中国主要冷链物流企业的比较分析

中国主要冷链物流企业的比较分析
中国主要冷链物流企业的比较分析

中国主要冷链物流企业的比较分析

1.引言

近年来,冷链物流业发展快速。一方面,冷链物流市场需求快速增长,年平均增长率预计在20%左右。另一方面,冷链物流的供给仍然存在很大缺口。与此同时,政府对冷链物流的发展给予了积极的支持。在良好的市场、政策环境下,各种类型的冷链物流企业顺势而生,不断成长壮大。本文结合冷链物流的不同运作模式,分析比较我国几大主要冷链物流企业。

2. 中国主要冷链物流企业

2.1 夏晖冷链—“3PL”冷链物流企业

夏晖物流是典型的“3PL”冷链物流企业,拥有从美国进口的制冷设备及5-10吨温度控制车辆,全程温度控制,自动化管理。30年来,主要为麦当劳提供一站式综合冷链物流服务,包括运输、仓储、信息处理、存货控制、产品质量安全控制等;根据麦当劳的店面网络建立了分拨中心和配送中心。这种为冷链物流需求方提供高效完善的冷链方案,全程监控冷链物流,整合冷链产品供应链的企业就是第三方冷链物流企业。

2.2 光明乳业冷链—以加工企业为主导的自营冷链物流企业

2003年,光明乳业整合集团下属物流部门成立上海冷鲜物流有限公司,建成5个区域物流中心,21个销区物流中心,6个转运物流中心,在18个大中城市分布1200多家专业便利店。光明冷链物流是真正意义上的以加工企业为主导的“产供销一体化”的冷链运作模式。它整合自有物流资源,建立多家便利店以控制销售终端,进而建设物流、配送中心,再进一步向原料供应商延伸,形成“产供销一体化”自营冷链物流模式。

2.3 联华冷链—以大型连锁经营企业为主导的自营冷链物流企业

联华超市股份有限公司于2000年建成联华生鲜食品加工配送中心,是国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心,总投资6000万元,建筑面积35000平方米,年生产能力20000吨。为其下属的3609家连锁经营店铺进行冷链物流服务,进行小批量、多批次、多品种配送,确保生鲜食品的质量安全。这就形成了大型零售商独自兼营以配送环节为主的冷链物流模式。

2.4 武汉白沙洲冷链—依托批发市场型冷链物流企业

武汉白沙洲冷链食品有限公司位于武汉白沙洲农副产品大市场西南侧,将建成20万吨冷库和冷冻食品、海鲜、干鲜、板栗四大专业市场,无论从市场建设规模、市场交易量和市场辐射范围,还是从设施设备、库容、管理等都将在全国同类市场中位居前列。与白沙

洲农产品大市场联成一体,形成产品生产、收购、加工、储运、配送及提供市场信息等一体化的冷链物流运作模式。

3. 冷链物流企业的比较分析

以上四个冷链物流企业,各自代表着不同的物流企业运作模式,在经营中各有利弊,从以下两方面进行比较分析。

3.1 经营优势的比较分析

(1)夏晖冷链,冷链物流专业化、现代化的领头人。作为第三方冷链物流企业的代表,夏晖物流拥有现代化的冷库配送系统,常温库容量2000吨,冷冻库容量1100吨,冷藏库容量超过300吨;自备5-20吨的温控汽车40辆;开发出食品全程自动检测监控系统。

无论在软件管理还是硬件设施方面,夏晖物流都走在行业的前列。利用现有的物流资源优势,夏晖物流可以与更多的跨行业大客户开展业务,拓展自己的市场定位,服务对象不再是单一的餐饮业,向零售业、加工业等延伸。

(2)光明乳业冷链,“产供销一体化”的冷链舞者。为了支持自身的主营业务,光明乳业多年来一直在不断完善它的冷链物流。光明充分整合利用企业长期积累的冷链物流设施、人才、管理经验等资源,为转换成第三方物流企业打下坚实的基础。

光明“产供销一体化”运作模式物流效率高、环节少、市场灵敏

度高、信息反馈及时。有利于冷链物流的全程控制,做到质量安全全程跟踪;有利于冷链各环节的有效沟通和信息化对接,对市场需求的变化能够做出及时迅速准确地反应。

(3)联华冷链,优良企业形象的树立者。多年来,联华以自身过硬的冷链物流,树起了联华生鲜食品的优良品质和品牌形象。联华生鲜加工配送中心,以实现支持生产、保障销售、满足需求为目标,把生鲜食品冷链物流的标准化、规范化运作贯穿在生鲜经营的整个产业化流程之中。不仅体现了联华生鲜食品的生产能力和物流水平,而且发挥出越来越大的辐射效应。

这种物流模式,以其便捷的运输,先进的技术,优质的服务;有利于实现产品质量、加工和管理的标准化,能够有效控制和减少店铺的存货和损耗,具有规模、质量优势;有利于提高生鲜食品物流效率,确保生鲜食品在整个供应链上始终处在低温状态。产生了很好的社会效益和经济效益,为建设良好的企业形象做出了贡献。

(4)武汉白沙洲冷链,未来的“冷链物流航母”。总投资逾10亿元的武汉白沙洲冷链,拥有规模、资金优势;毗邻批发市场而建,取得区位优势;紧挨107国道,直通武汉长江三桥和中环线,拥有着公路、铁路、水运、航空绝佳的交通优势。

依托批发市场的冷链运作模式,有效的整合了农产品资源和生鲜农产品物流功能,提高运输效率,具有冷冻冷藏设施及运输工具,生鲜农产品的储存保鲜专业化程度高,冷链物流运营商具有规模优势,

有利于控制销售终端,为消费者提供新鲜、安全的农产品。该项目建成后,将与白沙洲农产品大市场联成一体,成为华中乃至全国商贸、产业合作的重要商业平台,是华中地区批发市场的“商业航母”,3.2 经营劣势的比较分析及发展建议

(1)随着物流业的快速发展,夏晖冷链物流面临更加激烈的市场竞争,一方面是与同类型第三方冷链物流企业的竞争,另一方面与逐渐转型为第三方物流企业的自营物流企业竞争。同时,随着食品安全问题受到重视,为确保食品质量良好,市场对物流企业硬件设施设备的更高要求也是一大挑战。

虽然夏晖在软件、硬件方面都具有一定的优势,但是为了迎合市场对高质量物流服务的需求,夏晖冷链应该投入更多的人力、物力、财力来发展壮大自己。在食品供应链体系中综合考虑食品安全管理和全程质量监控问题,提供高效、完善的冷链物流解决方案。在这个第三方冷链物流企业发展不成熟阶段,取得先发优势。

(2)光明乳业的“产供销一体化”物流模式,虽说物流效率高,但是其适用范围较窄,低温生鲜食品易发生变质,物流辐射半径特别是配送半径相对较小,不利于企业的长期发展。

光明物流应朝第三方物流走,从企业物流向物流企业转换。完成其“成为物流企业和食品行业内冷藏物流的航空母舰”的物流事业最终目标。凭借强大的冷链配送能力,光明今年6月底就已经拿到了第

三方物流的经营执照,开始为两家外资食品企业做配送业务,在充分利用自身物流资源的同时,还为客户带来经济效益,形成了双赢的局面。

(3)联华生鲜加工配送中心的冷链物流服务,并非该连锁经营集团的主营业务,生鲜食品是连锁经营配送中心内众多品类中的一部分,而且物流、销售、采购易形成各自为政、条地分割,供应链节点企业之间时常出现竞争大于合作,其结果造成物流交易费用上升,冷链环节脱节等问题。联华生鲜加工配送中心与供应商及店铺对接时,各自更多的是关注自身业务的利益,三者难以协调一致。

针对联华冷链的这种情况,要尽可能的搞好管理上的配套和完善,将冷链管理直接反应在每个生产环节中。联华冷链在提高自营冷链物流运作效率的同时,考虑向第三方冷链物流企业发展,完成企业内部物流作业的基础之上,为企业带来更多的经济效益。

(4)依托批发市场发展的武汉白沙洲冷链,其服务目标客户群数量较多、需求各异、业务规模参差不齐、上游采购及下游销售线路分散,所以物流业务处于零散不稳定状态,难以与市场客户达成“合约式仓储、运输一体化合作”。

对于重点经营冷库和批发市场租赁的武汉白沙洲冷链来说,不能像专业的物流机构一样,大规模的投入建设全国货站网络,为解决上面的问题,可以采用“建立物流产业园,引进第三方物流”的模式来发展配套。

4 结论

未来,冷链物流是我国的新兴行业,也是国家重点引导和支持的产业之一。鉴于广阔的市场前景和国家政策导向,随着经济的发展和生活质量的提高,市场发展潜力巨大。为紧抓市场契机,获取新的

经济增长点,各个冷链物流企业要不断寻求适合自身发展的模式,找准市场定位。虽说第三方冷链物流是大势所趋,但也不能盲目的一哄而上,这样只会造成市场的过度饱和,难以形成规范的市场机制,最终只会造成社会资源的浪费。出师表

两汉:诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

今当远离,临表涕零,不知所言。

中国食品冷链物流现状问题

中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段,尚未形成完整独立的冷链物流体系,虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升,国内冷链物流的需求也在加大,但与发达国家相比,仍存在较大差距,从下游产业来看,除行业规范的缺乏外,传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲,果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失,另一方面可以提高果蔬产品的质量水平,在国外发达国家,80%的果蔬是通过冷链物流来运输的,而中国目前则只有5%。数据显示:中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%~30%,而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响,果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前,国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,除外贸出口的部分外,肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成,致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障,加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调,均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性,但由于零售点密度不足,分布范围较大,导致物流配送成本的大量提升,使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚,发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初),是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立,建立了信息网络,维护良好资源、生态环境,且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少,变质量增加,首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求,水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长,影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏,也使得对水产品难以实现有效的监控措施。

中国冷链物流行业投资机会及前景分析

中国冷链物流行业投资机会及前景分析 近年来,冷链行业进一步得到政府和企业的重视,一系列相关政策相继出台,行业标准不断完善,无疑给行业发展创造了有利环境。冷链行业的异常活跃,新企业、新商业模式的层出不穷,资本市场对此高度关注并加大投资力度,冷链企业也在资本的助推下加快了前行步伐。 一、冷链物流行业加快资本运作 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链、海容冷链(后退出谋求转板IPO)实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌,2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。这对于还是新兴行业,发展不过短短十几年时间的冷链物流产业,可谓具有里程碑意义;标志着这些企业发展进入了快车道,它们将对行业走向和竞争格局产生重要影响。 值得关注的是,冷链行业投资额度大,突显国际化特色和电商特色。例如,2015年9月,韩国CJ大韩通运就收购今日资本和Pamoja持有的我国合同物流领跑企业荣庆物流全部股权达成初步协议;2015年11月,松下集团加紧布局中国冷链市场;2015年12月,中外运与日本SENKO株式会社和日本RUNTEC株式会社签署战略合作协议,三方就设立以经营冷链物流业务为主的合资公司事宜达成了合作意向;此外,三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手,快行线融资1000万美元,码上配天使轮获千万元投资,九曳供应链A轮融资数千万元。2016年开春,顺丰拟A股IPO、中通赴美上市欲融10亿美金,资本浪潮此起彼伏,目不暇给。 2015年冷链物流投资的巨大增长,从对生鲜电商的投资增长中可见一斑。 图表2009-2015年生鲜电商行业获得融资的笔数和金额 数据来源:产研智库 已A股上市的物流设备供应商并购重组资本动作频仍。如,大冷股份是上市20余年的资深冷链设备供应商,2015年购买29%参股晶雪冷冻,扩大其冷链设备产品线。冷链设备企业中民营企业——盾安环境,依托其在制冷配件、商用和特种空调领域技术领先地位,2015年9月成功实现集团旗下华益精机新三版挂牌,2015上半年盾安环境定增募资30亿元,用于制冷配件自动化技改项目以及偿还贷款补充流动现金。 此外,2015年初,烟台冰轮将几乎100%控股的主营冷冻机组具有海外销售优势的顿汉布什资产注入上市公司,以实现国内和海外市场双发展,并通过整合,实现品牌价值向经济效益的充分转化。汉钟精机2014年曾募资亿元,用于压缩机零部件自动化生产线投资等项目,2015年收购台湾汉精钟精机全部业务及不动产,积极谋划海外布局,扩大冷链设备销售。在国内经济下滑、冷链终端需求下降、冷链市场低迷、整体效益不及2014年的情形下,上述企业的发展重点在于开拓海外市场。 总之,2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年,实质性动作最多的一年,

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/bc14542704.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

中国冷链物流发展的SWOT模式分析

绿蚂蚁物流搜索 中国冷链物流发展的SWOT模式分析 冷链物流】的发展不仅受国际宏观环境的影响,也受国内经济体制等自身因素的制约。运用SWOT方法将内外环境结合起来,分析我国冷链物流发展所具有的优势和机遇,以及面临的问题和挑战,以理清我国冷链物流的发展思路,进一步推动冷链物流向前发展。 一、S(strength),优势分析 第一,冷链物流市场潜力巨大。我国平均食物年产值约为3000多亿美元,但由于没有很好的冷藏条件,食物产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通损失率分别达到20%-30%、12%、15%,腐烂损耗的果蔬可满足将近两亿人的基本营养需求,损耗量居世界首位,而冷链发达国家果蔬损失率则控制在5%以下。 第二,食品药品安全与冷链管理受到重视。我国是一个食品药品的生产和消费大国,大众消费的食品安全和环境卫生一直都是值得特别关注的问题,食品和药品的流通环节往往是发生问题的所在。随着人们食品和药品安全意识的提高,人们将更多地关注与食品和药品生产、流通、销售等有关的活动。这种市场信息将引导企业强化自身的供应链管理,并将企业品牌与食品和药品的质量更加紧密地结合起来。 第三,冷链物流在我国农业发展中具有非常重要的地位。冷链物流建设是我国农业产业化发展重要的组成部分,也是发展现代农业的有效途径。农产品保鲜加工是农业生产的延续,是农业生产过程中的“二产经济”。发达国家把产后储藏加工保鲜放在农业的首要位置,如美国农业总投入的30%用于生产,70%用于产后加工保鲜;意大利、荷兰农副产品保鲜产业化率为60%,而日本则大于70%。产后产值与自然产值之比,美国为3.7:1,日本为2.2:1,而我国仅为0.38:1。大量的初级农产品几乎都是未经处理便投放市场,损耗率相当高,由此可见我国农产品保鲜加工市场潜力很大。 第四,政府扶持优势。冷链物流体系建设环节多,产业链长,是一个跨部门、跨行业、跨地区的系统工程,需要多方面的配合与支持。为进一步巩固“十一五”期间冷链物流发展的成果,实现“十二五”时期冷链物流发展的目标,中央和地方政府要加大政策支持力度,对重要项目给予必要的引导和扶持;鼓励有关部门加强协调与配合,形成合力,统一组织规划实施;引导和推动高等院校设置冷链相关学科专业,加强高素质人

中国冷链物流网

中国冷链物流网 中国冷链物流网是中国食品工业协会食品物流专业委员会主管的冷冻食品与冷链物流行业网站,是协会工作动态和会员交流的窗口,是传播冷链物流概念、发布行业新闻信息的资讯平台,是中国冷链物流万里行、中国冷链年鉴、中国冷链物流行业年会的官方网站。 中国冷链物流网是由中国食品工业协会食品物流专业委员会主管和指导的中国冷链物流联盟官方网站,是中国冷链物流行业的门户网站, 同时也是协会会员信息查询和《全国食品冷链物流定点企业》备案信息查证的平台。 中国冷链物流网是为推动中国冷链物流行业的发展而设计的,是全国冷链物流行业公共信息服务的平台,网站汇集政策性、指导性、实用性、资料性于一体,内容丰富、数据详实,对食品和冷链产业体系全面、系统、准确、及时报道,反映和记录行业的发展历程和实时动态,是国内冷链物流行业建设最早的权威性网站。 目前,中国冷链物流网拥有注册会员5000名、日均页面访问量上万次,帮助了众多冷链物流企业 实现品牌宣传、信息发布,我们借助互联网无地域性,无时间性,无限客户的优势,为企业用户提供一个无限空间的电子商务平台。 中国冷链物流网的运营者——中交百企(北京)企业管理中心,成立于2004年,是中国食品工业协会食品物流专业委员会唯一指定的合作单位,公司专注于展览、会议、培训的策划、组织、承办服务。具备高度的团队精神,卓越的企业管理理念及行之有效的制度,以及长期的项目管理、合作管理经验,在相关领域拥有规模的专业队伍。公司凭借自身雄厚的实力、丰富的经验、优质的服务和良好的信誉,在8年的时间内成功组织、举办了近百场专题活动和大型会议,包括:中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛暨食品与医药冷链系统技术应用研讨会、全国冷链物流行业年中会暨食品物流安全与农副产品冷链系统建设研讨会、中国冷链物流年会、中国冷链物流诚信建设大会等。这些活动的成功举办,为行业发展建设、政府深入了解行业状况、宣贯学习国家政策、搭建企业交流平台、传播冷链行业概念经验、推动冷链市场信息流通、提高企业运营管理和服务水平、保障食品安全、引导企业奉行绿色冷链与低碳节能等,发挥出了不可磨灭的作用。 我们的愿景:成为中国冷链领域最权威专业的网站;成为一个受行业尊重的,受企业爱戴的,多元化均衡发展的,行业知名网站;成为一个以满足企业客户需求为目标的,将服务价值直接送达客户冷链领域的领先者。 我们的宗旨:以行业建设发展为核心,以企业关注需求为中心! 我们的优势:“专业+专注”。我们的核心团队在冷链物流行业有长期的服务经验,专注服务冷链物流企业用户,更深入了解这个行业的需求与发展,以最热情周到的服务为您的企业带来更专业的价值。

冷链物流行业发展分析详解

其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元,并预期在2017年实现收入1571.42亿美元,从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中,北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率10.8%,亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比:

中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的法 律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达

我国冷链物流行业未来发展方向

我国冷链物流行业未来发展方向 随着经济的发展以及人民生活水平的提高,我国冷链物流需求增幅加快,冷链物流过程逐步规范,冷链物流企业逐步发展,冷链物流信息技术水平将不断提高。 (一)冷链基础设施建设将进一步加快。 国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。 从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化以及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组分机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。 (二)冷链物流将逐步实现封闭化运作。 在公路冷藏保温车发展方向,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。 目前,冷链物流经常出现"断链"现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施。为防止突发情况发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布的责任追究系统等。 (三)冷链物流将得到整合,形成完整的系统。 1

中国冷链物流与食品安全(标准版)

中国冷链物流与食品安全(标 准版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0708

中国冷链物流与食品安全(标准版) 摘要 介绍冷链物流的概念,并对我国食品冷链物流中存在的主要问题进行总结。同时提出了一些建议和措施。 关键词:食品冷链物流食品安全 目录 1、前言 1.1我国冷链物流的背景 1.2研究意义 1.3主要研究内容 2、主要调查内容 2.1冷链物流概况 2.1.1冷链物流的概念

2.1.2实现冷链供应的条件 2.1.3冷链适用的食品范围 2.1.4冷链构成 2.2中国冷链现状以及存在问题 2.2.1发展整体 2.2.2设备装置 2.2.3发展冷链物流的核心:建立“从田间到餐桌”的一整套体系 3.根据外国发展经验提出解决方案 3.1制定法律法规 3.2进冷链物流发展的支撑:加大政府投入,创造良好的营运环境 3.3促进冷链物流发展的基础:发挥协会作用,加强行业协调和自律 3.4促进冷链物流发展的前提:完善相关法律及标准,推进专业认证

3.5促进冷链物流发展的保障:鼓励技术创新,推广先进技术管理手段 4.结论 5.参考文献 6.致谢 1、前言 人们生活水平的逐渐提高,我们所享用的食品种类也越来越广泛,随之伴随而来的是我们对食品安全的要求也越来越高。食品从田间要餐桌,要经过一系列的运输储存过程,如何保障食品安全,冷链物流至关重要。中国的冷链物流发展起步较晚,加上我们人口众多,地方辽阔,所以如何很好地发展冷链物流,就成为了我国需要予以重视的一个问题。本论文主要从冷链物流的概况,我国物流现状以及存在问题方面解析,得出我国冷链物流势在必行的结论,并且借鉴外国冷链物流发展经验提出解决方案。 1.1我国冷链物流的背景 食品是一种特殊的商品,具有易腐性、鲜活性、保质性等特点,

2016年中国冷链物流市场现状分析及行业发展趋势

冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质,使其从生产到消费过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域,其中食品、农产品冷链占比最大。相较普通物流,冷链优势突出。 成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理,具体可概括为以下四点:一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;二是在贮藏阶段采用自动冷库技术;三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,对农产品冷链全过程进行动态监控。 精准温控是冷链核心。易腐食物对温度敏感度高,全程温度需保持在一定范围。成熟的冷链体系有严格的温度带标准,以日本为例,按照《日本冷库法》规定,分为7 等级温度带。 日本冷库存储商品的7 等级温度带的划分 一、中国冷链物流现状分析 1、我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差,伴随基础设施不断建设完善,我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%,2015 年冷链市场规模达1583 亿元,预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模,复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分,医药化工占比较小。 2014 年冷库仓储容量复合增长率

2014 年我国冷链运输市场分类 商业模式逐渐显现,市场格局初定。根据中国物流与采购联合会冷链委员会的研究表明,国内冷链服务提供商主要有6 种商业模式,分别是运输型、仓储型、城市配送型、综合型、交易型和供应链型。目前该市场的竞争者可分为四类,分别为由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。 中国冷链物流主要商业模式 2、我国冷链腐损率较高,仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低,体系不完善,造成较高腐损。2015 年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国家5%水平仍较高。

2017中国冷链物流百强——中物联冷链委

企业名称 希杰荣庆物流供应链有限公司 顺丰速运有限公司 河南鲜易供应链有限公司 上海证明现代物流有限公司 上海领鲜物流有限公司 漯河双汇物流投资有限公司 上海实鲜达物流科技有限公司 夏晖物流 海航冷链控股股份有限公司 江苏辉源供应链管理有限公司 大昌行物流(中国) 深圳市泛亚物流有限公司 深圳招商美冷供应链有限公司济南维尔康实业集团有限公司南京天环食品(集团)有限公司中铁特货运输有限责任公司 福建恒冰物流有限公司 上海广德物流有限公司 宇培供应链管理集团有限公司镇江恒伟供应链管理股份有限公司中外运普菲斯冷链物流有限公司恒浦(大连)国际物流有限公司河南大用运通物有限公司 深圳小田冷链物流股份有限公司上海源洪仓储物流有限公司 北京中冷物流股份有限责任公司上海泛亚航运有限公司 北京澳德物流有限责任公司 浙江统冠物流发展有限公司 增益冷链(武汉)有限公司 重庆雪峰冷藏物流有限公司 上海世权物流有限公司 漳州大正冷冻食品有限公司 上海中外运冷链运输有限公司北京快行线冷链物流有限公司上海鲜波隆供应链管理有限公司广州鑫赟冷链运输有限公司 沈阳市天顺路发冷藏物流有限公司威海中外运物流发展有限公司黑龙江沃野风华运输有限公司

上海交荣冷链物流有限公司 河南大象物流有限公司 大连港毅都冷链有限公司 上海众萃物流有限公司 辽渔集团有限公司 内蒙古昕海铭悦运输有限公司 黑龙江昊锐物流有限公司 泉州安通物流有限公司 重庆友生活冷链物流有限公司 新余市东华龙货运有限公司 淇县永达物流配送有限公司 福建省羊程冷链物流有限公司 宁夏领鲜易达冷链物流有限公司 武汉市梦园冷链物流有限公司北京亚冷国际供应链管理有限公司 东莞市华雪食品有限公司 山东中超物流供应链管理有限公司 唯捷城配 河北盛宇物流有限公司 成都银犁冷藏物流股份有限公司 上海鲜冷储运有限公司 北京三新冷藏储运有限公司 上海交运沪北物流发展有限公司 广州拓领物流有限公司 上海锐拓冷链物流有限公司 上海东启物流有限公司 吴忠市茂鑫通冷藏运输有限公司 上海欣捷供应链管理有限公司 广州保事达物流有限公司 佛山市粤泰冷库物业投资有限公司 南京大生冷链物流股份有限公司 四川汇翔供应链管理有限公司 天津东疆港大冷链商品交易市场有限公司山东大鹏物流有限公司 河北宝信物流有限公司 天津港首农食品进出口贸易有限公司德州飞马冷链物流有限公司 大连鲜悦达冷链物流有限公司 华冷物流有限公司 天津品优物流有限公司 山绿农产品集团股份有限公司 华夏易通物流有限公司 北京家家送冷链物流有限公司

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展,流通领域中的食品质量越来越受到各方重视,冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了,专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然,即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展,冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足,致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此,大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的,这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外,由于大量小规模的服务提供商充斥市场,加上对市场的认知不够,客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司,也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本,他们往往会选择便宜的物流服务提供商,而事实情况是,严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动,在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员,包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达,这样的专业人员十分缺乏。举例来说,预冷是冷链当中最关键的环节,但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能,而且也缺乏专家对他们进行技术指导,这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时,在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层,这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式,更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高,从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年,在国家有关部门的重视下,在社会需求强有力推动下,许多企业涉足冷链物流,我国冷链物流得到较快发展,成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国,冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是,与发达国家相比,我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品,还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗,特别是食品和药品的安全问题。因此说,中国发展冷链物流意义重大,潜力巨大。 近几年,我国物流业总额呈现加快增长态势,冷链物流的市场需

中国冷链物流现状

冷链物流 冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售 ,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 , 以保证食品质量 ,减少食品损耗的一项系统工程。它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的 ,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;就是需要特别装置 ,需要 注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括 :初级农产品 :蔬菜、水果 ;肉、禽、蛋 ;水产品、花卉产品。加工食品 :速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋与奶制品 ;快餐原料。特殊商品 :药品。由于食品冷链就是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂 ,建设投资也要大很多 , 就是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性 ,所以 ,食品冷链的运作始终就是 与能耗成本相关联的 ,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流的意义 作为一个普通消费者 , 无论就是在综合大卖场、超市还就是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时 , 除考虑产品就是否就是货真价实 , 无造假、伪劣与质量可靠外 , 有没有考虑到这些产品就是如何从生产厂家配送到零售终端的 ? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证就是非常重要的 , 再好的产品如果由于运输与储存中的问题而造成的不新鲜 ,会影响营养与味道变化还就是小事,严重的情况会对身体健康 产生影响 ,故可以等同于伪劣商品 , 但就是这背后的供应链往往就是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏与冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制 (根

金国物流:中国冷链物流供应链整体解决方案服务商

金国物流:中国冷链物流供应链整体解决方案服务 商 金国冷链基地 现代化的冻库与厂房

许国庆 ■本报记者刘宇吴文斌 编者按:上海金国物流有限公司是一家集物流、仓储、配送、科 技研发为一体,致力于为客户提供物流供应链管理整体解决方案的现 代化物流公司.业务包括多式联运、冷藏保温运输、冷藏仓储管理、 供应链管理咨询等. 经过十年的发展,金国物流以上海为中心,立足长三角,辐射全国.现已在南京、北京、宁波、无锡、苏州、广州、深圳、东莞、青岛、 烟台等16省市设有分公司,有上海至深圳货运专线,2010年在上海 闵行区全资投资两家物流园区,并在闵行、松江和金山等地有多家大 型仓库,总面积达10万平方米,实现了规模化发展的战略. 按照金国物流未来三年规划,其将以“现代国际冷链物流中心” 项目建设为核心,打造一个国际标准和智能化管理的冷链物流基地, 保障百姓食品质量安全. 冷链物流又称为低温物流或冷链,泛指冷藏冷冻类食品、药品等 特殊商品,在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节中始终处 于规定的低温环境下,以保证其质量,减少其损耗的一项系统工程.它是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术和信息技术为手段,为客户提供 产品的冷藏、冷冻、仓储、运输、配送、包装、加工、多式联运以 及其它一系列增值服务.冷链物流对于建立现代食品、药品物流体系,加强公共食品、药品消费安全具有重要意义. 以“冷链”标准化,形成核心竞争力 上世纪90年代,随着我国人民生活水平的提高,食品多样化、个 性化的消费需求开始迅速膨胀,速冻食品产量每年以20%的速度递增,而当时食品行业冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,冷链物流水平极低.冷链物流行业进入粗放、小规模的发展模式.进入新世纪,尤其是随着 北京、上海和广州等一线城市国际化程度的日益提升,对冷链物流的需求和标准大幅提高,我国冷链物流开始朝精细化、专业化、集约化 和节约型、环保型、智能型的方向发展,冷链产业也在全国范围内展 开大布局,冷链物流市场随之开始升温.

浅析我国冷链物流的现状及发展

滨江学院 文献综述 题目浅析我国冷链物流的现状及发展 院系滨江学院 专业 学生姓名 学号 指导教师 职称 二O一一年月日

文献综述 1.论文题目:浅析我国冷链物流的现状及发展 2.来源:自选材 3.研究背景: 随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高,人们的消费观念从传统的单一向现代的多样化、快捷化转变,不但要求生鲜农产品新鲜、卫生、安全、营养,而且还要求品种多样,配送迅速及时。从而促使生鲜产品物流方式发生了重大变革,使冷链物流急骤升温。 我国尚未建立完善的冷链物流体系,冷链各个环节都存在严重的浪费现象,造成物流成本高的局面。按照国际标准,食品的物流成本最高不能超过食品总成本的50%,而我国产品由于运输过程中的低效率、高损耗,整个物流费用占到产品总成本的70%以上。这迫切要求我国发展冷链物流。 4.研究内容 本文研究的主要内容:冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它需要特别装置,需要注意运送过程、时间掌控、运输型态。冷链物流具有协调性高、全程温控、技术含量高的特点。本文在综合分析我国冷链物流发展现状的基础上,进一步探讨了我国冷链物流的发展趋势和前景,并对我国冷链物流发展进行了评价。 5.研究意义 我国是一个农业大国,农产品的有效流通涉及整个国民经济的发展,涉及农业现代化建设,涉及农民的根本利益。农产品的流通不畅通,将会导致市场经济混乱,农民生产的产品卖不出去,同时,城市居民也会有钱无处买。在市场竞争日益激烈的今天,随着消费者对产品个性化,多样化的需求,传统的流通销售模式不能满足市场的需求。迫切需要加快发展跨地区保鲜物流方式。因此,加快发展冷链物流,对于促进我国农业发展和保障消费安全意义重大。 6.文献综述(国内外研究现状) 6.1国内对冷链物流的研究 我国对冷链物流的研究尚处于初级阶段,对冷链的定义目前还没有统一。不同的机构或学者从自身需要出发给出的冷链定义,在定义所包含的内容上有一定的差别。

探讨中国冷链物流的商业模式

探讨中国冷链物流的商业模式.txtゅ你不用一上线看见莪在线,就急着隐身,放心。莪不会去缠你。说好的不离不弃现在反而自己却做不到╮探讨中国冷链物流的商业模式(2011-07-29 11:18:40)[编辑][删除] 标签:交通运输中国冷链商业模式供应链管理安得杂谈分类:物流趋势 非常感谢在这样一个重要的场合同国内外冷链同行来交流中国冷链物流商业模式创新的问题。首先,我们来看一下中国冷链物流的现状。中国冷链物流的现状呈现出以下几个方面的特点:第一,冷链的需求是快速增长的,也就是说中国的冷链物流是一个有效需求快速增长的市场。年平均增长率预计在20%以上,这超过了我国GDP,基本上是GDP平均增速的两倍。但是另一方面,中国冷链物流的供给存在巨大的缺口,无论是我们的冷库总量,冷链应用率在有效的供给方面都存在巨大的缺口。第三,从政府角度来讲,以河南省为代表的省级政府,对冷链物流,尤其是农产品的冷链物流都给予积极的支持,所以现在冷链物流发展面临着很好的前景。 再来看一下冷链物流行业的状况,应该说,中国目前冷链物流行业的集中度是比较低的,我们做了一个统计,按照协会的排名,我们前十名冷链物流企业市场占有率是不足6%,同时,各种类型的冷链物流的从业企业,无论是生产商,或者以前叫企业物流,还是专业的第三方冷链物流商,以及我们传统的物流企业,都在这个需求不断增长,有效供给不足,政府又大力扶持的冷链物流市场中寻求各自突破。所以,整个冷链物流市场,加快了市场发展的力度,行业整合的速度在加快。那么,如何在这个新一轮的发展机遇中把握住机会?商业模式的创新就成为关注的焦点。 一个企业要成功核心是商业模式。前一段时间,央视用十多集的专题片聚焦中国物流顽症,里面提到的数据:中国的物流费用占GDP的比率大概是国外的两倍。这反映出我们国家目前聚焦的物流行业,甚至是冷链物流的行业,产业运行成本是比较高的。产业运行成本背后的问题是产业组织效率和产业组织方式的不足。那么,如何实现产业组织效率提升和产业组织方式的创新,有很多种方法,其中一个很重要的方法,关键在于龙头企业对于供应链管理方式的创新,这就成为商业模式创新的的关键。 商业模式创新,著名的经济家吴敬琏讲过,我们处于制造业大国和强国之间的尴尬地位,关键就在于我们的产业组织方式还不到位,目前国际上的供应链管理已经成为产业组织主流方式。而供应链管理作为产业管理的主流方式,考验的是一个龙头企业,是一个供应链链主的管理能力和统和能力。所以商业模式创新,就成为同行、协会和政府共同关注的焦点,也是冷链物流从业企业着力做的事情。 商业模式创新包括这么几个方面:一是战略定位,就是你居于什么样的地位,业务系统,整个供应链里面有哪些成员共同来做。二是盈利模式,钱从哪里挣,现金流模式是非常重要的。目前我们国家冷链物流,由于投资比较大,回报期比较长,现金流创新模式是商业模式创新的关键环节,关键在于资源的配备。 再来看一下中国冷链物流的发展趋势,也可以说是中国冷链物流行业商业模式创新的趋势。我们把中国冷链物流的主要模式分为几大类:一类是运输模式。国家统计几十万家物流企业,绝大多数是运输型的业务模式,说通俗点,就是开着车给人拉货挣钱。第二类是仓储型的,有的是典型的仓库资产开发商,有的是开发兼运营。还有交易模式,交易就是批发市场,它也是一种物流的组织方式。所以在国家的《农产品冷链物流发展规划》里面,为什么对交易市场特别提及,它是我们国家生鲜农产品主要的产业方式和交易方式。第四是区域配

冷链物流现状研究与发展趋势

2015年中国冷链物流行业现状调研及发展 趋势预测报告 报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/bc14542704.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.360docs.net/doc/bc14542704.html,/R_JiaoTongYunShu/65/LengLianWuLiuHangYeQianJingFenXi.ht ml 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到 15%、3 0%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

2015年中国冷链物流公司排名100强

2015年中国冷链物流公司排名100强 中国冷链物流公司有哪些?56联盟网小编为大家整理出2015年中国冷链物流企业100强排行榜,由中物联冷链委评选的“2014-2015“中国冷链物流企业百强”名单正式公布。本次评选完全坚持“公平、公正、公开”的既定原则,由企业自愿申报(没有申报企业或超出申报截止时间的企业不在评选范围之内),不涉及任何费用。最终结果排名以企业2014年营业收入为主要依据,并结合企业软硬件设施建设、网点布局、信息化程度等为参考,综合评定得出最终名单。 具体名单如下: 1、荣庆物流供应链有限公司 2、漯河双汇物流投资有限公司 3、河南鲜易供应链股份有限公司 4、上海郑明现代物流有限公司 5、上海领鲜物流有限公司 6、招商美冷(香港)控股有限公司 7、夏晖物流(上海)有限公司 8、许昌众荣冷链物流有限公司 9、中外运上海冷链物流有限公司 10、大昌行物流 11、上海都市生活企业发展有限公司 12、上海源洪仓储物流有限公司 13、万吨冷链物流有限公司 14、北京中冷物流有限公司 15、安得物流股份有限公司 16、上海广德物流有限公司 17、镇江恒伟供应链管理股份有限公司

18、上海锦江国际低温物流发展有限公司 19、成都银犁冷藏物流股份有限公司 20、上海市交荣冷链物流有限公司 21、永贵冷链物流 22、淇县永达物流配送有限公司 23、佛山市粤泰冷库物业投资有限公司 24、武汉良中行供应链管理有限公司 25、江西恒冰物流有限公司 26、河南大用运通物流有限公司 27、浙江统冠物流发展有限公司 28、獐子岛锦通(大连)冷链物流有限公司 29、山东盖世国际物流集团有限公司 30、宁夏领鲜物流有限公司 31、北京三新冷藏储运有限公司 32、沈阳诚大冷藏有限公司 33、北京松冷冷链物流有限公司 34、北京海航华日飞天物流有限公司 35、德州飞马肉联集团有限责任公司 36、深圳市小田物流有限公司 37、福建浩嘉冷藏物流有限公司 38、深圳市东方佳源实业有限公司 39、上海波隆冷链物流有限公司

冷链物流行业发展分析调研报告

【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到亿美元,并预期在2017年实现收入亿美元,从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。其中,北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率%,

亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比: 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的法律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达上亿吨,价值约为750亿元,我国目前的冷库总容量为800多万立方米,冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%,冷链产业蕴藏着巨大商机。 我国冷链流通率: 我国冷藏运输率:

冷链物流发展现状与对策

冷链物流发展现状与对策 第一篇:生鲜农产品冷链物流发展现状与对策 生鲜农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大限度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染在冷冻工艺学的基础上,采用人工制冷技术的特殊供应链体系。生鲜农产品冷链物流除了具有一般物流的特征外,还具有高投入、高要求的特点:第一投资较大、要求较高:生鲜农产品冷链物流各环节都需要专业性很强的设备和设施,如冷库、冷藏车这些设备,需要大量的资金投入建设或购买。第二运作和能耗成本较高、回报期长:生鲜农产品冷链物流的生产和消费较分散,市场供求及价格变化不定,中间环节受到天气、交通等各种不确定的影响闪素较多,运作成本高,利润不高,回报期长。第三组织协调性高:生鲜农产品时效性强,因此要求保障物流环节和物流交易次数较少,各物流环节要求组织协调性高。第四信息系统要求较高:生鲜农产品冷链物流要求对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪,对信息技术要求高。 我国生鲜农产品的储藏保鲜技术起步较晚,进入21世纪后才得到迅速发展,在此大形势下,河北省生鲜农产品的

冷链物流也由小到大形成一定的规模体系,主要体现在以下几方面: 1.冷链物流设施已初具规模:冷链物流基础设施主要有冷库和冷藏运输这两个方面。截止到2014年,我省共有972座具有一定规模的冷库,900多辆具有专业化的冷藏车,2800多套温控加工及分拣设备。冷链物流系统正在向及冷藏、冷冻、加工、配送、销售为一体的方向发展。 2.受到政府部门重视:2009年出台的《物流业调整和振兴规划》、《农产品冷链物流发展规划》和《食品安全法》等重要法律法规的颁布和执行,既体现了国家对农产品冷链物流高度重视,也引导和促进消费者对生鲜农产品冷链物流重要性的进一步认识和支持。国家的重视是做好生鲜农产品冷链物流的前提条件。我省在此大背景下,积极出台了《河北省农产品冷链物流十二五发展规划》,对生鲜农产品冷链物流项目加大政府扶持力度,放宽对冷链运输车辆的城市交通管制。 3.生鲜农产品冷链物流意识不断增强:随着物流技术的不断推广以及生鲜食品在流通环节损失带来利润的降低,让越来越多的企业认识到采用冷链物流的必要性。虽然冷链物流的投入比较大,但可以不自营,交给一些大型的专业化程度高的冷链物流企业去做。冷链物流逐渐被重视起来,更多的个人或企业在生鲜农产品的运输上倾向于采用冷藏车。还有在我省的一些物流园区中都购置了冷链物流设备,这些

相关文档
最新文档