铁路全部标准化现场会方案

铁路全部标准化现场会方案
铁路全部标准化现场会方案

铁路现场会工作方案

为落实总公司要求,做好怀邵衡标准化管理现场会的有关准备工作,特制定如下工作方案。

一、组织领导

1. 成立怀邵衡铁路现场会工作领导小组

组长:周荣

常务副组长:蒋全

副组长:李永清、黄镇南、周友生、易善伟、赖十周、何永刚、李兴旺、王水善、张乃乐

领导小组下设4个工作组:

(1)交流材料组:

组长:易卫华、易善伟

成员:公司综合部、邵阳指挥部相关人员

(2)综合工程组:

组长:李兴旺、赖十周、何永刚

成员:邵阳、怀化、衡阳指挥部相关人员

(3)隧道工程组

组长:黄镇南

副组长:王水善、赖十周、张玉杰

成员:公司安质部、邵阳指安质部、怀化指相关人员

(4)技术资料组

组长:李永清

副组长:周友生、张乃乐、胡恒福、黄世郁

成员:公司工程部、邵阳指工程部、怀化、衡阳指挥部相关人员

2. 相关人员职责

周荣董事长、总经理:负责现场会准备工作的领导。

蒋全副总经理:负责现场会统筹推进、综合协调。

易善伟指挥长:负责现场会总体方案制定及总体工作安排,负责公司交流材料的起草。

李永清副总工:总体负责技术资料策划和组织编制。

易卫华部长:负责现场会交流材料起草及各单位材料审核把关。

黄镇南部长:牵头负责现场会隧道工程。

赖十周、何永刚指挥长:按照方案负责管段现场会工作推进落实。

周友生副部长:负责现场会各单位技术资料审核。

李兴旺副指挥长:负责路基、桥梁等综合工程的推进和标准化落实。

王水善副指挥长:负责隧道工程的推进和标准化落实。

张乃乐副总工:负责现场会各单位技术资料的策划、组织编制、审核把关,负责现场标语标牌展板的统一规划。

二、推进计划

4月15日,进行动员部署;

4月25日,组织现场研究,各标段确定标准化示范段(示范工点),组织制定具体工作方案;

4月28日,召开会议具体安排布置,各单位立即组织工作推进;

5月6日前,现场标准化示范段施工便道、工地布置、工程形象进度等方面初具规模、技术资料初稿基本完成;

5月20日前,现场标准化示范段基本达到现场会条件、技术资料、交流材料完成审核。

5月底,现场达到现场会条件,技术资料、交流材料定稿。

三、标准要求

1. 标准化文明工地

(1)便道

总体满足大巴车通行要求。具体要求:

单车道3.5米宽,单侧水沟;双车道6.5米宽,双侧水沟带路拱;转弯半径不小于20米;坡度不大于8%,洞口特殊段不大于15%;除拌合站外200米砼硬化以外,其余路面均为泥结碎石路面。挖方便道边坡3米以上即要锚喷防护;填方便道2米以上即设栏杆等警示标志,3米以上即设防撞墩及警示标志。设专人养护,确保路况完好、无积水、无落石。进入便道及岔口设置导行牌。

(2)钢构件加工厂

加工厂统一实行封闭管理,场地出入口设置门卫值班室、统一配备自动伸缩门,大门左侧门墩上悬挂单位铭牌(2*0.5米)。厂门口布置加工厂平面布置示意图(包括功能分区、供应范围等)。

场地硬化,场内材料按存储区、加工区、成品区、废料区,并设置醒目标牌。各分区作业井然有序。

场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、加工工艺操作细则。

各种机械加工设备悬挂设备标识牌及警示牌。

所有棚外电器设备、配电箱、开关箱应加锁,并有防雨措施,挂设“当心触电”警示牌。

各种气瓶有标准色标或明显标志,分别存放,不得暴晒,并用标识牌标识清楚,旁边设置“危险作业,请勿靠近”警示牌;各气瓶间距大于5m,距明火大于10m且采取隔离措施,气瓶装有防震圈和安全防护帽,并设置“禁止烟火”标志牌。

门卫值班室旁设置4kg干粉灭火器2具,灭火沙2m3,铁锹2把,铁桶2只,并挂设“当心火灾”铁警牌。

钢拱架、钢筋网片、超前小导管、砂浆锚杆、衬砌钢筋接头车丝、衬砌钢筋箍筋在构件厂分区加工。按计划集中进行配送,凸显工厂化。

(3)拌合站

拌合站封闭管理,站内出入口设置门卫值班室,统一配备自动伸缩门,大门左侧门墩上悬挂单位铭牌(2*0.5米)。厂门口布置平面布置示意图(包括拌合站分布格局、型号、供应范围)拌和站合理划分作业区、材料计量区、材料储存区及运输车辆停放区等,材料储存区设置8个料仓、设置顶棚遮盖,料仓间采用隔墙分隔,隔墙高度不低于2m,料仓前应设置封闭的排水沟。

站内道路和材料存储区必须硬化,合理设置排水系统,场内需设置洗车区、集水池、沉淀池和污水过滤池,污水处理满足国家相关标准要求后方可排放。

(4)交通组织

1)洞内交通组织:根据隧道内交通组织方案将人车分道,在水沟两侧设警示桩,桩间拉警示带,在车道变化处设交通导行牌。在过台车(架)处附近水沟上铺钢板,并设置警示牌。

2)工地交通组织:所有桥梁、路基工地范围,均用白灰标示出车行路线及回车区。

(5)消防管理

洞内消防管理:防水板台架与模板台车前后10m范围为消防安全重点区域,每个台车(架)上按规定配足灭火器材,在明显位置标识“严禁烟火”等警示标志,严格实行动火审批制度。

(6)用电管理:

1)现场用电:各种电器设备电缆电线采用地埋或架空(地埋设方位标志,架空2.5米以上,各处配电柜、开关柜上锁,箱内电工日常巡查记录填写齐全,漏电保护装置逐个检查,确保符合用电规定。

2)洞内变压器管理:在变压器四周护栏上悬挂警示灯带,在来车方向设置导行牌、警示桩,增加安全警示牌,提前引起驾驶员注意。

(7)进入工地的人员管理

1)进洞人员管理:所有进入隧道人员必须穿反光背心,本区人员进洞由隧道自动登录系统记录,非本区作业人员进洞前进行登记,确保进洞人员信息清楚准确。

2)路桥施工区域设置明显标识牌。

(8)五牌一图、工地展板

“五牌”分别为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫措施牌、安全生产制度牌、文明施工规定牌;

“一图”为施工现场平面布置图。图牌尺寸为2.5×2.0米,采用双柱式立柱。

“工地展板”分别为全线平面布置示意图(12局、隧道局、3局)、标段平面示意图、工点效果图(或工点示意图)、单位宣传展板。尺寸2.5×3.6米。

具体位置现场确定。

(9)标志、标识、警示牌

按照公司体系文件。

(10)视线范围形象

现场会视线所及范围的所有工点机械设备摆放整齐,材料设备堆码上盖下垫,工程废料、垃圾清理出场。完工结构物进行标识(11)现场管理、施工人员着装

现场施工管理人员、作业人员服装统一、按照公司体系文件要求的规格佩戴胸牌及安全帽。建设单位人员佩戴胸牌(公司综合部统一制作)。

2. 隧道工程

(1)洞口工程

按照设计要求全面完成洞口的截排水系统。

按照设计要求完成边仰坡钢筋砼防护工程,植草种树进行绿化。

洞门钢筋砼工程全部完成。

洞口施工用水的三级沉淀池施做完成,并投入使用。

洞口除小型工器具仓库外,均不设钢构件材料库。

管线布局按照“三管两线”布置。

布置危险源告示牌。按照公司体系文件要求安装信息化系统(包括人员定位、自动登录、视频监控)

(2)洞内工程各条作业线

洞内自掌子面至洞口水沟地段,依次展开超前地质预报、钻爆开挖、喷锚支护、仰拱、防排水、二次衬砌、空洞检测、水沟施工作业线。能够凸显“四化支撑”手段的机械化、专业化、信息化,机械化展示湿喷机械手、液压移动式栈桥;专业化从细节(配置二衬端模、仰拱弧形模板、中心水沟整体模板、止水带定位夹具)展示几条作业线

1)超前地质预报作业线

掌子面设置超前地址预报标识牌,对施工段需采取的预报手段和预报结果进行告知。

配备超前水平钻。掌子面对超前水平钻、加深炮孔位置以红色油漆醒目标识。

2)钻爆开挖作业线

设置钻爆开挖作业区标示牌。

多功能台架设置钻爆作业标识牌,明确一次爆破炮眼分区编号,按照分区编号明确司钻人员位置,工法台阶层次分明。

风、水管进入台架的风、水包进行梳理,软管布置有序,接头无漏水、漏风现象。

3)喷锚支护作业线

设置喷锚支护作业区标示牌。标示牌明确喷锚支护各项参数

现场配备砼湿喷机械手、锚杆台车。

现场会时,锚杆钻机处于停放状态,机械手处于砼复喷状态。

4)仰拱作业线

设置仰拱作业标识牌,明确仰拱施做的范围,弧形模板配置图。

现场配置液压仰拱栈桥、仰拱弧形模板、仰拱端模、端模夹具。

现场会时,液压仰拱栈桥移动至施工段,仰拱初支砼施工完毕,纵向排水盲管安装到位(1米间距安装钢筋托架),部分反包工序已完成,弧形模板、端模正在安装,端模错开仰拱初支砼20厘米。端模止水带使用专用夹具正在安装。仰拱有钢筋段须对钢筋进行预弯,并有专用卡具固定(待研究)。已浇筑完成的仰拱段,纵向钢边止水带使用专用夹具夹直纵向止水带。

5)防水板安装作业线

设置防水作业区标识牌,明确防水板施工的基底要求、热熔焊点间距等参数。

现场配备防水板挂设台架、防水板超声波焊接机。

现场会时,土工布挂设已完成,热熔焊点间距满足设计要求。防水板挂设将近结束,现场超声波焊接机挂防水板。

6)二衬作业线

设置衬砌作业区标识牌,明确衬砌类型,钢筋、砼参数等。

现场的衬砌模板台车配备端模,端模采用两块L型模板,每隔一米间距配置卡具,确保环向止水带顺直。

7)二衬养护、敲击、注浆作业线

配置多功能台架及时对二衬进行养护,分段对二衬进行敲击,敲击检测完成段落进行回填注浆作业,现场设置明确的作业区标识牌,明确敲击检测范围,注浆参数。

8)水沟电缆槽作业线

在衬砌检测、注浆完成段落设置水沟电缆槽作业线。

9)监控量测

量测点根据围岩按设计要求布设,点位埋设规范,量测点埋设高度一条线、拱顶一条线,挂统一标牌,标识内容齐全(埋设日期、里程部位、初始读书、标识编号、测量人等。

(3)其他管线布局

洞内按照“三管两线”布局管路,线路横平竖直,转交有渐变。

进洞50米范围风、水管刷斜杠黄黑油漆(具体参照隧道局)进行警示。并通过标识区分风、水管,台架附近风、水管可采用软管,其余段落全部钢管。

模板台车之后电力线路全部架空至起拱线位置,模板台车之前架空至填充顶2.5米位置。

通分管管口距掌子面不大于20米,挂设平顺,过台车采用钢管收纳。

3. 路基工程

(1)路堤地基加固

搅拌桩、旋喷桩泵房设置围壁,对浆液搅拌区进行封闭,泵房配备浆液记录仪。现场设置施工区、待检区、合格区标示牌,施工区明确施工范围及各项施工、检验参数,待检区明确施工时间及质量检验时间。现场施工控制停灰面高度,防止水泥浆场内漫流。

CFG桩现场设置施工区、待检区、合格区标识牌,施工区明确施工范围及间距、桩长等各项参数,待检区从事桩间土清理、桩头凿除、小应变及载荷试验,合格区进行桩帽施工。

(2)路堑开挖

施做完成截水沟

逐级开挖及防护,路堑开挖过程施做好临时排水措施。开挖高度一次不大于3米,段落长度不大于100米。

开挖一级边坡不考虑防护,二级边坡开挖前完成一级边坡的圬工防护;三级边坡开挖前完成二级边坡圬工防护;一级边坡实施绿色防护。

(3)路基填筑

现场划分四区段,设置明确的区段标识牌,填土区段标识牌明确填料类型、最优含水量、最大粒径、填土厚度;平整区段标识牌明确横坡;碾压区段明确碾压次序和遍数;检测区段明确验收部位和标准。

4. 桥梁工程

(1)钻孔桩

桥址范围贯通便道已按照便道标准拉通。

冲击钻施工时,两个桥墩共用一个泥浆池,泥浆池四周设置1米高安全护栏及护网,护栏醒目位置宣贯警示标志。

旋挖钻施工时,弃土、渣配合挖机,当天挖出的弃土、渣清运至弃渣场。

直径1.25米及以下砼灌注桩,预埋承台的钢筋采用直筋,砼桩头预埋拉栓,待砼桩头环切后,直接拔出桩头,预埋承台钢筋在现场弯勾。

(2)承台基坑

按照桥涵指南要求对基坑采用放坡开挖、支挡防护开挖。

基坑四周设置排水沟、集水井对坑底降水。

(3)墩身施工

20米以下桥梁实体墩采用无拉杆整体钢模一次浇筑。

上下墩身的通道采用门式支架或钢管脚手架搭设,与墩身模板不连接,自成独立系统。

5. 实物形象进度

(1)路基工程

施工便道已贯通。

开挖二级路堑,一级边坡正在实施边坡防护或防护已完成。已完成的路堑边坡按照设计植草种树绿化。

填方段路基地基处理全部结束,部分无软基处理地段,填筑初具规模,路堤坡面平整,边坡线条顺畅。

(2)桥梁工程

桥梁单位工程内,能完成的全部完成桥墩,不能完成的完成5个以上桥梁墩身,其余基础及墩身施工现场施工人员充足。

高填方路堤填方段涵洞完成,过渡段填筑初具规模。

涉水桥梁钢围堰、栈桥按照评审的方案规范施工。

(3)隧道工程

洞门及洞口工程施工完毕,洞口绿化防护效果有一定的起色。

洞内可展开开挖、支护、仰拱、防排水、二衬、敲击注浆、水沟施工等几条作业线。

(4)征地拆迁

现场征地拆迁基本完成。

6. 技术资料

(1)施工技术手册(张茂林负责审核)

内容包括全线连续工点表(含施工标段、市县);路桥隧站工点表、重难点控制工程表、工期、安全敏感点信息表。由邵阳指挥部工程部组织设计完成。

(2)标准化管理手册(罗勋负责审核)

主要体现流程管理,公司标准化管理手册由公司综合部组织完成,指挥部标准化管理手册由邵阳指挥部综合部组织完成。

(3)怀邵衡铁路简介(吴启明负责审核)

正反两面展示,正面怀邵衡铁路施工组织平面布置示意图及简介,反面以文字、表格为主,包括怀邵衡铁路技术标准、主要路桥隧工点概括、车站表、重点控制工程工期表。由邵阳指挥部工程部负责组织设计完成。

(4)作业指导书

按照原铁道部作业指导书编制指南要求格式和内容编写,具体内容及分工:

1)路基工程(宋晓东负责审核)

高压旋喷桩、水泥搅拌站、CFG桩、砼灌注桩、(中交二公局编制)

岩溶注浆(中铁二十局编制)

改良土生产、路基填筑、站场土石方开挖(中建股份编制)

支挡防护工程(中铁五局编制)

2)桥梁工程(周友生、鲁军明负责审核)

岩溶桩基施工、承台施工、桥墩施工、栈桥作业、悬灌梁、提篮拱、转体连续梁、矮塔斜拉(中铁三局编制)

3)隧道工程(周中财负责审核)

超前地质预报、隧道开挖、超前小导管、管棚施工、锚杆施工、初支钢架及喷锚挂网施工、防排水施工(中铁隧道局编制)仰拱、二次衬砌、监控量测(中铁十二局编制)

(5)关键环节控制要点和常见问题(李海滨负责审核)

修订公司现有版本,隧道工程由12局、隧道局负责;路基由中建股份、中交二公局负责;桥梁工程由大桥局、中铁三局负责;轨道工程由中铁一局负责。

(6)作业要点卡片(张乃乐负责审核)

按照总公司发布的铁路隧道、桥梁、路基工程作业要点示范卡片选择与本项目相关的内容使用,各施工单位分作业工种按照公司体系文件中胸卡尺寸要求(80*120)制作,前面为个人信息、背面为作业要点卡片。

按照总公司发布的统一形式,选择使用。

(7)工程开工条件及评估标准(周友生负责审核)

由公司工程部在公司原有“工程开工条件及评估标准”基础上,量化、细化开工条件。

(8)隧道机械化配套介绍(张玉杰负责审核)

由中铁十二局、隧道局负责编制,要求图文并茂,介绍机械化配套施工要点、使用效果等。

(9)专业化管理宣传手册(李兴旺负责审核)

由中铁五局负责编制,全面介绍五局专业化架子队、组建、管理模式。

四、其他要求

1. 各施工单位迅速成立由局领导牵头、局相关部门参加的工作组20日前进驻现场,指导现场项目部实施方案策划、与各项目部一起共同推进现场会准备工作。

2. 各参建单位立即按照公司确定的工作方案修订标段标准化现场会实施方案(包括组织领导、示范段确定、具体工作要求、详细工作推进计划等),标段实施方案4月30日前报邵阳指工程部(联系人:吴启明)。

3. 各施工单位立即组织加快推进标准化示范段的现场进度和技术资料的整理、提炼。即日起,邵阳指挥部建立现场会准备工作情况日报制度,每日与工程日报同步上报邵阳指挥调度。

4. 设计单位要重点做好现场会确定的工点的设计配合,及时解决现场设计问题,参与有关技术资料的编制,总结自身标准化设计方面的材料。监理单位主动参与各施工单位现场会准备工作,总结自身标准化管理经验材料。

小型民用炸药库安全规范

GB6722 爆破安全规程 GB/T7946 脉冲电子围栏及其安装和安全运行GB12014 防静电工作服 GB21146 个体防护装备职业鞋 GB50016 建筑设计防火规范 GB50057 建筑物防雷设计规范 GB50089 民用爆破器材工程设计安全规范 GB50154 地下及覆土火药炸药仓库设计安全规范

表1小型民用炸药库单库单一品种最大允许储存量 5.2危险等级划分 5.2.1储存具有整体爆炸危险民用爆炸物品的地面存放库,危险等级为 1.1级。 522储存无重大危险性,但在外界强力引燃、引爆条件下可能发生燃烧爆炸的民用爆炸物品的地面存放库,危险等级为 1.4级。 5.2.3地面存放库危险等级划分见表2。当同一存放库内存放两种(含)以上民用爆炸物品 时,该存放库危险等级应以危险等级较高的民用爆炸物品确定。 表2地面存放库的危险等级

6选址 小型民用炸药库的选址应执行GB6722的规定。一般应满足以下要求: a)远离城镇的独立地段,不应建在城市或重要保护设施或其他居民聚居的地方及风景名胜 区等重要目标附近; b)不应布置在有山洪、滑坡和其他地质危害的地方,应尽量利用山丘等自然屏障; c)不应让无关人员和物流通过存放库区。 7外部距离 7.1存放库区有两个(含)以上存放库时,应按每个存放库的危险等级及计算药量分别计算 其外部距离,取其最大值者为存放库区的外部距离。外部距离应自存放库的外墙算起。 7.21.1级地面库外部距离应符合表3的规定。 7.31.4级存放库外部距离不应小于100m 。 7.4洞库、覆土库外部距离按GB50154执行。 7.5存放库距露天爆破作业点边缘的距离应按GB6722的要求核定,且最低不应小于300m。 表3 1.1级地面存放库的外部距离单位为米

关于推进铁路建设标准化管理的实施意见铁建设()154

铁道部文件 铁建设[2009] 154号 关于推进铁路建设标准化管理的实施意见 各铁路局、各铁路公司(筹备组): 为全面贯彻落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新”六位一体和“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,加快推进铁路建设标准化管理工作,努力建设精品工程和安全工程,高标准、高质量、高效率地完成大规模铁路建设任务,根据“镜头不换、纵深发展”的工作思路,现就推进铁路建设标准化管理,提出以下意见,请结合实际,贯彻落实。 一、进一步明确推进铁路建设标准化管理的意义、目标和要求 1.重要意义 大力推行铁路建设标准化管理,有效提高铁路建设管理水平,高标准、高质量、高效率地完成大规模铁路建设任务,是铁路建设落实科学发展观的重要内容,是贯彻“高标准、讲科学、不懈怠”要求的重要途径,是落实“六位一体”管理要求的重要抓手,是建设精品工程和安全工程的客观要求,是提高企业管理水平和发展实力的迫切需要。

各单位要深刻理解推行铁路建设标准化管理的重要意义,提高思想认识,强化推进措施,进一步夯实各项基础工作,加快推行铁路建设标准化管理,全面提升铁路建设管理水平。 2.总体目标 落实“高标准、讲科学、不懈怠”要求,推行统一的建设技术标准、管理标准、作业标准,建立铁道部指导、建设单位为龙头、参建各方各负其责、协同推进,体现先进性、系统性、统一性、文化性的铁路建设标准化管理体系,形成建设项目各项工作闭环管理、有序可控,使建设项目“六位一体”控制水平明显提高,把铁路工程建成精品工程、安全工程。 3.总体要求 推行铁路建设标准化管理,必须以工程质量安全为核心。建设单位和参建单位必须牢固树立“安全第一、质量至上”的理念,切实增强工程质量和安全的责任意识、忧患意识,树立对国家、对人民、对历史高度负责的使命感和责任感,精心组织、精心设计、精心施工、精心管理,确保工程质量万无一失,使建设的每一项工程都能经得起运营的检验、社会的检验和历史的检验。 必须坚持高标准、讲科学、不懈怠。高标准,就是要以建设世界一流客运专线为目标,一丝不苟地落实客运专线及其他重大项目建设的技术标准,达到最佳的工程质量,实现最优的运营品质;讲科学,就是要坚持尊重科学、尊重客观、尊重实践,充分借鉴国内外铁路建设的成功经验,不断研究铁路建设新情况,探索高速铁路建设规律,

标准化管理领导小组

中铁一厦琼头项[ 2015] 50号签发人:张战通 关于全面推行市政工程建设标准化管理领导小 组的通知 项目部各单位: 为深化我省工程质量和队伍素质“双提升”行动,促进我省市政工程建设管理水平提升,按照“业主主导、施工落实、监理督促、政府监管”的原则,在全省城建系统推行市政工程建设标准化工作。结合公司管理现状及作业层队伍实际情况,特成立项目部标准化领导小组。认真贯彻《关于全面推行市政工程建设标准化管理的实施意见》。 组长:张战通 副组长:刘帮新、芦建民、曹纹龙 组员:各部门负责人 附件1:《关于全面推行市政工程建设标准化管理的实施意见》

附件1 关于全面推行市政工程建设标准化管理的 实施意见 为深化我省工程质量和队伍素质“双提升”行动,促进我省市政工程建设管理水平提升,按照“业主主导、施工落实、监理督促、政府监管”的原则,在全省城建系统推行市政工程建设标准化工作,提出以下实施意见。 一、总体目标 分阶段梯次推进,逐步建立起科学系统的市政工程建设标准化体系。2015年下半年开始在设区市中心城区主次干道所有新建工程和全省施工合同价1亿元及以上的市政工程项目上推行;2016年开始在全省施工合同价5千万元及以上的市政工程项目上推行;2017年开始在全省市政工程全面推行。 二、工作重点 在城市道路、桥梁、隧道、城市轨道交通、园林绿化、地下管线的土建工程中推行建设标准化。 (一)管理行为标准化。规范建设、施工、监理单位项目机构设置、人员配备。严格执行市政工程建设法律法规和强制性标准,在工程管理中查找薄弱环节,健全管理制度,优化管理流程,把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程,实现工程进度合理,质量管理严格,安全措施到位,档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训。强化奖惩措施,加强

10、《铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法》(铁总建设〔2014〕280号)报告

铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法 (铁总建设〔2014〕280号) 现将《铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法》印发给你们,请认真贯彻执行。 第一章总则 第一条为深入推进铁路建设项目标准化管理工作,促进建设项目各项管理行为规范运作和管理体系持续改进,依据中国铁路总公司(以下简称总公司)有关规定,制定本办法。 第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目。 第三条标准化管理绩效考评是通过日常或集中检查、考核和评估,对标准化管理体系运行情况、管理行为及管理成

效进行的综合考评,包括建设项目标准化管理绩效考评、参建单位标准化管理绩效考评。 第四条标准化管理绩效考评应公平、公正、公开。 第二章建设项目标准化管理绩效考评第五条建设项目标准化管理绩效考评每年开展1次,考评期从项目开工开始至初步验收结束。 第六条总公司工管中心负责组织建设项目标准化管理 绩效考评工作,铁路局、铁路公司承担建设项目(含代建项目)标准化管理绩效自评工作。 第七条建设项目标准化管理绩效考评采用评分制,根据本办法附表考评标准进行打分或“一票否决”,建设项目标准化管理绩效考评结果分优秀、合格、不合格三个等级。考评得分在85分(含)以上为优秀,60分(含)~85分为合格,60分(不含)以下和发生“一票否决”事项的为不合格。 第八条建设项目标准化管理绩效考评内容主要包括管 理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、综合管理成效等五个部分,合计100分。 (一)管理制度标准化(10分):主要包括管理职责、管理策划和制度建设等管理内容。

(二)人员配备标准化(15分):主要包括机构设置和人力资源管理方面内容。 (三)现场管理标准化(20分):主要包括工作环境、基础设施、设备资源等管理内容,涵盖机械化、工厂化、专业化和信息化建设等工作。 (四)过程控制标准化(35分):主要包括开工阶段标准化管理、施组管理、设计管理、首件评估、作业标准化、试验及检验检测、问题处置、验收管理和达标活动开展情况等内容。 (五)综合管理成效(20分):主要包括质量、安全、投资、工期、环保、稳定等管理目标实现情况。 具体考评标准详见附件。 第九条建设项目标准化管理绩效自评工作应在项目开 工后开展。铁路局、铁路公司的项目自评结果于考评年度次年1月底前报送总公司工管中心。工管中心根据日常检查情况对铁路局、铁路公司自评结果进行审查后,2月底形成建设项目标准化管理绩效考评初评结果。 第十条总公司工管中心会同建设部、计统部、鉴定中心、工程监督总站对建设项目标准化管理绩效考评初评结果进

炸药库建设要求及管理要点(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 炸药库建设要求及管理要 点(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6422-100 炸药库建设要求及管理要点(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 民用爆炸物品作为受控危险品,对于其保管和使用过程中的安全工作,一直都是严格监督检查的对象,各级部门都非常重视。所以,对于民用爆炸物品的管理成为本项目安全管理的重点工作之一。 结合本项目实际情况,提出如下管理要点: 首先,要高度重视炸药库的选址工作。对于炸药库选址很严格,要求炸药库周围 300 米范围内和居民,远离居民区,200 米范围内不能有公路,远离公路。选址是当地公安机关验收炸药库的关键因素,选址不合适,将导致炸药库半途而废; 其次,选址合格后,就要开始库房的临建工作。库房临建包括炸药库房、雷管库房、警卫室、库房隔离网、避雷针、进场便道等,且各临建设施布局都有一定要求。雷管库和炸药库相隔 50 米,炸药库和

铁路建设标准化管理实施方案

**铁路****至****段扩能改造及相关工程 标准化管理实施方案 编制人: 审核人: 编制日期: 中铁局集团有限公司铁路段 扩能改造工程项目经理部

目录 1、编制依据及原则 (3) 1.1、编制依据: (3) 1.2、编制原则: (3) 2、标准化方案: (3) 2.1、标准化管理制度 (3) 2.2、标准化人员配备 (66) 2.3、标准化现场管理 (87) 2.4 标准化过程控制 (90)

1、编制依据及原则 1.1、编制依据 至段扩能改造及相关工程准化管理系列资料。 公司相关招标文件。 1.2、编制原则 大力推行铁路建设标准化管理,有效提高铁路建设管理水平,高标准、高质量、高效率地完成大规模铁路建设任务。落实“六位一体”与管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化管理要求,建设精品工程和安全工程,提高企业管理水平和发展实力。 2、标准化方案 2.1、标准化管理制度 2.1.1技术管理制度 技术管理制度主要是指在基础技术管理工作中必须建立的一些制度,包括工程测量、施工图现场核对、施工技术交底、开工报告申请、编制作业指导书、专项施工方案及专家论证审查、变更设计管理、基础技术资料管理这八项制度。 技术管理制度的编制由总工程师负责,工程部为主责部门,工程部部长具体组织相关工程技术人员,根据项目管理机构相关要求、工程实际情况以及集团公司要求进行编制,并在正式开工前完成,由项

目部各部门会签、领导审核后,以文件形式签发,并报送项目管理机构、监理单位备案。 2.1.1.1工程测量制度 1.测量组织及人员 1)项目经理根据施工需要配齐经培训、懂专业的专职测量人员,作业队中明确指定负责的专职干部。 2)项目部制定测量责任制,并按要求考核。 2.施工桩橛交接和施工复测 1)施工桩橛交接和施工复测由项目部总工牵头组织测量人员进行。 2)交桩和复测手续完善,各种数据按要求核对。 3.控制测量及施工放样 1)控制测量及施工放样,采用两种不同的方法或两人换手复测进行,其测量误差符合测规要求。 2)所有记录、计算资料不得涂改,复核签字手续必须完善,未经复测和复核的桩橛不得交付施工。 3)重要桩橛按规定设置护桩,并定期进行复测。 4.测量仪器 1)测量仪器严格按有效期进行使用,按规定进行校正和周检。 2)各种仪器资料均应分项保存建档,目录清晰,内容齐全,妥善保管。 2.1.1.2施工图现场核对制度

工程建设标准化管理制度

工程建设技术标准化管理制度 为推动公司技术进步,稳定和提高工程质量,改善经营管理,增强市场竞争力,提高经济效益,特此制定《工程建设技术标准化管理制度》,内容如下: 一、总则 标准化是质量管理的基础和前提,是质量提升的有力措施和有效途径。工程建设标准是工程建设工作的根本依据,是工程建设质量、安全的保证。 二、基本任务 执行国家有关标准化的法律、法规,实施国家标准、行业标准和地方标准,制定、修订和实施企业标准,并对标准的实施进行检查;承担上级标准的制定、修订;在公司内部建立完整的标准化体系,切实加强标准化管理;公司应在施工、技术、安全管理各个领域,充分发挥标准化系统效应。 三、标准化领导小组 公司成立标准化领导小组,统一负责公司标准化工作中重大问题的研究和决策。 1. 机构人员 由总经理担任组长,技术负责人担任副组长,各工程技术部门负责人为领导小组成员。质量标准专管员由xxx担任,安全标准专

管员由xxx担任。各施工项目部专管员有项目技术总工担任,要求必须具有工程技术类初级以上职称。 2. 部门及人员职责 公司技术标准化领导小组负责监督国家和省、市现行的有关法律、法规、规范性文件、国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业技术标准的贯彻落实和执行情况;审批技术标准化工作管

理制度和奖惩办法并进行考评等。其主要职责如下: (1)贯彻落实现行有关法律法规和对工程建设标准执行情况进行监督检查,制定年度和阶段检查计划; (2)组织编制技术标准化工作管理制度、考核标准和奖惩办法;(3)组织相关法律法规、建设标准和政策文件的宣贯、培训及考试; (4)组织协调标准化建设工作以及专、兼职标准管理工作人员的业务管理; (5)组织编制和执行工程建设技术标准体系表,并及时进行更新和动态管理; (6)贯彻落实领导小组对工程建设技术标准化工作的决定; 工程项目部根据工作实际设置专职或兼职标准管理人员,可由项目总工或施工员兼任,应具有工程技术类初级以上职称,其主要职责如下: (1)确定符合工程项目技术特点的工程建设标准,收集、编列强制性标准条文;配置有效标准版本;参与制定施工现场的质量安全技术标准落实措施和管理制度; (2)组织项目施工前的标准宣贯和培训。参与图纸会审、施工组织设计、专项施工方案、施工质量、职业健康、安全与环境计划的编制,确认执行标准的有效性; (3)建设标准实施交底; (4)跟踪验证施工过程标准执行情况,纠正执行偏差,重大问题

铁路工程项目建设标准化管理资料

治理制度标准化编审批表 工程名称:合同段:

中南建筑设计院股份有限公司郑开城际铁路建设指挥部

二0一四年七月

目录 第一部分综合治理制度 (1) 第一章部门职责............................... 2第二章岗位职责.. (3) 第三章勘察治理制度........................... 7第四章质量治理制度8? 第五章技术治理标准15? 第六章人力资源治理制度25? 第七章现场设计配合治理制度 .................. 27第八章交桩治理制度 (35) 第九章变更设计治理制度36? 第十章设计交底制度 (40) 第十一章信息化治理制度 (41) 第二部分现场配合制度47? 第一章施工现场设计配合细则及配合职责 (48) 第二章人员培训考核方法57? 第三章现场设计人员请(销)假制度?59

第四章文件资料治理制度6?0 第五章安全生产治理制度66? 第六章配合施工车辆治理制度?68 第七章廉政建设治理制度?69 第三部分附录7?2 附录1 《设计技术文件操纵程序》(QMS202) (73) 附录2 《设计输入程序》QMS206?77 附录3 《设计输出和设计验证程序》QMS207 (79) 附录4 《产品标识程序》QMS20983? 附录5 《工程地质勘察报告使用治理方法》QMS319. 87附录6 《设计评审、专业技术评审治理标准》QMS320 ................................................. 89附录7《设计技术文件归档目录表》(见QMS409)95?

炸药库建设方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、炸药库总体布置及前期准备 (2) 四、施工方法 (4) 五、施工计划 (9) 六、质量保证措施 (9) 七、安全保证措施 (10) 八、民用爆炸物品储存库总平面图 (11)

炸药库建设方案 一、工程概况 本工区施工项目路基挖软石及次坚石、隧道等需采用预裂爆破、光面爆破等爆破方式进行开挖,对炸药的需求量较大,为满足施工需要,拟在本工区建设一座5t炸药库。 二、编制依据 1.《爆破安全规程》(GB 6722-2014); 2.《小型民用爆炸物品储存库安全规范》(GA838-2009); 3.《砌体工程施工及验收规范》(GB50203—2011); 4.《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209—2010); 5.《小型民用爆破器材仓库安全标准》(GB15745—1995); 6.相关标准化要求

三、炸药库总体布置及前期准备 1、炸药库布置原则 (1)、施工现场的爆炸物品必须储存在公安机关批准并验收合格的临建炸药仓库内。 (2)、库区应与居民区、工厂、公共建筑保持安全距离,并隔离。平面布置合理,设置验收区、发货区。储药点至库区外保护对象的安全允许距离,应按保护对象的防护等级确定。炸药、雷管要分库设置,距离≥30m。库内应设置自动报警装置。 (3)、库门应为外开式,且开启灵活、关闭严密。库房应具有良好的通风和防爆照明设备和防静电措施,必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求。 (4)、炸药库应有专人值守。库存量不准超过公安机关批准的容量。库内货架应保证牢固,距墙≥0.1m。库内堆放的物资距墙应≥0.3m,垫高≥0.2m,放置雷管时必须铺设胶质皮垫。应坚持先进先出的原则。 (5)、工作人员住房和看守房必须设库外。看守房位置、高度,以能瞭望全库和周围情况为准。 2、炸药库规模 建库规模按《民用爆炸物品安全管理条例》和施工需要设置,炸药库最大库存5000kg,雷管库最大库存20000发。 3、炸药库选址 该处炸药库位于互通终点右侧约650m。该处位于山坳间一侧山坡的半山腰,四面环山,地势较为平坦,原为一片竹林,夹杂少量常

铁路建设项目标准化管理工作

铁路建设项目标准化管理 工作流程 (施工单位) 1.组织领导 1.1领导组织机构 公司成立标准化管理领导组织,项目部设立推进标准化管理实施机构,项目部主要领导亲自上手,总工具体负责,对工程施工实施标准化管理。 1.2制订实施方案 由总工具体负责,根据工程特点制订标准化管理工作目标、作业程序、作业标准,建设标准化项目部、标准化作业队和标准化工地,确保全方位、全过程、全员参与标准化管理。 1.3严格检查考核 依据有关规定、项目情况和自身特点,细化量化内部工作目标及考核制度,定期组织检查考核,按照考核结果实施奖惩。 2.管理制度标准化 2.1完善规章制度

制订施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等管理制度,制订切实可行的考核标准,编制施工作业指导书、施工作业要点卡片等作业标准,并根据现场实际,不断完善和更新。 2.2制订工作程序 严格遵守铁路建设项目施工管理规定及施工技术标准,细化各项工作流程,规范施工作业程序,严格过程检查、控制。 2.3公开相关制度 将管理制度分类成册,发放到各项目分部及管理人员,方便使用。 2.4学习规章制度 组织学习管理制度,对下属各单位、全体干部学习情况进行检查、考核。 2.5执行规章制度 把规章制度切实作为管理的标准和依据,注重对下属各单位、全体干部执行制度情况的检查、考核。 3.人员配备标准化 3.1组建管理机构 按照投标承诺并根据工程类型、规模、特点和施工难易程度等,依照精干高效原则和扁平化管理要求设置项目部,按照架子队模式组建作业队。

3.2配齐配强人员 按照投标承诺上场主要管理人员及其他管理、技术与施工人员,经批准变更的上场人员应确保其能力和资格条件不低投标承诺和现场管理需要。 3.3明确职责分工 落实工作分工,明确各岗位人员岗位职责、工作内容和工作重点。 4.现场管理标准化 4.1文明工地建设 依据铁道部规范、标准和投标承诺,按照以人为本、因地制宜、节约用地、满足施工需要,做好施工现场布置工作;做好现场安全防护设施、警示标志的设置和安全防护用品的配备,确保现场作业安全、用电安全、危险爆破品使用安全,加强日常检查、考核,实现文明施工。 4.2施工组织设计管理 以指导性施组为主线,结合项目特点,由总工组织编制实施性施组,确定项目管理各项工作的思路、方法和措施,明确项目管理内容和要求,对施组实施情况进行检查,及时优化调整,实施动态管理。 4.3作业指导书管理 针对现场实际,吸收其他项目先进现场管理经验、成熟施工

标准化建设方案

. 标准化建设方案 编制人: 审核人: 技术负责人: 单位负责人:

中国建筑股份有限公司额哈铁路项目部 2014年8月

标准化建设方案 一、标准化建设编制依据 《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》(铁总建设[2013]193号)、呼和浩特铁路局《标准化项目部》《标准化工地》《标准化作业》及临策公司《标准化管理绩效考评办法》 二、总体目标 铁路建设项目标准化管理是科学有序推进铁路建设的基本方法,是实现项目建设目标的科学管理体系。以确保工程质量安全为核心,以管理制度标准化,人员配备标准化,现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵,以技术标准、管理标准、作业标准和工程流程为主要依据,以机械化、专业化、工厂化、信息化、为支撑手段,建立标准化项目建设管理运行机制,全面实现质量、安全、工期、投资、环保、和稳定的建设目标。 三、标准化建设内容制度 (1)管理制度标准化 管理制度主要分技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类。 1)技术管理制度 技术管理制度主要是指出在基础技术管理工作中必须建立的一些制度,包括工程测量、施工图现场核对、施工技术交底、开工报告申请、编制作业指导书、专项施工方案及专家论证审查、变更设计管理、基础技术资料管理八项制度2)质量管理制度 质量管理制度主要是为确保工程的质量得到有效控制而制定的一系列制度,主要包括材料、设备、构配件进场检验及存储管理、工程质量试验、样板引

路、质量检查申报与签认、隐蔽工程检查、成品保护、质量事故报告和调查处理、质量回访保修八项制度。 3)安全管理制度 安全管理制度是安全基础管理工作的基本依据,主要包括安全生产制度、安全生产教育培训制度、安全技术交底、特种作业人员持证上岗、安全检查考核、危险岗位的操作规程和书面告知、意外伤害保险、“三同时”、应急救援、安全事故报告十项制度。 4)计财管理制度 计财类管理制度由计财部负责在项目部成立后立即牵头制定,并在实施过程中负责牵头按年、季、月定期检查与落实,对实施的结果进行综合评价。主要包括分包与劳务用工制度、验工计价管理制度、计划、统计与进度管理制度、成本核算管理制度、财务管理制度、合同管理制度、分配与奖励管理制度七项制度。 5)综合制度 综合类管理制度由综合部负责在项目部成立后立即牵头制定与完善,在实施过程中负责牵头按年、季、月定期检查与落实,并对实施的结果进行综合评价。主要包括信息管理制度、岗位职责制度、文明施工制度、施工机械与设备管理制度、宣传与保密制度、项目例会与施工日志制度、环境保护制度、廉政管理制度、文物保护制度、架子队管理制度十项制度。 (2)人员配备标准化 1)组织机构框架

《铁路建设项目施工单位标准化管理绩效考评实施细则》

东南铁安字 东南沿海铁路福建有限责任公司关于重新印发《铁路 建设项目施工单位标准化管理绩效考评实施细则》的 通知 各参建单位: 现将重新修订的《东南沿海铁路福建有限责任公司铁路建设项目施工单位标准化管理绩效考评实施细则》印发给你们,请认真组织学习贯彻执行。 东南沿海铁路福建有限责任公司 2014年12月10日

抄送:公司领导及各部门。 东南沿海铁路福建有限责任公司综合部2014年12月10日印发东南沿海铁路福建有限责任公司 铁路建设项目施工单位标准化管理绩效考评实施细则 第一条为深入推进东南沿海铁路福建有限责任公司 (以下简称东南公司)铁路建设项目标准化管理工作,促进施工单位完善管理体系,规范管理行为,提高工作质量和效率,确保东南公司铁路建设项目标准化管理得到全面落实,成效不断提高,依据《中国铁路总公司关于印发〈铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法〉的通知》(铁总建设[2014]280 号,以下简称《实施办法》)等文件精神,结合东南公司铁路建设项目实际,制定本实施细则。 第二条本实施细则适用于东南公司负责建设管理的铁路大中型建设项目,其他铁路建设项目可参照执行。 第三条东南公司成立施工单位标准化管理绩效考评领导小组(下称领导小组),负责绩效考评实施细则的制定、组织实施、结果审定等工作。东南公司总经理担任领导小组组长,公司领导班子其他成员担任领导小组副组长(其中:分管安全质量的副总经理担任常务副组长),东南公司各部门、指挥部负责人担任领导小组组员。领导小组下设绩效考评办公室

(设在东南公司安全质量部),负责施工单位标准化管理绩效考评日常具体工作。 第四条施工单位项目部应相应成立铁路建设项目标准化管理绩效考评工作组,项目部主要负责人为组长,项目部副职、总工为副组长,各部门负责人为组员,各负其责、落实责任,有效推进标准化管理工作。 第五条施工单位标准化管理绩效考评是通过日常或集中检查、考核和评估,对标准化管理体系运行情况、管理行为及管理成效进行的综合考评。 第六条施工单位标准化管理绩效考评是指东南公司根据施工单 位进场后体系建设、资源配置、设施保障、过程管理等方面展开,重 点促进施工单位强化管理保障、规范过程控制、严格合同履约,确保 工程质量合格。 第七条考评内容主要包括管理制度标准化、人员配备标准化、 现场管理标准化、过程控制标准化、综合管理成效等五个部分,依据 铁路总公司《实施办法》和施工单位投标承诺、合同约定,并按照东 南公司标准化管理体系文件的相关内容来确定。具体内容如下: 1.管理制度标准化:主要包括管理职责、管理策划和制度建设 等管理内容; 2.人员配备标准化:主要包括机构设置和人力资源管理, 其中包括架子队管理等内容; 3.现场管理标准化:主要包括工作环境、基础设施和设备资源 管理等管理内容,涵盖机械化、工厂化、专业化和信息化建设等工 作;

小型民用炸药库安全规范

小型民用炸药库安全规范 1范围 本标准规定了小型民用炸药库的基本要求,是小型民用炸药库设计、建设、改建、验收、评价和管理的基本依据。 本标准适用于爆破作业单位储存量符合表1规定的小型民用炸药库。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB6722爆破安全规程 GB/T7946 脉冲电子围栏及其安装和安全运行 GB12014防静电工作服 GB21146个体防护装备职业鞋 GB50016建筑设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50089民用爆破器材工程设计安全规范 GB50154地下及覆土火药炸药仓库设计安全规范 GA 837民用炸药库治安防范要求 中华人民共和国主席令第70号《安全生产法》 国务院令第466号《民用爆炸物品安全管理条例》 3术语和定义

GA 837中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 小型民用炸药库miniature civil explosives magazine 爆破作业单位储存民用爆炸物品的最大储存量不大于表1规定的存放库。 3.2 洞库underground magazine 由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的洞室。 3.3 覆土库earth covered magazine 分两种形式,一种是存放库后侧长边紧贴山丘,顶部覆土,在前侧长边覆土至顶部,两侧山墙为存放库出入口及装卸站台;另一种是其顶部覆土至存放库两侧及背后,前墙设有存放库出入口及装卸站台。 3.4 外部距离external separation distance 民用炸药库与外部各类目标之间,在规定的破坏标准下所需的距离。它是按民用炸药库的危险等级和计算药量确定的。 3.5 内部最小允许距离internal separation distance 民用炸药库之间,在规定的破坏标准下所需的最小距离。它是按民用炸药库的危险等级和计算药量确定的。 3.6 值班室duty room 用于存放库保管、守护等管理人员办公、值班的建筑物。 3.7 发放间distribution room 用于发放民用爆炸物品的专用房间。 3.8 可移动民用爆炸物品库moved civil explosives magazines

铁路建设标准化管理的概念和要求(标准版)

( 管理体系 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路建设标准化管理的概念和 要求(标准版) Safety management system is the general term for safety management methods that keep pace with the times. In different periods, the same enterprise must have different management systems.

铁路建设标准化管理的概念和要求(标准 版) 铁道部“推进意见”指出:标准化是在一定范围内为获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题制订共同使用和重复使用的条款的活动。它的任务是要解决现实或潜在的问题;目的是要达成铁路建设管理的最佳秩序,以确保“六位一体”目标的实现;其形式是制定和实施涉及项目管理各种活动的标准条款;采用的途径和手段是将铁路建设经验加以总结、规范并进行推广,逐步形成铁路建设标准化管理的体系和方法。铁道部通过推进建设单位的标准化管理,以铁路建设目标和共同利益为纽带,带动设计、施工、监理单位的标准化管理,从而实现建设项目的标准化管理。 为了切实把握铁路建设推进标准化管理的要求实质,我们有必要对“推进意见”做进一步的详细解读:

(1)建设单位管理制度标准化的内涵是??构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现“六位一体”管理要求,实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的项目机构管理制度。 实施管理制度标准化,“推进意见”规定的实施依据有: ①《铁路建设管理办法》:主要规定了铁路建设单位的职责,铁路建设管理的工作程序和要求。 ②《铁路建设项目管理指南(试行)》:主要针对建设单位的管理内容,提出了一整套的铁路建设项目实施管理制度。共包括38项管理办法,分为内部管理、工程管理、招(投)标与合同管理、勘察设计管理、质量安全管理和建设资金管理六个部分,内容基本涵盖了当前铁路建设项目实施过程中,建设单位管理的主要工作内容、工作程序和工作方法。 对管理制度标准化的具体要求是: 管理制度要明确管理目标,提出工作要求,细化工作程序,落实人员责任,完善考核制度。 对管理制度实施过程的规定是:

铁路建设标准化管理

标准化管理中的关键数字 一、铁道部要求: ●3句话总体要求:高标准、讲科学、不懈怠。 高标准,主要是对工作目标的要求。只有确立高目标,才能适应新形势要求,在思想上高定位,达到工作上高境界。 讲科学,主要是对工作方法的要求。只有坚持科学态度,把握工作规律,运用科学方法,才能提高工作水平,达到事半功倍 的效果。 不懈怠,主要是对工作作风的要求。只有坚持不懈,持之以恒抓落实,才能不断巩固和发展工作成果。 ●“6位1体”建设管理要求:质量、安全、工期、投资、 环保和技术创新。 ●“4个标准化”项目管理:管理制度标准化、人员配备 标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。 ●“2不1建”质量理念:不留遗憾,不当罪人,建不朽 工程。 ●“3标准”建设文化:标准成为习惯、习惯符合标准、 结果达到标准。 二、集团公司实施性项目标准化管理要求:

。 ● “4 层次”文件体系: 1、《项目管理手册》和《实施性施工组织设计》。《管理手册》 应包括项目方针目标和指标、项目管理机构设置和人员配备、项 目部部门职责、项目部部门工作流程、项目部各管理岗位和各管 理人员岗位职责。 2、《管理制度》。制定技术、质量、安全、计财、技术创新和 综合管理等六大类制度。 3、《作业指导书》 应分专业并结合分部分项或单位工程以 及不同的工法编制。 4、《作业卡片》。应分工序和工种编制质量、工艺和安全等 作业要点。 ● 5 部 1 室项目机构设置:

●“9521”架子队管理模式: 9大员基本配置:每个架子队配置一名专职队长和一名技术负责人,设置技术、质量、安全、试验、材料五大关键人员,根据施工需要配备若干领工员、工班长。 5项基本管理制度:培训管理制度、岗位管理制度、安全管理制度、质量管理制度和分配考核制度。 2项纪律:正式职工跟班作业纪律、工资直接发放到劳务人员的纪律。 1张架子队管理展开表。 ●“1152”架子队人员配备:1名队长;1名技术负责人; 5名要员即技术员、安全员、质量员、材料员、试验员;1 名领工员和1名工班长。 ●3内6外的现场管理:

铁路工程施工标准化管理

本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载! 精品文档 1 【精品word文档、可以自由编辑!】 标准化管理实施细则 根据集团公司和分公司要求,2009年是“标准化管理推进年”,公司要求把《工程项目管理制度汇编》在所有项目部推广,参照集团公司标准化管理的成功经验,结合机场建设的实际情况,制定张家界荷花机场东平行滑行道扩建工程项目部标准化管理实施细则,形成横向到边、纵向到底的制度体系和标准体系。标准化管理可以大大提高

项目的管理水平,增强项目的创效能力,提高员工的综合素质。通过扎实深入推进标准化管理,将集团公司的项目管理套路和管理方式真正转移到标准化、制度化、规范化、程序化的轨道上来,促进项目管理不断由经验管理向科学管理迈进,确保规模化生产有序进行。 项目标准化管理包括:工程组织、工程进度、工程安全、工程质量、工程测量、工程试验、技术创新、物资管理、设备管理、外部劳务管理等十个方面。实施细则的编制由项目总工程师牵头,其他部门配合。 二、工程管理部 1、我们项目比较小,测量和试验划入工程部。部长职责: 本工程的工程管理、协调和调度;组织图纸会审,编制施工组 织设计和重大方案的编制,重难工艺的技术交底;检查工程质 量和施工安全,下达施工进度计划和进度计划的管理;配合总 工程师搞变更设计、签证,编制竣工文件和施工总结,参加竣 工验交和配合结算。 负责本部门人员的管理、培训,组织开展技术创新规则。其他 人员的职责见项目管理计划。 2、建立工程管理的各种台帐。工程管理这一块是标准化管理相当 重要的一块,占有很大分量。 工程项目管理计划。此办法我已编制粗稿,请工程部完善。 重难工艺作业指导书。此作业指导书我已完成粗稿,请工程部 完善。

炸药库建设标准

中交二航局广西南丹至天峨下老高速公路 №3项目经理部 民爆物品使用单位储存爆破器材技术规范(试行) 一,范围 本规范规定了民爆物品使用单位储存爆破器材的安全技术要求和管理工作 要求。 本规范所指的民爆物品使用单位为爆破器材使用单位、参与爆破器材配送和爆破工程施工的爆破器材管理、销售企业。包含爆炸物品储存库的设计、建设、改建和验收。 本规范适用于中交二航局广西南丹至天峨下老高速公路№3项目经理部内 部使用单位的临时储存爆破器材。 二,规范性引用文件 国务院令第466号《民用爆炸物品安全管理条例》 GB6722-2003,GB6722-2014,《爆破安全规程》 GB50089-2018《民用爆炸物品工程设计安全标准》 爆炸力学 三,一般规定 本单位民用爆炸物品物品储存库的选址执行GB6722-2003,GB6722-2014 和GB50089-2018规定,一般满足以下要求: 仓库一般远离城镇的独立地段,不应设在易受山洪、滑坡、台风和潮水等其他地质危害的地方,应尽量选择利用山丘有利的自然屏障为选址,宜设在偏僻地带;确保安全、经济、环保的基本要求。储存库有两人或两个以上的,应按每个储存库的危险等级及药量计算分别计算外部安全距离,取其最大值为库房的外部距离,外部距离应从库房的外墙算起。仓库内部落实安全管理制度,岗位安全管理责任;依法配备治安保卫人员和保管员;仓库墙体和围墙密实、坚固、完整;仓库内无强、弱电接入,自然透光、通风;仓库内无杂物,爆破器材符合堆放规定;仓库主要出入口应安装防盗报警设施;库区周围、内部整洁、平整,符合消防管理规定。仓库区应设有固定消防设施和配备灭火器等流动消防器材。一般规定,各爆破器材库房的耐火等级应符合国家现行GBJ16-87中二级耐火等级的各项规定;符合民用爆炸物品工程设计安全标准所有条件。 四,库房内部安全距离: 炸药库之间的内部距离以炸药库间不殉爆为原则,雷管库与炸药库之间的安全距离由雷管的储存量确定。确定内部距离时,可以考虑仓库间防护土堤的影响。鉴于本单位爆破器材使用仓库普遍为一个炸药库(含索类)和一个雷管库结构,且雷管库储量不大,如下图表1给出的是雷管储量不大于500万发情况下的仓库与导爆索、硝铵类炸药仓库之间的安全距离。如图表2给出的是爆破器材使用单位的仓库有多个炸药库情况下的内部安全距离。(本单位建设库房低于30吨)如大于30吨的炸药库间的内部安全距离参见《爆破安全规程》的规定 当受条件限制时,各种包装完整无损不同品种的危险品成品同库存 放时,应符合图表 3的规定。

当前铁路建设标准化推进建设实施策略

当前铁路建设标准化管理推进实施策略 作者:佚名来源:本站整理发布时间:2010-1-1 20:31:34 摘要:为全面贯彻落实“质量、安全、工期投资效益、环境保护和技术创新”六位一体和“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,加快推进铁路建设标准化管理工作,努力建设精品工程和安全工程,高标准、高质量高效率地完成大规模铁路建设任务,根据“镜头不换、纵深发展”的工作思路,现就推进铁路建设标准化管理,提出以下意见,请结合实际,贯彻落实. 关键词:铁路建设标准化管理实施意见 一、进一步明确推进铁路建设标准化管理的意义、目标和要求1.重要意义大力推行铁路建设标准化管理,有效提高铁路建设管理水平,高标准、高质量高效率地完成大规模铁路建设任务,是铁路建设落实科学发展观的重要内容,是贯彻“高标准、讲科学、不懈怠”要求的重要途径,是落实“六位一体”管理要求的重要抓手,是建设精品工程和安全工程的客观要求,是提高企业管理水平和发展实力的迫切需要。各单位要深刻理解推行铁路建设标准化管理的重要意义,提高思想认识,强化推进措施,进一步夯实各项基础工作,加快推行铁路建设标准化管理,全面提升铁路建设管理水平. 2.总体目标落实“高标准、讲科学、不懈怠”要求推行统一的建设技术标准、管理标准、作业标准,建立铁道部指导、建设单位为龙头、参建各方各负其责、协同推进,体现先进性、系统性、统一性、文化性的铁路建设标准化管理体系,形成建设项目各项工作闭环管理、有序可控,使建设项目“六位一体”控制水平明显提高,把铁路工程建成精品工程、安全工程. 3.总体要求推行铁路建设标准化管理,必须以工程质量安全为核心。建设单位和参建单位必须牢固树立“安全第一、质量至上”的理念,切实增强工程质量和安全的责任意识、忧患意识,树立对国家、对人民、对历史高度负责的使命感和责任感,精心组织、精心设计、精心施工、精心管理,确保工程质量万无一失,使建设的每一项工程都能经得起运营的检验、社会的检验和历史的检验. 必须坚持高标准、讲科学、不懈怠. 高标准,就是要以建设世界一流客运专线为目标,一丝不苟地落实客运专线及其他重大项目建设的技术标准,达到最佳的工程质量,实现最优的运营品质;讲科学,就是

铁路工程项目标准化管理研究

铁路工程项目标准化管理研究 摘要:近年来,标准化管理作为一种科学的管理理念和管理手段,已经在教育、金融、旅游、医疗、公共服务等领域得到广泛实践和成功运用,并在建筑工程、 高速公路等工程领域受到了越来越多的关注、应用和推广。实践证明实行标准化 管理,可以使经验管理规范化,使散乱管理系统化,使被动管理主动化,使随意 管理制度化,使粗糙管理精细化。标准化管理的思想是针对共性问题制定统一执 行的标准,这种管理方式正好贴合了铁路项目重复工序较多的特点。本文对铁路 工程项目标准化管理进行了深入的研究,希望能够有效提升铁路工程项目标准化 管理的整体水平。 关键词:铁路工程;项目标准化管理;管理研究 引言 铁路基本上是我国基础运输系统的主要脉络,并且随着我国铁路事业的发展,沿线经济也得以发展,铁路已经成为我国非常重要的基础设施。然而,实际的铁 路建设,则是一个非常复杂的工程,在建设的过程中,包含勘察、设计、施工等 各方面的行为,并且需要许多单位部门共同参与。标准化管理适用于大型、复杂 的项目,通过标准化管理,项目可以实现管理规范化,将复杂的体系尽量简单化、制度化,一方面方便管理,另一方面,可以提升管理效率。因此,本文尝试通过 标准化管理的方法,对铁路工程项目进行研究,并结合具体的实例,对铁路工程 项目标准化进行实践研究。 1.铁路工程项目标准化管理的内涵 对于铁路工程项目而言,标准化管理的意义就在于,将铁路工程项目建设过 程中可能出现的重复问题、共性问题相关的管理标准化,并制定解决的具体标准,参与建设的各方在标准的指导下,提升铁路工程项目的建设水平和管理水平。由 此来看,建设标准体系、实施标准化工作,并且总结、监督标准化工作的实施情况,往复循环,并且提高标准化管理的效率,是铁路工程项目标准化管理的内涵。实践证明实行标准化管理,可以使经验管理规范化,使散乱管理系统化,使被动 管理主动化,使随意管理制度化,使粗糙管理精细化。标准化管理的思想是针对 共性问题制定统一执行的标准,这种管理方式正好贴合了铁路项目重复工序较多 的特点。在对铁路工程项目进行标准化管理的时候,要结合相应的管理理论,例如:科学管理理论、经验曲线效应理论等,并参考国内外已有项目的建设经验, 主要在建设单位层面实现标准化。标准化管理不仅仅只是涉及建设,还包括了项 目的勘察、施工、监理等各个层面共同完成。 2.铁路工程项目建设标准体系原则 2.1系统高效 系统高效指的是标准体系必须是一个系统性的原则,即是一个有头有尾、完 整的原则,系统高效的原则下,整个体系是以一个系统化的形式来呈现,有不同 的层次和对应的职能,分类明确,各体系之间逻辑条理清晰;其次要根据现阶段 建设需要,确立健全的铁路工程项目建设中各专业与阶段的标准。标准化管理的 目的是为了实现更高效的运作。而系统化的原则在施行过程当中能够为高效运作 奠定良好基础,在各系统的协调配合下将标准体系内容构建成完整统一的整体。 2.2简明适用

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