爆破方案及施工组织设计

爆破方案及施工组织设计
爆破方案及施工组织设计

莒南县石泉湖水库除险加固工程 爆破方案及施工组织设计

一、工程概况

被爆破介质性质:该工程岩石为凝角砾岩岩,f 值0.55。

爆破工程量:约计6万m 3

爆破周围环境:该爆破区为水库溢洪闸及泄槽,开挖深度约3米,总方量约计6万m 3,泄槽右岸100米是

村村通道路,北面是水库,西面是农田,树林。爆破周围环境见示意图。 水 库

农田

二、爆破方案选择

1、爆破方案设计与技术经济综合比较

一般情况下,石方爆破开挖可选用深孔在直径台阶爆破和浅孔小直径台阶爆破。由于深孔直径台阶爆破用量大,爆破方量大,爆破产生的危害对周围影响较大,适用于爆破环境好的爆破工程。浅孔小直径台阶爆破用药量小,爆破方量小,爆破产生的危害对周围影响较小,适用于爆破环境差的爆破工程。

2、爆破方案选择和确定

根据施工技术要求,就该地形地质条件和周围环境,石方开挖较适宜用小直径浅孔爆破法,结合调整爆破开挖顺序和爆破方向,改善爆破效果;这种施工方案工作面集中,钻孔爆破效率高,可向全面展开,能充分发挥凿岩设备的能力,二次破碎少,且钻爆与排碴平行作业相互干扰较少,施工便于调整和管理。

三、钻爆参数设计

1、凿岩机据选型

手持180、240钻机打孔

2、爆破参数

(1)爆破范围(切口高度、长度、方式、或开挖深度)开挖深度在1.5m,20×20m

(2)孔深(L),L=1.8m

(3)炮孔直径(D),D=36mm

(4)最小抵抗线(W),W=1m

(5)炮孔间距(a),a=(1.0~1.5)w=1.2m

(6)炮孔排距(b),b=(0.8~1.0)W=1m

(7)单孔装药量(Q),Q=qabL=0.64kg式中:q—炸药单耗(kg/m3)

(8)堵塞长度(L),L=(0.8~1.0)W=1.2m

(9)炮孔装药结构(标:主炮孔装药机构图、周边空装药

3、炮孔布置方式(标:炮孔布置示意图)三角梅花型布孔

4、爆破器樯选择

(1)炸药品种:

膨化炸药

表一:炸药性能表

(2)雷管品种:

瞬发电雷管

5、爆破网络(标:起爆网络图)

负极正极

6、预期爆破材料消耗表

二、爆破安全验算:

1、爆破安全距离验算

V=K(Q1/3/R)a=0.1cm/s

(上式上:R=110m;Q=0.64kg:a=1.5;k=150;)

式中:R—爆破震动安全距离,m;

a、k-与地质条件和爆破场地条件有关的参数,可按表四选取,或通过现场试验确定。

【参考】评价各种爆破对不同建筑类型建(构)筑物和其他保护对象的震动影响,应采取不同的安全判据和允许标准。

地面建筑物的爆破震动判据,采用保护对象所在质点振动速度和主振频率;水工隧道、交通隧道、矿山巷道、矿山巷道、电站(厂)职工心控制室设备、新浇注大体积砼的爆破振动判据,采用保护对象所在地质点振动峰值速度。安全允许标准如表四。

表三不事岩石K、a值

表四爆破振动安全允许标准

2、爆破飞石安全距离验算:

R=20kfn2w=20×1.5×0.75×1=16.8m

式中:R—个别飞石安全距离m;

Kf—与材质有关的系数,取kf=(1~2); N—爆破作用指数;

W—最小抵抗线m.

3、爆破冲击波安全距离验算

按时公式:

R=25Q1/3=21.5m

式中:R—安全距离,m;

Q—次齐爆药量,kg.

三、爆破安全技术措施:

1、慎重选择炮孔位置,按设计孔网参数布孔,钻孔作业人员严格操作,不得随意变动孔位、孔深。

2、按照设计孔间距打眼。

3、严格按要求单孔装药量,禁止随意乱装。

4、爆孔堵塞密实,严禁碎石充填,提高堵孔质量,防止冲孔造成飞石,防止挤伤线路,保证网路可靠起爆。

5、加强覆盖和遮挡,选择高强度、弹性妻子的覆盖物,防止飞石逸出。保证周边门头房、行人和通信光缆的安全。

6、严禁二次破碎祼露爆破、放明炮、防止产生强冲波支玻璃造成损坏。

7、采用微差多段起爆,减少一次齐爆药量,减少爆破规模。

四、爆破施工组织:

为了确保工作安全,顺利的进行,根据中华人民共和国标准《爆破安全法》规定,必须建立完善的组织指挥系统,明确警戒范围和方法,制定爆破物品管理办法和爆破后的检查工作:

(一)组织指挥系统:

本次爆破成立现场指挥部,分别由当地公安机关、甲方和乙方组成,设爆破现场总指挥一人,副总指挥2人,负责整个爆破施工的领导工作,主持制定全面工作计划,审查爆破工作人员和爆破器材使用管理,监督安全质量。

1、总指挥:徐加成单位:新泰市青云爆破工程有限公司

2、副总指挥:单位:新泰市青云爆破工程有限公司

3、副总指挥:单位:

(二)警戒范围和标志;

1、警戒范围:200m

2、警戒位置:四面

3、警戒标志:红旗、哨子

(三)爆炸物品管理

1、爆破器材购买。按照公安机关规定执行;

2、爆破器材管理。明确专人负责严格发放、等级和回收等制度;

3、爆破器材领用及退回。涉爆专管人员负责,其他无关人员禁止保管、使用。

根据要求设:

押运员:徐吉勇单位:新泰市青云爆破工程有限公司安全员:江秀梅单位:新泰市青云爆破工程有限公司保管员:徐加文单位:新泰市青云爆破工程有限公司

爆破员:张新伟单位:新泰市青云爆破工程有限公司(四)爆破安全检查及处理:

爆破后自然通风10分钟,方可有爆破作业人员进入现场进行安全检查,观察是否有险情,并决定处理措施。对爆破不为要仔细检查是否有瞎炮,如有瞎炮可采取以下措施处理;分析瞎炮原因,可在引炮的应重新警戒组织第二次起爆,对不能再此爆的应采用竹片轻轻剥出炮泥取出雷管与炸药,严禁从瞎拉拔雷管脚线或导爆管,对未爆的民爆器材取出后统一在安全地点销毁。

(五)起爆信号:

爆破时,同时发出声信号和视觉标志,主要为施放报警鸣声和摇红旗,分四次信号:

第一次信号:为撤离信号。在装药,堵塞完成后,爆区无关人员应立即撤离到危险区意外的安全地点,同时危险区入口设立岗哨。信号为:警报器长鸣一声,红旗左右摇摆一次。

第二次信号:为预备信号。爆区所有有员撤离危险区,起爆网路完好,待起爆,此时发出预备信号。信号为:警报器鸣两次,红旗左右摇动两次。

第三次信号:为起爆信号。预备信号发出后,各岗哨警卫点通过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备、起爆人员接好线后,总指挥部下达发出起爆信号。信号为:警报器鸣

三声,红旗摇动三次。

第四次信号:解除警戒信号。起爆15分钟后,爆破人员进入爆破区检查,确定无拒爆现象,发出解除信号,信号为:警报器长鸣一声,红旗自由摇摆。

五、其他未尽事宜均按国家《爆破安全规程》执行。

拆除工程施工组织设计(施工方案)

拆除工程施工方案 一、保证工期措施 工程位置:*******,主要工程项目内容:本拆除工程主要工程内容为房屋拆除等。工期:本工程计划20日(日历日)完工。 (一)编制依据及原则 1、依据本工程招标文件和国家建设部颁布的相关规范。 2、现场踏勘技术资料 3、本公司可调用的机械设备、技术能力及类似工程施工经验。 4、按照配备合理,工期优化的原则,组织配套的机械设备施工作业,提高施工效率,使工程施工快速、优质、高效地完成。 5、全面分析关键线路上的施工方案,考虑关键项目的施工强度,力求施工计划可行。 (二)施工进度计划工期:20天 根据现场施工条件及本公司的实际情况,现计划工期如下:人员机械2日内全部进场,拆除、清运、清理16天,处理扫尾工程2天。

(三)施工进度保证措施 1、公司派出经验丰富、责任心强的工程技术、行政管理等专业管理人员组成本工程项目经理部 2、建立健全项目机构管理,以确定各部门、各岗位的职责范围。 3、充分调动各方面施工的优势力量,遣派专业的技术人员及工程人员现场施工。 4、配备足够的施工机械及施工人员,并合理安排施工。 二、保证安全的措施 (一)人员安全防护措施 1、所有施工人员必须进行入场安全教育,并经考试合格后方可上岗。 2、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋,并戴好安全帽。 3、高空作业人员必须定期进行体格检查。 4 、施工人员严禁从高处式各样向下投掷杆件、物体、材料、扣件及其它物品。 (二)临时用电措施 1、如需临时用电,在征得指挥部允许的情况下,由专业电工按有关规定进行架接,并做好防护安全标志,箱内

无杂物,箱门上锁,箱内贴好电路图,由专人负责。 2 、所有配电箱、开关均设漏电保护器。 3、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。 4 、各部位临时用电安装必须符合施工临时用电的有关规定,非专业人员严禁随意拆改接线。 5、现场每班不少于1名电工,并持证上岗。 6、操作时必须戴好绝缘防护用品。 (三)机械安全措施 1、机械设备传动外露部分加设必要防护罩。 2、场地机械运行由专人统一指挥调整。 (四)现场场容措施 1、本施工现场采用封闭式施工,现场临街面搭设2米高彩条布墙,大门专人管理,施工时,临街面必须由专职安全员把守。 2 、现场拆除材料必须按现场布置图放置指定位置或及时动走。 3、施工区、办公区设标牌划分,卫生责任区做到片包干,专人每天清扫。 4 、健全管理体系,项目经理全面负责,加强现场管理,定期组织检查,完善内业资料,确保文明施工。 (五)拆除工程的安全技术规定 1、拆除工程在开工前,须组织技术人员和工人学习安全

爆破作业安全专项工程施工组织设计方案

广广乐乐高高速速公公路路T T 55项项目目部部 爆破作业安全专项施工方案 编编制制: 安安全全生生产产部部 审审核核: 罗罗春春城城 审审批批: 肖肖海海苑苑 时时间间: 2012年08月

爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至高速公路是京港澳高速公路粤境段复线,走向大致与京港澳高速公路平行,标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有:乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全管理的重点,为切实执行“火工品安全管理规定”,及时消除安全隐患,保障爆破作业过程安全顺利进行,实现爆破作业安全管理目标,特制定本专项方案。 三、编制依据 按照《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA-990/2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA-991/2012)的要求和相关爆破安全管理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令); 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 3.《爆破物品管理条例》(国务院297号令) 4.《爆破安全规程》(GB6722-1986) 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定 四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%,负伤率不大于0.05%,炸药库无发生盗窃事件,爆破作业无发生违章作业行为。

五、为落实有关部门关于民用爆破物品管理使用的规定,确保证本合同施工顺利进行,对我项目部的爆破施工方案制订如下规定:(一)管理 1.项目经理部设专职安全管理人员一名,对项目部的爆破物品 购买、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监督、检查、发现问题,立即要求整改纠正。 2.采购、运输、保管爆破物品的人员,必须执有经公安部门审 核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必须执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进行岗前培训及安全技术交底,办理爆破物品申购手续。 3.项目经理部根据工作需要,定期召开施工单位危爆品使用情 况汇报会,总结施工情况,针对存在问题及时整改纠正。 4.按照公安部门及业主主管部门要求,认真如实登记填写有关 记录,认真接受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。(二)运输保管 爆破物品应严格管理,由公安机关派专车运输车运送。采购运回后,经保管员据实验收签单,严格按照有关规定,分别搬运,分别入库。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。注意做好防火、防潮、防爆、防震动、防盗窃。保管员帐目、登记必须清楚,领用发放手续必须齐全。 (三)爆破施工 1.准备工作

石方爆破专项施工方案

XXX项目 (K14+460-K33+050) 石方爆破 专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX项目经理部 二〇一六年十月

目录 第一章编制依据与原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章爆破方案及施工方法选择 (5) 4.1.施工方案 (5) 第五章爆破作业技术 (14) 5.1.深孔台阶微差松动爆破 (15) 5.2.浅眼爆破 (18) 5.3.爆破网路敷设 (20) 第六章爆破有害效应分析与防护 (21) 6.1.爆破地震防护 (22) 6.2.爆破飞石防护 (23) 6.3.爆破有害气体 (25) 第七章施工安全技术措施 (26) 7.1.爆破安全技术措施 (26) 7.2.施工安全技术措施 (29)

Xxxxxxxx 石方爆破专项施工方案 第一章编制依据与原则 1.1.编制依据 1、中华人民共和国爆炸物品管理条例; 2、《爆破安全规程》(GB6722—2014); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-2015); 4、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号); 5、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》(安全监局39令); 6、怀化市公安局爆破安全管理有关规定; 7、场地岩土工程勘察报告,基坑支护工程施工图等有关设计文件; 1.2.编制原则 1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则,严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料,保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

石方爆破专项施工方案

石方爆破专项施工方案 一、工程概况 1、线路概况 本合同段为海西高速公路网沈海复线仙游(福州界)至南安金淘高速公路莆田段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500~K97+480,路线全长5.85km。起点位于榜头镇高唐村,接A4合同段,终点终于榜头镇桃源村。 本项目主要工程有:大桥7座,湖洋3号大桥(左线桥长275m,右线桥长250m)、九仙溪1号大桥(左线桥长150m,右线桥长180m)、九仙溪2号大桥(左线桥长600m,右线桥长610m)、九仙溪3号大桥(左、右线桥长210m)、桃源1号大桥(左、右线桥长150m)、桃源2号大桥(左线桥长300m,右线桥长270m)、桃源3号大桥(左、右线桥长450m);涵洞264.84m/4道;仙游北互通1座;避险车道2处,计价土石方203.4万方(弃方115.8万方) 本工程主线路基3.5Km,连接线路基6.4Km,路段施工长,开挖爆破土石方量大。 2、自然地理特征 1)、地形地貌:本项目位于仙游县榜头镇,走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中,地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。 沿线为木兰溪流域水系,河流呈树枝状,主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪,河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制,水量变化大。水位受降雨数量控制,旱季河流水位较低,雨季水位暴涨,洪水对工程的影响较大。流域范围森林茂密,植被发育,地表迳流常年不断,自然蓄水能力较强,水力、水电资源丰富。 2)、工程地质:本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外的南安境内,并以其为主导,控制了区内的次级构造,在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山和喜山多期次后重大的构造运动,致使区内构造较为复杂。 根据区域地质资料,本测区属于微震频繁发生区,地震活动主要受新华夏

施工组织设计编制依据

施工组织设计编制依据: 1 与工程建设有关的法律、法规和文件; 2 国家现行有关标准和技术经济指标; 3 工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求; 4 工程施工合同或招标投标文件; 5 工程设计文件; 6 工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件; 7 与工程有关的资源供应情况; 8 施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。 2 施工组织总设计 编制依据: 1.招标文件、投标文件及合同文件 2.各种勘察设计资料,包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已建和拟建的各种设施位置 3.建设项目的建筑概况、施工布署和拟建主要工程施工方案、施工进度计划,以便了解各施工段情况,合理规划施工场地 4.各种建筑材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表,以便规划工地内部的储放场地和运输线路 5.各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量及有关参数 6.建设地区的自然条件和技术经济条件 2.1 工程概况 2.1.1 工程概况应包括项目主要情况和项目主要施工条件等。 2.1.2 项目主要情况应包括下列内容: (1)项目名称、性质、地理位置和建设规模; (2)项目的建设、勘察、设计和监理等相关单位的情况; (3)项目设计概况; (4)项目承包范围及主要分包工程范围; (5)施工合同或招标文件对项目施工的重点要求; (6)其他应说明的情况。 内容包括:

1)基本情况 2)合同情况 3)建筑设计 4)建设地点的特征 5)施工条件 工程概况可附图进一步说明: ①周边环境条件图。主要说明周围建筑物与拟建建筑的尺寸关系、标高、周 围道路、电源、水源、雨污水管道及走向、围墙位置等;城市市政管网系统工程等 ②工程平面图。可以看到建筑物的尺寸、功能及维护结构等;是合理布置施 工总平面的要素 ③工程结构剖面图。以此了解工程结构高度、楼层结构高度、楼层标高、基 础高度及地板厚度等,是施工的依据 2.1.3 项目主要施工条件应包括下列内容: 1 项目建设地点气象状况: 海拔、日平均温度、极端最低温度、极端最高温度、最大冻结深度、年平均温度、室外风速、室外计算相对湿度、年降水量、风力、雷暴日数采暖期度日数等) 2 项目施工区域地形和工程水文地质状况: 场地的地层构造、岩石和土的物理力学性质、地下水的埋藏条件、土的冻结深度等的地质情况 3 项目施工区域地上、地下管线及相邻的地上、地下建(构)筑物情况2.2 总体施工部署 2.2.1 施工组织总设计应对项目总体施工做出宏观部署: (1)确定项目施工总目标,包括进度、质量、安全、环境和成本等目标; (2)根据项目施工总目标的要求,确定项目分阶段(期)交付的计划; (3)确定项目分阶段(期)施工的合理顺序及空间组织。 2.2.2 对于项目施工的重点和难点应进行简要分析。 2.2.3 总承包单位应明确项目管理组织机构形式,并宜采用框图的形式表示。 2.2.4 对于项目施工中开发和使用的新技术、新工艺应做出部署。 2001年建设部令109号《建设领域推广应用新技术管理规定》: 任何单位和个人不得超越范围应用限制使用的技术,不得应用禁止使用的技术

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。 2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

静态爆破专项施工方案讲解

一、爆破方案概况 我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。

我公司计划分层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理:

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莒南县石泉湖水库除险加固工程 爆破方案及施工组织设计 一、工程概况 被爆破介质性质:该工程岩石为凝角砾岩岩,f 值0.55。 爆破工程量:约计6万m 3 爆破周围环境:该爆破区为水库溢洪闸及泄槽,开挖深度约3米,总方量约计6万m 3,泄槽右岸100米是村 村通道路,北面是水库,西面是农田,树林。爆破周围环境见示意图。 水 库 爆 农田

二、爆破方案选择 1、爆破方案设计与技术经济综合比较 一般情况下,石方爆破开挖可选用深孔在直径台阶爆破和浅孔小直径台阶爆破。由于深孔直径台阶爆破用量大,爆破方量大,爆破产生的危害对周围影响较大,适用于爆破环境好的爆破工程。浅孔小直径台阶爆破用药量小,爆破方量小,爆破产生的危害对周围影响较小,适用于爆破环境差的爆破工程。 2、爆破方案选择和确定 根据施工技术要求,就该地形地质条件和周围环境,石方开挖较适宜用小直径浅孔爆破法,结合调整爆破开挖顺序和爆破方向,改善爆破效果;这种施工方案工作面集中,钻孔爆破效率高,可向全面展开,能充分发挥凿岩设备的能力,二次破碎少,且钻爆与排碴平行作业相互干扰较少,施工便于调整和管理。 三、钻爆参数设计 1、凿岩机据选型 手持180、240钻机打孔 2、爆破参数 (1)爆破范围(切口高度、长度、方式、或开挖深度)开挖深度在1.5m,20×20m (2)孔深(L),L=1.8m

(3)炮孔直径(D),D=36mm (4)最小抵抗线(W),W=1m (5)炮孔间距(a),a=(1.0~1.5)w=1.2m (6)炮孔排距(b),b=(0.8~1.0)W=1m (7)单孔装药量(Q),Q=qabL=0.64kg式中:q—炸药单耗(kg/m3) (8)堵塞长度(L),L=(0.8~1.0)W=1.2m (9)炮孔装药结构(标:主炮孔装药机构图、周边空装 3、炮孔布置方式(标:炮孔布置示意图)三角梅花型布孔

爆破施工方案(完整版)

爆破施工方案 爆破施工方案第 一篇:爆破施工方案淄川生活垃圾焚烧发 电项目地基爆破工程松动性控制爆破方案 设计人:审核人:施工单位:山东黄 河建工有限公司第二篇:爆破施工方案目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证 二、编制依据 1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。

4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08-70-98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要 交通干道,周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路,东邻四川北路,西靠中州路,南近武进路,基坑北侧外为一幢28 层住宅和虹口商场,西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6 层住宅与围护体距离仅为 7.85m,故安全、合理地爆破拆除基坑支撑,尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2,周长约为372m,基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体,结合基坑内 布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1.65m、 6.35m,支撑砼标号为30,其中第一道支撑的对撑上布置2 座施工栈桥,栈桥宽 8.1m,栈桥面厚20m,其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求 1、本工程钢筋混凝土支撑和围檩共有二道,根据业主今后施工总体施工要求并结合现场实际施工情况,该二道支撑和及栈桥均全部爆破拆除,其中薄壁结构的栈桥采用爆破加机械拆除相结合方法,钢筋混凝土支撑和围檩采用爆破拆除

路堑石方爆破施工专项方案

石方路堑专项爆破施工安全技术方案
1、工程概况
DK41+310~DK41+345 段最大边坡高度 14.18 米,由全断面过度到半填半挖断面,岩层为全风化 混合岩;
DK41+450~DK41+505 段中心最大挖深 5.97 米,最大边坡高度 14.78 米,由全断面过度到半填半 挖断面,岩层为全风化混合岩;
DK37+910~DK38+200 段中心最大挖深 11.06 米,最大边坡高度 16.65 米,由全断面和半填半挖 断面,岩层为全风化混合岩;
DK37+505~DK37+575 段中心最大挖深 18.91 米,最大边坡高度 25.88 米,由全断面和半填半挖 断面,岩层为全风化混合岩。
根据路堑开挖深度和岩层性质,施工中对硬质岩层需要采用爆破方式予以松动。 具体思路是先用挖掘机将表层能够挖除的土石方挖走,形成台阶和路槽。然后机械打孔采用深 孔药壶排炮延时爆破方案。
2、土石方开挖
路基石方表层开挖采用 1.0m3 挖掘机,15t 自卸汽车运输,推土机推平施工便道,开挖方法采 用自上而下分层开挖,每层开挖深度不大于 3m。为了加快施工进度,路基分左右两侧半宽分别开 挖爆破,挖左侧路基的同时,进行右侧路基的钻眼、放炮;当左侧路基一层开挖完成后开挖右侧爆 破了的石方,同时进行左侧路基的爆破作业。爆破至最下一层时,应考虑基床不同的换填厚度,对 不进行换填的岩层要保留 0.1~0.2m 用风镐凿除。且表面做成向两侧的 4%排水坡。每开挖一层后及 时组织测量工测量放样,检查边坡开挖坡度,严格按设计坡度开挖,及时纠正偏差;同时也标出下 一层的开挖线。
3、爆破作业施工准备:
3.1 施工技术准备
1 详细了解地质条件、熟悉、了解岩石的物理力学性质、岩石分级;掌握炸药及爆破器材的性能; 分析岩石和炸药的匹配问题;初步预估爆破后对边坡稳定的影响。 2 按照地质钻探资料和现场的地质、水文情况编制路堑石方爆破施工组织设计,向班组进行书面的 一级技术和安全交底。 3 通过试验炮爆破进一步了解路堑的地质条件,验证爆破设计参数,根据爆破效果和揭露的地质条 件对爆破参数进行适当修正,为大方量爆破提供技术数据。 4 选择合适的钻孔设备钻孔,使用潜孔钻机和露天钻机用于路堑爆破孔的钻孔。 5 钻孔之前对施工人员进行钻孔和安放药包的二级技术交底和安全交底,以确保施工过程中的人身 安全。
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石方爆破开挖施工方案(谷风文书)

石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大,厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。严禁少打眼,多装药。清除孔口周围的碎石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。 d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 e、炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

东莞电力生产调度大楼基础人工挖孔桩内岩石爆破施工组织设计方案

东莞电力生产调度大楼基础人工挖孔桩内 岩石爆破施工组织设计方案 一、 电力生产调度大楼基础人工挖孔桩在开挖过程中,当挖至桩深10米左右时,遇到坚硬的中风化岩层,使用机械打凿要完成设计桩长要求,将会耽误很多工期,如果采用爆破法破碎岩石将会大大地提高施工速度,确保工程按时按质完成,现编写出孔桩内岩石爆破施工组织方案。 该工程需进行爆破的孔桩48根,孔径为1.2米、1.6米、1.8米、2.0米和2.4米,护壁厚度20厘米,岩石埋藏深度8~12米,工地北边为待建的本工程副楼工程,西边35米外为在建的金泽花园工地,东、南边是很空旷的待施工建筑的场地,无永久建筑或重要设施,需爆破的岩石厚度较大,破岩的工作量比较大。 该爆区内岩石呈中风化至微风化,没有夹层。岩石硬度用普氏系数表示一般为6~10。部分花岗岩可能达到12左右,岩石为风化花岗岩,岩石中含有少量地下水。 二、爆破方案的选择: 根据该爆区内的周围环境情况及孔桩的特殊要求,为做到保护孔壁,有确保周围环境的安全,决定采用毫秒差非电雷管起爆,掏槽眼采用弱抛掷装药,崩落眼和周边眼分别采用加强松动和松动装药,确保周边平整。

1 三、爆破参数及装药量计算。 1、孔径为1.2米的桩 孔径为1.2米,其荒径则为1.6米。 其布眼见图1 周边眼:孔数:15个 孔距:0.25米 排距:0.20米 孔深:0.8米 单耗:1.00 单孔桩药量:q=KV=Kπh(R2-r2)/15 =1.00×3.14×0.8×(0.72-0.42)/15=56克崩落眼:孔数:8个 间距:0.31米 排距:0.26米 孔深:0.8米 单耗:1.00 单孔桩药量:q=1.00×3.14×0.8×(0.42-0.152)/8=45克掏槽眼:孔数:4个 孔深:0.8米爆破作用指数n=1.0 单孔桩药量:q=(0.4+0.6)KW4=(0.4+0.6+1.03)×1.4×0.8 =176克

路基石方爆破施工方案

九寨沟县漳扎镇至大录乡公路恢复重建工程 路基石方爆破开挖 施工方案 编制: 审核: 审批: 四川路桥 漳大路项目部 二O一八年八月

目录 一、编制依据 ....................................................................................................... - 1 - 二、工程概况 ....................................................................................................... - 1 - 三、施工安排 ....................................................................................................... - 1 - 1.前期工作.......................................................... - 1 -2.施工管理组织机构.................................................. - 2 -3.工期节点控制计划.................................................. - 2 -4.资源配置计划...................................................... - 2 -5.现场准备.......................................................... - 3 - 四、主要施工方法................................................................................................. - 3 - 1.路基石方爆破开挖工艺流程图........................................ - 3 - 2.主要技术参数...................................................... - 3 - 3.控制爆破设计...................................................... - 4 - 五、主要保证措施................................................................................................. - 9 - 1.质量保证措施..................................................... - 10 -2.安全技术措施..................................................... - 10 - 3.文明施工......................................................... - 12 - 4.进度保证措施..................................................... - 13 - 5.环境保护措施..................................................... - 13 - 六、季节性施工措施............................................................................................ - 14 - 1.雨季施工.........................................................- 14 - 2.冬季施工.........................................................- 14 - 七、应急处理措施............................................................................................... - 14 -

石方爆破拆除施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前的准备 四、爆破工期安排 五、土石方爆破拆除施工方案 六、挖方区护坡地段的岩石边坡处理方案 七、安全技术措施 八、爆破安全与防护 九、事故的预防及处理

一、工程概况 1、xx大道道路桩号K0+000~K5+460地段从地质勘察资料得知,此地段为山丘地带,山丘内含有大量的强化闪长岩,为加快工程施工进度,对山丘内的岩石采取机械打眼,爆破拆除土石方,拆除石方量约为14万立方米。 2、爆破方案的选择针对本工程环境复杂、工期紧、要求高、爆破与装运平行作业等特点,为此在爆破方案选择时,要着重考虑以下几个方面的问题,以达到最优的方案要求,如期完成本工程。 2.1、爆破作业面最好能形成连续的循环作业,避免施工干扰,延误工期。 2.2、爆破产量及爆堆作业面如何满足大量机械装运的要求。 2.3、爆破方案如何满足质量与安全的要求。 2.4、爆破方案应采用先进科学技术,便于集中管理,获得较好的经济效果。 3、根据我公司以往的施工经验,及本工程特点和现场实地了解情况,拟选用深孔微差爆破为主,手持风动凿岩机钻孔爆破为辅的施工方案,在工作面施工顺序上和爆破规模上应引起高度重视,特别要结合工期紧的特点来考虑,避免施工干扰。 二、编制依据 1、设计依据及规范如下: 1.1、《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)

1.2、《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001) 1.3、《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002) 1.4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 1.5、《工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》2000年版 2、施工规范 2.1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。 2.2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等。 2.3、《爆破安全规程》(GB6722—86) 2.4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 2.5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JTJ034-96) 2.6、土方与爆破工程施工及验收规范; 三、施工前的准备 1、施工准备 1.1、组织准备与安全管理 爆破前,必须做好下列安全准备工作: 1.1.1、建立指挥机构,明确爆破人员的职责和分工。 1.1.2、在危险区内的建筑物、构筑物、管钱、设备等,应采取安全保护措施,防止爆破地震、飞石和冲击波的破坏。 1.1.3、防止爆破有害气体、噪声对人体的危害。 1.1.4、在爆破危险区的边界设立警戒哨和警告标志。 1.1.5、将爆破信号的意义、警告标志和起爆时间通知当地单位和居民。起爆前,督促人、畜撤离危险区。

大型土石方工程施工组织设计

大型土石方工程施工组织设计目录 一、工程概况描述 二、设备资源配置依据 三、公司情况介绍 1、公司人力资源储备情况 2、组织机构 3、公司管理理念和核心价值观 四、项目组织管理思路 1、项目各级管理机构的设置和人员配置 2、已经整训成型的管理团队 五、项目施工管理 1、施工进度管理 2、施工安全管理 3、施工质量管理 六、片区项目管理主要管理制度 七、施工设备要求和公司设备储备情况 1、施工设备要求 2、公司设备储备情况 八、结论

一、工程概况描述 1、工程地点:某地区若干分布点 2、工程内容:土石方挖、运、平 3、工程总量:约150亿立方 4、工程工期:计划8年完成 5、土石方运距:0--3km。 二、设备资源配置依据 1、根据某地区常年气候条件分析,每年适应土石方工程施工的时间按240日历天计算。 2、计划工期8年,按6年工期完成,每年至少完成25亿立方(150亿立方/6),计算至每天必须完成1042万m3(25亿立方/240天). 3、挖机全部配置320及以上规格型号的,每天工作10小时,开挖量在2000m3以上,每天完成1042万m3开完,需要5210台挖机同时作业;由于最远运距未超过3km,所以每台挖机配置3.5台运输车,每天需要18235台运输车同时作业。 三、公司情况介绍 1、公司人力资源储备情况 自2013年初以来,公司大力实施人才战略,广开门路,广纳贤才,储备了各类技术、管理人员1200余名,其中,中高级技术、管理人员超过200余人,组建劳务施工班组500余个,组建项目经理部管理

班子37个。自去年以来,公司对所有的技术、管理人员进行了军事化训练,今年春节以后,组织了全体技术管理人员集中学习公司核心价值观和管理理念,从3月1日开始,公司将再次组织全体技术管理人员军训并辅之以企业文化及军事理论学习,时间为期一周,整训合格即开扑施工第一线。公司现有中高级管理人员统计如下

石方爆破施工方案83990

那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工方案 一、施工方案 (一)、工程概况 富宁县那花至新村至那标农村公路路面硬化工程位于富宁县东南部。现由于沿线经济快速发展,城市化进程加快,现有公路已满足不了当地交通运输需求。地方政府和交通运输部门拟于2016年对该项目实施路面硬化工程。该项目的建成将对谷拉乡产业及沿线经济发展及群众的出行具有十分重要的意义,对完善农村公路网,促进沿线农村经济持续稳定发展,以及带动区域内农民脱贫致富,增进民族团结将起到的推动和促进作用。 该路段位于富宁县谷拉乡境内,此区域地属亚热带季风气候,年平均气温为27℃,年日照2054小时。年降雨量1120mm,多集中在4~9月间。沿线地形多为山岭重丘,地形起状相对较大。全线地质较差,地势呈西高东低,山体受地表水的长期冲刷,已构成沟谷,山顶呈连续、间断的浑圆状,无明显山脊,地区中部为滑坡体形成的小型平地。 (二)择定爆破方案 1、由于爆破区域中桩挖深0~6米不等,边坡开挖0~20米不等,为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。

2、对于挖深<3米的地段,采用钎风钻钻孔,进行浅眼爆破,对于挖深≥3米的地段,采用潜孔钻钻孔,进行深孔爆破。 3、视路槽拉通后的石质完整性,必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破,均为定向爆破,临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向,避免朝向村庄方向。 5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石,应适度进行超爆,然后回填至设计标高。 (三)爆破参数 浅眼爆破深孔爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2.5m 2、炮孔直径D 38mm 90mm 3、炮孔孔距a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度L 2m 6m 6、炮孔超深d 0.5m 1.0m

爆破施工组织设计方案

爆破施工组织设计方案 一、工程概况 XXX工程位于XXX县XXX乡三角村,本次施工XXX 道路全长873.324米,红线宽16米,沥青混凝土路面。施工内容包括:道路、电力、通信、雨污排水、给水、路灯照明工程等。路幅宽度:路幅宽度16米。 前期准备工作已经就绪,根据重庆市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。 工程有关施工图已设计完成。现场已具备施工条件。 二、施工组织机构及机构配置 本项目的管理机构为“重庆吉力建设集团有限公XXX县XXX 工业园XXX工程项目部”。 项目部设置3个部门,共计25人,其中爆破施工队由技术管理部负责。 XXX工业园XXX工程项目部项目经理 技术负责人 技术管理部 质H安全部

物资部 测虽队爆破队质虽安全队炸药管理队 三、爆破施工方案 1、施工准备 (1)复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、 料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。 (2)确定工地范围。根据施工需要建立炸药库,炸药库位置要符合有关规定要求。 (3)办妥有关手续。 (4)认真阅读、审核施工图纸,学习施工规范;进行临时工程设计;编写实施性施工组织设计及安全质虽计划;编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书;结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则;备齐必要的参考资料;对施工人员进行上场前的技术培训。 (5)现场详细调查与地质水文踏勘。 2、施工方法 (1)本合同段共有挖石45887m3 ,安排一个施工队负责本合 同段石方施工。配自卸汽车10台、挖掘机2台、推土机2 台,潜孔钻机8台。 石方开挖采用由上至下分层爆破开挖,开挖采用预裂爆破相 结合的方法进行施工。

石方爆破专项安全施工方案

石方爆破专项安全施工 方案 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

石方爆破专项安全施工方案、编制依据 1.1编制目的 针对我合同项目经理部目前正在施工的宁安高速A13标合同段工程。为确保其在发生石方爆破所诱发的安全事故时,能够及时有效地排除险情,把损失降低到最小程度,及时恢复生产,保障公路安全畅通,保护人民生命财产安全,保证施工顺利进行特制定本专项方案。 1.2编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》; (2)《中华人民共和国应急法》; (3)《公路工程施工安全管理手册》; (4)《公路工程施工安全技术规程》; (5)《爆破安全规程》

(6)《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》; (7)《江西省高速公路施工标准化管理指南》。 1.3工作原则 事故应急反应以保证作业人员人身安全为最高原则。统一领导,分级负责,全力抢修,预防为主,安全第一。团结协作,服从大局。坚持统一指挥、坚守岗位、分工负责、忙而有序、急而不乱的实施原则,发扬救死扶伤、公而忘私、勇于奉献精神,全力投入抢险救助活动,视需要封闭现场、疏散人员,使用警笛等警示设备,进入紧急状态。 1.4适用范围 本预案适用于宁安高速A13标合同段施工范围内石方爆破施工安全应急处置工作。 二、工程概况 2.1工程简介

宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程,起点在宁都县城西面的赖村与泉南高速相连;终点在安远县城西北面的大桥头村接入寻泉高速。宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程是江西省高速网规划中的一条十分重要的纵线,此项目的建设不仅是本省地方高速公路网络的完善,而且对实现江西省边界城市与周边省份高速公路网络的连接有十分重要的意义。 2.2主要技术 1、公路等级:四车道高速公路。 2、设计速度:设计速度采用80KM/h。 3、路基宽度:路基宽度24.5M。 4、汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。 5、设计洪水频率:大、中、小桥涵均为1/100。 6、桥面宽度:桥宽26M,横断面布置为0.5m(防撞墙)+10.9m(行车 道)+0.5m(防撞墙)+0.7m(中央分隔带)+0.5m(防撞墙)+10.9m(行车道)+ 0.5m(防撞墙)。

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