设备无锡空压机说明书
固定式低噪声喷油螺杆压缩机使用说明书无锡压缩机股份有限公司
二○○三年十月
固定式低噪声喷油螺杆压缩机
使用说明书
注意
本说明书仅适用于电机功率为～110 kW，公称容积流量为～16 m3/min，排气压力为～ MPa 的风冷或水冷新型固定式喷油螺杆空气压缩机。
本说明书叙述了常规电器控制的压缩机，若您所购买的机器不属于此类，还必须与其它相应手册配合使用。
本公司产品符合JB/T 6430-2002《一般用喷油螺杆空气压缩机》标准的规定。
无锡压缩机股份有限公司
中国江苏省无锡市塘南路114号
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本公司保留不预先通知而作修改本说明书的权力！
尊敬的用户：
您好！
您所购买的无锡压缩机股份有限公司生产的优质低噪声喷油螺杆空气压缩机现已交付使用，我们竭诚为您提供优质服务。有关操作、保养和技术等方面的详细内容，请参阅本说明书的有关章节。
若您的机器需要调试，保养，维修或需采购零配件，请与本公司下列部门联系：
总机5024889-5450,5451,5454,5402,5405,5406
总机5024889-5378,5392
总机5024889-5415,5416,5418,5371
非常感谢您选用无锡压缩机股份有限公司的产品，祝您事业成功！
警告
!
（适用于所有机型的压缩机组）
1、在安装和启动压缩机之前，应仔细阅读本说明书。在充分了解机组各部分结构功能、使用维护保养方法以后，方可对机组进行正确使用和保养。这对于延长压缩机的使用寿命并使压缩机处于良好的工作状态是极为重要的。
2、首次开机前必须检查压缩机的旋转方向是否正确！正确的旋转方向：压缩机接筒中联轴器的转向必须与接筒所示箭头方向一致。如果不检查压缩机的旋转方向是否正确，将产生十分严重的后果！！！
请详见使用说明书的第四章《操作指南》中关于“首次启动”方面的内容。
3、电源电压应在380V±5％。
4、压缩机采用“锡压”牌螺杆压缩机专用油。严禁使用其它品牌的润滑油或不同种类润滑油混用。（本公司配件公司提供纯正“锡压”牌螺杆压缩机专用油，其它途径的润滑油不能保证油的品质，由此引起压缩机的故障，其后果和责任由用户承担）。
5、机组无意外情况不允许按紧急停机按钮停机。正常停机采用延时停机，即按下停机按钮后约20秒机组自行停机。
6、使用中应注意：机组在卸载过久停机保护后，如若供气压力降至机组加载压力时，机组会自行起动加载。
7、机组工作时，不允许松动和拆卸任何连接部件。只有在切断电源和排空压力后，才可以做检修工作，以免被高温高压气体伤害。
8、油管路附近不得进行焊接，不能用烧焊或其他方法修改任何压力容器。
9、当环境温度低于0℃时，水冷机组停机后应把冷却器内的冷却水放空。
10、开车前须详细阅读机组上的《操作须知》，严格按规定要求执行，并做好运转时间、保养效果、油耗量、修理项目等内容的记录。
目录
第一章机组技术特性 (5)
风冷压缩机机组总图 (6)
水冷压缩机机组总图 (8)
风冷压缩机机组外形图 (10)
水冷压缩机机组外形图 (15)
第二章系统说明 (20)
一、结构特征及工作原理 (20)
二、气管路系统 (21)
风冷压缩机系统流程图 (22)
水冷压缩机系统流程图 (23)
三、油管路系统 (24)
四、冷却系统 (24)
五、冷凝水排放系统 (25)
六、调节系统 (25)
七、电气系统 (26)
风冷机组电气原理图 (27)
水冷机组电气原理图 (28)
第三章安装指南 (29)
一、建议安装 (29)
二、机组的安装 (31)
机组安装图 (31)
三、冷却水管路的安装 (32)
冷却水管路安装图 (32)
第四章操作指南 (32)
一、首次启动前的要求 (32)
二、首次启动 (33)
三、机组工作运行 (33)
四、冷却水流量的控制 (33)
五、停机 (34)
六、安全保护项目及调整值 (34)
七、机组正常工作条件及压差数据 (35)
八、长期停机之处理方法 (35)
第五章保养与检查 (35)
一、维修保养周期 (35)
二、润滑油规范及使用保养 (36)
第六章故障及排除 (37)
一、故障及排除方法 (37)
二、调整和维修 (39)
附表：低噪声喷油螺杆压缩机运转记录表 (42)
第一章压缩机技术特性
本公司生产的螺杆压缩机主要技术特性表作为附页与产品装
箱单一起提供，敬请用户注意！
风冷压缩机机组总图见图一；
a、LGFD-～/(7～10)-X系列机组总图
b、LGFD-～16)/(7～10)-X系列机组总图
水冷压缩机机组总图见图二。
a、LGD-～/(7～10)-X系列机组总图
b、LGD-～16)/(7～10)-X系列机组总图
风冷压缩机机组外形图见图三；
a、LGFD-～/(7～10)-X
b、LGFD-～/(7～10)-X
c、LGFD-～/(7～10)-X
d、LGFD-～13)/(7～10)-X
e、LGFD-(15～16)/(7～10)-X
水冷压缩机机组外形图见图四。
a、LGD-～/(7～10)-X
b、LGD-～/(7～10)-X
c、LGD-～/(7～10)-X
d、LGD-～13)/(7～10)-X
e、LGD-(15～16)/(7～10)-X
图一（a）：LGFD-～/(7～10)-X系列机组总图
图一（b）：LGFD-～16)/(7～10)-X系列机组总图
图二（a）：LGD-～/(7～10)-X系列机组总图
图二（b）：LGD-～16)/(7～10)-X系列机组总图图三（a）：LGFD-～/(7～10)-X型机组外形图
图三（b）：LGFD-～/(7～10)-X型机组外形图
（注：仅配机型）
图三（c）：L GFD-～/(7～10)-X型机组外形图
（注：仅配机型）
图三（d）：LGFD-～13)/(7～10)-X型机组外形图
图三（e）：LGFD-(15～16)/(7～10)-X 型机组外形图
图四（a）：LGD-～/(7～10)-X型机组外形图
图四（b）：LGD-～/(7～10)-X型机组外形图
（注：仅配机型）
图四(c)：LGD-～/(7～10)-X型机组外形图
（注：仅配机型）
图四(d)：LGD-～13)/(7～10)-X型机组外形图
图四(e)：LGD-(15～16)/(7～10)-X型机组外形图
第二章系统说明
）
一、结构特征及工作原理（风冷压缩机系统流程图见图五
水冷压缩机系统流程图见图六
本公司生产的动力用空气压缩机是由电动机通过联轴器直接驱动的单级、喷油、低噪声固定式螺杆压缩机，有风冷却和水冷却两种冷却方式的机型。主要由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇（水冷机组无）、液气分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、水管路（风冷机组无）和调节系统等组成，并安装在一个箱体内。
压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子。其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。对于直联机组，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子；对于齿轮传动机组，电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再将动力通过齿轮传递给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。
机组无油泵，靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油、气混合物，经过油气分离器，用旋风分离的方法粗分离出大部分油，剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机，在油气分离器上装有油位液面计、最小压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。
风冷压缩机组设有铝制板翅式油、气冷却器各一个。由电机单独驱动风扇运转，风扇排出的风通过导流罩直接吹向油、气冷却器。
水冷压缩机组设有管壳式油、气冷却器各一个，为确保冷却器的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用干净、清洁的软化水（参见
第三章第一节第8条）。冷却水先进气冷却器，再进油冷却器，后排出机外。为防止吸入空气中的水份凝析，用冷却水排出口处的球阀来控制冷却水量，使压缩机排气温度始终高于环境温度40～50℃。
机组调节系统由压力控制器、稳压调节器、电磁阀、组合阀、驱动器和减荷阀组成。当与压缩机相连的动力设备所需空气消耗量小于压缩机输出气量时，调节系统可使压缩机卸载；当降至预定加载压力时，该系统可使压缩机加载，恢复供气。
机组将电动机脚板直接联接在减振器上，主机进气端轴承座下方也设置一只减振器，压缩机与电机由接筒相连成一体。
机组的箱罩上粘贴隔音材料──阻燃海绵以降低噪声。为保证压缩机检修和日常维护保养，在箱体前后装有三扇带锁的门。机组运行时，应尽量避免打开此门以免造成箱罩内部噪声向外传播而影响环境。
风冷机组外界的空气流由顶板上的网格处进入箱罩内，箱罩内部的热气流由左端板上方开格处排出至大气中。
水冷机组外界的空气流由机组车棚右端板处进入车棚内部，车棚内部的热气流则由机组另一侧排出至大气中。
二、气管路系统（见图五或图六：系统流程图）
气管路包括以下部件
4 空气滤清器
5 减荷阀
2 压缩机
7 单向阀
8 油气分离器（储气罐）
9 最小压力阀
25 安全阀
10 气冷却器
11 液气分离器
空气通过空气滤清器进入压缩机而被压缩，在压缩机排气口处被压缩的空气与油气混合物通过单向阀（单向阀的作用是防止气体倒流）进入油气分离器分离，然后经最小压力阀、气冷却器、液气分离器，最终由供气阀排出以供使用。
液气分离器下方装有自动疏水阀，正常时液气分离器内分离出来的
水自动排出。当自动疏水阀失灵，不能及时拆下检查和清理时应打开手动排污阀。
最小压力阀的作用是使压缩机起动后迅速建立压力，保证各润滑点所需要的润滑油量，并防止油气分离器内的气体压力降至以下；当用气量大于机组供气量时，保证油气分离器内的压力不低于，因为过低的供气压力会使耗油量增加，同时在机组卸载时防止管路中气体倒流。
在压缩机的排气口装有压力式温度指示开关，当排气温度超过极限设定值（风冷机组为110℃；水冷机组为95℃）时，可使压缩机自动停机，保护机组。
三、油管路系统（见图五或图六：系统流程图）
油管路系统包括下列部件
2 压缩机
8 油气分离器（下部兼作油箱）
10 油冷却器
14 油过滤器
13 断油阀
油气分离器内的气体压力迫使热油通过油冷却器、油过滤器及断油阀到达压缩机机壳底部油槽，喷入到机壳内腔，主要用作转子的润滑、冷却和密封。滚动轴承的润滑是通过机壳内部各通道分流至润滑点而获得的。
喷入机壳内的油与空气混合，并被压缩，再通过单向阀重新进入油气分离器。集中于滤芯底部的少量油通过回油管抽回到压缩机壳体内。
冷却器使受热的油经过冷却后再喷入压缩机，因此油在压缩机内不断循环，同时也不断升温、降温。
对于水冷压缩机组，为防止冷却水量过大引起排气温度过低，在油气分离器到油冷却器的管路上安装温度控制阀。当温度偏低时，使冷油不经冷却器而直接到油过滤器；当温度超过一定值之后，才打开通到冷却器的通道，使油温保持在一定范围内，起到恒温控制的作用。
油过滤器带有旁通阀。当滤芯阻塞，油过滤器的压力降超过规定值时，旁通阀自动开启，油不经过油过滤器滤芯，而在未过滤的情况下进入润滑点，加快转子及轴承的磨损，因此必须定期更换油过滤器。
断油阀装于压缩机机壳下部。当机组停机后，断油阀自动关闭防止油涌入机壳内，此阀利用压缩机排口的气体压差打开。因此在机组运行时断油阀始终是打开的。
四、冷却系统（见图五或图六：系统流程图）
风冷型机组采用的是板翅式换热器，通过冷却风带走热量。必须注意夏季环境温度和周围含尘状况的影响。
水冷型机组采用的是管壳式换热器，通过冷却水带走热量。为使冷却器能长时间的保持较好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用干净、清洁的软化水。冷却水先进气冷却器再进油冷却器后排出机外。冷却水进水温度设计值为小于32℃。
对冷却水水质的要求参见第三章第一节第8条。
五、冷凝水排放系统（见图五或图六：系统流程图）
自动排污阀。液气分离器将压缩空气中的冷凝液通过自动排污阀排放，自动排污阀可自动排放，亦可手动排放。自动排污阀采用专利产品，自动排水性好，承污力强。
六、调节系统（见图五或图六：系统流程图）
5 减荷阀
6 驱动器
20 组合阀
19 电磁阀
18 稳压调节器
21 压力调节器
本机组的调节系统采用无级调节和通断调节方式并存。通断调节是通过电磁阀控制驱动器使减荷阀开或关。无级调节是由稳压调节器根据排出流量的多少，控制驱动器使减荷阀打开相应的开启度来实现。其工作过程如下：
启动，此时气体压力近乎于零，电磁阀未通电。当起动10秒左右星－三角（Y-△）切换后，压缩机自动加载，压力上升。
(1)通断调节
机组运行中，压缩机排口压力达到压力调节器设定的上限值时电磁阀失电动作，使卸荷阀关闭，并使组合阀打开放气，机组在卸载工况下工作。反之当压力降至压力调节器设定的下限值时电磁阀得电动作，使
卸荷阀打开，并使组合阀关闭，机组在负载工况下工作。
(2) 无级调节
无级调节是由稳压调节器根据压缩机排口压力的高低通过驱动器控制卸荷阀的开启度来实现的。当压力升高时气体通过稳压调节器的进口将其膜片顶开，从它出口出来的气体经节流孔流向驱动器，并将驱动器底部的膜片上顶，推动加载缸上升，并带动阀瓣将卸荷阀逐渐关闭。当压力下降时稳压调节器由于弹簧的作用力将膜片关闭，同时驱动器也在弹簧力作用下使加载缸下降，并带动阀瓣将卸荷阀逐渐打开。
）
七、电气系统（风冷机组电气原理图见图七
水冷机组电气原理图见图八
a 电机
b 压缩机电气控制箱
c 风扇电机（风冷机组）
d 压力式温度指示开关
机组有完整的电气控制系统，出厂时已将全部的电气线接好。用户只需将主电源线和接地线由接线盒引入电柜即可。空压机最好单独使用一套电力系统，配电时须确认其电源电压及电源线径的正确性。
机组正常工作时压力式温度指示开关触点处于正常运行状态，当排气温度超过极限设定值（风冷机组一般设定110℃，水冷机组一般设定95℃）时，触点动作，压缩机自动停机。排气温度过高报警灯闪烁，此时只需将故障排除即可。
第三章安装指南
请参照图三、图四“压缩机机组外形图”和图九、图十安装压缩机并连接管路。
一、安装建议：
1、安装场所的选定必须是宽阔采光良好的场所，便于操作和检修，同时空气的相对温度宜低、灰尘少空气洁净且通风良好。
2、螺杆压缩机运转时产生的振动很小，故不需要做基础，但需将压缩机置于牢固的水平地面上，地面应能承受压缩机的重量。压缩机如装在楼上，须做好防振处理，以防振动传至楼下或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的考虑。
3、移动/起吊
压缩机底盘上有两个叉车孔，供叉车搬运时用。注意：在搬运时，叉车齿从底盘一侧伸进，须从另一侧伸出时，方可将压缩机铲起。在叉车孔中嵌入横梁同样也能提升压缩机，但这时须确保横梁不能在叉车孔中滑动，且伸出底盘两边的距离相等。
如采用行车起吊，起吊角不得大于45℃。为避免损坏压缩机，系在横梁两端起吊的链条须用东西支撑，使之与箱罩平行。起重设备的放置必须能让压缩机垂直上升，平滑的提升，并避免扭动。
4、通风要求：
对于水冷压缩机机组，工作中产生的热量是由冷却水所带走，而风冷压缩机机组的热量则由冷却风带走，因此当风冷机组工作时，如果室内空气流动不畅，热风在室内循环，使室内温度逐步升高，则压缩机的进气温度升高，而使机组超温停车影响正常工作。所以安装时一般应在机组排风口加装引风管将风引至室外，当引风管道长度大于2米时，用户应另加排风扇，保证冷却风道畅通。引风管可直通至室外，亦可引高至室外。
5、考虑到压缩机维护保养方便，须预留保养空间，压缩机与墙体之间至少留有米空间、压缩机与顶端之间至少留有2米空间，并可将机组放置在离地平面有一定高度的平台上。一般推荐为200mm左右。（见图九：机组安装图）
6、在压缩机供气阀位置连接供气管路。管线上的压降可通过下式计算：
dp = 压降（建议最大值为巴）
L = 管线长度（m）
d = 管线内径（mm）
P = 压缩机排气压力（绝对压力，巴）
Q c= 压缩机排气量（升/秒）
7、水冷压缩机组必须按标牌指示连接好水管路。机组的出水口处用户应安装铁制球阀来调节冷却水量，且务必先在进水口和出水口安装旁通阀，以便于冬天停机排水或长期停机排水。
8、冷却水的要求
为防止因水质而产生问题，通常对冷却水提出如下要求。若有
疑问，请与无锡压缩机股份有限公司联系。
备注：氯化物和硫酸盐会相互反应，所以，在开式系统中其离
子浓度的平方和不应大于85000。而对于循环系统，如有适当的控
制和处理手段，其平方和的上限可达520000。注意在测量硫酸盐浓
度时，应将冷却水中所有出现的亚硫酸盐也包括在内。
9、电缆尺寸要求
注意：
如果当地的规定比下述建议的数值更严格的话，应采用当地的规定。
电压降不能超过额定电压的5%。否则，有必要采用比下表所列截
二、机组的安装
对于水冷机组，工作中产生的热量是由冷却水所带走；而风冷机组的热量都是由冷却风带走，因此当风冷机组工作时，如果室内空气流动不畅热风在室内循环，则会使室内温度明显升高，而使机组超温停车影响正常工作。所以安装时一般应在机组排风口加装引风管将风
引至室外，当引风管道的长度大于2米时，用户应另加排风扇，保证冷却风道畅通。引风管可直通至室外，亦可引高至室外。机组可直接放在平整的水泥地面上，但如考虑维护保养方便，须预留保养空间，空压机与墙体之间至少留有1米空间，并可将机组放置在离地平面有一定高度的平台上。一般推荐为200mm左右。（见图九）
三、冷却水管路的安装
水冷机组开机前需请用户安装好冷却水管路。如图十所示（用户应根据实际情况选用异径三通和铁制球阀的规格），先在机组进、出水口各安装一个异径三通50×50×20，旁通处安装3/4英寸的直嘴旋塞（用作冬天停机后排水或长期停机后排水），再在出水口处安装DN50的铁制球阀（控制冷却水量用）。
第四章操作指南
一、首次启动前的要求
注意：操作人员必须遵守所有相关的安全规定，包括本说明书中阐述到的有关内容。
1 机器安装定位后，须检查压缩机外部，各重要组合件是否紧固，不允许任何联接有松动现象。
2 加油及检查油位高度。第一次加油至液面计油位“70”位置即可。
3 用户在安装电源进线时，须严格按照本说明书上的要求（第三章第一节第9条）和当地电气行业的有关规定，确保电线线夹和接线端的连接牢固可靠。装置必须接地。各相均用惰性保险丝作短路保护。在压缩机附近必须安装隔离开关。确认后接通电源。
4 清除周围场地，以保证操作安全。
5 用手按规定方向转动联轴器数转，应灵活无阻滞现象。
6 安装或重新接线后，应先检查电机转向是否与接筒外表所示箭头方向一致，检查时应采用点动方式，即揿一下启动按钮后立即揿紧急停机按钮，如不一致则应重新接线。
二、首次启动
1 打开供气阀门
2 水冷压缩机组须打开冷却水供水阀，确保冷却水供水正常。
3 点动“启动”按钮，观察压缩机旋转方向是否正确，确保与接筒所示转向一致。压缩机完成启动过程(星-三角切换过程)。切换时间：出厂时设定为10秒，用户可根据电网情况重新设定。
4 第一次开机数分钟后应再检查油位高度，油面不能低于液位可视位置，否则应停机补充加油至液位可视位置。正常运转中，如油面低于液位可视位置时，应立即停机加油，加油要注意适当，防止正常供气时润滑油溢出。
5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。
6 检查各处有无漏油漏气现象。
三、机组正常运行
1 检查排气压力，排气温度，油位等是否正常。
2 检查机组冷凝液是否能自动排出。
3 做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度及压差值是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。
四、冷却水流量的控制（水冷机组）
在机组负载运行的状况下调节冷却水流量，使主机排气温度比
图示温度高2℃至7 ℃，请参考图十一。
图十一：压缩机主机排气口最低允许温度
例子：
环境温度………………20℃
相对湿度………………100%
工作压力………………10bar(G)
从表中可知，压缩机主机排气口最低允许温度为68℃，在负载运行时调节冷却水流量使压
缩机主机排气温度在70℃~75℃之间。
五、停机
1 按下停车按钮后，压缩机自动卸载约20秒后停车。
2 切断电源。
3 关闭冷却水源（水冷机组）
七、机组正常工作条件及压差数据
1 由于压缩机在运行中吸入空气中的灰尘被阻隔在空气滤清器中，因此通常在机组运转1000小时或一年后须更换空气滤清器。在多尘地区则应缩短更换时间。
2 机组油分离芯前后压力差达时，应拆出更换；油过滤器压差达或使用满3000小时就必须更换。
3 机组环境温度超过40℃时应采用室内通风或其他冷却措施，保证机组正常运行。
八、长期停机的处理方法
长期停机时，应仔细依照下列方法处理，特别是在高湿度的季节或地区。
若停机三个星期以上：
1.电气控制系统应做防湿防雨保护。
复盛空压机低压使用说明
复盛空压机低压使用说 明 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 中山复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
空压机使用说明书
精选文档 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (105) 5.空气滤清器 (106) 6.故障排除 (107)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升
高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为
了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
康普艾空压机使用说明书
Screw Compressor 螺杆压缩机AIRSMART? CONTROLLER BL350 ，BL 400 （380V/50HZ ）保养手册
BL350-400用户手册 一.启动和运行程序 启动和运行程序启动前的说明—发运前，每一台新机组在工厂均已经过了测试。但在做如下检查维护之前，要试图运转机组。 1.压缩机油─检查油气筒中的油位。如果油位位于下红线的刻度， 则需立刻加油。不要混用不同类型的油。机组发货之前已经加满了正常运转条件下满足最初8000 小时运转的GardnerDenver AEON 9000 SP润滑油。每1000小时更换油过滤器当系统内的油全部排空
后，最初加油至油位上下刻度线范围内。机组启动后，系统元件内都 充满油后，油位下降到偏下刻度线。如有必要，当机组在满负荷和正 常的压力下运行时，把油加到上下刻度线的中间位置 二.更换润滑油的步骤 1.机组运行时，若油位下刻度线下时，必须加换油周期中间的加油 油。加油必须遵循以下步骤： （1）. 确定机组完全停机并且油分离筒内没有空气压力； 断开主电路，做标记并脱开启动器的电源；2）. （
. 擦掉加油口盖周围的所有污垢；3（））4. 拧下加油口盖，加油至油位上下刻度线之间；（ 装好加油口盖，接通电源，运转并检查泄漏。. （5） 可能说明气体含油量油不要加得太满。在两次换油之间多次地加油，高，应该查明原因。 停机—按下“STOP-RESET ”按钮。当电机停下时，油分离筒内压 力将自动泄放。如果机组为水冷型换热器，关闭所有手动进水阀。 2.更换不同型号润滑油步骤—下面是更换不同型号润滑油时，需遵 循的主要步骤：
SRL-3.7日立贝贝压缩机使用标准操作规程
SRL-3.7日立贝贝压缩机使用标准操作规程 Ⅰ目的：规范SRL-3.7日立贝贝压缩机操作。 Ⅱ适用范围：本规范适用SRL-3.7日立贝贝压缩机 Ⅲ责任：实验操作人员 Ⅳ内容： 1仪器运转前的准备 本压缩机可以进行调整控制压力以及更改停电自动恢复的设定，请根据使用条件进行适当的设定。本机可以通过操作面板上开关的控制，进行运转控制压力的变更。根据需要降低最高压力、回复压力可以避免无谓的动力消耗，从而达到节能的效果。 1.1运转控制压力变更顺序 按停止按钮，并使储气罐内的压力降至0.48MPa一下。（若储气罐压力在0.49MPa以 上则无法进行改变控制操作。所以在确认压力在0.48MPa一下的基础上、按一下步 骤进行变更。） 1)先确认数字显示屏是否显示压力。 2)在先按住停止按钮的状态下，同时长按运转按钮5秒钟以上。显示变为「PC」。 3)如要改变最高压力、按运转（▲High）。显示变为当前设定的最高压力。标准规 格：0.85MPa、1规格：1.0MPa。 4)每按一次停止（▼）、设定压力下降0.01 MPa。 5)每按一次运转（▲）、设定压力上升0.01 MPa。 6)决定设定压力之后、按表示切换（Enter）加以确认。此时，显示回复到「PC」。 7)再次按表示切换（Enter），恢复为压力显示。 1.2本机通过控制系统开关的操作，停电时可以进行自动回复。 停电自动模式的设定，请按以下步骤进行。
1)请确认数字显示屏是否显示压力。 2)长按停止按钮3秒钟。显示为「P—0」。 3)再次按下运转时，显示为「P—1」，停电时自动恢复模启动。 4)解除停电自动恢复模式时，按步骤1~3进行设置，显示由「P—1」变为「P—0」。 5)以此状态3秒钟后恢复到压力显示。 2仪器试运转 2.1关闭前面板，讲开关阀完全打开。 2.2将主电源开关设置为ON的状态，插入电源。（请确认漏电断路器打开至ON。） 2.3按运转按钮。 2.4关闭开关阀，确认在达到最高压力的时候压缩机会停止运转。 2.5打开开关阀，使压力下降，确认压缩机是否在回复压力时重新启动。 3仪器（日常）正常运转 3.1●运转 1)请将空气排出口的开关阀完全打开。 2)请确认漏电遮断器开关状态为ON。 3)打开主电源开关至ON后，接通电源。 4)按下运转开关。 5)之后，压缩机进入自动运转状态。 3.2●停止 1)按下停止开关。 2)将空气排出口的开关阀完全打开。 3)储气罐内的压力变为0.00 MPa之前排除冷凝水。 4)确认压力变为0.00MPa，冷凝水开关处于全部关闭状态。 5)请把空气排出口的开关阀设置为全部关闭状态。 6)主电源开关设置为OFF。 4仪器维护、检查 4.1日常的点检、维护 1)排除冷凝水。在结束一天的作业后，切断主电源，将储气罐以及立形储气罐（选 择）内的冷凝水和压缩空气排除。另外，运行24小时的情况下也要一天进行一
空压机的使用及维护说明书
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
螺杆空压机使用说明书(英语版)
Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)
1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.
空压机使用说明书
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
空压机用户手册
燃机空压机用户手册 珠海深能洪湾电力有限公司 2010年9月
前言 我厂燃机配套了法国ERVOR公司的RAFALE 30kW型空压机，ERVOR公司早在上世纪70代就被英国康普斯（CompAir)收购，因此我厂的这套空压机已经是很老的机型，只有极少数随机过来的系统中才可以见到，有些专用部件连备件都存在问题，如滑油温控阀的温包、主机机头相关备件等，在控制参数设定上也有不合理的地方，如，启动后电机星-三角转换和加载延时太短，停机后空载时间过长等问题。 在运行方面，我们一直存在着一项错误的操作：停机时直接按“紧急停机”按钮，这对空压机的伤害是非常大的，轻则滑油通过进气滤外喷，重则损坏机头驱动侧油封和轴承，事实上我厂空压机柜底内的滑油主要就是这一项习惯性错误操作所造成。在检查中还发现两台空压机的冷凝式干燥器501ZR已故障停运多时，水汽进入反吹压缩空气系统，目前已发现GT4反吹罐底部有堵（罐壁被湿空气腐蚀生锈），如果是502ZR故障停运，将对仪用压缩空气系统的部件产生很大威胁。 本手册是根据GE维护手册中提供的资料以及与康普斯（CompAir)工程师交流后总结编写的，并纠正了原图纸中的一些错误。旨在使大家对该套系统的工作原理和维护要求有一定的了解，规范运行操作、监视以及检修维护，保证燃机压缩空气系统正常稳定运行。 介于编制水平有限，本手册难免会有些不足或瑕疵，望请各位指正。 编者:
目录 一、技术规格和系统功能 (1) 1.1 设备技术规格 (1) 1.1.1 空压机102CO (1) 1.1.2 燃机抽气冷却器201RF (1) 1.1.3 冷凝式干燥器501ZR（反吹用） (2) 1.1.4 冷凝式干燥器502ZR（仪用） (2) 1.1.5 气-水分离器101ZZ、201ZZ (3) 1.1.6 预过滤器102FI (3) 1.1.7 后置过滤器501FI(反吹用） (3) 1.1.8 后置过滤器521FI（仪用） (3) 1.1.9 反吹罐301AQ、仪用罐321AQ (4) 1.2 系统功能 (4) 1.2.1 空压机压缩空气生产流程 (4) 1.2.2 燃机抽气供气 (5) 1.2.3 滑油系统 (6) 1.2.4 冷凝式干燥器介绍 (7) 二、运行操作及注意事项 (12) 2.1 启动 (12) 2.2 运行 (12) 2.3 停运 (13) 三、维护与备件 (14) 3.1 维护周期与项目 (14) 3.2 故障诊断 (15) 3.2.1 空压机102CO (15) 3.2.2 冷凝式干燥器501ZR、502ZR (17) 3.2.3 燃机抽气冷却器201RF (18) 3.3 备件清单 (19) 后附新系统图及电气接线图
空压机房设备操作规程
空压机房设备操作规程 一、操作人员应熟知空压机、储气罐、冷冻式干燥机、吸附式干燥机、精密过滤器基本原理。经培训、考试合格后，方可独立操作。 二、复盛空气压缩机 1．操作前打开油气桶及水分分离器之泄水阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻关闭。 2．确认油位处于油位计红线以上。（启动后需再次确认） 3．按下ON 键，压缩机运行。正常启动8 秒后进气阀开始工作。 4．关机时按下OFF 键，约15 秒后电动机停止。 三、日立空气压缩机 1．操作前确认油位处于油位计红线以上。（启动后需再次确认） 2．开启主电源，指示灯亮，将排出侧阀门开启。 3 ?按下运行开关，压缩机开始起动；工作中油温v 90 C。 4．不工作时按下停止开关，确认排气压力表压力归零。 四、冷冻式干燥机 1．接通主电源，将选择开关切入ON 位置，指示灯亮，。 2．打开进气阀门，冷凝器运转5 分钟后，干燥机之蒸发器仪表达到要求指示（3.5kgcm25.5kgcm2 ）。 3．打开自动排水器上端球闸（保持常开状态）。 4．关机时先关闭气源，再关闭干燥机。 五、开车前检查各运转部位、润滑、冷却系统、压力表、安全阀等是否正常。机器周围有无障碍物，确认无异常方可开车。 六、运行中，操作者应时刻注意和调整油、水、电、气各压力温度，使设备处于正常运行状态。严禁超温超压。
七、不准擦拭运转的部件，禁止在机器上放置工具及其它物品，不准在旋转部位做清洗、校准等工作。 八、压力表每半年至少校验一次并铅封，安全阀每月应校验一次。 九、在运行中出现下列情况，应紧急停车，并向管理人员报告 ①机器内部有剧烈的冲击和敲打声； ②某一级压力表指针显著上升超过标准无法控制； ③油压表指针下降到0.05MPa ； ④某一级气缸温度显著上升，超过标准无法控制时； ⑤某部分机件突然断裂，无法运行或电机发生故障时。 十、检查或修理空压机时，防止其它物体落入气缸、贮气罐，以免机内发生事故。修理或焊接压力容器部位，必须泄压。 十一、工作完毕，放掉余气，关好水、电，应定时排放集气罐内的油和水。 十二、保持设备及工作现场清洁并做好相关点检保养。
无油空压机使用说明书2016汇总
T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03
一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。
移动式空压机说明书
移动式空压机说明书 一、工作原理 皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。 皮带传动式两级压缩机简言之：是由一级压缩空气通过连接管再进入另一只气缸，将气缸内空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作用，经过排气管、单向阀进入储气罐，压缩机装有自动压力开关控制电机，当储气罐的空气压力达到所调整的排气压力时（出厂前已调整好，请勿自行调整），空压机自动停机，当储气罐的空气压力降低0.4MPa－0.5MPa（低压）或0.6MPa－0.8MPa（高压）时，压缩机会重新启动，从而使储气罐里的压缩空气的压力保持在一定的范围内，达到自动控制的目的。 二、安装及准备 1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。 2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。 3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，最小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。 4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。 5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。 6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。 7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。 三、使用、维护和保养 1、使用前应检查压缩机皮带轮转动方向，是否符合压缩机防护罩所粘贴的箭头方向。 2、启动或停止空压机必须用压力开关控制，拔起压力开关的圆钮，空压机即启动；反之，空压机即停止。 3、在使用过程中，若发现空压机有异常情况，应立即切断总电源，待事故排除后，方可重新启动。 4、当本机储气罐有相对压力时，务必拉起安全阀的拉环，检查安全阀是否排气。如有故障，须检修合格方可使用本机。 5、在使用过程中，如遇突然停电，首先应立即按下压力开关的圆钮，再切断总电源。÷ 6、新机运转50小时后，应检查所有紧固件是否松动，并更换润滑油，勿将不同型号润滑油混用，冬季使用HS－13＃压缩机油，夏季使用HS－19＃压缩机油。换机油时，必须切断总电源，拧开空压机主机油箱下方放油孔螺丝，放毕应拧紧螺丝，方可加油。
空压机使用说明书
下载可编辑 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (94) 3.控制和仪表 (97) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (108) 5.空气滤清器 (109) 6.故障排除 (111)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力
升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
空气压缩机使用说明书
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
阿特拉斯空压机操作说明
MKIV控制器操作说明1 停车按钮 2启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障 报警指示灯 8 自 动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行
1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行: ——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其 对应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它 们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上 面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值
完整版阿特拉斯空压机操作说明
MKIV 控制器操作说明 停车按钮 启动按钮 显示器 上下滚动键 制表键 通电指示灯 故障报警指示灯 自动控制运行灯 功能键 报警 运行 电源 紧急停车按钮 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 S2 1 2 3 S2 $ 9 8 11 10 7 12 6 9
1显示屏-键 1典型显示图 显示器有四行：i前三行：一一显示屏显示传感器的名称和实际的读数。――测量值的单位和传感器的实际读 数。
――关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键(TJ)：这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键( = )：该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只有后面跟 着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3 功能键(F1/F2/F3)：——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看 电脑控制器收集到的所有参数, ――(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。最常用的功能中英文对应如下：Automatically Loaded自动加载 Automatic Operation自行运行 matically Loaded自动卸载 Locally controlled本地控制 Remote controlled遥控控制 Manual Operation手动运行 Manual Unloaded手动卸载 Unioad卸载 Running hours运行时间 Loading hours加载时间 Main Screen主显示屏 Shutdown故障停机 Compressor Outlet压缩机排气口 Show More更多 Add增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back返回指令返回到的选择或菜单 Cancel取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits上下限显示允许设定的上下极限数据 Load负载手动操作空压机负载 Main screen回到主目录从任一画面回到主目录 Menu菜单 Modify修改修改设定参数 Status Data状态参数 Shutdown故障停机 Shutdown Warning故障停机报警 Motor overload电机过载 Running Hours运行时间 Program编写输入将新的设定数据编写输入 Reset重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn回归回归到前一页或前一目录 Maximum最大值 Shutdown Maximum故障停机最大设置值 Reset复位
螺杆空压机使用说明书
目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修……………………………