[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案_secret

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

2.1XX支撑体系概况 (2)

2.2XX内撑工程量及编号 (2)

三、钢支撑的安装架设 (3)

3.1支撑架设工艺流程图 (3)

3.2支撑体系加工与制作 (4)

3.3钢支撑架设方法 (6)

3.4XX钢支撑预加轴力计算 (8)

3.5钢支撑制作安装质量验收标准 (9)

3.6钢支撑安装施工要点 (9)

3.7钢支撑保护 (9)

四、钢支撑的拆卸 (10)

五、质量保证措施 (11)

5.1主控项目 (11)

5.2一般项目 (11)

5.3其他质量措施 (11)

六、施工现场安全控制措施 (12)

6.1钢支撑防坠落措施 (12)

6.2安全注意事项 (13)

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一、编制依据

（1）xx地铁6号线一期工程xx主体围护结构施工图（1～3轴变更设计）；（2）xx地铁6号线一期工程xx主体围护结构施工图（一）；

（3）xx地铁6号线一期工程xx主体围护结构施工图（二）；

（4）《轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）》（JQB-049-2008）；（5）其他相关规范、规程

二、工程概况

2.1xx支撑体系概况

xx主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土；沿基坑竖向布置3道A609钢管内支撑（在车站42轴～47轴间设一道钢管换撑），钢支撑水平间距约为2.0～3.0m，在车站盾构井段设置撑间格构柱。桩顶设置钢筋混凝土冠梁，冠梁截面b×h=1.0m×0.8m，第一道支撑撑在冠梁上，其余均撑在钢围檩上，钢围檩均采用2根I45b组合型钢梁。

2.2xx内撑工程量及编号

xx第一道支撑工程量及编号表

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xx第二（三）道支撑工程量及编号表

三、钢支撑的安装架设

3.1支撑架设工艺流程图

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