数控实习报告总结

数控实习报告总结
数控实习报告总结

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数控实习报告总结

本文系一篇实习报告范文,主要是针对数控专业,各位数控专业的毕业生请注意了,如果不知道实习报告怎么写,可以适当参考这篇数控实习报告范文。

随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

我国世界制造业加工中心地位逐步形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程,为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术,第十七、十八周,我们在学校进行了为期两周的数控实习,经过两周的学习我对数控有了进一步的了解,学习到了不少数控知识和技术。以下是我的实习报告总结:

还没开始实习的时候,我就在网上搜索相关知识,了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备

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动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成.

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

以上是我的实习工作总结,时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了。大三了,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

今年3月26日是全国中小学生安全教育日,我校高度重视,切实开展好以增强消防安全意识,提高自我保护能力为主题的安全教育活动,并扎实做好各项安全工作。现将活动情况总结如下:

一、领导重视,组织健全

我校领导历来十分重视安全工作,始终把此项工作作为一项常抓不懈的工作,成立了校长为首的安保领导小组,定期召开会议,分析学校的安全形势,找出问题,及时制定好切实可行的措施,有效地防止了不安定因素的发生,为学校安全工作不出问题奠定了良好的基础。二、建立健全规章制度

安全工作要搞好,必须有配套的规章制度,走制度管理的道路,建立健全了安全教育的各项规章制度,使教师明确了安全岗位责任制,做到安全工作层层有人负责、处处有人管理。再者,我们还狠抓了各项规章制度的落实,对出现问题的人员及地点进行及时处理,将问题处

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理在萌芽状态。

1、为使我校交通安全工作落实到实处,学校制定了一系列规章制度。如《司机安全学习制度》、《司机违章处罚制度》、《车辆检查制度》。通过组织司机学习,丰富其行车知识,提高其驾驶水平。要求司机在行车前进行车辆安全检查,为安全行使做好准备。

2、每月要求学生对自行车进行安全检查,不允许学生骑自行车到校。凡我校骑车的教师全部登记注册,每月抽查一次车辆情况,做到发现问题及时督促解决。

三、广泛宣传安全教育,从宣传中抓出时效

本学期初,我校继续狠抓安全教育的宣传工作,校领导定期组织教师学习有关安全方面的法律、法规及上级有关文件精神,提高教师们的认识。新学期开学由校长在国旗下讲话中对全校师生进行安全教育。本学期,我校开展了几项卓有成效的宣传教育活动。(1)安全教育经验的民警到我校对全校教师、学生讲授了一节生动的安全教育课,使学生、教师都受到了一次生动的安全教育,学到了很多知识。(2)为增强第三小学全体教职工的防火安全意识,普及消防安全知识,2008年3月16日下午,我校邀请市消防支队陈警官给全体教职工进行了一次消防安全知识讲座。(3)3月31日是第十三个全国中小学生安全教育日,这天下午,学校突然响起急促的哨声,只见全校学生纷纷用手或湿毛巾捂住口鼻,沿着墙边弯着腰,从课堂里迅速逃出,直奔操场、空地等安全地带……这是第三小学正在举行消防安全演习活动的一幕。学校通过各种途径和方式展开立体式宣传。为加

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 强学生的消防安全知识,各班都开展了《消防安全在我心中》的主题班会,采用有奖竞答的方式,让学生抢答复述了起火原因、怎样预防火灾事故、如何逃生等消防安全知识。学校还组织学生观看了消防安全知识的教育宣传片,同时还在学校的楼道里展示着内容丰富多彩的消防宣传板报,校园的醒目位置也悬挂消防宣传横幅。这些活动既贴近生活实际,也使学生们学到了有关的消防安全知识。

四、从小事做起,从点滴做起,确保安全不出问题

平时多提醒,确保不出意外事故。在教师例会时,校领导经常提醒老师们,让老师们在平时的课堂教学中经常提醒学生注意安全,比如:上课做实验要小心,注意安全;在劳动课上,要交给学生正确使用劳动工具;学生在上体育课时,体育老师应注意提醒学生在做动作时,严格按照教师提出的动作要领去做,并要求教师采取必要的保护措施,杜绝意外事故的发生。

平时多检查,确保问题处理在萌芽状态。学校安保小组与体育教师配合对校内教学设备及体育设施、消防器材进行检查,如发现问题及时制定整改措施,现在我校已形成处处有人管、事事有落实,做到了预防为主,确保学校安全工作万无一失。新学期共更换灭火器58个,维护消防栓3个。

肯于投入,提高技术防范的含量。学校在紧张的资金中拨出专款进行技术防范措施的改造。我们进一步修缮了防盗门窗、护栏,对学校内部的所有消防设施进行了检修和添置,为学校的安全提供了保障。

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加强外来人员管理,确保学生不受侵害。我校加强对门卫的管理,来人先进行登记,方可进入学校,把好学校的第一道门。学校还加强了值班管理,不论白天黑夜,轮流值班,并且做到坚决不离岗,按时巡查校内外情况保证学校在节假日和重点日期的安全。

通过此次活动使全校师生接受了一次生动的消防安全知识教育,增强了学会的消防意识,锻炼了学生在紧急的情况下镇静沉着的心理素质,起到了很好的教育作用。也使3·31消防安全教育日落到了实处。

XX小学

20XX年XX月XX日

 

一、政治思想方面:

一年来,认真学习马克思主义的基本理论和中国共产党的重要著作,特别是认真学习“三个代表”和“八荣八耻”的重要思想,不断从思想层面上提高自己,充实自己。严格要求自己,树立正确的世界观、人生观和价值观。遵守学院和图书馆各项规章制度,积极参加学院和图书馆建设的各项活动。

二、工作学习方面:业务学习方面:积极学习图书情报理论方面的知识,提高自身的理论素养。认识到计算机知识在未来图书馆发展中的重要作用,努力学习计算机知识,提高专业服务技能。同时坚持在业余时间学习英语,了解国外图书情报方面的最新发展趋势。2006

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 年6月份在国家图书馆参加了西文编目培训班,进行理论和实践方面的学习。

三、主要活动与成绩

2006年发表学术3篇。

四、今后设想

2006年的工作,积累了工作经验,提高了业务技能,提高了自己的道德和科学修养。加强了对图书馆工作重要性的认识。同时我还要继续加强自身修养。努力学习,改正缺点,为我院创办研究型大学和图书馆发展做出应有的工作。

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机务段实习报告

机务段实习报告 在顺利完成素质拓展培训,军训,安全教育等一系列入职培训后,我们从2011年8月3日开始,分成四个实习小组,开始每个生产单位为期两个月的轮换实习。进入机务段后,段里结合公司要求对我们进行了人身安全的强化学习,考试合格后安排到班组,进行了具体的岗位实习,顺利地完成了为期两个月的实习,获益良多。 我们在8月3日到机务段报道后,开始了井然有序的实习过称。在结合机务段日常安全规章制度的基础上,我们在段里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后,我们分成两个大的实习组,分别去检修车间和运转车间报道。我被分到了检修车间控制组,紧接着我参加了由检修车间组织的安全考试,于8月4日开始正式进入岗位实习阶段。在此实习过程中,我和师傅们一起上下班,学习师傅们的日常作业流程,并亲自动手参加到日常的机车检修作业中去,尽自己所能进行一些简单的操作和学习。对机车入库的检修流程有了新的认识,学习了制动系统中的大小闸,中继阀,分配阀,自动控制阀等一系列的阀门的检修操作要领,完成了在检修车间为期一个月的实习。9月7日开始我们实习小组与另一实习小组到机务段运转车间报道,开始了在运转车间的实习。在此期间,我们有幸参加了地区的“创城创卫”活动,在运转车间实习的第一个星期中被抽调到段里进行机务段段管线的卫生清扫和维持工作,接下来得一周我们开始了运转车间的相关安全理论的学习,并参加了运转车间的安全考试。考试合格后,我们正式开始了运转车间的具体实习。在车间的安排下,我们跟着司机师傅,在由东胜开往神木的司机室里具体的学习了运转车间的工作流程,司机的日常工作和规范。 至此,机务段为期两个月的实习步入尾声,虽然只有短短两月,但是作为刚毕业的我完成的第一个岗前实习,我获益良多,并在此进行总结。 不断学习新知识新技能,才能适应新的工作要求。在学校之中,我们 常常谈到活到老,学到老,由于自己天天有大量的时间用来学习,并没有真正体会到这句话的意义。我是一名交通运输专业的毕业生,机务段的相关知识在学校里也较系统的学过,尤其是和自己实习岗位精密结合的列车空气制动系统。随着岗位实习的操作,我发现自己在这部分知识的掌握上还有很大的欠缺,对JZ-7

2020年6月实习报告总结【两篇】

6月实习报告总结【两篇】 篇一 由理想与现实的阻隔与差距所形成的感悟和慨叹定必不可少,但我们需要的不仅仅是这些,比这些更重要的,也许可能是最重要的,我想应是理论经过实践的检验并经审慎思考后所对我们未来前进方向的指引与规划。 一如我在实习的天在日志上写的那般:法律如果不被适用,那么它将形同虚设。而在我们特定的中国语境中法律的欠缺操作性和技术性的障碍总是对律师的业务水准提出了空前的挑战。按照私法自治的基本原则如果不被法律禁止即可实施,在当今的公民社会中,我国的私法却又暗含着对公民社会的保障不充分和不周全。这也就在司法的实践中造成了律师和法官对法律的理解不一,而理解不一的结果既是对案件的不同认知,由认知的不一所对当事人权益的充分保障在此就生出了障碍,这种障碍有时在我们制定法律时就已显现,而显现的障碍并不能导致相关利益主体割舍自身的利益,而由司法的实践去检验障碍就成为必然。 例如,在我们所代理的一起遗赠抚养协议纠纷中,老太太和自己的养女签订了此协议,由养女负责自己生老病死的各种事情,而在其死后由养女继承自己的遗产,而老太太的亲身女却以遗赠抚养协议不能和本身具有赡养权的人签订

为由提起诉讼。 按照我国继承法的理论学说,遗赠抚养协议关系成立的相关主体应是本身没有抚养权和赡养权的双方,要是双方本身具有抚养赡养关系就不必签订此协议。因为子女本身就对父母富有赡养的义务,这种义务是法律所规定的,且这种义务的履行并没有相对应的对价予以对等。而在此案中,双方签署遗赠抚养协议既是属于私法的范畴,且在法律上并没有禁止此种协议,到底是认可这种协议还是按照理论学说不予认可即成为本案的焦点。 我们倾向于认可此种协议,考虑的原因是:老太太与本身享有赡养自己的养女签订此协议,一是并没有被法律所禁止,二是此种协议对于保障老太太的晚年生活有益无弊,三是此协议的内容与形式都没违反法律的规定。假设老太太的晚年生活没有一个人愿意赡养,而老太太又想享受细致周到的关怀,以此种协议去约束子女无疑是众多选择中的。子女在没有尽到赡养义务时老太太可单方面接触协议,此种对于子女的约定约束是比法律的强制规定要好的多。当然我并不很是赞同将此种协议在社会推广,因为我们的生活中还有些老人自己本身并没有所谓的财产,或是自己的财产与子女的并没有明确的分割,二是让老人以财产的继承要求子女赡养自己于情理上老人做不来。我们在向法官举证说明时就是以上述的理由阐述,并详细说明了此种协议的在法治的精神下

导游个人工作自我总结5篇范文

导游个人工作自我总结5篇范文 精选导游个人工作总结 (一) 我是导游部的成员***。今年7月8日,我走出旅校门,变成社会人,光荣的成为了**旅的一员。我非常高兴,这高兴不仅源于我对导游这一职业的向往,更有我对能在**旅扎根、收获幸福的自豪。细数工作以来的五个多月,和领导、和同事、和客人交流的每一个画面都让我深深感受到**旅大家庭的温暖,自己也在不断的实践过程中取得了工作上的突破和个人的成长,这些成绩取得和领导的关心、同事的帮助是密不可分的,点滴细节,汇成一张成绩单,下面请允许我做一一介绍: 一、善于适应环境,做合格职业人 回顾20**年,是极不平凡的一年,也是充满希望、迎接挑战的一年。去年1月16日,****湖旅游区正式荣膺“国家5A级旅游景区”,6月22日,****湖游客中心正式投入运营。作为**旅的第一代导游员,我更有责任、更有义务为“全面走进**湖时代”、迎接“**明天更美好”而奉献青春。 来到**旅,来到导游部。我就秉持“干一行,爱一行”的原则努力适应新环境、新变化,坚决服从领导安排,和同事间建立友谊,通过实地踩点学习景点知识,并在实践带团中不断摸索如何提高服务水平。在这里,作为90后的我,正以崭新的面貌,谦逊的姿态,迎接八方来宾,服务地方旅游业。 二、敢于迎接挑战,争做政务导游员 自去年7月工作以来,我带团21个,(担当全陪导游2次,地陪导游19次)计24个工作日。其中政府类接待团3个,旅行社老总踩线团6个。热情的介绍,

周到的服务让游客印象深刻。我不断推陈出新,整理完善游客中心讲解词,以“接的不同人,说不同的话”为标准,渐而讲解得到了领导的悉心指导与高度肯定。 三、勇于担责扛担,配合组长工作 8月份,我参加的景区公司组织的竞聘。虽然意料之中的落选,然而领导的肯定让我更添足了动力,鼓足了干劲。我配合部门组长工作,尽力分担部门工作。而后,同城网服务台交由我负责,主动联系,积极工作,得到了双方领导的高度好评。今年10月,*****站在我们游客中心正式运行。作为**区团代表,我有幸成为了这里的一名青年志愿者,并负责起上下沟通、内外联络和日常性工作。爱心义卖、旅游咨询、景点宣传,都收到了一定成效。今年12月,*****站被团区委授予“优秀志愿者组织”,本人也被授予“**区生态环保志愿者之星”称号,还被团区委推荐为“**市优秀青年志愿者”荣誉候选人。 四、乐于参加活动,提升综合素养 我乐于参加各类活动和比赛,我认为这不仅能丰富自己的阅历,也能提高个人的素养。自工作以来,我先后参加了区志愿者培训、集团DIY讲师培训以及集团勤廉书画展等活动,开拓了视野,陶冶了情操。同时积极参加公司组织的各类比赛,如景区公司导游员大赛,景区公司主持人大赛等,均荣获“第一名”的好成绩。在刚刚结束的**区讲解员大赛上,我一举夺得“金奖”,为公司赢得了荣誉。 五、勤于学习思考,不断夯实基础 我极富求知欲,因为这不仅是个人所求,更是业务需要。不充电的导游绝非好导游,不热爱学习的导游也无法更优秀。因此,我通过利用业余时间读书解疑,活学活用,并实地考察,虚心学习,以提高自身素养和知识储备量,以此为游客

导游年终工作总结范文

导游年终工作总结范文 下面是小雅为大家带来的导游年终工作总结范文,欢迎大家阅读,希望您们喜欢。 导游年终工作总结范文 新的一年即将到来,做导游已经有2余年了,很多辛酸苦辣在其中,有的时候也想过要放弃导游这份工作,但是人不能遇见困难就逃避,我要学会挑战困难。 接下来20xx年五月的时候带了一次青岛团,由于这次准备并不是很充分,又加上一些主观和客观的原因使自己对这次带团真的很有挫折感,不过,也让我学习到了怎么处理问题,面临问题时要临危不乱,以下是我带团来的大致小结: 1:熟悉线路:团前准备一定要充分,线路熟记于心,多请教老导游,但也并不能轻信别人的提议,要做到有把握,有依据,才能万无一失。 2:服务工作要热心,细心:特别是旺季,一定要提醒旅游注意事项,方可做到防患于未然,有时一句话就能带来意想不到的效果,如旅游安全问题,游览注意要守时等等,主要防止问题出现的时候游客产生情绪上的不满。导游若在事先有个铺垫,效果就会好很多。 3:注意协调工作,安排好游客的同时,也要妥善处理好客人,司机,地陪旅行社和景区的关系。

4:导游要以不变应万变,出现问题也不能自己先乱了阵脚。导游虽不是万能的,但你的头衔就注定了你必须在客人面前临危不乱,及时果断的处理问题,如发生意外情况也要学会随机应变来妥善处理。 5:书到用时方恨少,导游所知道的知识必须广泛,因此要不断的学习,给自己充电。每次带团回来也要及时的总结教训,积累经验。 6:维护旅行社的信誉同时也要保护好游客的权益,当你为客人利益着想时,当客人意见不统一或遇到意外问题时,客人也会尊重和理解你和旅行社的安排。 7:最后,要及时解决客人遗留的问题,导游本身是一个服务行业,不仅仅是满足客人的需求,但不同的人也有不同的心理,你的决定不一定合大众,但一定做到合情合理,客人自然也会给你满意的答复。所以要学会解决不同的问题,不要把问题留到最后。 时间已消逝,的感触心中仍有余悸,我愿把每次大大小小的经历都看成是第一次来认真对待!“路漫漫其修远兮”也许可以回头看看留下的脚印。年轻的我要不断的告诉自己“革命尚未成功,同志仍需努力”!,困难经历了,但经验却留下了。带团总是不可避免要遇到三多(人多车多“压力多),作为导游就要做到三心(多一份细心,多一份小心,多一份诚心)

工作报告之电力机车检修实习报告

工作报告之电力机车检修实习报告

电力机车检修实习报告 【篇一:电力机车司机岗位实习报告】 电力机车司机 岗位实习报告 部门: 实习岗位:电力机车司机 指导教师:杜青道 本范文适合所有电力机车司机相关岗位实习报告,首页不显示页码,正文部分的标题更改之后,在目录上右键-更新域,就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。 目录 一、实习目的 (2) 二、实习时间 (2) 三、实习地点 (2) 四、实习单位 (3) 五、实习主要内容 (3) 六、实习总结 (4) (1)实习体会 (5) (2)实习心得 (5) (3)实习反思 (6) 七、致谢 (8)

一、实习目的 实习目的是,通过电力机车司机相关工作岗位实习使我了解以后再电力机车司机相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验电力机车司机相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上电力机车司机相关工作岗位做好岗前准备。 同时通过电力机车司机相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学电力机车司机工作岗位理论知识应用于实际,锻炼电力机车司机工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习电力机车司机相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在电力机车司机相关工作岗位的学习重点和发展方向。 二、实习时间 (修改成自己电力机车司机相关工作岗位实习时间) 三、实习地点 苏州市经济开发区江南大道 (修改成自己电力机车司机工作岗位实习地点) 四、实习单位 江苏省苏杭教育集团(修改成自己电力机车司机相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你电力机车司机工作岗位实习单位的详细介绍 五、实习主要内容 我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己电力机车司机相关工作岗位实习单位)开展电力机车司机岗位实习。为了更好地适应从没有电力机车司机岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发电力机车司机相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老前辈对电

实习报告周小结

新的环境,新的起点,我终于踏上了工作的旅途。回想在十多年里,学习生涯基本已经慢慢地沉淀了,而现在的我即将要开始另一段征程。 今年寒假开始了我的第一份工作,代表我们要将学习知识用到实践中。当我第一次走进公司,我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。对于第一份工作来说我很满足,我对我文职工作的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。在第一周里面,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,我认识了公司的一些职员,并对公司的事务有了一定的了解。 当第一次走进公司职员厅的时候,我听见那啪啪的键盘的敲击声,我感觉到这就是工作的地方,我有一种激动的感觉。心想,我也要和他们一样在快速的键盘声中来,进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候,是一张半年度总结报告,需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候,我快速浏览了一次,发现这些报告里面很多关于公司最近的状况,这时我觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解公司的实际状况,从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然才几天,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我发现除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少。我担任的是文员一职,每天都是整理文档,负责人员考勤,薪资福利,接听电话等工作,虽然工作简单但也不能马虎,一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。一个星期的实习时间看似不长,但是因为刚进公司,也许是最艰难的几天,需要适应的东西太多,我想我能够克服的,在克服的同时也尽量把工作做到最好。 觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解公司的实际状况,从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然才几天,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我发现除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,每天都是整理文档,负责人员考勤,薪资福利,接听电话等工作,虽然工作简单但也不能马虎,一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。1 个星期的实习时间看似不长,但是因为刚进公司,也许是最艰难的几天,需要适应的东西太多,我想我能够克服的,在克服的同时也尽量把工作做到最好。

导游人员带队工作总结

导游人员带队工作总结 导游人员带队工作总结(一) 一、明确使命,为游客着想 导游即引导游览,让游客感受山水之美,并且在这个过程中给予游客食、宿、行等各方面帮助,并解决旅游途中可能出现问题的人。导游的好坏直接关系着旅行社的利益和信誉,维护旅游社的信誉是每一个导游义不容辞义务,但是,当你维护游社的信誉同时也要维护好游客的权益,只有你为游客利益着想时,当客人意见不统一或遇到不测问题时,客人也会尊重和理解你和旅游社。导游工作是和人打交道的行业,要想和人打好交道,就必须了解游客,把游客集体利益和圆满完成带团任务放在首位。在导和游的过程中,注重加强游客的团结与协作精神,才能赢得游客的支持和帮助。不过我认为,最重要的一点还是真诚,把游客当朋友而不是客人,以最真最诚去关心他们,照顾他们,你真诚付出就会有回报。 二、调整心态、充满激情 在服务过程中,对待客人,要学会换位思考。把他们假想为你的亲人,工作中充满激情,带团中对客人嘘寒问暖,以细致的服务让他们觉得不虚此行,让他们留下难忘的印象。

要想提高游客满意度,导游自己必须做到; 一)是要讲解生动。要安排多彩的节目、动听的故事和运用感人至深的情感来凭吊古迹文物,要充分考虑游客人身财产安全、旅游心理和个体细致生活服务。 二)是要详细了解旅游全过程的各种情况,掌握及时与旅游团队进行有效沟通的方法。成功地带领、组织和引导团队,需要导游工作团队(全陪、领队、地陪、讲解员等)、司机和旅游者的互相支持,要详细了解旅游过程中的情况,掌握如何将了解到的情况告诉司机、团长和旅游者的渠道和方法,多采取鼓舞、激励等积极的办法引导大家顺利完成旅游活动。 三)是要经常关心游客生活。要与游客打成一片,以自己的实际行动激发游客的旅游热情。要有自知之明,努力克服个人的缺点,充分发挥优点。 三、组织有序,合理控制 实践后的经验告诉我,游客注意力往往集中在对新事物的开头,而不是在末尾。导游员对某一景点的讲解最佳时间控制在 15 分钟之内,如果天气异常冷热,那么讲解时间还要缩短。经验丰富的导游时常有这样一个感觉,在对新的景点讲解或介绍时,时间过长,游客的兴趣会大打折扣,就是在听讲的游客注意力也会下降。由此可见,

导游个人年度工作总结范文

工作汇报/工作计划/导游工作总结 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-ZJ-009214 导游个人年度工作总结范文Annual work summary of tour guide

导游个人年度工作总结范文 篇一 转眼一年的时间又在不经意间从我们的身边匆匆消失了,过去的一年无论是对社里而言,还是对我自己来说都是忙碌而充实的一年。总结一年中的工作,“导游”工作给我的生活带来了许多快乐:工作中带着来自四面八方的游客朋友穿梭于香格里拉大地;在肃穆的佛殿里、在雄伟的大山间到处留下我快乐的足迹,一起和游客们放声歌唱……细细地去遐想、去品味、去感受这些可能令人终生难忘的导游生活。 导游职业与其他职业有一个显著的不同,那就是导游必须与客人朝夕相处,这自然使我们对服务的感触比一般人深刻。从某种意义上可以这么讲,导游职业的无穷魅力正是源于我们对服务的感知和热爱,她不仅仅只被看成一份工作,而更应该被珍视为一个值得终身追求的事业。虽然干导游这行并非我的初衷,然而很快我就发现:自己是适合干导游这一行的,因为我喜欢这个职业。细细总结自己XX年带团的成功之处,大致如下。 1、通过多年的工作实践,我深深的体会到,取得了导游证,并不代表我就永远是一个合格的导游员,而是要不断的的学习、充实、提高。在旅游者的眼中,导游员应该是无所不知的“万事通”。导游服务是知识密集型的高智能的服务工

作,丰富的知识、广博的见闻是做好导游服务工作的前提。随着改革开放,我国社会经济的高速发展,文化内涵在不断地丰富、知识更新的节奏在不断的加快,作为一个导游员就要“与时俱进”,永远保持积极的求知欲,以适应社会进步和发展的需求。更重要的是。我们自己千万不敢把自己当成“万事通”,要保持谦虚谨慎的态度,要切记“学海无涯”、“学无止境”,“人外有人,天外有天”,“三人行,必有我师”。 2、要时刻牢记导游的职责,认真学习《导游人员管理暂行规定》和《卡瓦格博国旅散客中心的导游管理条例》,努力的实施好旅游接待计划,做好联系游客、协调各种关系、认真讲解等服务工作。坚持“宾客至上、服务至上、为大家服务、合理而可能”的四大服务原则细致、耐心、周到的做好导游服务工作。一切工作以旅游者为出发点,以服务为出发点,时刻考虑旅游者的利益和要求,绝不拒绝游客的合理合法要求。服务过程中要坚持“为大家服务”的原则,不能有亲疏之分,厚此薄彼,对每个游客都热情、周到、友好、尊重,不偏不倚、一视同仁;坚持“合理而可能”的原则,在旅游服务过程中,时刻关注游客的情绪变化,耐心倾听旅游者的意见、要求,冷静分析、仔细甄别,合理又能实现的,就努力的去做,如果没有作好或是已经错过机会,就想办法及时弥补,以求最大限度的达到游客的满意。对游客提出的不合理的、不可能实现的要求和意见,本着实事求是的原则,耐心细致、不急不躁的态度,给游客作出解释和说明,得到游客的理解、信任,使游客心悦诚服。 3、努力让自己的讲解做到更好,导游讲解服务是整个旅游服务活动过程中极为重要的一个方面。包括途中讲解、景点讲解、自然景观、人文景观、历史文物、民俗风情等的介绍。在导游讲解过程中,我认为“准确、清楚、生动”三者

机务实习心得体会

机务实习心得体会 前言:我们可以通过实习了解基本行车安全知识,让我们可以更多的接触到机车,了解机车的结构和组成,培养我们的工作的能力。 由于学校的学习环境有限,主要学得的一些知识多在与书本,而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏,不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现,很大一部分原因是在学校学习,实践的太少,这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路,实习是我们除了学习以外,获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识,让我们可以更多的接触到机车,了解机车的结构和组成,培养我们的工作的能力。同时,也培养我们这责任意识,上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合,同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力,提高自己实际的动手能力,以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排,我们58名同学于2月10号至5月31日,在济南机务段进行乘务实习。 我们来到兖州段区后,首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中,能更好了认识和理解,在杨老师的组织带领下,我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观,

使我们对将要学习的东西有了直观的认识,也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后,安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下: 通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规,明白了要想在工作中保护好在身安全,只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员,在出勤值乘的时候,要严格按照规章规定:动车前,认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中,要认真了望,按规定鸣笛,集中精神,为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时,要注意临线状态,看好车下地形。电力机车出库前,做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常,不能为了节省时间,偷工减料,为旅客的生命和财产安全种下不良因素。 无论是机车还是车辆,制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后,其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统

实习报告心得体会与收获范文

实习报告心得体会与收获范文 实习报告心得体会与收获【1】 今年暑假一个月的认知实习,我绝大多数时间在救助站。期间还去了福利院,实习三天。同在救助站实习的一共有八名同学,四男四女,正好。 出发时,八个壮士,拎着各自的家当,浩浩荡荡地满怀激情地朝救助站狂奔而去。途中,我们幻想了一下儿救助站上至领导下至做饭大妈在门口夹道欢迎的场景,说到动情处恨不得要咬谁几口。结果,我们是轻轻地来,门口除了等待救助的人就只有我们八个了。保安叔叔对我们保持了高度警惕,是不是将我们看成了一群想把救助站从地球上抹去的暴徒了?我们还是有素质的,同志,我饿了。一个胡子老长的神情萎靡的中年男子对着保安说。 某某副站长,这个“理想男人”,满面春风徐徐而至。象征性的慰问了几句之后,便把我们交给了一个平头深眼的某某主任。某某主任操着一口地道的某地话将我们安排到了儿童部的宿舍:男生一楼,女生二楼,没什么意见。下午时由于一些不可告人的秘密,我们男生搬到了二楼,住在女生隔壁,也好,相互照顾。谁知某某主任临走时来了一句:“你们都是成年人了,要对自己的行为负责。男同志和女同志的界限还是要有的。”我们之间可是纯洁的男女关系,好不好呀,哥们儿?

我的实习心得与体会?其实写起来有些头大。这里唯一让我不舍、记忆犹新、再三回味的不是人和事,而是饭。要不要展开一下呢?我这样想着,反正管他呢,我就是要写下来。那谁谁曾经说过:活着就是最好的反抗。我,吃饭就是最好的反抗。 早饭,我们一般都是煮挂面、鸡蛋和炒咸菜。师傅的手艺真是没法说,一个字:顶。挂面煮的不油腻、清淡,鸡蛋你随便拿,没人说你,咸菜炒的清香,好吃。中午和晚饭是我们公认的极具技术含量的了。列举一下我们曾经吃过的菜:红烧鱼、红烧肉、蒜薹炒肉、芹菜炒肉、冬瓜豆腐、冬瓜排骨、土豆烧肉、土豆鸡块、土豆丝、蒜泥黄瓜、凉皮……虽然和领导们一起吃饭颇有压力,但是我们还是义无反顾地朝食堂冲去,然后把脸埋在饭盆里,先解决温饱问题再要面子。 不得不说说这里的两只狗兄弟了,这丫胖的没样了都,不知道该叫狗还是狗熊了。一个痞子似的中年平头男子每天中午和晚上我们吃饭后,他会准时出现在食堂外的泔水桶旁边,一手持筷子,一手持盆,在里面差不多能拣出半盆子肉了,那狗能不享福么?狗兄弟们都很热情,见了我们摇尾摆臀的,谁让咱是大爷。 回来的路上,我们经过男部。可爱敬业的金师傅亲自给这些受救助人员盛饭。排队的一哥们儿把头探出来问了一句:同志,今天中午什么饭?金师傅头也不带抬的,说:白菜熬茄子……. 花了很大的篇幅,介绍我们的饮食问题,可我却没有吃人家的嘴软的想法,非得损别人一顿不可。受救助的这帮人看见我们的饭估计会闹起人命的,如果让我们吃他们的饭,估计一个一个全撤回去了。

导游终个人工作总结工作总结

导游终个人工作总结工作总结 导游终个人工作总结工作总结xx年是不平凡的一年,xx年我从学校走了出来,把两年里所学到的关于导游的知识运用到我的工作中,从理论转向实践。 xx年6月开始我在南岳衡山从事地接导游导游工作,时间不长,资力也不深,而感慨却颇多:"导游"工作给我的生活带来了许多快乐,却也让我知道,"导游"不是一项简单的工作,与其他职业有一个显著的不同,那就是你必须与客人近距离接触,这自然使我们对服务的感触比一般人深刻。从某种意义上可以这么讲,导游职业的无穷魅力正是源于我们对服务的感知和热爱。 通过几个月的工作实践,我深深的体会到,取得了导游证,并不代表你就永远是一个合格的导游员,而是要不断的的学_、充实、提高。在旅游者的眼中,导游员应该是无所不知的"万事通"。导游服务是知识密集型的高智能的服务工作,丰富的知识、广博的见闻是做好导游服务工的前提。 作为一个导游员就要"与时俱进",永远保持积极的求知欲,以适应社会进步和发展的需求。更重要的是。我们自己千万不敢把自己当成"万事通",要保持谦虚谨慎的态度,要切记"学海无涯"、"学无止境","人外有人,天外有天","三人行,必有我师"。 要时刻导游的职责,认真学_导游人员管理暂行规定、中华人民共和国国家标准导游服务质量,努力的实施好旅游计划,作好

联系、协调、讲解等服务工作。坚持"宾客至上、服务至上、为大家服务、合理而可能"的四大服务原则细致、热心、周到的作好导游服务工作。 也就是一切工作以旅游者为出发点,以服务为出发点,时刻考虑旅游者的利益和要求,绝不能拒绝游客的合理合法要求。 服务过程中要坚持"为大家服务"的原则,不能有亲疏之分,厚此薄彼,而应对每个游客都热情、周到、友好、尊重,不偏不倚、一视同仁;要坚持"合理而可能"的原则。 在旅游服务过程中,要时刻关注游客的情绪变化,耐心倾听旅游者的意见、要求,冷静分析、仔细甄别,合理又能实现的,就努力的去做,如果没有作好或是已经错过机会,就想办法及时弥补,以求限度的达到游客的满意。 导游讲解服务是整个旅游服务活动过程中极为重要的一个方面,在导游讲解过程中,我认为"准确、清楚、生动"三者相辅相成,缺一不可,首先"准确"是首当其冲,至关重要的,在讲解过程中"一伪灭千真"的教训,切忌胡编乱造、张冠李戴、信口开河,这样会使游客有被蒙蔽、愚弄的感觉,会引起游客的反感、责备。 旅游者在旅游活动中"求知"是重要的内容之一,而我们导游就起着传播知识信息、传递审美观念、播洒中华文明的重任,因此导游语言必须科学、规范,传递的信息必须正确无误,这样更能够吸引游客的注意,满足游客的"求知"愿望。

2018导游个人工作总结范文

2018导游个人工作总结范文 2018导游个人工作总结范文(一) 20xx即将到来,作为在这个行业从事导游工作近x年来,从来没有做过一次总结,总是在实践和实验中成长,每个人都希望自己能比别人优秀,能做一个让别人认可的人,但是从我的工作来看,确实没有啥值得骄傲或者自豪的事情,或许比其他工作看起来风光,但是其中的酸甜苦辣又有谁能理解呢? 今年的导游培训课可以说是让我学到和看到了别人的光环还有光环背后的辛苦,我深深的知道,做我们这个行业的,起早贪黑,有的时候甚至连个可口的饭菜都吃不上,还要带着客人游山玩水的心情,都说付出和收入是成正比的,但是在我们这个旅游的潜规则的带领下,哪里公平?没有稳定的收入,没有固定的工作,没有保障,那一天出了任何事故都找不到人给你赔偿,但是因为个人喜欢这个职业,也热爱这个工作,一直坚持到现在,也是今年才找到组织,希望在明年会有好的发展吧! 说说我的带团经历吧!说实话,没啥值得炫耀的经验,只能说是一种互相学习吧!从XX年拿上导游证的这一刻,我觉得自己是个导游工作者,我可以去很多自己没有去过的城市玩,可以免费进入各个景区,自己真的高兴的不得了,但是刚拿上导游证,没有一家旅

行社肯聘你去他们那里工作,当时心情直接跌到谷底,经过一个多月,同学之前有比我更早进入旅行社工作,我便找到一份工作,但是这份工作我只做了一个月,因为我没有记住他们单位的电话号码,也更别说带团了。 我知道自己必须充实自己,多学习,才能够很快进入到这个行业,第二个工作单位,我去了之后只是让我看资料啊,学习,也没有让我带团,我觉得自己很没用,正好赶上旅游旺季到来,导游全部都出外带团了,社里让我带团,去的第一个地方是xx,是要我把团带到xx和那边的导游交接工作,呵呵,真的很生气,我觉得自己完全可以全部带完,然而单位出于团队质量的问题,毅然要求我帮那个导游把她带的客人接回来,这就是我开始了导游生涯的第一个团队,客人都很好,我上车虽然很紧张,但是大家互动唱歌以后就缓解了那种紧张的空气,也锻炼了我的胆量,虽然没有完整的带完这个团队,我其实还是很感谢旅行社的领导,让我出团了,但是这份工作工资收入太低,我没坚持很久就不干了。 第三份工作,那就是进入xx的那一年,对我的培养和锻炼,让我正式加入了xx导游的队伍,我也认识了比我年长一些的导游前辈,我很荣幸,社里一系列的培训,让我很快的成长,我也开始从3个人的散客然后30人的专列带起,我发现自己的知识实在是太少了,有的时候客人问到的问题真的是回答不上来,我走到哪都会买一些书

飞机机务实习报告总结

飞机机务实习报告总结 实习目的 为了更好的将理论与实践相结合,熟悉机务的生活环境,工作流程,严谨务实的态度,踏实做事诚实做人的作风,熟悉工具和使用工具,锻炼动手能力和培养自己的安全意识,维修诚信文化,更快的融入机务圈的大家庭。 实习内容 实习这段时间,公司从安全意识,基本操作规范,基本勤务师傅带教等阶段对我们进行了培训。 安全意识 安全红线是绝对不允许触犯的。 它包括严禁发生违背维修诚信文化的行为。 严禁管理不作为,对已知的安全隐患不制止。 严禁管理不履责,长期纵容员工违章。 严禁在工作期间及12小时内饮酒。 严禁在吸烟区域以外的场所吸烟。 严禁高空作业不系安全带。 严禁在油箱等特殊区域工作时不做人身防护措施。 严禁将控制区证件转借他人。 严禁无证驾驶内场机动车辆。 严禁违规使用易燃易爆航化品。

严禁超授权范围独立工作。 严禁低于标准放行飞机。 严禁谎报瞒报安全信息,故意逃避安全责任。 严禁伪造维修记录。 严禁使用未经组织评估同意的等同做法。 飞机试车时,要注意发动机的进气危害,排气危害和噪音危害。例如787,慢车时,以发动机进气道唇口6点为中心,半径4米以内是危险区。 在工作区域使用梯架时,避免从飞机下穿越,不要接触飞机,在2米以上作业时,要系安全带。安全带使用前要做外观检查,不得打结,3米长的要安装缓冲器。 使用化工品是,要注意做安全防护措施等。飞机上不能使用干粉灭火器。常用的是卤代烃灭火器。(组装备发中) 基本操作规范 在工作中一定要清点好自己所带的工具,在工作前要清点,工作转场的时候要清点,工作结束的时候要清点,这就是工具三清点。 工具的使用要注意工具的校验日期,力矩的大小。例如,使用摇把应该三分拧七分顶。用电枪拆装螺钉时,如果是1挡到16挡,装螺钉时,选择8,9挡,拆的时候选择10挡。除胶时要用专用工具剪刀。棘轮扳手有力矩的要求,不要超范围使用,否则会损损坏工具。

实习报告月度自我小结

实习报告月度自我小结 实习报告月度自我小结 实习报告月度自我小结一、在工作能力方面 (1)深刻认识到自己自身的综合素质不够扎实,亟需加强。自从加入XXXXX以来,所见、所闻、所感使我深刻感觉到从前的自我认识有多么肤浅。都说理论只有经过实践才能检验他的真假虚实,在大学中学到的专业知识和做人道理,拿到真切的工作中的时候,才发现什么叫做“纸上谈兵”和“天方夜谭”。XXXXX给我提供了一个绝好的检验、锻炼平台,在这里,我可以通过上司分配的任务和日常工作,发现自己的不足,找到自己的缺陷。来到XXXXX,这是我最好的收获之一。 (2)迎难而上,克服缺陷,提升自己。 XXXXX有着完善的管理制度和科学的竞争机制,在这里,每个人都要在团结中争分夺秒地学习与提高。对于我来说,XXXXXXX是一个崭新的、很高的平台,面对如此机遇与挑战,我一边寻找自己的不足一边提升各方面的能力。 二、工作态度和勤奋敬业方面 企划部是公司的对外宣传窗口,在企业发展中起到很重要的作用。在企划部工作的这一个月中,我热爱自己的本职工作,对待每一项工作都充满着热情,工作投入,能够用自己的具体行动努力为大家服务,认真遵守工作纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。能够采取不同的方法、措施,保证工作按时完成。作为一个刚走出大学校园的大学生而言,对陌生工作的新鲜感是我工作的动力,但大学中培养的热爱本职工作、恪尽职守的做事原则是我现在保持浓厚工作激-情的重大原因。 三、在工作成效方面 (1)认真完成办公室的基本管理。

工作中,我会自觉维护办公室卫生的清洁,做好办公室内的通风、光线调整等工作,把为大家的日常工作生活创造一个舒适、清洁的环境作为自己应尽的职责。 (2)具体工作的完成。 工作以来,在总监和经理的指导下,我负责对相关新闻杂志中的有用信息作收集和整理,与同事合作完成公司年度会员返利活动的策划案并独自完成周总的答谢致辞。此外,我与同事共同负责完成下一期公司报纸的版面安排、资料收集、文章撰写与整体编辑校对,现在这份任务正在积极准备当中。 四、工作中存在的不足 一个月来的,我虽然完成了一定的工作任务,但也存在一些不足。 (1)工作适应程度还不够,组织、沟通能力上还存有欠缺,和有经验的同事比较还有很大的差距。 (2)涉及工作多样复杂,需要时间学习。 (3)工作中不够大胆,显得太过矜持与毛手毛脚,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善。 在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。 五、以后的工作计划 1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责、尽快地完成安、环部的本职工作。 2、发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种环境,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。 3、发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论-功底和踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立良好的形象。 4、当好领导的有力助手。对各项决策和出现的问题,及

导游个人工作总结三篇

导游个人工作总结三篇 导游是一个非常辛苦而且充满误解的职业,导游的工作总结能够帮助导游们改提高工作能力。下面本人为大家带来导游个人工作总结,供你参考! 导游个人工作总结篇1 从刚刚开始导游工作到现在已经快一年了,我也从什么都不懂到现在的略有所知。记得当初得知导游考试通过时的激动,记得当初庆祝晚餐上的兴奋。曾经我也像所有的人一样,觉得导游其实就是带着别人玩,并没有什么特别的。现在我知道其实“导游”并不是如此简单的工作,它从行程的安排到食宿行再到旅游过程中的细微末节,任何细小之处都是你需要用心去做的。网上有首打油诗:干得比驴累,起得比鸡早,做得比孝子还好,见得比记者还多,赚地比民工还少,还怕出错下岗躲不了。恐怕这早就是业内人可以脱口而出的自我调侃之词了吧,其实它也反映了导游工作浮华背后不为人知的超常付出吧! 记得第一次上团的感觉,紧张了一夜,第二天在车上,努力让自己保持平静,尽自己全不的努力去做好每一件事,可还是出了问题,车的空调坏了,每位客人都在将近四十度的高温中安静的坐着,那一刻我真的觉得自己怎么这么倒霉啊!怎么这样的事请发生在我身上,而且是第一次的团上。晚上到了十二点多钟都还没休息,到处找车,在旺季的周末车怎么可能轻易的找到,好在地接社给了我很大的帮助,第二天总算是安排了一辆好车给我了,客人们的理解给了我很大的安慰。在送完团时已经是晚上十一点多了,那一刻才是这几天的第一次感觉到轻松。经过了这次的事情,我每次上团之前我一定会好好的检查一下车子,每次都要求车队安排新车给我,也许是怕了吧!但我觉得这样总是好的,总比出去了再发现问题的好。

后来的每次出团也都有每次的故事,有很多次我在检查完了每间房之后躲在自己的房间里偷偷的哭,在那一刻我都在想“做了这次之后就不做了”可又在每次送完团之后又有无比的满足感,特别是当你的工作得到了客人的肯定时,有一种莫名的自豪在心中沸腾着,每当此刻,又再次肯定了自己的梦想。就在这样的一次又一次的肯定否定之后,我仍然在这个行业中慢慢前行着。 我觉得做为一名优秀的导游必须做到“专业,责任,自信,微笑”,我相信如果可以做到的话肯定可以成为一名优秀的导游: 专业:专业的导游不仅是个“杂家”而且要成为某方面的专家。曾经在学校,老师就经常这样告诉我们,可自己并没什么感觉,在工作之后,才真正明白了这句话意义。做一个导游最糗的时候恐怕就是面对客人提出的问题无法给出答案或是无法圆满的给出答案吧!那种感觉我想不是亲身经历真的很难明白,那一刻你真的很想学学鸵鸟。导游知识包罗万象:史地文化知识,心理学和美学知识,政治,经济,文化,民俗等等,总之天上地下基本都要知道。只有不断的学习积累才可以知道如何驾驭工作。另外我们还必须熟练掌握导游语言技能,因为它是我们传播知识,沟通思想,交流情感的强大工具,它会让我们的工作更加顺利。 责任:谁都不可能永远一切顺利,毕竟导游工作不是你一个人做好了就可以的,它总会有一些意料之外的事发生,而作为一名导游是不可以推卸自己的责任的,你要保证每位游客的安全,在意外发生的时候要帮助解决问题,你不可以推卸你的责任,你必须承担。 自信:对于初来的客人来说,导游所表现出的对行程安排的熟悉,对自己可以胜任工作的自信会给客人带来安全感。因为每次的客人的文化层次,背景等都有所不同,自信的表现可以增强自己的吸引力,处处表现地落落大方,这样可以

导游工作总结范文分享

( 工作总结) 单位:____________________ 姓名:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-042634 导游工作总结范文分享Guide work summary model sharing

导游工作总结范文分享 时间过的真快,又是岁末了,作为导游员的我似乎还没能回味过来这一年的滋味,适应这季节的变化,但是,时间不等人,日月老人将要给2008年画上句号了。我所从事导游工作,又经历了一个年头了,我喜欢这个工作,不论苦辣酸甜,我总是一个“乐”字。现在把这几年工作的乐趣给归拢一下,从中总结经验,汲取教训以备来年奋马扬鞭,更好的带领我的游客畅游在黄河上下,大江南北。 一、以导游为荣,以工作为乐 根据旅行社的安排,作为导游员的我,带团是我的首要任务。这几年,带过的旅游团队数量已经记不清了,留在我感觉里的是----忙和乐。刚丛云上飞下来,又从水上漂过去;才听罢火车的汽笛声,又闻见了汽车的马达响;才听罢东北的二人转,又尝到了新疆的哈密瓜;才欣赏桂林山水的秀美,又看到“大漠孤烟”的壮阔。夏令营孩子们欢快的歌声,夕阳红老人们幸福的笑脸,盛世北京和谐的音符。还有华西村人美好的蓝图,南街村人不懈的追求……。这一切经常在我眼前浮现,是我深深的感受到了我工作的意义所在,从心里热爱导游这一工作。 二、学理论、学知识 从业多年来,我一直严格要求自己,作为一个国内专业导游人员,我时刻牢

记着热爱祖国、热爱人民、热爱祖国几千年的优秀文化,认真学习党的各项政治政策、经济政策、学习党在新的历史时期的主要理论,用来武装自己的头脑,在思想上紧跟形势,努力是自己成为具有优秀道德品质,高尚职业情操、遵纪守法,尽职尽责的导游员。积极参加省市旅游局组织的培训班,认真学习导游知识、导游业务;业余时间细心学习《汉语言文学知识》、历史地理文化知识、《心理学》、《公共关系学》、《政策法规》,认真阅读相关的经济知识、社会知识、旅游知识,在学习中坚持勤动眼,大量的阅读有关景区、景点的资料和有关风光民情的书籍;勤动手,把读到看到的相关资料、甲篇名作、经典名句都分类整理,以丰富自己的学识,增加自己的见闻。 三、学技能、多实践 导游工作是一个知识密集型和高智能的服务工作,除了要求导游员要有广博的知识外,还需要导游人员具备高超的技能,如讲解能力、组织能力、人际关系能力、分析能力、解决问题能力。而讲解能力是首当其冲的,常言说“大好河山有多美,全凭导游一张嘴”。游客出游,“求知”是愿望之一,而我们导游就起着传播知识信息、传递审美观念、播洒中华文明的重任,因此导游语言必须科学、规范,传递的信息必须正确无误,这样更能够吸引游客的注意,满足游客的“求知”愿望,我们才会得到游客的尊重和敬佩,这是顺利完成旅游计划的重要前提。其次,整个旅游活动是一个有组织的,需要和饭店、宾馆、景点、交通等相关的企业和个人来打交道,它牵扯到社会生活的方方面面,因此上,要求我们导游员要有相当的组织能力和协调能力。再其旅游活动的主体是人,而人的构成又是复杂的,旅游者来自不同的社会阶层,从事着不同的职业,文化层次高低不等,性别年龄各不相同,兴趣爱好因人而异,身体状况不尽相同。这就要求我们导游员

工作报告之机务专业实习报告

机务专业实习报告 【篇一:机务维修岗位实习报告】 摘要 本文以2013年暑假作者在xx公司的技术实习经历为基础,介绍了 实习单位的基本情况,介绍了实习中主要接触的部门和飞机机型, 并围绕波音777对实习中学到的内容进行总结。 实习期间,作者主要是在xx公司的大修部实习,实习的部门包括高检和客舱,实习期间有幸接触了三架波音777货机的c2检和一架波 音777的客机的c检,所以对777产生了浓厚的兴趣。这篇报告在 第一章引言部分介绍了xx公司的基本情况和b777的适航过程和先 进技术,第二章具体分析b777的etops标准和此标准的发展; 第二章分析了b777的起落架结构,并对起落架的设计做出初步的 分析;第三章先介绍b777用到的复合材料,并针对复合材料进行探 究和展望。 本次技术实习作者不仅知识面得到了拓广,而且也培养了动手能力,增强了对民航飞机的兴趣。相对于蓝领实习获得对民航领域工作更 为直观的认识,同时也对民航机务这一行业有更深入的了解,清晰 一名合格的机务人员所应具备的能力与品质,为下阶段的工程师课 程学习明确目标,指明方向。 关键词: etops;起落架;复合材料 1 引言 作者本人于2013年7月8日到2013年8月30日在xx公司(gameco)进行技术实习,了解了xx公司的基本情况的同时,对 飞机系统有了更清楚的认识,在此介绍一下实习公司的情况,和作 者参与协助维修的飞机的基本情况。 1.1 xx公司概况 xx公司大修部包括高检、客舱和结构车间,其中作者有幸在高检和 客舱两个部门学习。大修部主要对飞机进行定期的c检和d检,工 作地点在维修机库,其中高检车间涉及到工作包括电气系统、发动机、大翼等部分的维修和先关系统的维护,客舱车间工作包括机上 地板、壁板、天花板、厕所、厨房、隔音棉等部分的清洗和维修。 1.2 波音777的先进技术概述 波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机,是目 前全球最大的双引擎广体客机,三级舱布置的载客量由283人至

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