工程变更建议书范文
篇一：工程变更建议书
工程变更建议书
由我单位（新疆江河水利水电工程技术施工总队）承建的尼勒克县巩乃斯河北岸灌区巩乃斯种羊场土地开发整理项目二标段工程项目，在施工过程中因地质和环境因素的综合影响，致使工程难度增加, 工程费用增大，为保质保量完成该工程施工建设，现对影响工程施工的工程项目提出变更申请建议，申请项目如下：
一：变更取消工程1、
原有农渠为预制板混凝土渠道，满足使用要求，所以无需再建，由于渠道已经取消，故农渠中包含的分水口和建筑物也无需再建。
二：变更增加工程 1、10斗渠增加土方回填量原因：我方承建的10斗渠地处于庄稼地的排水地段，并且此地段地势较低、多坑洼，因此会造成蓄水现象从而导致渠道的塌方，为了保证10斗渠的安全正常的运行，所以我施工单位建议增加10斗渠的土方回填量，从而来保证10斗渠的安全正常的运行。
2、6斗渠混凝土拆除与土方开挖的原因：我方承建的6斗渠现已浇筑完毕，现已开始使用，由于过水量太小，，为了满足农民的正常灌溉，当地政府和水管站多次要求我方拆除6斗渠（k0+014-k0+114），并且再对（k0+014-k0+114）进行开挖，加高渠肩，增加渠道的过水量，从而保证农民的正常灌溉。
3、对8-2农渠与8-3农渠衔接部位进行土方开挖与回填的原因： 7斗渠（0+903.3-0+953.3）设计高程低于农渠，现在农民已经开始浇水，为了保证农民的正常灌溉，当地政府和水管站要求我施工单位把8-2农渠与8-3农渠接通，以此来保证农民的正常灌溉。
4、新增渠道开挖原因；据当地村民及水管站反映，我方承建的8斗渠有一条老渠道（自东向西），由于多年砂、石、淤泥的积累，现已经无法满足农作物的灌水需要，为了保证农民的正常灌溉，所以我方建议对老渠道进行开挖，增大过水量，以此来满足农民农作物灌水的需要。
5、6斗渠①号节制分水闸（k0+117.7）一字墙混凝土浇筑：由于6斗渠的过水量增大，原节制闸出现漫水现象，原节制闸已无法达到止水的效果，所以我施工单位建议6斗渠①号节制分水闸（k0+117.7）一字墙加高30cm，以此来保证农民的正常灌溉和渠道的安全。
6、9斗渠与10斗渠增加分水口：我方承建的9斗渠10斗渠现已浇筑完毕，据当地政府和水管站提出要求，现需要在9斗渠0+570.3处和10斗渠0+200处，0+350处增设分水口，才能使农作物得到全面的灌溉，所以我施工单位建议增加分水口3座。
7、过生产路增加涵管：当地政府和水管站提出①由于我项目区地质土较为松软，为了避免上游灌溉余水冲毁渠道和田间道路②将上游灌溉余水引入到林带，进行余水再利用。综合以上两个因素，所以我施工单位建议在生产路增加圆管涵。
以上建议均是根据现场实际情况提出，希望监理单位，业主单位能够重视我方的建议，尽快
予以批复为盼。
篇二：工程变更建议书
工程变更建议书
一、变更的项目名称：管道施工二、变更的内容及范围
1、内容：管道施工
2、范围：桩号134+279.285-134+486.612之间，即五一路
三、发生变更的原因及依据
焦作1段iii标位于焦作市城乡结合范围，各种居民房屋及公共设施集中，拆迁难度大，拆迁量大，因此征地拆迁工作进行缓慢。直至2009年 11月4日业主在交付我方施工用地时，地面上有房屋未拆除、翁涧河东不远处有线杆未拆除、墙南村有一小庙未拆、另外还有大量遗留的建渣未运走。为加快施工进度，依据《关于转发<焦作城区段总干渠基础清理及处理技术要求>的通知》（黄河监理[2009]文件046号）文件的精神，要求我部对总干渠永久占地范围内的建筑物基础进行拆除和清理。
按投标文件《施工组织设计》“第六章土石方开挖填筑及支护”以及进场后监理批准的《施工组织设计》“第五章渠道施工方案”内容可知，渠道开挖前只需进行场地清理。根据招标文件技术条款 3.2条规定可知：场地清理只包括植被清理和表土清挖。而结合目前现场实际情况，我方须进行专门的建筑物基础及地下构筑物拆除、清运施工，而且工程量达24.17万m3。很显然建筑物基础及地下构筑物等的拆除、清运施工属于额外增加的施工项目。同时根据技术条款“第三章土方明挖”中的3.8.3条规定“土方明挖的单价包括土方的开挖、装卸、运输及其表土开挖、植被清理、边坡整治、基础和边坡面的检查和验收以及地面平整等全部费用”及 3.2.2.1条款对表土概念进行的定义
“表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤……”等内容可知：建筑物基础及地下构筑物拆除、清运施工不适用合同工程量清单中的土方开挖项目计量范围，属于新增项目。同时根据2010年1月29日《焦作i段工程变更设计相关问题专题会会议纪要》第1条“关于建筑物基础拆除及清运问题”的精神要求：建筑物基础拆除及清运按变更程序进行申报。
上述情况符合招标文件通用合同条款第39.1.（1）.1）条“增加或减少合同中任何一项工作内容”及39.1.（1）.7）条“追加为完成工程所需的任何额外工作”规定，属于变更项目。
综上所述，我方建议将建筑物基础、地下构筑物拆除及清运按招标文件通用合同条款第39.1.（1）.1）条“增加或减少合同中任何一项工作内容”及39.1.（1）.7）条“追加为完成工程所需的任何额外工作”的变更情形处理。
依据招标文件通用合同条款，第39.2.（2）.3）条“本合同《工程量清单》中无类似项目的单价或合价可供参考，则由承包人根据投标报价的基础价格和取费标准编制补充单价，但不得重复计算摊销费，
经监理人审核，报发包人批准后执行”的原则，我方现将建筑物基础拆除及清运单价及费用上报贵部。
四、技术方案、图纸等相关资料 1、黄河监理[2009]文件046号
2、黄河监理[2009]批复/水电七局041号
3、水电七局［2009］技案017号
4、2010年1月29日《焦作i段工程变更设计相关问题专题会会议纪要》
5、1#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表
6、3#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表
7、4#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表
8、5#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 9、6#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 10、7#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 11、8#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 12、施工测量成果报验单
五、变更估算工程量清单，以及变更引起工程合同价格的增减估算额对比表
㈠、合同工程量清单中减少的项目及价格：无
㈡、合同工程量清单中增加的项目及价格新增工程量及投资
注：加权平均运距计算表：
㈢、申请变更增加金额：15194842元。
六、对工程进度和总工期影响情况，必要时应提供施工方案、措施㈠、对工程进度的影响情况
根据业主及监理要求，我部进行为期70天（其中阻工事件发生较多）的建筑物基础拆除及清运，清运量达到24.17万m3。由于该段渠道位于主关键线路，严重影响工程的进度和总工期。
㈡、对工期的影响情况总工期延长70天。
㈢、必要时提供的施工方案、措施暂无。
七、可能引起的索赔情况保留合同相应权利。。
八、其它需要说明的情况或资料：无。
请贵部给予审核批准为盼！
附件：
1、南水北调中线一期工程总干渠黄河北—羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第三施工标建筑物基础拆除、清运单价及费用计算书。
中国水利水电第七工程局有限公司南水北调中线焦作1段第三标项目部
年月日
篇三：工程变更建议书1
工程变更建议书
****程项目部：
我单位在进入施工现场后，根据施工现场的条件，及施工图内容，提出以商品砼代替自拌砼的变更建议，望业主采纳。主要变更原因如下：
一、本工程需要浇筑混凝土的主要结构为，沉定池、无阀滤池、及清水池，三个部位共计需要混凝土用量为555.4m3,且混凝土均要求达到c25的强度等级，及w6抗渗等级，质量要求比较高，工程量也相对比较多。如果采用自拌混凝土的话，浇筑时间会比较长，速度比较慢，且中途不能出现任何特殊情况，比如停电，或者搅拌机突然坏掉，或者中途浇筑到一半的时候，遇上大雨等等其它无法预料到的因素。只要任何一种情况发生，对工程的质量将会造成无法弥补的影响。
二、经过对工程现场实际情况的分析，本工程也不适合采用自拌混凝土，首先本工程处于半山坡，施工用空地基本没有，工程现场各结构的位置，均是靠开挖山体而来，且各结构布局紧凑，连基本的工作面都难以保证，更无法布置搅拌场地及料场。综合以上原因，愿业主同意我施工单位的变更建议。
*****工程有限公司
******项目部
*年1月5日
篇四：工程变更建议书
工程变更建议书
依据五原县新公中项目工程施工现状，并与甲代、监理协商，在原工程总造价不变的条件下，对部分单项工程做以下调整，并就工程变更事项做出如下调整：
核减工程量：核减衬砌渠道23米核减资金6390.36元核减衬砌渠道49米核减资金13050.05元。核减衬砌渠道49米核减资金12393.44元。核减衬砌渠道431米核减资金121806.90元核减方涵1米核减资金1075.87元。核减方涵1米核减资金1075.87元。核减0.8*1.0农渠进水闸（d800,4m 带桥）1座核减资金7427.54元核减1.2*1.2节制闸1座，核减资金3875.05元核减1.0*1.2进水闸1座核减资金3182.68元。核减方涵1米核减资金1075.87元。金属结构购置工程共核减资金2807元。以上共核减资金-174160.64 元。
增加工程量：增加衬砌渠道60米增加资金13567.63元；增加衬砌渠道2米增加资金590.11元；增加衬砌渠道400米增加资金107358.00元；增加d800x4m涵管桥2座增加资金6383.32元；增加1.0*1.2节制闸2座增加资金6237.78元；增加d500*4m圆涵桥1座增加资金4476.87元；共增加资金138613.70 元。以上增加核减后投资共减少35546.93 元。
附件：工程量增减表（明细）
内蒙古兴源水务集团有限公司年月日
工程变更单
篇五：工程变更建议书01
工程变更建议书
我部承建的浏阳市天井冲、樟树冲、城花水库除险加固工程根据工程实际情况,需要对以下项目进行变更:
1、天井冲水库输水涵洞基础、城花水库输水涵洞部分基础及进口消力井、出口消力池基础开挖至设计高程后地基承载力仍然达不到设计要求，建议将基础根据实际情况加深，宽度按1.8m开挖，采用c15砼回填，以满足承载力要求。
关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知(交公路发〔2010〕65号)
关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则 的通知 交公路发…2010?65号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局： 为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作，部制定了《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。 二〇一〇年一月二十七日
公路工程竣交工验收办法 第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作,根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号），制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣（交）工验收的依据是： （一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 （二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 （三）施工许可。 （四）招标文件及合同文本。 （五）行政主管部门的有关批复、批示文件。 （六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收 第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工程质量评定合格。
（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”（见附件1）对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 （五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”（见附件2）第三、四、五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、整理及归档工作。 （六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序： （一）施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 （二）监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 （三）项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查，必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测，认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。 （四）对若干合同段完工时间相近的，项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目，项目法人可按合同约定分段组织交工验收。 （五）通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”（见附件3）。 （六）各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成“公路工程交工验收报告”（见附件4）。 第六条交工验收的主要工作内容： （一）检查合同执行情况。 （二）检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。
项目变更申请报告
项目变更申请报告 篇一：工程变更申请报告 cB23变更申请报告 （承包［周口水建］变更01号） 机构、发包人、设代机构各1份。 工程变更建议书 施工时发现周营供水厂厂址地形与原设计不符，经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位联合测量，厂区现状地面高程（平均值）比该村正常地面高程（以黄孟营村小学门前水泥路中心高程为准，假定该点高程40.00米）低2.6米左右。 经联合商议，确定以下调整方案： 1、清水池顶面高程确定为40.00米（以黄孟营村小学门前水泥路中心高程为40.00米计），与黄孟营小学门前水泥路高程持平，水厂内地面（即房屋室外地坪）确定为39.00米。水厂内各种建筑物、构筑物、管道等的相对高差保持与原设计图纸一致。 2、外购土方将场内地面填筑至39.00米高程。 3、从水厂大门口至小学门前水泥路（长约55米），按设计要求需修建一条4米宽的进场道路（水泥路），该道路东西两端高差1.0米，修筑时平顺连接（即进场道路西侧高程与学校门前水泥路持平40.00米，东侧与水厂内水泥地面持平39.00米）。
4、管理(:项目变更申请报告)房、门卫室、化验室、发电机房等房屋的基础样式、尺寸、基底高程经设计单位现场勘察、钻探后进行设计调整。 二〇一〇年十二月三日 cB23变更申请报告 （承包［周口水建］变更04号） 机构、发包人、设代机构各1份。 工程变更建议书 由于周营供水厂新建围墙基础位置下部为土方回填（填土深度最低在1.35米以上），为防止回填土不均匀沉降导致围墙断裂和应发包人要求，特提出以下变更建议： 1、原围墙基础垫层设计为150mm厚3：7灰土，建议调整为150mm 厚c15混凝土，并在垫层内下部适量配置钢筋（4Φ10通长筋，Φ6＠250分布筋），以增加抗裂强度。 2、根据发包人要求，为美观和安全计，围墙墙体加高0.32米。 二〇一一年一月五日 cB23变更申请报告 （承包［周口水建］变更02号） 机构、发包人、设代机构各1份。 篇二：项目变更申请书 项目变更申请书 篇三：工程变更申请报告1
施工过程中设计变更的管理措施
施工过程中设计变更的 管理措施
十四、施工过程中设计变更的管理措施 （一）工程变更的种类 按照工程变更所包含的具体内容，可将其划分为如下5个类别:设计变更、施工方案变更、计划变更、条件变更、新增工程。 1、设计变更 设计变更是指建设工程施工合同履约过程中，由工程不同参与方提出，最终由设计单位以设计变更或设计补充文件形式发出的工程变更指令。设计变更包含的内容十分广泛，是工程变更的主体内容，约占工程变更总量的70%以上。常见的设计变更有:因设计计算错误或图示错误发出的设计变更通知书，因设计遗漏或设计深度不够而发出的设计补充通知书，以及应业主、承包商或监理方请求对设计所作的优化调整等。 2、施工方案变更 施工方案变更是指在施工过程中承包方因工程地质条件变化、施工环境或施工条件的改变等因素影响，向监理工程师和业主提出的改变原施工措施方案的过程。施工措施方案的变更应经监理工程师和业主审查同意后实施，否则引起的费用增加和工期延误将由承包方自行承担。重大施工措施方案的变更还应征询设计单位意见。在建设工程施工合同履约过程中，施工方案变更存在于工程施工的全过程，如人工挖孔桩桩孔开挖过程中出现地下流砂层或淤泥层，需采取特殊支护措施，方可继续施工;公路或市政道路工程路基开挖
过程中发现地下文物，需停工采取特殊保护措施;建筑物主体施工过程中，因市场原因引起的不同的规格型号材料之间的代换等等。 3、条件变更 条件变更是指施工过程中，因业主未能按合同约定提供必须的施工条件以及不可抗力发生导致工程无法按预定计划实施。如业主承诺交付的工程后续施工图纸未到，致使工程中途停顿，业主提供的施工临时用电因社会电网紧张而断电导致施工生产无法正常进行;特大暴雨或山体滑坡导致工程停工。这类因业主原因或不可抗力所发生的工程变更统称为条件变更。 4、计划变更 计划变更是指施工过程中，业主因上级指令、技术因素或经营需要，调整原定施工进度计划，改变施工顺序和时间安排。如小区群体工程施工中，根据销售进展情况，部分房屋需提前竣工，另一部分房屋适当延迟交付，这类变更就是典型的计划变更。 5、新增工程 新增工程是指施工过程中，业主动用暂定金额，扩大建设规模，增加原招标工程量清单之外的建设内容。 （二）工程变更的因素 1、业主原因：工程规模、使用功能、工艺流程、质量标准的变化，以及工期改变等合同内容的调整 2、设计原因：设计错漏、设计调整，或因自然因素及其他因素而进行的设计改变等
对工程施工过程中设计变更的管理措施
对工程施工过程中设计变更的管理措施 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
对工程施工过程中设计变更的管理措施 工程变更依据必须是经建设单位审查批准或由建设单位授权监理机构审查批准，并由监理机构签发的设计文件或有效书面文件。 监理机构对工程变更的通知、要求或建议的审查处理，所遵循的基本原则包括： （1）变更后不降低工程的质量标准，也不影响工程建完后的运行与管理。 （2）工程变更设计技术可行，安全可靠。 （3）工程变更有利与施工实施，不至于因装修施工工艺或施工方案的变更，导致合同价格的大幅度增加。 （4）工程变更的费用及工期是经济合理的，不至于导致合同价格的大幅度增加。 （5）工程变更尽可能不对后续施工产生不良影响，不至于因此而导致合同控制性工期目标的推迟。 工程变更依据其性质对工程项目的影响程度，分为重大工程变更、较大工程变更、一般工程变更和常规设计变更。 （1）重大工程变更，指涉及总体工程特征、运行标准、设备选择以及工程完工工期改变的工程变更。 （2）较大工程变更，指仅涉及单位或分部工程的局部改动、装修形式的改变或施工方案改变的工程变更。 （3）一般工程变更，指仅涉及分项工程细部改变或施工方案改变的工程变更。
（4）常规设计变更（设计修改），指由于设计条件或设计方案不适应工程施工实际情况，或由于设计文件本身的错误，或为优化设计目的所提出的属于一般变更范围以内的对工程设计的调整与修改。（1）当认为原设计文件、技术条件或施工状态已不适应工程现场条件与施工进展时，建设单位或监理机构可依据建设工程施工合同文件的有关规定发出工程变更指令。 （2）设计部门可依据建设单位或监理机构的要求，或自行根据工程进展提出工程变更建议。 （3）设计部门可依据有关法规或合同文件规定在责任与权限范围内提出对工程设计文件的修改通知。 （4）施工单位可依据建设单位或监理机构的指示，或根据施工进展提出对工程施工的变更建议。 （5）施工过程中，除由于实际工程量本身超过或小于合同工程量清单中的数量增减外，没有建设单位或监理机构发出的变更指令。施工单位不得进行任何工程变更。 监理机构按以下内容，对施工单位提交的施工变更建议书进行审查。 （1）变更的原因及依据 （2）变更的内容及范围 （3）变更工程量清单（包括工程量或工作量、引用单价、变更后合同价格以及引起项目合同价格增加或减少总额）
公路改建工程项目建议书、可行性研招投标书范本
千里马招标网https://www.360docs.net/doc/bd13178666.html, 勘察设计合同 工程名称：G焦村至东亭公路改建工程黟县县城至叶村段 项目建议书、可行性研究及勘察设计委托单位：黟县交通运输局 受托单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 年月日
一、合同协议书 本合同协议书由黟县交通运输局(以下简称“甲方”)与安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司(以下简称“乙方”) 于年月日共同签署。 甲方通过月日的中标通知书接受了乙方为G焦村至东亭公路改 建工程黟县县城至叶村段项目建议书、可行性研究及勘察设计所做的投标，双方达成如下条款： 一、工程概况： 第标段由K＋至K＋，长.km，公路等级为一级公路，设计 时速为km/h，沥青混凝土路面；大中桥座，计长m；隧道座，计长.km以及其他构造物工程等。 二、乙方承担的勘察设计任务包括：包括但不限于全线（含总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、绿化、交通安全设施及市政照明、雨污水管网、弱电等）工程的以下内容： （）项目建议书编制（包括为编制项目建议书而进行的所有调查、踏勘、资料收集、现场勘察等）； （）可行性研究报告编制（包括为编制报告而进行的所有调查、踏勘、资料收集、现场勘察等）； （）工程可行性研究阶段按相关文件规定应完成的相关专题评价工作（包括环境影响评估报告、水土保持方案报告、规划选址报告、节能评价报告、防洪影响分析评价报告、隧道地下水环境影响评价报告、地震安全性评价报告、地质
灾害评估报告、土地勘界、文物调查、用地预审、征用林地、社会稳定风险评估专题、矿产压覆等支撑性文件）； （）勘察、规划方案设计、初步设计、分标段施工图设计、估算编制、概算编制、分标段施工图预算及工程量清单编制、征地放样、技术服务及相应后续服务等工作； （）同时为完成上述工作内容中所涉及的各项专题报告的评审（含审查费）和审批工作。 三、下列文件应作为本合同的组成部分： （）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料；设计人提交的经发包人审核通过的勘察设计详细工作大纲及进度计划、专题研究详细工作大纲等）； （）中标通知书； （）投标函； （）专用合同条款； （）通用合同条款； （）勘察设计技术要求； （）报价清单（如有）； （）投标文件中承诺投入的项目主要人员； （）联合体协议（如有）； （）构成本合同组成部分的其他文件。 上述文件应认为是互为补充和解释的，但如有含义不清或互相矛盾
旧路改造工程监理技术建议书
旧路改造工程监理技术建议书
一、工程概述 1、该项目“985工程”修建于70年代初期，为等外路，大部分路路段盘绕于悬崖峭壁之上，一侧为陡壁，一侧为悬崖，原路基宽度约5米左右，无路面铺装，坡陡、路急，无排水与安保设施，行车限难，每遇雨雪天气，车辆无法行走。该路属于旧路改造工程，路线全长为25.08公里。 2、设计标准 K0+000～K1+923.691段设计等级主为三级，路面结构为30cm的砂砾垫层、20cm水稳碎石基层、5cm沥青砼面层、路面宽度7.5m。 K1+923.691～K2+415.854段设计等级为三级，在原水泥面板上加铺5cm沥青砼面层，路面宽5m，两侧培75cm宽路肩。 K2+415.854～K25+080段设计等级为四级，路面结构铺筑15cm的砂砾垫层，20cm的水稳砂砾基层，20cm的水泥砼面板，路面宽4.5m 3、主要工程容：挖土方23410m3,挖石方96760 m3，利用土方2294砼，利用石方6482砼，借土填方39498砼，浆砌片石挡土墙11583.7 m3/2193.1m,圆管涵187.19m/25道,
板涵25.5m/4道,石拱涵12.5m/2道,浆砌片石上挡墙4700.5 m3, 砼边沟11042.84 m3,浆砌片石急流槽235.14 m3,砼端墙806.09 m3,钢筋砼护栏138.6 m3,波形梁钢护栏11796m,砼基座984.39 m3,5cm沥青砼面层16001.4㎡,20cm水泥砼面层119111.4㎡,20cm水稳碎石基层16001.4㎡,20cm水稳砂砾基层130088.1㎡,30cm砂砾垫层14550.6㎡,15cm砂砾垫层127258.9㎡。 计划工期：5个月。 监理计划服务期：总服务期个月，其中施工准备阶段监理服务期个月，施工阶段监理服务期个月，缺陷责任期个月。 技术标准：全线采用二级公路技术标准。设计速度采用。路基宽度米，桥梁设计荷载为公路级。 质量目标：交工验收的质量评定：合格。 二、监理工作围 针对本项目的工程的特点以及难点、重点，组建适应本工程的监理组织机构，其人员根据工程的进展情况，必要时进行补充和调整。 拟投入监理人员共名，其中：总监理工程师一人，备选工程师一人，路面工程师两人、路基工程师两人、桥梁工程师一人、测量工程师一人、隧道工程师一人、房建工程师一人、机电工程师一人、试验工程师一人，计量、合同工程
工程变更建议书
工程变更建议书 一、变更的项目名称：管道施工 二、变更的内容及范围 1、内容：管道施工 2、范围：桩号134+279.285-134+486.612之间，即五一路 三、发生变更的原因及依据 焦作1段III标位于焦作市城乡结合范围，各种居民房屋及公共设施集中，拆迁难度大，拆迁量大，因此征地拆迁工作进行缓慢。直至2009年 11月4日业主在交付我方施工用地时，地面上有房屋未拆除、翁涧河东不远处有线杆未拆除、墙南村有一小庙未拆、另外还有大量遗留的建渣未运走。为加快施工进度，依据《关于转发<焦作城区段总干渠基础清理及处理技术要求>的通知》（黄河监理[2009]文件046号）文件的精神，要求我部对总干渠永久占地范围内的建筑物基础进行拆除和清理。 按投标文件《施工组织设计》“第六章土石方开挖填筑及支护”以及进场后监理批准的《施工组织设计》“第五章渠道施工方案”内容可知，渠道开挖前只需进行场地清理。根据招标文件技术条款3.2条规定可知：场地清理只包括植被清理和表土清挖。而结合目前现场实际情况，我方须进行专门的建筑物基础及地下构筑物拆除、清运施工，而且工程量达24.17万m3。很显然建筑物基础及地下构筑物等的拆除、清运施工属于额外增加的施工项目。同时根据技术条款“第三章土方明挖”中的3.8.3条规定“土方明挖的单价包括土方的开挖、装卸、运输及其表土开挖、植被清理、边坡整治、基础和边坡面的检查和验收以及地面平整等全部费用”及 3.2.2.1条款对表土概念进行的定义
“表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤……”等内容可知：建筑物基础及地下构筑物拆除、清运施工不适用合同工程量清单中的土方开挖项目计量范围，属于新增项目。同时根据2010年1月29日《焦作I 段工程变更设计相关问题专题会会议纪要》第1条“关于建筑物基础拆除及清运问题”的精神要求：建筑物基础拆除及清运按变更程序进行申报。 上述情况符合招标文件通用合同条款第39.1.（1）.1）条“增加或减少合同中任何一项工作内容”及39.1.（1）.7）条“追加为完成工程所需的任何额外工作”规定，属于变更项目。 综上所述，我方建议将建筑物基础、地下构筑物拆除及清运按招标文件通用合同条款第39.1.（1）.1）条“增加或减少合同中任何一项工作内容”及39.1.（1）.7）条“追加为完成工程所需的任何额外工作”的变更情形处理。 依据招标文件通用合同条款，第39.2.（2）.3）条“本合同《工程量清单》中无类似项目的单价或合价可供参考，则由承包人根据投标报价的基础价格和取费标准编制补充单价，但不得重复计算摊销费，经监理人审核，报发包人批准后执行”的原则，我方现将建筑物基础拆除及清运单价及费用上报贵部。 四、技术方案、图纸等相关资料 1、黄河监理[2009]文件046号 2、黄河监理[2009]批复/水电七局041号 3、水电七局［2009］技案017号 4、2010年1月29日《焦作I段工程变更设计相关问题专题会会议纪要》 5、1#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 6、3#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表 7、4#渣场启用审签书、运距签认单及弃渣量计算说明表
改造项目建议书
一、项目建设必要性 （1）根据海宁市城市总体规划的要求，为了支持城市空间拓展，配合网络城市空间布局形态，策应“接轨杭州，融入上海”的发展战略，道路交通近年来得到了较好的发展。 （2）根据同规模城市居民出行调查和海宁市综合交通规划，远期居民人均出行次数在预测年将达到2.3人次/天，其高峰期小时交通量占全日交通量的比例约20%。按照60%为非机动车出行，10%为公交出行，30%为汽车出行（按每车3人计）。项目沿线周边地块设计总人口约10701人，可以推算出住宅用地远景高峰时段机动车诱增交通量21pcu/h；非机动车远景诱增交通量123pcu/h；公交远景诱增客流量为21人次/h。 （3）本项目的改造是提高市民的交通条件。极大方便沿线人民群众出行，提高居民生活品质。 二、项目基本概况 2-1、建设内容： 。 2-2、投资估算依据： 本项目的投资估算以国家现行有关费用定额及费率标准为依据，参照省内及国内类似工程的费用水平，并考虑无价水平、建设地基础设施条件对本工程造价的影响等因素而编制
的。 《城市道路设计规范》（GJJ37—90） 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 《室外排水设计规范》（GB 50014-2006） 《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2001） 《浙江省市政工程预算定额》（2010版）； 《浙江省建筑工程预算定额》（2010版）； 《浙江省安装工程预算定额》（2010版）； 《浙江省建设工程施工取费定额》（2010版）； 关于《浙江省建设工程施工取费定额》（2010版）费率调整的通知（浙建站计（2009）28号） 《浙江省建设工程施工机械台班费用参考单价》（2010版） 《嘉兴市造价管理综合信息》（2009.9）； 浙江省、嘉兴市、海宁市的相关文件； 类似工程技术指标。 2-3、投资估算：
规划变更意见书
关于璧山“欧鹏.御府”项目修详规方案变更的 意见书 璧山区规划局、建委、重庆璧升地产发展有限公司及相关部门：由璧山区规划局发来的“欧鹏.御府项目修详规设计方案调整公示”我已收悉，对于欧鹏集团及重庆璧升地产发展有限公司的做法我们感到非常愤慨！作为一家本土知名的地产开发商，欧鹏一直以“社会责任企业”标榜自己，但在御府项目上的做法实在有违欧鹏集团的企业形象。我们以套内单价元的高价去买欧鹏御府的房子看中的就是整个小区的居住环境、配套和品质，但规划变更后这一切都大打折扣。欧鹏集团希望通过增加商业来提高销售收入，减少环境配套来拉低成本好降价销售的险恶用心昭然若揭。其中方案调整中涉及我们权益的地方有。 一、所谓的优化空间布局中提出的“一轴一带多组团庭院的社区规 划结构”纯粹胡说八道！我们花这么多钱是为了买一个普通的社区组团吗？内部道路交通系统调整后倒是像一个社区组团房的规划布局了。但整个小区的内部连接和品质却没有了，失去了一个高端楼盘的便利性和内部的人际关系粘性。 二、所谓增加小区内部的健身场地在什么地方？难道将原有的小 区道路改为人行道就是增加健身步道？将部分花园加两个器械就是增加健身场地？反之新规划中将原有真正提升小区品质、业主非常喜欢的恒温游泳池改没了！ 三、所谓打造“两街一水岸”三大商业风情街则更是一则自娱自乐
的闹剧。我们到底是买商铺还是买住宅？商业步行街里有高端住宅吗？当初我们买房时吹嘘的“璧山第一品质居住楼盘”的宣传言犹在耳，现在却开始搞什么商业风情街，欧鹏眼里还有我们这些业主吗？这简直就是赤裸裸的欺诈行为！我们要的是良好的居住环境和空间而不是住在商业步行街里。 四、所谓的容积率和绿地率保持不变。请问建筑密度从%增加到% 是怎么来的？减少3栋高层而整体建筑面积增加又是从何而来的？减少住宅高层建筑增加商业低层建筑的地是从何而来的？ 没有改变容积率我们的水系、湖泊去哪儿了？湖泊水系作为这个项目最重要的亮点之一，也是我们乃至更多购房者当初做决定的最重要的原因之一，现在的规划几乎被挤占一空！这种完全改变我们购房初衷的规划调整已经失去了购买价值。 终上所述，我们对于欧鹏.御府项目修详规方案调整的意见是： 一、保持原定设计方案，不同意规划变更调整。 二、要求按照《中华人民共和国城乡规划法》的规定举行听证会。 三、欧鹏.御府规划若更改成功，我将参照《商品房买卖合同书》、《商 品房销售管理办法》、《物权法》以及《民法通则》等的相关规定向开发商提出退房、要求赔偿违约金及补偿同期贷款利息等法律主张。 璧山欧鹏.御府业主： 时间：
水利工程变更建议书
水利工程变更建议书 一：工程变更建议书1 工程变更建议书 ****程项目部： 我单位在进入施工现场后，根据施工现场的条件，及施工图内容，提出以商品砼代替自拌砼的变更建议，望业主采纳。主要变更原因如下： 一、本工程需要浇筑混凝土的主要结构为，沉定池、无 阀滤池、及清水池，三个部位共计需要混凝土用量为555.4m3, 且混凝土均要求达到C25的强度等级，及W6抗渗等级，质量要求比较高，工程量也相对比较多。如果采用自拌混凝土的话，浇筑时间会比较长，速度比较慢，且中途不能出现任何特殊情况，比如停电，或者搅拌机突然坏掉，或者中途浇筑到一半的时候，遇上大雨等等其它无法预料到的因素。只要任何一种情况发生，对工程的质量将会造成无法弥补的影响。 二、经过对工程现场实际情况的分析，本工程也不适合 采用自拌混凝土，首先本工程处于半山坡，施工用空地基本没有，工程现场各结构的位置，均是靠开挖山体而来，且 各结构布局紧凑，连基本的工作面都难以保证，更无法布置搅拌场地及料场。 综合以上原因，愿业主同意我施工单位 的变更建议。 *****工程有限公司 ****** 项目咅E
*年1月5日 篇二：工程变更建议书 工程变更建议书 由我单位（新疆江河水利水电工程技术施工总队）承建的尼勒克县巩乃斯河北岸灌区巩乃斯种羊场土地开发整理项目二标段工程项目，在施工过程中因地质和环境因素的综合影响，致使工程难度增加，工程费用增大，为保质保量完成该工程施工建设，现对影响工程施工的工程项目提出变更申请建议，申请项目如下： 一：变更取消工程1、 原有农渠为预制板混凝土渠道，满足使用要求，所以无需再建，由于渠道已经取消，故农渠中包含的分水口和建筑物也无需再建。 二：变更增加工程 1、10斗渠增加土方回填量原因：我方承建的10斗渠地 处于庄稼地的排水地段，并且此地段地势较低、多坑洼，因此会造成蓄水现象从而导致渠道的塌方，为了保证10斗渠 的安全正常的运行，所以我施工单位建议增加10斗渠的土 方回填量，从而来保证10斗渠的安全正常的运行。 2、6斗渠混凝土拆除与土方开挖的原因：我方承建的 6 斗渠现已浇筑完毕，现已开始使用，由于过水量太小，，为 了满足农民的正常灌溉，当地政府和水管站多次要求我方拆除6 斗渠 (K0+014-K0+114)，并且再对(K0+014-K0+114) 进行开挖，加高渠肩，增加渠道的过水量，从而保证农民的正常灌溉。
设计变更建议书
设计变更建议书
附件1: 变更设计建议书 **线--**标段****** 编号：号 附件2：
变更设计会议纪要 *** 线--*** 标段纪[***] 号 201*年7 月20 日，由**公司主持，监理单位、设计单位、施工单位 参加，对****所有防静电地板地面涂刷防尘漆的方案进行商讨，经会审形成纪要如下： 一、防静电地板房间地面涂刷防尘漆的方案1. 原设计情况：静电地板下地面不涂刷防尘漆。 2.变更设计原因：由于考虑到设备机房及办公室内设备的 防尘要求，避免设备受到灰尘的污染，确保工程质量和使 用安全。 3.处理方案：所有防静电地板下均涂刷防尘漆（详见****** 施 工图）。 4.费用处理方案：由***** 组织会议另议。 参加单位及人员： **** 公司： ******* 监理有限责任公司： ******* 有限责任公司： 201* 年7 月 20 日
变更设计通知单 编号：**线--**标段**** 变 号 查研究并签订《会议纪要》（**线--**标段*** 纪［***］号）委托*****集 团有限公司进行变更工程的设计， 并经相关咨询公司审核，现予批准，依据本通知单 施工、监理。 抄送：*****工程集团有限责任公司、***建设监理有限责任公司 ***线~*标段 ***工程监理项目部 签发单位：******有限责任公司 签发人： 年 月 日 变更设计内容、工程质量及工程费增减：所有防静电地板下都涂刷防尘漆。工程质量 合格。由此增加费用*******元 变更设计分类： 由于考虑到设备机房及办公室内设备 的防尘要求，避免设备受到灰尘的污染，确保工程 质量和使用安全， 该变更设计增加费用在总承包风险中支付。 变更设计图目录: 附件3 : 致: ******* 公司 根据**线--*标段***** 变 号《变更设计建议书》对****所有 防静电地板房间下均涂刷防尘漆的建议, ******公司于201**年7月20日组织现场调
2、变更建议书
变更建议书 一、变更的项目名称：台山市赤溪围海堤达标加固工程水闸启闭架调整变更 二、变更的内容及范围 1、内容：台山市赤溪围海堤达标加固工程水闸启闭架部分施工参数进行调整，对施工工程量进行核算调整。主要调整内容有： （1）水闸启闭架施工按顶高程9.85m实施，柱高调整为5.5m。 （2）水闸启闭架WL1（1）梁按0.4m×0.4m施工。 （3）水闸启闭架外墙面装修：装修范围包括检修房四周、支撑柱四周、女儿墙外墙面；采用蓝色瓷片，水泥砂浆粘贴；白水泥浆勾缝。 （4）水闸启闭架檐口、女儿墙压顶装修：装修范围包括检修房檐口、顶板檐口、女儿墙压顶。采用白色瓷片，水泥砂浆粘贴；白水泥浆勾缝。 （5）启闭架檐口按宽*高=0.1m*0.1m实施，女儿墙压顶高度为16cm，分两层，上层压顶11cm,下层泛水5cm。 （6）在每个水闸右侧检修室靠闸门侧墙面增设一扇不锈钢防盗门。 （7）启闭架顶高程外墙面装修调整后，对启闭架施工工程量核算调整。 2、范围：牛路冲、牛尾冲、合掌冲、大围冲、磅护交界冲、羊了角冲水闸启闭架。 三、发生变更的原因及依据 台山市赤溪围海堤达标加固工程水闸启闭架施工图设计（建筑部分）（简称：启闭架施工图）、水闸施工图设计（水工部分）、招标控制价（启闭架）及工程量计算书（施工图设计）存在局部差异，为了明确施工内容、施工工程量，同时结合现场工作协调会议纪要（NO.广东科源[赤溪围]会纪25号）第二条内容，对台山市赤溪围海堤达标加固工程水闸启闭架施工图设计部分施工参数进
行调整，同时对施工工程量进行核算调整。主要差异内容有： （1）启闭架施工图中启闭架顶高程为8.85m与水闸施工图设计（水工部分）顶高程9.85m不符，启闭架施工按顶高程9.85m实施。 （2）启闭架施工图墙面设计与招标控制价（启闭架）墙面工程量及造价不符，按启闭架施工图墙面砖设计实施，对墙面砖工程量及造价进行调整。 （3）启闭架施工图WL1梁宽高为0.2m×0.4m参数与招标控制价（启闭架）不符合，按照宽×高=0.4m×0.4m实施。 （4）在每个水闸右侧检修室（有上人孔结构检修室）靠闸门侧墙面增设一扇不锈钢防盗门，便于检修出入。 （5）启闭架施工图中局部工程量与招标控制价（启闭架）中相应工程量存在差异。 （6）以上差异内容调整后，启闭架实际工程量发生相应变化，需要对启闭架实际工程量进行调整校核。 调整内容详见“第二条：变更的内容及范围”。 上述情况符合招标文件通用合同条款第15.1.（3）条“改变合同工程的基线、标高、位置或尺寸”及第15.1.（6）条“增加或减少专用合同条款中约定的关键项目工程量超过其工程总量的一定数量百分比。”规定，属于变更项目。 综上所述，我方建议将台山市赤溪围海堤达标加固工程水闸启闭架工程内容、工程量调整按招标文件通用合同条款第15.1.（3）条“改变合同工程的基线、标高、位置或尺寸”及第15.1.（6）条“增加或减少专用合同条款中约定的关键项目工程量超过其工程总量的一定数量百分比。”的变更情形处理。 依据招标文件通用合同条款，第15.4.1、15.4.3条“15.4.1 已标价工程
公路工程变更建议书
公路工程变更建议书 篇一：关于加强公路工程造价管理的几点建议 关于加强公路工程造价管理的几点建议 摘要：本文针对目前我国公路工程造价管理方面存在的主要问题，结合实际情况，提出了几点建议。 关键词：公路工程；造价管理；存在问题；建议 近年来，我国公路建设飞速发展，取得了前所未有的成就。公路建设管理水平有了很大程度的提高。“十二五”时期，是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，公路建设发展仍处于重要战略机遇期和科学发展的关键时期。公路建设管理面临着艰巨的任务与诸多难题。随着公路建设投入资金不断加大，在公路工程造价方面，目前的管理制度、体制、机构、职能等方面都跟不上公路建设发展的需要，给造价管理部门各项工作提出了更高的要求，带来了新的机遇和挑战。为确保工程质量，切实加强公路工程造价管理与监督，规范工程造价计价行为，确定合理造价，管理控制工程投资，构建节约型交通，加强工程造价管理尤为重要。 一、目前公路工程造价管理存在的主要问题 首先，交通运输部目前的造价管理法规体系不完善，不能满足造价管理工作的实际需求，影响造价管理工作。
其次，交通运输部目前的项目造价管理模式不系统，影响造价管理的整体效果。由于我国工程管理体制的现状，使得我国的造价管理实施的是不同阶段由不同部门分割管理，只管一段的管理体系，工程造价全过程特别是工程实施前的各阶段基本处于分散、分段状态，使政府监管缺乏系统性和有效性，影响了造价控制效果。 二、加强公路工程造价管理的几点建议 1、根据交通建设需要，强化各级交通建设造价管理机构职能，加强各省重点项目工程造价管理工作，建立完善的全过程的项目前期阶段造价控制、设计阶段造价审查、施工阶段造价监督检查、竣工决算阶段造价审定、项目后评估阶段造价分析管理机制。组织交通建设项目的投资估算、初步设计概算、施工图预算、工程设计变更、工程决算和竣工决算等不同阶段造价审查工作，提出审查意见，为交通主管部门审批提供决策依据。组织在建交通建设项目造价监督检查工作，落实造价中间监督检查制度，编制交通建设项目造价监督检查报告，及时向交通主管部门报告在建项目的造价执行情况。 2、加强造价人员的资质管理，提高造价人员的业务技能水平。目前建设部在资质标准中不承认公路工程造价人员资格，公路工程造价人员的地位和作用没有得到认可，执业环境有待改善，造价从业人员资质管理地位尴尬。
隧道变更设计建议书
金温扩能改造工程正线 变更设计建议书 金温扩能改造工程正线编号： 工程 名称 狮子岭隧道斜井变更类别XXX类 里程范围DK173+641.48~DK182+315 施工图图 号 原设计情况 狮子岭隧道起于温州市瓯海区泽雅镇天长村，止于温州市鹿城区藤桥镇上山田村。隧道进口里程DK173+641.48，出口里程DK182+315，全长8673.52m，为单洞双线隧道。隧道所处位置外部环境较差，进口毗邻既有公路天长岭隧道出口，中间穿越规划中104国道城市交通隧洞、龙峰山庄别墅群，隧道出口位于村庄居民密集区。 隧道设置宋岙斜井一座，宋岙斜井位于线路前进方向右侧，与线路相交于DK177+600里程处，与线路大里程方向夹角为126°，斜井综合坡度为6%，斜井水平长459m，斜长459.90m。斜井与隧道采用斜交单联式，无轨运输单车道+错车道衬砌断面，每200m设置长30m的错车道一处。 变更原因 1、为了加快施工进度，满足金温扩能改造工程工期要求，需要对关键施工节点方案进行改变，现请求狮子岭隧道斜井辅助导坑单线变为双线。 2、单线斜井施工中，由于洞内空间狭小、光线较暗，装载机又需要频繁的上坡倒车至洞外或错车道运碴，非常不便于装载机司机观察，大量的倒车作业容易危及施工安全。 3、洞内作业环境改善，单线斜井井身断面净空较小，进出洞内的施工车辆较多，尾气排放量大，断面只能布置1组1.5ｍ的通风管，本身斜井施工通风困难，施工环境难以保证，将严重降低施工效率，变为双线后可使斜井的施工环境得到较大改
善。 变更内容 综合考虑该隧道的工期要求、施工过程中隧道内环境、安全、隧道斜井施工进度等因素，狮子岭隧道斜井拟单线辅助导坑变更为双线辅助导坑。 增减数量 狮子岭隧道辅助坑道 单线变为双线的方案：开 挖支护长折合延米增加 238.5m 工程 投资 估算( 万元 ) 增3134192.04元 减 申报单位申报单位(公章)： 负责人(签名)： 年月日 承包单位(公章)： 负责人(签名)： 年月日 监 理 意 见 监理单位(章)： 总监理工程师： 年月日 注：本表一份６份，承包单位2份，监理单位1份，设计单位1份，公司及指挥部各１份。
公路工程监理技术建议书
二、技术建议书 1．工程概述： 1.1 项目名称：**************************************。 1.2 工程地点：*********。 1.3 工程规模、技术标准及主要内容： 1.3.1路线起终点及中间控制点：本项目路线起点位于、新发、杏岭、永强、姜家街，跨过辉发河，在莲河东上跨G202和沈吉铁路，从五奎山风景区东侧通过，终点湾龙互通，路线全长97.829公里。 1.3.2公路技术标准：本项目全线主线按四车道高速公路标准设计，设计速度100km/h，路基标准宽度26米。连接线按一级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。桥涵设计荷载为公路Ⅰ级；路面面层采用沥青混凝土结构。 1.4 监理服务期：本工程监理服务期60个月，施工准备阶段和施工阶段监理服务期与施工工期同步，预计36个月，交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期24个月。 1.5 建设条件 1.5.1地形、地貌：本项目路线位于吉林省南部半山区，属于白山脉，总体地势东南高，西北低，地形起伏变化相对较大。按地形、地貌形态沿线可划分为低山、丘陵状台地、山前倾斜台地、山间谷地、河谷一级阶地漫滩5个地质单元，区域稳定性较好。 1.5.2 地质地震 1.5. 2.1地质构造：项目区位于中朝准地台的北部边缘，属于吉南台隆区。区内太古代结晶基底广泛出露，断裂构造发育。受西太平洋板块俯冲影响，中生代以来，本区断陷作用和火山活动强烈，形成一系列北东～南西向的断陷盆地和与之平行的断裂构造。区内的断裂构造和褶皱构造总体以北东～南西向为主，该方向构造也控制着区内的地貌表现为北东～南西向山岭与盆地相间出现的格局，主要河流走向也呈北东～南西向。 1.5. 2.2地震情况：本项目起点～K73+000段，地震动峰值加速度为<0.05g，地震基本烈度<Ⅵ度，地震动反应谱特周期为0.35s；K73+000～K99+495.226段，地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度Ⅵ度，地震动反应谱特周期为0.35s。 1.5.3 气候 路线经过地区属于温带湿润、半湿润季风气候和北温带大陆性季风气候，四季分明，
钢筋变更建议书
竭诚为您提供优质文档/双击可除 钢筋变更建议书 篇一：工程变更申请报告 cb23设计变更申请报告 合同名称：轨道交通11号线川杨河停车场水系调整工程三标联系河合同编号：轨11g-20XX—018- 工程变更建议书 施工时发现周营供水厂厂址地形与原设计不符，经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位联合测量，厂区现状地面高程（平均值）比该村正常地面高程（以黄孟营村小学门前水泥路中心高程为准，假定该点高程40.00米）低2.6米左右。 经联合商议，确定以下调整方案： 1、清水池顶面高程确定为40.00米（以黄孟营村小学门前水泥路中心高程为40.00米计），与黄孟营小学门前水泥路高程持平，水厂内地面（即房屋室外地坪）确定为39.00米。水厂内各种建筑物、构筑物、管道等的相对高差保持与原设计图纸一致。
2、外购土方将场内地面填筑至39.00米高程。 3、从水厂大门口至小学门前水泥路（长约55米），按设计要求需修建一条4米宽的进场道路（水泥路），该道路东西两端高差1.0米，修筑时平顺连接（即进场道路西侧高程与学校门前水泥路持平40.00米，东侧与水厂内水泥地面持平39.00米）。 4、管理房、门卫室、化验室、发电机房等房屋的基础样式、尺寸、基底高程经设计单位现场勘察、钻探后进行设计调整。 二〇一〇年十二月三日 cb23 变更申请报告 （承包［周口水建］变更04号） 说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构、设计单位、发包人3方审签后，承包人、监理 机构、发包人、设代机构各1份。 工程变更建议书 由于周营供水厂新建围墙基础位置下部为土方回填（填土深度最低在1.35米以上），为防止回填土不均匀沉降导致围墙断裂和应发包人要求，特提出以下变更建议： 1、原围墙基础垫层设计为150mm厚3：7灰土，建议调整为150mm厚c15混凝土，并在垫层内下部适量配置钢筋（4
设计变更管理制度`
设计变更管理制度 1 范围 规定了设计变更的提出、接收、审核、批准和实施过程的管理。 2 职责 2.1 工程管理部负责设计变更的归口管理，负责设计修改的内容、工作量确认，批准小型设计变更。 2.2监理单位收到设计变更的通知或变更设计的请求后，负责对变更的必要性和可行性进行确认。 2.3 工程管理部专业工程师负责对设计变更（变更设计）的原因、内容、工作量的审核，以及收发和最终实施结果的封闭管理。闭环后提交项目部文秘登记存档。 2.4 项目总经理负责一般设计变更的批准和重大设计变更的审核，按合同的约定审批执行。 2.5财务部负责因设计修改而发生的合同约定认可的费用变化的确认。 3. 管理要求 3.1 设计变更的提出条件 设计变更一般由以下原因引起： 3.1.1 设计图纸有差错或设计内容深度不够,而不能按图施工。 3.1.2 由于其他原因需要变更设计。 3.1.3 现场条件所限，采用的材料规格、品种、质量不能完全符合设计要求，经有关部门审查、批准确需变更材料。 3.1.4 业主要求的变更设计。 3.1.5 施工错误造成有关图纸需要修改。 3.1.6 为节约投资、改善运行等原因要求修改。 3.1.7 技术改进和合理化建议。 3.2 设计变更的分类 3.2.1 第一类：小型设计变更 修改后不涉及到原来设计的原则，不影响质量与安全经济运行，不影响环境保护、整洁美观，不增减结算费用的修改事项。 3.2.2 第二类：一般设计变更
工程内容有变化，但还不属于重大设计修改的项目。 3.2.3 第三类：重大设计变更 改变了技术标准和原设计方案，即：变更设计原则，变更系统方案，变更主要结构、布置、修改主要尺寸和主要原材料以及设备的代用等设计修改项目的变更。 3.3 设计变更的提出 3.3.1设计变更的提出可以由业主工程部和设计、施工、调试、设备、监理等单位等提出。运行单位提出的变更设计均通过项目工程部提出。 3.3.2 业主、施工、调试、监理单位等提出设计变更，均须以《设计变更建议联系单》形式提交项目部。由项目部对变更内容提出审核意见。 3.3.3 设备制造单位提出的需要变更以联系单形式通知项目部，必要时转送相关单位。 3.3.4小型设计变更由施工单位提出，由现场设计、监理、项目部签字同意后生效，《设计变更建议联系单》可做执行根据，或按原流程返回，形成管理封闭； 3.3.5一般设计变更及重大设计变更，由提出的单位填写《设计变更建议联系单》，提出变更的原因与理由，以及由此增减的工程量和费用，项目工程部负责联系。若设计单位(或制造厂家)同意接受的，工程联系单则返回原提出的单位，则另附设计院或设备制造单位“设计变更通知单”，或以更新版本的施工图替代原有图纸，“设计变更通知单”应包括变更原因、内容、工程量增减及其相关预算费用等内容。 3.4 设计变更的确认 3.4.1 监理单位对《设计变更建议联系单》提出监理意见（包括工程量和费用）。 3.4.2 对于一般的设计变更和重大设计变更，由项目工程部和财务部确认。 3.4.3 设备制造商提出的设计变更，如果涉及设计接口由项目部确认并提交设计单位。 3.5 设计变更的批准 3.5.1 小型设计变更由项目工程部经理批准。 3.5.2工程管理部、设计单位、施工单位、调试单位、设备制造商、监理单位提出的一般设计变更由项目总经理批准后实施。 3.5.3工程管理部、设计单位、施工单位、调试单位、设备制造商、监理单位提出的重大设计变更由项目总经理核签后报项目上级主管部门批准。 3.6 设计变更的闭环
公路技术建议书
六技术建议书 一、对招标项目的理解和总体设计思路 1、对招标项目的理解 1.1 项目概况 xx县，位于河北省xx市中部，面积749平方公里，人口约52万，辖7镇8乡。西、中部属山前冲积平原，东部属冲积平原，中间有少量交接洼地。地势西高东低，海拔25-60米之间，坡降1/1000，全县小平原面积约占总面积的96%。 本项目的改建对于满足区域交通要求,改善公路网的等级，起到十分重要的作用。 1.2建设项目规模、标准及范围内容 X007xx线奎山至南汪店段：全长16.6公里 起点：xx线至xx段公路等级为二级路，路面宽9.0米，路基宽12.0米。路面结构为：30厘米二灰土底基层，18厘米水泥稳定碎石基层，9厘米沥青砼面层。 1.3 本项目的建设意义 1．改善通行条件的需要 近年来xx县经济取得较快发展，城市面貌日新月异，区间交通量逐步增长，随着地区经济的不断发展及相互交往的日益密切，交通量还将保持增长势头。现有的道路不能满足交通量日益增长的需求。 2．完善区域路网的需要 局部路段人口密度稠密，商业往来频繁，过往车辆逐年大幅增加，致使交通事故时有发生,严重影响了当地居民的生产生活，制约了xx县的发展。 项目的建设同时起到了完善区域路网的作用。 3、是促进沿线社会经济发展的需要 近年来xx县经济发展较快，特别是一些规模企业，如农机、食品的等企业，产品质量好、信誉高，国内外市场前景广阔。本项目的建设将有效改善路网条件，促进各行业的经济发展。 2、总体设计思路2.1 总体设计原则 1、本项目为改建公路，合理、充分地利用旧路，减少新增占地和工程规模及投资是本项目总体设计的首要原则。 2、在充分考虑沿线城镇规划及投资控制的前提下，优化提高平纵面技术指标，科学、合理的设置交叉方案，做好交通交织设计。 2.2 路线 根据项目的自然地理位置和服务功能等考虑，线位选定总体上应遵循以下基本原则： ①安全性原则:把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全、运行车辆行驶安全及行人等的安全。线位平面布设尽量避让不良地质。 ②服务社会原则：尽量减少占用耕地，保护稀缺的土地资源。少干扰村落及学校，保护名胜古迹等人文景观，促进社会经济和谐发展。 1、平面设计 在地形、地物、地质等各种具体条件允许的基础上，平面线形指标尽量选用较高标准，合理运用直线和曲线线形要素，尽可能做到线形直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。 2、纵断面设计 纵断面线形与地形相适应，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形。竖曲线半径尽可能得采用大于视觉所需要的最小竖曲线半径值。 2.3 路基路面及排水 路基设计遵循因地制宜、顺应自然、与环境景观相协调的原则，合理控制填挖工程量及边坡高度，灵活设计边坡坡率，减少人工痕迹，与自然环境融合，路基尽量减少污工防护工程量，充分体现绿化防护，采用有效手段进行不良地基和特殊路基处理，确保工程安全。同时应采用新技术、新材料、新工艺进行路基排水、防护、弃土等的综合设计，加强环境保护及水土保持工作。 结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，路面采用沥青混凝土路面结构，方便施工，质量易保证。 路基排水应全面规划，合理布局，少占农田，并结合当地的水文地质、气象条件，与排灌