中小学生安全问题分析及解决方案

中小学生安全问题分析及解决方案
中小学生安全问题分析及解决方案

中小学生安全问题分析及解决方案

中小学生安全问题分析及解决方案

摘要:近年来,中国中小学生安全问题日趋明显,中小学生参与不良事件增多,越来越严重威胁中小学生的健康成长,本文针对当前中小学生意外伤害事件的增多,例举了一些典型的实例,并对其进行粗略分析,提出一些解决方案和建议。

如今,关于中小学生受到伤害,或者中小学生参与各种违法行为的报道枚不胜举,中小学生安全教育与安全问题是学校,家庭,社会共同关注的热点问题。

导致中小学生安全问题的隐患主要表现在以下几个方面:

校园安全隐患:

一、来自学生之间的暴力,打斗行为。

二、来自学生之间的欺诈,侵权行为。

三,放学后,来自校外不良人员对在校学生的侵害。

四,厕所,校园死角学生聚伙吸烟,打斗行为。

五,商店,食堂,小卖店的食品安全。

六,由网吧等社会文化娱乐场所引发的不安全因素。

七,校园内部的丟窃,包括自行车丢失。

八,失火,触电,溺水,中毒。

九,理化生实验,体育远动中的意外伤害。

十,课间,室外活动时行走,上下楼或违纪攀爬造成的伤害

校外安全隐患:

校门外道路交通。

一、学校周边发生暴力,打斗,伤害行为。

二、学校周边发生的敲诈,侵权行为。

三、校外不良人员对在校学生的言行和心里威胁。

四、在网吧等社会文化娱乐场所引发的侵权和伤害。

五、因学生旷课,逃学,离家出走在社会上发生的不安全因素

六、上网游戏,聊天,不健康书刊音像作品造成的不安全因素。

七、社会黄赌毒现象影响学生产生的不安全因素。

八、社会不法分子对青少年的利诱,拉拢,教唆。

九、父母离异,单亲,空巢留守,私租房屋引发的不安全因素。教育不当产生的安全隐患:

一,学校教育制度制定不当出现的安全责任事故。

二,学校预防管理不当出现的安全责任事故。

三,教师法制意识淡薄,方法简单粗暴造成违法,对学生的伤害。

四,场地设施提醒不当造成的学生身体伤害。

五,学习,人际关系等出现心理压力造成的意外。

六,批评方法不当造成的意外。

七,家庭中父母教育子女方法不当引发孩子过激行为。

八,处理问题有失公正造成的心理失衡,出现偏激。

九,期望值过高带来心理压力,造成不良后果。

十,逆反心理,特殊个性造成的不良后果。1

家乡一些学生安全问题的案例分析

案例一:沉迷网游,生活费无保障,耽误学业

刘某,今年就读于都匀市某中学,一年级学生,基于家里隔学校较远,父母长年在外打工,平时只能住宿在学校,无人严加看管。上学以来,受到周围同学的影响,经常出入网吧,迷恋上网游,不但家里留给的生活费经常见于上网,生活费得不到保障,耽误了学习,学习成绩直线下降。学校应及时了解学生的情况,并及时向学生家长该学生在学校的近况。学校应组织对学生进行网络安全教育,学习网络安全,避免学生沉迷网络。

案例二:在学校迷恋赌博,学业受到影响。

小王,本寨乡某中学学生,是二年级某班班干部,从其同学那里得知,其在学校宿舍经常聚众赌博,由于是班干部,班上没有人敢举报,还唆使其它同学一起参与赌博。对此,学校的老师也没能察觉,学校的管理体制存在相当大的缺陷,学校应该不定时检查各班宿舍,保证同学们的作息和学习,维持良好的学习风气,对班干应进行教育,发挥班干的带头作用。

案例三:与校外不良青年关系密切,常到学校敲诈,恐吓其它同学

犯罪嫌疑人韦某,男,布依族,初中文化。在老师的眼里,韦某是个难以调教的孩子,在同学眼里,韦某就是个校霸。凭借自己的身体优势,经常巴结校外不良青年到学校为非作歹,威胁到其它同学的安全。1月5日,趁同学在回家的路上,跟踪到偏僻处,拉拢几名无业青年对其同学进行敲诈。该同学不服,并拒绝

她们的请求。韦某气急败坏,和几个青年将该同学教训一翻,由于出手过重,该同学头部受到重伤。事后韦某扬长而去,不论该同学的死活。对于此类事件,学校应该采取一些措施,对其进行批评教育,如不悔改,为保证其它同学,学校应考虑其退学处理。

案例四:贵州黔南某县民族中学门前发生交通事故,造成3名学生被碾死,5名学生受到不同程度的伤害。

由于天气严寒,凝冻严重,2月1日,经学校领导开会研究决定开始放寒假,下午16时许,初二某班几名学生收拾东西准备回家,当她们出了校门,准备穿过马路奔往车站时,由于回家心切,没有注意到高速行驶过来的货车,结果酿成了重大交通事故,造成3名学生被碾死,5名学生受到不同程度的伤害。事后肇事司机逃跑,当前,警方正在立案侦查中。原来能够避免的悲剧,结果还是发生了。对于那些校门口有人行道的学校,学校应该安排老师或者保安安排学生过马路。同时,学校应多安排交通教育讲座,时刻警惕学生的交通安全。

案例五:同样是安全交通事故。

春节,孟某去同学家玩,期间,孟某拗不过同学家长的热情好客,坚持喝了酒,酒量不佳的孟某很快就有点醉醺醺的了。饭后,同学的家长让孟某留宿,等醒酒了在回家。可是孟某坚持认为自己没喝酒醉,在没有告诉同学和其家长的情况下,偷偷骑上摩托车回家。年轻气盛的孟某开车速度极快,在高速公路某段与

浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策复习过程

浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策 近年来,随着经济社会的持续快速发展,交通流量迅速增长,道路交通运输日益繁忙。由于人、车、路、发管发展不协调,交通管理工作在存在的深层次矛盾逐渐显现出来,交通事故发生频繁,给国家和人民群众的生命财产安全造成了重大损失。据统计,2003年,河南省共发生交通事故12317起,死亡2247人,受伤11767人,直接经济损失53535019元。今年又频频发生的重大交通事故将交通安全问题又推向了高潮。造成交通事故的原因很复杂,综合起来,存在有以下几个方面的主要问题: 一、机动车驾驶人素质不高。驾驶人作为道路交通安全管理的基础和源头,其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。但是近年来随着驾驶人队伍的日益壮大,整个队伍良莠不齐,鱼龙混杂,驾驶人文化素质低下,思想素质不过硬,安全观念不强等问题日益突出。同时,由于驾驶人培训比较落后的局面还没有根本好转,在培训、考核中,培训课程、方式、内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高的过程中,因此,在现实中,驾驶人技术不高,处理问题能力不强,尤其是在紧急状态下,如何正确采取果断措施等都交通安全。 二、群众交通安全和交通法制意识淡薄。由于交通安全知识宣传教育面相对较窄,群众的交通安全知识普及程度较低,相当一部分交通参与者缺乏必要的交通安全常识,不遵守交通法规,随意行车走路现象十分普遍。近年来,虽然交通管理部门投入大量的人力、物力、财力,不断翻新交通安全宣传教育工作形式,但实际效果并不明显。由于宣传少,群众缺乏对交通管理工作的认识,不能正确理解和自觉遵守交通法规,甚至认为交通管理部门执法是故意刁难,从而不支持、不配合交通管理工作。另外,受传统观念影响,一些交通参与者没有认识到交通违法行为的严重后果,不认为交通违法行为是违法行为,随意违法行车、走路,甚至逃避、抗拒执法现象时有发生。 三、道路交通设施不完善。随着经济社会的持续快速发展,改革开放的不断深化,带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长,交通压力骤

学生成绩管理系统需求分析说明书

学生成绩管理系统 第一章引言 (1) 1.1 目的: (1) 1.2 背景 (1) 1.3 定义 (2) 1.4 参考资料 (2) 第二章任务概述 (2) 2.1 目标 (2) 2.2 运行环境 (2) 第三章数据描述 (2) 3.1 静态数据 (3) 3.2 动态数据 (3) 3.3 数据库描述 (3) 3.4 数据字典 (4) 3.5 数据采集 (4) 第四章功能需求 (5) 4.1 功能划分 (5) 4.2 功能简述 (5) 第五章性能需求 (5) 5.1 数据精确度 (5) 5.2 时间特性 (5) 5.3 适应性 (5) 第六章运行需求 (5) 6.1用户界面 (5) 6.2硬件接口 (5) 6.3软件接口 (5) 6.4故障处理 (5) 第七章其他需求 (6) 第一章引言 1.1 目的: 运用软件对学生的成绩进行管理,科学而有效,不仅可以减少教师的工作量,方便学校对于所有学生的成绩进行系统的管理,而且便于学生适时的查询自己的成绩。一款优秀的学生成绩管理软件,正好可以满足当前的市场需求,取得一定的经济效益。本软件就是针对此种情况和客户需求而开发。本说明书明确了客户的各项需求,为程序开发人员明确了所开发软件应具有的功能和注意事项。 1.2 背景 ?开发软件名称:学生成绩管理系统。 ?项目开发者:山东艾仪嘉软件技术有限公司开发小组: 张钊锋(组长),杨廷婷,黄婷,林德伟,屠伟,张旭松,张杰

?用户单位: 1.3 定义 VB 是Visual Basic的简写,是可视化的编程语言。是一种简单、高效地开发应用软件的工具。 SQL (Structured Query Language)是一种数据库查询和程序设计语言,用于存取数据以及查询、更新和管理关系数据库系统。 数据流图简称DFD,就是采用图形方式来表达系统的逻辑功能、数据在系统内部的逻辑流向和逻辑变换过程,是结构化系统分析方法的主要表达工具及用于表示软件模型的一种图示方法。 E-R图(Entire and Relation)为实体-联系图,提供了表示实体型、属性和联系的方法,用来描述现实世界的概念模型。 数据字典(Data dictionary)是一种用户可以访问的记录数据库和应用程序元数据的目录。主动数据字典是指在对数据库或应用程序结构进行修改时,其内容可以由DBMS自动更新的数据字典。被动数据字典是指修改时必须手工更新其内容的数据字典。 静态数据系统内部有关的数据结构和操作规程。 动态数据程序运行时输入和输出的数据。 数据采集又称数据获取,是利用一种装置,从系统外部采集数据并输入到系统内部的一个接口。 1.4 参考资料 文档引用的规范: 《软件工程导论》张海藩主编清华大学出版社2005年8月出版 《软件生命周期质量保证与测试》张向宏主编电子工业出版社2009年5月出版技术资料参考: 《数据库原理与应用案例教程》郑玲利主编清华大学出版社2008年9月出版 《Visual Basic完全自学手册》俞磊等编著机械工业出版社2009年1月出版 第二章任务概述 2.1 目标 使点菜信息更加系统化,信息更加精确化。使管理人员管理更加方便,能够改动部分信息,最大化的满足客户的需求。系统能自动保存信息,给查找数据留下依据。 2.2 运行环境 硬件环境:计算机(含键盘、鼠标等),打印机等外围设备。 软件环境: 建议配置:操作系统windows 2000/XP/Vista CPU PentiumⅣ以上 内存128M以上 硬盘空间100M以上 第三章数据描述

交通安全维护方案范例

整体解决方案系列 交通安全维护方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-45157 交通安全维护方案 Traffic safety maintenance plan template 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程总体简介 无锡市轨道交通1号线是无锡轨道交通网中的南北走向的市区轨道交通线,正线起自惠山新城的堰桥站,自北向南穿中心市区,至滨湖区的雪浪站,共设有24个站台,雪浪站为第24座车站。 雪浪站位于滨湖区蠡湖大道东侧绿化带内,跨规划震泽路路口布置,车站主体平行于蠡湖大道沿南北向布设,为地下二层10m宽岛式站台车站。规划震泽路下有城市道路隧道,下穿段与地铁车站合建,由于本站站前站后均设置辅助配线,因此车站明挖规模较大。 工程影响范围内埋设雨水、污水、上水、燃气、电力、信息、路灯等多种地下管线,部分需要进行迁移改建。本次工程施工有电力管线、信息管线、燃气管道和上水管的施工

及一期交通疏解便道施工。 二、工程现场情况介绍 震泽路与蠡湖大道交叉口现场交通情况主要为震泽路东西与蠡湖大道南北平面相交。两条道路均为城市主干道,属于太湖新城内十分重要的交通通道,本次轨道交通施工期间,该条道路交通是不能中断的。因此只能采用维护封闭部分,修建便道分流交通的施工方法。对于图纸中3条过路管线(上水管线、信息管线、燃气管道),则采用半幅路面封闭施工,半幅路面通行的施工方法。过路管线主要会在夜间施工,天亮及时用级配回填。保证道路的顺畅。 三、交通组织 由于本次地铁施工,而震泽路和蠡湖大道相交路口交通不能断,为确保文明施工。只能采用交通临时改道以及现场修建交通便道,和安全维护交通引导等措施。 具体做法如下: 首先现场进行测量放线,确定施工围护范围。本工程属于先翻管后便道的原则,主要施工范围在震泽路南和蠡湖大道东。先将便道和管线范围内围挡到位。对于过路的管线,

用户点击行为模型分析

数据挖掘实验报告基于用户网站点击行为预测

...数据挖掘实验报告. (1) 一.概要: (3) 二.背景和挖掘目标: (3) 三.难点分析: (4) 四.难点解答: (4) 五.数据采集: (5) 六.分析方法: (6) 七.数据探索: (8) 7.1数据无效: (8) 7.2数据缺失: (8) 八.数据预处理 (9) 8.1数据清洗 (9) 8.2数据丢弃 (10) 8.3数据转换 (10) 九.挖掘过程: (11) 9.1计算用户爱好 (11) 9.2基于协同过滤算法进行预测 (12) 十.结果分析: (13) 十一.实验总结 (14) 11.1数据的采集 (14) 11.2在试验过程中遇到的问题 (14) 11.3解决方案以及改进 (14) 11.4数据挖掘学习体会: (15)

一.概要: 这次的数据挖掘我们团队做的是基于用户网站点击行为预测,其中遇到的问题有数据量大,机器难以处理,含有时序关系,特征难以描述等,我们运用正负样本比例平衡的方法和时间衰减函数来解决这些问题,运用到的算法有基于协同过滤算法进行预测。 二.背景和挖掘目标: 随着互联网和信息技术的快速发展,广告的精准投放一直是各大广告商面临的问题。点击网络广告的一般有两类人。第一种是不小心点错的,相信大部分人都是不喜欢广告的,但由于网络的互动性,仍然会有部分人把广告当内容点击,其中网站诱导用户点击占了很大一部分比例。第二种是真的想看广告内容,这部分人对广告的内容感兴趣,或是符合他们的需求,才会点击网络广告。认真去研究这两类的行为,进行广告个性化的投放将产生巨大的价值。 基于这个背景,本次课题我们进行了网站点击行为的数据挖掘。数据来自网络,包含了2015年1月1日-2015年6月22日间广告曝光和点击日志。目的是预测每个用户在8天内即2015年6月23日-2015年6月30日间是否会在各检测点上发生点击行为。 利用数据挖掘技术可以帮助获得决策所需的多种知识。在许多情况下,用户并不知道数据存在哪些有价值的信息知识,因此对于一个数据挖掘系统而言,它应该能够同时搜索发现多种模式的知识,以满足用户的期望和实际需要。此外数据挖掘系统还应能够挖掘出多种层次(抽象水平)的模式知识。数据挖掘系统还应容许用户指导挖掘搜索有价值的模式知识

交通安全知识问答

交通安全知识问答 1、行人行走应注意那些事项? 答:行人在校内行走应遵循置右原则;学龄前儿童应有成人带领;不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。 2、行人在通过路口或横过道路时应注意那些事项. 答:行人在通过路口或横过道路时应走人行横道线,无人行横道时,应首先观察道路两边,避让过往车辆,确认安全后再行通过。 3、行人在何时何地应注意交通安全? 答:行人在横过道路或通过车流量较大的路段、路口及上坡下坡时应注意交通安全;雨雪天气、夜间等气候、照明不良的情况下应特别注意交通安全。 4、在校内骑自行车应注意哪些事项? 答:骑自行车应在道路右侧靠边慢行,不得撒手骑车,转弯时应减速瞭望,并伸手示意;禁止骑车冲坡、带人,停放自行车时应在规定地点有序停放,不得占道。 5、骑自行车在校内哪些地段应下车推行? 答:骑自行车在进出校门、经过路口、横过道路、人流量大的地段或遇有执行特种任务的车队经过时,应下车推行。 6、在校内驾驶机动车辆应具备哪些手续? 答:持有机动车驾驶证,并在公安交管部门按时办理审验手续且审验合格的车辆。无号牌、无行驶证的车辆不得在校内行驶。 7、在校内遇到交通事故应如何处理? 答:(1)打电话向校保卫部报警,并通知本单位有关领导。(2)保护现场,等待(公安)保卫人员对现场进行处理。(3)协助抢救伤员。8、遇上交通事故受伤的人员应如何处理? 答:将伤者及时送往就近医院进行救治,在运送伤员时要注意方法,减少伤员痛苦,避免再次损害伤员。 9、遇上交通事故逃逸应如何处理?

答:立即将车型、车号记录好;以最快的速度记下车牌号码通知各门卫进行拦截;保留对方在现场的遗留物品,为以后的事故处理工作留下依据。 10、在校外发生交通事故应采取哪些措施? 答:保护现场,拨打112交通事故报警电话;通知当事人所在单位;遇有伤员应与肇事方一起到就近医院进行救治;当事人或目击者写书面材料交给公安交警部门. 11、如何搞好校内交通安全工作? 答:(1)定期召开交通安全方面会议。(2)以贴标语、展图片、展板、问卷等形式开展交通安全知识宣传教育。(3)加大管理力度,禁止无关车辆进入校区,纠正校内违章行为。 12、学校采取了哪些措施来保障师生员工的交通安全? 答:(1) 在主要交通路口,安装减速板,限制行车速度。(2),设值勤岗,疏导交通。(3)学校办理校内车辆登记,杜绝无关车辆进校

学生成绩管理系统分析报告

学生成绩管理系统分析报告 ■建立新系统的必要性 随着学校规模的不断扩大,专业、班级、学生的数量急剧增加,有关学生各门课程的成绩的各种信息量也成倍增长,学生成绩管理操作重复工作较多,工作量大,因此,建立学生成绩管理系统来提高工作的效率。基于互联网的学生成绩管理系统,在学生成绩的规范管理、科学统计和快速查询方面具有较大的实用意义,提高了信息的开放性和快速性。使学生信息更加系统化,信息更加精确化。使管理人员管理更加方便,能够改动部分信息,最大化的满足工作的需求。 学生成绩管理系统的建立,在学生查询成绩的规范管理、科学统计和快速查询方面具有较大的实用意义,它提高了信息的开放性,大大改善了学生对其最新信息查询的准确性。成绩管理系统有查找方便、可靠性高、存储量大、易操作、保密性好、信息保存时间长等优点,它能极大的提高老师和学生成绩信息管理的效率。 ■业务流程分析 通过对学生成绩管理业务的调查分析,弄清了学生成绩管理系统的业务流程和管理功能,系统的业务流程如下图所示: 业务流程图部分: 登录教师 管理页面 学 生信息 录入教 师 管 理 信 息 输 出 系 统 控 制 信 息 登录查询 信息反馈 信息反馈 学生 管理员 学生成绩管理系统教师

管理功能部分: 从业务流程图可以看出,学生成绩管理系统中分为大的三个方面:系统管理员模块、教师模块、学生模块,其主要管理功能有: 1、系统管理员功能 系统管理员进入学生成绩管理系统的主要功能是:实现管理员用户的添加、修改和删除,以及对教师添加、教师修该、教师删除、教师查询、学生的添加、学生的修改、学生的查询等基本功能,并且参与开设课程、选择课程的管理,安排教师的任课和学生的选课工作,管理元为每门课程设置一个学分,没门课程可以是必修或选修,如果学生及格,学生将获得该课程学分。 2 、教师功能 教师进入学生成绩管理系统的主要功能是:各科教师登录系统后查询和修改个人信息、修改自己的账号密码,查询自己的授课课程,实现对选秀了自己课程的学生的成绩进行查询、录入和修改,各科老师可以对自己学生选修课程结束后给与分数,同时可以对自己所带课程的成绩优秀人数、及格人数和不及格人数的分布信息进行查询。 3 、学生功能 学生进入学生成绩管理系统的主要功能是:每个学生登录系统后可以查询和修改个人信息、修改自己的账号密码,以及自己所选课程任课老师的个人信息,同时在课程结束后可以查询在校期间各个时间段选修课程的成绩与学分,以及对单科成绩和总分的排名查询。 录入学生信息 录入课程信息 录入成绩信息 查询成绩 查询个人信息 管理员 学生表 成绩表 课程表 验证信息 学生

用户行为分析解决方案模板

用户行为分析解决 方案

用户行为分析解决方案

目录 一. 简介 ............................... 错误!未定义书签。 1. 特点 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2. 功能简介 ............................................................. 错误!未定义书签。 二. Webtrends网站运营分析解决方案..................... 错误!未定义书签。 1. 分析方法论.......................................................... 错误!未定义书签。 1.1. 网站运营分析的核心 ................................. 错误!未定义书签。 1.2. 传统网站运营分析的不足.......................... 错误!未定义书签。 1.3. Webtrends网站经营分析方法论 ................ 错误!未定义书签。 2. 基础数据 ............................................................. 错误!未定义书签。 2.1. Web server日志........................................... 错误!未定义书签。 2.2. 嵌入代码采集日志 ..................................... 错误!未定义书签。 2.3. 基础数据建议 ............................................. 错误!未定义书签。 3. 基本分析功能...................................................... 错误!未定义书签。 3.1. 网站综合访问情况分析.............................. 错误!未定义书签。 3.2. 网站频道、栏目和页面分析...................... 错误!未定义书签。 3.3. 广告及市场营销活动分析.......................... 错误!未定义书签。 3.4. 搜索引擎分析 ............................................. 错误!未定义书签。 3.5. 产品及服务分析 ......................................... 错误!未定义书签。 3.6. 访问来源追踪及地理分析.......................... 错误!未定义书签。 3.7. 访客行为分析 ............................................. 错误!未定义书签。 3.8. 用户群细分 ................................................. 错误!未定义书签。

交通安全疏导的解决方案.doc

工程概述 1.1编写原则 1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞降到最底点。 2、强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织的思想考虑。 3、高质量视安全管理,积极采取有针对性的措施,保证施工安全,实现文明施工。 1.2工程概况 一、工程概况: 工程名称:灌云县东城区新建九年制学校工程 建设单位:连云港恒驰实业有限公司 工程地址:江苏省连云港市灌云县。 工程项目组成: 本项目由小学教学楼 1#、小学教学楼 2#、小学教学楼 3#、小学教学楼 4#、小学实验综合楼 5#、行政楼 6#、初中实验综合楼 7#、初中教学楼 8#、初中教学楼 9#、食堂及浴室10#、宿舍楼 11-12#、连廊及塔楼 1-4# (其中 5#连廊及塔楼与算在宿舍 11-12#中)、传达室收发室公共卫生间工程、地下消防水池及泵房工程规模:本标段工程总建筑面积:约为 42445.5m2。 结构形式:框架结构 基础形式:桩承台基础

施工现场情况:满足施工要求。 环境保护要求:创建安全文明工地。 本项目在江苏省连云港市灌云县,提供给社会车辆通行,同时保证施工车辆正常进出入施工现场。场内设置一条临时便道,保证施工车辆施工运行. 本工程所修道路两侧进行围挡全封闭,保证施工区域与社会场地的分开,保证施工现场内财产安全及社会人员交通通行安全。 交通疏导原则 为顾及社会影响,交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。为减少施工与交通间的干扰,施工区域实行全封闭作业,实行施工区与交通车道分开,即在施工作业范围设置施工围护,力求做到互不干涉。当施工与正常交通有冲突时,要先服从交通后安排施工。 交通疏导阶段划分 施工期间应保持施工便道的畅通,通过布设必要的临时性排水、交通减速警示设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作,安排专人管理负责,设必要的交通指挥岗。施工路段在施工方案批复后方可开工。一旦发现问题要及时组织处理,出现抢道堵车现象应立即有专人指挥,不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。 交通疏导措施 在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工,在管线与光缆迁移完毕后,现场各施工区同时全面展开施工,管理上做到“分区施

交通安全常识与注意事项

交通安全常识与注意事项 交通安全,涉及所有的社会人,只要有路、有车,就有交通安全的问题,所以,交通安全是一个涉及社会所有公民,永恒的,最广泛的论题。 交通安全,是一个社会和谐发展,文明程度的集中表现,是公民文化素质的集中体现,当今世界,落后地区的交通秩序混乱,交通事故频发,用简单的一句话,是很不正常的一种现象。“贫困,生命不值钱”,大家都明白,一个富有的人,往往要求车辆要有几个以上的安全气襄,可是,大家不要忘记了,安全气襄不一定能保命,安全是一种意识,是一种习惯,是一种—— 交通安全法规,是对无数交通事故发生之后的教训总结,是为了防患交通事故而以法律的形式加以规范人们交通行为的一种强制措施。有一些交通安全颜语,也充分展示了交通血的教训。譬如,十次事故九次快,思想麻痹事故来;司机一杯酒,亲人两行泪。 遵守交规,是安全的基本保证,是交通参与者安全的基本要求,法律明确规定,违反交通安全法,就必须接受处罚。司机要记分,严重的违法要拘留、扣证直至要追究刑事责任,正是对人们的交通行为进行了规范的需要,是减少交通事故,防范于未然的需要,需要大家的理解和支持。 行人的规则,安全通行的要点 ------责任他负 一、走人行道。 要始终确定,自己走在人行道上是保证安全的最基本的要求,在城市,一般都设有人行道,有人行道的要走人行道;人行道有沿机动车、非机动车道边缘设立的。在人行道过街的人行设置中,有平面交叉、地下隧道、地上立交桥通道,有平面交叉的人行斑马线。 A:人行道 B:人行横道(斑马线) C:立交桥人行道

D:地下隧道 切记,走在人行的专门通道,这是你的权利,在这个区域,在这个区域发生的交通事故,基本不负责任,机动车、非机动车在你的通道上发生事故,要负全部的赔偿责任。 二、借道通行,责任自负。 当没有划出人行道,要求行人都靠路边通行,一般不超过70公分,必要时,要靠路边站立,让机动车优先通行。 在横过公路时,找不到斑马线,这时,要在确保安全的情况下,借道通行,借道通行发生事故责任在自己,要负90%以上的经济责任。 因此,在没有人行道的地方通行,必要的借道通行先要对交通情况作出判断,在不安全的条件下,是绝对不可冒险通过的。 三、儿童(学龄前)成人带领。 儿童对安全的判断缺乏能力,只有在成人的带领下,才能在公路上行走,或过马路。发生危险,家长、监护人、老师负有责任,不得在公路上打闹、戏耍、游荡、体育运动(跑步、踢球)。 四、红灯是禁行人行道。 在行驶机动车的时间段,行人横竖道灯亮起时,行人禁止进到人行横道。不遵守,要负责安全责任。 行人是交通上的最弱者,行人在发生交通事故中,都以受害者、受伤者出现。比自行车弱。 五、技巧。 (1)选择通行的路线,努力避开机动车多的路线,选择行人共同参与的路线,努力减少机动车、非机动车和行人混合交通的通行方式。小巷不通车第一安全,小巷车少次之,大道上有专门行人道的再次之。 (2)并排危险。除了人行专用道外,一般不两人并行,减少与机动车、非机动车占用路面宽度。 (3)禁串红灯。在斑马线上,不得在红灯时段强行通行,不跑步,要快步通过。 (4)确认安全。在没有人行道的地方通行马路,要确定没有影响机动车、非机动车通行。 (5)夜间要着白、黄、红等显见性衣服,在路面作业,要着

用户行为分析

一、什么是用户行为分析: 用户行为分析:在获得网站访问量最基本数据的情况下,对有关数据进行统计、分析,从中发现用户访问网站的规律,并将这些规律与网络营销策略相结合,从而发现目前网络营销活动中可能存在的问题,并为进一步的修正或者是重新制定网络营销策略提供依据。 以上只是很多种情况中一种———-针对网站的用户行为分析。那么,对于目前的互联网行业成千上万的产品,我们又该如何重新定义用户行为分析呢?重新定义的用户行为是什么呢? 1、分析用户行为,那我们应该先确定用户群体特征; 2、用户对产品的使用率。网站类产品主要体现在点击率、点击量、访问量、访问率、访问模块、页面留存时间等等;移动应用产品主要体现在下载量、使用频率、使用模块等等; 3、用户使用产品的时间。比如用户基本是每天中的什么时候使用产品。 综合以上说说的几点,其实用户行为分析可以这样来看:用户行为分析就是对用户使用产品过程中的所有数据(包括下载量、使用频率、访问量、访问率、留存时间等等)进行收集、整理、统计、分析用户使用产品的规律,为产品的后续发展、优化或者营销等活动提供有力的数据支撑。 二、用户行为分析方式都有哪些? 既然是对用户的行为进行分析,那么在得到数据后,我们需要如何进行行为分析呢?分析方式有哪些呢?这里我们主要从几个维度来分析:方式、侧重、优缺点。应该具体从何开始呢?我们先说说用户行为分析的方式: 1、网站数据分析。通过对每个模块的点击率、点击量、访问量进行数据捕获,然后进行分析; 2、用户基本动作分析。用户访问留存时间、访问量等; 3、关联调查数据分析。主要在电商上的相关推荐、你可能喜欢等等; 4、用户属性和习惯分析。对用户属性和用户习惯两个维度进行分析。用户属性包括性别、年龄等固有的;用户习惯包括用户的一起喜爱度、流量习惯、访问习惯等等; 5、用户活跃度分析。 综合以上可以概括为:以数据分析为导向、以产品设计反馈为导向、以对用户的调查为导向。通过上面的分析方式,我们需要整理出每种方式的分析侧重点。那么,下面我们谈谈用户行为分析的侧重点,主要有以下几点: 1、网站数据分析的侧重点:数据监测、挖掘、收集、整理、统计。 2、用户基本动作分析侧重点:统计用户基本信息,比如:性别、年龄、地域,分析用户群体; 3、关联分析侧重点:分析数据为精准营销提供数据支撑; 4、用户活跃度侧重点:主要是用户的使用频率进行分析,可以得出分析为什么用户喜欢使用这个产品这个功能。 三、用户行为分析的工具有哪些?如何做好用户行为分析? 工欲善其事必先利其器,我们知道了我们需要做什么事情,那么我们应该用什么工具来提高效率呢?

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确,汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习,更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,在一生中都已安全为最高准则,平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”,同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作,对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查:检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全,是否达到安全技术要求,有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查:应根据行驶里程,选择适当地点,进行“一停四查”: ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件,有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载,有无漏油、漏水,罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查:驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表,驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口,必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆,时速不准超过40/公里,并依次顺序进出场。 5、车辆调派 (1)要详细复核有关凭证和单据,发现不清楚或有疑问时,及时与对方取

中学生上下学的交通安全隐患问题

学的交通安全隐患问题 有一位哲学家说过:人生只有昨天,今天和明天。是的,生命在慢慢的离去,生 命不在于长短而是在于是否精彩,把握住每一个瞬间,让生命如同璀璨的星群,发光发亮…… 在这忙碌的上下学的街道上,在这片孩子们的欢歌笑语中,隐藏着一个多么可怕的魔鬼,你知道吗——这就是小学生上下学的交通安全隐患!通安全是小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》就曾指出,中学生要“遵守交通法规,不闯红灯,不违章骑车,过马路走人行横道,不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题,所以我认为有必要就小学生上下学的交通安全隐患问题进行教育探索,有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查研究,让学生亲身参加社会实践,帮助学生提高交通法规的认知水平。 我们可以发现,大多数年龄段的中学生上下学时都是骑电动车,稍微大点的一般都是结伴上下学,但是就是在这部分学生中存在着以下安全违章现象:横穿马路;2、过马路聊天打闹;3、上下坡打闹,在公路边上跑等等。事实上违反交通法规的根本原因就是小学生对交通安全法规意识薄弱,缺乏教育和实践。 我校地处闹市之间,来往车辆慎密,上下学大部分学生要经过马路, 而且到达学校还有经过一个陡坡,陡坡路段车辆很多,并且大车居多,路窄,坡陡,上下车多,学生上下学拥挤,人行道狭窄。所以导致很多学生为了快,就从公路往下跑,这样极易出现安全事故。并且现在的学生安全意识淡薄,存在侥幸心理,觉得自己不会发生安全事故。在过人行横道时,也总是打闹说笑,没有一点安全意识。 我记得在我回学校的路上,我曾就看见学生在从学校陡坡走下来,车子 从后面来了,一直按喇叭,学生居然一点反应也没有,车子在后面也没办法前行,况且是一个陡坡,车子正在下坡,万一师傅一个不小,刹车松了一点,那么试想会出现什么问题,我跑过去把他拉到一边,他居然还一脸茫然的看到我,这样的淡然,是我们大人不能比的吧!可是这样对生命的淡然,不知道是觉得它车子不

学生成绩管理系统需求分析报告

《学生成绩管理系统》 需求分析报告 报告名称学生成绩管理系统 专业计算机信息管理 班级信息管理GZ1301 姓名 xxx xx xxx xxx xxx xxx 指导教师任xx

学生成绩管理系统需求分析 1引言 编写目的 学生成绩管理系统提供了强大的学生成绩管理管理功能,方便系统管理员对学生成绩等信息的添加、修改、删除、查询等操作同时一样的方面学生对自己各科成绩查询,学习的交流。 项目背景 作为计算机应用的一部分,使用计算机对学生成绩信息进行管理,有着手工管理所无法比拟的优点.例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高学生成绩管理的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。因此,开发这样的一套成绩管理系统成为很有必要的事情。 参考资料

《软件工程案例教程》…毕硕本卢桂香编著北京大学出版社易语言新版学习教材《中文编程—学习进阶》海洋大学出版社运行环境 (1)硬件环境 台式机或笔记本电脑 运行时所需内存:500MB; (2)软件环境 Windows操作系统 性能需求 1 数据的准确性 查询时应保证此学生的所有信息都是正确的。 2 时间特点 操作响应时间不能太长,数据的输入也该在一定时间内完成。故障处理 正常运行时不应出错,若时出错的话,应该有恢复系统的功能,并且必须保护数据的准确性。

软件属性需求 1 正确性 要求所开发的软件要达到用户的需求,运行时基本无误 2 可靠性 一般条件下,不应该出现故障. 3 效率 对用户的要求要有极快的响应 4 易使用性 要求能尽量为用户的使用提供方便 5 可维护性 当软件出错时可以尽快的进行修改 6 可移植性 要求本软件能在Windows系统上进行移植 7 互联性 要求提供数据的导入和导出接口,以易于同其他系统的连接

智能化视频行为分析平台建设方案设计

基于智能视频分析的监控平台建设方案 随着国家经济的提高,城市和城市化进程在不断的发展,各种社会矛盾和暴力事件逐渐增多,政府和相关部分对加强城市各地联网型监控系统越来越重视,当前城市和小区监控系统建设使用监控录像存储,事件发生后调取查阅的方式,这种方式在一定程度上满足了社会的需求,但是无法避免事态趋于恶化,在此背景下,具有智能视频行为分析的监控平台建设就显得尤为重要。 智能视频技术让安全警卫部门能通过摄像机实时自动“发现警情”并主动“分析”视野中的监视目标,同时判断出这些被监视目标的行为是否存在安全威胁,对已经出现或将要出现的安全威胁,及时向安全防卫人员通过文字信息、声音、快照等发出警报,极大地避免工作人员因倦怠、脱岗等因素造成情况误报和不报,切实提高监控区域的安全防范能力。 现有各大监控系统厂商和信息化科技公司都研发出大量的智能视频分析软件,可以分为两大类,基于嵌入式DSP 智能分析系统和基于计算机末端处理的智能分析系统。 一.基于嵌入式DSP的处理优点

1、DSP方式可以使得视觉分析技术采用分布式的架构方式。在此方式下,视觉分析单元一般位于视觉采集设备附近(摄像机或编码器),这样,可以有选择的设置系统,让系统只有当报警发生的时候才传输视觉到控制中心或存储中心,相对于计算机末端处理方式,大大节省的网络负担及存储空间。 2、DSP方式下视觉分析单元一般位于视觉采集设备附近(摄像机或编码器),此方式可以使得视觉分析单元直接对原始或最接近原始的图象进行分析,而后端计算机方式,计算机器得到的图象经过网络编码传输后已经丢失了部分信息,因此精确度难免下降。 3、视觉分析是复杂的过程,需要占用大量的系统计算资源,因此计算机方式可以同时进行分析的视觉路数非常有限,而DSP方式没有此限制。 二.在对比上述两种处理模式的优缺点基础上,提出基于DSP嵌入式处理和末端计算机处理两种系统结构.

道路交通安全问题整改工作方案

道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度,遏制事故多发势头,确保我市道路交通安全形势平稳,对照道路交通安全问题和挂牌整治事项,从现在起,我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间,各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人,及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工,细化工作措施,强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间,不发生重特大道路交通事故,较大道路交通事故起数同比减少,道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5%以上,农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上,涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上。 (

(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障,加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设,提升实体化运作水平,逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作,和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试,摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动,推进摩托车、电动自行车源头管理,集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规,加强交通安全宣传教育,实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改,积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式,压实企业安全生产主体责任。

浅谈交通安全的现状、原因及对策

浅谈交通安全的现状、原因及对策 一、我国道路交通安全的现状 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因 1、驾驶员素质良莠不齐,安全隐患多 2、交通安全意识淡薄,违章现象比较严重, 3、道路交通设施不完善 4、交警队伍力量薄弱,难以适应交通快速发展的需求 5、经费、装备和科技投入不够,科学管理手段落后 三、改善交通安全的现状,消除道路交通事故隐患的对策 1、提高驾驶员的素质 2、加大教育宣传力度,提高全民交通安全意识 3、完善道路交通设施的配置,不断改善道路条件 4、加强交警队伍建设,进一步增强管理力量,提高政府整体管 理交通水平 5、加大投入,改善装备,提高科技监控能力

浅谈道路交通安全的现状、原因及对策 内容提要: 观我国道路交通的现状,近两年来,虽然我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。笔者就严峻的交通事故形势分析了原因并提出了相对应的措施。 关键词:人、车辆、驾驶员、交通事故、道路安全 一、我国道路交通安全的现状 中国经济飞速发展,汽车数量持续增长,交通事故也急剧增加。据相关是数据统计,交通事故与死亡人数稳居世界第一。就2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿元,下降19.5%。其中,发生一次死亡三人以上交通事故1472起,造成5781人死亡。与2006年相比,事故起数减少221起,下降13.2%%;死亡人数减少1007人,下降15.2%%。发生一次死亡五人以上交通事故266起,造成1756人死亡。与2006年相比,事故起数减少60起,下降18.4%%;死亡人数减少488人,下降21.7%。发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。与2006年相比,事故起数减少12起,下降31.6%%;死亡人数减少169人,下降30.2%%。道路交通事故万车死亡率为5.1,同比减少1.1。2008年1至9月份,全国共发生道路交通事故195319起,造成50682人死亡、229484人受伤,直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比,分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起,同比持平。奥运会期间(8月8日至8月24日)和残奥会期间(9月6日至9月17日)交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。近两年来,我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因

交通安全活动主题的解决方案.doc

活动主题:交通安全伴我行 活动背景: 随着经济的快速持续发展,我国交通事业日新月异,各类车辆飙升,然而交通管理面临着前所未见的严峻形势。“车祸猛于虎”,道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全,也给国家造成巨大的损失。道路交通事故成了现代文明社会中最广泛、最常见、最严重的一种灾害。交通安全问题特别是如何加强学生的交通安全教育和管理成为了社会各界和群众普遍关注的热点。活动目标: 1、通过本次联合主题活动,引导家长和学生学习一些交通安全知识,掌握一些交通法律法规,增强学生交通安全意识,培养学生自我保护能力,为他们的健康成长打好基础。 2、通过学生和家长的亲子游戏,使家长和孩子的关系更为亲密。活动形式: 讲故事、现场游戏表演、认识常见交通标志、交通法规知识竞答、现场安全教育 活动准备: 1、收集一些关于交通事故的材料,让学生了解不遵守交通法规造成的严重后果。 2、排练《交通安全拍手歌》。 3、小交警服3套,请王老师安排好场地,布置好会场。 4、交通知识竞答材料。常见交通标志、标线牌。

5、准备几辆小自行车 活动时间:周二下午第三节 活动地点:湖滨中心小学操场 活动主持:王老师 活动过程: 活动前,让学生按指定的位置就坐。家长随班。 主持人: (一) 1、小朋友们,让我们用热烈的掌声欢迎家长和我们一起参加“交通安全伴我行’二年级联合主题班会活动。 2、小朋友们,随着科学技术的越来越发达,交通工具也越来越先进,给我们的生活带来许许多多的便捷。交通工具已经成为我们生活中不可缺少的一部分。我们为拥有这么先进的交通工具而高兴,然而,“车祸猛于虎”,道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全,也给国家造成巨大的损失。今天我们就来谈谈交通安全,首先请听陈老师给我们带来的故事。(陈锦清老师) (二) 3、小朋友,喜欢猜谜语吗?能猜出下面的谜语吗? 圆圆三只大眼睛,十字路口做卫兵,红灯停,绿灯行,黄灯亮起提个醒。(红绿灯) 对,是红绿灯。你能根据信号灯的要求过马路或开车吗?

道路交通安全的问题有哪些.doc

道路交通安全的问题有哪些 道路交通安全的问题 一方面还是道路方面。道路安全潜在风险依然存在,我国城乡道路安全配置差异是非常显著的,五年以来我国发生10人死亡的事故有126起,一次死亡3以上的事故35%,一次死亡5人以上的事故40%是发生在弯坡组合路段。相比于城市道路,我们高等级道路、农村道路的安全设施配套落后确实还是相对严重。 第二个突出问题是机动车车型繁多,安全性能整体偏低。我国跟发达国家比有摩托车、拖拉机、三轮汽车、低速货车等等,这些低性能的车辆大部分是在广大的农村地区,交通隐患相对突出,特别值得一提的是货车的保有量达到8%,而死亡率达到28%。 第三个问题是五类车事故风险高,客运车营转非问题凸显。我们交管问题一直关注五类车的管控,也是重特大事故的管控的重中之重,特别值得一提的是,今年发生的12起重特大事故中有2起涉及到营转非的车辆,是下一步管控的重点。 第四个出问题是驾驶人和交通参与者的安全意识依然薄弱。统计分析我国有道路交通安全的现状是怎样的的交通死亡事故跟驾驶员的因素有相关性的。我们也做了一个统计,统计了处罚最多是十大交通违法行为,这些违法行为的存在对我们交通安全形势或者是事故率产生了比较大的影响,下面的远景图可以看到我国年龄在30到50岁的范围应该是驾驶人员的主要群体,所以违法的数量也是比较高的。 道路通行条件 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事 非交通活动。 因工程建设需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施,应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的,还应当征得公安机关交通管理部门的同意。 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置提示标志。 交通事故处理 车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的,公安机关交通管理部门应当给予奖励。 交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。 对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

相关文档
最新文档