珠海十景

珠海十景
珠海十景

珠海十景”:圆明新园、东澳岛、唐家共乐园、珠海渔女、梅溪牌坊、农科中心、飞沙滩、珠海烈士陵-

园、黄杨山景区、淇澳岛十个景点为“珠海十景”-

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珠海渔女-

珠海市风景秀丽的香炉湾畔,矗立着一尊巨型石雕——珠海渔女,她颈戴项珠,身掮鱼网,裤脚轻挽,双手高高擎举一颗晶莹璀璨的珍珠,带着喜悦而又含羞的神情,向世界昭示着光明,向人类奉献珍宝。-

这座石雕,身高8.7米,重量10吨,用花岗岩石分70件组合而成,是中国著名雕塑家潘鹤的杰作。而今,这座雕像已成为珠海市的象征,渔****美的传说,伴随着珠海市在国内的知名度,流传越来越广、越远。-

相传古代有位仙女被香炉湾美丽的风光迷住了,不愿返回天上,决意下到凡间,尽享这人间美景。她扮成渔女,织网打鱼,捞蚌采珠,心灵手巧,而且心地善良,常采灵芝草配上珍珠粉为渔民治病,深受渔民的爱戴。在劳动中,她结识了一位憨厚老实的渔民青年海鹏,两情缱绻,朝夕相依。不幸的是,耿直的海鹏轻信了一个矮子的谗言,要仙女摘下手镯给他作订情信物,仙女听了泪如泉涌,向海鹏倾诉了自己的身世,原来仙女是南海龙王的女儿,龙宫中八个管家婆为防她思凡遁逃,每人给她套上一只手镯,只要脱掉一只,她就会死去。然而海鹏却不肯相信渔女的话,鬼迷心窍,转身要走,渔女为明心志,猛力拉下一只手镯,旋即死在情人怀里。海鹏此时悔恨已晚,饮声泣血,哀天恸地。-

九洲长老为这人神之间的深情厚爱所感动,引导海鹏上大九洲岛,找到一株"还魂草",并嘱咐他"还魂草"须用男人的鲜血浇灌,才能长大作药用、救人命。海鹏于是每天用自己的血浇灌"还魂草",日复一日,年复一年,精诚所至,金石为开,"还魂草"终于长大,救活了仙女。从此,仙女真正来到人间。成亲那天,她和姑娘们在海边拾到一枚硕大无比的海蚌,挖出一颗举世无双的宝珠,于是,渔女高擎着宝珠,献给德高望重的九洲长老……-

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珠海情侣路-

珠海的情侣路就是珠海沿海的那条路,它分情侣南路(位于拱北)和情侣北路(位于吉大、香洲)。情侣路从拱北粤华花园开始,途经海湾大酒店、九洲港、金怡酒店、海滨泳场、珠海渔女、香炉湾等著名风景旅游点,因其风景秀丽、海涛阵阵、空气清新,是珠海市民特别是情侣们休闲散步的好去处,所以珠海人叫这条路为情侣路。-

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珠海农科奇观-

农科奇观是珠海市农科中心“无土栽培旅游基地”、“全国三高农业和观光农业示范点”、“全国青少年科技教育基地”,位于珠海市前山梅溪双龙山下。-

依靠现代农业高科技,农科奇观创造出无土种植而开花结果、四季常获的神话。在这里,可以在水槽上种出又大又甜的哈密瓜和各种珍稀奇特的蔬菜瓜果;可以在碎石中栽培出娇艳欲滴的红玫瑰;可以在瓶子里育出有花中幽客之称的蝴蝶兰……-

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珠海珍珠乐园-

珍珠乐园是一个现代化的花园式游乐场,坐落在风景如画的唐家湾畔, 依山傍水、临海而建。并与孙中山故居翠亨村相邻,占地面积四十多万平方米,由日本高尔夫振兴株式会社投资,全套引进国外先进游艺机设备,于一九八五年开始营业。-

园中树木繁茂,绿草如茵,花团簇拥。建筑设计独特、色彩迷人,充满异国情调。在宽阔整洁、油彩鲜明的柏油马路两侧,疏落有致地设置了三十多个各显奇趣的大型游乐项目:疯狂过山车,在凌空的轨道上接连翻滚,使乘者有飘然离地之感,极尽刺激;快速滑行车在千米的轨道上风驰电掣,俯冲10-30米高滑坡,狂转急旋,那感觉仿佛从九霄云外下坠,又好像骑着疯狂野马乱蹦。妖怪屋令你赏试另一番刺激,阴森恐怖的幽暗窄巷,寒风阵阵,绝望的叫声伴随着出没无常的僵尸鬼而令人毛骨悚然,胆战心惊。又如直径高达五十米的摩天轮,十米高下冲的急流探险,撞到满眼冒金星的碰碰车,恶作剧似地把人摔向半空中的星际蜘蛛、旋转飞机、太空飞船等等,可锻炼人们的意志。对慑于刺激项目的游人来说,也不会寂静寞,小型快速车、小赛车、森林老鼠车、水上单车等等,都是十分有趣的游乐项目。-

梅溪牌坊旅游区-

梅溪牌坊旅游区坐落于珠海市前山镇上冲梅溪村,占地面积12万6千平方米。景区以清朝末期中国第一任夏威夷领事、华侨百万富翁陈芳先生故居,陈家花园,梅溪石牌坊,陈芳家族墓园为建筑主体,以"陈芳家史展"、"中国牌坊精品展"、"珠海名人蜡像展"、"文宝斋书画院"等为展览内容,是一个集名人纪念,民俗博览,文物保护,观光休闲为一体的旅游度假胜地。-

游览梅溪牌坊旅游区,必须先了解陈芳其人。陈芳,字国芬,珠海梅溪村人,生于是1825年,第一次鸦片战争后,离家到香港、澳门等地学习经商,1849年,24岁的陈芳随伯父到檀香山经商,从商店学徒开始,后自立门户,经营甘蔗种植和制糖业,而成为华侨第一位百万富翁,被誉为"商界王子"。1857年娶夏威夷国王义妹朱丽亚为妻,被选举担任夏威夷国会议员,1881年被清政府光绪皇帝钦命为中国驻夏威夷第一任领事,官居二品。1890年陈芳返回故乡,落叶归根,晚年热心于家乡公益事业,1906年逝世于澳门,葬于故乡梅溪村。-

**********************************圆明新园-

圆明新园于公元一九九七年二月二日正式建成并开放,它坐落于珠海九洲大道石林山下,占地面积为1.39平方公里,以北京圆明园为原版,按1:1比例精选圆明园四十景中的十八景修建而成,投资6亿元人民币,是我国首批4A级景区之一。它以其浓厚的清文化、精雅别致的亭、台、楼、阁和气势磅礴的大型舞蹈表演吸引了无数国内外游客。-

圆明新园融古典皇家建筑群、江南古典园林建筑群和西洋建筑群为一体,为游客再显了清朝盛世风华。-

园内西部,是独具高贵气质的西洋建筑群,白色的大理石墙身,精致的殿内装饰,让您仿佛置身于古老的欧洲宫殿。-

正大光明殿、九洲清宴景区等布局庄严、方正,或体现皇族气派、或展现后宫佳丽的脱俗气质;黄色的琉璃器宇轩昂;绿色的琉璃充满生机;紫色的琉璃驱鬼辟邪,难怪乾隆皇帝会有“不雕不绘,自得轩茅舍意”之语。-

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梦幻水城-

“梦幻水城”位于珠海市九洲大道兰埔,与南中国最大的皇家园林——圆明新园相邻,占地60000平方米,共10大区域,20余种娱乐设施,是以世界文明古国为背景建设的主题公园。-

走进梦幻水城,仿佛开始了一段神秘、奇幻的旅程。古埃及的母亲之神依希斯、太阳之神拉神以及勇猛的何露斯、魔力无穷的法老和妖后都让你释放无限惊喜:充满浓厚文化气息的环境艺术--水景雕塑、鲜艳的壁画裂痕的艺术、精致的浮雕都让你展开遐想的翅膀:而水上赏心悦目的表演情景交融,在任何一个项目尽情游玩时则如身处某年遥远的故事情节,单中的趣致则让“情景式”的感觉大放异彩!漂流河的探险、各类滑道的刺激和紧张、儿童反斗城的无穷稚趣让您身心在滟潋的水光中自由地飞!徜徉在水的怀抱,感受一份参与的热浪--回归自然的感受真好!-

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唐家共乐园-

共乐园位于唐家湾镇鹅岭北麓的两座山冈之上,依山傍湖,亭榭相招,林荫蔽日,风景幽美,是一个富有园林特色的情趣的旅游胜地。该园始建于1900年,原名“小玲珑山馆”,1921年改名“共乐园”,寓与民同乐之意。1932年,唐绍仪公开将该园捐献给唐家村。进入公园不远,有一座典雅的石牌坊,原为共乐园园门,门额“共乐园”三字,为唐绍仪手迹。国内有多种树龄近百年的名贵树木,有株罗汉松乃唐绍仪于1920年栽种。田园别墅前有株柠檬桉树、挺拔参天,犹如一位袅娜的美女,是当年京剧艺术梅兰芳应邀游园时亲手所植。园内还有一棵国内稀有的日本树种黑松,是当年孙中山先生得知唐绍仪建共乐园时赠种的。-

共乐园内植物资源丰富,有些稀有树种还是当年唐绍仪出任东南亚国家使节从异国引进的。园内有较著名的法国桃花心木、皇后玫瑰;菲律宾的洋葡萄、番石榴;泰国的番荔枝;马来西亚的洋紫荆,素心兰和人参果等;而日本黑松、印度橡胶及金丝挂绿竹等均为国内稀有树种。园中有一株浓荫如盖的大榕树,生长在一座2米高的“标志塔”上,被称为“盘石孤榕”,为园中一胜景。如今,共乐园是珠海市第一个珍稀植物培育基地,使共乐园成为集珍稀植物培育、旅游观光、生态环境保护和休闲娱乐为一体的多元化植物园。-

共乐园内的田园别墅亦称“小玲珑山馆”,为一青砖灰瓦的平房式建筑,为当年唐绍仪生活居所及接待客人的私邸。唐绍仪不仅是个古董迷,而且有许多别致的爱好。共乐园内建有一座“观星阁”,此为唐的私人天文台,至今犹存,拱顶式的天花板绘有星座示意图,屋顶露天平台有按“六分仪”天文望远镜的规格而设计的结构,为唐绍仪及其亲属观测天象之用。每逢公历初一、十五的晚上唐必登此阁,管窥星际。观星阁前面不远处,是唐绍仪专为供养信鸽而修筑的塔式信鸽巢,塔分数层,洞曲其中,信鸽及其他禽鸟可自由嬉戏其上,进出其间。唐绍仪生前酷爱江南园林,国内的西湖九龙池是他仿照西湖一景,把苏堤、莲影、曲桥、假山、亭榭浓缩于一池之中。这一景点在抗战时期被日军毁坏,现为1979年的复制品。为了在最大程度上发挥共乐园的功能,该园根据专家意见,被规划为景观生态区、珍稀植物引种园区、科普植物园区、综合服务区四大部分。-

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横琴岛石博园-

石博园由珠海市石博园旅游有限公司投资兴建,公园地址位于珠海市横琴岛北岸,面北背南,首期占地400亩(26.67万平方米),其中南北长430米(平均可利用地域宽度150米),东西长1012.7 米;其中25米等高线以上为山岭地,山上植被生长良好,环岛主干道沿东西向临基址北面贯穿,经环岛路由横琴大桥和莲花大桥可分别连接珠海市区及澳门,交通十分便捷。-

石博园是一个以石文化为主旨,融旅游观光、休闲度假、石疗保健、石趣饮食、奇石贸易为一体的主题公园。石博园公园规划设计应充分体现石文化的内涵与外延,把“石头与地球”、“石头与人类生活”、“石头与爱情”、“石头与艺术”、“石头与音乐”、“石头与民俗”等内容充分通过景观语言表达出来,通过各种演出的演绎方式来表达,以求对石头有一个全新的解读和表达,从而打造一个独特而又充满情趣的的石文化园。石博园结合功能主义、现实主义、浪漫主义的构思和造园手法,撷取石文化中最经典的片段,实现现代主题公园创造欢乐、制造欢乐的目的,赋予石头以博大精深的文化内涵,满足现代人追求新、奇、特的心理,从而创造成功的主题公园。-

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高栏岛宝镜湾摩崖-

高栏岛宝镜湾摩崖是高栏岛宝镜湾摩崖石刻画。它是青铜时代的产物,距今已有3000年左右的历史。于1989年10月由珠海市考古工作者发现,共四处6幅,其中3幅图形难辩,另3幅刻在天然岩洞中,保存尚好。最大最完整的一幅长达5米,高3米。其内容不但有鸟、

兽、鱼、水、云等花纹图案,还有众多的人物画像,有男有女,或卧或立,或奔跑或舞蹈,栩栩如生,神秘莫测。它反映了原始部落的图腾崇拜、生活习俗和工艺美术活动,具有珍贵的史料价值和旅游价值。二是石溪摩崖。位于山场乡石溪。两旁大小石壁-

、石块凿满了各式各样的大小文字,共29款。大的如"樵径"、"茂林修竹"、"砥柱"等,游人至此,如临一座书法展览馆,趣味横生。-

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亚马逊部落景区-

亚马逊部落景区位于中国珠海·金湾,整个景区占地100万平方米,它是世界上第一个全景式再现亚马逊热带雨林景观的大型生态旅游景区。展现了亚马逊部落风情及神秘的玛雅文化。没有什么比一片热带雨林更能够使人类放弃傲慢,而代之以敬畏之情。它们是大自然最后的阵地,繁衍着外人从未或很少见过的动植物种群,栖息着极少数素来不与外界交往的原始部落。-

在亚马逊部落村数百名土著人还将为您上演丰富多彩的南美民俗风情表演。当夜幕降临时,部落村的广场上将上演全天最盛大的篝火晚会,热情好客的土著人将邀请您和他们一起载歌载舞!-

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中药谷-

大型健康主题公园中药谷坐落在珠海风景秀丽的三台石下,毗邻古埃及风韵的情景式水上乐园--梦幻水城,与南中国最大的皇家园林--圆明新园相望,建筑面积接近八万平方米,首期投资六千万,是一座以中华养生保健文化为主,融入SPA水疗与中药药浴、药膳等中医药概念,及旅游、保健、娱乐、饮食文化为一体的新型健康主题公园。-

中药谷以宫廷沐浴文化为背景,全面展示盛唐时期的宫廷沐浴风情,以及宫廷沐浴养生秘趣,在幽雅、舒适的环境中享受精心配置的药浴,感受博大精深的中华儒、道、佛等文化所体现出来的"心平"、"无为"、"静以养身"的魅力。中药谷设有泡浴区:室内、外30余种各种不同功能中药池;观赏区:水上大型唐式沐浴情景表演、锦鲤观赏、中药种植、园林小景等;保健区:蛋滚等特色按摩、中医咨询、豪华客房、干蒸湿蒸;药膳馆:各种特色保健食品;娱乐区:棋牌、健身……-

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烈士陵园-

珠海烈士陵园位于香洲狮子山之阳,正门在珠海市凤凰路。-

陵园主要有花园、牌楼、拜祭台、台阶百数十级,地高势陡,异常壮观。拜台正面的墙

壁正中,镶嵌着大理石,上刻有叶剑英题词“珠海烈士”。陵墓分两排安葬着27位在“香洲兵变”中遇难的军官遗骨,并分别立碑。周围青松吐翠,繁华争艳,庄严壮丽。励志亭上耸立的大石碑上,刻着叶剑英攒写的励志亭记全文。励志亭后的巨幅崖壁上,镌刻着一组反映珠海几个革命历史时期的103位人物浮雕,高4.5米,宽38米。1979年珠海建市后,大规模修葺烈士墓,并辟为风景旅游区、珠海市爱国主义教育基地。-

为纪念1925年4月26日晚“香洲兵变”遇难烈士27人。-

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鳄鱼岛-

在白藤湖内尖峰桥湖心路口即可望到鳄鱼岛那金碧辉煌,巍峨壮丽的泰式门楼,门前宽广的停车场可一次性停放上百辆大巴,进入大门后,有一个十分醒目、高达4米的大型鳄鱼雕像——“鳄鱼一家”吸收不少游客纷纷在此摄影留念,离雕像百米处,十多个鳄鱼池座落在鲜花丛中、绿茵地上、池中养有我们祖先称为“喷火龙”、“鲛龙”的杨子鳄、泰国湾鳄、马来鳄、杂交鳄等四个品种,大小近千条,最小的有刚出壳的幼鳄,体型最大的有4米多长,重达千近。此外还养有一批鸵鸟、狗熊、孔雀、猴子、大蟒蛇、骆驼、骠头大马供游人观赏、合照,大仿古大炮、踏水车、水上单车等有奖娱乐项目供游人玩乐。-

岛内还设有多个表演场为游客进行斗鸡、杂技、魔术、歌舞等表演,多个艺术团每天在此轮番献技,从97年6月份起,特别推出驯鳄表演,主要节目:水中斗鳄、人鳄接吻、鳄鱼爬梯、人鳄同眠、鳄口探险、人鳄拥抱、猴嬉戏等,每日表演四场,惊险刺激,扣人心弦,游客还可以亲临其境地进行投喂鳄鱼、欣赏数百条鳄鱼一同掠食时的千姿百态,或举着钓竿逗引鳄鱼,让它们窜出水面扑食,真是妙趣横生。-

白藤湖鳄鱼岛自90年建成开放以来,已接待200多万游客,其中湾鳄人工繁殖和杨子鳄南移驯养及人工孵化鳄鱼,曾多次获得省、市及国家的多项奖励。目前,鳄鱼岛正投入大量资金,拟在本世纪末发展到鳄鱼总数30000条以上,成为我国最大的一个集旅游、科研、饲养、食用和药业利用、工艺品制造为一体的新型旅游最点,为游客提供从观赏、食用、购买等一条龙的服务。-

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石景山索道-

石景山索道座落于珠海中心苍翠逶迤的石景山麓(又称犀牛望月山),是珠海六大景点之一,同时也是珠海一日游,二日游、三日游指定项目。-

相传一百多年前,有个商人请一位堪舆先生为他们选择一块“福地”,祈求是后兴旺发达。当他们“追龙”到这里时,发现海隅附近有一座山峰,宛如一头翘首望月的犀牛。巧舌如簧的堪舆先生说:“只要你站在这犀牛望月山上,面向大海诚心许愿,多行善事,就一定能发迹。”过了几年商人果然生意兴隆,财运亨通,成了富商巨贾。-

如今,石景山索道镶嵌在这座“显灵”的风水宝地,枕山临海,有遗世独立,羽化登仙之风,占地面积6000多平方米,规模宏大,气势不凡。包括山地冲锋车和观光缆车两大项目。它与珠海著名的景山公园相连,园内独特的石景、奇异的洞、清澈的翠湖、丰富的植物和综合性游乐场共同构成石景山景区。这里的山石林阁之美、人文风物之奇,与海上婀娜多姿的珠海渔女相应生辉,浑然天成一幅诗意的图画,令人心怡神驰、乐不思蜀。-

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黄杨金台寺-

黄杨山主峰583米,屹立于珠海市斗门县境内。被称为“珠江门户第一峰”。粤西沿海高速公路从山下经过,透过车窗北望,青苍的群山中,一座金黄色琉璃瓦屋顶的仿古建筑引人注目。这就是名闻遐尔的黄杨山金台寺。-

金台寺原名金台精舍,黄杨八景之一。南宋未年,诸忠臣护卫着祥兴帝赵丙是广东新会崖门海面摆开千艘战船抗击元兵失败,丞相陆秀夫背负年幼的祥兴帝投海殉国。大将张世杰率领余部突围,却在南海遇上狂风覆舟而亡,其尸漂流至黄杨山下的大赤坎,被村民安葬于黄杨山麓。遗臣承节郎赵时从、大理寺丞龚行卿、翰林学士邓光荐等人则隐入黄杨山卡筑舍而居,取名“金台精舍”。史载春秋时燕昭王于易水筑”黄金台”以召天下仕。赵时从等人于黄杨山筑舍也自比贤士聚会,读书吟句为名,密谋抗元为实。金台精舍乃金台寺之前身。-

扩建后的金台寺主体三厢,中座为大雄宝殿、东厢供奉南宋三遗臣像,后座为二层的魁星阁。寺门楹联:金身永在,台镜常明。系在广西任巡抚的斗门人黄槐森所题书。每逢佛诞及习俗节日,山上游人如云,寺内香客如潮。百十年间,住持几易,中有东莞人直印大师于1933年进山,凡十余载。其佛学与文学颇具造诣,常与乾雾香泉寺住持一峰大师谈禅论道。其诗作《金台寺》云:“金台久有鼓音传,每到朝朝集瑞烟。一段锦纹离垢地,千寻白炼湿花天。霏霏带雾清晨聚,漠漠连云晓日悬。此情此景谁会得,应知桐里有逃禅。”其后,金台寺屡遭兵焚,日渐寥落。大跃进三年被拆掉主体建筑,後因兴建金台水库,终剩残墙断壁。-

欣逢盛,百废俱兴,人民政府保护合法宗教场所。90年代初,修复金台寺工程启动。因旧址已被水淹且交通不便,遂选新址于黄杨山南麓“将军卸甲”处,此地风景秀美,前眺崖门海口,后枕黄杨主峰;青龙山绵延于左,白虎山骑伏于右;前面一泓碧水,对岸山头高岩突兀名“登仙石”正是斗门民间传说的牛仔王升天之处。-

香港善信黄永发、杨莲娇伉丽钟情于黄杨山水,乐施善款重建金台寺,经商之余上九华登普陀,诚请名寺法师南来主持重建和管理工作。当地政府亦鼎力相助。经历几年建设,如今新金台寺已初具规模。驱车沿黄杨大道转入水库直抵山门,沿着三百多级的石阶拾级而上,只见大雄宝殿巍峨壮观,殿内菩萨塑像金壁辉煌,综合用房古色古香。而按照规划,藏经楼、钟鼓楼、天王殿、厢房、客堂、库房和功德堂等将陆续在这块风水宝地一一亮相。当那口苏州铸造的3吨重的大铜钟敲响,金台寺又奏起新的乐章。-

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淇澳岛-

淇澳岛位于珠江口内西侧,是珠江出海口的第一道大门。岛上风景优美,素有“淇澳八景”:赤岭观日、鹿岭朝霞、松间流水、金星波涛、鸡山反照、夹洲烟雨、婆湾晚度、蚧珠夜月。现兴建了和平乐园,开设了射击场、烧烤场、钓鱼台,修建了环岛路码头,开通了岛内公交车、程控电话等,有到中山、香港等地多条航线。淇澳岛不乏人文史迹,“沙丘遗址”是珠江三角洲最完整的新石器时代末期渔猎文化遗址,岛上还有始建于宋代的淇澳祖庙,建于明代的天后宫,清代的文昌宫等,以及历经280年沧桑依然翠绿的三棵榕树,都令人遐思。奋起抗英的金星门之战,从这里走出的我国早期工人运动领导之一苏兆征,都在近代史上留下了光辉的一页。-

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荷包岛-

在南海之滨,有一个风景如画的岛屿---荷包岛。她地处黄茅海太平洋的交界,位于珠海市的西南端,总面积约13平方公里,其海岸总长约28公里,海水清澈透明。岛内有大南湾、藏宝湾(宝石滩)、笼统湾等八个海湾,可以利用的沙滩有好几处,其中大南湾沙滩,长度约有4公里,纵深达200—500米,沙质柔软、均匀,有“十里银滩”之称,是一处难得的天然海滨泳场。-

岛上景色秀美神奇、沙滩、礁石、海浪、森林、山涧,构成了一幅巨大的海天佛国画卷。岛的西侧地势险要,多悬崖峭壁,山海相接,气势磅礴,颇有“乱石穿空,惊涛拍岸”之感。荷包岛上生长着大片的亚热带原始森林,有许多条山涧泉水常年不断地从林间流过……这里气侯温暖湿润、长夏无冬,是一个理想的休闲、渡假场所。游客在荷包岛可以充分体验到回归自然的感觉:沙滩戏水、峭壁观浪、帐篷野营、篝火晚会……还可以去感受一下渔家生活乐趣:作客渔家、拉网捕鱼、浅滩挖沙白……构成了岛内浓郁的海岛生态旅游特色。荷包岛在战争年代是南海的一个军事要塞,至今仍保留着大量军事设施,如了望台、碉堡、防空洞等,记载了日本侵华的史实及驻岛海军的英雄事迹,还有联合国红十字会捐赠的“大风车”,所有这些历史留下的遗迹给荷包岛旅游增添了神秘的色彩。主要景点:荷包渔村风情、荷包小学、联合国捐赠的“大风车”、军事遗迹、渔家作客、风尾嘴奇观、藏宝湾美景、碧海银滩、筷子路、观海台、古榕巨瀑笼统湾、沙白养殖基地等景点。-

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外伶仃岛-

外伶仃岛面积4.23平方公里,距香港长洲岛仅6海里,是唯一可看见香港市中心的海岛。她天生丽质,优雅恬静,空气清新,名闻遐迩,是旅游渡假和召开大小会议,举办各类培训的理想去处。外伶仃岛雄奇秀美,主峰伶仃峰高达311.8米。岛上四时花木葱茏,美不胜收。登高望远,可见群岛星罗棋布;逐浪飞舟,更觉波涛激荡,沧海横流。薰风丽日里,伶仃洋上蔚蓝相接,海天一色;薄雾黄昏时,霞绯映海,渔舟唱晚;云霓雨雾中,香江景物时隐时现,恍如梦幻中的海市蜃楼。-

主要景点有大东湾沙滩游乐场、石头公园风景区、摩岩石刻、香江海市、北帝晨钟、伶峰揽胜。-

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飞沙滩-

飞沙滩海滨旅游区位于珠海西部高栏岛的东南部,是香港李锦记起家创业的地方。今年七月被评为珠海十景。飞沙滩长约600米,宽约200米,腹地宽广,植物茂盛。多为木麻黄、大叶相思、椰树、浪鼓等亚热带树种。其中又以浪鼓树最为奇特,他们生长在海边,生命力极强,圆圆的果实,红中带黄酷似菠萝,又称野菠萝。每逢盛夏,树杈之间挂满果实,远远望去非常好看。飞沙滩两边青山相抱,怪石相拥,每逢夏天雨过天晴,飘渺的白雾象白纱缠绵在半山间,沙滩松软海水明亮水质极好,碧波浴日,是飞沙滩的主题。飞沙滩现建有冲凉房综合大楼、别墅、海鲜酒楼等一些服务设施。在这里,你不仅有的看,更有的玩。冲浪、戏水、做渔民、沙滩野营、垂钓、沙滩排球等着你一显好身手。还有海上降落伞、水上摩托车、香蕉船、橡皮艇等惊险运动,包你过瘾。你也可以去海底潜水或是去飞沙滩水族馆,别忘了还有最值得一看的“飞沙”奇景。飞沙滩周围有七处天然优良海滩,它们是:大飞沙,西沙湾,白沙湾,蟹钳湾,三浪湾,-

西枕湾和汶洲岛,它们将被建成几处特色浴场,为飞沙滩再添精彩。-

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无可否认,珠海真的好美··-

珠海市住房和城乡规划建设局关于印发《珠海市建设工程施工现场带

珠海市住房和城乡规划建设局关于印发《珠海市建设工程施工现场带班制度实施细则》的通知 【法规类别】建设综合规定 【发文字号】珠规建质[2015]24号 【发布部门】珠海市住房和城乡规划建设局 【发布日期】2015.03.25 【实施日期】2015.03.25 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 珠海市住房和城乡规划建设局关于印发《珠海市建设工程施工现场带班制度实施细则》 的通知 (珠规建质〔2015〕24号) 横琴新区公共建设局,各区(经济功能区)建设行政主管部门,市(区)安监站,各施工、监理企业: 为更好实施《珠海市关于建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》(珠规建质〔2012〕152号),我局制定了《珠海市建设工程施工现场带班制度实施细则》,现印发给你们,并提出如下工作要求,请一并认真贯彻执行。 一、各施工企业应重视施工现场安全管理,认真落实企业负责人带班制度。于4月30日前,将本企业及所属施工项目落实带班制度的情况,汇总至市、区安监站;市、区安

监站在5月初开展一次专项检查行动,并将此项内容作为日后建筑施工安全生产大检查的重点检查项目。 二、市、区安监站要加大对施工企业负责人落实施工现场带班制度情况的检查抽查力度,在每季度首月的20日前,将上一季度施工项目带班制度的落实情况汇总至我局质安科,我局将对落实不到位的施工项目和施工企业进行通报批评。 特此通知。 珠海市住房和城乡规划建设局 2015年3月25日 珠海市建设工程施工现场带班制度实施细则 第一条为进一步贯彻落实住房和城乡建设部《关于印发<建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法>的通知》(建质〔2011〕111号)和我局《珠海市关于建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》(珠规建质〔2012〕152号)有关要求,切实加强建筑施工企业及施工现场安全管理工作,落实安全生产主体责任,结合我市建设工程实际,制定本实施细则。 第二条本细则所称的建筑施工企业负责人,是指建筑施工企业的法定代表人、总经理、主管质量安全和生产工作的副总经理、总工程师和副总工程师;项目负责人是指依法取得安全生产考核有效合格证书的施工现场负责人(建造师)。

广珠轻轨时刻表

广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价 广珠城轨,俗称广珠轻轨,是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一,工程全线总长143公里,其中主线广州至珠海长约17公里,支线小榄至新会长约26公里,广珠城际铁路建成后,广州到珠海大概40分钟。从新会站出发,大约10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海,而从广州坐城轨出发,不用1小时就能到深圳,这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列..... 广珠城轨全线站点名称 珠海市: 途径珠海北站 -- 唐家湾站 -- 明珠站 -- 前山站 -- 珠海站 广州市: 途径广州南站 佛山顺德区: 途径碧江站 -- 北滘站 -- 顺德站 -- 顺德学院站 -- 容桂站 中山市: 途径南头站 -- 小榄站 -- 东升站 -- 中山北 -- 中山站 -- 南朗站 -- 翠亨站(未开) 江门市: 途径古镇站 -- 江海站 -- 江门站 -- 礼乐站 -- 新会站 广珠轻轨票价详情 广铁集团发布,广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元,二等座价格为36元。 广珠城轨将于本月7日开通,今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价,主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元,广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。 昨日公布的票价表显示,广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级,而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中,一等包座与一等座价格相同,二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等

珠海市城市总体规划

珠海市城市总体规划(2001-2020) 国务院关于珠海市城市总体规划得批复 (国函[2003]48号) 广东省人民政府: 您省《关于上报审批珠海市城市总体规划(1999-2020年)得请示》(粤府函〔2001〕177号)收悉。现批复如下: 一、原则同意修编后得《珠海市城市总体规划(2001-2020年)》(以下简称《总体规划》)。 二、珠海就是经济特区,珠江三角洲中心城市之一,东南沿海重要得风景旅游城市。珠海市得城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源与环境相协调得可持续发展战略,通过推动科技进步与优化产业结构,提高经济发展质量与效益,不断完善城市功能,把珠海市建设成为经济繁荣、社会文明、布局合理、环境优美得现代城市。 三、同意《总体规划》确定得全部行政区域7653平方公里得城市规划区范围。在城市规划区内,实行城乡统一规划管理。主城区由中心城区(包括新老香洲、吉大、拱北、前山等片区)与南湾城区(包括南屏、湾仔、洪湾等片区)组成。中心城区以发展第三产业为主,继续按照《总体规划》得要求疏散部分工业;南湾城区以发展第二产业为主。 要以主城区为中心,以金湾区、斗门区为次中心,形成由“主城区——次中心——外围新城——中心镇”构成得组团型城镇空间布局,构建合理得市域城镇体系,促进城乡协调发展。 四、严格控制城市得人口与用地规模,节约用地,保护耕地。到2005年,主城区实际居住人口要控制在75万人以内,建设用地控制在63平方公里以内;

到2010年,主城区实际居住人口要控制在85万人以内,建设用地控制在72平方公里以内。到2020年,主城区实际居住人口要控制在101万人以内,建设用地控制在85平方公里以内。 五、加强基础设施规划建设。要重视城市道路交通设施建设,大力发展以公共交通为主、多种交通方式有机结合、各种交通枢纽相互衔接得综合交通体系。要统筹规划与建设给排水、城市生活垃圾处理等基础设施,加快城市污水处理厂得建设,提高污水处理率与水得重复利用率。要充分重视城市防灾工作,加强城市重点防灾设施与灾害监测预警系统得建设,建立包括消防、人防、防洪、防风暴潮与抗震在内得城市综合防灾体系。 六、加强城市环境综合治理,保护与改善生态环境。要严格按照规划提出得各类环保标准限期达标,保护好城市得水、大气与声环境,使全市各类污染源得到有效治理,环境污染与生态破坏得到基本控制。要切实保障海洋、土地及空间资源得合理开发与利用,重点加强对近海水体与市内河流等水体得保护,防止水源与海湾水体得污染。要重视自然生态保护区得建设,保护好中华白鳍豚等珍稀濒危物种,大力植树造林,实现山体普遍绿化。 七、重视城市风貌与特色保护。城市得整体布局与建设应充分体现滨海城市得风貌特色,创造良好得城市环境。要加强对市域各级文物保护单位与风景名胜资源得保护,划定保护范围,制定保护措施并严格实施。在城市设计与建设中,要充分利用珠海市山水相间、陆岛相望得自然条件,突出以水为中心得热带滨海城市得景观特色。 八、严格实施《总体规划》。《总体规划》就是珠海市城市建设、发展与管理得依据,城市规划区内一切建设活动必须符合《总体规划》得要求。要抓紧编制详细规划,深化必要得专业规划,进一步建立健全城市规划、建设与管理得各项法规,强化全社会遵守城市规划得意识。城市规划行政主管部门要依法对城市规划区范围,包括开发区在内得一切建设用地与建设活动实行统一、严格得规划管理,切实保障规划得实施。市级规划管理权不得下放。驻珠海市各单位都要遵

珠海拱北观澳平台深基坑出土方案设计

珠海拱北观澳平台深基坑出土方案设计 珠海华发保障房建设控股有限公司王子陵 [摘要] 以珠海拱北观澳平台深基坑出土方案为例,通过对各种出土方案的研究和对比,确定相对合理的钢栈桥出土方案。 [关键词]深基坑;内支撑;出土方案;栈桥;钢栈桥 0 引言 随着城市建设的不断发展和土地资源的日益紧缺,出现了越来越多的深基坑工程。深基坑的支护形式一般根据该基坑的地质情况,基坑的深度、大小、形状,该基坑所处的地理位置和周边的情况等因素而选择不同的支护形式。对整个深基坑施工工期而言,深基坑的土方开挖外运和内支撑系统(如内支撑梁或锚杆)施工一般均为穿插进行,因此其施工工期占整个深基坑施工工期的比例一般均比较大,可达到60~80%的比例。因此,对于深基坑的土方工程,土方开挖和外运(出土)方案将显得尤为重要,能否根据该深基坑不同的支护形式而选择最为合理的开挖和外运方案,将直接关系到整个深基坑施工的成败。 1 工程概况 珠海拱北观澳平台深基坑位于拱北口岸附近,处于经济非常繁华,交通极为繁忙的城市中心地段。该基坑北接情侣南路和昌盛路,南邻边防站,西邻拱北口岸和轻轨拱北站,东面临海。基坑面积为14358㎡,基坑深度为17.9m,其中基坑最深(电梯井处)为19.9m。基坑支护方案为1000mm厚地下连续墙加三道钢筋混凝土内支撑,连续墙的入土深度控制为有效墙底应满足墙底进入坑底不少于10m,穿过淤泥且进入粘土层、砂层不小于6m的标准双控。 观澳平台深基坑支护设计平面图: 基坑典型剖面图:

2 地质条件及气象条件 2.1 地质条件 场地上覆人工填土,其下为淤泥、砾砂、粘土及淤泥质粘土,砂质粘性土,下伏花岗岩风化带。其中基坑开挖标高内的主要土层性质和数据如下: 场地地基土(岩)土性及分层情况一览表 基坑内土层展开图如下:

珠海市城市规划区范围及其管理的规定

为加强城市规划管理,根据《中华人民共和国城市规划法》,对珠海市城市规划区的范围及管理办法规定如下:一、城市规划区是城市规划行政主管部门行使统一管理职能的法定地域范围,城市规划区内所有建筑都必须符合城市规划的要求。二、珠海市城市规划区包括珠海经济特区、珠海市区、近郊区以及本市行政区域内因建设发展需要而实行规划控制的区域(下简称规划控制区)。其范围为;东起担杆列岛,南至万山群岛西到崖门及虎跳门水道,北与中山市交界,以及斗门县域内需要由珠海市政府实行规划控制的范围。斗门县城市规划区的范围,由斗门县规划局划定,经县人民政府审查同意后报市人民政府批准。三、本规定所指的珠海经济特区、珠海市区、近郊区及规划控制区的范围分别是:珠海经济特区,是指按《国务院关于调整珠海经济特区范围的批复》(国函〔1988〕52号文)中所划定的范围;珠海市区,是指香洲、野狸岛、吉大、九洲岛、拱北、前山、南屏、湾仔、大小横琴、唐家、淇澳岛、金鼎等片区的范围;近郊区,是指前出镇、金鼎镇辖区范围内未列入市区规划范围的陆域;城市规划控制区,是指三灶、平沙、红旗、万山四个管理区以及斗门县行政区域内需由市政府实行规划控制的范围。四、珠海市总体规划进行修编时,可对城市规划作相应的调整。五、在城市规划区内进行建设,必须严格遵守《城市规划法》和《土地管理法》,严格执行珠海市城市规划建设管理的“八个统一”、城市土地管理的“五个统一”和城市环境保护的“八个不准”,切实把珠海市建设成为高度文明的现代化花园式海滨城市。六、珠海市规划局是珠海市人民政府城市规划的行政主管部门,主管本市行政区域内的城市规划工作。七、城市规划区在市规划局统一集中管理的前提下,实行分级管理、分区负责的制度。(一)城市规划区内经济特区、市区及近郊区,由市规划局直接管理。这些地区的城市规划,由市规划局会同有关部门组织编制。在这些区域内的建设工程选址、申请规划用地、新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路、桥梁、管线和其他工程设施,必须向市规划局申请。经市规划局审查同意核发《建设用地规划许可证》后,方可向市国土局申请办理土地使用手续;核发《建设工程规划许可证》后方可申请开工。需要上报设计任务书的工程项目,其设计任务书必须由市规划局出具选址意见书。(二)城市规划控制区内三灶、平沙、红旗、万山四个管理区的城市规划,由市规划局的派出机构进行管理。各管理区的规划和城建部门应予协助。(三)斗门县行政区域内的城市规划工作,由斗门县规划局主管。斗门县区域内涉及全市总体布局的建设项目的选址以及由市政府实行规划控制的区域的建设规划,由斗门县规划局审核后报市规划局审批。八、在城市规划区内新建或扩建的专项规划(如机场、铁路、公路、城市道路、桥梁、供电、给排水、电讯、风景园林、农业开发区、围垦工程、各种工程管线走廊以及水源保护区等),都要报市规划局组织审查,以纳入城市总体规划。本规定自颁布之日起施行。

珠海投资环境介绍

珠海市投资环境推介 各位来宾,女士们、先生们: 大家下午好! 首先,我要感谢中国法国商会选择与我局合作,在珠海举办“明日之城未来市场”活动,给我市一个机会,向在座的法国友人展示我市近年发展情况及未来发展规划。同时,我也代表珠海市投资促进局对出席今天活动的法方及中方政府及企业代表表示衷心感谢,正是有了你们的积极参与,今天的活动内容才如此圆满。 在介绍我市营商环境前,我简单介绍一下珠海市投资促进局在我市经济活动中的扮演角色及职责。2009年,我市市政府为进一步优化招商引资和投资发展环境,组建珠海市投资促进局,负责全市投资推广、招商引资和企业服务工作,致力于为投资项目提供从洽谈到投产全程对接服务,以及提供个性化免费咨询服务。近年,随着中外企业交流活动广度及深度不断加深,我局也开始协助中外企业配对合作,并组织代表团赴欧美日韩发达国家与当地企业交流,帮助珠海企业走出去,在国际市场寻找技术、人才、资金、市场合作。今天我局将安排5家与随团到访的9家法国企业对接,希望双边交流顺利

愉快,取得成果。 接下来我将介绍一下我市整体经济产业情况以及我市与法国代表团的合作空间。 珠海地处中国经济最发达的区域之一——珠三角地区,毗邻港澳,具有不可替代的区位优势。截止目前,我市海陆空立体交通新格局已经形成:去年底,广珠铁路、广珠城际轨道全线贯通运营;港珠澳大桥工程顺利进行;高栏港10万吨级主航道、3个10-15万吨级泊位等一批港口基础设施建成投产,全港吞吐能力达1.18亿吨。 去年,我市完成地区生产总值1504.1亿元,比上年增长7%;人均生产总值9.5万元,约合1.5万美元,增长6.1%。 经过30年的发展,我市形成了装备制造、电子信息制造、家电电器制造、生物制药和医疗器械、石油化工、精密机械制造、印刷及办公自动化耗材制造、游艇制造等八大产业集群。格力电器是珠海最大的工业企业,也是世界最大的空调生产厂家。目前,我市正大力发展“三高一特”产业体系,即“高端制造业、高端服务业、高新技术产业、特色海洋经济和生态农业”,在全国新一轮产业发展和布局上抢占制高点。 我认为,我市在以下六个方面与法国各界存在较大合

珠海市城市总体规划

珠海市城市总体规划(2001-2020) 设计单位:中国城市规划设计研究院;珠海市规划设计研究院 主要编制人员:罗赤、李晓江、张全、孔令斌、朱力、杨峥屏、但秋君、李海涛目录 第1章总则 第2章城市发展目标与策略 第3章城市性质 第4章城市规模与城镇化水平 第5章城市发展的不确定性及其对策 第6章市域资源保护与利用 第7章城市发展结构与用地布局 第1节城市发展结构 第2节主城区布局 第3节次中心城布局 第4节外围新城布局 第8章城市住区发展与居住用地规划 第9章城市公共服务设施规划 第10章城市工业和仓储用地规划 第11章城市对外交通规划 第12章城市道路交通规划 第13章城市园林绿化规划 第14章城市景观风貌与历史保护规划 第15章城市旅游规划 第16章城市市政基础设施规划 第1节城市给水工程 第2节城市排水工程 第3节城市电力工程 第4节城市电信工程 第5节城市信息工程 第6节城市燃气工程 第7节城市环卫设施 第17章城市环境保护规划 第18章城市防灾规划 第1节抗震与地质灾害防治 第2节防洪 第3节消防 第4节人防 第19章主城区规划指引 第20章城市近期建设规划 第21章城市远景发展构想 第22章实施规划的措施 第23章附则

附录一城市建设用地平衡表 附录二城市总体规划用地汇总表 附录三城市主要道路一览表 附录四主城区公园一览表 附录五珠海市城市总体规划(2001-2020)图纸目录 附录六珠海市城市总体规划(2001-2020)强制性内容 第1章总则 第1条依据《中华人民共和国城市规划法》,为适应新的发展需要,更好地指导城市各项建设活动,对珠海市上一版城市总体规划进行修编。 第2条规划依据 1. 《中华人民共和国城市规划法》 2. 《中华人民共和国土地管理法》 3. 《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》 4. 国务院“国发【2002】13号”文件及建规【2002】204号文件 5. 《珠江三角洲经济区规划研究(1995年)》 6. 《珠海市国民经济和社会发展九五计划与2010年远景发展目标纲要》、《珠海市国民经济和社会发展十五计划》 7. 国家、省、市相关的其他法规 第3条本次规划在地域空间上分为市区、主城区两个层次: 1. 市区范围为珠海市行政辖区范围,全境约7653平方公里。其中陆域面积约1687.8平方公里,海域面积约5965.2平方公里。其行政建制为香洲区、金湾区和斗门区。由香洲区所辖的东部海岛岛屿面积为86.89平方公里。 2. 主城区范围由新老香洲、吉大、拱北、前山、南屏、湾仔、洪湾组成,面积约190平方公里。 第4条城市规划区即珠海市行政辖区的范围,总面积约7653平方公里,其中陆域面积约1687.8平方公里。 第5条本规划期限:近期为2001-2005年,中期为2006-2010年,远期为2010-2020年,2020年以后为远景。 第6条文中“黑体字”条文为本次规划的强制性内容。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查的基本依据,违反城市总体规划强制性内容进行建设的,属严重影响城市总体规划行为,应依法进行查处。 第2章城市发展目标与策略 第7条城市发展的目标:在本规划期内,把珠海建设成为综合实力雄厚,社会、经济、人口、资源、环境全面协调发展的经济特区;成为有较强辐射力和吸引力,经济繁荣、交通发达、秩序优良、文明富庶的现代化区域性中心城市;成为以信息技术为龙头的高新技术产业基地,集聚力强的产、学、研一体化创新创业基地及高附加值的产品出口创汇基地;成为亚热带海滨花园城市和具有国际影响的滨海风景旅游胜地。 第8条产业发展策略:规划期内产业次序由二、三、一向三、二、一战略转变。第一产业应向开放型、高效型、城郊生态型、观赏休闲型都市现代农(渔)业发展;第二产业以产业升级与结构优化为重点,发展综合集成、深度加工为特征的现代城市工业,优先发展高新技术产业,在特定职能的城市外围组团内积极促进空港产业、海洋产业、临海产业;第三产业重点发展旅游业,适度发展住宅产业,积极发展新型服务业和交通运输物流业。 第9条区域协调发展策略:加强与澳门的协调发展,促进两地在重要基础设施和产业发展

珠海公交巴士停靠站台(最新版)

珠海公交巴士停靠站台 城轨珠海站: 1号站台: 1路:开往“香洲”。 2号站台: 2路:开往“香洲”; 2A路:开往“香洲”。 3号站台: 10路:开往“下栅检查站”。 4号站台: 31 路:开往“心岸春天花园”。 5号站台: 32 路:开往“神前总站”。 6号站台: 10F路:开往“金鼎工业区北”。 7号站台: 601路:开往“井岸”。 8号站台: 608路:开往“海泉湾”。 9号站台: 11路:往“香洲港”方向; 101路:往“夏湾”方向; K10路:往“吉大总站”方向; 粤海国际花园——城轨珠海站免费接驳专线:开往“粤海国际花园”。 前山总站: 1号站台: 14路:往“长隆”方向。(每天早上5:30、5:40、5:59-6:49(每10分钟一班)及15:54的班次,由“前山总站”开始载客至“长隆”) 2号站台: 25路:往“屏北三路西”方向。

3号站台: 61路:开往“保税区北门”。 前山总站发车:07:30 07:43 07:55 16:35 16:48 17:02 琛龙船厂发车:08:15 08:28 08:41 17:21 17:34 17:48 4号站台: 路:开往“红东”。 5号站台: 81路:开往“同益”。 6号站台: 83路:开往“琛龙船厂”。 7号站台: K2路:开往“金鼎”。 8号站台: 80路:开往洪湾水闸; 81路:开往同益。 9号站台: 83路:开往琛龙船厂。 10号站台: 专线车:往“斗门一中”方向。 城轨明珠站: 1号站台: 31路:往“城轨珠海站”方向; 36路:往“拱北口岸总站”方向; 40路:往“吉大总站”方向; 41路:往“八闽商会”方向。 2号站台: 6路:往“香洲”方向; 16路:往“南屏科技园”方向; 42路:往“格力康乐园”方向; 55路:往“上冲总站”方向。 3号站台: 43路:往“吉大总站”方向;

广珠轻轨各站点

广珠轻轨广州站: 地铁接驳:在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线,在广州南站车站下来后,目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外,旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站,然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。 公交接驳:在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站;此外,广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站,班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路,分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 长途客车接驳:在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站;此外,广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站,班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路,分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 南站快线接驳:4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。 广珠轻轨珠海站-珠海北站: 公交接驳:有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区,由珠海北站到九洲港;新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线;另外,原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。 唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通 广珠轻轨佛山地区--碧江站: 碧江站位于北滘境内,西边是顺德碧桂园西苑,东边是北滘碧江工业园区,北边是碧江大桥,南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车,但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面,连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者 碧江站的公交有331、332、335A。 广珠轻轨佛山地区--北滘站: 北滘站是城轨进入顺德境内的第二站,坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村,毗邻顺德革命老区西海村,站房第一层为售票大厅,第二层为站台。轻轨开通后,桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。 接驳北滘站的公交有331、333、931 广珠轻轨佛山地区--顺德站: 顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南,横跨大洲水道,是顺德境内唯一跨水道建设的站点,是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置,最接近顺德中心城区,所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地,龙洲路也从旁边经过,旅客无论是去往大良,龙江、乐从、禅城、番禺等地,都非常便捷。

珠海市城市规划条例

市城市规划条例 第一章总则 第一条为了科学地制定本市城市规划,加强城市规划管理,保障城市规划的实施,根据《中华人民国城市规划法》及有关法律、法规,结合本市实际,制定本条例。 第二条在本市行政区域制定和实施城市规划,在城市规划区进行各项建设,必须遵守本条例。 第三条城市规划由市人民政府(以下简称市政府)集中统一管理。市政府依法对城市规划作出的各项决策,任何单位和个人必须严格执行;未经法定程序,不得擅自改变。 第四条城市规划管理必须严格执行统一规划、统一用地规划审批、统一划分功能区、统一竖向规划、统一基础设施建设规划、统一环境艺术规划、统一园林绿化规划、统一审查规划建筑设计。 第五条编制和实施城市规划必须正确处理近期建设和远景发展,局部利益和整体利益,经济效益和环境效益、社会效益的关系。 第六条编制和实施城市规划必须贯彻十分珍惜和合理利用土地,切实保护耕地的基本国策。 第七条编制和实施城市规划必须注意保护城市生态环境,防止污染和其他公害,加强城市绿化建设。 第八条市规划国土管理委员会是市政府为加强城市规划管理设立的领导决策与审批机构,由市主要领导和有关部门的负责人组成。

市规划国土管理委员会行使下列职权。 (一)组织编制城市总体规划; (二)作出有关城市规划的重大决策; (三)审批重大建设项目的规划以及土地使用权的出让、划拨和出租。 (四)监督城市规划的实施; (五)代表市政府受理对城市规划国土行政主管部门作出的行政处罚决定不服申请复议的案件。 (六)裁决城市规划管理工作中发生的纠纷。 市政府城市规划国土行政主管部门(以下简称规划国土主管部门),主管全市的城市规划管理工作,具体负责本条例的组织实施。 市建设、环保、工商、公安等部门按照各自的职责,协同规划国土主管部门实施城市规划管理工作。 县(区)、镇人民政府和街道办事处应当协助规划国土主管部门实施城市规划工作,对本辖区违反城市规划的行为进行监督。 第九条任何单位和个人都有遵守城市规划的义务,并有权对城市规划管理工作提出建议、进行监督,对违反城市规划的行为进行检举和控告。 第二章统一规划 第十条本市土地利用、各项建设必须统一规划,按照批准的城市规划进行,编制城市规划必须符合本市的城市发展目标。

珠海市城市绿地系统规划(2004-2020)

珠海市城市绿地系统规划(2004-2020) ----规划文本

规划文本目录 第 1 章总则 (201) 第 2 章规划目标与指标 (202) 第 3 章市域绿地系统规划结构 (203) 第 4 章主城区绿地系统规划结构 (204) 第 5 章主城区生态健康游憩系统规划(康体绿道) (205) 第 6 章主城区绿地分类规划 (206) 第7 章主城区防灾避灾绿地规划 (208) 第8 章树种规划 (209) 第9 章生物多样性保护与建设规划 (209) 第10 章城市水土保持规划 (210) 第11 章古树名木保护规划 (210) 第12 章主城区分期建设规划 (211) 第13 章规划实施措施 (214) 第14 章附则 (215)

珠海市城市绿地系统规划(2004-2020)规划文本 第 1 章总则 第1条为了适应城市的发展目标,加强珠海市园林绿化事业的建设和发展,改善城市生态环境,创造优美的城市景观与可持续的人居环境,把珠海建设成为国际知名、国内一流的国家级滨海生态园林城市,增进市民身心健康,促进城市和谐发展。根据国家有关法律、法规和法令等文件编制此规划。 第2条本规划是对珠海市城市总体规划中绿地专项规划的深化和完善,作为珠海市园林绿地详细规划和建设管理的指导性文件。 第3条规划编制依据 ●《中华人民共和国城市规划法》(1990年) ●《中华人民共和国土地管理法》(1986年颁布,1998年修订) ●《中华人民共和国环境保护法》(1989年) ●《中华人民共和国水土保持法》 ●《中华人民共和国海域使用管理法》 ●《中华人民共和国水法》 ●《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》 ●《全国生态保护纲要》 ●《城市绿化条例》(国务院[1992]100号令) ●《国务院关于加强城市绿化建设的通知》(国发[2001]20号) ●《城市绿化规划建设指标的规定》(建设部,城建[1993]784号) ●《城市绿线管理办法》中华人民共和国建设部令第112号 ●《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90) ●《城市绿地分类标准》(CJJ/T85—2002) ●《国家生态园林城市标准》(暂行建设部[2004] ) ●《国家园林城市评选标准》(建设部,建城[2000]106号) ●《城市古树名木保护管理办法》(建设部,城建[2001]192号) ●《公园设计规范》(CJJ48-92) ●《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) ●《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97) ●《广东省城市绿化条例》(1999年)

珠海市建设工程施工现场管理人员配备暂行办法(2010-48号文)

ZBGS-2010-005 珠规建建〔2010〕48号 关于印发《珠海市建设工程施工现场管理人员配备暂行办法》的通知 横琴新区公共建设局,各区(经济功能区)建设局,市(区)各质检站、安监站,各施工、监理单位: 为进一步规范建筑市场秩序,加强建设工程施工现场管理,落实工程质量和施工安全管理责任,提升建设工程质量安全水平,现将《珠海市建设工程施工现场管理人员配备暂行办法》印发给你们,于2010年10月1日起执行,执行中的问题请及时向我局反映,联系人:吴倩,联系电话2112542。 附件:《珠海市建设工程施工现场管理人员配备暂行办法》 二〇一〇年八月二十六日

主题词:城乡建设施工暂行办法通知 珠海市住房和城乡规划建设局办公室 2010年8月26日印发

珠海市建设工程施工现场管理人员配备 暂行办法 第一条为进一步规范本市建筑市场秩序,增强企业诚信经营意识,加强建设工程施工质量安全管理,提升建设工程质量安全水平,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条本市行政区域内房屋建筑、市政基础设施工程施工阶段项目施工管理人员和监理管理人员的配备,适用本办法。 第三条施工现场配备的施工管理人员和监理管理人员应满足工程施工需要。施工单位项目部应配备项目负责人(建造师)、技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、造价员、资料员等管理人员;项目监理单位应配备总监理工程师、专业监理工程师、监理员等管理人员。相关管理人员应取得相应的岗位证书,并在岗位证书许可的范围内从事施工和监理活动。 第四条项目施工管理人员配备数量最低标准必须符合珠海市建设工程项目施工管理人员配备标准(详见附件1);项目监理管理人员配备数量最低标准必须符合珠海市建设工程项目监理管理人员配备标准(详见附件2)。 第五条建设(代建)单位和招标代理机构编制的招标文件,对现场管理人员配备的要求应满足本办法规定,不得擅自降低标准。 建设(代建)单位与施工、监理单位签订的工程项目合同中,对现场管理人员配备的要求应满足本办法规定,不得擅自降低标准。 施工、监理单位签订的工程项目合同中现场管理人员应当同投标时承诺的人员一致。 第六条施工现场管理人员配备实行备案制度。建设单位在办理施工许可证时,应将施工、监理单位投标承诺和合同约定的项目施工管理人员、项目监理管理人员配备情况报工程所在地建设行政主管部门备案(详见附件3、附件4)。 第七条市质检站、安监站,各区(经济功能区)质检站、安监站负责对项

珠海市城市规划条例(doc 24)

珠海市城市规划条例(doc 24)

珠海市城市规划条例 第一章总则 第一条为了科学地制定本市城市规划,加强城市规划管理,保障城市规划的实施,根据《中华人民共和国城市规划法》及有关法律、法规,结合本市实际,制定本条例。 第二条在本市行政区域内制定和实施城市规划,在城市规划区内进行各项建设,必须遵守本条例。 第三条城市规划由市人民政府(以下简称市政府)集中统一管理。市政府依法对城市规划作出的各项决策,任何单位和个人必须严格执行;未经法定程序,不得擅自改变。 第四条城市规划管理必须严格执行统一规划、统一用地规划审批、统一划分功能区、统一竖向规划、统一基础设施建设规划、统一环境艺术规划、统一园林绿化规划、统一审查规划建筑设计。 第五条编制和实施城市规划必须正确处理近期建设和远景发展,局部利益和整体利益,经济效益和环境效益、社会效益的关系。 第六条编制和实施城市规划必须贯彻十分珍惜和合理利用土地,切实保护耕地的基本国策。 第七条编制和实施城市规划必须注意保护城市生态环境,防止污染和其他公害,加强城市绿化建设。 第八条市规划国土管理委员会是市政府为加强城市规划管理设立的领导决策与审批机构,由市主要领导和有关部门的负责人组成。

市规划国土管理委员会行使下列职权。 (一)组织编制城市总体规划; (二)作出有关城市规划的重大决策; (三)审批重大建设项目的规划以及土地使用权的出让、划拨和出租。 (四)监督城市规划的实施; (五)代表市政府受理对城市规划国土行政主管部门作出的行政处罚决定不服申请复议的案件。 (六)裁决城市规划管理工作中发生的纠纷。 市政府城市规划国土行政主管部门(以下简称规划国土主管部门),主管全市的城市规划管理工作,具体负责本条例的组织实施。 市建设、环保、工商、公安等部门按照各自的职责,协同规划国土主管部门实施城市规划管理工作。 县(区)、镇人民政府和街道办事处应当协助规划国土主管部门实施城市规划工作,对本辖区内违反城市规划的行为进行监督。 第九条任何单位和个人都有遵守城市规划的义务,并有权对城市规划管理工作提出建议、进行监督,对违反城市规划的行为进行检举和控告。 第二章统一规划 第十条本市土地利用、各项建设必须统一规划,按照批准的城市规划进行,编制城市规划必须符合本市的城市发展目标。

珠海市住房和城乡规划建设局关于印发珠海市香洲区城中旧村更新房

珠海市住房和城乡规划建设局关于印发珠海市香洲区城中旧村更新房屋面积认定和补偿暂行办法的通知 【法规类别】住房制度改革 【发布部门】珠海市住房和城乡规划建设局 【发布日期】2016.07.29 【实施日期】2016.07.29 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 珠海市住房和城乡规划建设局关于印发珠海市香洲区城中旧村更新房屋面积认定和补偿 暂行办法的通知 横琴新区管委会,各区政府(管委会),市府直属各单位: 《珠海市香洲区城中旧村更新房屋面积认定和补偿暂行办法》业经市人民政府同意,现予印发。实施过程中遇到问题,请径向市住房和城乡规划建设局反映。 珠海市住房和城市规划建设局 2016年7月29日珠海市香洲区城中旧村更新房屋面积认定和补偿暂行办法

第一章总则 第一条为推进城中旧村更新,规范更新区域内房屋面积认定和补偿工作,根据有关法律法规和政策,结合本市实际,制定本办法。 第二条本办法适用于本市香洲区行政区域范围内(不含横琴新区、万山海洋开发试验区和保税区)城中旧村更新项目的房屋面积认定和补偿工作。 本办法所称房屋面积认定,是指由相关部门对权益人在更新区域内的现有房屋依法进行测绘、核实和确认,认定应补偿的建筑面积。 房屋面积认定不适用于房屋确权、办理产权登记书证等其他用途。 第三条房屋面积认定和补偿工作应当坚持依法依规、实事求是,尊重历史、照顾现实的原则,结合城中旧村更新解决历史遗留问题。 第四条已表决同意启动城中旧村更新的,对于积极配合更新相关工作的权益人,方可按照本办法进行房屋认定和补偿。 第五条区人民政府(管委会)负责牵头开展房屋面积认定和补偿工作,镇人民政府(街道办事处)及属地城市更新、国土资源、城乡规划、城管执法、农渔、侨务等主管部门及不动产登记机构按照各自职能履行职责。 镇人民政府(街道办事处)负责房屋权属人、不动产权信息、现状测绘数据等各项基础资料的统计、收集、初步核实及汇总等工作,牵头负责会同各部门核实确认被征地农

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如何购票乘坐广珠城轨广珠城轨网上订票 编辑:baby 日期:2012-10-09 导语:如何购票乘坐广珠城轨?广珠城轨网上订票,广珠城轨最新时刻表,广珠城轨票价是多少钱?下面请看都市圈小编整理的详细介绍。 广珠城际轨道交通,简称广珠城轨,又称广珠城际铁路,是珠三角轨道交通网的主轴线之一,2005年12月18日正式动工,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站(又称珠海拱北站),整条线路总长177.3千米,设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里,广州南至珠海北为93公里,小榄站至新会站为26.328公里,珠海机场支线为35.3公里,并经延伸线连接珠海机场,又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区会城街道东甲。广州南至珠海北段于2011年1月7日正式通车,从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。采用双线电气化客运专线铁路,铁路设计最高时速200km/h,预留250km/h,列车将会采用CRH系列动车组运行。 “新干线”广珠城轨示意图

各地城轨简介:【广州站】【小榄】【新会】【江门】【珠海北站】【顺德站】 广珠城轨票价:【全部站点票价表】 广珠城轨时刻表:【广珠城际铁路动车组客运时刻表】 线路简介:广珠城际轨道交通全线总长142.2公里,经过广州、佛山、中山、珠海和江门等5个珠三角城市。其中广州至珠海主线长115.6公里,小榄至江门支线长26.6公里。 客服热线:95105688(广东、湖南两省可用本地市话直接拨打,其他省需加区号020)预计时速:200公里左右。从广州20分钟可到中山,45分钟左右抵达珠海。 运营列车:广珠城轨使用CRH1“和谐号”动车组。CRH1A-250型动车产自青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司,是由目前正在广深线上运营的CRH1A型和谐号动车改进而来。两动车属同一型号,外观基本一致,内部座椅、装饰风格也相似。但经过改良升级,广珠城际动车行车速度突破了广深和谐号200公里的时速,最高时速可达250公里,但运营初期会控制在每小时200公里以内。 车厢设置:广珠城际动车长213.5米,共8节车厢,其中一等座车厢2节,各设座位64个,车厢内走道两边各2座椅;二等车厢4节,每节车厢内设92座位,走道两侧一边设三个座椅,一边两个;此外还设有餐车车厢一节,内有58个二等位及14个餐车座位;另有包厢、二等座的混合车厢有一节,内有包厢座位16个,二等座位61个。 包厢特色:在5号车厢中增设的包厢座位是广珠城际动车最大的特色。5号车厢内共有4个包厢,其中有规格为2人、6人的包厢各2个。包厢均采用对拉门与外部隔开,6人位包厢面积大约在四五平方米,对坐的座位之间设有小桌子;2人包厢一个为对坐座位,一个为并排坐座位,面积均超过一平方米。南都记者了解到,包厢私密性好,6人间的包厢可以开个小会,座位价格将高出一等、二等坐席,可满足不同层次乘客的需求。 座椅特色:座椅均能调整方向,也是广珠城际动车在广深和谐号动车基础上进行的重要改进之一。工作人员在乘客上车前可将座椅调整面向列车前进方向,广深和谐号动车上可能出现的部分乘客逆向面对列车开行方向的状况不会发生。动车上所有车厢、包厢内均设有显示屏,供乘客在旅途中消遣。

(完整版)《珠海市给水工程系统规划(2006-2020)修编》解读

《珠海市给水工程系统规划(2006-2020) 修编》解读 一、《规划》修编背景 城市供水设施是衡量一座城市基础设施是否完善的重要指标之一,在城市的建设和发展过程中起着举足轻重的作用。随着水资源的日益紧张,党中央、国务院高度重视节水型城市建设,城建、发改、财政、水利、环保等多部委发布了一系列节水政策及措施。随着“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”重要治水战略的深入实施,以及“海绵城市”建设工作的不断推进,新水务理念对给水、污水、雨洪的统筹协调、科学规划、系统治理提出了更高要求。 《珠海市城市总体规划(2001-2020)》(2015年修订)于2015年1月获国务院批复,《珠海市城市概念性空间发展规划》确定城市远景将形成一核、两心、六片的发展格局,总规、概规确定的城市定位、空间结构、产业布局均发生一定调整,用地规模、规划人口均有较大提高,城市供水系统亟待结合新形势进行优化升级。同时,近年来咸潮上溯日益严重,水源保护区区划也进行了一定的调整,唐家湾高新区、西部中心城区、富山产业新城等城市新区的开发建设以及中心城区城市更新项目的不断推进,对市政基础设施也提出了更高的要求,城市供水系统需进行相应的优化完善。

为深入贯彻落实节水型城市、海绵城市等新水务理念,确保城市供水设施建设更好的服务城市发展,有效保障珠澳两地的生活、生产用水需求,对06版给水规划进行修编显得尤为必要,总规、概规的编制完成也为给水规划修编创造了条件。为此,我局适时开展了《珠海市给水工程系统规划(2006-2020)修编》(以下简称《规划》)工作,以较好的指导珠海市供水工作的开展。 二、规划范围及规划期限 (一)规划范围 规划范围为珠海市域行政管理辖区内的陆域范围和近海岛屿,包括香洲区、金湾区、斗门区、万山海洋开发试验区,总面积7827km2,其中陆域面积约1724km2,海域面积约6103km2。 规划范围示意图 (二)规划期限

关于珠海在发展中面临的主要问题的调查报告-------------珠海(1)

关于珠海在发展中面临的主要问题的调查报告调查时间:7月28日~8月15日 地点:珠海 对象:珠海的工业和旅游业 方法:实践调查 人数:1人 珠海,浪漫的海滨城市。它是五大经济特区之一,有着自己独特的地理位置和和谐的人文环境,发展了旅游业、以高科技为主的工业、以及以加工为主的轻工业。纵然如此,发展中的珠海仍然有很多问题需要修正。以下是我就珠海在发展中面临的主要问题进行调查的概况。 首先,我想谈的是工厂问题。珠海的产业主要是以经工业为主。比如说:包装、加工等等。位于珠海市白蕉镇高新科技园中的冠泰制衣厂便是这种性质的工厂。它主要负责缝纫、剪线、包装。从外观上看冠泰,它具备员工所需的宿舍、员工饭堂、娱乐场所以及宽大的工作场所。理论上讲,这家制衣厂给予了员工一定的自由和工作氛围。但是事实却截然相反。开始,我以兼职的身份进入厂内进行为期半个月的实践调查。在这里,我先介绍下员工的作息时间。早上八点开始要全部到位,除了中午和下午给予员工各两个小时吃饭休息,再就是晚上十点下班,这可是稍微好一点的作息时间。随着不确定因素的增加,比如说货物的出仓时间比预期的提前等,于是员工的工作时间也会随之增加。工厂为了谋取更多的利润,不间断的要求员工工作,原本合同上签订的合理的工作时间被当作废纸。员工之所以不敢上诉,大部分是担心被老板炒鱿鱼。剪线工的工资是极其低微的,这还要求在不剪坏一件衣服的基础上,否则被罚的金额比挣去工资高上几倍。很

不幸,我进入了剪线这个流水线。剪线布料的工资高低是没有人提前告知的,而那些货物都是员工自己抢来的。道理很简单,要是员工一天都抢不到货,意味着他今天的收入为零,并且还要求员工必须在岗位上,否则记为早退。既然是轻工业,则其劳动价值几乎回归到资本主义社会,员工的剩余价值极其的微薄。厂里规定,每周日放假,可就于货物的不确定性,一般而言,员工的周日是照常工作的。厂里还规定,如员工在工作时间里早退或请假,其当天被扣金额为日常工作金额的两倍。这便是所谓的规定,可是因于生计问题,很多的员工只能选择沉默、忍耐,少数人则选择离开。 这便是我所接触到的冠泰制衣厂。像这种企业在珠海还有很多、很多。既然它们所属的性质是轻工业,所以它们基本上回归到了资本主义社会。这与我们一直所提倡的和谐珠海格格不入,那又该如何解决这个问题? 企业体制固然重要,但是以上诉实例为例,很多老板根本不把体制当回事,他们都以企业利润、利益优先,以员工的利益为后。个人认为,如员工遇到不合理时间安排、不公平待遇以及拖欠工资、不合理扣除罚金的时候可以选择向上级反映。如果事情没有得到合理的解决,理论上可以越级请示。再或是将企业投诉到劳动局。员工的个人利益、生命安全理应受到保护。就珠海本身而言,应加强对这些企业的管理,而不应该让步于社会上的“潜规则”。理应对员工的利益加以保护,而不应该予于忽视。 以上建议理论上是可以实现的,但是实际操作起来却很难。所以我希望珠海市政府可以就此问题进行强有力的探讨。只有这样实事求是的为员工着想,和谐珠海才能和谐发展。 第二,我想谈的是旅游业。珠海是个环境优美的浪漫城市,这一点在这里我

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