工务段线路工工作总结(共8篇汇总)
第1篇铁路工务段线路工安全试题
2012年入路新工定职安全补考复习试题（1）
一、填空题（每空3分，共60分）
1、新工人、临时工必须提前进行，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得。
2、除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走。在线路附近作业时，人员、设备、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上线路作业、检查或检测等，必须人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防护用品；在线路上作业时使用手机。
3、夏季遇有雷雨天气，要在接触网下行走，并不得在桥涵下、树下、屋檐下或高大建筑物等场所下避雨，以免造成雷击伤害或意外事故的发生。有河塘、水库的处所，职工下河洗澡或戏水，防止淹溺发生。
4、抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止。
5、在电气化区段作业时，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于米。雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好电线。
6、行走桥梁、隧道内时，要拉开适当距离，并带足设备，来车前应迅速分散到就近避让列车。
7、在地面米以上的高处及陡坡上作业必须戴好、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
8、轨道车在运行中，关闭车门；运送施工人员的轨道平车必须设置端板、侧板和防护栏，人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或倚靠防护栏杆。
9、现场作业人员应按规定着装，正确佩戴、使用和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。运输生产单位的现场作业人员严禁穿，以防扭伤。
10、上下工及应急处理故障期间骑摩托车或私自搭乘其他无资质车辆。
二、选择题（每题3分，共15分）
1、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距距离必须在（ B）米以上。
A、3
B、5
C、7
2、在道岔转辙部分和绝缘接头处，有影响信号的作业，必须有（C）人员配合方可施工。
A、供电
B、车务
C、电务
3、分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于(B )m，走行应保持同步。
A、1
B、3
C、
54、为保证人身安全，《铁路工务安全规则》规定绕行停留车辆时其距离应不少于（ A）米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
A、5
B、6
C、7
5、当允许速度120km/h Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不
小于(B)。
A、2m
B、5m
C、0m
三、判断题（每题3分，共15分）
1、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。（） 2禁止穿红色衣服上线路作业。（）
3、高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。（）
4、住宿场所用电时严禁私接乱拉，人员离开时应切断电源，防止发生火灾或电击伤亡事故。（）
5、巡查人员在巡查途中应按规定迎送列车，具体要求为右手高举拢起的红旗（夜间为红色灯光）面向列车。（）
四、简答题（共10分）
1、《工务系统防止从业人员伤亡细化措施》中对接班前有何要求？
2012年入路新工定职安全补考复习试题标准（1）
（本标准仅供阅卷评分用，100分为合格）
错别字不扣分；
2．含有相同步不扣分。
一、填空题（每空分，共60分）
1、安全技术教育(安全教育或技术教育)；上道作业
2、道心和枕木头； 2；禁止(不得或严禁)
3、不得（严禁或禁止）；禁止（不得或严禁）
4、指挥；伤人
5、2；临时回流
6、照明、避车台或避车洞（避车设施）
7、2；安全帽
8、必须；严禁（禁止或不得）
9动防护用品(劳保用品)；高、中跟鞋
10、严禁（禁止或不得）
二、选择题（每题3分，共15分）
1、B
2、C
3、B
4、A
5、B
三、判断题（每题3分，共15分）
1、×
2、√
3、√
4、√
5、×
四、简答题（共10分）
答接班前要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。
第2篇铁路工务段线路工安全试题3
2012年入路新工定职安全补考复习试题（3）
一、填空题（每空3分，共60分）
1、新工人、临时工必须提前进行，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得。
2、现场作业人员应按规定着装，正确佩戴、使用和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。运输生产单位的现场作业人员严禁穿，以防扭伤
3、接班前要充分休息，严禁，接班前饮酒的，应其工作。
4、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在避雨、乘凉、休息。严禁机车、车辆，以车代步。
5、轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
6、行走桥梁、隧道内时，要拉开适当距离，并带足设备，来车前应迅速分散到就近避让列车。
7、季遇有雷雨天气，要避免在接触网下行走，并在桥涵下、树下、屋檐下或高大建筑物等场所下避雨，以免造成雷击伤害或意外事故的发生。有河塘、水库的处所，职工下河洗澡或戏水，防止淹溺发生。
8、道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
9、运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止
10、西安铁路局防止从业人员伤亡措施》中规定横越停留车辆时，严禁，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端6米以外绕行，并要防止提开车钩，注意来车。
11、机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机，防止锯片破碎伤人。
12、从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
二、选择题（每题3分，共15分
1、为保证人身安全，《铁路工务安全规则》规定绕行停留车辆时其距离应不少于（）米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
A、4
B、5
C、6
2、工务作业人员和工具与接触网必须保持( )以上的距离。
A、1m
B、5
C、2m
3、当允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。
A、2m
B、5m
C、0m
4、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距距离必须在（）米以上。 A、2 B、5 C、6
5、在道岔转辙部分和绝缘接头处，有影响信号的作业，必须有（方可施工。
A、供电
B、电务
C、车务
三、判断题（每题3分，共15分）
1、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。
2、封锁点结束后，在有防护员的情况下可以道上推运笨重料具、机具。
3、搬运混凝土轨枕等笨重路料跨越线路应在“天窗”点内进行。
4、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。
5、上道进行设备检查时，不必设现场防护员 ( )
四、简答题（共10分）
1、抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体有什么要求？
（）（）（）（））人员配合 2012年入路新工定职安全补考试题标准（3）
（本标准仅供阅卷评分用，100分为合格）
错别字不扣分； 2．含有相同步不扣分。
一、填空题（每空分，共60分）
1、安全技术教育（安全教育或技术教育）；上道作业
2、劳动防护用品（劳保用品）；高、中跟鞋
3、严禁（不得或严禁）；立即停止（不得或禁止）
4、车底下；扒乘
5、专业培训（岗前培训或技术培训）
6、或避车洞（避车设施）
7、不得（严禁或禁止）；禁止（不得或严禁）
8、专业培训（岗前培训或技术培训）
9、指挥、伤人（摔伤、绊倒等）
10、钻车；邻线
11、两侧
12、专业培训（岗前培训或技术培训）
二、选择题（每题3分，共15分）
1、B
2、C
3、A
4、B
5、B
三、判断题（每题3分，共15分）
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√
四、简答题（共10分）
答抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一指挥，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止伤人。
第3篇工务段铁路高级线路工计算题
高级线路工计算题
一.某站线钢轨采用50㎏/m截短再用轨长度为25m，采用混凝土轨枕，配置数量为1760根/千米，接头间距C=540㎜，计算轨枕布置的间隔尺寸。（10分）
二、某地区最高轨温为60℃，最低轨温为－13℃，现用60㎏/m铺设无缝线路，若以30℃轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？（10分）(0分)
三.已知道床高度H=550㎜，道床边坡i=175。如下图所示，则道床边坡坡脚外伸距离L 应为多少？（10分）
四.某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。（10分）(0分)
五、某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。（10分）
六、一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力？该力有多大？如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少？（60㎏/m钢轨断面积F=745cm2，钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃）（10分）
第4篇工务段大学生岗前培训心得线路工
--- 军人素质要我们严格做到一些基本动作，接着切入正题，案例分析老鹰的寿命与第二次从生的漫长艰难与困苦，。都是间接说明现在我们要学会在逆境中成长。下午的《拉大锯》两两对拉，说明我们要有团队意识，坚持到里永不放弃的信念与决心。紧接着就是晚上的感
恩，大家围坐在一起观看着08年汶川地震一张张未知震撼的照片。心灵会有一丝触动活着真好，我们得好好珍惜眼前所拥有的，少一些任性、抱怨，多一些与父母的沟通，因为此时此刻我们是幸福的。
经过一天的强化培训，整个人全身酸痛，但依然充满着激情去接受第二天加强培训。想到薛老师昨天要我们背熟的《成功哲学》第一句如果你心中想到失败，你就失败了.......心里更加充满着激情。接下来职业前景分析，分为从商、铁饭碗、打工、从教、销售等。又提到四个条件，进行一系列分析现在社会就业趋势。培训的过程很紧凑，同时，
2 ----
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第5篇工务段举办线路工岗位技能比武活动
运销公司工务段举办线路工岗位技能比武活动
8月日上午，工务段举办了线路工岗位技能比武活动。通过比武活动，检验了一线职工的业务水平，激发了广大职工钻研技术的热情，促进了段职工岗位技能和安全素质的全面提高。线路工岗位技能比武活动在我处工务段城西站举行。共名选手分成3个小组参加了比赛。每名选手要在分钟内用测距尺检测出道岔内预先设置的故障并给出修复方案。比赛项目的设置较好地考察了选手们的业务水平和实际操作能力。故障检查出的越多，用时越短，操作合乎规程的选手，所得的分数就越高。这次比赛，不仅锤炼参赛选手的技术水平，强化了安全生产的意识，还在广大职工中营造了尊重知识、崇尚技能、鼓励创造的良好氛围，必将进一步加强工务段的人才队伍建设，为安全生产打
下
良好基础
运销公司工务段
王超
.
运销公司工务段举办线路工岗位技能比武活动
7月14日上午，工务段举办了线路工岗位技能比武活动。通过比武活动，检验了一线职工的业务水平，激发了广大职工钻研技术的热情，促进了段职工岗位技能和安全素质的全面提高。线路工岗位技能比武活动在我处工务段城西站举行。共21名选手分成3个小组参加了比赛。每名选手要在20分钟内用测距尺检测出道岔内预先设置的故障并给出修复方案。比赛项目的设置较好地考察了选手们的业务水平和实际操作能力。故障检查出的越多，用时越短，操作合乎规程的选手，所得的分数就越高。
第6篇工务段线路工区青年突击队事迹材料专题
——申报2011年度塔山铁路公司青年突击队红旗的材料
工务段线路工区申报青年突击队红旗材料
二O一二年三月三十日
——申报2011年度青年突击队红旗的材料
勤学苦练结硕果扎实工作创一流
——塔山铁路公司工务段线路工区青年突击队事迹材料
塔山铁路公司工务段线路工区突击队，成立于2007年3月，现有员工16名，平均年龄30岁，95%以上人员都取得了成人大专学历。他们主要承担着塔山专用线、同忻全线以及南郊集运站65KM线路的维修养护工作。队员们每天挥洒着汗水，用热情突击着一个个铁路线路养护维修、抢修任务，用激情打响了一场场战役。这就是塔山铁路公司工务段线路工区的青年突击队。多年来，在企业“急、难、险、重”的突击任务中，充分发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良作风，完成了一个又一个的突击任务，为专用线的
安全运输发展发挥了青年突击队的积极作用。主要事迹如下
(1)、2011年共计更换（重）k14—k15m断裂鱼尾板24块，更换塔山4#岔心折断螺栓、同忻5#岔前绝缘螺栓、辛庄2#岔前绝缘螺栓、k6+21#、k7+7#等5处断裂螺栓等30多条。此外，共修补护网130多处，更换损坏弹条360多个，复紧接头螺栓500多处，地锚杆262处，道岔护轨螺栓60多条、轨距杆400多处，集中更换k0、k6和k18等地段易损坏的尼龙挡肩800多个，更换（重）k8—k10+500m损坏的轨底大胶垫200多块，并重点对k0和k13换轨后的线路进行了整修。
（2）2011年3月11日，同忻k3+074涵洞翼墙突然坍塌，工务段立即启动
应急预案紧急封锁线路，工务段线路工区每天安排专人对涵洞施工进行安全监护，掌握施工进度、确保施工安全。经过一个多月的抢险加固，在4月11日涵洞翼墙塌陷问题得以排除。此外，同忻k3+800m抑尘站施工顶管、同忻k1+840、k2+5
54、k4+111等涵洞施工，工务段线路工区也都加强了巡视力度，及时发现和反馈现场情况，确保线路安全。
（3）针对塔山N1#道岔、南郊N19#尖轨磨损情况，也安排专人每天进行巡查，并4月21日组织人员对塔山N1#道岔（k13+800m）的尖轨和基本轨进行了更换，历时两个半小时，确保机车过岔的安全。
线路工区突击队员经常放弃周
六、周日的休息时间。只要接到专用线上有抢修任务，他们都会第一时间赶到现场进行抢修。3月26日下午16:30分，队员们已经上了回家的班车。突然接到电话说韩家岭的运送石渣的车到辛庄了，队员们二话没说赶快换好工衣，带上清理石渣的钢叉赶赴辛庄站。火车卸渣，队员们就及时将道眼清理干净保证列车运输安全，一直干到晚上九点顺利完成任务，大家互相看着露出开心的笑容。
这就是我们工务段的线路工区突击队，这就是我们的青年人，他们时刻准备着，随时听从组织的召唤，哪里铁路线路抢修就到哪里去，哪里需要就冲向哪里，他们用行动为塔铁增添了一道道美丽的风景，为“赶超国铁，建设一流高标准铁路专用线”充分发挥先锋模范带头作用。
第7篇工务段线路工方枕作业精细化考核表
工务段线路工方枕作业精细化考核表
①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。未做到每项扣2分，扣完为止。
正式作业阶段①松卸轨道加强设备；②松卸扣件；③扒开一侧枕边道碴；④在轨枕另一侧方枕；⑤安装加强设备；⑥上紧扣件；⑦恢复道床；⑧作业完毕，工具材料下道；⑨撤除现场防护；⑩联控驻站防护员，通知作业完毕；⑾清点回收料具。
未做到每项扣2分，扣完为止。
①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦进行安全基础管理考核；⑧安全生产责任制未健全；⑨未开展安全检查；⑩按规定设好防护后方可开始作业。未设好防护作业或防护方法错误；⑾作业前，人员、机具不得侵入限界；⑿作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚。未做到；⒀来车前每端上好2个螺栓。未做到每项扣2分，扣完为止。
①轨枕位置正确。②垫圈口朝下。口朝上。③螺栓扭力矩普通螺栓冬季为40N.m,夏季适当减少，但不低于规定值100N.m以上。
未做到每项扣2分，扣完为止。
第8篇线路工工作总结
篇1一线线路工工作总结
本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、
刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。
一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。
几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
二、加强配网的设备管理
第一，针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案（1），改造公用变压器接线桩的接线方式由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。（2）、经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。（3）、在三年的城网改造中，根据沛城区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，0
3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。
第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100％。
第四，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。第
五、为防止三相四线制用户因零线线径篇小，三相负荷不对称而造成烧断零线，即而烧
坏220v电器设备的故障，根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，增加重复接地、更换大规格零线，铜铝接头处严格采用过渡措施等，从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。第六，认真建立和完善配电设备基础台帐，98年在市公司各兄弟单位中，率先实行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐，在市公司专业互查和评比中，赢得了好评。
第七，积极开展qc小组和技术革新活动，04年的qc课题《加强配电设备管理，降损节耗》，在本公司赢得了三等奖。针对城网改造中新增的10kv柱上开关无明显断开点的特点，本人要求在开关操作前后必须每相进行验电，验明开关操作分、合正常。但验电器的绝缘手柄都比较短，且在杆上来回传递比较麻烦，本人就将验电器进行改造，与绝缘操作棒进行配合使用，人员登杆时只需将验电器的头部装在工作服的口袋里，操作后将绝缘棒倒过来装上即可，这样即增加了绝缘棒的有效长度，又确保了人身与带电体的安全距离，实践证明，使用起来很方便，即节省了操作时间，又确保了操作验电的安全。第八，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处，近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。
三、做好城区电力设施的保护工作。近年来，我们城区出现了因汽车碰杆、风筝挂线、人为破坏城区配电箱等而引发的停电事故，因此我们配电运行人员利用一切机会，向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义，配合公安部门开展打击破坏电力设施的专项整治活动，不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施，一定程度上保证了城区配电网的安全运行。
四、优质服务
本着“人民电业为人民”的服务宗旨，认真贯彻“优质、方便、规范、真诚”的供电服务方针开展了优质服务工作。优质服务工作在配网专业占了很大比重，需要好多时间用在优质服务工作上，搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。本人带领的配电抢修班多次在县、市公司得到嘉奖，自己也获得了“江苏省用户服务满意明星”、省公司“电力市场整顿和优质服务年活动”先进个人、省公司“优质服务十佳标兵”等称号。篇2铁路线路工2010年年度工作总结篇32010年度维修部线路工班维护个人工作总结 2010年度维修部线路工班维护个人工作总结
光阴似箭，进入维护部线路工班工作将近一年了，回顾这一年来的工作，我在公司和部门领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将这一年来的工作情况个人工作总结汇报如下
一、思想认识
通过不断地学习，明确了目标，坚定了信心，提高了自身素质，增强了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。树立了与时俱进的态度，不断从各种知识中吸取营养。坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到全心全意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学
文化素养，我始终以“在其位，谋其政”来督促自己，并响应领导的号召，配合支部书记组织的各类相关知识学习。我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步，使自己真正做到一个经受得起任何考验的共产党员。
二、工作学习（1）、安全方面
防止事故发生，保证人身安全是维修部各相关专业日常工作中的首要的工作，本人在跟随师傅对钢轨、道岔进行的多次维护工作中，始终坚持贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行线路检修安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。（2）、学习工作内容
进入维护部线路工班一年的时间以来我主要参与了厕所排污控制系统调试、更换6号机油压装置回油箱油位指示器、更换7bb相2号冷却器流量计、大坝渗漏排水系统的改造调试、电气热工仪表及变送器的校验和检修、更换水轮机仪表盘导叶接力器开腔压力表、泄**检修门控制系统改造调试、制作对线灯、铺设电缆、机组检修励磁系统试验、调速器维护和试验、同期装置改造、主变冷却器控制柜电源监视继电器更换，油压装置维护、顶盖排水控制柜维护、尾水门机穿销同步位移传感器的更换、sf6气体密度继电器的校验、表孔弧门改造调试、二期机组筒阀调试以及一些对设备的常规维护工作。通过这近五个月的实习使我对自动化这一专业有了一个整体的认识，初步了解了线路专业所管辖的范围及日常维护工作的注意事项，同时也更深的感觉到在线路工班要学的专业知识非常多，而且比较深。在感到压力的同时也恰恰激起了我求知的渴望。（3）、主要收获
在工作中，我虚心向师傅学习专业知识，尤其加深对生产实践知识的学习。从师傅们工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的，师傅们这些点点滴滴都需要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有
1、恪尽职守、诚实守信的原则在工作中，每一个环节的操作都需要一步一步严格按照程序进行，一丝不苟，按章办事。因为每一个小细节都关系着列车的正常运行，不能有半点儿戏。深感责任于**之重。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展**地铁集团时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。
3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有准确的努力方向和广阔的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更远。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。保持一颗进取的心，积极主动的虚心听取他人的批评和意见。虚心接受别人的批评，并从中汲取教训，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。对待自己的学业和工作，要全力投入，不断努力。态度决定一切，态度至关重要。
4、在工作的同时，我寻找到了几位我特别尊敬的良师无论是在六区学习，还是在**车辆段的学习，给我感触最深的是，师傅们不仅毫无保留的传授我们专业技术知识，更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的，确实使我们受益匪浅。他们除了可以在学识上毫无保留的教导我，在生活上对我无微不至地关怀之外，还在其他许多方面给我指点，包括为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。使我们成长的速度更快一些，使我们更快地适应华能快节奏的发展速度。
5、对于工作的热爱，所谓做一行，爱一行。看到师傅们投入到工作的激情，使我深受感染，我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力，对前进途中可能出现的各种艰难险阻无所畏惧。
三、存在的问题和不足
1、专业理论基础还不够扎实，动手实际操作能力还较差。
2、学习主动性不够高，自己工作的主动性还不够，面对一些工作不能大胆去完成等。
3、实际和理论知识还没有完全融合。
4、考虑问题不够全面。
上面的工作表现也许不能让领导感到满意，但我坚信自己能够在今后的工作中会做得得更好。
四、今后的工作学习思路
1、我将坚持不懈地努力学习各种先进设备的知识，并用于指导实践。进一步培养爱岗敬业、勤奋、求真务实、开拓进取的精神。在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，并加强对动手操作能力的训练。
2、对检修、试验、维护工作，力求防患未然，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
3、加深对思想理论的学习，紧跟时代的步伐，在思想上保持永不落伍。我们的社会正在不断地进步，在今后的工作中，我将立足实际，认真学习更多专业知识，使我的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，并请领导、师傅和同事监督批评。
最后，对在这一年里给与我帮助的领导、师傅和同事表示衷心的感谢。正是有了你们的关心和教导，才能使我站的更高、看的更远。
维修部线路工 2010年12月4日
铁路工务段先进事迹（共8篇）
《区工信局年度科技的工作总结》
《区工信局年度科技的工作总结》一年来，在区委、区政府的正确领导下，在省、市主管部门的大力支持帮助下，我局紧紧围绕区中心工作，更新观念，转变作风，求真务实，狠抓落实，创造性的开展各项工作，取得了较好成绩，现总结如下： 一、基本情况 （一）培训带动、示范辐射，科技工作惠及民生 1.千家万户科技信息化大培训工程推进有力，农技服务卓有成效。培训工程坚持“政府主导、上下联动、多元参与、广泛培训”的工作机制，多层次、多渠道、多形式开展科技服务。一是立足资源优势，完善农业科技服务硬件，建设了10个农村科技信息化标准服务点。二是拓宽服务渠道，强化农业科技服务软件，成立了由省内大专院校、科研院所专家、大学生自愿者、农村乡土技术人员组成的区农业科技专家团队。三是围绕培育科技型农民，发展特色农业和支柱产业，共开展各类种养科技信息培训112场次，编写培训学习资料11000册、出版农业科技指导专栏（简报）30期。四是借力“互联网+”，举办6场特色农产品系列推介活动，打造了辖区特色生态品牌，宣传了火山文化。五是建立区特色农产品网上交易平台，为区农户增收致富服务。千家万户科技信息化大培训工程的推进，提升了农民的科学素质和生产技能，加速了农业科技成果转化应用，在全区掀起了学科技、用科技的热潮。 2.富民强区项目强力推动，验收准备工作扎实到位。项目已保质
保量完成，扎实全面开展验收准备工作。一是在财政专项资金支持130万元的拉动下，企业、合作社积极主动自筹投入达800多万元。二是基地建设达预期效果。铺设了微喷灌、微滴灌设施系统，新建了防裂果落果试验大棚、水肥一体化综合池、安装了太阳能灭虫灯。三是培育了南岛无核、大丁香、紫娘喜、新球蜜荔等荔枝新品种，培育了黄皮王、金黄皮、铭钤黄、无核黄皮等黄皮新品种。四是推广大丁香、紫娘喜荔枝新品种、大小鸡心黄皮优良品种面积43000亩，推广荔枝、黄皮新技术面积60000亩。五是举办荔枝、黄皮生产管理技术培训班20期，培训人员2100多人次，深入果园指导1600人次。发放宣传资料、技术手册xx0多份。 3.示范基地精心创建，科技培训效果明显。通过实地调研，筛选并创建了1个省级科技110示范基地、3个市级科技110（电子农务）示范基地和4个区级科技110（电子农务）示范基地。依托基地，共举办种植养殖科技培训班40期，培训农民4200多人次，发放技术资料4500多份。在手机微信、电子农务网和农博网等网络上收集发布信息1500多条。其中，本地农业生产和农产品信息800多条。示范基结合农业科技110（电子农务）服务站、标准化服务点，使我区的科技服务体系运转进入良性轨道。 4.整合特色资源，借力互联网+，大比拼推介活动卓有成效。为推介特色农业资源，丰富农产品文化内涵，借力“互联网+”打造特色生态品牌，2月6日，在永兴镇美秋村举办三薯推介活动，宣传了永兴特色三薯品牌，展现了羊山文化旅游资源的独特力；6月3日，
铁路工务线路车间年度工作总结(最新)
( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路工务线路车间年度工作总 结(最新) The work summary can correctly recognize the advantages and disadvantages of previous work, clarify the direction of the next work, and improve work efficiency
铁路工务线路车间年度工作总结(最新) 一年以来，*****车间相继接管原**、**车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。 一、强化安全管理车间安全形势基本稳定 安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。 首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班
长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。 车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全 一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。 二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。 三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问
【工信总结】县工信局突发事件应对工作总结
【工信总结】县工信局突发事件应对工作总结 工信局突发事件应对工作总结 2018年，我局突发事件应对工作，在县委、县政府的正确领导和县安委会的指导下，深入贯彻落实《中华人民共和国突发事件应对法》，深化“一案三制”建设，加强应急管理工作，强化应急保障能力，提升应急管理工作水平，为预防和减少各类突发事件，维护我县经济社会全面协调可持续发展发挥了积极作用。现将我局2018年突发事件应对工作总结评估报告如下： 一、基本情况 我们制定了《工信局安全生产事故应急预案》，从组织体系上，我们成立了安全生产事故应急指挥部，由局领导任总指挥，分管领导任副总指挥，各股室长为成员。并设立了具体的办事机构，负责日常工作。对企业发生Ⅲ级以上事故，即启动此预案。2018年，工信局监管的企业中，事故灾难方面，无较大以上事故发生。 二、应对工作评估 1、制定应急预案体系，具备应对突发事件能力。今后要督促企业建立健全应急管理机构，制定应急预案。 2、加强企业安全隐患的排查与整治，减少事故发生。定期开展风险隐患排查，对存在的隐患，及时整改。 3、加强应急宣传教育，提高企业员工风险防范意识和自救互救能力。 三、存在的问题和建议 1、应急管理工作基础薄弱，组织机构不够健全。部分企业还没有建立专门的应急管理机构，对应急管理工作意识不强。
2、应急管理工作人员业务水平有待进一步提高。 3、应急演练有待进一步加强。 4、建立应急风险评估体系。督促相关职能部门加大风险隐患排查力度，进一步明确风险除患监管主体，加大对安全除患、不稳定因素的排查力度。 5、加强应急管理工作培训。通过培训，提高应急管理机构工作人员应急处置工作水平。
铁路通信工自我鉴定
铁路通信工自我鉴定 铁路通信工自我鉴定一 这次学校组织的实习虽然只有短短的一个多月时间，但是我以100%的工作态度来对待，同时由于学习的心态来面对，而经历了这次过程，我们感性上学到了很多东西，也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。 通过这次实习丰富了理论知识，增强了操作能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。 实习虽短，但收获丰富，只要付出，就有回报，而经过自己的努力，我有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。 实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。 感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。 铁路通信工自我鉴定二
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在铁道通信信号岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。 思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。 在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。 通过这两个月的实习，并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况，认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工
铁路工务工作总结
铁路工务工作总结 一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下：中国论文联盟 一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展 随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。 在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。 二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务 工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等论文联盟，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。 我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。 三、重战略、促协调、落实工程任务的完成 在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。 1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
铁路职工自我鉴定范文
铁路职工自我鉴定范文 导语：自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结，具有评语和结论性质。下面是小编整理的铁路职工自我鉴定，供各位参考。 篇一：铁路职工自我鉴定 在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。 如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要
采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行?体检?，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。 ?一个人无论做什么事情，要做就要做到最好?，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我?敬业爱岗、用艰辛创造价值?的可贵信念。 常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。 自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级
县工信局XX年度开展脱贫攻坚工作总结
县工信局XX年度开展脱贫攻坚工作总结 为全面贯彻落实习总书记、李克强总理和中央、省、市、县委领导关于开展精准扶贫，打好扶贫攻坚战的重要讲话精神要求及新发22号文件《关于举全县之力深入扎实推进扶贫攻坚的实施意见的通知》、新办通44号文件《关于进一步广泛动员社会各方面力量参与扶贫开发攻坚和实施意见的通知》、新办通45号文件《关于建立完善扶贫攻坚县级领导联系贫困乡村和县直及省驻单位定点挂钩帮扶贫困村工作的通知》文件要求，现将我局XX年开展脱贫攻坚工作情况总结如下： 一、加强组织领导 为全面贯彻落实好脱贫攻坚工作任务，我局专门成立了领导小组。由局长任组长，各股室为成员的领导小组，并把职工郭家祥同志具体抽派到挖窖村开展扶贫攻坚工作。 二、我局帮扶联系点脱贫攻坚工作开展情况 （一）多次进村入户摸底核实调查,精准识别贫困户。 按照县委、政府的统一安排和部署，我局先后三次组织机关干部职工深入到联系的挖窖村委会，到田间地头和农户家中摸情况、了解掌握贫困户生产生活和经济收入现状，分析导致贫困的原因，填报访谈问卷。召开座谈会，听取当地村组干部的汇报，认真了解村情、社情及产业发展情况，进
行实地调研，和挖窖村“三委”一起确定挖窖村158户481人贫困户作为结对帮扶对象，并把贫困户上报乡扶贫工作站建档立卡。后根据云南省建档立卡“回头看”工作会议精神，对结对帮扶工作又进行了全面核实，对扶贫对象不准确的农户进了校正，建立一对一帮扶建档立卡贫困户156户473人。于今年5月又再次根据县扶贫办对建档立卡“回头看”工作要求，对扶贫对象不准确的农户再进行了校正，建立一对一帮扶建档立卡贫困户136户411人。12月11日，又根据县人民政府办公室《关于核查需进行删除建档立卡贫困户情况的紧急通知》，又再一次召开村三委班子领导、村民小组长、分支部书记和扶贫工作队员参加的会议，对挖窖村建档立卡户进行排查，根据五不录标准确定了9户农户进行了删除操作，又于12月12日上午，根据建兴乡党委召开的精准脱贫工作会议要求，按照“五看、五不录、六优先”标准组织村党总支书记、村委会主任、村监委主任和驻村工作队员对挖窖村127户建档立卡贫困户进行100%入户再核实精准程度。在精准识别建档立卡贫困户的工作中，我局派驻挖窖村扶贫工作队员积极协助村三委，严格坚持贫困户识别标准和程序，通过“五查五看”、“三评四定”，精准贫困户对象。 （二）认真落实帮扶活动。 充分利用春节和“七一”建党节等重大节日临近期间，村三委班子和驻村工作队积极组织包村单位和扶贫联系单
【工信总结】区工信局产业政策与规划科工作总结
【工信总结】区工信局产业政策与规划科工作总结产业政策与规划科工作总结 今年以来，在局班子的领导下，以科学发展观为指导，以加快经济发展方式转变为着力点，以调整经济结构为主线，以服务企业为工作的出发点和落脚点，改善工作作风，深入落实，较好地完成了工作任务，现将前几个月的工作总结如下： 1、强力推进项目建设，确保目标任务的完成 今年我局全年工业项目为21项，其中新开工14项目，续建项目6项目，推进项目1项。因装潢扩能项目，高压超（特）高压电瓷生产等6个续建项目已接近完工，新项目受土地、资金、行业及国内、外经济形势的影响，开工不足，如宣钢投资5亿元的高强度棒材项目、360平米烧结机项目，新引入投资5.2亿的超细硅微粉、投资3亿元迪蒙卡特数控机床基地生产项目及创业辅导基地建设等一批重点项目都没有按预期开工，涉及年度投资金额12亿元，给完成全年任务造成很大困难。面对艰巨的任务和严峻的形势，我科在局领导的带领下，克艰攻难，通过不定期地召开项目制度会，强化企业与政府间的信息沟通制度，及时跟踪项目进度，协调在建设中存在的问题等举措，项目建设得到有力的强化和推进，如凯世德（原纸业）二期工程，冶金环保厂搬迁改造工程等一批项目的实施进度明显加快，截止一至十月份固 （全年任务17亿元）。已圆满完成今年任务。投完成 17.68亿元， 2、全力推进企业技术改造，实现企业优化升级 通过宣传国家、省、市的技改政策，全面推进企业在创新能力提升、安全生产等方面的开展技术改造，实现产业的优化升级。
积极组织和帮助企业申报省、市重点技术改造项目，争取国家、省、市在税收、土地、财政等方面的支持。 2018年，列入省重点“千项技改”项目2项，分别是骞海风机通风机与透平压缩机智能化设计、制造与检测中心建设项目及水泥100万吨水泥粉磨生产线技改工程；列入市重点技改项目9项目。除上述两项外，有纸业“两化融合”项目、装潢扩能技改项目、机械有限责任公司公司液压钻车研发等7项目。今年为纸业“两化融合”项目，骞海风机通风机与透平压缩机智能化设计、制造与检测中心建设项目及水泥100万吨水泥粉磨生产线技改工程三家企业的三个项目同时申报了省市两级技改资金的支持，做到应报尽报，目前项目正在审查中。 3、扎实推进，招商引资工作取得了可喜成绩 今年共谋划项目5项，全年引进市外资金2.8亿元，1-9共完成上报引资2.7亿元，总得分139.1分，总分全区排名第一。招商工作方面，去年以来在，为催成钟楼啤酒与大集团合作，实现传统产业的优化升级，局领导高度重视，曾多次分别与青岛啤酒、花润、上海等意向合作厂家洽谈合作事宜，目前与洽谈取得了实质进展，计划今年年底签定协议，明年动工，项目完工后产量可提升至100吨。新引进北京京煤集团与紫云化化并购后投资2亿元的扩能项目，投资5.2亿元的硅微粉项目，投资2亿元的水泥80万吨水泥粉磨站及100万吨矿渣粉项目，投资3亿元的北京迪蒙卡特数控机床产业基地项目，正在稳步的推进中。 4、严格把关，贴心服务，做好工业项目备案审批 通过加强对企业的培训和指导，提高企业法律、政策意识，严格把好政策关，规范审批程序。今年共审批备案项目5项，市
铁路工工作总结范文
铁路工工作总结范文 回顾近年来的工作学习情况，无论是在政治理论学习上，还是在平常的工作生活中，我都以一名共产党员的高标准严格要求自己，时刻牢记党员义务，时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上，还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样，才能不辜负组织对我的关心和培养，才不愧为一名共产党员，我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结： 一，在政治思想方面 1，加强政治理论学习，不断提高自身政治素质 我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。今年来，我都一直班组党支部书记，为了丰富自己的理论、文化知识，平时，我就用自己的休息时间自学，学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献，以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七
大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。 2，在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己 随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员，他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。对那些歪理邪说，甚至**党言行，我善于敢和他们作斗争，我会用自
铁路工人自我鉴定
铁路系统职工个人工作总结 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了 曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。 在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。 四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。 今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。 在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。 五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！ 以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！篇二：铁路工人实习期满自我鉴定 时光飞逝，一年的见习这么快就结束了。过去一年的工作学习，使我完成了从学生到职
2020年信息中心年终工作总结范文
2020年信息中心年终工作总结范文 2020年信息中心年终工作总结范文 一、紧密结合省局中心工作，充分利用业务专网平台，有效推进行政权力网上公开透明运行信息系统、广告监测系统等重点业务系统建设 坚持贯彻信息化建设统筹规划、资源共享、应用主导、安全可靠、务求实效的发展方针，紧紧围绕省局中心工作，以需求为导向，以应用促发展，加快推进信息化基础设施建设和综合业务系统协同应用。 1、认真研究省政府关于行政权力网上公开透明运行系统建设要求，结合本部门实际，完成全省食品药品监管系统行政权力网上公开透明运行系统建设方案规划、资金立项和软件系统开发、监理招投标工作 根据省政府关于行政权力网上公开透明运行信息系统建设要求，积极研究、部署省局相关工作，派员参加了全省行政权力网上公开透明运行信息系统建设培训班，广泛调研，精心谋划，按照省有关部门的建设规范、数据标准和时间进度要求，研究制定全省食品药品监管系统行政权力网上运行系统建设实施方案和技术框架方案，联合监察室、政策法规处落实分解任务，共同推动系统建设。XX年，配合省政府采购中心完成了软件开发项目招标工作;在办公室的大力支持下，中标单位江苏国盾科技有限公司开发人员已进驻现场，抓紧开展系统开发相关工作。为有效控制项目质量和进度，根据国家电子政务建设项目管理规定，报经局领导同意，在该项目建设过程中推行第三方监理制度，已完成监理招标方案制定和监理招标工作。 2、全力配合市场处，做好国家局指定项目广告监播系统建设调研，招标方案制定和招标、实施等工作 根据国家局要求，配合市场处认真开展广告监播系统建设方案调研，结合我省
广告监测工作管理需要，以监测资源共享为目标，以全省业务专网平台为载体，细化、优化广告监播系统建设方案，精心组织招标工作，协调推进系统建设。通过与市场处的共同努力，在省政府采购中心已完成项目招标并落实了供应商，南京、南通、苏州、无锡等8个市已完成监测系统设备安装集成和软件联调;在南京对全省13个市局市场处使用人员和系统维护人员50多人开展了专题培训，为更好地开展药品违法广告监测工作，尤其是规范药品市场秩序、保护人民群众的用药安全有效奠定了良好基础。 3、做好医疗器械生产许可审批系统试用和完善工作 继续协调国盾公司做好医疗器械生产许可审批系统试用和完善工作，组织器械处、受理中心、认证中心开展了一次培训工作。 4、协调业务处室认真做好全省药品电子监管专项检查汇总工作，并及时报送国家局。 根据国家局《关于开展药品电子监管工作专项检查的通知》精神，我们统一思想，提高认识，严格按照国家局要求协助市场处、安监处对全省血液制品、疫苗、中药注射剂及第二类精神药品电子监管实施专项检查。督促各市局及时与相关企业沟通，加大了对辖区内相关药品生产、经营企业的入网、赋码、核注、核销等工作的督促检查力度。同时对未按要求操作的企业，及时给予必要的指导和帮助，督促其按要求做好实施电子监管的相关工作。 5、协助省局各处室积极推进应用系统建设和维护，提升监管效率。 积极配合办公室完成食堂pos系统上线后的试用维护、修改完善工作。配合办公室继续推进oa系统省局与直属单位、市局联网协同应用，促进公文无纸化传输。开展机关办公物品领用系统的试用和修改完善工作。继续做好稽查系统的维护工作。协调国盾公司做好信息中心网站建设前期主页面设计工作。
铁路线路工区防洪工作总结范文
铁路线路工区防洪工作总结范文 本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。 一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。 几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。 二、加强配网的设备管理
第一，针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：（1），改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。 （2）、经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。 （3）、在三年的城网改造中，根据沛城区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。 第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，0 3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时
工信局信息科度工作总结及工作思路
2018年工信局信息科度工作总结及工作思路 今年以来，信息化管理科以政府信息管理为重点，依托电子政务平台，完成建设政务公开和政务服务国家试点县的工作，对工程建设领域项目信息和信用信息公开共享，加大对政务网的安全检查及应急预防，大力推进工业企业的两化融合工作，能按上级部门的要求完成本部门工作。 一、今年信息化管理科的主要基本工作 积极组织我县30余家各行业重点企业开展两化融合评估诊断和对标引导工作，通过科学、全面的评估体系，对参评企业实际情况进行评价，全面了解各行业企业两化融合总体发展现状，指导企业明确两化融合的发展重点，提升我县企业两化融合程度。 2、积极推进我县文明创建5大专项整治活动，成立专项工作领导小组，联合供电、城管、电信运营商等部门，对我县各乡镇主街道开展道路管网整治工作。通过为期4个月的整治工作，我县各主要道路两侧空挂通信、电力等线缆得到整治，道路两侧空挂线路井井有条，无乱打乱挂、线路紊乱等情况，消除了安全隐患，并显著改善道路环境、人居环境，确保我县文明创建整体工作的顺利实施。 3、参加全市政府信息系统安全工作培训会，认真学习当前网络安全的主要技术，并对我县重点领域网络与信息安全进行自查，提升我县网络安全防护预防和减少重大网络安全事件的发生，切实保障我县网络与信息系统的安全稳定运行。 4、按照县委、县政府要求对我县在十二五期间信息产业发展情况，信息技术应用情况进行总结。同时，积极探索我县十三五规划信息技术发展基本思路，会同我县信息中心认真完善“智慧城市”项目建设规划。 5、积极组织我县10余家各行业重点企业参加18年江西信息化与工业化深度融合推进暨企业需求征集会，了解企业目前存在的问题、为企业提供技术交流与合作对接的平台，加快推动企业两化融合发展。 6、认真督促我委各科室每月及时上报相关政策、信息等，做好我委网站信息发布工作，保障政务公开化、透明化。 7、配合参与省、市在我县的信息资源整合的调研工作。
铁路线路工自我鉴定
铁路线路工自我鉴定 时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的! 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
【工作总结】精选最新个人工作总结：工信局办公室主任个人总结
【工作总结】精选最新个人工作总结：工信局办公室主任个 人总结 20xx年以来，我办在局党委和局班子的正确领导下，在兄弟科室的大力支持配合下，围绕全局的中心工作，不断深化服务意识，改进服务方式方法，充分发挥参谋助手、督促检查、协调服务作用，较好的完成一年任务目标。现将主要工作开展情况总结如下： 一、一年主要工作 (一)力求规范，努力提高办事水平 一是加强文件资料的管理工作。认真完成全局各类文件、重要资料的收发、登记、传阅工作，努力做到公文运转及时、准确、安全、保密，今年上半年共收到并送传各级各类文件700余件，收发其它类文件近百件，整理归档文件100余份，编辑上传26份，没有造成任何延误和遗失。 二是保质保量的完成文字材料的撰写工作。坚持高标准、严要求，认真完成了《垦利年鉴》2012工业篇、统计年鉴、班子会议纪要、各类总结、讲话等综合性文字材料137份。牵头修改完善工作制度、千分制目标管理考核办法、工作要点、创新性工作、调研课题和绩效评估管理办法等规章制度，在行文格式、初审把关、领导签字上报等环节按规定要求办理，确保了行文的质量。 三是加大信息宣传报道力度。组织各股室及时搜集工作中的新动态、新进展和新经验，从中挖掘闪光点，上报到各宣传媒介和有关部门;认真做好影像、照片资料的收集、发布和编辑存档，在保存历史资
料的同时，将本单位的重大活动及时反馈到广播电视台、政府网站等媒体。上半年，在各股室的共同努力下报送各类信息500余篇。 四是深入推进各项主题实践活动的开展。研究制定“改进作风提效能，务实为民谋发展”主题实践活动总实施方案和学习计划，组织召开动员大会，将任务进行分解归责，制作活动宣传栏，建立督查台账和重点工作推进情况展板进行动态管理，规范档案资料，在第一阶段考核中取得全县总分第一的好成绩，被纪检三组推荐为样板单位，在韩书记组织召开的全县调度观摩会上。做经验交流发言，先后十余家单位来我局学习取经。 (二)组织协调，充分发挥参谋助手作用 一是认真组织开展各项全局性活动。今年以来，紧紧围绕全局重点工作、局班子安排部署工作，加大党建、纪检、精神文明等工作的组织协调力度，牵头组织了党组织(党员)进社区、省级文明县验收网格管理和志愿者服务、“百名中层干部大家评”、“送政策?进企业?促发展”宣讲培训、“法律进企业”和“行政效能提升年”活动，配合做好“千名干部走百村联万户”、“双城联创”等系列宣传教育活动，认真做好实施、动员，组织和总结反馈等一系列工作，加大机关文化品牌的推广、宣传力度，取得了明显成效，获得市级卫生单位、全县机关文化示范单位、县级精神文明单位等称号，办公室获得“巾帼文明示范岗”称号。 二是做好督查调度工作。今年我局承办议案提案、建议6件，督查件20余件，领导批示件10余件，同时承担着强镇建设、黄蓝经济区建设等协调汇总工作，为提高效率，对各个督查文件建立台账，实行一月一通报，未发生迟报现象，各次督查通报成绩均在良好以上。
铁路员工工作总结范文
铁路员工工作总结范文 【范文一：铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。