市政精选典型案例

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[案例38]

背景材料

本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩,最大深度66m;承台最大17m×7.5m ×2.5m;墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁,最高立柱14.5m。

本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。

本工程实施时的基本情况如下:

1.施工组织结构为:项目经理;项目副经理、总工程师;物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科;测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队;(还缺施工技术科、钻孔桩队等)

2.钻孔灌注桩施工方法,工艺流程为:场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理;(还缺:桩位放样→埋设护筒、钻机成孔→清孔、孔径和孔深测量、

道渣填孔→桩顶测量。)?

3.承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋,浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土;(还缺:测设基坑平面位置、地面标高→挖掘机放坡开挖、桩身检测→浇筑l0cm素混凝土垫层、浇筑混凝土→承台与墩台身接缝处理等项。)

4.本年4月10日—15日进行的主纵梁预应力张拉施工,采用OVM锚具+YCW型千斤顶进行张拉,采取的技术方法和措施如下:

(1)张拉采用双控:以伸长量为主、预应力作为校核;(不正确,应以应力控制为主,伸长量作为校核)

(2)张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核;

(3)张拉时,A—2号千斤顶出现了问题,施工人员只好从另一套张拉设备中,拆下对应的B—2号千斤顶临时顶替使用;

(4)张拉时,只要达到控制的应力,即可锚固;(不正确,未进行伸长量校核)

(5)3号压力表指针不归零,又没有备用压力表,只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用;

(6)张拉时,第3束12股(每股30根)钢绞线中,有一股钢绞线断了4根,因工期紧,未作处理就锚固灌浆了;

(7)张拉时,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内;

(8)千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存;

(9)原定6套张拉设备,分两组同时进行两端张拉。为抢工期,临时由设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。

问题:

1.本工程是否具备流水作业条件,如何安排施工节点段?

本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等,施工场地狭窄,施工场地被分割成若干块,因此不具备流水作业条件。施工节点段可根据桥的主要工程设置:钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁鹰臂拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。

4.根据钻孔灌注桩的工艺流程,简述钻孔灌注桩施工方法。(根据施工工艺,不难得出施工方法为:正(反)循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。)

5.承台施工的工艺流程是否全面?

6.结合本工程的特点,主纵梁现浇混凝土支架可以采用哪些形式? 边跨满堂钢管支架,按轴纵向布置;中跨采用墩梁式支架。

7.结合本工程的特点,主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施?

主纵梁横跨交通主干线和高架桥,施工时对来往车辆、行人应确保绝对安全措施:

(1)架下缘吊挂两层密目安全网;

(2)在梁支架底槽钢上搭设小钢管,上铺七合板,用铁丝固定在钢管上;

(3)在梁支架上设立围栏,其上绑扎安全网;

(4)两组梁间搭设行走通道,通道也由七合板铺成;

(5)专人负责定期检查安全网和七合板,发现问题及时纠正。

8.结合本工程的特点,简述主纵梁施工要点。

(1)模板支撑系统。根据本工程特点,模板支撑系统施工可采用悬吊法。模板支撑系统安装完毕后,纵向铺工字钢,上铺

带肋九合板作底板;

(2)设置预拱度。为保证梁体线型,底模设置了正确合理的预拱度(支架梁的弹性变形、墩柱接缝之间的非弹性变形、底

模非弹性压缩、临时支墩的沉降等);

(3)主纵梁预应力混凝土施工。搭设支架梁→悬吊模板→绑扎钢筋及预应力管道→分段浇筑混凝土→穿预应力索、张拉→

压浆、封模。

9.主纵梁预应力张拉工艺流程为:

准备工作→张拉设备安装→锚具、孔道、千斤顶三心一线→记录夹片外露量→张拉0.1σg(初应力?)→划伸长量基点→核对夹片回缩量→张拉0.1σk(初应力?)→核对伸长量→持荷5min→锚固→回油、工具锚松脱、依次卸下工具锚、千斤顶斗孔道压浆→封锚。

10.评估结果如下:

(3)不正确。拆下来的B—2号千斤顶没有和已坏的A—2号千斤顶组的其他机具进行配套校验,不符合规范要求。规范

要求:张拉机具应配套校验、配套使用;

(4)不正确。未进行伸长量校核。

(5)不正确。新购压力表,即使是合格品,也要进行校验,取得合格证方可时使用;新购压力表还必须和其他张拉设备配

套校验,然后在本套内使用;

(6)不正确。断丝数所占百分比:4×100/(12× 30) =1.11%,已超过规定的1%断丝数,不能进行锚固;

(7)正确。实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内即可。

(8)该千斤顶可以使用,因为未超过6个月的重新校验期;

(9)备用张拉设备不能使用,因为YDC千斤顶配XM锚具,无法与OVM锚具相匹配。

案例出题走向

道路工程

案例1

背景材料:

某拟建道路,规划为城市次干路,由东西走向路两条和南北走向路一条构成某国际体育比赛场区的骨干路,道路总长5.6km,横断面为双幅路形式,上下行4条机动车道,机动车与非机动车分行。机动车道路面结构:1lcm沥青混凝土面层,45cm石灰粉煤灰砂砾基层底基层。工期当年7月至11月。

1.该路所在地曾是某城郊垃圾消纳场,地表下有2m多深房渣土及生活垃圾土。建前为备建预留地,有小树及草等绿化植物。

2.该地区地下深12m内为粉土、黏性土和粉砂土交互层,有三层地下水,上层滞水水位在地面下不足lm。

3.同期实施的有两座预埋箱涵,一座跨越本地区唯一排洪沟的道路箱涵,以及排水、燃气、给水、再生水、电力和电讯等市政基础设施。三座箱涵为工程分包项目。

4.本道路处于该市建成区域,新建路要穿过目前交通量很大的已建成路,且不能中断交通。

5.本工程需施工前进行降水作业,为业主分包项目,且该分包单位均不承包本工程任务。

问题:

1.该工程道路工程施工组织设计中,施工进度应如何按总目标进行分解?降水和箱涵分包进度与总进度应是怎样的关系?项目经理审核施工进度计划主要审核内容是什么?

答:本工程项目总进度目标是4个月完成全部工程,可按专业或施工阶段分解各完工分目标:划分为开工准备阶段,地下各专业管线埋设阶段和道路工程及箱涵工程完工分目标。

降水分包应服从首个专业管线开工计划,确保干槽施工作业。箱涵分包应服从道路工程开工计划,且与经过箱涵的专业管线埋设计划相协调。

项目经理审核施工进度计划主要审核内容为:

①项目总进度目标和所分解的子目标的内在联系的合理性;

②施工程序和作业顺序安排是否正确合理;

③总分包之间和各专业之间,在施工时间和位置的安排上是否合理;有无相互干扰;

④进度计划是否突出了箱涵的难点和地下管线必须确保按期埋设的重点,并对上述两项所有可能产生的风险有防范对策和应变预案。

⑤审查进度计划是否考虑了施工质量和安全的需要。

2.该工程路基的雨季施工的最大特点及质量控制关键要求是什么?针对本地区工程地质和水文地质情况,要确保路基强度、刚度和稳定性符合设计要求,应对地下管线回填、填方地基处理、路基用土和压实等在施工方案中提出哪些重点要求?

答:该工程所有地下管线,特别是埋深大的排水工程正赶在雨季开槽铺设管道,防止降雨造成的泡槽和停工是最大的特点,最大限度的降低地表水和地下水对管基、路基的浸蚀、冲刷的破坏,是路基质量控制的关键要求。因此,必须彻底清除已浸毁管基和回填,用砂石材料或石灰土来处理含水量过大的回填土造成的软弹。

针对本工程的地质和水文地质情况,确保路基强度、刚度和稳定性符合设计要求,在路基工程的施工方案中提出如下重点要求:

①开槽时及回填中,要彻底清除所碰到的生活垃圾土,并集中后统一运弃;要排净流人槽内的积水,严禁带水回填;

②未开槽的填方部位,清除树根、杂草,妥善处理井穴并分层填实至原地基高;

③地下管线要确保其胸腔部位回填的压实度。尤其是位于路床设计标高以下1.5m深范围的,要满足轻型击实标准的最低压实度92%~95%,对于沟槽边坡陡于1:5的,要在槽坡上开挖每层台阶高不宜大于30cm,宽不应小于l m的台阶;回填分层虚厚应根据夯实机具夯击功能加大而增大,但不得超过300mm;

④当回填至管顶至少500 mm以上,才能考虑用压路机碾压并确保路床设计标高以下1.5m范围内的压实度达到道路重型击实标准的最低压实度;

⑤用作填方的土,不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土,不得含有草、树根等杂物,粒径超过l0cm的土块应打碎。并应使填土达到最佳含水量土2%时进行碾压。

3.该工程的道路基层和面层最迟安排在什么时间施工适宜?沥青面层如在11月施工,应采用哪些避害措施?

本工程路面基层的石灰稳定工业废渣按其特性最好在热季施工。但众多地下管线埋设及箱涵施工最快也得有近两个月时间,因此,最往前安排也不会在9月中旬时。考虑沥青混凝土面层尽量避免冬期施工及二灰砂砾基层养生禁止通行重型车辆一般为7d,所以基层施工最迟应在10月中旬完成。沥青混凝土面层施工最迟适宜在11月1日前完成。

如沥青混凝土面层施工不能在施工气温高于5℃时施工时,应采取如下冬施避害措施:

①适当提高沥青混合料的出厂温度,但不得超过175℃;

②待铺层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等;

③混合料运输中应覆盖保温,并应达到摊铺最低温度,碾压最低温度120~150℃,终止碾压温度不低于80℃;

④充分做好施工准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

4。本工程路基工程应采用何种施工程序?为什么?

针对本工程需同期实施排水、燃气、给水、再生水、电力和电信等众多市政基础设施管线,又有箱涵三座及穿过交通量很大的建成路的施工条件,应采用如下路基工程施工程序:①遵循“先地下,后地上”,“先深后浅”的原则,修建各种地下管线;

②根据箱涵及所穿交通量大建成路将路基土方施工分为若干段应优先施工,并应在排水等管线回填至管顶500 mm时,尽量在全路基横断面内进行回填压实。然后集中力量完成箱涵段,穿路段的路基施工;

③过街雨水支管及距路床面埋深在60cm以内的管线及支管都应在路床碾压前完成填土、压实、加固保护等工作。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实。

桥梁工程

案例2

背景材料:

某城市立交桥为8跨的预应力连续梁桥,跨径分配为2× 30m+34m+42m+36m+3×36m,采用预埋金属波纹管成孔,OVM锚具,钢绞线强度等级为1860MPa,YCW型千斤顶。由某专业张拉队负责此桥后张预应力的张拉工艺施工。工期为2008年6月10日至6月18日。

1.在其编制报审的张拉专项方案中,有如下一些值得注意的内容:

(1)方案中所附的张拉设备标定中,没有所含压力表的编号;

(2)张拉控制标准中有“当张拉达到设计的一定应力时,应检查预应力钢材张拉的一定伸长值”的提法;

(3)对于张拉中应暂停张拉的一些情况没有谈及;

(4)有“封锚前,对多余的预应力筋采用汽焊火焰进行切割,外露长度为20mm”的提法。

2.张拉所用设备,千斤顶共四台为2007年9月23日检修后校验合格使用,并入库封存。所用4块压力表中,2#压力表的指针不归零,6#压力表是此次开工前新从市场购入的。原定四套张拉设备,分两组可同时进行两端张拉,为抢工期,临时由设备库中调出两台YDC型千斤顶组成一组做为应急使用。

3.张拉机具设备由经主管部门授权的法定计量技术机构进行过校验。

4.张拉中有下列一些情况:

(1)3#千斤顶在张拉中出现漏油等不正常情况,施工人员从另一套张拉设备中,调出1#千斤顶来顶替使用;

(2)只要达到控制应力,即行锚固;

(3)实行双控中的实际伸长值与理论伸长值的差值控制在-5%、+10%范围;

(4)N3束为7股Φ5.2钢绞线,在张拉时,有一根断丝且不超过全断面的1%,未加处理即锚固。

问题:

1.张拉专项施工方案中的这些内容是否符合规范及有关操作规程?说明其理由。

2.张拉中设备的使用有何问题?应怎样做才是正确的?

3.张拉过程中的上述操作,哪些正确,那些是违规的?分别说明其正确做法。

答案:1.专项施工张拉方案中的如下内容都不符合。其理由为:

(1)张拉设备的千斤顶与压力表,根据《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000)的(以下均简称《规范》)要求,必须是一一对应的配套校验,而所附标定校验资料没有压力表编号,造成压力表与千斤顶不相配套。

(2)张拉控制中,应明确指出应力控制的数值和明确伸长值进行校验时,实际伸长值与计算理论伸长值的差值控制在6%以内,“一定的应力”和“一定伸长值”很含糊,属于技术交底不清,有质量管理失控之责;

(3)要在专项方案中明确列出应暂停张拉的一些情况;

(4)采用汽焊火焰切割多余预应力筋,不符合“宜采用切断机或砂轮锯”的规范规定,会使预应力筋因温度升高而增大预应力损失。外露长应按30mm控制。

2.张拉中所用的四台千斤顶不能使用。因为使用时距上次校验也有9个月,规范要求千斤顶超过6个月应重新校验,合格才能使用;同时临时调出的两台YDC型千斤顶的做法也不对,因为与使用OVM锚具匹配的是YCW千斤顶(YDC型千斤顶是与XM锚具相匹配),至于压力表,要求与千斤顶配套校验和配套使用,如发生压力表指针不归零,应检修然后需重新与千斤顶配套校验才能使用。新采购的压力表,即使合格品,也应进行校验;取得合格证方可使用。千斤顶、压力表、油泵都需配套校验,随意的顶替组合,如没有事前顶替校验而使用,同属违规操作。

3.此做法对,符合规范要求。

4.张拉中发生的情况是否违规的判断如下:

(1)3#千斤顶漏油,不能使用,随意从别的配套组合中调用,只要没有相应配套校验,同样是违规行为;

(2)做法不对。预应力筋采用应力控制张拉时,应以伸长值进行校核;

(3)控制标准不对。实际伸长值与理论伸长值的差值,应控制在6%以内;

(4)做法没错,因断丝1根符合规范质量标准的要求。

轨道交通

案例3

背景材料

本工程隧道长2207.5m,过江隧道为圆形,长度为1310.5m,两端为矩形,A端矩形长187m,B端矩形长170m。矩形隧道两端为敞开式引道,A端引道长303m,B端引道长2280m。隧道沿线设1、2、3号竖井,1、3号井为设备井,2号井为通风井,通过120m 长的联络风道与2号风井相连。

圆形隧道路线平面为S形,最小平面曲线拌径为450m,隧道纵剖面为V形,最大纵坡度为3.5%。江底最小覆土厚度为7.5m。隧道沿线地质可分为3段,即A段、B段和江中C段。基本为层厚度不同的粉质、淤泥质粘土层。

1.本工程所采取的施工部署如下:

(1)A端:

阶段1:对3号井和矩形隧道E301~304的地下连续墙围护进行施工,然后对3号井和矩形隧道E301~303进行基坑开挖和结构施工;

阶段2:对矩形隧道E305~308(含E304结构)以及引道进行施工

(2)B端:

阶段1:1号井、矩形隧道W101~105段;

阶段2:矩形隧道W111、W112、W210~220段;

阶段3:改建106A、106C段以及阶段2的剩余部分。

(3)C段:

A端阶段1完成后,盾构设备推进范围为3号井至1号井,穿越江中C段。圆隧道衬砌结构为预制钢筋混凝土管片,外径11m,内径9.0m管片厚度1m。整个圆环分成8块管片组成,用大封顶纵向插入法,每块管片间的连接用环向和纵向M36螺栓;2.对于地下连续墙的施工时,采取了如下方法:

(1)导墙施工。导墙作为地下连续墙的地面基准,轴线定位精度必须达到设计要求,导墙采用现浇钢筋混凝土结构。

(2)开挖槽段。使用多套履带吊和液压抓斗机组成的挖槽机,同时开挖多个工作面进行成槽作业。成槽过程中,及时纠偏,精度达到设计要求。成槽结束后,用超声波仪和其他测量工具检验其垂直度、槽位、槽深偏差,不合要求要修整。

(3)槽壁土外运。可边挖边运。

(4)喷刷接头。根据地下连续墙的接头桩,制作接头喷刷器,然后用吊车悬吊紧贴接头桩上下提放,反复喷刷接头3次。

(5)接头桩制作与吊装。浇捣接头;接头装整根浇捣,分节吊装;平装时严格控制垂直度;接头桩比地下墙底落底700mm,露出地面500mm

(6)底模上加工成型钢筋笼。制作成型钢筋笼;采用履带吊双机凌空吊直,再由主吊垂直运入槽至设计位置,用钢筋梁将笼搁置在导墙上。

(7)浇筑墙体混凝土。采用C30商品混凝土,抗渗等级S6;钢筋笼入槽后4h之内开始;过程中,埋管深度保持在1.5~6m,混凝土面高差控制在0.5m以下,墙顶面混凝土标高高于设计标高0.3~0.5m。

问题:

1.结合本工程情况,请选择合理的盾构设备类型

2.结合本工程情况,简述竖井的作用及施工方法。

3.地下连续墙施工方法是否全面?

4.结合本工程情况,简述矩形隧道的施工要点。

5.结合本工程情况,简述圆形隧道施工中盾构的功能。

6.泥水平衡效果是如何产生的?

7.盾构系统的结构及其掘进中的几种状态。

8.简述盾构推进时,对地表的影响所应采取的措施

答案:1.由于本工程取水方便,因此应选用泥水加压式盾构设备。

2.(1)竖井的作用:A端3号井为盾构拼装井,B端1号井为盾构拆卸井,运营阶段为设备井;2号井为通风井;

(2)竖井的施工方法:

①均采用地下连续墙作挡土结构,多道支撑顺筑法开挖施工,内衬钢筋混凝土与地下墙共同受力,坑底作地基加固;

②地基加固→土体开挖→钢支撑安装,循环往复至底板标高。具体描述如下:

a)土体开挖:用50t大吊配1.0m3抓斗挖土,分层开挖,层深2~3m,挖土时保持基坑无积水,控制分层深度,严禁超挖回填,层底面平整,支撑随挖随撑;

b)钢支撑安装:钢支撑进场后要进行检查验收,进行试拼装,不合要求不可使用;钢牛腿、斜撑与预埋件之间焊接必须牢靠,焊缝高度必须达到设计要求,斜撑埋件在槽壁施工时埋入;钢管支撑之间的螺栓必须全部栓上;对施加预应力装置的油泵要经常检查,使之运行正常。

c)素混凝土垫层施工:基坑挖土至基底时,用人工修整基底,及时凿开槽壁上底板部位的预埋钢筋接驳器,并尽快浇筑20cm素混凝土垫层

d)底部及内衬结构施工:分三次浇捣钢筋混凝土(底板及部分内衬;内衬;墙身内衬及顶层框架),混凝土采用C30商品混凝土。3.不全面。还少3个关键步骤:

(1)泥浆系统。采用膨润土、纯碱、高粘度CMC和自然水,用清浆冲拌箱和双轴拌浆机两次拌和而成。回收泥浆经土渣分离筛再经旋流渣器和双层振动筛多级分离净化后,调整其性能指标、复制成再生泥浆。成槽时,槽内泥浆液面保持不要外溢的最高液位,暂停施工时,浆面不低于导墙顶面30cm。泥浆系统应提早准备,在开挖槽段时立即投入使用;

(2)清底换浆。使用空气升液器,由吊车悬吊入槽,空气压缩机输送压缩空气,以泥浆循环法吸取槽段土渣,并置换槽底部泥浆。过程中要控制好吸浆和补浆速度,不能让液面低于导墙顶面以下3mm。在喷刷接头完成后,就要进行清底换浆;

(3)顶拔反力管。设计、制作反力管和拔管机;反力管吊装就位后,随即安装拔管机;拔管时间以混凝土终凝时间为准,拔管过程中保证管脚始终埋在终凝后的混凝土中,不要早拔多拔。该步骤最后完成。

4.矩形隧道的施工要点:

(1)新建段可采用地下连续墙、混凝土板桩作围护结构,并与内衬结构共同受力,基坑开挖采用钢支撑、吊车抓斗挖土的明挖顺作法;

(2)改建段可采用地下连续墙、半月形钻孔桩作围护结构,结构施工采用顺作法或逆作法,支撑形式有水平、垂直支撑等,基坑开挖采用钢支撑、吊车抓斗挖土的明挖顺作法;

(3)在某些段可采用放坡开挖的施工方法。

5.圆形隧道的盾构的功能:在易发生流砂的地层中能稳定开挖面;便于开挖和运出盾构正面大量的土方;在含水的砂性土及淤泥质粘土层等软弱地层的推进中,地层损失控制在最小程度;能保证过江、沿线邻近建筑物及公共管线等安全。

6.泥水平衡效果的产生:在泥水平衡理论中,泥膜的形成是至关重要的。当泥水压力大于地下水压力时,泥浆水按达西定律渗入土中,形成与土壤间隙测成一定比例的悬浮颗粒,并积聚于土壤与泥水的接触表面,泥膜就此形成。随着时间的推移,泥膜厚度不断增加,渗透抵抗力逐渐增强,当泥膜抵抗力远大于正面土压时产生泥水平衡效果。

7.盾构结构:掘进机、掘进管理、泥水输送、泥水处理和同步注浆5大系统。掘进中3种状态:停止状态、旁路状态或逆洗状态、掘进状态。

8.所应采取的措施:

(1)控制切口水压波动范围;

(2)合理设定推进速度;

(3)控制同步注浆压力;

(4)对地表沉降进行严密观测。

排水工程

案例2

背景材料:

某条城市道路建设中,需埋设一条污水管道,总长3.14km,采用钢筋混凝土管,其中26#井至28#井管段长140m,因需要穿过一片居民旧楼及超市,无法明开槽,设计为管内径为1350mm的顶管管线,采用手掘式顶管施工法来完成地下的穿越。现知上游(26#)管内底标高36.726m,下游(28#)管内底标高34.626m。由于该段地质条件影响,顶进所需顶力较大,施工单位项目经理采用长距离顶管的中继间法技术,在顶进时加三个中继间的顶管施工方案。

1.通过水文地质调查,26#~28#井段地下水初见水位在35.95m,要确保顶管作业的工程质量,必须进行工程降水,使地下水位降至34.026m以下;

2.施工中,第二个中继间拆除时,采用的拆除顺序为:先底部、次顶部、后两侧;

3.项目经理部的技术负责人在该单位工程开工前进行了书面的技术交底。但对 26#~28#井段的顶管这一部位工程,开工前只由负责顶管作业的施工工长对施工班的作业人员进行了口头交底,没有书面记录,更无签字手续;

4.监理单位对顶管方案的审批中,要求26#~28#井段单独做闭水试验。并要求施工单位明确该段26#、28#顶坑何时回填在方案中做出交代。

问题:

1.根据《建筑与市政降水工程技术规范》第6.3.1条要求,本顶管段降水井平面布置的要求是什么?

2.第二个中继间采用的拆除顺序正确否?请说明中继间工作前应进行的工作及中继间拆除的正确方法和顺序。

3.顶坑内导轨及设备安装有何要求?如顶进坑放在28#处,计算出导轨应安装多大纵坡才合适?关于顶进段的技术交底可否符合要求?为什么?

4.26#~28#井段单独闭水,计算其灌水水头标高与什么因素有关?并计算出灌水水头标高。确定回填应在何时进行才恰当?

答案:

1.顶管段的降水井平面布置要求为:

(1)采用单排或双排降水井,布置在顶坑连线外的一侧或两侧,选择单排或双排应以预测计算确定;

(2)降水井的布置可在地下水补给方向适当加密,排泄方向适应减少。达到顶进施工过程地下水位始终在管内底下不小于0.5m。2.不正确。正确的中继间拆除顺序应是:先顶部、次两侧、后底部。施工结束后,由前向后依次拆除三个中继间内的顶进设备,应先将千斤顶按前述正确顺序拆除,并拆除油路、油泵和电器设备等,拆除的空间由后面的中继间继续向前顶进,使管口相连接。

中继间工作前,应在正常安装后通过试运转检查是否合格:中继间内顶镐在管内是否等距离布置,顶镐行程是否相互协调一致,中继间与前后的管壁是否接牢,工作时是否中继间会产生旋转,油路、油泵、电器设备是否运转正常等。

3.顶坑内导轨应选用钢质材料,两导轨应安装牢固、顺直、平行、等高。如顶坑放在28#处,因其纵坡应与管道设计坡度一致导轨纵坡为: (36.726-34.626)/140=1.5%。其他设备安装要求:

(1)千斤顶固定在支架上,并与管道中心的垂线对称布置,其合力作用点在管道中心的垂线上;

(2)油泵应与千斤顶相匹配设置,并应有备用油泵,安装后应进行试运转;

(3)分块拼装式顶铁应有足够刚度,且顶铁的相邻面应相互垂直,安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称,顶铁与导轨间的接触面不得有泥土、油污。顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫,当顶力接近管节材料的允许抗压强度时,管口应增加U型或环型顶铁;

(4)起重设备作业前应试吊,检查重物捆扎情况和制动性能。

顶进段的顶管技术交底不符合要求。因为此段污水管道做为一个分部工程,应和单位工程一样,由项目技术负责人对承担施工的负责工长及分包此作业的全体人员进行书面技术交底。此交底应有交底人和接交小队负责人的签字,并加以归档。

4.顶管段单独进行闭水,有利于检查其接口的质量。灌水时充水水头标高与上游管内底标高、管内径有关。充水水头标高为:36.726+1.35+2.1=40.176m。

污水管道顶进到位,管口处理完毕,26#、28#井位检查井施工完毕并经质量检验合格,进行该段带26#、28#井身一起的闭水试验,当闭水试验检查合格,顶坑内管段外观和接口检验合格后,方可回填顶管坑,回填前如雷达检测管道与地基间有较大空隙等缺陷时,还应进行注浆处理,确保道路不发生沉降开裂等质量通病。

[案例39]

背景材料

某地下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。地道总长450m,其中南引道长120m,北引道长150m,箱体长200m。

本工程地处铁路、地面道路和高架路交错的复杂地段,因为在本施工期间不能中断铁路、街道的双向交通,故应采用铁路线下箱涵顶进和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全线贯通。

本工程施工现场的地面标高在+2.5-+3.3m之间,地下水位在+2.60—0.79m之间,属潜水层类型。箱涵地道工程地段的地质状况比较、古河道发育、其最大埋深达30m,地道位于灰色砂质粉土层上。

本工程范围内地下管线较多,类型有雨水管、上水管和煤气管等。铁路围墙内有铁路系统的各类管线。地道两侧有居民、

工厂、酒店等建筑物,据地道10-20m左右。工程施工时的基本情况如下:

1.由于本地段工程降水任务重,决定将工程降水任务分包给专业队伍,项目经理部要求将地下水降到基坑底板1.0m以下,其他方面基本不加干预;

2.因逆作法箱涵部分管线多,工程采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水帷幕形式作为主要阻水措施;

3.铁路过轨段箱涵顶进施工采取了如下方法:

(1)箱涵顶进后靠可用拉森板桩,组成小咬口振人。后靠拉森板桩宽度与工作坑内净尺寸一致,两侧各一排。两桩之间上

部用组合工字钢作围檩;

(1)坑底挖到标高后,修筑滑板锯齿槽,事前要挖好排水明沟和集水井;

(3)滑板养护后,涂刷减摩擦剂;

(4)在滑板两侧距箱涵20cm处,设置钢筋混凝土导向墩,与滑板连接成整体。

问题:

1.本工程施工应做哪些前期工作?

2.简述本工程地道施工方法。

3.请补充完成铁路过轨段箱涵顶进施工方法。

4.简述在钻孔灌注桩外侧设置深层搅拌桩隔水帷幕的作用及布置形式。

5.简述坑内井点降水的作用和布置形式。

6.简述箱涵顶进的技术措施要点。

7.项目经理部对分包方的要求是否全面。

8.总包和分包之间的安全责任是如何分工的7

答案:

1.本工程施工的前期工作有:施工场地围护、施工便道修筑、施工用电、用水设施建设、工地排水、其他临时施工设施等。

2.本工程地道施工技术

(1)地道结构分段。因地道较长,可将地道工程按长度、方位和工程结构分成若干段,如箱涵式结构段、坞式结构段等;

(2)地道施工方法。暗挖段通过街道和铁路客技站,以确保交通在施工期间不中断。通过街道部分用半幅翻交方法贯通地

道,通过铁路客技站部分用箱涵顶进的方法贯通地道;其他段采用明挖顺筑法施工;

(3)地道施工顺序。先进行街道部分的翻交段和铁路下的过轨段,然后把翻交段和过轨段的箱涵接通。最后,从翻交段和

过轨段开始,各方向上的地道由深到浅构筑箱涵式和坞式结构地道,直至全线贯通;

(4)基坑围护结构形式。基坑围护结构采用SMW工法;因逆作法箱涵部分管线多,可采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水

帷幕形式;

(5)基坑支撑体系。可采用在坑内工字钢围檩和钢管支撑形式,不能设置支撑的地方可用拉锚代替;

(6)坞式结构段施工。开挖时采用喷射井点降水,开挖基坑至设计标高,设置第一、二道支撑;浇筑素混凝土垫层和结构

地板,埋地板斜撑预埋件;拆除第二道支撑、浇筑下节混凝土侧墙,埋侧墙斜撑预埋件;拆除第一道支撑,浇筑上节混凝土侧墙;

(7)箱涵式结构施工。基坑开挖至素混凝土地面、地板施工、设置第一、二道支撑;拆除第二道支撑,箱涵侧墙和顶板施

工;拆除第一道支撑,顶板养护,回填土;

(8)半翻交方案施工。街道一侧半幅路封闭、引道段围护结构施工、箱涵逆筑法顶板施工;箱涵结构施工,街道另一侧半

幅路封闭;引道段结构施工,街道交通恢复;

(9)铁路过轨段顶进施工。包括基坑挖掘和支护、滑板制作、管节顶进、铁轨临时托护加固等。

3.缺失的3个关键点

(1)在第(1)步完成后加人:在围护桩和后靠桩施工之后,开启井点降水,使地下水降至基坑底板1.0m以下,便进行基

坑开挖和支撑施工;

(2)在第(3)步完成后加入:回填碎石后浇筑l0cm混凝土,然后绑扎钢筋,浇钢筋混凝土锯齿形滑板及“后靠背”混凝土

梁;

(3)在第(4)步完成后加入:箱涵到位后要保持一定的坡度,顶进时将滑板预抬头+0、3%,以防止箱涵顶进时扎头。

4.作用:阻止坑外地下水和流砂从钻孔灌注桩缝隙中向坑内渗漏,从而控制坑外地表沉降,有利于邻近地下管线与构筑物的安全。

布置形式:采用双轴横向两排错缝布置的形式,如某根桩发生接缝开叉现象,则另一排错缝布置的桩可作保险。

5.坑内井点降水的作用

1)防止砂质粉土液化,保证坑内土坡稳定;

(2)加固基坑内和坑底下的土体,增强坑内土体的被动压力,从而减少坑底隆起和围护结构的变形,防止坑外地表过量沉

降;

(3)疏干坑内地下水,便于工人在坑内施工。

布置形式:当基坑开挖深度小于5m时,采用轻型井点;当基坑开挖深度大于5m时,采用喷射井点。

6.箱涵顶进的技术措施

(1)正面土体千万不能超挖,尽量不扰动土体、尽可能采用人工挖土,每次挖土深度不超过20cm;

(2)箱涵顶进前和顶进中,可以使用先进的技术(如气垫技术),尽量减小启动顶力和顶进中的箱底阻力,防止滑板和后顶

梁拉断;

(3)顶进施工中,要保证井点降水效果,加强井点值班人员责任心,控制好地下水位,杜绝井点喷射倒灌事故;

(4)箱涵前进过程中,要监测头部高程和平面位置,头部高程可用控制挖土量、气垫技术、船头坡、铺筑快硬水泥、头部

地基土压人桩等多种方法纠偏。平面位置可用顶进千斤顶编组、两侧导向墩来调整。

7.不全面。项目经理部应对分包方的工程进度、质量、安全、现场施工进行管理,

不能一包了之。

8.实行总分包的项目,安全控制责任有总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。具体包括:审查分包方的安全施工资质和安全生产保证体系;不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方的安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其整改;总承包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。

一建市政案例考点

案例考点 道路工程一、道路路基施工 (一)填土路基1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过lOOmml勺土块应打碎。2.排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高。 3.填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm宽度不应小 于1 .Om。 4.根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。 5.碾压前检查铺筑土层勺宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重” ,最后碾压应采用不小于12t 级勺压路机。 6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。 (二)挖土路基 1.路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 2.根据测量中线和边桩开挖。 3.挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。 4.压路机不小于12t 级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。 5.碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 (三)路基压实试验段目的 (1)以便确定路基预沉量值。 (2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 (3)按压实度要求,确定压实遍数。 (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 (5 ) 根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。 二、道路基层施工 (一)石灰稳定土基层施工 A 、材料: 1 ?宜采用塑性指数10?15的粉质黏土、黏土,塑性指数大于4的砂性土亦可使用,土中的有机物含量宜小于10%。 2.宜用1?3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求;磨细生石灰,可不经消解直接使用,块灰应在使用前2? 3d 完成消解,未能消解的生石灰块应筛除,消解石灰的粒径不得大于lOmm 。 B 、运输与摊铺 1.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。 2.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 3.宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5 C。 4.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。 5.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实。 C、压实与养护 1.压实系数应经试验确定。

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1.一建市政专业案例题惯用的几种问法: ①做法等是否正确?(两种类型:以上或一条)为什么?正确的应怎么做? ②文件、报告、记录、台帐等内容是否全面?否则请补充完整! ③制定的措施等是否妥当?往往是移花接木、权限滥用、工序或顺序颠倒、时间错误。 ④出现的情况、事件、事故改如何处理?理由? ⑤直接设问?比如价格调整的原则、控制的措施、工期计算、指出关键线路等。 2.一建市政专业案例题隐含的信息特征: ①时间:会涉及工期、进度划分、双节点网络图、工期索赔、保修责任期划分; ②地点:会涉及地下作业、高空作业、交叉作业带来的危险源和人身事故,与此有关的施工方案; ③气候和环境:会涉及夏季的高温(大体积砼)、多雨、泥石流、雷电;冬季的风雪冰霜、低温所造成的各种问题; ④人物:各级管理人员、特殊作业人员、总分包、业主、监理、政府管理部门人员; ⑤矛盾:因为施工作业而发生的各种问题;从而引发了那么多的“是否妥当?是否正确?为什么?”。 3、案例应试技巧 ①有选择地多背诵现有的各种类型案例题(特别是真题),有助于增加应试能力和培养应试信心;(相信量变到质变,熟能生巧的道理) ②仔细阅读背景资料,查找隐含其中的有用信息,在题目中有关文字下面划线作出标记;针对每一个小问题,在考题纸的卷面上列出你准备回答的要点(主要的论点及依据),这样就可以直接在答题纸上书写答案了。考虑清楚了再下笔,减少涂改;答题前先看清题意,尔后对每一小问都须作出“是或不是”、“能或不能”的肯定回答(每一小问题的编号都写好,留出空白。回答不出的就跳过,挑能回答的先做),这样可以增加得基本分的机会; ③先列出解题思路,然后知道多少写多少。因为题量大,所以第一次答题是点到为止。五道大题做完后,利用余下时间再逐一补充。对没把握的题多写一点,虽显得啰里啰唆,争取拿到基本分。 ④书本上许多基本知识点仍要背诵熟记,考试时仍会用得上! ⑤时间控制,综合题的20分的题目用时30分钟;30分的题目用时40分钟。 综合题一共用去170分钟。余下20分钟时间图卡和机动时间! ⑥计算题主要是关于工期、款项的支付、费用的索赔和降低成本方面的,而且是围绕这方面的概念展开而要求计算的。 4.容易混淆的概念 (1)质量不符合要求时的处理 ①不合格材料处理—更换、让步接收或降级使用; ②施工质量事故处理—返工、返修、限制使用、不作处理和报废; ③建安工程质量验收评定不符合要求时处理—修补处理、返工处理、不作处理、不合格; (2)组织设计 ①施工总组织设计—以市政工程使用功能为对象,总承包单位编制; ②施工组织设计—以单位工程为对象; ③施工方案—以分部分项或专业工程为对象; 注:另分为投标前规划性/施工前实施性两种施工组织设计,注意其差别。 (3)技术交底 ①施工技术交底 1)设计交底—设计人员向施工人员交底(会审阶段); 2)施工组织设计交底—编制人员向施工人员(工程开工前); 3)施工方案交底--编制人员向施工作业人员(工程施工前); 4)设计变更交底--设计人员向施工人员交底(发生大变化前) ②施工安全技术交底—只是施工技术交底的一部分,针对其中与运输、高空作业、地下作业、大型设备试运行。 (4)施工方案对象 ①施工方案对象—难度较大、施工工艺较复杂,技术及质量要求高,采用新工艺的分部分项或专业工程;例如:大型设备起重搬运、吊装、调试方案;重要焊接方案;设备试运行方案;若签补充协议,还可以包括联动试车、带负荷试验方案; ②经济分析常见的主要施工方案对象—特大、重、高或精密价值高的设备的运输、吊装、调试方案,重要焊接方案,设备试运行方案;工程量大、多交叉的工程的施工组织方案;特殊作业方案; (5)特殊工种作业人员 ①特种作业人员—市政专业的焊工、起重工、电工、架子工、钢筋工等; ②特种设备作业人员—特种设备制造和安装的焊工、探伤工、司炉工等; 以上两种人员统称为特殊工种作业人员 一.一建市政案例题答题方法: 1.只要问到质量控制,特别是材料方面的质量控制。(比如砼、无机结合材料、沥青等) 答案包括七点:①原材料合格②配合比准确③搅拌均匀④运输覆盖⑤摊铺浇筑满足规范要求⑥碾压货振捣满足规范要求⑦养护达到养护要求。 2.答所有题目,点要多字要少。 3.答任何题目,凡是问质量问题出在哪里?违反了什么条例?原因? 答题三步骤:

一建市政典型案例集合

【精选案例1】(道路基层结构施工) 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 问题: 1.项目部技术准备工作包括哪些内容? 3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确作法。 4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目? 答案解析提示 1.施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。 3.出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工。必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。 4.不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目,合格率应达到100%。缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。

2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市管道工程)

2020版 新教材 全国注册一级建造师执业资格考试系列资料 市政公用工程 管理与实务 2020最新章节高频考点总结预测 【城市管道工程】 ○1文档以2020年最新教材为基础编制 ○2对新教材变化、增加内容进行详细说明,方便重点复习 ○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容,方便重点掌握 ○4对2020年出题考点进行总结预测 二0二0年七月七日

lK410000市政公用工程技术 lK415000城市管道工程 lK415010城市给水排水管道工程施工 lK415012开槽管道施工技术 开槽铺设预制成品管是目前国内外地下管道工程施工的主要方法。 一、沟槽施工方案P199 (二)确定沟槽底部开挖宽度①给出数值表,进行计算②问与哪些因素相关 (2)当设计无要求时,可按经验公式计算确定: B=Do+2×(b1+b2+b3) 式中B一管道沟槽底部的开挖宽度(mm); Do-管外径(mm);b1一管道一侧的工作面宽度(mm), b2一有支撑要求时,管道一侧的支撑厚度,可取150~200mm; b3一现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度(mm)。 (三)确定沟槽边坡【考试考计算】 (1)当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程,且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时,沟槽边坡最陡坡度应符合下表的规定。 (2)沟槽无法自然放坡,边坡应有支护设计,并计算每侧临时堆土或施加其他荷载,进行边坡稳定性验算。 二、沟槽开挖与支护P200 (一)分层开挖及深度 (1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。 (2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡开槽时不应小于0.8m;直槽时不应小于0.5m;安装井点设备时不应小于 1.5m。 (3)采用机械挖槽时,沟槽分层的深度按机械性能确定。 (二)沟槽开挖规定【案例考点】

二级建造师市政案例分析完整版

二级建造师市政案例分 析完整版 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

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[背景材料] 1.某桥梁施工公司,在甲、乙两处桥梁工地施工,在安排施工时将一套张拉设备先由甲工地使用七个月,后交由乙工地进行混凝土梁的张拉工作。 [问题] 乙工地应如何使用这一套张拉设备? [分析] 本案例应从预应力张拉设备的准确性、可靠性以及人员与相关技术要求角度考虑: (1)应注意按规定对设备进行有权威性的校验; (2)应注意为使张拉设备的系统性误差最小,必须成套设备一起校验; (3)应注意人员培训,熟悉张拉工艺、安全措施、混凝土强度等方面的技术要求与规定。 [背景材料] 2.某新建预制构件厂,拟生产一批30m有黏结的后张预应力混凝土工字形梁。 [问题] 如何进行后张法预应力张拉的全过程质量控制。 [分析] 本案例背景条件为新建厂,问题是全过程质量控制,因此在本案例的分析中要注意本条大纲的后张法要点和预应力质量控制的总体要点,为此,对一个新建厂,应从以下几个方面考虑后张法预应力的全过程质量控制。 (1)人员控制:应注意预应力施工操作人员资格的要求; (2)安装孔道的过程控制:管材、接头、压浆孔、排气孔、绑扎成形; (3)穿预应力筋的过程控制:钢材、下料、编束、初张拉、锚头、穿束时间、穿束;

(4)预应力张拉的过程控制:设备校验、张拉时混凝土的强度、张拉次序、张拉程序、张拉控制、事故处理; (5)孔道灌浆的过程控制:设备校验、浆料的配制、灌浆时机、灌浆方法、饱满度的评定。 [背景材料] 1.某污水处理厂设计有一座长28m,宽22m混凝土贮泥池,墙厚为400mm.墙体混凝土施工在5月初进行,一次浇筑完成。墙体混凝土采用现场搅拌站供应,混凝土中水泥、砂、碎石、外加剂质量和用量符合有关国家标准要求。混凝土入模温度29℃,在墙体拆模时气温为6℃,事后发现有数条纵向宽左右的裂缝。 [问题] 试分析产生裂缝的原因。 [分析] (1)从提供的背景看,有关原材料质量及配合比中水泥、砂、碎石、外加剂用量符合有关国家标准要求,说明出现裂缝与原材料质量和混凝土配合比无直接关系。 (2)在背景中提到了墙体施工一次浇筑完成,说明没设置后浇带。28m×22m大的墙体混凝土不设后浇带,从结构混凝土收缩角度分析,是可能导致墙体裂缝的一个隐患。 (3)混凝土实际入模温度29℃,比规定的最大入模温度25℃高,使混凝土凝固时其内部在较高的温度起升点升温,从而可造成混凝土内部温度更高,而5月初大气温度还不是太高,这样使结构内部和表面温差如果超过限值,也是造成裂缝一个隐患。 [背景材料] 2.在某城市轻轨铁路跨过河流时,拟建一斜拉桥,该桥为独塔、双面索、弯斜拉桥。主塔为宝石型,塔高70m、塔梁为固接,塔下设有四边形承台(长24m、宽12m)、台厚,在承台下设有钻孔灌注桩。 [问题] 大体积混凝土承台在冬季施工时,应考虑哪些方面的问题?

2017一建市政案例解题技巧(万能模板)

2017一建实务市政案例分析技巧 1.一建市政专业案例题惯用的几种问法: ①做法等是否正确?(两种类型:以上或一条)为什么?正确的应怎么做? ②文件、报告、记录、台帐等内容是否全面?否则请补充完整! ③制定的措施等是否妥当?往往是移花接木、权限滥用、工序或顺序颠倒、时间错误。 ④出现的情况、事件、事故改如何处理?理由? ⑤直接设问?比如价格调整的原则、控制的措施、工期计算、指出关键线路等。 2.一建市政专业案例题隐含的信息特征: ①时间:会涉及工期、进度划分、双节点网络图、工期索赔、保修责任期划分; ②地点:会涉及地下作业、高空作业、交叉作业带来的危险源和人身事故,与此有关的施工方案; ③气候和环境:会涉及夏季的高温(大体积砼)、多雨、泥石流、雷电;冬季的风雪冰霜、低温所造成的各种问题; ④人物:各级管理人员、特殊作业人员、总分包、业主、监理、政府管理部门人员; ⑤矛盾:因为施工作业而发生的各种问题;从而引发了那么多的“是否妥当?是否正确?为什么?”。 3、案例应试技巧 ①有选择地多背诵现有的各种类型案例题(特别是真题),有助于增加应试能力和培养应试信心;(相信量变到质变,熟能生巧的道理) ②仔细阅读背景资料,查找隐含其中的有用信息,在题目中有关文字下面划线作出标记;针对每一个小问题,在考题纸的卷面上列出你准备回答的要点(主要的论点及依据),这样就可以直接在答题纸上书写答案了。考虑清楚了再下笔,减少涂改;答题前先看清题意,尔后对每一小问都须作出“是或不是”、“能或不能”的肯定回答(每一小问题的编号都写好,留出空白。回答不出的就跳过,挑能回答的先做),这样可以增加得基本分的机会; ③先列出解题思路,然后知道多少写多少。因为题量大,所以第一次答题是点到为止。五道大题做完后,利用余下时间再逐一补充。对没把握的题多写一点,虽显得啰里啰唆,争取拿到基本分。 ④书本上许多基本知识点仍要背诵熟记,考试时仍会用得上! ⑤时间控制,综合题的20分的题目用时30分钟;30分的题目用时40分钟。 综合题一共用去170分钟。余下20分钟时间图卡和机动时间! ⑥计算题主要是关于工期、款项的支付、费用的索赔和降低成本方面的,而且是围绕这方面的概念展开而要求计算的。 4.容易混淆的概念 (1)质量不符合要求时的处理 ①不合格材料处理—更换、让步接收或降级使用; ②施工质量事故处理—返工、返修、限制使用、不作处理和报废; ③建安工程质量验收评定不符合要求时处理—修补处理、返工处理、不作处理、不合格; (2)组织设计 ①施工总组织设计—以市政工程使用功能为对象,总承包单位编制; ②施工组织设计—以单位工程为对象; ③施工方案—以分部分项或专业工程为对象; 注:另分为投标前规划性/施工前实施性两种施工组织设计,注意其差别。 (3)技术交底 ①施工技术交底 1)设计交底—设计人员向施工人员交底(会审阶段); 2)施工组织设计交底—编制人员向施工人员(工程开工前); 3)施工方案交底--编制人员向施工作业人员(工程施工前); 4)设计变更交底--设计人员向施工人员交底(发生大变化前) ②施工安全技术交底—只是施工技术交底的一部分,针对其中与运输、高空作业、地下作业、大型设备试运行。 (4)施工方案对象 ①施工方案对象—难度较大、施工工艺较复杂,技术及质量要求高,采用新工艺的分部分项或专业工程;例如:大型设备起重搬运、吊装、调试方案;重要焊接方案;设备试运行方案;若签补充协议,还可以包括联动试车、带负荷试验方案; ②经济分析常见的主要施工方案对象—特大、重、高或精密价值高的设备的运输、吊装、调试方案,重要焊接方案,设备试运行方案;工程量大、多交叉的工程的施工组织方案;特殊作业方案; (5)特殊工种作业人员 ①特种作业人员—市政专业的焊工、起重工、电工、架子工、钢筋工等; ②特种设备作业人员—特种设备制造和安装的焊工、探伤工、司炉工等; 以上两种人员统称为特殊工种作业人员 一.一建市政案例题答题方法: 1.只要问到质量控制,特别是材料方面的质量控制。(比如砼、无机结合材料、沥青等) 答案包括七点:①原材料合格②配合比准确③搅拌均匀④运输覆盖⑤摊铺浇筑满足规范要求⑥碾压货振捣满足规范要求⑦养护达到养护要求。

二级建造师市政实务8大经典案例题汇总

二级建造师市政实务8大经典案例题汇总

二级建造师《市政实务》8 大经典案例题汇总 二级建造师历年真题、模拟题尽收其中,全部由业界名师精心解析,精细化试题分析,请持续关注学尔森二级建造师频道,完美解析一网打尽。 二级建造师考试时间为6月2-3日统考,考试报名时间于1-3月开始,小编特为大家整理了二级建造师《市政实务》8 大经典案例题汇总,赶紧来学尔森一起看一下吧。更多二级建造师报名条件、二级建造师备考指导等信息请持续关注学尔森二级建造师频道。 【案例题1】 背景资料: A 公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15 跨25m 预应力简支梁结构,桥面宽22m,采用1200mm 钻孔灌注桩基础,埋置式承台,Y 形独立式立柱。工程工期210 天。中标价2850 万元。经过成本预测分析,项目目标成本为2600 万元,其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排,组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。 事件一:编制目标成本时发现:相对于市场平均价而言,投标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低,但都高于A 公司成本价。 事件二:工程开工两个月后,因资金不足,贷款500 万元,共支付利息30 万元。 事件三:某承台开挖基坑时发现文物,按上级有关部门要求停工30 天,导致总工期拖延10 天,未发生直接成本损失。 问题: 1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。 2.试用不平衡报价法解释事件一中A 公司投标报价的做法。 3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少? 4.针对事件三,项目部能够提出哪些索赔要求?说明理由。 答案: 1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。理由:市政公用工程二级注册建造师能够担任单跨跨度小于 40m,单项工程合同额小于等于3000 万元的桥梁工程的项目负责人。 2.A 公司投标报价时,将能够早日结算收回的项目提高了单价,对于后期项目则降低了单价,同时两者的报价都不低于A 公司的成本价。这样既不提高总价,不影响中标,又能在结算时得到更理想的经济效益。 3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600 万元×(1-10%)=2340 万元

一级建造师市政公用精选案例分析与答案(含解题技巧-陈明教授)

精选案例分析 在解答案例时,通过认真审题和思考,能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点,并在此基础上进行准确的分析和判断,以便正确回答所提问题。 精选出的案例,通过分析,提供解题思路,从而进行案例的综合分析。下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。 案例文字叙述的构成 工程案例是将施工项目曾经发生过的,在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例,编排为一个有关联性的案例故事。应从案例提问的角度,结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。本人花万元报名参加北京一内部一级建造师考试辅导班,该辅导班考前会发布押题,押题命中率百分之90左右,去年该辅导班考生全部高分拿证。如果需要发布的押题可以联系我QQ935290270免费索取来者不拒一一发布希望大家都能顺利高分通过拿证 案例由背景资料和所提问题组成。 背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。 1.综合介绍:作为背景资料的“前言概括”部分的描述,首先交代时间、地点、工程规模,描述“谁做,做了什么,怎么做的”等相关内容。 其中包括: 时间:开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等; 地点:市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等; 工程规模:路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等; 工作程序及内容:例如,题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。 2.事实描述:一般分小段落用文字叙述故事情节;或用发生如下事件,顺序排列1、2、3等工程情节等内容; 分段文字描述:一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范; 发生事实描述:如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。 一、所提问题 注意所提问题是从哪个角度提出的,与背景资料叙述提示的内容是否关联,要判断技术操作的专业层次,注意区分是技术操作还是项目管理问题。看清背景资料已交代的工程概况、施工作法、管理信息可能涉及哪些知识点,以便于正确理解所提的问题。 二、题面叙述内容 案例情节一般以单项工程技术操作为主线,增加若干管理工作而展开,结合问题看清楚叙述内容的层次、施工程序、施工步骤、工艺安排、施工手续、总分包关系是否合理、合法,特别注意叙述内容的关联性、逻辑性和与知识点的关系。应以题面叙述内容及提问为依据,结合背景资料的情节、层次寻找技术基础知识、项目管理、相关工程法规的标准要求。 三、所涉及的知识点 案例背景资料一般涉及工程技术、项目管理实务和技术法规三大知识点。 工程技术分为道路、桥梁、给排水厂站、管道、垃圾填埋等工程类别,每个工程类别包括若干施工项目(分项工程)的技术操作要点。 项目管理实务包括工程管理若干分项,从招投标、成本、合同、施工组织设计、现场管理到进度、质量、安全、资料管理等方面的控制要求和程序做法。

一建市政36个经典案例

市政经典案例36 1 某公司低价中标跨越超市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图 1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。 问题: 1.除支架专项方案外,还需编制它哪些专项方案? 2.钢梁安装时,主干道应设几座支架,是否需要占用机动车道,并说明理由? 3.施工支架专项方案需要哪些部门审批? 4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项? 答疑:参考答疑: 1.(1)基坑支护工程(2)承重支撑体系(3)起重吊装及安装拆卸工程(4)脚手架工程 (5)钢结构安装工程(6)预应力工程(7)交通导行方案 2.钢梁安装时在主干道上应设两座支架。必须占用机动车道。 理由:三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22。分析图纸,梁的居中段长度为 21 米,主干道连绿化带宽 24 米,两头支架正好落在主干道内,离路边 2 米处。 3.①施工专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制,应根据专家论证意见修改确定后,报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章,报建设方、监理工程师审核后实施。②本案涉及包括园林绿化管理部门、道路管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门,应经过其审批同意,③应报政府主管部门备案,如有变更,按原程序重新审批。 4.①分包合同必须依据总包合同签订,满足总包合同工期和质量方面的要求。 ②本案例属于低价合同,应按照"施工图预算严格控制分包合同金额",绝不容许合同金额超过施工图预算金额。 ③应另行签订安全管理责任协议,明确双方需要协调配合的工作。 2 某城市新建主干道,长2.5KM,设双向四车道,路面组成结构如下: 20cm右灰稳定碎石底基层,38 cm粗粒式沥青混合料底面层,8cm粗粒式沥青混合料底面层,6cm中粒式沥青混合料中面层,4cm细粒式沥青混合料表面层。 施工机械主要有:挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。 底基层直线段由中间向两边,曲线段向外侧向内侧碾压,沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查,轮胎压路机初压,碾压速度1.5-2.0km/h, 施工现场公示牌:工程概况牌、安全生产文明施工牌,安全纪律牌。施工分为5个部分,1.2作业时间如下图所示,3、4、5作业均为1周 问题: 1.补充施工机械种类 2.底基层碾压方法,沥青混合料的初压设备 3.沥青混合料碾压温度的确定因素 4.公示牌还需补充设置哪些 5.完善横道图,并计算工期。 答疑:参考答疑: 1、补充施工机械种类 (一)路面基层施工主要机械设备的配置 (1)基层材料的拌合设备:集中拌合(厂拌)采用成套的稳定土拌合设备 (2)摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机,平地机、石屑或场料撤布车 (3)装运机械:装载机和运输车辆; (4)压实设备:压路机;(5)清除设备和养生设备:清除车、洒水车(二)路面施工主要机械设备的配置 (1)拌合设备:沥青混凝土搅拌设备(2)摊铺平整机械:沥青混凝土摊铺机,平地机(3)装运机械:装载机和运输车辆;(4)压实设备:光轮、轮胎和双轮双振动压路机 2.底基层直线段由两侧向中心,设超高的该由内侧向外侧初压选用钢轮。初压选用钢轮 3.压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。 4.施工现场的进口处应有整齐明显的"五牌一图"。 (1)五牌:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产(无重大事故)牌、文明施工牌; (2)一图:施工现场总平面图。 5.本工程属于:无节奏流水节拍施工 采用大差法计算 错位相减取大值:取7 工期=7+(3+4+2+3)+(1+1+1)=22周 横道图: 3 A公司为某水厂改扩建工程总承包单位。工程包括新建滤池、沉淀池、清水池。进水管道相关的设备安装。其中设备安装经招标后由B公司实施。施工期间,水厂要保持正常运营。新建清水为地下构筑物。池体平面尺寸为128m*30m,高度为7.5m,纵向设两道变形缝。其横断面及变形缝构造见图5-1、5-2.。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板,方案决定清水池高度方向上分三次浇注混凝土,并合理划分清水池的施工段。A公司项目部进场后将临时设施中生产设备搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,并与水厂签订施工现场管理协议。B公司进场后,A公司项目部安B公司临时设施搭设在厂内的滤料堆场附近,造成部分滤料损失。水厂物资部门向B公司提出赔偿滤料损失的要求。 问题 1.分析本案例中施工环境的主要特点。 2.清水池高度方向施工需设几道施工缝,应分别在什么位置? 3.指出图5-2中a 、b材料的名称。 4.简述清水池划分施工段的主要依据和施工顺序,清水池混凝土应分几次浇注? 5.列出本工程其余临时设施种类,指出现场管理协议的责任主体。 6.简述水厂物资部门的索赔程序。 答疑:参考答疑: 1.①由于具有多专业工程交错、综合施工的特点; ②有旧工程运营、新工程同时建设的特点 ③有施工现场用紧张、用地狭小,施工流动性大等。 2.清水池高度方向施工需设几道施工缝,应分别在什么位置?参考二建教材P270 答:底板与池壁的施工缝在池壁下八字以上150-200mm 处,水池池壁竖向一次浇到顶板八字以下 150 - 300mm 处,该处设施工缝。 3.a为双组分聚硫密封膏 b为橡胶止水带。

一建市政工程实务案例题考点归纳

市政工程实务技术案例题考点归纳 道路工程 一、路基压实做试验段的目的是?确定预沉降量、合理选用压实机具、确定压实遍数、确定虚铺厚度、确定压实式(5点) 二、灰稳定土基层材料应满足什么要求?1宜采用塑性指数为10~15的粉质粘土、粘土,塑性指数大于4的砂土也可,土中有机物含量不超过10%;2新灰宜采用1~3级,磨细生灰可不经过消解直接使用,块灰应在使用前2~3d完成消解,未能消解的生灰块应筛除,消解后的灰粒径不得大于10mm(2011年单选题考过)。 三、水泥稳定土基层材料要?1所采用的水泥的初凝时间应大于3h,终凝时间大于或等于6h;2用作基层的料粒粒径不宜超过37.5mm;3用作底基层的料粒,如用于城市主干路,则最大粒径不宜超过37.5mm,次干路及以下不得超过53mm,3集料中有机质含量不得超过2%,硫酸盐含量不得超过0.25%。 四、摊铺碾压应注意哪些问题?1、施工前,通过试验确定压实系数;2、拌合至摊铺完成,不得超过3h,并在水泥初凝时间到达前碾压成活;3分层摊铺或在其上铺筑面层前,基层应湿养7d;4含水量应控制在最佳含水量2%围,以满足压实度要求。 五、基层质量检验项目有哪些?含水量、压实度、7d无侧限抗压强度、集料级配、混合料配合比、拌合均匀性。 六、基层雨季施工有哪些措施?(2010年案例题考过二灰雨季施工措施)1、应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少;2、下雨来不及碾压时,应尽快碾压,防止雨水渗透。3、保护灰免遭雨淋;4、防止水泥和混合料遭雨淋,降雨时停止施工,已铺筑的水泥混合料应尽快碾压密实。

七、冬季基层施工应注意的事项有?1、二灰基层应在进入冬季施工前30~45d停止施工;2、水稳基层宜在进入冬季前15d~30d停止施工(之所以比二灰短15d,是因为二灰强度主要靠后期形成,其前期强度很低,所以其养护时间长,后期养护环境要求高),当上述材料养护期不得会进入冬季,则应在基层施工时,掺入防冻剂。 八、沥青混合料面层施工验收项目有哪些?(3+5)压实度、弯沉值、面层厚度、中线标高、面层宽度、横破、平整度、井框与路面高差。 九、沥青混合料面层施工验收主控项目有哪些?(3+2)压实度、弯沉值、面层厚度、原材料、混合料。 十、沥青混合料冬季施工注意事项有哪些?(2006年案例题考过沥青面层雨季施工措施)1、温度低于5度时,城市主干路禁止施工,次干路应停止施工,粘层、透层、封层禁止施工。2、必须施工时,应做好下列措施:(1)、适当提高拌合、出厂及施工温度;(2)运输应保温覆盖;(3)保证下承面干燥、清洁、无冰、雪、霜;(4)做好“三快两及时”,即:快卸、快铺、快平、及时碾压、及时成型。 十一、水泥混凝土面层冬季施工措施有哪些?(重点,牢固记住)1、搅拌站搭设工棚等挡风设备,浇筑温度不应低于5度;2、加热水至60度后搅拌;必要时,可加热砂、但不应高于40度,不得加热水泥;3、混凝土拌合料温度不应高于35度,不得使用带有冰雪的砂料;4、可加防冻剂、早强剂;5、搅拌时间适当延长;6、混凝土板抗弯拉强度低于1Mpa或抗压强度低于5Mpa时,不得受冻。7、混凝土板浇筑前,基层应无冰块、积雪,摊铺混凝土时气温不得低于5度;8、尽量缩短各工序时间,快速施工;9、及时覆盖保温,减少热量

一级建造师市政案例背诵重点

11 护坡措施1.基坑土方开挖时,应按设计要求开挖土方,不得超挖,不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间, 应严密监测坡顶位移,随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时,应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。(2)挂网喷浆或混凝土:在人工修平坡面后,沿坡面挂钢筋网或铁丝网,然后喷射水泥砂浆或细石混凝土,厚度宜为50~60mm,坡脚同样需要处理;3其他措施,包括锚杆喷射混凝土坡面,塑料薄膜或土工织物覆盖坡面。 22基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底 土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。 33预应力施工工序:钢筋施工→安装内模板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→ 拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋(留100mm)→锚具及钢绞线防腐→封锚混凝土。 44暗挖法物资准备要求1按施工组织物资计划准备2电力设施、安全防护装置及用品需要检验和检查3现场安装通风、照明、防尘、降温和治理有害气体设 备 55)强度试验前应具备的条件(包括严密性):1试验用的压力计、温度记录仪应在效验有效期内2编制的试验方案已经获批准,有可靠的通信系统和安 全保障措施,已经进行了技术交底 3管道焊接检验、清扫合格 4埋地管道回填土应填至管上方0.5米以上,并留出焊接口。5管道试验用仪表安装完毕,符合规范要求。 66必考)污水、给水、供热、燃气的功能性试验包括什么项目:1污水管道,闭水试验方法进行严密性试验2给水管道:水压试验、给水管道的冲洗与消 毒3供热管道:试运行、水压强度试验、严密性试验 4燃气管道:管道吹扫、强度试验(包括水压试验和气压试验)、严密性试验 77(问答)绿化移植后的养护,大树养护措施:1支撑树干,一般采用支撑固定法来确保大树稳固,2平衡株势。3:包裹树干。 4合理使用营养液。5,水肥管理。移植后连浇3次(不干不浇,浇侧浇透) 88市政工程施工组织设计的主要内容:1:工程概况与特点2施工平面布置图3施工部署和管理体系4施工方案及技术措施5施工质量保证计划6施工安全保证计划7文明施工、环保节能保证计划及辅助、配套措施。 99专项施工方案的内容:1:工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。2:编制依据:相关法律法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施工组织设计等。3:施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。4施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。5施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控。6劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。7计算书记相关图纸。修改专项方案需要重新论证。 10总平面图的布置原则:1满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求,平面布置合理、紧凑,尽可能减少施工用地。2合理组织运输,保证场内道路畅通,运输方便,各种材料能按计划分期分批进场,避免二次搬运,充分利用场地。3:因地制宜划分施工区域和临时占用的场地,且应满足施工流 程的要求,减少各工种之间的干扰。4在保证施工顺利进行的条件下,降低工程成本;减少临时设施搭设,尽可能利用施工现场附近原有的建筑物作为施 工临时设施。5施工相处临时设施布置应方便生产和生活,办公用房靠近施工现场,福利设施应在生活区范围内,并尽量远离施工区。6施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要去。应标明拟建工程平面位置、生产区、生活区、预制厂、材料厂位置;周 围交通环境、环保要求,需要保护或注意的情况。 11施工准备阶段质量管理要求:1:技术负责人组织工程现场和周围环境调研和详勘2针对工程项目不确定因素和质量影响因素进行分析和评估3编制实施性施工组织设计和质量保证计划。 12质量计划的验证的内容(一)项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员进行内部质量审核,验证质量计划的实施效果,当存在问题或隐患时, 应提出解决措施。(二)对重复出现的不合格质量问题,责任人应按规定承担责任,并应依据验证评价的结果进行处罚。(三)质量控制应坚持“质量 第一,预防为主”的方针和实施GB/T19000—2008 族标准的“计划、执行、检查、处理”(PDCA)循环工作方法,不断改进过程控制。 施工安全保证) 13风险源识别和防范包括的内容:安全教育培训、安全检查机构、施工现场安全措施、施工人员安全措施。危险性较大的分部分项工程施工专项方案、 应急预案和安全技术操作规程。 14职业健康安全技术措施:以预防工伤事故为目的,包括防护装置、保险装置、信号装置及各种防护设施。※工业卫生技术措施:以改善劳动条件、预 防职业病为目的,包括防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等。 15现场预防职业病措施有: 1 ) 为保持空气清洁或使温度符合职业卫生要求而安设的通风换气装置和采光、照明设施; 2 ) 为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施; 3 ) 防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施; 4 ) 为职业卫生而设置的对原材料和加工材料消毒的设施; 5 ) 减轻或消除工作中的噪声及振动的设施。 ※16现况交通调查的内容和作用(一)现况交通调查是制定科学合理的交通疏导方案的前提,项目部应根据施工设计图纸及施工部署,调查现场及周围的交通车行量及高峰期,预测高峰流量,研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。(二)应对现场居民出行路线进行核查,并结合规划围挡的设计,划定临时用地范围、施工区、办公区等出口位置,应减少施工车辆与社会车辆交叉;以避免出现交通拥堵。(三)应对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详堪,以便尽可能利用现况条件。 17交通导行方案设计原则(一)施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分,必须周密考虑各种因素,满足社会交通流量,保证高峰期

一级建造师《市政实务》案例分析试题精选12篇

一级建造师市政实务案例分析(1) 1.某工程由A、B、C、D、E五个分项工程组成,它在平面上划分为四个施工段,各分项工程在各个施工段上的流水节拍均为3天。A、B施工过程和B、C施工过程允许平行搭接1天,c、D施工过程和D、E施工过程之间各有2天技术间歇时问。施工单位欲对该工程进行流水施工组织。 问题: (1)一般按照流水的节奏特征不同分类,流水作业的基本组织方式可分为哪几种? (2)本工程宜采用何组织方式?试述其特点。 (3)根据背景条件,试组织等节奏流水施工。 题解: (1)答:分为等节奏流水方式、异节奏流水方式和无节奏流水方式三种。 (2)答:宜采用等节奏流水方式。它的特点是在流水组中,每个施工过程本身在施工段中的作业时间(流水节拍)都相等,各个施工过程之间的流水节拍也相等,这是最理想的一种流水组织方式。 (3)解:本工程流水步距为K=3d,流水工期为TP=(5+4-1)×3-2+4=26d,其流水施 工指示图标如表1所示。 等节奏流水施工图表1 一级建造师市政实务案例分析(2) 2.某宾馆建筑为大厅部分16层,两翼13层,建筑面积11620m2,主体结构中间大厅部分为框剪结构,两翼均为剪力墙结构,外墙板采用大模板住宅通用构件,内墙为C20钢筋混凝土。工程竣工后,检测发现下列部位混凝土强度达不到要求: (1)七层有6条轴线的墙体混凝土,28天试块强度为12.04N/mm2,至80天后取墙体混凝土芯一组,其抗压强度分别为9.03N/mm2,12.15N/mm2,13.02N/mm2;

(2)十层有6条轴线墙柱上的混凝土试块28天强度为13.25N/mm2,至60天后取墙柱混凝土芯一组,其抗压强度分别为10.08N/mm2,11.66N/mm2,12.26N/mm2,除这条轴线上的混凝土强度不足外,该层其他构件也有类似问题。 问题: (1)造成该工程中混凝土强度不足的原因可能有哪些? (2)为了避免该工程中出现的混凝土强度不足,在施工过程中浇注混凝土时应符合哪些要求? (3)在检查结构构件混凝土强度时,试件的取样与留置应符合哪些规定? 题解: (1)答:原因可能有:①混凝土原材料质量不符合要求;②混凝土拌制时间短或拌合物不均匀;③混凝土配合比每盘称量不准确;④混凝土试件没有做好,如模子变形。振捣不密实、养护不及时等。 (2)答:①浇筑混凝土时为避免发生离析现象,混凝土自高处倾落的自由高度不应超过 2m,自由下落高度较大时应使用溜槽或串筒;②浇筑时应分层浇筑、振捣,在下层混凝土初凝之前,将上层混凝土浇筑并振捣完毕;③竖向结构(墙、柱等)浇筑混凝土前,底部应先填50~100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆;④在一般情况下,梁和板的混凝土应同时浇筑;⑤如混凝土不能连续浇筑完毕,中间间歇时间超过了混凝土的初凝时间,应留置施工缝。 (3)答:①每拌制100盘且不超过100m3的同配比的混凝土,取样不得少于一次;②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;③当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;④每一层楼,同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;⑤每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。检查施工记录及试件强度试验报告。 一级建造师市政实务案例分析(3) 3.某教学楼为四层砖混结构。该工程施工时,在安装三层预制楼板时,发生墙体倒塌,先后砸断部分三层和二层楼板共12块,造成三层楼面上的一名工人随倒塌物一起坠落而死亡,直接经济损失1.2万元。经调查,该工程设计没有问题。施工时按正常施工顺序,应先浇筑现浇梁,安装楼板后再砌三层的砖墙。实际施工中由于现浇梁未能及时完成,施工中先砌了三层墙,然后预留楼板槽,槽内放立砖,待浇筑承重梁后,再嵌装楼板,在嵌装楼板时,先撬掉槽内立砖,边安装楼板、边塞缝的施工方案。在实际操作中,工人以预留槽太小,楼板不好安装为理由,把部分预留槽加大,并且也未按边装板、边塞缝的要求施工。 问题: (1)简要分析这起事故发生的原因。 (2)这起事故可认定为哪种等级的重大事故?依据是什么? (3)若需要对该事故进行事故现场勘察,应勘察哪些内容?

(完整版)一建典型案例

典型案例 练习要求:选择题要求先独立思考做出答案,然后再翻书在书中找到出处,并判断正确答案;案例分析要求先审题,然后预判下边可能问我们的问题,并写出问题,而后按你写出的问题做出答案,要求先独立作答,认真答完后觉得没问题了再去书中找答案,并补充没写出的问题!案例的问题及参考答案请参照“案例问题及参考答案”。 一、单项选择题 1.有顶的预制安装水池浇筑板缝混凝土,应在当日()气温时进行。 A.最高 B.最低 C.白天平均 D.夜间平均 2.下列基坑围护结构中,采用钢支撑时可以不设置围檩的是() A 钢板桩 B 钻孔灌注桩 C地下连续桩 D、SMW桩 3.对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道链接时,必须采用()链接 A 电熔 B 热熔 C卡箍 D 法兰 二、多项选择题 1.地下连接墙槽段划分应考虑的因素有() A 地质条件 B 钢筋笼整体重量 C 泥浆比重 D 内部主体结构布 置 E 混凝土供给能力 2.下列对绞线进场的检验要求,正确的有() A 检查质量证明书和包装 B 分批检验,每批种类不大于65t C 每批大于3盘则任取3盘 D 每批小于3盘应全数检验 E 检验有一项不合格则该批钢绞线报废 3.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,箱梁内、外模板在滑动就位时,模板的()误差必须在容许的范围内 A 预拱度 B 平面尺寸 C 高程 D 变形 E 挠度 4.水泥混凝土道路基层材料主要根据()选用 A 道路交通等级 B 地基容许承载力 C 传递荷载能力 D 路基抗冲刷能力 E 材料供应能力 5.软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型是() A 手掘式盾构 B 半机械挖掘式盾构 C 机械挖掘式盾构 D 土压盾构 E泥水盾构 6.确定钢筋下料长度,应考虑()等因素 A 保护层厚度 B 钢筋级别 C 加工设备 D弯钩要求 E 钢筋直径 7.给排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有() A 球墨铸铁管 B 钢管 C 预应力钢筋混凝土管 D UPVC管 E HDPE管 8.当燃气管道穿越()时,宜将燃气管道敷设在管道内 A 铁路 B 河底 C 高速公路 D 电车轨道 E 城镇主干道 9.垃圾填埋场选址应考虑()等因素 A 地质结构 B 地理水文 C 运距 D 风向 E 垃圾填埋深度 10.地下燃气管道不得在()下面穿越。 A.电车轨道 B.大型建筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟

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