海尔供应链整体生产能力战略部署分析

海尔供应链整体生产能力战略部署分析海尔物流成立于1999年，海尔的物流网络包括内向物流，外向物流，物流服务以及增值服务。

1.内向物流，海尔市场链流程再造与创新过程中，JIt采购配送中心，整合海尔集团的采购与配送业务，形成了极具规模化、网络化、信息化的JIT采购及配送体系，海尔物流JIT配送管理体系：提高原材料配送的效率，“革传统仓库管理的命”，通过建立了两个现代智能化的立体仓库及自动化物流中心及利用ERP 物流信息管理手段对库存进行控制，实现JIT配送模式。从物流容器的单元化、标准化、通用化到物料搬运机械化，到车间物料配送的“看板”管理系统、定置管理系统、物耗监测和补充系统，进行了全面改革，实现了“以时间消灭空间”的物流管理目标。

2.外向物流，海尔物流使用SAP LES系统进行全球物流运作管理。资源管理：资源统一管理和调配，降低物流成本；订单管理：订单信息同步共享，提高订单响应速度；运输管理：配送、运输系统监控，在途库存监控；仓库管理：库存信息共享、实时查询，库存报警；KPI分析：物流节点kpi自动取数，提高了效率。

3.物流服务，海尔物流在一级配送网络、区域内分拨网络的基础上建立了区域间配送体系。各配送中心的网络，除了能满足区域内配送外，还建立了直接送达其他配送中心的区域间配送网络，使以前的单点和线，形成星罗棋布的网，形成完善的成品分拨物流体系、备件配送体系与返回物流体系。大批量订单，提供“B2B，B2C的门对门”

的运输配送。零散、小批量的订单，以运筹优化的观点，安排合理的配送计划，实现一线多点配送，为客户提供完善的24小时物流服务，形成一个以干线运输、区域配送、城市配送三级连动的运输配送体系；同时配合海尔集团的家电销售网络到三四级的推进，将形成一个深度和广度覆盖的综合物流服务网络。

4.增值服务，海尔物流可以根据客户需求提供打码、再包装、扫等业务，设计业务流程规避风险，保险、货单抵押、再加工等增值服务，使物流服务升级实现精细化物流的目标。海尔物流能够结合自身的优势特点以及每个行业不同的特性，为客户量身定制个性化的物流解决方案，目前已经在汽车行业、快速消费品行业、家具行业、IT行业、电子电器行业、石化行业等多个领域开展个性化物流方案设计。

海尔物流的主要特点是“一流三网”：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。

海尔的产业链运作模式：

1.海尔jit采购。它整合了分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送，建立起强大的供应链资源网络。目前已有59家世界500强企业都已经成为海尔的合作伙伴。此外，实行并行工程，保证产品技术的领先技术，增加了产品的技术含量，大大加快了开发速度。一般供应商订单交付周期10天，加急订单7天。战略性物资每个月采购一次，三个月协商价格。另有一些通过寄售方式为海尔供应，并可通过B2B网站查询使用情况。它的优势主要是：24小时随时配送，保

证生产的需求；小批量、多批次、多品种的配送；以配送的速度降低库存水平。

2.海尔供应商管理。海尔从1998年开始供应商网络的优化，以形成强强联合，合作共赢。供应商的数量从2200多家优化到721家，其中世界500强企业有59家，对供应商的管理从传统的质量为主转为全过程的激励与控制。在选择供应商的标准上，海尔采用了更科学的评价体系，以质量、成本、交货期、能否参与到早期设计过程等十个方面对供应商进行综合评价。

3. 海尔电子采购平台。企业外部，CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商的桥梁。通过BBP采购平台，可以实现JIT供货；供应商在网上接受图纸资料，时间缩短一倍；与银行联合，实现网上支付。准确率与及时率达到100%，并可节约供应商上千万元费用。通过BBP采购平台，加快了整条供应链的反应速度，而且与供应商真正实现了双赢。

4.海尔产业链供应模式。它打破了分供方之间传统的买卖关系，在青岛、合肥、大连、武汉、贵州等制造基地建设以海尔为中心的产业链，引进爱默生、三洋等数十家顶尖供应商在当地投资建厂。采用这种方式，对于海尔，能够保证技术的领先性，增加产品技术含量，保持自己的发展优势。使得供应链的响应速度更快、成本更低。在竞争中不短超越竞争对手。供应商建厂后，实现了JIT的准时供货，实现了线到线的供货，实现了成本上和供应链上的竞争力增强。

全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。