加气站试运行方案

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加气站试运行方案

加气站试运行方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇门站及(CNG)加气站

试运行方案

编制:康磊

审核:马文华

批准:张晓君

颁布日期:2013年3月1日实施日期:2013年3月1日

目录

1、颁布令 (1)

2、任命书 (2)

3、基本资料 (3)

4、试运行安全方案 (4)

5、试运行事故安全预案 (22)

第一部分:基本资料

一、加气站的概况

鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角,占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机(现已安装四台、预留2台)、1台加气柱、4口储气井,并按标准配备了消防设备,安装可燃气体探测报警仪,紧急切断装置。防雷击、防

静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一,平面布置合理,车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气,达到更加环保、经济和方便的目的。

目前,加气站在职员工14人,其中:站长1名,出纳1名,技术负责人1名,安全负责人1名,安全员3名,加气站员7名(预招2人)。

加气站自成立以来,十分重视安全教育,人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习,达到了持证上岗,逐步健全组织机构,执行公司先进性标准化管理制度,建立起全面有效的安全体系,公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨,进行科学管理,提高企业效益。

二、加气站组织机构管理网络图

三、加气站加气工艺流程图:

本工程气源来自长庆气田第二净化厂,通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机,加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机,通过加气机向CNG汽车加气(或通过加气柱向拖车加气)。该工艺流程成熟可靠,为国内众多加气站普遍采用。

本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》,材质为20#钢;高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》,材质为0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设,管沟内用干沙填实,并设置活门及通风孔;管道之间或管道与管件之间全部采用焊接连接,管道、阀门、设备之间采用法兰、卡套或扩口连接。埋地管道防腐设计采用热复合聚乙烯胶粘带特加强级防腐,执行标准《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》

SY/T0414-98,不锈钢管道不作防腐。

加气站内的所有设备和管道组成件材质均与天然气介质相适应,设计压力比最大工作压力高10%。

另外对加气工艺设备有以下安全保护措施:

(1)天然气进站管道上设置紧急截断阀,在自动控制系统失灵时,操作人员可以靠近并迅速关闭截断阀,切断气源,防止事故扩大。

(2)在储气井进气总管上设置安全阀、紧急放散管及压力表,进出口管上设截止阀。

(3)储气井与加气机之间设置截断阀、紧急截断阀和加气截断阀,方便检修、抢修,方便操作和安全管理。

(4)储气井、加气机、压缩机四周设置防撞措施,防止机动车辆刹车失灵时或其它原因碰撞。

(5)加气枪前设置拉断截止阀,防止在未卸下加气枪时加气汽车突然驶离,加气机中高压气体喷出。

充装单位主要人员基本情况

加气站工艺设备一览表

电气设备一览表

安全检测仪器一览表

消防器材一览表

第四部分:试运行安全方案一、试运行要求:

(1)参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场,一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗,胸前佩带进站许可证。(2)投产现场不得进行动火作业,特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。

(3)现场严禁堆放易燃易爆物品,并清除全部施工遗留物、垃圾、油污,做到工完、料净、场地清。

(4)各类车辆必须在指定地点停放,不得进入投产现场。

(5)投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯,与投产无关人员谢绝入场。

(6)防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试,符合要求。(7)按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位,消防冷却系统运行可靠。参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施,懂得安全知识。

(8)所有操作器械必须防爆。

(9)对所有动、静密封点进行检查,投产区域不漏油、不漏水、不漏气。

(10)操作人员经严格考核后持证上岗。

(11)由安全人员巡回检查,投产工作人员持通行证,操作人员戴上岗证进入投产现场,其他闲杂人员不得进入生产区大门。

二、试运行准备工作

(1)操作、维护人员的配备和技术培训

由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训,使其熟悉工艺流程和运行参数,能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。

(2)工具、用具及消防灭火器材的准备与就位

投产过程中使用的工用具必须防爆,消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备,并放置到规定地点。

(3)压力表、温度表及安全阀的调校

站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。不合格者一律不能投入使用。(4)可燃气体报警仪的调试

由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报警装置逐点进行测试和调校,直至合格。

(5)调压阀的调整

由厂家技术人员完成。

(6)设备工艺管线电器仪表的检查

由设计单位、施工单位、业主三方对安全完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查,错误及时整改。检查所有阀门、电气仪表是否处于良好的工作状态。

(7)工艺管线焊缝检查、吹扫、试压及严密性实验

1)现场设备、管道焊缝外观质量的检查由质检主管部门按照国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》

(GB50236-98)表11.3.2的质量等级负责执行。焊缝经检验发现的缺陷超出设计文件和国标(GB50236)的有关规定时,必须进行返修或换管重新焊接。返修复检应按GB50236的有关规定执行。经检验的焊缝应在竣工图上标明位置、编号和焊工代号,并填写存档资料。

2)压力实验按单体设备、管道系统分段进行,在制造厂内业已完成的吹扫和压力实验并附有资质部门检验报告的压缩机、泵、加气机、储气罐的有关容器设备,现场不再进行吹扫和压力实验,在进行吹扫和压力实验时,用盲板或采取其他措施将其隔开。设备强度实验压力取1.25倍于设计压力,管道强度实验压力取1.5倍于设计压力。实验介质采用洁净水。强度实验时,环境温度应高于5℃,低于5℃时应采取防冻措施。强度实验时,设备和管道上的安全阀、调压器、液位计等仪表元件应拆下或采取有效的隔离措施。强度实验注水时,应排净实验设备和管道内的空气。强度实验应按几个压力段分步骤进行:压力升至实验压力的50%时,保持15min 并进行检查,确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压;压力升至实验压力的90%时,保持15min并进行检查,确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压;压力升至实验压力后,保持30min,然后将压力降至设计压力并进行检查,确认无渗漏、无异常情况后为合格。严密性实验压力为设计压力,实验介质为干净和洁净的压缩空

气或氮气。严密性实验时安全阀、调压器、液位计等仪表元件应安装复位。严密性实验也应按几个压力段分步骤进行:压力升至

0.2MPa后,保持10min并进行检查,确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压;压力升至实验压力的50%时,保持10min并进行检查,确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压;以后按实验压力的10%逐级升压,应每级稳压5min,直至实验压力;停压时间应根据查漏情况而定,以发泡剂检验不渗漏为合格。严密性实验应重点检验阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接等处。在压力实验过程中发现泄漏时不得带压处理,清除缺陷后应重新进行实验,压力实验合格后卸压应缓慢进行。压力实验过程中做好记录。

3)吹扫(吹洗)也应按单体设备、管道系统分段进行。吹扫前将孔板、喷嘴、滤网、安全阀、调压阀、回流阀、止回阀芯、仪表等拆除,吹扫结束后复位。不需进行吹洗的设备应与吹洗系统隔开,确保无脏物进入。吹洗的顺序按主管、支管、输排管依次进行,吹扫时管道吹出的脏物严禁进入设备,设备吹出的脏物也不得进入管道。选用洁净水冲洗时,其流速不得低于1.5m/s,水冲洗应连续进行,以排水口的水色和透明度和入水口目测相一致为合格。设备和管道最后用清洁空气吹扫干净,空气吹扫压力不得超过设计压力,压缩天然气系统的吹扫压力0.6MPa即可。空气吹扫时,在排气口用白布或涂白漆的靶板检查,若连续10min检查其上无铁锈、尘土、水分或其他脏物时为合格。20min后再次重新吹扫检查一

次。吹洗钢管时,在不损伤设备和管道的条件下用铁锤敲打管底、焊缝、死角处以彻底清除污物。设备和管道吹洗合格后,不许在进行影响设备和管道内清洁的其他作业。吹扫过程中做好记录。(8)天然气深度脱水装置的严密性实验、分子筛的装填、再生系统的调试

由于设备长途运输中的颠簸引起的设备、管线法兰连接、螺纹连接、卡套连接以及焊口等处的松动,极易导致泄漏,尤其是脱水装置吸附高压管线的连接处和焊口处,所以天然气深度脱水装置虽然已经经过了出厂前的压力实验,到了使用现场安装完毕后投运前必须要进行压力实验。实验过程中注意要参照装置正常运行时的实际行情进行操作,即一塔吸附、另一塔同时再生并交替运行,合格后方可进行吸附塔分子筛填料的装填,并做好相关记录。之后可引入天然气对装置进行再次调试,达到装置设计的技术条件为合格。(9)运输设备单机试运

1)空气压缩机与气动系统的试运对于天然气压缩机、售气机、天然气深度脱水装置自动化程度较高的加气站,天然气压缩机自动启停过程中进排气阀以及卸载阀的打开与关闭、售气机售气主阀的打开与关闭、天然气深度脱水装置状态(吸附与再生)自动切换过程中主阀的打开与关闭,本系统中都用压缩空气做动力。空气压缩机与气动系统的试运按设备操作说明进行,空气压缩机能按照设定的压力参数自动启停和正常运转、压缩空气能达到特定地区(尤其是北方地区)对水露点的设计要求即可。

2)循环水泵与循环水冷却系统的试运有水冷设备的加气站要用到循环水。其试运按设备操作说明进行,循环水泵能连续稳定运转、循环水能达到设计的压力与流量要求即可。

3)天然气压缩机天然气压缩机是加气站的核心和关键设备,其试运分空负荷试运和负荷试运两个阶段进行:

①空负荷试运通过空负荷试运检查主机的制造及装配是否合理和完善,检查能否保证运行安全可靠,为负荷试运做好准备。空负荷试运前应做好以下准备工作:

(a)试车前应将主机和润滑系统、冷却系统、电气控制系统等按照规定安装好;

(b)试车时应拆下机组所有的吸排气阀;

(c)主机曲轴箱内加够符合机组设计要求的润滑油,并在机身滑道、连杆轴瓦等运动部位处喷注足够润滑油(配预润滑系统的设备应启动预润滑系统进行预润滑);

(d)因设备经过长途运输和吊装,主机和主电机之间的联轴器的同轴度和平行度需要重新检查调整;

(e)检查各零部件的装配是否到位,联结是否牢固;

(f)检查油路、水路是否清洁畅通;

(g)盘车两圈以上,检查有无卡阻现象;

(h)单独启动气缸注油器系统,检查和调整每一个注油单泵的工作情况,确保各级气缸和填料部位能得到充分的润滑;

(i)通入冷却水,检查调节水流量和压力;

(j)以上准备工作做好以后,即可拆开主机和主电机之间的联轴器连接螺栓,点动主电机,检查主电机的运转方向及运转电流是否正常,有无异常响声;

(k)再将联轴器连接螺栓装复,启动主机,在运转中和停车后做如下检查:运动机构润滑油压力在设备使用说明书规定的范围内,否则检查调整;注油器注油是否正常;运动机构在运动中有无异常响声;主轴承、连杆瓦、活塞杆、滑道等摩擦部位的温度是否正常(用测温仪检测不高于70℃);压缩机的振动情况及噪声是否在规定范围内。如以上过程均无异常,即可进行空负荷连续试车。5~8h 空负荷连续试车过程中及停车后必须进行除以上试车内容之外的检查工作:定时检查油温不高于70℃及摩擦部位的温升(用测温仪检测不高于70℃),如温升不正常,应停车检查,待故障排除后再重新试车。

②负荷试运为验证设备的整机性能和可靠性,压缩机必须进行负荷试运。负荷试运又分空气负荷试运和天然气负荷试运。空气负荷试运前先将主机和各级冷却器、油水分离器、润滑系统、冷却系统、控制系统等按设备设计要求安装联接好,启动压缩机,对气路系统从一级开始逐级进行吹扫(吹扫压力为0.1~0.3MPa,首先拆下一级与二级之间的连接管道,在一级吹除处用白布检查脏物情况,吹扫时间不限,吹净为止,照此完成其余各级的吹扫)。启机,在运转中和停车后做如下检查:运动机构润滑油压在设备使用说明书规定的范围内,否则检查调整;注油器注油是否正常;运动机构在

运动中有无异常响声;主轴承、连杆瓦、活塞杆、滑道等摩擦部位的油升是否正常;压缩机的振动情况及噪声是否在规定的范围内,如以上过程均无异常,可缓慢升压至5 MPa,运转30min,再缓慢升压至10 MPa,运转30min,最后缓慢升压至15 MPa,并在该压力下连续运转2h。运转过程中要密切注意运行情况,如有异常情况应停车卸压检查。空气负荷试运行合格后转入天然气负荷试运之前,先要进行气路系统的置换;气路系统的置换可采用抽真空法、充氮法和直接置换法,但务必确保气路系统内含氧量在安全范围内。之后即可进行天然气负荷试运;(在此之前必须完成进站调压阀或天然气压缩机入口调压阀的调试,其方法是先开启调压阀前的控制阀门,慢慢开启调压阀后管路上的吹扫放空阀门,同时调节调压阀的调节螺栓直至获得满足设计要求的阀后压力)启机待运转正常后,缓慢开启进气阀,待末级排气压力升压至10MPa,运转30min ;待末级排气压力升压至15、20MPa时,分别运转30min; 待末级排气压力升压至25 MPa时,进行4h连续负荷运转。停车注意事项:缓慢关闭进气阀,缓慢卸载后方可停机;停机后应按由高压级到低压级的顺序依次缓慢打开各级排污阀卸载排污;关闭循环冷却水。并检查主轴承、连杆轴承、活塞杆、滑道等摩擦部位的磨损情况,测量机身油温及摩擦部位的温升。

(10)工艺管线置换

置换的目的就是使置换后系统中的气体含氧量小于0.5%(体积比)以防爆炸或火灾事故的发生,确保投产安全顺利进行。参加置

换的人员必须穿戴防静电劳动保护用品,使用防爆工具。可用氮气也可直接用进站天然气对工艺管线及设备分段、分设备进行置换(置换天然气压力控制不超过0.05MPa),直至从各段、各设备的最高点取样分析天然气中含氧量小于0.5%(体积比)。

(11)报表、运行记录的准备

准备好投产中和投产后所需的各类生产报表、设备运行记录本等资料。

三、试运行:

(1)启动站用电气系统,检查电网电压应在规定范围内;

(2)启动空气压缩机(如果用气动控制仪表),开启空气储罐通往各用风现场的控制阀门,检查空气压力是否满足使用要求;

(3)启动循环水泵与循环水冷却系统(当为水冷式时),开启通往各用水现场的控制阀门,检查冷却水压力是否满足使用要求;(4)开启天然气进站总阀到天然气深度脱水装置、天然气压缩机、优先/顺序控制盘、储气瓶组的正常生产工艺阀门,按《天然气压缩机操作规程》启动天然气压缩机、负载、正常运行,直至储气瓶组的储气压力达到规定值时停机。在设备运行过程中要按照设备操作规程进行巡回检查和操作,并做好有关记录。

第六部分:试运行安全应急预案

为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针,确保人民群众生命和财产安全,防止突发性重大化学事故发生,并能在事故发生后迅速有效的控制和处理,根据本站实际情况,本着

“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,制定救援应急预案。

1、加气站事故救援应急小组及职责

组长:刘振义

副组长:马帅、郝广峰、王亭

组员:尚刚、刘强、刘洋、乌云其其格、徐恩鑫、王丽娜、刘强(小)。

2、组长职责

1.1负责加气站事故救援应急预案的编制,上报审批及宣传贯彻,

并组织全体员工进行培训。

1.2负责制定和安排事故救援应急小组成员在出现各类突发事件后

的职责及具体分工。

1.3负责落实救援应急所需的各类工具、器材及设施,并按规定摆

放到位,制定专人负责。

1.4负责组织加气站工作人员,定期对事故救援应急预案进行演

练,以便在意外事件发生时能够妥善处置。

1.5负责发生突发事件时的现场指挥,并及时上报。

2)副组长职责

2.1负责事故救援应急所需工具、器材、设施等的日常维护、保养

及保管,并组织员工对其使用方法进行培训。

2.2协助组长做好员工培训,现场演练等工作。

加油加气站规范(2014修订)

汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012,2014年修订) 1总则 (2) 2术语、符号和缩略语 (2) 3基本规定 (3) 4站址选择 (6) 5站内平面布置 (12) 6加油工艺及设施 (16) 6.1 油罐 (16) 6.2加油机 (17) 6.3工艺管道系统 (18) 6.4撬装式加油装置 (20) 6.5防渗措施 (20) 6.6自助加油站(区) (21) 7LPG加气工艺及设施 (22) 7.1 LPG储罐 (22) 7.2泵和压缩机 (23) 7.3 LPG加气机 (24) 7.4 LPG管道系统 (24) 7.5槽车卸车点 (25) 8CNG加气工艺及设施 (25) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (25) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (27) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (27) 8.4 CNG管道及其组成件 (29) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (29) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (29) 9.2 LNG卸车 (32) 9.3 LNG加气区 (32) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (33) 10.1灭火器材配置 (33) 10.2消防给水 (34) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (36) 11.1供配电 (36) 11.2防雷、防静电 (37) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (39) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建(构)筑物、绿化 (40) 12.1 采暖通风 (40) 12.2建(构)筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (42) 13.1 一般规定 (42) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47)

自己加气站试运行方案解剖

阳城县晋昌绿色能源有限公司 下川加油加气站 试运行方案 编制: 审核: 批准: 颁布日期:2013年10月11日实施日期:2013年10月1日

目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22)

第一部分:基本资料 一、加气站的概况 阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内,占地面积2000平方米。加油加气站设计日销售煤层气20000NM3,汽油2.5t,柴油2.5t。站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个,并按标准配备了消防设备,安装可燃气体探测报警仪,紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计,坚持安全第一,平面布置合理,车辆作业顺畅。施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气,达到更加环保、经济和方便的目的。 目前,加气站在职员工16人,其中:站长1名,副站长1名,技术副站长1名,安全员1名,设备管理员2名,财会人员2名,加油加气站员8名。 加油加气站自成立以来,十分重视安全教育,人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习,达到了持证上岗,逐步健全组织机构,执行公司先进性标准化管理制度,建立起全面有效的安全体系,公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨,进行科学管理,提高企业效益。 二、加油加气站组织机构管理网络图

加油站试运行方案(DOC)

XX加油站试运行方案 XX加油站 20XX年XX月XX日

一、建设项目施工完成情况 XX加油站位于XXXXXXXXX,加油站设计为X级加油站。 XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位:XXXXXXX,建设单位:XXXXXXXXXXX。加油站设计图纸经公安消防部门审核,并出具消防审核意见书。 XX加油站于20XX年XX月建设完工。 二、储存危险化学品品种和设计能力 XX加油站主要经营成品油品种为:93#汽油、97#汽油、0#柴油。 XX加油站设计能力:埋地油罐三座(Xm3汽油罐X个,Xm3柴油罐X个),双枪加油机4台,加油罩棚一座、站房及相关附属设施。 三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施 1、试运行过程中可能出现的安全问题 (1)火灾爆炸 加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性,管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏,泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物,若此时遇到火源,可能发生火灾、爆炸事故。 (2)触电伤害 如果电器设备的日常管理、维护不当,致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落,就会使人员触电的几率大大增

加,从而引发触电事故。 (3)车辆伤害 加油站进出车辆多,若站内人员缺乏安全意识,注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。 (4)中毒或窒息 在有毒或缺氧的环境中,人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。 (5)机械伤害 加油站的柴油发动机和油泵是运转设备,在其过程中若人员接触到其,会发生伤害事故,对人员造成伤害。 (6)高处坠落 本项目在建设过程中需在高处作业,有发生高处坠落的可能。 (7)物体打击 在建设过程中需在高处作业、平地施工中,存在发生物体打击事故肯能。 (8)起重伤害 在设备安装过程中,需采用起重设备吊装,存在发生起重伤害。 2、对策措施: 运行期间的安全对策措施:

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析加油加气站安全设施及其 措施(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用 版) 摘要:通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果,结合目前国内外加油站存在的问题,依据设计规范的要求,对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究,对加油站进行合理设计,提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识。由于油气对人类十分重要,因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。因此,加油站的安全设施及其设施对加油站的安全十分重要。 关键词:加油加气站;安全;设施;措施 Abstract:Throughtheanalysisofthecurrentdevelopmentofthegas

stationathomeandabroadonthehistory,presentsituation,andthe predecessor'sresearchresults,withthegasstationathomeandabr oadandexistingproblems,accordingtothedesignstandard,atther equestofthegasstationsiteandthelayout,construction,safety, operationandmanagementofresearchonthegasstationonthereason abledesign,putsforwardthedesignofthemaincontentandthedesig nschemeofdifferentareasandhavecertainunderstandingofgassta tion,becauseoilandgastohumanisveryimportant,sothegasstatio nreasonablelayoutandmanagement,toensurethepeople'slifeandp roperty,improvetheservicequality,savetheoperationcostofhas long-termsignificance. Keywords:Gasstation;safe;Installations;measure 引言: 汽油、柴油物质具有易燃性、易爆性、易挥发性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、有毒性等危险、危害特性,由于加油站经营过程中大量存储和销售汽油和柴油物质,决定了加油站具有较大的火

加气站试运行办法

鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司 乌兰镇门站及(CNG)加气站 试运行方案 编制:康磊 审核:马文华 批准:张晓君 颁布日期:2013年3月1日实施日期:2013年3月1日 目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22) 第一部分:基本资料 一、加气站的概况 鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角,占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机(现已安装四台、预留2台)、1台加气柱、4口储气井,并按标准配备了消防设备,安装可燃气体探测报警仪,紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一,平面布置合理,车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气,达到更加环保、经济和方便的目的。

目前,加气站在职员工14人,其中:站长1名,出纳1名,技术负责人1名,安全负责人1名,安全员3名,加气站员7名(预招2人)。 加气站自成立以来,十分重视安全教育,人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习,达到了持证上岗,逐步健全组织机构,执行公司先进性标准化管理制度,建立起全面有效的安全体系,公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨,进行科学管理,提高企业效益。 二、加气站组织机构管理网络图

三、加气站加气工艺流程图: 本工程气源来自长庆气田第二净化厂,通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机,加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机,通过加气机向CNG汽车加气(或通过加气柱向拖车加气)。该工艺流程成熟可靠,为国内众多加气站普遍采用。 本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》,材质为20#钢;高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》,材质为 0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设,管沟内用干沙填实,并设置活门及通风孔;管

加油站试运行方案

XX加油站 试运行方案 XX加油站 20XX年XX月XX日 、建设项目施工完成情况 XX加油站位于XXXXXXXXX加油站设计为X级加油站。

XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位:XXXXXXX 建设单位:XXXXXXXXXX加油站设计图纸经公安消防部门审核,并出具消防审核意见书。 XX加油站于20XX年XX月建设完工。 二、储存危险化学品品种和设计能力 XX加油站主要经营成品油品种为:93#汽油、97#汽油、0# 柴油。 XX加油站设计能力:埋地油罐三座(Xn3汽油罐X个,Xm3 柴油罐X个),双枪加油机4台,加油罩棚一座、站房及相关附属设施。 三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施 1、试运行过程中可能出现的安全问题 (1)火灾爆炸 加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性,管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏,泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物,若此时遇到火源,可能发生火灾、爆炸事故。 (2)触电伤害 如果电器设备的日常管理、维护不当,致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落,就会使人员触电的几率大大增 加,从而引发触电事故。 (3)车辆伤害

加油站进出车辆多,若站内人员缺乏安全意识,注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。 (4)中毒或窒息 在有毒或缺氧的环境中,人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。 (5)机械伤害 加油站的柴油发动机和油泵是运转设备,在其过程中若人员接触到其,会发生伤害事故,对人员造成伤害。 (6)高处坠落 本项目在建设过程中需在高处作业,有发生高处坠落的可能。 (7)物体打击 在建设过程中需在高处作业、平地施工中,存在发生物体打击事故肯能。 (8)起重伤害 在设备安装过程中,需采用起重设备吊装,存在发生起重伤害。 2、对策措施: 运行期间的安全对策措施: (1)在以后的经营过程中,加油站的防雷装置应由具有资质的单位定期进行检测,检测合格方可继续使用。 (2)定期请当地消防部门进行消防设施安全检查,发现问题及时整改。 (3)严格划分禁火区,禁火区内严禁吸烟、使用明火、违章带

宁夏加气站试运行方案

宁夏某某某某路加油加气站试运行方案 编制: 宁夏某某能源股份有限公司生产部 审核:宁夏某某能源股份有限公司投产领导小组批准:宁夏某某能源股份有限公司 时间:2014年9月1日

目录 一、加油加气站概述 二、投产领导小组 三、试运行安全预案 四、试运行前的准备工作 五、试运行

一、加油加气站概述 1.1概述 宁夏某某能源股份有限公司某某路加油加气站是有银川市建设局、规划局、商务局、兴庆区发改局等单位批准实施及立项,公司委托哈尔滨天源石化设计公司设计、宁夏石化建设有限公司施工。 本项目法定代表人刘代同,项目总投资为1538万元。建设项目为加油、LNG加气、CNG常规站合建站(LNG气源来自液化工厂,通过LNG槽车运至站内,CNG气源来自城镇燃气管网)。计划劳动定员30人。加油设置2台30立方米汽油储罐、1台30立方米柴油储罐、2台四枪四油品油气回收潜液泵型加油机,设置卸油及加油油气回收。LNG加气设计规模为2.5×104Nm3/d,50立方米的LNG卧式低温储罐1个、LNG潜液泵撬1套;CNG加气设计规模为2×104Nm3/d,配备CNG储气井1组(总水容积为9m3)、CNG双枪加气机4台、过滤计量撬1台、脱水装置1台、缓冲罐1台、压缩机2台、回收罐1台、顺序控制盘1台、冷却水装置1套。该项目加油折合汽油后总容积75m3,LNG储罐总容积为50m3,CNG储气井总容积9m3,根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)表3.0.15,该站为二级加油加气合建站,本站LNG年(按360天计)销量约为3600000Nm3,CNG年(按360天计)销量约为5400000Nm3。 1.2工艺流程简述 1、加油工艺流程 工艺流程主要分为卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气

加油站开停工及大检修操作规程

加油站开停工及大检修操作规程 储运车间的开、停工操作主要是配合生产联合装置的开、停工及车间内部进行的工艺技术改造和设备检修等,车间根据不同的开、停工周期时间,另行制定相应的开、停工及检修方案。 1、停工操作 1)准备工作 ①车间在停工前一个星期制订停工方案,并下发到有关各岗位。 ②各岗位操作人员认真学习停工方案,搞好技术练兵,车间在停工前三天进行抽考。 ③对停工大检修工艺设备改造动火项目进行现场交底。 ④各岗位备好消防器材,检修所需盲板、垫片、螺栓等零件,工具齐全。 ⑤柴污油罐区污油罐到空,以备生产装置退油。 ⑥其他种类油品贮罐,要留出一定的空间,以备生产装置退油、顶线。 ⑦贮存好装置开工所用各种油品。 2)停工操作注意事项 ①根据停工方案的要求,提前对将要使用的重质油管线贯通处理,打开伴热线,备生产装置退油; ②重质油在退油过程中,要防止其油品超温,加强对退油温度的监测,并做好记录,当油温超过规定值时,及时联系调度降温,并采取相应的措施; ③重质油在退油时,还要加强检查和联系,冬季防止管线凝线; ④处理管线时,要加强现场检查,防止呲垫片和跑油; ⑤对需要动火的管线,须按规定处理干净。处理后,动火部位必须和各连接管线和系统隔离;

⑥经过顶水处理后的管线,在冬季必需打开低点排凝,防止冻坏; ⑦停工过程中,要做到“三加强”,即加强联系工作、加强对设备的检查、加强计量工作。 2、检修期间的主要工作 1)泵房的改造、扩建接线安装,机泵的更新、大修、中修和小修; 2)罐区有关设施的整修;油罐的清扫、附属设备和罐体的检修和改造,新上油罐的接线处理等; 3)其它设备(如自动脱水器、过滤器(网)、添加调合设施等)的清洗、更新、改造和检修; 4)油品、瓦斯、水、汽和风等管线的保温、伴热和扫线,管线设施的检修和改造; 5)瓦斯系统的清理、检修或改造; 6)排污系统清理、检修和改造; 7)其它仪表、自动化和安全等设施的检修或新的施工项目; 8)增上技术措施、节能措施、安全措施等。 3、开工操作 3.1 准备工作 1)车间在开工前一个星期制订出开工方案,并下发到有关岗位。 2)对大检修改动和新增的工艺流程,由车间技术员负责向班组人员进行现场交底,并且经岗位、班组、车间三级检查合格后,方可使用。同时,车间技术人员负责有关岗位变动后的工艺流程图上墙。 3)各岗位操作人员认真学习开工方案,搞好以开工为主要内容的技术练兵,车间在开工前三天进行抽考。 4)管线施工、工艺改造、设备检修等影响开工的项目,要求在开工前三天完工,设备达到使用条件。 5)施工完后的管线,设备要认真贯通试压,检查阀门、法兰和

LNG加气站调试方案及专项应急预案

LNG加气站调试方案及专项应急预案 项目名称:巩义市华鑫清洁能源有限公司(小里河撬装加气站) 合同编号:DLX140311-1104 投运站址:河南省巩义市米河镇小里河村工业区 工程概况:LNG撬装三级站,加气站设计日最大加气能力为30000Nm3/d; 主要建设内容包括60m3卧式储罐1台,LNG泵撬+LNG加气机撬1台 (含LNG泵撬1座,LNG加气机2台) 总述 为确保此次LNG 撬装加气站工程的顺利开车,特制订该装置每个单元的试车工作的具体方案,以便试车期间能够依据本方案进行装置的试车和事故处理。 本方案内容包括:①联动试车的目的;②联动试车的组织指挥系统;③总体试车前应具备的条件和检查准备工作;④联动试车的程序,包括各单元试车前其它单元应具备的条件及试车指标;⑤附表。 在联动试车过程中,首先启动公用工程单元,公用工程单元能提供稳定的电源、液氮能够汽化出合格的氮气;并且消防系统正常,然后进行卸车储存单元、汽化单元、加气单元、装车单元的试车,具体在试车计划表(见附表1)中可以体现。联动试车计划用时2天,具体时间根据工程进度调整。本联动试车的具体工作由公司组织实施,由设备厂家、设计单位、施工单位、监理单位配合。 一、联动试车目的及组织 联动试车是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。是连接单机试车工作和投料的重要环节。 本次联动试车由公司晋豫大区工程部负责组织,通过对设计方和施工方及设备厂家进行协调, 开车项目组进行总指挥,装置单元负责人(工程师)协助,操作人员进行现场操作。 1.调试及试运行人员安排

1.1项目调试领导组 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作,组织实施调试计划等全面工作。 总指挥: 1.2安全小组 全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的安全工作,涉及安全问题的操作或施工,必要时有权勒令停工,协助总指挥实施调试现场的安全监督。 安全负责人: 安全小组组员:监理 1.3技术小组 全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的技术问题,规范储备站所有操作人员的操作,指导操作人员对突发事件进行安全处理,操作过程中由安全负责人协助处理可能发生危险的地方,按调试方案进行,对可能发生故障的地方有预见性,所有调试过程中的技术问题由技术副组长协助处理,如果组长不在现场,则由技术副组长全权负责。 技术组长: 技术副组长:华气厚普 技术小组组员:施工单位、场站技术员 1.4后勤保障小组 全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中的后勤工作,如调试工具准备,通讯设备保障,设备供电,LNG进源协调,必要的人员休息,饮用水,医药包,交通工具等后勤工作。 后勤保障负责人: 后勤保障小组组员: 二、试车前应具备的条件和检查、准备工作

加气站试运行方案

加气站 试运行实施方案二〇一三年十月

加气站试运投产组织机构 领导小组 组长: 副组长: 成员: 试运原则 1、试运以设备厂家人员为主,设备厂家对试运负全责,试运过程中出现的 问题由设备厂家解决。 2、试运成功后,设备厂家负责保运,待一切正常后方可交由我方使用。 技术组 组长: 成员: 主要职责: 1、对加气站试运投产领导小组负责; 2、负责加气站试运投产技术方案的制定; 3、负责加气站试运投产的技术指导; 4、与设备厂家、施工和设计部门配合,负责对操作人员的技术培训、考核; 5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底; 6、负责加气站试运投产条件的技术确认; 7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施; 8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。

运行组: 组长: 成员: 主要职责: 1、在试运领导小组的领导下开展工作; 2、操作人员必须熟练掌握操作规程,熟悉工艺流程; 2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运; 3、在技术组的指导下,按试运方案开展各项工作; 4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作; 5、在技术组的指导下监护设备运行,录取运行数据,作好记录; 6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报,并按预案处理; 7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案,实施整改措施; 8、与轻烃操作人员联系,作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。 安全组 组长: 成员: 主要职责: 1、在试运领导小组的领导下开展工作; 2、负责审核试运方案的安全事项; 3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核; 4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理; 5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核; 6、负责操作人员的安全培训、考核,上岗人员资格审查;

加油站工艺运行

加油站工艺运行 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

加油站工艺运行 1.1工艺流程 加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。 1.1.1潜油泵加油工艺 1.当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺; 2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时,宜采用潜油泵式加油工艺。 1.1.2自吸式加油工艺 1.当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺; 2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时,宜采用自吸式加油工艺。 3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 1.1.3带油气回收系统工艺 1.卸油油气回收工艺 (1)当采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头; (2)汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀,机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa~3000Pa,负压200Pa~500Pa; (3)为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。 2.加油油气回收工艺 (1)加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。 (2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收总管,油气回收总管的公称直径不应小于50mm。 (3)加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。 (4)加油机应具备回收油气功能,其加油枪的气液比宜设定在1.0~1.15范围之内。(5)在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。 1.2工艺管道 1.2.1工艺管道的设计压力: 1.钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa; 2.钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa; 3.非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa; 4.非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。 1.2.2工艺管道的设计流速:

加油加气站工程建设项目管理办法

中国石油湖南销售公司 加油加气站工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为规范湖南销售公司(以下简称“公司”)加油加气站工程建设项目(以下简称“工程项目”)管理,提高工程项目整体管理水平,实现工程安全、质量、进度、投资四项控制,根据国家有关法律法规、规范标准和《中国石油天然气股份有限公司工程建设项目管理办法》(石油计〔2014〕68号)、《中国石油湖南销售公司招标管理办法》(湘销〔2014〕18号)等相关制度,制定本办法。 第二条本办法适用于公司所有新建(自建、推倒重建及有工程建设的收购项目)、改造项目;租赁、控股、参股项目参照执行;分公司负责的检维修项目参照执行。 第三条本办法所称工程项目管理,包括设计、招标选商、物资采购、开工、施工、竣工验收、档案、工程款支付手续办理及承包商管理等工程建设全过程管理。 第四条管理原则 (一)坚持“标准化设计、模块化建设、规范化管理”的原则。 (二)统一计划管理,公司所有工程项目应纳入公司统一的计划进行管理,并按计划组织实施。 (三)严格工程管理,实现四项控制目标。

(四)严格监督考核,建立工程管理奖罚和责任追究机制,维护工程管理的严肃性。 第二章管理职责 第五条加油站管理处(以下简称加管处)的主要职责是: (一)根据加油站经营状况和上级公司建设标准安排公司加油加气站改造工程建设需求。 (二)收集并初步审核分公司提报的改造方案;汇总质量安全环保处(以下简称质安处)提报的安全改造方案、非油品业务中心(以下简称非油中心)提报的便利店改造方案和服务区项目改造方案;组织改造项目现场踏勘;组织改造内容上会,确定建设内容;参加工程项目的投资评审会。 (三)组织改造项目方案优化和评定;审查方案调整和生产经营相关的设计变更。 (四)安排分公司改造建设项目的停业实施计划。 (五)组织项目交接验收。 第六条投资建设管理处(以下简称“投资处”)的主要职责是:(一)负责工程项目投资计划的制定和监管。 (二)组织加管处、质安处、工程建设管理中心(以下简称“工程中心”)等相关处室对新建项目进行踏勘和方案评审,参与改造项目现场踏勘,参与改造方案上会前评审工作;组织各类建设项目的投资评审会。 (三)委托地勘单位出具《岩土工程勘察报告》等地勘资料,组

清元加油加气站试运行方案

清元加油加气站试运行 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

清 元 加 油 加 气 站 试 运 行 方 案 企业名称:重庆清元商贸有限公司日期:二O一四年五月

目录 编制依据 (3) 工程概况 (3) 加油加气站试运行方案 (4) 一.试运行组织架构 (4) 二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备 的完成情况 (4) 三、系统运行前的准备工作 (8) 四、操作过程 (9) (一)加气工作流程 (9) (二)加油、卸油工作流程 (13) 五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14) 六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产(使用)相互影响的确认情况 (23) 七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24) 八、人力资源配置情况 (26) 九、试生产(使用)起止日期 (26) 十、加气站日常管理 (26) 十一、应急预案 (27) (一)爆炸事故现场处置方案 (28) (二)气部分泄漏现场处置方案 (35) (三)防盗抢事件应急处置方案 (38) (四)气象灾害事件现场处置方案 (39) (五)洪汛灾害现场处置方案 (40) (六)破坏性地震事件现场处置方案 (41) (七)公共卫生事件现场处置方案 (42) (八)恐怖袭击事件现场处置方案 (43)

编制依据 1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012) 2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-2000 3、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-2011 4、《城镇燃气输配工程及验收规范》(CJJ33-2005) 5、《天然气管道试运行投产规范》(SY/T6233-2002) 6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》(SY/T6069-2011) 7、《液体管道的计量监测》 8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录 9、国家相关行业标准规范文件 工程概况 重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理,重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工,重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。 该加气站设计日加气能力4万方。目前加气站工艺管道施工、电器、自动化仪表,IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕,并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥,各种专业设备已按要求安装,并符合设计要求。

市场拓展激励方案试运行

关于市场拓展的激励方案根据正商地产和兴业物业的战略规划和整体部署,兴业物业为做中国最具价值的写字楼物业服务企业开始了市场化探索,对外承接非住宅物业项目成为工作的重中之重。为扩大兴业物业规模和知名度,提高公司全员市场拓展积极性,特拟定本公司市场拓展激励方案。 一、适用范围: 市场拓展部以外的公司各部门及员工。 二、可承接项目:非住宅项目 1、商业用途:商业楼,商业中心,农贸市场、停车场、加油站等。 2、工业生产:生产厂房、调度中心及为生产服务的配套工程。 3、生活服务设施:礼堂、剧院、娱乐中心、学校、医院等。 4、政府服务设施:办公楼,办证大厅等办公类建筑。 5、军事化设施。 6、市政项目等。 三、方案之一 (一)顾问项目 以合同金额为基数进行奖励 1、各部门/员工提供顾问项目有效信息,最终成功签约的,可获得4%提成奖励; 2、已有顾问项目信息,积极协调跟进,最终成功签约的,可获得6%提成奖励; 3、各部门/员工提供顾问项目有效信息,独立对接并最终成功签约的,可获得12%提成奖励。

4、发放时间及形式:提成费用按合同金额到款时间计算,原则上随当月工资发放,特殊情况下,公司亦可选择其他形式另行发放。 5、注意事项:外联费用及公司内部提成两项费用总和不得超过整个合同金额22%。 (二)全委项目 按物业费月收费标准计算(如:×元/平方米/月),以首月收费为基数进行提成奖励(仅计提首月) 1、各部门/员工提供全委项目有效信息,最终成功签约的,可获得8%提成奖励; 2、各部门/员工提供全委项目有效信息,并积极协调跟进,最终成功签约的,可获得10%提成奖励; 3、各部门/员工提供全委项目有效信息,独立对接并最终成功签约的,可获得15%提成奖励。 4、发放时间及形式:收取当月物业管理费时开始计算,原则上随当月工资发放,特殊情况下,公司亦可选择其他形式另行发放。 5、注意事项:外联费用及公司内部提成两项费用总和不得超过月度物业费总额的35%。 四、方案之二 (一)顾问项目 以合同服务人数为基数进行奖励 1、各部门/员工提供顾问项目有效信息,最终成功签约的,根据合同服务总人数,抽出20元/人/月,至合同期限结束。

加油加气站规范(2014版)

汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)

注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~500kV,且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。 2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 3 与重要公共建筑物的主要出入口(包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口)尚不应小于50m。 4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时,油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离,不应低于本表规定的安全间距的70%,并不得小于6m。 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于以下表的规定。 柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)

注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~500kV,且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 加气站、加油加气合建站的LPG储罐与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于下表规定。 LPG储罐与站外建(构)筑物的安全间距(m)

加气站试运行方案汇总

加气站 试运行方案 编制人: 审核人: 年月 第一节加气站基本情况

加气站位于,第八中学北侧。所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全,交通便利,周边无居民小区和其他建筑物,适于加气站建设。本站由公司投资建设,主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务,是为满足市清洁能源需求而建设的。 站内主要建筑物有站房、加气棚,设备主要有60m3LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等,其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头,监测到燃气泄漏立即报警,保障加气站运行安全。 为了保证本加气站的安全、有序运行,维护广大员工的生命和财产安全,针对本加气站储存、销售过程中的特点,特制定本方案。 一、加气站的主要设备 主要设备一览表 序号设备名称型号规格单位数量备注 1 LNG储罐V=60 m3台 1 2 高压柱塞泵Q=1500L/h 台 2 1用1备 3 增压器Q=300 Nm3/h 台 1 4 高压汽化器台 2 5 程序控制盘台 1 1进3出 6 高压瓶组台 1 8 CNG加气机台 3 9 LNG加注机台 1 10 BOG压缩机台 1

11 天然气储罐 台 1 二、加气站的工艺流程 1、卸车流程 2、调饱和、自增压流程 3、LNG 加气流程 储 罐 槽车 LNG 潜 液泵 增压器 储罐 LNG 潜液泵 增压器 储罐自增压BOG LNG 调饱和BOG BOG LNG BOG LNG BOG LNG LNG LNG BOG 储罐 LNG 潜液泵 BOG LNG 加液机 LNG LNG 汽车 LNG LNG

加油站试运行方案教学提纲

加油站试运行方案

XX加油站试运行方案 XX加油站 20XX年XX月XX日

一、建设项目施工完成情况 XX加油站位于XXXXXXXXX,加油站设计为X级加油站。 XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位:XXXXXXX,建设单位:XXXXXXXXXXX。加油站设计图纸经公安消防部门审核,并出具消防审核意见书。 XX加油站于20XX年XX月建设完工。 二、储存危险化学品品种和设计能力 XX加油站主要经营成品油品种为:93#汽油、97#汽油、0#柴油。 XX加油站设计能力:埋地油罐三座(Xm3汽油罐X个,Xm3柴油罐X个),双枪加油机4台,加油罩棚一座、站房及相关附属设施。 三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施 1、试运行过程中可能出现的安全问题 (1)火灾爆炸 加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性,管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏,泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物,若此时遇到火源,可能发生火灾、爆炸事故。 (2)触电伤害

如果电器设备的日常管理、维护不当,致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落,就会使人员触电的几率大大增加,从而引发触电事故。 (3)车辆伤害 加油站进出车辆多,若站内人员缺乏安全意识,注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。 (4)中毒或窒息 在有毒或缺氧的环境中,人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。 (5)机械伤害 加油站的柴油发动机和油泵是运转设备,在其过程中若人员接触到其,会发生伤害事故,对人员造成伤害。 (6)高处坠落 本项目在建设过程中需在高处作业,有发生高处坠落的可能。 (7)物体打击 在建设过程中需在高处作业、平地施工中,存在发生物体打击事故肯能。 (8)起重伤害 在设备安装过程中,需采用起重设备吊装,存在发生起重伤害。

加气站试运行方案

加气站试运行 编制: 审核: 审批: 二〇〇七年九月十二日

目录 一、加气站概述 二、投产领导小组 三、试运行安全方案 四、试运行前的准备工作 五、试运行

试运行安全预案 (1)参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场,一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗,胸前佩带进站许可证。 (2)投产现场不得进行动火作业,特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。 (3)现场严禁堆放易燃易爆物品,并清除全部施工遗留物、垃圾、油污,做到工完、料净、场地清。 (4)各类车辆必须在指定地点停放,不得进入投产现场。(5)投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯,与投产无关人员谢绝入场。 (6)防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试,符合要求。(7)按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位,消防冷却系统运行可靠。参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施,懂得安全知识。 (8)所有操作器械必须防爆。 (9)对所有动、静密封点进行检查,投产区域不漏油、不漏水、不漏气。 (10)操作人员经严格考核后持证上岗。 (11)由安全人员巡回检查,投产工作人员持通行证,操作人员戴上岗证进入投产现场,其他闲杂人员不得进入生产区大门。 以上安全措施由安全主管部门组织实施并监督执行。

四、试运行前的准备工作 (1)操作、维护人员的配备和技术培训 由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训,使其熟悉工艺流程和运行参数,能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。 (2)工具、用具及消防灭火器材的准备与就位 投产过程中使用的工用具必须防爆,消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备,并放置到规定地点。 (3)压力表、温度表及安全阀的调校 站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。不合格者一律不能投入使用。 (4)可燃气体报警仪的调试 由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报警装置逐点进行测试和调校,直至合格。 (5)调压阀的调整 由厂家技术人员完成。 (6)设备工艺管线电器仪表的检查 由设计单位、施工单位、业主三方对安全完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查,错误及时整改。检查所有阀门、电

加油站工程施工设计方案方案

嵩明服务区强林加油站便利店扩建工程项目施工组织设计方案 施工单位:云南卓创装饰工程有限公司 2017年7月17日

目录第一章工程概况 第一节项目概况 第二节工程特点 第三节设计采用的主要技术规范 第四节施工主要技术要点 第二章施工总体布置 一、现场布置 二、施工用电 三、施工用水 四、施工道路 第三章主要项目的施工方案、方法及措施第一节施工主要流程 第二节专业施工 一、技术准备工作 二、材料和设备检验 三、工程施工 第三节施工技术方案 第四节项目划分 第四章施工进度控制计划 一、工期计划 二、保障措施

三、保证措施 四、施工准备工作计划 第五章施工设备、劳动力计划 一、施工设备计划 二、施工劳动力计划 第六章工期保证措施 一、工期目标 第七章质量保证措施 一、质量目标 二、项目施工质量控制程序及要求 第八章安全文明施工保证措施 一、安全文明施工准备 二、安全施工管理措施 三、安全施工组织措施 四、针对本工程安全文明施工保证措施 安全保证体系图 质量保证体系图 质量管理组织机构图 第九章成品、半成品的保护措施 一、运输、吊装保护 二、储存保护 三、成品的保护

第十章施工资料,收集整理措施第十一章加油站安全施工应急预案第十二章工程质量和保修 附:施工进度横道图

第一章工程概况 第一节项目介绍 1.1本工程为公投强林石化嵩明服务区(南北站)便利店扩建工程,项目地点位于昆曲高速公路嵩明加油站(南北站)服务区内; 1.2工程主要项目为:便利店改造扩建、外立面造型符合原建筑风格,室内装修同原建筑风格协调。 1.3编制依据及施工应执行的技术规范及质量标准 1)、编制依据: (1)嵩明服务区加油站施工合同; (2)嵩明服务区加油站施工图。 2)、应执行的技术规范及质量标准见如下所示。 (1)《装饰工程施工质量验收统一标准》 (2)《砌体工程施工质量验收规范》 (3)《钢结构工程施工质量验收规范》 (4)《屋面工程质量验收规范》 (5)《建筑装饰工程施工及验收规范》 (6)《给水排水及采暖工程施工及验收规范》 (7)《电气装置安装工程施工及验收规范》

加油加气站管理规定

加油加气站管理规定文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

加油加气站QHSE管理制度汇编2004年12月25发布 2005年01月01日实施 目录 1.中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司QHSE方针及目标 (1) 2.加油加气站岗位结构与管理流程图 (2) 3.加气加油站经理岗位职责 (3) 4.安全管理岗位职责 (5) 5.安全员岗位职责 (6) 6.压缩机操作员岗位安全职责 (7) 7.充装员岗位安全职责 (8) 8.产品质量化验员岗位职责 (10) 9.气瓶充装前后检查员岗位安全职责 (11) 10.文明生产制度 (12) 11.安全生产制度 (13) 12.交接班巡回检查制度 (14)

13.设备维护保养制 (16) 14.质量负责制度 (17) 15.计量管理制度 (18) 16.消防安全管理制度 (23) 17.防雷防静电管理制度 (24) 18.消防器材管理制度 (25) 19.设备维护保养制度 (26) 20.操作工十项管理制度 (27) 21.客户管理 (28) 22.岗位练兵制 (29) 23.考勤后勤管理 (30) 24.入站须知 (31) 25.车用CNG充装过程要求规定 (32) 26.压缩机操作程序 (34) 27.深度脱水装置操作程序 (37) 28.天然气储气井操作程序 (41) 29.压缩天然气充气机操作程序 (43)

30.中国石油天重庆销售公司加油加气站事故应急预案 (46) 31.充气汽车防火、防爆、防泄漏的应急预案 (51) 32.引用文件及标准…………………………………………………… 中国石油天然气股份有限公司 重庆销售公司QHSE方针及目标 一、质量方针 倡导“公平准确、确保质量、重视环保、顾客至上”的理念。 二、质量目标 ◇销售成品油、压缩天然气合格率100% ◇成品油、压缩天然气计量准确率100% ◇顾客意见处理率100% ◇服务规范达标率98% 三、安全方针 树立以人为本,坚持“预防为主”的原则。 四、安全目标 ◇重大质量、安全、环境责任事故为零 短期目标:实现等级事故为零,一般事故下降30%。杜绝重大火灾事故;杜绝重大人员伤亡事故;杜绝重大生产责任事故;杜绝重大交通事故;杜绝重大责任事故;杜绝重大环境污染事故。 中期目标:一般事故发生率低于1‰,排放符合环保要求,员工安全、健康得到有效保证。

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