后张法预应力施工监理控制要点

后张法预应力施工监理控制要点
后张法预应力施工监理控制要点

后张法预应力施工监理控制要点

一、张拉前准备工作:

1、钢绞线进场检验:

每批钢绞线的重量应不大于60t。从每批钢绞线中任取 3 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3 盘,则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。

2、锚具、夹具、连接器进场检验:

锚具、夹片和连接器进场时,应按合同核对其型号、规格和数量,以及使用的钢绞线品种、规格和强度等级,且生产厂家应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告,以及夹片锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。产品按合同验收后,应按下列规定进行进场检验:

(1)外观检查:应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品,检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围,且表面不得有裂纹及锈蚀。当有下列情况之一时,本批产品应逐套检查,合格者方可进入后续检验:①当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸,则应另取双倍数量的零件重新检查,仍有1个不合格;②当有1个零件表面有裂纹或夹片、锚孔锥面有锈蚀。

对配套使用的锚垫板和螺旋筋可按上述方法进行外观检查,但允许表面有轻度锈蚀。

(2)硬度检验:应从每批产品中抽取3%且不少于5套样品(对多孔夹片式锚具的夹片,每套抽取6片),对其中有硬度要求的零件进行硬度检验,每个零件测试3点,其硬度应符合产品质保书的规定。当有1个零件不合格时,则应另取双倍数量的零件重新做检验;如仍有1个零件不合格,应对本批产品逐个检查,合格者方可使用或进入后续检验;

(3)静载锚固性能试验:应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品,与相应规格和强度等级的钢绞线组成3个钢绞线—锚具组装件,进行静载锚固性能试验。如有1个试件不符合要求时,则应另取双倍数量的样品重新做检验;仍有1个试件不符合要求,则该批锚具为不合格。

对特大桥、大桥和重要桥梁工程中使用的锚具产品,应进行上述3项检查和检验;对锚具用量较小的一般中、小桥梁工程,如生产广能提供有效的静载锚国性能试验合格的证明文件,则仅需进行外观检查和硬度检验。

进场检验时,同种材料、同一生产工艺条件下、同批进场的产品可视为同一验收批。锚具的每个验收批不宜超过2000套;夹具、连接器的每个验收批不宜超过500套;获得第三方独立认证的产品其验收批可扩大1倍。检验合格的产品,在现场的存放期超过1 年时,再用时应进行外观检查。

3、金属波纹管进场检验:

(1)进场时除应按合同检查出厂合格证和质量保证书,核对其类别、型号、规格及数主意外,尚应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用厉的抗渗漏及抗弯崩渗漏等进行检验。检验试验方法应分别符合现行行业标准《预应力混凝土用金属波纹管>(JG 225)和《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管>(JT/T 529)的规定。

(2)管道应按批进行检验。金属波纹管每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的产品组成,累计半年或50000m生产量为一批,不足半年产量或50000m也作为一批的,则取产量最多的规格

(3)检验时应先进行外观质量的检验,合格后再进行其他指标的检验。当其他指标中有不合格项时,应取双倍数量的试件对该不合格项进行复验;复验仍不合格时,则该批产品为不合格。

4、检查波纹管和锚具安装情况:

混凝土浇筑前,对照设计图纸和工程质量检验评定标准对波纹管管道平弯、竖弯曲坐标、间距进行检查,管道应圆顺并左右对称,无烧伤或机械损伤漏气孔或裂缝,接头密封不漏水,管道定位网必须焊接牢固,其尺寸不宜超过管道外径5mm。定位网间距以能够准确固定管道坐标线形、振捣混凝土时管道线形不改变为宜,波纹管纵向直线段间距1m,曲线段间距0.5m。

应尽量减少波纹管接头,接头应封闭,防止水泥浆进入。波纹管应安装平顺,管内不得进入水泥浆或其他杂物。所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔。

检查锚具的安装位置和角度是否符合要求,是否垂直于孔道中心线;锚垫板是否垂直于孔道中心线。

5、检查钢绞线安装情况:

(1)钢绞线下料时应采用切割机,不得采用电弧切割。

(2)下料的长应根据计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度,锚垫板厚度、千斤顶长度和墩头预留量等,预留工作长度一般为650mm。

(3)可用空压机清孔,吹出孔内水或其他杂物,确保孔道畅通。

(4)穿束结束后,按原来的排列顺序,套入锚垫板,卡入张拉夹具内。

(5)安装张拉千斤顶时,一定要保值“三心一线”,即孔道中心、锚具中心、千斤顶中心,三线保持在一条中心线上。

6、检查拆模后预制梁的外观情况:

(1)检查锚下砼有无蜂窝、孔洞、避免张拉塌陷;

(2)检查梁体其他部位有无蜂窝、麻面、漏浆、接缝错台情况,是否达到报废标准,如果需要凿开修补,必须在张拉前进行修补处理,张拉后不得进行开凿、修补等处理工作;

(3)检查梁(板)长度、断面尺寸、角度、横坡、平整度顺直度是否满足要求,如果达不到要求必须在张拉前进行处理或报废。

7、检查预制梁砼试块的试验报告。

钢绞线必须待混凝土立方体强度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。钢绞线两端同时张拉,张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。

8、检查张拉单位的资质证书,特种作业人员资格证书和上岗证。

9、检查张拉设备校验情况。

(1)钢绞线张拉宜采用穿心式双作用千斤顶,整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶;张拉墩位宜为所张拉力的1.5倍。不得小于1.2倍。压力表最大读书应为张拉力的1.5-2.0倍,精度不低于1.0级。

(2)张拉用千斤顶符合下列条件之一时应进行重新标定:①使用超过6个月;张拉次数超过300次;②使用过程中千斤顶或油压表出现异常情况;③千斤顶检修或更换配件后。

10、审查张拉方案。

11、审查压浆用水泥浆的配合比

(1)孔道压浆采用C50 水泥浆。

(2)水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。

(3)膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。

(4)水泥、外加剂应符合现行国家标准。检查出厂合格证、出场检验报告和复验报告。

二、预应力张拉伸长量计算

施加预应力应采用张拉力与伸长量双控。正弯矩钢绞线及墩顶连续段处的负

弯矩钢绞线均采用两端同时张拉,锚下控制应力σk =0.75f pk =0.75×1860=1395Mpa 。0→初应力→105%σk (持荷2min)→σk (锚固)。

1、理论伸长量计算

式中:p-预应力钢筋张拉端的张拉力,N ;p=σ×Ay×钢绞线根数;

σ-控制应力σk 阶段性取值,一般取值为10%σk 和105%σk ;

l -从张拉端至计算截面的孔道长度,m ;

θ-从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和,rad ;

k -孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数,取值0.0015;

μ-预应力钢筋与孔道壁的磨擦系数,取值0.25;

Eg-预应力钢筋的弹性模量,取值1.95×105 Mpa ;

Ay-预应力钢筋截面面积,公称直径 d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞

线,取值140mm 2。

2、千斤顶读数计算

千斤顶经标定取得回归方程如:

Y=0.03468×p+0.5194,

式中:Y-千斤顶油压表读数;

p-千斤顶油缸拉力,p =σ×Ay×钢绞线根数。

三、预应力张拉监理控制要点:

1、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计未规定时,可采取分批、分阶段对称张拉。0→初应力→105%σk (持荷2min)→σk (锚固)。初应力取值为10~20%σk ,一般取值为10%σk 。

2、应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一束中的全部力筋施加应力,但对扁平管道中不多于 4 根的钢绞线除外。

2、钢绞线的张拉实际与理论计算伸长值之间的允许误差控制在6%以内。施工中若发现实际与理论伸长值差别较大,应寻找原因并予以修改。

3、钢绞线应妥善保管,避免刻痕及严重锈蚀。在使用前必须对其强度、伸长值、弹性模量、外形尺寸及初始应力进行严格检验、测试。采用的锚具必须质()1kl y g

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量可靠并符合设计要求。

4、预应力钢束张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后不能站人。

5、张拉预应力钢束时要求同一断面的断丝率不得大于1%,且不允许整根钢绞线拉断。

6、箱梁底板上、下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接牢固;普通钢筋与预应力管道位置冲突时,只能适当挪动钢筋的位置,但不得切断或去除任一钢筋。

8、波纹管的连接必须保证质量,接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象,接口处要封严,不得漏浆。混凝土浇筑后应及时通孔、清孔,发现堵塞及时处理。应防止在施工过程中人为因素导致的管道变形或穿孔,以杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。

9、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施。一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,切割时严禁用电弧焊,宜用砂轮机切割,同时不得损伤锚具。

四、孔道压浆监理控制要点:

1、压浆时间。

预应力张拉后,孔道压浆应尽早进行。应在24h 内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀。

2、压浆材料。

孔道压浆宜采用水泥浆,所用水泥宜采用不低于42.5硅酸盐水泥或普通水泥。对截面较大的孔道,浆体中可掺人适量的细砂。浆体中一般应掺入适量的减水剂、缓凝剂、引气剂和钢筋阻锈剂等外加剂,也可掺入粉煤灰、微膨胀剂,但不得加入铝粉或含有氯化物等有害成分的外加剂。

3、水泥浆技术条件。

水泥浆强度为C50。水泥浆水灰比宜为0.4—0.45,掺加减水剂时,水灰比可减少到0.35。泌水率最大不得超过3%,泌水应在24h内全部被浆吸回,经过试验,可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%,稠度宜为14—18s.

4、压浆方案

压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时,最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa 的一个稳压期,该稳压期不宜少于5min。压浆作业应一次完成,如采取两次压浆,间隔时间应

为30—45min。

5、孔道压浆现场。

(1)压浆前,应对孔道进行清洁处理。波纹管道必要时亦应冲洗以清除有害材料;对孔道内可能发生的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗。冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

(2)压浆过程中及压浆后48h内,结构砼的温度不得低于5度,否则应采取保温措施。当气温高于35度时,压浆宜在夜间进行。

(3)压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时处理和纠正。压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。压浆时,每一工作班应留取不少于 3 组的70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。对后张预制构件,在管道压浆前不得安装就位。压浆后,在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

(4)水泥浆试块达到强度后做好各类检测工作,同时检查施工单位收集和填写的资料是否及时、真实和齐全。监理工程师应及时做好监理日志和各种监理记录。

五、封锚监理控制要点:

压浆后应将锚具周围清洗干净,对梁端凿毛,然后设置钢筋网进行浇筑封锚砼,其强度应符合设计规定,一般不低于梁体砼强度的80%,必须严格控制封锚后的梁体长度。封锚砼浇筑前应仔细检查,以免预制梁长度超出设计。

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

顶管控制要点

四、顶管施工的监理控制要点 (一)管节预制质量控制要点 1、管节生产准备工作 1)进场钢模验收:钢模的合格证、质保书、对钢模的几何尺寸进行检查。 2)对承包商的资质审查:企业资质、年检情况、计量、试验室资质、质保体系处于受控状态等。 3)对施工场地、钢筋制作车间、检漏设备、管节养护设施、试验室及试验设备、管节堆场、管节水平拼装检测平台、混凝土搅拌系统、等进行检查,确保其施工条件符合招标文件的要求。 4)检查混凝土配合比。 2、钢模制作及精度要求 钢模应具有足够的刚度、精度和耐久性,满足设计和施工的要求。钢模加工应满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)的相应规定。 3、管节试生产 ⑴试生产的管节应进行几何尺寸检查。管节精度见《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006,J10819-2006) ⑵确认钢模符合设计要求后,可投入管节批量试生产。 4、管节生产 1)原材料控制:水泥、砂、石子、钢筋、粉煤灰、矿渣微粉、减水剂等均应有准用证、质保书,并符合管节预制对材料的相关要求,承包商必须对原材料进行复试,监理单位在此基础上抽验率不低于规定的承包商自检数的10%。 2)半成品(预埋件)控制:预埋件在进入现场后,应出具质保书,其尺寸、涂层符合设计要求,并进行相应的物理力学性能试验,监理抽检。 3)钢筋笼骨架成型的控制:规格、落料尺寸、成型、胎架、焊接工艺、焊材、焊缝、吊运、堆放、标识、防锈、防油污、防变形等。主筋、辅筋及骨架外形几何尺寸和钢筋间距及保护层在允许偏差范围内。 4)钢模合模检测:定位螺栓旋紧、端板和侧板之间的密贴、定位销卡入到位,严禁敲打、硬橇钢模的内侧面、内弧面、活络模芯和芯棒,对钢模的宽度进行检测、误差值应

路基施工监理控制要点卡片

路基清表监理控制要点 卡片编码:路101 序号工序监理控制要点 1 测量放样按设计坐标测出占地宽度,画出地界线(要求准确无误)。 2 设备就位推土机、装载机、平地机、自卸汽车(按工程需要配备数量)。 3 作业首先用推土机将地上附着物清除,再用平地机刮平,将腐殖土、杂质清理干净,堆成大堆,用装载机装入自卸车,运出场地(现场作业时要有指挥人员合理安排),清表植被土、耕植土应集中堆放。扩建段原有边沟内腐殖土和排水设施应清理到位,老路边坡清表按设计开台阶要就随填随清。 4 质量要求按设计要求质量清除30cm路基表面所有腐殖土和杂草,植被茂密、根系深度较大的路段可按40cm考虑,清表后的地段要保持地面清洁、平整顺适。 5 安全施工在清表作业中,机械操作人员保持集中精神,既做到清理到位又保证安全施工。扩建段在施工过程中专业安全人员应确保既有高速的行车安全。

冲击碾压施工监理控制要点 卡片编码:路102 序号工序监理控制要点 1 测量放样测设冲击碾压范围,经复核确认后碾压宽度、范围后,用白灰(或插明显标识)准确放出路基填筑坡脚线和施工规定超宽部分。 2 基底整平按照路基施工规范和设计要求,路基清表后,并调查冲击范围地底下的隐蔽工程设施,按照设计要求回填30㎝素土,并检测回填压实度,在回填素土时尽量对基面整平,为冲击碾压做好施工准备。 3 机械设备 检查设备 必须配不小于设计明确的冲击碾压路机25KJ、振动压力机22T、推土机(粗平)、 平地机(精平)、洒水车;压实度检测仪器、秒表、沉降观测仪器 4 冲击 施工 步骤 在分层回填整平好的基底基面根据试验段的总结经验要求,提前搞好沉降观测 点位布设,规划布置好冲击碾压掉头调头区、冲击路线区、减速区。冲击开始 时,必须现场记录好冲击遍数,两次为一遍,每遍第二次的单轮由第一次两轮 内边距中央,保证不漏,每冲击3~5遍后,用平地机对冲击隆起部分刮平, 并用振动压路机静压,然后通过埋设的观测点检测沉降量和压实度,依次反复 冲击碾压,冲击的最少遍数必须控制在20遍,冲击碾压过程现场监理、技术 人员必须做好冲击遍数、压实度、冲击速度记录。 5 质量 检测 要求 冲击施工过程监理、技术员必须旁站监督,利用观测的沉降值和压实度值来指 导冲击碾压的质量,现场必须用秒表测定冲击时速不得低于设计和技术规范要 求,严格控制冲击遍数和行走的线路。待冲击结束整平碾压后,必须按照设计 要求对冲击面以下1.0m范围内进行频率抽检压实度,确保压实度≥91%。 6 安全 环保 施工 冲击碾压施工前,必须对各机器操作手进行安全和操作技能知识培训,施工点 必须建立完善各项操作规章制度,施工现场必须封闭,保证冲击施工时不得有 人和其他车辆进入,确保安全施工,施工过程必须及时洒水,保证不得扬尘。

后张法预应力施工控制要点

后张法预应力施工控制要点 摘要:针对预应力混凝土箱梁后张法施工技术进行总结,并对施工过程中遇到问题进行前 浅析。 关键词:后张法、伸长量、波纹管、钢绞线。 引言:蛾沟大桥位于河南省平顶山市鲁山县中汤村,全桥共长642m,为20-30 m先简支后连续。道路等级为山区高速公路,设计时速100km/h,桥面宽26m。本文主要以该桥腹板束,底板束的预应力张拉施工为例浅谈后张法预应力施工控制。 正文: 一、张拉前的准备工作 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用磁带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。 2、钢绞线 ㈠钢绞线采用湖北汉川金属制口有限公司生产的φs15.2(STM416-94a,270级,低松 弛),标准强度Ry b=1860Mpa。 ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切 割机切割。 ㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 ㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。 3、预应力筋控制力计算 ㈠计算依据 ①设计图纸 锚下控制应力N1~N3为1340 Mpa,N4为1340 Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ㈡理伦计算 ①计算公式:P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中:P—预应力盘的张拉力,KN; δ—预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag—每根预应力筋的截面积,mm2; N—同时张拉预应力筋的根数; b —超张拉系数,不超张拉的为1.0。 ②参数先取 中跨连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ中123=1340 Mpa;n=4 N4:δ中4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 边跨非连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ边123=1340 Mpa;n=5 N4:δ边4=1340 Mpa;n=4

预应力后张法张拉施工工艺

预应力后张法张拉施工 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工(不包括构件和块体制作)。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋:预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式,应符合设计及应用技术规程的要求,应有出厂合格证,进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用,应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有:液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠,如发现有异常情况,应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件(或块体)的强度必须达到设计要求,如设计无要求时,不应低于设计强度的75%。构件(或块体)的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格,要拼装的块体已拼装完毕,并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全,并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆(或砂浆)的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地应平整、通畅,张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底,并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: ↓ → ↓ → ↓ ↓ → ↓ ← 3.2 检查构件(或块体):尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确,平顺畅通,无局部弯曲;孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线,孔道接头处不得

路基施工监理控制要点样本

1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。

顶管施工监理实施细则

目录 第一章项目概况 (2) 第二章编写依据 (3) 第三章监理工作流程 (4) 第四章顶管监理工作质量控制法和措施 (5) 第五章顶管安全控制重点 (16) 第六章安全事故应急预案 (22)

第一章项目概况 一、工程概况 本工程为市二线拓展区向荣路(新区大道—民塘路)工程,起点新区大道,与腾龙路交叉,终点民塘路,本段道路呈直线,道路沿线无平曲线,是一条城市次干道。本工程污水排水管道d1000拟采用泥水平衡法机械顶管施工,工作井和接收井采用预制沉井案,可以分次制作,一次排水下沉。 二、气候与地质条件 1、气象 市的气候属温暖潮湿的亚热带海洋性季风气候,终年温暖湿润,雨量充沛,降水量多集中在夏、秋两季,每年5~9 月份为雨季。年平均气温22.4oC,最高气温38.7oC;极端最低气温0.2oC。本区的降水主要是锋面雨,其次是台风,平均最大暴雨量282mm/d,最大值达385.8mm/d,历年平均降水量1800~2200 mm。多年平均风速2.6~3.6m/s,多集中于5~9 月(占全年的85%)。空气湿度较大,平均相对湿度为80%。 2、水文 场地混合稳定地下水位埋深一般在0.2~0.5m,水位标高变化主要受地面水影响,地下水对混凝土结构物具弱腐蚀性。 3、工程地质特点 工程原始地形地貌为冲洪积平原,人工填土层、第四系人工填土层、冲洪积层沼及残积层。人工填土层以砾亚粘土为主,黄褐、灰褐色,呈稍湿~湿,松散,层厚1.5米~8.6米。第四系冲洪积层,粘土,层厚1.1~5.3米,灰色,湿软可塑,粘性好。砾砂饱和,稍~中密,含少量亚粘土,层厚1.3~5.9米。第四系残积层,砾质粘性土红褐、黄褐色,湿,可~硬塑状态。层厚2.2~8.8米。

后张法预应力张拉施工工艺

后张法预应力张拉工艺细则 . 编制: 审核: 批准: 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月

目录 一、工艺概述 (1) 1、概述 (1) 2、适用范围 (1) 二、作业内容 (1) 三、质量标准及验收方法 (1) 四、后张法箱梁预应力张拉工艺及质量控制流程图 (2) 五、工艺及质量控制流程 (3) (一)张拉操作步骤 (3) (二)工艺步序说明 (3) 1.预应力材料进场检验与保管 (3) 2.钢绞线下料与编束 (5) 3.预应力筋穿束 (7) 4.安装锚具及夹片 (7) 5.千斤顶的定位 (7) 6.预应力张拉 (8) 六.施工安全与环境保护 (13)

一、工艺概述 1、概述 为确保铁路客运专线32m/24m标准箱梁后张法预应力张拉施工质量并符合环保及职业健康安全等要求,特编写本工艺细则。 2、适用范围 适用于新建铁路哈尔滨至大连客运专线中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场32m/24m整孔标准箱梁预制的后张法预应力张拉施工。 本细则经审核批准生效后,用于指导本梁场箱梁预应力张拉工程施工。在施工过程中如有修改经审核生效后按修改后执行。 二、作业内容 本工艺作业内容主要包括:施工准备、千斤机的定位、张拉、锚固、放张(在滑丝状态下必须进行放张) 三、质量标准及验收方法 1、阶段预施应力时,混凝土强度和弹模值应符合施工图要求,检验方法:进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。 2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于±6%。检验方法:观察 和尺量。 3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。

高速公路建设工程路基施工质量监理要点

高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方 表土清理:必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行,并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。 路基施工开始之前,监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样,独立进行复核性平行试验,核对承包人试验结果,以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量,液塑限性指数,最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。 以砂砾、碎石料做为路基填料,要严格控制最大粒径、 合理级配、最佳含水量,不合格的填料不得使用。 在路基填筑之前,必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑,搜集总结压实机械组合,压实遍数的相关数据,以用于指导填方施工。 压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求,并严格控制压实时的含水量,必要时予

以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。 (2)路基挖方 同路基填方一样,路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样,包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟,监理工程师对以上内容进行抽检,批准后方可开工。 挖方路基有不同的土石分层时,应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖,不得乱挖或超挖,近边坡处严禁放大炮,确保坡面岩体的整体性,并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查,使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的,必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力,便于正常施

顶管施工监理实施细则

XX市XX路道路工程 监 理 细 则 (顶管施工) 编制: 审核: 河南XX建设管理有限公司 XX市XX路道路工程项目监理部 年月日 目录 第一章工程概况 (1) 一、工程设计概况 (1) 二、过风穴路顶管 (1) 三、过东城二号大道顶管 (2) 四、地质水文条件 (2) 第二章编写依据 (2) 第三章顶管施工工艺 (3) 第四章顶管监理工作质量控制的方法和措施 (3) 一、事前控制: (3) 二、过程控制: (4)

第五章顶管安全控制重点 (10) 一、安全监理目标 (10) 二、安全保证体系 (10) 三、安全保证措施 (10) 第六章安全事故应急预案 (14) 一、应急预案的原则 (14) 二、应急策划 (14) 第一章工程概况 一、工程设计概况 输水渠以风穴路为界,以西净断面为B×H=1400×1200mm,以东断面为B×H=1600×1400mm。过洗耳河采用倒虹吸形式,净断面为B×H=1500×1300mm,两端采用钢筋砼闸板井与盖板暗渠相接;过风穴路、东城二号大道采用顶混凝土套管内穿钢管施工,混凝土套管管径为:d1650、d1800,钢管采用D1420×12、 D1620×12。 二、过风穴路顶管 风穴路为双向6车道沥青路面,沥青面总宽度37米。设计为混凝土套管顶进,内穿D1420*12钢管。套管为三级钢承口混凝土管,管径d1650,管线长度约48m,路面标高226.863,管底高程约为222.98至223.082,坡度0.0026。 依据现场调查、设计图纸及物探结果,风穴路中间绿化带内有一条现况自来水管线,该管线与设计管线正交,材质为铸铁钢管,管径为DN300;有一条现况雨污合流管线,该管线与设计管线正交,材质为钢筋混凝土管,管径为di500,合流管线管底高程为224.7,需降低顶管高程。 西侧人行道栏杆附近地下1.2米有燃气管道(直径300mm),西侧人行道栏

2-后张法有粘结预应力的施工工艺流程

后张法有粘结预应力的施工工艺流程 摘要:本文介绍了后张法有粘结预应力施工工艺、施工中质量控制及安全注意事项。 关键词:预应力;后张法施工 在高层、超高层建筑不断增长的同时,随着预应力技术的不断应用和完善,平面尺寸超长、功能空间超大的建筑也迅速涌现。预应力技术具有明显的节约钢材、增大结构跨度、减少结构自重、提高使用功能、综合效益好等优点。经反复对比研究,本工程选用有粘结预应力梁和双向无粘结预应力板设计和施工。 一、工程概况 本工程预应力结构部分为有粘结预应力框架梁结构,预应力筋用15.24合线,强度为1860N/m2 ,二级低松弛钢线,每米配7~12根。采用后张法,待砼强度达到设计强度的100 后方可张拉,7孔张拉控制力为1350kN,12孔张拉控制力为2300kN。 有一端和两端张拉,张拉端采用群锚体系,固定端采用P型锚具,共三层。一0.08m标高处梁有3根7孔,5.320m标高处梁有5根12孔,10.772m标高处有6根7孔,共计14根梁。 二、预应力施工工艺

(一)施工前的准备 图纸会审和技术交底在施工前组织各级技术人员审图,对关键部位放出大样图,发现问题及时与设计协商解决,并多次对技术人员和工人进行技术培训和交底,主要梁柱节点放1:1足尺大样,实地演练。 机具设备的选用:钢绞线张拉设备,根据张拉所需拉力值选用YCW 型液压穿心式千斤顶,千斤、油压表使用前要经过计量局校验,表盘读数60MPa。配套机具:挤压器、电动灌浆机,高压油泵等。 钢绞线的制作与穿束:钢绞线的下料长度,根据结构图尺寸配合选用的锚具、张拉设备等各项系数进行计算确定,两端张拉时L—L+2L2,L为构件孔道长度,L2为千斤顶长度,一端张拉时L—L1+L2;钢绞线下料宜采用砂轮切割机,必要时也可采用气割,气割时熔渣不得飞溅到其它部位钢绞线上,保证切口平整,丝头不散;钢绞线采用预先编束,每根钢绞线下料时,在两端头编号,应排列理顺。沿长度方向7根每隔2m用22铁丝捆扎一道;12根每隔l m捆扎一道,铁丝扎头朝内;钢绞线束编好后用人工先放入预应力大梁内,然后再穿入波纹管;钢绞线制作要求,钢绞线盘平放,并固定盘心,才可拆除扎线。将线头平拉出盘。钢绞线在画划线处切割下料,下料长度允许偏差为+20mm。钢绞线束应按梁编号堆放整齐且钢绞线顺直无弯曲,外观无裂纹,无锈蚀,油污。工作长度内无烧伤、无焊疤,成束顺直无扭曲,捆扎牢固;波纹管制作和接头,波纹管用0.75mm铁皮机加工制作,尺寸应正确,接缝严密。接头管可用长度为300mm的大一号尺寸波纹管,直径80mm 的可作直径70mm的接头在跨中,套管两端用胶带缠绕严密,以防水泥

路基施工监理控制要点

路基施工 监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月

路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求,核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定,且在有效期内。试验员应持证上岗,并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察,复验路基填料和土工材料的质量;审核土或石的类别与设计要求是否吻合,审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核,必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件,监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况,熟悉有关设计施工规范,审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同,严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作,确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符,监理工程师应及时向项目管理机构反映,然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

9、监理工程师应全面掌握工程进度安排,协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等),特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点: (1)审批地基处理方案,应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验,确定工艺参数,处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查: (1)审批施工方案,应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求,监理工程师见证取样检测。

顶管施工监理实施细则99581

一、工程概况和特点 南京市铁北污水处理系统一期工程服务范围北至长江,东至绕城公路,西南方向至紫金山山脉、经五路、迈化路及和燕路围合的区域,服务范围约为26.3平方公里。太新路污水管道工程总长2260米,1+004~1+154以及1+600~1+925段穿越铁路污水管不在本合同范围内。污水主干管管径为DN1000~DN1500,设计纵坡0.001。d1000污水管道设计充满度0.75,d1200污水管道设计充满度0.65。太新路支管管径为d800钢筋混凝土管顶管,管材为钢筋混凝土III级管,接口采用“F-B”型接口。W32~W36段顶管长度为285米,W36~W39段顶管长度为176米, W39~W40段顶管长度为150米。 为DN1200钢筋砼管,管道埋深13.97~17.00米,管顶覆土12.65~15.68米。管道外径为1.44m,爆破开挖管道直径为1.5m,W36为管道进口,W36至W32爆破开挖长度约240m,W36至W39爆破开挖长度约40m,W39至W40爆破开挖长度约40m,爆破方量约500方。爆破岩石为中风化细砂岩、粉砂岩:灰黄色,岩体比较完整,局部胶结较差,微裂隙发育,主要为较软岩和较硬岩,部分为软岩,岩体基本质量等级为III~IV,强度高(饱和单轴抗压强度最大为61.9MPa)。 二、监理工作的流程 一、监理工作依据 (一)、本细则适用于有关监理人员实施爆破顶管施工工艺施工监理,细则中各条款为顶管施工监理常用条款,未涉及的其他内容及与国家现行标准、规范、规程不符的地方,以国家现行标准、规范、规程为准。 (二)、给排水专业监理人员介入项目,进驻现场后,参照本细则展开现场施工监理工作。 (三)、本细则根据以下有关规范,规程与标准制定。 参考标准: 1、GB 50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、GB50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 3、GB50268-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》 4、GB50141-2008 《给水排水构筑物施工及验收规范》 5、JGJ 79-2002 《建筑地基处理技术规范》 6、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》 7、JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》 8、JGJ107-2003 《钢筋机械连接通用技术规程》

后张法预应力施工方法(完整已排版)

后张法预应力工程 1、钢绞线束和波纹管准备 1)钢绞线束采用标准值fpk=1860MPa级低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积140mm2。钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质,且不能有断丝。波纹管采用金属波纹管,表面也必须无锈、油垢等杂质,且不能有孔洞。波纹管在搬运过程中轻抬轻放,避免碰撞弯折。钢绞线束和波纹管到场以后,必须专人专管,并备有防雨材料。 2)钢绞线束下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度,另加适当富余。

2、波纹管安装 波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置,按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。气孔与波纹管连接处用胶带密封。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上。 3、穿钢绞线束 穿束前要检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量标准要求;钢绞束端头必须做成锥形并包裹,短束直接用人工穿束,长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。 4、预应力张拉 1)预制板混凝土强度达到设计强度的85%后,且龄期不小于7d 方可张拉预应力钢束,钢束张拉采用两端同时张拉,设计锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力采用张拉力与引伸量“双控”,以张拉力为主,以引伸量进行校核,实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉过程中随时注意上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:±0.5㎝。 2)预应力钢束张拉顺序为:50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。 3)后张法张拉程序:0→初应力→100σk%→σk%(锚固) 4)后张法预应力钢材伸长值计算 计算公式△L=σ×L / Eg×〔1-e-(kl+μθ)/(kl+μθ)〕式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值; σ——预应力控制张拉力;

顶管工程监理实施细则正式

XG-T-003编号:005项目名称 顶管工程 监理实施细则 批准:日期: 编制:日期: 上海新光工程咨询有限公司

目录 1. 工程概况及专业工程的特点 2. 监理实施细则的编制依据 3. 顶管施工质量监理工作的流程 4. 监理工作的控制要点及目标值 5. 监理工作的方法及措施 6. 安全监理的控制要点

顶管工程监理实施细则 1. 工程概况及专业工程的特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称:(污水治理、自来水厂、电厂取水、排水等) 1.1.2 建设单位 1.1.3 设计单位 1.1.4 施工单位 1.1.5 监理单位 1.1.6 地质勘察单位 1.2 工程范围及施工内容(参阅标书及施工合同) 本工程采用顶管法施工,由顶管工作坑(沉井、地下连续墙、板桩围坑等)、管道(钢管、钢筋砼管)及接收坑(沉井、地下连续墙板桩、围坑等)组成,直径为Ф1000mm~Ф3500的管道,分几段顶进。2#工作井向1#接收井顶进,2#工作井向3#接收井顶进,3#接收井兼工作井向4#接收井顶进,进行双向或单向顶进。钢筋砼管道采用“F”钢承口式,楔型橡胶圈接口(钢管采用破口焊接接口),几个顶管段的顶进长度及管底标高(见设计图纸)。 施工工期:(参阅施工合同) 1.3 本工程的特点和施工难点 1.3.1 本工程的特点 本工程地下管道布置,涉及范围大,有沿道路边和道路中间方向顶进管道,有横穿道路顶管,有直线顶进,也有曲线顶进的,有从黄浦江、小河浜底下穿越顶管的,有从地面建筑(楼房、铁路、铁塔)下面穿越顶进的,也有从各种管线下面或上面(煤气、自来水、污水、电缆等)穿越顶进的,各种穿越都有各自的特点,均需有不同的措施。 1.3.2 施工难点及措施

后张法预应力T梁施工工艺

后张法预应力T梁施工工艺 前言:后张法预应力施工工艺是目钢筋混凝土桥梁梁上较为先进的一种施工方法,后张法预应力结构理论与技术都已十分成熟,被广泛应用于各类桥梁结构中。本文结合抚吉高速宜黄河特大桥30m预应力T梁的预制施工,对后张法预应力施工工艺流程的总结,提出各环节应注意的问题,并介绍通过实践得出的有利于改进施工的方法。 关键词:预应力后张法施工工艺 一、理论准备 预应力钢筋混凝土是预先施加预压力来抵消梁体自重的恒载及部分汽车人群的活载的配筋混凝土,通过施加预应力充分利用了混凝土抗压不抗拉的特点,可有效提高混凝土结构物的耐久性。从施加预应力方法上可将其分为先张法施工和后张法施工。在桥梁结构中,后张法是一种较为常见的施工方法。即完成混凝土浇筑待到达一定强度后张拉预应力筋(钢绞线)并锚固的形式。 二、主要工序及注意事项 2.1工序流程 后张法预应力T梁的施工工序可概述为以下几部分:①清理底模并涂刷脱模剂②梁肋钢筋绑扎,包括主梁梁肋钢筋、横隔板钢筋、锚下钢筋,梁肋钢筋完成后穿正弯矩波纹并定位③拼装模板,包括端模、侧模吊装孔底模,装模前涂刷脱模剂④翼板钢筋绑扎,包括负弯矩齿箱钢筋,边梁另加防撞栏预埋钢筋,端跨梁有伸缩缝钢筋⑤浇筑梁体混凝土⑥梁体养生⑦达到强度后拆模⑧满足设计张拉后张拉⑨管道压浆、封锚。具体施工过程详见流程图

2.2过程中注意事项 2.2.1底模需清理干净后,确保无混凝土起其他杂物方可涂刷脱模剂,吊装孔两端外侧的滑动钢板必须归位 2.2.2主梁梁肋钢筋的绑扎包括主筋、下马蹄钢筋、腹板钢筋。安放主筋时注意接头位置不得在同一截面,应该交错布置,防止同一截面出现薄弱面。下马蹄钢筋交叉部位若与波纹管位置有冲突时应升高或降低钢筋交叉点位置,也可将其分开绑扎到侧面架立筋上,使之不再有交叉点。腹板架立钢筋与下马蹄钢筋一一对应绑扎,水平分布筋顺直间距均匀。 2.2.3横隔板钢筋下端两层Ф28钢筋层间距定位准确,以保证桥面系时钢筋的焊接连接。上端一层Ф25钢筋可在绑扎翼板钢筋时放入。 2.2.4波纹管使用前先检查有无破损,定位须准确,注意N2、N3平弯方向。波纹管接头用大一号的波纹管套接,套接长度不小于20cm,为防止在浇筑混凝土过程中进浆堵塞管道,接头处用胶带缠绕密封。 2.2.5模板的安装注意吊装孔下方的底模板,用方木支垫与台座顶面一平,防止在浇筑后出现错台,影响张拉作业时滑动钢板滑动。安装端头模时,注意锚垫板与模板紧贴并垂直,可用双面胶粘贴一圈,防止进浆。如图2.1 图2.1锚垫板贴胶带 2.2.6绑扎翼板钢筋时注意横隔板上端一层Ф25钢筋安放,并保证间距,以便于桥面系时焊接施工。泄水孔PVC管预埋准确,为防止在浇筑混凝土过程中浮

路基工程施工质量控制要点

怀通高速公路三十三标路基工程施工质量控制要点 根据合同文件和《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)及合同文件的相关规定,结合本项目工程的设计图纸及项目特点,为了对路基工程的施工质量达到有效地控制,现对路基工程施工质量控制要点如下: 一、基本要求 1、路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。 2、每一路段开工前,应根据设计图纸认真进行施工放线,测设中心桩、边线桩,各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。 3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加50cm)和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理,并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压;原地面每200m 应做一个标准击实试验,以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。 4、路基施工前,应结合设计图纸要求和现场的实际,认真做好详细的土石方调配方案,合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用;弃方应合理设计弃土场。 5、路基填筑前根据不同的土质和区段,确定数个试验段进行填筑试验,并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施,通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。

6、路基工程施工,每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格,报监理工程师检验合格并签认后,方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。 7、路基应分段水平分层填筑。本项目土质变化较大,不同的土质应分层开挖,分层或分段填筑,分别进行标准击实试验;压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度;严禁混挖混填,导致填料不均匀,造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。 二、填料及检测 填方路基施工,无论是借方还是利用方填料,其各项指标均须满足设计和规范及下列要求: 1、填料强度土方填料的室内CBR值(浸水试件96h)93区3%,94区4%,96区下路床5%、上路床8%;石方填料的强度不小于30Mpa。 2、填料其它控制指标液限不大于50%,塑性指数不大于26且不小于7(用于台背回填的透水性材料的液限不大于28%,塑性指数不大于9);有机质含量不大于5%。土的标准击实每5000m3(或土质变化时)做一次; 3、石料以每处(基有变化时)做一次强度(不小于15MPa)和土含量及颗粒分析。 3、填料粒径土的粒径一般不应大于6cm,最大粒径不大于10cm;石料的粒径一般不应大于15cm,最大粒径不大于2/3层厚且不大于25cm,无明显的离析状态(大块或强度较高的石块聚集)。石料含量(2mm以上)大于70%时,应按填石路基检验密实度。 (一)检验方法 1、检测路基压实度前,应该对压实的路基外观质量(无明显轮迹,边

顶管工程施工质量控制点

质量控制点 ①工作井及接收井、检查井施工,根据地质情况及现场条件,采用合适的支护方式开挖,然后尽快做好底板及壁板混凝土,并进行顶管所需的后靠背混凝土以及土体的强度复核,确定混凝土以及钢板垫块的厚度。这是管节能否顺利顶进的关键。 ②顶管施工设备 顶管设备要根据土层、地下水等情况进行选择。演算所需顶力防止管道顶进时顶力不足。 ③管节顶进 (采用手工掘进顶管时应符合下列规定: Ⅰ、工具管接触或切入土层后,应自上而下分层开挖,工具管迎面的超挖量应根据土质条件确定; Ⅱ、在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部。范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于1.5cm,管前超挖量应根据具体情况确定,并制定安全保护措施。 Ⅲ、在对顶施工中,当两管端接近时,可在两端中心先掏小洞通视调整偏差量。 采用触变泥浆减阻时,应编制施工方案,并应包括泥浆配合比、压浆数量及压力的确定;制备和输送泥浆的设备及其安装规定;注浆工艺、注浆系统及注浆孔的布置;顶进洞口封闭泥浆的措施;泥浆的置换;注浆孔的布置。在施工操作时,必须“先压浆后顶管,边压浆边顶进,停顶进勤补浆”的办法维持泥浆套的性能。) ④顶进线路的控制 为了使管道按照设计要求的高程和方向顶进,在顶进过程中应不断对工具管的高程方向 转动进行测量,“勤测勤纠”,根据测量反馈结果,调整纠偏千斤顶,使工具管改变方向,从而实现顶进方向的控制,确保管道按设计轴线顶进。纠偏贯穿顶进施工的全过程,尽量做到纠偏在偏位发生的萌芽阶段。 ⑤顶管注意事项 1)顶管最小覆土:一般要求管顶覆土大于2.5倍的管道外直径,其最小不得小于1.5倍的管道外直径。 2)注意防止地面的沉降或隆起:在顶管施工沿线按一定间距布设沉降观测点,监测顶管顶进施工期间的地面沉降量。开挖端面的取土过多或过少,会造成地面的沉降或隆起。为避免这种不良影响,可采取以下措施:在压浆时要控制好压力,恰好能平衡“泥浆套”以上土体的压力。严格控制管道接口的密封质量,防止渗漏。在某些管节埋藏较浅,离地面不足1.5米的位置,可采用沿管线局部压钢板,上堆砂包加载的形式,防止管节顶进时触变泥浆上浮使到泥浆套失效。 3)工具管纠偏后,刃脚后形成一个空隙,管道顶进时周围的土体会塌入空隙,造成地面沉降。为避免这种情况,在顶管顶进时,要及时测量,勤测勤纠,避免大角度纠偏。 顶管施工监理控制要点: (A、工作井、接收井监理要点: 图纸设计以上两种井全是采用沉井工艺施工,沉井施工时要做好以下监理工作: ⑴、沉井施工前的准备工作 要审查施工单位提交的沉井施工方案,包括施工材料检测、沉井定位、预制、入土下沉和封底砼等主要工序的工艺流程、排水、出土的安排、安全施工措施、施工机具、人员和施工工期安排等,监理工程师认为方案可行,准备充分后方可批准开工。 ⑵、沉井制作检查 Ⅰ、检查沉井定位情况 Ⅱ、对沉井结构钢筋、模板、砼的检查 Ⅲ、沉井刃脚下的支垫位置、砂垫层厚度除满足设计要求外,还要注意使刃脚受力均匀,抽垫方便 Ⅳ、抽除垫木应分区对称,同步依次进行,抽垫前沉井砼应达到设计要求。

后张法预应力施工控制要点及计算

后张法预应力施工控制要点及计算 一、张拉前的准备工作 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用磁带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。 2、钢绞线 ㈠钢绞线假如采用湖北汉川金属制口有限公司生产的φs15.2(STM416-94a,270级,低松弛),标准强度Ryb=1860Mpa。 ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切割机切割。 ㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 ㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。 3、预应力筋控制力计算

㈠计算依据 ①设计图纸 假如:锚下控制应力N1~N3为1340 Mpa,N4为1340 Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ㈡理伦计算 ①计算公式:P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中:P—预应力盘的张拉力,KN; δ—预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag—每根预应力筋的截面积,mm2; N—同时张拉预应力筋的根数; b —超张拉系数,不超张拉的为1.0。 ②参数先取 中跨连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ中123=1340 Mpa;n=4 N4:δ中4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 边跨非连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ边123=1340 Mpa;n=5 N4:δ边4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 ③计算张拉力P 中跨连续端:

【工程】预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准

预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工(不包括构件和块体制作)。 22施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋:预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书及复试报告。冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式,应符合设计及应用技术规程的要求,应有出厂合格证,进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号,普通硅酸盐水泥或按设计要求选用,应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有:液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠,如发现有异常情况,应修理好后才能使用灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件(或块体)的强度必须达到设计要求,如设计无要求时,不应低于设计强度的75%。构件(或块体)的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格,要拼装的块体已拼装完毕,并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全,并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆(或砂浆)的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地平整、畅,张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底,并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: 检查构件(或块体) ↓ 预应力筋制作→穿预应力筋 ↓ 锚具检验→安装锚具及张拉设备←张拉设备预检 ↓ 张拉 ↓ 孔道灌浆→制作水泥浆试 ↓ 起吊←压水泥浆试块 3.2 检查构件(或块体):尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确,平顺畅通,无局部弯曲;孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线,孔道接头处不得漏浆,灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时,要清理或作好处理。 3.3 穿预应力筋:

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