淤泥地基处理方案_secret

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第一部分编制依据及原则

一、编制依据

1、业主提供的招标文件和设计图纸。

2、有关验收规范和技术标准

3、本公司提供的机械设备和人员实际情况。

4、与此有关质量标准和技术规范及参考资料。

5、有关安全生产、文明施工的地方及国家法规。

二、编制原则

1、认真、全面、系统阅读施工招标文件,深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。

2、贯彻执行各项技术标准、技术规范。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实行动态管理,以适应施工组织安排的要求。

3、加强施工协调、配合,文明施工,因地制宜,加强环保。

第二部分工程概况及工程总体评价

一、工程概况

(一)工程建设地点:新区

(二)工程内容:挖淤泥及外运

二、对本工程的总体评价

(1)本工程主要特点如下:

1、本工程基坑挖土必须满足放坡要求和底标高要求等。

2、本工程工期相对较紧张,施工安排有较大难度,须周密安排,制定切实可行的工期进度保证措施。

(2)工程重点及难点

1、安全措施

2、文明施工与环境保护

(3)针对本工程重点及难点的主要对策

1、施工期间安排专人指挥现场交通。

2、在下一道工序进行之前,项目部应先安排参与施工的工作人员熟悉场地和工作内容,并保证机械的及时到位。

3、施工时工地设置宣传标语及施工铭牌。

4、施工人员进入施工区人员必须戴安全帽。

5、若施工时有灰尘,则应经常洒水,避免灰尘污染。

6、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染道路。

7、每一工序作业完成后,及时清理现场,做到现场整洁、有序。

8、精确放线测量,并进行换手复测制度。

9、设置足够的安全警示标志,规范施工人员操作。

10、组织精干的专业队伍上场,配置足够的施工人员和机具,确

保质量和工期。

11、树立超前服务意识,做好技术测量等各项工作的保障和管理。

12、合理安排施工顺序、科学组织施工。

13、实行动态管理,根据现场及时调整施工力量,缩短工序作业时间,做好各工序的衔接工作,提高工效和临时材料周转使用率。

14、开展劳动竞赛,以促进施工进度。

第三部分施工准备工作

一、施工准备工作

1、组织准备工作

总公司选派优秀的项目经理、项目工程师,项目部下设技术员、施工员、质量员、安全员各一名。项目部组织机构详见图。

组织机构图

项目经理

项目技术负责人

2、资源配置:

机械:

本工程为淤泥土方挖掘、外运,配置充足的施工机械设备,保持和提高机械设备的利用率,是施工质量和进度的主要环节。由于本工程施工工期相对紧张,为确保工程顺利进行,依据工程进度计划要求及公司现有设备状况,预计投入设备如下:

进口挖掘机3台

推土机2辆

潜水泵4台

泥浆泵2台

自卸车10

具体机械规格型号见主要机械表:

主要机械表

3、施工现场准备

①合理布局和各类临时设施的搭设。

临时设施的搭设需注意设施的防火、防盗要求,并办好有关临时设施的审批手续。开挖采用机械挖土。

②组织现场施工人员进行安全生产培训。

第四部分施工总进度计划及保证措施

一、施工总进度计划

1、进度计划:满足建设单位的施工工期要求。

二、施工进度保证措施

在本工程中,公司将精选精兵强将。在人员的素质上和数量上均按工期要求配置。并考虑延长作业时间,必要时24小时连续施工。

根据施工组织设计的要求,配置足够数量的现代化的施工机械进行施工。

及时掌握施工进展。找出影响计划的原因,及时研究对策,采取措施。

项目部应每天了解当天的生产情况及存在问题,并及时与业主沟

通,加强协调,及时解决存在的问题。

准确,及时地统计每天完成的工程量。发挥计划统计人员的决策参谋作用。

内部进行阶段性工期目标劳动竞赛和用工期奖惩的经济手段,来促进目标的完成。

三、雨季施工保证措施

1、雨季施工时,派专人记录气象数据,密切注意气象情况。

2、设立通畅的排水系统,避免积水。

第五部分质量保证措施

一、质量目标:

1、满足深度和放坡要求

2、土方运输时保证不出现抛、洒、漏现象。

3、若达不到上述要求,我方承诺返工至招标人满意为止。

二、做好工程质量的基础管理工作

1、做好质量思想教育工作

使全体参与施工人员树立正确的质量观。以每个人的工作质量来保证工程项目的施工质量,坚持以“质量第一”的思想去组织和检验自己的工作。

教育各作业层的施工操作人员,坚持“预防为主”的方针,增强

质量意识,强化自控能力,把“为人民服务”的思想具体化为“为用户服务”、“下道工序就是用户”和“假如我是用户”的思想。

2、做好技术业务培训工作

对全体施工人员进行质量法规和专业(工种)的培训。掌握本岗位的“应知、应会”。明确自己从事的工作与工程质量的关系,明确自己在保证工程质量方面应负的责任和应起的作用。加强精神文明建设,提高职工思想政治素质和业务素质,共创企业良好形象。

3、做好现场文明施工宣传工作,宣传党的方针政策和企业精神,增强文明施工意识,自觉实施文明施工。

4、自始自终遵守施工现场的安全以及警示标识等。

5、施工区域要做到施工一片,清理一片,把污染缩小到最狭小。

三、质量岗位责任制

建立工程项目质量岗位责任制是工程质量的重要保证。项目经理、项目工程师、质量岗位责任工作如下,其余岗位待施工进场后补充。

1、项目经理质量岗位责任

项目经理是工程项目质量管理工作的领导者和组织者,对保证工程质量起决定作用。项目经理承担工程项目质量职责。

(1)执行国家和业主、企业和监理颁发的工程质量的规定、规程、制度、措施和有关要求,并检查落实。

(2)正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系,合理安排施工,确保工程质量。对不合格工程和质量事故负直接责任。

(3)组织工程项目开展自检、互检活动,推行工程样板制。支持质检员的工作。主持每周工程项目质量例会,不断提高工程质量。

(4)掌握工程项目的质量情况。严格执行质量奖罚制度,按“三不放过”的原则处理质量事故。

(5)每月组织一次工程项目的质量检查,针对主要问题,亲自组织攻关。对重大质量问题负责,并及时上报有关部门,以得到妥善解决。

2、项目经理部总工程师质量岗位责任

(1)贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例,并在施工过程中严格检查落实情况,严防工程质量事故的发生。

(2)协助项目经理召开工程项目质量分析会,对质量事故负责并有权追究技术责任。

(3)对技术问题、质量问题提出改进措施,指导开展创优质工程活动。

(4)及时掌握工程的质量情况。对违反施工程序和操作规程的现象有权随时制止。

(5)支持质检员的工作。主持工程项目质量检查,督促工程技

术组进行分项、分部工程质量的评定,主持结构验收工程。

(6)签审工程项目质量报表及质量评定,并报上级部门核定。

3、人员素质的质量保证

参与施工人员,必须具有相应的操作技能,对一些专业技术工种,

必须要作到考核持证上岗。

施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度。

按已明确的质量责任制检查施工人员的落实情况。

各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技术水平。

4、正确处理进度与质量的关系

工程项目施工与管理过程中,必须正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。项目经理一定要摆正“进度必须服从质量”的关系。坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,绝不能因为抢工期而忽视质量。

第六部分施工方案

根据我方对该工程现场勘测,淤泥已经过一段时间的风干和硬化,面上有少许的水。

在施工开始前,先根据现场实际情况,挖集水坑及排水沟。对现场进行排水处理,降低现场淤泥的含水量。减少施工难度和成本。

故拟定以下方案:

第一方案:在表层的水抽干,购置土方按1:3的比例回填拌制后用挖掘机直接挖掘上车外运。该方案对机械设备的要求较为集中。适合对工期要求不高的项目。

该方案在施工过程中随拌随运。拌和土方可利用于工程绿化用土。对环境的影响较小。

第二方案:表层的水抽干后,用水泥、粉煤灰、添加剂拌和硬化处理。对场地上的淤泥可以集中拌和。待水泥水化反应后,对硬化后的淤泥进行挖运。

在该方案实施过程中,为防止扬尘,我方会对施工现场做彩板围护。以保证施工过程中不影响周围环境及人民群众的生产、生活。

在挖运的过程中应注意:

施工过程中注意对沿岸进行保护,防止坍塌。

其它的各施工注意事项参照相关标准、规范执行。

施工进度安排严格按照建设单位的要求进行施工。

第七部分安全、文明施工保证措施

一、本工程安全管理目标

我公司按照设计招标文件的要求,结合工程的自身特点,根据多年的施工实践经验,确定本工程的安全目标。

1、无重大伤亡事故,

2、伤亡事故频率控制在0.6‰以下;

3、无管线、火警、交通事故;

4、做到安全文明施工、并符合市创建工作的要求。若施工过程中如受到有关部门的批评或处罚,则每次按结算总额的0.5%扣款。

二、安全施工保证措施

项目经理是整个项目安全管理的第一责任人,项目部安全员是直接责任人,各项目组施工负责人是其辖区安全管理的第一责任人,项目组安全员是其辖区直接责任人,安全管理落实到参与施工的每一位人员。

(1)施工机械安全防护

1、基本安全要求

⑴施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。

⑵机械操作手上岗前,要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员,不准从事机械操作工作。

⑶机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业。

⑷机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

⑸严禁在行走机械的前后休息,行走前应检查周围情况,确认无

障碍时鸣笛操作。

⑹做好防护措施,控制闲杂人员进入工地。

⑺进入工地施工人员,佩带安全帽等安全保护装置。

2、挖掘机作业

作业时,应保持水平位置,行走机械予以制动;铲斗工作没结束时,不准旋转大臂和走车,进行装车作业时,铲斗应尽量接近车箱,但不得碰撞汽车的任何部位;汽车未停稳,司机未离开驾驶室时,不准装车;铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时,

必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施时,方准使用机械。

3、推土机作业安全

在斜坡上推土时,应先推土填平工作场地;坡道行驶时,要低档前进,并不得换档,也不准空档滑行;横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时,刀片不能超出沟槽边沿,并且要有专人指挥。在电杆附近推行时,电杆周围应保留一定的土堆,保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现场作业时,前后距离不得小于8m,左右距离不得小于1.5m。工作结束时,应将机械停放在平坦安全的地方,放下刀片,锁好门窗。

4、铲运机作业安全

作业时禁止任何人下机械或传递物件,行驶时应用低速档,并不得进行铲斗升降和翻转动作,严禁用铲斗载人,两台以上机械在同一场地作业时,应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶,中途不得换档,行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行维修保养作业,不得进行转弯、倒车和停车,车在坡上熄火时,应将铲斗落地,制动牢靠后,再起动行走。

5、路面施工机械安全

自卸汽车维修车箱顶升到位后,必须用木块垫实,防止失压时车箱回落造成人员伤害。

(2)临时用电安全防护

1、临时用电必须符合供电局的有关安全运行规程。

2、移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

3、低压架空线必须采用绝缘铜或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上;施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4m。

4、电缆线沿地面敷设时,不得采用老化脱皮的电缆线,中间接头应牢固可靠,保持绝缘强度;不得承受拉力,过路处要穿管保护,电源必须设漏电保护装置。

5、必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。

6、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护。

7、施工现场临时用电定期进行检查,防雷保护、接地保证、变压器及绝缘强度,每季度测定一次;固定用电场所每月检查一次;移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行。

二、文明施工保证措施

1、严格制订并执行文明施工的各项规章制度,项目经理及各工程队施工员负责文明施工工作,并做好检查落实工作。

2、根据甲方道路硬化要求进行场地硬化工作,并有专人清扫。

3、施工现场布置协调美观,机械停放整齐,材料各品种、规格按

要求有序堆放。

4、在工地两边设置护栏,封闭施工,在其余支路口设置宣传牌和警告标志。

5、运输车辆做到不滴、撒、漏,并在出入口有专人检查。

6、工地有适当的文化、娱乐设施,严禁酗酒、赌博。

7、采取有效措施,防止工地粉尘。

8、工地食堂做好卫生工作,做好防蝇、防鼠、防毒工作,搞好食品卫生工作。厕所卫生更为重要,项目部将设专人定时冲洗厕所。9、临时设施内电器不乱拉、不乱接。不乱晾、不乱挂。做好卫生工作。

11、精干施工队伍,压缩管理人员,组成高效精干的施工管理班子,直接组织施工。减少管理层次,减少冗员,降低管理费用。

12、充分发挥我公司在本地区的施工优势,就近调遣施工队伍和施工机械,节省调遣费用,以保证在这全民防“非典”的关键时刻不出半点差错,确保一方平安。

第八部分临时生产及生活设施

一、施工现场平面布置的原则

(一)、按照施工生产与生活住地相分离。

(二)、工场地内,按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施,特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染城市环境的措施。

(三)、根据现场特点,因地制宜布置施工用电和施工供水管路,并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备,确保供电安全。

二、现场总平面布置

(一)、生活、生产用房因本公司道路项目部在施工现场附近,本着满足施工需要,节约投资的原则,确定临时工程设置方案,生活、生产用房用本公司道路项目部生活、生产用房。

(二)、临时供电

1、临时供电

业主接至施工现场。按照国家及无锡市对建筑行业临时用电要求,我们采用三相五线制供电系统,设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设

总动力箱,工地施工处设多处分动力箱,从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。

(三)、消防措施

生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定,配置足够的灭火器及其它消防工具,对生产、生活地点设置专职人员负责,经常对工地人员进行防火知识教育,提高全体人员的防火、灭火意识。

(四) 、临时生产设施

临时生产设施布置以满足现场需求为标准。

施工弃土统一堆放在业主指定的弃土场,不乱堆、乱弃,在用车辆外运过程中设专人清理掉落在公路上的渣土,减少对校园环境的污染。

第九部分合理化建议及其它需明确的事项

一、合理化建议

(一)、现场施工的合理化建议

1、若我方中标,可以尽快地投入的施工活动中。

2、本工程将受到季节等因素的影响,期间可能将受到初春雨季节等条件的制约,我公司在加大机械投入的情况下,在需要时刻还可能采取两班倒的工作制。

(二)、节约投资的合理化建议

1、合理进行施工平面布置,尽量减少大临工程投入,充分利用既有公路和便道,按“必须、节约、拓宽利用、降低新修”的原则实施临时便道。

2、向工期要效益。在施工中严格施工组织施工,运用成熟的管理技术,不断优化施工方案,合理安排工序,合理调配劳动力和机具设备,坚持均衡生产,避免出现赶工、窝工现象,并千方百计的创造条件缩短单项工程工期,减少人力、机械、周转材料和管理费用的支出。

3、精干施工队伍,压缩管理人员,组成高效精干的施工管理班子,直接组织施工。减少管理层次,减少冗员,降低管理费用。

4、认真贯彻ISO9002质量体系标准,在施工中实行责任制,在每一环节上都要加强质量控制,避免返工浪费,切实做到用责任制和经济手段节约工程造价,确保所有项目一次验收合格。

5、严格执行目标成本管理责任制,加强工、料、机定额管理,通过强化激励机制提高劳动生产率,降低工耗,减少工天和工费支出。通过对机械设备的单机经济核算,充分提高设备利用率,提高台班工

效,降低机械使用费。

6、向科学技术要效益,大力推广先进的施工方法和新技术、新工艺、新材料,提高工效,降低物耗,节约造价。

7、在精干施工人员的基础上,压缩临时房屋面积,充分利用废渣场,做到少占好地,节约造价,为民造福。

二、推广“四新”成果,节约投资,降低施工成本的措施

(一)、降低施工成本的措施

1、减少临时工程数量

2、合理使用土地,减少临建房屋。

3、节约用电,加强供电设备的安装使用管理。

4、合理利用既有道路,加强临时道路维修养护,减少不必要的支出。

(二)、合理的机械、人员使用计划

1、组织精兵强将参加该项工程的建设,优化组织,加强管理,降低施工管理费。

2、就近调用我公司现在无锡市内的施工队伍负责该项目的施工,降低施工机构调迁费。

3、我公司已拥有将投入该项工程的全部设备,可以保证工程正常、有序、均衡进行,减少因机械不足而造成的工期损失。

4、精心组织,合理调配劳动力,加强技术管理,组建精测队,严格执行测量双检制,避免测量错误造成返工。

(三)、采用先进技术,不断优化施工组织方案

1、采用先进施工技术,现场成立QC攻关小组,对施工重点及难点进行专题攻关。

2、不断优化施工组织设计,是施工组织设计更趋于合理,避免

因施工组织不合理造成的浪费。

软土地基成因及处理办法优选稿

软土地基成因及处理办 法 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

X X X X X X X X X 毕业论文 论文题目:浅谈软土地基的形成与处理方法 系部:X X工程系 专业名称:XXXXXXXX 班级:012365学号:01 姓名:XX 指导老师:XXX 完成时间:2012年5月13日 目录

浅谈软土地基的形成与处理方法 摘要:在水运工程中,各种软基加固的方法已越来越多的得到广泛的应用。伴随着水运工程科技的发展,许多带有本行业特征的地基处理方法如反压法、粉体搅拌法(粉喷法)、强夯法、换土垫层法、土工合成材料加筋法等蓬勃发展,并在其他行业得到推广应用。本文对软土地基的形成原因作出了一定的描述,简要总结了软土地基的特点以及对工程质量的影响,着重阐述了工程中软土地基的处理方法,并对相应方法的适用性作出了一定的分析与评价。 关键词:软土地基、原因、特点、处理方法 前言 软土地基是指在静水或缓慢流水环境中沉积而成的、天然含水量大、压缩性高、承载力低、透水性差的一种软塑到流塑状态的饱和粘性土层。它主要包括内陆湖塘盆地、江河海洋沿岸和山间洼地沉积的各种淤泥和淤泥质粘性土。软土地基处理的主要目的是使基础不会产生局部或整体剪切破坏,满足强度及稳定性要求,使得建筑物在使用期内不致发生较大的沉降和不均匀沉降,以保证建筑结构能正常使用。

1软土地基的形成原因 软土是第四纪全新世形成的近代沉积物,其地质年龄一般为10000-15000年,按其中有机质含量,可分为两大类:第一类是不含或很少含有机质的软粘土和粉质软粘土;第二类是含大量有机质的泥炭土。 所有的软土都是在淡水或盐水中沉积的,由于沉积的地质环境(如海滩、三角洲、河口湾、泻湖、湖泊、沼泽等)的不同,其空间范围和天然性状也因其沉积环境及其水动力条件的变化而异。我国工程界有的把松软的吹填土和杂填土等也列入软土,谓之广义软土。 软土的来源主要是岩石的风化产物,因此其成分直接取决于母岩。而软土的类型,主要有软粘土、人工填土、松散砂土和粉土几类,其成因也各不相同,其成因如下。 1.1软粘土形成成因 水运工程由于工程所在地濒临水域,浅部地层多为软粘土-----淤泥或淤泥质土。它是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积。是第四纪后期形成的海相、泻湖相、三角洲相和湖泊相的粘性土沉积物或河流冲击物。有的软粘土属于新近淤积物。以淤泥质土为主的混合土,如淤泥质土混砂有时也属于此类土。 1.2人工填土形成原因 港区的陆域形成,后方堆场的回填,沿江沿滩的围垦大量采用人工填土。 人工填土的形成原因按照物质组成和堆填方式,可以分为素填土、杂填土和冲填土三类。

软土地基处理方案

软土地基处理方案 本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。 软土路基处理时遵循的施工原则 施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。 工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工 采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层 施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。 砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,必要时旋耕机翻晒。 机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。 检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。 施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水,以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工 施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 在上面填厚30cm的中粗砂,压实到符合设计要求后,将表面进行整平,去除表面石块,并将去除石块后形成的凹坑补平,然后在上面满铺一层单向土工格栅。 土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放,横向采用连接棒连接或搭接法连接,连接强度不低于设计强度,横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴,每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。 格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚,并按设计要求铺回折段砂,外边逐幅回折2m,用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。

堤防淤泥质地基处理方法与方案选定

堤防淤泥质地基处理方法与方案选定 汕尾市位于广东省东南沿海,濒临南海,地理位置优越。汕尾海丰地区为第四纪海相沉积平原区,淤泥、淤泥质土分布广泛、深厚,特别是梅陇 - 海丰一线,发育大面积 和大厚度的淤泥 - 淤泥质土,厚度达 10. 0- 20. 0 米,最大厚度主要出现在梅陇地区。本地区多数水利工程均涉及到深淤泥软基处理的问题。鉴于淤泥软土具有触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特性,淤泥软土基础承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理,现结合本地区水利工程实例来浅谈堤防淤泥质软土地基处理方法。 1 工程概况 黄江河是海丰县境内最大的河流,发源于海丰县与惠东县交界处的莲花山脉,流域面积 1189km2,主河长 67km.本河段现存堤防低矮,致使拦洪能力低下,使防护区内遭受淹 没损失。设计拟对现有堤防进行加固,提高工程防洪标准,并拟对部分不稳定河岸进行固岸处理,防止洪水冲刷河岸危及防护区的安全。经现场勘查与业主反馈,接近虎山口的塘房堤段下游堤防常出现小型滑坡及塌陷现象,直接威胁堤内的居民生产及生活安全。 2 淤泥质地基处理方法 ( 1)方法:当淤土层厚度薄时,也可以使用淤土层充填砂壤土、石灰土、粗砂、水、土壤、和使用的地基处理方法,鉴于换砂不利于防渗和项目成本较高,一般应使用当地材料,建议填写土壤。方法有更好的压力特点是回填土压实或整合,形成良好的承重层,地基承载力的变化特性,提高抗变形能力和稳定性,应注意在施工的稳定性,保证包装的质量,包装要分层压实。 (2)抛方法:抛石挤淤是被迫的换土壤的一种形式,通过在软粘土扔进大,石头,块石,使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置,为了提高地基承载力,减少沉降,改善土壤的稳定性。优点是结构简单,缺点是抛石量难以估算,抛在淤泥中的密实度难以控制,堤防基础的稳定性差。 ( 3)桩基法:在淤泥地基范围内打桩使地基成为复合地基。当淤土层较厚,难以 大面积进行深处理时,对中小型水工建筑物,可采用打桩的办法进行加固处理。预制抗滑桩具有施工迅速,抗滑效果明显,经济,对场地范围要求不高等特点。缺点是造价较高。 3 堤防淤泥质地基处理方案选定 根据地质勘查报告成果,地基钻孔揭露到的淤泥质土或淤泥,孔隙比 e =1. 366 ~1. 540,液性指数 IL =1. 05 ~2. 37 >1,为流塑状态。在震动作用下,原状土的结构易受破坏,

最新地基处理施工方案资料

本施工方案编制依据: 1、?建筑工程手册?一九七四年 2、?地基处理设计规范?(GBJ-93) 3、?广州新白云国际机场飞行区详细勘察工程物探报告? 广州地质勘察基础工程公司4、?广州白云国际机场迁建工程场道项目地基工程设计? 第二部分民航中南机场设计研究院5、?粉煤灰利用手册?中国电力出版社1997.07

第一章工程概况 广州白云国际机场迁建工程为广州市重点工程,已于2000年3月全面开工,经由广州地质勘察基础工程公司作的飞行区详细勘察工程物探报告中获知:场区上覆为第四系地层主要为粘性土,广泛分布中上碳统壶天群和下石炭石蹬子段灰岩,土洞、溶洞颇为发育,属极强溶岩区。 1、经钻孔揭露的溶洞14个,其中最大溶洞洞高7.2m。 2、经钻孔揭露的土洞53个,其中洞高大于5.0m的22个,最大土洞洞高23.5m,顶板埋深仅9.6m。场区发现的土洞、溶洞的密集区共67个,土洞溶洞密集区内土洞、溶洞极为发育,其中的土洞、溶洞个体的顶底横宽各不一致。 经民航中南机场设计研究院对此土洞、溶洞进行综合评估:飞行区土洞发育较多,且稳定性较差,在场道工程建设中是一个不可忽视的不良地质现象。因此,应在进行机场地基设计施工时针对不同情况采取必要的技术措施。 针对此情况,我公司专业技术人员汇同建设单位现场负责人,于2000年6月上旬对飞行区进行了详尽的现场勘察,同时对设计院提出的土洞、溶洞地基处理方案进行了充分研究,并结合我公司多年的地基处理施工经验,拟对新建白云机场飞行区地下的土洞、溶洞采取钻孔压注水泥砂浆工艺进行处理,充填土洞、溶洞空隙,并达到一定密实度和承载力,同时对洞内不良土质进行加固以保证飞行区地基基

淤泥软土地基处理措施

施工中淤泥软地基处理方法一、工程概况 本工程为山东青岛市高新区鹿港海洋公社1#~3#楼工程,由青岛海工园投资有限公司。含1#楼地下一层地上十二层,2#楼地下一层地上十二层,3#楼地下一层地上三层,设计为独立基础,框架结构。 二、建设地点及环境特征 本工程位于山东青岛市红岛高新区新业路与海月路交汇处,地形:场区已经过整平总体起伏较小。地貌:场区原地貌为滨海浅滩,后经人工回填改造形成现地貌。根据建设单位提供勘察中间报告及现场第一层土方开挖现状,架空层(底标高-5.5米)至地基持力层(底标高为-8.4米)为第四系全新统海相沼泽化层(Q 4 mh)第○6层、淤泥质粉质黏土,该层分布广泛。表现为:灰黑色~灰色,流塑~软塑,韧性较差,颗粒均匀,手感细腻,含有机质、贝壳碎屑,强度低,具有高压缩性。地基承载力 特征值f ak =60~80kPa,压缩模量E s1-2 =2~4MPa。力学性质:强度极低,压缩性大,透 水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。 三、处理方法 因淤泥软地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足高层建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软地基五种处理方法。 1、桩基法 淤泥质粉质黏土层较厚地基处理可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩、冲钻孔灌注桩和人工挖空灌注桩,但前两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;二是冲

钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩或人工挖孔桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用。一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备陈旧,技术落后,存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题;二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基,由于存在工期长,工后变形大等问题,已不再用作对变形有要求的建筑地基处理;三是民用建筑已禁用木桩基础。 钢筋混凝土预制桩(PHC预应力混凝土管桩,以下简称PHC)目前由于具有较强承载力,投资省,质量有保证,施工速度快等特点,得到普遍运用。PHC桩身混凝土强度高,可打入密实的砂层和强风化岩层,由于挤压作用,桩端承载力可比原状土质提高70%~80%,桩侧摩擦阻力提高20%~40%。因此,PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩高。但需要大型的机械设备和一定的场地要求。 人工挖孔桩、施工方便、速度快,不需要大型的机械设备,挖孔桩要比木桩、混凝土预制管庄抗震能力强,造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻冲孔、回旋钻机成孔、沉井基础节省。从而在公用、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,安全和质量尤为重要。 2、换土法 本方法适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土及暗沟、暗塘等的浅层处理。换填材料可用中(粗)砂,级配良好的砂石、灰土、素土、石屑或煤渣等。换填法的作用,是提高持力层的承载力,改善土的压缩性,减小地基变形。当软弱土较薄时,可全部挖去;当软弱土较厚时,可部分挖去。填土可采用砂、碎石、素土等。现行的设计思路是将换填垫层作为基础的持力层,利用基底附加应力在换填垫层中向下扩散时应力不断减小的特点,选择合适的垫层厚度,以达到软弱下卧层顶面所受的压应力不大于其容许应力的目的。

地基处理施工方案

未来科技城国际教育园项目 幼儿园地块软基处理方案 一、场地基本状况 1.1拟建的未来科技城国际教育园区项目,位于杭州市余杭区中泰街道南湖景区,项目规划用地面积为117944平方米(约176.9亩),总建筑面积约为87105平方米。场地西南角拟建幼儿园,建筑物约1~2层。现幼儿园区块地基主要为淤填土,主要成分为建筑泥浆,放置时间约5~6年,泥浆深度约为7~10m,面积约25600m2。 1.2填土区泥浆呈流塑状,长满芦苇,土质极软,承载力基本为0,含水量很高,颗粒极细,不能直接上人和设备。 场地现状图 本次淤填土区地基处理主要针对泥浆层及3层淤泥质粘土层。 1.3施工平面布置

二、软基处理工程条件 2.1拟处理地层 根据浙江中材工程勘测设计有限公司2015年10月提供的本项目的岩土工程详勘报告,应予以处理的软土地层为④1粘土以上的地层,处理的厚底为10.1~14.1米。拟处理的各土层状况如下。①1杂填土:杂色、松散、湿。成分以粘性土为主,含碎石砖块,揭露厚度1.1~5.3m,西侧厚度大。①2淤填土(塘泥):灰、灰黑色、饱和,流塑~软塑,由原状鱼塘淤泥与外来排放施工泥浆组成,岩性相变大。本场地普遍存在,揭露或可见厚度1.2~6.3m,相邻孔的最大厚度差为4.9m,层顶坡度达19.2%。粒度成份以粉性粘粒为主,渗透系数为7.6×10-8cm/s,

Es为2.14MPa,为极高压缩性、极低渗透性软土。本地块因仅北侧、西侧有10个钻孔,大多范围的层后及物理学性质不祥。 ②粉质粘土:为原状沉积土,灰黄色、饱和,软可塑状,揭露厚度1.1~3.9m,一般为1.2~1.4m,层厚较小。W:35.7%,e:1.030, E s1~2:4.58Mpa。fak:120kPa。 ③淤泥质粘土:灰色,饱和,流塑状,局部夹层粉土。揭露厚度0~4.9m,厚度变化较大。W:49.3%,e:1.386,Ip:18.3,E s1~2:3.11MPa,fak:70kPa,属高压缩性粘土。 拟处理地层为极高压缩性的①1层和高压缩性的③层及杂填土,处理深度为10.1~14.1m。 2.2水文地质条件 地表水:场地北侧的地表水沟深度不详,宽度大于15m;东侧有人工开挖的水坑,其深度大于2m,降雨时地表水从南侧流于水坑中。 地下水:杂填土中有受降雨补给的上层滞水,表层芦苇根系土层中有孔隙潜水,使①2层淤填土的含水量高而甚稀软。浅表地下水从淤填土面渗出向水坑排泄。 2.3地面地形与地貌条件 由于人工堆填和开挖,导致地表高差大,东、北地面低,南侧高。因地面稀软和芦苇丛生,地面高程不明。 三.地基处理工程条件分析 3.1地基处理前准备工程量大 1)清表与平整工程量大:具体为大量芦苇割除,苇根清除,场

淤泥软土地基处理要求措施

施工中淤泥软地基处理方法 一、工程概况 本工程为市高新区鹿港海洋公社1#~3#楼工程,由海工园投资。含1#楼地下一层地上十二层,2#楼地下一层地上十二层,3#楼地下一层地上三层,设计为独立基础,框架结构。 二、建设地点及环境特征 本工程位于市红岛高新区新业路与海月路交汇处,地形:场区已经过整平总体起伏较小。地貌:场区原地貌为滨海浅滩,后经人工回填改造形成现地貌。根据建设单位提供勘察中间报告及现场第一层土方开挖现状,架空层(底标高-5.5米)至地基持力层(底标高为-8.4米)为第四系全新统海相沼泽化层(Q4mh)第○6层、淤泥质粉质黏土,该层分布广泛。表现为:灰黑色~灰色,流塑~软塑,韧性较差,颗粒均匀,手感细腻,含有机质、贝壳碎屑,强度低,具有高压缩性。地基承载力特征值f ak=60~80kPa,压缩模量E s1-2=2~4MPa。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。 三、处理方法 因淤泥软地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足高层建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软地基五种处理方法。 1、桩基法 淤泥质粉质黏土层较厚地基处理可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩、冲钻孔灌注桩和人工挖空灌注桩,但前两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩或人工挖孔桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用。一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备旧,

软土地基处理方案

一、引言 如果地基的承载能力足够,则基础的分布方式可与竖向结构的分布方式相同。但有时由于土或荷载的条件,需要采用满铺的伐形基础。伐形基础有扩大地基接触面的优点,但与独立基础相比,它的造价通常要高的多,因此只在必要时才使用。不论哪一种情况,基础的概念都是把集中荷载分散到地基上,使荷载不超过地基的长期承载力。因此,分散的程度与地基的承载能力成反比。有时,柱子可以直接支承在下面的方形基础上,墙则支承在沿墙长度方向布置的条形基础上。当建筑物只有几层高时,只需要把墙下的条形基础和柱下的方形基础结合使用,就常常足以把荷载传给地基。这些单独基础可用基础梁连接起来,以加强基础抵抗地震的能力。只是在地基非常软弱,或者建筑物比较高的情况下,才需要采用伐形基础。多数建筑物的竖向结构,墙、柱都可以用各自的基础分别支承在地基上。中等地基条件可以要求增设拱式或预应力梁式的基础连接构件,这样可以比独立基础更均匀地分布荷载。 如果地基承载力不足,就可以判定为软弱地基,就必须采取措施对软弱地基进行处理。软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时,应按局部软弱土层考虑。勘察时,应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况,根据拟采用的地基处理方法提供相应参数。冲填土尚应了解排水固结条件。杂填土应查明堆积历史,明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。 在初步计算时,最好先计算房屋结构的大致重量,并假设它均匀的分布在全部面积上,从而等到平均的荷载值,可以和地基本身的承载力相比较。如果地基的容许承载力大于4 倍的平均荷载值,则用单独基础可能比伐形基础更经济;如果地基的容许承载力小于2倍的平均荷载值,那么建造满铺在全部面积上的伐形基础可能更经济。如果介于二者之间,则用桩基或沉井基础。 二、地基的处理方法 利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行: 1)淤泥和淤泥质土,宜利用其上覆较好土层作为持力层,当上覆土层较薄,应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施; 2)冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料,当均匀性和密实度较好时,均可利用作为持力层; 3)对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土,未经处理不宜作为持力层。局部软弱土层以及暗塘、暗沟等,可采用基础梁、换土、桩基或其他方法处理。在选择地基处理方法时,应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素,经过技术经济指标比较分析后择优采用。

软土地基工程中存在的问题及处理方法概要

浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法 摘要:软土在荷载作用下,极易产生工程问题,在勘察过程中切不可马虎松懈,本文从软土特性出发,分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施,并作出了勘察方法探讨。 关键词:软土地基工程问题勘察方法 中图分类号:tu4文献标识码:a 文章编号: 在公路铁路的修建施工过程中,经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域,软土体是自然界的历史产物,它有独特的地域特征,地基条件差别巨大,根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计,一点微小的差异就可能给影响工程质量,给工程造成巨大的经济损失,所以应引起重视,我们施工中充分利用信息,及时调整设计参数和工艺,避免了施工期间可能引起的附加沉降,体现了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程实践理念。 一、软土的特征及其危害性 软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土,处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成,有机质含量较高,分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土,淤泥、淤泥质土等,软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征,在工程应用上的

表现为地基沉降量大,可以达到数十厘米甚至到数百厘米;地基沉降时间长,达数十年甚至到数百年,特别严重的是沿海地带的软土地基,因为厚度过大,所以固结速度比较慢;地基不均匀沉降,大多是由上部结构的特性和荷载差异所引起;地基抗剪强度低。软土上述的特点,容易影响公路铁路工程质量,引发一些地质灾害,其危害性主要表现为:软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度,牵制了道路通行能力和安全度;路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象,从而导致路面的整体遭到破坏,鉴于软土地基潜在的种种危害性,各部对于软基的处理标准要求高,也更高地要求了地质勘察在软土地基工程的深度和广度。 二、软土地基工程中存在的问题 由上所述出的软土地基固有的特性以及工程在勘察、设计、施工、管理使用各程序阶段的失误,造成了所建造在软土地基上建筑物的结构损伤工程倒塌等一系列工程事故,大致可分为以下几种情况: (一在地质勘测时深度不够,没有查清楚软土土层的分布、厚度以及一些暗沟暗塘的具体情况,造成建筑物产生严重不均匀沉降,结构构件开裂,甚至工程不负荷载倒塌的事故。 (二由于地质勘察不深入,不细致,未取得的地质资料不具可靠性,以致错误的将软土判断为好的地基土,使设计也随之错误,产生的不均匀沉降使建造物受力结构变化,裂缝倒塌,引起工程事故。 (三软土的承载力比较低,地基无法承受,发生剪切的破坏,基础失去稳定性,带来较大沉降和不均匀沉降,使上部建造物结构受损,造成工程事故。 (四对软土地基未作出处理,或者处理方法不正确,施工质量不过关,使建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降,开裂,不得不二次或多次进行加固和处理。 四、软土地基处理措施

软土地基处理方法

软土地基处理方法概述 1 软土及软土地基 软土 软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。软土地基 我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定,因填方形状及施工状况而异,有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。 2 软土地基在公路工程中造成的危害? (1)勘察设计不详细或不准确,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。 (2)已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。 (3)虽然做了软土地基处理,但是措施不力,施工不当造成路堤失稳。 (4)堆料不当,未按规定分层填筑,填土过快,碾压不当,造成路堤失稳。 (5)扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏,导致路堤失稳。 3软土地基的处理方法 地基处理的方法很多,高速公路软基处理与其它如房建等地基处理相比,有其自身的特点。一般处理路基的地质稳定问题从以下几个方面进行考虑: (1)改善剪切特性 路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度。因为了防止剪切破坏以及减轻土压力,需要采取一定措施以增加路基土的抗剪度。 (2)改善压缩特性 需采取措施提高地基土的压缩模量,以减少地基土的沉降。 (3)改善透水特性

淤泥软土地基处理

淤泥软土地基处理 一、工程概况及初步分析 某地区建筑场地拟建二层框架结构房屋,建筑平面,室外标高为8.4m(±0.000),根据地质资料,现有场地标高为1.64m,需填土6.76m,土层依次第一层为素填土,厚度0.5m;第二层为淤泥,厚度为11.4m,为高压缩性土,压缩模量Es=1.73MPa,固结系数Ch=Cv=1.0x10-3c/s;第三层为粉质黏土夹碎石,厚度为 4.6m,为中压缩性土,压缩模量Es=4.96MPa;第四层为淤泥质黏土,厚度为2.5m,压缩模量Es=1.85MPa;第五层为粉质黏土,厚度为5.4m,压缩模量Es=4.3MPa;第六层为淤泥质黏土,厚度为3.2m,压缩模量Es=1.85MPa;第七层为粗角砾土,厚度为2.2m,压缩模量Es=10MPa;第八层为粉质黏土,厚度为12.9m,压缩模量Es=4.8MPa.按《建筑地基基础设计规范》,对于高压缩性土地基,框架结构相邻柱基沉降差为0.003L(L为相邻柱距),经过初步估算,柱底内力标准值分别约为600KN和1000KN,柱距6米,容许的沉降差为18mm. 在施工主体结构基础前期,由于场地需要回填土而且较厚,在回填施工时期,回填土属于外加荷载,此时按荷载考虑计算场地的沉降,总沉降量达到1316.34mm.各层沉降量为:第一层淤泥沉降量为946.9mm,占总沉降量的71.9%;第二层淤泥沉降量为131.6mm,占总沉降量的10.0%;第三层淤泥沉降量为189.4mm,占总沉降量的14.4%;第四层淤泥沉降量为48.4mm,占总沉降量的3.7%.此过程为固结排水沉降过程,随时间的发展场地土趋于稳定。在沉降基本完成时,进行主体结构

软土地基常见五种处理方法

鉴于淤泥软土地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软土地基五种处理方法。 1、桩基法 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备陈旧,技术落后,存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题;二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基,由于存在工期长,工后变形大等问题,已不再用作对变形有要求的建筑地基处理;三是民用建筑已禁用木桩基础。 钢筋混凝土预制桩(钢筋混凝土桩和预应力管桩)目前由于具有较强承载力,投资省,质量有保证,施工速度快等特点,得到普遍运用,如本人设计龙海市角美镇金山水闸,其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层,地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩,挤密淤土层并靠摩擦承载,钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载,达到水平稳定作用。 淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩,但两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;

二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷,导致墙体裂缝事件,是由于施工中存在上述技术问题造成。 2、换土法 当淤土层厚度较簿时,也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理,鉴于换砂不利于防渗,且工程造价较高,一般应就地取材,以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实,形成良好的持力层,从而改变地基承载力特性,提高抗变形和稳定能力,施工时应注意坑边稳定,保证填料质量,填料应分层夯实。 3、灌浆法 是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果,如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀,沉陷闸基沉降最大达到0.63m,加固时采用单管高压旋喷灌浆处理,每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔,沿闸墩轴线两侧布孔,灌注水泥浆,成桩直径0.5m,伸

软土地基处理措施

福建农林大学交通与土木工程学院软土地基处理措施 院(系):交通与土木工程学院 专业:森林工程 年级: 2010 级 成员:程良、郑华忠、 官俊、钟睿智、卢晓帆 指导教师:郑小燕 时间: 2013 年10 月15 日

目录 概述 (3) 一、软弱地基的分类 (3) 二、地基处理的基本方法 (4) (一)换填垫层法 (4) (二)强夯法 (6) (三)深层搅拌法 (8) (四)振动挤密 (10) (五)排水固结法 (11) (六)化学加固法 (15) (七)双控动力固结法 (17)

概述 软土在我国滨海平原, 河口三角洲、湖盆地周围及山涧谷地均有广泛分布。在软土地基上修筑路基, 若不加处治, 往往会发生路基失稳或过量沉陷, 导致公路破坏或不能正常使用, 近些年来, 高等级公路建设的工程实践反复证明, 软弱地基处理是路基工程设计, 施工中需要特别引起注意的问题。 软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而经常需要采取措施,进行地基处理。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。 一、软弱地基的分类 所谓软土, 从广义上说, 就是强度低、压缩性高的软弱土层。以孔隙比及有机质含量为主, 结合其他指标, 可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥旋五种类型。通常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称软土, 把有机质含量很高的泥炭、泥炭质土总称泥沼。泥沼比软土具有更大的压缩性, 但它的渗透性强, 承受荷载后能够迅速固结, 工程处治比较容易。 淤泥及淤泥质地基:在静水或非常缓慢的流水环境中沉积,经生物化学作用而形成。主要特性是强度低、变形大、透水性差和变形稳定历时长。 杂填土:人类活动时任意堆填的建筑垃圾、工业废料和生活垃圾。主要特性是强度低、压缩性高和均匀性差。一般还具有浸水湿陷性。 冲填土:在整治和疏通江河通道时,挖泥船通过泥浆泵将泥沙夹大量水分吹到江河两岸而形成的沉积土。冲填土的成分比较复杂,其工程性质主要取决于颗粒组成、均匀性和排水固结条件。其它高压缩性土:饱和松散粉细砂也应属于软弱地基的范畴。当机械推动或地震荷载重复作用时将产生液化;由于结构物的荷载和地下水的下降会促使砂性土下沉;基坑开挖时会产生管涌;其它湿陷性黄土、膨胀土和季节性冻土等不良地基现象,都应属于需要地基处理的软弱地基范畴。 我国各地不同成因的软土都具有近于相同的共性, 主要表现为以下几方面。( 1)天然含水量高、孔隙比大。含水量在34% ~ 72%之间,孔隙比在.l 0 ~ 1. 9之间, 饱和度一般大于95%, 液限一般为35% ~ 60%, 塑性指数13~ 30, 天然容重15~ 19 kN /m3。( 2)透水性差。大部分软土的渗透系数为10- 8 ~ 10- 7 cm / s。( 3)压缩性高。压缩系数为0. 0050~ 0. 02, 属高压缩性土。( 4)抗剪强度低。其快剪粘聚力在10 kPa左右, 快剪内摩擦角在0b ~ 5b之间。( 5)具有触变性。一旦受到扰动, 土的强度明显下降,甚至呈流动状态。( 6)流变性显著。

淤泥软土地基处理

浅论淤泥软土地基处理探析 摘要:目前,软土地基处理的方法有预压法、换填法、强夯法 和强夯置换法、砂石桩法、水泥土搅拌法及其他地基处理法。本文着重介绍各个方法的施工工艺及流程,然后对于相同地质条件的软土地基提出相应的处理措施,剖析地基处理的重点,最后根据处理结果选择合适的处理方案。关键词:淤泥;软土地基;塑料排水 板堆载预压法 abstract: at present, the soft soil foundation treatment methods, fill preloading method for dynamic compaction method, the method and dynamic compaction replacement method, sand pile method, mixing method and other foundation treatment method. this paper introduces the construction technology of every method and process flow, and then the same geological conditions for the soft soil foundation put forward the corresponding treatment measures, and analyzes the key foundation treatment, according to deal with the results to choose the appropriate treatment plan. keywords: silt; the soft soil foundation; plastic drainage plate preloading method 中图分类号:tu471.8 文献标识码:a文章编号:工程概况及 初步分析某地区建筑场地拟建二层框架结构房屋,建筑平面,室外标高为8.4m(±0.000),根据地质资料,现有场地标高为1.64m,

软土地基处理方法(精)

软土地基处理方法 1 前言 地基与建筑物的关系非常密切。地基虽不是建筑物本身的一部分,但它在建筑中占有十分重要的地位。地基问题的处理恰当与否,不仅直接影响建筑物的造价,而且直接影响建筑物的安危,即它关系到整个工程的质量、投资和进度,因此其重要性已愈来愈多地被人们所认识。 2 地基处理的目的 地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固,用以改良地基土的工程特性。 (1)提高地基的抗剪强度 (2)降低地基的压缩性 (3)改善地基的透水特性 (4)改善地基的动力特性 (5)改善特殊土的不良地质特性地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。 3 地基处理方法 地基处理方法,可以按地基处理原理、地基处理的目的、处理地基的性质、地基处理的时效、动机等不同角度进行分类。 4 某高速公路软土地基处理设计方案 4.1 处理方法该高速公路是河北省内陆连接港口的重要通道,对河北经济的发展具有重要的意义。全线经详细勘察试验。查明了路线穿越区的特殊土(包括:盐渍土、软土、软弱土)的分布规律t查明了路线穿越区的不良地质(砂土液化)的分布特点和液化等级类型。 通过勘察、土工试验成果、标准贯人试验经综合分析整理井结合静力触探,统计显示路线穿越区的软土,软弱土呈两种类型分布。一类是连续区段分布,另一类是呈透镜体状的不连续区段分布。对于该软土、软弱土,总的指导思想是:首先分析各区段的硬壳层的厚度、地层岩性,软土、软弱土的厚度、特性之后,根据硬壳层,软土,软弱土的地层特点,进行地基沉降、稳定验

算;根据验算结果以及《软土地基路堤设计规范》的沉降容许值,对沉降超限区段可依次采取以下处理措施: (1)、砂垫层+土工格棚(土工格室)+堆载预压(超载预压)的处理方式(主要针对一般控制段)。砂垫层+土工格栅(土工格室)+超载预压主要针对低路基(填方小于2.5米)段。若表层出露即为软土、软弱土则设砂垫层(对于填方2.5米以下低路基段采用土工格室)。硬壳层在1.5米以上则不设砂垫层。 (2)、砂垫层+土工格栅+竖向排水体(袋装砂井)+堆载预压的处理方式(主要针对一般控制段)。 (3)、土工格栅+深层水泥土搅拌桩的处理方式(主要针对桩基础两侧及箱形基础下部及两侧沉降主控制段及次控制段)。 (4)、强夯置换法的处理方式(主要针对非饱和状态软弱土段桩基础两侧及箱形基础下部及两侧沉降主控制段及次控制段)。 4.2 设计标准根据全线软土、软弱土分布区段桥涵构造物基础类型不同,将其划分为以控制工后沉降为目的的3个类型控制区段。 桩基础构造物桥台两侧各3O米区段作为沉降主控制段箱型通道及涵洞两侧20米区段作为沉降的次控制段其它作为一般控制段: (1)控制段的工后沉降容许值不大干10cm (2)次控制段的工后沉降容许值不大于20cm (3)一般控制段的工后沉降容许值不大于30cm 4.3软基处治方案 4.3.1 砂垫层的设计标准对于前述各地质单元模型中砂垫层的设计标准是:砂垫层的材料为中砂及粗砂,含泥量不大干3%,砂垫层的宽度要适当大干路堤底宽,以防止在施工过程中由于施工机械的破坏影响垫层的有效作用(两侧各宽出0.5米左右);砂垫层厚度0.5米,同时,为了增加地基土的抗剪强度,提高路堤的整体稳定性,达到排水及隔离的作用,通常尚需在砂垫层中铺设土工格栅。 4.3.2 袋装砂井的设计标准根据工作区软土,软弱土分布区段的地层结构特点,配合堆载预压的竖向排水体以采用袋装砂井为宜。袋装砂井按等边三角形布置。袋装砂井的直径为7cm.砂袋材料采用透水性能良好的土工织物(聚丙烯纺织物)。砂井的井间距为1.2米,砂井的深度一般应穿透软土、软弱土层,有条件时,砂井底部应至透水层为宜。 4.3.3深层水泥土搅拌桩的设计标准:

海边地基处理方案

一、工程概况 1.1概述 拟建的珠澳口岸人工岛位于珠海市拱北湾近岸海域,地理坐标为22°12’31”N,22°34’31”E。 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程的设计工作包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理、施工栈桥及交通船码头。形成后的陆域交工标高为4.5m。 本工程软基处理分为岛壁区和岛内区,面积约229万m2。岛壁区地基处理属于西北护岸岸壁服务,由于岸坡稳定及工期的需要,该处地基处理方式采用真空联合堆载预压,面积约53万m2,岛内采用降水联合堆载预压和堆载预压的方式,面积约176万m2。 二、地基处理的施工工艺及流程 2.1岛壁区地基处理 2.1.1岛壁地基处理的施工工艺及流程 为了保证岛壁岸坡的稳定性和工期,该区域采用真空联合堆载预压的地基处理方法。主要施工工艺流程:临时围堰-回填中细砂-倒滤层铺设-施插塑料排水板-淤泥搅拌墙-真空预压-真空联合堆载预压-卸载-场地整平-淤泥搅拌墙处理-水泥搅拌桩-回填砂密实处理-分层碾压。

1、临时围堰 为了给岛壁区的陆域形成提供一个良好的掩护,需要在岛壁区的外围先形成临时围堰。 1)、铺设土工布和土工格栅 由于淤泥较厚,地基尚未处理,人工和机械无法上去施工,在围堰施工前,先铺设一层200g/m2的土工布,在土工布上层铺设一层土工格栅(单向一次性拉伸聚丙烯,TGDG220)

2)施插塑料排水板 为保证临时围堰的稳定,临时围堰区需要水上施打塑料排水板。 塑料排水板按正方形布置,间距1m,采用B型板。施工前应按照10m×10m 进行试插,以确定插设排水板的实际深度;施工时,必须插穿软土层,进入下卧层30cm,并露出地面20cm。当软土层下卧层为透水砂层时,控制塑料排水板在距砂层顶面0.5m时终止。 3)临时围堰施工 临时围堰的长度约为4838m,其中北围堰约2170m,西围堰约2668m。围堰顶高程在结合岛壁区地基处理需要后确定为+3.0m,围堰顶宽暂定为2m。 结构采用分级式充填砂袋(或土工管袋)围堰,北围堰受风浪影响较大,采用抗风浪能力更好的土工管袋结构,西围堰侧风浪较小,采用普通的充填砂袋结构;围堰外侧边坡坡度为1:2,内侧边坡坡度为1:1。考虑到围堰本身稳定性的需要以及软基处理的需要,围堰总宽度约42m。同时应控制围堰的施工速度及施工高度,并保证每级围堰反压平台的宽度。 2、回填中细砂 第一级临时围堰结束后,真空预压区域内就开始回填中细纱回填至标高-1m; 第二级围堰结束后,回填至标高0m;第三级围堰结束后,回填至标高+1m;第四级围堰结束后,回填至标高+2m。 3、倒滤层施工 铺设1m厚中粗砂作为排水垫层。中粗砂垫层要求:含泥量<5%,渗透系数不小于5×10-3cm/s,无杂质和有机物。 4、施插塑料排水板

工程地质知识:淤泥软土地基处理方法有几种

工程地质知识:淤泥软土地基处理方法有几种 1、桩基法 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备陈旧,技术落后,存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题。二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基,由于存在工期长,工后变形大等问题,已不再用作对变形有要求的建筑地基处理。三是民用建筑已禁用木桩基础。 钢筋混凝土预制桩(钢筋混凝土桩和预应力管桩)目前由于具有较强承载力,投资省,质量有保证,施工速度快等特点,得到普遍运用,如本人设计龙海市角美镇金山水闸,其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层,地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩,挤密淤土层并靠摩擦承载,钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载,达到水平稳定作用。 淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩,但两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题。二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷,导致墙体裂缝事件,是由于施工中存在上述技术问题造成。

2、换土法 当淤土层厚度较簿时,也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理,鉴于换砂不利于防渗,且工程造价较高,一般应就地取材,以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实,形成良好的持力层,从而改变地基承载力特性,提高抗变形和稳定能力,施工时应注意坑边稳定,保证填料质量,填料应分层夯实。 3、灌浆法 是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果,如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀,沉陷闸基沉降最大达到0.63m,加固时采用单管高压旋喷灌浆处理,每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔,沿闸墩轴线两侧布孔,灌注水泥浆,成桩直径0.5m,伸入闸基础10.5m,采用灌浆压力为20MPa,经过处理后闸基沉降基本得到控制。高压旋喷灌浆处理原理是通过在闸基中高压旋喷灌浆形成水泥土摩擦桩,提高闸基承载力,达到控制沉降的目的。另一种对淤泥软土地基闸室淘空处理通常应通过水闸上游防渗如设置水平铺盖或垂直防渗控制闸基渗流,然后再对闸室进行灌浆处理,如厦门市石浔水闸由于闸基渗流造成闸室底板多个部位被淘空,加固时先在闸室上游侧采用帷幕灌浆防渗,灌浆帷幕布设在闸墩上游侧1.0m

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