铁路电务段通信工专业技术工作总结

铁路电务段通信工专业技术工作总结
铁路电务段通信工专业技术工作总结

铁路电务段通信工专业技术工作总结尊敬的各位领导:我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,[文秘范文文章- 文秘范文帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学

校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

铁路工务线路车间年度工作总结(最新)

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路工务线路车间年度工作总 结(最新) The work summary can correctly recognize the advantages and disadvantages of previous work, clarify the direction of the next work, and improve work efficiency

铁路工务线路车间年度工作总结(最新) 一年以来,*****车间相继接管原**、**车间管辖的道口6个,大修工区也于今年x月撤销分流,无论情况怎样变化,始终以安全生产为主题,紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。 一、强化安全管理车间安全形势基本稳定 安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。 首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班

长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水平逐步提高。 车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全 一是会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学习、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。 二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。 三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问

【技术工作总结】铁路工程专业技术工作总结

铁路工程专业技术工作总结 我叫XXX,1920xx年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。――本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。 十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段: 一、努力学习,充实自己 (1920xx年9月-1920xx年12月) 1920xx年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。――在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。 整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基

通信维护个人工作总结

通信维护个人工作总结 篇一:通信维护年终总结 年终工作总结 时间一晃而过,弹指之间,XX年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足,顺利地完成了全年的各项任务。现将各项工作完成情况汇报如下:在公司的统一部署下,班组每位员工落实公司绩效考核办法。加强基础管理,不定期的对各专业班组生产和安全情况进行检查。强调主动维护,落实防范措施,努力提高工作效益和工作质量确保了全年各项工程和维护工作的顺利进行。严格执行公司的材料管理办法,加强材料使用管理,杜绝浪费。根据今年的实际情况,在迁改工程中尽量使材料能够重复使用,将材料的报废率降到最低点,在一定成度上弥补了维护资金的不足。进一步明确岗位职责,增强员工工作责任感,为满足市场服务需求,完善维护部门职责,不断提升后端对市场的响应能力和保障能力。高举主动维护大旗,全面落实各项规章制度。在维护工作中认真贯彻“以市场为导向,以客户为中心,以利益为目标,以创新为主旋律”的指导思想,积极推行“维护就是服务,维护就是经营,维护就是效益”的理念,努力提高资源的有效利用率。加强员工的五防”教育,督促各专业班员认真执行各项维护作业计划,强调预检

预修,加强对设备运行状况的监控和测试。全年的各项维护质量指标基本上达到了KPI的要求,确保了各专业络和设备的稳定及正常运行。针对今年的市政道路建设的量大面广,我们结合各种情况及时做好线路看护、迁移、升高、上改下工作,以尽量减少通信线路的受损状况。加强了线路维护,检修工 作,及时处理突发抢修工作,及时妥善处理户投诉。全年共修复电缆坏线1XX多对,更换配线电缆500线对公里,新增放配线电缆600线对公里,迁移电缆120处,迁移分线盒80处,清理10个机房配线 架等等,提高了资源的有效利用率,节约了维护成本。 XX年充满机遇与挑战的一年,是XX加速发展,深化改革,大胆创新的一年。维护工作任务任重而道远,在公司的领导和支持下,以公司的总体战略和发展方向为指导,认真贯彻落实上级的有关通知和指示精神,与时俱进,摆正位置、扎实工作,继续做好对市场营销的服务支撑工作,并在已取得成绩的基础上,再接再厉,同心同德,团结拼搏,为更好地完成下年度各项工作目标任务而努力奋斗。 篇二:通信维护员年终总结 述职报告 光阴似箭,岁月如梭。转眼一年又过去了, XX年,在公司领导的正确决策和部门领导、同事们的帮助下,本人认真

2021铁路年度工作总结五篇

2021铁路年度工作总结五篇 铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷,那铁路工作总结怎么写呢?,下面是整理的一些关于铁路工作总结的文章,欢迎参考和借鉴,希望对你有所帮助。 铁路工作总结1 —年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“——”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“——x”的—x精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和———x段建设做出了贡献。 一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担—x 站区间—x公里两侧防护栏工程和负责对支援——线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保

障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援——x应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟,196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求—x的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因—x线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区

铁路通信工自我鉴定

铁路通信工自我鉴定 铁路通信工自我鉴定一 这次学校组织的实习虽然只有短短的一个多月时间,但是我以100%的工作态度来对待,同时由于学习的心态来面对,而经历了这次过程,我们感性上学到了很多东西,也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。 通过这次实习丰富了理论知识,增强了操作能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。 实习虽短,但收获丰富,只要付出,就有回报,而经过自己的努力,我有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,很益于我在以后的工作。 实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。 感受到了信息科技给今天带来的美好生活,当然以后自己也要立志献身于通信事业,重点研究移动通信新技术。 铁路通信工自我鉴定二

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在铁道通信信号岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。 思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。 在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。 通过这两个月的实习,并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况,认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。 在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工

铁路工务工作总结

铁路工务工作总结 一年来,在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下,通过公司各部门的大力支持,工务科全体员工的共同努力,本着“完善硬件,强化软件”遵章守信,执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业,努力拼搏,精诚团结,和谐高天”的企业精神,发扬团队精神,全身心投入到工作中来,做到了机遇与挑战并肩,努力与奋斗同步,务实与创新相结合来开展工作,实现了年初计划的各项指标,充分展示了“增能扩建,企业文化”的新成绩,取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下:中国论文联盟 一、完善内部机制管理,促进各项工作顺利开展 随着企业发展步伐不断加快,完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战,管理有了新的规范,新的内容,为适应公司新形势的要求,我们建立了本部门相应的管理办法,来不断完善补充内部管理机制的建立,发挥其有效作用,使无形资产变成有形资产,相继建立设备基础台帐,如:线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划,五项料更换通知单等25项管理台帐。 在规范管理,科学管理的要求下,我们重视培养、教育在实际工作中应用,发挥工长岗位技能特长,做到所学为之所用,使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式,使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区,即:线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角,实行了工长责任制,为争创“五型班组”打下了良好的基础,科学、规范化的管理是我们的追求,在今后工作中,努力学习,提升自身的管理水平。 二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务 工务科日常工作重点是,对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里,道岔92组,桥梁4座,涵洞35处,道口64处。现有员工82人,农民工占职工的80%,随着铁路货物运量不断增加,线路设备增能扩建,给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化,线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足,新型机车的引进,速度的提高,车辆动载的冲击,路基透水性不良等论文联盟,体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采,流血、流汗、不流泪的精神气魄,抓时间、抢进度、战难题,确保运输的行车安全。 我们加强线路设备的检查工作,巡道员每天早晨5、6点钟就出发,做到及时检查、及时汇报、及时抢修,通过钢轨探伤、月巡检,全年共更换重伤钢轨37根,更换曲线磨耗钢轨22根,辙叉9组,更换砼轨枕380根,更换大胶垫25000片,小胶垫13000片,线路补充道砟5200立方米,更换岔枕75立方米,普枕230根,全年道岔综合维修72组,线路50公里。结合线路设备实际情况,为保证维修、保养设备质量达标,我们高标准、严要求、重质量、讲效率,对所维修线路,道岔任务指标进行了年度评定,线路综合评定14km,其中优良9km,优良率64.28%,合格5km,合格率35.72%,道岔综合评定8组,其中优良6组,优良率75%,合格2组,合格率25%,通过质量评定,使我们对线路设备质量做到了心中有数,一年来,没有因线路设备问题影响铁路运输,为运输生产提供了安全稳定的线路设备。 三、重战略、促协调、落实工程任务的完成 在日常重点工作方面,先紧急,后保养,先保养,后维修的原则,在保证运输安全前提下,积极备战,密切协调,进行工程施工,今年,工务科放弃了一切节假日休息及业余时间,完成工程施工9项。 1.区间走行线道砟补充工程,因常年起道、风化,碎石丢失,造成线路横纵向阻力不良,线路纵向爬行严重,横向阻力减轻,线路方向难以保持,我们利用列车间隔时间,进行道床补砟工程,历时两个半月,补充道砟3300立方米,提高了线路基础的稳定性。

通信专业评工程师专业技术工作总结

专业技术工作总结 本人XXXX年7月毕业于XX电校“载波通讯专业”,分配到XX电业局通讯工区工作至今。分别在载波检修班、微波检修班工作。在此期间,完成了XX电力学院“电力系统工程”专业的大专自学考试、“电气工程及其自动化”专业的专升本函授学习,XXXX年取得专科毕业证书。由于多年在基层工作,积累了一定的经验,并且工作表现出色。并于XXXX 年被任命为载波检修班班长,XXXX年被任命为维护班班长。在1996年2月获得技术员职称,1999年12月,获得助理工程师职称至今。现将工作总结如下: XXXX年参加了XX一次变载波站改造、搬迁工作,做为工程主要施工人员,从工程筹建到施工,都是主要的参与人员,从载波设备的安装到调试,工程质量得到了专业人士的认可,各项指标均满足国家标准要求。同时为工区节约了大量资金。这是我参加工作后的第一个工程项目,不仅将书本知识很好的运用到了实践当中,而且在实际工作中学到了很多经验,为日后的工作打下了良好的基础。 XXXX年参加了XX电业局交换机安装、调试工程,将原来的纵横制模拟交换机更新成西门子数字交换机,从工程的安装、调试到割接是主要的指挥者,不但扩大了电话门数,

而且使通话质量更清晰、效果更理想,同时新增加的各种接口可以方便的和各种系统实现联网,至今仍在运行。同年参加了家属区电缆改造工程,将原来规格混乱、布线不规范的局面加以改造,更换了新型的电缆,并通过在邮电等专业部门培训,将布线尽量按照国家的标准进行布置。 XXXX年参加了铁、桃、朗输变电工程,负责载波设备的安装、调试工作。作为工程主要施工人员在施工中,我们收集了大量资料,吸取先进的经验,同时听取多方的意见和建议,综合先进的经验,结合现场实际情况进行施工,预期完成了工程,质量达到了国家标准。得到了上级领导及有关专家的好评。此项工程是我参加工作以来的一次比较大型的工程,从户外结合加工设备、高频电缆到户内载波设备、电源系统等的安装、调试,使我掌握了很多专业知识,丰富了自己的头脑。 XXXX年----XXXX年参加了XX供电区一点多址微波通讯设备的安装、调试工程。第一期的永安变、兰西变、东升变、卫星变、望奎变、双河变、庆安变和第二期的巴彦一次变、驿马山。是主要的专业负责者。在施工当中,克服了重重困难,同时,也掌握了许多微波知识。实现了供电区内部分变电所的通讯联网,使上述变电所实现了最少两种通讯方式,确保了调度命令的准时下达和操作的准确性。 XXXX--XXXX年参加了哈--绥--北—克220KV省局干线

铁路车间职工个人工作总结范文

铁路车间职工个人工作总结范文 铁路车间职工个人工作总结范文 一、技术工作简历 本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业,分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员,主要负责货车的检修。1998年12月,调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。xx年8月通过高级检车员技能鉴定,并于xx年任车辆乘务长至今。 二、技艺专长 1、在技术业务学习方面: 本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检

车员理论第三名、检验员个人全能第二名;xx年评为段“路风信得过先进个人”;xx年评为段“路风先进标兵”;xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。 2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展: 随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架,可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能

铁路职工自我鉴定范文

铁路职工自我鉴定范文 导语:自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结,具有评语和结论性质。下面是小编整理的铁路职工自我鉴定,供各位参考。 篇一:铁路职工自我鉴定 在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。 如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要

采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行?体检?,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。 ?一个人无论做什么事情,要做就要做到最好?,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我?敬业爱岗、用艰辛创造价值?的可贵信念。 常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。 自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级

铁路工工作总结范文

铁路工工作总结范文 回顾近年来的工作学习情况,无论是在政治理论学习上,还是在平常的工作生活中,我都以一名共产党员的高标准严格要求自己,时刻牢记党员义务,时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上,还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样,才能不辜负组织对我的关心和培养,才不愧为一名共产党员,我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结: 一,在政治思想方面 1,加强政治理论学习,不断提高自身政治素质 我自参加工作以来,我除了认真按照车间党总支的计划和安排,积极主动地参加上级党组织的各种政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局以及段党委下发的文件精神,我都抱着认真热忱的态度,及时了解党的方针政策,了解部局和段的形势发展,并领会精神实质,将贯穿于工作的始终,防止自己会在思想上迷失方向。今年来,我都一直班组党支部书记,为了丰富自己的理论、文化知识,平时,我就用自己的休息时间自学,学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献,以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动,认真过好组织生活,每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七

大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途,尤其是大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和事物的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。 2,在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己 随着改革开放的不断深入,全国上下都发生了天翻地覆的变化,人们的思想观念也在发生不断的转变,而其中的拜金主义、享乐主义,官僚主义助长一些人的思想走向堕落,腐败。经受不起美色的侵蚀,从而背叛了党和人民,成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟,我也无时无刻都在提醒自己。是的,这样的现象在党内必定是少部分,我相信我们的党,相信自己的国家。我要引以为界,而我更多看到的是,我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员,他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响,无论是说话和办事,首先想到的“我是一名党员”。因此,那些话该说,那些话不该说,那些事该做,那些事不该做,我都时刻铭记。对那些歪理邪说,甚至**党言行,我善于敢和他们作斗争,我会用自

通信工程工作总结

通信工程工作总结 通信工程工作总结范文一: ×年是泰兴公司成立的第十三个年头,对于泰兴公司的发展来说是一个摸索、规范、提高的过程。也是继续发展和壮大的一年,是迎接挑战、自我加压、探索如何更好更快发展的一年。这一年里全体员工充分发扬了团结、求实、创新的企业精神,大力倡导新的管理理念,同心同德、真抓实干,顺利的配合集团完成了主辅分离工作,并将运作已久的优化股权结构工作完成,这对公司今后的发展创造了更为广阔的空间。 随着市场竞争的日益激烈,我们在重重压力下,凭借着高质量的工程施工和高效率的维护工作在联通北京分公司工程安装和基站维护这两个领域中取得了较好的成绩,顺利的完成了年初制订的各项工作目标。通过精细化管理,不断的完善和调整各项规章制度和工作流程,使公司的整体水平有了显著的提高。 下面具体的分析一下××年度各项工作的完成情况:XX版权所有 ×年度我们的工作重点依然放在站稳现有市场的基础上努力开拓新的市场,扩大公司知名度,以质量、安全、服务为基础,做好各项工作。其主要分为两部分: 一是工程安装工作。 我们在这一年里想尽各种办法,采取各种措施充分调动大家的积极性,按照安全质量第一,真诚为用户服务的宗旨对待每一项工程,经过全体员工踏实、努力的工作,特别是各级管理人员的努力,安全和质量方面都取得了较好的成绩,乐观的说我们在同行业中保持了领先的地位,并得到了联通相关部门的认可。在这一年里我们以安全文明生产为基础,以服务无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷为工作标准,通过积极的探索和不懈的努力,在安全文明生产、提高服务质量、施工队伍建设等方面都有了明显的提高。在工程施工中,我们把安全生产作为工作重点来抓,贯彻到每个人的心中,这使得我们今年在完成的施工任务的同时实现了施工无重大责任事故的好成绩。并且在年我们共承接了个工程项目:小汤山等站网三期二阶段局外基站布线工程;京门传输机房等网三期工程二阶段局内布线工程;中原大厦等个汇接点

铁路班组的工作总结范文

铁路班组的工作总结范文 20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上

前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx 次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定

铁路工人自我鉴定

铁路系统职工个人工作总结 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了 曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。 在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。 四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。 今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。 在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。 五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶! 以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!篇二:铁路工人实习期满自我鉴定 时光飞逝,一年的见习这么快就结束了。过去一年的工作学习,使我完成了从学生到职

铁路线路工区防洪工作总结范文

铁路线路工区防洪工作总结范文 本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余,之前是送电线路检修专业干了十四年,两个专业之间有相近之处,但也有很多的不同,配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备,而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行,就必须熟练掌握相应的专业知识和技能,所以,我是一边工作、一边学习、实践,又借助高级工、技师培训的机会,来不断充实自己的配电运行专业知识,经过几年的刻苦学习和实践,现在工作起来还算是得心应手。 一、提高学习的自觉性,增强自身专业技术素质。 几年来,本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识,学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新,新产品、新技术层出不穷,只有不断的学习,掌握更多的新知识、新技术,才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践,目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确,有效地减少了事故处理的时间,无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。 二、加强配网的设备管理

第一,针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象,积极工作、大胆探索、实践,制定了一系列的改造方案:(1),改造公用变压器接线桩的接线方式:由于公用变压器的性质所决定,负荷变化无常,变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大,常造成设备线夹与导线连接松动,且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求,故经常出现故障。针对这种情况,就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻,消除了设备线夹受温度影响大的缺陷,接线柱上采用了握手线夹,增大了接线柱的接触面积,有效的避免了变压器接线桩故障的发生。 (2)、经测试,城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀,接地电阻值很多不符合规程要求,200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换,为设备的健康运行提供了保障。 (3)、在三年的城网改造中,根据沛城区供用电特点,初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图,为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关,根据验收技术规程要求,对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关,确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。 第二,认真做好所属设备的巡视和消缺工作,结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量,及时调整公变容量,使公变在额定输出电流的80%左右运行,0 3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故,同时

通信工程项目经理个人工作总结

通信工程项目经理个人工作总结 通信工程是信息科学技术发展迅速并极具活力的一个领域,尤其是数字移动通信、光纤通信、Internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。本文为通信工程项目经理个人工作总结范文,让我们通过以下的文章来了解。 范文一 本人董**,于1988年在中国通信建设第二工程局参加工作,现任职中国通信建设第二工程局第二十二事业部宁夏工程管理项目部一级项目经理、高级技师。参加工作以来在单位领导的正确领导下,自己结合的岗位实际,树立为通信施工生产企业服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作,获得了领导和同事的一致肯定,连续多年获得“先进个人”称号,并于XX年获得宁夏通信管理局颁发的在宁施工企业“先进个人”称号。在这些来之不易的荣誉面前,我倍感珍惜,认真总结自己在过去一年中的工作及学习,主要有以下几方面心得体会: 一、自觉加强理论学习,提高个人素质 根据党中央全面贯彻落实“八荣八耻”及我单位局党委对学习“八荣八耻”的总体部署,我认真学习了“八荣八耻”的思想精神,树立起了社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻,以服务人民为荣、以背离人民为

耻,以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻,以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻,以团结互助为荣、以损人利己为耻,以诚实守信为荣、以见利忘义为耻,以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻,以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。胡锦涛总书记关于“八荣八耻”的讲话,抓住了当前广大干部群众普遍关心的一个问题,抓住了构建和谐社会一个带有根本性的问题,体现了在科学发展观的指导下,必须把依法治国和以德治国有机结合起来。 二、踏实肯干,努力完成好各项业务工作 我作为一级项目经理,在认真执行我局各级领导的工作安排下,认真贯彻执行局(集团)公司“精心设计和组织,一切为用户着想,精心施工和管理,争创优质工程”的质量方针。认真执行施工合同中的各项条款,在工程工序、工程材料及安装工艺上,严格按照信息产业部施工技术规范和设计要求进行。在工程中强调工程质量、安全、服务的重要性及开发占领市场的关系。促使自己思想上严格树立起质量服务是企业生存根本的意识。在过去的几年中,我主要参加并主持了以下几方面的工程施工及管理工作。 (一)光缆线路工程 XX-XX年参加了宁夏移动干线光缆线路工程;宁夏移动**分公司、**分公司、中卫分公司1-11期本地网光缆线路工程的建设。已累计参加完成光缆线路工程XX余公里。在

铁路车间年度工作总结

铁路车间年度工作总结 全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中浮现的咨询题,以下小编为大伙儿介绍铁路车间年度工作总结文章,仅供参考! 铁路车间年度工作总结篇一 在局工会、领导的信任关心下,我特别荣幸,成为××年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽敞的胸怀,真心、爱心和热心关怀人、保护人、帮助人,才干真正履行一名职工代表应尽的职责,才干凝结职工的向心力,才干调动职工的积极性,才干别辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议: 一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用 一年来,我按照岗位要求和工作目标,仔细履行自己的职责,积极探究新形势下的工作办法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。尽力使自己的工作令党中意,令人民中意,令组织中意。工作中,首先对自己的工作仔细负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到榜样带头作用。作为班长,又是技师。在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中浮现的咨询题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素养。 职工队伍是否稳定直接妨碍到班组各项安全生产任务的完成,因此我经常与职工谈天,了解职工的思想状态,聆听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的事情,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种别稳定因素,关怀职工日子。 二、切实履行代表的各项职责,紧密联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表 职工代表是段领导与广阔职工之间联系的桥梁,是广阔职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。我别仅把代表当作一种荣誉,更时间感觉到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关怀和代表广阔一线职工的全然利益,真正相信和依赖广阔职工,全心全意为职工服务。在参加段职代会期间,我仔细听取报告,认真领略文件精神,别遗余力的反映广阔职工的心声。回到工作地方后,我会迅速向其他职工传达段职代会的精神,将新的政策、新的形势带到一线,让广阔职工都可以及时了解各项新动态。大会期间,积极提出议案和建议;闭会期间,长期工作在施工一线,了解反映职工们的心声和诉求。 加强对工程施工和综合治理等方面工作的监督,以保障广阔职工的合法权益,防止xx 的滋生,促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督,是直接的监督,这种监督别可缺少。 职工们选举我们做代表,是对我们的信任,并寄予了很大的期望。希翼职工代表真实反映他们的意见和要求,切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表,在思想上有着坚决的群众观念,相信和依赖群众,别断保持和一线职工们的紧密联系,虚心、仔细地听取和反映他们的意见和要求,关怀他们的切身利益,主动地爱护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、日子上遇到了困难和咨询题,但是又疑惑向谁去表达自己的诉求。作为职工代表,就更重视听取他们的意见,根据工务段的政策和规定,努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究,了解基层民意的好机会、好办法之一,有利自己行使职权、履行义务,真正反映民意。平时紧密联系群众,听取基层职工的真

铁路线路工自我鉴定

铁路线路工自我鉴定 时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的! 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于各个工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。

相关文档
最新文档