汽修专业各实训室管理制度(1)

汽修专业各实训室管理制度(1)
汽修专业各实训室管理制度(1)

发动机构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。

二、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋、裙子进到实训室,要带工作帽,要

扣好衣服,束紧袖口。

三、在实训室内禁止吃零食、吸烟,严禁带易燃、易爆物品进入实训

室。

四、实训室管理员每日检查实训室的各种设备、线路、消防器材,确保各种设备符合安全规范要求。

五、实训时要集中精神,不得说笑、打闹,坚持三不落地,工量具、

零配件要摆放整齐。

六、使用工具及电气设备,要遵守其安全操作规程,不得违章作业,

并爱护使用。

七、为保证汽车发动机实训室的教学秩序和操作安全,实训指导教师

在课前要对学生进行整队并组织安全教育,强调本次实训内容。

八、服从老师安排,精心操作,设备运行中注意异常现象,发生故障

及时采取措施,报告老师,并记录故障内容。

九、指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后要检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况,以便进行维修。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

电气设备构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。

二、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好。

三、需要起动设备检查电路时,应注意线路有无断路,预先打招呼,不熟练人员不得随便起动。

四、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好,穿孔而过的线路要加胶护套。

五、装换蓄电池时,底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围用木板塞紧,电池头、导线夹夹牢,不准用铁丝代用。

六、配制电液时,严禁将水注入硫酸内,操作人员应穿胶水鞋、戴橡胶手套、防护眼镜。

七、蓄电池充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。

八、服从安排,遵守操作规程,不得违章作业,发生故障及时采取措

施,报告老师,记录故障内容。

九、指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况,以便进行维修。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

整车实训室管理制度

一、实训室管理员是实训室的主要负责人,为实训室安全管理责任人。

二、实训室是实验实践教学场所,除相关管理人员及当堂指导教师和学生外,任何外来人员未经许可,不得入内。

三、实训室管理员和指导教师要树立安全第一的意识,掌握设备设施的安全使用知识,在学生进入实训室前,指导教师要做好学生的安全教育工作。

四、在实训教学过程中,当堂指导教师是第一责任人,应负责学员的人身安全和设备设施的使用安全。

五、不得擅自动用实训设备,不得做与实训内容无关的项目,不得随意拆卸实验设备上的零部件。

六、实训过程中发现问题,要立即向指导老师或实训室管理员报告。

七、严格按照仪器、设备的使用说明要求及操作规程操作,严禁动用与课程无关的仪器和设备。

八、汽车整车实训室为开放式实训室,为教师和学生尽可能提供备课和动手操作机会,但必须在指导老师的安排下进行。

九、指导老师要认真填写实训记录表,上课前和下课后检查教学设备是否有问题或损坏,对不正常的机器要及时注明情况,以便进行维修。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把汽车、拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

底盘构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。

二、不得擅自动用实训设备;不得做与实训内容无关的项目;不得随意拆卸实验设备上的零部件。

三、实训过程中发现问题,立即向实训指导老师或实训室管理员报告。

四、严格按照仪器、设备的使用说明要求及操作规程操作。

五、拆装汽车零部件时,要使用油盘,用锤敲击时要保护零件表面,防

止变形损坏。

六、车底作业时,应在举升机安全保护下进行操作。

七、拆卸悬挂弹簧和进行制动试验时,要在教师指导下进行,避免发生意外。

八、金属零件的清洗,只能用金属清洗剂或柴油,不得用汽油在实训场内清洗。

九、指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后要检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况,以便进行维修。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

汽车数字化虚拟实训室管理制度

一、汽车数字化虚拟实训室要专人管理,管理员负责本室安全监督、检查工作。

二、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。

三、按操作规程使用计算机,不得执行非法操作,不得运行除虚拟实训以外的其它程序。

四、学生进行实训时要遵守纪律,严禁擅自搬动、私自拆卸设备,严禁在实训室内玩各种游戏和浏览不健康的网页。

五、学生进行实训时要认真观察实训现象,仔细分析思考,实事求是做好实训记录,不得做规定以外的实训。

六、学生禁止带手机、MP3等用电设备到机房充电,可以带存储器(如U盘)进入实验室使用,但要经指导教师允许下方可使用。

故障及时报告教师。不按要求操作损坏设备,按学校有关规定进行赔偿。

八、指导老师要认真填写上机使用记录,上课前和下课后检查教学设备是否有问题或有损坏,对不正常的机器要及时注明情况,以便进行维修。

九、保持室内清洁,不得在室内乱丢果皮、纸屑,吃零食等。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把键盘、鼠标、凳子复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

电焊实训室管理制度

一、金属焊接(电焊)属于特殊作业,带队实习教师必须持有效的《特种作业人员操作证》,方可上岗操作。

二、焊接实训室内的设备(电焊机)、焊接所用附属工具及保护用具由专人负责保管,并登记造册。

三、学生焊接实训前,按规定要穿戴整齐、戴安全帽、手套和防护面具、穿绝缘鞋,否则不允许上岗实训。

四、学生焊接实训前,指导老师先检查电焊机及金属操作台是否牢固、接地,检查焊钳、焊机、焊机导线是否符合安全操作要求。

五、进入实训室的学生要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。

六、在实训过程中,要在指导老师的指导下进行焊接练习、训练,遵守焊接安全规章制度,听从老师的指挥。

七、在实训过程中,在自己的工位进行练习,不允许私自调换工位或乱串,否则出现安全问题本人负责。

如有故障及时报告教师。不按要求操作损坏设备,按学校有关规定进行赔偿。

九、指导老师要认真填写上机使用记录,上课前和下课后检查教学设备是否有问题或有损坏,对不正常的机器要及时注明情况,以便进行维修。

十、实训结束后,指导老师统一要求学生把电焊机、焊接所用附属工具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

汽车空调实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序,按编号分组对号入座,保持安静,不得喧哗。

二、学生每学期首次进入实训室前,指导老师要进行安全教育,学习设备使用说明书和设备操作规程。

三、上课前,应对工具及实训设备进行外观、数量方面检查,发现问题立即报告,否则由当前使用者负责。

四、实训中要注意用电安全,电烙铁的使用安全、氧焊机的使用安全,真空泵的使用安全。

五、拆装设备时,要认真、细致,保存好螺丝、配件,拆卸时要记住螺丝、配件的位置,实训结束后要把设备按原样装回。

六、进行空调系统作业时,应在通风良好处。排除氟时应缓慢,防止冷冻机油一起冲出,同时不能与明火及炙热金属接触。

七、添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内或溅到皮肤,将皮肤冻伤。

八、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒,同时应储放在通风干燥的库房中。

九、实训过程中,发现仪器设备有损坏、故障等异常情况,应立即切断电流,保持现场,并报告老师或管理员处理。

十、实训完毕,指导老师要求学生切断电源,将仪器设备复位,桌凳摆放整齐,做好清洁工作,关好门窗,经管理员检查后,方可离开实训室。

汽车维修钣金实训室管理制度

1、实训前要先将实训场地清理干净,以免妨碍实训操作或引发火灾,并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好,连接是否牢固。

2、实训操作人员要戴安全帽,穿工作服,做好安全防范工作严禁违章作业。

3、进行校正作业或使用车身校正时应正确挟持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。

4、使用、点焊机、电焊机时,必须事前检查各部及焊机接地情况,确认无异常情况后,方可按启动程序开动使用。

5、电焊条要干燥、防潮,工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方,不得在太阳下曝晒,不得撞击,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀,熄火时先关乙炔气阀,再关氧气阀。

9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

10、严禁跨越或坐在机械设备上,严禁随意拆除和挪动设备。

11、使用工具、器具不得置放落地,要按要求指定摆放,做到整齐有序,保持实训场地的卫生。

汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度

一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全公司职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组,由分管经理负责,具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内容质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。

二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。

汽修实训室安全操作规程

汽修实训车间安全操作规程 1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。 2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。 3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。 4、维修作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁,车间内不准吸烟。 5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。 7、进行发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速

器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。 8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。 发动机、变速器拆装实习安全操作规程 1、实习前按规定穿戴好工作服,依次有序进入实习场地。 2、实习时专心听讲,认真观摩教师示范,积极主动参加训练,操作时思想要集中,不干与实习无关的事情。 3、实习场地的设备、机具未经教师指导,不准盲目乱动。 4、正确选择使用工量具进行发动机、变速器零部件的拆装、检查、调整。 5、必须在老师指导下搞清楚拆装实习步骤、方法和要求,否则不能盲目拆装,以免造成机件损坏。 6、拆下的零部件要摆放有序,搬动气缸盖等大件,务必注意安全,以防砸伤人及机件。 7、发动机组装完毕,进行全面检查,确保安全后,方能起动试车。 8、清洁用的棉纱、汽油等应及时妥善处理,以防火灾。

汽修厂管理制度大全

汽修厂管理制度大全 机动车维修服务规范 1、礼貌周到服务公开 ● 接待员应身穿统一、整洁的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。 ● 耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。 ● 为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 ● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 ● 公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。 2、环境整洁管理有序 ● 厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。 ● 各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。 ● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。 ● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。 ● 实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。 3、明码标价收费合理 ● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。 ● 确定维修项目时,要以检测诊断结果为依据。 ● 维修配件、材料要有进出台帐记录,进货票据要妥善保存。 ● 维修收费应合法、合理,符合维修行业的整体水平。 ● 维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用合法收费凭证。 4、信守合同保证质量 ●承修车辆要签订合同或托修单,明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。 ●保证兑现对客户的承诺,为客户排忧解难。 ● 维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检验制度,保存检验数据。 ● 对维修配件、材料的质量负责,不使用假冒、伪劣配件、材料。 ●质量保证期内的车辆返修率应低于5%,机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。 车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。

汽车维修安全生产管理制度大全

汽车维修安全生产管理制度大全 安全生产管理制度 (3) 汽车修理工安全操作规程 (4) 车辆维修档案管理制度 (5) 汽车进厂检验制度 (6) 汽车维修竣工检验制度 (7) 汽车维修质量承诺制度 (8) 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 (9) 汽车配件材料管理制度 (10) 汽车维修作业各环节检验制度 (11) 汽车维修设备管理及维护制度 (12) 汽车维修人员培训制度 (13) 汽车修理各工种安全操作规程 (14) 车体矫正架安全操作规程 (15) 电焊机安全操作规程 (18) 轮胎拆装机、平衡机操作规程 (19) 空气压缩机安全使用操作规程 (20) 四轮定位仪操作规程 (21) 举升机安全操作规程 (22) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (23) 汽车修理作业环境保护条例 (24)

安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原

汽车修理厂管理制度汇编

汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程,从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维 修档案、维修结算到汽车出厂,完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶10000公里或100日。 汽车进厂检验制度 汽车进厂检验制度 1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。 3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。 4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 汽车维修竣工检验制度 汽车维修竣工检验制度 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 汽车维修设备管理及维护制度 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。 5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合。 9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。 汽车配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 配件材料管理制度

汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训心得体会

汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训心得体会 汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训一期心得体会为进一步提升全员精益改善意识,提高现场目视化管理水平,让更多的问题和浪费暴露出来,持续提升全员识别浪费、消除浪费的能力,加快形成具有鲁碧特色的持续竞争优势。在3月23日-25日,本人有幸参与了汽修车间举办的精益目视化管理暨改善提案培训。此次培训由高级精益讲师张先宏进行授课。在培训过程中,张先宏教授通过幽默、活泼、生动的授课,对改善提案的推进、实施进行了全面而细致的阐述,对目视化管理的方法、技法、推进、标准进行了生动形象的讲解。通过张先宏讲师的权威讲解,使我在思想上深刻的认识到精益管理这种思想和方法的核心实质所在,即:减少浪费、降低成本、提高效率、持续改善、提升满意度。精益管理不同于如绩效管理、目标管理,精细管理等其它的管理理论和方式。它以识别管理中的浪费并持续地减少浪费为核心思想,通过一系列的方法和工具来定义管理中的问题,测量浪费,分析浪费产生的时间、区域、过程和原因,进而获得系统的减少浪费的方法,并使改进措施标准化来实现管理效率的提高。并且,在张先宏讲师的授课中学习到了精益生产的核心: 一是工具(改善的工具), 二是方法(管理的方法)。需要注意的是方法与工具应用的四项基本原则 1.合改善项目实际,选择合适的方法与工具,按需采用,为我所用

2.注意各个工具范畴不一样,但他们之间具有关联性和交叉性 3.个改善项目的工具用用不宜太多,2-3个为精 4.析工具主要是发现问题,管理工具有的侧重解决问题,有的着力持续改善。基本方法之PDCA循环法:PDCA循环,又称戴明环,对管理的影响具有划时代意义。是最基础,最重要的管理方法。PDCA是Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)、Action(处理)的首字母,PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序。特点 1.使思想方法和工作步骤更加条理化、系统化、图像化和科学化 2.环套小环,小环保大环,互相促进,推动大循环 3.DCA循环是爬楼梯上升式的循环,每转动一周,质量就提高一步 4.DCA循环是综合性循环,4个阶段是对应的,他们之间不是截然分开的。应用要点:明确PDCA程序,按其程序进行活动;现状调查充分,为设定目标提供依据;症结原因分析要分析到最末端的原因;按5W1H要求针对末端原因制定对策;推动PDCA循环的关键是“处理”阶段;PDCA的核心:选择做正确的事情和把事情做正确。分析工具之鱼骨图法:鱼骨图由日本管理大师石川馨所发明,故又名石川图,也称之为“因果图”。是一种发现问题“根本原因”的分析方法,后来延伸为通用逻辑分析工具。具体步骤有 1.对问题点,选择层别方法(如人机料法环等) 2.头脑风暴分别对各层别类别找出所有可能原因(因素) 3.找出的各要素进行归类、整理、明确其从属关系

汽车修理厂管理制度汇编44223

文章列表: 汽车维修企业工作流程图 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)汽车维修车辆进出厂登记制度 汽车维修质量检验制度 汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度 汽车修理厂:计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车维修厂环境保护管理制度 汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车维修厂设备:压床安全操作规程 汽修设备管理制度:钻床安全操作规程 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)

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汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程,从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂,完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。

汽车修理厂安全生产管理制度53367

汽车修理厂安全生产管理制度 1、汽修安全生产管理制度 2、安全生产管理制度 3、汽车修理工安全操作规程 4、车辆维修档案管理制度 5、汽车进厂检验制度 6、汽车维修竣工检验制度 7、汽车维修质量承诺制度 8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度 9、汽车配件材料管理制度 10、汽车维修作业各环节检验制度 11、汽车维修设备管理及维护制度 12、汽车维修人员培训制度 13、汽车修理各工种安全操作规程 14、车体矫正架安全操作规程 15、电焊机安全操作规程 16、轮胎拆装机、平衡机操作规程 17、空气压缩机安全使用操作规程 18、四轮定位仪操作规程 19、举升机安全操作规程

20、制冷剂回收充注设备安全操作规程 21、汽车修理作业环境保护条例? 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。 汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。

汽车修理厂安全生产管理制度汇编

安全生产管理制度汇 安全生产管理制度 (3) 机动车维修服务规范 (4) 汽车修理工安全操作规程 (6) 车辆维修档案管理制度 (7) 汽车进厂检验制度 (8) 汽车维修竣工检验制度 (10) 汽车维修质量承诺制度 (11) 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 (12) 汽车配件材料管理制度 (13) 汽车维修作业各环节检验制度 (14) 汽车维修设备管理及维护制度 (15) 汽车维修人员培训制度 (16)

汽车修理各工种安全操作规程 (17) 空气压缩机安全使用操作规程 (18) 举升机安全操作规程 (19) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (20) 汽车修理作业环境保护条例 (21) 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。 机动车维修服务规范 一、礼貌周到文明服务

汽车实验室管理制度

汽车实训室管理制度 (一)实训室守则 1、实训室管理员负责登记及管理实训室内所有设备、仪器和工具等。 2、实训室是实训教学场所,未经允许,其他人员不得进入实训室。 3、进入实训室,必须遵守实训室各项规章制度,听从指挥和安排。 4、使用实训设备,必须严格按照操作规程作业,爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等,因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。 5、实训过程中实训室管理员不得串位、脱岗,不得动用与实训内容无关的设备、仪器、工具等,未经允许,使用仪器、设备、工具并造成设备损毁的,除按有关规定赔偿外,还视情节轻重给予纪律处分。 6、每次使用设备、仪器和工具后,应将整理还原,搞好实训室清洁卫生,关闭电源、水源后方可离开。 (二)工量具仪器使用与规范 1、实训老师按照当天的实训教学计划向管理人员借出所用工具。 2、在实训老师指导下正确使用工量具和仪器。 3、使用仪器和工具后,清理干净,应将整理还原,由带队实训老师检查后归还。 4、损坏仪器和工具等,因个人原因造成的仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。

汽修车间安全操作规程 1、车间技训师生一律穿工作服,着装整洁,不准穿拖鞋,不留长发。 2、经常检查并保持各工位消防器材设施完好、可靠。车间内不准吸烟,危险性作业应做好应急防范措施,以防万一。 3、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。拆卸燃油管必须按章进行卸压后,再进行拆卸。 4、做好车辆路试的防火工作,必要时带上灭火器材。 5、升降台作业必须严格按《升降台操作规程》进行。 6、对正在进行车底作业的汽车,应挂出表示“车底作业”的标牌,拉紧手制动器,脱开档位及垫角木塞住车轮。作业时应使用卧板,不要直接躺在地上。 7、在装配作业时,不得用不正确的操作方法(如用手试探螺孔、锁孔等),以免造成工伤事故。 8、修竣发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。 9、起动发动机前,应检查机油及冷却液是否适当,排档杆是否置于空档位置,并拉紧手制动器。 10、在车间内起动发机进行检查调整时,应打开窗门,使空气畅通,必要时可将排气管接出室外。注意安全,防止风扇及皮带伤人。 11、发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常,及时检查发动机是否存在泄漏现象。 12、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 13、搬动、拆装电池应轻拿轻放,不可歪斜,以免电解液溅出伤人。禁止将金属工具放置在电池壳体上,以免造成短路及火灾发生,正在进行充电的电池周围应避免火花、火苗出现。 14、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零部件。所有零部件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。 15、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

汽车维修企业安全生产管理制度

汽车维修企业安全生产管理制度

宁波振晟汽车维修有限公司 安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度 1.本厂使用设备,应根据该设备产品说明书及技术规范要求,制定该设备、设施维护、保养、检修制度。 2.本厂专用设备,精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 3.建立设备台帐,由台帐反映企业设备的真实状况。 4.淘汰落后、陈旧设备,更新必备设施设备,确保安全生产万无一失。 5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存,库存香蕉水,洗件油、油漆时要分库单独存放,数量应越少越好,(10公斤以内)且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放,相距12米以上,严禁混存并尽量远离火源,(100米以外)。 6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时;必须保证通风,有专人监护,导线绝缘可靠,需要照明时,必须用36伏低压交、直流照明。 二、职业卫生管理制度 汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工,平时按照《漆工安全操作规程》、《焊

工安全操作规程》操作,以避免职业病。 1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针,实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间,焊工车间必须保持通风,光线明亮,确保作业现场空气新鲜,无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责任制,加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治,提高防治水平,有可能性措施,如果产生职业病,应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。 三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中;其比例不低 于产值的3%; 2.优先安排安全生产经费专款专用,不得挪作它用; 3.安全生产费用专项用于:完善、改造和维护安全设施、设 备、 配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付,对安全隐患的评估、整改支付,对安全技能培训及进行应急救援演练支付,其它与安全生产直接相关的支出。 四、劳动防护用品使用和管理制度

汽车修理厂管理制度汇编模板

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汽车维修质量检验制度汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度汽车修理厂: 计量器管理制度汽修检测仪具和设备管理制度汽修厂人员技术培训制度汽车维修厂环境保护管理制度汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)汽车修理厂计算机服务管理系统制度汽车维修厂设备:压床安全操作规程汽修设备管理制度:钻床安全操作规程空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)汽修设备管理:砂轮机安全操作规程举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)乙炔气瓶安全使用守则氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修厂电工安全操作守则汽车维修厂胎工安全

操作守则

汽车维修厂检验试车安全操作守则汽修厂气焊作业安全操作守则汽车修理厂经理(厂长)岗位职责汽修厂技术负责人岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责汽修厂业务员岗位责任制汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关) 汽车维修企业工作流程图

i 竣H捡验* 费用给漳、开具胶象 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程,从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写 维修档案、维修结算到汽车出厂,完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起: 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;

汽修专业校企合作实施方案

汽修专业校企合作实施方案 李春勇 根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神和我校示范性专业建设内涵要求,开展校企合作,是专业快速发展,提高办学综合实力的重要举措;是加强师资队伍建设,培养高素质高技能人才的重要途径。为进一步推动该项工作,使校企合作向深层次发展,提高我院办学水平和技术应用能力,提高人才培养质量,为地方社会经济发展作出更大的贡献,制定以下校企合作工作方案。 一、指导思想 贯彻高等职业教育“要全面贯彻党的教育方针,以服务为宗旨,就业为导向,走产学结合发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”的教育方针;坚持本专业以服务汽车工业、汽车后市场为宗旨,培养掌握汽车检测与维修、具有“精维修、能操作、会营销、懂管理”和良好职业道德与创新精神的高素质、高技能人才的专业定位要求,进一步加强校企合作,加快推进我校人才培养模式的根本性改变,扩展和密切行业、企业的联系,加强教育与生产劳动和社会生产实践相结合;找准专业与企业的利益共同点,建立与企业之间长期稳定的组织联系制度,实现互惠互利、合作共赢的目标,努力为当地经济服务。

二、合作原则 1.服务企业原则 为企业服务是学校的指导思想,也是打开校企合作大门的前提和基础,决定着合作成败和成功率的高低。学校主动深入企业调研,了解企业人才需要状况、用人标准、技术需求,积极为企业开展培训,急企业之所急。 2.校企互利原则 校企合作双方互利是校企合作的基础。企业有权优先选拔留用学生,有权根据学生能力对学生就业进行部分淘汰。 3.统一管理原则 校企合作是双项活动,校企双方的利益与责任必须高度统一,必须统一领导、统一管理、统一规划、统一实施、统一检查考评。 4.校企互动原则 学校定期组织专业理论教师到企业现场培训,请企业高级技师或能工巧匠来学院讲座。通过校企互动,学校教师在企业学到了实践知识和能力,企业技术人员增长理论知识,实现理论与实践互补,实现理论与实践一体化。 三、组织机构 成立校企合作工作领导小组 组长:汽修教研室主任 成员:教研室各老师 领导小组主要职责:

汽车修理厂安全生产管理制度

第一章总则 一、为了加强安全生产监督管理,明确安全生产责任,防止和减少生产安全事故,保障员工和国家、企业财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、及有关法律、法规,结合企业实际情况制订本安全生产管理制度。 二、企业设臵安全生产委员会(或安全生产领导小组)、协调企业安全生产管理工作。 三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司全体员工。 四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基础工作,安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的方针。 五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门(或设臵安全管理人员)的设臵;安全生产责任制;安全生产规章制度和安全操作规程组成。 六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生产管理工作,其他职能部门按“谁主管,谁负责”的原则,负责相应的安全生产工作。 七、各级领导对所分管的安全生产工作负责,必须认真落实本《安全生产管理制度》,坚持以人为本,切实抓好安全生产管理工作。 八、从业人员应提高对安全生产的认识,在各自的工作范围内,严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。 九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法律、法规的颁布,企业部门、人员设臵变动,设备更新改造和在执行中发现的问题及时进行修改、补充和完善。

第二章安全生产组织机构 一、安全生产管理机构 (一)领导机构 1、安全生产领导小组 组长:常俊杰 副组长:董庆峰、赵海壮 组员:江丽萍、华玉龙、时青川、张智 售后部:华玉龙销售部:时青川财务部:张智 行政部:江丽萍 2、安全生产领导小组的职责 (1)安全生产领导小组是本企业安全生产方面的最高领导机构。 (2)全面贯彻执行上级有关安全生产方面的方针、政策及其决定。 (3)负责企业年度安全生产工作计划和长远规划及其费用的审批工作,并对执行情况进行监督检查。 (4)对于本企业在安全生产方面急需解决的问题,及重大安全技术措施工程项目,安全设备、设施的更新改造及其费用等的审批工作。 (5)定期召开安全生产工作例会,听取安全生产主管领导工作汇报,分析安全生产形势,研究布臵下一阶段安全生产工作。 (6)支持安全生产主管领导、主管部门和安全员的工作。 (7)经常深入群众了解情况,听取职工对安全生产工作的意见和建议,发动群众搞好安全生产工作。 (8)对于轻伤事故有权做出处理决定,对于重伤以上事故,要立即上报,并协助上级有关部门进行调查取证和制订并落实整改措施。 (9)对年终安全生产工作总结与考评工作进行审批。 (二)企业安全生产管理部门 1、安全生产管理部门设在行政部(设立安全生产管理部门),管理部门经理: 2、职责 (1)企业安全管理部门全面负责本企业的安全生产工作。 (2)协助企业领导,认真贯彻执行国家、广州市安全生产、劳动保护等法律、法规、规章和企业安全生产管理制度。

汽修专业学生实训安全手册

孙进技工学校 学生实训安全手册 为了认真贯彻学校关于安全实训和把“安全第一,预防为主”的方针真正落到实处,确保教学任务安全、顺利的进行,结合本系实际情况,特为学生制定本手册: 一、安全注意事项: 1、学生在实训时要将安全放在第一位,时刻谨记“安全第一,预防为主”的原则。 2、学生实训,必须在实训老师指导下,正确使用实训设备、器材和工具,严格按照实训科目要求分组,有序实习,严禁追逐、打闹、嬉笑,防止打滑、砸伤等事故的发生,如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 3、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前,必须进行安全可靠的确认检查,严格按照操作规程进行,严禁超负荷(超重、超压、超速、超高、超温)使用。 4、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,正确的使用工具,切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件:零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放,不得随地堆放。 5、使用举升机、千斤顶、马凳等时,必须在教师指导下,小心谨慎,在吊装、拆装、移动大件等教学设备时,严格按流程操作,不得各行其是,盲目蛮干,否则后果自负。举升机升降支架时,严禁在下面操作或逗留。用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用三角橡胶将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑稳固,严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除,并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。 7、机动车辆在车间内行驶,不准有人拽车、拦车、上下车,不准发动机舱站人排查检修,严禁车辆在实训基地进行排除故障行驶。 8、所有带电的仪器、设备或工具,使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用,使用完后要将导线缠好,谨防导线压在重物或砸削物下,以防漏电伤人造成事故。 9、远离易燃、易爆、腐蚀等物品分类存放处,专人负责看管,并采取相应的安全警示标识。 10、实训室各种消防工具、器材和安全保护装置等要确保安全,能正常使用,严禁随意挪动和拆除。 11、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品,禁止吸烟或生明火,否则,引起火灾等相关事故,由当事人承担一切责任。 12、实训课学生不得随意外出,特殊情况要离开时,要先报告老师,经老师允许后,方可离开,实训设备器材必须停机或断电,防止发生事故。 13、在实训基地,学生未经老师允许不得随意操作设施设备,更不得随意启动设备或移动车辆,否则造成的后果由本人负责。 14、学生实训时,实训设备器材等如有异常情况,必须立即报告实训教师。 15、实训课用易燃物品清洗零部件时,严禁生明火,远离电气焊。 16、学生实训后,实训设置、器材、工具必须归位,摆放整齐,严禁将学校物品带出室外,否则将追究其责任。 17、实训课结束后,实训教师要认真做好安全和卫生检查工作。 18、对首次进行车间实训的学生,在实训操作之前必须经过安全教育培训,未经培训者不得参加实训操作。 19、凡违反上述制度规定者,按学校相关奖惩条例执行。 20、其它未明时宜,按上级有关规定执行。

(完整版)汽修厂管理制度

宏鑫汽修厂财务管理制度 一. 负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。 二. 负责维修车辆的工时费用结算。 三. 负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。 四. 负责维修车辆费用结算单据(维修合同、工时清单、材料清单、发票等)的整理、归档工作。 五. 完成厂长布置的其他工作。 汽车维修质量检验员岗位职责 1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章; 2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准; 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作; 4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作,包括过程和竣工检验,严把维修质量关,并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案; 5.负责维修车辆检测工作,及时进行质量分析,为不断改进质量提出意见和建议; 6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作,当好领导的参谋,起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用; 7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断; 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权; 9.完成厂长分配的其它工作任务。 汽修厂技术负责人岗位职责 1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度; 2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量; 3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作; 4.协助做好职工的技能培训和考核工作; 5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用; 6.完成厂长分配的其它工作任务。 汽车修理厂经理(厂长)岗位职责 1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。 2.建立和完善企业的管理制度和组织机构,并落实各项工作责任制。 3.确定质量方针,建立质量目标。 4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。 5.建立、完善厂内机构设置,明确职责和权限,保持内部沟通,确保正常运转。 6.负责对厂内的各项管理工作进行评审,以期逐步改进、完善、提高。 7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源,满足生产的需要。 汽修厂气焊作业安全操作守则 1.作业前,穿好工作服,扎紧袖口,戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。 2.作业前,应对气焊的设备和工具,如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器),焊炬,胶管等进行检查,发现问题及时修好。

汽修安全生产管理制度范本

内部管理制度系列 汽修安全生产管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47573汽修安全生产管理制度 Auto repair safety production management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 第一条认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规,制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况; 第二条按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程; 第三条定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,不准进入车下,举车时不准检修举升设备; 第四条维修车辆前应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行; 第五条路试车辆必须符合工艺规范和安全操作规程,不

得违章作业; 第六条有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验; 第七条根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施; 第八条发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理; 第九条维修安全注意事项要点: a、当车辆出现电路起火时,应及时关掉总电源开关,用灭火工具进行扑救,然后查明原因后,予以修理; b、当货物倾斜(或侧翻)车辆维修时,应用相关工具把货物支撑牢后,方可修理; c、当后桥断裂车辆维修时,要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作; d、当易燃易爆品车辆维修时,应确保车辆无危险和周边无明火操作的前提下才可维修;

二类汽修厂维修管理制度

一、二类汽修厂汽车维修管理制度汇编 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起: 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。 汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1. 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。 (2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。 (3)制定维修工艺和操作规程。 (4)负责车辆档案管理工作。 (5)负责标准计量工作。 (6)负责设备管理维修工作。

(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 8)负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。 认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。(投诉电话: ) 2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进 行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。 3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。(投诉电话****)汽车维修车辆进出厂登记制度 1. 维修车辆进厂维修,由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作,记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。 一般情况下,随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内,应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签字,办理车辆移交手续。 2.业务部门应对进厂车辆进行标识,待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放,以免发生意外。 顾客车辆由厂保卫部门负责看管。 3.车辆修竣检验合格后,由厂方通知托修人验收付款,然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录,并开具出厂证,厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。 汽车维修质量检验制度 1.进厂检验

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