事故预想及处理

关于汽轮机重新启动前的事故预想及处理

一、1＃、2＃凝结水系统的冲洗及凝结水管道阀门开、关活动工作的事项（主要冲洗管道内部杂质和检查漏点及防止各阀门长期未动有卡涩现象。

1、准备工作：

①先联系值长做准备冲洗工作。

②因除氧器现正在运行状态，冲洗前，先检查凝结水母管至除氧器截门，应关闭并严密，开截门前疏水门至地沟。

③开启1＃、2＃机甲、乙凝结水泵进水门和凝结水泵注水门（微开），关闭凝结水泵空气门（冲洗完毕后恢复到冲洗前的状态）。

④开启1＃、2＃机凝结水至主抽前后截门，凝结水至轴加前后截门，凝结水至低加前后截门和低加凝结水出口至地沟截门。6米凝结水至凝结水母管截门关闭。

⑤联系电气运行人员送凝结水泵电机电源并检查绝缘正常。

⑥联系化水运行人员，准备启动除盐水泵。（启动除盐水泵前应先注意除氧器的运行情况，如除氧器不用补水而除盐水进水电动门不严时，可先关进水电动门前后截门，当除氧器补水时再调整）。

2、操作步骤：

①启动除盐水泵向热水井补水水位2/3。

②启动凝结水泵，缓慢开启出口门（开大或全开可根据热水进水位及凝结水泵出口压力进行调整，出口压力<0.6MPa）。

③水位和出口压力控制也可用调整再循环门和低加凝结水出口至地沟截门。

④如冲洗1＃或2＃凝结水低加出口至除氧器凝结水管道时，可每台机分别冲洗，当1＃机冲洗低加出口至除氧器凝结水管道时，开启1＃机6米凝结水至除氧器截门（2＃机6米凝结水至除氧器截门在关闭位置），2＃机低加出口至除氧器凝结水管道冲洗与1＃机相同，直到化验合格为止。

注：也可向凝汽器内注水到高水位，力争大流量冲洗管道，效果最佳。

3、凝结水管道阀门开、关活动完毕后：

①恢复到开、关活动前的状态。

②向阀门门杆上抹黄油，防止门杆卡涩

二、疏水箱、疏水泵及疏水管道的冲洗和疏水系统的阀门开、关活动工作的事项（主要冲洗管道内部杂质和检查漏点及防止各阀门长期未动有卡涩现象）

1、准备工作：

①先联系值长做准备冲洗工作。

②因除氧器现正在运行状态，冲洗前，先检查疏水母管至除氧器截门，应关闭并严密，疏水母管空气门开，关疏水放水门。

③联系电气运行人员送疏水泵电机电源并检查绝缘正常。

④联系化水运行人员，准备启动除盐水泵。（启动除盐水泵前应先注意除氧器的运行情况，如除氧器不用补水而除盐水进水电动门不严时，可先关进水电动门前后截门，当除氧器补水时再调整）。

2、操作步骤：

①启动除盐水泵向疏水箱内补水，先冲洗水箱，当注满水箱后，再开疏水箱放水门（反复冲洗，水质合格）

②水箱冲洗正常后，保持水位2/3，开启疏水泵进水门，启动正常后，缓慢开启出水门（疏水泵出口至锅炉上水门应关闭，疏水泵出口至除氧器补水门在开启位置）。

③检查疏水母管空气门有水流出，直到化验水质合格。

④疏水管道冲洗时，也可在疏水母管连接截门处临时连接排水管进行冲洗，直到化验水质合格。

3、疏水管道阀门开、关活动完毕后：

①恢复到开、关活动前的状态。

②向阀门门杆上抹黄油，防止门杆卡涩

三、主蒸汽管道阀门和各疏水门的开、关活动正常

操作注意事项：

1、因锅炉在热保养状态，防止锅炉截门不严密，进入汽轮机内。

2、检查1＃、2＃炉手动隔离门和门前疏水门在关闭位置，自动主汽门严密。

3、先开、关活动主蒸汽管道电动门前后疏水门正常后，恢复到操作前的位置。

4、开、关活动，手动隔离门及电动主汽门正常后，恢复到操作前位置。

四、抽汽管道阀门及疏水阀门的开、关活动工作

操作：

1、注意事项：因对外供汽母管有汽源工作，应确保一抽电动门严密，方可对一抽电动门前疏水门及安全门做开、关活动工作，操作完毕后恢复到操作前位置。

2、因除氧器现正常运行，在确认二抽出口逆止门严密时方可对二抽至除氧器截门及一、二抽联络门做开、关活动工作，操作完毕后恢复到操作前位置

五、高加、低加、轴加、主抽、辅抽的进汽截门和疏水门及空气门做开、关活动操作后，恢复到操作前的状态。

注意事项：1、高加疏水出口截门（6米处）做开、关活动工作时，先确定高加疏水母管至除氧器逆止门严密或关闭截门后方可操作，防止影响除氧器工作。

2、轴加疏水门开、关操作后一定恢复到操作前开度，防止启机时真空不好控制。

六、对冷却塔内部检查：

1检查竹填料及喷嘴应完好。

2滤网应完整，无杂物。

3进水时，检查淋水密度是否良好

七、冷油器及空冷器进出水门及滤水器截门开、关活动操作后恢复到操作前的状态

注意事项：为了防腐，冷油器内水已放掉，所以在做开、关活动冷油器进、出水门时，应在冷油器正常运行后再做为好。

八、油系统进行滤油工作及滤油器和油箱滤网的检查

操作事项：

1、1＃、2＃机滤油时，可按启动滤油机操作步骤进行，直到化验油质合格为止。

2、为了防止滤油后，油中有杂质，应对滤油器和油箱滤网进行检查。

九、调速系统的检查

因机组长期停运，防止调速系统上各活阀内有杂质，当滤油后应对错油门、压力变换器等活阀进行清洗。

十、启动前的试验

1、在启动前各泵应做联动试验。

做试验前应先检查泵的盘根合结合面有无泄漏、过热；检查泵和电机的振动情况，声音有无异常等，然后进行联动试验，核实相互联动情况，使各台辅助设

备处于随时可以工作的状况。

2、低油压试验

试验前应具备的条件：

①直流、交流电动油泵、盘车装置正常并处于备用状态。

②通知热工投入各表计保护信号电源。

③热工保护总联锁开关投入，磁力断路油门在“运行”位置。

试验步骤：

①启动高压电动油泵

②主汽门开到1/3位置

③投入盘车电机进行盘车

④联系热工人员，拨动联动油压表指针，当润滑油压低于0.055MPa时，发出报警信号并联动交流润滑油泵；当低于0.04MPa时，直流润滑油泵应自启动；当低于0.03MPa时，发停机信号，磁力断路油门动作，主汽门关闭；当低于0.15MPa 时，盘车应自动停止。

⑤以上动作数值若不正确，应对油压表进行调整。

3、危急遮断器手动试验

①启动高压油泵，检查油泵运行正常，油压>0.6MPa以上。

②合上危急遮断油门，打开启动阀，调速汽门应全开。

③开启主汽门1/3（检查调速汽门，抽汽逆止阀应开启）。

④手打危急遮断器：主汽门。调速汽门及抽汽逆止门关闭，“主汽门关闭”信号灯亮。

⑤试验完毕，关闭启动阀，合上危急遮断油门。

4、电磁阀动作试验

①开启高压油泵，检查油泵，油压正常。

②联系电仪，接通电磁阀电源，电磁阀动作，抽汽逆止阀关闭。“电磁阀动作”报警。

③试验完毕，恢复正常。

5、低真空保护试验

①开启主汽门1/3，投入低真空保护，合磁力断路油门控制柜开关。

②联系电仪短接低真空开关，真空在－0.087MPa时报警，真空在－0.06MPa时，磁力断路油门动作，主汽门抽汽逆止门关闭。

③“真空过低”信号报警，“主汽门关闭”报警。

④试验完毕，恢复正常。

6、轴向位移保护试验：

空负荷运行正常后，缓慢调整轴向位移控制器的调整螺丝，当油压从

0.46MPa降至0.31MPa（位移0.8mm）时，应报警提示，当降至0.25MPa（位移

1.2mm）时，轴向位移动作，主汽门，调整汽门及抽汽逆止门迅速关闭，并有“轴向位移动作”“主汽门关闭”信号发出，报警。

7、同步器试验

①手摇同步器手轮，增减转动应灵活。

②切至电动位置，联系电气试验先增后减各三次，应正常。

③试验完毕切至手动，摇至上限“0”位置。

8、电气保护的试验

①联系电气合上油开关及灭磁开关

②手按停机按钮，磁力断路油门动作，油开关跳闸，主汽门关闭信号报警。

③试验完毕，联系电气，正常后恢复。

十一、汽轮机启动时应注意的预防措施

1、因1＃机调速汽门重新调整各阀门重叠度，在启机带负荷时应注意调速系统的变化，如在一定的负荷内调整速系统摆动过大时，马上减负荷至不摆值，如继续摆动时应停机处理，检查调速汽门。

2、开机时，注意汽轮机膨胀变化，冲转500r/min暖机膨胀值应在2～3mm上，如小于此值时应检查滑销系统是否动作，否则应增加暖机时间，检查滑销系统的变化至膨胀值上升2～3mm后，方可继续升速暖机。

3、2＃机启动时应注意上下缸温差，检查应特别仔细。（因在停机前2＃机上下缸温差超标，虽然停机后已经进行了保温处理），如在开机时上下缸温差超标，不要盲目强冲和带负荷，应加大暖机。

4、在启动时，要测好各轴承等振动，并做好记录500～1200～2300r/min时测好（专人测），记录要准确。

5、机组正常运行，如停机时应保持转子静止真空到“0”，记录好惰走时间，有条件时绘制曲线，作为以后停机惰走时间的依据（如惰走时间过长可能是真空降的太慢，转速降的过快可能是汽轮机内有动静摩擦现象、需分析原因处理）。

6、开启正常后做超速试验：

条件：

①空负荷状态下手打危急保安器，主汽门调门迅速关闭，主汽门严密性合格，下汽缸温度在150℃以上。

②由车间专工领导做好人员分工。

③各油泵处在联动备用状态。

④手动危急保安器按钮试验应合格。

⑤联系锅炉值班员等有关人员。

操作步骤：

①机组空负荷运行正常。

②将同步器摇到下限位置，采用缓慢调整油阀顶端螺钉的方法使脉冲油压升高，将机组转速提升至3200r/min左右；再用同步器将机组转速提升到3300～3360r/min，使危急保安器动作，自动主汽阀，调速汽阀应迅速关闭，记下动作转速，手动快速关闭自动主汽门同时将同步器手轮摇至上限位置。

注：当开机转速提升到3360r/min以上，危急保安器仍不动作时，应立即手动危急保安器停机按钮，研究拒动的原因。

③开启高压油泵转速3000r/min以下，合上危急保安器重新启动自动主汽门，保持机组转速3000r/min，停高压油泵，试验结束后，将错油门顶端螺丝复位调整脉冲油压至正常。

试验要求：

①超速试验一般做两次，两次动作转速动应在合格范围（3300～3360r/min）内，且两次动作转速差不应大于0.6％。

②对于新安装或大修后的机组，应进行三次超速试验，第三次动作转速和前两次动作转速的平均数相差不应超过1％。

③若危急保安器动作转速超过3360r/min，机组不允许投入运行，应停机，经危急保安器动作转速调整到合格范围内方可启机。

7、机组带负荷后，投调整抽汽试验，抽汽安全阀最好定值在1.2～1.3MPa之间。试验步骤：

①关一抽出口电动门。

②投入调压器，将抽汽压力调整到0.98MPa。

③手动抬起脉冲阀重锤，安全阀应起跳，放下重锤，安全阀应复位。

④继续向增负荷方向摇调压器手轮，提升抽汽压力，当压力升至起跳至1.2～

1.3MPa时，安全阀应起跳，记录起跳压力和安全阀回座压力。

⑤若压力升至起跳值时，安全阀不动作，应先把压力降至正常压力，由检修人员调整后再重新试验。

⑥若安全阀动作后不回座，且采取措施无效时，应停止一抽进行调整。

8、定速后自动主汽门严密性试验：

①机组空负荷运行，调速系统工作正常。

②开启高压油泵。

③手动关闭主汽门手轮，调整同步器，使调速汽门全开。

④检查汽轮机转速，应逐渐下降，转速下降至1000r/min以下为合格，降至零为优。

⑤试验完毕，开启主汽门恢复正常。

⑥进行一、二次脉冲油压及轴向位移油压的调整工作。

9、调速汽门严密性试验：

①汽轮机维持3000r/min，空负荷状态。

②手调同步器，全关调速汽门（自动主汽门全开），记录开始时间。

③高压油泵运行。

④汽轮机转速降至1000r/min为合格，记录终止时间。

⑤试验结束，用同步器降转速提升到3000r/min，停高压油泵。