学习高速公路安全超车技巧

学习高速公路安全超车技巧

①超车前应通过车内和车外的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，同时，注意前车是否也要超车。在确认后方安全的情况下开

启左转向灯，夜间还需变换使用远、近光灯。

②发出超车信号后，不要急于变更车道，而应再一次观察前、后车周围的情况，保持与前、后车均有足够的距离(一般为70m左右)，然后平稳地转动转向盘，以较大的行车轨迹加速驶向行车道。

③车辆驶入超车道后，应避免拖延时间，当与行车道上的前、后车辆保持有足够的距离时，开启右转向灯后平稳地驶回行车道。

④掌握正确的超车时机。如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话，能不超就不要超车，否则不但不能使你全程的行

驶时间缩短多少，而且很有可能将自己置身于反复超车与被超车的

危险境地。只有当车辆的技术状况与前车相差很大，并能在超越后

迅速将其甩开的情况下，才有必要在恰当的时机将其超越。

⑤超车时要注意并行及后续车辆的情况。如果感到确有必要超车了，你必须确认超车道上的安全距离内(l00m以上)没有其他车辆，

同时还必须确认同行车道上没有车辆企图超越本车。为保证这两点，驾车者必须使用车内的后视镜和车两侧的后视镜观察。同时有一点

必须说明一下，由于后视镜存在盲点，为确保无误，有必要以眨眼

的工夫转脸用眼扫视一下后视镜，以消除盲点。

⑥超车时使用转向盘要平稳。高速公路上猛打转向盘是很危险的，在超车时更是如此。随着车速的提高，在转过相同的弯道时，转向

盘的转动量是逐渐减小的，这是高速公路不能过猛转向、采用大弯

道变更车道的直接原因。超车过程应该是紧凑和一气呵成的，如果

在200m以内有车，可以连续地超越;否则，反复变更车道、来来回

回是非常危险的。

⑦超车后要尽快返回原车道。在安全完成超车后，要尽快地返回原车道。为了保证车辆的行驶顺利和安全，与超车道上车流速度不

同的车辆，切忌在超车道上连续行驶。这样既不干扰其他车辆的正

常行驶，又对本车辆安全有保障。

驾车者应具备良好的职业道德。有不良意识的驾车者往往是在你车后时迫你快开，在你车前时又不愿被超车，如果被超马上反超，

结果使你处于非常危险的境地。返回原车道后，要有正确的心态，

允许后车超越自车。

⑧不准危险情况下超车。如右侧超车、弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时非常危险。若前车左右摆动可能是疲劳驾驶或故障车，

常常偏离其行驶的车道。超越此类车时，应先鸣喇叭，并打开超车

信号灯，观察前车的动态。发现前车返回行驶车道行驶，并充分判

断前车己发现后车超车的意图，应抓紧时机及早超车。若经鸣喇叭、发信号后前车仍在“画龙”，应打消超车的念头，并拉大车距以避

免危险。

1、隧道等路段。如泥泞路、城市繁杂路、隧道等复杂路段不建

议超车，在交通秩序混乱的地方(如放学时中小学校门口等)也不要

超车。

2、车辆有问题时。在车辆转向、制动等有故障时，不能超车。

3、交叉路口。遇到前方有交叉路口时，被超车辆有可能左转弯，同时前面也可能有从交叉路口横向驶过来的汽车，不适宜超车。

4、气候不好时。如遇狂风、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车。

5、对面来车有会车可能时。在超越过程中发现左侧有障碍、或

对面来车距离很近等意外情况时，要冷静减速，停止超越。切不可

强行通过或者急刹车。

6、弯道、坡顶。在这种地理环境下超车，视线容易受阻，更不

利于加速行驶。所以不建议超车。

1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：

(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。

(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。在汽车转弯时，要根据地形，充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差，特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。

4、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。