宝马匹配设定
宝马3系（2012年）胎压灯归零
1首先打开点火开关如图提示：
2按下”MUNM按钮，观看屏幕显示，通过旋转按钮来选择“车辆信息”如图提示
3按下大圆按钮，在屏幕上选择“车辆状态”如图提示：
4按下大圆按钮，选择“确认轮胎压力”如图提示：
5按大圆按钮，通过旋转按钮选择“轮胎初始化”按下大圆按钮，显示“状态正在启动……”如图提示
宝马X5保养灯归零方法
操作步骤：
1. 点火钥匙打到位置“0”
2. 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”
3. 继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪。
4. 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁
5. 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁
6. 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位
华晨宝马520 523 保养灯归零
（1 ）打开点火开关，不启动车。再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统（有的车在转向灯开关末端上有一个按钮也可切换）--后制动摩擦片系统归零,再按一下就会再显示下一个需要归零的系统，每按一下就显示一个系统。
（2）当选中需归零的系统（即多功能显示屏上显示的系统）点火开关打到第二档，按下归零（仪表左）按钮大概3s后，仪表中多功能显示屏就显示机油图标后，要持续按下归零按钮3 s，
（3）3S后显示屏显示“RESET？”，然后再按下归零按钮直到屏幕显示“OK”，关上点火开关，归零结束
宝马车系前后轮都有磨损感应线，感应线有没有磨损，都要更换。感应器是一次性的,旧的感应线随着刹车片的磨损，其电阻值会逐渐变大，新的感应线电阻几乎为零。而旧的感应线一般为450多欧姆，因此必须和刹车片一起更换。
MINI
要看你是哪款MINI了总体分两种：一种是在仪表台中间的仪表上有个按钮，先按住按钮不放，钥匙插入打开一档，等仪表上跳出里程，那个就是机油保养，你再按住不放，等它闪烁时在放，然后再按一下就归零了，再按就是显示XXd，(X是数字)，就是多少天的意思，那个是制动液的归零和机油保养归零一样。
还有一种是仪表在方向盘前面的，按钮也在仪表上钥匙插进去开二档，然后按住不放，等它一个个跳，跳到一个Service就放，然后再按就是一个个保养得图标，很容易看懂的，想要归零那个就长按住，等他跳了放开在按住，一会就好了。
宝马钥匙分类及其匹配方法
目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，
一类为独立式发射遥控器；
一类为与钥匙一体的遥控器。
一、其防盗解除程序为：
1、如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：
⑴、拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。
⑵、打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。
⑶、等待15min后，即可自动解除防盗密码。
◆若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一以下方法解除：
方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。
2、如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。
3、宝马车系配置是3个按键式的遥控器，其防盗解除程序为：
⑴、关上车门，中控锁不要按下。
⑵、点火开关拧至ON位置，5S内再转回OFF位置。
⑶、按下钥匙上的向下箭头键，同时在10s内按下LOCK键3次。
二、宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：
1、如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必须进行如下重新设定程序：
⑴、用小十字旋具打开遥控器后盖。
⑵、取出后面的小晶片。
⑶、找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。
⑷、打开遥控接收器最新汽修资料qq929517423电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。
⑸、如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF位置，即可完成重新设定。
2、宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：
⑴、点火开关接通。
⑵、将遥控器接近接收器，越接近越好。
⑶、按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。
⑷、该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。
3、宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为：
双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键）：
⑴、将全部车门均关闭，中控锁不要按下。
⑵、将点火开关拧到ON位置，在5S内再回到OFF位置。
⑶、按下UNLOCK/LOCK键，在10S内按DOUBLELOCK键3次。
⑷、放开UNLOCK/LOCK键，此时钥匙上的LED灯会闪烁10次。
⑸、将钥匙遥控靠近接收器（后视镜处），按下UNLOCK/LOCK键或DOUBLELOCK 键一下。
⑹、此时车门锁会自动锁上并再开启一次，表示完成重新设定。
⑺、重复步骤⑶~⑹，可以再设定其他遥控器，但必须在15min内完成，同时一次最多可以重新设定3个遥控器。
奔驰所有保养灯归零方法
一、奔驰 W129保养灯归零
机油保养灯归零程序：
1、点火开关开到第一段。
2、按下归零键并固定。
3、点火开关开到第二段。
4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里）
5、释放归零键即可。
二、 W210 保养灯归零
奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。
（1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。
（2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。
Re: 奔驰保养灯归零
W220底盘的车型
需要打开钥匙
按一下方向盘左边的菜单键
再用上、下键选到保养归零
再按仪表右侧的R键！
W220 S350的保养归零！
多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：
（1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。
（2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。
（3）话机系统。
（4）导航系统。
（5）车距辨别系统（DTR）。
（6）旅程电脑。
（7）故障讯息显示功能。
（8）特殊功能设定。
进入多功能显示功能：
（1）将点火开关转至1或2位置。
（2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。
（3）若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。
即可选择所需系统。
（4）多功能显示幕所呈现出八个系统。
（1）公里数及总里程数系统（2）音响系统
（3）话机系统（4）导航系统
（5）车距侦测系统（DTR）（6）旅程电脑
（7）故障讯息显示（8）特殊设定
（1）公里数及总程数
压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键
选择其他项目
在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约 2秒钟。
多功能萤幕将会显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL？CONFIRM
BY PRESSING R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。
此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。
另外多功能显示幕也会出现如下各字样：
“SERVICE IN XX DAYS”：在XX天内保养。
“SERVICE IN XX KM”：在XX KM内保养。
“SERVICE EXCEEDED BY XX DAYS”：已超过保养*期XX。
“SERVICE EXCEEDED BY XX KM”：已超过保养公里数XX。
“CARRY OUT SERVICE”：已超出保养时间。
在第3项中引擎机油液面会出现画面：
当多功能显示幕出现“ENGINE OIL
LEVEL MEASURING NOW”指示
机油液面量测中。
若量测正常则显示“ENGINE OIL
LEVEL O.K”引擎液面正常。
“ENGINE OIL LEVEL ADD 1.0LITER”:需加1公升机油。
“ENGINE OIL LEVEL ADD 1.5LITER”:需加1.5公升机油。
“ENGINE OIL LEVEL ADD 2.0LITER”:需加2.0公升机油。
“ENGINE OIL LEVEL REDUCE OIL LEVEL”:机油过多。
“MEASURING NOT PKSSIBLE”:无法测量机油。
（2）音响系统：
重复压下键直至显示标识为“2“符号之萤幕
出现电台选项。若再重复压下键，则会出现CD片选项萤幕，如标识
为”2“符号。再重复压下键，则出现录音带选项萤幕，如标识为‘2
“符号。这三种音响系统均进入标识为“2”符号时，即可重复压下上键或下键即可选择频道及歌曲。
（3）话机系统
话机系统可重复压下键，选择功能。
标示符号说明
1 话机已关闭
2 输入PIN码
3 搜循话机网路
4 使用话机（可压上键或下键进入或压下拔话键，直接用上键或下键选取号码，而后再压下拔话键即可。
5 话机目前传输或接收范围
6 读取电话簿号码
7 由电话簿选择预拔客户名称
8 已选取姓名、电话号码
9 拔话完成
10 电话号码记忆位置
附注：
多功能萤幕出现“CALL”字样，此时可压下
拔/ 接听键接听电话，若不想接听可压下拒听
键。
（4）导航系统
此为导航显示幕
（5）车距侦测系统
1为车距侦测系统未动作。
2为车距侦测（DTR）系统动作。
3为前方车辆。
4为实际距离。
5为与前车距离。
6为自己车辆。
（6）旅程电脑
1公里数
2总里程数
3燃油剩余量
4公里数及总里程数数字
5时间
6平均速度
7平均耗油量
若须将公里数及总里程数归零，使用上键及下键选定系统之后，压下（R）键直至多功能显示器上出现0数字即可。
（7）故障讯息显示功能
1、压下键选择至此功能若有系统中有故障，
则会出现标识为2符号“3MALFU
NCTIONS“字样此时压下上键及下键。
即可显示故障内容。故障内容如后所述。
2、若系统有故障时——点火开关在0位置或拔下钥匙
标识为2符号将会出现故障名称，故障讯息将显示约5秒，此时压下（R）键，立即显示下一个故障讯息。
多功能显示符号故障讯息如下：
故障：冷却水温度表、转速表、速度表故障：车辆电路系统故障。
或定速控制系统故障。☆清除可藉由仪表板右侧（R）
☆清除可由仪表板右侧（R）键清除键清除
驱动皮带不良，电瓶无法进行故障：刹车辅助系统不良（BAS）
充电，充电系统不良。☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除
☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除
故障：刹车蹄片厚度不足（更换刹车故障：刹车液不足
蹄片）☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除
☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除
若在萤幕下方可能出现如下字样“CHECK BATTERY”检查遥控器上电池“NOT RECKGNISED！”此字样为无法识别遥控晶片上的密码。可当试压下仪表板右侧（R）键清除“STILL IN VEHICLE！”防盗仍作用中（无法藉由（R）键清除）
清除可藉由仪表板右侧（R）键清除
LINE1 LINE2 可藉由（R）键清除
DISTRONIC EXTERNAL MALFUNCTION ————外部故障
DISTRONIC MALFUNCTION CLEAN SENSOR ————清洁传感器
DISTRONIC VISIT WORKSHOP！————进厂修护
SPEED-DISTRONIC VISIT WORKSHOP ————进厂修护
驾驶座椅及方向盘均回至驾驶位置，目前无法行驶。 LINE1 LINE2 可藉由（R）键清除
DISPLAY DFECTIVE VISIT WORKSHOP ————进厂修护
ELEC STABILPROG VISIT WORKSHOP ————进厂修护
故障：冷却水液面过低 LINE1 LINE2 可藉由（R）键清除
（1） COOLANT STOP，ENGING OFF！×
（2） COOLANT VISIT WORKSHOP ————
（1）驱动皮带可能损坏（2）冷却风扇故障
LINE 1 LINE 2 说明可藉由（R）键清除
LOW BEAM，L CHECK LAMP! 近光灯（左）○
LOW BEAM，R CHECK LAMP! 近光灯（右）○
TRAILER TURN SIGN，L CHECK LAMP! 拖车-方向灯（左）○
TRAILER TURN SIGN，R CHECK LAMP! 拖车-方向灯（右）○
TRAILER BRAKE LIGHT CHECK LAMP! 拖车-刹车灯○
TRAILER FOG LAMP CHECK LAMP! 拖车-雾灯○
TRAILER REVERSE LAMP CHECK LAMP! 拖车-倒车灯○
TRAILER TAIL LIGHT，L CHECK LAMP! 拖车-尾灯（左）○
TRAILER TAIL LIGHT，R CHECK LAMP! 拖车-尾灯（右）○
DISPLAY DEFECTIVE VISIT WORKSHOP! 无法显示/进厂修护○
TURN SIGNAL，L CHECK LAMP! 左方向灯○
TURN SIGNAL，R CHECK LAMP! 右方向灯○
L.TURN SIG.RFLECTR CHECK LAMP! 转向反光器（左）○
R.TURN SIG.RFLECTR CHECK LAMP! 转向反光器（右）○
TURN SIGNALF,L CHECK LAMP! 方向灯（左）○
TURN SIGNALF,R CHECK LAMP! 方向灯（右）○
BRAKE LIGHT VISIT WORKSHOP 刹车灯系统○
BRAKE LIGHT,L CHECK LAMP! 刹车灯（左）○
BRAKE LIGHT,R CHECK LAMP! 刹车灯（右）○
3RD STOP LAMP CHECK LAMP! 第三刹车灯○
HIGH BEAM,L CHECK LAMP! 远光灯（左）○
HIGH BEAM,R CHECK LAMP! 远光灯（右）○
LICENSE PLATE,L,L CHECK LAMP! 牌照灯（左）○
LICENSE PLATE,L,S CHECK LAMP! 牌照灯（右）○
SWITCH OFF LIGHTS 灯光系统均开关×
FRONT FOGLAMP,L CHECK LAMP! 前雾灯（左）○
FRONT FOGLAMP,R CHECK LAMP! 前雾灯（右）○
REAR FKGLAMP CHECK LAMP! 后雾灯○
REVERSE LIGHT,L CHECK LAMP! 倒车灯（左）○
REVERSE LIGHT,R CHECK LAMP! 倒车灯（右）○
TAIL LIGHT,L CHECK LAMP! 尾灯（左）○
TAIL LIGHT,R CHECK LAMP! 尾灯（右）○
SIDELIGHT,L CHECK LAMP! 侧边灯（左）○
SIDELIGHT,R CHECK LAMP! 侧边灯（右）○
灯光传感器故障
☆清除可藉由仪表板右侧（R）键消除
LINE1 LINE2 可藉由（R）键消除
1 DISPLAY
DERECTIVE VISIT
WORKSHOP ○
2 AIR SPRING STOP，CAR
TOO LOW ╳
3 AIR SPRING VISIT
WORKSHOP ○
第2项目中若无法在5分钟内熄灭让引擎维持怠速运转，拖回保修。第1及3项项目中需至保修厂
LINE 1 LINE 2 可藉由（R）键清除
1 ENGINE OIL LEVEL CHECK LEVEL ○
2 ENGINE OIL LEVEL STOP：ENGINE OFF ╳
3 ENGINE OIL LEVEL REDUCE OIL LEVEL ○
4 ENGINE OIL VISIT WORKSHOP ○
5 ENGING OIL VISIT WORKSHOP ○
第1项：立即检查引擎机油第2项：引擎无机油
第3项：检查引擎机油是否第4项：检查引擎机油
第5项：机油检测系统故障
机油温度过高
LINE 1 LINE 2 可藉由（R）键清除
1 REPLACE KEY VISIT WORKSHOP ○
2 AUTOM LIGHT ON REMOVE KEY ╳
第1项更换钥匙第2项灯亮起，拔下钥匙
速度限制系统/定速系统故障
门已开启
雨刷水液面过低
档位目前位于P档
（S）特殊设定功能：
1进入特殊功能设定 2.修改时间(小时) 3.修改时间(分钟)
4.车门自动上锁(门)设定
5.头灯控制方式设定
6.延迟切断大灯时间
7.仪表板切断照明延迟时间 8.电台搜索方式 9.转换温度单位
10.切换车速单位 11.语文转换 12.车速限制单位
13.压(R)键恢复至厂家设定值
可压上方向键或下键: 进行各项目功能设定
压下方向盘上可选择预设定的项目
五、奔驰（BENZ）主动式保养系统（ASSYST系统）
（一）、本主题将说明奔驰A、C、E、S、CLK、SLK、E280、E320、CLK320、
M车系上的仪表面板所具有的保养系统（机油更换警示器），而
且每种车系除了仪表面板不同之外，在机油感应器及显示器也有
所不同。以下为各仪表所显示之保养讯息及机油液面过高/过低
警示符号。
（二）、奔驰（BENZ）车系于主动式保养系统中，机油液面传感器分为
两型，一为机油开关式（传感器油液面——机油量），另一为机
油传感器（感应除了有机油液面状况，另外有机油温度及机油
品质侦测功能）。
车系引擎型式机油传感器类型多功能显示器
W129 M112、113 机油传感器无
M103、104、119、120 机油开关
W140 M104、119、120 机油开关无
W163 M112、113 机油传感器无
W168 M166 机油传感器无
W170 M111 机油开关无
W202 M112 机油传感器无
M104、111 机油开关
W208 M112 机油传感器有
M111 机油开关
W210 M112、113 机油传感器有
M104、111 机油开关
W220 M112、113 机油传感器有
仪表板中显示器显示“OIL LEVEL BELOW MIN ”字样或机油液面警示灯亮起，则可能为机油传感器损坏或仪表板须校调（用仪器）。
（三）、主动式保养系统网路概略
主动式保养系统统计算保养公里数及*期，是透过CAN（网路）资料传输向循迹
控制电脑（TCS）来取得输速传感器信号、仪表板内电子时钟信号及引擎负荷、转速、冷却水等等信号汇集计算后，显示在仪表板显示幕上，以告知驾驶者车辆保养公里数及*期。
若仪表板无法出现公里数及*期或机油量，则须等待一段时间——依引擎机油温度（20
℃……30分钟以上；60℃……1分钟）。
奔驰保养灯归零
奔驰保养灯新款奔驰仪表上扳手型的保养灯归零
利用方向盘左边的阅读选择键找到归零显示,而后按R键即可.
99款奔驰S320 维修保养灯归零
１．把点火开关ON，按仪表板右边按键二次，再把点火开关OFF。
２．按拄右边按键不放，把点火开关ON，等听到仪表里发出一声响声松手即可。如果钥匙打到1挡时，有个<小扳子>的符号出现，后面还有<-100>。小扳子符号表示保养期限已到；“-100”是己超出保养期限100公里，需要执行保养并进行保养期限复位。具体步骤如下:
１． KEY ON,在1秒钟内按仪表右边按键二次,KEY OFF；
２．按住按键不放,KEY ON,等大约10秒钟,会听到哔一响,显示下一次的保养里程,松手即可。
1998/benz/s320 保养灯归零
1．可以用OB-91来进行保养灯归零。
2．用104的是W140的S320。把钥匙打开到点火挡的同时在三秒内按压仪表盘左侧按纽3次，会出现小扳手和里程数，不要放松左侧按纽的同时将钥匙退回到第二挡再转到第三挡等15-20秒，听到“滴”一声的同时就好了。
德国宝马X5遥控器匹配方法
一、遥控防盗
1.系统操作：
(1).压下"LOCK"按键,激活防盗,中控门锁和双重锁止系统；
(2).压下并保持"LOCK"安键,关闭车窗再关闭天窗；
(3).如果无意中松开"LOCK"按键,则进行如下操作：
①压下和松开"UNLOCK"按键；
②压下并保持"LOCK"按键；汽修资料qq929517423
(4).防盗系统的倾斜和室内监测传感器的解除方法,可以执行如下程序：
①在激活防盗,中控门锁和双重锁止系统后,压下"LOCK"按键；
②直到防盗,中控门锁和双重锁止系统解除时,防盗系统的倾斜和室内监测传感器才会不工作；
2.编程：
当添新钥匙或更换钥匙时将点火开关打开再关闭就可实现钥匙的编程‘
3.换电池：
无需更换电池,每把钥匙每后使用一次就可使电池充电；
二、晶片防盗系统
1.系统操作：
点火开关关闭10S后系统防盗；
2.编程：
当添新钥匙或更换钥匙时,将己经与防盗系统匹配好的钥匙换下后,执行如下程序：将点火开关打开再关闭一次就可实现了新钥匙的编程
宝马轿车发动机防盗系统解除方法
宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。
⒈如手中有防盗密码，可以按“CODE”后，将密码输入，再按“RESET”键，即可解除。⒉如没有正确密码，切不可按动任何按键，或是再次起动发动机。
⒊拆下蓄电池负极，等5-15秒后，再接好。
⒋将钥匙打到“ON”位置，不要起动发动机。此时，报警器会响15秒，表示防盗系统己启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数15分钟”的数字。
⒌15分钟后，显示屏幕出现000字样时，表示防盗系统已经解除。
宝马车身防盗系统解除
大多数配有旅程电脑的宝马轿车均设有车身防盗窃案系统。当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效地防止被盗。
⒈防盗系统的设置
如图，将钥匙门置于第“1”位置段，用0-9号之间的键输入选定密码。如1234等从“0000至9999”之间的任一数字，按下“SET”键，将钥匙门关至“0”位即可。
⒉防盗系统的解除
a.将钥匙门开头置于“1”或“2”位置段，即ACC或ON；
14/16
b.屏幕上出现“CODE---”；
c.输入正确密码；
d.按下“SET”键；
如果三次输入错误密码，或三次在未输入密码状态下试图自动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟。
如果原先设置的密码被蹴，按下列步骤解除防盗系统：
a.断开电瓶，约等2秒钟再接上，报警器鸣叫；
b.打开钥匙门于位置“1”；
c.屏幕上显示倒计时10分钟；
d.10分钟后，即可启动发动机。
新款宝马轿车防盗系统解除程序
⒈拆下电瓶线，再装回。
⒉打开驾驶侧车门，将点火开关转到Ⅱ段（R或15）位置。等待15分钟后，即自动解除防盗密码。
⒊宝马原厂配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用钥匙从驾驶侧打开车门即自动防盗。
⒋如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁死，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防盗线路也可永久解除。DME55pin电脑的38号脚，DME88pin电脑的81号脚7系列6缸、8缸，88pin电脑的6号脚
国产宝马320 的刹车片报警复位方法
1.点火开关打到“OFF”位置，
2.按住仪表板上右侧按扭不放，
3.点火开关打到“ON”位置，
4.仪表板上显示“TEST-01”松开右侧按扭，
5.按住左侧按扭，一直按到19 项，仪表显示“LOCK-00”松开左侧按扭，
6.按右侧按扭1 次松开，仪表显示“LOCK-ON”
7.再按左侧按扭到21 项，仪表显示“LOCK-OO”松开左侧按扭，
8.再按右侧按扭1 次松开，仪表显示”LOCK-ON“
9.点火开关打到”OFF“位置，归零结束！
汽车常见中控匹配方法
日产于不带NATS系统的车辆遥控[匹配 1.手工设定遥控器（仅适用于不带NATS系统的车辆） 用于在更换BCM后设定一个新的遥控器。或者保留原有的已设定的遥控器。另外添加一个新的遥控器。（注意：在10s内插入及拔出钥匙，如果钥匙插入或者拔出过快，系统可能无法进入遥控器ID设定模式） (1）关闭所有车门，通过中央门锁开关或驾驶员侧门锁旋钮锁上车门。 (2）在10s内将钥匙插入及拔出点火锁芯6次（1次钥匙插入点火开关关闭／打开）。注意：当钥匙插入点火开关第6次打开时，将钥匙留在锁芯中。 (3)所有车门自动开锁，在车门开锁后3s内,将点火开关转至ACC位置,并通过中央门锁 开关或驾驶员侧门锁旋钮锁上车门。 (4)按下遥控器的LOCK或者UNLOCK按钮（所有车门同时开锁）。 (5)设定完毕。 (6)打开驾驶员侧车门 2.马自达6折叠钥匙更换电池和遥控器匹配 1、打开左前门，保持打开状态。 2、推动门上的门锁开关1次，保持在开锁状态（我不知道这是 干什么，其实只要开着车门就行） 3、用任何一把钥匙从LOCK--ON重复3次，停在LOCK状态， 钥匙不要动，留在上面。 4、关闭-打开，左前门开关3次，然后你会发现车门自动锁-自动 开一次。 5、按想要匹配的遥控器的任一键2次。 注意啊，这里很关键。如果你此时按了一个遥控器的键2次，这 个遥控器就和汽车匹配了。如果你没有按另一个遥控器，那么另 一个遥控器就自动失灵了，车子应该是默认的在编辑状态只承认 你确定的遥控器的。！！！这个时候你要每个遥控器都按任意键2 次，那么每个你按过的遥控器就都可以和车子匹配了。 3．别克GL8遥控匹配方式
汽车摇控器手动匹配方法
比亚迪F6摇控器匹配方法 在钥匙拔出，确认关好四门、发动机盖和行李箱时按照以下步骤进行遥控钥匙对码操作:防盗器找寻丢失码操作步骤： 1,打开行李箱盖 2,打开任意一车门 3,插入点火钥匙 在本步骤完成5秒内执行下一步骤动作，否则将退出对码模式，如想继续则需全部重新开始。4,点火钥匙开关两次汽车（OFF【起始状态】→ON→ACC→ON【本步骤完成状态】） 点火钥匙位于OFF档【起始状态】 第一步：将点火钥匙打到ON档 第二步：将点火钥匙由ON档打到ACC档 第三步：将点火钥匙由ACC档打到ON档 本步骤完成状态：点火钥匙位于ON 在本步骤完成5秒内执行下一步骤动作，否则将退出对码模式，如想继续则需全部重新开始。5,车门关开一次（开【原状态】→关→开【本步骤完成状态】） 对步骤1”中打开的车门完成如下动作 原状态：打开 第一步：关闭车门第二步：打开车门 本步骤完成状态：车门打开 在本步骤完成5秒内执行下一步骤动作，否则将退出对码模式，如想继续则需全部重新开始。6,点火钥匙关开一次（ON【原状态】→ACC→ON【本步骤完成状态】） 原状态：点火钥匙位于ON档 第一步：将点火钥匙由ON档打到ACC档 第二步：将点火钥匙由ACC档打到ON档 本步骤完成状态：点火钥匙位于ON档 此时报警喇叭响一声，表示进入对码模式。 报警喇叭响一声表示已经进入对码模式，请继续下一步操作；如不响则未进入对码模式，如想继续则需全部重新开始。 7,按遥控器任意键 “步骤6”中报警喇叭响后，按下遥控器任意键，此时报警喇叭会鸣叫指示对码结果。 报警喇叭响两次，则对码成功；报警喇叭响四次，则对码失败，如想继续则需全部重新开始. 毕加索、塞纳遥控钥匙的设定 遥控器重新初始化： 1．切断点火开关 2．再接通点火开关 3．按下遥控钥匙上的锁止按钮保持数秒钟。 4．切断点火开关并从防盗点火锁上取下遥控钥匙，等20S，即设定成功。 标志307遥控匹配方法 1、切断点火开关； 2、再接通点火开关； 3、按下遥控钥匙上的按钮A保持数秒钟；
宝马汽车钥匙匹配教程(EWS和CAS防盗)
宝马汽车钥匙匹配教程（EWS和CAS防盗）宝马车虽然是高富帅，但宝马的防盗并不是我们想象中那么难做，至少能学会宝马两款车型以上的钥匙匹配方法。 大家在做宝马车钥匙匹配时候，首先要对宝马车的防盗系统有所认识。也就是说，来一个宝马车我们要知道她是属于哪一类型的防盗。 宝马车直到目前为止，分为CAS防盗和EWS防盗，归纳为两大类。 EWS防盗系统细分为：EWS1、EWS2、EWS3、EWS4 CAS防盗系统细分为：CAS1、CAS2、CAS3、CAS3+、CAS4 两大类内里面我们可以这样理解，她们都分为4代。 我们如何去区分呢？如果有位车主过来，车主提供的钥匙是直板的，中间是三个按键，中间是宝马logo，蓝色和白色组合图标的，如下图。 我们可以按年份区分： 第一种00年左右到03、04年间的3系、5系、7系直柄遥控钥匙，是EWS系统的。下图是EWS3防盗电脑。
第二种04年~06年之间的3系、5系、Z4、X5、X3用的是CAS2的系统，下图是CAS2和CAS3的防盗电脑。 还有一款直板，样子和路虎直板钥匙很相似的，中间也有宝马logo，但logo是黑色的。那么这一也是CAS2系统。 在CAS1系统里，用的最多是老款的7系。如下图，CAS3系统是10年之前的宝马3系、5系用的最多。10年后的5系都是CAS4。10年后的3系用CAS3+最多，10年后多数都是CAS4，1系是11年开始是CAS4。 我们要怎样确认她是CAS系统。如果是插卡的，把智能卡插进卡槽，然后再按一键启动
的。这种都是CAS3+之前的系统、大多数是CAS3系统。CAS2是直板钥匙的、CAS1是7系也是插卡启动的，那么还有CAS4不需插卡启动，直接一键启动。 按照钥匙类型，我们基本可以判断出她是属于哪里类型的防盗，就比如说来了一个5系、09年车。基本可以确认她是CAS3系统。 宝马钥匙用什么设备做？ 在这里大概讲述一下需要用到的匹配设备：可以用AK90、AK300、钥匙大师、宝马OBD 这些设备都是可以做。如果这些设备都没有，可以用R270编程器加阿福迪也能做。也是说，CAS3之前包含EWS。也可以这么理解，10年之前的宝马，只要手上有阿福迪就以做宝马车。但毕竟阿福迪不是专用设备，所以风险会比较大。容易在读取数据时候把数据读丢失。这个方法可以在应急时候使用，建议做宝马时候用专用设备，如：宝马OBD、钥匙大师等。 下面讲解宝马OBD的使用，因为目前为止宝马OBD匹配仪做CAS系统还是比较稳定。 宝马OBD主要是针对CAS3和CAS3+系统，CAS1可以利用宝马OBD自带的写钥匙功能进行写钥匙。CAS2现在还没有设备可以免拆，都是必须拆CAS电脑读数据，读出数据后都可以用宝马OBD写启动钥匙，或者是阿福迪写启动钥匙都可以。CAS3+和CAS3是可以完全做到免拆。 宝马OBD匹配仪有两个方法配钥匙，第一方法是利用文件直接写启动钥匙，第二方法是利用OBD口在线匹配，下面是宝马obd匹配仪的软件界面。 方法一离线写启动钥匙：
华晨宝马的遥控器编程方法
华晨宝马的遥控器编程方法 华晨宝马的遥控器编程方法华晨宝马的遥控器编程方法： 1．关闭所有车门。 2．将点火开关转到（KLR）位置，然后在五秒内关闭点火开关。 3．在30S内将点火开关转到“OFF”位置，按下开锁键（向上的箭头按键）并保持。 4．在按压开锁按键时，按下并释放锁止按键（宝马标识按键）3次。 5．释放开锁按键，若设定成功，则基本模块立即发出一个开锁和锁止信号。 6．不用将点火开关打开，重复步骤3—5，设定其他发射器（最多四个）。 7．将点火开关转至”附件“位置，完成设定。 道奇捷龙遥控器复制 道奇捷龙遥控器复制道奇捷龙： A、用一好遥控器解除防盗并开门，打开点火开关。B、按下遥控器“unlock”键并保持4—10秒，同时按“panic”键1下，蜂鸣器会响1次。C、30秒内按每把新遥控器上任一键1次OK。D、30秒后或关点火开关结束，此时蜂鸣器也会响1次。 广州本田轿车遥控器重新设定程序 广州本田轿车遥控器重新设定程序广州本田遥控发射器代码的输入方法如下： 遥控发射器可将3个代码输入遥控车门接收装置的存储器。在输入发射器代码应注意： (1)如果输入第4个代码，则第一个代码将被覆盖删除。 (2)在操作过程中，一定要在步骤说明规定的时间内完成。 遥控器代码输入的步骤如下： (1)接通点火开关ON(II)。 (2)将发射器对准车门的接收装置，在4s内按压发射器的锁定与开启按钮。 (3)在4s内关闭点火开关。 (4)在4s内转入步骤(5)。 (5)重复步骤(1)。 (6)重复步骤(2)。
(7)重复步骤(3)。 (8)在4s内转入步骤(9)。 (9)重复步骤(1)。 (10)重复步骤(2)。 (11)重复步骤(3)。 (12)在4s内转入步骤(13)。 (13)重复步骤(1)。 (14)重复步骤(2)。 (15)确认已听到车门锁起动器工作的声音。 (16)在9s内转入步骤(17)~(22)。 (17)将发射器对准车门接收装置，输入第一个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。 (18)确认已听到车门锁起动器工作的声音。 (19)将发射器对准车门接收装置，输入第二个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。 (20)确认已听到车门锁起动器工作的声音。 (21)将发射器对准车门接收装置，输入第三个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。 (22)确认已听到车门锁起动器工作的声音。 如果欲存入另一新的(第4个)发射器代码，则返回步骤(1)然后逐步进行。 (23)关闭点火开关，拔出点火钥匙。 (24)使用发射器开启或锁定车门，确认发射器输入新代码后，系统工作正常 别克凯越遥控发射器编程 别克凯越遥控发射器编程 1.连接故障诊断仪 2.接通点火开关 3.用诊断仪清楚当前的识别代码. 4.给防盗控制模块发送编程信息
遥控器匹配方法
沈阳澳华城汽车电子产品 汽车遥控器手工匹配步骤 丰田系列：佳美，霸道，锐志，皇冠，凯美瑞等等 1、将所有车门关闭，插入钥匙，打开主车门，拔出钥匙； 2、将钥匙插入点火开关并拔出两次； 3、关闭并打开侧车门两次； 4、将钥匙插入点火开关并拔出一次； 5、关闭并打开侧车门两次； 6、插入钥匙到点火开关，然后将车门关闭； 7、点火开关ON-OFF一次为添加模式：ON-OFF两次为重设模式： 8、从点火锁里拔出钥匙，此时门锁应该动作2次， 同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开，1秒内再重复一次。 此时中控锁会自动开锁和锁一次。动作1次则成功，动作2次则失败 9、设定其他遥控器，重复步骤8 陆地巡洋舰4500，4700等03年前等（凌志） 1 将司机车门打开，其他车门关闭并锁上。 2将钥匙插入点火开关再拔出，不要打开。 3按主车门上中控开关锁---开5次。 4将司机车门关闭再打开。 5再按主车门上中控开关锁---开5次。 6将钥匙插入点火开关ON---OFF2次并拔出，此时门锁应动作2次。 7按住遥控器的锁键和开键保持1秒，再按其中一个按键1下，门锁动作设定成功。 8设定其他遥控器，重复步骤7，将车门关闭退出编程。 威驰与花冠 1打开司机车门，其它车门关闭。 2将点火开关打开并关闭5次，此时安全灯应该亮。 3按遥控器任意键，灯应该熄灭。 4再按任意键，灯再次点亮，遥控器设定完成。 5关闭车门，检查遥控器功能。 佳美2.2 1 司机车门打开，其它车门关闭。 2 钥匙插入点火开关并拔出1次。 3 司机车门关闭并打开3次，最后保持打开。 4 钥匙插入点火开关并拔出1次。 5 司机车门关闭并打开3次，最后保持关闭。 6 钥匙插入点火开关，（ON-OFF1次，为添加）（ON-OFF2次，为重设），拔出钥匙，中央门锁应该动作。 7 按住LOCK与UNLOCK按键保持1秒，再按任意按键一下，门锁动作一次，匹配成功。
BMW维修保养小常识 宝马钥匙匹配方法
BMW维修保养小常识宝马钥匙匹配方法 技术／咨询／交流／讨论／扫一扫最下方的二维码-实时关注我们！！ 目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，一类为独立式发射遥控器，另一类为与钥匙一体的遥控器。一、其防盗解除程序为：1、如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：⑴、拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。⑵、打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。⑶、等待15min后，即可自动解除防盗密码。若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一下方法解除：方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。2、如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。3、宝马车系配置是3个按键式的遥控器，其防盗解除程序为：⑴、关上车门，中控锁不要按下。⑵、点火开关拧至ON位置，
5S内再转回OFF位置。⑶、按下钥匙上的向下箭头键，同时在10s内按下LOCK键3次。二、宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：1、如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必须进行如下重新设定程序：⑴、用小十字旋具打开遥控器后盖。⑵、取出后面的小晶片。⑶、找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。⑷、打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。⑸、如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。如果没有RESET 键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF 位置，即可完成重新设定。2、宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：⑴、点火开关接通。 ⑵、将遥控器接近接收器，越接近越好。⑶、按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。⑷、该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。3、宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为：双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK 键和DOUBLELOCK键）：⑴、将全部车门均关闭，中控锁不要按下。⑵、将点火开关拧到ON位置，在5S内再回到OFF位置。⑶、按下UNLOCK/LOCK键，在10S内按DOUBLELOCK键3次。⑷、放开UNLOCK/LOCK键，此
宝马发动机VANOS(双可变凸轮轴控制系统)详解
宝马Double-VANOS/Valvetronic 1992年，宝马推出了气门无级调节管理——Double-V ANOS双凸轮轴可变气门正时系统，是应用在BMW M3上的世界首创技术。V ANOS系统是一个由车辆发动机管理系统操纵的液压和机械相结合的凸轮轴控制设备。此控制系统的优点是可以根据发动机运行状态，通过凸轮轴精确的角度控制对进气门和排气门的气门正时进行无级调节，并且不受油门踏板位置和发动机转速的影响。V ANOS系统基于一个能够调整进气凸轮轴与曲轴相对位置的调整机构。在实际驾驶中，这意味着在发动机转速较低时可以提供充足的扭矩，而在高转速范围内则可达到最佳的功率。此外，Double-V ANOS增加了对进排气凸轮轴的调整机构，双凸 轮轴可变气门正时系统可极大地减少未燃烧的残余气 体，从而改进了发动机的怠速性能。 V ANOS系统根据发动机转速和加速踏板位置来操 作进气凸轮轴。Valvetronic电子气门是具有可变进气门 升程控制功能的气门驱动系统，发动机的进气完全由无 级可变进气门升程控制，不再需要以往对于内燃式汽油 发动机来讲必不可少的节气门。在发动机转速达到最低 时，进气门将随后开启以改善怠速质量及平稳度。发动 机处于中等转速时，进气门提前开启以增大扭矩并允许 废气在燃烧室中进行再循环从而减少耗油量和废气的排放。最后，当发动机转速很高时，进气门开启将再次延迟，从而发挥出最大功率。 电子气门技术的另一重要优点，是踩踏油门时发动机产生反应的时间加快。传统发动机以油门控制节气阀的方式，油门踩下节气阀打开，还要等待空气流入填满进气歧管之后，才会大量进入发动机气缸，产生所需要的动力。而电子气门发动机油门踩下时可直接控制加大进气阀门开启深度，大量空气立刻流入发动机气缸，产生所需要的动力。电子气门发动机进气阀门开启深度最浅0.25mm，最深可以到9.7mm，相差近40倍，然而从最浅变化到最深，电子气门整体机构所需要的反应时间大约只要0.3s。 V ANOS系统极大增强了尾气排放管理能力，增加了输出和扭矩，提供了更好的怠速质量和燃油经济性。V ANOS系统的最新版是双V ANOS，被用于新M3车型上。该技术于1992年被首次应用于宝马5系车型的M50发动机上。 在顶置凸轮轴发动机中，凸轮轴通过一根皮带或者链条和齿轮与曲轴相连。在宝马V ANOS系统发动机内有一根链条和一些链轮。曲轴驱动排气凸轮上的链轮，排气凸轮链轮被螺栓固定于排气凸轮上，第二套齿轮驱动穿过进气凸轮的第二根链条，进气凸轮上的大链轮没有固定在凸轮上，因为其中间有个大孔，孔内有一套螺旋形的齿，在凸轮的一端有一个外侧也是螺旋形的齿轮，但它太小，无法与大链轮内侧的齿轮相连接。有一小块杯状带有螺 旋形齿轮的金属，其内侧与凸轮相配合，外侧与链轮配合。 V ANOS系统的可变性就是源于齿轮的螺旋形。杯状装置由作 用于受DME（数字式电子发动机管理系统）控制依靠油压的 液压机构驱动。 怠速时，凸轮正时延迟。在非怠速状态下，DME为电磁 线圈通电控制油压推动杯状齿轮，在中等转速下推动凸轮提 前12.5度，然后在5000转/分时，允许其回到初始位置。中 速运转时推力越大气缸充气越好，扭矩也就越大。我们听到 的噪声是因公差而造成的杯状装置进出时链轮的轻微摆动声
东风日产汽车遥控器手工匹配步骤
汽车遥控器手工匹配步骤 十二：东风日产-蓝鸟遥控钥匙手工匹配操作方法 操作方法一: 1、将钥匙插在点火开关内，不用打开 2、把主驾驶员门关掉→打开，重复3次 3、然后打开点火开关至仪表指示灯亮，点火开关开关3次，直到听到“哔”的一声声音，以上动作应在10秒内完成 4、再把门开关三次，点火关开关三次，又听到“哔”的一声 5、把门关掉，把钥匙拔出来 6、将遥控器对准仪表盘下方，按一下匹配完成 操作方法二: 1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开2010年10月20日
丰田系列：佳美，霸道，锐志，皇冠，凯美瑞等等 1、将所有车门关闭，插入钥匙，打开主车门，拔出钥匙； 2、将钥匙插入点火开关并拔出两次； 3、关闭并打开侧车门两次； 4、将钥匙插入点火开关并拔出一次； 5、关闭并打开侧车门两次； 6、插入钥匙到点火开关，然后将车门关闭； 7、点火开关ON-OFF一次为添加模式：ON-OFF两次为重设模式： 8、从点火锁里拔出钥匙，此时门锁应该动作2次， 同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开，1秒内再重复一次此时中控锁会自动开锁和锁一次动作1次则成功，动作2次则失败9、设定其他遥控器，重复步骤8 陆地巡洋舰4500，4700等03年前等（凌志）
1 将司机车门打开，其他车门关闭并锁上 2将钥匙插入点火开关再拔出，不要打开 3按主车门上中控开关锁---开5次 4将司机车门关闭再打开 5再按主车门上中控开关锁---开5次 6将钥匙插入点火开关ON---OFF2次并拔出，此时门锁应动作2次 7按住遥控器的锁键和开键保持1秒，再按其中一个按键1下，门锁动作设定成功 8设定其他遥控器，重复步骤7，将车门关闭退出编程 威驰与花冠 1打开司机车门，其它车门关闭 2将点火开关打开并关闭5次，此时安全灯应该亮 3按遥控器任意键，灯应该熄灭
宝马X5钥匙全丢匹配
宝马X5钥匙全丢匹配 虽然操作的步骤和方法都比较简单。但对于很对刚入行的入行的新手来说可能还是有点难度的，毕竟宝马配置的是高性能的防盗系统，所以我们在钥匙匹配的时候一定要注意和谨慎。以免一起不必要的麻烦，在以下的文章中我会提及到。现在我就分享一下宝马X5的钥匙匹配步骤： 1.如果车子的钥匙是全丢的话，需要更换全车的锁芯。这一点不用多说了，大家可以找锁匠重新做钥匙胚或自己把整车的锁换新的。重要的是第二步。 2.把以上的机械锁部分处理完成以后，就是要进行防盗系统匹配写钥匙。我们首先找到防盗盒子，防盗盒子在驾驶员侧，开始有点不好找，得把驾驶员脚下那个大铁板拆开就看到，EWS3 固定在车身上。找到后把防盗盒的外壳打开，在里面找到防盗的cpu，型号为0D46J。我们可以使用专用的仪器去读取数据进行写钥匙，如XPROG-汽车编程器或AK_90宝马钥匙匹配仪器都可以把对cpu芯片进行读取和写钥匙。在这里需要注意的是新手的钥匙注意焊接的工艺，因用XPROG-汽车编程器读数据时需要焊连接线或整个cpu拆下下来才能读取。但如果使用AK90可以免拆读取。 3.把数据成功读取后，按照匹配仪软件的提示把新钥匙写到cpu就可以了。写好两把启动钥匙后，直接启动着车。
（注：以上方法也适用于增加钥匙） PS：AK_90宝马钥匙匹配仪器 AK90是目前全球唯一支持加密的1D47J/2D47J在线安全读写的设备. 全球领先的宝马EWS全车系的钥匙匹配仪.支持所有EWS系统的免拆MCU安全读写.支持所有宝马EWS2.1/EWS2.2/EWS3/EWS3.3/EWS4.3/EWS4.4. 支持0D46J/1D47J/2D47J(加密型)/2L86D的在线安全读写。支持PCF7930/PCF7935/10030A的读写.支持读取所有宝马(包括1995-2009的所有宝马EWS/CAS 系统钥匙。 功能与特点： 操作简单,不需要拆焊CPU，减少操作风险 增加钥匙及钥匙全丢均可适用 CPU读写操作与射频芯片读写操作均由一台仪器完成，不需要其他辅助仪器。
VVL可变气门升程技术
VVL可变气门升程技术 VVL概述 VVL是英文variable valve lift的简写，意味可变气门升程。 传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。 VVL的采用，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率和低速扭矩。 发动机VVL系统工作原理 VVL不仅可以改变气门开启时间，还能改变气门大小，从而进一步提高燃烧效率。在高转速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅，在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，因而提高低转速时的扭力输出。 可变气门升程种类 可变气门升程按照其控制效果分类： 两可调式可变升程 技术代表就是大名鼎鼎的本田VTEC技术和保时捷的Vairocam技术以及比亚迪473QE发动机所采用的VVl技术。 连续可变升程 技术代表是宝马的“电控气门”技术。 VVL发动机对比VVT发动机 VVT是可变气门正时系统的简称，DVVT是双可变气门正时，而VVL是双升段可变气门升程系统！ VVT和DVVT都只能改变气门开启闭合的时间，而VVL不仅可以改变气门开启时间，还能改变气门大小，从而进一步提高燃烧效率，比VVT更省油！但由于VVL制造成本高，特别是缸盖设计加工难度大，所以采用VVL的车型少， 目前只有本田的VTEC、保时捷Variocam、宝马Valvetronic，日产VVEL发动机大规模采用！比亚迪是自主品牌中，唯一掌握此技术的厂商！ 比亚迪VVL 比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势、响应国家节能减排的号召，在其新推出的BYD473QE 发动机上使用了VVL系统，并将运用在其车型上。采用VVL技术的发动机，气门行程能随发动机转速的改变而改变。在高转速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅，在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，因而提高低转速时的扭力输出。 使用VVl技术的BYD473QE发动机高效环保、经济节油，搭载全新此发动机的比亚迪L3车型已登录国家工信部229 批汽车产品目录，并在工信部轻型汽车燃油消耗量通告中获百公里综合工况油耗为6.2L。 目前比亚迪L3已经进入新一批的节能惠民补贴车型，这也证明了VVL技术对于经济节油的贡献。
汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)
汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)目录 第一章汽车防盗芯片 第一节芯片类别 第二节芯片设备A D90芯片拷贝机 第三节艾迪T900汽车芯片钥匙复制机 第四节艾迪900拷贝46芯片钥匙方法 第五节艾迪900识别丰田智能卡 第六节艾迪900丰田智能卡全丢写启动操作说明 第二章大众奥迪系列 第一节大众奥迪系列车型概述 第二节大众车系O B D大致位置 第三节大众系列全丢读开技术 第四节大众部分车型防盗密码拆读 第五节A168匹配10年后捷达钥匙方法 第六节国匹2代捷达读密码与匹配钥匙 第七节调码王读取大众防盗密码匹配步骤 第八节国匹做10年后捷达芯片钥匙 第九节5053换仪表，电脑匹配方法 第十节阿夫迪做大众车系三代半防盗系统 第十一节阿夫迪匹配大众车系四代防盗系统 第十二节阿福迪V V D I功能解释 第十三节途观智能钥匙全丢操作详解 第十四节12年帕萨特彩屏阿福迪匹配全过程 第十五节13款速腾阿福迪增加匹配方法 第十六节阿福迪匹配11款大众途安四代遥控钥匙 第十七节阿福迪匹配迈腾智能钥匙操作步骤 第十八节2010年新宝来阿福迪匹配全过程~^ 第十九节阿福迪匹配大众高尔夫6防盗系统 第二十节10年保时捷卡宴折叠带智能钥匙全丢匹配 第二十一节阿福迪匹配大众奥迪五代防盗系统 第二十二节国匹四代五代适配大众奥迪四代五代系统―一 第二十三节双马匹配大众奥迪四代五代防盗钥匙使用手册一-- 第二十四节匹配宝调教奥迪A6L里程技术通报 第二十五节钥匙大师匹配奥迪五代防盗系统 第二十六节DII匹配A6L钥匙 第二十七节奥迪A6L套装安装方法 第二十八节新大众遥控器套件安装 第二十九节大众高尔匹配防盗详解 第三十节大众汽车遥控匹配方法 第三章本田阿库拉系列 第一节本田阿库拉系列车型概述 第二节本田锁具开启及维修― 第三节国产匹配仪匹配本田芯片钥匙 第四节国匹匹配08年本田雅阁智能卡
三种气门升程可变介绍
异曲同工之妙 3种可变气门升程技术介绍 目前市面在售的车型中，包括我们熟悉的多款自主品牌车型在内，已经有很大部分的发动机装配了可变气门正时系统，尽管各个厂商和车型间的技术水平还有一定差距，但整体来看可变气门正时系统已经成为了比较大众化的技术而显得有些习以为常了。 但我们知道所谓的可变气门正时技术，其功能主要是改变发动机气门开启和闭合的时间，以达到更合理的控制相应发动机转速所需的空气量，作用主要还是为了降低油耗，提高经济性。而发动机的实质动力表现却是和单位时间内进入到汽缸内的氧气量有关，可变气门正时系统无法有效改变这一点，因此它对动力的提升帮助不大。
既然可变气门正时系统无能为力，那现在就该轮到本文的主角可变气门升程系统登场了。相比可变气门正时，气门升程系统目前还比较少见，尤其是连续可变气门升程技术更是只掌握在几个大厂商手中的绝密核心技术，因此我们能买到的装备可变气门升程系统的车型也不多。下面就让我们来看看有哪些车型可供选择。 阅前说明： 本文将主要介绍三大厂商的可变气门升程系统，但由于各自技术差异以及品牌层次不同，本文涉及的车型档次差别较大，因此我们只做技术性分析而各车型间并无对比之意，请各位网友注意。 本田可变气门升程技术：VTEC、i-VTEC 应用车型：国内所有在售本田及讴歌车型
『本田和讴歌的众多车型的发动机均装配了VTEC或i-VTEC系统』 本田是最早将可变气门升程技术应用到车载发动机上的厂商，而且不同于其它厂商先使用可变气门正时，后追加可变气门升程技术的做法，本田的工程师在研发项目之初就将这两种技术同步进行。结构简单、设计巧妙是本田可变气门升程机构的特点，具体工作方式我们下文会有介绍。
各种汽车遥控器的匹配方法
各种汽车遥控器的匹配方法 一、丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。 驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。 匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→unlock两次，此表示重写模式被选定。 按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。 二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙； 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a) LOCK—ON 1次，增加模式； b) LOCK—ON2次，重新编程模式； c) LOCK—ON3次，确认模式； d) LOCK—ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。 11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1、5s释放按键； b) 在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上，后释放按键； c) 遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。 三、现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。
APPRO宝马FEM BDC钥匙工具使用说明 V1
1.文档声明 (3) 2、升级设备支持本功能 (4) 2.1升级软件 (4) 2.2检查授权 (5) 2.3升级CODEBOX固件 (6) 3、FEM/BDC控制单元编程 (6) 第一步：OBD链接车辆/测试平台 (7) 第二步：备份Coding数据（非常重要！！！） (9) 第三步：模块编程 (10) 3.1进入预处理EEPROM界面 (11) 3.2拆卸FEM/BDC控制单元 (12) 3.3拍照记录保险丝位置 (14) 3.4拆95128/95256码片 (16) 3.5编程器读取原始EEPROM数据 (17) 3.6将新EEPROM数据写回95128/95256码片 (18) 3.7升级FEM/BDC控制单元 (21) 第四步：恢复原始EEPROM数据 (23) 4、钥匙匹配 (27) 第一步：获取车辆钥匙列表 (27) 第二步：检测钥匙状态 (28) 第三步：读取FEM/BDC密码 (31) 第四步：生成新钥匙 (33) 附录：FEM/BDC控制单元拆卸和安装说明 (38)
APPRO宝马FEM/BDC钥匙工具使用说明 2017年08月04日 版本Ver1.0
1.文档声明 请仔细阅读以下声明： ?宝马FEM/BDC钥匙工具说明文档仅限于辅助宝马FEM/BDC设备维修车 辆，请遵守国家法律，勿用于违法用途。 ?非法使用本文档以及宝马FEM/BDC钥匙工具，由用户承担一切风险， 本设备生产方不承担任何责任。 ?宝马FEM/BDC钥匙工具说明文档可以帮助您尽快学会使用宝马 FEM/BDC钥匙工具，请仔细阅读。
APPRO宝马FEM/BDC钥匙工具使用说明2、升级设备支持本功能 2.1升级软件 图2.1.1软件版本信息
各种汽车遥控器的匹配方法
各种汽车遥控器的匹配方法 各种汽车遥控器的匹配方法 一、丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做"开-关"五个循环（lock—unlock 为一个循环，一个循环时间为2秒）。 驾驶侧门再打开，再进行手动操作中控开关5个循环。 匙key on—key off两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock—unlock两次，此表示重写模式被选定。 按住遥控发射器上的“lock" “unlock"两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失
败，须重新登录。 二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙; 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭 和打开驾驶侧车门两次; 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“ LOCK ”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a)LOCK —ON 1次，增加模式； b)LOCK —ON2次，重新编程模式； c)LOCK —ON3次，确认模式； d)LOCK —ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央 门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是----- 对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。
11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a)同时压下遥控器钥匙“ LOCK ”和 “ UNLOCK ”按键，1s或1、5s释放按键； b)在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK ”和“ UNLOCK ”按键1s以上，后释放按键； c）遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。 三、现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。 四、别克GL8遥控器编程 别克GL8遥控器编程重要注意事项：需要遥控门锁接收器（RCDLR ）识别的所有发射器，必须按单一编程顺序编程，如果将系统置于编程模式，在
3种可变气门升程技术介绍
目前市面在售的车型中，包括我们熟悉的多款自主品牌车型在内，已经有很大部分的发动机装配了可变气门正时系统，尽管各个厂商和车型间的技术水平还有一定差距，但整体来看可变气门正时系统已经成为了比较大众化的技术而显得有些习以为常了。 但我们知道所谓的可变气门正时技术，其功能主要是改变发动机气门开启和闭合的时间，以达到更合理的控制相应发动机转速所需的空气量，作用主要还是为了降低油耗，提高经济性。而发动机的实质动力表现却是和单位时间内进入到汽缸内的氧气量有关，可变气门正时系统无法有效改变这一点，因此它对动力的提升帮助不大。 既然可变气门正时系统无能为力，那现在就该轮到本文的主角可变气门升程系统登场了。相比可变气门正时，气门升程系统目前还比较少见，尤其是连续可变气门升程技术更是只掌握在几个大厂商手中的绝密核心技术，因此我们能买到的装备可变气门升程系统的车型也不多。下面就让我们来看看有哪些车型可供选择。 阅前说明：
本文将主要介绍三大厂商的可变气门升程系统，但由于各自技术差异以及品牌层次不同，本文涉及的车型档次差别较大，因此我们只做技术性分析而各车型间并无对比之意，请各位网友注意。 本田可变气门升程技术：VTEC、i-VTEC 应用车型：国内所有在售本田及讴歌车型 『本田和讴歌的众多车型的发动机均装配了VTEC或i-VTEC系统』 本田是最早将可变气门升程技术应用到车载发动机上的厂商，而且不同于其它厂商先使用可变气门正时，后追加可变气门升程技术的做法，本田的工程师在研发项目之初就将这两
种技术同步进行。结构简单、设计巧妙是本田可变气门升程机构的特点，具体工作方式我们下文会有介绍。 不过令人有些遗憾的是，虽然已经投产多年但本田的可变气门升程技术目前似乎没有太大进步，依然还停留在只有两段或三段可调的程度（根据车型不同，具体技术有差别），而像菲亚特、丰田、日产和宝马这些可变气门升程技术领域的后来者都已经研发出自己的连续可变气门升程技术。不过现在也有消息传出，本田也研发出了自己的连续可变气门升程及正时系统AVTEC，只是还没有正式开始使用。
13年腾翼V80遥控器匹配方法
13年腾翼V80遥控器匹配方法（验证！） 打开左前门，开关钥匙5次应急灯会闪一次，钥匙处于ON 状态再等待几秒钟转向灯会再闪烁一次，开关钥匙3次，到ON！按遥控器任意键，转向灯闪两次！匹配成功最多匹配2把遥控器！ 错误的方法是：打开左前门，开关钥匙5次应急灯会闪一次，钥匙处于ON状态再等待几秒钟转向灯会再闪烁一次，这是再按遥控器任意键一次，转向灯会闪两次，表示注册成功！ 13款长城风骏5遥控匹配方法 方法一：13款长城风骏5欧洲版，原车是折叠的遥控器和新款H5外观一样，但是不通用，315频率48芯片，车主有密码，直接插新钥匙匹配，老钥匙不用匹配，遥控器匹配方法（动作要快，慢了进不了模式，打开主门，钥匙开关5次，最后到关闭，按门灯开关2次，打开点火5次，双闪灯闪一下按遥控器，锁、开锁同时按下，OK）
方法2：车门打开，钥匙开关5次，双闪灯闪后，同时按压遥控器上锁键和开键2到5秒后双闪灯闪后匹配成功. 三菱帕杰罗、欧蓝德遥控器匹配 操作步骤： 1.用钥匙操作车门锁功能是否正常。 2.将点火钥匙插入点火开关。 3.将故障诊断连接器1号脚接地。 4.接地10秒内，按动危险警告灯开关6次。 备注：在按动危险警告灯开关6次后，车门锁将进行一次上锁或开锁动作，系统进入密码登记模式。 5.按下发射器上的上锁或开锁开关，在第一次按下10秒内再按2次，则密码登记 6.登记后各车门将自动进行一次上锁和开锁动作，登记到此结束。 7.如果您使用两个以上发射器时应在完成第1个发射器密码登记后1分钟内以同样方法对其它发射器进行登记，全部发射器登记方法相同。 备注： 1.更换发射器或EATCS-ECU时； 2.作为故障认为密码登记不当时；须要重新登记密码。
宝马 钥匙匹配方法
宝马轿车防盗系统密码解除方法 目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，一类为独立式发射遥控器，另一类为与钥匙一体的遥控器，其防盗解除程序为： ⒈如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序： ⑴拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。 ⑵打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。 ⑶等待15min后，即可自动解除防盗密码。 若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一下方法解除： 方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。 方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。 方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。 ⒉如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。 宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为： ◆如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必). 须进行如下重新设定程序： ⑴用小十字旋具打开遥控器后盖。 ⑵取出后面的小晶片。 ⑶找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。
⑷打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。 ⑸如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF位置，即可完成重新设定。 ◆宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为： ⑴点火开关接通。 ⑵将遥控器接近接收器，越接近越好。 ⑶按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。 B l[N+zJ ⑷该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。 ◆宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为： 双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键）： ⑴将全部车门均关闭，中控锁不要按下。 ⑵将点火开关拧到ON位置，在5S内再回到OFF位置。 ⑶按下UNLOCK/LOCK键，在10S内按DOUBLELOCK键3次。 ⑷放开UNLOCK/LOCK键，此时钥匙上的LED灯会闪烁10次。 ⑸将钥匙遥控靠近接收器（后视镜处），按下UNLOCK/LOCK键或DOUBLELOCK键一下。 ⑹此时车门锁会自动锁上并再开启一次，表示完成重新设定。 ⑺重复步骤⑶~⑹，可以再设定其他遥控器，但必须在15min内完成，同时一次最多可以重新设定3个遥控器。 ◆宝马车系配置是3个按键式的遥控器，其防盗解除程序为： ⑴关上车门，中控锁不要按下。 ⑵点火开关拧至ON位置，5S内再转回OFF位置。 ⑶按下钥匙上的向下箭头键，同时在10s内按下LOCK键3次。
三种可变气门升程技术
配气机构的革命三种可变气门升程技术 责任编辑：李毅发布时间：2011/2/7 11:00:00 |来源：车168类型：原创 9次评分 目前，将全气门控制系统使用在量产车上的厂商主要有三家，分别是宝马，英菲尼迪和菲亚特。它们分别以不同的方式实现了气门正时和升程的无级可变，从而达到了利用控制气门开度来控制进气量的目的。从目前看，那么这三种气门技术又有何相似和不同呢？ 相关技术解析请点击查看： 呼吸之道解析可变气门正时/升程技术 详解菲亚特Multiair电磁液压进气系统 在这里，我们所讨论的三种气门升程技术，包括宝马的Valvetronic，英菲尼迪的VVEL 和菲亚特的Multiair，他们的共同点就是使用气门升程的变化来控制进气量。而气门升程分段可调的本田vtec，奥迪AVS技术等不包括在内。 这三项技术的最大优势就是利用气门升程控制进气，节气门的作用被弱化或者是取消，大大降低了泵气损失，使得发动机进气迟滞的现象大大减轻，直接提升了发动机响应速度。
而且由于进气不在存在迟滞，因此发动机的点火和配气的配合也更精确，使得发动机效率得到提升，减低油耗和排放。 从最终目的上看，这三者的效果是基本相同的，不过他们的具体工作原理和结构都不小差距。首先，我们简单看一下这三种技术的结构和原理。 首先是名气最大的宝马Valvetronic，它利用一根附加的偏心轴，步进马达和一些中置摇臂，来控制气门的开启和关闭。系统借由步进电机偏心凸轮的偏移量，再一系列机械传动后间接地改变进气门的升程大小。
从图上看，宝马的Valvetronic的主要部件包括偏心轴驱动电机、偏心轴驱动齿轮、偏心轴、凸轮轴、中间杠杆和滚子轴承。当系统工作时，电机驱动偏心轴齿轮改变相位，从而带动中间杠杆的角度，此时凸轮轴驱动中间杠杆，完成气门的开启和关闭。当系统工作时，凸轮轴，中间杠杆和滚子轴承是通过一系列联动的来驱动气门的，所以在系统高速运转时，这一系列摇臂和连杆就会产生较大的惯性，因此想要获得高转速也越困难，因此Valvetronic技术并不适合用于超高转速发动机，这也就是宝马M的V8，V10发动机不使用Valvetronic的原因。 优势：与缸内直喷，涡轮增压技术的搭配默契，性能出色，现已经全线装备在宝马旗下车型上，是目前使用范围最广的全气门控制系统。 不足：由于机构中弹性受到极限转速的限制，无法使用在高转速发动机上。