仪表工交接班制度

一、接班人员必须提前15分钟到岗位进行面对面交接。

二、交接班内容及方式：

交班接班按一下内容进行对口交接。

1、交接须按“十交”内容逐项交清，“十交”即交任务、交操作、交指示、交保温情况、

交设备、交安全环保和卫生、交问题、交公用仪器、交工具、交记录。

2、存在下述问题可以不接班，既设备润滑不好不接，工具不全不接，操作情况不正常不接，

卫生不好不接。

三、交接班程序

接班人员检查交接记录问题及时处理情况，由班长签字过目后方可离职。

四、交接班基本要求

1、交接班过程中，如果出现问题时，应由交班人员及时进行处理，接班人员积极配合，当

故障处理完毕或者清查时，接班人员认可，交班人员方可下班。

2、凡是交班人员当班期间可以处理的故障，而未尽力处理的，接班人员可以杜绝交班。

3、凡倒班人员因故不能按时值班者，要提前向工程师请假，工程师根据情况立即安排好（值

班）替班人员。

4、夜间班组值班人员在早7:30～8:00向车间工程师说明汇报运行情况。

五、五不接

1、仪表设备损坏原因不清不接;

2、当班能处理的故障不处理不接；

3、保温伴热不好不接；

4、工具、仪器、材料不清不接；

5、卫生不好不接，交接记录不清不接。

公交公司安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，更好的服务人民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》，结合公司实际，特制定本规定：一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆，实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章，不合格的，由安检员强制车辆入库维修，并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车辆进行检验抽查，主要检查内容为各

种证件是否齐全有效；驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等，对查出的问题，安值人员要立即予以纠正，并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，对重点路段（险区）加强现场指挥和指导。恶劣天气时，要对车辆进行枪支管制，禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

城市公交公司管理制度汇编

目录第一部分岗位职责 1、经理岗位职责 (6) 2、会计岗位职责 (7) 3、出纳员岗位职责 (8) 4、安全员岗位职责 (9) 5、调度员岗位职责 (10) 6、票据管理员岗位职责 (11) 7、稽查员岗位职责 (12) 8、仓库管理员岗位职责 (13) 9、统计员岗位职责 (14) 10、运营队长岗位职责 (15) 第二部分工作制度 1、管理人员工作制度 (17) 2、维修车间工作制度 (18) 3、会议制度 (19) 4、值班制度 (20) 5、学习制度 (21) 6、考勤制度 (22)

第三部分管理规定 1、财务管理特别规定 (25) 2、票据管理办法 (27) 3、关于加强票款管理的补充规定 (29) 4、运营里程填报规定（修订） (31) 5、提高运营服务质量有关要求及处罚规定 (32) 6、驾乘人员管理规定 (35) 7、驾乘人员管理特别规定 (37) 8、驾乘人员管理补充规定 (39) 9、维修人员管理特别规定 (41) 10、关于加强驾乘人员工作纪律的通知 (43) 第四部分安全、服务 1、关于加强车辆维护、保养、检修的实施纲要 (46) 2、关于加强安全管理工作的实施意见 (62) 3、驾乘人员职业道德规范 (72) 4、汽车维修工安全操作规程 (85) 5、驾乘人员文明服务用语 (87) 6、驾乘人员服务忌语 (88)

第五部分其它 1、如何平息乘客不满 (90) 2、冬日驾车“五注意” (92) 3、复杂道路及特殊条件驾驶方法及注意事项 (93) 4、如何应对突发事件 (96) 5、行车中的十八种坏习惯 (98) 6、交通事故与二十四种人为因素 (100)

乘务员管理规定

乘务员管理规定 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

乘务员管理制度 1、按时参加每日班前会和各项安全知识培训及每月安全活动日，迟到一次处罚10元，无故不到处罚20元。 2、明确服务对象，端正服务态度，严格按照乘务员操作规程作业。统一着装、挂牌上岗，未挂牌或未统一着装者，每项每次处罚10元。认真检查保洁车辆并做好日检记录，如有违反每次处罚10元。 3、按班车发车时间提前20分钟登车做好发车前的准备工作，严禁乘务人员在门房及院内候车，违反一次罚款5元。在车辆出入车库及倒车调头，乘务员必须下车观察车后情况，保证车辆行车安全。 4、严格执行发车时间，迟到一次罚款10元，无故不到罚款20元，有事必须提前向乘务组长请假，由组长另外安排乘务员跟车，杜绝各交通线路无乘务人员跟车。 5、准时进站，正点发车，用语文明，礼貌待客，扶老携幼。维护好乘车秩序，提前报站，引导乘客按顺序上下车，防止车门夹人夹手，否则责任自负。 6、严禁乘务人员与乘客以任何理由发生争吵，如有发生，按照中心相关规定处罚，情节严重者调离本岗位。搞好行车安全工作，作好安全宣传工作，制止乘客不安全行为，严禁携带易燃易爆物品及危险化学品乘车，车厢内严禁吸烟。 7、严禁超员超限，不拉无乘车票证乘客，如有违反，按照中心相关规定进行处罚，造成事故者，司乘人员共同承担全部经济损失。 8、收车后，必须随车归队，认真清理车厢、地板卫生，检查车内烟头、明火、杂物，消除各类安全隐患。未随车归队者发现一次罚款10元。 9、保持车身、地板、玻璃、座套、车库整洁卫生，做好车辆消毒工作，做到窗明车净，卫生不合格者一项每次处罚10元。保证车库内及车辆消防器材齐全有效，严禁存放易燃易爆物品。

公司公车使用管理制度

公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行，特制定本制度。一、适用范围 1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店（以下简称公司）所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 3、公车使用范围：（1）领导或职工参加县内外重要会议；（2）集中联系业务或调研业务且工作量较大；（3）其它紧急和特殊情况用车。（4）为了节约公司成本，在县城范围内办理公事，如果不是拉送货物或者接送宾客，原则上不使用公车。（报销公交车、电瓶车的费用，一个月申报一次）二、用车责权 1、公司车辆由综合办公室调度，主管人员管理。业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全

管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。四、公务用车使用管理 1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合条件的用车，

乘务员管理制度

乘务员管理制度第一条乘务员应坚持全心全意为人民服务的原则和“乘客至上、服务第一”的宗旨，热爱旅客运输工作，掌握服务技能，做到文明服务，礼貌待人。第二条乘务员要有强烈的安全和优质服务意识，语言表达能力较强、普通话流畅，性格、气质好，能吃苦耐劳、助人为乐、身体健康。第三条乘务员需熟悉运行线路、运行里程、票价、发车时间、途经地点及各站点转乘线路和附近各大型的企事业单位、学校、工厂等。第四条乘务员必须严格遵守公司的各项规章制度，服从公司安排，搞好优质服务工作，做到不早退、不迟到、不旷工，保质保量完成公司下达的各项工作任务。第五条乘务员必须坚持贯彻执行“优质服务、文明行车、礼貌待客”的服务宗旨，并认真做到主动售票，不与乘客发生纠纷，工作时使用文明用语（如：请、你好、对不起、谢谢、再见等），对乘客提出的问题有问必答、百问不厌、耐心解释，决不允许以任何形式和理由与乘客发生谩骂和斗殴。第六条乘务员在服务过程中，必须无条件服从稽查人员的检查并积极配合稽查人员的工作，不得以任何理由和方式阻挠刁难稽查人员。第七条做好开车前、行车中、到站后的宣传和站名预报工作，维护好乘车秩序，爱护车内设施，保持车内卫生。乘务员要做到精力集中、操作熟练、准确。售票时主动将票据交付旅客手中，做到钱票相符，并提醒乘客“保管好车票，以备待查”.严格按照物价部门核定的票价出售车票，严禁收钱不给票、少给票、售废票。第八条乘务员必须保持仪容、仪表端庄、大方，不得留怪异发型，不得染怪异发，不得披头散发；讲究个人卫生，佩带服务证上岗。第九条尊重乘客意愿，不得强行拉客上车，对重点乘客（老、幼、病、残、孕）优先照顾，严禁乘客携带违禁“三品”和超重、超高物品乘车。

公交设施、设备管理制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 公交设施、设备管理制度(通用版)

公交设施、设备管理制度(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。车辆管理是安全管理工作中的一个重要环节，为了提高运输服务质量，确保行车安全，使每辆车确保完好的技术状况，特制定以下车辆管理制度： 1、严把车辆准入关，对于公司化经营的车辆在购车前，投资人应与公司协商确定车型、营运线路，早签有关协议，交纳一定数量的质量信誉保证金，并向公司写出书面申请，经公司主管领导批准后，方可购车入户。公司相关工作人员必须做好“三关一监督”工作。 2、整车必须符合“GB7258-2012机动车运行安全技术标准”。 3、按照行业有关部门要求，所有车辆在营运过程中，不得随意私自加座，不得客货混装。 4、所有营运车辆都要进行等级评定。营运车辆在机动车综合性能检测机构按照国家标准进行检测，出具全国统一样式的检测报告，依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》进行车辆技术等级评定。

井口信号工岗位责任制操作规程

立井信号工岗位责任制、操作规程一、岗位责任制 1、经培训、考试合格，持证上岗。 2、必须熟悉本立井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照本规程要求和各单位关于信号种类、标志等的有关规定，准确无误地发送信号。二、操作规程 1、接班后应首先与绞车司机及其他信号工联系好，仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。 2、应在便于观察了望及收发信号工房（室）内工作。 3、应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出发送指令后，要监视人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。 4、信号发出后，不得离开信号室，并应密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况。如发现异常现象，应立即发出停车信号，查明原因并处理以后，方可重新发送信号。对于事故隐患，必须随即上报有关领导查处。 5、多层罐笼提升时，井口上、下各水平信号工，必须按下列程序操作：（1）下井口信号工只有在上下层罐笼装好确认安全后，方可向井上信号工发送信号。（2）上井口信号工接到井下信号确认无误后，方可向绞车司机发出提升信号。（3）井上、下信号工收到任何不明信号，均不得发出提升信号，可用备用信号或专用通讯设备联系判断，以便准确无误的发送信号。 6、发出提升信号，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其他种类信号。

7、正常情况下，只准使用主信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应当立即通知有关人员抢修，修复后立即恢复使用主用信号系统。 8、主备用信号及专用联络电话等通讯信号、有关设备、设施的完好状况。 9、严禁在罐笼等提升容器运行中交接班，须待提升容器到位停稳并打定点信号工方可交接班。 10、上岗期间不得擅自离开工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并向有关领导请假，待批准后方可离岗。 11、认真执行岗位责任制和交接班制度。 12、收尾工作。每班工作结束后，要认真填写有关记录并现场履行交接班手续后，方可离开岗位。

2017年公交公司安全生产管理制度(精)

安全生产管理制度安全生产管理制度是公司依据国家法律、法规、标准，结合安全生产工作实际, 以公司名义起草颁布的有关安全生产的规范性文件，是公司的法定责任，是规范从业人员的生产作业行为，保证生产经营活动安全、顺利进行的重要手段。全体员工在安全生产作业过程中，要充分熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟练掌握本岗位的安全操作技能。安全生产责任制安全生产责任制是公司管理的重要制度之一，各岗位责任人要根据安全生产法律、法规，按照安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及管生产必须管安全” 的原则，根据各自的工作任务、岗位特点，认真履职，确保安全生产，做到责任无盲区，管理无死角。一、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规、安全生产操作规程和服务质量规范，落实各级行业主管部门的安全生产管理要求,组织学习安全生产管理知识，最大限度地控制和减少城市公共交通事故的发生。二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责；分管安全生产的负责人统筹协调和综合管理公司的安全生产工作,对安全生产负重要管理责任；各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作,对业务范围内的安全生产工作负责；公司设立安全生产管理机构，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。三、制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清;认真落实一岗双责”要求，根据安全生产责任制定期进行考核和奖惩。

四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作顺利开展。五、落实事故处理四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过；事故责任者未处理不放过；教训不吸取不放过，整改措施不落实不放过。六、建立运营车辆维护、检验工作制度，督促车辆按时做好综合性检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。安全例会制度为加强安全生产管理，确保安全生产管理办法及相关制度的顺利实施，有效预防安全生产事故的发生，提高安全生产管理水平，特制订安全生产例会制度。一、安全生产例会的时间每月第一周由安全生产领导小组组织召开安全例会。二、安全生产例会参加的对象为安全生产领导小组成员和特邀代表或安全生产事故当事人。三、安全生产例会的内容 1、学习安全生产法律法规和各级有关安全生产的文件及指示。 2、听取上一周期各部门安全生产工作情况、安全事故情况的总结分析和汇报。 3、研究安全生产事故处理及事故隐患整改。 4、分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节，研究和落实相应措施

公司公车使用管理制度48499

公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。一、适用范围 1、本制度适用公司所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。二、用车责权 1、公司车辆由行政部调度，主管人员管理。业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出

车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。四、公务用车使用管理 1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。 2、节假日或业余时间车辆的使用应呈请总经理批准后方可用车。 3、每次出车时，驾驶人必须到行政部填写《车辆使用登记表》，详细记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容，并签字确认，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶人应及时将钥匙交回行政部，并在《车辆使用登记表》上填写归来时间、返回公里数，并签字确认，表明车辆已返回。如发现未做记录的，罚款20元/次。 4、驾驶人应相互监督，用车前后应环车一周，认真检查车体外部是否有刮痕，凹陷，零部件损坏，车胎瘪陷等问题，车辆内部是否干净整洁，油表、水位是否正常，所填公里数是否属实，如发现车况异常或填写数据不真实应及时上报，并有权拒绝接车使用，责任由前一位驾驶人承担。 5、驾驶人在离开公车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，

公交公司安全生产管理制度

南宁市宾阳运德公共交通运输有限公司

安全生产管理制度

目录 1、安全生产责任制 2、安全例会制度 3、文件和档案管理制度 4、安全生产费用提取和使用管理制度 5、设施、设备安全管理制度 6、安全生产培训和教育学习制度 7、安全生产监督检查制度 8 、事故统计报告制度 9、安全生产奖惩制度

安全生产责任制为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作的领导和管理，按照“谁主管谁负责”的原则，层层落实安全生产责任制，确保汽车运输安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《广西壮族自治区道路旅客运输安全管理规定》等国家相关法律、法规，以及广西运德集团公司《行车安全管理制度》，结合我公司工作实际，特制定安全生产责任制如下: 一、安全生产第一责任人（经理）对公司安全生产工作负全面责任。按照谁主管谁负责的原则，要加强安全生产管理，负责建立并落实全员安全生产责任制。严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、法律、法规、政策和制度，审定安全生产规划和计划，确定汽车客运站安全生产目标。签发安全生产规章制度、切实保证对安全生产的资金投入。并负责健全公司安全生产管理机构，主持召开安委会会议，研究解决安全生产中的重大问题，确保安全生产。二、安全生产第二责任人（主管安全生产副经理），对公司的安全生产负直接领导责任。按照谁主管谁负责的原则，要组织制定、修订和审批公司的安全生产规章制度、全年工作计划，并组织实施。监督检查生产职能部门安全职责履行和各项安全生产规章制度的执行情况，及时纠正生产中的失职和违章行为；组织安全生产大检查，落实重大生产事故隐患的整改，定期组织召开安全生产工作会议，及时解决安全生产存在的问题。三、第二责任人（主管生产经营副经理），对公司的安全生产负主要领导责任。按照谁主管谁负责的原则，组织开展客运班线、班次安全隐患排查，合

客运股份有限公司客运车辆管理制度乘务员安全技术操作规程

客运股份有限公司客运车辆管理制度乘务员安全技术操作规程帽儿山天晟客运股份有限公司客运车辆管理制度 1 客运车辆必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。 2 公司坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。 3 公司建立车辆各级维护制度并组织实施。日常维护在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。公司车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344)要求进行一级、二级维护。各级维护必须由具备资质条件的汽车维修厂负责实施，并按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。 4 客运班车应严格按核定的线路、站点运行，不得擅自变更。发车前的报班安全例检按有关规定执行。每日收车按指定站点停放。 5 公司逐车建立车辆技术档案和事故处理档案。与司乘人员签订安全运输责状。 6 严禁非法改装、拼装车辆。 7 营运车辆统一安装GPS系统，没有安装的车辆严禁上路运营。 8 聘用客车驾驶员时，应出示具备资质的驾驶证、资格证、公安交警部门出示的三年内无重大事故证明，不具备以上条件的不准驾驶营运车辆。 9 车辆一旦发生事故，驾驶员要及时项公司负责人及交警、保险公司等有关部门报告，不得擅自处理。

驾驶员、乘务员管理制度 1 驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。 2 公司车辆驾驶员由公司考核录用;公司班车客运建立行车日志制度，记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。司机和乘务员有科学的作息要求。 3 公司建立驾驶员出车前问询、告知制度，严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶或带病上岗。 4 公司对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员，及时解聘或调任其他工作。 5 乘务员应具有安全乘车及识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德，懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识。安全行车管理 5.9.1 认真学习《道路交通安全法》并在运输中严格遵守和树立“珍惜生命、以人为本”的观念开好安全车。 5.9.2 精心保养好车辆，做好出车前、行驶途中、回场后的自检，发现问题及时修复，确保车辆安全部件性能良好。 5.9.3 坚持“旅客满意永远是承运人的追求”的宗旨，不做损害企业荣誉的事，上班期间自觉遵守职工守则的有关规定。 5.9.4 驾驶员在营运驾驶中必须遵守下列规定: 5.9.4.1 驾驶员必须携带驾驶证和行车证; 5.9.4.2 不准转借、涂改或仿造驾驶证; 5.9.4.3 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;

城市公交公司管理制度

城市公交公司管理制度公交是城市交通重要的一环，因此做好公交公司的管理是重中之重。下面小编为大家整理了有关城市公交公司管理制度，希望对大家有帮助。班车驾驶员管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度，遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车，严禁酒后开车，确保行车安全，一切以为服务为主，提高服务意识，树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出车之前，必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，避免猛踩刹车，遵守交通规则，文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度，不传是非。 7、发现故障，驾驶员必须及时报告车队长，车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范：思想：牢固树立为提供优质服务的思想，争创一流服务水平。言语：用语文明礼貌，不讲粗俗污秽语言;不讲诽谤学校形象的语言;

仪表：要求着装整洁，保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，及有关交通安全管理的规章制度，安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管，并说明原因。 12、保持班车干净卫生，车内无垃圾杂物，清扫的’垃圾不得扔在班车单位院内里。班车管理规定 1、每天发车前进行班车卫生检查，保持车内整洁,无杂物，每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟 4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话 5、发车时，听从班车管理员指挥，按指定顺序发车，不得抢行或提前发车 6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工，不得漏站;

信号工岗位责任制

信号工岗位责任制一、信号工必须责任心强,并持证上岗。熟悉本系统各种信号表示的意义及操作方法。二、每班前必须对本岗位的信号、通讯设施进行一次检查和实验，并与绞车司机、井底信号工联系，一切正常后方可进行交接班。三、信号工要与把钩工密切配合、联系清楚，当把钩工允许发出信号时，信号工应再次确认安全可靠后，方可发出信号。四、信号工发出的信号要求清晰、准确，信号不清楚的不得转发。五、严禁采用口喊,敲打声方法发送信号。六、信号发出后，观察把钩工是否将摇台摇出并注意罐笼是否正常下放。若出现卡罐现象，应立即发出停车信号并汇报队值班室。七、运输大型设备、处理故障等操作时，信号工负责与绞车司机联系明确，以便操作的正常进行。八、信号工负责所在岗位通讯设备、信号装置、供暖设备、罐笼、摇台、抓捕器、消防器材、工具等的看管监护。九、信号工负责所在岗位的环境卫生，保证无杂物、淤煤、积水。做好文明生产工作。十、严格执行入井检身制度，对入井人员要认真检查，看是否有入井资格证、人员定位仪。是否酒后上岗，是否携带烟草和点火物品，负责不予下井。十一、对入井人员要不定时抽查自救器使用情况，对不会使用自救器者，一律不准下井。十二、新工人入井必须经安监部同意，并有专人带领负责监护，

方可下井。十三、携带爆破材料的火工人员乘罐时，检查是否携带民爆物品领用批准单，其他人员不得同罐上下。十四、井下把钩工在人员入罐时要检查是否携带违禁物品上井，若有反抗检身人员，禁止其入罐，并汇报队值班室。十五、把钩工负责罐笼罐帘的看护监管工作，特别是出渣时要监督施工单位对罐帘是否有损坏现象。十六、消防器材是否齐全、是否失效、放置是否整齐并能熟练操作消防器材。十七、严格遵守各项规章制度，认真填写各种检查、运行日志。

个体公交车乘务员管理处罚制度

个体公交车乘务员管理处罚制度为加强乘务员的管理工作，确保服务质量，保证车辆整洁、舒适、安全运营，根据《公共汽车乘务员工作守则》，制定个体公交车乘务员管理处罚制度： 1、乘务员须持证上岗工作，做到仪表端庄，着装整洁，朴实大方。不搞奇异头式，不穿奇装异服，不准穿拖鞋，不穿超短裙，不准坦胸露背，违者一次罚款30元。 2、说话和气，敬老扶幼，文明用语，不准恶语伤人，做到骂不还口，打不还手，得理让人。因服务质量问题与乘客发生争吵的，一次罚款50元；与乘客斗殴的，一次罚款100元；情节极其严重或被新闻媒体曝光的，予以辞退。 3、随时搞好车内、外清洁卫生，并注意提醒乘客不要向车窗外乱扔东西，到达终点站后，立即清除车内杂物，保持车箱内整洁，否则，一次罚款20元。 4、搞好乘客上、下车的安全工作，主动安排好老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿乘客的座位，并扶助其上、下车，如属乘务员责任造成摔、撞伤事故，由乘务员承担相应的经济损失。 5、积极配合驾驶员做好开、关门工作，由此造成安全事故的，根据职责分工前门由驾驶员负责（手动门由乘务员负责），后门由乘务员负责。 6、随时注意乘客动态，严禁携带易燃、易爆、易碎物品及其他有害物品乘车，造成后果的，由当班人负责。 7、对乘客的咨询和提问必须耐心解释，热情服务，积极帮助乘客解决一些实际问题，配合司机维护好乘车秩序，做好乘车安全宣传，凡属态度不好，引起乘客投诉的，经查证属实，对当事人处罚50-200元；情节严重或被新闻媒体曝光的，除罚款外，予以辞退； 8、车辆在营运时间内调头、倒车、进站、上下乘客及起步行驶时，乘务员应积极协助并提醒司机、乘客及行人注意安全，否则发生事故乘务员应负连带责任，并酌情予以处罚50-100元。 9、工作时间不准看书、打瞌睡、打毛线等做其它与本职工作无关的事情，经查实一次罚款20元。 10、遇到乘客遗失物品时应主动交到调度室，凡侵吞乘客失物者，除退还失物外，另外罚款200元，予以辞退。

公交管理制度

班车驾驶员管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度，遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车，严禁酒后开车，确保行车安全，一切以为服务为主，提高服务意识，树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出车之前，必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，避免猛踩刹车，遵守交通规则，文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度，不传是非。 7、发现故障，驾驶员必须及时报告车队长，车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范：思想：牢固树立为提供优质服务的思想，争创一流服务水平。言语：用语文明礼貌，不讲粗俗污秽语言；不讲诽谤学校形象的语言；仪表：要求着装整洁，保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，及有关交通安全管理的规章制度，安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管，并说明原因。 12、保持班车干净卫生，车内无垃圾杂物，清扫的垃圾不得扔在班车单位院内里。

班车管理规定： 1、每天发车前进行班车卫生检查，保持车内整洁,无杂物，每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟 4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话 5、发车时，听从班车管理员指挥，按指定顺序发车，不得抢行或提前发车 6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工，不得漏站； 7、不得以任何理由与乘车员工发生口角或冲突，如有异议向公司反映，公司出面解决 8、驾驶员在厂区内不得聚众闲聊、打扑克、嗑瓜子、大声喧哗、疯打乱闹 9、每班发车前5分钟，驾驶员必须到车内等候，提前开启空调或暖风； 10、班车在校内运行，车速不得超过30公里/小时。 11、班车出现问题不能及时发车或中途不能继续运行时，必须第一时间电话通报车队长及上级领导，然后根据指示安排员工。 12、驾驶员在开车过程中不许接打电话或与员工闲聊。公司管理规定一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

信号工操作-安全技术交底 - 制度大全

信号工操作:安全技术交底-制度大全信号工操作:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中铁三局集团有限公司西安地铁XXXX标工程名称分部分项工程盾构工区工种信号工交底内容:一、严格执行国家《起重吊运指挥信号》GB5082-85标准,按照安全技术交底内容实施,搞好文明施... 施工单位:中铁三局集团有限公司西安地铁XXXX标工程名称分部分项工程盾构工区工种信号工交底内容:一、严格执行国家《起重吊运指挥信号》GB5082-85标准,按照安全技术交底内容实施,搞好文明施工。1、严格按照本工区相关管理制度进行操作,服从管理人员统一安排,如有异议事后向上级领导汇报;2、严谨擅自动用他人岗位机械设备,未经允许,不得私自拉、接或改造电气线路;3、不得在施工现场吸烟,严谨酒后上岗;4、发生紧急情况,应立即报告相关部门。二、作业前1、注意观察周围是否有人员站在危险区内,确认安全后方可准备上岗作业。 2、信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。三、安全作业1、作业时必须戴好安全帽,佩戴好专用标志服装,严谨酒后作业,不得擅自离开工作岗位,不得兼做挂钩工。2、严格执行“十不吊”原则。 3、信号工使用手势信号均以本人手心、手指或手背表示吊钩、臂杆和机械位移的运行方向。 4、信号工使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移运行方向。 5、在同时指挥臂杆和吊钩时,必须分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩。持旗指挥,左手红旗指挥臂杆,右手绿旗指挥吊钩。 6、两台或两台以上起重机同事在距离接近的工作区内工作时,配备足够的信号工人,指挥人员使用音响信号的音调应有明显的区别,并要配合手势或旗语指挥,严谨单独使用相同音调的音响指挥。 7、信号工根据GB5082-85标准的信号与其中司机联系好,相互交换见解、沟通,以免造成误导与误解。 8、信号工发出信号必须清晰、准确,并站在使司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。 9、如信号工不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。10、负载降落时,信号工必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。11、开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100-200mm稳妥后,再用正常速度指挥,必要时,负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。四、结束操作注意事项1、确保吊物处于安全位置,机械设备处于安全停机状态,传达交接事宜。五、严谨违章作业,根据国家相关法律法规,因违章作业引发事故及损失,操作本人负相关责任。审核人交底人日期:接受人签字: 旁站监理:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。5s管理制度交接班制度研发部职责欢迎下载使用，分享让人快乐

列车乘务员工作管理规章制度

列车乘务员工作管理规章制度列车乘务员工作管理规章制度为规范乘务员的服务行为，增强乘务员的主动服务意识，提升乘务员的工作形象，提高K901乘务员的工作服务质量，以便能更好的服务于旅客，方便于旅客，结合工作情况现制定以下管理制度：（一）、上班时间不准迟到、早退，不准与他人打闹、嬉戏，不准做与乘务员工作无关的事情;擅离工作岗位的将给予罚款200元的处罚决定。（二）、上岗时统一着装，佩带服务证章，举止端庄，仪容整洁，佩带头花，不准将头发束起或留披肩发，不准穿奇装异服(鞋)，违反规定者按不服从管理罚款50元。（三）、发车前30分钟到岗，做好车辆就位时的准备工作。（四）、车辆就位时乘务员需按规范的服务礼仪站姿，禁止接打私人电话，收发短信，未发现当班乘务员在位时按迟到一次处罚30元。主动帮助乘客装(卸)行李。灵活规范使用十字文明用语。（五）、车辆离站时乘务员应主动宣传车内禁止吸烟;提醒乘客在车辆运行中不得将头、手随意伸出车外，以免刮伤;提醒乘客将自己的行

李物品看管好，以免丢失;做好严禁携带危险品的宣传工作，避免给企业与个人造成损失，保证乘客的乘车安全。（六）、上车工作时间发现当班乘务员中途私自上、下(离)车或中途私自调换乘务员的将给予罚款200元的处罚决定。（七）、乘务员不准代替乘客投币(某些特殊情况下，如老年人或其它需帮助投币的情况除外)，发现一次先给予警告，二次按私收票款、贪污票款直接终止合同，扣除风险抵押金，情节严重者将移交公安部门处理。乘务员工作时必须在指定的监控范围内，违反规定者按私收票款、贪污票款处理。 (八)、乘务员的票兜内只允许放500元的票款，多出或缺少的按私收票款、贪污票款处理。（九）、工作时间，乘务员不准吃东西，看书或报纸刊物类杂志等;车辆运行中，坐姿端正，不准把玩手机;不准对乘客提出的问题出现冷漠、傲慢、不理睬的服务态度，受到乘客投诉的，经查实一次罚款200元。（十）、对于沿途上车的乘客手拿桶装液体的乘务员应主动追问该物品是否属于危险品，必要时应打开检验，确保行车安全。十

《安全管理制度》之城市公交车辆行车安全管理规定

城市公交车辆行车安全管理规定为加强行车安全管理，增强驾驶员的安全意识，保证安全行车，经公司研究，特做以下规定：一、驾驶员的基本要求 1、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的证件。 2、取得本车型相符的机动车驾驶证一年以上，且三年内无重大以上交通责任事故记录。 3、驾驶员要严格遵守运输安全法规，按时参加公司举办的各种安全知识培训和业务技能知识培训。 4、执行车辆“三检、四勤、五不开”制度(出车前检查、行车途中检查、收车后检查，勤润滑、勤紧固、勤检查、勤维修，不开快车、不酒后开车、不开逗气车、不开机件失灵车、不让他人替开车)，避免行车安全和机械责任事故发生。二、公司对优秀驾驶员的奖励有下列情况之一的给予通报表扬外，公司视情况给予物质或金钱奖励。 1、驾驶员见义勇为者。 2、遇到灾情，勇于负责、奋不顾身、处置得当、极力挽救，使企业利益免受重大损失。 3、驾驶员及时发现车辆安全隐患并及时上报未造成经济损失。三、公司对违章驾驶员的处理办法驾驶员违章驾驶公司车辆被公安交警部门查处并开具罚单的，罚款由当班驾驶员自已承担。被公司管理人员发现的下列行为按公司规定处理。 1、驾驶员驾驶车辆时，须携带驾驶证检查未带者；车辆必须配备安全锤、灭火器，检查未带一件者一次扣50元。

2、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动转向器（灯）、灯光装置齐全有效。驾驶员查出而未整改扣50元。 3、驾车下陡坡严禁脱档滑行及不得熄火脱档滑行，查获一次扣50元。 4、严禁在驾驶车辆时闲谈、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸烟、吃零食、打手机、听音乐（MP3）、嬉戏，违者每次扣50元，如引发交通事故，解除劳动合同，并追究相关损失。 5、驾驶员应禁止危险品等危及车辆和乘客安全的违禁物品上车。如发现车内有危险品的扣50元。 6、驾驶员在行驶中违反交通法规（闯红灯、超速、压线、乱停放车辆、）等造成罚款、扣证，责任自负并承担经济损失；同时按照公司规定并处相应的处罚，一次扣50元，第三次待岗。 7、驾驶员离开车辆及时将车辆熄火、拉手刹、拨出钥匙随身携带。在日常检查中发现，未将钥匙拨出者，扣50元。 8、单手操作方向盘，行车中驾驶不规范，扣50元。 9、车辆每日检查登记不按时填写或胡乱填写，车辆每日检查登记表丢失，扣50元。 10、收车后不关闭电源开关、不锁车门和关闭窗户，扣50元。 11、参加各种会议、培训、考试时，迟到，早退，扣50元。 12、擅自改动设备、电脑及摄像头，扣100元（造成后果的另行处理）。 13、停靠车辆未停稳不得开车门，车门未关不得起步，行驶中不关车门扣100元。乘客上下车时，因驾驶员原因，造成乘客受伤所造成的经济损失在剔除保险公司理赔部分后，不足部分的经济损失由驾驶员承担。 14、严禁将车辆交给未办理聘用手续的人员驾驶，发现一次予以解除劳动合同。 15、严禁酒后驾驶，发现依法处理并解除劳动合同。 16、发生事故后逃逸的（承担全部责任）依法处理并解除劳动合同。四、事故的处理 1、车辆发生事故后，驾驶员应及时向公司及交警部门报案，抢救伤员，保护现场。注：如驾驶员逃跑、破坏、伪造现场，隐瞒事实，虚报事故责任，知情不报的，承

信号工岗位职责(完整篇)

编号：SY-GW-00692 ( 岗位职责) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑信号工岗位职责(完整篇) Post responsibilities of signalman

信号工岗位职责(完整篇) 备注：持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安全生产工作。一、信号工必须经过专业安全的技术培训，考试合格，并有一定的提升、把钩工工作实践经验及工作认真负责，取得合格证后才能持证上岗。二、我矿兼作行人的运输斜巷，提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设施灵敏可靠，并设置红色信号灯，坚决做到“行人不行车，行车不行人”的原则。三、提升机停运超过6个小时以上或因事故检修后，开车前信号工必须对所有信号、通讯设施进行检查试验（试验前信号工必须同提升司机联系明确后进行），确认灵敏畅通后，方可先打电话通知提升司机，再打信号开车。四、收发信号：（一）、信号工必须坚守岗位，精力集中，细心操作。班中不准做与工作无关的事，不得联系工作时发送信号（电话或口头与他人联

系工作时）。（二）、信号工收到不明确信号时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点方式查明原因，并废除本次信号，重新发送开车信号。（三）信号工发出开车信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，等查明原因后再重新发出信号。（四）信号工发出信号后，不得离开信号按钮，应仔细观察提升钢丝绳的运行情况，并监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。五、其他规定：（一）、各班信号工与提升司机必须使用矿上规定的统一信号、指令进行工作联系，不得私自随便改变信号，更不能任意临时改变信号。（二）、运输大件、斜巷检修、处理事故及运送炸药等特殊运输时，信号工应提前与提升司机联系，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。