汽车漆调色指南
汽
车
漆
调
色
指
南
明邦化工实业有限公司
基础理论篇
涂料工艺
一、涂料的作用
涂料，我国传统称为“油漆”，是一种材料，这种材料可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面上，形成粘附牢固、具有一定的强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。人类生产和使用涂料已有悠久的历史，涂料对人类社会的发展做出过重要贡献，而在今后将继续发挥更大的作用。涂料是化工材料中的一类，现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料工业是化学工业中的一个重要行业。
对所形成的涂膜而言，是涂膜的“半成品”，涂料只有经过使用即施工到被涂物件表面形成涂膜后才能表现出其作用。涂料通过涂膜所起的作用，可概括为三方面。
①保护作用物件暴露在大气之中，收到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是
涂料的一个主要作用。
②装饰作用不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。
③特殊功能作用随着国民经济和人民生活不断发展，需要有越来越多的涂料品种能够为所涂物件提供一些特定的功能，以满足使用的要求，这就是涂料所能发挥的第三种作用，即特殊功能作用。对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。由于涂料具有特殊功能作用而使涂料在现代发展成为功能性工程材料的一种，为国民经济的发展发挥越来越重要的作用。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热能方面的作用；反射光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用；防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用；还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用等。随着国民经济的发展和科学技术的进步，涂料将在更多方面提供和发挥各种更新的物种功能。
由于涂料所发挥的作用对人类社会的发展做出的贡献，涂料得到长期和广泛的应用和发展。
人类在生产和生活中使用多种装饰保护涂层，在由涂料形成
的有机涂膜以外，还经常使用搪瓷、金属镀层（电镀层）、水泥涂层、橡胶衬里、塑料喷涂和衬里或粘合膜等多种不同方式。比较起来，涂料得到的涂层具有以下特点，因而涂料能够长期应用和不断发展。
①料能广泛应用在各种不同材质的物件表面，像金属、木材、水泥制品、塑料制品、皮革、纸制品、纺织品等都能涂饰使用。
②适应不同性能的要求。涂料能按不同的使用要求配制成不同的品种，如：既有电绝缘涂料，又有导电涂料。涂料品种繁多，根据需要不断创新。
③料使用方便，一般用比较简单的方法和设备就可施工在
被涂物件上得到所需要的涂膜，而搪瓷、电镀则需要复杂的工艺和设备。
④膜容易维护和更新，是应用涂料的最大优越性：涂膜旧
了可以擦洗式重涂，部分破损可以修补，易于整旧如新；更可随时根据审美观点改变涂膜外观。总之不需较大投资即可经常得到新的涂膜。
⑤膜为有机物质，一般涂层较薄，多在1mm以下，致使其
装饰保护作用有一定的局限性，只能在一定的时间内发挥一定程度的作用。和其他较厚的涂层或无机涂层比较，使用寿命相对较短，经过一段时间必须维修。涂料不能被认为是永久性保护材料。
二、涂料的组成
涂料要经过施工在物件表面而形成涂膜，因而涂料的组成中就包含了为完成施工过程和组成涂膜所需要的组分。其中组成涂膜的组分是最主要的，是每一个涂料品种中所必需含有的，这种组分通称成膜物质。在带有颜色的涂膜中颜料是其组成中的一个重要组分。为了完成施工过程，涂料组成中有时含有溶剂组分。为了施工和涂膜性能等方面的需要，涂料组成中有时含有助剂组分。因此，涂料组成中包含成膜物质、颜料、溶剂、助剂四个组分。
三、颜料的定义和作用
1、颜料的定义
颜料和染料有很多相似之处，它们都是固体粉末，而且一般都很注意它的色光，它们之间最大区别是染料能溶于水。广义地讲：颜料是一种微细的粒状物，不溶于它所分散的介质中，而且颜料的物理性质和化学性质基本上不因分散而变，这样的定义不仅适用着色颜料，也适用于体质颜料和多功能颜料，颜料的粒度范围，可以由很小的胶态粒子（约）到较大粒子（约100um）之间。
2、颜料的作用
颜料是色漆生产中不可缺少的成分之一。其作用不仅仅是色彩和装饰性。更重要的作用是改善涂料的物理化学性能，提高涂膜的机械强度、附着力、防腐性能、耐光性和耐候性等，而特种
颜料还可以赋予涂膜以特殊性能。例如，示温颜料（即可逆性变色颜料）可以用来制造示温漆，使人们可以通过涂膜颜色的变化来测定被涂物表面（电动机等）的温度变化。
发光颜料和荧光颜料可以制造专用标志涂料，用于国防与仪表刻度显示等。
四、颜料特性综述
（一）颜色
人们对于颜色这一名词并不陌生，它是客观存在的，但它不是用简单的概念可以描述的。现在颜色科学已形成一门新的学科，它是一门交叉科学，涉及物理学、生理学、心理学等几个学科的知识。
颜料工作者是非常重视颜料的颜色，因它是标明一个颜料的重要技术指标，有必要对它进行较为深入的研究。
颜色的辨认是人眼受到一定波长和强度的辐射能的刺激说引起的一种视觉神经的感觉，是人们受到物理刺激所产生的心理反应。
1、颜色的3个参数
在这绚丽多彩的世界里，颜色的品种看起来是无穷尽的，简单归类大致可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫及黑、白色。
有趣的的是，它们之间并非都是孤立存在的，各种颜色之间存在一定的内在联系，每一种颜色可用3个参数来确定，即色调、
饱和度和明度。
（1）色调
色调是彩色彼此相互区别的特性，物体的色调决定于光源的光谱组成和物体表面所反射（或透射）的各波长辐射的比例对人眼所产生的感觉，色调体现了颜色在“质”方面的关系。
从380~780 nm波长的电磁辐射能引起人的视觉，这段波长称作可见光谱。
不同波长的可见光谱引起不同的色觉，人眼能看到的各种颜色的光只是电磁辐射中极为微小的一部分。对色彩的辨认分为5种。
（2）明度
明度是人眼对物体的明亮感觉，受视觉感受性和过去经验的影响。物体表面的反射率越高，它的明度就越高。它和亮度不是等同的，明度受感觉的影响，例如当光能量变化极微小而达到人眼不能区分的程度时，亮度虽有变化，明度却不变，例如在很暗的环境下仍感到书本的白色。明度体现了颜色在“量”上的不同。
（3）饱和度
饱和度是在色调“质”的基础上所表现的彩色纯度，所以饱和度又称“彩度”。可见光的各种单色是最饱和的彩色，当这些颜色掺入白光越多，就越不饱和，对光波的反射选择性就越差，最终结果变成白色，对光波的选择性越强则越饱和。
（二）色漆的组成
色漆是一种含有颜料的液体或粉末状的产品，当施涂于底层时能形成不透明的，具有保护、装饰或特殊技术性能的涂膜。
色漆主要是由漆基（基料）和颜料、溶剂所组成。漆基涂料中的不挥发部分，它能形成涂膜，并能粘结颜料。溶剂是一种在通常干燥条件下可挥发的，并能完全溶解漆基德单一或混合的液体。必要时还用一些添加剂亦称助剂。色漆的组成按成膜构成中的作用来划分，可分为挥发分不挥发分两大部分（见图1-1）。
(图1-1)
调色理论篇
为了提高调色水平，培养调色员尽快上岗调色，加强颜色方面的质量控制，特编写本资料，以供学习参考。
调色又叫配色或拼色，是制备色漆的一项十分重要的工作。正是依靠调色才能使有限的单纯颜色组成极为丰富的复合色，为我们的现实世界披上多彩的外衣。
长期以来，调色一直依靠操作人员的经验性观察来进行，调色人员经验的丰富程度及眼力的敏锐程度决定调色样板的完善程度。
随着现代科技的发展，调色工作逐步发展到用仪器和计算机来进行，但由于各种客观因素的影响，比如：投料的误差，溶剂的挥发而引起粘度的变化等等。人的工作并不能完全由仪器和计算机来取代。因此有必要进行人员培训，使其了解怎样调色，怎样去认识调色。
五、物体的颜色特性
颜色是物体选择性地吸收光，并反射其余光而作用于人的眼睛的一种视觉感觉。比如，看红色的物体时它选择性地吸收了与它本身频率相同的绿色光波，而将其余的红色光波反射掉，给人形成红色的感觉。白色饰物反射掉所有光，而黑色则是吸收掉所有光，彩色是吸收一部分光，反射一部分光，日光是七彩的复色光。光和色是不可分开的，在没有光的漆黑世界里，所谓的彩色是没有意义的。
可见光依次波长从长到短可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七个，大致正间：
红橙黄绿青蓝紫
它们之间的关系是循环变化的，各区间范围有大有小，逐渐变化，区间宽的比较慢，区间窄的变化比较快。
人的眼睛的不同对色彩变化敏感程度也不同，在可见光谱的两端，人眼的敏感程度很低，而在处，人的敏感程度最高。表现在调色过程中，即对红、蓝、紫色变化很不敏感，易调，而对黄、绿变化很敏感，难调。不同波长呈现不同色调，同样波长变化范围肉眼对色调变化敏感程度不同。
六．三原色及其配合变化
自然界的色彩千变万化，异彩纷呈。但这诸多的色彩都可分解为最基本的三种颜色：红、黄、蓝。正是这三种颜色不同比例的搭配才构成自然界的多姿多彩。红、黄、蓝就是三种原色，两个原色复合成的颜色叫间色。
虽然三原色可配出各种色彩，但并不是说我们的调色师只用红、黄、蓝就可以调出所用彩色漆。这是因为这三种原色母都不是单纯的原色，如：中黄中有红橙色相。红色中有的是紫色色相，有的是橙色色相，蓝色中有绿色色相和紫色色相等。实际上所有颜料都不是单纯的颜色。
红+黄=橙
黄+蓝=绿
红+蓝=紫红
红+黄+蓝=黑
色母
黄蓝
色母是把颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体。
七色母又名色种，色母（ColorMasterBatch）是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物（PigmentPreparation）。它由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成，是把颜料或染料均匀地载附于树脂之中而得到的集体，可称颜料浓缩物（PigmentConcentration）。
八。互补色
在三原色变化图中，隔着黑色处于相对位置的颜色互称互补色，如：红—绿蓝—橙黄—紫互补复合成黑色，调黑色系列漆时，可用来消色。三原色中每两种间色就是另一种原色的互补色，三原色复合成黑色，三间色亦复合成黑色。
即红+绿=黑色
黄+紫+黑色
绿+紫+橙=黑色
九。颜色三要素
1905年美国画家孟远寅尔提出了一种表示色彩的方法（如图所示，称之为孟寅尔颜色系统）。它用色相（色调、亮度、明度），彩度（色度、饱和度、纯度）来定量地表示一种颜色。
a）中间大图表示色相；
b）圆周与中心距离表示彩度；
c）中间垂直轴表示亮度。
1、色相：用以判断物体是红、黄、蓝或某些邻近的成
对色之间颜色的知觉的，色相是颜色在质的方面的特征；
2、亮度：判断一个物体对另一个物体反射较多或较少
的光的颜色知觉的属性，白色亮度最高，黑色最低；
3、彩度：表示离开相同亮度灰色的程度的颜色知觉属
性，颜色越纯，单色性越强，彩度越高，黑白越多，彩度越低；
4、等高度面：在颜色组成主体图中，各水平面是等亮
度面，所有彩度和色调不同明度相同的颜色都在同一等到明度面上，从圆心到圆周，才读越来越高；
5、相同色：两个颜色只有在色相、亮度、彩度三方面
相同时，才称为完全相同色。
十、调制色漆的基本步骤
由于涂膜的显色是相减成色，较之光源色的相加成色复杂：而使用的颜料又不是相减混合的三原色；颜料的色调，明度，饱和度指标，着色力，浮色程度又不同，因此调色操作时一个认真仔细的工作，掌握调色就必须多实践，细体会，多总结再提高。
1、看清种类（品牌、1K、2K等）分析色标（标准色卡、
标准颜色样板或漆样），确定所需各种色母（由几种色母组成，哪是主色，哪是副色，它们之间有哪些关联等）。
2、选择需要调整的属性，根据各色母色相、明度、彩
度选择色母种类，进行初步选择。
3、有颜色编号应查找调色配方（电脑软件或色卡背面）
无调色配方，应做小样确定配方或验证配方；
4、按调色配方7-8成投主、副色母，按3-5成投辅助
色母。
5、在相对比较标准的光源或背景下调色对板，边调边
看，每次投料加料一般只投判断量的一半左右，观其变化大小后（可以用标尺或括板或喷板）再斟酌合适的补加量；
6、颜色基本调好（或接近）时，有条件的话宜请有丰
富经验的调色师在较标准的光线下裁评，依多数人的意见确定是否有继续接近的可能和必要。
△素色漆的调配在湿膜基本定膜的过程中，颜料的上浮和下沉对涂膜的影响较大，所以制版后，必须放置几分钟板面表干后
才能观察涂膜颜色；
△在使用标准板配色时，由于放置时间较长，颜色显得灰暗，与漆样涂膜对比时，宜将标准板用清水浸泡后再行比
△金属珍珠漆的调配用所调的漆样板和色卡、标准板比色时应左右、上下、平立反复对比（正、侧对比）。避免人为的视觉误差。特别是光线较暗时，辨别应加蓝还是应该加黑时更应认真仔细的摸索辨别，防止错投而引起损失。
十一．调配颜色所要注意的问题
在调色中心里,当一个汽车的颜色板出现在你面前的时候，你应该在第一时间分析出这个板的主色是哪个色母由几个色母组成可能会加入副色的色母是那几种。要做到精确把握各主色母和副色母的量是多少。建议在调素色漆的时候，所加入的色母不要超过5个色母；金属漆银油颜色所加入的色母不要超过7个色母（特殊颜色除外）。当你所用色母数量超过这个数字的时候，当时可能觉得颜色是一样（在人目测下看），但是，当喷涂出来后，颜色的差异就会显示出来，造成这个现象的原因是：当调一个颜色的时候，这个颜色所用的色母品种越多，它里面的色母成分越杂，就产生了色母之间相互对冲，显得浑浊（鲜艳度和彩度都不够），喷涂出来后，就有了浮色的可能，这个是调色过程中必须注意的。
十二．初学者迅速调配颜色的小技巧
在汽车业，每个品牌的汽车都在不断的更新，每个品牌的汽
车车身颜色也随着汽车在不断的更新。但是，每个品牌车的颜色大致可以分为以下几个常规的大颜色类型：
1，白色
2，黑色
3，白银
4，黑珍珠
5，香槟金
6，红珍珠
7，墨绿珍珠
8，柠檬黄
9，红色
10，蓝珍珠
那么，你可以参照你心目中所熟悉的颜色来调配各个颜色，比如你对以下的几个颜色比较熟悉：
丰田的040 丰田白
大众的LC3T 印第安红
富康的EDQ 沙滩黄
大众的龙绿
QQ柠檬黄
奥迪乌木黑
富康EJX 富康红
B96P本田蓝珍珠
这样的话，当一个别克车的墨绿珍珠或者本田的墨绿珍珠放在你面前的时候，你的头脑里就要马上想到你所熟悉大众的龙绿，仔细分析下你所熟悉的大众龙绿和这个别克车或者本田车的墨绿珍珠颜色有什么区别区别在哪里如果它们之间的颜色区别不是很大的话，那么恭喜你，你可以按照龙绿的配方来做参考了；如果它们之间的颜色区别很大，那么你就要分析下他们的区别在哪里两个颜色之间的色像有什么区别哪个色母多哪个色母少，要是可以做到这点的话，虽说不可以一下子把颜色调配好，但是可以节省很多的时间。
十三，怎样分析珍珠漆和银粉漆
区别在哪里
很多初学者，在刚开始的时候，很难分出拿在手上的板是珍珠漆还是银粉漆分不清楚珍珠漆与银粉漆之间的区别。那么，当你分不清是珍珠还是银粉漆的时候，你可以看看色母走向图，珍珠与银粉的区别就在：银粉的颗粒大、不透明、粗糙、彩度低；珍珠的颗粒小、透明、光滑、彩度高。
十四，珍珠色母在调色过程中的另外的一种作用
珍珠色母在调色中，不单是提高颜色的彩度。还可以改变所调颜色的侧面效果。
很多的调色师在调色过程中都遇到过这样的情况：调色时，把正面调好了，侧面不对。把侧面调好了，正面又不对了；那么这个时候，珍珠色母就起到了关健作用。因为，珍珠色母的透明
度比较高，在加入适当的量后，正面可以不变的情况下改变侧面，比如：
绿珍珠色母：加入后正面黄绿，侧面带紫向。
紫珍珠色母：加入后正面紫，侧面带绿。
金珍珠色母：加入后正面金黄，侧面带雾白。
白珍珠色母：加入后可以提高银粉的正侧面的白度。
蓝珍珠色母：加入后可以提高侧面的蓝相纯度。
在调配的时候就要注意下所调配颜色的正侧面的颜色要求，按需求下珍珠色母。
十五、调色配方的实质是什么同一色标的不同系列漆调色配方一定相同吗
颜色的配合实质上是不同颜料之间的配合结果，因为和颜料相比，色漆的其它组成（如树脂、溶剂、助剂、填料等）的着色力非常有限，对颜色的影响也就较微弱了。
同一色标的不同品牌油漆（如品牌不同中之相同颜色）调色配方一般不尽相同，因为同一颜料不同品牌油漆的色母颜基比不一定相同。
十六、调色配方的表示方法及其换算
1、按调色配方软件或色卡背面记录——百分比表示法
（a法）：优点是合计数是100（或1000），较易统计调漆总
量，也较符合人们的习惯。缺点是各组成间比例关系不够
明朗，其中一个组成有微小变化，即引起整个配方的改变。
2、在没有调色配方情况下，主色浆固定100表示法（b
发法i）：优点是较易掌握每个组份与主色浆间的比例关
系，配方间的对比比较容易。缺点是大家不习惯，估计调
漆总量稍繁。
3、换算法：
方法主色母副色母助色母
A法 80% 16% 2%、1%、%、%
B法100 20 、、、
十七、调色配方看哪些的作用
1、可依次确定所需色母数量，便于安排计划；
2、可以有效地控制调漆量；
3、因有其比例关系，指导调色过程中的色母补加，避免浪费；
4、建议调色中心使用的调色配方每三-------五个月更新一次。（以确保配方的准确性）
十八、如何运用调色配方
1、通过查找的配方首先必须调小样验证调色配方的准
确程度，即按调色配方比例用电子称调小样，看结果与色样的接近程度如何；
2、经调色基本步骤调制后，使新样与色标达到一定接
近程度；
3、目测比色，判断差什么色浆（母），然后按配方比例
酌情补另1-10%色浆（母）做小样。再比色观察接近程度。由
此指导调大样，再继续酌情补加色母（浆），直至接近为止；
4、在实际工作中，情况也许复杂得多，会同时差几种
色浆，这时只有仔细分析，先补加色相相差较大的色浆，依次一种一种地补加；
5、如果调色过头，则必须先解决过头的主要问题。
十九、造成颜色色差的因素
（一）油漆生产的因素
1、色母配方比例有调整；
2、色母配方原料有变动；
3、研磨机中未洗净残留上批研磨料色浆，引起本批色
母色相变化；
4、色母经过陈放，溶剂有挥发或未经搅拌均匀；
5、色母中补加过树脂或稀释剂；
6、色标保存不当，引起颜色变化等。
（二）施工或喷涂不当造成的颜色差异的因素。
1、喷涂环境（例如：温度、湿度和通风情况）的变化；
2、喷涂工艺（例如：油漆的配比。稀释剂及其挥发速
度、空气压力、喷枪口径、油量、喷枪距离、平移速度、扇面变化大小等）的变化。
具体见下表：
二十、什么是调过头，过头后如何处理
调色的过程中，副色母或助色母按比例的加入量相对于主色母已经过量，而显现出某一色相偏重，称调色过头。调色过头只有采取以下两种方法来补偿：
1、增加主色母：一般的情况下都必须采取此法；
汽车油漆调色的基本程序
汽车油漆调色的基本程序 汽车油漆颜色有几万种，而且同一品种涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也会与原来油漆产生色差。在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如下： 1）汽车油漆颜色分析： 主要从三个方面进行颜色分析： 第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅；第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄；第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。 2）汽车油漆亮度调整： 影响亮度的主要因素有： 车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。 3）汽车油漆色调调整： 在亮度调整好后才能进行色调调整。每种颜色的色调只可能沿两个方向变化： 第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色；第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色；第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色；第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。 可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。 经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。
4）汽车油漆调整色度： 调整好亮度和色调后开始调整色度。如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。 5）检查及校正： 最后，可以从三个角度检查： 第一，垂直于汽车表面；第二，从刚好超过光源反射线角度；第三，以小于45度的角度，观察汽车面漆。检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他部位一致，如不一致则校正，直至满意。 xx新型涂料网
油漆调色的基本知识
油漆调色的基本知识 我们在学习油漆调色方法之前，首先应该了解一些颜色方面的常识。自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光的辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛经结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和有吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个 物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 油漆、颜料、染料等的混合配色遵循一种减色法混原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，黄色的补色是兰色，绿色的 补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： 黄色=白色-兰色 紫色=白色-绿色 青色=白色-红色 黄色+紫色=白色-兰色-绿色=红色 黄色+青色=白色-兰色-红色=绿色 紫色+青色=白色-绿色-红色=兰色 黄色+紫色+青色=白色-兰色-绿色-红色=黑色 这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。 油漆调色技术主要有实色漆调色，透明漆调色，金属漆调色等，通常在拟定调色配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析，首先了解色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出找色配方，再经小样调试，调色时，先加入主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜色稳定后与原始样板比色，在整个调色过程中必须掌握“由浅入深”的原则。从减色法的原理可以看出，若样品与标准板比较，过红可以采用减色法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补色，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节混色的明度。 目前油漆生产厂家一般备有黑、白、红、绿、兰、黄、青、紫等色浆或色母用于调色，在进行实色漆调色时，多采用浅色浅色域在白基础中加小于5%的高浓度色浆调色，深色域使用清漆加固定量色浆的调色方法。而透明色的调色则选用的是一些透明颜料浆或染料液，，透明色的颜色变化还受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调色比色时应该在规定的厚度及底材上进行比较。金属漆的调色除遵循颜料混合基本原理外，还应考虑到自发光类金属颜料对颜色的影响，相对要复杂一些。了 最新回复 wlf at 2007-3-16 15:06:25
素色漆调色部分 实训操作指导书
素色漆调色部分实训操作指导书学习目标： 1、明确调色的的工艺流程。 2、正确使用调色过程中的工具设备。 3、掌握调色的注意事项，将色差控制在最小范围内。 学习内容： 1、素色漆调色的工艺流程。 2、调色过程中使用的工具设备。 3、调色理论及注意事项。 学习重点：调色理论和注意事项及工艺流程。
学习引导： 一、学习准备 1、三原色主要指的是：红、黄、蓝。 2、色彩的调配方法有：加法混合、减法混合、中性混合 3、颜色的属性：色调、色品、色度 二、任务实施 工具和材料：搅拌尺、玻璃棒、电子称、除油纸、标准光源、烤箱、试板。 防护用品：护目镜、防毒面具、防溶剂手套、橡胶手套、安全鞋。 任务目标：利用所给色母调整至目标颜色 任务要求：
1、戴防毒面具、护目镜、橡胶手套。 2、喷试板，确定目标颜色与已给颜色的差异，确定大致的颜色走向 3、搅拌准备油漆，用除油纸擦拭壶口 （在每一次添加色母前后，均需要用除油纸擦拭壶口，避免色母洒落） 4、调零电子称，滴入0.1g色母 （每一次添加色母前，必须将电子秤归零） 5、用玻璃棒头打匀 切记在不确定该添加何种颜色时不可直接搅拌，以免影响颜色的走向，而无法调至目标颜色。 6、在确定是需要添加的色母时，继续添加，并记录添加的色母量。 7、及时搅拌，并喷涂试板，在烤箱内烘烤一段时间后对标准光源下进行色彩对比。 （在多次添加色母，并每一次与标准色进行对此，使色差在允许的范围内） 8、将使用的设备及时清洗清洁，擦拭工作台。 9、素色漆调配的注意事项： （1）、根据颜色资料找到与所调色板相同或相近的色卡及资料。对颜色样板与颜色色卡对色时，素色漆要注意颜色的洁净程度的问题。
调色培训资料
汽 车 漆 调 色 指 南 明邦化工实业有限公司
基础理论篇 涂料工艺 一、涂料的作用 涂料，我国传统称为“油漆”，是一种材料，这种材料可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面上，形成粘附牢固、具有一定的强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。人类生产和使用涂料已有悠久的历史，涂料对人类社会的发展做出过重要贡献，而在今后将继续发挥更大的作用。涂料是化工材料中的一类，现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料工业是化学工业中的一个重要行业。 对所形成的涂膜而言，是涂膜的“半成品”，涂料只有经过使用即施工到被涂物件表面形成涂膜后才能表现出其作用。涂料通过涂膜所起的作用，可概括为三方面。 ①保护作用物件暴露在大气之中，收到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是
涂料的一个主要作用。 ②装饰作用不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 ③特殊功能作用随着国民经济和人民生活不断发展，需要有越来越多的涂料品种能够为所涂物件提供一些特定的功能，以满足使用的要求，这就是涂料所能发挥的第三种作用，即特殊功能作用。对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。由于涂料具有特殊功能作用而使涂料在现代发展成为功能性工程材料的一种，为国民经济的发展发挥越来越重要的作用。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热能方面的作用；反射光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用；防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用；还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用等。随着国民经济的发展和科学技术的进步，涂料将在更多方面提供和发挥各种更新的物种功能。 由于涂料所发挥的作用对人类社会的发展做出的贡献，涂料得到长期和广泛的应用和发展。 人类在生产和生活中使用多种装饰保护涂层，在由涂料形成
油漆调色的基本原理
油漆调色的基本原理 颜色的品种变化无尽、绚丽多彩，但各种颜色之间存在一定的内在联系，每一种颜色都可用三个参数来确定，即色调、明度和饱和度。 色调是彩色彼此相互区别的特征，决定于光源的色谱组成和物体表面所发射的各波长对人眼产生的感觉，可区别红、黄、绿、蓝、紫等特征。 明度也称为亮度，是表示物体表面明暗程度变化的特征值；通过比较各种颜色的明度，颜色就有了明这和深暗之分。 饱和度也称为彩度，是表示物体表面颜色浓淡的特征值，使色彩有了鲜艳与阴晦之别。 色调、明度和饱和度构成了一个立体，用这三者建立标度，我们就能用数字来测量颜色。 自然界的颜色千变万化，但最基本的是红、黄、蓝三种，称为原色。以这三种原色按不同比例调配混合而成的另一种颜色，称为复色；三原色拼成的复色，其在颜色圈中与其对应的另一个色为补色。 下表为常见的几种原色复色与补色的关系： 原色复色补色 红+黄橙蓝色 蓝+黄绿红色 红+蓝紫黄色 在配色中，加入白色将原色或复色冲淡，就可得到“饱和度”不同的颜色；加入不同分量的黑色，可得到“明度”不同的各种色彩。补色加入复色中会使颜色变暗、甚至变为灰色，黑色。配色是一项比较复杂而细致的工作，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。国外工业发达国家，配色是利用测色和配色仪器和计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱光度计，分析来样色板的颜色及成分，以数字的形式记录测量颜色，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种颜色的比例，及需要加入何种颜色来达到数值指标，再进行配色，既准确又快速。在汽车修补行业，电脑测色、调色系统已开始广泛应用。 另一种人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按照色彩学的基本原理进行。 调色过程中应该注意以下几点。 1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。 （2）先加入主色（在配色中用量大、着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。 （3）“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。 （4）在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。 （5）调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂系统也应互溶，否则由于涂料的混溶性不好，会影响质量，甚至发生分层、析出或胶化现象，无法使用。
PPG专业汽车漆调色
《PPG专业汽车漆调色》实训教学大纲 课程中文名称：PPG专业汽车漆调色 课程英文名称： 课程代码： 适用专业：PPG定单班 实训周数： 18 学分： 先修课程：《颜色基础》、《有机化学》 一、实训目的与任务 1、实训目的：通过学习使学生了解三工序调色的要点及其其他因素对颜色的影响。 2、实训任务：微调和盲调素色漆的标准流程、白色色母900.902在白色漆中的特性、通透色母904.（通蓝黑）、933.（通坚蓝）、905.（通泥黄）、957.（通铁锈红）在白色漆中的特性。 二、实训主要内容及要求 序号实训项目名称内容提要 学 时 要 求 类 型 设备 套数 每组 人数 每组常规仪 器 设备名称 每组主要耗 材名称、金额 1 1涂装车间安全 生产和环境保护 涂料施工安全管 理灭火技术 汽车修理厂的环 境保护工作 环保型涂料 20 必 修 综 合 性 1 10 烤漆房 喷枪 空压机 2 涂料知识涂料及其发展 涂料的组成 常用汽车修补涂 料及其特性 40 必 修 综 合 性 1 10 腻子粉 油漆 3 汽车修补工具及 设备 常用工具及使用 烘干设备 空气喷枪 空气压缩机和空 气分配系统 50 必 修 综 合 性 1 10 烘干机 喷枪 空气压缩机 打磨机
打磨设备 4 汽车修补漆的施 工 汽车修补工艺流 程 涂装前处理 腻子的施工 干磨流程 底漆的施工中涂 底漆的施工等 80 必 修 综 合 性 1 10 汽车 腻子粉 底漆 5 调色理论与实践调色基础 调色理论与实践 影响颜色的因素 320 必 修 综 合 性 1 10 油漆 喷枪 三、实训组织管理 1、实训时间：第五学期第二周至第十八周 2、实训方式：理论联系实践 3、实训场所：S4—1楼南大厅 4、实训成果：通过学习，使学生掌握一技之长，到定单公司以后能更快的上 手。 四、实训成绩评定标准与考核方法 1、本课程的主要考核方式以实践考试为主，实践考试占总成绩的70%，平时成绩占总成绩的30%。 2、考核等级一般分五档：优、良、中、及格、不及格。如果是记分制，折算等级标准：优≥90、良≥80、中≥70、及格≥60、不及格＜60。 五、实训指导书及主要参考教材 《PPG专业汽车漆颜色培训手册》主编：魏良 PPG公司 2002.8 制订人签字：主任审核签字： 制订日期： 2010-8-8 （单位盖章）
汽车漆调色指南
汽车漆调色
指 南 明邦化工实业有限公司 页40 共页1 第 基础理论篇 涂料工艺 一、涂料的作用 涂料，我国传统称为“油漆”，是一种材料，这种材料可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面上，形成粘附牢固、具有一定的强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。人类生产和使用涂料已有悠久的历史，涂料对人类社会的发展做出过重要贡献，而在今后将继续发挥更大的作用。涂料是化工材料中的一类，现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料工业是化学工业中
的一个重要行业。 对所形成的涂膜而言，是涂膜的“半成品”，涂料只有经过使用即施工到被涂物件表面形成涂膜后才能表现出其作用。涂料通过涂膜所起的作用，可概括为三方面。 ①保护作用物件暴露在大气之中，收到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是页40 共页2 第 涂料的一个主要作用。 ②装饰作用不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 ③特殊功能作用随着国民经济和人民生活不断发展，需要有越来越多的涂料品种能够为所涂物件提供一些特定的功能，以满足使用的要求，这就是涂料所能发挥的第三种作用，即特殊功能作用。对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。由于涂料具有特殊功能作用而使涂料在现代发展成为功能性工程材料的一种，为国民经济的发展发挥越来越重要的作用。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热能方面的作用；反射光、吸收和
颜色的调节及喷涂涂料调色方法技巧
颜色的调节及喷涂涂料调色方法技巧 各类单色喷涂涂料的品种虽然相当多，但还远远不能满足人们的需要，这就要求油漆工在实际中，利用已有的原色漆调配出更加绚丽多彩的色彩，以满足用户多方面的需要。下面就介绍一下配色的方法和技巧。 配色是一项比较复杂而细致的，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。现行配色工艺一类是电脑配色，利用
测色和配色仪器和计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱光度计，分析来样色板的颜色及成分，以数字的形式记录测量颜色，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种颜色的比例，及需要加入何种颜色来达到数值指标，再进行配色，既准确又快速。在汽车修补行业，电脑测色、调色系统已开始广泛应用。 另一种人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按照色彩学的基本原理进行。调色过程中有
如下技巧： 颜料 （1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色喷涂涂料的数量，然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。 （2）先加入主色（在配色中用量大、着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。 （3）“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时， f8e1k 保温喷涂 https://www.360docs.net/doc/c4694245.html,
切忌过量。 （4）在配色时，喷涂涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种喷涂涂料颜色在湿膜时一般较浅，当喷涂涂料干燥后，颜色加深。因此，如果来样是干样板，则配色漆需等干燥后再进行测色比较；如果来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，观察两种颜色是否相同。 （5）事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况，特别是氨基喷涂涂料和过氯乙烯喷涂涂料，需更加注意。
汽车漆调漆理论篇
汽车漆调漆理论篇 很多朋友在网上咨询汽车漆调漆方面的知识，今天邦派漆给大家大概讲解一下其中的一点知识！ 一、调色理论 调色又叫配色或拼色，是制备色漆的一项十分重要的工作。正是依靠调色才能使有限的单纯颜色组成极为丰富的复合色，为我们的现实世界披上多彩的外衣。 长期以来，调色一直依靠操作人员的经验性观察来进行，调色人员经验的丰富程度及眼力的敏锐程度决定调色样板的完善程度。 随着现代科技的发展，调色工作逐步发展到用仪器和计算机来进行，但由于各种客观因素的影响，比如：投料的误差，溶剂的挥发而引起粘度的变化等等。人的工作并不能完全由仪器和计算机来取代。因此有必要进行人员培训，使其了解怎样调色，怎样去认识调色。 二、物体的颜色特性 颜色是物体选择性地吸收光，并反射其余光而作用于人的眼睛的一种视觉感觉。比如，看红色的物体时它选择性地吸收了与它本身频率相同的绿色光波，而将其余的红色光波反射掉，给人形成红色的感觉。白色饰物反射掉所有光，而黑色则是吸收掉所有光，彩色是吸收一部分光，反射一部分光，日光是七彩的复色光。光和色是不可分开的，在没有光的漆黑世界里，所谓的彩色是没有意义的。 可见光依次波长从长到短可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七个，大致正间： 一、三原色及其配合变化 自然界的色彩千变万化，异彩纷呈。但这诸多的色彩都可分解为最基本的三种颜色：红、黄、蓝。正是这三种颜色不同比例的搭配才构成自然界的多姿多彩。红、黄、蓝就是三种原色，两个原色复合成的颜色叫间色。 虽然三原色可配出各种色彩，但并不是说我们的调色师只用红、黄、蓝就可以调出所用彩色漆。这是因为这三种原色母都不是单纯的原色，如：中黄中有红橙色相。红色中有的是紫色色相，有的是橙色色相，蓝色中有绿色色相和紫色色相等。实际上所有颜料都不是单纯的颜色。 二、三原色及其配合变化示意图
汽车油漆调漆的详细步骤
汽车油漆调漆的详细步骤
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汽车油漆调漆的详细步骤 一、调色中心的环境及光源: １-1）调漆的地方必须有自然光,而不能靠灯光，如没有自然光的环境是不能调出准确的颜色。 １-2)调漆房的玻璃门窗切忌贴上有颜色的遮阳膜，因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色出现误差。 １-3）调配颜色及分辨颜色时，必须让自然光直接射向色板及实物，即人身体背向光线站立，手持色板则光线可正面射向色板以分辨颜色。 1－4）最准确,最理想的光线应在早上9：00至下午４：00。?二、调漆的基本步骤及要领: 2-1）通过查对色卡及颜色编号，在资料库中找出相应的配方。 2－2)先分析配方中各种色母的特性及其含坦，对比颜色卡及修补车身的颜色，如发现颜色卡与原配方颜色有差异，应根据颜色差异调整部份配方色母的含量才进行初步调试，调试的初步须掌握调色的两大原则：?由浅入深，由明至暗我们在调整配方作初次调合颜色时，应先根据上述原则让颜色尽量做浅些或明些,然后尽量选择原配方的色母及在色母卡中找寻最合适的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令颜色逐步由浅入深或由明至暗，反过来若一开始把颜色调得太深或太暗，而后要令它改变过来是非常困难同时会耗费大量的色母。 2-３）如对油漆配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试(0.1公升),看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方
涂料调色技巧
功能外，一个最主要的功能就是装饰作用。涂料的应用，可使被涂装物得到五光十 色、绚丽多彩的外观，美化了人民的生活。由于颜色具有独自的特性，它对人们的视 觉、心理、生理等都有强烈的影响。当人们见到某种颜色时，会产生愉快或烦躁之 感，还会出现明暗、轻重、冷暖、坚硬或柔和、强弱等感受。灵活地应用颜色所具有 的特殊功能，创造一个愉快、舒适的工作或生活环境，这种工作称为色彩调节。颜色 并不是单一的，生活中使用的大多是复色，本节通过对色彩概念、颜色的评定测量及 颜色的调节等，简介了色彩调节的技巧。 一、色彩的概念与功能 1、色彩的概念 颜色的品种变化无尽、绚丽多彩，但各种颜色之间存在一定的内在联系，每一种 颜色都可用3个参数来确定，即色调、明度和饱和度。色调是彩色彼此相互区别的特 征，决定于光源的色谱组成和物体表面所发射的各波长对人眼产生的感觉，可区别 红、黄、绿、蓝、紫等特征。明度，也称为亮度，是表示物体表面明暗程度变化的特 征值；通过比较各种颜色的明度，颜色就有了明这和深暗之分。饱和度，也称为彩 度，是表示物体表面颜色浓淡的特征值，使色彩有了鲜艳与阴晦之别。色调、明度和 饱和度构成了一个立体，用这三者建立标度，我们就能用数字来测量颜色。 自然界的颜色千变万化，但最基本的是红、黄、、蓝三种，称为原色。以这三种 原色按不同比例调配混合而成的另一种颜色，称为复色，从图4-1中可知颜色的拼色 关系。例如红+黄=橙；蓝+黄=绿；橙色和绿色称为复色。图4-2显示了色彩拼色的颜色圈，三原色拼成的复色，其在颜色圈中与其对应的另一个色为补色。例如，黄与蓝 拼成绿色，对应的红色是绿色的补色。在配色中，加入白色将原色或复色冲淡，就可得到―饱和度‖不同的颜色；加入 不同分量的黑色，可得到―明度‖不同的各种色彩。补色加入复色中会使颜色变暗、 甚至变为 涂料调色技巧——————————————————————————– 涂料涂覆在被涂物的表面,除了具有保护防腐和某些如防霉、导电、降噪等特殊 功能外，一个最主要的功能就是装饰作用。涂料的应用，可使被涂装物得到五光十 色、绚丽多彩的外观，美化了人民的生活。由于颜色具有独自的特性，它对人们的视 觉、心理、生理等都有强烈的影响。当人们见到某种颜色时，会产生愉快或烦躁之 感，还会出现明暗、轻重、冷暖、坚硬或柔和、强弱等感受。灵活地应用颜色所具有 的特殊功能，创造一个愉快、舒适的工作或生活环境，这种工作称为色彩调节。颜色 并不是单一的，生活中使用的大多是复色，本节通过对色彩概念、颜色的评定测量及 颜色的调节等，简介了色彩调节的技巧。 一、色彩的概念与功能 1、色彩的概念 颜色的品种变化无尽、绚丽多彩，但各种颜色之间存在一定的内在联系，每一种 颜色都可用3个参数来确定，即色调、明度和饱和度。色调是彩色彼此相互区别的特 征，决定于光源的色谱组成和物体表面所发射的各波长对人眼产生的感觉，可区别 红、黄、绿、蓝、紫等特征。明度，也称为亮度，是表示物体表面明暗程度变化的特
油漆调色比例参考表
1 粉红―――红2.5 ％白97.5 ％ 2 粉红―――红4 ％白96 ％ 3 粉红―――大红5 ％白95 ％ 4 紫红色――红94. 5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％ 5 紫红色――紫红85 ％大红15 ％ 6 粉红色――红8 7 ％黑14.5 ％蓝14.5 ％ 7 樱桃红色―大红75 ％紫红25 ％ 8 橙色――柠檬黄52 ％大红48 ％ 9 玫瑰红――大红30 ％白46 ％紫红24 ％ 10 枣红――红94.5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％ 11 枣红――红70.75 ％黑4.68 ％黄24.57 ％ 12 铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％ 13 桔红――红8 ％黄92 ％ 14 肉红色――白92.5 ％黄4 ％红3.5 ％ 15 肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝3. ％ 16 棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％ 17 紫棕色――中黄13.5 ％紫红3 ％铁红80 ％黑3.5 ％ 18 深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑（原色）10 ％ 19 深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％ 20 淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％ 21铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％ 桔红――红8 ％黄92 ％ 肉红色――白92.5 ％黄4 ％红 3.5 ％ 肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝 3. ％ 22棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％ 紫棕色――中黄13.5 ％紫红 3 ％铁红80 ％黑3.5 ％ 深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑10 ％ 深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％ 淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％ 淡棕色――红20 ％黑10.2 ％黄69.8 ％ 淡棕色――铁黄50 ％铁红25 ％中黄25 ％ 23淡赭色――红4.2 ％白80.8 ％黄14.7 ％黑0.3 ％ 24栗色――红72 ％蓝14 ％黄11 ％黑3 ％ 25栗壳色――红71.5 ％蓝14 ％黄11.5 ％黑3 ％ 26 赭石色――红7.5 ％白69.5 ％黄21.8 ％黑1.2 ％ 27 咖啡色――红62 ％黑8 ％黄30 ％ 28 淡紫色――红1.94 ％白97.1 ％蓝0.96 ％ 29 淡紫色――红％蓝1.2 ％白96.5 ％ 30 深紫色――红91.5 ％蓝7.5 ％ 31 蛋青色――白94.5 ％蓝0.5 ％黄4.5 ％黑0.5 ％ 32 乳白色――白98.3 ％黄1.7 ％ 33 奶油色――白97 ％黄3 ％ 34 奶油色――红0.7 ％黄3.8 ％白95.5 ％ 35 奶油色――红1 ％白95 ％黄4 ％ 36 奶油色――白85 ％柠檬黄5 ％铁黄10 ％ 37 象牙色――白75 ％铁黄25 ％ 38 浅驼色――红3.67 ％白70 ％黄20.81 ％黑5.52 ％ 39 米色――白86 ％黑4 ％中黄5 ％大红5 ％ 40 桔黄色――红80 ％黑2 ％黄18 ％ 41 乳黄色――白96 ％黄4 ％红少许 42 乳黄色――白92.5 ％蓝7.5 ％ 43 军黄色――黄73 ％蓝4 ％红20 ％黑3 ％ 44 军黄色――中黄75 ％黑15 ％铁红10 ％ 45 淡黄色――柠檬黄90 ％中黄10 ％ 46 中黄色――中黄色100 ％ 47 铁黄色――铁黄75 ％中黄20 ％铁红5 ％
汽车调漆技术
汽车调漆技术 汽车涂料调色的技术要点及其调配方法汽车涂料与其他涂料一样，调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的，一般的 调配方法如下。 1、首先注意调色场所环境整洁，消防安全，备好配色容器、工具及测试仪器， 如清洁的搅拌工具，标准色卡或样板，比色计，色泽计等。 2、查阅资料，凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成，为调色 前备料做准备。 3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况，选取主色涂料和调色所需的真正 的原色颜料或色浆。 4、先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆，在初步确定其参加配色的 各种色漆的重量，作为调配大样的参考。测重的方法是：将参加配色的色漆，分别装 入容器中，先称其毛重，调色完成后，再称一次，两次称量之差，即可求得参加配色 的各种色漆的质量。 5、在配色过程中，参加配色的色漆，应以近似所配某种色漆的颜色为基础，慢 慢间断地加入少量其他颜色的油漆。并不断搅拌，随时取样，对照样板，调调看看， 必须耐心调配，才能使所配的颜色符合要求。 6、配色漆时，先留出一半作为备用，万一配过头，可往里加入，再重新仔细调 配。 7、如果来样为干样板，则调配色漆时需等待干燥后，再行比较。若时间不允 许，则可在其干燥前，根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿 样，那就可以把样品漆液充分调匀后，滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比，边调 边对，直到配准为止。 8、小样配准后，初步求得应配入的色漆的数量，根据参加配漆的各种色漆的比 例，再配大样，其方法同上。 9、配色漆时，应在晴天或在标准光源下，对色进不要持续地观察，让眼睛休息 一会儿再调看。比较色漆时，每次必须渍漆上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样 才能减少差错。 10、配色漆时，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮 色、沉淀，甚至报废
颜色的调节及涂料调色技巧
颜色的调节及涂料调色技巧 各类单色涂料（又称原色漆）的品种虽然相当多，但还远远不能满足人们的需要，这就要求油漆工在实际工作中，利用已有的原色漆调配出更加绚丽多彩的色彩，以满足用户多方面的需要。 配色是一项比较复杂而细致的工作，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。现行配色工艺一类是电脑配色，利用测色和配色仪器和计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱光度计，分析来样色板的颜色及成分，以数字的形式记录测量颜色，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种颜色的比例，及需要加入何种颜色来达到数值指标，再进行配色，既准确又快速。在汽车修补行业，电脑测色、调色系统已开始广泛应用。 另一种人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按照色彩学的基本原理进行。调色过程中有如下技巧。 （1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。 （2）先加入主色（在配色中用量大、着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。 （3）“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。 （4）在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。因此，如果来样是干样板，则配色漆需等干燥后再进行测色比较；如果来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，观察两种颜色是否相同。
（5）事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，需更加注意。 （6）调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂系统也应互溶，否则由于涂料的混溶性不好，会影响质量，甚至发生分层、析出或胶化现象，无法使用。 （7）由于颜色常带有各种不同的色头，如果配正绿时，一般采用带绿头的黄与带黄头的蓝；配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红；配橙色时，应采用带黄头的红与带红头的黄。 （8）要注意在调配颜色过程中，还要添加的哪些辅助材料，如催干剂、固化剂、稀释剂等的颜色，以免影响色泽。 （9）在调配灰色、绿色等复色漆时，由于多种颜料的配制，颜料的密度、吸油量不同，很可能发生“浮色”“发花”等现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来解决。如常加入0.1%的硅油来防治，国外公司生产的各种表面活性剂，需分清用在何种溶剂体系，加入量一般在0.1%～1%。 （10）利用色漆漆膜稍有透明的特点，选用适宜的底色可使面漆的颜色比原涂料的色彩更加鲜明，这是根据自然光反射吸收的原理，底色与原色叠加后产生的一种颜色，涂料工程称之为“透色”。如黄色底漆可使红色更鲜艳，灰色底漆使红色更红，正蓝色底漆可使黑色更黑亮，水蓝色底漆使白色更洁净清白。奶油色、粉红色、象牙色、天蓝色，应采用白色做底漆等。 表1列出了常用颜料的品种，虽然同为一种颜色的颜料，但颜色的色调、明度和饱和度上都有极大的差别，使用者需注意选择。以表2列出了复色漆的常用配色表，具体颜色的配制，还需按上述技巧多次实验。 表1 常用颜料的品种
色浆调色原理
色浆调色原理 现在人们对涂料颜色要求的多彩化，个性化以及涂装修补业的高速发展，涂料制造商或涂料销售商所提供的涂料颜色品种很难满足市场上客户或修补业对颜色的需求，通常需要根据涂膜标准色卡、样板色或实物色，现场进行涂料颜色的配色。所谓涂装施工中涂料颜色的配色就是利用两种或两种以上的同种类而颜色不同的“母色” (调配前的颜色)涂料以适当的数量比混合、搅匀调配出一种新“子色”(调配后的颜色)涂料的过程常用于溶剂型涂料调配。本文以溶剂型涂料为例，介绍了涂装施工中常用的涂料颜色调配方法。?涂料调配方法 在20世纪90年代以前，由于各种原因，我国涂料市场上可供选择的涂料颜色以大红、中绿、深绿、中黄、深蓝、中蓝、白和黑等颜色为主，施工中常不需要进行颜色调配，调配方法有且仅有手工调配法。到了20世纪90年代初，随着家具业和房屋装修业发展，特别是在90年代末，我国汽车面漆修补业和电子技术取得了飞速发展，电脑和电子秤在涂装领域得到了一定的应用，便出现了“电脑调漆”。目前全自动电脑调配法也已在我国出现，并在小范围内有所应用。 手工调色法 手工调色法是一种最简单、最基本的调色方法。该方法无需专用设备，但要求操作者具有相关的色彩知识和一定的操作技能。 相关的色彩知识 尽管颜色的种类很多，人们用肉眼可以识别的颜色种类近30万种，但每一种颜色都具有三种显着的特性，又称为色彩的三属性(或色彩的三要素)：色相(也称色调)、明度(也称亮度）、彩度(也称饱和度、色度)，且任何一种颜色色相和彩度是由红、黄、蓝三原色调配确定，而明度则用黑色和白色进行调整。等量的红色与黄色混合调配成橙色，等量的黄色与蓝色混合调配成绿色，等量的蓝色与红色混合调配成紫色，红色、黄色和蓝色中分别加入一定量的白色可调配粉红、浅红、浅蓝、浅天蓝、浅黄、奶黄、蛋黄、牙黄等深浅不一的多种颜色。因此手工调色法必须具备以上相关的配色知识，才有可能进行颜色的调配。 颜色的确认 对于任何一种拟调配的“子色”首先应将涂膜标准色卡或样板色、实物色置于光线充足的地方，或标准光源下，以辨认出涂料颜色中的主色和辅色，即该色样主要由哪几种颜色调制而成的，大致配比如何，是否需用黑色或白色进行颜色明度调整等基本情况。 配色前的准备 根据以上对颜色的确认，准备同种类、一定数量的各种“母色”涂料，同时准备配色的各种器具，以及制作小样的白铁皮或玻璃板等，并清洗各器具，使其保持清洁状态。 小样调配 打开各颜色的涂料桶，用调色棒反复搅匀，先取主色涂料液数滴，滴于桶盖或白铁皮、玻璃板上，再依主次顺序，用同样方法滴取其他颜色的涂料对照样板色，边加边搅拌，直到调配出所需的“子色”，可多次配小样。在调配过程中，应确认各色用量比，且注意是否有结块、浮色等不良现象。 颜色的调配 依据小样调配大致质量比，计算出各“母色”涂料的大致用量，先将50%主色涂料倒入调色桶中，依次加各辅色计算用量的50%，反复搅匀后，制作涂料样板，待溶剂挥发、浮色现象稳定后，再与原色样对比。根据色差程度，微调第二轮各色添加量，特别要注意深色漆的添加，少加多搅，防止过量。当调整与标准色接近时，再次制作涂料小样样板，待溶剂挥发、浮色现象稳定后，再与原色样对比，直至与色样很近。应注意，若色样为湿膜，则可将新调配的涂料滴于同面进行湿膜对比，可做到完全一致，若色样为干膜，则调出的湿膜颜色与干膜色样比，宜浅而不能深。 该法所调配出的颜色色差，与操作者的技能关系较大。经多次调配，一般色差ΔE能控制在 5NBS(CIELAB表色法中色差单位)以内。
汽车油漆的调色技术
人工微调时的注意事项 1. 如果是初学调漆或没把握的时候，可根据所使用油漆的各色色母特性，将有可能的色母逐一找出来，用“微调测试法”倒一点在带有微调油漆的纸板上微调一下，看效果怎样，如果效果理想再将该色母直接加到油漆里面去。如此可避免调漆中加入不合适的色母而令调漆工作增加难度和浪费油漆。 2. 将颜色与实物对比时，应尽量避免涂抹在纸板上去对色，因为纸板会令油漆色泽显得深，应该尽可能在油尺或金属面上核对。 3. 若实物为塑料材质的油箱盖，则必须注意喷涂在塑料面上与喷涂在金属面上是有颜色差异的，应尽量选择与施工表面相同材质的实物作实板对照。 由于汽车修补的颜色千变万化，颜色的配方往往只能提供相对接近的颜色。因此，多练习、多思考、多留意、多学习，纯熟地掌握色母的变化特性，做到心细眼灵手巧，具备对颜色敏锐的辩察力及对色母变化的灵活掌握，才会达到与颜色的真正交流，成为一名优秀的调漆师。 一、人工微调举例 1. 实例一：使用“新劲漆“调配过”丰田6L3“ 前例：原厂配方色卡实物看起来整体效果颜色较沉，不够白，银稍微偏黑，正面不够蓝，侧面不够绿。 要想调好该颜色，应按以下几个步骤进行： 1. 选择基本色母的方法 调漆前，首先将实物色板对照新近色母卡上所有的银粉色母，选择颗粒状相似，正面较白，效果表现较为强烈的色母代替原配方上的银粉色母。 在原配方中只有两种银粉色母，它们分别是：“Q811J”细闪银，正面白、侧面灰白，另一种“Q811M”粗银，正面白、表现色泽强、侧面微黄。对照色母卡及实物后发现“Q811M” 效果最理想，这样可把原配方中白的效果表现不够强烈的银色色母“Q811J”减少一些，使“Q811M”的效果表现更强烈、更白一点。同时，把配方中令整体颜色效果变沉、带蓝黑的色母“Q160”亦酌减。所有减量必须根据实物色板的深与浅去决定，若实物颜色较浅，则“Q160”减得多一些；反之，则少减一些。
汽车油漆调色技术教程 第3版
汽车油漆调色技术教程第3版 第3版前言 第一章汽车修补漆知识 一、什么是油漆？ 二、油漆的成分 三、汽车油漆涂层的作用 四、汽车面漆的性能要求 五、汽车修补涂层的分解 六、国内外主要汽车修补漆品牌 七、汽车修补漆常用的配套产品与性能要求 八、1K色母与2K色母的定义与区别 九、汽车金属漆知识 十、认识珍珠漆 十一、常见涂料术语及解释 十二、涂料在保质期内容易出现的问题和解决方法 第二章汽车修补漆工艺 一、常见的双工序修补工艺 二、气压喷涂方法与技巧 三、驳口修补工艺 四、整车修补涂装工艺 五、汽车修补后对漆膜进行研磨抛光的工艺 第三章颜色理论与调色基础知识 一、颜色三属性与具体分析 二、颜色三属性之间的相互关系 三、视觉的三大要素 四、三原色知识 五、配色的三原则 六、调色基本步骤和方法 七、观察颜色的方法 第四章手工调色方法与技巧 一、调色之前的准备工作 二、色母走向分析介绍与常用色母色相图片分析 三、手工调色的步骤与方法 四、2K素色漆调色技巧 五、2K素色漆调色实例 六、金属漆之银粉漆调色技巧 七、金属漆之银粉漆调色实例 八、金属漆之珍珠漆调色技巧 九、金属漆之珍珠漆调色实例 十、高彩度颜色的调配技巧 十一、汽车亚光漆改色、局部修补、喷涂施工方法 十二、变色龙漆和镜面电镀漆改色、局部修补、喷涂施工方法
十三、调漆样板的制作方法 十四、素色漆调色常见颜色配方表 第五章电脑调色知识 一、电脑调漆的基本原理 二、电脑调色中心设备和资料 三、电脑调色举例与操作步骤 四、电脑调漆注意事项 第六章汽车修补漆喷涂后常见问题处理 一、喷涂后轻微色差的处理方法 二、喷涂后常见问题处理
油漆调色比例参考表-棕色调漆比例Word 文档
油漆调色比例参考表1 1 粉红―――红 2.5 ％白 97.5 ％ 2 粉红―――红 4 ％白 96 ％ 3 粉红―――大红 5 ％白 95 ％ 4 紫红色――红 94. 5 ％黑 1.8 ％蓝 3.7 ％ 5 紫红色――紫红 85 ％大红 15 ％ 6 粉红色――红 8 7 ％黑 14.5 ％蓝 14.5 ％ 7 樱桃红色―大红 75 ％紫红 25 ％ 8 橙色――柠檬黄 52 ％大红 48 ％ 9 玫瑰红――大红 30 ％白 46 ％紫红 24 ％ 10 枣红――红 94.5 ％黑 1.8 ％蓝 3.7 ％ 11 枣红――红 70.75 ％黑 4.68 ％黄 24.57 ％ 12 铁红――红 72.4 ％黑 11.2 ％黄 16.4 ％ 13 桔红――红 8 ％黄 92 ％ 14 肉红色――白 92.5 ％黄 4 ％红 3.5 ％ 15 肉色――白 80 ％桔黄 17 ％蓝 3. ％ 16 棕色――中黄 25 ％紫红 12.5 ％铁红 50 ％黑 12.5 ％ 17 紫棕色――中黄 13.5 ％紫红 3 ％铁红 80 ％黑 3.5 ％ 18 深棕色――中黄 20 ％紫红 10 ％铁红 60 ％黑（原色） 10 ％ 19 深棕色――红 65.5 ％黑 34.5 ％ 20 淡棕色――红 18.5 ％黑 10.2 ％黄 71.3 ％ 21铁红――红 72.4 ％黑 11.2 ％黄 16.4 ％ 桔红――红 8 ％黄 92 ％ 肉红色――白 92.5 ％黄 4 ％红 3.5 ％ 肉色――白 80 ％桔黄 17 ％蓝 3. ％ 22棕色――中黄 25 ％紫红 12.5 ％铁红 50 ％黑 12.5 ％ 紫棕色――中黄 13.5 ％紫红 3 ％铁红 80 ％黑 3.5 ％ 深棕色――中黄 20 ％紫红 10 ％铁红 60 ％黑 10 ％ 深棕色――红 65.5 ％黑 34.5 ％ 淡棕色――红 18.5 ％黑 10.2 ％黄 71.3 ％ 淡棕色――红 20 ％黑 10.2 ％黄 69.8 ％ 淡棕色――铁黄 50 ％铁红 25 ％中黄 25 ％ 23淡赭色――红 4.2 ％白 80.8 ％黄 14.7 ％黑 0.3 ％ 24栗色――红 72 ％蓝 14 ％黄 11 ％黑 3 ％ 25栗壳色――红 71.5 ％蓝 14 ％黄 11.5 ％黑 3 ％ 26 赭石色――红 7.5 ％白 69.5 ％黄 21.8 ％黑 1.2 ％ 27 咖啡色――红 62 ％黑 8 ％黄 30 ％ 28 淡紫色――红 1.94 ％白 97.1 ％蓝 0.96 ％ 29 淡紫色――红％蓝 1.2 ％白 96.5 ％ 30 深紫色――红 91.5 ％蓝 7.5 ％ 31 蛋青色――白 94.5 ％蓝 0.5 ％黄 4.5 ％黑 0.5 ％ 32 乳白色――白 98.3 ％黄 1.7 ％ 33 奶油色――白 97 ％黄 3 ％ 34 奶油色――红 0.7 ％黄 3.8 ％白 95.5 ％ 35 奶油色――红 1 ％白 95 ％黄 4 ％ 36 奶油色――白 85 ％柠檬黄 5 ％铁黄 10 ％ 37 象牙色――白 75 ％铁黄 25 ％ 38 浅驼色――红 3.67 ％白 70 ％黄 20.81 ％黑 5.52 ％ 39 米色――白 86 ％黑 4 ％中黄 5 ％大红 5 ％ 40 桔黄色――红 80 ％黑 2 ％黄 18 ％ 41 乳黄色――白 96 ％黄 4 ％红少许 42 乳黄色――白 92.5 ％蓝 7.5 ％ 43 军黄色――黄 73 ％蓝 4 ％红 20 ％黑 3 ％