收费站管理所服务区技术标施工组织设计方案

高速公路服务区施工组织设计方案

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施工组织设计目录第一章编制说明 (4) 第二章工程概况 (6) 第三章施工部署 (8) 一、施工部署 (8) 1、施工控制目标 (8) 2、项目控制目标的控制程序 (8) 3、施工特点及施工布置 (9) 4、结构施工方案的确定 (10) 5、主要施工阶段的施工要点 (10) 6、施工顺序及施工段划分 (11) 7、施工流程 (11) 8、施工组织领导 (11) 二、施工流程图 (12) 第四章施工准备 (13) 一、施工准备 (13) 二、施工现场管理机构 (18) 三、施工总布置图布置 (21) 第五章主要分部项施工方案及措施 (22) 一、定位放线 (22) 二、桩基工程 (22) 三、基础工程 (24) 四、主体结构工程 (28) 五、屋面工程 (52) 六、门窗工程 (55)

七、楼地面工程 (55) 八、玻璃幕墙、干挂石材工程 (57) 九、聚苯乙烯硬泡保温工程 (65) 十、安装工程 (69) 第六章场区硬化地面道路及景观工程 (96) 一、工程概况 (96) 二、施工组织安排 (96) 三、施工进度计划安排 (98) 四、各环节施工方案及施工工艺 (99) 五、质量保证体系及质量保证措施 (116) 六、环境保护和文明施工 (117) 第七章工程质量、安全生产、文明施工、环保、协调的组织措施· 118 一、工程质量保证措施 (118) 二、切实做好质量保修工作 (137) 三、特殊气候条件施工技术质量保证措施 (138) 四、安全生产、文明施工保证措施 (141) 五、环境保护措施 (146) 六、对施工周边环境的协调措施……………………148. 七、对分包有关安全、消防、现场标准化管理等工作 (153) 第八章总平面布置图、进度表、机械表、劳动力计划表 (156) 1、施工总平面布置图 (156) 2、施工进度计划控制 (158) 3、拟投入的主要施工机械表 (163) 4、劳动力计划表 (164)

优质服务提升年活动实施计划方案

“优质服务提升年”活动实施方案为深入学习实践科学发展观，进一步转变工作作风，优化服务，提升单位良好形象，经研究决定，全面开展“优质服务提升年”活动，现制定活动实施方案如下：一、指导思想以党的十七大精神和科学发展观为指导，认真贯彻国务院《##管理条例》，大力弘扬求真务实、与时俱进的精神，按照“公正透明、勤政便民、文明服务、廉洁高效”的工作原则，进一步优化服务环境，健全和完善自我约束机制，全面加强行风建设，转变工作作风，提高服务质量和工作效率，更好的为广大干部职工提供优质、高效、便捷的服务。二、总体目标活动围绕“提升服务理念、优化服务环境、创新服务措施、提高服务水平”的总体要求，从“抓制度、抓管理、抓培训、抓检查、抓考核”入手，以施行人性化特色服务、提高服务质量和行风建设水平为目标，着力解决服务理念淡薄、业务操作不规、制度落实不到位等问题。努力做到服务设施人性化、服务效率高效化、服务环境标准化、服务理念先进化，从而将窗口打造成为广大干部职工认可的、满意的优质服务窗口三、方法措施要以提升服务质量和工作效率为主线，围绕规权利运行、简化办事环节、提高审批效率、提升服务效能、严格工作纪律、建立监督管理长效机制开展各项工作，努力建设高素质的##管理队伍。（一）提高服务质量 1、抓制度，规权力运行一要大力推行政务公开，提高工作透明度。加强领导，落实责任，把首问责任制、岗位责任制、服务承诺制和限时办结制等十一项机关建设规章制度作为基本制度落实到具体工作中，公开办事制度、办事程序、服务容、服务标准、办事结果、监督。要建立健全投诉处理和

反馈机制，要有情况纪录，为服务对象反映情况提供方便。二要认真梳理服务窗口的工作流程，制定更加科学、严谨、规、合理的办事项目工作流程，严格审批流程管理，最大限度地减少办事环节，提高工作效率。要设立“说明文告”，方便干部职工办理相关业务。 2、抓管理，提高审批效率（1）规业务受理。符合要求予以受理的，要在工作时限予以办结；对不予受理的申请，应说明政策依据并及时反馈给客户。（2）倡导高效服务。坚持落实一次性告知制。对申请材料不齐或者不符合法定形式的，窗口工作人员应一次性书面告知服务对象需要补齐的全部容；窗口工作人员接受咨询，应一次性完整告知服务对象询问的所有容。（3）注重信息反馈。前后台工作人员要高度重视承办业务的信息反馈工作，对承办业务要加强督办，确保按时办结。对已办结的事项要及时通知服务对象。针对业务受理中出现的新情况、新问题，无法自行解决的应及时向领导反馈，同时附上初步解决方案，提交讨论审议。（4）推进科学决策。要按照科学发展观的要求，推进科学决策。强化规服务意识，制定明确可操作的“部规程标准、业务流程标准、工作量化标准”以规操作，按照“中心组织、部门合作、职工参与、科学决策”的要求，提升科学决策能力，进一步推进科学决策，防##管理风险。 3、抓培训，提升服务效能（1）加强学习，提高员工素质。工作人员要加强相关政策法规以及业务知识学习，做到与业务工作紧密的政策法规娴熟、业务精通，为办事群众提供高效的咨询服务。将定期组织以政策法规、业务技能、控制度为容的学习和考核，积极开展规文明用语，服务礼仪和业务技能比武等活动，进一步改善服务态度，提高服务本领，规服务行为，造就高素质的服务队伍。（2）规服务，展现单位风采。把服务职工群众作为工作的重要抓

某高速收费站施工组织设计

河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工组织设计 1

项目名称：承赤高速公路避暑山庄互通收费站监控通信分中心年月日河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路安全施工组织

设计编制人：审批人：项目名称：承赤高速公路避暑山庄互通收费站监控通信分中心年月日目录一、编制依据二、工程概况三、人员组织机构框图

四、主要机械设备统计表五、主要工程量统计表六、施工进度计划七、施工方案八、在施工过程中实行标准化管理的相应措施；九、临时设施及总体平面图十、质量保证措施及实验室管理措施十一、进度质量保证措施十二、雨季冬期施工保证措施十三、设备、材料的采购供应及计划保证措施十四、资金需求计划十五、环境保护方案十六、其他有关资料一、编制依据 1.1河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德高速公路房屋建筑工程施工招标文件。 1.2河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德高速公路避暑山庄收费站、监控通信分中心建筑工程施工图纸。 1.3工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集等。 1.4我公司多年来完成同类工程积累的施工经验。二、工程概况 2.1工程简介

本工程为河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德高速公路避暑山庄收费站房屋建筑工程（FJ5合同段），包括：宿办楼、地源热泵机房油机室、泵房、警卫室、污水处理、收费棚、总图外线等工程。 2.2各单位工程工程概况（1）宿办楼建筑面积：6500㎡，建筑层数:7层，建筑高度：32.4m结构形式：框架结构。（2）职工食堂建筑面积：500㎡，建筑层数：1层，建筑高度：5.4m，结构形式：框架结构。（3）附属用房警卫室建筑面积：21.2㎡建筑层数:1层，建筑高度：3.975m 结构形式：砖混结构。（4）油机发电室、水箱间、地源热泵机房建筑面积：175.2㎡建筑层数:1层，建筑高度：5.450m结构形式：砖混结构。（5）收费棚子：建筑面积：848.5㎡建筑层数:1层，建筑高度：15.85m 结构形式：网架结构。三、施工人员组织机构框图 3.1施工人员组织计划（1）施工组织机构实行项目经理负责制，以项目经理为首的管理层，对本工程的工期、质量、安全等，宿办考虑进行高效率、有计划的组织协调和管理，科学地做好平面流水，立体交叉，强化计划观念，做到日保旬、旬保月、月保总体工作，合理安排好季节性施工，落实好季节性施工措施，保证工期和施工质量。项目经理部保证在组建完成，现场人员按要求到位，并组织有关人员熟悉图纸，做好图纸会审的准备工作。项目经理部各部门设置齐全，分工明确，各

高速公路收费站规范管理制度汇编.docx

一、门卫管理规定（一）随时保持门卫室及大门口卫生整洁干净，不准摆放其他影响整体美观的物体，及时做好伸缩门的保养及维护。（二）收费站门卫不得无故离岗，有外来人员进入时，需登记来访情况后才可进入。一切与本单位工作无关的外来车辆均不允许进入收费站，属特殊事由需要进入的，须请示值班站长得到同意并登记后方可进入。（三） 19 ：00 以后禁止外来闲杂人员和车辆进入站区，如有特殊情况需进入站区的须向值班站长报告，得到批准后登记方可进入。（四）遇突发事情或紧急情况时，可向收费车道上的内保人员求助。（五）加强站区的晚、夜间巡逻，发现可疑人物或事项及时报告。二、收费站公共区域管理规定（一）办公楼公共区域管理各办公室成员不得在办公室内吸烟，吸烟者需到指定吸烟点。一楼吸烟点设于小会议室门前垃圾桶处，二楼吸烟点设于财务室门前垃圾桶处。除此以外的任何公共区域内一律不得吸烟，进入办公楼内的任何人员一律遵守此规定。（二）宿舍楼公共区域管理 1.任何人员进入宿舍楼一律不得在公共区域内吸烟，吸

烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在宿舍楼公共区域内不得大声喧哗、不得大声唱歌、在宿舍不得大声播放音乐；晚归人员回宿舍时不许造出过大声响，以免影响他人休息。 3.任何人员在宿舍公共区域内不得随手扔垃圾、随地吐痰；不得将宿舍内的私人生活垃圾丢入公共区域垃圾桶内。 4.男同志不得在宿舍区域内光着膀子闲逛。（三）食堂公共区域管理 1.任何人员进入食堂就餐时一律不得吸烟，吸烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在食堂内就餐完毕后不得将剩饭剩菜倒入饭桌骨盆内；就餐完毕后应将自带的咸菜瓶、罐收到各自碗柜内，不得随意摆放在饭桌上。 3.男同志进入食堂就餐时不得光膀子，做到衣着整洁。（四）职工小家管理规定 1.任何人不得在职工小家内大声喧哗，应保持室内安静；注意公共卫生，不得随地吐痰，乱扔纸屑；不得在职工小家内吸烟，吸烟者须到指点吸烟点。 2.任何人在职工小家内不得光膀子、穿睡衣；观看电视时禁止躺靠在沙发上；禁止脱鞋或将脚搭在桌子或沙发上。 3.在职工小家内观看电视时不得将音量调节过大，以免影响他人休息。 4.最后离开职工小家的人员须切断电脑、电视机、DVD 机、灯和空调等电器的电源，出门时须关好窗、锁好门，加

高速公路服务区施工组织设计

施工组织设计第一章：总体施工组织布置及规划一、项目管理方针和目标 1、承诺按业主的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。 2、管理方针 “诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方面的要求。 3、项目管理目标 (1)指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务业主满意。

(2)工期目标本项目工程计划开工时间为2016年5月，工期6个月，缺陷责任期24个月，保修期60个月。 (3)质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。（4）安全目标确保实现“三无”：无死亡、无重伤、无轻伤，重大安全责任事故率为零。（5）环保目标施工中遵循“不破坏就是最大保护”的思想，坚持环境保护，做好生态施工。（6）水土保持目标无水土流失，水土保持完好编制说明一、设计依据 1.有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见； 2.已批准的本工程设计任命书、方案设计文件、建设方意见。

3.现行的国家有关建筑设计规范、程序和规定。《民用建筑设计通则》《GB 50352-2005》《屋面工程设计规范》《GB 50345-2004》《建筑地方设计规范》《GB 50037-96》《公共建筑节能设计标准》《DB13(J)81-2009》《民用建筑热能设计规范》《GB 50176-93》《屋面工程质量验收规范》《GB 50207-2002》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《JGJ 50-2001》《建筑内部装修设计防火规范》《GB 50222—95》（2001版）《建筑设计防火规范》《GB 50016-2006》《饮食建筑设计规范》《JGJ 64-89》《建筑地面设计规范》GB 50037-96；《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002；工程概况宁都至定南（赣粤界）高速公路是《江西省高速公路网规划（2013-2030）》的项目，北街在建的南昌至宁都高速公路，南与广东省规划建设的河（源）惠（州）（东）莞高速公路对接。本项目是连接鄱阳湖生态经济区、赣南原中央苏区与珠三角地区的赣粤省际快速运输通道重要组成部分。宁都至定南（赣粤界）高速公路分三段进行建设，本项目为宁都至安远段。

高速公路收费站工作计划

高速公路收费站工作计划 XX年收费管理工作总体要求是：以科学发展观为指导，按照省交通厅、公路局的要求和部署，深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的16字发展战略，围绕一个中心，狠抓两项建设，强化三项工作，提升三个水平，奋力开创收费管理工作新局面。下面，我就如何抓好XX年收费管理工作讲几点意见：一、围绕一个中心，力争完成全年收费任务收费任务的完成，是收费单位的中心工作之所在。为此，各收费单位要增强工作的主动性，细化目标责任，强化稽查力度，围绕多收费、收好费这一中心，多措并举抓收费，力争完成XX年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难，切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感，抢抓机遇，严格管理，扎实工作，在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害，开拓创新，努力克服畏难、厌战等不良情绪，在思想上求进步，理论上求发展，工作上求创新，把思想统一到完成收费任务上来，为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务1.335亿元，增长幅度较大，个别所增幅达44%，任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高收费标准，导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧，司机抗费、逃费现象增多，而且平定高速通车后，郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少，给我段收费工作带来了更多的困难。所以，各收费所要进一步落实责任，求真务实，转变观念，科学管理，层层签定目标责任书，将全年的通行费征收任务分解到站、班，实行量化考核，把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩，做到指标到站班，任务到个人，为全年任务的完成奠定坚实的责

任基础。二、狠抓两项建设，打造收费工作新亮点（一）狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。要依托机电工程，狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程，把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来，实现资源共享，确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入，在收费站适当位置安装电子显示屏，及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态，为公众提供路况信息、气象信息、办事指南、电子地图等，提高人性化服务水平。三是完善数字化管理平台。依靠网络、oa办公自动化系统，把现代化管理方式充分利用起来，将通行费征收数据、财务资产数据、人事劳资管理，绩效考核兑现等内业资料纳入信息化管理，达到降低工作量，提高效率的目标。（二）狠抓职工队伍建设，展示收费队伍风采。要按照管理严、形象优、队伍强的目标，狠抓职工队伍建设。一是开展专项整顿活动。各所要结合XX年省局年终检查反馈的问题，进行专项整顿，通过“五查五看五纠”（一查人员思想是否端正，看是否存在畏难情绪、厌战思想，重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实，看是否存在有章不循、有禁不止现象，重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推诿、相互依赖现象，重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强，看态度是否生硬、行为是否过激，纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契，看是否顾全大

高速公路日常养护工程第一合同段投标文件技术标

第一章工程概况一、路线简况第一合同段高速公路日常维护工程位于重庆市境内，路线为上桥至长寿的高速公路，全长83.5公里。二、沿线自然地理特征： ⒈地理概况本区域位于重庆市境内，本段高速公路经过的地段形态有平原区和丘陵区，境内以少土多石低山-山地地貌为主，公路地势平坦，少弯。 ⒉气象本区属亚热带气候，温暖潮湿，四季分明，夏天温度较高，雨量充沛，年均气温17.9℃，极端最高气温42℃，极端最低气温1-5℃。年均降水量1698mm，降水主要集中在5-9月，以梅雨为主，间有秋旱出现。主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏秋之交时受大风侵袭，风力8-12级，易造成灾害性气候。 ⒊地质本工程地质构造比较复杂，沿线有隧道、填土、桥梁等，地质结构各异。 ⒋地震根据国家地震局1990年编制的《中国地震烈度区划图》，区内地震烈度属Ⅵ度区。三、维护工作内容：路况的巡查、路面保洁、隧道维护、路面修补、边网维护、桥梁支座维护、桥梁栏杆维护、沿线收费设施维护、路基边坡边沟维护保养、涵洞清理、桥梁伸缩缝与桥面维修、渝遂高速公路的清扫保洁等内容。

第二章维护总体目标一、维护目标为确保高速公路的快速、安全、舒适、畅通，对公路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性的维修保养，保证其正常使用功能；同时会同业主等有关部门迅速排除交通阻塞，并及时修复破损设施。二、质量目标：单位工程一次检查合格率达100%，优良率达90%以上，高速公路维护好路率100%，整个标段达到优的标准并争创市优工程。三、安全目标：整个合同期间杜绝因工伤亡事故，机械完好率达95% 以上，避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。第三章施工组织和施工准备一、人员、设备的组织㈠、施工组织机构组建：若我司有幸中标，我公司将立即组建“**公司高速公路日常维护工程*合同段项目经理部”，有关的管理、技术和操作人员及时到位，同时根据工程进展情况，通过公路运输适时地投入工程机械及仪器设备。本工程实行项目经理负责制，项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该工程项目的施工任务，总工程师负责技术、质量把关工作。项目经理部设立“三部、四科一室及二工区”，即：工程技术部、财务部、综合部、材料供应科、机械设备科、安全技术科、质量管理科、试验室和二个维护工区。维护一工区负责内环段维护任务，维护二工区负责渝宜段维护任务。组织机构图如下：

服务区施工组织设计

第XXXXX-X合同段施工组织设计编制人：职务：审核人：职务：审批人：职务： 2014年月日

目录第一章编制说明第二章工程概况第三章管理目标第四章施工准备第五章施工方案第六章主要施工方法第七章确保工程质量的技术组织措施第八章施工进度计划及保护措施第九章文明施工技术组织措施第十章安全目标、安全保证体系及措施第十一章施工现场环境保护措施第十二章冬季施工技术措施第十三章地下管线及地上地下设施的加固措施第十四章施工组织设计附加图表

第一章编制说明一、编制依据 1.业主提供的清单工程量； 2.有关补遗说明、文件； 3.现行的国家有关建筑设计规范、程序和规定。《民用建筑设计通则》《GB 50352-2005》《屋面工程设计规范》《GB 50345-2004》《建筑地方设计规范》《GB 50037-96》《公共建筑节能设计标准》《DB13(J)81-2009》《民用建筑热能设计规范》《GB 50176-93》《屋面工程质量验收规范》《GB 50207-2002》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《JGJ 50-2001》《建筑内部装修设计防火规范》《GB 50222—95》（2001版）《建筑设计防火规范》《GB 50016-2006》《饮食建筑设计规范》《JGJ 64-89》《建筑地面设计规范》GB 50037-96；《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002；第二章工程概况

第XXXXX-X合同段为改造工程，房建设施施工图主要内容包括新建服务区综合楼、新建水配电房、新建维修车间、原建筑旧瓦屋面拆除重建、道路广场新建沥青道路、沥青道路改造等。一、第XXXXX-X合同段为改造工程，各分项指标详见下表：（1）设计等级：本工程项目等级为三级，建筑设计合理使用年限50年结构形式：框架结构。耐火等级：二级。屋面防火等级：坡屋面为II级，平屋面为III级。抗震设防烈度：8度。建筑性质：办公、住宿、饮食建筑高度：9.985m 设计标高设计±0.000标高相对于绝对标高见总图。各层标注标高除注明外均为完成面标高（建筑面标高）屋面标高为结构面标高。

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版)

浅谈高速公路收费站安全管理 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0817

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版) 安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额

很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。 1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。 2.收费所站安全管理目标及内容： 2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2收费所站安全管理内容： 2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、

中国农业银行“服务体验提升年”活动方案

中国农业银行“服务体验提升年”活动方案为深入推进“全面提升零售业务价值创造力工程”，促进《网点标准化管理转型方案》落地实施，进一步提升网点服务营销能力，改善客户服务体验，打造服务品牌，总行决定2016年、2017年持续开展“服务体验提升年”活动，特制定本方案。一、服务现状 2016年3月15日，中国银行业协会发布了《2015年度中国银行业服务改进情况报告》，对银行业2015年服务文化、渠道、流程、产品方面的创新和改进进行了综述，对各家银行营业网点、自助银行、电子银行、客服中心等渠道的总体规模、人员配备、设备数量、客户数量、交易规模及分流率等，进行了较为全面的统计分析。（一）营业网点。 1.四大行网点总量基本保持稳定，我行网点总量遥遥领先。2015年末，工、农、中、建四大行网点总量分别为16732个、23433个、10687个、14844个，同比上年分别增加-26个、70个、-6个、61个。 2.我行网点柜员总量居首，点均第二，其他三大行柜员数量均呈大幅压降趋势。2015年末，工、农、中、建四大行网点柜员点均人数分别为6.08人、6.45人、6.17人、7.08人。

3.我行点均大堂服务营销人员配备最少。2015年末，工、农、中、建四大行网点配备大堂经理分别为1.25人、0.94人、1.54人、1.50人。其他三大行已实现大堂经理全覆盖，我行尚有18%的网点未配备大堂服务人员。（二）自助银行。 1.我行自助设备存量和增量在四大行中均居首位。

2.我行自助设备交易量居首位，交易额居第二位。（三）电子银行。 1.我行个人网银客户总量仅为第三，比工行、建行均少4000余万户，交易量居第二位、交易额第三。 2.我行手机银行客户总量和增量均居第三位，总量比第二位的建行少4000余万户，交易量居第二位、交易额第三。

市政道路工程技术标创新

一、编制说明和依据 1编制说明根据《施工图》、《补遗书》及《答疑书》的要求，严格遵守合同条款的技术标准、工作标准、管理标准，综合考虑了劳动组织、施工技术、质量、进度、机械配臵、材料供应等环节，依据上述资料以及我公司多年从事市政道路、软地基处理等工程建设的经验，编制本《施工组织设计》，本《施工组织设计》总的编制原则是“方案可行、设备先进、措施有力、管理科学”及合理组织生产过程的四个原则“连续性、协调性、均衡性、经济性”。 2编制依据《二标段道路施工设计图》；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－2008）；《道路工程施工质量验收规范》（GB50203－2002）；《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96）；国家其它现行相关规范。二、工程概况 2主要技术标准 2.1道路等级：主干路 2.2交通等级：重交通 2.3道路设计使用年限：15年 2.4道路规划横断面：5.0m（人行道+非机动车道）+1.5m（侧分带）+11.5m（车行道）+4.0m(绿化带)+11.5m（车行道）+1.5m （非机动车道）+5.0m（人行道+非机动车道）=40m 2.5地震参数：6度。设计基本地震加速度0.05g 2.6道路处理范围内处理完成后地基承载力：≥150KPa 2.7道路处理范围内处理完成后地基回弹模量：≥30MPa

3工程范围内现状大部分为盐田及虾池，根据地勘资料，道路下方分布有厚度较大的淤泥质土层，经计算分析，该层是主要的软弱土层，必须采取有效的软基处理措施，方能满足道路、管线的使用要求。根据前期研究结论，本段道路软基采用塑料排水板联合强夯法处理，道路软基处理宽度为52m。三、施工进度计划 1工期目标本工程按照招标文件要求工期，计划2014年5月30日开工，2015年12月31日之前全部完工。我项目经理部将合理安排施工顺序，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。 2分项工程工期安排 2.1本工程分三个阶段进行：本工程总工期为580天。第一阶段为施工准备阶段，计划安排20天。主要完成施工便道、水电接通、施工现场标牌、交接桩位、复核技术资料以及组织人员、机械设备、材料进场等工作。第二阶段为主体工程施工阶段，计划安排540天。主要完成道路、雨水、污水及附属工程等工程。第三阶段为收尾阶段，计划安排20天。主要完成缺陷修复、设备和人员退场、场地恢复、竣工资料编制及验收等工作。 2.2施工进度计划详见附表一：施工进度总计划表。四、施工平面图布臵 1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围外布臵生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2施工大临设施设于甲方指定的空臵位臵上。生活区面积为600m2。具体详见附表：施工现场平面布臵图。五、施工部署 1施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同

高速服务区施工组织设计

一、工程概况： 1.1 主要依据 1.1.1天津市丹拉高速招标文件 1.1.2施工图 1.1.3主要规程、规范 1.1.4其他依据 a 现场勘探所掌握的资料 b 我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备装备能力。 1.2 建设地点特征及工程简况： 1.2.1本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520～K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附

近无建筑。本工程为丹拉支线高速公路的配套工程，由高速公路分南北两块用地，其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积59477m2，总建筑面积6966m2，其中：服务楼——建筑面积3503m2，二层砖混三层框架，外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板，长83.84m，宽34.43m；监控中心——建筑面积2100m2，三层框架，外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板，长67.6m，宽15.4m；公共厕所——建筑面积208m2，一层砖混，长14.28m，宽14.88m；维修车间（一）——建筑面积133m2，一层砖混，长9.78m，宽13.68m；维修车间（二）——建筑面积183m2，一层砖混，长13.38m，宽13.68m；附属用房——建筑面积475m2，一层砖混，长38.58m，宽22.08m；加油站——建筑面积78m2，一层砖混，长12.78m，宽8.28m；花房——建筑面积61m2，一层砖混，长12.48m，宽7.08m。楼板、屋面板为现浇钢筋混凝土结构。 1.2.2建设单位：天津市公路建设发展公司，本工程由天津市市政设计研究院设计，国腾监理公司监理，耐火等级二级，抗震设防烈度八度。

高速公路收费站管理工作总结

收费站是单位的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势，如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织，那它就能蒸蒸日上，不可战胜。那么，收费站如何管理才能达到高水平、高效率，才能具有凝聚力、结合力，我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。一、首先要加强员工的政治思想培养要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力，让员工认清当前的社会形势，产生紧迫感，从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力，相互学习，研究什么才是正确的价值判断，提高员工的政治思想素质，人人能克服困难，承担压力。站长要经常找收费员谈心，了解他们的思想动态，转变他们的就业观念，要求他们树立为人民服务的思想，在实际工作中，努力钻研业务技能，干好本职工作。二、用人要知人、容人、用人做为一名收费站站长，我们要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潜力；容人：创造宽松环境，使人心情舒畅，不求全责备，允许改进自律；用人：为每个员工提供施展才能的舞台，创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待，与人为善，宽容人、体谅人，不搞内耗。对待要用之人，首先就要信任，并且要抱着宁愿让对方辜负我，也不愿怀疑他的诚意，如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀，因此导致许多意识上的树立，甚至行为上的争执，造成秩序的混乱，如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高办事效率，还可以为社会增添许多光明与和谐。三、注重人才的开发与培养在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境，根据每位员工的技术特长，有针对性的开展工作。同时，不断的开发员工原有的兴趣，鼓励他们不断的学习，提高他们这方面的素质，然后再运用于工作中，这样可以达到事半功倍的效果，使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制，增强收费站的综合素质。四、实施工作多样化和丰富性打破员工岗位固定化和单一专长化模式，适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制，使职工做到一专多能或全能发展，保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动，从中发现、挖掘人才。五、加强收费站内部信息交流，促进资讯共享，鼓励员工参与管理

服务提升年活动方案

服务提升年活动方案【篇一：优质服务提升年活动实施方案】 “优质服务提升年”活动实施方案为深入学习实践科学发展观，进一步转变工作作风，优化服务，提升单位良好形象，经研究决定，全面开展“优质服务提升年”活动，现制定活动实施方案如下：一、指导思想以党的十七大精神和科学发展观为指导，认真贯彻国务院《##管理条例》，大力弘扬求真务实、与时俱进的精神，按照“公正透明、勤政便民、文明服务、廉洁高效”的工作原则，进一步优化服务环境，健全和完善自我约束机制，全面加强行风建设，转变工作作风，提高服务质量和工作效率，更好的为广大干部职工提供优质、高效、便捷的服务。二、总体目标活动围绕“提升服务理念、优化服务环境、创新服务措施、提高服务水平”的总体要求，从“抓制度、抓管理、抓培训、抓检查、抓考核”入手，以施行人性化特色服务、提高服务质量和行风建设水平为目标，着力解决服务理念淡薄、业务操作不规范、制度落实不到位等问题。努力做到服务设施人性化、服务效率高效化、服务环境标准化、服务理念先进化，从而将窗口打造成为广大干部职工认可的、满意的优质服务窗口三、方法措施要以提升服务质量和工作效率为主线，围绕规范权利运行、简化办事环节、提高审批效率、提升服务效能、严格工作纪律、建立监督管理长效机制开展各项工作，努力建设高素质的##管理队伍。

（一）提高服务质量 1、抓制度，规范权力运行一要大力推行政务公开，提高工作透明度。加强领导，落实责任，把首问责任制、岗位责任制、服务承诺制和限时办结制等十一项机关建设规章制度作为基本制度落实到具体工作中，公开办事制度、办事程序、服务内容、服务标准、办事结果、监督电话。要建立健全投诉处理和反馈机制，要有情况纪录，为服务对象反映情况提供方便。二要认真梳理服务窗口的工作流程，制定更加科学、严谨、规范、合理的办事项目工作流程，严格审批流程管理，最大限度地减少办事环节，提高工作效率。要设立“说明文告”，方便干部职工办理相关业务。 2、抓管理，提高审批效率（1）规范业务受理。符合要求予以受理的，要在工作时限内予以办结；对不予受理的申请，应说明政策依据并及时反馈给客户。（2）倡导高效服务。坚持落实一次性告知制。对申请材料不齐或者不符合法定形式的，窗口工作人员应一次性书面告知服务对象需要补齐的全部内容；窗口工作人员接受咨询，应一次性完整告知服务对象询问的所有内容。（3）注重信息反馈。前后台工作人员要高度重视承办业务的信息反馈工作，对承办业务要加强督办，确保按时办结。对已办结的事项要及时通知服务对象。针对业务受理中出现的新情况、新问题，无法自行解决的应及时向领导反馈，同时附上初步解决方案，提交讨论审议。（4）推进科学决策。要按照科学发展观的要求，推进科学决策。强化规范服务意识，制定明确可操作的“内部规程标准、业务流程标准、工作量化标准”以规范操作，按照“中心组织、部门合作、职工参与、科学决策”的要求，提升科学决策能力，进一步推进科学民主决策，防范##管理风险。

xx高速公路工程首件制管理制度

xx工程首件制管理制度工程“首件制”实施管理制度，为有效控制本项目合同段工程施工质量，预防质量通病，消除重大质量事故和质量隐患，决定在本项目范围内全面实行首件工程认可制（简称“首件制”，特制订本办法。）一、实行首件制的目的立足于“预防为主、先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。二、首件制的综合评价标准 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 2、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）； 3、招标文件、施工合同、设计文件及技术规范； 4、公司有关文件。三、首件制实施的范围首件工程认可制以施工合同段中的各分项工程为基本单位分别进行，按本制度规定进行的首件认可的各分项工程，在首件工程未获得批准前，一律不得批量生产。实行首件制的工程范围为： 1、结构工程：桩基，承台及墩台身（帽），上部结构现浇（预应力梁、板），桥面铺装（试验段），伸缩缝安装、防撞护栏（单幅试验段）。 2、小型结构物：不同结构形式的涵洞、通道、排水管道等的墙身、台帽、八字墙、锥坡砌筑；

3、路基工程：软基处理，结构物回填，不同压实标准及不同填料的路基填筑工程（试验段）。 4、路面工程：底基层，基层，下封层，沥青砼下面层、中面层和上面层（试验段），水泥砼路面面层（试验段）。 5、防护工程：浆砌片（块）石，水泥混凝土预制块铺砌、坡面防护等。 6、隧道工程：混凝土衬砌、喷射混凝土、防水层；四、首件制的实施程序 1、选定各承包人根据本办法第三条规定确定工程项目内容，在每一分部（分项）工程中选择第一个施工项目作为首件工程（如试桩、第一个墩柱、第一片梁等），并将首件工程的每一道工序作为首件工序。根据现行有关岗位操作技术规程，编制严密的每道首件工序的操作规程。 2、实施及要求（1）承包人在实施首件工程施工前，必须完成相应的开工审批程序和所有施工准备工作。（2）实施首件工程的关键在于事前控制和实施过程的控制。对承包人的承台、墩柱、箱梁、二衬台车等外露构件模板，监理处、工作站应在首次使用前进行加工质量验收，对精度和刚度不符合要求的必须整改至合格为止。模板周转一定时间后，如变形较大，应及时整修至合格。“首件工程”所使用的模板、支架、机械设备设施、原材料

高速公路收费站异常事件处理

高速公路异常事故以及处理方案一、脐橙货车挡道以及处理方案 3月5日，因车主拒绝缴费，一台运送脐橙的货车在京沈高速沈阳西收费站停留了15小时，影响600余台车辆正常通行。 “就是这台车堵塞收费口长达12个多小时！”5日10时30分，在京沈高速沈阳西收费站，袁副站长指着一辆蓝色的货车说。货车吉A54333的车主刘先生则满腹委屈地表示：“在这停留这么久，就是想要一个合理说法，要不我现在都到牡丹江了。” 刘先生3月3日中午，从湖北拉了一车脐橙，日夜兼程，计划运往牡丹江。途经京沈高速沈阳西收费站时发生了意外。“车内运送的是…绿色通道?规定的产品，途经京珠高速公路各收费站时，都是免费通过，4日21时，通过京沈高速沈阳西收费站时，却被窗口工作人员告知，车辆超限不能免费。”刘先生表示不理解，拒绝交费。货车就一直停在收费口的车道上，影响其他车辆的正常通行。“5日上午9时，经过交警的协调，车辆才移开。”高速沈阳西收费站的袁副站长说。事故解决方案：按规定补费用 “按规定，该辆货车货总重不能超过30吨，但是该车实际载重33.8吨，超限3.8吨。按规定，运输“绿色”产品的车辆超限超载就不享受

免费政策。”袁副站长介绍，工作人员向车主解释有关政策，但车主以没见到有关文件为由，拒绝缴费，并给记者打了电话。 5日，在记者的协调下，高速公路的管理人员向车主出示了文件，并且对政策再度进行详细解释。刘先生主动表示将补缴高速公路的615元通行费用。11时20分，在工作人员的帮助下，刘先生顺利办完补交手续，踏上前往牡丹江的道路。二、高速公路车辆碰撞收费亭事故处理方案 1、事件描述 10月17日中午12时20分,一辆车牌号为桂M22202的大型货车由宜州向金城江方向驶入金宜一级公路德胜收费站第3收费车道时，由于车速过快,制动失效,径直撞上一辆正在交费的小轿车后,该货车又冲上安全岛，直接撞击收费岗亭，导致收费站收费岗亭防护栏、框架严重损坏变形,收费亭内的电脑、空调、桌椅等设备设施损毁，造成直接经济损失超过10万元。所幸的是，事故发生时，收费站工作人员沉着应对，及时闪避未造成人员伤害，但猛烈的碰撞使大货车上两名司乘人员不同程度受伤。 2、处理措施当车辆碰撞票亭等征费设施时，监控人员应立即调整云台进行跟踪，并向所领导报告；班长和稽查员要保护好现场，稽查中队长开启备用车道疏通、指挥车辆，防止出现堵车现象。如有人员受伤要先拨打“120”求救。所领导接到报告后与办公室主任赶到现场，办公室主

发展提升年活动实施方案

号92011〕九文新字〔关于印发《市文化新闻出版局开展发展提升年活动实施方案》的通知局属各单位、机关各科室：根据市委办公厅、市政府办公厅《关于印发〈九江市开展发展提升年活动实施方案〉的通知》（九办字[2011]4号）文件要求，市文化新闻出版局结合工作实际，制定了《市文化新闻出版局开展发展提升年活动实施方案》，现印发给你们，请结合本单位实际，制定具体措施和方案，认真贯彻落实。附：九江市文化局开展发展提升年活动方案二〇一一年元月二十一日

主题词：发展提升年实施方案通知日印月2112011九江市文化新闻出版局办公室年发 1 份）（共印50 2 九江市文化新闻出版局开展发展提升年活动实施方案为巩固机关效能年和创业服务年活动成果，进一步优化发展环境，加大“两区互动、强工兴城，科学发展、奋起赶超”的力度，依据市委办公厅、市政府办公厅《关于印发〈九江市开展发展提升年活动实施方案〉的通知》（九办字[2011]4号）文件精神，结合文化新闻出版工作实际，特制定本方案。一、指导思想和工作目标以邓小平理论、三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党的十七大、十七届三中、四中、五中全会和市委九届十二次全会精神，以科学发展为主题，以服务重大项目建设为重点，以深化改革为动力，以提高创业服务环境为目标，努力在提高行政审批效率方面有新的提高，在建立健全投资创业服务体系方面有新举措，在营造吸引投资兴业环境方面有新变化，在文化产业发展方面有新突

破，在重大项目建设上有新亮点，使我市文化事业更繁荣，文化产业逐步成为支柱产业，为文化新闻出版系统“十二五”规划的实施开好局、起好步。二、活动主体局机关、局属单位及其工作人员。三、工作重点（一）围绕推进文化事业繁荣发展，着力提升办事效能和服务水平 3 1．按照市政府公共财政安排，重点做好市图书馆流动图书车的建设，按照量力而行、尽力而为、可增长、可持续的原则，安排财政性资金集中办好涉及群众切身利益的实事。 2．进一步改进工作作风，加强政府诚信建设，建立健全抓落实、重执行的体制机制，推行限时办结制、服务承诺制和倒查问责制，及时解决民生工作中的新情况新问题。 3．进一步加强民生工程建设，重点抓好三项文化活动、魅力九江文化广场、农家书屋建设等。实行定时间、定任务、定要求、定奖惩，通过开展对民生工程任务指标的定期检查、定期通报、实地督查，调动工作积极性，提高民生工作实效。切实强化组织领导，形成统一领导、协调落实、上下联动推进的工作机制。牵头科室：社文科。配合单位：机关党委、局办公室、艺术科、市场科、出版科、版权科、群艺馆、图书馆。