奇瑞汽车战略管理分析

奇瑞汽车战略管理分析

摘要：本文试用SWOT分析法从外部与内部环境，竞争环境等方面对奇瑞汽车有限公司的战略管理进行全方面的分析，并对公司在战略管理方面的不足与缺点进行适当的指点与修正，从而可指出奇瑞汽车公司的成功对中国汽车行业的借鉴之处。所谓SWOT分析是指基于内外部竞争环境和寂静中条件下的态势分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势，劣势和外部的机会和威胁等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。关键词：SWOT分析奇瑞汽车公司经济

公司概况

芜湖奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月8号，注册资本41亿元。1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自助国际品牌”第二阶段的转变，进入全面化的新时期。公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过17年的创新发展，现已成为国内最大地集汽车整车，动力总成和关键部件的研发，试制，生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

“自主创新”是奇瑞的动力之源，也是其奉行的“大技术”战略的核心。奇瑞公司从创立之初就坚持自主创新，现已形成以汽车工程研究院，中央研究院，规划设计院，实验技术中心为依托，与奇瑞控股的关键部件企业和供应商协同设计，与国内大专院校，科研所等进行学研结合的研发体系。通过“以我为主，联合开发”的特色模式，公司掌握了一批整车开发的关键部件的核心技术，并在强调技术主权的基础上，从分整合全球范围内的资源，通过开展深度化，广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。此外，奇瑞公司还高度重视观念创新，管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创造活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才。目前，公司共有员工2万人，其中工程技术人员6000余人。2008年，奇瑞公司成为我国首批“创新型企业；节能环保汽车技术平台建设项目获得国家科技进步一等奖，“轿车整车自助开发系统的关键技术研究及其应用”项目获得国家科技进步二等奖。

目前，公司已具备年产90万辆整车，90万台发动机以及80万台变速箱的生产能力，建立了Aoo, Ao, A, B, SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以“安全，节能，环保”为产品发展目标，先后通过SO9001，德国莱茵公司ISO/TS16949等国际体系认证。2013年奇瑞累计销量400万辆，产销80余个国家和地区，累出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的家用车出口企业。

奇瑞在积极打造硬实力的同时，高度重视培育软实力，秉承着“大营销”理念，全面升级“品牌，平质，服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006年，奇瑞被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位。2007年，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“”发展中国家100大竞争力企业。2008年，奇瑞第三次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第二次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”

环境分析

（一）一般环境分析

政治环境：国家和平，政治稳定，有一个健康和谐的社会基础—尤其是改革开放30多年来，中国的国际地位和影响力不断提高。

经济环境：国家以经济建设为中心，经济技术飞速发展，加入WTO，贸易更加频繁，使中国真正成为一个国际型的市场。

技术环境：国家鼓励创新，对技术发展十分重视，实行“科教兴国”战略，把加速科技进步放在经济发展的关键位置。

自然环境：地域广阔，资源众多。资源的开发和利用在民族地区经济发展中是一个带有战略意义的问题。

社会环境：人口众多，劳动力资源多。随着经济和生活水平的提高，对汽车需求增多。

（二）汽车行业分析

自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。到2009年，中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场。中国的汽车产量超过了日本和美国的总和。2009年中国汽车工业产销总论分别达到1379万辆和1364万辆。

中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年会是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，是非常难得的历史机遇。。目前，中国汽车产业不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对中国汽车工业来说将会迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。中国汽车市场前景非常广阔。

（三）公司优势分析

研发优势：奇瑞公司从创立之初就坚持自主创新，建立一套完整的研发体系，努力提升自己的科研能力和产品技术。

销量优势：2010年奇瑞全球销量突破682058辆，连续十年蝉联中国自主品

牌销量冠军，连续八年成为中国最大地乘用车出口企业。

战略优势：奇瑞积极实施“大国际”战略，全面推进全球化布局，深度覆盖亚欧非，南美和北美五大洲的汽车市场。

人力资源优势：奇瑞择优雇佣外国技术人员和管理人员，而且大量招收青年人员，使得员工有着很高的积极性和创新能力。

政府支持：奇瑞是地方政府投资的国有企业，在生产和管理上比计较规范，并有成型的企业制度安排去保证企业目标的实现

（四）公司劣势分析

品牌影响力不够：奇瑞从创业到现在不过十多年，品牌地位步入跨国公司，尤其是自主品牌在消费者心中的形象普遍不佳，对奇瑞扩大国际国内市场是一个瓶颈。

高精尖技术的流失：奇瑞没有掌握整车生产的高精尖技术，没有高端车，国内的销售利润相对比较低

资金缺口：根据奇瑞汽车披露的计划，未来数年内德发展需要至少400亿元的资金，奇瑞的总资产和流动资产都相对较少。

股权结构不合理：奇瑞是国有性质的企业，管理层也持有一定的股权。理顺股东结构，建立完善的法人结构，是奇瑞参与国际化竞争的必经之路。

（五）公司面临的威胁

贸易保护：第三世界国家大多经济不发达，市场容量有限；第二世界国家多有本国的汽车工业，对进口汽车多有抵制。

经济危机影响：2008年以来，受美国次贷文集，国际需求减弱，进口价格涨幅高于出口价格涨幅，以及人民币升值等因素影响，进口增长速度显著提高，出口速度减缓，外贸顺差有所回落。

战略决策

加大中型车和紧凑型车的开发力度：在1小型车和微型车市场地位的基础上，大力开发大众行车和紧凑型车，拓宽市场地位，具有一定品牌优势后再向SUV 豪华车市场进军

做实自主品牌，继续发展新能源车：充分把握国家政策机会，做实自主品牌，发展新能源车型，迅速抢占未来新能源车市场。

继续走国际化道路：在做实本土化基础上，通过与国际一流企业的资本与技术合作，全面进入全球市场，尤其是欧美等发达国家市场。

积极上市融资：在企业总资产和流动资产达到一定程度时，选择适当时机争取上市，以更大程度的吸收投资，满足企业快速发展对资金的需求。

走人才国际化道路：制定人才培养和引进的人力资源规划，通过各种途径培养一支具有国际化视野和国际资源整合能力的管理团队。

加强企业文化建设：公司应倡导和培育观念创新，管理创新和用心做事的企业文化，使员工个人价值与公司整体目标相统一，提高公司凝聚力，吸引更多的专业技术人才和管理人才。

借鉴与启示

奇瑞的自主创新之路在我国汽车行业是一个非常鲜明的例子。面对国际市场中强大竞争力的对手，通常国内企业都会选择合资的方式来寻求新的技术，但是在合作的过程中，我们始终作为制造方的角色，最为核心的技术终归不为我所有，而这对于一个行业的可持续发展却起不到任何积极正面的作用。自主创新，拥有自己的品牌是每个行业最值的骄傲和自豪的事。然而要实现自主创新是一个艰苦的过程，用凤凰涅磐来形容不为过，这个过程需要足够的魄力和勇气，奇瑞是在夹缝中勇于破土而出，坚守一个目标，步步为营，最终成功实现自主研发、打造自主品牌。十年来的发展历程证明了奇瑞人的魄力和胆识。是做掌握核心技术的奇瑞还是做别人高精尖技术的尾随者和追随者，奇瑞汽车公司创立伊始就已做出了明确的定位。这不仅仅对于国内的民族企业如何发展壮大与走出国门建立品牌有巨大的作用，也对于我们国家与社会的发展进步大有借鉴之处。创新是进步的源泉和动力。中华民族伟大的复兴崛起之路就是要不断地通过创新与实践而进步和发展。人才培育是发展创新的主体，要重视人才发展的重要性。