超市物流配送中心模式

超市物流配送中心模式
超市物流配送中心模式

武商量贩

武商量贩是由武商集团股份有限公司下属的武汉武商量贩连锁有限公司经营的连锁超市品牌,创始于2000年8月。

武商量贩秉承“便民、利民、为民”的服务宗旨,奉行“提供日日必需,享受天天低价”的经营理念,坚持采取直营方式从事连锁超市经营。

武商量贩坚持区域领先发展战略,目标市场以武汉市及湖北省为主,立足于在武汉做强的同时,在湖北做大,武汉市内以开发1万平方米左右的大卖场为重点,市外做强鄂西北、鄂东、荆州、宜昌“四大区域中心”,计划到2011年门店达到100家,销售达到100亿。

连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态,是因为它实现了统一进货,统一配送和分散销售,因而能发挥规模经济效益,具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的,配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。所以说配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。

一、连锁超市配送中心的作用

配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送,使连锁超市实现理想的经济效益。具体来说,连锁超市配送中心的作用主要体现在以下几个方面:

统购分销,形成经济规模,降低流通费用

连锁超市实行统一进货,由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店,保证了各分店商品的规格、品种和质量,减少了交易次数,可以降低外部交易的信息管理费用;统一送货,协调分配运输设施,选择经济合理的运输方式和运输路线,降低商品的损耗;统一检验,对商品编号入库,减少了分店的采购、检验、库存等费用,从而减少物流成本。随着进货量的增加,物流的规模效益将更加突出。

减少分店的库存,提高商品流通效率

在传统的购货方式中,零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品,而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的,这样由于信息交流的不畅,影响了商品流通速度,而连锁超市的配送中心,可以及时地为分店提供其所需要的一切商品,因此可以使分店库存量很小,提高了商品流通的效率。

密切了连锁超市与供应商的关系

连锁超市庞大的销售网络对供应商具有强大的吸引力,因此,其大批量进货可以得到优惠的价格折扣,两者容易结成利益共同体,保持长期、稳定的合作关系。更为重要的是,连锁超市通过其商品销售信息对供应商的反馈,取得对产品生产的影响力。

可以促进连锁超市业务的发展和扩散

配送中心承担了一切采购和输送任务,使得各分店不用分散精力与供应商打交道,从而可以专心于分店销售业务的发展和利润的成长,不断开发外部市场,拓展业务。

二、武商量贩配送中心建设中存在的问题

配送中心强大的作用背后是一个复杂的需要多方支持的系统,所以在建设过程中不免会有很多的问题。我国连锁超市配送中心建设中主要存在以下几个问题:

1、配送效率低下

连锁超市建立配送中心的目的就是要通过提高配送水平来降低整个系统的物流总成本,实现销售利润的最大化,因而它不是传统的仓库和运输方式所能实现的。不能实现统一配送就意味着没有统一进货,不能统一进货就没有了超市连锁经营的根基。

2、没有价格优势

由配送中心应属于连锁超市中技术含量最高的部门,建立前期投入较大,运行成本较高,配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模,只有当配送的店铺数和经营规模超过盈亏平衡点

时,才能够盈利。

3、功能不齐全,现代化程度低

我国连锁超市的配送中心由于很多是在原有仓库的基础上改造的,所以功能很不齐全,仅限于原有的存储、保管等功能,有的连基本的分拣设备都没有,管理和配送效率极低。

4、资金缺乏,形成恶性循环

目前的连锁超市资金短缺问题一时又难以解决,于是造成了连锁超市的配送中心设施落后,功能不全,实际是名不副实。因此,制约了连锁超市获得规模效应。结果就形成了连锁超市没有规模效益,无力投资建设配送中心的恶性循环。

5、专业人员缺乏,员工素质低

连锁超市的配送中心是与现代化相联系的一个概念,专业人员不多,在制定物流方案、实施管理、开拓物流市场以及经营管理等方面都十分欠缺专业人才,就业人员素质普遍较低。

三、武商量贩配送中心建设的建议

武商的单店规模普遍较小、连锁店数不多、管理能力有限、经营的商品品种较少和范围较窄、融资难度较大等发展环境与现状,武商配送中心的建设比较适合走共同配送的道路。

对于武商量贩来说,实行共同配送可以得到以下的好处:达到配送作业的经济规模,提高物流作业的效率,降低连锁超市的运营成本;不需投入大量的资金、设备、土地、人力等,可以节省连锁超市的资源;连锁超市可以扩大市场范围,消除原有封闭性的销售网络,共建共存共荣的环境。

从全社会的角度来说,可以减少社会车流总量,减少闹市区卸货妨碍交通的现象,改善交通运输状况;通过集中化处理,有效提高车辆的装载率,节省物流处理空间和人力资源,实现社会资源的共享和有效利用,从而改善整体的社会生活品质。

武商应该根据自身的规模,可以建立适合自己发展的共同配送中心模式。

四、连锁超市配送中心发展的总体趋势

当连锁超市进入成熟发展时期,经过了很长时间的市场的自主选择,市场上连锁超市的数目将减少但同时他们的自身实力都已经增强,为了谋求更大的发展,连锁超市必须建立自己的配送中心。但与此同时,还需要有完善的第三方物流企业为辅助,只有这样才可以使我国的连锁超市真正的具有配送优势,积极参与国际竞争。

连锁超市物流配送发展现状及对策研究(精)

南京财经大学本科毕业论文(设计) 连锁超市物流配送发展现状及对策研究摘要:目前,在连锁超市、便利店等主要零售市场,国内外连锁企业间的竞争格局已经基本展开,连锁超市得到了迅猛的发展。而占连锁经营的核心地位的物流配送自然成为连锁超市经营管理的一个重点。本文首先介绍了物流配送在我国的发展现状和我国连锁超市采取的配送模式,通过对连锁超市的配送发展状况和配送模式的现状进行分析,提出了我国连锁超市配送中出现的问题及影响物流配送的因素,最后结合连锁超市物流配送中存在的问题提出优化策略。 关键词:连锁超市,物流配送,配送模式 Supermarket Chain Logistics Distribution Development Status and Countermeasures Abstract:At present, In supermarket chains, convenience stores and other retail markets, the pattern of competition between domestic and international chain has basically supermarket chains has been rapid development. Account for the central position of the chain operation, logistics naturally becomes a priority in the management of the supermarket chains. This Article first introduces the logistics distribution pattern in China's development status and supermarket chains in China, By analysis of the status of the supermarket chain's distribution development and distribution model, the distribution of supermarket chains in China and the impact of logistics and distribution factors, Finally, the supermarket chain logistics optimization strategy. Keywords:Supermarket chain, Logistics and distribution, Distribution mode 南京财经大学本科毕业论文(设计) 一、引言 随着改革开放的不断深入,零售业对国民经济的发展和繁荣所起的作用日益增强,且零售业已经成为连接生产与消费的先导性产业。连锁超市作为零售业的重要业态和主要载体,随着零售业的发展而不断向前发展。近几年来,我国连锁超市发展迅猛,规模不断扩大,大型超市集团不断涌现,零售百强企业的综合竞争力不断加强。而且,我国零售业随着改革开放的不断加深而大门洞开,外资零售巨头加剧了对我国零售市场的掠夺和扩张,因此我国零售业市场竞争激烈,白热化趋势不断增强。为了应对外资零售商的竞争和挑战,提高企业是市场竞争力,我国的连锁超市加快了物流配送中心的建设步伐。本文通过对我国连锁超市物流配送的现状进行分析的前提下,指出了我国连锁超市物流配送的现存问题,并且结合我国的实际情况和问题提出了一些对策和建议,探索出一条适合我国国情的未来超市物流配送体系。 二、国内外文献回顾

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一,实训调查的目的 1,通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2,通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析,解决物流企业中的实际问题。 3,通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二,实训调查要求 1,物流配送中心的业务定位 2,物流配送中心的功能分区 3,物流配送设施设备的设计与选择 4,物流配送中心信息系统设计 5,物流配送中心的经营管理策略 三,实训内容 (一)按配送中心的经济功能分类,一般可以分为以下四类 供应型配送中心:以客户供应商品,提供后勤保障为主要功能的物流中心,一般 适合超市的配送管理模式,能建立相对稳定的供需关系。 特点:大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心:以销售为目的,借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心,是 面向消费者的,一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点:用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心:指充分强化商品的储备和存储的功能,再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点:在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心:对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心,开展配送活动。 特点:按照用户要求进行单品种,大批量的加工作业,分类作业量小, 一般不设分拣配货环节。 (二)新世纪超市物流配送中心的特点 1,,新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主,并以生鲜货物为配送的主要需求。 2,新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求,该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3,新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为:进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

京东商城物流配送体系分析.

京东商城物流配送体系分析 0 引言 电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表 [1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。 B2C 电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。 2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额 350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录, 但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长 , 一再拖延冗长,消费者抱怨不止 [2]。 这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究, 分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本, 消费者需求等方面的问题, 并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。 1国内 B2C 电子商务发展情况 1.1我国 B2C 电子商务现状分析 在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。在这样的社会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当今世界发展的一切。我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮大打下坚实的基础。众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费

冷链物流中心商业计划书(完整版)

冷链物流中心项目商业计划书

目录 第一章项目概况 第二章项目单位简介 第三章产品及市场分析 第四章项目建设规划与设计 第五章项目投融资方案 第六章财务分析 第七章社会效益分析 第八章风险分析 第九章投资价值与分析结论 第十章相关附件 1

第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求,如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人民食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜食品的背后,涉足的是食物冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人民的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生长、储藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的环境下,以保证食品质量,减少食品消耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上,根据中国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总值在100美元,约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、储存、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品消耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化,在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销售收入近4亿元。 冷链建设保证了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场中有冷藏库3245吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进行交易。 冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场,沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007年以来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。 从总体上看,目前果蔬等农产品在运输储藏中损耗率还较高,推进农产品冷2

冷链物流仓储基地建设项目可行性研究报告

XXXX限公司 冷链物流仓储基地建设项目可行性研究报告 北京中咨国联项目管理咨询有限公司 高建/工程师

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目负责人 (1) 1.1.6项目投资规模 (1) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (2) 1.1.9项目建设期限 (2) 1.2项目承建单位介绍 (2) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (3) 1.5研究范围 (4) 1.6主要经济技术指标 (4) 1.7综合评价 (5) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2项目建设必要性分析 (8) 2.2.1顺应“十三五”时期冷链物流产业快速发展的需要 (8) 2.2.2大力促进秦皇岛农业产业链进一步延伸及产业加速融合的需要 (9) 2.2.3 满足秦皇岛农副产品冷链物流及仓储需求的迫切需要 (9) 2.2.4增加当地就业带动产业链发展的需要 (10) 2.2.5促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.3项目可行性分析 (10) 2.3.1政策可行性 (10) 2.3.2市场可行性 (13) 2.3.3管理可行性 (14) 2.4分析结论 (14) 第三章行业市场分析 (15) 3.1冷链物流产业应用领域及作用分析 (15) 3.2我国冷链物流产业发展驱动因素分析 (18) 3.3我国农产品冷链物流市场前景分析 (19) 3.4区域农产品冷链物流市场需求分析 (20) 3.5市场分析结论 (21) 第四章项目建设条件 (23)

连锁超市物流配送发展现状及对策研究

连锁超市物流配送发展现状及对策研究 摘要:目前,在连锁超市、便利店等主要零售市场,国内外连锁企业间的竞争格局已经基本展开,连锁超市得到了迅猛的发展。而占连锁经营的核心地位的物流配送自然成为连锁超市经营管理的一个重点。本文首先介绍了物流配送在我国的发展现状和我国连锁超市采取的配送模式,通过对连锁超市的配送发展状况和配送模式的现状进行分析,提出了我国连锁超市配送中出现的问题及影响物流配送的因素,最后结合连锁超市物流配送中存在的问题提出优化策略。 关键词:连锁超市,物流配送,配送模式 Supermarket Chain Logistics Distribution Development Status and Countermeasures Abstract:At present, In supermarket chains, convenience stores and other retail markets, the pattern of competition between domestic and international chain has basically supermarket chains has been rapid development. Account for the central position of the chain operation, logistics naturally becomes a priority in the management of the supermarket chains. This Article first introduces the logistics distribution pattern in China's development status and supermarket chains in China, By analysis of the status of the supermarket chain's distribution development and distribution model, the distribution of supermarket chains in China and the impact of logistics and distribution factors, Finally, the supermarket chain logistics optimization strategy. Keywords:Supermarket chain, Logistics and distribution, Distribution mode

企业自营物流模式分析

摘要:国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流 随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考. 一、企业自营物流的形式 企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务. 企业开展自营物流主要有两种表现形式: (1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔. (2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队. 二、典型的企业自营物流模式分析 国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流. 海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT采购、

冷链物流中心建设方法

冷链物流中心起着集中资源,优化配置的作用,能强力配合国家“供给侧”改革的政策。冷链物流中心在管理过程中起着什么样的作用,下面冷链马甲为大家介绍一下冷链物流中心的建设问题和管理方法: 1.冷链物流中心的作用 物流中心的出现和形成是社会生产的发展和社会分工 的细化的结果。食品物流过程中的冷链物流中心的出现第一是满足降低物流成本的要求。订单的小型化趋势及商品的多元化趋势使集中理货,集中处理,统一送货成为趋势。物流中心为商品的流通节约了成本,为满足客户服务提供了平台;第二是满足食品物流及冷产品货运量急剧增加的要求。食品中的冷产品以超过10%的速度增长带动了食品物流的发展,同时食品销售渠道的扩宽和销售范围的扩大使物流需求成 倍的增长。货运量的增加和流通链的加长使冷链物流中心的出现成为一种必然。冷链物流中心可以加快商品的流转速度,为商品的批量运输和订单的快速反应提供了路径;第三,冷藏运输方式和运输工具的巨大变革。以前冷产品的运输只有依靠简单的冰辅助冷却的方式,使运输距离和转移方式都受到了很大的限制。车载冷冻机,船用制冷集装箱和铁路的保温机车等运输设备的出现不但使冷产品的流通更快、更远,同时冷产品在运输工具之间的转换使物流运作变得更加

复杂。冷链物流中心可以满足各种运输方式之间的转换。第四,就是大量新的贸易形式的出现。在零售行业,随着激烈的商业竞争,超市、仓储超市、连锁商业、专卖店等新的贸易形式大量出现,贴近顾客、低价格销售的营销方式使冷链物流中心应运而生。冷链物流中心的主要服务对象依然是商业企业占据相当大的比例。第五,完善城市功能的需要。为满足城市居民大量的食品供应,多级分拨的商品流通需求,冷链物流中心是必不可少的形式之一。 冷链物流中心的建设是物流战略的重要组成部分。物流中心的位置。规模,形式及设备的选择是一次性的决策,将对建成后的运作成本将产生非常大的影响。比如,连锁企业的配送中心距离市中心每增加10公里,配送成本平均增加4%至7%。所以,从战略角度考虑物流规划是节约成本的关键。 2.组建冷链物流中心考虑因素 中国冷链物流网收集权威资料的调查显示,多数企业普遍认可以下五点因素,包括: 安全:安全问题已成为大多数企业关心的首要因素。包括物业设施安全、物业管理水平、政治稳定、城市规划等等。

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

一、总论 (一)项目概况 1、项目名称:国际冷链物流产业园――西区项目。 2、建设单位:国际冷链物流发展有限公司。 3、建设地点: 本项目位于XX市两江新区核心区——XX港城工业园A区内,地块编号F03—01—01/05,土地面积64.7亩,紧邻唐家沱铁路货运编组站,距寸滩港3公里、郭家沱滚装船码头2公里、鱼嘴果园港大型码头5公里、空港10公里(寸滩至机场快速专用道)、高速公路外环线江北收费站6公里、渝长高速入口500米。此地块位置优越,随着寸滩大桥、唐家沱大桥的建设,将形成水、陆、空、铁路立体交通网。 两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后,由国务院批复成立的XX两江新区,它已成为我国第三个国家级开发、开放的重点新区,被商界美誉为“中国第三区”。 本项目位于XX市两江新区核心区,交通网络、区位优势突出,它将给海内外投资者带来了巨大的商机。它具有快速辐射两江新区、江北区、渝北区、南岸区、长寿区、涪陵区等地区以及周边50公里(物流配送)、周边100公里(物流货运和配送)、周边300公里(物流货运)的优势。 4、项目批准单位: (1)XX港城工业园区管理委员会; (2)XX市江北区经济和信息化委员会,备案项目编号:3111050 833131770; (3)XX市江北区发展和改革委员会,备案编号:311105F58411220; 5、建设内容及规模: 根据XX市人民政府《关于加快XX市农产品冷链物流发展的实施意见》(渝府发[2011]95号)文件精神,国际冷链物流发展有

限公司着力打造的“国际冷链物流产业园”项目,定位于港城工业园区A片区,地块编号F03-01-01/05(103D房地证2012字第00387号),占地面积64.7亩。 其规划布局理念是:全新打造低温仓储和配送、食品加工、电子商务、冷冻食品展示批发、销售、冷藏物流链、冷藏食品信息中心;食品企业深加工、分拨、分包、分装及研发基地的冷链物流产业园。建设布局合理、设施先进、功能完善、管理规范、网络化、规范化、系统化的农副产品冷链物流网络体系;形成农副产品、食品加工产品的食品深加工、分包、分拨、分装、食品冷藏、速冻食品、冷链物流配送一条龙服务的冷链物流产业链。 “国际冷链物流产业园”规划:为农副产品种养殖基地、厂家、商家提供电子商务交易中心,汇聚食品冷冻行业的知名供应商、经销商、物流商及种养殖基地、生产商等众多客户商家为终端客户;为种养殖行业、冷链物流行业、食品行业、冻品市场、大型机关学校食堂餐饮采购、物流配送提供一系列一条龙的配套服务(包括借助XX云计算基地建设的云计算机技术,为以上各类基地、厂家、商家、物流商等提供农副产品及养殖过程实时监控,物流运输过程实时监控,冷冻冷藏过程时实控制,直至物流配送的全过程控制;确保各类冻品,食品安全)。 “国际冷链物流产业园”布局:产业园布局为两个区域:西区是冷藏交易及冷链物流区(一期项目);东区是生产加工及配套服务区(二期项目)。 西区项目――冷藏交易区为冷链物流产业园核心主体。由一幢地上6F和地下-3F,建筑面积48779平方米;和一幢地上11F、地下-1、建筑面积26497平方米;一幢地上5F、建筑面积2235平方米的房屋构成。由此构成:“二区四中心”(即:冷冻仓储区、办公区和交易中心、检验检测中心、农产品云信息中心、冷链物流配送中心)。 建筑物一览表及相关参数

连锁超市物流配送模式存在的问题及对策浅析_李小花

2009年 第11期 物流工程与管理 第31卷 总第185期 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 【收稿日期】2009-10-15 【作者简介】李小花(1971-),汉族,福建电力职业技术学院,高级讲师,管理学硕士,研究方向:电子商务与现代物流。 ?商品配送? 连锁超市物流配送模式存在的问题及对策浅析 □ 李小花 (福建电力职业技术学院,福建 泉州 362000) 【摘 要】近些年,连锁超市在中国有了快速的发展,随着连锁超市的规模扩大,物流配送在连锁超市发展中的作用越来越突出,配送体系成为他们竞争的焦点。文中从现阶段我国连锁超市主要的配送模式入手,通过对其现状进行分析并找出其存在的问题,最后提出优化策略以便更好的发展连锁超市企业。 【关键词】连锁超市;配送模式;共同配送 【中图分类号】 F252.2 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674-4993(2009)11-0078-02 Supermarket chain logistics and distribution patterns problems and Countermeasures □ LI Xiao-hua (Fujian Electric Vocational and Technical College, Quanzhou 362000,China) 【Abstract】In recent years, supermarket chains in China, with rapid development, With the expansion of the scale supermarket chains, logistics and distribution in the supermarket chains increasingly prominent role in the development, distribution system, to be their focus of competition. In this paper, the current stage of China's major supermarket chains start distribution patterns, through an analysis of their current situation and to identify its problems, the final optimization strategy proposed the development of supermarket chains in order to better business. 【Key words】Supermarket;Delivery Mode;Joint Distribution 1 前言 所谓连锁超市,是指在不同的地区的分店具有同样的布置、经营同样的业务、遵守同样的规范、实行同样的组织机制。每一个分店,既是总的连锁超市的分支和附属,又是具有相当自主权、自负盈亏的单一实体,成为一个相对独立的连锁店。随着社会经济水平的提高以及现代物流的发展,连锁超市之间的竞争激烈程度开始加剧。连锁超市要在激烈的竞争中取胜,必须改进物流现状,降低物流成本,提高物流配送效率等。 2 现阶段连锁超市物流配送模式 物流配送模式是指企业进行物流配送时所采用的基本战略和方法。当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、生产企业或供应商直接配送模式、共同化配送模式以及第三方物流配送模式。 2.1 自营配送模式 自营配送模式是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。这种模式对供应链各环节有较强的控制能力,实现从商品采购到商品配送的一体化过程,避免商业机密的泄露。但其一次性投资大,运作成本较高;容易造成资源的浪费和配送人员与设备的闲置;连锁超市配送中心难以实现理想规模,物流配送的专业化程度较低。 2.2 生产企业或供应商直接配送模式 生产企业或供应商是指由生产企业或供应商直接将连锁企业所需商品送到各连锁门店甚至上架的配送方式。其优点是密切生产企业或供应商与连锁超市的联系;由生产企业或供应商直接配送,减少连锁超市的物流成本和实际操作步骤。缺点是不能满足连锁超市商品多品种,小批量,配送频率高,配送地点多的要求。 2.3 共同化配送模式 共同配送是配送企业之间为总体的配送合理化,以互利互惠为原则,互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。该模式能促进企业运输规模的扩大,使企业有限的资金得到合理利用,实现社会资源的共享、互补和充分利用;提高物流作业的效率,降低成本。其缺点是各连锁店间协调管理、成本收益分配与信息保密工作难度加大。 2.4 第三方物流配送模式 它是连锁零售企业将其物流配送业务部分或全部委托给专业的物流企业来运营的一种运作模式。其专业配送机制通过规模性操作能够大幅度降低成本,取得规模经济效益,减少经营风险;配送中心人员具有专业的配送知识,提高了服务水平,提高顾客的响应能力。不过连锁超市要承担连带经营责任;企业不能保证供货的正确和及时性。 3 连锁超市配送的现状及存在的问题 连锁超市企业是近十几年才兴起的。我国物流配送中心

连锁超市物流配送中心项目规划设计方案

连锁超市物流配送中心项目规划设计方案(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)

目录 一、背景分析 (5) (一)项目背景分析 (5) 1、某某简介 (5) 2、连锁超市的作用 (6) 3、某某镇新建物流配送中心的条件 (7) 4、某某市的重视 (8) (二)规划年限和范围 (9) (三)建设目标 (9) 1、总体要求 (9) 2、目标年限 (9) 3、配送及仓储规模 (10) (四)主要编制依据和参考资料 (10) 二、物流中心设立的目的及意义 (10) (一)我国及某某省物流事业发展的需要 (10) (二)我国及某某连锁超市发展的需要 (11) (三)某某连锁超市发展的需要 (12) 三、选址地点、评价与建议 (15) (一)选址原则 (15) (二)评价指标 (16) 1、交通的便捷性 (16) 2、经济合理性 (16) 4、工程可行性 (16) 5、自然条件 (17) 6、布局的合理性 (17) 7、人力资源 (18) 8、可持续发展性 (18) 四、物流中心的总体功能及规模规定 (20) (一)总体功能 (20) (二)某某连锁超市物流配送中心的功能设计 (23) 1、物流配送中心的战略定位 (23) 2、配送中心的市场定位 (24) 3、配送中心的行业定位 (24) (三)某某连锁超市配送中心的建设规模 (24) 1、主体工程 (24) 2、辅助配套设施工程 (25) 五、中心内部设施构成、作业分区及面积规划 (25) (一)总体设计原则 (25) (二)设计方案的确定 (26) (三)总体平面布置 (27) 1、总平面设计原则 (27) 2、总平面布局 (27) 3、交通组织 (28) 4、消防通道 (28)

冷链物流基地建设项目可行性研究报告(--)

https://www.360docs.net/doc/c16131109.html, 冷链物流基地建设项目可行性研究报告(用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等) 版权归属:中国项目工程咨询网 https://www.360docs.net/doc/c16131109.html, 编制工程师:范兆文 【微信公众号】:中国项目工程咨询网或 xmkxxbg

《项目可行性研究报告》简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《冷链物流基地建设项目可行性研究报告》主要是通过对冷链物流基地建设项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对冷链物流基地建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该冷链物流基地建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为冷链物流基地建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《冷链物流基地建设项目可行性研究报告》是确定建设冷链物流基地建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建冷链物流基地建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建冷链物流基地建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司,我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成6000多个项目可行性

连锁超市物流配送模式理论概述

摘要 物流配送是实行连锁零售企业不可缺少的重要组成部分。物流配送的水平,在一定程度上体现和决定着整个连锁超市的经营水平。通过对全球500强企业榜首的沃尔玛物流配送模式进行分析,总结出沃尔玛配送成功的原因以及针对目前连锁超市的配送模式和沃尔玛采用的独特配送模式在中国的运行发展现状,提出了相应的建议和措施。 关键字:沃尔玛配送中心配送模式

目录 引言 (3) 1 连锁超市物流配送模式 (3) 1.1 自营配送模式 (3) 1.2 直接请供应商进行配送模式 (3) 1.3 共同化配送模式 (3) 1.4 第三方物流配送模式 (3) 2 沃尔玛的概况 (4) 2.1 沃尔玛的简介 (4) 2.2 沃尔玛的发展历程 (4) 3 沃尔玛的配送中心 (5) 3.1 配送中心的设立 (5) 3.2 配送中心的基本流程 (5) 3.3 配送中心的职能 (5) 3.4 配送中心的形式 (6) 4 沃尔玛物流配送模式与发展分析 (6) 4.1 沃尔玛物流配送模式 (6) 4.2 沃尔玛配送的发展 (7) 结论 (8)

连锁超市物流配送模式理论概述 引言 沃尔玛公司作为世界上最大的商业零售企业,已成为各方关注的焦点。沃尔玛物流配送管理模式是沃尔玛成功的关键。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。到现在该公司已建立62个配送中心,为全球4000多个让提供配送服务。整个公司销售商品85%由这些配送中心供给,而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。沃尔玛先进的物流配送系统在北美大陆可以实现七天配送,然而到了中国后,却未能实现。其强大的竞争优势在中国没有充分发挥出来主要是由于沃尔玛在中国业务开展过于美式化管理、过于僵化的统一采购与统一配送以及本土化程度的不足等。 1 连锁超市物流配送模式 1.1 自营配送模式 这种模式是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。这种模式对供应链各环节有较强的控制能力,实现从商品采购到商品配送的一体化过程,避免商业机密的泄露。但其一次性投资大,运作成本较高;容易造成资源的浪费和配送人员与设备的闲置;连锁超市配送中心难以实现理想规模,物流配送的专业化程度较低。 1.2 直接请供应商进行配送模式 我们所熟知的家乐福就采用这种模式,是由生产企业或供应商直接将连锁企业所需商品送到各连锁门店甚至上架的配送方式。其优点是密切生产企业或供应商连锁超市的联系;由生产企业或供应商直接配送,减少连锁超市的物流成本和实际操作步骤。缺点是不能满足连锁超市商品多品种,小批量,配送频率高,配送地点多的要求。 1.3 共同化配送模式 这种模式是配送企业之间为总体的配送合理化,以互利互惠为原则,互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。该模式能促进企业运输规模的扩大,使企业有限的资金得到合理利用,实现社会资源的共享、互补和充分利用;提高物流作业的效率,降低成本。其缺点是各连锁店间协调管理、成本效益分配与信息保密工作难度加大。 1.4 第三方物流配送模式 这种模式是零售企业将物流配送业务部分或全部委托给专业的物流企业来

快递行业盈利模式分析

快递行业盈利模式分析 摘要 企业的核心宗旨是获取利润,尤其在商业领域,明确和不断改进企业的盈利模式能够为企业带来丰厚的利润并为可持续发展打下良好的基础。如何寻找有效的盈利模式,实现持续的盈利成为企业经营者需要深思的现实,商业竞争的实质其实是盈利模式的竞争。 本文通过对国内外学者就盈利模式的概念、特点和构成要素进行对比研究,结合快递行业发展的现状,构建了我国快递行业盈利模式分析框架。在揭示我国快递行业现有盈利模式的基础上,结合我国快递行业的发展现状,对我国快递行业盈利模式的现状和未来做出了评判和预测。 关键词:快递行业;盈利模式;财务分析 目录 一、选题的目的和意义 二、该题目国内外的相关研究动态 三、快递盈利模式相关理论和分析框架 3.1快递的定义和特征 3.2盈利模式的基本内涵和要素 3.3可应用性的快递行业盈利模式分析框架的构建 四、快递行业的发展现状分析 4.1国内快递公司增长过快,发展不足 4.2快递企业经营管理落后,竞争力低 4.3“灰色快递”搅乱市场,竞争无序 4.4跨国快递公司加速抢滩,争夺市场

五、快递行业盈利模式的现状分析 5.1利润来源模式 5.2空间扩张模式 5.3资本扩张模式 六、我国快递行业盈利模式的发展趋势分析 6.1未来市场分析 6.2快递行业发展对策 一、选题的目的和意义 盈利模式即企业发现并获取价值的方式手段,是企业从客户那里获得现金流的策略和技术。简言之,盈利模式就是赚钱的方式和方法。有调查显示:在破产的商业企业中,因为战略而失败的只有23%,因为执行而失利的也只不过是28%,但因为没有找到合适的盈利模式而走上绝路的却高达49%。没有找到适合自己的盈利模式,不管企业资产有多少,名气有多大,也必定走向衰亡。 从1987年起步至今,中国快递服务经过27年的发展取得了长足的进步,尤其近几年在电商的带动下更是井喷式发展,但较低的从业门槛带来的是残酷的竞争,2012年9月份外资首获国内快递牌照更是预示着快递这个行业的硝烟漫漫。在越来越严峻的经济情况下,新环境、新阶段对快递行业的盈利模式提出了新的要求,处理不好引发的将不仅仅是错失巨大的发展机遇,更可能是内资快递企业被国际快递巨头兼并的巨大风险。而这个问题的根本解决,必须研究快递行业现有的盈利模式对行业发展内外部环境的适应性,从而才能提出切实可行的解决方案。因此,在分析界定目前我国快递行业盈利模式的基础上,结合我国快递行业当前所处的发展阶段和面临的内外环境,对我国快递行业现有的盈利模式做出分析评判,并预测其发展趋势。在当前中国物流高速发展,而国际快递巨头不断扩张的大背景下,对于内资快递行业的发展,具有很大的现实意义。 二、该题目国内外的相关研究动态 国内研究主要集中在对网点、服务和品牌上,对快递行业整体上的盈利模式分析较少。受国内宏观环境和企业管理水平的影响,国内的专家普遍偏好于将盈利模式定义为一种管理过程和方法。比如有的观点认为它是企业通过自身和相关利益者资源的整合而形成的一种发觉价值、获取价值和利益分配的组织机制和商业架构。另一种观点认为它是探求交易的利润来源、生成过程和产出方式的系统方法,俗称商业模式,即对企业的所有经营要素进行价值识别或管理,从所有经营要素中找到盈利机会。比较分析这两种观点,前者将盈利模式视为一种商业架构,后者将其视为一种盈利方法。实际上,二者没有本质的差别,其核心都是强调:盈利模式是企业在创造最终传递给顾客的价值的同时,获得一定利润的企业要素的组合方式。 国外配送在物流以及物流配送研究方面起步相对较早,美国企业为了提高效益采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心:二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率:三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。日本主要运用新的物流技术建立很多的便利店。斯莱沃斯基在《发现利润区》中,提出赢利模式主

城市物流配送网络研究综述

城市物流配送网络研究综述 摘要:文章对城市物流配送网络中关键问题的研究进行综述,主要是选址问题、路径优化问题和库存控制问题的研究,指出集成考虑选址――路径--库存三者相关联的问题是城市物流配送网络优化研究的一种趋势。 关键词:城市物流配送网络;选址问题;路径问题;库存控制 城市作为经济活动中心、政治活动中心和居民活动中心,其规模越大,物流活动就越密集和复杂,所消耗的总物流成本也就越高。不论是从城市经济发展,还是从城市功能空间结构布局调整、城市基础设施建设考虑,构建高效的城市物流配送网络都成为每一个城市发展亟待解决的问题,它直接关系着城市基础设施作用效率的发挥,同时也决定着制造流通业的发展和整个城市居民生活的状态。 一、城市物流配送网络研究 城市物流配送网络作为城市物流配送系统的子系统,由物流节点(供应点、物流配送中心、客户需求点)和链路(运输线路)构成。城市物流配送网络优化以高服务、高效率、低成本和绿色环保为目标。城市物流配送网络研究的关键问题主要是:(1)城市物流配送中心选址问题;(2)物流配送

车辆路径优化问题;(3)配送中心库存控制问题;⑷结合选址、路径、库存的优化问题。 城市物流配送网络优化的研究方法主要有多准则决策法、数学规划法、启发式算法和模拟仿真技术。多准则决策方法主要有层次分析法和模糊综合评价法;数学规划方法包括线性规划、非线性规划、整数规划、网络优化技术、多目标规划、动态规划等;启发式算法主要有贪婪算法、局部搜索算法、禁忌搜索算法、遗传算法、模拟退火算法、蚁群算法、粒子群算法等。 1.城市物流配送中心选址问题 城市物流配送中心选址问题是一般的FLP问题在城市物流配送领域的应用。Drexl和Klose总结了配送中心选址的模型,主要有连续选址模型、网络选址模型和混合整数规划选址模型。Guyon等考虑城市配送网络的可持续发展模式,提出了综合经济成本、生态成本和社会成本的整数线性规划模型。王寅在考虑缓解城市拥堵问题的时候,应用双层规划选址模型解决并入轨道运输之后的城市配送中心选址问题。 2.物流配送车辆路径优化问题 城市配送路径优化研究可以进一步降低日益复杂的物流配送成本和城市交通拥堵等目的。Bodin根据问题的空间特性和时间特性的相对重要性把配送路线优化问题划分为:仅从空间位置安排路线的一般车辆路径问题(VRP),考虑时

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