管道工程监理控制要点

管道工程监理控制要点
管道工程监理控制要点

第十八学时

第十二章管道工程监理控制要点

第一节管道的材料和连接

一、概述

市政公用工程里的管道工程包括给水管网、排水管网、燃气管网、热力管网等,是一个城市或地区重要的基础设施之一。城镇的地下管网保证了城镇正常的生活和发展。

二、管道材料

(一)管材的分类

市政公用工程的管道材料按其材质可分为金属管、非金属管、复合管三大类。

1. 金属管

(1)钢管广泛用于给水、燃气、供热网管系统。

(2)铸铁管特别是球墨铸铁管以其良好的强度、耐腐蚀性能,大量用于给、排水系统及燃气管网系统。

(3 )铜管具备良好的延展性和化学稳定性,是热力系统和制冷系统的最佳管材。但由于价格较贵,资源相对匮乏而使其应用范围受到限制。

2. 非金属管材

(1 )混凝土管及钢筋混凝土管一般用于室外给水、排水(污水、雨水)管网系统。

(2 )石棉水泥管主要用于室外给排水系统小口径压力管。但由于其强度低使得应用范围日渐缩小,近年已很少在工程中使用。

(3)陶土管适用输送具有腐蚀性液体,在市政公用工程的管网系统中已不再使用。

(4)塑料管随着近代化学工业的发展,以聚乙烯管、聚丙烯管为代表的各种新型管材的岀现,在给、排水系统和燃气供应系统的管网中得到很快推广。而且由于采用不同的添加剂和合成工艺、产生了多种型号、多种化学成份的塑料管,使其应用范围越来越广阔。

3. 复合管材

复合管材是近年来适应工程管材市场需求,结合金属管和塑料管的优点而产生的新型管材。以钢塑复合管、铝塑复合管为代表,既具有金属管材的良好刚性,较高的承压能力,又具有塑料管材较强的抗腐蚀性能和良好的延展性。加之价格相对低廉,使其在室外给、排水及燃气、热力系统中具有广阔的利用前景。

(二)常用管材特性比较

1. 金属管材钢管、球墨铸铁管具有悠久的生产历史,管材的刚性好,适用的地域及气候条件广泛。管道规格、型式多种多样,配套管件齐全,生产工艺成熟,安装施工和连接技术可靠易行。缺点是抗腐蚀性能差,尤其是埋地钢管受土壤电流侵蚀,使用寿命大打折扣;另外就是制造成本较高,价格相对较高。

2. 非金属管材

(1)钢筋混凝土管随制造工艺的改进,使管道呈两种受力状态即预应力钢筋混凝土管和自应力混凝土管,后来又发展有带钢筒的和聚合物衬里的钢筋混凝土压力管。但钢筋混凝土管也有自身难于克服的劣势:自重大、质脆、运输安装不便,耐压性能和抗渗漏性能较低,时有爆管事故发生。此外在管道转向、分支与变径时,目前还必须采用金属管件。

(2)塑料管

与金属管材相比,塑料管材料宜得,重量轻、运输方便,连接方式多种多样且操作简便。更为可贵的优点是延展性能优良,耐腐蚀极强、具有较强的刚性。塑料管材内壁光滑、不易结垢,输送流体阻力小,且无毒无害,是典型的环保材料。

但塑料管对温度变化敏感,使其适用范围及适用寿命都受到限制,塑料管材易老化、随着使用时间的延长易产生变色,变软发粘,变脆和裂纹,而且会产生蠕变现象(随时间延长变形逐渐增大)和应力松弛现象(应变固定随时间延长而应力降低)。

(3 )复合管材

复合管材既具有金属管材的刚性,良好的承压能力,又具有塑料管材的耐腐蚀性和良好的延展性,加

之价格方面的低廉,材料宜得,是具有广泛发展前景的优良管材。但复合管也有一些难以克服的缺点,需要不断改进。例如:铝塑复合管往往因长时间的温度变化引起的热胀冷缩造成管壁错位、接口渗漏。钢塑复合管因为其材质坚硬,现场加工难度很大。

(三)常用管材价格比较

金属管中的钢管(SP)、球墨铸铁管(DIP);非金属管中的混凝土管(CP)、预应力钢筋混凝土管(PCP)、预应力钢套筒混凝土管(PCCP);塑料管中的硬聚氯乙烯管(UPVC)、高密度聚乙烯管(HDPE)、以及聚乙烯管(PE)、高联聚乙烯管(PEX)、聚丙烯管(PP)、玻璃纤维增强聚丙烯管

(FRPP)、ABS工程塑料管;复合管中的钢塑复合管、铝塑复合管等等。这些管材都属于预制构件,需要在专门生产厂内预制生产。

从上述用量较大的管材的制造成本统计,市政工程中常用管材的价格由低向高的排列是混凝土管

(CP)、预应力混凝土管(PCP)、预应力钢套筒混凝土管(PCCP、钢管、玻璃纤维增强聚丙烯管

(FRPP)、球墨铸铁管(DIP )。其它如PE、HDPE、UPVC、PP、ABS工程塑料管等,由于总用量的关系尚不便统计,未列入其中。

(四)选择管材的主要原则

1. 遵循国家的相关政策和相关的技术标准规范,因地制宜合理选用。国家的政策和技术标准规范是建设、设计、监理和施工各参建单位进行设计、施工、验收的主要依据,各相关单位及人员都必须遵守。

2. 根据管材具体使用地点和敷设方式灵活选用管材,一种管材在某地是否适用,除管材自身特性之外,还取决于该地区的自然地理环境、工况条件、资源特点、居民生活水平、社会经济发展状况等因素。另外,建筑物的不同使用功能及性质、标准高低,也直接影响管材的选用。

3. 管件与连接是管材选用中不容忽视的关键。在选择管材时,人们往往容易忽视管件的配套和配件的性能。

4. 性价比是选择管材的决定因素。当一种管材在其性能、使用场所、连接方式等均满足使用要求后,价格就成了选用的决定因素。

三、管道及其连接

(一)管道工程的接口型式

管道接口必须具有一定的弹性和抗震性能。同时,无论管道工程的公称直径为多大,只要管节公称直径相同就能够互相连接,而且具有互换性。管道工程的接口形式,根据对接口弹性要求,大致分为三种形式:柔性接口、刚性接口和半柔半刚混合型接口。

(二)柔性接口的特点

柔性接口是最具有代表性的接口,广泛应用于输送煤气、上水管道、工业用水管道以及其他管道。柔性接口具有下列特点:

(1)密封性能良好

由于橡胶圈受到压兰紧压,与铸管承口内表面和插口外表面紧密接合,因而可获得充分的气密性和水密性。K型接口由于圆形橡胶圈部分的作用,可得到更高的密封性。

(2)具有可绕性

由于橡胶圈具有弹性,铸管承口和压兰的内表面呈圆锥形,因而获得了可绕性使管道能很好地适应地基的少许沉降或振动。

(3)良好的伸缩性

由于温度的变化,所以铸管产生的伸缩能够容易地被其吸收,不需要特殊的伸缩接头。

(4)施工简单迅速

使用简单的工具(棘轮扳手或螺丝钳)即可进行迅速而安全的装接工作。根据情况也可在水下作业,因气候影响而延迟施工较少。另外,装接完毕后可以直接加回填土,工程进展顺利。

(5 )橡胶圈不易老化

橡胶圈几乎完全被嵌入承口内槽中,露岀部分很少,与氧气的接触少,因而老化的危险性小。

(6 )能防止电化学腐蚀影响

接口的橡胶圈使每根铸管之间互相绝缘,因而电化学腐蚀的影响小。

(7 )对于接口脱离必须十分重视。

四、钢管

(一)钢管的分类

钢管分为无缝钢管及焊接钢管两大类。普通无缝钢管采用普通碳素钢、优质碳素钢、普通低合金结构钢及合金结构钢制造。制造标准是GB/T8162。

(二)钢管的防腐

1. 钢管的外防腐

(1 )涂裹绝缘层法。

(2 )环氧煤沥青防腐层结构

(3 )电化学法

2. 钢管的内防腐

(1)水泥砂浆涂层

(2)聚合物水泥砂浆涂层

(三)钢管的连接

1. 钢管的焊接

2. 钢管的法兰连接

五、球墨铸铁管(DIP)

(一)球墨铸铁管的发展与现状

(二)球墨铸铁管的连接

目前常用的接口形式有以下几种:滑入式(T型)柔性接口、机械式(K型)柔性接口、机械式(N D 型及S H型)柔性接口、法兰型刚性接口及若干种特殊类型接口。

1.滑入式(T型)柔性接口如图5-2所示。

2. 机械式(K型)柔性接口

机械式(K型)柔性接口如图12-1-1示:

图12-1-1 :机械化(K型)接口

1-压兰2-橡胶圈3-螺栓及螺母

3. 机械式(N D型及S H型)柔性接口

机械式N H型及S H型柔性接口是我国专用于城市燃气管道的接口。接口形式如图12-1-2和图12-1-

3所示。

图12-1-2 :机械式(N □型)接口图12-1-3 :机械式(S H型)接口

1. 螺栓

2.压兰

3.密封圈

4.支撑圈1.螺栓2.压兰3.密封圈4.隔离圈

5.锁环

4. 法兰型接口

法兰型接口是传统的刚性接口,不具有柔性的特点,通常只在一些特殊的场所使用,如与泵、阀门、消火栓及穿过基础、墙体时避免管道影响时才使用。法兰型接口如图12-1-4所示

图12-1-4 :法兰型接口1.螺栓及螺母2.橡胶圈

六、混凝土管和钢筋混凝土管

(一)给水管网的混凝土管和钢筋混凝土管

在给水管网中常用的是钢筋混凝土压力管,钢筋混凝土压力管按制造工艺及受力情况的不同,分为自应力混凝土管、预应力混凝土管(PCP)、预应力钢筒混凝土(PCCP三种。

(二)排水管网的混凝土管和钢筋混凝土管

1. 钢筋混凝土排水管规格

钢筋混凝土排水管按其规格、尺寸和承受的外压荷载系列可以分为I级管和H级管。

2. 混凝土排水管和钢筋混凝土排水管接口形式

混凝土排水管和钢筋混凝土排水管接口的接口分为刚性接口和柔性接口两类。

排水管道的刚性接口主要有水泥砂浆抹带接口、钢丝网水泥砂浆抹带接口、混凝土套环接口等等形式;

柔性接口主要是承插口加密封橡胶圈的形式。

(1)水泥砂浆抹带接口

对于管径》DN700mm的管子,可进入管内勾管内缝。管径w DN600mm的管子,可用麻袋球或其他

工具在管内来回拖动,以便将漏进管内的灰浆挤入管缝,或者拖平。见图12-1-12

图:12-1-12 135 ° 和180 °混凝土基础水泥砂浆抹带接口

(2)钢丝网水泥砂浆抹带接口

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■1M

IJIH

(3) 预制混凝土套环接口适用于地基不均匀地段或地基经过处理,可能产生不均匀

沉陷且位于地下

水位以下的管道上。见图12-1-15、表12-1-16

■ I znuHfitn

图12-1-15预制混凝土套环建筑油膏接口

1. 硬聚氯乙烯(PVC—U)管

硬聚氯乙烯管材是给水排水工程中使用最多的一种塑料管材,是目前国内替代镀锌钢管和灰口铸铁管的主要管材之一,也是我国提倡大力开发推广应用的一种管材。

2. 硬聚氯乙烯双壁波纹管

硬聚氯乙烯双壁波纹管适用于农业排灌、电缆保护及城市排污等领域。硬聚氯乙烯双壁波纹管规格及外形尺寸见图7-1。

图12-1-16硬聚氯乙稀双壁波纹管外形尺寸

3. 氯化聚氯乙烯(PVC—C)管

氯化聚乙稀管的特点:使用温度范围广:-40 ° -95 'C;具有良好的强度和韧性;耐化学腐蚀;具有自

熄性的阻燃性能;低热传导性;管壁平洁光滑,输送流体时摩阻系数小,流体附着力低;优异的抗老化性能。|其主要应用领域是:建筑空调系统、饮用水管道系统、游泳池及温泉管道、工业管道系统、食品加工业、给水及污水厂管道系统及农业灌溉。

(二)聚乙烯(PE)管

聚乙烯(PE)是由乙烯单体经过高压或低压聚合而成的一种烯烃类树脂。聚乙烯树脂又分为高密度聚乙烯(HDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)。

1. 水用聚乙烯管

2?高密度聚乙烯(HDPE)缠绕增强管

高密度聚乙烯缠绕增强管适用于水利工程、自来水工程输水、市政工程雨水及污水排放、矿井及建筑的通风系统。

3. 高密度聚乙烯双壁波纹管

高密度聚乙烯双壁波纹管适用于水利工程、自来水工程输水、市政工程雨水及污水排放、矿井及建筑物内通风系统。高密度聚乙烯双壁波纹管规格及外形尺寸见图12-1-17。

图12-1-17高密度聚乙烯双壁波纹管外形尺寸

4. 交联聚乙烯(PEX)管

交联聚乙烯管适用于饮用水管,建筑物内冷、热水管,供热取暖用管、低温地板辐射采暖系统用管、食品、医药、化学工业液体、空调冷、热水管及燃气热水器热水管。其综合性能:

1、耐温性交联聚乙烯管使用温度为-70?110 C。

2、抗化学腐蚀性能由于交联聚乙烯管具有特殊的网络分子结构,因而即使处于高温条件下也可以输送多种化学物质,而不被腐蚀。

3、记忆性能当交联聚乙烯管被加热到适当温度(小于180 C )时会变成透明状,再冷却时会恢复到原来的形状。即在使用过程中任何错误的弯曲都可以通过热风枪加以矫正,使用起来更加自如。

4、使用寿命约为50年。环保性能经过诸多充分论证和化验,交联聚乙烯管是无污染环保的绿色管材,不含任何毒素,也不释放有害物质,燃烧后只产生水和二氧化碳。另外,交联聚乙烯管还具有抗振动、耐冲击、不结垢、不滋生细菌和安装方便等特点。

(三)聚丙烯(PP)管

聚丙烯(PP)管的最大特点是耐热性优良,在短期内使用温度可达100 C以上(120 C),正常情况

可在80 C长期使用。但聚丙烯(PP)管的脆化温度较高,尺寸收缩率小,对低温的敏感性强,随着温度的下降,力学性能的下降也很明显,从而限制了它的适用范围。

1. 改性聚丙烯(PP—C)管

改性聚丙烯管适用于纯净水饮用系统、建筑物内供水系统、煤气天然气输送系统、工业用水及化学介质输送、排放等领域。

2?玻璃纤维增强聚丙烯(ERPP)管

玻璃纤维增强聚丙烯管适用于石油、化工、医药、冶金、环保及给排水管道输送。

(四)ABS工程塑料管

ABS是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三种单体共聚成的热塑性塑料,具有优良的综合性能。

ABS管材的突出优点是具有良好的机械强度和较高的抗冲击韧性,一般是聚氯乙烯的5倍。其使用温

度范围广(-20 —80 C),该产品除常温型外,还有耐热型、耐寒型树脂。该管一般采用承插式连接,采用溶剂型胶黏剂粘接密封,具有施工单位便、固化速度快、粘接轻度高的特点。

ABS工程塑料管适用于化学工业输送某些腐蚀性流体,亦可用于食品、医药、纯水制备和水处理装置。

(五)塑料管的连接方式

塑料管形式种类繁多,连接方式也多种多样。主要的连接方式有丝扣连接、承插式连接、法兰连接、胶粘剂粘接及热熔焊结等等。这些连接方式也分成刚性接口和柔性接口两大类。

(六)玻璃钢管

1. 纤维缠绕式玻璃钢管

2. HOBAS离心浇铸玻璃钢管

HOBAS离心浇铸玻璃钢管与传统相比具有以下特点:耐腐蚀性;管接头采用双倒牙密封唇结构,安装迅速,密封性好;内壁光滑;无污染性;管质轻。适用于供水管、排水管、下水管、顶管、内衬管、通风管道、电厂冷却水循环管等。

八、直埋敷设供热管

第二节管道工程的施工流程和监理要点

一、概述

市政工程的管道有:排水(雨水、污水)管道、给水管道、燃气管道、热力管道等,此外还有通讯、电力、照明管线等。管道工程的施工需要经过测量放线,开挖基坑沟槽支撑、平整基底、浇注管基、排管、管道安装接口(顶管施工)、水压试验/闭水试验、沟槽回填等工序。

二、排水管道工程施工流程和质量监理

(一)排水管道工程监理工作依据

(二)排水管道工程施工流程。(图12-2-1 :排水管道施工流程)

(三)排水管道工程质量监理工作流程。

排水管道(雨、污水)工程质量监理控制程序框图

市政道路工程监理工作要点

市政道路工程监理工作要点 市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没,但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长而工期要求紧,此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响,施工难度大,质量难以控制。笔者通过近年来从事市政道路监理的切身经历中体会到,要做到市政道路的监理首先需要规范业主的某些行为,其次才是监理单位的科学监理。只有这样才能切实保证市政道路工程的施工质量。 业主方面需要规范完善的工作 一、完善项目法人负责制是做好工程监理的前提。 国家虽早就明确要求实行项目法人负责制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主,由于责、权、利不清致使职能上包揽一切,行政命令多,形式上代表政府,出了问题却无人负责。 二、打破地域和行业垄断,通过招标择优选择参建单位;明确业主与监理的关系,充分发挥监理的监督管理职能是保证工程质量的关键。 由于市政行业的特殊性,垄断现象尤为严重,从而导致企业管理落后,人员素质偏低,因而要打破垄断引进竞争,择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权,除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外,其它均应授权监理单位完成,以使其能科学、公正、自主的开展工作。 三、精心组织,统筹做好设计和前期准备工作,是做好施工监理的基础。 市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨、污水排放,在设计时要高标准、高起点,除要正确处理远期与长期发展,城市整体和长远期规划外,还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置,避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。 四、科学合理的处理好三大目标之间的关系。 由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大,在确定“三大目标”时随意性较大,一些行政领导为出政绩,大搞特搞献礼工程,一拍脑袋决定工期和造价,使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上,最终往往事与愿违。施工单位承揽工程时往往是一好百好,在实施过程中是一拖再拖,为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。

防水施工质量控制要点

防水施工质量控制要点 This manuscript was revised on November 28, 2020

防水施工质量控制要点 一、管理过程 1、事前控制 (1)组织相关单位和部门对地下室建筑、结构、水、暖、电等各专业设计施工图进行审图。 (2)专项防水设计方案的设计和评审。 根据工程需要,邀请设计单位、防水设计单位、施工总包及监理单位对设计方案进行评审。 评审主要包括以下内容: ①设计方案是否符合国家现行标准要求; ②设计方案是否符合本工程实际施工条件要求,如:季施工、梅雨季施工、是否有施工空间、能否满足工程进度要求等; (3)材料选择的合理性以及变形缝、后浇带等细部节点、防水构造设计是否合理; (4)工程造价是否经济、合理。 (5)图纸会审和技术交底。 在完成防水工程施工图设计和专业施工单位的选择后,组织设计、施工、监理等进行图纸会审和技术交底,注重从施工准备到施工完成全过程工艺流程,对每一施工过程重点、注意事项和要求及施工过程质量管理控制方法等几方面进行交底工作。 (6)施工单位进场后,审查施工单位是否具备专业施工资质,项目管理班子及现场操作人员是否与投标文件相符,是否按要求持证上岗,是否具有建设行政主管部门或其指定单位颁发的执业资格证书。 (7)施工作业前,施工单位应编制地下室防水工程施工方案或施工组织设计,报总包单位、监理单位、审核认可后方可进行施工。 根据施工方案,检查现场操作人员安全教育、技术措施交底情况,在施工中严格遵守安全规章制度。 (8)检查监理实施细则是否具有针对性和可操作性。 (9)检查施工单位是否建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度,是否制定完善的施工检查记录制度。未经上道工序检查确认,严禁进入到下道工序的施工。 (10)检查防水材料是否符合要求,防水材料必须是甲方确认的品牌,必须有出厂合格证,成批材料进场后,进行甲方、监理

交通工程质量控制

交通工程质量控制 一、主要交通设施质量控制 1、复核交通标线的现场定位资料,对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可,由于成金路是新建道路,在标线施工前,为便于施工,可封闭交通,要求施工定位采用水线放样,监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括:间距、横向定位、线形等,标线的线形应流畅,与道路线形相协 2 3 4 和放样确定的间距施工,标线涂划前,检查热熔型涂料的温度是否合适,玻璃珠撒放是否正常,然后才进行施工,施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位;标线施划时注意不得污染路面,在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面; 5、由于本次施工采用热熔型涂料,涂料与路面是高温结合,且在野外施工,因此施工中可能会出现一些缺陷,如气孔、龟裂等,为确保施工质量,一般我们会要求施工单位先做一段试验段(实验段长度一般为10-150米),在试验段的施工过程中,监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结,当试验段出现质量问题

时,监理工程师将组织各方进行解决,包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验,全面查找质量问题,全面查找管理问题,全面查阅施工设备及材料,使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。 6、标线工程的控制要点: 检查施工单位人员资质—检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证—检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况—清扫路面—划线放样(旁站)—刷底漆(待干最少4-5分钟,不沾 7 组成(除附着式标志板外)。 标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量,同时标志的外观质量 也是施工质量的重要组成部分,其施工质量也应给予高度重视。

市政道路工程安全监理实施细则

庞公路延伸段(庞公祠路--向阳路) 道路排水工程 安全文明施工监理细则 编制: 审核: 中协成建设监理有限责任公司 2017年 1 月 25日

安全监理工作细则 一、项目工程特点 1、庞公路延伸段为庞公片区南北向主干道,本次设计起点为现状庞公路终点(庞公祠路),途中与主干道(庞鱼路、江华路、环路、向阳路)、规划次干路、支路等13条路相交,由南止于向阳路。 2、庞公路沿线路口交叉均为平交,由于交叉口通行能力小于路段,并且相交道路较多,为满足交通需求,提高交叉口通行能力,针对不同等级道路采用不同平交方式,主干路相交采用十字交叉,对路口进行扩宽渠化,次干路采取普通平交,不展宽渠化。 3、沿线有许多居民住宅区和菜地,对文明施工的要求高。 4、线路区分布少量水塘及灌溉蓄水池,含少量地表水。 5、据现场考察,道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足,能满足工程需要。 二、安全监理工作流程 监理部成员熟悉图纸┈以总监为组织者,各专业监理工程师分工编制安全监理细则┈监理部审核施工单位的施工组织设计、专项施工方案、安全应急救援预案┈监理部,核查施工单位的安全生产许可证,检查施工单

位的安全生产管理体系是否健全,并检查施工单位的安全规章制度、特殊工种上岗证、安全技术交底┈各专业监理工程师检查施工单位的施工机具的合格证及保养情况┈各专业监理工程师检查施工操作人员的安全教育培训资料┈监理部检查施工现场的机具布置等是否与总平面图相符┈监理部巡视检查现场施工安全工作,检查施工用电是否规,并针对情况发出联系单、通知单等及时督促施工单位整改,督促施工单位安全管理体系有效运转┈施工单位拒绝按照监理要求进行整改或停止施工的,监理部及时向当地主管部门进行报告┈整理安全资料,进行归档。 三、监理工作控制要点及目标 3.1安全管理方针 “安全第一,预防为主”。安全生产应以人的管理核心,即消除人的不安全行为,严格控制违章作业行为,施工过程中一切作业必须服从安全。 安全管理重点容:检查施工单位安全管理体系是否健全,专职安全员配置是否符合要求,审查施工单位安全管理资料是否及时、齐全、真实,施工组织设计、施工方案中安全技术措施是否可靠、可行;对施工组织设计、施工方案、施工安全技术措施、安全防护用品的使用情况进行检查,对施工中存在的安全隐患应严格按《安全生产管理条例》第十四条规定行使监理的安全职责,并应及时与施工方沟通,动之以情,晓之以理,督促施工单位整改、消除安全隐患,充分体现监理工作的预控性和协调性。 基础施工阶段施工安全控制要点:挖土机械作业安全;边坡防护安全;

消防工程施工工艺含主要质量控制要点总结计划.doc

消防工程施工工艺及主要质量控制要点

机电安装工程施工工艺及主要质量控制要点 消防工程 一、材质要求及连接形式(检查下此表 各项是否正确) 名称材质接口 ≥DN100,热镀锌无缝钢管沟槽式连接 消火栓管道 丝扣配 <DN100,内外壁双面热镀锌钢管 件连接 主要管材≥DN80,热镀锌钢管丝扣配件连接 < DN65,内外壁双面热镀锌钢管 喷淋管道 室外明露和室内公共部位有可 1 保温丝扣配 1 采用超细玻璃棉进行保温。件连接 1 防腐消火栓和喷淋管道试压完毕后 2 除锈刷防锈漆二度,全部消防 二、各流程 1.管道安装流程 施工准预留、管道放管道元系统试管道安管道加支架制系统清防腐试运行竣工验 管道安装工艺流

2.丝扣(最好配几个步骤图) 施工准备→断管→套丝→管道及管件配 装→管段调直→固定 3卡箍连接 管道下料→管道滚槽→毛刺清理→密封圈涂 剂→密封圈安装→管道及部件连接→卡箍安 装→螺丝紧固 A B 下压力 管道 管道滚槽毛刺清理

密封圈涂剂 密封圈安装 管道及部件连接

卡箍安装 螺丝紧固 4.支架制作安装流程 支架选型确定尺寸下料支架制作支架防腐、涂漆支架安装 三、主要控制要点 1 标准旋入螺纹扣数及标准紧固扭矩;

公称直径旋入扭矩管钳规格(mm)长度螺纹扣N·m (mm)× 15 11 6.0 ~40 350× 20 13 6.5 60 .15 6.5 ~350× 25 15 6.0 ~100 450× 32 17 7.0 ~120 450× 40 18 7.0 ~150 600× 50 20 9.0 ~200 600× 65 23 10.0 ~250 900× 80 27 11.5 ~300 900×2.沟槽的深度、宽度尺寸技术要求 管道公称直径沟槽宽度 (mm) 沟槽深度( mm)DN25 1.40 DN32 7.2 DN40 1.61 DN50 DN65 1.97 DN80 8.74 DN100 2.12 DN125 DN150 2.16 DN200 2.34 DN250 11.91 2.39 2.77 允许的最小壁厚(mm) 1.65 2.11 2.77 3.40 3.96 DN300

防水施工质量控制要点

防水施工质量控制要点 一、管理过程 1、事前控制 (1)组织相关单位和部门对地下室建筑、结构、水、暖、电等各专业设计施工图进行审图。 (2)专项防水设计方案的设计和评审。 根据工程需要,邀请设计单位、防水设计单位、施工总包及监理单位对设计方案进行评审。 评审主要包括以下内容: ①设计方案是否符合国家现行标准要求; ②设计方案是否符合本工程实际施工条件要求,如:季施工、梅雨季施工、是否有施工空间、能否满足工程进度要求等; (3)材料选择的合理性以及变形缝、后浇带等细部节点、防水构造设计是否合理; (4)工程造价是否经济、合理。 (5)图纸会审和技术交底。 在完成防水工程施工图设计和专业施工单位的选择后,组织设计、施工、监理等进行图纸会审和技术交底,注重从施工准备到施工完成全过程工艺流程,对每一施工过程重点、注意事项和要求及施工过程质量管理控制方法等几方面进行交底工作。 (6)施工单位进场后,审查施工单位是否具备专业施工资质,项目管理班子及现场操作人员是否与投标文件相符,是否按要求持证上岗,是否具有建设行政主管部门或其指定单位颁发的执业资格证书。 (7)施工作业前,施工单位应编制地下室防水工程施工方案或施工组织设计,报总包单位、监理单位、审核认可后方可进行施工。 根据施工方案,检查现场操作人员安全教育、技术措施交底情况,在施工中严格遵守安全规章制度。 (8)检查监理实施细则是否具有针对性和可操作性。 (9)检查施工单位是否建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度,是否制定完善的施工检查记录制度。未经上道工序检查确认,严禁进入到下道工序的施工。 (10)检查防水材料是否符合要求,防水材料必须是甲方确认的品牌,必须有出厂合格证,成批材料进场后,进行甲方、监理施工单位见证抽样,三方送检测机构检测,按国家现行规范进行复检,复检结果必须符合国家及行业产品标准和设计要求。材料品种、品牌以及进场质量控制、检测等相关要求应在施工招标文件和施工合同中予以明确。 (11)检查施工单位进场人员、机械设备等是否符合合同及施工组织

交通建设工程施工安全监理要点

第四章交通建设工程施工安全监理要点 1、在脚手架和模板支架的使用期间,严禁拆除主接点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆、连墙件。 2、脚手架作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载;不得将模板支架、缆风绳,泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 3、土方开挖应符合下列规定。 (1)从上而下开挖,人工挖土2人操作间距横向不得小于2m,纵向不得小于3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。 (2) 明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度;开挖深度1.5m以上,且无条件放坡的,必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加。 (3)坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物,并在距边缘1m处设置截水沟。 (4) 机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定,挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖,挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定,确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。 (5)基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。人员上下应走马道或梯子。严禁蹬踏固壁支撑上下。 (6) 基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物(构筑物)基础深度时,应采取加固固壁支撑,控制降水,对建筑物进行沉降和位移观测。一旦发现异常应立即通知人员撤离现场,并组织群众撤离危险建筑。 (7)深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件,并经常检测有毒、有害气体,不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品应立即向上级报告,并做好现场保护,严禁随意敲打、玩弄或丢弃。 4、土方填筑应符合下列规定。 (1)从硬实地面向软土地面逐步填筑,并随填随压实。 (2)设专人指挥,具有回转车道。 (3)倾倒前应先发出信号,检查倾倒位置是否有人或机械、物资;严禁在填筑坡脚下站人。 (4)划定危险区域,并设专人监控。 (5)夜间或者视线不良条件下施工,应增加照明。 (6)大量土方的开挖及填筑除符合以上规定外,尚应符合有关强制性标准的规定。 5、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m 以外,堆放高度不得超过1.5m。 6、沥青混合料摊铺机摊铺作业时,应遵守下列规定: 1)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台逗留,驾驶员不得擅离岗位。 2)运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步行进,防止互撞。 3)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形,加热过程中,必须有专人看管。 4)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。 7、拆除滑模设备时,监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。 8、在支架上浇注混凝土应对支架进行预压试验,以检查支架的承载能力和稳定性,消除

市政道路工程监理细则

工程 监 理 细 则 编制: 审核: 四川元丰建设项目管理有限公司 都江堰项目部 年月日

目录一、工程概况 二、编制依据 三、监理要素 四、质量控制 五、道路排水管道的检查程序(工序) 六、监理工作制度 七、安全文明施工及环境保护监理措施

一、工程概况 1、工程名称: 2、工地位置: 3、项目内容:。 4、设计单位: 5、质量监督:都江堰市质量监督站 6、建设单位:都江堰市新城建设投资有限责任公司 7、施工单位: 8、监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司 二、编制依据 1.本细则依照施工设计图,市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1—2008);市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3—90)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《室外排水设计规范》(GB50014-2006),业主与施工、监理各方签定的合同(示范本)等。 三、监理要素 ⒈核验施工单位资质和操作人员上岗许可证; ⒉检查路基测量和施工放样,施工机械和进场材料的检查、抽检与审批; ⒊审查开工报告、施工组织设计和质量保证体系; ⒋审查施工用料如水泥、砂石料的出厂合格证及其检验报告,混凝土配合比⒌混凝 土试块强度以及沥青混凝土的材质合格证等; 混凝土预制件及管材的出厂合格证及其检验报告等。 四、质量控制 ⑴道路基础(土路基) 1.一般规定路基填方用土,应经施工现场用土鉴定合格后方可采用; 2.路基填土应不含有任何不适宜使用的土,如淤泥、沼泽土、含有残树根和易于腐朽物质的土,以及含水量超过规范的土; 3.路基填土应分层回填夯实,每层压实厚度不得大于30~35厘米,保证压实厚度为20 cm 左右; 4.每一层填土铺松土后,应检查含水量是否接近最佳含水量,若含水量超过最佳含水量过多(一般大于3%以上),就必须进行翻松、晾晒。 5.道路路基施工在重型击实条件下的压实度为:路基以下0~30厘米路基压实度为87%,30~80厘米以下路基压实度为90%,挖方在0~30厘米内的路基压实度为90%;

消防监理控制要点和措施(2020版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 消防监理控制要点和措施(2020 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

消防监理控制要点和措施(2020版) 质量管理 1、自动喷水灭火系统的施工必须具有相应等级资质的施工队伍承担。 2、自动喷水灭火系统工程的施工,应按照批准的工程设计文件和施工技术标准进行施工。 3、自动喷水灭火系统工程的施工过程质量控制,应按下列规定进行: (1)各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,应进行检查,检查合格后方可进行下道工序。 (2)相关各专业工种之间应进行交接检验,并经监理工程师签证后方可进行下道工序。 (3)安装工程完工后,施工单位应按相关专业调试规定进行调

试。 (4)施工过程质量检查组织应由监理工程师组织施工单位人员组成。 4、自动喷水灭火系统施工前,应对系统组件、管件及其他设备、材料进行现场检查,检查不合格者不得使用。 5、分部工程质量验收应由建设单位项目负责人组织施工单位项目负责人、监理工程师和设计单位项目负责人等进行,并按本规范的要求做好自动喷水灭火系统工程验收记录。 材料、设备管理 1、自动喷水灭火系统施工前应对采用的系统组件、管件及其他设备、材料进行现场检查,并应符合下列要求: (1)系统组件、管件及其他设备、材料,应符合设计要求和国家现行有关标准的规定,并应具有出厂合格证或质量认证书。 (2)喷头、报警阀组、压力开关、水流指示器、消防水泵、水泵结合器等系统主要组件,应经国家消防产品质量监督检验中心检测合格;稳压泵、自动排气阀、信号阀、多功能水泵控制阀、止回

防水工程的控制要点

摘要 本论文主要讲述了检验防水工程的要点、防水工程的施工工艺和控制质量防水质量措施。 第一、论文层次分明,内容编写通俗易懂,实用,便于学者了解和掌握。 第二、根据自己的实习经验及相关资料突出了防水施工特点的内容,从而有利于防水质量的控制。 第三、论文中同时将近期的新规范,新规章,新标准融入其中,丰富了内容。 第四、论文中附有实例,便于帮助读者更好的学习和掌握,从而提高读者对防水要求的记忆,以便提高操作水平。 第五、论文中介绍了防水材料的选用及介绍,如何做好施工前的准备工作,为后续防水的施工创造了条件,细部节点的防水及相关质量问题的处理。 关键词:防水设计,防水施工,防水材料控制,成品保护

目录 前言 (3) 第1章选择防水材料 (4) 1.1 防水设计的原则 (4) 1.2 防水材料的选型 (4) 第2章为防水的施工创造条件 (6) 2.1 基层处理 (6) 2.2 防水材料的准备 (6) 2.3 实行技术交底和样板施工制度 (6) 第3章严格控制施工过程的质量 (7) 3.1 材料配置 (7) 3.2 材料涂刷 (7) 第4章细部节点部位的防水施工 (8) 第5章严格进行质量检查 (9) 第6章加强成品保护 (10) 第7章防水工程的控制要点 (11) 7.1 基层的控制要点 (11) 7.2 卷材防水施工质量控制要点 (12)

7.3 涂膜防水施工质量控制要点 (12) 7.4 密封防水材料施工质量控制要点 (12) 7.5 刚性防水层施工要求 (13) 总结 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16) 前言 在建筑工程中,建筑防水技术是一门综合性,应用性很强的工程技术科学,是建筑工程技术的重要组成部分,对提高建筑物使用功能和生产、生活质量,改善人居环境发挥重要作用。防水工程是一项系统工程,它涉及到防水材料、防水工程设计、施工技术、将筑物的管理等各方个方面。建筑防水工程的任务则是综合上述诸方面的因素,进行全方位评价,选择符合要求的高性能防水材料,进行可靠、耐久、合理、经济的防水功能工程设计,认真组织,精心施工,完善维修、保养管理制度,以满足建筑物及构筑物的防水耐用年限,实现防水工程的高质量及良好的综合效益。同时,防水工程是一项要求较高的专业技术,所以施工专业化是保证屋面防水工程质量的关键,如果施工操作不认真,技术不够,其后果必然导致防水工程的失败。防水工程质量建筑防水工程整体质量的要求是:不渗不漏,保证排水畅通,使建筑物具有良好的防水和使用功能。建筑防水工程的质量

交通工程监理细则

合肥市龙岗路(包公大道-长乐路)道路工程监理细则 1.交通工程施工监理质量控制及措施 本项目交通工程主要有标志、标线、突起路标、轮廓标、防眩设施等。这些工程的施工监理质量控制及措施分述如下: 2、交通标志 (1)质量要求 1)交通标志的制作应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)和部标《公路交通标志板技术条件》的规定。 2)金属构件镀锌面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面应光滑平整。 3)交通标志板面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。 4)安装过程应注意防止损伤标志板面。 5)地基承载力应满足设计要求。 (2)质量控制要点 1)严格检查标志板和结构件的质量。交通标志件和结构件的运抵现场后,现场监理人员应对标志板外形尺寸、标志字符尺寸,标志面反光膜、外观气泡、标志立柱、横梁及连接件质量,金属构件的防腐处理标志底板与铝槽边接等按照设计要求和相应标准逐项进行严格检查,使其符合设计要求。 2)检查基础定位放样。交通标志设置位置要按设计图进行精确放样,不得侵入公路建筑前限,确保侧向余宽,不允许道路沿线的上跨桥、照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡,影响标志的认读。 3)检查基坑位置、大小、深度及际载力,应满足设计要求。

4)监理人员现场旁站,监督检查基础砼的原料、拌和浇筑及预埋件、钢筋的布置。 5)检查立柱、标志板的安装质量。检查立柱安装的竖直度,标志板下缘至路面净空高度,内侧距路肩边线水平距离,并符合设计和规范要求。 3、交通标线 (1)质量要求 1)标线材料应符合交通部标准《路面标线涂料》的规定。 2)标线喷涂或安装前应先清洁路面,不得有起灰现象。 3)标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)规定和设计要求。 4)所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。 (2)质量控制要点 1)对进场的标线涂料、玻璃珠按规定的频率,对其密度、软化点、色度性能、抗压强度、耐磨、耐水、耐碱性、玻璃珠含量、密度等按规范进行检查,符合要求后方可使用。 2)现场旁站检查路面的清扫、标线位置、画底漆、画标线的施工质量。要求路面清扫干净,保持干燥,标线设置符合设计图纸要求,底漆涂刷均匀,干燥后涂敷标线,严格控制料温,玻璃珠撒布均匀。 3)检查完工的标线质量,对不符合要求的标线进行修整,去除溢边和垂落的涂膜,检查涂膜厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及划线的形状使其符合设计和规范要求。 4、突起路标

市政道路工程监理实施细则95213

一、工程概况: 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造,四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据: 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87; 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94; 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98; 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000; 7.本工程《建设监理规划》; 8.本工程《施工组织设计》; 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程:原混凝土路面、基层拆除,原人行道砖、路缘石、路边石的拆除,土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程:土石方开挖,土石方回填,重力式挡墙。 3.管道工程:挖沟槽土石方,土方回填,聚乙烯(HDPE )双壁波纹雨、污水管,混凝土检查井,d300国标II 级钢筋混凝土管满包,雨水口。 4.电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯,路灯手孔井,接地装置,配电箱等。 不同意 同意 总监委派专业监理工程师 图纸消化、细则编写、细则交底 人 上岗资质 机 机械报审 料 材料报验 法 施工方案审查 现场环境检查

签署分项工程开工令 各工序自检合格后报监理检查验收 返 工 不合格合格 签署合格证明文件、计量单 进行下道工序施工 整理监理内业资料 五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料,组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底; 2. 审查承包人的施工组织设计,提出审查意见,审核、检查进度计划及质量目标 控制计划,签返《施工组织设计(方案)报审表》; 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体 系,审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量; 4. 检查施工机具进场情况,审查施工机具性能和数量是否满足施工要求,签返《进 场设备报验单》; 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料,符合有 关规定后,签返《分包单位资格报审表》; 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果,检查控制桩的保护措施,审查专职测量 人员的资格及设备检定情况,符合要求后签返《施工测量放线报验单》; 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量(含质保书)及检测报告,签返《工程 材料/构配件/设备报审表》; 8. 检查承包人施工准备情况,批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程: (一)基本要求: 1)清除地表腐植土0.3米并压实,当松土厚度超过0.3米时,应翻挖土后再回

消防工程监理细则范本

目录 一、工程概况 (3) 二、消防工程的特点和难点 (5) 三、编制依据 (6) 四、监理工作内容、流程和基本程序 (7) 1、监理工作内容 (7) 2、监理工作流程和基本程序 (7) 五、项目监理组织架构、监理人员岗位职责及监理设施 (8) 1、项目监理组织架构 (8) 2、监理人员岗位职责 (9) 六、本工程监理的工作内容、控制要点及目标值.................. (12) 1、各分部工程的监理工作内容 (12) 1.1、消防水系统分部工程的监理工作内容 (18) 1.2、火灾自动报警系统分部工程的监理工作内容 (18) 1.3、防排烟系统系统分部工程的监理工作内容 (20) 1.4、气体灭火系统系统分部工程的监理工作内容 (21) 1.5、防火卷帘系统分部工程的监理工作内容 (22) 2、各分项工程的事前监理工作 (24) 3、各分项工程的事中监理工作..................... .. (26) 4、各分项工程的事后监理工作 (28) 6.3.3、消防系统试压和冲洗 (35) 6.3.4、消防系统调试........................... .. (38) 6.3.5、消防系统验收........................ .. (40) 6.4、通风空调系统监理控制要点及目标值............ (40) 6.4.1、大型组合空调机的质量控制 (40) 6.4.2、通风管道、设备的减震、降噪............ . (45) 七、监理工作方法及措施.......................................... (57) 八、工程技术档案资料目录.............................. ...... . (61) 九、附件和附表 (64)

工程开工前监理准备工作要点

工程开工前监理准备工作要点 1.解决办公地点、食宿、交通等日常生活及工作方面问题。 2.解决工作办公和生活设施的配备,购买办公用品、日常生活品等。 3.与各方管理人员和技术人员、负责人取得联系方式、交流方式,如QQ和邮箱等。 4. 检查开工前发包人应提供的施工条件是否满足开工要求,内容包括:施工图纸的提供;预付款支付情况;测量基准点的移交;施工用地的提供;负责的道路、供电、供水、通信及施工场地、征地等其他条件和资源。 5.参加业主主持的第一次工地会议 6.熟悉图纸内容及施工工艺。 7.参加发包人主持召开设计交底、图纸会审会议,由设计单位进行设计文件的技术交底。 8.检查和督促承包人对发包人提供的测量基准点复核,以及承包人在此基础上完成施工测量控制网的布设,联合四方对施工区原始地形图的测绘。 9.参与发包人组织的工程质量评定项目划分 10.开工前主要检查资料包括:施工组织设计、专项施工方案、施工措施计划、施工总进度计划、资金流计划、安全技术措施、度汛方案和灾害应急预案等。 11.检查承包人进场施工设备、原材料、构配件、砂石料系统、混凝土拌合系统以及以及场内交通、供水、供电、供风等施工设施的准备情况。 监理月报内容 一、工程概况: 项目名称、建设地点、项目承担单位、实施单位、设计单位、监理单位、施工单位、开竣工时间、合同价款。 二、工程进度 1、本月形象进度 2、实际完成情况与总进度计划比较 3、本月实际完成情况与进度计划比较 4、对进度完成情况的分析,采取的措施及效果 三、工程质量

1、本月工程验收情况 2、主要施工试验情况 3、旁站监理情况 4、工程质量问题及分析原因,并采取的措施及效果 四、工程计量与工程款支付 本月完成工程量月统计及支付情况 五、合同其他事项的处理 本月工程变更情况。 六、项目监理机构组织与工作统计 1、项目监理机构组织 (1)项目监理机构组织框图 (2)项目监理机构人员情况 (3)工作情况 2、监理工作统计 七、安全与文明施工 八、本月监理工作小结 1、对本月工程施工总的评价 2、存在的问题和建议 九、本月大事记 十、照片信息记录 施工监理工作内容及岗位职责 1.审核承包人提交的文明施工组织机构和措施、专项施工方案、度汛方案和灾害应急预案、质量保证体系文件、安全生产管理机构和安全措施文件并整理监理档案等资料。协助监理工程师组织编写监理月报、监理专题报告和监理工作报告。

市政道路工程监理质量控制要点精选文档

市政道路工程监理质量 控制要点精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

包括: (一)城市道路及其设施:城市机动车道、非机动车道、人行道、、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。 (二)城市桥涵及其设施:、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。 (三)城市排水设施:城市管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。 (四)设施:城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。 (五)城市:城市道路、桥梁、地下通道、广场、、景点等处的照明设施。 (六)城市建设公用设施:城市供水、供气(煤气、天然气、石油液化气)、集中供热的管网、的供电线路及其它附属设施。 市政工程主要是指城市基础设施建造。市政工程有其独有的特点:市政工程是由政府投资的公益性项目,其产品为公众使用。主要包括:道路桥梁园林房建给排水照明安装工程装饰各种水电气线路及管道。像:1、电力管线;2、电信管线;3、生活给水、消防、喷淋管线;4、雨污水管线;5、照明;6、铺装都属于市政工程 市政道路工程监理质量控制要点

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。改革开放以前,市政道路工程建设项目管理体制,一直沿用政府出资“,自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目管理,引入了第三方———监理单位,逐步实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。 通过监理单位独立、公正的监理工作,极大地提高了市政道路工程建设管理的水平。随着监理单位直接参加工程管理,使得市政道路工程项目管理的组织得以健全。 1城市道路工程的特点 准备期短,开工急城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。施工场地狭窄,动迁量大由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 地下管线复杂

消防工程质量控制要点

消防工程质量监控要点 1、管道安装 管道安装基本原则:横平竖直。 丝接管道加工的管子螺纹应规整,镀锌管及管件的镀锌层不得有损坏;管子宜采用机械切割。 螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹部分;拧紧螺纹时,不得将填料挤入管道内;连接后,应将连接处外部清理干净,螺纹外露部分防腐良好;接口无外露油麻丝。 当管道变径时,宜采用异径接头,在管道弯头处不得采用补芯,当需要采用补芯时,三通上可用一个,四通上不应超过两个,公称直径大于50mm的管道不宜采用活接头。 管道穿楼板时应设套管,套管直径比管道直径大2号,套管下端与楼板齐,上端应高出楼板面20~30mm,管间空隙用油麻填实并灌平。 管道穿过水箱壁、水池、地下室外墙壁时必须预埋防水套管。 2、管道支吊架安装: 支架或管卡应固定在楼板或承重结构上; 钢管水平安装支架间距不得大于下表所列数值: 立管卡安装,层高小于或等于5m,每层须安装1个,层高大于5m,每层不少于2个。管卡安装高度距地~,2个以上管卡可匀称安装。

3、管道试压 管道试压灌水前须进行全面检查,确保系统处于封闭状态,确保管路上所有阀门均已开启。 试压过程中应重点针对外观检查,确保所有管道焊缝、丝口、法兰连接处无渗漏。 管道试验压力:当设计工作压力≤时,试验压力为工作压力的倍,但不得小于;当设计工作压力>时,试验压力为工作压力加。检验方法:在试验压力下观测10min,压力降不应超过,然后降到工作压力进行检查,应不渗不漏; 减压孔板的安装必须按设计要求在不同楼层安装孔径不同的减压孔板,凡动水压超过的消火栓口处应设减压孔板。 4、附件安装 消火栓箱暗装时要紧密与土建结合,确保安装平直并与装饰面协调,箱体不得内陷于装饰面之内。 管道上侧,其动作方向和水流方向一致;安装后其水流指示器的浆片、膜片应动作灵活,不得于管壁不发生碰擦。 信号阀应靠近水流指示器安装于水流指示器间距不小于300mm。 水源控制阀、报警阀与距水平管的连接,应保证水流方向一致。 报警阀应安装在明显且便于操作的地点,距地面高度宜为。应确保两侧距墙不小于,正面距墙不小于。 水泵接合器安装:消防水泵接合器的组装应按接口、本体、联接管、止回阀、安全阀、放空管、控制阀的顺序进行。止回阀的安装方向应使消防用水能从消防水泵接合器进入系统。 消防水泵安装:驱动机与泵连接时,应以泵的轴线为基准找正;驱动机之间有中间机器连接时,应以中间机器轴线为基准找正。管道与泵连接后,不应在其上进行焊接和气割;当需要焊接和气割时,应拆下管道或采取必要的措施,并应防止焊渣进入泵内。 管道刷漆:管道刷漆前应先充分清洁管道表面,刷漆应保证厚度均匀,不得有脱皮、起泡流淌和漏涂等现象。

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点 第一节车站工程主要施工工艺及监理要点 保证地铁安全运行起着关键的作用。一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的,通常在市中心人口密集地段,站间距宜为1Km左右,郊区站间距可在2Km左右,区域快速线站间距可达4Km 以上。 地铁车站按照不同分类标准有不同型式,按照车站布线高程和地面的关系,可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。 一、地下车站 ㈠概述地下车站一般修建在市区,其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大,因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。 地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站,目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。地下车站越深,其造价越高、施工难度越大。 ㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看,主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。 1.明挖顺作法; 2. 盖挖法; 3. 暗挖法 ㈢施工工艺介绍 在地下车站施工过程中,无论采用何种施工单位法,根据其主要施工顺序和内容,对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。 1. 基坑围护 ⑴ 地下连续墙施工工艺 1)施工工艺流程(见框 图)2)施工要求 a. 设备配备; b. 导墙施工; c. 泥浆配备; d. 成槽; e. 吊放接头管; f. 钢筋笼制作和吊放; g. 浇筑混凝土

2 )施工要求 a. 埋设护筒 b. 钻进成孔 c. 钢筋笼制作与吊放 d. 浇筑混凝土 2. 基坑降水 理。 ⑴施工工艺流程(见框图)

市政道路工程关键工序

市政道路工程关键工序、关键部位 质量控制要点 (一)路基 1、路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。 2、路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。 3、施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案,经建设、监理单位等批准后实旋;同时,施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。 4、路基工程中94、96区应进行分区验收,并在施工单位按要求进行自检合格的基础上,比对检测机构在94.96区顶面进行不小于应检数量90%的压实度和湾沉值的比对检测。 5、高填方路基完成后应经过至少两个雨季的自然沉降后才能进入路面施工,并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。 (二)路面基层 1、组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。

2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案,经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。 3、进行混合料现场摊铺时,监理工程师必须对其进行旁站监理,在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时,尚须同时控制混合料的离析现象。 4、基层验收前,必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告,且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论: (1)基层压实度、无侧限抗压强度检测; (2)基层厚度检测; (3)比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测;并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量30%的比对检测; (4)规范和设计等要求的其它检测项目的检测。 (三)路面面层 1、组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。 2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案,报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项

防水工程施工质量控制要点

一、地下防水工程质量控制要点 1、防水混凝土 ①防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道埋设件的设置和构造必须满足设计要求,严禁有渗漏。 ②防水混凝土结构表面应坚实、平整,不得有露筋、蜂窝等缺陷;埋设件位置应正确。 ③防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2mm,并不得贯通。 ④防水混凝土结构厚度不应小于250mm,允许偏差为+15mm、-10mm;迎水面钢筋保护层不小于50mm,允许误差±10mm。 2、细部构造 ①变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件的细部构造做法必须符合设计要求。 ②止水带中心线应与变形缝中心线重合,止水带应固定牢靠、平直,不得有扭曲现象。 ③穿墙管止水环与主管或翼环与套管应连续满焊,并作防腐处理。 ④接缝处混凝土表面应密实、洁净干燥,密封材料应嵌填严密、粘接牢固,不得有开裂、鼓泡和下塌现象。

3、卷材防水层 ①卷材防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道的细部做法必须符合设计要求。底板垫层混凝土平面部位的卷材宜采用空铺法或点粘法,其他与混凝土结构相接触的部位应采用满粘法。 ②防水基层必须应牢固,洁净、平整不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象,铺贴卷材前应使基层表面干燥,基层含水率小于9%,新作业面施工前先用简易法测基层含水率,即用1㎡的卷材覆盖4h后察看凝结水情况,若无凝结水即可进行卷材的铺贴。卷材防水层的基层基层阴阳角处应做成圆弧形,圆弧半径不小于50mm。 ③卷材防水层的搭接缝宽度,短边150mm、长边100mm,允许误差-10mm,搭接缝应粘接牢固,密封严密,不得有皱折,翘边、鼓泡等缺陷。 ④侧墙卷采防水层的保护层与防水层应粘接牢固,结合紧密,厚度均匀一致。在立面与平面的转角处,卷材的接缝应留在平面上,距立面不应小于600mm;阴阳角处找平层应做成圆弧或45°(135 °)角,并应增加1层相同的卷材,宽度不宜小于500mm。 二、卷材防水铺贴顺序

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