汽车隔音-音响改装施工流程(施工步骤)

汽车隔音-音响改装施工流程(施工步骤)
汽车隔音-音响改装施工流程(施工步骤)

汽车隔音-音响改装施工流程(施工步骤)

汽车隔音音响改装施工流程

一、根据客户需求设计系统、倾听客户要求

1、根据车主喜欢什么类型的音乐、打算花费多少钱、什么车型、车主对空间和外观的要求设计系统

2、车主对空间和外观的要求(高音是否倒模以及位置、门板喇叭是否倒模、后备箱是否倒模、是否加装灯光、亚克力等)

3、功放的摆放位置(主驾驶座椅下、副驾驶座椅下、后排座椅靠背、后备箱顶吊装、是否倒模等)

4、如果主机倒模(主机位置选择、外观要求等)

注:1、施工过程中接单、验车、泊车、指挥、送车等应由小组组长负责

2、施工过程中如果人员调动,前工作人员必须把拆

装的饰件存放位置、工作进展、施工方法以及注

意事项等告知后者

二、检查车况并做好登记——验车时主驾驶放上脚垫,套上座套做好防护

1、检查车辆的车身状况

1】车身的漆面是否有掉漆和划伤

2】玻璃是否有伤痕,玻璃膜是否有划伤,前后挡是否有

崩裂

3】是否有撞伤的痕迹,尤其新伤尤为重要

2、车内饰,功能,故障灯检查

1】车内饰(仪表台、中控、中央扶手ABC柱、门板、后备箱盖后备箱),真皮是否有破损(座椅)

2】查看档位、刹车然后着车查看仪表是是否有故障灯3】空调,雨刮,灯光是否正常

4】电动升窗(一键升窗、主驾集控及单控),中控锁,电动座椅、电动反光镜、电动折叠反光镜及角度调节是否正常

5】车辆内饰是否严丝合缝(门板以及饰件),有无松动或异响

6】拆过的车辆哪个部位容易出现问题的地方通知车主,在拆车过程中发现原车有破损要及时通知车主并由车主签字确认,车主不在用照相机拍下留存。

3、车上物品的存放

1】收拾车内的票据、物品到专用箱内。

2】收拾行旅箱的大件物品,放到指定地方

3】贵重物品请车主带走,客户不想带走的交给财务保管并由车主签字确认

4】施工产品及车况确认

检查准备安装的产品是否完好无损,做好以上登记并在施工单上请客人签字确认

三、车身及内饰防护

1】左右翼子板保护,防止布线时线材胶质与车漆的磨擦、施工时工作员身体上的硬物体划伤,大系统需要放很长时间的,车身就用专用保护膜保护

2】座椅和中控台保护,防止剪刀、螺丝刀及硬物的划伤,保护座椅的干净,防污,拆件时对座椅的保护,档位部位也需要用毛巾保护好,以免被拆下来的零部件和工具划伤

3】方向盘和尾箱保护,防止硬物的划伤,尤其在后背箱施工时必须用专用的厚布料保护后保险杠

4】进入车内必须穿鞋套

5】前后安全带应做防护,防止划伤、弄脏

四、内饰拆装

1、拆卸门板

1】门板螺丝位置主要有:门板的周边、开门拉手手抠内、关门抠手内、关门把手内、高音罩内、门边灯内,有时须把高音三角罩或关门抠手拿掉

2】有时需要把开门扣手的饰框拆掉,有的向上撬,有的向下撬

3】在搬门板时如果特别费力,应先用撬板从下方先撬出一个缝然后在搬门板

4】往外搬动门板时动作的尺度不应太大,如果玻璃升降器线短的话会把开关拉坏

5】如果门板内中心有一铁卡子,一般把门板向上提门板即可把门板拆下

6】拆卸时注意不要让高音罩把门板的皮子压坏或出现痕迹

7】注意门板是向还是向上提

8】门板卡子特紧搬不掉的要用扣起撬起

2、拆卸主机

1】拆卸主机时须把档把位置和主机周边做好防护以防划伤

2】法国车主要是用四脚钥匙拆卸、德国部分大众车用片式钥匙。后装单定机一般都有专用钥匙

3】如果不用钥匙有的把主机上下部的部件拆卸即可、有的把两边的饰条拆下即可、有的须把档把位置拆卸掉4】有的需要把空调拉线从主机后方拆掉

5】有的主机后方有螺丝,拆掉副驾驶的储物箱即可看见6】有些车须把空调旋钮拆下

7】有些车把主机的空按钮拆掉,下面有螺丝

3、座椅拆卸

1】主副驾座椅拆卸一般都有四条螺丝,有的座椅后面只有两条螺丝,拆下后面两条螺丝后向前推座椅就可以拆下。

2】拆协座椅时应使用专用拆卸工具,防止把螺丝拧花3】拆卸座椅后,如果有气囊检测线的就不允许开钥匙4】拆座椅时座椅的滑轨应并齐,禁止前后不齐导致上座椅时使座椅斜着

5】上座椅时不应一次将座椅上紧,这样上座椅时如果螺丝孔不正可以调节

6】拆装座椅时注意座椅四角的装饰盖,有时需先将装饰盖拆下再座椅先后仰,否则会把装饰盖压坏

7】装上座椅时注意座椅安全带扣是否在正确位置,防止安全带扣被挤在座椅后面

8】桌椅装上时注意座椅的脚不要压原车线束或后加的线9】座椅下放置分频器或功放时不应影响座椅的前后移动10】座椅下放置功放时,功放接线不应离座椅滑轨太近,防止座椅前后移动时碰到接线,电源线离滑轨太近容易短路

11】后座的拆装方式:最简单的是直接向上抬即可。有的有拉手徐向外拉,然后抬起即可。有的后座脚上有螺丝,拆下即可。有的需向后推,然后向上抬即可。拆之前需观察一下

12】后排座椅安装时应将安全带拿上来,不应压在座椅下

13】座椅螺丝装上时用力适当,不可用力过猛,使拆装螺丝时拆不下来

4、底盘拆装

1】拆卸后备箱开关及油门开关饰件时观察其拆装方法,以防拆坏

2】拆装门边饰条时注意其各个饰条之间的连接方法,拆装时注意其拆装顺序

3】油门踏板固定在底盘上时,注意其拆装方法,有的用两把小一字伸进去就可以拆下

4】主驾驶安全带拆装时注意不要错丝,把螺丝上斜

5】如果拆卸的螺丝过多可以分别用袋子装起并做好标记6】中间扶手拆装时有的应先把档把拆下,档把有的用两颗螺丝固定,有的直接旋下即可,注意其螺丝一定放好

7】拆装中间扶手时注意插头线束。如果短的话,拆装时不注意可能把插头拉坏

注意:

1】拆下来的饰件和螺丝放入专用箱内不应放在门板储物盒内(确保高效准确的安装工作进行,防止螺丝、安装附件丢失及损坏原车饰件)、个人拆装个人保存

2】拆卸主机、门板、门边踏板需要专用工具,以免把原车的卡子拆坏

注意:车饰件不能放置在地上(尤其是车底堆放)或留在车上,螺丝保存在适当的位置,以免丢失,大拆的系

统需要单个打包做上记号,以便安装时准确、快捷

3】装下的座椅不允许坐靠

4】拆装饰件时大多数应从下方拆卸,以防留下痕迹

五、隔音材料的施工过程及注意事项

1、门板隔音

1】车门板必须擦拭干净,以便粘贴更加牢固

2】门窗升降电机必须露在外面

3】原车的螺丝孔卡口位置必须留出来原车玻璃拆装维修孔必须留出来

4】隔音必须用辊子压实,防止脱落

5】最里一层止震板施工时注意原车卡口处不得用力过猛(有的有装饰条)

6】原车流水孔必须检查是否流通

7】施工必须美观实用,吸音棉必须必止震板大一厘米左右,止震板露在外面不美观。

8】车门拉杆不能被隔音粘住,必须用蛇皮管包裹住。9】施工过程中拆卸的螺丝、卡扣一定要放置好。10】施工过程中大的边角料不要遗弃,留着备用。11】下料时,尽量避免拼接过多和重复下料

2)翼子板隔音——目的是减小风燥和胎噪

1】叶子板与室内接通出必须用止震板吸音棉隔开,防止行车过程中有风从此处传入室内

2】翼子板衬板必须用止震板吸音棉止震板吸音

3】原车的流水管应不影响其功能

4】注意原车线,在赶隔音时防止损坏原车线

5】装轮胎时车标方向一致

3)机盖隔音

1】注意玻璃水管的防护,不应压扁或折弯。

2】机盖棉边沿应用封边胶带封边,防止脱落。

3】机盖棉应粘贴实。

4)底盘隔音

1】再贴隔音时注意原车线束,防止损坏原车线。

2】注意原车的手刹拉线隔音不应影响其功能

3】前后座椅固定螺丝的位置应留出来,以防上螺丝时上偏、上不到位和装饰件上不上

4】原车的铁架号应留出来

5】贴隔音时油门踏板、离合踏板、刹车踏板处应少贴,以防踩不到位

6】原车线束不应盖住

7】后排座椅的油箱盖不应被遮盖住

8】为了做出最好的效果,隔音应尽量往上做。中间、排气管上方应尽量做好。隔热吸音。

5)后备箱隔音

1】后备箱电脑模块比较多,在施工时注意原车线束的保护

2】;原车的通风孔不应贴住

3】两侧的流水管不应使其变形或折弯

6)后备箱盖

1】注意原车线束的防护。

六、音响线材的布线

1)电源线

1】电源主保险离蓄电池的距离在18公分以内,如果18公分内没地方固定,视情况可以加长,在40公分以内保险大小计算方法:所以功放峰值功率的和÷13.4≒保险值

2】主电源线与蓄电池桩头的连接处必须清洁干净,连接牢固

3】主保险必须固定牢固

4】主保险两端必须连接牢固,防止松脱

5】主保险不应放在温度高的地方

6】主保险线束固定好后,应用胶带将两端包好,防止进水

7】主电源线在布线时应避开发动机高压点火线、发电机原车电脑、空调管道、熔断器盒、原车线束、油泵等原车电子元件

8】电源线标有方向,应按照方向布线

9】电源线在穿过原车孔时要加胶套等防护装置,以防时间长了断裂短路起火

10】主电源线在穿过防火墙时,前方要呈U形,防止通过电源线进水

11】电源线在穿过防火墙后布线不要妨碍油门踏板、刹车踏板、离合器踏板的使用

12】地线的接地处应处理干净,防止搭铁不实

13】搭铁要搭载车的主架上,不应搭载铁皮比较薄的地方

14】蓄电池在哪边一般电源线在那边走

15】电源线的穿线位置有:原车预留孔、沿原车线束、叶子板、实在没有办法只能在叶子板方向打孔16】穿电源线时原车的胶塞不要丢掉,应穿过胶塞17】穿线条时注意不要绕原车线,从原车线中间穿过18】在沿原车线束找穿线孔时一定要在在距离其远一点的地方在胶圈上开个孔

2)信号线

1】信号线在布线过程中应避开原车的电脑、原车线、油泵、熔断盒等原车电子元件

2】信号线与电源线必须相交时应十字相交叉

3】如果信号线过长应折叠平铺,不应捆成环状

4】信号线在使用时有的标有方向,应按照方向布线5】拔信号线的端头时要小心,防止把功放的端头带掉6】音频信号线接头必须用胶带缠好,如果搭铁会产生信号影响

3)喇叭线

1】喇叭线应避开原车电脑、原车线、油泵、熔断器盒等原车电子元件

2】分频器的安装位置不应放在仪表台两边的角落里,放在门板里或座椅地下

3】在需要穿线的车型中,注意门板穿线时不要是原车的线束松脱、断开。拉线时注意不要拉伤原车线束

4】穿线时原车对插头打孔时要离原车线远一点,防止是原车线束损坏、短路

5】喇叭线穿到门板时要沿着原车线束走,否则升降玻璃时容易将后穿的线损坏

4)功放控制线

1】线细容易折断,所以必须套网管

2】控制线应和电源线一起走,不能和信号线走一块

3】控制线走线时注意不要硬压,防止压破短路烧坏主机5)高转低

1】高转低使用时调节增益按钮不应调节过大,一般最大一半

2】必须放在不受信号干扰的地方

3】高转低必须固定防止晃动发生损坏

5)做线标准

1】喇叭线、电源线的热缩管长度应一致,不应又长又短,

影响美观。喇叭线前部热缩管长度为四厘米,后部长度为四厘米。电源线、控制线热缩管长度为八厘米

2】喇叭线、电源线如果加端子,则热缩管必须将焊点包住

3】做线时如果电源线、喇叭线焊接则焊接部位应焊实,不应有铜丝肉在外面

4】焊完后应用砂轮机打磨表面,是表面光滑,无氧化物,颗粒等

5】打磨完成后在需要拧螺丝的位置用电钻打一空使螺丝固定牢固

七、主机的安装

1】主机安装要牢固,不应安装在不能紧固住主机及振动大的位置,如果需要在其他部位倒模尽量绕开各种电脑。主机接线——最好用烙铁焊接导线,并用热缩管做触点保护。

2】主机尾线长度为主机拿出来后后面有20公分长度,方便接线和拆装

3】主机安装时外壳不要特别紧,否则会影响进出盘

4】原车主机尾线如果没有ACC线,应从保险盒找ACC 保险。为确保安全保险两端应该接保险的后端

5】DVD安装:刹车线必须接,某些车型的天线控制线必须接ACC以增强信号。注意后换主机的功放控制

线和天线控制线的区别(蓝白与蓝色)

6】小灯线如果原车没有接ACC,有就直接接小灯线。

小灯线的检测:试电笔一头接地,一头接主机尾线,然后开关小灯开关,随着开关明亮的即是,不要把小灯线错当成地线。

7】方向盘控制线按照表格对应接上。

8】主机尾线必须整理顺畅,不能一团乱。如果主机后面空间小,线束又多,主机不要往里硬塞,以防某些线被挤断,短路,甚至着火。

9】主机后面线束和附件应做固定防止行车时有异响。10】主机面框必须合适美观。

11】安装主机时仪表台必须做防护,防止划伤仪表台。12】安装主机时最好万用表和试电笔同事实用以检测确定各个线。

13】DVD的导航天线应放在信号不受干扰的地方

八、高音定位和倒模

为了在车上得到最佳的声像定位和声场,把高音喇叭安装在A柱是系统良好表现的关键。

1】把仪表台保护上,尤其前档玻璃容易被划伤(在容易划伤的位置贴一张纸)。仪表台用毛巾保护上

2】把其中一只A柱拆下,看后面有没有空间,高音圈能否卧进去

3】先把A柱用粗砂纸打磨,以便让原子灰牢牢的固定4】定位要精准合理,美观。高音喇叭的定位要注意喇叭指向主轴的高度和水平角度,方向盘、仪表台不要挡住高音

5】然后用热熔胶固定好高音木圈,一定要牢固。

6】取下A柱,用电钻在需要糊原子灰的地方打孔,使原子灰漏下去,更好的固定

7】用止震板做出大概的形状

8】用原子灰造型

9】等待快干时,先用美工刀把表面大概造型

10】大概形状出来就打磨,一定打磨的特别的光滑不能有小的凹坑和不均匀的地方

11】最后就是表面处理包皮革,模具刷胶前要做好清洁工作,不能有灰尘和颗粒。

胶水最好用稀释剂调稀,皮革最好刷两遍胶水,第二遍胶水要等第一遍干了之后。

皮革包完后要用烤枪在表面整个烤一遍,边烤边按,有起泡的地方再按下去,这样太阳暴晒后就很少有起泡的现象了

九、中音喇叭的安装和门板的改装

1】喇叭垫圈固定时必须用力均匀,防止木圈变形。使木圈处于一个平面

2】固定木圈的螺丝必须沉入木圈,避免使喇叭变形

3】木圈与铁板之间的间隙用胶棒胶或止震板密封好,防止漏气

4】木圈固定好后,应清理门板内的杂物灰尘,防止吸进音圈损坏喇叭

5】固定木圈打孔时应注意门板后方有没有线束,防止短路

6】喇叭固定时须用力均匀,防止喇叭变形

7】固定喇叭需用平角螺丝,禁止使用自攻螺丝而使喇叭胶圈脱胶

8】使用喇叭橡胶专用垫时垫圈底部须加一层吸音棉垫,防止垫圈松脱

9】分频器的安装必须牢固

10】门内喇叭线须固定牢防止大音量时出现杂音

11】在门板上打孔时应使喇叭原理,防止喇叭线圈内进铁渣子

11】在木圈上钻喇叭孔时禁止带喇叭施工,应先标记号位置再打孔,一面损伤喇叭

12)安装喇叭时注意喇叭端子是否接触门板铁板,防止搭铁

13】注意喇叭安装位置,不应妨碍玻璃升降和门板安装14】安装时注意喇叭胶圈不应打门板

15】安装时建议车主加防水拢音罩

十、安装功放要求

1】功放安装必须牢固,在座椅下时用魔术贴固定

2】功放安装必须通风、散热良好

3】功放安装不应离原车电脑太近,以防干扰

4】功放安装位置不应温度过高

5】功放底部垫板时,功放不应直接用螺丝固定在铁皮上6】功放安装时正面不要朝下,影响散热

7】功放固定应用平角螺丝,防止把固定脚拧坏

8】连接功放时,须先接地线再接正极线

9】确认接地点并处理好,把表面的漆处理干净,以便搭铁更实;

通电前确认接线是否正确、是否有短路(电源线、喇叭线等)

10】音频线插头要最后才接入功放

11】在给功放充电时如果试电笔亮一下逐渐变暗,说明功放接线正常。如果试电笔一直亮着,说明功放接线有问题,应查看功放的接线

12】功放拆卸时,为确保安全要先将主电源保险拆掉

功放吊装方法:

1】准备一张高密度板,将功放放、保险盒在木板上,按照设计画出需要的木板大小。

2】在所画的木板上将固定功放、保险盒的螺丝眼做好标记。

3】将所画的木板按照线路用曲线锯锯下

4】把后平台的装饰件拆下,把木板放在下面然后再上面对木板做标记,画出固定螺丝的位置,在铁板上打孔时注意原车线,不要将螺丝位置打在线束上。铁板上的螺丝孔可以适当打大一点,方便上固定螺丝

5】将木板放在地上,看准反正面,将螺丝位置用开孔器开出两毫米深度孔时丝扣沉入里面

6】将丝扣用锤子砸入木板螺丝位置,并用502固定7】用丝锥将丝扣顺一下丝

8】将木板固定到后平台下面

9】将功放固定在木板上

10】恢复后平台的饰板

11】连接功放接线

十一、低音安装

1】密封箱安装低音时必须加密封垫,防止漏气

2】螺丝安装时应用力均匀,防止变形

3】接线柱必须焊接牢固,周边不能漏气

4】低音箱安放时必须固定,防止来回晃动

5】低音盆位置不应放置太多物件,防止把音盆损坏6】在后备箱放置低音箱时低音应朝后,最好放在中间位置

7】座椅下放置超薄低音时必须用魔术贴或木板固定,不然影响音质

十二、车饰件恢复原位

1、音响系统检测无误后,要将先前拆卸下来的门板、仪表板、音响面板等按顺序装回原位,进行正常的工作状态测试

2、现场清理和内饰清洁。

3、所有安装工具清点,不要将工具落在车上,将工具摆放在规定位置。清扫地面,将车厢、车尾厢的施工部位清洁干净,将客人的物品全部归位,不要遗漏物品。

十三、施工完成验车(同第一次验车),检测每一项功能是否完好

十四、教车主如何使用器材

1、主机的功能使用、设置

2、这套音响系统的正确聆听方式及注意事项

3、音响系统升级建议,建议每三个月回来重调音响系统

4、有很多客人不了解音质好与坏,我们需要引导客人怎么去鉴别

5、登记好客户资料、保修卡

6、说明每样商品的保修制度及保修年限

工具使用及保养办法

1、施工过程中个人工具应妥善保管不得乱丢乱放,每人一套

2、施工完成后检查工具是否齐全,不得把工具落在车上

3、施工过程中借用他人工具须经过个人同意

4、施工完成后把个人工具放在指定位置以便使用时能及时拿到

5、个人工具实时保养

6、公司公用工具定期保养、维修(一周)

7、正确使用公司公用工具,不得滥用工具导致工具损坏

8、公司工具施工完成后应放在指定位置

施工过程控制程序

施工过程控制程序 编制:版本号:B -1 审核:分发号: 批准:受控状态: 发布日期: 实施日期:

目录 目录---------------------------------------------------------------------------------------1 施工过程工作流程图------------------------------------------------------------------2 1、目的----------------------------------------------------------------------------------3 2、适用范围----------------------------------------------------------------------------3 3、相关文件----------------------------------------------------------------------------3 4、术语和定义-------------------------------------------------------------------------3 5、职责----------------------------------------------------------------------------------3 6、工作流程----------------------------------------------------------------------------5 7、工作程序----------------------------------------------------------------------------5 8、竣工后的服务工作-----------------------------------------------------------------14 9、程序实施情况检查----------------------------------------------------------------15 10、记录---------------------------------------------------------------------------------16 11、修订记录表-----------------------------------------------------------------------26

机动车贴膜技师技术介绍材料范文示范

汽车贴膜技师技术手册 一、贴膜流程(文)(抽象图)(实体拍照图) 二、贴膜技术与技巧 1、交车前检验 2、排除障碍与附上保护 3、施工前准备 4、玻璃清洗过程细节(前、侧、三角、后) 5、薄膜测量与初裁 6、定型技术流程及技巧(干烤、湿烤、拉伸、侧窗) 7、定型后精裁(前、后、侧) 8、上膜流程与技巧(前、侧、三角、后、天)膜片老化处理 9、成品验收 10、环境清洁(车间清洁) 11、施工避免(灰尘、褶痕、脱胶) 12、施工后保养 三、专业技师配备 1、工具规范 2、工具使用 3、工具保养 4、标准施工服装 四、无尘室规划 三维图、文、材质、报价

二、贴膜技术与技巧 交车检验(16p)(在前面标注一个核心词) 1 车主交车 2 检查车外玻璃及前挡雨刷 车主交付车锁匙,技师将车开入车间检视车辆。检查车外玻璃部份有无损坏,前档玻璃检查雨刷是 否正常。 3 检查车身漆面 4 检查轮框漆面 检查车身漆面是否有毁损,仔细观察,重点检查 刮花、脱漆、凹陷、锈蚀 检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀 5 检查皮椅 6 检查门板 检视车内装潢皮椅部分是否破损,掉件检视车内装潢门板部分是否破损,重点检查门板上 夹玻璃的两条玻璃固定胶是否损毁、氧化 7检查水切胶条8 检查玻璃面 重点检查门窗上,夹玻璃的两条水切胶条是否损毁、氧化重点检视玻璃面,是否有刮痕、裂痕、缺角、结晶等等 9 检查电子设备10 检查空调叶片 车内电子设备中空台是否操作正常,有显示屏要 更加注意是否正常。 空调出风口检查叶片是否正常摆动,有无缺少叶片。 11 检查中控台面12 检查前挡玻璃 检视中控台面是否有GPS接收器、倒车距离感知器,台面表面有无破损。前档玻璃检查有无刮痕、裂痕、缺角、结晶等等,重点检查后照镜与玻璃黏接处有无裂痕。 13 检查后搁板音响14 检查后挡玻璃 后搁板音响是否发出正常声音,有无破音状况。后档玻璃检视重点在于除雾功能的除雾线,是否每 条都能发出作用、发热。 15 移出车内物品16 车辆检验表签名 将车内多余物品清出,放置在箱内保管好,并登记有哪些物品在表格上。最后车主与店家双方在车辆检验表上签名,保障双方权益,完成交车流程。 附上保护层(同上)1 引擎盖 2 后车厢盖

建设工程项目管理全过程流程图

基建文件可按下列流程形成:

立项决策文件包括:项目建议书(代可行性研究报告)及其批复、有关立项的会议纪要及相关批示、项目评估研究资料及专家建议等。根据项目大小、投资主体的不同,项目建议书的批复文件分别由国家、行业或北京市相关政府管理部门审批。 建设用地文件包括:征占用地的批准文件、国有土地使用证、 国有土地使用权出让交易文件、规划意见书、建设用地规划许可证等。建设用地文件分别由国有土地管理部门和规划部门审批形成。 勘查设计文件包括:工程地质勘察报告、土壤氡浓度检测报告、建筑用地钉桩通知单、验线合格文件、设计审查意见、设计图纸及设计计算书、施工图设计文件审查通知书等。建筑用地钉桩通知单、验线合格文件、审定设计方案通知书由规划部门审批形成。 招投标及合同文件包括:工程建设招标文件、投标文件、中标通知书及相关合同文件。 开工文件包括:建设工程规划许可证、建设工程施工许可证等。工程开工文件分别由规划部门和建设行政管理部门审批形成。 商务文件包括:工程投资估算、工程设计概算、施工图预算、施工预算、工程结算等。 其他文件包括:工程未开工前的原貌及竣工新貌照片、工程开工、施工、竣工的音像资料、工程竣工测量资料和建设工程概况表等。 (一)立项决策文件包括:项目建议书(代可行性研究报告)及其批复、有关立项的会议纪要及相关批示、项目评估研究资料及专家建议等。根据项目大小、投资主体的不同,项目建议书的批复文件分别由国家、行业或北京市相关政府管理部门审批。 (二)建设用地文件包括:征占用地的批准文件、国有土地使用证、国有土地使用权出让交易文件、规划意见书、建设用地规划许可证等。建设用地文件分别由国有土地管理部门和规划部门审批形成。

汽车贴膜注意事项大全

汽车贴膜注意事项大全 不要贪图便宜 便宜的汽车膜可能是假货,或是以次充好,正规的贴膜产品都具有刚才说的特点,只是更注重哪个效果的问题,而假货可能无法带 给你这些功能,还可能带来伤害。 很多车主都很相信4s店赠送的膜,但是大家要注意的是,4s店 送的也有可能是假的,所以各位车主在选购的时候一定要注意辨别。 注意贴膜材质 贴膜也分成很多种,有染色膜、金属膜、纳米陶瓷膜等等,每种贴膜的属性都不一样,通常我们用的就是纳米陶瓷膜,这种膜较为 普遍且性价比十足,但是要注意店家以次充好。而好一点的就是不 同种类的金属膜了,一些优质品牌都有,透光度、隔热效果、厚度 都不一样,价差也很大,车主只能根据自己的需求和预算选择。 选择靠谱店家 施工是贴膜中重要的一个因素,而靠谱的工人也是非常重要的,否则贴出来的膜不是有灰尘就是有气泡,再好的汽车膜也是浪费, 另外贴膜时一定要在无尘车间内进行,在路边摊随意施工,到时只 能是追悔莫及的维权行为。良好的施工是贴膜效果有力的保障,所 以选择一家专业的施工店铺是非常有必要的。 选膜要谨慎 普通金属膜贴了会有信号屏蔽,开车时我们手机信号不好,导航搜不到卫星可能就是贴膜所引起的。深色膜也是尽量不要选用,严 重影响驾驶观察视线,后车也无法通过你的车窗观察前方路况。最 后就是镜面贴膜,这类贴膜有光污染,会影响其他驾驶员安全且并 不美观。 1、强生JOHNSON

美国JOHNSON(强生)公司,是世界贴膜协会的倡导者和重要成员,自五十年代开始,就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜,每 年的生产以50%的惊人速度增长,其汽车防爆膜的品质一直处于世 界领先地位。 2、雷朋Letbon 雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造,坚持采用美国和日本进口的隔热膜,在科技含量方面,雷朋的LB-895 和LB-915并不以金属为隔热材质,所以完全不会屏蔽手机、汽车遥 控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收,做到高隔热又不含金属 成份的,还有它的内反光率非常低,并有着极佳的单向透视性。 3、量子Quantum 量子Quantum是世界顶级隔热防爆膜品牌,全球磁控溅射膜的引领者,曾连续两次荣获国际AIMCAL技术大奖,国际窗膜协会(IWFA) 认可生产商之一,量子膜隔热产品不同于其他产品,自品牌诞生以 来即立足于隔热膜,并结合市场的实际情况开发出一系列产品,囊 括高端、中端市场,汽车隔热膜市场比较具竞争力的品牌。 4、尚嘉 尚嘉防爆膜的生产工厂是IWFA国际窗膜协会的主要成员,其拥 有膜层染色、真空镀铝、磁控溅射镀膜、防刮伤镀层、胶合夹层、 光谱粒子筛选等先进生产工艺。这个品牌属于中档,由于进入市场 比较晚,知名度在不是很高,但是效果非常不错,抗划性能也很好。 5、3M 3M总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元 化跨国企业,3M公司素以勇于创新著称于世,汽车防爆膜产品繁多,百年来,3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医 疗用品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域,现 代社会中,世界上有50%的人每天直接或间接地接触到3M公司汽车 防爆膜的产品。 6、琥珀光学HUPEROPTIK

工程施工管理流程

工程施工管理流程 1

2 工程施工管理流程

备注:流程相对应附表见附件 附表说明 1、项目部成立:由总工程师拟定项目经理,并与项目经理确认施工班组后, 由项目负责人填制进场施工人员名单报审; 2、开工报告单:如由业务部报备的,项目部无需填制本单; 3、工程号设立:由项目部填制施工范围及内容,主管部门签字后,报技术部 确认人工费估算,财务编制工程号报审签发; 4、工程材料计划申报:由技术部提供施工项目材料计划量,项目部和施工 承包方确认签字,报总经理办公室签审; 5、技术部承包协议:由技术部与施工承包方签订协议; 6、项目部施工计划:由项目部与施工承包方进行施工技术交底、安全三 级教育,并依施工进度申购材料; 7、材料验收:依流程提供的表格对材料进行验收,该表格作为材料请款时 不可缺少的附件依据; 8、施工及安全日志:其中施工日志必须记录各施工班组并分水、电、通 风系统施工人数;同时要求每周进行重点安全巡查; 9、工程进度款:项目工程进度款由各项目部依据甲方要求办理;施工承包 3

方进度款由项目部完成进度量套预算,同时附加施工形象进度表、质量检查表、安全检查表提交技术部审核走流程,办理时间为每月的25号~30号,逾期不予受理;同时公司于下月10日之前支付施工承包方的进度款项; 10、中间验收:施工项目进入完工阶段,由项目部和施工承包方组织内部验 收(承包工程验收单作为施工承包方不可缺少的竣工决算依据); 11、材料报备:工程完工后,进行现场材料剩余、报废、报损、退货等报备 工作,原则上材料的相关报备工作在施工中及时进行处理,针对工期短的工程可采取完工时报备; 12、竣工资料的整合:竣工资料含括但不限于以下相关资料:报档案馆的完 整内页资料一套、施工日志、安全日志、验收意见书,竣工图、编码图、编码表、编程程序、经甲方签收的移交清单、与甲方的竣工决算资料等与工程有关的资料。交行政部进行存档,省外的资料提交窗口为刘琼。 13、竣工决算:项目竣工决算由项目负责人完成,技术部协助;施工承包方的 竣工决算由项目部提交竣工决算资料及申请单,由各部门确认相关资料齐全后,由技术部完成决算工作;(原则上施工承包方的竣工决算与公司项目竣工决算同步,公司项目决算超过6个月还未完善,施工承包方决算将在农历年前决算完成); 14、工程回访:在工程保修期内,由项目部进行日常的回访及维护工作,施工 承包方配合项目部。工程回访时要求甲方在服务报告单上确认签字、盖章,并提交技术部存档。 4

汽车隔音降噪工程

汽车隔音降噪工程? 答:所谓汽车降噪音工程是指,汽车因车身皆为钢板架构组装或他种材料组装 成一密闭空间:即车厢。因原厂设计理念的不同,如引擎设计的避震系统,进排气方式、车门、车体紧密度...等,或静止、或不同路面行进状态下产生不等值噪音,经钢板、车体之共振共鸣、声音放大,传入车厢,过大的噪音令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等。因此必须对汽车做隔音降噪处理,所在,用原厂的设计组装条件,加上各种消震、隔音、吸音材料、将车厢内不必要的环境噪音,降低至最少的状态,即为汽车隔音降噪工程 问:为什么要做汽车隔音? 答:为何需要汽车隔音?今天不管家用音响或车用音响,只要是追求高品 质的声音感受,那么降低环境噪音,则是必须的一项工作。是否曾经有此种经验,当其他车友问你为什么不装一套好点的音响器材时,你只能回答:车子开起来那么吵,装那么好的器材,浪费!三年前我们就是遇到了很多这样的提问而羞于回答,才积极的着手研究汽车隔音的,结果得到了广大车友的回响,才知道有那么多人渴望车厢内的宁静舒适。相信换过车的车主,都有一个经验就是新车买来时,开起来感觉最好,安静又扎实、平稳又舒适,然而开上三、四年甚至一两年就感觉车子的某些部份,如底盘、车门就有松动,或很多异音出现,这主要是因为车厂组装品质不佳,及气候潮湿或后装一些配件或拆装过某些部份而又没有严格的进行回装所致辞。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年,不要二、三年后车子开起来像要散掉一样,而又想换新车。我们还见过很多朋友安装了重低音音响,结果车门内饰板也跟着振起来了,使得价值不菲的音响无力发挥最佳效果。汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题,它除了可以强化结构,也可以强化底盘的钢板,避免过早金属疲劳,填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音,更兼具防锈功能,提升音响的低音品质,让车能多开几年,开车的感觉无压力、更舒适、更平稳,同时还能节省一些车辆的更换开销。假如你希望音响效果更好一点的话,就更不该犹豫了。试想一辆夏利花上区区几百元就有高档车的感受,这样的投资价值实在太高了! 问:施工之后车主应注意什么? 答:施工之后的安全性也是车主考虑的要点。如车体密封工程,它是解决由外向内传播噪音的基础工程,它要做到车体的良好密封,又要使车内的气压保持平衡,过度密封可能造成车内缺氧,给车主行车时造

汽车全车镀膜工艺流程与注意事项

汽车全车镀膜工艺施工流程与注意事项一.镀膜作用: 1.提高车身漆面硬度,避免常规的轻微划痕伤害 2.有效保护漆面免受酸雨、氧化、鸟虫粪、铁粉、沥青、水垢等伤害 3.车漆表面光泽度高,膜层一般会保持1-5年,使爱车长久保持靓丽如新,且方便洗车 二.施工工艺流程: 1.洗车 ●使用中性洗车液对全车进行清洗,同时清除车身静电层 2.吹水 ●使用鹿皮币+空气枪,擦干吹干车身表面及边缝中的水分,防止影响后续施工效果 3.遮蔽 ●遮蔽车标、橡胶塑料饰件、车灯及镀件、侧窗玻璃、前、后风挡玻璃等部位都会做完全遮蔽。防止抛光过程中的粉末粘在非抛光部位 4.检查车漆表面 ●检查车漆表面附着铁粉等杂质的,使用粘土(或铁粉去除剂)清理,步骤如下: a.简单的洗下车,将有可能造成划伤的砂砾和灰尘去除 b.将粘土浸点水,使它保持湿润 c.左手喷水,右手涂粘土,使粘土保持润滑。同时作业面要用适当的力度,过轻则看不出效果 d.注意涂抹方向 e.粘土表面变脏了,要换一面进行作业 f.不久漆面将会变光滑 g.使用完的粘土放在塑料袋里保存 5.车漆表面镜面抛光 ●先粗、细研磨,采用机用研磨机(电动或风动)加上粗研磨剂进行粗磨,再加研磨剂抛光进行抛光细研磨 ●用机械抛光机,加上镜面处理剂抛去粗研磨剂留下的旋印,达到漆膜镜面抛光的效果 6.去除遮蔽 7.车漆表面镜面还原 ●使用“车漆镜面还原剂”对车漆表面进行还原处理,大范围建议使用研磨专用机器,手工操作时建议分块进行施工,每块区面积为30*30cm左右比较方便施工 8.擦干车漆表面的水份

9.清洁轮毂 ●清理抛光时,部分可能甩到轮毂的粉尘 10.除腊脱脂 ●干净柔软的毛巾对折,将油脂脱脂剂喷涂到毛巾上,用毛巾在已处理过的车漆表面上轻轻擦拭,等待干燥后完成 标准:无残蜡和油污,车漆表面触摸干涩 11.完成镀膜工艺 ●检查车漆状态,整理车内清洁,擦试玻璃清洁轮毂/轮胎、塑料件等处,保持整车靓丽三.镀膜注意事项 1.镀膜必须在封闭、无尘的环境下进行 2.镀膜前应彻底清洁车身表面,并保证漆面干爽、无水分;漆面没污秽、杂质等,漆面为镜面,无划痕 3.橡胶保险杠、车身饰条、车窗防雨密封条等塑胶件避免镀膜,若涂到马上用干净毛巾擦净,否则镀膜产品在橡胶表面干化后将呈白色,难以擦去 4.须车体常温下施工,车体温度过高镀膜干燥太快,易施工失败 5.镀膜海绵、专用镀膜小毛巾使用前必须干净、柔软,每次用完后必须清洗干净,放在阴凉处风干 6.镀膜液每次的干燥参考时间1~2分钟,结合方式环境湿度,灵活施工 7.镀膜时勿穿有皮带扣或钮扣的衣裤,以免刮伤车身 8.施工完成后需提醒车主,镀膜后需要24小时达到最佳效果,期间,请勿使车漆表面沾水 9.镀膜后车辆在7天内请勿使用清洗液清洗车辆

镀膜施工流程

镀膜施工流程 Prepared on 22 November 2020

镀膜施工流程 一、高压清洗车身 ①有利于验车 二、检查车身 ①观察漆面是否有漆雾、树胶、沥青等氧化物; ②若有漆雾等氧化物用专用镀膜胶块去除; ③若有沥青用柏油清洗剂去除。 三、保护边缘 ①用美纹纸降塑料件部位保护起来; ②用大毛巾盖住雨刮。 四、研磨车漆 ①去除划痕、氧化物等; ②根据车漆具体情况选择产品(针对下线车辆),选择产品的时候要做到避轻勿重; ③附带研磨玻璃; ④新车无需研磨。 五、洗车 ①去除美纹纸; ②清洗研磨时候留下的灰尘及残蜡。 六、抛光 ①同样用美纹纸将塑料件保护起来; ②去除研磨时候留下的圈纹及微痕。 七、洗车 ①去除抛光时候留下的粉尘及残蜡。 八、镜面还原 ①还原车漆本身的颜色,使车漆达到最佳效果及镜面效果; ②如果是新车可以直接用专用镀膜济A镜面还原; ③认真仔细将缝隙内的残蜡去除干净。 九、镀膜 ①用镀膜专用海绵将膜分块涂到车漆,涂抹必须均匀; ②夏季镀膜过程中,在10-20分钟内膜变七彩颜色必须擦干净; ③冬季镀膜过程中,在20-30分钟内膜变七彩颜色必须擦干净; ④第一遍镀膜完工后1-2小时让膜完全渗透、结晶、硬化; ⑤2小时后分块镀第二遍; ⑥镀膜必须在无尘车间施工; ⑦镀膜过程中毛巾必须一次性使用。 十、保护 ①1-2小时后用专用海绵将镀膜维护济B均匀涂至全车; ②镀膜维护济在变白的时候擦去,切记毛几一次性使用。 十一、去除缝隙内的残膜 ①使效果达到更佳更完美,犹如新车,比新车更亮更滑。 十二、确认无误后交质检员签字,并将施工单和钥匙交至前台

十三、镀膜施工完毕 汽车魔术漆封施工流程 一、高压清洗车身 ①有利于验车 二、检查车身 ①观察漆面是否有漆雾、树胶、沥青等氧化物; ②若有漆雾等氧化物用魔术胶块去除; ③若有沥青用柏油清洗剂去除。 三、保护边缘 ①用美纹纸降塑料件部位保护起来; ②用大毛巾盖住雨刮。 四、研磨车漆 ①去除划痕、氧化物等; ②根据车漆的具体情况选择产品,选择产品的时候要做到避轻勿重; ③附带研磨玻璃。 五、洗车 ①去除美纹纸; ②清洗研磨时候留下的灰尘及残蜡。 六、抛光 ①同样用美纹纸把塑料件部位保护起来; ②去除研磨时候留下的圈纹及微痕。 七、洗车 ①去除抛光时候留下的粉尘及残蜡。

3M汽车贴膜,流程详解!

3M汽车贴膜就来潇洒车中桥3M店|奔驰全车3M贴膜【绝对正品,假一赔百】 北京潇洒车中桥3M授权店,成立于1999年,是按美国3M公司标准设计成立的专业汽车美容授权施工中心。 公司具备一系列高品质的产品和服务,高素质的专业施工人员,彻底颠覆了简单,粗糙的传统意义上的汽车洗护概念。 最优惠价格,最专业安装技术服务,售后服务有保障,欢迎上门亲自体验! 潇洒车上地店:北京市海淀区西北旺马连洼北路北侧7-6 潇洒车北苑店:北京市朝阳区北苑家园红军营南路广华居15号楼底墒 潇洒车石家庄店:石家庄市建华北大街泰德国际汽车装具城3排1号 官方网站:https://www.360docs.net/doc/c212017208.html,团购网站爱车团:https://www.360docs.net/doc/c212017208.html, 淘宝网店:https://www.360docs.net/doc/c212017208.html, 全国24小时统一咨询电话:010-******** QQ:1746815496 大客户经理:138********

2006年,被选为汽车美容高端产品示范中心; 2006年,荣获汽车美容最佳信用奖; 2007年,底盘装甲施工工艺纳入施工教程; 2008年,开始汽车贴膜验收标准化; 2008年,获得爱卡汽车网优秀服务商; 2009年,开创所有施工流程完全公开化; 2010年,参加汽车贴膜大赛获得冠军; 2011年,被授予北京唯一的“新”3M形象店; 2011年,获得北京汽车美容知识大赛亚军; 2011年,汽车贴膜流程被纳入最新施工教程; 潇洒车中桥专业汽车美容授权施工中心汽车售后服务的信心王牌! 3M凭借世界500强企业雄厚的资金、管理及技术研发实力以及服务全球汽车制造及售后行业超过50年的丰富经验,在提供专业产品技术及营销解决方案领域始终处于行业领导地位。3M中国有限公司汽车售后市场部依托全球技术优势和多年专业经验,10年来服务于中国汽车维修和汽车美容装潢两个市场的最前沿,拥有全系列的汽车美容、机修、钣喷等众多产品线。 潇洒车3M贴膜优势一:冠军技师施工 潇洒车获得2011年贴膜精英大赛全国区亚军,北京区冠军。车主可预约冠军贴膜技师为其爱车施工!

汽车设计-汽车隔音膨胀胶技术条件规范模板

汽车设计- 汽车隔音膨胀胶技术条件规范模板

汽车隔音膨胀胶技术条件规范 1 范围 本技术条件规定了汽车隔音膨胀胶的技术条件、试验方法和检验规则。 本规范适用于本公司对汽车隔音膨胀胶检验、检测指导及产品是否合格的判定依据。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是不注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 2918 塑料试样的状态调节和试样的标准环境 GB 1040 塑料拉伸试验方法 GB /T2411 塑料邵氏硬度试验方法 GB 8341 塑料弯曲强度的测定 GB 1843 悬臂梁冲击强度试验方法 GB 1034 塑料吸水率试验方法 GB/T1033 塑料密度和相对密度试验方法 3 术语和定义 3.1 隔音膨胀胶 一般用来密封车身空腔,起到阻隔噪音、烟尘、水或水汽的穿过。常见生产方式为注塑、装配或挤出等,常通过塑料卡角的方式固定在车身预留孔位或焊接在车身空腔内。所采用的塑料基改性热膨胀材料,在一定的时间和温度下膨胀,起到密封零件所在空腔的作用。 3.2 NVH NVH是指车辆工作条件下乘客感受到的噪声(noise)、振动(vibration)以及声振粗糙度(harshness),是衡量车身质量的一个综合性指标。 4 技术要求

4.1产品规格尺寸 4.1.1 产品规格尺寸按图纸要求执行.当采用支架时,支架的材料和尺寸也应在图纸中进行规定。 4.1.2 如图纸未注明公差尺寸要求,产品尺寸公差应符合表一规定。 单位:mm 4.2 外观质量 4.2.1 初始外观质量:厚度均匀,表面基本平整,无气泡、杂质、缺料等现象。 4.2.2烘烤固化后外观:泡孔基本均匀,允许轻微污染存在。 4.3 使用性 发泡密封件应不易从支架上剥落下来(如果使用支架)。 4.4 化学稳定性 与磷化液、电泳液不产生化学反应、不对电泳液产生影响。 4.5 毒性 汽车隔音膨胀胶中不应含有因破坏环境而被限制的刺激性材料,也不应释放影响操作者身体健康的有毒物质或强烈气味。 4.6 汽车隔音膨胀胶性能要求 (一)汽车隔音膨胀胶发泡密封件性能要求应符合表二规定 表二 (二)汽车隔音膨胀胶支架材料性能要求应符合表三规定

漆面保护膜施工流程说明教学提纲

漆面保护膜,对汽车漆面有什么好处 新车贴膜,在汽车有漆面一张厚厚的保护层.能有效果杜绝日光侵蚀.绝对不会因为日晒而产生太阳斑.让车漆可以长时间的保持其原有的光泽度.同时也可以有效避免小划痕的出现.把车漆与外界隔离。 旧车贴膜:经过整个贴膜之后.可以让充满氧化.太阳斑及划痕的旧漆面还原成原有的新漆面.并在漆面上附着一层保护膜.有效杜绝太阳斑.氧化及划痕等.... 1.高强度.高密度.可有效缓冲漆面物理伤害(即划痕产生) 2.稳定性高.持久度长.防腐蚀.防酸雨.防褪色.防紫外线. 3.保护漆面.完全隔绝漆面接触酸雨.虫尸.鸟粪等大敌. 4.清洗方便.不产生静电.不粘灰尘.不被污腐蚀.延长洗车周期. 5.高性价比.一次投入.在长时间内可节省汽车其它美容费用 漆面保护膜膜施工流程说明 一、制定贴膜方案 1、根据车身形状制定出施工方案,保证美观的同时又要节约用料, 要求贴膜师必须相互配合好,左右对称一致,整体实用美观。 二、贴膜前的准备工作: 1、工具:介刀、烤枪、软、硬刮板、喷壶(水和婴儿沐浴露)。

2、彻底清洗车辆确保无泥砂,无油渍污物,车身漆面如果光泽度 或划痕明显应抛光打蜡,然后务必要将蜡渍等清洗干净。 3、检查车辆是否有损坏的地方,并做详细的记录给客户过目确认, 避免发生不必要的误会,(注旧车喷漆的不可贴)。 三、开料裁膜: 1、根据车型将膜裁出,至少留1cm以上的切边,然后将车身贴膜 部位再次喷液清洁,贴膜前还需再次喷液润滑。 2、撕膜时立刻往胶面上喷液,防止静电吸附灰尘,要均匀地喷雾 来润滑胶面。 四、定型 1、确保膜的胶面与车的漆面有足够的润滑; 2、根据施工部位的流线形状,做膜的相应拉伸,确定定型方案; 3、贴机盖处,使用烤枪做定型处理,可不必撕掉保护层,这样可 减少划痕的出现,但必须注意烤枪的温度和方向,不能在这一 点上时间过长,烤枪的温度在250℃--300℃之间,其余部位要 将保护层撕掉后施工。(注意:保护膜撕掉后,刮气泡时刮板要 垫上毛巾,防止保护膜出现划痕)。 4、如表面比较平整,弧度不大,则可直接刮处理水纹和气泡,尽 量避免使用烤枪。 五、水纹和气泡的处理: 1、使用刮板刮水,要保证膜的里外面部应有足够的润滑液; 2、以“一板压半板”的方式刮水,在确定前一板没有问题的情况

汽车隔音工程的施工材料与施工方法

汽车隔音工程的施工材料与施工方法 车厢内的噪声往往被车主所忽略,因为国内销售的主流车型仍是中低档车型,加上不少国产车在引进时都为了“适合本地路况”而提高了悬挂系统的刚度及强度,于是更多的颠簸和噪声就随之而来。当然,较差的选材与装配质量(特别是经济车型)、较老旧的发动机和不符合空气动力学的汽车外形也是国产车高噪声的原因之一,即使是隔音效果良好的进口车也可能因为中国版本的“降低成本”而变成国外同车型的中低水平。 随着汽车逐渐进入家庭,车主越来越注重驾驶质量,他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事实上,车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的聆听,甚至驾乘的心情。 不同类型汽车噪声的特性及单部汽车各个部位的噪声来源都是 不同的。其中发动机噪声所占的比重最大,通过对发动机舱盖、挡火墙、两边裙及翼子板的减振及密封,可以有效地控制并降低发动机舱的噪声,减少发动机噪声传入驾驶室。 随着路面条件的逐步改善,车辆高速行驶的噪声又成为另一个主要不的噪声源。其中后行李箱是一个很大的噪声源,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共鸣,而后座的靠背也不是很好的隔音材料。因此对后行李箱进行隔音降噪处理就显得更为重要了。 对于汽车行驶中冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声,也就是大家常说到的风噪,主要和处理部位是车门。不仅要在车门内安装减振与吸音材料,而且要加强车门的密封性。

一、隔音工程的施工材料 众所周知,汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声,经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内,令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音,从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理: (1)使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如:在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后,它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率,控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣,从而有效隔除车个噪声。 (2)使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如:在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料,它里面水平分布着开口腔与闭口腔,能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉,从而达到吸收噪声的目的这两种材料的使用并不是独立的,配合使用会达到最佳效果。 二、隔音工程的施工方法 如前所述,恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治,以达到隔绝噪声进入车厢,营造一个安静的车内空间。其具体施工方法是:

汽车贴膜工艺流程

汽车贴膜工艺流程 汽车美容知识 2009-12-24 22:12 阅读8 评论0 字号:大中小 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置,乘客前侧门的位置开始),每块玻璃的外表面应该好好的清洗,潜在尘埃控制在最少程度,轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部,因那里有更多的尘埃。 轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液,把窗膜覆盖在上面,剥离膜朝外,经小心的滑动定位后,开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手 裁剪,裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃,然后着手安装后窗玻璃。在理论上,先易后 难是最好的安装次序。 热定型 在裁切窗膜尺寸后,在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃(和许多边窗玻璃)都有球形的弯曲,妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安 装于球状曲面上。 热枪热定型方法在装帖之前进行,不但可节省许多处理皱折的时间,而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果,热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后,玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物,在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净,边框用软布和擦洗纸擦干净,恢复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃(特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点)时,需要特别谨慎。 剥离保护膜 在玻璃清洗完成后,窗膜的保护膜被撕去,在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后,玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展,这些工艺使安装更快速,使铺贴过程期间带入灰粒的风险最 小。 窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上,窗膜才能滑移到位。 窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的,后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战,所以我们在后 面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后,应立即在窗膜表面再次喷洒安装液,润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除,窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。

汽车镀晶标准施工流程

Si-701新施工流程 Si-701施工前的注意事项 ※避免在炎热天气施工。 ※避免雨天室外施工。 ※避免气温在零下时施工。 ※请在车身完全冷却的状态下进行施工 ※请用手涂方式进行镀膜施工。 ※请将车身附着的污垢彻底清除后进行施工。 ※请在完全干燥的情况下进行施工。 ※请务必遵守Si-701的施工流程进行施工。 Si-701施工流程 1.涂抹和擦拭环节 用少量水将镀膜专用海绵淋湿,然后滴上5-7滴镀膜液、。涂抹时应按先横再纵的交替方法均匀的直线涂抹,涂抹完一个板面,立即使用干的超细纤维毛巾将车身擦拭出光泽,完成该处镀膜施工。车顶部和发动机罩等较大的板块可再分为2~4个小板面分开作业。从第二个板面开始海绵不用淋水、请注意镀膜液的用量。 要点 ※一个板面的涂抹时间在3分钟以内完成、并请马上进行擦拭环节。 ※因为镀膜剂的硬化速度特别快,请每一板块逐一完成涂抹和擦拭施工。 ※干燥毛巾的擦拭面不要重复使用,请经常更换毛巾的使用面。

2.完成施工 车辆整体施工完毕后,请仔细检查是否有漏擦。 要点 比较低的部位和背光的部位,容易漏擦,需要借助灯光或太阳光仔细检查。施工完成后不久发现的漏擦点,请使用湿毛巾重新擦拭一遍。请特别注意,施工完成后较长时间发现的漏擦点,如不使用研磨剂进行研磨施工是很难去除的。 Si-701施工后的注意事项 1、洗车 请选择人工洗车,洗车香波请选择不含研磨剂和蜡质成分的中性洗车香波。洗车后车身残留的水滴要擦拭干净。 2、打蜡 请不要再进行打蜡封釉等类似保养,蜡质类产品会损害Si-701原本的性能,造成镀膜的持久度降低 3、其他 ※避免使用脏毛巾,请选择材质柔软的细纤维毛巾擦拭漆面,请勿在车身灰尘未冲洗干净的情况下擦拭车身。 ※漆面上落有鸟粪、虫尸、树胶等,长时间不处理会侵蚀车漆膜层给车漆膜层带来伤害,请及时处理干净。 ※在海边或雨雪路行驶后,请勿长时间放置不动,应尽早洗车。※车身上有水要及时擦干,不可自然晾干。洗车后要将车身残留水滴擦拭干净。 ※Si-701玻璃镀膜,利用与空气的化学反应在漆面上形成玻璃保护膜层,从而来减少外界对漆面的伤害。根据所在环境的不同,膜层的完全硬化时间稍有差异,施工后约2-3日左右硬化,期间

CTS01.06.03A32016《汽车隔音隔热垫总成技术规范》

模板编号:CP-0199-V1 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 汽车隔音隔热垫总成技术规范 Technical Specification of Acoustical and Thernal Assembly

前言 本规范起草单位:汽车工程研究总院非金属所。 本规范主要起草人:冯书耀、付金玲、刘晓璐、幸向玲。 本规范与上一版本相比,主要技术变化如下: ——修订VOC及气味测试方法及接受标准 ——修订压缩回弹及压缩变形测试方法 ——修订剥离力接受标准 本规范历次发布情况:(所有规范需按以下格式写明该规范的编码、各次发布时间)——JT1-5302-2011《全车隔热隔音吸音垫总成技术条件》于2011年6月15日首次发布。 ——JT1-5302-2013《全车隔热隔音吸音垫总成技术条件》于2013年5月15日第二次发布。 ——CTS-01.06.03-A1-2014《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2014年9月30日第三次发布。 ——CTS-01.06.03-A2-2015《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2015年6月30日第四次发布。 ——CTS-01.06.03-A3-2016《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2016年5月30日第五次修订。

目录 1.范围 (1) 2.规范性引用文件 (1) 3.报告评价结果 (1) 4.定义 (1) 5.技术规范附图中标明的规格 (3) 6.技术要求 (3) 7 评价方法 (5) 8. 技术规范的变更 (8) 9. 技术规范附图中的表示方法 (8) 10. 适用的标准 (9)

汽车贴膜标准流程

汽车贴膜服务流程十分重要,请需要贴膜的朋友好好看看。 1、观察车窗玻璃的安装情况: 施工前一定要观察车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性,以保证后续的贴膜工作能够正常运行。 2、施工人员着装、工具的准备: 施工人员的着装不仅可以反映出施工单位的人员管理水平,同时还会对施工质量产生重要的影响。贴膜施工过程中,施工人员必须穿着统一的工装,并且将纽扣全部扣好。这样可以避免施工过程中出现划伤漆面以及衣服的纤维飞散到施工表面上等情况。 “工欲善其事,必先利其器”。贴膜也不例外。需要准备的施工工具包括:刮水板、压力喷壶、热风枪(功率,风速)、裁剪工具、吸水毛巾、荧光灯、胶带遮蔽膜及玻璃清洗剂等。 3、对车内的必要部位进行遮盖,防止液体渗入: 为了保证汽车隔热膜施工过程中,喷洒的清洗液以及润滑液不会影响到车载电子设备并且最大限度的保证车内装饰件的初始状态,需要对车内的座椅以及仪表盘进行必要的遮蔽。 4、对需要施工的车窗玻璃进行清洗: 车窗内、外表面清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题,以保证膜和玻璃能够完美的结合在一起。 5、膜的预切割: 利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸,其中包括长度和宽度。从工具架上选择所要进行施工的隔热膜类型,并且将其按照已经测量好的风档玻璃的尺寸进行裁剪,我们陕西大师玻璃贴膜裁膜都是通过电脑直接进行,电脑会根据您的爱车车型,自行裁剪出来相应的玻璃膜。 6、对隔热膜进行干烤整形(预收缩): 为了确保整形之后的隔热膜能够更加精确的贴合车窗玻璃的弧度,同时减少直接进行湿烤的过程中可能发现的各种问题,建议在对隔热膜进行湿烤之前首先进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩。 7、利用玻璃清洗剂配合洗车泥对档风玻璃外侧进行清洗,并且喷洒安装液: 喷洒安装液的主要目的是为了在湿法烤膜的施工过程中,能够保证隔热膜可以更好的实现润滑移动。 8、对隔热膜进行湿烤整形(伏贴性): 隔热膜经过了前面的干烤整形操作之后,隔热膜的形状与挡风玻璃的弧度基本上已经吻合了,但是为了进一步提高隔热膜的伏贴性,需要对隔热膜进行湿烤整形。 9、对完成整形的膜进行切割: 在对完成整形的隔热膜进行切割的过程中,需要一名施工人员在驾驶室内将荧光灯对准隔热膜切割的边缘,因为这样可以让车外人员的确定切割施工位置更加方便。

汽车镀膜工艺流程汽车镀膜步骤详解

汽车镀膜工艺流程汽车镀 膜步骤详解 Last revision on 21 December 2020

汽车镀膜工艺流 程、步骤详解 步骤1:车体外表清理 用清水冲洗车身,将漆面的泥土,粉尘,细沙粒等彻底清洗干净。 A)、清水洗车 B)、清洁擦试 2、车体深度清洁 用专用洗车泥进行车漆表层清洁处理。 A)、洗车泥清理 B)、去除氧化物 步骤2:抛光机浅抛 用抛光机配合研磨剂、羊毛轮做研磨处理。开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和漆面的厚薄来决定。 步骤3:抛光机去眩光 这一步需换用低速抛光机,配合波浪海绵加研磨剂,用来去除抛光时研磨剂留在车身上的光环;之后用毛擦干净。 步骤4:封釉 用抛光机将釉通过振动挤压,使釉更好地渗透进车身并增强牢固度,封釉后停留15分钟等待下一步骤镀膜。 喷倒汽车封釉剂 漆面上釉 步骤5:喷枪镀膜 加入专业镀膜聚合物质后,用喷枪喷涂,车身部分喷涂匀即可,倒车镜、雨刮器片等 需用毛巾或者胶带包裹起来。 喷枪中加入镀膜剂 均匀喷洒 步骤6:清洁 等膜彻底渗透漆面,干透以后用专业擦巾将车漆面残留的膜等清理干净,需特别清洁 留意车缝隙部位。 待镀膜剂停留30分钟后清洗干净 汽车镀膜相关常识

1)、汽车镀膜优缺点:镀膜的效果与打蜡具有同样的效果,而且可以实现多层膜叠加,正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。使用后,在漆面表面形成一层约2微米的保护膜,起到抗紫外线、抗工业落尘的作用,同时光泽度、硬度也大幅提高。缺点:镀膜的光亮度不如封釉。 2)、哪些车需要做镀膜处理 整车镀膜可防车身大面积氧化磨损,因此镀膜是新车美容的必备项目之一;另外漆面磨损较厉害的车,通过合理安排镀膜周期能使爱车亮洁如新。 3)、如何选购汽车镀膜产品 在选购上要遵循以下几点。由于镀膜是一种高科技产品,只有知名品牌才掌握其核心技术,所以对于山寨品牌一律不予以考虑。此外,有些品牌的产品有三个月期限也有半年最长为一年,价格也不尽相同,车主应该根据实际情况选择。另外镀膜与车漆颜色的匹配上也要注意,有些产品只适用于浅色车系上。

防爆膜操作施工流程

3M汽车防爆膜操作施工流程(以3M为例) 一、流程图表

二、防爆膜施工操作流程 1、接车配合前台接待热情接待每一位车主,主动向车主介绍产品。 验车根据项目工作单,配合接车员认真仔细对车辆进行检验,特别是玻璃、门窗、门饰板等部位; 2、选膜提供膜的色样让车主选择与汽车相配的颜色,也可为车主提议应如何搭配直至车主选定为止。 3、准备工作准备好施工工位并整理好施工场地。 4、测量对要施工的汽车玻璃进行精确的尺寸测量,精确测出车窗尺寸对粘贴和粘贴后的修边起了直接的关系。 5、清洁玻璃运用专业工具,去污剂顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净,玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大关系。 6、裁膜根据测量的尺寸裁切出精确车窗形状,如裁切技术不好会直接影响粘贴效果及美观。 7、定型主要针对于汽车的前后挡玻璃及弧度较大的边窗玻璃,用高温电热枪将膜烘烤定型至与玻璃弧度完全吻合,技术不好会导致烤爆玻璃,烤皱膜以及无法定型,技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体,不出现折痕,波纹,不起边。 8、贴膜将裁切或定型好的膜撕掉保护层后将加入专用药水的水喷洒在胶面上并将膜贴上以喷洒过水的已清洁干净的玻璃上,定位后用刮水板用力刮、挤水,重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮、挤干净至膜与玻璃完全紧贴。注意不允许出现大小气泡,杂粒存在贴好的膜里。 9、修边主要是针对前后挡玻璃,因前后挡玻璃是直接在车窗玻璃上裁切的,这是为了精确地裁出车窗的形状,裁切技术不好不仅会直接影响美观,比如裁切的不齐,有锯齿,贴后漏光,而且可能划伤,割伤玻璃,导致玻璃爆裂。 10、检视全车窗膜粘贴完后要求一定要对全车所贴的膜进行检查,确保完全合格方可 交车。 11、交付告知在检视、修整合格后通知车主交付便用,但要告知车主如何验收直至每 位车主都满意为止。 12、售后服务在车主验收完后告知车主如何领取品质保证书,以便更好完善售后服务。

工程结算管理流程

工程结算管理流程 第一条为加强工程管理及成本控制力度,明确工程结算流程和运作时间,完善公司内部正常的工程结算管理的制约机制,特制订本流程。 第二条本流程适用于公司所有投资项目各类工程的过程进度结算及竣工结算管理。 第三条成本控制中心管理职责 (一)复核施工方结算资料,编制结算内审报告。 (二)负责委托造价咨询公司编制、审核工程结算。 (三)复核造价咨询公司外审报告,分析差异原因。 (四)与施工方、项目部共同确认工程结算价。 第四条纳入工程结算的范围 (一)技术服务类:包括项目勘察、设计、桩基检测、管线及沉降安全监测、其他技术咨询服务等。 (二)施工类:包括土建安装工程、室内外装饰工程、景观绿化工程、消防工程、污水处理、管线配套、弱电系统集成、零星工程等。 (三)材料或设备的分包(采购)类:包括涂料、面砖、石材、门窗、电梯、给排水设备、暖通设备、强弱电设备(允许市场化的)、安保设备等业主指定的材料或设备(包括甲方指定品牌价格、乙方采购的材料或设备)等。 (四)允许市场化的专业配套工程类。 第五条工程结算程序的启动 各类工程结算前,由结算项目施工单位向监理单位发出工程结算申请,经监理单位书面确认后,报工程部审批后,方可进入结算程序。监理单位、工程部应对合同的履行情况(进度、质量、安全文明施工等)及竣工资料的真实性、有效性及完整性进行确认。 第六条工程结算条件 (一)准予结算的条件 1. 进度节点付款结算:已到合同约定付款节点并经监理单位、甲方工程部验收认可,可进入进度节点结算流程。 2. 完工结算:合同(或协议)约定内容已完成,经监理单位、甲方工程部验收合格后可进入完工结算流程;总包合同及部分分包合同,按合同约定除经监理单位、甲方工程部验收认可外,还需经相关部门验收合格后方可进入竣工结算流程。 (二)不予结算的情形

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