隧道暗挖施工方案

隧道暗挖施工方案
隧道暗挖施工方案

隧道暗挖施工方案

1.暗挖隧道设计

1 横断面设计

1.1

2.0m×2.3m隧道断面为直墙、圆拱,平底板,净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。隧道内设有人行步道、双侧安装支架,间距1米,隧

道内设通长地线。

1.2 初衬隧道结构为:喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护,初衬厚度为:0.25m 1.3 隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接,要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1米交错布置,连接筋搭接不小于200mm,连接筋使用E43焊条焊接。榀架内外焊接钢筋网片,网片搭接100~200mm,采用E43焊条焊接。

1.4隧道初衬钢架受力钢筋Φ18,其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架

1.5 初衬结构背后回填注浆

1)为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注浆,注浆孔布置在拱顶,注浆管采用φ42mm钢管,纵向间距2m。注浆压力应小于0.4Mpa。背后回填注浆配合比:水泥、砂比1:1.5~1:1.3(重量比);水灰比 1:1~1:

1.1。

2)隧道初衬的背后回填注浆管方向应与开挖隧道方向相反。

1.6 全断面注浆设计

①、注浆范围:

本工程考虑暗挖段热力隧道均采用全断面注浆措施。

②、注浆施工工艺:

闭水帷幕注浆加固土层采用长导管进行预加固,加固范围为开挖轮廓外 1.5m,一次注浆循环步长为12m,搭接3m。

注浆孔采用钻机成孔,成孔直径为73mm,安装注浆管后封闭孔壁和管壁间空隙,保证注浆效果。钻孔顺序为;先上后下,先外后内。

注浆管安装完成后,需采用喷射混凝土对掌子面进行封闭,以确保注浆效果。喷

射混凝土厚度为250mm,内设Φ8间距100双层双向钢筋网片。

注浆采用后退式分段注浆,通过调整注浆管内止浆阀位置将长注浆管分为2m段进行注浆。注浆压力一般不超过0.5Mpa。

注浆效果可通过预留观察孔注浆压力和注浆量等因素综合分析进行预测,注浆材料可根据地质情况和注浆效果进行适当调整。

2施工场地布置原则

1.1施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照设计线路提供地施工条件和施工要点,做到合理可行。

1.2 根据现场施工总体安排及交通运输的需要,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,尽量减少干扰既有道路交通。

1.3 充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。

1.4 充分利用既有交通,减少施工临时便道工程。

3、施工测量

1、导线(水准)点引测

1)暗挖段导线点根据交桩图,从现有桩位引测至作业坑处,采用二级测量精度要求,各桩位用混凝土墩保护。

2)地面高程测量主要是为道路沉降观测和隧道高程提供基准,采用复核水准测量使用DS3级水准仪按照三等水准测量的技术要求施测。其观测精度要求如

2、隧道测量

1)地下施工控制导线测量:

在隧道未贯通前,地下导线为一条支导线,建立时要导线点之间要建立检核条件,保证导线的精度。

2)高程控制测量:

隧道高程测量控制通过作业坑采用长钢卷尺导入法把高程传递至井下,高程传递与坐标传递同步进行。先作趋近水准,再作作业坑高程传递,或直接从洞口向下传递高程。高程传递测量采用在作业坑内悬挂钢尺的方法进行,地上和地下安置两台水准仪同时读数,并应在钢尺上悬挂与钢尺检定时相同质量的重锤。传递高程时,独立观测三测回,每测回应变动仪器高度,三测回地上和地下水准点的高程较差不大于3mm,三测回测定的高差应进行温度、尺长改正后取逐次水准测量的加权平均值作为隧道施工向前传递高程的起算值。

3)施工放样测量:

①上部开挖可用激光指向仪控制标高和中线,下部开挖采用放起拱线标高来控制。采用JZB-I型激光准直仪控制隧道掘进轴线,仪器安装在作业坑侧壁与预埋铁焊接牢固的托架上。开挖前用经纬仪和水准仪配合调整激光束的中线及高程线,并保证激光束至初期支护外顶距离为465mm。

②对激光束三天复核一次,在施工至轻轨下方区段时,每天校核一次。

③当激光束照射距离大于50m时,在作业坑以东40m处的隧道拱顶和侧壁安装另两个准直仪,指导后续挖掘。安装中保证支架与拱架钢筋焊接牢固,并定期维护。

④地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测,闭合差满足限差要求。

4 基坑开挖施工技术措施

浑南东路线工作坑尺寸长10米、宽8米、深10米,接收坑尺寸长15米、宽12米、深10米;自然地面±0,作业坑、接收坑挖土深度均为10m。因土质问题,钢板桩打不进地下,需要将土方先开挖一次,立即进行回填,再打钢板桩。

1、钢板桩打设完毕后,安装好支撑装置。然后进行基坑开挖施工,基坑采用直槽的形式进行开挖,要求如下:

1)机械开挖时,快挖至基础底标高,留有200mm~300mm厚的土方由人工修挖,以减少钢板桩变形。

2)机械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩及工程桩桩身,采用长臂挖掘机。

3)基坑开挖应分层施工,开挖土不能堆在基坑两侧,应及时运走。

4)开挖基坑发现地裂、局部上滞水或土层有较大变化时,应及时处理,开挖土方应保护坡脚,弃土至开挖线的距离应根据开挖深度确定,并不应小于5m。

1 工作坑施工

施工工序:

长臂挖掘机(270型13m)挖土方--回填土--打钢板桩--挖土方-轮胎式装载机(1m3)装土方-自卸汽车15t外运土方(1km)--底板钢筋绑扎--底板混凝土浇筑、养护--脚手架安装--侧壁钢筋绑扎--侧壁支木模板--混凝土浇筑、养护--脚手架拆除--隧道暗挖施工--机械回运土方--回填土

工作坑做300mm厚C30基础层,尺寸10m*8m,配C12@200双网双向钢筋。

顶进坑侧壁C30混凝土高3m,300mm厚,配C12@150双网双向钢筋。

工作坑工程量:

长臂挖掘机(270型13m)第一次挖土方:10m*8m*10m=800m3

第一次回填土夯填:10m*8m*10m=800m3

第二次挖土方(打钢板桩后):10m*8m*10m=800m3

机械装土方:10m*8m*10m=800m3

机械外运土方(1km):10m*8m*10m=800m3

机械回运土方10m*8m*10m=800m3

回填土夯填 10m*8m*10m=800m3

工作坑底板(C30混凝土): V1=10*8*0.3=24m3

工作坑侧壁(C30混凝土):V2=(10+8-0.15*4)*2*0.3*3=32.4m3

工作坑侧壁模板:S=(10+8-0.15*4)*2*3*2=208.8m2

脚手架:S=(10+8)*2*3=108m2

钢筋1:工作坑底板C12@200双网双向计:0.729+0.725=1.454t

2 接收坑施工

长臂挖掘机(270型13m)挖土方--回填土--打钢板桩--挖土方-轮胎式装载机(1m3)装土方-自卸汽车15t外运土方(1km)--底板钢筋绑扎--底板混凝土浇筑、养护--隧道暗挖施工--机械回运土方--回填土

接收坑做300mm厚C30基础层,尺寸15m*12m,配C12@200双网双向钢筋。

接收坑工程量:

长臂挖掘机(270型13m)第一次挖土方:12m*15m*10m=1800m3

第一次回填土夯填:12m*15m*10m=1800m3

第二次挖土方(打钢板桩后):12m*15m*10m=1800m3

机械装土方:12m*15m*10m=1800m3

机械外运土方(1km):12m*15m*10m=1800m3

机械回运土方12m*15m*10m=1800m3

回填土夯填 12m*15m*10m=1800m3

接收坑底板(C30混凝土): V3=12*15*0.3=54m3

3钢板桩支护施工

开挖支护采用12m*0.4m*0.015m的拉森IV型钢板桩,每隔2m设置一道腰梁32B 工字钢(腰梁周长36米,斜支撑4m,4支,中间支撑10m/15m,1支);打、拔钢板桩及安装腰梁应满足设计图纸、招标文件、技术要求及有关施工验收规范的要求。

1、施工准备:

①将新旧钢板桩运到工地后,详细检查、丈量、分类、编号;

②钢板桩的整修。对有弯曲、破损、锁口不合的钢板板桩均进行修整,采用的方法为:冷弯、热敲、焊补、割除。

③钢板桩长度不足时,可用同类型的钢板桩接长。接长采用焊接,先对焊,再焊加固板。

2、钢板桩的打设

①导向安装

准确测量后,以开挖基坑垂直坑壁作为导向。

②钢板桩插打

Ⅰ、打桩设备:日立ZX450H长臂挖掘机液压振动锤式打桩机

Ⅱ、插打方法

先逐根插打基坑一侧,后再进行对立侧。

Ⅲ、垂直度的控制

在钢板桩正面、侧面各站一人采用吊线锥的方法检查垂直度。

3、施工方法:钢板桩施工、插桩

①按设计轴线要求放出钢板桩咬口轴线,轴线与开挖面一致。

②沉桩前检查桩是否平直,完好。

③钢板桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。

④钢板桩垂直度用全站仪垂直控制,若出现偏差,通过吊机调正吊点方位随时修正。发现垂直度超标,必须拔出重新开打。

⑤钢板桩采用单点起吊,吊点由钢丝绳长度确定,起吊垂直后进行喂桩。桩底轻轻落地,桩顶倒向振动锤咬口处,振动锤开口咬合,液压夹紧,起吊提升,吊至打桩位置的导向围檩处。施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩。

⑥桩送到设计标高后,振动锤咬口松开,复位,再移动锁口卡板,继续重复下一根桩的施工。

4、钢板桩在拔除工作中应注意:

1)钢板桩拔除在工程施工完毕,基坑回填后拔出,采用长臂挖掘机液压振动锤式打桩机进行施工。

2)拆除过程必须时刻注意施工安全。

3)钢板桩拔除

施工完成后,就可以进行分层回填,先回填至横撑位置,拆除横撑后再继续回填至地面,再拔除钢板桩。拔除钢板桩时要注意对附近建筑物的影响,对拔桩后产生的桩孔,需及时回填砂。拔桩前要考虑拔桩顺序,拔桩时间以及桩空处理

方法。基坑内先用砂回填夯实,浇水沉实;拔桩的顺序一般与打设桩顺序相反。拔除钢板桩宜用振动锤和起重机共同拔除。振动锤产生强大振动破坏拔桩周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔除;对较难拔的桩,亦可先用柴油锤先振动,然后再与振动锤交替进行振打和振拔。将钢板桩拔出后,及时用砂子回填孔洞,或者用振动锤震动几分钟,让土孔填实。拔桩的空洞必须及时回填,回填方法有振动法、剂实法及填入法。也可在桩拔时灌水,边振边拔并回填砂子。

钢板桩工程量:

作业坑:T=(10+8)*2/0.4*12*76.1*0.001=82.19t

钢板桩重量---T

76.1kg/m---钢板桩每米重量

腰梁(32B工字钢):T=36*4*57.741/1000=8.315t

腰梁重量---T

腰梁周长---36m

腰梁数量---10/2=4道(底层不设腰梁)

32B工字钢每米重量---57.741kg/m

斜支撑(32B工字钢):T=4m*4支*4圈*57.741kg/m*0.001=3.695t

每圈腰梁4支斜支撑,每支斜支撑4m长,共4圈腰梁

中间支撑(32B工字钢):T=8m*4支*57.741kg/m*0.001=1.847t

每圈腰梁1支中间支撑,每支中间支撑8m长,共4圈腰梁

接收坑(12m*15m):T=(12+15)*2/0.4*12*76.1*0.001=123.28t

钢板桩重量---T

76.1kg/m---钢板桩每米重量

腰梁(32B工字钢):T=54*4*57.741/1000=12.472t

腰梁重量---T

腰梁周长---54m

腰梁数量---10/2=4道(底层不设腰梁)

32B工字钢每米重量---57.741kg/m

斜支撑(32B工字钢):T=4m*4支*4圈*57.741kg/m*0.001=3.695t

每圈腰梁4支斜支撑,每支斜支撑4m长,共4圈腰梁

中间支撑(32B工字钢):T=12m*4支*57.741kg/m*0.001=2.772t

每圈腰梁1支中间支撑,每支中间支撑8m长,共4圈腰梁

4、隧道暗挖施工措施

1)马头门施工顺序

2)洞口构造措施

在洞口处设置环向暗梁,与作业坑钢板桩连接,暗梁配筋Φ20;开洞门时,方向为从上向下,不可全断面破除后再行连接。破除面喷射混凝土找补平整。

3)管棚施工

1)在隧道断面开挖时缩小拱架间距,缩短开挖时间和开挖跨度。采用台阶式开挖,先挖上半步,再挖下半步,上步拱,快挖快喷、加速成形时间,并打入梅花状孔Φ42钢管,纵向间距2m预埋背后注浆填充,注浆压力小于0.4Mpa。背后回填注浆配方:灰、砂比1:1.5—1:1.3(重量比);水灰比1:1-1:1.1。

2)超前导管间距为30cm,用Φ42钢管,长2.5m的钢管沿隧道拱顶及两腮环向打超前小导管,仰角15o从钢架腹部穿过,隔榀打设一次,注浆重叠量不小于1.5m。

3)钻孔:采用风动凿岩机或煤电钻,钻头直径孔Φ55mm,成孔直径约为50mm。

4)插入钢管:钢管直径为孔Φ42,为便于插入土层,钢管端头焊成锥形在1.5m范围内,钻孔Φ10孔若干个以便注浆,尾部以孔Φ6钢筋圈初强,用风动凿岩机取出旋转机柏,使用锤击功能将钢管打入土层用压缩空气将管内积物吹净,孔口用土封堵。

5)封堵:注浆时,将钢管尾部及孔口周围边空隙封堵。钢管尾部使用止浆塞和快速接头,孔周边和快速水泥进行封堵。

6)注浆:采用改性水玻璃,注浆加固,浆液在现场配制,配制的浆液应与注浆速度相适应,浆液必须在规定时间内用完,不得任意延长停放时间。注浆时应注意检查各连接管件的连接状态,对注浆速度应严格控制。注浆压力经试验确定。

5、隧道初期支护

5.1初期支护工艺流程

本工程地理位置地下水位高,地上有有轨电车,沉降要求在7mm以内,故考

虑到地下水位情况及防路面沉降情况采用双层导管注浆。

注浆终压:0.5MPa

浆液扩散半径:0.25m

注浆速度:≤30L/min

浆液注入量:按公式Q=πR2Lnαβ计算

式中:R---浆液扩散半径(m)

L---注浆管长(m)

n---底面孔隙率,33%

α---底层填充系数,0.8

β---浆液消耗系数,1.1~1.2

5.2、超前导管注浆

1)超前小导管注浆工艺流程

施工准备

安设小导管

钻孔

连接管路及孔口密封

孔口周围快硬水泥砂浆封闭

调节水压达到设计要求

注浆

压力流量达到设计要求

结束浆液拌制浆液配合比设计 检查机具

封闭工作面

制作小导管

否否

2)、超前导管的制作

超前小导管采用Ф42钢管,管长2.5m 。断面环形设置,间距300mm ,2圈。

纵向逐榀设置。注浆管前端做成尖形,后端焊上铁箍,在距铁箍端0.6m 处开始

钻孔,钻孔沿管壁间隔150mm 呈梅花形布设,孔位互成90度,孔径8mm 。

3)、浆液类型

超前注浆浆液为水泥+水玻璃双液浆并在双液浆内掺入水泥重量5%的膨润

土,水玻璃浆浓度35Be°;双液浆配比为1:1~1:0.6,施工中可根据现场情况

调节。

4)、注浆施工

1)首先喷射混凝土封闭掌子面。超前导管从网构钢架腹内穿过,沿隧道开挖

轮廓线布置,环向间距300mm 。纵向间隔每2榀设置一道,相邻两排导管搭接水

平投影长度≮1m 。为保证核心土稳定,在核心土范围增加4个水平打入点,用超

前导管灌注水泥玻璃浆。

2)导管用岩心钻打入土层,注浆前将钢管尾端用绵纱封堵、钢管周边空隙用

快硬水泥封闭;

3)待本环超前导管全部打入后并完成封闭后开始注浆。在管口连接高压注浆

管,压水试运转,检查管路是否漏水和注浆机工作是否正常,合格后开始作业。浆液现场配置,在规定时间内完成。注浆压力视现场条件波动在0.3~0.5MPa ;采取隔一注一,最后注中间孔方式,注浆时注意观察压力和进浆量的变化,发现

情况异常,及时分析原因采取对策,注浆结束后清洗注浆机、注浆管。

储浆桶

回浆方向进浆方向注浆泵

阀门

压力表阀门

流量表压力表活接头注浆花管阀门

5.3、闭水帷幕注浆施工

①根据设计要求,隧道采用帷幕注浆工艺加固。浆液扩散区间将覆盖隧道

周边2.5m 空间。根据我公司注浆设备能力,拟采用三环后退式注浆的固化措施。

②隧道帷幕注浆孔布置示意图:

③浆液配比:

A 液:水玻璃稀释比为3:2,即水玻璃60%,水40%;

B 液:搅拌机每次加水泥150kg ,加水混合后加入液态添加剂1.2L 、固态添

加剂1kg 及适量缓和剂。比例为:水泥33%,DHP 剂(固态添加剂)5.56%,GOX

剂(液态添加剂)17%,XPM 剂(缓和剂)2.97%,水53%。

A 液

B 液比例为:1:1;浆液凝固时间1分钟~7分钟可调。

注浆速度:每分钟10~20升;

注浆时间:每10分钟回抽钻杆0.5m ;

注浆压力:初定0.5MPa ,根据现场情况调节;

扩散半径:0.75m-1.0m ;

④注浆施工

①注浆前先对掌子面进行喷射混凝土封闭,掌子面内配Φ8间距100的双层内环;孔深6m,扩散半径0.75m 中环;孔深8m,扩散半径0.75m

外环;孔深10m,扩散半径1.0m

网片。封闭厚度为15cm,以免浆液从掌子面流失;

②后退式注浆安排两个循环作业,每循环钻进13m,止浆段3m。

先钻外环,跳孔施工。注浆机钻杆从掌子面以5度外张角跟水钻进,保证钻进13m后注浆轮廓大于隧道外轮廓150cm。内环与外环交错布置,角度缩小至3度,保证隧道外皮100cm内的填充。

钻杆到达13m后,将水嘴更换为A、B液喷嘴,在混合腔混合后喷射。每10分钟后退50cm,随后退随注浆,注浆压力不超过0.5MPa。

注浆全部完成后,隧道开挖至前方10m,开始下一循环加固。

工程量:

超前小导管:单支长度L=2.5m/支

数量=79支/断面

断面数量=116m(顶管长)/1+1=117个断面(钢支架间距500mm,

每隔1榀设置两

圈超前小导管)总长度:L=2.5*79*117*2=46215m(双排管)

注浆量:Q=πR2Lnαβ=3.14*0.25*0.25*2.5*0.33*0.8*1.1*79*117*2

=2633.84m3

6、土方开挖

1)隧道出土前首先确认已注浆加固的拱部土体的稳定状况;

2)开挖前用4m长φ42端头焊接小铲的钢管导入前方土体,通过带回的土壤分析前方土壤的含水和土质变化来修正开挖参数。

3)开挖进尺控制在0.7m/步,开挖过程中应严格遵循“管超前,严注浆,短开挖,强支护,勤量测,快封闭”的十八字方针。台阶长控制在2~2.4m,内侧放出一小坡面,开挖时留出核心土。因故停止出土时,必须先喷射混凝土封闭开挖面,并用钢架和板材做临时支撑。

4)由于隧道地处砂石地层,核心土不易稳定,因此在拱顶超前注浆的同时用

超前导管灌注水泥浆固化核心土,以达到间接支撑掌子面的目的。

5)隧道开挖过程,通过监控量测发现变形较大或出现局部坍塌时,要立即停

止开挖.当出现严重塌方时,立即停止隧道内的所有作业,人员和机械撤离隧道,会同监理工程师、设计单位、业主等确定处理措施。

6)现场配备抢险器材,洞内和地面设专人监护,以处理突发事件。

7)当第一工段掘进至距第二工段15m 时,停止第二工段隧道内所有工作,人

员撤离隧道并做明显标志。

8)开挖中经常检查各部位断面尺寸。从集光点挂垂线,通过垂线测量拱顶、

边墙的挖掘尺寸。

9)按规定允许超挖量拱部及侧壁均为50mm

工程量: L 1L2集光点1集光点2

集光点1集光点2上部拱架L 1L2

L3L3

L2L 4集光点1集光点2

拱部土方开挖断面检查示意拱部格栅钢架安装检查示意下台阶土方开挖断面检查示意

暗挖土方:V=7.035(断面面积)*116m*2支管=1632.12m3

平洞出渣:V=7.035(断面面积)*116m*2支管=1632.12m3

垂直运输:V=7.035(断面面积)*116m*2支管=1632.12m3

机械装土方:V=7.035(断面面积)*116m*2支管=1632.12m3

机械外运土方(15km):V=7.035(断面面积)*116m*2支管=1632.12m3

7、格栅钢架的加工与安装

1、格栅钢架加工

1)在工作台上按1:1比例放样。分节加工,节点通过钢垫板、螺栓联结。连接角钢采用∠75×75×10,主筋与钢板周圈焊接,焊缝高度≮12mm。

2)加工时尺寸准确,弧形圆顺;焊接成型时,焊条采用E43型,沿钢架两侧对称进行,格栅钢架主筋中心与轴线重合,连接孔位置准确。钢架加工后先试拼,检查其平面翘曲和横断面误差。首榀格栅要经设计、监理工程师确认合格后以此作为依据批量生产。

3)钢架堆放和运输时不得损坏和变形。

4)钢架加工误差:周边允许拼装误差±30mm、平面翘曲<20mm。

2、格栅钢架安装

1)格栅钢架与前榀用φ20@1m纵向连接筋焊接,搭接长度取200mm且需保证钢架安装断面的垂直度。

2)安装前先将超挖部分用砼回填。安装中备好风镐,随时剔除突出物,保证钢架就位准确。钢架与砼初保护层间留出上层网片和保护层距离,底脚按设计高程垫砼块固定。两排钢架间沿周边内外侧每隔1m用φ20纵向钢筋焊接并与外露的导管头亦焊接牢固,对于个别侵入净空的钢管用气焊割除。

3)钢架上下单元之间用螺栓联接,上齐拧紧,不许焊接代替。钢架纵向间距误差±50mm,当出现连接钢板错位时,用同直径同根数的钢筋与钢架焊接。

4)钢架安装后,即挂网、喷混凝土。

5)网片分布在钢架内外环,网眼100×100mm、φ8钢筋。施工中,与上步网片搭接150mm,绑扎连接。

6)在每榀拱架安装的同时,在拱架底脚连接板处每边向外侧土体各打入2

根Φ25钢筋,每根长2.5m ,作为锁脚锚杆与连接板焊接。

工程量:钢骨架数量:116/0.5+1=233榀*2=466榀

每榀钢骨架重量:1734kg/榀 见图纸

钢骨架重量(t )T=466*1734*0.001=81.242t

锁脚锚杆2根Φ25: L=2.5m/支

数量:116/0.5+1=233支*2支管=466榀

重量: 2.5m/支*2根/榀*466榀

=2330m*25*25*0.00617*0.001

=8.985t

纵向连接筋(混凝土中心线长8.86m )Φ20:L=0.2+0.5=0.7m/支

数量:8.86/1+1=10*2(内外侧)*2支管=40支

重量:0.7m/支*40支*466榀

=13048m*20*20*0.00617*0.001=32.202t

8、潮喷工艺

1、工艺流程

2、喷射准备

1)检查受喷面轮廓尺寸,并修整,使之符合设计要求,若有松散,清除干

净并清洗受喷面;

2)作业区有足够的照明,作业人员佩戴好作业防护用具。

3)控制原材料:砼的粗细骨料、水泥、速凝剂等进行进场检验并对水泥和

细骨料粗骨料水 泥部分水

外加剂

搅拌机送料管喷射机喷 嘴

速凝剂压缩空气部分水

速凝剂进行速凝效果检验,要求初凝时间≯5分钟、终凝时间≯10分钟。

4)进行配合比选择,确定水泥用量及水灰比。经验配比见下表:

6)接好电源及风管、喷管、速凝管等;

7)检查喷射机各部分是否完好并试运转。

3、喷射混凝土施工

1)严格按“送风→开机→给料→待料喷完后方可停风”的顺序进行;

2)覆盖面混凝土层在开挖面暴露后立即进行;

3)钢架、网片等安装完成后,先喷钢架处,然后喷钢架之间的砼,直至喷够设计厚度,将钢架完全覆盖2cm以上。现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。

4)喷射中需要注意的问题:

⑴喷射顺序:喷射作业自下而上,从低向高一次进行,先边墙后拱顶;拱顶处先喷钢架处,然后喷钢架之间部分;

⑵分层厚度:喷射混凝土分层进行,一次喷射厚度拱部为5~6cm,边墙为7~10cm。后喷层应在先喷层凝固后进行,若在终凝后或间隔一小时后喷射,受喷面用水清洗。

⑶喷射:

①开机后工作风压应满足喷头处的压力在0.1 Mpa左右才能开始操作,并

据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压:边墙0.3~0.5MPa,拱部0.4~

0.65MPa;

②混凝土拌合要充分,直径大于15mm的粗骨料及时清除并保持工料均匀,喷射连续。

③喷嘴与受喷面垂直,两者的距离为0.6~1.0m。喷射网片处,喷嘴宜略倾斜,距离也相应减少。喷射钢架处,喷嘴要避开钢筋密集点。

④喷嘴均匀地按螺旋轨迹,分区段自下而上,一圈压半圈,缓慢移动,每圈直径约20cm。若受喷面不平,应先喷凹坑找平。喷砼应与钢架形成一体,钢架与围岩的间隙必须用喷砼填充密实,钢架应全部被喷砼覆盖,保护层厚4cm。

⑤喷射完成后及时清理混凝土的结团并用铁抹子压平,同时清理喷射机附着的混凝土。喷射混凝土终凝2小时后开始洒水养护,洒水次数应以能保证混凝土具有足够湿润状态为佳,养护时间不少于7天。

=6.292*116*2=1459.74m2 混凝土工程量:边墙及底部喷射混凝土S

1

拱部喷射混凝土S

=2.568*116*2=595.78m2

2

9初期支护背后注浆

初期支护超前5m后,开始初衬背后注浆补强,以固结拱背后松散地层及充填可能存在的空隙,并最大限度地减少地层松动和地面沉降。

1、背后注浆管的安装

1)初支背后注浆管采用φ42钢管,管长1m,扩散半径2~3m,沿拱顶布置,每断面3根。

2)背后注浆管纵向间距2.0m/道,采用预埋方式布管。初支背后注浆加固时间视初期支护混凝土强度确定,初期支护完成5m后开始注填充浆。

3)注浆浆液选择及配合比:背后注浆采用水泥砂浆,水灰比为0.5~1.0,灰砂比为1:1.5~1:3。水泥选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥,内掺水泥用量8%

隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案

隧道浅埋暗挖法安全专 项施工方案

隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案编制单位: 编制人: 审核人: 审批人: 编制时间:二O一六年九月 目录

第一篇工程概述 第一章编制说明 一、编制依据 2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999) 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 5、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008); 6、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB 50141-2008); 7、《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008) 8、《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008) 9、《市政地下工程施工及验收技术规程》(DGTJ08-236-2006); 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 11、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000); 12、《门式钢管脚手架》(JG13-1999); 13、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008); 14、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 15、其它国家、行业、地方现行的相关技术标准及规范; 16、现场调查资料。 17、国家、广东省、沿海城市现行技术标准、规程和规范,相关法规、政策,特别是安全生产、文明施工、环保方面的法律法规和政策。 18、我公司拟投入本项目的技术力量、管理机构、机械设备、资金实力等。 二、编制原则 项目组织构建立足于专业化,选调具有施工经验并且有这方面专业技术特长的人员组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理的核心层,全面负责

浅埋暗挖法隧道施工技术的发展(1)

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c212129751.html, 浅埋暗挖法隧道施工技术的发展 作者:高晓培 来源:《城市建设理论研究》2014年第05期 摘要:浅埋暗挖法在隧道施工中随处可见,浅埋暗挖法在我国隧道开挖中有较长时间,并通过不断总结实践经验,逐渐建立了一套先进的隧道浅埋暗挖法工艺,被普遍应用于隧道工程。近年来,随着我国城市建设中下穿隧道数量的增加,现代新技术被普遍引入隧道工程,使原来只靠浅埋暗挖法无法完成的工序成为可能。从某种意义上说,现代高科技技术推动了浅埋暗挖法发展。本文主要分析了浅埋暗挖法隧道施工技术,并对其在未来隧道施工中的重要作用作一简要阐述。 关键词:隧道施工;浅埋暗挖法;施工工艺 中图分类号:U45 文献标识码: A 随着科学技术的不断发展,高科技机械设备及高素质工人必然会促进浅埋暗挖法发展,浅埋暗挖法改进是符合隧道施工发展规律的。在隧道施工中不但要善于总结经验,还能将理论与实践有机结合,不断创新浅埋暗挖法,使其在隧道工程中展现更大魅力。 一、隧道浅埋暗挖法的简介 1、浅埋暗挖法应用条件 受综合因素限制无法采用明挖法施工的场地可采用浅埋暗挖法施工。该方法自从在隧道施工中应用以来,就展现了其独特的魅力,以至于被大范围推广应用。其具有易于操作、适应性强、符合国情、经济环保等特点,经过不断地总结前人施工经验,浅埋暗挖法已经已建立了一套先进的隧道浅埋暗挖法工艺,属于具有中国特色的隧道施工方法,并且被国外隧道施工采用,所以说浅埋暗挖法具有极大的应用价值。 2、浅埋暗挖法施工工艺及施工原则 浅埋暗挖法具有的特点是使用采前导管注浆法,其作用是确保掌子面稳定,避免围岩不牢固发生塌方事故;当超前导管施工完成时,马上开始压注水泥砂浆以及其他特殊工程材料,确保围岩裂隙被充实,使隧道四周产生一个具有支撑上部载荷的外壳,起到提高围岩抵抗力的作用;一次注浆,多次开挖,掌控好每次掘进的长度,降低围岩的松动;由于浅埋的土层松软,超前支护一定要稳固可靠,从而能有效抵抗围岩前期的变形;在台阶法施工中,应当及时将仰拱封闭,保证初期支护承载能力足够大;在隧道开挖时,必须时刻注意施工动态,根据施工条件变化情况,作出相应的调整。

地铁隧道暗挖工程安全专项技术方案正式样本

文件编号:TP-AR-L8910 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 地铁隧道暗挖工程安全专项技术方案正式样本

地铁隧道暗挖工程安全专项技术方 案正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 编制依据 (1)武汉轨道交通二号线名都站~光谷广场站 区间施工图; (2)武汉轨道交通二号线名都站~光谷广场站 区间溶洞处理施工图; (3)武汉轨道交通二号线总施工组织设计; (4)名都站~光谷广场站区间隧道专项施工方 案。 (5)名都站~光谷广场站区间溶洞处理专项施 工方案。

2 引用的安全标准文件 (1)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; (2)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; (3)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; (4)《职业健康与安全体系标准》GB/T28001; (5)《建筑施工工程安全生产管理条例》; (6)《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005。 3 工程概况 3.1工程简介 名都站~光谷广场站区间,左线起点里程:ZDK26+408.307,终点里程:ZDK27+448.000。右线起点里程:YDK26+408.307,终点里程:

区间暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案

贵阳市轨道交通1号线第七工作段 火沙区间暗挖隧道 悬臂式掘进机掘进施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十五局集团贵阳轨道交通1号线第七工作段项目经理部 年月日

暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案 一、工程简介 1.1工程概况 火车站站~沙冲路站区间位于南明区,线路出火车站站后先下穿火车站售票厅(3层)、行包房(2层)、客运站台、铁路股道及行包地道、于YDK26+324.116左偏下穿玉厂路后,下穿茶花、博泰等小区数幢7~9层居民楼、茶花广场地下一层停车场、沁苑商务公寓(7层)之后,再下穿朝阳洞路南明区人民法院(5层),进入朝阳洞路下后至沙冲路站。本区间右隧起讫里程YDK26+143.2~YDK27+073.8(YDK26+294.811=YDK26+300,短链 5.189m),左隧起讫里程为ZDK26+143.2~ZDK27+073.8(ZDK26+272.779=ZDK26+300,短链27.221m)。本区间为双洞单线隧道,右隧全长925.411m,左隧全长903.379m。 1.1.1线路平面 火车站站~沙冲路站区间YDK26+143.2~YDK27+073.8段左、右线线间距从16m渐变为13.5m,全隧为双洞单线结构形式。 1.1.2线路纵断面

火车站站~沙冲路站区间轨面最小埋深约16m,轨面最大埋深约为29.3m。 1.1.3特殊段落

监控量测地表最大沉降值为20mm,隧道 拱顶最大沉降值为30mm,水平 收敛最大值为20mm(警戒值: 监测控制值的0.75倍),建筑物 倾斜警戒值一般取i<0.002 轨面沉降值不得超过10mm; 相邻两股钢轨水平高差不 得超过6mm;相邻两股钢轨 三角坑不得超过6mm;前后 高低(纵向水平)6mm 地表最大沉降值为20mm,隧 道拱顶最大沉降值为30mm, 水平收敛最大值为20mm(警 戒值:监测控制值的0.75 倍),建筑物倾斜警戒值一般 取i<0.002 1.2工程地质及水文情况 本区间隧道处于贵阳市主城区核心区内,线路通过范围为民用建筑密集区,地形高差7.4m,上覆盖层为块石层与红粘土,下伏基岩为松坎子二段白云岩,根据地勘结果为岩溶弱发育区,地下水主要补给来源为大气降水,地下水标高为1051.78-1064.32。 线路平面布置图 1.3隧道周边环境影响 本区间隧道位于贵阳市主城区范围内,其下穿火车站、玉厂路、朝阳洞路,周边管网密集,上空有架空电线,地下管网多。区间隧道范围内地面建筑物较多,其中多为1~9层民用建筑。其中位于区间隧道路线正上方或左右边线30m内的主要建筑有玉田坝新一栋小区1#、2#、3#及4#,该四栋建筑基础采用条基,对隧道修建影响微小;

市政工程电力隧道暗挖施工方案

目录 一、编制依据 (3) 1.1《xx、荣昌东街电力隧道工程施工图》 (3) 1.2《xx地区暗挖电力隧道工程质量评定标准》 (3) 1.3《地基与基础工程施工及验收规范》 (GBJ201) (3) 1.4《市政工程施工技术规程》管道工程(DBJ 01-47-2000) (3) 1.5《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(GBJ86-85) (3) 1.6地下工程防水技术规范 (3) 1.7地下工程质量验收规范 (3) 1.8现场实地勘察资料 (3) 二、工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2主要工程量 (4) 2.3主要材料 (4) 2.4浅埋暗挖法施工设计 (4) 三、施工总体部署 (10) 3.1施工组织机构 (10) 3.2指导思想 (10) 3.3施工部署 (11) 3.4施工准备 (11)

四、施工进度计划安排 (14) 4.1施工进度计划安排 (14) 4.2工期安排 (14) 4.3施工总体顺序 (14) 4.4工期进度安排 (14) 五、主要施工方法 (16) 5.1施工原则 (16) 5.2工艺流程 (16) 5.3竖井施工 (16) 5.4小导管超前加固 (21) 5.5开挖 (22) 5.6拱墙支护: (22) 5.7喷射混凝土 (23) 5.8背后注浆 (26) 5.9防水 (26) 5.10变形缝处理 (26) 5.11二衬施工 (27) 5.12监控量测 (27) 5.13电力附件安装 (28) 5.14 施工通风、照明、排水 (28) 5.15龙门架搭设及日常运行维护方案 (32)

六、质量计划 (40) 6.1质量方针 (40) 6.2质量目标 (40) 6.3质量组织体系 (40) 6.4各工序质量标准及观感要求 (40) 七、质量保证措施 (46) 7.1质量保证措施 (46) 7.2质量保证惩罚制度 (46) 7.3质量目标设计 (47) 八、施工管理保证措施 (49) 8.1.工期保证措施 (49) 8.2.安全保证措施 (49) 8.3.文明施工及环境保护措施 (63) 8.4.消防保卫措施 (69) 8.5.降低成本和材料节约措施: (69) 8.6劳动保护措施 (70) 九、雨季施工措施 (71)

高速铁路隧道开挖专项施工方案

目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17

6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17

第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》; 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》; 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设(2010)241号; 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010); 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009; 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009; 8、《爆破安全规程》GB6722-2011; 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标(D1K64+770~D1K65+275)摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内,全长505米,隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道,隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕(2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育,隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行,相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内,地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求,隧道除明洞段为明挖之外,隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法,V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层,施工时采用挖机施工,每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工(除仰拱开挖外),上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右,长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17

隧道专项施工方案00213

……………………………………………………………最新资料推荐………………………………………………… xxxxxxxxx工程 x x 隧 道 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: xxxxxx有限公司 二〇一六年九月

目录 第一章、工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、xx隧道设计 (2) 第二章、编制依据及编制原则 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (3) 第三章、施工进度安排 (3) 第四章、施工准备 (4) 第五章、临时通风方案 (9) 第六章、隧道临时排水、照明用电方案 (13) 第七章、隧道施工技术方案 (19) 1、测量放样 (19) 2、明洞及洞口施工 (19) 3、洞身施工 (21) 4、钻爆设计 (27) 5、初期支护 (35) 6、架立钢拱架 (38) 7、钢格栅施工 (40) 8、拱圈衬砌 (42) 9、隧道防排水施工 (45) 10、超前支护 (50) 11、超前小导管施工 (53) 12、监控量测及洞内地质超前预测预报 (55) 13、仰拱、铺底及填充、中央排水管等施工方案 (60) 14、洞内路面施工 (61) 15、隧道装饰工程 (62) 第八章、隧道施工质量通病及预防措施 (63) 第九章、施工进度保证措施 (71) 第十章、施工质量保证体系及措施 (72) 第十一章、施工安全技术措施 (75) 第十二章、文明施工保证措施 (77) 第十三章、施工环保措施 (78)

xx隧道施工技术方案 第一章、工程概况 1、工程概况: xxxxx工程,主线起点xx公路K6+600处,桩号起点为K0+000.路线沿着西北方向傍山沿湖布线,路径xx、xx村外侧,新建xx桥跨越千岛湖,xx隧道穿过驮高山岭,其余沿现有xx公路布线,终点在xx公路约K13+000处,(即朱峰口金峰漂流停车场位置)顺接。主线终点桩号为K2+675,主线长度2.675公里。本项目主线全长2.675公里,xx村接线全长0.270公里,本项目实际里程共计2.945公里。本施工方案主要针对xx隧道施工,xx隧道长558米,里程桩号K1+247~K1+805。 2、xx隧道设计 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km/h,隧道照明速度60km/h;建筑界限基本宽度:行车道W-2×3. 5m;侧向宽度:L-0.5m;人行道:R-1.0m;总基本宽度:10.0m。隧道建筑限界净高:H-5.0m,人行道净高:h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中,出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡,该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构;暗洞衬砌结构按新奥法施工,采用复合式支护结构形式,初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护体系,二次衬砌采用模筑结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防水排水夹层。 xx隧道暗挖区段洞口加强段长度20m,v级围岩长度138米,IV级围岩长度130m,III级围岩长度250m。明挖区段SM长度20m。 第二章、编制依据及编制原则 1、编制依据 1)、xxxx工程投标文件及招标文件范本。 2)、xxx工程两阶段施工图设计。 3)、施工技术规范 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 06.1-1999) 4)、地质勘察资料 5)、拟投入的机械设备、施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。 6)、建设工程安全生产管理条例(国务院393号令)。 7)、工程施工现场条件、工程地质、水文地质、气象等自然条件及环保要求。 8)、xxxx工程施工安全总体风险评估报告。 9)、xxxx工程第S01标段施工安全专项风险评估报告。

电力隧道(暗挖)施工方案

东林二路、致力五路 市政工程 电力隧道(暗挖)工程施工方案 审定: 审核: 编制: 成都建工集团总公司 东林二路、致力五路市政工程项目经理部 2014年5月15日 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.

目录 1.编制依据 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1编制依据............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2编制原则............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.3编制范围 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1工程简介 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.2主要工程量 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3地质概况 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.4工程设计概况 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.5工程重难点分析及主要对策 ............................................................................. 错误!未定义书签。 3.施工风险识别与分析 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1风险识别 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.2风险分析............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.总体施工部署........................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.1施工总体目标 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2施工组织机构 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3施工安排及进度计划 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.

暗挖隧道施工排水方案

目录

**隧道施工排水方案 1工程概况 工程概况 **位于深圳中部发展轴上皇岗路及清平快速之间,规划定位为城市主干道。坂银通道主线全长约公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设,双向六车道,设计车速50km/h。 本标段为第三合同段,起讫里程为K4+000~K6+400,总长公里。主要工程为**,隧区地面标高在~之间,最大埋深。洞口采用削竹式洞门,钻爆法开挖,采用复合式衬砌,本合同段隧道位于R=1000m的平曲线及R=9000m的竖曲线上,纵坡%。隧道左线2380米,右线2420米。 人行横通道9处;车行横通道5处;应急停车带左右洞各2处,配电室2处。 表1-1 隧道围岩类型统计表 水文气象条件 水文气象 深圳市气候属亚热带海洋性季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无严寒,夏季湿热多雨,一年内有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季,干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大,灾害性天气也较多。 地表水 地表水系以鸡公山为分水岭,经由残丘、斜坡向冲沟汇集至临近水库中。

地下水 区内雨量充沛,地下水主要受大气降水和地表水补给。在沟谷、冲沟及水库岸边浅滩区地下水位埋藏浅,丘陵地区埋藏较深。勘察期间测得稳定水位埋深~,标高~。 本工程沿线场地主要含水层有三类,第一类为第四系全新统冲洪积含卵石粗砂层及第四系上更新统冲洪积中粗砂、圆砾层,其含水性及透水性较强,赋存于其中的地下水为孔隙潜水,具微承压性;第二类为强风化及中等风化岩中赋存的基岩裂隙水,其含水性及透水性较弱,属弱含水、弱透水性地层,亦具微承压性;第三类是赋存于断层破碎带中的构造裂隙水,其含水性及透水性受构造裂隙影响,具有沿构造破碎带集中分布的特征,具承压性,并可受地表水体渗透补给,水量相对较丰富。其余地层的含水性、透水性较弱,属相对隔水层。 2编制依据 (1)施工设计图纸及**隧道水文地质条件; (2)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)。? (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015)? (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG?F80/1-2004)? (5)铁路工程地质手册 (6)已审批的实施性施工组织设计; (7)现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 3排水方案 涌水量计算 **隧道区内以丘陵地貌及低台地地貌为主,地表水系相对不发育,山间小型冲沟旱季一般无径流,雨季时受周边丘陵,坡体面流和径流的迅速补给而水量大增,具有流速快,水量大,携砂量较高等特点。隧洞所穿过的沟谷一般无常年流水,说明地下水补给量不大,主要接受降水补给。现采用水均衡方程,计算隧道涌水量。其控制因素为:大气降水量,隧址集水面积,降水渗入系数及大气降水

暗挖隧道帷幕注浆施工方案 (1)

X X X城际轨道交通工程X X标暗挖隧道帷幕注浆专项方案 中铁X X局集团有限公司 X X X城际X X X标项目经理部 二○一三年十二月

X X X城际轨道交通工程X X标暗挖隧道帷幕注浆专项方案 编制: 审核: 审批: 中铁X X局集团有限公司 X X X城际X X标项目经理部 二○一三年十二月

目录 1 施工概况................................................... 错误!未定义书签。 地质概况................................................. 错误!未定义书签。 水文概况................................................. 错误!未定义书签。 2 注浆目的................................................... 错误!未定义书签。 3 注浆段落................................................... 错误!未定义书签。 4 注浆前准备工作............................................. 错误!未定义书签。 5 注浆施工方案............................................... 错误!未定义书签。 孔位布置................................................. 错误!未定义书签。 钻孔..................................................... 错误!未定义书签。 埋设孔口管............................................... 错误!未定义书签。 确定注浆参数............................................. 错误!未定义书签。 6 注浆工艺和作业要点......................................... 错误!未定义书签。 注浆工艺流程............................................. 错误!未定义书签。 注浆段长和注浆孔的布置................................... 错误!未定义书签。 注浆方式................................................. 错误!未定义书签。 注浆参数的选择........................................... 错误!未定义书签。 止浆岩盘................................................. 错误!未定义书签。 埋设孔口管............................................... 错误!未定义书签。 钻孔..................................................... 错误!未定义书签。 浆液配制................................................. 错误!未定义书签。 注浆准备................................................. 错误!未定义书签。 注浆..................................................... 错误!未定义书签。 注浆速度................................................. 错误!未定义书签。 注浆结束标准............................................. 错误!未定义书签。 异常情况处理............................................. 错误!未定义书签。 注意事项................................................. 错误!未定义书签。 7.安全质量保证措施........................................... 错误!未定义书签。 安全保证措施............................................. 错误!未定义书签。 质量保证措施............................................. 错误!未定义书签。

电力隧道浅埋暗挖法施工方案

电力隧道浅埋暗挖法施工方案 一、总体施工方案 暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针,切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判断隧道支护结构是否合理、施工方法是否正确的重要手段,也是保证安全施工、提高经济效益的重要条件,应贯穿施工的全过程,通道量测数据的分析处理,掌握围岩稳定性的变化规律,调整支护结构参数。 超前小导管如在粘土层施工,采用风钻钻进法打设,在砂卵石层用φ20mm 的高压风管吹孔,铁锤夯打。隧道渣土在隧道内由人工手持风镐、铁锨开挖,手推车运输,然后通过设在施工竖井处的 5T 电动葫芦吊出竖井,自卸汽车运出施工现场。喷射用混凝土通过输料筒输送至竖井底部,人工用手推车运输至作业面。二次衬砌用混凝土采用商品砼,通过输送泵输送至作业面。 整个暗挖隧道重点控制地表沉降、管线保护,采取不同的施工方法,以超前钢插管超前支护、注浆加固地层为主要手段,及时施作支护体系。 二、主要施工方法 总体施工工序:竖井施工→马头门施工→隧道土方开挖→初衬施工→防水施工→底板钢筋绑扎→支模板→浇注二次衬砌混凝土→电缆支架及人行步道施工→现浇混凝土盖板→检查井施工→防水处理→回填。

(一)、竖井初衬施工 竖井是电力隧道工程施工时的工作井,也是电缆敷设、检查、维修时的人员、设备出入口。本工程竖井采用Φ4.1m 圆形竖井结构。 主要施工工序:测量放线→人工挖探坑→开挖井口土方→绑扎锁口圈梁钢筋→支立模板→浇筑圈梁砼→砌筑井口段挡土墙→立龙门架→搭护栏→开挖竖井土方→安装网构钢架→喷射砼→井底钎探→竖井封底。 1、竖井井口段施工 土方开挖采用人工开挖,正式开挖前必须先挖条形探坑,必须挖至原状土。条探坑呈“十”字交叉,交叉点为竖井中心点,发现没有地下障碍物及管线后方可继续开挖。开挖过程中发现地下建筑物、管线或文物必须立即停止施工,制定保护方案,联系相关单位,按照有关预案程序采取相应措施。 竖井开挖过程中及时网喷 C20 砼防止井壁坍塌。挖到地表下圈梁底部的标高后,绑扎圈梁钢筋。锁口圈梁采用混凝土输送泵一次性灌注 C30 混凝土,然后根据竖井规格依照设计图纸进行圈梁上部砖墙的砌筑。 在施工时,根据设计要求及施工需要完成爬梯、临电、临水、下料系统等的预埋件的布设,避免竖井完成后对结构体进行反复的凿除,破坏竖井结构。 2、龙门架安装 龙门架是施工时的垂直运输设备,所有材料、设备、土方必须由

电力隧道浅埋暗挖法现场施工方法

精心整理 电力隧道浅埋暗挖法施工方案 一、总体施工方案 暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针,切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判 总体施工工序:竖井施工→马头门施工→隧道土方开挖→初衬施工→防水施工→底板钢筋绑扎→支模板→浇注二次衬砌混凝土→电缆支架及人行步道施工→现浇混凝土盖板→检查井施工→防水处理→回填。 (一)、竖井初衬施工

竖井是电力隧道工程施工时的工作井,也是电缆敷设、检查、维修时的人员、设备出入口。本工程竖井采用Φ4.1m圆形竖井结构。 主要施工工序:测量放线→人工挖探坑→开挖井口土方→绑扎锁口圈梁钢筋→支立模板→浇筑圈梁砼→砌筑井口段挡土墙→立龙门架→搭护栏→开挖竖井土方→安装网构钢架→喷射砼→井底钎探→竖井封底。 龙门架是施工时的垂直运输设备,所有材料、设备、土方必须由龙门架的电葫芦吊运。龙门架安装完成后,必须进行设备调试,合格后方可使用。 3、竖井井身施工 井身穿过房渣土、粘质粉土、细砂、粉砂、粘土层,根据工程地质情况和衬砌

设计,竖井采用逆作法施工,竖井施工应逐榀开挖,井身土方采取半断面开挖,严禁整个井体格栅同时悬空。井身支护是由C20喷射混凝土+网构钢架+钢筋网组成的结构。 竖井施工过程中,根据实际地质情况,遇到砂层时采取小导管超前注浆加固,以确保竖井及施工安全。 隧道为复合式衬砌结构,断面尺寸为2.0×2.3m,直墙、圆拱、厚平底板、净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。两侧支架@1000。 2、隧道做法: 喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋混凝土。初衬厚度0.25m;二衬厚度为0.2m。本工程隧道采用2.0×2.3m结构形式。

暗挖隧道施工排水方案

暗挖隧道施工排水方案集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

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**隧道施工排水方案 1工程概况 1.1工程概况 **位于深圳中部发展轴上皇岗路及清平快速之间,规划定位为城市主干道。坂银通道主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设,双向六车道,设计车速50km/h。 本标段为第三合同段,起讫里程为K4+000~K6+400,总长2.4公里。主要工程为**,隧区地面标高在123.194~410.12之间,最大埋深286.93m。洞口采用削竹式洞门,钻爆法开挖,采用复合式衬砌,本合同段隧道位于R=1000m的平曲线及R=9000m的竖曲线上,纵坡2.5%。隧道左线2380米,右线2420米。 人行横通道9处;车行横通道5处;应急停车带左右洞各2处,配电室2处。 表1-1隧道围岩类型统计表 1.2水文气象条件 1.2.1水文气象

深圳市气候属亚热带海洋性季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无严寒,夏季湿热多雨,一年内有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季,干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大,灾害性天气也较多。 1.2.2地表水 地表水系以鸡公山为分水岭,经由残丘、斜坡向冲沟汇集至临近水库中。 1.2.3地下水 区内雨量充沛,地下水主要受大气降水和地表水补给。在沟谷、冲沟及水库岸边浅滩区地下水位埋藏浅,丘陵地区埋藏较深。勘察期间测得稳定水位埋深0.00~13.20m,标高20.95~207.49m。 本工程沿线场地主要含水层有三类,第一类为第四系全新统冲洪积含卵石粗砂层及第四系上更新统冲洪积中粗砂、圆砾层,其含水性及透水性较强,赋存于其中的地下水为孔隙潜水,具微承压性;第二类为强风化及中等风化岩中赋存的基岩裂隙水,其含水性及透水性较弱,属弱含水、弱透水性地层,亦具微承压性;第三类是赋存于断层破碎带中的构造裂隙水,其含水性及透水性受构造裂隙影响,具有沿构造破碎带集中分布的特征,具承压性,并可受地表水体渗透补给,水量相对较丰富。其余地层的含水性、透水性较弱,属相对隔水层。 2编制依据 (1)施工设计图纸及**隧道水文地质条件;

浅埋暗挖法施工工艺

浅埋暗挖法施工工艺 浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层,对于水位高的地层,需要采取堵水、降水和排水等措施。 1、预加固和预支护 地下工程浅埋暗挖法施工过程中,经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层,自稳时间短、自承载能力低,初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。因此,该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力,降低地表沉降。浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有: (1)注浆法。注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体,起到加固地层和堵水的作用,通常配合小导管和大管棚使用。注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。 (2)降水法。采用降低地下水位的方法,为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件,尤其在地下水位较高的地区,必须采取降水措施,才能实现暗挖法施工。

降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。我国北方地区多采用地面深井降水法,也采用洞内轻型井点降水法;南方地区多采用基坑内管井降水法,也采用真空或电渗降水法。 (3)超前小导管法。超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。通过超前小导管注浆,使地层得到加固改良,保证开挖面的稳定,降低地表沉降。超前小导管长度3~5m,直径30~50mm,环向间距20~30cm,通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角(10~15°)打入带孔小导管,并进行注浆,如图所示。 (4)长管棚法。长管棚法用于暗挖隧道的超前加固,布置在隧道的拱部周边。大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件,它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。城市地铁多用于临近施工,如下穿既有线等,多采用直径为300mm左右的长管棚,利用定向钻或夯管锤施作。需要指出的是,管棚直径超过一定限度后并不能显著提高其防塌、控沉效果;相反,管棚直径越大对地层的扰动就越大,可能引起更大的地层沉降。因此,仅在临近既有线等特殊场合采用该法施工,一般情况下建议采用小导管注浆法。 (5)水平旋喷法。在粉细砂层,低压渗透注浆难以形成连续致密的注浆体,不能有效起到超前支护和防沉作用。地层水平旋喷超前支护主要适用于局部地层异常松软需要加固和有重要建筑物需要特殊保护的条件,它是以高压泵为动力源,

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