主皮带司机岗位责任制

主斜井皮带司机岗位责任制

一、司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得合格证后，方可持证上岗。

二、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，做到会操作、会保养、会排除一般故障。

三、司机必须坚守工作岗位，严格按操作规程作业，要正确使用和操作机器，保证机器安全运转，严格执行交接班制度。

四、按照皮带机的运行状况，认真填写各种记录，字体端正、清晰。

五、保持设备和室内卫生干净整洁，设备无灰尘、油垢。

六、作业前必须认真检查使用流程中皮带机的机械设备、电器设备和附属设备的完好状态，做到确认安全，方可作业。

七、在开车前发现信号不清，任意一项保护装置失灵，不许开车。

八、“急停”控制须在出现故障而不快速停机就造成损坏的情况下方可进行，一般停机不须用“急停”。

九、因电源断电停机时，除向调度汇报，必须将电气操纵开关都要置于“停止”位置，待送电后。依次按规定进行“送电”操作。

十、运转中的设备发生异常情况，按有关规定及时处理，处理不了的应立即停车汇报值班队长和相关科室，修复后方可开机。决不允许强行启动。

交接班制度

一. 交接班必须按时在岗位现场交接，在现场交接中应严格按照巡回检查规定的项目，认真进行检查，并严格执行“七交与七不交”

1. 交清当班运行情况，交代不清不接。

2. 交清设备故障与隐患，交代不清不接。

3. 交清应处理而未处理问题的原因，交代不清不接。

4.交清工具和材料配件的情况，数量不符时不接。

5.交清室内的卫生打扫情况，不清洁不接。

6.交清各种记录填写情况，发现填写不完整或者未填写不接。

7.交班不交给无上岗证或者喝酒和精神不正常的人，非当班司机

交待情况不接。

二. 如果交班司机认为未按规定交班时，有权拒绝交接班。并及时向上级汇报，在规定的接班司机缺勤时，未经领导同意，交班司机不得擅自离岗，

三. 交接工作经双方同意时，应在交接班记录簿上签字，方为有效。

领导干部上岗检查制度

为贯彻落实各种管理制度，监督各岗位执行劳动纪律和各项制度，对存在的问题做出决策处理，切实掌握设备运行状态和技术情况、以及设备存在的缺陷等，确保安全生产，特制定领导干部上岗检查制度。

一、机电队级领导应每两天对所管的岗位上岗检查，了解和检查设备的情况并填写干部上岗登记簿。

二、机电科分管领导每周上岗一次，了解检查设备的运行情况，检查设备是否存在问题和事故隐患，填写干部上岗登记簿。

三、机电副总每月上岗一次，了解和检查设备的运输情况，检查上述人员上岗执行任务情况，填写干部上岗登记簿，提出今后的工作意见。

上岗检查内容：

1. 检查了解各种制度的执行情况，发现执行不好和未执行的要及时纠正。

2. 检查各种记录的填写是否准确和齐全，检查完后在记录本填写评语并登记。

3. 检查设备性能、安全运转情况，检查试验各种安全装置是否灵敏可靠，各种仪表指示是否准确。

4. 检查机房、设备卫生情况，检查场所工器具是否齐全、整洁卫生。

5. 检查值班人员的责任心和精神状态，对精神状态不好的和不负责的人员要停止其工作并采取有效措施。

6. 处理各种违章现象。

7. 对检查发现的问题指派专人迅速处理。

8. 按《煤矿安全规程》要求的内容进行上岗检查。

设备包机制度

一、包机人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》，树立安全第一的思想。

一、机电设备实行包机制度，做到责任明确，挂牌留名。

三、包机人员要认真学习业务知识，钻研技术，熟悉掌握所包电气、机械设备的结构和性能，保证完好率达百分之百。

四、在日常维护的同时，做好定期检修的准备工作，发现问题及时处理，做好记录，保证各检修工作任务。

五、包机人员之间要互相协作，对发现的异常现象要共同研究，将隐患及时消灭在萌芽状态。

六、包机人员要对自己所包的电气、机械设备的完好卫生负责，并对所包电气、机械设备要至少每日清扫擦扫一次，使其清洁干净。

七、包机人员参加检修时严格执行《设备检修维护规程》的有关规定。

八、包机人员严守机房保卫制度，执行入室登记，非包机人员不得私自进入机房。

巡回检查制度

一、皮带运行期间，巡检司机应不断沿巡检线路逐点、逐项进行检查。

二、巡回检查按如下路线进行：

低压启动开关——控制电缆——机头滚筒——机头清扫器——驱动装置（包括电动机、液力偶合器、减速器、联轴器、驱动滚筒及传动滚筒）——沿线皮带及托辊——机尾滚筒——拉紧装置

三、巡检司机巡回检查重点是设备的电压、电流、温度、油温、油压及保护动作情况；皮带是否跑偏、打滑、撕裂现象；皮带接头有无异常变化；皮带运行中有无异常响动和振动；运行中要随时检查仪器仪表的指示数是否正确等。

四、检查时，检查人员必须细致认真，发现问题应及时采取措施或告诉维修工处理，不能够及时处理的，要向值班领导汇报。检查结果填写在设备巡检纪录本上。

五、交接班时交班人员要与接班人员把巡回检查出的问题做好详细交待。

设备技术特征

型号：DTL100/26/250 皮带宽度：1000mm 输送量：260t/h 传动卷筒直径：1000mm 皮带速度：3.15m/s 输送长度:630m 皮带机倾角：16°胶带：ST/S1600S

主电动机：YB2-355M2-4 功率：250kw 减速器：M3PSF90 传动比：25 制动器：BYWZ5-500/201 功率：450w

可变充液速型液力耦合器：KPT24 逆止器：DSN050 自控液压拉紧装置：ZYL500J-01-100 拉力：100kN 给料机：GLD800/S5.5/B 电动机：YB112M-4 功率：4kw

一、皮带司机必须经过培训合格持证上岗，严格执行现场交接班制度。

二、皮带机严禁运送物料；严禁用皮带运输机运水煤和块度大于40mm的矸石；严禁用水直接冲刷底皮带。

三、皮带机头必须按规定配齐灭火沙、灭火器等灭火设施，机头应设置防护栏，机尾有护罩。

四、皮带运输机的四大保护（防滑保护、烟雾保护、撕裂保护、温度保护、急停保护、堆煤保护）、两项装置（自动撒水装置、防跑偏装置）安全规范、位置正确、灵敏可靠、正常使用。

五、机头机尾电器设备、机械装置应加强维修检查，达到完好标准，确保运转良好。机电设备清洁、无油污、无严重积尘。电缆、管线等吊挂整齐，不得与皮带摩擦。

六、皮带机道要保持清洁，不准有遗煤、杂物、积水，不准埋机头机尾，闲置设备、备品备件码放整齐。

七、在清理滚筒上的浮煤时，必须先停机后清理，严禁边运行边清理。

八、检修时严禁站在机头、机尾、传动滚筒、皮带等运转部位工作。

九、皮带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不得超过0.3平方米，中间纤维层破损面宽度不得超过带宽的5%。接头卡子牢固平整。

十、溜煤眼和煤仓上口必须安装安全可靠的防护栏、篦子、警标。

十一、皮带运输机跨越点应设有利于行人安全的过桥。

一、日检

1、检查皮带跑偏情况，发现跑偏部位及时调偏。

2、检查皮带接头是否牢固平整和皮带磨损情况。

3、信号装置是否声光兼备，清晰可靠，各保护装置是否齐全，灵活可靠。

4、检查皮带架子、歪斜和不平情况，发现问题及时处理。

5、检查各部位滚筒运转情况，应保证滚筒各部位螺栓，弹垫齐全，声响正常，发现异常情况及时处理更换。

6、检查传动装置各部位连接螺栓有无松动，是否缺少，及时紧固。

7、检查各部位清煤器是否起作用。

8、检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况，检查对轮销、弹性盘磨损情况，不符合要求的及时更换。

9、检查传动装置各部温度是否超限，声音是否正常，有无异常声响，发现问题及时处理。

10、检查皮带松紧程度是否符合要求。

11、检查机尾挡煤板是否起作用，皮带机沿线积煤情况，及时清理积煤。

二、旬检

在完成日检内容的基础上，应完成下列检查检修项目：

1、检查减速器油量及油质情况，不符合要求的及时添加和更换（油液以埋大齿轮1/3为合格）。轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。

2、检查减速器各部位齿轮磨损情况，检查窜轴量，检查各部间隙，不符合要求及时进行调整。

3、对各部滚筒添加润滑油脂，检查滚筒有无破裂，键是否松动，胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。

4、检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。

5、检查偶合器油量，不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况，磨损严重的进行更换。

6、对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。

7、对清煤器皮子磨损超限的进行更换。

三、月检

在完成旬检内容基础上，应完成下列检查、检修项目：

1、对皮带机电机，涨紧车电机摇测绝缘电阻。

2、对减速器漏油部位进行处理。

3、对减速器油进行更换清冼油箱（三个月一次）。

4、对减速器内各齿轮磨损严重的，将减速器升井更换。

5、调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。

6、拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况（每两个月一次）。

7、检查机头大架和机尾架是否开焊、变形，机尾架滑靴是否平整，连接是否紧固，根据情况进行调整。

四、其它要求

1、各使用皮带机的单位，应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。

2、各单位要对设备的卫生等包机到人，责任到人，挂牌留名，并按要求检查落实。

3、检修工除按检修制度进行检查检修外，升井填写记录，旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行，否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。

皮带机司机操作规程

一、上岗条件：

1、皮带运行操作人员必须经过专业培训考试合格，持证上岗。

2、操作人员必须全面了解和掌握所使用皮带机械电器各部位运行操作原理和性能。熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，能正确处理一般性故障。

二、开机前检查和准备：

1、认真检查传动装置，电动机、减速器、液力耦合器等各部的螺丝是否齐全，完整紧固，减速器是否漏油、渗油各部位是否正常。

2、检查清扫器和各种保护装置是否可靠灵活，是否缺件或缺油。

3、检查皮带接头是否良好，胶带上有无割挂伤损，皮带上有无木材铁件，矸石等硬物卡克，有无挤压等不正常现象。

4、检查皮带张力是否适当，各种电缆线，胶管有无挤压等不正常现象。

5、检查各改向滚筒，驱动滚筒和上下托辊是否齐全是否牢固可靠，上下托辊转动是否灵活。

三、操作

1、手动启停：

（启动）首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“手动”状态（开关的第十路），制动闸松闸（开关第一路），电机启动（开关第二路），制冷风扇启动（开关第四路），液力耦合器高速运行（开关第六路），液力耦合器运行至最高速时停止（开关第六路复位），至此皮带启动完成。

（停止）液力耦合器低速运行（开关第五路），液力耦合器运行至最低速时停止（开关第五路复位），制冷风扇停止（开关第四路复位），电机停止（开关第三路），速度小于0.5m/s时制动闸抱闸（开关第一路复位），至此皮带停止完成。注意：手动状态下，皮带开停只受沿线闭锁控制，其他保护不起作用，手动启停做调试检修皮带用。

2、流程启停：

首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“自动”状态（开关第十位初始状态），按下KJD30Z本安计算机上的“皮带开”按钮即可自动预告、流程启动设备（流程启动的顺序为：按下一键启动按钮—〉松制动闸—〉电机启动—〉冷却

风扇启动—〉液力耦合器高速运转—〉液力耦合器停止），此时计算机面板上“皮带开”变为“皮带停”按下“皮带停”按钮即可实现流程停设备（流程停设备的顺序为：按下一键停止按钮—〉液力耦合器低速运转—〉液力耦合器停止—〉冷却风扇停止—〉电机停止—〉当皮带速度小于0.5m/s时制动闸抱闸）。注意：自动状态下，皮带开停受所有沿线保护限制，用于正常生产。注意：自动开机时如果开机之前发生过故障，需要按下故障复位按钮对故障进行复位确定，才能开启皮带（复位按钮为开关第九路）。

3、应急措施办法

（1）、如果沿线保护发生了短时间不可修复故障，导致自动开机无法实现，可以把工作方式档位打到“手动”状态。进行单机启动，待故障修复后在自动开机。（单机启动时，先松闸，等6秒之后再开电机）

（2）、KDK8多功能控制器发生了短时间不可修复故障，可以把变频器、制动闸的控制方式都打到就地，进行开机。（注意：开机时先松闸，再启动变频器；关机时先停变频器再抱闸）

四、注意事项：

1、每次开皮带之前，确保沿线保护无报警动作，报警解除后，需按“故障复位”按钮，才可以选择自动方式开机。

2、自动开机方式受沿线保护限制。发生保护则会停机。

3、开皮带时必须发出信号指示，与各机头、机尾取得联络并让皮带周围人员远离。

4、开车后，司机要注意观察设备运行是否平稳，声音是否正常，各部转动是否灵活，皮带有无跑偏现象。清扫器工作是否可靠。发现问题及时处理。

5、及时处理皮带上的大块煤矸，以防损坏皮带，洒水、喷雾装置及其它装置。

6、严格按照信号操作，无信号停车和工作中出煤时，应等皮带上无煤时再停车。

8、停车后，司机要认真检查皮带机头各部件情况，发现问题要及时处理汇报，防止皮带带病运行。

9、司机离开工作岗位时，必须把机头周围原煤清净，切断电源开关闭锁。

10、在行动中听不清信号时，必须先停车问清情况后方可开车。