实习心得 经过这次实习
五、实习心得经过这次实习，我对环境监测这门课程有了新的认识。环境监测是一门技术课程，在课堂上学习的理论知识与实际操作有很大的区别，要想真正的掌握环境监测方法，就必须到现实环境中去体验区考察自己设身处地的去思考去探索才会把那些理论的知识转化成自己的知识。上理论课时总觉得老师讲的关于监测断面的设置和监测点的布设总是感觉很难理解很难记忆，但是在这次实习过程中面对着那些设好的断面，老师再次的讲解后，我发现那些东西变得很好理解和掌握了。正因为环境监测学是一门技术性和理论性都很强的综合性的科学，学校才给我们安排了这次实习的机会。而通过这次实习，经过老师的指导，不仅加深了我对课本知识的理解而且加强了我的实际动手能力和对仪器使用的掌握
六、
五实习心得几天时间的实习，我学到了很多书本上没有的知识并感触良多。作为一名在校大学生，我认为平日学习不单单是为了通过考试，而是为了获取知识，获取一些将来的工作技能，获取思维认知的方法。实践是检验真理的唯一标准，课本上学的东西都是静止的，通过实习，可以真真切切的了解课本上的东西，更牢固的记住所学的
通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，也懂得了学习的意义，时间的宝贵。这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，更好地为我们今后的工作积累经验。我们发现城阳区的各功能水体都存在不少问题。污染对水质的影响越来越恶劣，直接影响到水体周围的生态环境，尤其是墨水河，鱼类基本无法生存，需要尽快治理。通过对校园SO2监测结果与李村公园空气质量的比较，我们认识到原来文化区的环境也不尽如人意，校园内外车辆的停放，学校供暖设施及伙食所用燃料都会对环境造成一定的污染，这就提醒我们要认真思考问题的解决办法，明确自己的专业方向，增加专业兴趣，提高专业素质。在实习中，我还发现自己的很多不足，在数据处理的过程中还不够细心等，这些都需要在今后的学习实践中更努力的去完善。
通过这次实习使我更深入地接触了专业知识，进一步了解环境保护工作的实际情况，了解环境治理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。总之，这次实习让我受益匪浅。
高铁乘务员实习心得与体会
高铁乘务员实习心得与体会 高铁乘务员实习心得与体会 高铁乘务员实习心得与体会 虽然只工作短短的40天，但我在实习过程中绝对没有马虎，我知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。 这次实习，令我感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人 最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
用心用情，真诚服务 乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判 断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用 心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘 客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。 礼貌待客，把对让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须 加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要 求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应 粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业 声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规 范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车，除了 为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的 需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊 重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘 客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触 和否定。 乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客 的情感服务，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
大学社会实践总结500字(4篇)
1、大学社会实践总结500字 此刻的大学生大部分都会出去实习，为期30天的社会实践_结束了，为此我用这篇社会实践论文记录与总结这段时光的工作状况，记下这次社会实践的感悟，记录这30天里的一点一滴…… 我很庆幸能在放寒假的当天跟学长、学姐们一齐去苏州的一个手机厂工作。在手机厂刚开始做清屏工作，之后转成看外观。刚进无尘室的第一感觉觉得一个小小的手机屏必须不会难倒我。但是并没想象的简单。进到无尘室有一个小师傅带我，她说清屏需要很大的耐心，我说我有。她笑了。她对我说的最多的一句话就是：“只要下定决心的去清这块屏，不去想那么多，一点一点的来，总会很容 易清干净。”是啊，或许这就是小事并不是那么简单的事。从清屏上我感觉到了 一个人的耐心需要多大才能够清出来那么干净的一块小小的手机屏。 如果问一个大学生走出校门开始到社会中工作首先要做的第一件事是什么？我的回答就是工作中要先去掉“学生味”。工作本身需要的就是一种严谨的态度，“我是大学生”并不能作为工作中出现错误的借口，别认为犯错是理所当然的，因为此时你是在做一件用时光计算金钱的事情，校园中的“随意性”决不能带有。从我入职开始的不久，就转入外观。我又有了一个师傅，这是一向到工作结束的师傅。她在外工作了好久。她常给我说：“做什么工作都要有职责。”在跟她相处的期间我还领悟到了“尽力并不等于全力，尽了全力还是会有一点点瑕疵。自我的 本职不做好直接就影响到了不仅仅仅是个人的利益。” 工作虽然简单甚至单调，但是思考下去任何细节都很重要，每一个岗位都有它存在的道理。第一天看外观只看师傅看过的屏，她打的不良我从中找，感觉那天过的很快，也许是在无尘室清过屏的缘故吧。感觉还不错，很快便学会了。刚开始师傅让我自我看，我看过后她在看一遍，偶尔会因为我的大意有的地方的小脏污会丢掉，还会看不完全。 常说：失败乃成功之母。而我却觉得，检讨才是成功之母。曾有一次看到一个屏，那样的故障我没见过，然后就流下去了。到复判时却被打回来了，当时被师傅小小的批了一下，师傅说：“你不明白看屏要看整个外观么？”我不语。我只在心里记着师傅的话。日后的每个屏我都会很认真的去看，而我的速度却很慢。我师父说只要你掌握好了再提速也不迟。我很认真的跟师傅学。我的速度也很快
安全生产实习报告总结
安全生产实习报告总结 篇一：安全生产实习报告 安全生产实习报告 姓名： 学号：专业：安全工程 指导老师： 实习时间： 前言 安全工程专业是一门及其重要的工程技术学科，也是涉及范围很广、内容极为丰富的综合性学科。其关系到人民群众生命和财产安全、国家社会的稳定和经济发展。党的十六届五中全会确立了“安全发展”的指导原则，极大促进了我国安全科学事业的发展，同时为安全工程学科提供了良好的发展机遇。随着现代科学技术和工业的进步与发展，新技术、新材料、新工艺、新设备、新产品地不断涌现。目前，世界上所发现的
化学品已超出千万余种，每年约有千万余种新的化学品问世。这些在造福人类的同时，也给安全生产和生活带来了很大的威胁。社会生产严重意外事故频发，人们面临这各种各样的风险，人们对安全越来越重视。作为安全工程专业的一名学生更应该肩负起提高全民安全意识水平的责任，具备安全知识素质，运用安全检查、分析、评价、等科学方法和技术找出事故隐患，预防生产事故的发生，给人民减少灾难和痛苦、企业单位减少不必要的损失。因此安全技术人员应将理论应用于实践，在实践中找出问题并及时采取措施进行改进，只有事故实例与现场环境结合起来，才能更深层次的理解安全工程的实际问题，从而更好的指导安全生产。所以，实习是教学中的一个重要环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作和环境，学到书本上没有的内容，开拓了视野，长了见识，培养和锻炼我们对所学专业有一个比较系统、全面的
了解，为我们以后进一步走向社会打下坚实的社会实践基础。在实习期间，我们深受单位领导和学校老师的照顾，并在指导老师的带领下认真听见，做好笔记，把实习这个环节做好。为以后学习打下坚定的基础，增强对专业知识的认识，受益匪浅。 目录 一．认识实习目的和任务 (4) 二．认识实习的基本要求 (4) 三．实习时间及地点 (5) 四．认识实习的基本内容 (5) （一）平顶山市商业大楼．．．．．．．．．．．．．．．......................．．5 离子感烟探测器．．．．．．．．．．．．．．．................. .....．．5 火灾探测器....................................... .. (6)
照明,实习报告
照明,实习报告 篇一：照明电路实习报告 照明电路实习报告 一、实习目的 让学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方向的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习了解实际生产知识和安装技能，掌握室内照明线路、万用表安装技能以及元件的工作原理等电工技术知识，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养团队合作、共同探讨、共同前进的精神。 二、实习内容 （一）室内照明电路 1、电工常用工具 （1）低压验电器：常用的低压验电器是验电笔，又称试电笔，检测电压范围一般为60~500V，常做成钢笔式或改锥式。 （2）一字形改锥：其规格用柄部以外的长度表示，常有的有100、150、200、300、400mm等。 （3）十字型改锥：有时称梅花改锥，一般分为四种型号，分别适用于直径为2~、3~5mm、5~8mm、10~12mm的螺钉。 （4）电工刀：用来剖切导线、电缆的绝缘层，切割木台缺口，剥制木枕的专业工具。
（6）尖嘴钳：头部“尖细”，用法与钢丝钳相似，其特点是适用于在狭小的工作空间操作，能夹持较小的螺钉、垫圈、导线及电器元件，在安装控制线路时，尖嘴钳能将单股导线弯成接线端子（线鼻子），有刀口的尖嘴钳还可剪断导线，剥制绝缘层。 （7）头部“扁斜”，因此又叫斜口钳、扁口钳或剪线钳，是专供剪断较粗的金属丝、线材及导线、电缆线等用的，它的柄部有铁柄、管柄、绝缘柄之分。 （8）剥线钳：用来剥落小直径导线绝缘层的专用工具。它的钳口部分有几个刃口，用以剥落不同线径的导线绝缘层，其柄部是绝缘的。 （9）活动扳手：用以紧固和松动螺母。 （10）固定扳手：坂口为固定口径，不能调整，但使用时不易打滑。 2、家庭电气设计 （1）设计注意点 A、照明、插座回路分开。好处是：如果插座贿赂的电气设备发生故障，仅此回路的电源中断，不会影响照明回路的工作，从而便于对故障回路进行检修。 B、照明应分为几个回路，这样一旦其一回路的照明灯出现短路故障，也不会影响到其他回路的照明，就不会使整个家庭处于黑暗
高铁实习报告心得
咼铁实习报告心得 篇一：铁路实习报告 铁道认知实习报告 实习时间：20XX年8月29日?30日 实习地点：黑石铺附近的铁路、长沙武广高铁线路 实习目的：了解有关铁路的一些基本知识，并通过实地观察和专业人士的讲解加深对铁道的理解和认识，提高对铁道的认知和兴趣，为日后的学习奠定一定的基础 实习内容：大二伊始学校首先给我们安排了两周的土木工程认知实习时间，分别对铁道、公路、桥梁、隧道、建筑进行认知实习。首先进行的便是两天的铁道工程认知实习，第一天由专业老师给我们讲解相关的一些理论知识，第二天再带我们去了实地进行观察。 第一天，也就是29日，老师给我们介绍一些有关铁道的基本概念，通过课件传授了很多知识，让我们队铁道工程有了些基本的了解。现代交通运输答题分类有五类，分别是铁路、公路、水运、航空、管道。铁路运输以它的重要特点在综合体系中占有着非常重要的地位。铁路运输载运量大，运费较低，速度也较高，而且受气候地形的影响比较小。不管是客运还是货运铁路都是大众化的选择，如今铁路已经在中国形成了覆盖面很广的网络，连续性很强，对于中长途的客运货运都能很好的达到运输效果。铁路作为国家重要的基础设施，在经济和社会的发展中发挥着十分重要的作用。根据老师讲课的内容以及自己搜的一些资料，使得自己在以下几个方面加深了对铁道工程的认识。
世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。 世界上第一条高速铁路：1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。 铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。 I级铁路在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于 或等于20 Mt的铁路. H级铁路在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期 年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路； 川级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质，远期 年客货运量小于10 Mt的铁路. 此外根据运行速度铁路还可以分为以下几种级别。 常速时速100?120公里 中速时速120~160公里 准高速或快速时速160~200公里 高速时速200~400公里 特高速时速大于400公里 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车 站与其他各种附属设备等。 1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷
大学生社会实践心得体会
大学生社会实践心得 走近大学的时候就一直渴盼有一天可以靠自己的双手和大脑来赚取自己的生活费，想通过自己的亲身经历来了解社会的需求，脱离了父母我想知道自己最大的承受能力，也想知道社会与学校的差别，在实践中增长知识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性。学校开展的暑期实践活动坚定了我的想法，活动形式的丰富为我提供了大的舞台，不仅是学校教育向课堂外的一种延伸也是推进素质教育进程的重要手段。 “天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”。在短短时光的实践活动中，汗水淋湿了我的衣服，泪水模糊了我的眼睛。但我选择了坚持。八月，我用汗和泪谱写一曲壮丽的青春之歌；八月，我撒播希望，同时拥抱丰收，就如新世纪的第一缕曙光，在我的暑期社会实践中，在自己的人生蓝图上留下了光辉灿烂的一笔。 走向社会，走上了与实践相结合的道路，社会实践虽然比较辛苦，但乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。在社会实践活动中，我锻炼了自己的能力；在社会实践活动中，我磨练了自己的心智；在社会实践活动中，我锻炼了自己的才干；在社会实践活动中，我培养了自己的韧性。 “艰辛知人生，实践长才干”。在社会实践活动中我更认清了自己的位置，对自身价值有了更客观的评价。我表现出了经验不足，处理问题不成熟，书本知识与实际结合不够紧密等。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。通过社会实践我学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。 在实践的这段时间内，我感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一小部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。 在劳动中感恩年轻，执著追梦，且思且行。人生路上故事多，青春年华、韶光多彩。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的我们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，
安全工程实习日记
安全工程实习日记 篇一：安全工程专业实习报告 学号： 实习地点：学院：专业：班级：学生：指导教师： 河北联合大学 认识实习报告 河北能源学院、二教2510教室、国家矿山公园煤矿与安全目录： 安全专业认识实习报告 一、实习目的二、实习意义三、实习安排四、实习内容五、实习感悟 认识实习报告 一、实习目的 认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解煤矿安全生产相关设备及工艺。实习的过程中，学会从技术人员和老师那里获得直接的和间接的生产实践经验，积累相关的生产知识。通过认识实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗
位积累经验。??实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工程技术人员勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中观察、分析、解决问题的能力。?? 我们应该通过实习达到以下目的：通过参观河北能源职业技术学院教学用矿井和开滦地质公园，以及听取林南仓矿宫平阳主任、荆各庄矿王凤志总工程师、开滦矿务局闫云汇主任、钱家营矿庞凤岭工程师对各自所在矿相关情况及技术的介绍以及唐钢集团张志业工程师对冶金行业安全状况的讲解，重点了解煤矿生产中相关的机械设备、技术工艺及理论原理，煤矿发展史，煤矿生产中所采取的安全管理方法，知道在实际生产中，企业是如何进行安全管理的；以及通过实地的实习和思考，找出他们在煤矿安全生产及企业安全管理中存在的一些缺陷及所需采取的补救改善措施，从而为以后的学习和科研积累感性认识经验。二、实习意义 认识实习是我们工科学生的一门必修课，我们煤矿与安全工程专业要求学生掌握一些通用的安全技术与要求以及煤矿生产中有关掘进、支护、爆破、回采等相关技术工艺，包括煤矿用机械安全、防火防爆技术、通风防瓦斯技术、防煤尘措施、常见职业危害及防护措施、煤矿电气安全技术等。这可以加深我们对机械化掘进、采煤，现代锚喷支护，锚网支护，金属拱形支架支护、
照明电路实习心得体会
照明电路实习心得体会 通过实习了解实际生产知识和安装技能，掌握室内照明线路、万用表安装技能以及元件的工作原理等电工技术知识，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养团队合作、共同探讨、共同前进的精神。 照明电路实习心得体会 1. 引言 设计目的及意义 熟悉实习工具的使用;掌握简单照明路线的基本接线 设计内容 荧光灯线路安装、异地与三地照明控制系统设计、数码分段控制电路的安装 设计任务与要求 (1)熟悉日光灯的工作原理，掌握日光灯线路的安装 (2) 设计并安装异地和三地的照明控制系统 (3)了解并安装数码分段控制电路 2 正文部分 仪器设备 隔离变压器、日光灯(15W)、启辉器、镇流器、白炽灯、灯座、多路开关、空气开关、数码控制分段开关、导线等实验步骤与电路图 (一)日光灯实训电路
在熟悉了日光灯的工作原理的前提下，不带电操作，依次将日光灯、启辉器、镇流器连接成如图所示电路，检验电路无误后，闭合单刀开关，日光灯正常工作。 (二)异地照明控制系统 如图正确连接电路，此状态处于初始状态，电灯未亮。合上J1，电灯亮。保持J1闭合，断开J2，电灯灭。 (三)三地照明控制系统 以三开关异地控制一盏灯为例，设计相应的控制电路。电源采用单相交流电压220V,频率为50Hz，J1、J2表示单刀双控开关，J3、J4表示双刀双控开关。设定J1处于第一控制点，J3、J4处于第二控制点，J2处于第三控制点，控制电路初始状态如图所示。 此时电路开路，电灯未亮。依照上述设定可自行设计三开关异地动作逻辑，实现具体功能。 3 心得体会 这次的照明系统控制电路的安装，增强了我的动手打操作的能力。通过这一次的电子电工实训，我掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地及三地的控制方法，了解了关于数码分段开关的知识。也学习了一些低压电器的有关知识，了解了其规格、型号及使用的方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。 在这次的电路组装过程中，我明白许多安装电路应该注
高铁餐服人员实习报告
咼铁餐服人员实习报告
北京交通大学 实习报告 年级：12 级 ___________ 专业：铁道交通运营管理 层次: _______ 高起专______
姓名： _____________________
远程与继续教育学院 北京交通大学 实习单位评议表 习
该同学在我公司实习期间，态度端正， 学习 踏实，工作认真，注重理论和实践相结 合，将大学所 学的课堂知识能有效地运用于 实际工作中，在我部能吃苦耐劳，工作责任 心强，注重团队合作，善于取长补短，虚心 好学，具有一定的开拓和创新精神，接受新 事物较快，涉猎面较宽，在会计领域不断地 探索，有自己的思想。 实习报告成绩评议 年 级 12 级 层 次 高 起 专 业 铁道交通 运营管理 姓 名 孙悦 题 目 // + -? / * ----------------------------- ----- --- ---- - < *? 1 r- | ------------- 1 | ------- 1 ----- --- | --------------------------------------------- 1 实习报告 评 阅 教 师 、、/ : 实 习 单 位 、、/ : 意 见 北京交通大学
意见 实习报告 一、实习目的: 了解和认识服务行业的基本情况，掌握从事服务工作所需的一些具体操作技能。掌握各岗位的工作内容、工作职责、工作流程以及各岗位之间的配合与协助。培养自己的职业精神和职业素质以及对工作的激情和责任心。为今后从事该职业打下一定的基础。 二.实习单位简介： 东北第一大站哈尔滨西站按一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡 城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座，总计为18 个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。整个站舍区域东边到工电路、南北以站场中心为基点，各向南北400米内扩延。同时哈尔滨西站将规划东西两个广场，以东广场为主，设置公交停车场、出租停车场、长途客运站和社会停车场。西广场设计了公交、出租和社会停车场点。 哈尔滨西站将使铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通枢纽。哈尔滨西站建成后，哈尔滨站重点跑省内齐齐哈尔、佳木斯方向的城际列车和普通列车运输任务，哈尔滨西站则重点担负出省南部线旅客列车以及高速铁路运输任务。省铁路货运的主要产品，将不再进入市区，直接进入哈尔滨南站编组。哈尔滨西站按照整体规划，将分东西两个广场，因地势高低不平，东广场将比西广场高出20米左右。西广场内，哈尔滨内河何家沟将横穿而过。 岗位介绍：高铁餐服，在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。 三、实习内容及过程： 2012 年九月份我和同学来到了东北第一大站哈尔滨西站进行毕业实习工作，我的实习岗位是高铁餐服人员，就是在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。来到公司的第一天首先是公司餐饮部的负责人带领我们认识高铁餐饮的基本格局避免以后走错，在安排好住宿后就把我们交给了人事部门培训实习生的老师。第二天是人事部对我们这些实习生进行培训，培训的主要内容是讲述高铁餐饮的基本概况以及基本义务。通过简单的培训我们懂得了高铁餐饮的操作流程，懂得了如何做好一名高铁餐饮服务人员。在人事部总的培训结束之后保安部门的经理又对我们进行了如何应对出现火灾的情况。在这些培训后我们就各自直接去所在部门报到。 要想做好一名优秀的高铁餐饮服务人员，首先就要学会立岗，立岗是餐服 员的基本功。在高铁往返的近12个小时中，我们绝大部分时间都站立着，很少有时间坐下来休息，我在刚开始学习立岗的时候，通过一天下来，把我累得腰 酸背痛，非常想坐下来休息，但我们依旧坚持着，我们不怕苦，不怕累，像军人一般的立岗在高铁站，因为我们都知道为人名服务是我们餐服员最大的荣耀，
大学寒假社会实践心得体会
大学寒假社会实践心得体会 下面是小编为您整理的大学寒假社会实践心得体会，欢迎阅读! 通过寒假在车站卖车票的实践，我发现了一切都没有自己想象的那样简单，不是每一个人都会对你笑脸相迎，不是没有个人都可以对你毕恭毕敬，不是每一件事都可以心想事成。我们需要多的还有很多很多。 刚开始的时候，对于这个卖车票一无所知的我来说想必是最难的了。可是自认为很简单的我一点都不在乎。心想，你要买车票的就买，不买的我有什么办法呢。我漫不经心的做事，一下子玩手机，一下子又跑去和别人聊天，不亦乐乎。有人来买车票，我就只是把票卖给他收了钱就算完事儿了，又继续做自己的事了。与其说是自愿来卖车票的还不如说被迫无奈的。一个早上我一直板着一张脸客人向我咨询时我也只是随随便便的回答他们几句罢了。我的这种态度导致了我一个早上才卖出寥寥无几的几张车票的下场，跟旁边同样卖一种的同学比起来我还是差了很多。中午我一直观察她是如何卖车票的，为什么她比我卖出那么多。 经过我一个中午的观察，她对每一个来买票的人都是以笑脸相迎，很耐心地回答客人们的问题。而反过来看看自己，有是怎么样的呢?面无表情，漫不经心，两个相比起来，人家当然不到我这里来买票，去她那里了。平时自己出去买东西，当服务员对自己冷眼相待的时候，自己不也曾经在私底下咒骂他们态度恶劣么，现在
的自己和他们又有什么不同呢明白了这一道理后，我对每一个人的态度都有很大的改变了。我不再板着一张臭脸，不再三心二意，对每一个人都以热情的态度为他们服务，很快，我也卖出了不少的车票。 当一波平息时，一波又汹涌了起来。我遇到了一个态度很恶劣的客人。他看我年纪小而对我大呼小叫。当然我也不甘示弱。凭什么我小你就有资格欺负我，他对我大呼小叫，我也对他大吼大叫。于是，就在我们几乎快吵起来的时候，一个叔叔出来制止了我们，他告诉我“不是每一个人都是你对他好他就会对你好的，这个社会很复杂。想在社会上立足，光有文化知识是不够的，心理素质也是很重要的。太冲动的脾气对自己没有好处，将来你会遇到各种不同的困难。首先你要能忍，然后才会有毅力再站起来，不要抱怨，每一次的失败都是在教你如何走向成功”我平静了心情后，又继续卖票了。因为现在我知道了，要有毅力，有坚持才会成功。 辛苦了一天，忙了一天。虽然没有卖出很多的票。可是却学会了不少的知识和道理。这一切都将成为以后我走在人生道路上一个铺路的小石子，把我运送到成功的殿堂。 这就是所谓的社会，并没有我们想象的那么简单，在那些披着光环，闪着金光的站在社会顶尖的人背后，谁知道他们又付出了多少的汗水呢。一个我很喜欢的明星说过，“努力只是成功背后的一个小部分，坚持才最重要。”知识可以创造财富，同样坚持才可以成功。这次的社会实践让我知道了劳动的辛苦和社会的多样，让我
实训安全教育心得体会
入职安全教育受益良多 安全生产是企业生存发展的基本要求。重视安全生产会避免或防止企业的巨大损失，促进企业的稳步健康发展。所以我们必须以“安全第一，预防为主，综合治理”为方针，紧抓安全教育。这样我们的企业才能更加健康良好的发展，才能够不断提高生产效率，创造更高的利润。 2012年7月19日，我们在公司人力资源部李大斌的带领下第一次进入南阳二机集团总装二分厂，踏上实习乃至职业生涯的第一站。进入总装二分厂，我们首先得到了以支部书记华斌为代表的分厂领导班子的热烈欢迎。会议室里，华书记给我们发表了热情洋溢的讲话，让我们牢牢树立职业意识和安全生产意识。华书记要求我们在工作当中一定要牢牢树立四个意识：纪律意识、到位意识、协作意识、学习意识。指出只有严格遵守纪律，工作到位，注重配合，善于学习，我们才能称得上是一个好的员工，才能奠定自己不断进步的职业人生。华书记的讲话，由浅入深，生动有趣，让我们为之印象深刻，深有体会。 之后按照总装二分厂的计划安排，为进一步增强我们实习大学生的安全防范意识和避险能力，保障实习大学生的安全，2012年7月20日，分厂工会主席、安全员孟德明进一步给我们进行了更加详实生动的厂级安全生产教育。孟主席结合自己的所见所闻，以生动的叙述给我们讲解了安全教育的内容。重点强调了用电安全、工业气体安全、防火安全、车间碰撞安全等，对各类注意的问题做出了说明以及必要的提醒，让我们在平时意想不到之处有了进一步的认识。最后，分厂还以考试试卷的形式，对我们在安全教育中学习掌握的情况进行了考核。 “事故总是在一瞬间”，“没有违章就没有事故”，总装二分厂安全教育当中的这些话，给我们留下了深刻的记忆，也让我们更加清晰地认识到，安全生产要从平常做起，从一点一滴的小事做起。在之前的厂级安全教育中，让我们实习大学生充分认识到生命的宝贵，安全的重要，并且加大了实习大学生“强化安全生产”的自我教育力度，整个活动取得了良好的效果，真正发挥了厂级安全教育的育人效果。我们通过两级的安全教育，也更充分地认识到了安全生产的重要性，更觉得安全教育不容忽视，时时刻刻从我做起，确保安全生产。 实习大学生罗春雨 2013年9月23日篇二：安全教育培训感想 安全教育培训感悟安全是什么？安全是企业的责任，是家庭的幸福，是工作的放心；是平安，也是一种幸福，更是一种珍爱生命的人生态度。高高兴兴上班，平平安安回家，让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。当我们赞美生活的美好，憧憬幸福的未来时，您是否想过？如果在工作中稍有疏忽，安全意识离开我们头脑的一霎那，那可怕的瞬间，一切的美好，都将化为乌有，请记住“安全在我心中，生命在我手中，关爱生命，关注安全”。通过本次安全生产小组办公室组织的安全教育培训，通过安全 事故案例视频播放我看到一个个案例因为安全工作不到位，工作时的麻痹大意，放松了安全警惕意识造成安全事故的发生，不仅给自己带来了生命危险，给家人，给企业，给社会带来太多的影响和危害。通过这些案例使我对安全工作有了新的认识，知道了“三个不”：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。同时坚持以人为本，牢固树立安全发展的理念；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持依法依规生产经营，加强安全监管。现代安全管理原理危险分析与风险控制理论事故应急预案的理论与技术等知识，安全工作应该始终放在基础管理的首要位置。切实从增强员工的安全意识，强化小组安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的工作环境。结合本次的培训，谈谈个人对安全工作的几点感想：一，强化意识，做好安全知识宣贯 每一位员工在入职工作前，熟记岗位操作技能的同时，公司安全人员要在思想上和行为上对其进行安全知识的讲解和学习，让每一位员工在上岗前都要有“安全生
电路实训心得体会
电路实训心得体会 篇一：电工技能实训心得体会 电工实训一体化教学的体会 摘要： 正文： 我校学生在进校学习一年文化课和专业技术理论课后。第二年是电工实训课，根据教学目标，学生们要达到维修电工中级的标准。这就要通过电工实训教学来完成。由于各种因素，我校学生综合素质不高，文化基础知识普遍较差，对专业知识也不喜欢学。他们大部分不肯或不善于动脑，甚至有些从来不动手实际操作，这样就会直接影响实训效果。采用什么样的方式、方法才能使他们学到专业技术知识，又提高专业技能操作水平呢？ 一、实施一体化教学有助于，提高学生学习兴趣 “兴趣是最好的老师”，有了兴趣才有渴求，有渴求才会有积极性，学生对此有兴趣，才会想办法去找解决问题的方法，兴趣可以调动学生主观能动性，提高学生实训效果，老师应在教学中，采用各种有效的方法，提高学生学习和操作兴趣，调动学生主观能动性。 1、老师可以利用一些演示教具（例安全灯变压器、电容器的冲放电）通过演示让学生对其有较全面认识，并让学
生参与到教学演示当中亲自动手操作，提高学生学习主动性。 2、老师设计的实习内容与实际紧密结合，使学生更好的理解和掌握电工专业有关知识和基本技能，激发学生学习兴趣，提高学生解决实际问题能力，如家用照明线路安装、排故，电能表安装、原理等。学生对这些实际的课题非常有兴趣，并会积极投入完成实训课题当中，这样学生即学会了技能，又能解决自家用电出现的一些小故障（如日关灯不亮、插座无电等）。 二、一体化教学中常用的教学方法 1、体验试验教学，加强学生安全用电意识 在电工实习教学过程中，最易发生的安全事故是触电和设备损坏，因此实习指导教师在实习过程中要特别强调安全用电，把安全用电放在第一位。在讲解安全用电和安全操作的实习教学中采用“触电”试验法，让学生尝试一下“触电”的滋味（当然有绝对的安全保障），用自己或他人的切身感受和表情动作来达到教学目的。具体方法是用一个220v安全灯变压器，把输出电压调到12v，教师用双手捏住两个接线端，然后接通电源，一直自己手指有触电感觉，发出触电的动作表情，然后让学生自己用双手捏住接线端，让学生“触电”，让其他学生观察触电学生的表情动作，如此“触电”几位同学，并让触电部位各不相同，“触电”同学的表情动
高铁乘务毕业实习报告
高铁乘务毕业实习报告 虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人…… 一、最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状
态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。 用心用情，真诚服务 乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。 礼貌待客，把“对”让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁
大学社会实践心得体会2000字作文
大学社会实践心得体会2000字作文 现在的大学生大部分都会出去进行社会实践，那么大学社会实践心得体会怎么写呢?下面小编就和大家分享大学社会实践心得体会，来欣赏一下吧。 大学社会实践心得体会20xx字(一) 为期30天的社会实践圆满的结束了，期间所发生的一切值得令人好好回味一番。为此我用这篇社会实践论文记录与总结这段时间的工作情况，而这并不纯粹是为了完成任务，更重要的是，这是为了自己而写的一次找寻内心声音的伟大体验。 我很庆幸能在放寒假的当天跟学长、学姐们一起去苏州的一个手机厂工作。在手机厂刚开始做清屏工作，后来转成看外观。刚进无尘室的第一感觉觉得一个小小的手机屏一定不会难倒我。可是并没想象的简单。进到无尘室有一个小师傅带我，她说清屏需要很大的耐心，我说我有。她笑了。她对我说的最多的一句话就是：“只要下定决心的去清这块屏，不去想那么多，一点一点的来，总会很容易清干净。”是啊，或许这就是小事并不是那么简单的事。从清屏上我感觉到了一个人的耐心需要多大才可以清出来那么干净的一块小小的手机屏。
如果问一个大学生走出校门开始到社会中工作首先要做的第一件事是什么?我的回答就是工作中要先去掉“学生味”。工作本身需要的就是一种严谨的态度，“我是大学生”并不能作为工作中出现错误的借口，别认为犯错是理所当然的，因为此时你是在做一件用时间计算金钱的事情，校园中的“随意性”决不能带有。从我入职开始的不久，就转入外观。我又有了一个师傅，这是一直到工作结束的师傅。她在外工作了好久。她常给我说：“做什么工作都要有责任。”在跟她相处的期间我还领悟到了“尽力并不等于全力，尽了全力还是会有一点点瑕疵。自己的本职不做好直接就影响到了不仅仅是个人的利益。” 工作虽然简单甚至单调，但是考虑下去任何细节都很重要，每一个岗位都有它存在的道理。第一天看外观只看师傅看过的屏，她打的不良我从中找，感觉那天过的很快，也许是在无尘室清过屏的缘故吧。感觉还不错，很快便学会了。刚开始师傅让我自己看，我看过后她在看一遍，偶尔会因为我的大意有的地方的小脏污会丢掉，还会看不完全。 常说：失败乃成功之母。而我却觉得，检讨才是成功之母。曾有一次看到一个屏，那样的故障我没见过，然后就流下去了。到复判时却被打回来了，当时被师傅小小的批了一下，师傅说：“你不知道看屏要看整个外观么?”我不语。我只在心里记着师傅的话。日后的每个屏我都会很认真的去看，而我的速度却很慢。
照明电路实训报告82030
精选文档 电工电子实训报告 设计题目：常用照明控制系统设计班级： 学号： 姓名： 指导教师： 设计时间： .
摘要 在实际日常生活中，经常会遇到需要两个开关异地控制同一盏灯的场合，例如在客厅和卧室设置灯控开关，控制客厅内的同一盏灯，进门时打开客厅的灯，进卧室后可以关闭客厅的灯。还有在楼梯、通道间的照明电灯设计时，也常会用到此控制电路。 在工厂现场或实际生活中，会遇到要求多个开关异地控制同一盏灯或其他执行机构的情况，如三开关异地控制、四开关异地控制等，其功能的实现大同小异。假设在大型的会议厅，若需要嘉宾、听众、工作人员等都能独立操作灯的亮灭，就用到了该功能。 关键词：异地控制三地控制 目录 摘要 (2) 1引言 (2) 1.1 设计目的及意义 1.2 设计内容 1.3 设计任务与要求 2正文部分 (3) 2.1 仪器设备 2.2 实验步骤与电路图 3心得体会 (4)
4 参考文献 (4)
1.引言 1.1设计目的及意义 熟悉实习工具的使用；掌握简单照明路线的基本接线 1.2 设计内容 荧光灯线路安装、异地与三地照明控制系统设计、数码分段控制电路的安装1.3 设计任务与要求 （1）熟悉日光灯的工作原理，掌握日光灯线路的安装 （2) 设计并安装异地和三地的照明控制系统 （3）了解并安装数码分段控制电路 2 正文部分 2.1 仪器设备 隔离变压器、日光灯（15W)、启辉器、镇流器、白炽灯、灯座、多路开关、空气开关、数码控制分段开关、导线等 2.2 实验步骤与电路图 （一）日光灯实训电路 在熟悉了日光灯的工作原理的前提下，不带电操作，依次将日光灯、启辉器、镇流器连接成如图所示电路，检验电路无误后，闭合单刀开关，日光灯正常工作。
高铁实习报告心得
高铁实习报告心得 篇一：铁路实习报告铁道认知实习报告 实习时间：20XX年8月29日~30日 实习地点：黑石铺附近的铁路、长沙武广高铁线路 实习目的：了解有关铁路的一些基本知识，并通过实地观察和专业人士的讲解加深对铁道的理解和认识，提高对铁道的认知和兴趣，为日后的学习奠定一定的基础 实习内容：大二伊始学校首先给我们安排了两周的土木工程认知实习时间，分别对铁道、公路、桥梁、隧道、建筑进行认知实习。首先进行的便是两天的铁道工程认知实习，第一天由专业老师给我们讲解相关的一些理论知识，第二天再带我们去了实地进行观察。 第一天，也就是29日，老师给我们介绍一些有关铁道的基本概念，通过课件传授了很多知识，让我们队铁道工程有了些基本的了解。现代交通运输答题分类有五类，分别是铁路、公路、水运、航空、管道。铁路运输以它的重要特点在综合体系中占有着非常重要的地位。铁路运输载运量大，运费较低，速度也较高，而且受气候地形的影响比较小。不管是客运还是货运铁路都是大众化的选择，如今铁路已经在中国形成了覆盖面很广的网络，连续性很强，对于中长途的客运货运都能很好的达到运输效果。铁路作为国家重要的基础设施，在经济和社会的发展中发挥着十分重要的作用。根
据老师讲课的内容以及自己搜的一些资料，使得自己在以下几个方面加深了对铁道工程的认识。 世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。 世界上第一条高速铁路：1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。 铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。 I级铁路在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路. Ⅱ级铁路在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路; Ⅲ级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质，远期年客货运量小于10 Mt的铁路. 此外根据运行速度铁路还可以分为以下几种级别。 常速时速100~120公里 中速时速120~160公里 准高速或快速时速160~200公里 高速时速200~400公里 特高速时速大于400公里 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。 1) 轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自
大学生社会实践心得体会2000字范文【6篇】
大学生社会实践心得体会2000字范文【6篇】 大学生社会实践心得体会2000字范文一 快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历总是耐人寻味的，我反复回忆、思索这一路上的点点滴滴，这几天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。寒假社会实践活动已经结束了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的锻炼，但者给我们带来的影响却远没有结束。它使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识 世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。那几天的社会实践虽然比较累。但这将是对我的挑战,也是我人生中的一笔宝贵的财富. 在我看来上班工作是一件神圣的事情,因为那样我们可以通过自己的努力,用辛勤和汗水换来应得的报酬,我们可以体验只有付出才会有收获的经历. 通过姐姐介绍,我成为了一名促销员,从这天起,我的生活又多了一种经历,这将是对我的挑战,也是我人生中的一笔宝贵的财富.在正式成为促销员以前,我首先要到县超市去培训,培训的经验让我懂得了如何做好一名优秀的促销员,我要以百分百的热情和真诚来面对每一位顾客.我工作的地点是在一家超市发货物,离我们家要两个小时的路程,但这些困难并不能打倒我,我坚信自己能做好这项工作,并要做的出色.开始上班以后,我发现,上班确实不是我想象中的那么容易和有
趣,真的会感到累,并要面对很多从来没有遇见过的事情和问题,这都是对我的挑战..但渐渐的我发现和顾客交流是一件很幸福的事情,有的时候,一些叔叔阿姨觉得我年龄不大,便和我攀谈起来,会说些鼓励我的话,让我更有精神投入到工作,这给了我很大的信心.还有的时候,我会从一些爷爷奶奶那里得到很多生活经验,他们会告诉我如何挑选新鲜牛奶等等..这让我更加喜欢这里,更加热爱这里.有时,理货阿姨的一句表扬会让我开心很久,这就是刚刚工作的缘故吧,呵呵.这些言语都会让我更加自信,更加努力的工作,工作时每一天都会过得充实快乐,这也是一种幸福啊.当然,我也遇见过刁酸的顾客,同样也锻炼了我的忍耐力和化解小矛盾的能力,这让我懂得了宽容和谦让,让我长大了不少..“不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。”这次的社会实践使我找到了理论与实践的最佳结合点。 几天的实践活动,很快的就结束了,这仿佛让我一下子长成了大人,我更加理解了爸爸妈妈工作的不容易,也懂得了学校让我们参加实践活动的目的,这对于以后要踏入工作岗位的大学新生,是一次磨练,更是一生的经验.这次实践让我明白了要想踏入社会,就要收起在家中的娇气,和生活中的小脾气,我们要适应每一种生活,和周围的朋友,并不是让别人适应我们.这就是生活... 寒假虽然没有像往年那样玩的开心，但我认为收获的是过去不能比的。感谢实践让我真正长大。 大学生社会实践心得体会2000字范文二 一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。