一卡通介绍

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目录

第一章技术要求响应 (2)

第二章系统的结构 (5)

第三章 IC卡及IC卡读写器 (9)

第四章主要设备简介 (14)

第五章系统管理软件 (19)

第六章系统工作原理 (25)

第七章质量保证体系 (28)

第八章售后服务 (30)

附:近年样板工程

第一章技术要求响应

1.1需求分析

()工程项目与其配套的停车场管理系统必须具有国际先进水平。在系统设计中我们将致力于实现内部的各系统硬件设备管理自动化、智能化,同时为相关人员提供安全、舒适、便利、高效率的工作生活环境和快捷、优质、完善、周到的服务。

根据()的地理位置,我们将其停车场系统总体设计为一进一出模式。根据实际情况,整个停车场设计为一个进出口分离的模式。我们为系统配置全套的停车场管理系统设备,包括出入口控制机、全自动化道闸、IC卡发行器、图像对比系统、管理控制中心等。整个系统设计既经济又实用,相信可以为所有住户带来无限的便捷。

1.2 系统功能概述

智能停车场系统以非接触式IC卡为信息载体,通过IC卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。一个现代化的停车场应具有以下

的详细特点:

从用户的角度看,其服务高效、收费透明度高、准确无误、使用方便快捷;

从管理者的角度看,其易于操作维护、自动化程度高、提供优质、安全、自动的泊车服务;

从投资者角度看,彻底杜绝失误及任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠的保证;

使用SHD100停车场智能管理系统将充分体现以上特点

1.3 与同类产品相比独特优点

同国内外同样系统相比,本次提供的停车场管理系统的独特优势在于:

?高档配置,稳定可靠:

本系统所有设备的选型生产的原则是高可靠性本地控制系统采用RS485光电隔离抗雷击通讯网络,采用事件中断方式编程,通讯速度、计算机系统反应速及抗雷击性能高。

系统心脏—主控板集成度及可靠性极高,可在超高温环境下无需散热工作,功能全面,接口丰富,所有接口均采用抗雷击设计,主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种IC卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等,所有连接的外围设备都按照工业级标准设计,即插即用型的标准结构。

原装进口发卡机构,全由高强度工程塑料铸塑而成,结构紧凑,驱动轻柔,发卡速度0.2秒,故障率极低、寿命长,该发卡系统独一无二的可插拔式卡盒使装卡换盒极为容易,此为目前国内最高档配置。超高亮度户外型LED中文显示屏,内含国标全部字库,无射频干扰,精确指示司机的使用操作,及时反应读卡状态。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息。

?底层技术,量体裁衣:

具有独立知识产权,掌握关键产品的底层技术,能够满足用户的各种需求,从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装。本方案产品是为()特别制作的最新产品,利用目前最新的软件和硬件技术、加工工艺,经过多个资

深工程师三年的潜心研究,根据()的运作管理模式,充分吸取多年停车场的开发、工程经验,严格按照国家标准所制作最新系统。因此我方可以向贵公司承诺:该系统完全可以保质保量。

?型号齐全、配套完善:

从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等,产品种类繁多,可根据需求,进行灵活组合。

?一车一卡,安全防盗:

有车才可以读卡,有车才可以取卡,读卡后必须进场或交卡给予收费员后才可以出场,图像对比抓拍,有效保障停车场车辆保管的安全,也有效保障IC卡的流失。

?功能强大,方便操作:

全中文菜单式界面非常简洁、实用,操作同时设鼠标和快捷键盘,极其方便。完善的财务管理功能,可根据复合条件自动形成各种报表。本系统实时联网运行、实时图像捕捉对比,除了具有防盗防换车等功能外,通过‘在场车图像’查询更为常见的‘丢卡’、‘故意丢卡’、‘月卡车取临时卡进、读月卡出’等现象提供了有力的惩罚依据及补救措施。

?一卡多用,方便扩展:

本次系统采用荷兰PHILIPS公司的Mifare-I非接触式IC卡,该卡为三重加密、内置CPU和存储器的智能卡。利用该卡的先进特性,系统可以实现停车场、门禁、考勤、巡更等功能的一卡通功能。另外,目前广州地铁、广州城市交通“一卡通”、深圳地铁、香港地铁“八达通”等项目均采用该类IC卡。目前我公司利用该卡已经在物业管理中实现“一卡通”

第二章系统的结构

2.1结构概述

系统结构主要指网络结构,一级网络为计算机局域网络,是计算机之间的通信,全部由光纤连接;二级网络为工业自动化控制网络,是计算机对外设的控制及数据采集,由特制四芯屏蔽双绞线连接。下面分别加以说明。

智能停车场管理系统单独成为一个局域网,通过网线与物业管理其他局域网联系,此时停车场管理系统为物业管理局域网中的一个节点。但是,无论是否存在物业综合管理局域网系统,智能停车场管理系统均必须单独成为一个独立的网络结构,上层网络管理系统只能对本系统进行数据查询、功能设定等,不容许执行外设控制、收费控制等操作。因为停车场管理系统涉及的金额多、实时处理要求高,故其也是独立性最强、最复杂的系统。

2.1.1计算机通信网

星型网是出口处放置一台电脑,配置图像抓拍摄像机,电脑通过交换机连接到服务器,采用服务器的局域网结构,其安全性、可靠性高很多,在目前电脑价格很低情况下,一般都采用这种方式。

上面所述为一级网络硬件结构,软件上均采用目前最可靠的客户机/服务器的体系结构,即使系统服务器或通信线路出现故障,各出入口仍能按单机操作方式工作,而不会使整个系统瘫痪或数据丢失,当故障修复之后,系统在故障期间的所有数据均可恢复正常。

2.1.2 自动化控制网

自动化控制网是利用计算机控制停车场各种外围设备,目前在工业自动化控制领域应用最广泛的是总线通信方式。一般电脑的串口为RS-232通信方式,通过一个转换设备,将RS-232方式转换成RS-485通信方式。并在电脑上加装多用户卡实现对多个外围设备的控制,RS485总线与外围设备连接,组成现场自动化

控制网络,网络结构为总线型,以后系统控制设备的增加,直接将增加的控制设备连接到就近的总线上,不需要重布大量管线,充分满足系统将来扩展的需要。

采用总线方式,每个外设均有一个地址编号,当电脑需要与某个外设进行联系时,先发送外设的地址编号,具有该地址编号的外设与电脑建立联系,其他外设处于空闲状态,不存在数据碰撞或抢用总线的情况。本系统不同类型的外部设备挂接在一条总线上,将来每个外设均可以单独升级换代而不影响其他部分的正常工作,所有外设的控制由模块化软件完成。增减外设通过增减相应软件模块即可,这就是积木式软硬件设计。

2.2系统结构图

2.2.1计算机通信网络图

图2-1 计算机通信网络图

2-1 计算机通讯网络图

2.2.2自动化控制网络图

75-5

自动化控制网络图

第三章、IC卡及IC卡读写器

3.1非接触IC卡简介

我公司目前采用的是荷兰飞利浦公司Mifare-I IC卡,是非接触式IC卡,又称射频卡,是世界最近几年IC卡行业发展的主要趋势,该技术成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题,是电子器件领域的一项重要突破。

3.2 非接触IC卡性能

?可靠性高:

非接触式IC卡与读写器之间不存在机械性接触,避免了由于接触读写而产的故障,例如,由于粗暴插卡、非卡外物插入、灰尘或油污导致接触不良等原因造成的故障。此外,非接触式卡表面无裸露的芯片,无须担心芯片脱落,静电击穿、弯曲损坏等问题,既便于卡片的印刷,又提高了卡片的使用可靠性。

?操作方便、快捷:

由于非接触通讯,读写器在一定距离范围内就可以对卡片操作,所以不必插拔卡,非常方便用户使用。非接触式卡使用时没有方向性,卡片可以任意方向扫过读写器表面,即可完成操作,这大大提高了每次使用的速度。

?防冲突:

非接触式卡中有快速防冲突机制,能防止卡片之间出现数据干扰,因此,读写器可以同时处理多张非接触式IC卡,这提高了应用的并行性,提高了系统工作速度。

?多用性:

非接触式卡存储结构特点使它一卡多用,能应用于不同的系统,用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。

?加密性能好:

非接触式卡与读写器之间采用双向验证机制,即读写器验证IC卡的合法性,同时IC卡也检验读写器的合法性。非接触式卡在处理前要与读写器进行三次相互认证,而且在通讯过程中所有的数据都加密,此外,卡中多扇区都有自己的操

作密码和访问条件。

3.3 非接触IC读写器结构

IC卡读写器结构

3.4 读写器的主要技术指标:

1)射频载设频率:13.56MHz

2)射频卡读写操作有效范围:100mm

3)通讯接口:标准232接口

4)访问射频卡通讯速率:106K bit/s

5)输入/输出装置:读写器有扩展总线接口,适用于各种用户的功能开发

和扩展,可对多张卡进行操作

6)安全性:三次相互认证(ISO/IEC DIS9798-2)通讯过程中所有数据均

加密,以防止信号截取传输密码,写保护

7)抗干扰性:对某张卡片进行处理时,其它卡可进入或离开射频区

域典型处理时间:

a)识别一张卡8ms(包括复位应答和防冲突)

b)读一个块2.5ms(不包括认证过程)、 4.5ms(包括认证过程)

c)写一个块+读控制12ms

d)典型交易过程<100ms

e)高温卡工作温度:-15℃~+110℃

f)环境湿度:10%~90%

g)卡片处息容量:8K bit

3.5 工作原理

卡片的电气是部分由天线和控制部分CPU 组成(用PVC 封装),如下图。卡片的天线是只有几组绕线的线圈封装在卡片中,卡片内有一个高速(106KB 波特率)的接口,16个控制单元读写器向卡发一组固定频率的电磁波,卡片内有一个LC 串联谐振电路,其频率与读写器发射的频率相同,在电磁波的激励下,LC 谐振电路产生共振,从而使电容内有了电荷。在这个电容的另一端,接有一个单向导通的电子泵,将电容内的电荷送到另一电容内储存,当所积累的电荷达到一定电压时,此电容可作为电源为其它电路提供工作电压,将卡内数据发射出去或接取读写器的数据。

3.6 读写器与非接触式IC 卡的通讯 ? 复位应答:

射频卡的通讯协议和通讯波特率是定义好的,通过这两项内容,读写器和卡片互相验证,当某张卡片进入读写器的操作范围时,读写器的特定的协议与它通讯,从而确定该卡是否为合法射频卡,即验证卡片的卡型、类别。 ? 防冲突闭合机制:

当有多张卡片在读写器的操作范围内时,防冲突闭合电路首先把众多卡片中选择其中一张作为下一步处理的对象,而未选中的卡片则处于空闭模式,等待下一次被选择,该过程返回一个被选中的序列号。 ? 选择卡片:

选择被选中卡的序号,并同时返回卡的容量代码。 ? 三次互相确认:

IC卡与读写器

读写器

选定要处理的卡片之后,读写器就确定要访问的扇区号,并对该扇区密码进行密码校验,在三次互相认证之后,就可以通过加密进行任何通讯(在选择下一个扇区时,则必须进行新扇区的密码校验)。

读写:

确认之后,就可以执行下列操作:读一个块;写一个块;块中的内容作减法之后,结果存在数据寄存器中,块中的内容作加法之后,结果存在数据寄存器中;将数据寄存器中的内容写入块中;将块中的内容读到数据寄存器中;将卡置于暂停工作状态。

3.7 IC卡发卡管理子系统

首先根据公司的管理制度,拍摄最具代表企业形象的图片为背景,把IC卡卡号、企业徽标等资料统一精美地印刷在IC卡的正面,同时将IC卡使用注意事项印在背面。

3.8 系统IC卡种类

3.9 IC卡使用流程

第四章主要设备简介

4.1出入口控制主机

出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构:骨架机箱、智能卡读写系统、控制系统(PLC),选配设备:中文电子显示屏、语音提示系统、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。

4.1.1骨架机箱:

密封设计,烤漆精致,特别设计龙骨加固措施,可抵御10级台风。当环境照明度较低时,机箱上端提供有照明装置,具备自动感应照度功能。

4.1.2控制系统:

主控器集成度及可靠性极高,功能全面,接口丰富,所有接口均采用抗雷击

设计。主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种IC卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接

口等等。

4.1.3智能卡读写系统:

金属银灰色外壳,清晰醒目,安装在出入口控制机面板上,是智能卡与系统沟通的桥梁,负责对智能卡进行读写操作。

4.1.4中文电子显示屏:

中文LED显示,安装在出入口控制机的正面,智能卡读写器的上方,以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语或其他系统相关提示信息。

采用全进口超高亮度LED发光管,确保亮度;

采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;

全中文滚动显示,内容丰富;

防雨式设计,确保全天候可靠运行;

板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;

深色底设计,增加显示量度。

4.1.5语音报价提示器:

安装在出入口控制机的正面,与中文电子显示屏功能配套,以语音的形式进行提示,向司机报告停车时间和缴费金额,提高系统收

缴费的透明度。

4.1.6对讲系统:

出入口控制机安装对讲系统后,工作人员可以提示、指导用户使用停

车场,用户也可以询问有关情况,方便两者之间的及时联系。

4.1.7自动出卡机:

用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前,数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡(凭车取卡、一车一

卡、出卡即读),泊车者取卡入场.存卡量不足自动提示。

采用逻辑智能控制,确保按规定程序发卡;

互锁式发卡系统,防止卡的流失;

光电控制,发卡准确;

小功率、弱电控制,确保运行平稳、安全;

特殊柔式发卡机构设计,确保发卡顺畅,不损卡;

储卡量不足时能自动预告,确保及时补充;

特别设计可防止雨水等原因导致卡片沾结,确保出卡顺利;

标准装卡数量为75张,平均无故障次数为10万次;

3.2快速电动栏杆

BSD系列电动栏杆机由传动系统、摆角调节系统、电磁闭锁系统、弹簧平衡系统、电器控制系统所组成。整套设备无易损件,可达200万次无故障率。

4.2.1正弦连杆机构

此机构和弹簧平衡机构组合降低机械负荷并可提高机构运行平稳性,杆臂起、落速度缓起渐停,克服了启动时的冲击和停止时的杆臂抖动。

4.2.2电机

采用直流无刷稀土电机(变频可调速,起落时间1.5-6s可调,杆长范围

3-8m),并且采用一体化电机减速机。此电机体积小、功率大,使电机的寿命大大提高。

4.2.3弹簧平衡机构

杆臂的长短与弹簧的拉力大小有关,采用高强平衡弹簧使杆长最大可达8米。(另和正弦连杆机构组合克服启动冲击和停止时的杆臂抖动)。

4.2.4电磁闭锁装置

此部分有效防止随意抬杆开车出入(可根据用户要求选配)。

4.2.5光电开关控制

杆臂的起落位置由光电开关控制,此开关无触点,永不磨损,大大提高了开关的使用寿命。传动机构

采用精密的链传动机构,使定位准确,更换链轮方便,大大提高了使用寿命。

4.2.6控制方式

可实现手动、无线遥控升降停双重控制,并可通过收费电脑对电动栏杆做出

最完全的控制。

4.3数字车辆检测器

数字车辆检测器体积小,安装简易,采用了先进的数模转化比技术,抗干扰能力强,不怕任何恶劣环境;含内置式灵敏度调节,面板上的拨码开关,能检测高底盘大卡车或拖挂车,具有独特的防砸车功能;还具有检测车辆计数等功能。

4.3.1功能特点

有车才可取临时卡;

记录出、入场车辆数;

以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保准确性;

全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响;

感应量灵活调节,亦确保客户对不同车辆的判别要求;

快速反应设计,适应大车流量的运行系统;

4.3.2地感技术参数

计数误差:≤1×10-5;

电源:交直流12-20V,50Hz;

体积(mm):80(长)×50(宽)×25(高);

感应范围:30Kz-180KHz;

输出信号:感应时电平信号,离开时脉冲信号;

4.4图像抓拍系统

为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能,可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机,车辆进场时,摄下进场车的图像,并将图像存入电脑;车辆出场读卡时摄下出场车的图像,同时对应进场车的图像自动调出,进行进出车辆图像对比,并识别是否是同一辆车,相同则按回车键,道闸升起,车辆

可以出场。车辆出场后,进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。

另外为了应对一些特殊免费车辆及便于收费稽查,系统在出口可以证件抓拍系统。当收费员遇到特殊免费车辆时,要求对方出示证件,收费员将证件放在摄像机前启动抓拍快捷键,将证件图像抓拍存储在电脑内,与该车辆进出相关数据关联,这样便于日后对收费数据的统计和核查。

4.4.1图像对比系统组成

该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。 摄像机采用高清晰度,便于尽可能分辨车牌号码,背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响;

镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围;

聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用;

新一代视频捕获卡能将使用所有CCD摄像头、摄影机和盒式录像机的视频信号,捕获存储转换为静态或动态便于电脑处理是别的图像信号;

4.4.2图像对比系统功能

效率高:减少车型及车牌的识

别和读写时间,提高车辆出入

的车流速度;

防盗车:图像对比与IC卡配

合使用,彻底达到防盗车的目

的;

防止资金流失:进出图像存

档,杜绝了谎报免费车辆;

“一卡一车”:严密控制持卡

者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。

第五章系统管理软件

非接触式IC卡停车场管理系统的软件设计为下拉式菜单形式,各个功能项的选择可以通过上下、左右方向键或鼠标来进行,用回车键(ENTER)或单击鼠标的左键来选定某项操作,简单明了。

5.1软件组成

智能停车场管理系统软件分别由:系统服务器网络操作系统WINDOWS NT 4.0、系统数据库管理软件SQL SERVER 2000、管理工作站操作系统软件WINDOWS 2000、停车场管理软件SHD100V1.0、图像处理软件等组成。采用SQL SERVER 2000,只要是能够访问停车场管理系统局域网的管理工作站,在系统管理员授予权限情况下,均可以查询、统计、打印停车场管理系统的所有相关记录,数据库完全对管理公司开放。

利用NT和SQL SERVER 2000的权限管理功能实现网络和数据库的权限管理,利用SHD100V1.0的IC卡权限管理和密码权限管理实现终端的权限管理。

SHD100V1.0主要由IC卡管理模块、人事资料管理模块、通信管理模块、系统设置管理模块、查询管理模块等模块组成,模块化设计便于系统组合和升级,同时系统也将更加稳定,因为单个模块的故障不会影响整套系统的正常运作。

5.2停车场管理系统软件说明

整个系统主界面包括:系统管理、出入管理、联机通信、查询报表、辅助管理、窗口(W)、帮助(H)七个主菜单,主界面还包含“系统登录”、“出入管理”、“读写器设置”、“卡片检测”、“系统设置”、“帮助”、“退出系统”七个快捷图标。在系统主菜单下,如果没有显示菜单名,目前就不能执行的功能命令。

4.2.1系统登录

在主窗口中鼠标双击“系统登录”图标或点击系统“系统管理”菜单下的“系统登录”字菜单都可进入登录系统窗口。

操作员输入操作员卡号和密码,按“确定”按钮,系统判断卡的有效或密码正确后,允许操作员进入系统。

5.2.2系统管理

“系统管理”主菜单主要包含:“系统登录”、“修改密码”、“连接设置”、“数据备份”、“数据恢复”、“退出系统”六个子菜单,点击相应的菜单既可执行相应的命令。

5.2.3出入管理

“出入管理”主菜单主要包含“视频设置”、“数据上传”、“出入管理”三个子菜单。

1)视频设置

在“视频设置”窗口中有“启动视频”、“关闭视频”、“视频属性”、“显示属性”、“运行”、“停止”和“退出”按钮。因为本系统为两块视频卡,所以并且还分“通道视频One”、“通道视频Two”的设置。

2)出入管理

点击菜单中的<出入管理>菜单出现“出入管理”的监控界面:显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、补交金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

3)数据上传

公司一卡通管理制度Microsoft Office Word 文档

公司一卡通管理制度 目录 第一章总则 (2) 第二章职责分工 (2) 第三章卡务管理 (5) 第四章一卡通系统及设备管理 (9) 第五章考核 (10) 第六章附则 (12)

第一章总则 第一条为规范公司一卡通工作管理,确保一卡通系统安全、稳定运行,明确各单位人员职责和工作流程,结合公司相关规定,特制定本管理制度。 第二条一卡通信息卡功能包括:考勤、消费、门禁、通勤车、住宿等;一卡通信息卡分为红卡、蓝卡、临时卡三类,各类卡的持卡人员范围如下: A类红卡:公司在册职工、岗位外协、返聘专家、对口支援、总公司派驻人员。 B类蓝卡:公司服务单位,长期(至少3月以上)在公司工作。 C类临时卡:与公司有业务来往单位的临时进厂人员。 第三条一卡通使用权限 (一)A、B类卡人员使用考勤、消费、门禁、通勤车、住宿5个功能; (二)C类卡人员使用门禁、消费; (三)C类卡人员如有特殊要求,需使用其他功能,经相关专业审批后开通。 第四条本制度适用于公司各部室、作业部、外包单位(含维护检修、服务单位)及其所属人员。 第二章职责分工

第五条运营改善部是一卡通系统管理工作的归口管理部门,负责组织各单位进行一卡通整体业务的流程梳理、需求功能完善、新增设备接入及运维工作,负责《公司一卡通管理制度》的修订、培训、实施、检查。 第六条人力资源部负责一卡通考勤模块管理;负责人员类型和人员类别的审核;负责跨部室的人员调动;负责考勤设备需求计划审批;负责一卡通信息卡考勤功能的审核与开通;负责配合保卫武装部定期进行HR系统与一卡通系统的人员信息核对;负责对考勤设备的使用情况进行监管;负责公司本部单位组织机构名称的建立、撤销、更名;负责新入厂职工体检模块管理。 第七条后勤部负责一卡通消费模块(充值、收费等)、乘车模块、宿舍模块、招待卡模块、太阳能热水器充值模块的管理;负责所管辖模块硬件设备需求计划审批;负责信息卡通勤车、宿舍、消费、太阳能刷卡等功能的审核与开通;负责对消费设备、通勤车刷卡设备的使用情况进行监管;负责职工体检模块专业归口管理。 第八条保卫武装部负责一卡通门禁、卡务模块、访客模块的管理;负责信息卡办理业务;负责公司级要害部位门禁准入规则审批;负责HR系统外跨部门人员的信息调动;负责一卡通门禁设备和身份查验机需求计划审批;负责信息卡门禁和访客功能的审核与开通;负责对一卡通系统内两个

企业一卡通系统的应用场景分析

企业一卡通应用场景分析 0应用场景分析的重要性 大型集团或企业,普遍通过智慧一卡通系统协助进行管理,以达到降低管理成本,提升管理效率的目的。 企业的一卡通应用场景,是用户的核心需求和业务管理流程的具象化,关系到开发和提供的一卡通系统服务,是否能够满足企业用户的普遍性、共性使用需求,以及一卡通产品是否能够在市场竞争中存在竞争力,因此,需要重视并分析,以避免给产品研发带来偏差,避免导致出现不能满足项目和用户具体需求的现象发生。 企业一卡通系统的应用场景,按照目前的情况,通常分为外来人员通行、职工(员工)通行、企业智慧办公等类型。 1企业一卡通系统外来人员应用场景 企业外来人员(访客)的应用场景,可分为临时访客和长期访客场景,临时访客一般是当天来访当天离开,长期访客一般是驻厂,一般会驻厂多天以上。 1.1临时访客应用场景 需求和应用场景分析:企业对外来临时访客的管理,普遍利用人工访客机或自助访客机发卡,访客凭卡通行的方式,部分采用的是手机预约后二维码通行,目前因为人脸识别技术的普及,也能够支持刷脸,访客可以使用访客机进行人脸登记,刷脸通关。

场景001-A:外来人员(短期访客)。 当系统部署后,外来人员来到企业办公楼/工厂接待处,跟接待人员说明来意,接待人员打电话给被访人,并提供有效身份证件(身份证、驾驶证等)给接待人员。接待人员在访客机上刷访客的身份证后,访客机自动记录访客信息(如果访客未带有效证件,也可以由接待人员人工在访客机上输入访客信息,例如姓名、手机号、被访人等)。登记身份信息后,接待人员通过访客机发卡(或录入访客人脸),访客获得通行凭证,可以刷卡(或刷脸)通过电梯厅闸机、乘坐电梯到指定楼层,进入指定的会议室。当访客拜访结束,接待人员人工收卡(可设备自动收卡),并开闸放行。或是访客自行手机二维码、刷脸出闸机。 1.2临时访客(长期)应用场景 场景001-B:外来人员(长期,如驻厂10天以上)。 当系统部署后,企业接待人员先从企业HR部门获取外来人员(长期)的相关信息,然后接待人员通过书面或口头等方式跟部门领导进行汇报,部门领导审核通过。接着,接待人员将外来人员的相关信息给到总务部门,总务通过一卡通软件,录入外来人员的人事信息、并开卡和授予基本权限(如进入厂区/大楼、梯控、会议室)。 当办卡成功后,总务将卡交给接待人员,当外来人员来到企业办公楼/工厂接待处,接待人员将卡交给外来人员,外来人员即可刷卡通行(刷脸模式亦类似)。当外来人员驻厂期结束后,由接待人员回收卡,交给总务(或自己)销卡。

旅游一卡通建设方案

城市一卡通建设方案

目录 1. 总体说明 (4) 1.1. 建设总则 (4) 1.2. 应用领域 (6) 2. 总体方案概述 (6) 2.1. 营运模式 (6) 2.2. 各环节作用 (7) 2.2.1. 业务管理中心 (7) 2.2.2. 银行方 (8) 2.2.3. 数据采集点 (8) 2.2.4. 应用行业管理中心 (8) 2.2.5. 移动终端 (10) 2.2.6. 旅游通卡 (10) 2.2.7. 售卡,充值点 (10) 2.3. 资金流、卡片流和业务信息流 (10) 2.3.1. 资金流 (10) 2.3.2. 卡片流 (11) 2.3.3. 业务信息流 (11) 3. 解决方案 (12) 3.1. 中心服务体系 (14) 3.1.1. 基础平台 (14) 3.1.2. 容错平台 (15) 3.1.3. 监控中心 (15) 3.1.4. 数据交换平台 (15) 3.2. 客户服务体系 (16) 3.2.1. 一卡通信息门户 (16) 3.2.2. 手机app应用 (16) 3.2.3. 微信订阅 (16) 3.2.4. 多媒体服务 (16) 3.3. 硬件服务 (16) 3.3.1. 售票设备 (16) 3.3.2. 检票设备 (16)

3.3.3. 通道闸机 (16) 3.3.4. 自助终端 (16) 3.3.5. 网络设备 (16) 3.4. 接口服务 (16) 3.4.1. 旧系统接口对接 (16) 3.4.2. 系统间接口对接 (16) 3.5. 组织机构 (16) 3.5.1. 人员配置 (16) 3.5.2. 履历表 (17) 3.5.3. 人员要求 (17) 3.6. 工期计划 (18) 3.6.1. 工期 (18) 3.6.2. 项目计划 (18) 3.7. 工程质量 (19) 4. 服务 (20) 4.1. 测试、检验与验收 (20) 4.1.1. 集成测试 (20) 4.1.2. 综合联调(初验) (20) 4.1.3. 试运行 (20) 4.2. 质保期 (21) 4.2.1. 开通质保服务 (21) 4.2.2. 运营维护质保 (21) 4.2.3. 服务流程 (22) 5. 供货清单 (26) 5.1. 概述 (26) 5.2. 供货清单 (26) 5.3. 服务清单 (27)

智能一卡通门禁系统功能说明

智能一卡通门禁系统功能说明

智能一卡通门禁系统功能说明 2017-05-15 15:45 智能一卡通门禁系统功能说明 一卡通系统要求 整个系统利用大楼原有网络,借助大楼内通用的卡片载体,实现先进的信息 化管理的系统。采用同一张IC卡、统一的数据库及同一个发卡中心,以达到真正的一卡通(梯控,门禁,停车场,消费,考勤,巡更,信报箱,水控,电控....)的要求。系统只设一个发卡中心,统一进行卡片发行、充值、 挂失和换卡等操作后即可使用,无需再到各子系统进行任何授权操作。同时系统中任何一个工作站都可根据需要被设置成为全功能工作站(即事件监控、照相制卡、系统管理于一体的工作站)或任意功能的工作站。系统的设 置和修改对于不同的人有不同的密码权限。同一张经发行授权的IC卡可用于门禁、停车场中,实现一卡多用,使用一卡通,管理一卡通。 多奥一卡通系统包括发卡制证、门禁、停车场及考勤等系统。梯控,门禁,停车场,消费,考勤,巡更,信报箱,水控,电控....各子系统人员卡必 须是同一张卡片实现各子系统功能。各子系统采用统一数据库管理,同一发卡中心,并支持集成。 多奥一卡通系统应遵循“集中管理,分散控制”的原则,要求可靠、安全、 实用,做到技术先进、经济合理。系统应具有开放性、兼容性、可扩充性和灵活性,使系统即能满足当前工作需要,又能适应未来发展。各子系统管理工作站分设在不同部门,一卡通管理系统的管理服务器设在监控中心。

在选择品牌时要考虑国内知名品牌并已有大量工程应用案例的产品,以及生产厂家具有良好的工程技术支持和售后服务能力。 一卡通系统能够按照SDK标准提供接口来实现与IBMS系统集成。 数据库要求支持多数据库SQL Server。 硬性要求如下: 产品要求通过公安部安全与警用电子产品测评认证中心检测与认证。 产品要求通过质量部门检测认证。 IC卡读卡器具有嵌入式软著证。 计算机软件产品著作权登记证书(云一卡通系统) 计算机软件产品著作权登记证书(门禁系统) 具有ISO9001国际质量体系认证。 具有RoHS国际环保体系认证。

一卡通管理制度

一卡通管理制度 作为数字化园区的基础工程,“一卡通”旨在方便广大干部职工的工作和生活,提高管理和服务水平。为进一步加强“一卡通”管理,特制定本制度。 一、“一卡通”系统管理 “一卡通”系统分门禁子系统、售饭子系统和停车管理子系统。机关服务中心负责三个子系统的统一管理,具体包括办卡、挂失、解挂、补卡、查询及系统维护等工作。售饭子系统的每月就餐记录报表整理、上报由机关服务中心明确人员负责。 二、“一卡通“的办理 新进干部职工及临时人员凭个人身份证到机关服务中心办理临时卡(卡片工本费50元),并填写《一卡通个人信息登记表》,一周内由信息中心根据领导批示的《一卡通个人信息登记表》和人力资源局名单统一进行拍照制作正式卡,并按照上述办法实行换卡。新进临时人员办卡前须到政务服务中心交纳一卡通押金100元,伙食费预交押金200元(月底结帐后多退少补);对于在我委停留时间少于半年的人员不予办理正式卡,实习人员不办理临时卡。 三、“一卡通”的挂失、解挂和补卡 1、“一卡通”挂失由本人办理,须出具由管委会办公室开具的《一卡通遗失 证明》,证明挂失的是本人卡片,以保护持卡人利益。 2、挂失时必须如实填写《挂失登记表》,挂失后信息中心将立即冻结其卡片, 拾到者不能在管委会内使用此卡。 3、挂失三个工作日后如果没有找到卡片,可以凭本人有效证件(身份证等) 到信息中心办理遗失补卡手续,并填写《遗失补卡登记表》。 4、如果挂失后找到者,可以到信息中心办理解挂手续,办理时必须由本人有 效证件(身份证等)办理。为保证持卡人利益,他人不可代办。 5、为避免一卡通人为损坏和遗失造成系统维护费用增加,损坏或遗失需补卡 者每次交维护费200元,并作出检查。

智能手机NFC一卡通系统方案设计

智能手机NFC一卡通系统方案设计 智能NFC一卡通系统 设计方案 第一章一卡通系统简介及需求分析 智能NFC一卡通系统由门禁管理系统、智能电梯管理系统、停车场管理系统、消费管理系统(售饭机,餐饮机,消费机)、考勤管理系统、巡更管理系统(分在线巡更,离线巡更)组成的现代化智能一卡通系统如今发挥着越来越重要的作用,“六位一体”的设计理念不仅提高了工作效率、节省了人力资源,而且提高了工作的准确性。下面来简单介绍一下智能一卡通系统中各部分的构成和作用。 一、一卡通系统各子系统简介 电梯智能管理系统:智能电梯智能管理系统由安装在电梯轿厢顶部的控制器和内部的刷卡器、管理中心的发卡器、IC卡及(NFC手机、身份证)组成。使用人员刷卡后,电梯开放对应的楼层权限,自动登记;无卡或者卡未授权,则不能登记,公共区域则无须IC卡及(NFC手机、身份证)可以登记。电梯智能管理系统不仅能够彻底解决智能一卡通管理方面的短板,而且凭借其强大的功能、灵活的配置方案、便捷的使用方法以及不会改变电梯原有的逻辑系统;达到跟电梯完全隔离的特点,已被广泛使用。 项目情况简介:电梯智能管理系统解决管理上的短板,带来安全,节能,快捷的智能化生活。台采用多奥电梯智能控制系统,最高楼层层,做刷卡直达方案,方便快速; 智能门禁系统:主要负责出入口控制,其主要结构为门禁控制平台、门禁控制器、读卡感应器、IC卡及(NFC手机、身份证)、电磁锁、开门按键、闭门器、摄像机、NFC门禁一体所等组成。 项目情况简介:通道重点区域门禁点,进刷卡,出按开门按钮,且图像抓拍存证。 为了美观及整体性,办公室木门采用NFC门禁一体锁使用;采用独立式门禁、分体式门禁,相互不干涉且安全。 智能停车场管理系统:系统采用车牌自动识别车辆出入停车场的验证方式,能够满足一进一出,多进多出,全嵌套,半嵌套,等多种停车场应用模式;系统组成:停车场控制平台、车牌识别一体机、地感线圈、自动车道拦闸、满位显示、值班室控制电脑组成。

一卡通管理方案

一卡通射频卡管理系统 实 施 方 案 2009年

一卡通解决方案 第一章智能卡应用情况及现状分析 随着科技进步,效率提升,装设在工厂、办公大楼、社区、校园、酒店等场所的非接触式IC卡系统,得"一卡通"进入人们的日常生活中。所谓"一卡通"是综合IC卡、自动控制、电脑通讯及网路技术,使得生活在特定区域的人们及访客,只需随身一张智能卡,就可以享受诸如出入口、消费、用餐及其它日常生活及社会活动中各种便捷、安全、舒适的服务,同时也可提高该区域内部管理及工作效率。举例来说,企事业内部管理,只须凭借一张智能卡,即可控制员工出入厂门、允许进出特定工作场所或图书借用、文具请领、交通车乘坐等。除此之外,还可用于公司餐厅、内部商场、浴池、理发等福利设施的享用或医药费报销等。 随着人类文明的发展、科技的进步,各种各样的卡在人类的生活中扮演着越来越重要的角色:借阅卡、储蓄卡、购物卡、工作卡等。可以说,是卡方便了人们的生活,但是,随着卡的层出不穷,在一定程度上,它又变成了累赘。所以说"一卡通"是发展趋势,而IC卡又将在此发挥它极其重要的作用。 通过这套系统,可以实现对人员权限的明确限定,无论是内部人员或外部人员,都可以通过对权限的设置,清楚的界定可以进出、消费、借阅的范围,并对人员的交易情况进行记录,以备查询,极大的解放了人员管理的压力,并可达到在提高安全度的情况下节约人力的效果。我们可以结合考勤、卡证制作、电子巡更、就餐、停车场管理等功能,所有的这些只需一张非接触式IC卡就能解决,不必再受卡太多的困扰,也不必因接触式卡的极易损坏而烦恼。 高效集成智能化是现代化管理的客观需求,可以提高工作效率、降低运行成本。但是,智能化管理系统在其设计和操作过程中的复杂性阻碍了系统集成的速度。为了解决这一矛盾,推广具有人工智能的智能卡系统在智能化企事业管理中的应用,是急需解决的一个课题。 高效集成智能化同样也是现代管理的重要内容和发展标志,一卡通系统有助于解决高效集成智能化中的若干难题,实现子系统之间的联系。实现内部各子系统之间的信息交换、统一管理和联动控制。 我公司提供的"一卡通"系统主要包括:发卡/财务管理系统、人事考勤管理、出入口/门禁管理、食堂餐厅收费管理、娱乐场所储值消费、物品借记管理系统、机房收费管理系统、宿舍管理系统、会议签到系统、巡检管理系统、图书馆管理系统、POS管理系统、信息查询系统、医疗收费管理系统、电子阅览室管理系统和停车场出入管理等子系统,这更适合企事业单位内部管理的各应用子系统分属不同职能部门的特点。各应用子系统可自成管理体系,通过非接触IC卡可互相沟通,既满足各个职能管理的独立性,又保证整体管理的一致性。各应用子系统的安装和使用并不要求时间上的一致性,一卡多用功能是一个延续实现过程,非常灵活,便于操作。 共9 页第 2 页

企业一卡通

企业一卡通 “刷刷刷”,可以是企业一卡通的代名词,它实现了“一卡在手,刷遍园区”的快节奏生活,为我们带来了全新的生活方式。 一卡通是指以智能卡为介质,借助智能卡读写设备及各种应用管理软件,对企业员工的工作及生活中各项活动进行有效的规范、管理和控制。通过采集、计算、汇总各类员工活动的数据可以为企业管理者提供准确的管理数据。 智慧企业的根本需求是“信息共享,控制集中”,为企业提供一种有效、便捷的管理手段;主要针对企业使用证件繁多、管理复杂的情况而设计,目标是用一张智能卡实现门禁、考勤、售饭、访客、会议签到、车辆出入管理、企业班车、用水用电管理、培训登记、后勤管理等功能,方便员工的工作生活,并将现代化科技理念融入企业管理之中,实现“一卡在手,企业通行”。 企业一卡通覆盖考勤管理、门禁管理、餐厅消费、购物、社区服务管理、停车场管理、班车管理、水控管理和企业网管理中心等部分。其中包括人力资源管理系统、考勤管理系统、综合消费系统、工资管理系统、仓库管理系统、巡更系统、访客系统等多个应用子系统组成。 通过整合信息资源、加强海量数据的深度分析挖掘实现基于人、财、物、数据的四个统一,和“控险、降耗、提质、增效”的目标。其利用物联网、云计算、大数据分析、移动互联网等新一代信息技术,将分散的、孤立的各个部门的系统和数据集成起来,突破业务隔阂(部门壁垒),建设为统一管理平台,实现一站式服务,打造真正的智慧生态体系。 通过智慧企业建设解决了传统企业员工任务重、工作繁琐、信息化不足、管理效率低下、安防不到位、决策滞后、系统不互通等现状,为我们带来高效化、智能化、自助化、移动化的智慧生活场景。

而随着时代的发展与进步,企业一卡通系统不再局限于刷卡,现在已经开始流行刷二维码和刷脸的全新方式,以更快的提高运行效率与用户体验度,并解决忘带卡或仿卡事件,让你刷刷刷更安全、更便捷。

门禁一卡通系统简介

一卡通 一卡通系统

门禁考勤 随着全球经济的发展, 人们对安全问题的关注促使全球安防产业市场快速发展。因经济发展过程中引起的社会治安状况也令人担忧,日益扩大的贫富差距使得发展中国家的犯罪率不断上升,社会对安防产品的需求也因此日益高涨。作为安防产业中的门禁系统已成为多数智能化项目中最常见的安防子系统之一;同时,门禁一卡通系统在政府、企业、工厂、石化、汽车、造船、金融、医院、部队等行业得到了大量应用,到2007年,中国已成为继美国之后全球第二大安防市场。 一、门禁产业概况 在传统安防产业中,门禁一卡通作为智能化弱电系统中的安防子系统的一部分,集自动识别技术和现代安全管理措施为一体,涉及电子、机械、光学、计算机技术、通讯技术、生物技术等诸多新技术,迈向高度集成化,体现了现代智能化管理的要求。 根据A&S安全杂志2008年底的“十大门禁品牌"评选中,共收到全国内门禁品牌近千家,产业规模年销售达1000万以上的企业却不足百家,70%的门禁企业厂商分布在珠江三角洲,根据广州千家网主办的2008年12月4日中国智能建筑品牌奖颁奖中,荣获2008年十大门禁识别系统品牌获的企业有达实智能等各大品牌企业,另外根据A&S杂志在2008年的十大品牌调查中,对比中70%的企业基本相同,说明各媒体针对行业的调查客观上是有代表性。 根据相关资料显示,2005-2006年在中国国内门禁市场中以RFID为主的门禁系统市场规模大约有25~30

亿左右,指纹门禁系统约4亿元人民币。加上近三年来智能建筑、厂矿企业、银行等领域的市场需求快速增,中国的安防门禁系统产品及配套设备市场的产业链实现了以每年20%~25%以上的快速增长,2008年中国安防门禁系统及配套(含身份识别的智能卡部分及电锁等)产业链市场规模将达到180亿; 据第十一届中国国际智能卡博览会发布的数据统计,截止至2006年底,全国累计发卡量为30亿张,其中移动电话IC 卡10.1亿张、公用电话IC卡8.9亿张、第二代居民身份证3.98亿张、校园卡1.48亿张、社会保障卡6700万张、公交IC 卡7700万张、其他各类IC卡6.74亿张。到2008年,中国智能卡年均发卡量已占到全球发卡总量的15%。国家金卡工程在“2009中国国际智能卡与RFID博览会”上发布的《2008年度中国RFID发展报告》预测:2009年,中国RFID市场规模将为70.3亿元,比2008年预计增长20.6%。同时,据有关专家测算在我国仅1792所高等院校一卡通建设承载的市场潜力近60亿(481所民办大学未在统计内),门禁一卡通系统的产业链各环节如射频卡、读写机具、电锁、软件及系统集成等各环节也实现了较快发展。另一方面,无线射频识别技术(RFID)作为本世纪最有发展前途的信息技术之一,已得到全球业界的高度重视. 二、门禁系统的市场规模 2008年下半年受国际金融风暴的影响,国务院出台了刺激内需的十措施,对加快自主创新和结构调整,支持高技术产业化建设和产业技术进步,支持服务产业的发展投入了巨额资金;铁路、公路和机场等重大基础设施建设以及建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路,完善高速公路网,安排中西部干线机场和支线机场建设等,大大缓解了因世界金融危机对国内安防市场的影响,RFID产业也因此增加了更多的商机;同期在其它相关领域,随着2009年3月底国内楼市的反弹,门禁一卡通系统在智能楼宇安防、数字社区、医院等各个领域的需求也实现较快增长,其主要原因是而中国持续不断的建设高潮也为安防市场的稳定发展提供了最坚实的基础。 根据估算,目前中国的门禁控制器市场100门以下的中小项目中,中国厂商占据90%以上的份额,100门以上的大项目中,中国厂商从2005到2008年分得20%~60%左右的市场;因南北发展上的差异,及政治及安全风险的影响,国外厂商在华北区占有市场份额70%以上,其次是华东区占有55%,华南区占35%份额,华西占25%份额。国内生产研发厂家分布南北差异较大,主要归于中国最大的安防门禁市场主要集中在深圳、广州等地,起步早,发展快,拥有99%中低端市场用户;随着近几年的技术变化革新,质量上经过十多年的发展变革,产品质量已有很大提高,完全可以做到与国外品牌媲美。 一个完整的门禁设备主要包括前端识别设备(前端的卡片、读卡器),后端的控制器、门禁软件,中端的传输设备以及电源和其它相关门禁设备。从前端识别设备来看,非接触式IC卡是绝对主流,占据了约9 成以上的市场。在单个非接触式IC卡门禁系统应用销售额中,卡片和读卡器占了三成以上,而当以非接触式门禁一卡通销售主题的一卡通系统销售额中,卡片占了五到六层的比例,国外NXP的Mifare卡及复旦微电子生产的兼容的Mifare卡已成为目前中国市场上最主要首选配套产品。而在当前市场需求中,门禁市场的销售的种类主要以4门和2门控制器为主;按产值来分,4门控制器的产值约占到市场的50%左右,2门控制器约为40%左右,另外,单门和4门以上的控制器占到10%左右;按产品销售数量上来分析这个顺序又完全倒置过来,单门门禁控制器的销售量占整个门禁市场的45%,双门占30%,四门占20%,其它多门控制器的销售量占5%。如果按读卡器如果按高中低档市场来区分的话,高档产品与中低档产品在市场上所占的比例大概约为25%:75%。

一卡通消费系统方案、综述

智能消费系统方案 2013年03月22日 第一章:系统概述 微机消费系统是企业内最早使用智能卡管理的系统,微机消费系统的成功研制和投入使用开启了伙食管理的革命,它不仅堵塞了伙食管理中长期存在的、难以根除的漏洞,而且作为一种电脑自动结算系统,替代

了传统的餐券结算方式,从根本上解决了餐券流通过程中的伪造、丢失、病菌交叉感染等一系列难以根除的弊端,节省了餐券在印刷、发放、兑换、回笼、清点、保管、复核等环节上的大量人力、物力、财力,该系统的全面推广和应用为后勤管理工作向自动化、科学化方向发展开辟了广阔的前景。 现在的消费管理系统已经远远超出了售饭系统的概念,已经延伸到超市收费、小卖部收费、浴室收费、停车场收费等。 在此形势下,我们在立足眼前、面向发展、统筹规划、分期实施的系统设计原则下,以功能强大、技术先进、安全可靠、组合灵活作为我们的产品选型原则,我们设计了以SM消费管理系统为核心,面向企业后勤管理的一体化解决方案。 系统具有以下特点: 1)从企业管理角度出发:杜绝了餐券、现金流通过程中的丢失、假钞、破钞,节省了餐券、现金的兑换、回笼、清点、保管等环节上的人力、物力、财力,提高管理层次。 2)从企业投资角度出发:该系统可扩展为企业一卡通,实现食堂售饭、考勤门禁、图书管理、上机收费等内消费、管理使用一张卡完成全部的功能,避免重复投资。 3)从饮食卫生的角度出发:避免了一手找零钱,一手打饭菜的现象,减少了餐券、现金流通环节病菌交叉感染的机率。 4)从员工资金的角度出发:一次性(或分期)将资金注入卡中,对员工本身来讲,不用携带现金,保证了员工资金的安全,保障了员工的基本生活;实现了专款专用的目的。 5)从食堂管理角度出发:堵塞资金漏洞;节省人力,物力;便于消费统计;加快售饭速度,提高效率。 6)从账务的角度出发:持卡人的消费能清楚查询任何时间在任一台消费机的消费明细,保证消费安全;限额消费密码保护完善资金安全管理 第二章:系统设计概述 2.1 项目概述 项目名称:XXX企业食堂消费系统 2.2 设计单位

一卡通介绍

一、相关程序及密码 1、金龙卡金融化一卡通系统(FGDC) 功能:配卡、换卡、查询卡用户相关信息 2、相片采集系统(Synjones.photoCap) 功能:将用户信息与照片集成 3、拍照(EOS Utility) 4、身份管理子系统(PIDInfoShell) 功能:输入消费卡的相关信息 二、相关业务及操作 1、新办卡片 (1)正式卡(含照片,一般对应新进教师) 打开一卡通系统→预开账户—>查询人员信息(学工号、姓名)→实名预开户→开户配卡→批量配卡→查询(学工号、姓名)→配卡(将空卡放在打卡器上)→将卡片放入打印机→打开相片采集系统→输入学工号→打开拍照程序拍照→在采集系统中调出所拍照片并保存→打印 (2)消费卡(无照片,一般对应非本校的教工及学生) 打开身份管理子系统→外来人员信息管理→查询数据→选择“其他”中的“外来人员”→选取未用的卡号将申办人的信息填入→拿取卡号对应的消费卡卡片放入读卡器→打开一卡通系统→开户配卡→批量配卡→查询(卡号、姓名)→配卡 (3)补发正式卡(一般对应未领到卡片的正式教职工及学生) 打开一卡通系统→开户配卡→批量配卡→查询(学工号、姓名)→配卡(将空卡放在打卡器上)→将卡片放入打印机→打开相片采集系统→输入学工号→有照片直接打印,无照片拍照后打印 2、其他卡片操作 (1)丢失补办 新卡片撕膜放入读卡器→打开一卡通系统→帐户管理→查询(学工号、姓名)→选取该用户→右键选择批量操作→换卡(均选取默认选项)→卡片放入打印机→打开相片采集系统→输入学工号→打印 (2)解挂 打开一卡通系统→帐户管理→查询(学工号、姓名)→选取该用户→右键选择批量操作→解挂 (3)解冻 打开一卡通系统→帐户管理→查询(学工号、姓名)→选取该用户→右键选择批量操作→解冻 3、异常情况 一般情况为卡片无法读取 (1)卡片损坏 在一卡通系统中,查看卡片内容,如果显示错误码-2,则卡片已损坏,给予补办。步骤同丢失补办

景区一卡通解决方案

旅游景点消费一卡通解决方案 摘要:电子门票载体主要包括:条码卡、磁卡、IC卡几种类型,从使用方便性、可靠性、灵活性、多用性来说,IC卡无疑是电子门票系统最好的选择。 随着社会经济的高速发展,旅游已经成为人们日益喜爱的休闲活动,旅游业也成为仅次于石油,汽车工业的世界第三产业,随着中国5.1,10.1黄金周的实行,旅游在中国被认为是前景辉煌的产业。 旅游景点门票已及其他相关的第三产业收入已经成为很多地方政府重要的财政收入,管理好门票不仅可以避免收入流失,而且也可以大大提升本地旅游业的整体管理水平。 目前,全国旅游景点区的门票大都采用纸质票据式门票,游客进入公园后该票据就失去效用,这种门票的最大好处是直接成本低,但是,这种门票也具有不可克服的缺点,如容易仿制、复制、人情放行、换人入园,使应有的门票收入严重流失,且难以实现游客出入园的计算机统计和管理,鉴于纸质门票存在的许多弊端,国内许多旅游景点已经开始改用电子门票系统,来实现游客出入景点的自动化管理。 电子门票载体主要包括:条码卡、磁卡、IC卡几种类型,从使用方便性、可靠性、灵活性、多用性来说,IC卡无疑是电子门票系统最好的选择。IC卡储存容量大,体积小,重量轻,抗干扰能力强,保密性能好,安全性高,同时,采用IC卡可以实现景区内“旅游、消费、餐饮、娱乐”等一卡通,使游客一张卡可以在景区里完成所

有的消费。 IC卡旅游景点消费一卡通系统具有如下特点: 1.安全与自动化门票制作系统,实现门票初始化、安全控制与制作工作、并随时由系统进行跟踪。 2.完善的门票发放、检查与统计功能。实现门票的发售、自动检查以及门票系统的汇总与统计。 3.门票防伪功能。通过IC卡的加密系统,无法仿制门票 4.一卡通“套票”功能。使用一张门票卡,可以出入景区里的所有景点或单个景点。 5.可以根据管理或具体应用的扩展要求,加入景点内“电子钱包”的消费功能。 6.各个景点消费可以独立核算 7.感应式的IC卡可以有效的减少读卡设备的磨损和卡片的损坏。 8.可采用三辊闸对出入人流进行通道管理 根据各个景点的具体情况,系统按“分级权限管理,随时监控调度,统一网络系统,统一分析报表,当日电脑售票情况,自动门禁通道”的原则进行整体规划,全景区建立一个统一的结算中心,多个门票售票系统,设置多个权限进行管理。 在组织管理上,整个系统由管理中心和各门票站组成二级网络结构,一级管理中心为结算中心和一卡通发行中心,二级为不同景点的门票管理,所有工作站点可以联机也可以脱机操作。 旅游景点消费系统同时还可以扩展应用于主题公园、游乐园、体

员工考勤一卡通管理办法

员工考勤一卡通管理办法 1 范围 本办法规定了集团公司(本部)“一卡通”信息化管理的部门职责、管理内容与方法、考核等内容。 本办法适用于集团公司(本部)所有正式员工和临时工(正式员工持特制手机卡,临时工持IC卡)。 2 术语和定义 一卡通 是一种具有识别身份,便于考勤管理,又能用于消费的内置芯片非接触式卡片。一卡通分为手机卡(黑色)和IC卡(白色)。 3 职责 3.1 人力资源部负责“一卡通”的统一管理。主要包括:“一卡通”系统信息权限管理;考勤管理;卡片的办理、注销、咨询、服务;下达“一卡通”设备保修指令等。 3.2 各单位主要负责管辖区内“一卡通”设备的日常管理:负责宣传、组织员工通过打卡记录考勤;协调和保障员工能正常使用;综合办主任可运用分配的权限登录“一卡通”软件查询、统计本单位考勤等管理并积极协助配合有关部门的相关工作。 3.3 信息项目部负责“一卡通”系统数据库管理和设备维护等。 3.4 财务部负责补贴的发放管理。 3.5 企管部负责“一卡通”运行过程中的考核归口管理。 4 管理内容与方法 4.1 卡片管理 4.1.1 持卡:所有正式员工必须持有“一卡通”合作方(移动公司)的特制手机卡(黑色),非有效手机卡应更换为移动特制手机卡,否则无法正常打考勤;所有劳务用工应办理IC卡,否则无法正常消费(用餐消费、乘车消费等)。

4.1.2 办卡:初次办卡由各单位综合办组织登记本单位人员信息,由合作方统一办卡;新员工入职办卡由人力资源部统一协调在办理入职手续后48小时内由合作方提供卡片。 4.1.3 补卡:卡片若不慎遗失或损坏,由补卡人主动向合作方(即移动公司,补卡需交制卡工本费100)申请补卡;补卡后原卡内考勤信息、消费余额可转入补办的新卡,同时原卡作废。 4.1.4 销卡:若员工离职,应由本人持签批的《离职申请单》主动于24小时内到人资部办理销卡手续(注销卡内相关信息),同时可持人资部提供的有效证明到财务部办理卡内余额现金退还手续;若不辞而别所造成的后果(无效离职的卡内余额清零)由本人自行承担。 4.1.5 充值:首次持卡消费前应自行进行充值。若卡内金额不足(持卡人可通过消费机现场查看个人卡内余额),持卡人应在指定地点(乘车消费充值点定在财务原卖票处)以10元的倍数额(如:10元、20元、30元…)进行充值。 4.1.6 其它:若员工拾到别人遗失的卡片,请发扬拾金不昧精神,主动送交人资部妥善处理。 4.2 考勤管理 4.2.1 集团公司实行考勤综合平均26天制(月度累计打考勤达26天视为正常满勤,可调休)。 4.2.2 打考勤: a)公司所有员工必须每天按照自己相应的上下班时间进行有效打卡两次记录考勤。 b)公司员工因事早退或出差需要离开公司,且当天不再返回公司者,应打卡后才能离开公司。 c)公司员工正常当班时间结束后若需加班者,正常下班时间可不打卡,但加班完毕后应补打一次 卡。

企业工厂一卡通解决方案

企业工厂一卡通解决方案 企业一卡通管理系统概述 企业一卡通管理系统是以智能卡为电子媒体,集电子工程技术、计算机软件工程技术、微电脑技术为核心系统于一体的高科技信息工程。它将门禁、人事、考勤、薪资、食堂就餐、保安、停车场管理集于一体,实现全方位“一卡通”智能综合管理。该系统强化了工厂企业、办公室、智能小区及校园等不同领域的“一卡通”管理理念,为用户提供高效、安全、便利的现代化管理手段。 1.门禁管理系统 门禁管理系统由安全、可靠、使用方便的新一代智能卡门锁及管理软件构成,可联网与非联网使用,适用于企事业、工厂、宾馆、写字楼、住宅小区等单位。智能卡门锁系统能 根据每个员工所属部门、行政级别和实际需要来设置员工的出入权限,门锁根据设置出入人员进行识别,没有授权的人员无法开启门锁或通行。同时,系统对开 门记录进行处理分析,从而获得人员出入信息,大大提高了安全性能,使人员活 动得到有效的监控,使单位内部管理严密准确、井然有序。 2.考勤管理系统 智能卡考勤管理系统以员工使用智能卡在考勤机打卡得来的数据为基础,以电脑作为处理工具全面实现考勤管理式作自动化。该系统可灵活地设置上班时间,制定不同的考勤制度,根据员工的打卡记录能够快而准的计算出员工上班时间,并生成用户所需的考勤报表,汇总结果经处理后可直接计算出工人工资。 3.食堂管理系统

智能卡食堂管理系统可实现企业内部工作餐的管理。该系统能够对食堂消费功能和操作人员进行设定,将售饭卡进行用餐授权,建立用餐帐目,持卡人凭授权卡用餐,由管理人员进行操作登记,并将用餐的结果写入卡中,从而留下数据,系统根据这些数据自动统计核算。持卡人需要查询用餐帐目时,可在本系统中运用查帐系统进行,操作十分简单。 4.保安巡更管理系统 卡器作为保安员巡更点,系统可设定保安员的巡更路线,值班的保安员必须在指定的时间内触发指定的读卡器(巡更点)否则系统将会发出报警,当保安员发现警情须及时报警时,可利用就近的报警点报警。智能卡保安巡更管理系统是工厂、住宅小区智能化管理系统一部分。 5.停车场管理系统 智能卡停车场管理系统类似于一般的门禁管理系统。员工凭有效卡自动进、出停车场,访客进入停车场前在出票口获得进门卡。系统实时收集进出车辆数据,可随时查询停车场停车状况,随时生成各种报表,给管理者带来最新智能化管理方式,提高工厂及住宅小区的智能化管理水平。停车场管理系统可分为免收费停车和收费停车两类。 一卡通系统特点: ·方便快捷性由于选用的非接触式IC卡采用非接触无源通讯方式,读写器在10cm内就对卡操作,不用插拔卡,同时无方向性,大大提高每次使用速度。 ·安全稳定性卡通过各种智能化终端的读写权限设置和数据的准确记录,从而杜绝伪造,欺骗行为,并且智能化终端不会因为环境的变化而影响正常运行。实现企业对“人、财、物”资源的准确有效管理。 ·灵活性由于一卡通系统具有前端功能响应的独立性和其他相关业务的职能管理系统共容性,既可单独使用,又可支持网络环境,具可在任意的网络结构下实现。从而便于系统的扩展和充分利用。 ·一卡多用性由于非接触式卡具有16个独立的应用区,每个应用区有独立的密码体系和访问条件,因此一张卡不仅能作为企业职工的出入证和身份标识,还可以储存大量的数据以便于查询,同时具有电子货币的功能,如食堂售饭、停车场等进行收费处理。 ·内部管理自动化在“一卡通”系统中,采用计算机网络,内部所有数据进行统一规范的管理,这样可大大减少工作量,节约综合管理费用,提高工作效率。

一卡通系统介绍及工作原理

一卡通系统介绍及工作原理 一卡通系统指的是在一张IC卡上集成了考勤、就餐、门禁、消费、图书管理等功能于一体的高科技化管理体系。其具体功能表现在以下几点: 1、当持卡人在考勤机和就餐机上刷卡时,考勤机和就餐机会记录下刷卡人的卡号、时间和日期并保存起来,后台PC机可根据考勤机和就餐机的刷卡记录,迅速准确地分析出刷卡人的考勤与就餐情况,再根据考勤与就餐情况快速精确地计算出刷卡人的薪金。 2、当持卡人在门禁机上刷卡时,门禁机会记录下刷卡人的卡号、时间和日期并保存起来,同时门禁控制器自动读取该卡信息,并判断其有效合法性。若有效,控制器发出放行信息(自动打开电控锁),并实时将该开门记录(机器编号,卡号,开门时间等资料)上传至门禁管理系统的监控屏幕上。若无效,则声光报警,不允许进入。 3 、一卡通系统中的任何一台机器都可在任何时间里注册或注销一张卡片,也就是说,系统操作员可方便快速地让一张卡可用或不可用。如果某持卡人的卡片丢失了,可在系统里马上取消(注销)此卡片的合法性,系统内的所有机器也就不会再接受此卡刷卡。如果某持卡人不再使用自己所持有的卡片了,则此卡片可马上注册给另外的人使用。

4 、一卡通系统中卡片和读写器是通过非接触式感应,智能卡和相应读写器之间通过射频进行通讯,不需要直接接触,这样就具有使用快捷方便且卡和读写器的使用寿命长、可靠性高、不易损坏的特点。 5、在FlexBuilder/HR一卡通系统下,计算1000人一天的考勤情况只需要一分钟,计算1000人一个月的考勤只需要10分钟左右,并且非常准确。而一般企业手工计算1000人一个月的纸卡考勤则需要3-5个工作日,且出错率高,复查烦琐。 建立使用一卡通系统后,企业的管理将更加规范合理,并可节约大量的人力和物力,降低了生产成本,大大地提高了企业的经济效益。 一卡通都是以非接触式IC卡+系统来实现的。 卡和和卡接触的设备,应该是非接触式IC卡和IC卡读写器(比如考勤机,消费机等)。 工作原理其实很简单:卡体里面有一个集成电路芯片(IC)和一个感应线圈,平时无电流通过。当IC卡靠近读写器,受到读写器的脉冲之后,卡片线圈会产生电流,通过芯片发送信号给读写器,读写器再对芯片数据进行处理等操作。

企业一卡通管理系统设计方案书

企业一卡通管理系统 设 计 方 案 书 认证企业

目录 第一章系统前言及概述4 1.1前言 (4) 1.2概述4 第二章企业一卡通总体设计目标6 2.1设计理念6 2.2企业IC卡的作用6 2.3企业一卡通应用范围6 2.4企业IC卡特点6 2.5企业IC卡记载信息7 2.6企业IC卡大、小钱包的概念7 2.7主要设计依据规范8 第三章一卡通的特点8 3.1系统开发优势9 3.2系统应用特点10 3.3选进性11 3.4实用性11 3.5安全性及可靠性11 3.5.1系统的安全性11 3.5.2网络运行的可靠性11 3.5.3异常处理12 3.6经济性12 3.7可扩充性12 第四章一卡通系统业务流12 4.1企业一卡通网络拓扑图12 4.2企业一卡通数据流特点13 第五章企业一卡通子系统介绍14 5.1一卡通平台管理中心子系统14 5.2考勤管理子系统17 5.2.1系统结构图17 5.2.2考勤系统功能17 5.2.3 32位摄像考勤机介绍18 5.2.4手持考勤机功能特点20 5.3电子储物柜管理子系统20 5.3.1系统功能20 5.3.2 电子存包柜参数21 5.5电梯控制管理子系统22 5.5.1系统结构23 5.5.2系统功能23 5.5.3系统主要组成24 5.6停车场管理子系统26 5.6.1系统结构26 5.6.2系统功能26 5.7商务消费管理系统27 5.7.1消费(售饭)系统结构图28

5.7.2消费系统功能描述28 5.7.3消费(售饭)机主要技术参数28 第六章质量保证体系33 第七章工程实施、售后服务及培训34 7.1项目人员组成(乙方)34 7.2工程执行流程图34 7.3工程安装调试计划34 7.4工程验收检测计划35 7.5系统保修(维护)阶段35 7.6培训计划35 7.7可靠的产品质量36 7.8周到的售后服务36 第八章成功案例错误!未定义书签。 8.1精彩项目案例客户错误!未定义书签。 8.2企业一卡通典型用户错误!未定义书签。第九章公司简介错误!未定义书签。

集团企业一卡通技术实现路线

集团一卡通项目技术实现路线 第一部分.项目技术架构 集团企业智慧一卡通系统的技术架构如下图所示。 所有的智慧应用系统由一卡通平台统一身份认证,打通所有系统,并跟集团企业的EHR系统、OA、ERP等系统实现对接,所产生的数据可以共享和复用,可实现云端服务和线上应用。 第二部分.一卡通实现方式和使用场合 1、实现方式

集团一卡通,采用普通IC卡和人脸识别作为主要使用媒介,通过手机APP、平台用户账号、微信等作为辅助媒介。 2、使用场合 集团一卡通的使用场合

3、实现功能 3.1停车智能化管理 利用车牌识别系统和自动道闸管理集团大门和停车场的车辆出入,集团职工停车,可以通过刷卡出入。也可以车牌识别出入,如需要收费,使用微信/支付宝线上支付停车费。 外来访客停车,可以通过临时卡免费出入,也可以车牌识别联动访客预约系统或者ERH、ERP、OA,出场时通过微信/支付宝支付停车费。停车费用直接进入集团微信收款账户。 3.2食堂就餐和消费

集团职工在食堂就餐及在商店等购物,可以通过在消费机刷卡消费,系统自动从IC卡内扣款。 就餐补贴发放和充值。就餐补贴可以由集团人事部门通过消费管理软件统一发放补贴到补贴机,职工在补贴机刷卡后即可获取就餐补贴。 人工充值可到充值中心,由工作人员用管理电脑和充值机对IC 卡进行充值即可。支持微信和支付宝进行卡充值。 可以开通集团微信支付就餐,当职工IC卡余额不足又不方便充值时,使用微信支付就餐,相关费用直接进入集团的微信收款账号。 3.3水控和电控 集团员工宿舍用电和用水,可以刷卡后使用,可以有效的节约用电和用水,杜绝资源浪费。水控电控普遍是单独账户和资金,可考虑以虚拟大小钱包方式实现一卡通。 可以拓展开通集团微信支付,当职工IC卡余额不足时,可使用微信支付用电用水,相关费用直接进入集团的微信收款账号。 3.4门禁和人员通行管控

智慧旅游,智慧社区一卡通解决方案

智慧社区一卡通解决方案 重庆游云科技有限公司

概述 随着人类社会的不断发展,未来社区将承载越来越多的人口。目前,我国正处于城镇化加速发展的时期,部分地区“社区病”问题日益严峻。为解决社区发展难题,实现社区可持续发展,建设智慧社区已成为当今世界社区发展不可逆转的历史潮流。 智慧社区是居住在一定地域范围内人们生活的共同体。 智慧社区如何实现:智慧社区通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、Fab Lab、Living Lab、综合集成法、网动全媒体融合通信终端等工具和方法的应用,实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程,知识社会环境下的智慧社区是继数字社区之后信息化社区发展的高级形态。 “智慧社区”的定义 智慧社区:指的就充分借助物联网、传感网,网络通讯技术融入社区生活的各个环节当中,实现从家庭无线宽带覆盖、家居生活、家居智能、家庭娱乐、到小区智能化为一体的理想生活。

智慧社区是居住在一定地域范围内人们生活的共同体。 智慧社区的“绿色内涵”: 以信息化为驱动,推动社区生态转型,旨在通过先进适用技术应用和开发建设模式创新,综合运用信息科学和技术、消费方式、决策和管理方法,挖掘社区范围内外资源潜力,建设生态高效、信息发达、经济繁荣新型现代化社区。 “智慧社区”的定义 智慧社区:指的就充分借助物联网、传感网,网络通讯技术融入社区生活的各个环节当中,实现从家庭无线宽带覆盖、家居生活、家居智能、家庭娱乐、到小区智能化为一体的理想生活。

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