公路工程施工竣工总结报告两篇

公路工程施工竣工总结报告两篇
公路工程施工竣工总结报告两篇

公路工程施工竣工总结报告两篇篇一:公路工程施工竣工总结报告

二OXX年十月

目录

一、工程概况

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二、机构组成

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三、质量管理情况

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四、施工进度控制

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五、施工安全与文明施工情况

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六、环境保护与节约用地措施

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七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

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八、工程款支付情况

-------------------------------------------------------12 九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

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十、施工体会

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十一、遗留问题及工程运营期间养护情况

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竣工总结报告

一、工程概况

1概述

项目名称

公路等级一级公路工程

里程桩号K0+000~K11+780.385

技术标准设计速度为80km/h,路基宽度39m,沥青混凝土路面。*****是我省交通规划(20XX年~2020年)中三通道****中接线的重要组成部分,是*****市“****”公路网主骨架系统中十纵之一纵。本项目路线总体由南向北走向,*****(*****段)公路工程LM合同段起于****国道,起点桩号为K0+000,前2km沿****环城东路向北偏东方向前进,终点桩号为K11+780.385,路线全长11.780km,工程造价为103734181元。

2本合同段竣工结算主要工程量为:

15cm水泥稳定碎石底基层:109850m220cm水泥稳定碎石底基层:345891m2

20cm水泥稳定碎石基层:108497m235cm水泥稳定碎石基层:324942m2 粘层:707895m2封层:397752m2透层:397752m240mmAC-13细粒式SBS改性沥青混凝土:412304m250mmAC-20中粒式改性沥青混凝土:315029m260mmAC-25粗粒式沥青混凝土:392863m2水泥混凝土路缘石:6655m3

3项目实施过程

本项目部自20XX年11月20日正式进场,于20XX年11月30日进

行底基层试验路段施工,至20XX年11月20日完成路面主体工程施工,12月25日全部竣工。工程自开工之日起,在指挥部和驻地办的关心和支持下,在本公司领导的正确领导下,经项目部的精心计划合理安排,全体员工团结协作,制定了合理的施工方案。结合集团公司的的季度评比活动,项目部极积开展了立功竞赛活动,极大地调动了广大职工的积极性。由于政策处理等房屋拆迁问题的影响,路基单位部分路段施工进度滞后,路基不能全线贯通,给路面施工带来了极大的障碍;我项目部合理安排施工计划,提前加大人力、物力、设备的投入等措施,确保了主路路面20XX年12月25日完成,完成了指挥部下达的施工任务。20XX年1月13日开通运营。

二、机构组成

**********段路面工程LM合同段于20XX年12月24日公开招标,我单位*****参与了第LM合同段的投标。并以优良的施工方案以及合理的报价,取得该段的路面施工权。

*****有限公司成立于1958年12月,是一家国有独资公路工程施工自主的总承包壹级企业。**********段工程施工由我公司路面专业公司进行承建。

我公司根据投标文件精神组建了项目部,项目经理为王克民,项目总工程师为田山峰。根据本合同段实际情况,我项目部将水稳施工

分为两个工区,原则上以中横线为界,以南路段为一工区,以北路段为二工区,形成多个工作面,同时施工,加快了施工进度。沥青路面由专业沥青路面施工队集中施工,项目部直接管理。

项目经理部的主要人员组成情况一览表

职务姓名

项目经理

技术负责人

项目副经理

计划计量负责人

财务负责人

路面工程技术负责人

施工机械负责人

质量检验负责人

试验负责人

测量负责人

安全负责人

项目经理部组织机构

投入的主要施工机械设备表 机械名称 规格型号

数量

(台)

备注

装载机

ZL-50B 8 上料 自卸汽车

15吨 50 运混合料 振动压路机

徐工YZ16J 2 用于基层施工 振动压路机

徐工XS-202J 2 振动压路机

徐工XB-110 2 轮胎压路机

徐工YL-20C 2 摊铺机 徐工SP125 2

用于基层摊

摊铺机 徐工RP751W 2 摊铺机

戴纳派克F141C 2 沥青施工 摊铺机

三一重工DTU75SC 1 非接触动找平

丹麦TF ·Mini-Line 2

压路机 戴纳派克CC422 1

压路机徐工XD110 2

轮胎压路机徐工XP301 2

小型夯机日本三笠MVC-88GH 2

洒布车沥青洒布车 2 封层粘层

洒水车8吨东风 2 水稳养护

无锡雪桃AMP3000-C

沥青拌和楼

1 沥青施工

水稳拌和楼无锡中凯CBW-400 2 基层施工

发电机组50KW 2

发电机组250KW 2 桥梁伸缩缝砼拌和机350L滚筒式 6 附属

三、质量管理情况

工程质量是企业的信誉所在,是企业的生命,也是提高企业经济效益的条件之一;投标时,我公司对业主做出承诺,把合同工程建成优良工程。

我项目都以“质量第一,确保优良”为目标进行施工。一如既往本着对业主负责,对企业自身负责的原则,精心组织、强化管理,勇创优良。

(一)质量控制措施

制定分项工程一次验收标准,各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工,在施工中做到认真严格执行三级质检体系。“三检体系”是在施工前检查,施工中检查,工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。同时把好施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,过程控制关,工程检验签认关。

1建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责,配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检;对每道工序或工艺进行现场质量自检;按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。

2组织施工人员进行全面技术交底,从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚,使全体参工人员做到胸中有数。

3组织施工人员结合各自所承担的施工任务,进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。加强岗位技能培训,进行全员质量意识教育。

4建立健全质量管理机构,制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度,将其落实到每个人及每一个施工环节和每一

道工序,并严格把关。把工程质量与经济效益挂钩,实行奖罚分明。5认真作好试验路段的施工,收集各种数据和满足要求的各项技术指标,总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性,修正各种施工技术参数,为工程的全面施工提供最佳指导方案,保证了*****公路施工质量达到优良。

6对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测,特别是对水泥、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可,质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查,对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。

7、严格执行招标文件、《技术规范》,按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺,为工程质量的提高创造有利条件。

8、推行全面质量管理,对工程质量进行全过程的动态管理。开展难点工序技术攻关活动,及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动,把工程质量管理引向深入。

9、认真对待质量通病,针对公路施工特点,对于常见的质量通病如水泥稳定碎石基层裂缝、水稳的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施,并且严格实施,取得了显著成效。

(二)施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况

加强施工中各种质量指标的自检和抽查。自检贯穿于施工的全过程,主要包括路面压实度、弯沉、平整度、高程等的检测;无侧限抗压强度、各种原材料的试验检测等。

工程质量通过自检和监理抽检情况及质量评定情况看:各分部、分项工程质量均为合格工程,分项工程合格率达到97%以上,无重大质量事故。对施工过程自检发现的质量问题,都能及时纠正,进行技术处理或重新施工,以达到设计和规范要求。得到了业主和监理人员的高度评价。

(三)对完工后竣工质量的评价

*****公路自施工开始到完工,整个过程质量完全处于受控状态,未出现任何重大质量事故。工程总体质量优良,满足设计及施工规范的标准,达到了招标文件和合同条款的要求。

交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及(部)颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。

交工验收质量鉴定结论如下:沥青路面平整、密实,无泛油、坑槽现象,路面边线直顺符合设计要求。本工程实体检测情况沥青路面压实度100%、沥青路面弯沉100%、沥青路面平整度94.5%、抗滑

99.5%、厚度97.4%、宽度、横坡100%。

根据运行两年后路面试验检测结果均符合要求(弯沉、厚度、平整度)未出现任何质量缺陷,得到业主、监理的高度赞扬,同时通车后也受到社会各界的高度认可,工程总体质量满足合同约定的目标。

四、施工进度控制

按照总体的进度计划安排,积极落实各项措施,确保工程进度按计划要求进行。

1、组织保障

(1)成立精干的项目部,实行项目长负责制,项目部内设置强有力的工程管理系统,实施工程的全面宏观管理。

(2)各个工程队建立健全队长负责制,强化一线组织领导和指挥,确保实施性施工组织设计的实现,群策群力开展好目标管理,制定详细又科学合理的施工作业计划,保持均衡生产,实现计划的最终时间目标。

(3)加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。

2、人员保障措施

(1)加强用工的计划性,实行定额用工。

(2)加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。

(3)组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实,做到各工序的连续

施工。

(4)领导跟班作业,及时发现并解决问题。

(5)发扬艰苦奋斗的作风,节假日照常施工。

3、技术保证措施

(1)优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和改进施工方案。

(2)组织采用平行流水作业方式,保证一环扣一环的施工程序。

(3)发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。

(4)专业技术工作者,要深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。

(5)实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术负总责,并行使技术否决权。

4、物资保障措施

(1)加强物资采购人员的选配。

⑵按施工计划安排,确保材料按时到位。

⑶把握建筑的旺淡季特点,超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

⑷严把材料质量关,彻底杜绝劣质材料进入施工现场。

5、设备保障措施

⑴设备管理人员,要选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。

⑵加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率。

⑶加强现场设备的协调使用。

⑷根据工程进度,应超前考虑,专人落实各种设备的进场,做到随用随上,不误时间。

6、资金保障

⑴选配财务经验丰富的会计师,主持工程资金的筹集和合理使用。

⑵压缩非生产性开支,全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

⑶积极与甲方联系,确保工程进度拨款不滞后,力争早到位,以便资金用于工程上周转。

⑷若资金紧张时,积极向上级主管单位反映,确保工程施工用资金。

7、处理好各种外部关系,争取良好的施工环境。

⑴搞好与甲方、设计、监理的关系,紧紧依靠地方政府,加强合作,密切配合,确保工程的顺利进行。

⑵服从甲方协调,密切与本工程相关单位的合作与配合。

五、施工安全与文明施工情况

(一)施工安全情况

质量要保证,工期要力争,安全要保障。安全就是效益,在抓质量抓进度的同时,不能忘记安全生产,做好防火、防盗、防汛工作。为确保施工安全,经理部和施工队成立了安全领导小组,分别由经理和生产副经理任组长,经理部设专职安全员2人,各工区设专职安全员1人,兼职安全员3名,具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系,确保了施工的安全,实现安全目标:无重大安全事故。制定安全保证措施:

1、制定一系列确保安全生产的制度,使施工人员在安全生产上有纪律有约束,有重视安全生产的概念。做到安全有办法、安全有章法。

2、不断加强安全生产的教育和宣传,使职工牢固树立安全生产的思想,懂得“安全就是效益”,让他们自觉遵守安全生产的有关规章制度。

3、项目经理部设立“安全领导小组”,由项目经理亲自担任组长,对安全生产进行监督检查,施工队设立安全领导小组,班组设安全员,安全生产要一级抓一级,人人抓安全,人人重视,关心安全,对违反规定者要严肃处理。

4、切实安排好本合同施工机械,施工车辆在施工中的安全,不抢道,不占道,既保证正常交通,又做到施工有序,避免发生以外事故。

5、注意保证地方交通正常进行,在重点部位提供警告标志,护栏、

照明等安全防护措施,确保过往行人、车辆安全,沥青拌和场设立防火标志,设置防火工具,并防止遭受损坏。

(二)文明施工情况

文明施工是企业管理水平的标志,为切实搞好标准化工地建设,文明施工,使场地布置整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。本项目部采取了以下文明施工措施:

1、建立以项目经理为组长,各部门负责人参加的文明管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

2、建立检查考核制度,考核结果与经济分配挂钩,奖优罚劣。

3、加强职工素质教育,职工的素质教育高低关系到文明施工能否顺利实施。加强宣传、加强职工施工技术和精神文明教育、组织认真学习国家的法律法规和丰富多彩的文化娱乐活动,陶冶职工情操,都是文明施工的有效措施。

4、持证上岗制度。进入现场作业的机械司机,电工,焊工等特殊工种施工人员,都必须持证上岗。

5、认真按照省厅标化工地的要求,对施工现场、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等,根据施工总体布置,

合理布局,井然有序。拌和场、材料堆场进行清理、整平、硬化。办公区、生活区进行适当绿化。

6、会议室设置施工平面布置图,施工管理组织体系,质量、安全保证体系和项目经理岗位职责。其他办公室设置本岗位职责和相关图表、制度。经理部各办公室门前设置铭牌。

7、施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”,上写明项目名称,工程概况,建设单位,承建单位名称,施工时间(工期),项目经理、总工、试验负责人、质检负责人的姓名等字样。其他主要施工点,道路交叉口,设置必要的安全、宣传标志牌。

8、施工现场管理做到:安全生产标志,标牌齐全、美观、醒目。各工种操作岗位设置安全操作规程。

制作施工现场平面示意图,特别标明易燃、易爆物品储存点,消防器材布置位置,施工场地各通道。

9、食堂炊事人员必须持有健康证,并执行卫生条例,保障职工身体健康。做好办公室、宿舍、厕所清扫工作,有一个干净的工作生活环境。

10、认真处理与当地群众关系,本投标人充分认识到工作离不开当地群众的支持,积极加强当地群众的沟通,并做好宣传工作,相互理解、相互尊重、和睦相处。加强对施工废弃物及废水粉尘的管理

工作,以免污染环境,给当地群众带来不便。夜间施工,尽量避免噪音污染,影响群众休息。

11、认真处理与指挥部、监理部、兄弟单位关系,多开对外联系渠道。认真执行指挥部的部署,积极配合指挥部的工作,服从指挥部的安排。虚心接受监理工程师的质量监督,认真执行监理工程师的指令,积极配合监理人员的工作。积极与兄弟单位沟通,交流施工经验。

六、环境保护与节约用地措施

(一)环境保护措施得当,达到了预期的效果。

1、环境保护目标

本工程的环境保护目标是:“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态;“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

保护生态环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时做到了全面规划,合理布局,化害为利,创造了清洁适宜的施工和生活环境。

2、环境保护的管理措施

①设立环保机构,切实贯彻环保法规,严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程实际,及时提出有关环保措施。

②废弃物及时运至业主指定的位置进行填埋处理。

③采用有效措施,消除施工污染,施工和生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。

④强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立联系,接受社会及有关部门的监督。

⑤加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

⑥以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。

⑦保护生态。施工中注意保护自然生态,不得随意拆堵水利设施,保护好河渠,不污染水源。

(二)节约用地的措施

总体规划,合理用地。按照总体的工作思路,结合现场实际情况,做到用临结合,尽量少占农用耕地。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

在工程施工中,我项目部根据施工图的要求,积极的采用新技术、新材料、新工艺进行施工,从而确保了工程质量、加快了施工进度。

在水稳及沥青路面层的配合比设计中,积极采用新理论,按照骨架密实型进行试配,从而改善了路面使用性能。沥青路面上面层采用SBS改性沥青和掺路用纤维材料进行施工,提高了路面使用性能和路面的使用寿命。

八、工程款支付情况

本项目工程款全部支付到位,一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设方无关。

九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

1、对建设单位的评价

**********段在建设过程中,得到了市委、市政府、及指挥部的高度重视和关怀,施工过程中给予了各参建单位很大的支持,协调各方面工作,创造了良好的施工环境。

2、对设计单位的评价

本项目由浙江省交通规划设计研究院设计,设计内容较全面,施工图纸设计详细、准确、清晰,对有关设计方面的问题服务热情、及时,设计变更较为详尽,后续服务工作总体较好。

3、对监理单位的评价

监理单位**********工程咨询监理有限公司,其单位具有多年的监理经验,并有良好信誉,内部管理制度齐全,工作责任明确,基本

能本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,对施工单位积极主动、热情周到的监理服务。

十、施工体会

**********路面工程在整个建设过程中,得到了*****市交通局及

**********段建设指挥部高度重视和关怀,同时还得到了全体监理人员积极主动、热情周到的监理服务,以及设计单位和当地政府的大力支持。使承包商具体施工能顺利实施,整个工程施工能有条不紊进行,优质、顺利、圆满地完成了**********段公路工程LM合同段路面工程建设任务。

经全体施工人员的共同努力,精密组织实施*****公路的施工管理,并与业主、设计、监理单位密切配合,我部所有工程质量得到很好控制。

施工中,我们始终以工程施工为重点,做到工期、质量、安全、文明施工等由领导亲自抓,各专业人员具体抓。精心组织、严格管理、科学施工,不仅按期优质高效的完成了任务,而且在施工中磨砺了筑路人的意志,提高了施工技术和管理水平,丰富了承包商的工程施工经验。包括:

1、加强对合同条款的学习和应用,对施工中发生的各种事宜必须进行详细记录,合理进行工程变更、索赔和追加。

【个人工作总结】公路施工工作总结

公路施工工作总结 转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结: 1. 工作完成情况 xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初xx项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平方法,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm,这样基本都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目的中标打好了坚实的基础。 6月份正式接手xx项目工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。 起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,批复41份,变更令审签单上报43份,批复15份。 8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作,同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成h匝道1号大桥和k0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。 2. 思想建设方面 一年来积极学习马列主义毛泽东思想,形成理论联系实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范,提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请教,总结工作方法,最大限度提高工作效率。 3. XX年工作计划

高速公路施工单位交工验收申请报告

竣 工 验 收 申 请 报 告 天津城建滨海路桥有限公司 宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部天津城建滨海路桥有限公司

宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部 竣工验收申请报告 天津市宝坻区交通局: 我单位负责建设的宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程所有工程于2013月7月全部完成,并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格,竣工文件已编制完成,具备竣工验收的条件,现提出申请进行竣工验收。 一、竣工验收申请范围 本次申请的验收范围为宝白公路潮阳大桥新建桥梁,里程桩号为K13+244.209~K14+154.209,其中工程量驻澳包括桩基114根、承台2个、墩柱、台身104个、系梁34个、支座垫石840个、预应力混凝土箱梁210片、桥面铺装16381㎡、桥面沥青16381㎡、伸缩缝189.9m。二灰土一步8435㎡、二灰土二步8078㎡、18cm 二灰碎(8:12:80)一步7781㎡、18cm二灰碎(8:12:80)二步7529㎡、6cm沥青混凝土7200㎡、4cm沥青混凝土AC-13C14400㎡。 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定,共划分为 1个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后,汇总得出合同段自检评定全部合格,且所有单位工程质量等级均为合格,本合同段工程质量等级为合格。

三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行竣工验收的准备工作。 附件:竣工验收申请表。 天津城建滨海路桥有限公司 宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部

公路工程施工竣工总结报告

公路工程施工竣工总结报 告 Newly compiled on November 23, 2020

公路工程施工竣工总结报告 xxxxx高速公路项目经理部 目录 1、工程概况----------------------------------------------------------------2 2、机构组成----------------------------------------------------------------2 3、质量管理情况----------------------------------------------------------6 4、施工进度控制-----------------------------------------------------------9 5、施工安全与文明施工情况--------------------------------------------11 6、环境保护与节约用地措施--------------------------------------------14 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------19 8、工程款支付情况--------------------------------------------------------19 9、施工体会----------------------------------------------------------------19 公路工程施工竣工总结报告 一、工程概况 1 概述 xxxxxx高速公路土建及绿化施工第四合同段起点桩号为, K40+683,在刘坡村跨越五里长渠,经过邹畈村,在花园村上跨坝

市政道路工程竣工总结报告全解

色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程 (一期) 竣 工 总 结 报 告 四川宇承建筑工程有限公司 二O一五年九月二十六日

工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的色达县市政道路、金马大道、前进路、解放路改扩建工程项目竣工验收会,首先我代表四川宇承建筑工程有限公司向色达县住房和城乡规划建设局、县质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2015年5月15日进场施工,经过四个多月的努力,克服了诸多障碍,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2015年9月26日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程,工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主,整个单位工程施工内容包括:人行道铺装、道路工程(包含树池安拆工程、路面硬化工程)、排水工程、人行道绿化工程、交通工程(标志、标牌)、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。工程涉及四大主要工程,分别为:

第1项,从金马大道两侧、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设,树池更换; 第2项,从前进路、解放路、六号路、幸福街、光明街、和平街等两侧绿化带覆盖种植土,并绿化; 第3项,从金马大道、前进路、解放路、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换; 第4项,金马大道更换路灯和龙凤灯等; 工程合同总造价为万元(大写:元整),总工期为120日历天。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路两侧存有大量的管线,具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(如对原有管线的保护专项施工方案、铺装专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,由于色达县六十周年县庆即将来临,工期紧、任务重,我公司本着坚持为色达县市政建设作贡献的原则,给业主交满意答卷的心态,对道路统一进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按进度要求进行调整,动态监控施工,

公路工程施工竣工总结报告37037

云南省澜沧江檽扎渡水电站库周围交通恢复工程景谷县益智至和平、益智至习俄公路工程 施工总结报告 (第二合同段) 四川省泸州市第十建筑工程公司 二O一三年一月

目录 一、工程概况 二、机构组成 三、质量管理情况 四、施工进度控制 五、五施工安全与文明施工情况 六、环境保护与节约用地措施 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 八、工程款支付情况 九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 十、施工体会 十一、遗留问题及工程运营期间养护情况

竣工总结报告 一、工程概况 合同段工程起止时间:2012年6月至2012年12月 本合同段原计划开工时间为2012年6月2日,完工时间为2012年7月31日,但由于征地、拆迁及施工协调问题不能及时解决,岔箐至小寨段K3+970~K4+600石岩子段施工难度大。实际开工时间为2012年6月2日,完工时间为2012年12月29日,实际工期210天。 主要工程内容: (1)路基土石方:路基土方开挖377204m3,路基石方开挖161673 m3,路基填筑104474 m3; (2)路面结构层:85380.05 m2; (3)软基换填:1681 m3; (4)涵洞:钢筋砼盖板涵107m/9道,钢筋砼圆管涵204m/26道; (5)防护:M7.5浆砌片、块石15213.32 m3。 二、机构组成 主要人员: 项目经理:肖健 项目总工:郑盛全 设备投入情况: 根据不同施工节段的需求,我单位先后投入了大量的施工机械设备,具体型号数量见主要设备投入一览表。 主要设备投入一览表

管理机构设置:

三、质量管理情况 质量控制措施: 我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率90%以上,具体实施中有以下控制措施:(1)按照IS09002质量体系要求,建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。 (2)根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注意上道工序与下道工序间的密切配合。 (3)采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件。 (5)运用科学和管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业。 (6)加强试验检测工作,严格检验各种工程材料,严格按照施工配料,确保各部位强度达到设计要求。 (7)做好质量检查工作,项目部和各队设专职质量检查工程师,监督检查工程质量,对每一道工序均进行全面严格的质量检查,实行内部质量上级管理制度,隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工,确保工程质量。

湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路土建工程施工总结报告

沪蓉国道主干线 湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路土建工程 (第二十六合同段) 施 工 总 结 建设单位:湖北沪蓉西高速公路建设指挥部监理单位:厦门港湾咨询监理有限公司 施工单位:安通建设有限公司

目录 一、合同段工程起止时间、主要工程内容 (3) 二、施工组织情况 (4) 三、质量管理情况 (11) 四、施工进度控制 (13) 五、施工安全及文明施工 (15) 六、环境保护及节约用地措施 (18) 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (20) 八、对建设单位设计单位和监理单位的评价 (21) 九、廉政建设 (21) 十、施工体会 (21)

施工总结 一、合同段工程起止时间、主要工程内容 1.1工程概况 本项目第26合同段位于湖北省恩施市崔家坝镇境内,属于山岭重丘区高速公路标准,起点桩号K163+950,终点桩号K178+140,全长14.258公里。其中路基工程8488m,桥梁5770m,隧道单洞累计1233m。 公路等级:高速公路 计算行车速度:80km/h 设计车辆荷载:汽车-超20 挂车-120 合同投资总净金额为404212513元(不含暂定金、计日工及风险管理基金),原合同工期24个月,开工日期为2004年9月28日,合同计划完工日期为2006年9月28日,因工程变更等原因,工程最终延期至2008年5月份,工程变更后最终金额为3.9亿元。 1.2主要工程量 ○1路基工程: 路基土石方最终变更工程:挖土方179686m3,挖石方1180904m3,利用石方861070m3,借方填方37390 m3,结构物台背及锥坡回填75049 m3;2.0×2.5m抗滑桩2808m,变更新增2.0×3.0m抗滑桩3250m,1.5m×2.0抗滑桩336m,浆砌片石挡墙69753 m3,护坡13202 m3,喷播植生67050m2,三维土工网边坡60371m2,爬壁藤护坡防护78000m2。 ○2桥梁工程: 主线中桥4座,上部采用预应力钢筋混凝土空心板,下部采用U型桥台,分别为桩基、扩大基础;大桥共计16座(变更调整后),上部分别采用20、25、30m后张法预应力混凝土空心板和T梁,下部采用桩基、墩柱、U式桥台和扩大基础;涵洞5道,通道13道,天桥5座。(见附表) ○3隧道工程简介: 本合同段有隧道二座,其中K164+580~K164+870处崔坝隧道左洞长287米,右洞长285.32米; K177+563~K177+902处付家坡隧道左洞长330.8米,右洞长330米;本合同累计隧道单洞长1233米。(见附表)

公路工程业主竣工总结教学总结

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程 建 设 管 理 总 结 吉安市横龙综合垦殖场项目管理办公室 二○一三年十月

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程 建设管理总结 按照横龙综合垦殖场党委及交通局的要求,横龙综合垦殖场作为执行业主,首先组建了“吉安市横龙综合垦殖场项目管理办公室”(简称“项目办”),组织实施吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路建设工程的管理工作。该工程自2013年3月10日开工建设,至2013年8月30日完工通车。现将工程管理情况总结如下: 一、建设规模和技术标准 吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程建设工程起点k0001~ k0168位于西坑头至九队段4200米,k0001~ k0016位于西坑头至三分场段400米,k0001~ k0108位于分场至五队工区段。路线实际建设全长为7.300公里;路基全宽6.5米,路面宽4.5米,两侧各设0.50米的土路肩,路拱横坡为2%。路面结构为20cm混凝土面层、15cm厚水泥稳定砂砾基层、15cm天然砂砾底基层。 变更增加项目: 混泥土圆管涵洞: 本项目共有圆管涵63座,主要工程用量为:Φ30混泥土圆涵630根。涵洞施工前对设计图纸中涵洞的结构类型、跨径、台身高度及涵底标高、涵底纵坡等进行复核。要到现场调查设计图与实际涵洞的位置是否有误,如若有误,应按实际情况进调整。基坑开挖要采用人工配合挖掘机开挖,当基坑开挖至设计高程后,立即请监理工程师检验签证。沉降缝及防水层按设计要求施工,且隐蔽之前须经监理工程

师验收。 桥:本项目新建小桥一座,主要工程用料量为:块石20m3、钢筋0.8T、混泥土20m3 工程建设主要技术标准: 1. 执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2003),四级公路设计速度为40Km/h,路基宽6.5m,路面宽4.5m,两侧各设0.5m的土路肩;小桥为净-10m+2×0.5m防撞护栏。 2.荷载等级:公路-IV级。 二、主要工程数量 1、道路工程 本项目里程桩号: k0001~ k0168(西坑头至九队段),实际施工长度为4.200米; k0001~ k0016(西坑头至三分场段),实际施工长度为400米; k0001~ k0108(分场至五队工区段),实际施工长度为2700米; 合计总施工长度为7.300公里,主要工程用量为: 15cm厚砂砾垫层47450m2; 15cm厚 4%水泥稳定砂砾基层40150m2; 20cm厚 C30混凝土32850m2; 挖土方1450m3; 借土填方700m3 三、工程管理情况:

市政竣工总结报告-

一期(室外市政)工程施工总结 我公司承建的(室外市政)工程位于,在施工过程中我司本着“安全第一,质量为本”的施工精神,克服了各种施工和技术上的困难,在业主单位、监理单位及其他施工单位的积极配合下,圆满完成了合同规定的各项内容,得到了业主单位、监理单位及各家施工单位的肯定,在此表示感谢。 一、工程概况 一期(室外市政)工程为开发建设的创新广场及商业裙房工程的附属工程,工程范围为广场及商业裙房四周雨水、污水、给水和南侧9 米道路; 该工程由无锡开发建设,江苏咨询集团有限公司和无锡研究院有限责任公司两家设计单位设计,中标施工,设监理有限公司承担工程监理。 1、道路:道路结构层为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+ 0.6cm下封层 +20cmC25商品砼+40cm级配碎石+20cm5石灰土; 2、污水工程:污水管采用DN300HDF双壁波纹管,DN300HDF双壁波纹管2600 米。基础为15cm中粗沙垫层,满沟槽回填粗沙至管顶15cm污水支管检查井采用 600*600砖砌流槽窨井共计49座、污水主管检查井采用①700砖砌流槽窨井共计154 座,道路上采用重型铸铁井盖座,绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖 座。 3、雨水工程:雨水管采用DN300 DN400 DN500 DN600HDP双壁波纹管, 其中DN300管1400米,DN400管1000 米,DN500管345 米,DN600管980 米。基础为15cm中粗沙垫层,满沟槽回填中粗沙至管顶15cnr。雨水支管检查井采用

800*800砖砌窨井共计53座、雨水主管检查井采用①700、①1000砖砌流槽窨井共计179座,道路上采用重型铸铁井盖座,绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖座。 4、室外给水安装工程 给水工程主要供广场及商业裙房内日常使用和消防。管道安装完毕后进行管道密闭性试验,达到设计和验收规范要求。 (1)室外市政给水:主要采用DN300球墨铸铁管共计1200米,,阀门10 个,砖砌阀门井10座。 (2)室外消防栓给水:主要采用DN100给水镀锌钢管及DN200球墨铸铁管共计300米,阀门12个,砖砌阀门井12 座,消防栓12个。 二、完成施组计划保证措施 为确保安全、优质、高效地完成施工任务,保证月、周计划实现,我项目部制定了有效的质量保证措施、安全保证措施和工期保证措施。 1. 质量保证措施 ⑴严格工程质量奖惩制度,认真推行全面质量管理,以ISO90 00作为标准,提高全员质量意识,精心组织合理安排。 ⑵严格按照路基工程施工工艺和工程规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。 ⑶坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核;一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部 审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底:施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录。同时,应认真核

2020年公路工程施工工作总结范文

公路工程施工工作总结 回顾走过的20XX年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事.认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作.要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍. 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情.而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了.再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍.

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上, 技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善. 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经 被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整, 减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根 据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料. 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难, 同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部 人员总工只需要十几人的小团队作业.同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合, 提高工作效率. 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时 代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患.在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难

高速公路移交竣工资料的报告

竣 工 资 料 移 交 报 告 中铁二十局集团第四工程有限公司安南高速公路NO.10标项目部 2009年12月20日

关于移交竣工资料的报告 河南省安阳至南乐高速公路有限公司: 我单位根据交通部《公路工程交(竣)工验收办法》,严格按照河南省交通厅《河南省公路建设项目文件材料立卷归档整理规范》的规定及安阳至南乐高速公路项目公司要求,对安阳至南乐高速公路土建10标应归档的文件材料进行了系统整理、组卷和归档,经过前一阶段的认真工作,该项工程竣工资料已全部完成,所有案卷组卷科学、合理,并保证其系统、完整、准确,目前已具备向安阳至南乐高速公路项目公司移交的条件,特申请移交档案。 附:安阳至南乐高速公路土建10标竣工资料归档目录清单 中铁二十局集团第四工程有限公司 安南高速公路NO.10标项目部 二OO九年十二月二十日

安阳至南乐高速公路土建10标 竣工资料归档清单 施工文件: 施工综合文件:AN(TJ10)/5-001至088 共88卷 施工记录文件:AN(TJ 10)/5.1.1-001至063 共63卷 AN(TJ 10)/5.1.2-064至070 共7卷 AN(TJ 10)/5.1.4-071至140 共70卷 AN(TJ 10)/5.1.5-141至143 共3卷 AN(TJ 10)/5.2-001至022 共22卷 AN(TJ 10)/5.3.1-001至172 共172卷 AN(TJ 10)/5.7.3-001至005 共5卷 竣工图文件:AN(TJ 10)/5(J)-001至004 共4卷 目录索引:AN(TJ 10)/目录-001至002 共2卷 音像资料:共1卷 合计共437 卷

公路工程施工竣工总结报告

姚安县2013年通村路面硬化工程三合同段(干海至地索)公路 (k0+000~k18+464) 施 工 总 结 保山市奔驰路桥工程经贸有限公司 姚安县2013年通村路面硬化工程三合同段项目经理部 2014年7月25日

姚安县2013年通村路面硬化工程三合同段项目经理部 目录 1、工程概况 2、机构组成 3、质量管理情况 4、施工进度控制 5、施工安全与文明施工情况 6、环境保护与节约用地措施 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 8、工程款支付情况 9、施工体会

公路工程施工竣工总结报告 一、工程概况 1 概述 姚安县干海至地索通村路面硬化工程,位于楚雄州姚安县左门乡境内,起点(桩号k0+000)位于干海子,止点(桩号k18+464)位于地索村委会。途经干海外村、三台坡、毕叭村、田房村、松坡、地索村等自然村,全线长18.464公里。 2 主要工程内容 本项目建设工程内容包括路基土石方、桥涵构造物工程、排水工程、路面工程、交通安全设施工程及其他相关工程。主要工程量为:路基土石方28880m3,清理塌方1036.8m3、换填碎砾石292.2 m3、调型层(5cm厚级配碎石)82700.48 m3、M7.5浆砌片石挡土墙587.82 m3、C25混凝土路面19041.81 m3、培土路肩8359.76 m3、光圆钢筋3738Kg、内径0.6米圆管涵204米、内径0.4米圆管涵78米、圬工196.77 m3、单柱式交通标志(单杆单牌)93块、单柱式交通标志(单杆双牌)13块、混凝土里程碑19块、百米桩 166个、现浇混凝土护栏(C25混凝土)64.32 m3、现浇混凝土护栏基础(M7.5浆砌片石):47.62、预制安装钢筋混凝土立柱50根。 本项目工程20013年9月30日开工,其关键工程混凝土路面于2014年5月9日完工,部分工程因工程变更及其他原因于2014年7月2日全部完工。

道路工程竣工报告

XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程 竣工验收报告 2018.10 一、工程概况 1、XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程位于XXXXXXXXX北面,XXXX路呈南北走向,道路全长560米,为城市次干道,双向四车道,路幅宽度16米,设计车速30km/h,XXXX路南接XX路,北接XX路,西侧为XXXX有限公司,东侧为XXX小区。 道路标准横断面:人行道1m +车行道6m +车行道6m +人行道3m,道路总宽度为16m。道路西侧1m人行道主要用于行人避让车辆,过往行人的通行主要依靠道路东侧3m宽人行道进行。车行道采用1.5%的双向坡,人行道采用2.0%的单向坡。 最大纵坡:imax=1.1% 最小纵坡:imin=1.1% 路面类型:沥青砼路面 交通饱和设计年限:15年 路面结构设计年限:15年 路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车 路面结构:4cm AC-13细粒式沥青混凝土+8cm AC-25粗粒式沥青混凝土+40cm水泥稳定碎石(5.5%)+20cm级配碎石。 2、本工程排水分雨水和污水

排水实行雨污分流排水体制,道路左侧人行道布置R0608型排水沟,道路右侧人行道布置DN600钢筋混凝土雨水管、DN400钢筋混凝土污水管。雨水检查井和污水检查井合并为一个检查井,均采用MU10砖砌检查井,中间设12cm隔水墙。雨污排水管道、排水沟均设置一个纵坡,纵坡为1.1%。 3、绿化行道树木为香樟树,原则上按每5米栽种一棵。 4、道路照明路灯为单臂灯,原则上按每30米设置一盏。供电干线采用YJV-0.6/1KV的交联聚乙烯绝缘电力电缆,供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3×2.5的绝缘护套线。每处灯杆旁均设置一个分线检查井。 5、开工日期为2017年12月10日,竣工日期为2018年9月28日。 6、本工程参建的相关单位如下: 建设单位:XXXXXXXXXXXXX基地投资开发有限公司 设计单位:XX省XX市规划设计院 监理单位:XXXXXXXXX监理有限责任公司 施工单位:XXXX建筑工程有限公司 二、本工程主要工程量: 本工程主要工程量:①沥青混凝土路面长541.06m,水泥混凝土路面长18.24m。②雨水管539.15m,污水管551.65m,钢筋混凝土排水沟564.05m。雨、污水合用井检查井共20座,Φ700雨水检查井1座,L型雨水检查井1座,Φ700污水检查井1座。③绿化香樟树栽

公路工程施工工作总结(精选多篇)

公路工程施工工作总结(精选多篇) 回顾走过的2014年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划

从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安

装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不

高速公路施工调查报告

河百高速公路12标施工调查报告 一、施工调查的目的 施工调查主要目的是核对设计文件、掌握施工条件,为编制项目策划书及实施性施工组织设计、合理部署施工力量、科学组织施工、优化设计、调概索赔以及责任成本的编制提供基础资料。 二、施工调查的依据 2.1工程中标通知书; 2.2签订的施工合同、协议; 2.3设计文件及相关图纸; 2.4建设、监理及设计单位有关会议纪要; 2.5工程设计文件采用的施工技术规范、规则、规定以及现行施工定额。 三、施工调查的组织 本项目由公司副总经理曹伟牵头,公司工程技术部组织成本管理部、物资设备部、安全质量监察部、人力资源部、试验检测中心等部门及项目部人员组成施工调查小组,于2015年8月26日~2015年8月31日进行施工调查。 四、工程概况 汕昆高速广西境河池至百色公路工程项目位于广西壮族自治区中西部地区,是《国家高速公路网规划》第十七条横线的重要组成部分,项目建成后汕头至昆明高速公路广西境内将全线贯通。本项目对完善广西壮族自治区路网,加快西部经济发展具有十分重要的战略意义。 本项目设计标准: 主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽24.5米,分离式路基宽12.25米; 那务连接线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米; 设计荷载采用公路-Ⅰ级,桥涵设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥、涵洞1/100。 河百高速公路12标位于百色市右江区永乐镇,起讫里程K162+600至K180+533,正线全长17.928公里,设百色北服务区一处,那务枢纽互通一处;那务连接线起讫

桩号为LK0+000至LK4+066.512,连接线全长4.090公里。预计开工日期2015年10月10日,路床交验日期2017年10月10日,施工工期24个月。 主要工程数量包括: 4.1路基工程 填方775.82万方(含主线、那务连接线、结构物台背回填、改河、改渠、改路填筑);挖方:1004.99万方(含主线、那务连接线、挖除非适用材料、改河、改渠、改路挖方,其中挖石方655.55万方);土工合成材料12.9万平米,路基冲击补压306.9万平米,强夯14.2万平米;路基防护及排水圬工20.1万方。 4.2改路路面工程 水泥稳定碎石基层36496平米;封层32905平米;中粒式沥青混凝土36496平米;水泥混凝土面板4345平米;培土路肩7315立方;泥结碎石路面18183立方。 4.3桥梁工程 全线桥梁共23座,总长3936.5米,预制梁836片(20m箱梁488片,30mT梁348片),包括: 主线桥1823.5m/12座(含互通内主线桥192m/1座),其中大桥1665m/9座、中桥158.5m/3座。 那务连接线大桥181m/1座;那务枢纽式互通立交1处含匝道桥1670m/6座;鹿场分离式立交97m/1座。 天桥165m/3座。 4.4涵洞及通道工程 主体工程涵洞2653.77横延米/35道,包括:主线1814.18横延米/21道,互通569.5横延米/10道,服务区62.79横延米/2道,连接线207.2横延米/2道。 主体工程通道2653.77横延米/18道,包括:主线737.6横延米/13道,互通70横延米/1道,服务区57.6横延米/1道,连接线96.6横延米/3道。 改路工程涵洞280.36横延米/24道 4.5隧道工程 分离式隧道一座,主线长度422.83米坡练隧道。 五、工程自然条件 5.1地形、地貌 项目地处云贵高原边缘地区,构造是控制区内地貌发育的主要因素。本标段线

高速公路路面大修竣工总结

**高速公路路面大修工程 竣 工 总 结 报 告 *****有限公司 2013年11月22日

目录 1、工程概况 (1) 2、组织机构 (3) 3、质量管理情况 (5) 4、施工进度控制 (17) 5、施工安全控制 (18) 6、环保文明施工情况 (20) 7、工程款支付情况 (21) 8、缺陷责任期工作情况 (21) 9、施工体会 (23)

我单位承接了**高速公路2013年维修加固工程3合同段,工程于2013年6月13日开工,于2013年9月28日完工,工期108天。于2013年11月22日进行了交工验收,验收合格,进入缺陷责任期,为期两年。截止到目前,我单位已顺利完成合同约定的全部施工任务,工程质量达到合格要求,施工中无安全事故的发生,工程达到竣工验收的标准。现总结如下:一、工程概况: **高速全线按四车道高速公路标准设计、建设,路基宽度为28m,路面宽23.5m,设计行车速度为120公里/小时,沿线经过北辰、宁河、宝坻。终点为蓟县县城西3公里处接邦喜公路K102+600处,全线于2003年9月建成通车。 工程主要维修内容: 桥梁工程:桥面铺装维修,板梁更换; 道路工程:双层挖补,单层挖补,桥头接顺。 1、本合同段桩号: **:K67+820-K100+762;蓟平:K100+762-K116+300。 2、本合同段清单内容及实际完成主要工程量: Ⅰ、清单内主要工程量及造价 33;905.52m;铣刨(桥面))津蓟:铣刨(路面)(11457.85 m33;拆除板梁194.44 ;剔除铰缝混凝土62 m74m剔除防水混凝土铺装层32;6cm改性沥青混);4cm改性沥青混凝土(AC-13C22732.75mm23;

公路工程工作总结

工作总结 时光荏苒,自2011年5月参加工作以来,我从事公路工程专业工作以来已经有6年时间了,在这几年时间里,我体会到了公路工作的艰辛和快乐,由于我在大学学的是环境工程专业,跟公路工程相距甚远,刚刚参加工作时对这行一无所知,是单位的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,才使我从当初的一无所知成长到了现在充分掌握公路工程知识,并且获得了丰富的施工经验和管理经验,这几年,我看到了很多,也了解了很多,同样也学会了很多,在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下,我严格要求自己,勤奋学习,积极进取,努力提高自己的理论和实践水平,较好的完成了各项工作任务,得到了各方面的好评。现将工作总结如下: 1、思想上,严于律己,自觉加强党性锻炼。 一直以来,我注重坚持学习中国特色的社会主义理论,深入学习党的会议精神,时刻关心我国的民主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政策,注重学习与工作有关的法律法规。通过上述学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治理论素养得到了进一步的完善。 几年来,认真学习党的重要思想,深刻领会其科学内涵。从学习实践科学发展观至践行党的群众路线教育实践活动,党的建设布局从三位一体到五位一体,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价

值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。 2、业务上,认真学习业务知识,不断充实自己 工作日变日新,时时需要学习,处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这几年时间里,我充分利用业余时间学习相关专业知识,并通过函授学习取得了土木工程的本科学历。 “多看、多问、多学习”是我的工作态度,单位、社会组织的各种培训都是我学习的好机会,这几年,我积极参见单位、社会组织的各种培训,对公路施工、养护、安全管理有了充分的认识。并通过基层劳动积累了一定的专业知识和生产经验,为自己以后的发展打下了坚实的基础。 3、工作上,勤奋努力,认真完成工作任务。 几年来,我始终坚持严格要求自己,努力作好本职工作,在工作过程中积极主动、认真负责、踏实肯干,严格遵守单位各项规章制度,服从领导听指挥,按规范作业,妥善完成领导交办的各项工作任务,逐渐在工作实践中成长起来。

高速公路施工总结

重庆XX至XX高速公路EX合同段 公 路 工 程 施 工 总 结 报 告 编制人:审核人:审查人: XXXXXX有限责任公司 二○一三年九月

公路工程施工总结报告 目录 一、工程概况 二、施工组织机构、人员及主要设备投入情况 三、工程施工管理 四、施工安全与文明施工情况 五、环境保护与节约用地措施 六、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情况 七、竣工文件编制工作情况 八、对各单位的评价 九、施工体会

重庆XX至XX高速公路EX合同段 施工总结 一、工程概况 1、工程简介 1.1重庆XX至XX高速公路EX合同段,起止里程KX+277.5~KX+200。位于奉节县汾河镇、康乐镇,起于康乐镇七星村二社惠家湾,经喜口池、香蕉村三社大湾、邱家、二社澜湾子、杨家湾、五社香家坪,止于五社桃树坪,路线全长5.979km,双向4车道。项目区属山岭重丘区,穿越的主要地貌单元峰丛谷地地貌,沟谷与山峰相连,自然山坡陡峭,地貌类型属于侵蚀-构造低中山,大致呈北北东向展布,峡谷带状分布,海拔高度300~1100米,相对高差250~400米。本段内地质灾害段较多,多为左线山体、坡脚大面积滑坡、高边坡变形,覆盖层相当厚多为残坡积洪积物-碎块石土,地下水相当丰富,尤以中台坡高边坡、磨刀溪高边坡和沙子立交区域最为突出。 1.2合同段工程起止时间:本合同段于2009年10月陆续进场,E5合同段于2009年12月31日收到开工令,正式开工,2013年12月完工。 1.3本合同段第100~500章建安合同价40350万元,变更后建安合同价约为55000万元。由于部分变更及索赔未批复,目前未进行决算。 2、主要技术指标 计算行车速度:80km/h 双向四车道 路基宽度:整体式24.5 m、分离式12.25(11.25)m 最大纵坡:4% 路拱横坡:2% 最短坡长:165m 最小平曲线半径:270 m 一般最小竖曲线半径:凸形:10000m 凹形:11000m

公路工程监理竣工总结

公路工程监理竣工总结 我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。以下是XX为大家准备的公路工程监理竣工总结,希望对大家有帮助! 公路工程监理竣工总结青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有 fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。 监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。 施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、

主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。 监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。 经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。 我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。 通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。 交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不

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