危桥改造工程-施工设计方案

危桥改造工程-施工设计方案
危桥改造工程-施工设计方案

娄星区青龙桥危桥改造工程

项目编号:2015-025

编制单位:省新化公路桥梁建设有限公司

时间:二O一五年十一月二十日

施工组织设计目录

第一章总体概述:施工组织总体设想、案针对性及施工段划分

第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施

第四章各分部分项工程的完整施工案及质量保证措施

第五章安全文明施工及环境保护措施

第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验

第七章劳动力、机械设备和材料投入计划

第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案

第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施

第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表:

附表一拟投入本工程的主要施工设备表

附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五施工总平面图

附表六临时用地表

附表七施工单人员情况一览表

附表八拟委任的项目经理资历表附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述:施工组织总体设想、案针对性及施工段划分

第一节工程概况

一、工程项目名称、位置、工程概况

1、项目名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。

2、位置:娄星区大埠桥。

3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下:

1)设计荷栽:公路-Ⅱ

2)桥面宽、长:7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M(防撞栏杆)全长46.5M

3)地震设防烈度;VI度

4)桥下净空:2.41M,满足排涝要求

5)右交角:90度

二、结构形式

1、上部构造:

(1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。

(2)支座采用圆板式橡胶支座。

(3)桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。

2、下部构造:

墩、台皆为钻灌注桩基础,桥台后接块挡墙。

第二节施工组织总体设想

一、工程质量

本工程我公司将按质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识,争创精品艺术工程。施工中格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规、施工图纸进行施工。

总体工程质量目标达到合格标准要求。

二、施工工期

本工程招标工期为 90天,针对本工程的实际情况,并综合考虑我公司的综合实力和部协调能力,我公司重承诺:合理编制施工进度计划及调度我公司资源,精心施工,确保在工期围完成本工程任务。三、安全生产

针对本工程实际情况,我公司将以公司质安部为龙头,对安全生产实施动态管理,格贯彻实施各项安全生产管理制度,安全生产实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无重大机械交通事故;施工期间职工负伤率控制在0‰。

四、文明环保施工

我们愿意和业主及有关部门携手合作,共建文明工地,格按照《市安全文明施工管理标准》执行实施。

1、在施工中,加强现场施工管理,争创文明施工样板工地。

2、为保证施工现场的安全,施工时采取全封闭施工等安全措施,尽量降低施工噪音和减低尘埃,及时清除和搬走在施工过程中产生的

余泥垃圾,有组织进行施工污水排放,减少对围环境的影响。

五、工程协调管理

我公司作为施工,将坚决服从业主的指挥,尊重监理的意见,主动配合设计的深化工作,配备高素质的施工管理班子,投入充足的劳动力,材料及施工机械设备,与业主、监理、设计一起,同心协力,高速、优质、经济地完成本工程的建设任务,再创精品工程。

第三节施工组织案针对性

一、施工组织设计编制依据

1、业主发布的娄星区青龙桥危桥改造工程招标文件。

2、由业主提供的娄星区青龙桥危桥改造工程设计图纸。

3、由业主提供的娄星区青龙桥危桥改造工程量清单。

4、、部、省颁布的有关标准、工程设计规、施工规及规程。

5、本公司所拥有的技术装备、施工能力及类似工程施工经验。

6、踏勘现场所获取的调查资料。

7、娄星区青龙桥危桥改造工程招标答疑纪要。

二、施工组织设计案的容

本施工组织设计是根据施工组织设计编制依据,以实现我公司对桥梁改造工程在质量、工期、安全、文明施工等面的承诺为目标。结合我公司的技术力量、机械装备及劳动力资源等综合因素,分析了工程的特点和影响施工的各种因素,针对本工程的施工组织总体设想、施工平面布置的安排、施工进度计划及保证措施、各分部分项工程的施工案及质量保证措施、安全文明施工及环境保护措施、施工组织管

理体系、劳动力、机械、材料投入计划进行统筹策划,对关键工序的施工法以及关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案、季节性施工以及新技术、新产品、新工艺、新材料应用等面制定切实可行的施工措施。

三、施工组织措施

1、针对该工程对施工组织、质量要求的特点,由富有施工经验的项目经理负责。

2、公司各职能部门全力配合,专门组建工程项目部,由长期从事桥梁工程施工的工程师任项目经理,并配以施工管理、质量安全、文明施工管理及业资料等面的工程技术人员,协助项目经理做好本工程。

3、施工管理网络的运作:项目经理根据施工场地情况决定作业场地的布置及施工顺序,按生产进度要求,向施工负责人安排施工任务。施工负责人主要负责施工安排,协调好工序间关系及工序间的衔接;根据施工情况,合理调整班组结构,保证施工作业的连续和均衡。各工序班长根据施工负责人的安排具体实施,带领本班成员保质、保量、保安全完成任务,并搞好各工序间的关系。质量安全、文明问题及时提请有关面处理,协助项目经理搞好施工。资料员及时全面的收集相关资料,并整理归档,勿使遗漏丢失。

第二章施工现场平面布置和临时设施、

临时道路布置

第一节施工总平面布置

(见附表五)

第二节临时工程

一、临建设施布置原则

本工程临建设施在合理利用现场环境的基础上由施工单位在现场搭设布置,临时搭设标准须符合市建设工程文明施工标准的规定。二、文明施工围蔽、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级

施工现场按公路工程要求的标准围蔽案进行围蔽管理,施工基地临设用彩钢板围蔽,并沿业主提供的施工用地边线围蔽,实行封闭式管理。

三、生活用、办公用房等临设布置及达到的标准、等级

根据本工程的需要,所有施工设施均应布置在现场。所有设施场地均作硬化处理,面铺C15砼5cm厚。

临建布置详见施工平面布置图。

四、现场临时用水案

1、现场临时用水

施工用水由施工单位自行解决,利用现场生活用水管道,用DN50mm 的镀锌钢管到指定点驳接水源。

2、现场临时用水的保证措施

(1) 为了确保现场的施工用水,使施工生产顺利进行,项目施工

队应组织专门的管理机构,加强管理。

(2) 确保施工用水,施工基地分别设储水池,储水量均大于20m3。

五、现场临时用电案

1、现场临时用电

本工程施工用电利用附近电网电接入,另外配备一台75KW发电机组。

2、现场用电施工案

本工程为保障施工现场用电安全,拟采用如下临时用电措施:

(1) 本工程临时供用电采用变压器组(设干式变压器、低压配电柜、电容器柜)。

(2) 施工现场设置配电室以便加强供用电管理。

(3) 施工现场配置1台分配电柜及若干台开关箱以满足用电设备需要。分配电柜设置位置根据需要现场情况定。

(4) 配电室到分配电柜电缆采用架空敷设,进入建筑物的电缆也采用架空敷设。

(5) 总用电负荷:150KVA左右。

3、安全用电技术措施

(1) 配电系统设置总配电屏、分配电箱及开关箱,实行分级配电。

(2) 同一配电箱,动力和照明线路应分路设置。

(3) 开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。

(4) 配电箱、开关箱围应有足够二人同时工作空间和通道,不得堆放任妨碍操作、维修的物品。

(5) 配电箱、开关箱应采用镀锌钢板制作,配电箱、开关箱应装设端正、牢固,箱底与地面之垂直距离宜大于0.6m小于1.5m。配电箱、开关应有门锁、有标志。

(6) 配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱电器的不应带电金属底座、外壳等必须作保护接零,保护零线应通过接线端子板连接。

(7) 配电箱、开关箱电器必须完好,不使用破损、不合格的电器。

(8) 必须实行“一机一闸”制,禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。

(9) 漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。

六、料场、仓库、办公室等平面布置

现场临设主要位置,详见施工总平面布置图。

第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施

第一节施工进度计划

施工进度计划详见工程施工总进度计划表(见附表四)。

第二节工期管理组织机构

成立以项目经理为组长,有关人员参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、控制法上、防措施上保证总工期目标的实现。工期管理组织机构见下图。

工期管理组织机构图

第三节工期保证措施

我公司以中标,我们将全力以赴,以丰富的施工经验及雄厚的实力作保证,从组织管理、技术案、劳动力调配、设备配置和物资供应面采取措施,并按业主指定工期要求,确定各阶段工作日,在施工管理上实行责任包干,推行“六定五包”,即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金;包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工;充分利用时间和空间,提高作业效率,确保工程提前交付,为此应做好如下工作:

一、合同条款的落实

在签定的合同条款中,明确工期时间,以合同的约束力作为施工单位的承诺保证。

二、组织机构的落实

将本工程列为我公司的重点工程,格按项目法管理,建立完善的管理体系。并调配经验较丰富和技术水平较高的项目经理、主办施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理,并选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。

三、选择性能优良的施工机具

考虑到现场施工条件及施工总进度要求,将各个分项工程按流水段组织施工,合理配置施工机械设备,提高使用效率,保证各项作业、各工种之间的进度协调。施工机械的准备将从日前着手准确,选择性能优良,先进的施工机具。配备足够的易损件和消耗材料,制定机械操作规程,格管理,设立机修小组对机械进行保养、维修、管理。届时将按组织计划进场安装、调试、并保证机械完好,使所有进场机械设备均处于最佳状态。

四、做好材料管理工作

根据工程控制计划要求,进行工料分析,编制相应的材料进场计划;材料采购选择合格的材料供应商;材料进场必须先检验合格后,才能投入使用;施工现场的材料堆放须整齐有序,并作出正确标识;仓库管理有条不紊;材料的入仓、领用、退还等均能清楚地用台帐记录下来;定期对工地的材料做好盘点工作。对于未确定品牌的材料设备,提供质量优质、进货期短、价格合理的材料设备供业主审批,保证材料设备尽早定货,避免出现停工待料现象。

五、强化项目经理部的领导

健全各项管理制度和岗位责任制,并将其落实到每个部门和每一个成员,做到层层落实,责任到人,加强三级验收及工种间验收交接工作,确保每个工序的完是保质的,不使返工现象出现,使每道工序顺利按时完成。

六、科学合理管理工程施工进度

按照业主和监理单位审批的施工组织设计案、施工进度计划要求,编制优化的施工网络进度计划、月度计划,按照项目进度控制目标要求,对照实际进度、客观条件进行分析、调整,不断完善管理、合理调整每月计划,使之符合施工网络进度计划;当实际进度拖后时,在保证质量的前提下,增加投入,采取措施,使实际进度与计划进度相一致,确保工程质量、进度。搞好与建设单位、设计单位的配合,定期召开协调会议,对施工进度中遇到和发现的一些问题,及时研究协调。工程进度实行末检查,每召开一次例会。通过例会制度落实每天进度,实行动态管理,随时调整计划,及时确定对策,使进度计划确

实能指导生产并真正付诸实施。

工程施工进度计划管理流程如下:

施工进度计划管理流程图七、加强资金的运作工作

以工程合同为原则,搞好资金的管理、督促、检查工程总包合同和各专业单位分包的执行情况,使财力能够准时投入,专款专用;资金上充分满足施工全过程的需要,公司也将确保工程连续施工,按期完成。

八、发挥微机作用

采用项目管理软件进行计划编制,并运用计算机对计划进行动态跟踪管理,使工期计划更科学,更合理。

施工过程中,每旬将现场的实际进度完成情况输入,并与计算机的总进度计划进行对比,找出超前或滞后的工程项目,分析原因,及时对各种生产要素进行调整平衡,保证各项工作按计划完成。

运用现代化管理法指导生产,加强信息化动态管理,优化、深化施工组织,以科学为依据,运用统筹法、网络技术,根据现有资源,组织材料、人力资源的合理配置,保障各阶段施工的连续性,消除窝工、停工现象。

九、实行奖罚措施

按经济规律办事,健全部经济承包责任制,公司与项目经理部签字协议,根据工程合同条款实行奖罚;项目经理部为调动项目部全体员工积极性,对各工期控制点制定奖罚措施,以带动整个工程健康发展,按期完成。

十、加强对工人的技术培训

定期对工人进行技术培训,新进场工人必须经培训合格后才能上岗,新工序开工前对工人进行技术交底,提高工人的素质和技术水平,

提高工作效率,加快施工进度。

十一、创造良好的外部环境

成立协调小组,积极与业主、监理及各协作单位沟通,配合业主做好前期准备工作,协调好与地政府有关部门企事业单位的关系,创造良好的外部环境,减少对施工的干扰。

十二、施工现场总平面管理

设专人负责施工现场总平面管理,合理进行施工现场的平面布置。确保施工现场井然有序;合理安排各个施工阶段的流水作业,减少各工序、各工种之间的相互干扰和搭接时间,提高效率。

第四章各分部分项工程的完整施工案

及质量保证措施

第一节施工测量

一、总体测量工作程序

测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。

二、原测量控制网(点)的复测

开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按《工程测量规》GB50026-93的有关技术要求进行复测。复测和计算成果符合精度要求后,报监理工程师认可,其点位才能使用。

三、控制系统的建立

针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。

(1) 平面控制系统

拟采用导线测量的法建立等级为一级的平面控制系统,即位角闭合差10为测定系数,测距相对中误差≤1/30000,系统布设时,以业主提供的控制点为导线起始向,沿本工程外围布设一环形闭合导线,并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。

(2) 高程控制系统

建立以导线为基础,等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为

+12√Lmm(L为环线的水准路线长度,单位为Km)],由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。

(3) 放线控制

本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。

(4) 放线法

a、平面放线

根据提供线路控制点的大地坐标,线路控制点的平面放线坐标放线的法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核,采用沿线路中心向放线复测法,保证对中误差小于2mm。

b、高程放线

利用导线点上的高程控制系统,用水准仪将标高引至高程控制点。

四、水准测量

为了确保观测数据的准确性和可靠性,观测时应使用双仪高法,并采用两个以上的水准点进行相互校核。

五、仪器的检测和控制网的复核

测量人员应小心爱护测量仪器,格按规和仪器说明书进行操作。项目部测量组至少每进行一次在用仪器的常规检验和校正。公司按有关规定,定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。

平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时,应立即与相邻点进行联测,确认精度达到要求才可以继续使用。

六、施工测量保证措施

1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组,专职负责测量工作,配备符合精度要求的测量仪器。

2、测量人员要格执行《工程测量规》的技术要求,并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸,准确进行测量放线。

3、格执行人员责任制,做好复核、复检工作,对设计图纸的数据,及测量计算的数据,经复检无误用于施工测量。

4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目,测量后即时联系监理工程师进行抽检。

5、做好测量仪器的检校和定期送检工作,保持仪器设备良好状态。

6、做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管,以备竣工归档。

7、公司建立二级管理制度,项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核,容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等,如发现差错,及时纠正。

第二节主要分部、分项施工案

一、下部构造工程施工

1、墩、台钻灌注桩施工

⑴设钻机搭工作平台:

根据施工图纸先将桥位纵轴线控制桩及桥台横轴线控制桩设置好,然后搭设钻机工作平台。本工程钻机工作平台采用木结构,宽度为6.5M,长度为15M,桥台间设置4.0M宽度通道,并与桥台岸口料场连接。根据水位及土质情况,选择圆木桩长度以4~6M,桩径18~20cm 为宜,桩距为0.6~0.8M,入土深度约为1.2M,用挖机将木桩夯入。

⑵埋设钻桩护筒:

钻桩支架搭设完毕后,应重新进行纵横轴线及桩位放样,在支架上钉出十字线,并经现场监理复核无误后可埋设钻桩护筒。其目的在于固定桩位及保护口、提高压力。根据本工程土质情况,经综合考虑计划外护筒采用Φ180钢护筒,每根护筒长约为3.5M。外护筒在施工平台上整体拼装,吊运就位,压重物下沉,其上口应高出水面0.5~1.0M,下口埋入土中1.0M以上,保证成时无倾斜、漏水、漏浆现象发生,必要时可侧埋土压实。外护筒埋设后用长钢钎检查护筒是否有大块建筑垃圾,如有应将护筒抽水,人工清挖直至清理干净。

⑶钻桩机械的配备及成施工工艺:

本工程钻直径为Φ140和Φ120,钻土质情况较好,故经综合考虑我们决定采用150型工程钻机二台,配备发电机组及泥浆循环设备成。成前应由现场监理进行桩位复核,根据放样定位立好钻架并调整安放好起吊系统将钻头吊入护筒,检查所有机械、电器设备,待一切正常后准备钻进。钻进时先启动泥浆泵和转盘,使钻机空转一段时间,待泥浆输入钻机一定数量后再钻进。成过程中,随时检查成直径和垂直度,并根据各土层地质情况,调整泥浆浓度及进尺速度,以防止塌或缩径,成过程中泥浆比重应大于1.2。本工程钻桩循环泥浆可利用原粘土制浆护壁,当达不到要求时采用外购优质粘土。进尺速度一般控制在5~6m/h,淤泥质土中进尺速度不宜过快,以免造成缩现象,并适当提高泥浆比重至1.3左右。钻进时同时认真填写施工记录,终时及时通知监理进行终验收。

危桥改造施工方案(加图)

2012年普通国省道养护工程 施工方案 第一章编制说明 一、编制范围 本施工方案编制范围为:S348枣曹路丁庄桥、文亭桥、步楼桥、许口桥、三干渠桥;S259临商路杜庄桥、李庄桥;S261刘民路赵楼桥;G327连菏线姚店桥共9座桥梁,包括:桩基、盖梁、预应力空心板预制安装、桥面铺装、附属工程等。 二、编制依据及参考资料 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 《施工图设计》。 三、编制原则 本施工方案的编写严格现行标准文件,并深刻理解设计意图后,以技术规范,规程及标准为准绳。坚持实事求是,保证安全、质量、工期和环境保护为施工方案的基本原则。 四、编制的目的 为了有效的指导现场施工,在施工中做到抓重点部位,抢关键工序,提高生产效率,保证工程施工作业有条不紊,循序渐进,真正的做到干一想二预备三,最终确保安全,质量和工期目标的顺利实现。 五、其它应说明的事项

1、若在实施过程中发现施工方案中计划的机械和劳动力配置不能满足施工需要时,我处将根据工程的实际情况加大机械和劳动力的投入来保证工程施工的顺利进行。 2、在现场施工的生产过程中,有个别工艺的施工方法可能会受到其他如工期,施工条件等因素的影响。届时我们将针对具体情况对部分施工方案进行调整。调整后的方案决不违背安全,质量和工期等大的原则。 第二章工程概况 一、工程概述 我处本次承担的9座危桥改造工程,分布在曹县、成武、巨野、鄄城四县,由于损坏程度不同,因此改造情况不一,有改建、换板、重做桥面铺装、修复加固等。 文亭桥位于枣曹路成武境内,由原先1-13m普通空心板桥改建为1-20m预应力混凝土空心板桥。 丁庄桥、李庄桥、赵楼桥分别位于枣曹路成武县、临商路鄄城县、刘民路曹县境内。此三座桥更换普通空心板为先张预应力混凝土空心板;更换全部支座及垫石;重做桥面铺装及钢筋混凝土护栏;对其它剥落混凝土部位进行保护性修复。 姚店桥位于连菏线巨野县境内,更换第一空右幅两块空心板及支座;重做右幅桥面铺装;对其它剥落混凝土部位进行保护性修复。 杜庄桥位于临商路曹县境内,重做右幅桥面铺装;对其它剥落混凝土部位进行保护性修复。 步楼桥位于枣曹路成武县境内,重做桥面铺装。

设计工作报告(高S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程

公路工程 《设计工作报告》 项目名称:S209线会阿四级公路高田桥 (K214+687)危桥改造工程 建设单位:宜良公路管理段 设计单位:云南宏图工程设计有限公司 监理单位:云南公路建设监理有限公司 施工单位:宜良公路管理段 云南宏图工程设计有限公司 2012 年 2 月23 日 S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程设计工作报告

1 概述 1.1 任务来源及依据 1.1.1 任务来源 位于宜良县马街镇S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程,原有老桥为1-5米石拱桥,桥面宽度5米,桥尾紧紧与一仅为15米半径的圆曲线相连,行车条件极差。随着S209线会阿公路交通量的逐年递增,根据该路段近期调查统计,交通量折合换算成小客车3051量,原老桥的通行条件已成为该路段行车的一大瓶劲问题,而且老桥使用多年,年久失修,桥梁通行安全也得不到保障。基于上述原因,宜良公路管理段于2011年5月25日委托云南宏图工程设计有限公司对会阿公路高田桥(K214+687)危桥进行改造设计,双方于2011年5月25日签订了勘测设计合同。新建K214+668(1-10米)普通钢筋混凝土空心板桥,为路线跨越平田水库尾部一条小河而设,上部构造为1-10米普通钢筋混凝土空心板,斜交角度为60°;桥台为重力式桥台;全桥共计1道伸缩缝。由于该路段有大量重型货车通行,桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。 1.1.2 任务依据 云南宏图工程设计有限公司与宜良公路管理段会签订的《S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程勘测设计协议书》。 1.2 沿线自然地理概况 1.2.1 地形、地貌、地质、地震 S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程,项目所在地区地处滇东台褶皱带昆明山字型构造前弧的东翼,地质构造复杂。主要构造体系为南北向构造体系,地层走向多为南北向,地层岩石有全风化砂质页岩和碎屑岩出露,土壤主要

江西省公路危桥改造工程管理暂行办法

江西省公路危桥改造工程管理暂行办法 第一章总则 第一条为加强公路危桥改造工程管理、规范工作程序、提高工程质量和资金使用效益,杜绝桥梁垮塌、伤人事件的发生,确保人民生命财产安全,根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定,制定本办法。 第二条危桥改造工程管理工作实行“规范程序、分级负责、科学管理、提高效益”的原则。受省交通厅委托,省公路管理局负责全省危桥改造工程的管理和监督工作。各设区市交通局、公路局,根据职责分工,分别负责辖区内所管养公路危桥改造工程的具体管理工作。 第三条危桥改造工作基本方针:防治结合,预防养护为主,深入持久地把危桥改造工作抓好,尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患,坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。 第四条危桥改造工作目标:通过三年集中改造,到2010年年底,全面完成国省道公路现有危桥改造任务;基本完成县道上中桥、乡道上大桥及以上跨径现有危桥改造任务。 第五条各级交通、公路管理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、维护和加固、改造工作,使其经常处于完好的技术状态,延长其使用寿命。 第六条危桥改造实施范围为按照现行规范,技术状况评定为四、五类的桥梁,原则上为省危桥项目库中的桥梁。

第七条本办法适用于全省公路桥梁的危桥改造工程项目管理。 第二章管理职责划分 第八条省公路管理局负责全省公路危桥改造工程的管理和监督工作,具体职责如下: (一)对全省公路危桥改造工作进行行业指导和技术服务。 (二)审批设区市公路局上报的施工图设计文件,以及审批设区市交通局上报的大桥以上(含大桥)的危桥重建项目初步设计文件。 (三)汇总、核定、上报、下达公路危桥改造工程计划。 (四)监督、检查全省公路危桥改造工程实施情况。 (五)拨付专项补助资金,检查资金使用情况。 第九条各设区市交通局负责本辖区内所管养公路危桥改造工程的管理工作。 具体职责如下: (一)负责审核县(市、区)交通局编制的公路危桥改造工程建议计划,并报省公路局。 (二)负责上报大桥以上(含大桥)的公路危桥重建项目初步设计文件。 (三)负责公路危桥改造工程施工图设计及预算的审批,并报省公路管理局备案。 (四)各设区市交通局所属质量监督机构具体负责公路危桥改造工程的质量监督工作。 (五)组织公路危桥改造工程的竣工验收。

危桥改造工程管理办法

******危桥改造工程管理办法 第一章总则 第一条为加强我省危旧桥梁加固与改造工程管理工作,保证桥梁完好的工作状态,充分发挥农村城市桥梁的功能,依据《《浙江省桥梁管理养护体制改革实施意见》、《城市桥涵养护技术规范》等规定,结合我单位桥梁管理工作实际,制定本办法。 第二条本办法适用于我省计划下达的城市危旧桥梁加固、改建和重建工程。 第三条危旧桥梁加固与改造工作实行“统一领导,分级管理,事权一致”的原则。 第四条农村城市桥梁管理工作严格执行《城市桥梁养护管理工作制度》的规定。 第五条危旧桥梁加固与改造范围包括: (一)经鉴定确定技术状况等级为三、四、五类的桥梁。 (二)桥梁荷载等级偏低(荷载等级:汽—15、挂—80级以下),需要提高荷载等级的桥梁。 (三)通行能力严重不足的桥梁(指窄桥)。 第二章危旧桥梁检查与技术等级评定 第六条城市危旧桥梁检查与评定依据交通运输部《城市桥涵养护技术规范》、《城市桥梁承载能力检测评定规程》和相关技术标准、规范进行。

第七条危旧桥梁的处理措施: 经评定为三、四类的桥梁应及时设置限载、限速交通警示标志,必要时派专人值守,并制定出维修加固方案,在当年或下一年列入桥梁养护维修计划,并组织实施。 评定技术状况为五类的桥梁及超过使用年限的重要和特大型桥梁,应分别制定相应的突发事件应急预案。五类桥梁应及时设置危旧桥梁警示标志,协调公安交管部门实施交通管制,禁止车辆通行,通过发布路况信息通告、在桥头设立绕行标志或修筑便道、派专人昼夜看守等应急措施,防止安全事故发生,避免车辆堵塞。并在一个月内安排桥梁特殊检查或技术论证,制定加固改建方案,并及时上报当地政府及上级部门。 第八条危旧桥梁突发事件应急措施: (一)桥梁突发事件处置工作应在当地人民政府和上级监管单位的统一领导下,具体负责制定以预防和处置桥梁安全事故为重点的突发事件应急预案,措施应合理可行,明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。 (二)城市桥梁突发事件发生后,我单位应立即采取设置明显的警示标志、封闭桥梁、限制车辆通行等紧急措施,在当地人民政府的领导下及时启动应急预案,同时向市交通运输局、省城市管理局和市级公安交通管理机关等有关单位报告,报告时限不超过12小时。必要时,应安排专人实施昼夜不间断监视观测,落实安全责任人。 (三)在应急处置过程中,要按相关规定向有关单位续报有关情况,

危桥改造工程施工组织设计

危桥改造工程施工组织 设计 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

娄星区青龙桥危桥改造工程 项目编号:2015-025 施 工 组 织 设 计 编制单位:湖南省新化公路桥梁建设有限公司 时间:二O一五年十一月二十日 施工组织设计目录 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第五章安全文明施工及环境保护措施 第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表: 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七施工单人员情况一览表 附表八拟委任的项目经理资历表 附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述:施工组织总体设想、 方案针对性及施工段划分 第一节工程概况 一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。 2、位置:娄星区大埠桥。 3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下: 1)设计荷栽:公路-Ⅱ 2)桥面宽、长:7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M(防撞栏杆) 全长46.5M 3)地震设防烈度;VI度 4)桥下净空:2.41M,满足排涝要求 5)右交角:90度 二、结构形式 1、上部构造: (1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。 (2)支座采用圆板式橡胶支座。 (3)桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。 2、下部构造:

【完整版】XX农村危桥改建项目工程可行性研究报告

XX农村 危桥改建新农村建设项目建议书

第一章总论 一、项目概况 1、项目名称:多伦县大河口乡大河口村危桥改建新农村建设项目 2、建设地点:多伦县大河口乡大河口村 3、建设内容与规模:在位于大河口村吐鲁根河危桥改建一座21.5米桥梁 4、总投资及资金来源:项目总投资781,811元,争取上级支持资金来解决。 二、编制依据 1、多伦县城乡发展规划; 2、多伦县农业产业发展规划; 3、多伦县水利基础设施建设规划; 4、多伦县农村扶贫开发规划; 5、多伦县村镇建设规划; 6、多伦县村镇基础设施建设规划; 7、多伦县农业和农村经济发展项目建设规划; 8、大河口乡大河口村资料

第二章项目建设背景及必要性 一、项目概况 1、地埋位置 多伦县大河口乡大河口村位于多伦县城东北浑善达克沙地南缘吐鲁根河南岸,滦河源头北端山清水秀,土质优良,是种植胡萝卜和各种蔬菜的理想地域,近几年仅一组种植面积就达两千多亩以上,距多伦县政府所在地30公里,是是多伦县大河口乡的一个典型的农业村。水浇地地面积3000多亩,辖5个村民小组,总人口1331人。其中,常住村人口1300人,是大河口乡滦河支流灌区经济、文化服务中心。 2、多伦县大河口村社会经济发展状况 多伦县大河口村交通较为便利,乡村公路横贯村组,通讯发达、水资源丰富,是多伦县大河口乡小村镇发展框架的重要部分,被多伦县列为多伦县首批提水浇灌农田建设试点示范村之一。 多伦县大河口村主导产业为农牧业。农业以盛产胡萝卜为主畜牧业以育肥西门达尔肉牛为主而独具优势的产业发展村组。由于种植条件优越,可耕水浇地地3000多亩,年产胡萝卜等蔬菜1500万公斤,年产育肥草料690万公斤,而且该地域气候适宜、土壤肥沃,水资源丰富,无任何污染,在此得天独厚的种养殖条件下,为实现为养而种,为加工而种的种植业结构调整,为加快村域农牧业产业化发展进程提供了保障,但3000亩水浇地中有2000多亩在距村吐鲁根河对岸,吐鲁根桥位于多伦县大河口乡大河口村北边,建于大清康熙年代,

危桥改造工程概况

危桥改造工程概况 一、工程概况 1、项目名称:某县2017年危桥改造工程何寨桥等7座危桥改造工程。 2、招标人:某县交通投资有限公司。 3、资金来源:上级补助+地方自筹。 4、建设地点:某县。 5、工程概况: 某县2017年危桥改造工程(何寨桥等7座桥)分别位于某县小池镇、弥陀镇、北中镇、城西乡、牛镇镇。何寨桥:位于小池镇老桥全长54m,全宽2.5m, 6*9m预制Ⅱ梁,老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3*16m预制预应力空心板,全长54.04m,全宽7m,基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身,10.32m 1-φ0.75m钢筋混凝土圆管涵;刘岭桥:位于小池镇老桥全长16m,全宽5m,1*6.6m现浇空心板,老桥加固。桥梁基础加固,重新浇筑桥面铺装,增设护栏、泄水管,完善安保设施等;徐家大屋桥:位于小池镇老桥全长45m,7*5m板梁,全宽3m,老桥拆除重建。桥梁上部结构采用全长48.04m,全宽7m ,3*16m预制预应力空心板,基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身,15m长1-φ1.1m涵洞(钢筋混凝土圆管涵);吴山桥:位于弥陀镇老桥为2*8m预制T梁,重力式墩台,全长

20m,全宽4.5,老桥拆除重建。桥梁上部结构采用2*10m现浇空心板,全长25.04m,全宽5.5m,基础和下部结构采用钻孔灌注桩,盖梁式桥台,柱式墩身;望天桥:位于北中镇新建桥梁,桥梁上部结构采用2*10m现浇板,全宽6m,基础和下部结构采用薄壁式桥墩、重力式桥台、扩大基础;卜术二桥:拆除老建筑物新建一座1*8m现浇空心板,U型桥台扩大基础结构;柴家河桥:老桥为长30米宽2.5米、桥跨5米*5米现浇简支实心板,老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3-13m预制预应力空心板,基础和下部结构采用钻孔灌注桩。桥梁全宽6.0米,全长为39.04米。 7、计划工期:180日历天。 8、质量标准:合格。 二、编制依据 1、安徽宇丰土建工程咨询有限公司和安徽远通工程设计有限公司设计的某县2017年危桥改造工程(何寨桥等7座桥)施工设计文件及本项目答疑。 2、公路工程标准施工招标文件(2009年版)。 3、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007)。 4、公路工程2008部颁费率标准及安徽省补充规定—皖交基【2008】17号。

[管理制度]危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法

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危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工 程管理办法 第壹章总则 第壹条 为加强公路桥梁维修加固改造工程管理,提高工程质量和投资效益,杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生,确保人民生命财产安全,根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定,制定本办法。 第二条 桥梁维修加固改造工程管理工作实行“统壹领导,分级管理”的原则。受省交通厅的委托,省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改造工程的管理和监督工作。桥梁维修加固改造工程的具体管理工作,根据目前各级公路管理机构的职责分工,由县级之上公路管理局、县乡公路管理站(处)负责。 第三条桥梁加固改造工作基本方针:防治结合,预防养护为主,深入持久地把桥梁加固改造

工作抓好,尽可能消除桥梁结构上的壹切安全隐患,坚决杜绝因桥梁技术情况原因引起的桥梁垮塌安全事故。 第四条 桥梁加固改造工作规划:2005 年前消灭国省干线上四类桥;2008 年前消灭省养支线四类桥,同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥(做到桥和路基等宽,桥头视距良好,线型顺适);2010 年消灭县乡公路的四类桥;以后于此基础上做到及时发现,及时处治。 第五条 根据《公路养护技术规范》,桥梁技术情况评定等级分为壹类、二类、三类、四类。各类技术情况桥梁应及时做到:壹类桥梁进行正常保养;二类桥梁进行小修;三类桥梁进行中修;四类桥梁进行大修或改造。 第六条 桥梁维修加固工程资金主要来源于公路养护资金、车辆通行费。具体方案:省养干支线特大桥、大桥及中桥维修加固资金由省交通厅补助工程总预算的50%(湘西补助70% ,怀化张家界补助60% ),其余部分由市州工程切块经费列支;如桥梁所处路段设有通行费收费站,则全额工程经费由通行费支出。省养干支线小桥维修加固资金全部由市州切块经费支出。县乡公路特大、大桥维修加固资金由省交通厅补助50% ,剩余部分由市州县乡公路管

危桥改造工程施工设计方案

施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程基本概述 一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称: 2014年市干线公路危桥改造工程。 2、位置:位于省道靖线K65+678水磨河桥位于市神木县麻家塔乡水磨 河村。 3、工程概况:该桥1997年建成通车,桥梁全长140.5米,桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。设计荷载为汽-20,挂-100。 二、结构形式 1、上部构造: ⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。 (2)、支座采用板式橡胶支座。 (3)、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。 2、下部构造: 下部为砌石墩台,扩大基础。 三、现状 近年来桥梁出现不同部位的病害: 主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝,部分拱圈渗水,有蜂窝麻面;侧墙外移,桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂,局部渗水;基础冲刷、勾缝脱落严重,锥坡被水冲毁。该桥技术状况评定为四类。桥梁存在极大通行安全隐患,影响桥梁安全通行。

3、病害成因: 拱圈:由于超重车辆单向通行,使桥梁的拱圈受力不均衡所致。超限超载严重影响结构 的承载力和耐久性。 拱脚:渗水主要是因为桥面泄水管堵塞,水流下渗。 桥墩、台侧墙开裂、外移:车辆重载行驶所致,石料风化、材料整体性能下降。 四、主要工程项目和工程数量 1、上部结构: C40钢筋混凝土加固拱圈: 584.5 m3; 2、下部结构: C40钢筋混凝土加固桥梁墩身: 829.4 m3; C40钢筋混凝土加固桥梁台身: 180.6 m3; C20混凝土桥梁墩、台身: 257.1 m3; 3、防护工程及排水工程: M7.5浆砌片石 144.3 m3; 4、凿毛处理: 3035.7 m2; 5、钻孔植筋:锚固定位筋φ12 8783 孔; 植筋φ25 568 孔; 6、挖基土方: 2129.6 m3; 7、砂砾回填: 507.1 m3; 8、填土方: 382.0 m3. 第二节施工组织总体设想 一、工程质量 本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识, 争创精品艺术工程。施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准 和有关设计及施工技术规、施工图纸进行施工。 总体工程质量目标达到合格标准要求。 二、施工工期 本工程招标工期为 90天,针对本工程的实际情况,并综合考虑我单位 的综合实力和部协调能力,我单位重承诺:合理编制施工进度计划及调度我 单位司资源,精心施工,确保在工期围完成本工程任务。

危桥改造工程施工设计方案

娄星区青龙桥危桥改造工程 项目编号:2015-025 编制单位:省新化公路桥梁建设 时间:二O五年十月二十日

施工组织设计目录 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施 第五章安全文明施工及环境保护措施 第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 附表: 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

附表七施工单人员情况一览表附表八拟委任的项目经理资历表 附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况 一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。 2 、位置:娄星区大埠桥。 3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m 预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下: 1)设计荷栽:公路-H 2)桥面宽、长:7.5口=争-6.5m(行车道)+2*0.5M (防撞栏杆)全长46.5M 3)地震设防烈度;VI 度 4)桥下净空:2.41M,满足排涝要求 5)右交角:90 度 二、结构形式 1 、上部构造: (1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。 (2)支座采用圆板式橡胶支座。 (3)桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15 cm厚C40 商品砼。 2、下部构造: 墩、台皆为钻孔灌注桩基础,桥台后接块石挡墙。

关于印发公路路网结构改造工程管理办法的通知

关于印发公路路网结构改造工程管理办法的通知 交通运输部文件交公路发【2011】182号2011 年05月04日 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局: 为进一步加强公路路网结构改造工程管理,规范项目管理程序,提高资金使用效益,部对《公路路网结构改造工程项目管理办法(试行)》(交公路发…2006?410号)进行了修订。现印发给你们,自印发之日起执行。 公路路网结构改造工程管理办法 第一章总则 第一条为加强公路路网结构改造工程管理,规范项目管理程序,提高资金使用效益,根据国家相关规定和技术规范,制订本办法。 第二条本办法适用于中央车辆购置税投资补助的公 路路网结构改造工程的管理,其中,改造目标及补助范围、

标准适用于“十二五”期的公路路网结构改造工程项目。 第三条公路路网结构改造工程包括危桥改造、公路安全保障工程(以下简称安保工程)和干线公路灾害防治工程(以下简称灾害防治工程)三项内容。 第四条公路路网结构改造工程管理应坚持统筹规划、规范有序、地方为主、科学有效的原则。 第二章目标与前期工作 第五条危桥改造目标为:“十二五”期间,全面完成国道、省道上现有危桥改造任务,基本完成县道、乡道上的中桥及以上现有危桥改造任务,适时启动村道中桥及以上危桥改造工作,确保农村公路危桥数量呈逐年下降趋势。 安保工程目标为:“十二五”期间,全面完成国省干线的实施任务,完成大部分县道的改造任务。 灾害防治目标为:完成国道、省道中抗灾能力明显不足路段的改造任务。 公路路网结构改造工程应优先安排国省干线公路、重要县道、通客运班线、学生班车和旅游公路上的相关项目并统筹考虑本辖区整条路线的规模效益。危桥改造工程应按照危险程度,优先安排五类桥梁。 第六条各省级交通运输主管部门或公路管理机构应

危桥改造施工方案

危桥改造施工方案、方法与技术措施 一、施工准备 1、生产准备 (1)清除工程范围内的所有障碍物; (2)修筑临时施工便道; (3)按施工总平面布置图位置修筑临时设施,安装施工及生活用水、用电管线并试通; (4)按材料进场计划备料并运至施工现场。 2、技术准备 (1)认真进行施工图纸阅读、审查,参加设计交底和图纸会审,开工前澄清施工图中所有疑问。 (2)组织有关人员熟悉与本工程有关的施工及验收规范、质量检验评定标准等规范性文件。 (3)编制施工组织设计及作业设计,按施工组织设计及作业设计要求,组织所有施工人员进行学习,对专业人员进行技术培训。 (4)按现场条件做好座标平面控制桩及引测适用的临时水准点,按设计要求进行工程轴线放样。 测量放样: 1、控制点的测设 对勘测设计部门的测量交底进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点通视性良好,符合施工需要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用经纬仪测设。 2、中心线、轴线的测量:以道路中心为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥墩、桥台位置有经纬仪放出精确的墩、台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出墩、台立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩、台轴线控制点,在设定控制时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不

影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用砼护桩。注意相邻桥台位置和距离的校核和斜交角方向核对,相邻桥台距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。 ①桩基测量放样:根据墩、台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位,并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后,根据这四个点用钢尺测设其他桩位。 ②墩、台测量放样:根据桩基轴线测设墩、台纵横轴线。纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的承台上。 ③台帽盖梁测量放样:台帽盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵横轴线测设,并丈量跨径以确保架梁位置。 ④梁位置的测量: 根据施工图,首先测设桥梁纵横轴线和桥台横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。 ⑤桥面系的测量: 采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。 3、临时水准点的测量 根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置,临时水准点的设置距离以测高不加转点原则,一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合,其允许闭合差控制在±20√Lmm(L为水准线长度公里数)。另我临进水准点必须设置在施工范围以外,不受施工影响的位置,并应坚固稳定,同时每隔一定时间对其进行复核,以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。 4、标高测量 标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。 1)根据施工图纸计算和测设桥台标高,桥面标高。 2)桥面铺装、栏杆标高测设必须按照断面图,横断面图来进行放样,必须

危桥改造施工组织方案

目录 第一章编制说明 (2) 第二章现场组织机构 (3) 第三章主要资源配置 (8) 第四章施工总平面布置 (10) 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (13) 第六章工期保证体系及保证措施 (44) 第七章工程质量管理体系及保证措施 (49) 第八章安全生产管理体系及保证措施 (54) 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (58) 第十章文明施工保证体系及保证措施 (64)

第一章编制说明 一、编制依据 1、该工程的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。 2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。 4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

第二章现场组织机构 一、项目部组织机构 如果我单位中标,我单位将及时组建本标段项目经理部,全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。项目经理部设五部二室,即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。 本标段工程施工实行项目经理负责制,项目经理对本项目工程实施管理,对内向公司负责,对外向业主负责。各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作,各职能部室分别负责工程的调度、安全环保,质量验收,征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。施工组织机构图见下图。

组织机构图

二、主要负责人和各部门主要职责范围 1、项目经理:贯彻工程质量方针和目标,建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;主管进度、安全和质量工作,定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。 2、总工程师:全面负责本工程的施工技术管理工作,分管工程技术、试验等工作;主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;督促检查采购物资、设备的控制,加强施工全过程的工序控制,解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,主持对不合格品的评审和处置;组织竣工文件的编制及验收交接工作。 3、工程技术部:具体负责施工技术、工程测量管理工作;组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施;负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。 说明: 1、项目经理部定员34人,设经理、总工程师各1名,副经理2 名。工程技术部10人,其中专业工程师6名;安全质量环保部5人;工地试验室5人;计划合同部3人;财务部2人;物资设备部3人;综合办公室2人。经理部下属7个施工队伍。 2、本合同工程施工实行项目经理负责制,对全部工程实施管理,各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作。

北京市城市道路桥梁管理办法

附件1: 北京市城市道路桥梁管理办法 (送审稿) 第一章总则 第一条【立法目的】为加强城市道路、桥梁管理,保障城市道路、桥梁的质量、安全和完好,根据国务院《城市道路管理条例》,结合本市实际情况,制定本办法。 第二条【适用范围】本市城市道路、桥梁的规划、建设、养护维修和路政管理适用本办法。 第三条【主管机关】市交通主管部门是本市城市道路、桥梁的综合管理部门。市交通路政管理部门依据本办法负责城市快速路、主干路及其附属桥梁的管理工作,对区(县)交通路政管理工作进行指导和监督。 区(县)交通路政管理部门负责所辖次干路、支路和街坊路及其附属桥梁的管理工作。 第四条【监管机关】市规划主管部门负责城市道路、桥梁规划、设计方案的审查,并对实施情况进行监督;市建设主管部门负责城市道路、桥梁的施工许可,对质量安全和监理活动进行 精品

监督;市市政主管部门负责附建于城市道路、桥梁的各类市政管线建设、维修的综合协调和监督管理;市水务主管部门负责水利专用道路、桥梁的建设、养护维修和安全管理,负责附建于城市道路、桥梁的给、排水设施的监督管理;市园林主管部门负责公园内道路、桥梁的建设、养护维修和安全管理,负责城市道路、桥梁绿化的监督管理;市文物主管部门负责文物桥梁的养护维修和安全管理;市公安交通管理部门负责城市道路、桥梁交通安全管理工作;市城管综合执法部门依据本办法对违法占用、挖掘、跨越、穿越城市道路、桥梁等行为进行查处。 精品

第五条【管理原则】本市城市道路、桥梁实行统一规划、配套建设、分级管理、强化监管、协调发展的管理原则。 第六条【安全责任主体】城市道路、桥梁的投资建设人是城市道路、桥梁建设和养护维修的安全管理责任人。 投资建设人委托他人建设、养护维修的,受委托人是城市道路、桥梁安全的直接责任人。 城市道路、桥梁施工单位和养护维修作业单位分别负有安全施工和安全作业的责任。 第七条【鼓励性政策】支持城市道路、桥梁科学技术研究和先进技术的推广运用,提高城市道路、桥梁管理的科学技术水平 精品

危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法

危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造 工程管理办法 为加强公路桥梁修理加固改造工程治理,提高工程质量和投资效益,杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生,确保人民生命财产安全,依照部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定,制定本方法。 第二条 桥梁修理加固改造工程治理工作实行“统一领导,分级治理”的原则。受省交通厅的托付,省公路局负责所管养公路桥梁修理加固改造工程的治理和监督工作。桥梁修理加固改造工程的具体治理工作,依照目前各级公路治理机构的职责分工,由县级以上公路治理局、县乡公路治理站(处)负责。 第三条

桥梁加固改造工作差不多方针:防治结合,预防养护为主,深入持久地把桥梁加固改造工作抓好,尽可能排除桥梁结构上的一切安全隐患,坚决杜绝因桥梁技术状况缘故引起的桥梁垮塌安全事故。 桥梁加固改造工作规划:2005年前消灭国省干线上四类桥;2018年前消灭省养支线四类桥,同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥(做到桥与路基等宽,桥头视距良好,线型顺适);2018年消灭县乡公路的四类桥;以后在此基础上做到及时发觉,及时处治。 第五条 依照《公路养护技术规范》,桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。各类技术状况桥梁应及时做到:一类桥梁进行正常保养;二类桥梁进行小修;三类桥梁进行中修;四类桥梁进行大修或改造。 桥梁修理加固工程资金要紧来源于公路养护资金、车辆通行费。具体方案:省养干支线特大桥、大桥及中桥修理加固资金由省交通厅补助工程总预算的50% (湘

西补助70%,怀化张家界补助60%),其余部分由市州工程切块经费列支;如桥梁所处路段设有通行费收费站,则全额工程经费由通行费支出。省养干支线小桥修理加固资金全部由市州切块经费支出。县乡公路特大、大桥修理加固资金由省交通厅补助50%,剩余部分由市州县乡公路治理机构筹措;县乡公路中、小桥修理加固资金全额由市州县乡公路治理机构负责筹措。 第七条桥梁修理加固工程省补资金,必须专项用于桥梁的修理、加固和改造。做到专款专用,不得挪用和挤占。 第八条本方法适用于省养干支线和县乡公路。 第二章一样规定 第九条 各级公路治理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、爱护和加固工作,认真落实省局“三个一”的要求(管养桥梁在县级公路机构中要明确三个责任人:一名要紧领导,一名工程技术人员和一名养路工人),使其经常处于完好的技术状态,延长其使用寿命。

危桥改造项目施工组织设计

施工组织设计 目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工程机械、设备、人员进场一览表 第四章工期保证体系及保证措施 第五章工程质量管理体系及保证措施 第六章安全生产管理体系及保证措施 第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第九章项目风险预测与防范,事故应急预案 第十章其他应说明的事项 1、公路基础设施建设使用农民工的具体办法 2、廉政建设管理措施

第一章总体施工组织布置及规划 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 1.1、交通部颁《公路工程技术规范》 JTG B01-2003 1.2、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》 JTG/T H21-2001 1.3、交通部颁《公路养护技术规范》 JTG H10-2009 1.4、交通部颁《公路桥涵养护规范》 JTG H11-2004 1.5、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》 JTJ/T F50-2011 1.6、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于2016年阿克苏公路管理局危桥改造工程第二合同段(S307线K176+686处2-13m察尔其24#桥)。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。 第二节工程概况

危桥改造总体施工组织设计

长汀县2016年危桥改造项目 实 施 性 施 工 组 织 设 计 XX神通建设工程XX 二0一六年十月 长汀县2016年危桥改造项目 1 / 55

实施性施工组织设计 编制人: 复核人: XX神通建设工程XX 长汀县2016年危桥改造项目经理部 二0一六年十月二日 目录 第一章编制依据及指导思想 (1) 第一节、编制依据 (1) 第二节、指导思想 (2) 第二章编制说明 (2) 一、设计标准 (2) 二、主要工程数量 (7) 第三章施工安排 (8) 第一节、施工要点及施工方案 (8) 第二节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到 (10) 2 / 55

一、设备、人员动员周期 (11) 二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (12) 三、本工程施工队及施工任务安排 (12) 四、拟安排本工程主要施工设备 (12) 五、资金使用计划 (14) 第三节、进度管理目标 (14) 一、工期目标 (14) 二、工期控制点 (14) 三、技术准备 (16) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (17) 一、施工准备 (17) 二、施工方案 (18) 第五章施工总平面布置及临时用地 (44) 第六章安全生产管理体系及保证措施 (45) 第一节安全生产管理体系 (45) 第二节安全生产管理保障措施 (45) 第七章雨季和冬季的施工安排 (47) 第一节、冬季施工安排 (47) 第二节、雨季施工安排 (47) 第八章工期保证措施 (48) 第一节、工期目标 (48) 第二节、施工进度保证体系 (48) 第三节、确保工期的措施 (48) 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51) 第一节环境保护、水土保持保证体系 (51) 第二节环境保护措施 (51) 第三节水土保持的措施 (52) 附件1 进场人员报验单 附件2 总体施工进度计划表 3 / 55

技术标危桥改造

黄山区农村公路危桥加固改造民生工程 (西一桥) 技术标 投 标 文 件 黄山二建公司新明分公司 二O一一年三月一日

目录 第一部分施工组织设计文字表述部分 第一章投标书 第二章投标须知 第三章投标保证金 第四章授权委托书 第五章拟为承包本工程设立的组织机构图 第六章主要施工机械一览表 第七章施工组织计划 一、总体主导思想 二、施工组织机构 三、施工前的准备工作 四、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 五、雨季施工安排 六、质量及工期保证体系 七、文明施工和环保措施 第八章安全、工期、质量保证体系 第九章投标承诺 第二部分施工组织设计文字表述部分 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲图 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五劳动力计划表

第一章投标书 致:黄山区新明乡人民政府 1、在研究了农村公路危桥加固改造民生工程(西一桥)本次招标的招标文件后,我们愿意按人民币(大写)元(元)的投标总价,或根据招标文件核实并确定的另一金额,遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2、本项目所在地为黄山区新明乡。 3、如果贵单位接受我们的投标,我们将保证在接到中标通知书后立即到贵单位签订合同,并在接到监理工程师的开工通知书后,在本投标书附件内写明的开工期内开工,并在150个工作日的工期内完成本合同工程,达到合同规定的要求。该工期从本投标书附件内写明的开工期的最后一天算起。 4、如果贵单位接受我们的投标,我们将保证按照你单位认可的条件,以本投标书附录内写明的投标保证金。 5、我们同意在从规定的开标之日起5 天的投标书有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。在此期限届满之前,本投标书始终将对我方具有约束力,并随时接受中标。 6、在合同协议书正式签署生效之前,本投标书连同单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件,对双方具有约束力。 7、我们理解,贵单位不一定接受最低标价的投标书或你单位接到的其他任何投标书。同时也理解,你单位不负担我们的任何投标费用。 8、随同本投标书,我们出具投标书附录内写明的投标保证金。如果我

危桥改造工程施工组织设计

娄星区青龙桥危桥改造工程 项目编号:2015-025 施 工 组 织 设 计 编制单位: 湖南省新化公路桥梁建设有限公司 时间:二O一五年十一月二十日 施工组织设计目录 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第二章施工现场平面布置与临时设施、临时道路布置 第三章施工进度计划与各阶段进度得保证措施

第四章各分部分项工程得完整施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施 第六章项目管理班子得人员配备、素质及管理经验 第七章劳动力、机械设备与材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施得重点、难点与解决方案 第九章冬雨季施工、已有设施、管线得加固、保护等施工措施 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料得应用附表: 附表一拟投入本工程得主要施工设备表 附表二拟配备本工程得试验与检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期与施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七施工单人员情况一览表 附表八拟委任得项目经理资历表 附表九拟委任得项目总工资历表

第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第一节工程概况 一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。 2、位置:娄星区大埠桥。 3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下: 1) 设计荷栽:公路-Ⅱ 2) 桥面宽、长:7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M(防撞栏杆) 全长46.5M 3) 地震设防烈度;VI度 4) 桥下净空:2.41M,满足排涝要求 5) 右交角:90度 二、结构形式 1、上部构造: (1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。 (2)支座采用圆板式橡胶支座。 (3) 桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。 2、下部构造:

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