渤船重工面对金融危机的应对措施
渤船重工面对金融危机的应对措施渤船重工“五箭齐发” 加快发展步伐
面对世界金融危机的冲击，渤船重工开拓思路，调整发展策略，积极应对，明确了“保订单、保交船、实现产业升级”这一抵御金融危机，加快自身发展的工作方向。他们总体思路是:严控风险、降低损失，保证质量、确保交船，扩展领域、持续发展。
所面临的外部经济环境异常复渤船重工领导班子通过分析当前的形势认为，杂，自去年下半年遭遇金融危机以来，国际国内市场发生了深刻的变化，航运、造船市场一路走低，进入了冰火两重天的境地。外部环境的风云变化，给公司生存与发展带来严峻考验，给管理工作提出了更高的要求。公司认为，加强管理，应对挑战，化危为机，变被动为主动，降低成本，提高工作效率，确保公司经济运行平稳高效可控，是做好今年经济工作的重要课题。
渤船重工以开展深入学习实践科学发展观为契机，首先是加强领导干部队伍建设，着力解决干部队伍中存在的突出问题，尤其是要加强干部执行力建设，切实增强各级干部“等不起”的紧迫感，“慢不得”的危机感和“”坐不住”的责任感。引导领导干部和广大员工把思想统一到公司的决策上来，坚定信心，立足岗位，迎接挑战。他们把强化计划管理，确保交船，保质、按期交船是压倒一切的核心工作。在企业经营、管理、生产、设计等方面做足功课，开足马力加快发展，主要做好以下五个方面的工作。
一是稳住手中订单。目前，渤船重工手持船舶建造合同14艘、132.8万载重吨，生产任务已排至2012年。稳住手中订单是公司平稳渡过金融危机、实现长远发展的关键。首先，要借助国家宏观经济政策，增强“保订单”的信心。其次加强与船东、船检沟通，增强彼此信任度，探讨新的合作结合点、年初，公司积极与南
京油运股份有限公司、凤凰股份有限公司、中外运长航集团加强沟通，主动表示要在当前金融危机的形势下继续加强合作，共同抵御风险，形成了同舟共济的良好局面。
二是强化内部管理，统筹生产、设计、经营、管理等各方面工作，形成一切服从服务于生产的管理格局。今年，渤船重工敲定了全年开工船舶281万载重吨，完工156万载重吨的生产目标，在生产过程中，公司大力推进以合拢为中心、以分段为重点、推动各个专业全面实现“准时制”生产的管理理念，进一步建立健全工装计划管理体系、总装造船配套体系，缩短船台周期，保证按期交船。同时，针对今年承建的32万吨船、16.3万吨船、29.7万吨船、15.9万吨船等首制船以及尚未成熟建造的船舶，加强与船东船检沟通，提前进行技术交底，做好各方面生产准备工作，确保建造质量，提升企业的信誉度。
三是加强产品研发，推动产品优化升级。今年，渤船重工将加大船型开发和品牌船型持续优化改进力度，拓展产品领域，提高设计效率，增加船型储备，提高公司的市场的适应性，抢占技术制高点，为下一步发展打牢基础;加强技术创新研究，加快科研创新转化力度，推进核电站关键设备国产化、海洋工程等研发、努力打造高技术含量、高附加值的新型船舶，实施国际化、大型化、批量化、系列化造船。
四是广纳贤才，打牢人才基础。受金融危机影响，国内多家中小型船厂停产或倒闭，致使劳动力出现过剩，渤船重工抓住这一有利时机，广纳贤才，为加快
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船舶建造步伐、提升造船质量储备人才。目前，公司已引进多支素质高、能力强、作风好的外包工队伍，并且成功融入到船台合拢、分段制作、船舶涂装等重点施工环节。
五是加强成本控制，实现降本增效。按照集团公司关于降本增效的相关要求，渤船重工从目标成本管理、资金流动运转、钢材使用、废料回收再利用、能源使用、固定资产的保值增值等方面制定了严格的使用规定和考核政策，并通过在全公司范围内开展“我为降本增效做点啥”大讨论活动，积极寻找从点滴入手做好节能大文章的方法。
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XX重工制造有限公司物资退(换)货、维修、加工返厂流程
1.目的 为了加强对出厂及返厂物资的管理，规范物流采购物资的出厂、返厂手续，特制订本制度。 2.范围 适用于XX重工制造有限公司内物流管理部采购物资出门、返厂等活动的管控。 3.定义与说明 3.1.返厂物资：指物流管理部采购或外协物资因不合格导致需进行换货、退货、维修、加工等情况。 包括以下几种情况： A.外购/外协物资入厂但未办理入库手续，经品质检验员检验质量不合格需办理出厂手续； B.外购/外协物资已入库后，出现质量问题需要办理出厂手续。 C.将已入库材料运至外协厂加工的办理出厂手续。 3.2.申办人员：指需申请办理物资出厂的直接部门人员，如物流管理部仓库人员或制造部车间人员等。 4.职责 4.1.物流管理部 4.1.1.物流管理部采购员负责办理物流采购物资的出厂、返厂手续，并跟催待返厂的物资； 4.1.2.物流管理部仓储管理员负责对入库数量进行清点核实，并对仓库内需出厂、返厂物资的信息在 U8供应链系统中进行登记，跟踪相关物资返厂情况； 4.1.3.物流管理部采购员需对返厂物资进行核定，并将返厂物资报检。 4.2.制造部 4.2.1.制造部设备动力室负责办理设备及备件的出厂、返厂手续，并建立返厂设备清单。 4.3.风险管理总部 4.3.1.风险管理总部经警需在《物资出门审批单》签名确认，并对出厂物资实物与审批单进行核实， 并将《物资出门审批单》留存。 4.3.2.风险管理总部不定期对物资出门情况进行抽查，并对制度的执行情况进行落实。 4.4.财务管理部 4.4.1.财务管理部负责定期(每月)核查U8系统和账务记录，对异常情况进行反馈和预警，对造成经 济损失的反馈给营运管理部。 4.5.营运管理部
渤海装备辽河重工物资采购质量管理规定
渤海装备辽河重工物资采购质量管理规定 Prepared on 22 November 2020
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渤海装备辽河重工有限公司 物资采购质量管理制度 （海装部分） 目录 一、物资采购质量管理办法 二、供应商年度考核制度 三、渤海装备辽河重工有限公司
ABC分类采购物资质量管理办法 四、记录清单 五、供方进行选择评价和重新进行评价的准则 六、合格供方评定报告 七、供应商质量评价记录 八、质量目标完成情况统计表 九、合格供方名录 十、质量考核记录表 附件1 ：合格供方评定报告 附件2 ：供应商质量评价记录 附件3 ：供应站质量目标完成情况统计表 附件4 ：合格供方名录 附件5 ：质量考核记录表 一、物资采购质量管理办法 第一章总则 第一条为规范物资采购质量管理与控制，明确责任，提高质量管理水平，根据集团公司相关规章制度，制定本办法。 第二条本办法所称物资采购质量管理是对物资采购、监造、检验、仓储、配送、使用、服务等过程物资质量实行指导、控制与监督的活动。 第三条公司物资采购质量管理工作实行：统一管理、分级负责。
第四条公司物资采购质量管理工作坚持源头把关、过程控制、落实责任、强化监督的原则。 第二章机构与职责 第五条物资管理中心（以下简称“物资管理中心”）统一管理公司物资采购质量工作，履行的主要职责是： （一）协助有关部门对物资采购质量问题和质量事故进行调查； （二）对涉及物资采购质量的部门和部门不定期进行监督检查； （三）配合上级主管部门做好物资采购质量检查和监督抽查，通报检查结果，处理存在问题； （四）对物资采购质量检验过程中或直达现场后发现的质量问题，会同有关部门及时处理； （五）对各部门物资管理部门的质量管理工作进行业务指导，监督质量管理 工作的运行状况。 （六）组织开展物资采购质量管理相关培训工作。 第六条物资采购质量工作主要职责： （一）贯彻落实公司物资采购质量管理规章制度，组织制订本部门物资采购质量管理规章制度； （二）负责本部门物资采购质量管理工作； （三）负责开展全面质量教育和职业道德教育活动。 第三章基本管理程序和要求 第七条公司物资采购质量管理实行“谁采购、谁负责”的质量负责制。采购物资出现质量问题、事故，按照权责对应的原则追究相关人员承担相应责任。
XX重工制造有限公司样机整机验收、入库流程
样机整机验收、入库流程XX重装集团有限公司发布
1流程目的 规范样机整机的总装、调试、入库等过程及其交检、验收活动流程，确保样机整机能够及时交检、验收、入库，保障整机样机的产品质量。 2适用范围 适用于调试坪内样机整机的总装、调试、入库等过程及其交检、验收活动。 3流程基本要素 起点：零部件总装完工 终点：整机样机验收合格，即入库 流程所有者：品质管理部 客户：项目管理部 目标：确保整机样机能够及时交检、验收、入库，保障整机样机的产品质量。 4术语、定义与缩写 4.1总装验收：样机的机械部分（含单品及整机涂装）及电气、液压系统等部分均已按总装图纸及总装工艺流程组装完工，装配人员自检、互检合格，且经检验员检验合格的状态。 4.2调试验收：样机在总装验收后，调试人员按调试大纲、调试工艺操作规程等技术、工艺文件对样机的机械、电气、液压等部分进行性能测试和试运转，经调试、整改后，其确定样机性能已满足设计要求，且经检验员检验合格后的状态。 4.3整机入库：样机的总装和调试两个阶段均已验收合格后，经检验员检查和确认其质量状态均未发生改变的情况下（有问题则通知责任部门整改，合格为止），准许样机整机入库的状态，即整机产品的待发货状态。 5岗位职责 5.1设计/工艺部门
设计/工艺人员负责提供样机装配制造、调试及检验用的图样、工艺文件及标准和规程，并为其过程及其活动提供技术和工艺指导。 5.2制造部门 5.2.1装配车间主任负责按“三按（按图样、按工艺要求、按标准和规程）”要求组织装配操作者进行样机的装配（总装）制造（含返工返修），并严格按《装配质量控制计划》要求执行“三检（自检、互检、专检）”。 5.2.2装配车间主任负责在样机整机总装完工后对总装部分提出验收申请和交检，经品管部门检验合格后办理样机总装验收合格的手续。 5.2.3负责协助和组织、安排员工对样机上的非本车间责任的质量问题（如设计问题、采购件质量问题）进行返工返修和交检。 5.3项目管理部门 5.3.1项目负责人负责组织调试员按“三按”要求对样机整机进行调试，调试发现问题应以书面形式反馈给品管部，并会同品管部对其整改结果进行再调试和确认。 5.3.2项目负责人负责样机整机在其调试和整改检验合格后提出调试验收申请，经品管部门检验合格后提出入库申请和办理入库手续，并按要求对库存的样机整机进行保养和维护。 5.4品质管理部 装配检验员负责在收到样机整机的交检、验收和入库申请后，按“三按”要求对样机整机（含机械部分、涂装部分和电气系统安装及性能检测部分和整机调试部分，其中整机调试应做到全过程跟踪检验）实施检验并将检验发现的问题（含调试人员反馈的问题）以书面形式反馈给交检、验收和入库的申请部门和相关责任部门，并对其整改结果进行跟踪验证、闭环。 5.5责任部门 责任部门负责人负责签收装配检验员反馈的样机上的产品质量问题，并要求组织和安排整改或协调、委托其他部门整改，并严格执行“三检”要求。 6流程绩效指标 7流程图 7.1样机整机验收、入库流程图（如下图所示）
深度解剖中国五大港口群 环渤海港口群投资过度
2017年9月4日港口行业专题报告 深度解剖中国五大港口群:环渤海港口群投资过度 -----港口整合篇(上) 摘要： ● 环渤海的3500亿固定资产及在建工程为长三角和珠三角4-5倍。根 据我们统计的超过30个中国大型港口数据，目前环渤海地区因干散货吞吐量庞大，总吞吐量高于长三角和珠三角约一倍以上的水平，但是环渤海港口群固定资产及在建工程已达到惊人的近3500亿的规模，较长三角和珠三角港口群的4-5倍，利息支出和折旧费用将大幅承压总体回报率。 ● 环渤海未来三年投资计划依然庞大，区域性港口整合势在必行；长三 角和珠三角总体盈利情况良好。我们认为环渤海港口群投资过剩，部分港口债务负担过重。如执行未来三年投资计划（总计约600亿）将进一步恶化竞争环境。我们认为区域性港口整合势在必行，这将帮助合理有效利用环渤海港口资源，减少区域港口间的恶性竞争。2017年6月，我们很欣慰的看到招商局集团计划主导辽宁省港口整合。最后，我们预计长三角和珠三角港口群总体盈利情况较健康，未来大型港口回报率有望保持平稳或小幅走高。 徐运义 张文 兴业研究 兴业研究 分析师 分析师
●港口需求增速放缓为主基调。考虑到2016年下半年的高基数和港口 货物需求端的不确定性，我们认为2017-18年港口吞吐量增速小幅放缓可能性较大。我们预计集装箱，干散货和油品增速放缓至个位数。 ●港口权益和债券概况。债券方面：港口企业为区域性垄断商业模式， 一般现金流情况较好，我们认为部分高收益债品种具备一定的投资价值。从港口存量债券来看，丹东港集团、江苏大丰海港、营口港务集团和珠海港控股集团旗下相关债券收益率较高，主要因为财务杠杆较高且盈利情况较一般。权益方面：由于珠三角、长三角业务量边际改善更大，区域内港口公司涨幅要明显好于环渤海尤其是东北地区港口公司。除了基本面因素外，大湾区和雄安新区概念也刺激了珠海港，深赤湾和唐山港等权益今年以来的表现。中长期来看，考虑到航运企业大船化趋势，我们认为珠三角和长三角地区部分大型集装箱深水港口具备一定的投资价值。 2
XX重工制造有限公司制造部半成品库管理制度
1.目的 为了加强装配车间半成品的管理，理顺半成品零部件装配车间内部转运流程，特制订本制度。 2.适用范围 工艺要求进入装配车间的所有产品半成品零部件。 3.管理职责 3.1建立半成品库台账； 3.2从公司仓库领用装配车间所需外协件，并负责通知各班组从半成品库领用； 3.3负责签收下料车间、铆焊车间、机加车间直接转装配预装的半成品； 3.4负责签收油漆转装配预装的半成品及油漆完成需打包入库的成品； 3.5负责产品打包入库； 3.6负责装配车间内部物流转序； 4.出入库产品要求 4.1所有入半成品库产品要求质量合格； 4.2所有入半成品库产品要求标识清晰，项目号、部件号、图号、名称、数量等各要素必须齐全。 4.3各车间从半成品库领用零件需填内部转序单。 5.管理流程 5.1自制件的管理流程 5.1.1下料车间、机加车间、铆焊车间制作的自制件半成品，根据工艺路线要求转装配预装的，直接入半成品库，装配车间各班组根据预装进度要求到半成品库领用。 5.1.2下料车间、机加车间、铆焊车间制作的自制件半成品，根据工艺路线要求转油漆的，先转油漆，油漆后转装配车间半成品库，装配车间各班组根据预装进度要求到半成品库领用。 5.2外协件的管理流程 5.2.1外协件回司检验合格后，由半成品库负责领用入半成品库，根据工艺路线的要求，需转油漆的直接由半成品库转油漆，油漆完工合格后再接收，需预装的通知各班组到半成
品库领用。 5.3大件管理流程 自制、外协、油漆完成后转装配预装的大件，入半成品库后立即由装配班组领用，转序时直接转到各装配班组，入库的同时办理出库领用手续。 5.4打包流程 油漆完成后的产品，转半成品库，半成品库根据各项目装箱单的要求，对产品进行打包、入库。 6.本制度由XX重工制造部提出并解释，本制度自发布之日起执行。
辽宁省船舶行业现状[1]
辽宁省船舶行业现状 一、总体情况 目前，我省共拥有规模以上造、修船企业28家，配套企业200余家，10个船舶配套产业园区。主要集中在大连、盘锦、葫芦岛等沿海六市。其中：大连船舶重工、渤海船舶重工、大连中远船务、大连中远川崎、STX大连造船5家企业占全省造船总量的98%以上，是辽宁造船业的绝对骨干力量。 2012年，全省船舶行业造船完工量1274.5万载重吨，同比增长3.5%。大连造船厂集团全年完成工业总产值280.1亿元，同比增长3.5%。造船完工量554.4万载重吨，同比下降9.3%。全年实现销售收入282.9亿元，同比下降4.9%，利润30.3亿元，同比下降5.4%，利税31.6亿元，同比下降3.5%。 （一）产业布局 1.大连地区 （1）大连湾造船基地 是大连船舶工业的发源地，占地面积5.9平方公里，岸线1.7公里。积聚了大连船舶重工、船用柴油机、船舶推进器、大连中远船务、松辽船厂、大连船舶重工海洋工程等企业。现有30万吨造船坞4座，年造船能力600万载重吨。 （2）长兴岛造船基地 长兴岛造船及学海工基地面积28.6公顷，岸线17.1公
里。积聚了韩国STX集团所属的包括造船、海洋重工、重工、造船海洋技术、发动机等12家企业以及大连船舶重工船务工程公司、联众造船厂等造修船及海洋工程项目。现有30万吨船坞2座，10万吨船台4座，年造船能力超过100万载重吨，年产钻井平台3座，年修船86条。区域内现有大连船舶配套园和韩国船舶配套园，入驻配套企业超过50家。 （3）旅顺口船舶基地 旅顺口造船基地占地面积6.3公顷，岸线4.5公里。积聚了中远川崎和今冈船务（日本独资）两家大型船舶企业，30万吨级船坞1座，年造船能力100万载重吨。 2.盘锦、营口地区 是我省中小船舶产业基地，集聚了辽河海洋石油装备、辽宁宏冠船业、首一造船等一批造修船、海洋工程、游艇制造、船舶配套企业。现有2－5万吨级船台7座，年造船能力20万载重吨。现正依托辽宁海洋石油装备公司，打造海工产业基地。 3.葫芦岛地区 积聚了渤海船重工有限公司、东宝造船、渤海造船、葫芦岛渤船重工修造船公司、华越重工等一批造修船及配套企业，大型造船基础设施主要有30万吨船坞2座，5万吨级以上船台3座，年造船能力200万载重吨。 4.其它地区
机械制造机电重工工程师简历修订版
机械制造机电重工工程 师简历修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
个人简历 姓名：***性 别： 男 出生年月：***联系电 话： 163*** 学历：本科专 业： 机械制造工艺与设备 工作经验：10年民 族： 汉 毕业学 校： ***理工大学 住 址： *** 电子信 箱： ***
自我简介： 本人具有扎实的理论知识与丰富的实践经验，多年从事机电产品整机及零部件的设计开发与技术支持工作，对机械、电气及电子行业相关产品制造及加工工艺有一定的了解和认识，熟悉电镀、注塑、冲压、焊接、铸造、锻造、粉末冶金及通用的机加工等制造工艺； 熟悉齿轮、链轮、槽轮及其它各种通用的机械传动机构。 能够独立设计开发产品及相关制造设备，并能够根据国际通行标准对研发过程进行有效及科学的控制和管理。 能够熟练操作计算机，熟练运用AUTOCAD、SOLIDWORDS、PROE等二维和三维计算机辅助设计软件进行产品的研发与技术支持工作。熟练运用WORD、EXCEL、POWERPOINT制作与处理各种办公文档、电子表格、演示文稿等Office文件。 具备较强的英文阅读和翻译能力，并可以运用英语进行文字与语言的交流。略懂韩语。 熟悉ISO9001标准，并熟练掌握ISO9001质量体系在企业的实施方法和运行机制，以及ISO9001标准认证与审核工作的技巧。 对企业质量管理方法如FMEA，APQP，PPAP，8D，6σ, SPC等有一定的了解和认识。 求职意向：
目标职位：机械·仪器仪表类 目标行业： 机械制造·机电·重工 期望薪资：面议 期望地区：*** 到岗时间：面谈 工作经历： 2008.10-至今 ***油设备有限公司 研发主管 职责和业绩： 主管石油钻井设备的设计和开发工作，产品为一种具有国内外 先进水平的大型石油钻井装备。该装备集机械、电气、液压技 术于一身，主要由变频电机、齿轮减速器、管子处理器、钻井 液及泥浆通道、井控系统及滑动装置等部分组成。 该产品采用了最先进的交流变频驱动、稳定可靠的齿轮传动和 液压传动与控制技术，涉及到了铸造、锻造、钣金、焊接、喷 砂、喷涂、MPI、UT等多种制造、检测技术和方法。作为研发 主管，主导并参与了设计、开发、制造及试验等多个过程，并
哈理工生产实习报告
哈理工生产实习报告 导语：在完成哈理工生产之后，我们应该怎么样的写好一份优秀的实习报告呢？以下是小编为大家整理的哈理工生产实习报告，欢迎大家阅读与借鉴！ 哈理工生产实习报告 1 实习目的及意义 目的： 1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基础。 2、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。 3、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。 意义： 在实习中，我们既开阔了眼界，又增长了见识。通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够使自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。 实习内容概要： XX年6月25日至7月8日，我们轮机工程专业的同学去大连、葫芦岛进行了为期半个月的实习。我们非常珍惜本
次实习机会，在这半个月的时间里，在老师和工人师傅的指导下，通过实地参观以及聆听讲座，对船舶行业以及专业工作情况还是有了一个整体的了解和认识，感觉受益匪浅。 本次实习按照实习地点大致分为2个部分。首先在大连，实习时间为XX年6月26日到6月29日。在大连参观了黑嘴子海军基地、大柴、老虎滩、旅顺军港、大连海事大学等地方。其次在葫芦岛渤船重工，实习时间为XX年6月30日到7月8日。在这里，我们进行了安全、保密培训，参观了船厂的各种设备以及各种正在建造的船舶及其分段。同时，培训人员对我们进行了各种船舶知识的讲解。 2 大连实习部分 大连海军基地 XX年6月26日上午，我们乘坐火车到达大连，来到我们的住所休息了一上午。下午我们就集合，去参观黑嘴子海军基地。在基地，我们参观了两艘扫雷舰。一艘为“禹城舰”，是我国自主研发设计的最新型扫雷舰，于XX年下水。具有设计理念先进、信息化集成度高、技术性能优越和造价成本较低、运行维护简单、舰员编制精简等优点。一艘为“荣成舰”，是中国自行研制设计生产的新一代猎扫雷舰荣成舰，配备先进猎雷系统及灭雷设备。荣成舰比禹城舰要小很多，但是设备要更加先进。 大连柴油机厂
机械制造机电重工技术员个人简历修订版
机械制造机电重工技术员个人简历修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
个人简历 姓名：***性 别： 男 出生年月：***联系电 话： 150*** 学历：本科专 业： 电子信息科学与 技术 工作经验：5年民 族： 汉 毕业学 校： ***学院 住 址： *** 电子信 箱： ***
自我简介： 1本人自学能力强，数理逻辑,分析能力较强，有较强的分析和解决问题的能力。 2吃苦耐劳，工作踏实、责任心强。 3团队意识良好，有良好的沟通,协调,组织和团队建设的能力。 4乐观自信, 优秀的心理和身体素质。 求职意向： 目标职位： 电气工程师 | 自动控制 目标行业： 仪器·仪表·工业自动化·电气 | 机械制造·机电·重工 期望薪资： 税前月薪RMB3200 期望地区： *** 到岗时间： 面谈
工作经历： 2009.4-至今 ***钢铁有限责任公司 技术员 职责和业绩： 负责所负责区域设备的点检标准、给油脂标准的制定负责所负 责区域生产设备操作人员的技术指导负责所负责区域设备的检 修标准的制定负责所负责区域设备运行参数的掌握分析工作负 责所负责区域的配电站、液压站及现场环境的6S管理达标工 作负责所负责区域的设备检修组织协调工作，保证检修按质按 量完成承担过所负责区域设备的原始参数搜集整理工作，为 ERP系统顺利上线做准备工作承担单位三期工程的前期介入工 作，负责现场设备到场管理 2008.3- ***新材料有限公司 2008.8 仪表主管 职责和业绩： 1、负责25万吨／年聚酯瓶片工程所有现场仪表和DCS系统 的选型； 2、负责与瑞士布勒公司自控仪表技术交流确认； 3、负责与中国***公司自控仪表技术交流确认； 4、负责工程项目的仪表和控制系统的安装质量和安装进度的
航母产业链
航母编队作为一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、辅助舰艇等作战单元，这意味着航母编队市场蛋糕巨大，有证券分析人士保守测算建设一支完整的航母编队约需百亿美元。中国在未来的20-30年内为兴建4-6个类似于美制航母战斗群将进行大量投资。航母编队投资的千亿投资里包含了诸多的投资机会，整个产业链在船舶工业、飞机、发动机、武器装备、复合材料、卫星导航通信等领域都将迎来巨大的发展机遇。 按照受益程度来看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。航母及编队舰艇占航母产业链价值的2/3，航母建造主要是由国家的两大船舶集团来完成，因此船舶工业的国家队受益空间巨大。舰载战斗机、直升机、教练机等的需求将使飞机制造工业受益，战斗机的需求数量相对较大，不过与上市公司关联较小；直升机和教练机与上市公司的关联较大，但预计航母编队对其需求数量相对有限。航母编队的发动机包括舰艇发动机和舰载机发动机两个方面，舰艇发动机可能以国产的燃气轮机为主，航空发动机的需求数量取决于国产舰载机的占比，需求空间很大。武器装备、复合材料、卫星导航通信也是受益于航母的领域，不过由于受益的价值量相对较小，或者由于受益的资产集中于集团层面，与上市公司关联较小，因此这些领域的上市公司受益于航母的程度有限。 投资者可将整个产业链按照装备制造、动力系统、高端材料、电子系统四个大方向进行拆分，挖掘其中的投资机会。 装备制造行业 装备制造——打造航母编队基础 相关个股：中国重工、中国船舶、广船国际、中船股份等。 装备制造业是打造航母编队的基础工业，也是航母编队大规模投资的直接受益者。舰体、舰载机和武器装备的制造都将直接受益于航母编队建设。以下将分别介绍三类产业链涉及的上市公司。 舰体制造产业链涉及公司：中国重工、中船股份 从产业布局角度看，目前我国主要的造船企业分南北两大集团——中国船舶工业集团（中船集团CSSC）和中国船舶重工集团（中船重工CSIC），我们认为未来两大集团将成为打造航母编队的核心力量；
机械制造机电重工工程师简历模板
个人简历 姓名：*** 性别：男 出生年月：*** 联系电话：163*** 学历：本科专业：机械制造工艺与设备 工作经验：10年民族：汉 毕业学校：***理工大学 住址：*** 电子信箱：*** 自我简介： 本人具有扎实的理论知识与丰富的实践经验，多年从事机电产品整机及零部件的设计开发与技术支持工作，对机械、电气及电子行业相关产品制造及加工工艺有一定的了解和认识，熟悉电镀、注塑、冲压、焊接、铸造、锻造、粉末冶金及通用的机加工等制造工艺； 熟悉齿轮、链轮、槽轮及其它各种通用的机械传动机构。 能够独立设计开发产品及相关制造设备，并能够根据国际通行标准对研发过程进行有效及科学的控制和管理。 能够熟练操作计算机，熟练运用AUTOCAD、SOLIDWORDS、PROE等二维和三维计算机辅助设计软件进行产品的研发与技术支持工作。熟练运用WORD、EXCEL、POWERPOINT制作与处理各种办公文档、电子表格、演示文稿等Office文件。 具备较强的英文阅读和翻译能力，并可以运用英语进行文字与语言的交流。略懂韩语。 熟悉ISO9001标准，并熟练掌握ISO9001质量体系在企业的实施方法和运行机制，以及ISO9001标准认证与审核工作的技巧。 对企业质量管理方法如FMEA，APQP，PPAP，8D，6σ, SPC等有一定的了解和认识。 求职意向： 目标职位：机械·仪器仪表类 目标行业：机械制造·机电·重工 期望薪资：面议 期望地区：***
到岗时间：面谈 工作经历： 2008.10-至今***油设备有限公司 研发主管 职责和业绩： 主管石油钻井设备的设计和开发工作，产品为一种具有国内外先进水平的大型石油钻 井装备。该装备集机械、电气、液压技术于一身，主要由变频电机、齿轮减速器、管 子处理器、钻井液及泥浆通道、井控系统及滑动装置等部分组成。 该产品采用了最先进的交流变频驱动、稳定可靠的齿轮传动和液压传动与控制技术， 涉及到了铸造、锻造、钣金、焊接、喷砂、喷涂、MPI、UT等多种制造、检测技术 和方法。作为研发主管，主导并参与了设计、开发、制造及试验等多个过程，并对产 品的售后服务提供强有力的技术支持。 2007.9-2008.10***精密机械有限公司 技术科长 职责和业绩： 负责新产品设计与开发及生产技术支持工作。主管研发了国内第一台智能全自动中药 煎药包装机（已获得专利），该产品实现了中药煎药和包装过程的自动化，并且独创 了一套药液“内循环”的煎煮方法和独特的进水结构。 作为公司的技术代表，参与了相关产品国家标准草案的修改工作。 2003.4-2007.9***电子有限公司 主管 职责和业绩： 公司产品主要是移动电话零部件，包括***系列、***系列、***、***、***、***等。作为 R&D主管，协助海外研发总部进行产品及工装的设计和开发工作，并支持本地工厂 进行生产技术的转移、提高和改善工作。 1996.1-2003.3 ***机电技术开发有限公司 研发工程师，研发主管 职责和业绩： 负责研发国内首创的专利产品SPK型真空有载分接开关，该产品主要由齿轮减速器、 弹簧储能装置、丝杠螺母选择机构及凸轮切换机构组成，主要应用于新一代的干式变 压系统。 作为研发工程师，在研制10KV系列产品方面做出了自己的贡献。此后，作为研发部 主管，主持研发了公司的25KV 系列升级产品，同时通过了ISO9001的认证审核。教育培训： 1989.9-1995.7***理工大学 本科 专业：
如何构建一个一流的团队
如何构建一个一流的团队 渤海船舶重工有限责任公司(简称渤船重工)前身为辽宁渤海造船厂，始建于1954年，后经债转股于2001年7月18日挂牌成立。截止2007年6月底，渤船重工已获得船舶订单在全球船企中排名第16位，国内船企排名第4位。 渤船重工机装分厂(简称机装分厂)是渤船重工的生产单位，负责在建产品的主机、轴系、舵系、机舱设备和管路的安装和调试及铁舾装件的制作工作。 在国际造船市场上，韩国、日本凭借其高水平的技术和管理能力，占据着 70％左右的市场份额。渤船重工要想从韩国、日本手中抢占市场份额，仅靠低廉的劳动成本显然是不够的。随着国际航运界对船舶安全、环保要求的提高，油船双壳化、散货船共同结构规范(CSR)生效以及船舶压载舱涂层技能标准(PSPC)实施，对渤船重工的创新能力、管理能力、设施能力带来新的挑战。 机装分厂承担了多条船舶的施工建造，特别是不断缩短的建造周期使分厂的人力资源和管理能力面临严峻的考验。与繁重的生产负荷形成强烈反差的是，由于2005年渤船重工专业调试队伍的成立，抽调了分厂近200人的业务能力过硬的技术和施工骨干，留下的大多是工作时间短，经验不足，技能较低的新人。另外，机装分厂部分员工普遍认为自己手里端的是铁饭碗，有着一种较为强烈的小富即安的安逸心理，缺乏危机感、责任感和使命感，存在着被动应付、安于现状、缺乏进取的思维方式和精神状态，对机装分厂按时圆满完成各项生产任务构成了挑战。 在这种情况下，机装分厂开始进行以建立学习型组织为导向的团队学习与员工培训的新的探索。 转变员工心智模式 针对员工在实际工作中存在的固有思维模式，机装分厂首先运用学习型组织理论改善心智模式，解放僵化的思想，打破习惯性思维定势，从根本上实现思维方式的转变，从而确立先进的学习理念，营造出浓厚的学习氛围。 为使员工进一步转变思想观念，适应新形势新要求，机装分厂层层部署，统一员工对创建学习型组织的思想认识。根据实际，他们提出“五破五立”的新思维：破除因循守旧的工作思想，树立开拓创新的新思维；破除满于现状、不求进取的工作思想，树立自找差距、自加压力的新理念；破除被动应付的工作思想，树立积极主动、立足自身解决问题的新思维；破除无过即功无错即好的工作思想，树立无功便是过，无创新就是错的新思想；破除“自扫门前雪，哪管他人瓦上霜”、“事不关己、高高挂起”的个人主义不良作风，树立全局意识、团体观念和换位思考的新思维。通过召开各种会议，向全体员工灌输在工作中学习、在学习中工作、学习与工作相结合以及全员学习、全程学习、团体学习等先进学习理念，更新观念，提高认识，同时注重对员工进行本位引导，让其充分认识到“有为才有位”，多次举办班组长论坛、优秀员工座谈会，运用优秀员工的先进示范作用，为全体员工提供可供直接效仿的榜样，并组织开展大讨论。机装
XX重工制造有限公司公司授权体系
集团有限公司授权体系 （试行） 1 目的 贯彻“分层管理、信任管理”精神，简化内部工作流程，提高事业部运行效率。 2 适用范围 本标准适用于XX重装集团有限公司。 3 术语解释 3.1 本标准出现的术语解释如下： 4.1 充分授权原则，即在事业部的权限范围内尽可能向二、三级机构下放权责。 4.2 责权利对等原则，即对二、三级机构按照责、权、利对等原则，合理授权。 4.3 分级授权原则，即在事业部内，实行分层、逐级向下授权。 4.4 效率优先原则。为了提升报批效率，一方面各位事业部领导按照第4.1条原则合理向下授权，另 一方面，允许呈报人在特殊情况下越级向上报批。 5 具体规定 5.1 领导授权 事业部各级领导对各项工作的授权情况见附件1：集团有限公司各级领导授权一览表。 分管领导不在岗位，临时授权的具体情形如下（以下各原则的排列顺序，也代表了在执行过程中 的适用顺序，即原则1可适用的情况下，原则2、3、4不再适用，原则1无法适用则依次考虑原则2、3、4是否适用，并且前一个可适用则不考虑后面原则）： 1）对于涉及人事权、财权、重大合同等方面的重要事项，且不甚紧急的事项，需等分管领导亲 自审批。 2）涉及人事权、财权、重大合同等方面事项但不甚重要或非常紧急，或者其他事项，分管领导 不在时，由协管领导代为审批； 3）分管领导、协管领导均不在，则口头或电话指定其他领导代为审批； 4）分管领导、协管领导不在，也无法联系，则两个以上的二级机构负责人合议作出决策后先执行，并在事后向分管领导补办签字；对涉及事业部外的事项还必须由事业部管理层任何一名领导象征 性代签后执行。
重要 不重要 不紧急紧急 5.2 业务授权 涉及人、财、物，生产、采购、技术、质量、技改、营销等各业务。 5.2.1 人事权 人事管理的审批权限见附件2：集团有限公司人事管理审批权限一览表。 5.2.2 财权 财务业务的审批权限按照2009年修订的《财务收支审批制度》、《资金管理制度》及其他相关的资金、费用管理制度执行。 5.2.3 其他具体业务 事业部其他业务审批权限依据事业部2009年相关制度执行。 5.3 特别授权 5.3.1 搅拌事业部按独立事业部模式运行，结合生产、经营的实际需要，在集团有限公司的权限范围内、在生产、采购、技术、质量、人事、财务、审计、考核分配等方面给予特别授权。详见附件3：集团有限公司搅拌机械事业部特别授权一览表。 5.3.2 营销驻外分公司按模拟经销商模式变革，在集团有限公司权限范围内给予营销公司、市场部、策划部、海外事业部进行特别授权。详见附件4：集团有限公司营销公司特别授权一览表和附件5：集团有限公司营销系统其他部门特别授权一览表。 6 授权调整 6.1 事业部授权体系实行年度调整，与事业部的年度机构调整、流程再造同步，与事业部的制度修订相结合。凡制度中涉及权限的条款以本体系为准，无制度规定的事项按本体系相关的原则执行。 6.2 因事业部年中部分机构、职能变动，需要调整权限，由二级机构负责人提出书面申请，经营运部审核，上报分管该项业务的领导批准。 7 附件 附件1：集团有限公司各级领导授权一览表 附件2：集团有限公司人事管理审批权限一览表
江苏所有造船厂名单
127 ) 秦皇岛平航船舶机械设备有限公司 中国相对较大的造船厂名录（ 中远集团南通远洋船舶配套有限公司 辻产业重机（江苏）有限公司 大宇造船海洋（山东）有限公司 九江海天设备制造有限公司 阿雷斯登海洋科技有限公司 上海多正软件开发有限公司（MultiPluS ） JL MARINE & ENGINEERING PTE LTD 南京华泰船业有限公司 heinen&hopma n marine equipme nt Sha nghai co.,ltd 舟山市鑫亚船舶修造有限公司 广州番禺鸿迅装饰材料厂（内装工程） 信昌机器工程有限公司 上海意中海事咨询服务有限责任公司 宁波金海湾游艇制造有限公司 麦基嘉（上海）贸易有限公司 杭州前进联轴器有限公司 韩国株式会社STX 北京代表处 荣成市西霞口船业有限公司 伊纳克赛（南通）精致内饰材料有限公司
滕州丰尔达金属制品有限责任公司 127)秦皇岛平航船舶机械设备有限公司
中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司） 万邦永跃船舶修造有限公司 泰山泉州船舶工业有限公司 中船机械制造有限公司 Frank Mohn China Ltd Shanghai ReP OffiCe 南通中远船舶钢结构有限公司 宁波东和船舶物资公司 丹麦科罗里斯控制有限公司上海代表处 上海船舶工艺研究所 深圳江辉船舶工程有限公司［游艇快艇］ 泰豪科技股份有限公司 中国船舶报社 江门市南洋船舶工程有限公司 中国船舶工业第6354研究所 韩国杰奥船舶技术（上海）有限公司 深圳市捷信诚航贸有限公司 江苏东台市中新实业公司上海办事处 南京中船绿洲机器有限公司 韩通船舶机械设备（通州）有限公司 意克达国际贸易（上海）有限公司
自动化加工制造重工设计自我评价范文
自动化加工制造重工设计自我评价范文自动化加工制造重工设计自我评价范文 1. 具有团队合作精神与沟通协调水平，性格开朗热情，适合水平较强。 2. 有较强的动手水平和解决实际问题的水平，诚实刻苦，有责任感，生活态度乐观向上，富有挑战竞争意识与创新精神。 3. 有较强的与人沟通水平,应变水平强,可应付各种突发事件 熟练使用OFFICE工具来处理办公事务;熟练掌握WINDOWS等操作系统的使用。通过国家一级考试。取得了国家计算机等级考试二级（VC++）证书。获得了CAD认证。能够熟练应用MATLAB软件,掌握单片机知识和设计可行的单片机控制系统,。 主修课程：机械制图、电路原理、VC++语言、模拟电子技术、电机及拖动、电力电子技术、反馈控制理论、工控软件基础、检测及转换技术、数字电子技术、微型计算机原理、单片机原理及应用、现代控制理论、信息通讯与网络、直流拖动控制系统、计算机控制技术、电气控制及PLC、控制系统仿真及MATLAB语言等 求职意向： 从事与机电一体化、电气自动化、工业自动化方面的工作，行政等方面工作也可胜任，或其他有挑战性和发展性的工作。（3-5年内可长期出差。） 工作经验及荣誉： 曾任电气工程学院学生会外联部干事，具有较好沟通水平。 曾获2007―2008年度优秀学生干部。 曾做新生开学移动手机卡总代理。
2008年任海天考研校区代理后升任校区总代理。 2020年获燕山大学电气工程学院优秀毕业生称号 2020年至今徐工集团特种工程机械有限公司技术中心，设计。曾参与公司市长质量奖资料的收集整理工作。参加集团艺术节获两项三等奖。 加工/制造/重工/机电(工业自动化/设备/机械/金属/木材/橡胶/塑料/玻璃/陶瓷/建材) 设计 工程机械电气线路的设计和调试
中国重工：开启船舶研究所改制的巨大宝库 强烈推荐评级
公司深度报告 公司报告 公司动态跟踪报告 平安军工 2013年10月25日 中国重工 (601989)系列报告之二： 开启船舶研究所改制的巨大宝库 ? 船舶研究所规模宏大技术尖端效益突出 中国重工大股东中国船舶重工集团是我国除中科院之外的第二大科技研究机构，并且是我国最大的工程技术类研究机构。下辖28个服务于国防建设尤其是海军建设的工程技术 研究所，近 4万技术研发人员；技术和产品涉及通讯、电子、材料、能源装备、环境监控 和保护等领域。当前，这些研究院所已经走上了军民结合的发展道路，已将其科技产业 能力拓展到民用战略性新兴产业市场。这将大大提高中国重工的增长空间。 ? 改制完成，资产注入只待东风 当前，军工院所改制相关扶持政策已经出台，如对于事业编制人员将采取新人新办法、 老人老办法加以对待。老人在转企之后将保留事业编制待遇，科研院所需要增加的投入不需要完全由自己筹集，国家财政将拨款予以支持，这意味着政府将负担一定的改制成本。我们认为，未来两年，军工研究院所改制步伐有望明显加快。中船重工集团下属每 家研究所均成立了产业公司，事业企业资产划分清晰，产权明晰，改制已基本做完，启 动注入上市公司完全不存在障碍。我们认为，中国重工启动研究所类资产注入指日可待。 ? 资产重组造就中国重工，产业结构不断优化 中国重工上市至今的发展史，就是一部优质资产不断注入的重组史。按照注入资产—— 融资——注入——融资的路径，中国重工将稳步实现集团资产的整体上市。截至2013年 上半年，中国重工总资产、净资产和2013年上半年营业收入、净利润对中船重工集团的 贡献分别为48.01%、50.35%、28.81%和29.21%。公开资料显示，2012 年中船重工集 团实现利润总额99 亿元,中国重工仅为44 亿;在55 亿体外利润中约80%来自集团28 家 研究所,且利润增速普遍在15%左右。我们认为，航母概念赋予公司高估值，军舰、船配、非船产业和海洋工程贡献主要业绩，研发技术实力和高层资源整合运作能力提供支撑， 融资需求保证业绩释放。 ? 盈利预测及投资评级 我们认为，到十二五末，中国重工的业务结构将改变为：非船35%，军品 30%，海工 12%-15%，民船占 20%。随着后续年度重点军工和非船资产的持续注入，中国重工将长期保持A 股军工和装备制造上市公司龙头地位。我们上调公司2013-2015年EPS 分别为0.25元、0.28元和0.38元。按照分业务估值法，我们给予军品50倍PE 、海洋经济20倍、 能源交通15倍、忽略民船,中国重工市值有望突破1200 亿。我们上调公司至“强烈推荐”评级，目标价7.5元。 ? 风险提示 研究所改制进度低于预期。 强烈推荐 (上调) 现价：5.97元 主要数据 行业 平安军工 公司网址 https://www.360docs.net/doc/c315906111.html, 大股东/持股 中国船舶重工集团公司 /47.26% 实际控制人/持股 国务院国有资产监督 管理委员会/14.74% 总股本(百万股) 15,174 流通A 股(百万股) 11,814 流通B/H 股(百万股) 0 总市值（亿元） 905.86 流通A 股市值(亿元) 705.28 每股净资产(元) 3.0 资产负债率(%) 72.35 行情走势图 相关研究报告 《中国重工系列报告之一：舰艇军贸新时代》2013-10-22 证券分析师 陆 洲 投资咨询资格编号S1060513090003 luzhou906@https://www.360docs.net/doc/c315906111.html, 杨绍辉 投资咨询资格编号S1060512070002 021-******** yangshaohui320@https://www.360docs.net/doc/c315906111.html, 余 兵 投资咨询资格编号S1060511010004 021-******** yubing006@https://www.360docs.net/doc/c315906111.html, 请通过合法途径获取本公司研究报告，如经由-20% 0%20%40% 60%Oct-12 Jan-13 Apr-13 Jul-13 中国重工 沪深300 证 券研究报告 2011A 2012A 2013E 2014E 2015E 营业收入(百万元)58,04558,50166,844 7637782894YoY(%) 183.50.7914.3 10.38.53净利润(百万元) 470535773793 42485765YoY(%) 194.3-23.9 5 12.135.7毛利率(%) 14.613.211.5 13.614.5净利率(%) 8.1 6.1 4.6 4.6 6.2ROE(%) 11.98.67.0 7.5 10.1EPS(摊薄/元) 0.320.240.25 0.280.38
XX重工制造有限公司设备安装项目管理办法
1.目的 明确设备安装项目部的岗位职责及工作流程，有效控制安装项目成本并不断提高设备安装的质量、进度及现场安全文明生产。 2.适用范围 适用于XX重工所有设备安装项目管理。 3.职责 3.1项目管理部负责安装安装项目经理及成员的派遣及日常管理，外包监造，部件发运，安装单位的管理； 3.2安装项目经理负责设备安装项目整个过程的控制（含报建、安装、调试和交验各相关方的协调与沟通，安装前、中、后各类专项报告），实行一单一人的订单责任制； 3.3机械事业部负责自制部件的制造与入库； 3.4质量管理部负责厂内物资的检验，厂外质量问题的调查处理，指导现场检验。 4.内容和要求 4.1安装项目经理的产生与派遣。 4.1.1由项目管理部提名，对被提名的人员由人力资源部门进行集中培训及考试和考评，根据考评结果拟定出安装项目经理并发放上岗证；项目管理部指派持证安装项目经理负责设备项目现场管理，对于表现不合格的安装项目经理予以转岗或淘汰处理。 4.1.2每个安装项目全过程控制由项目管理部指定一名安装项目经理负责，并发布任命通知，告知各相关部门及单位，以利于工作衔接与联络。 4.1.3每个安装项目部下设质量安全员、材料员、安装队长，安装队配置相应作业人员，特殊工种需持证。 4.2项目施工方案的评审。 4.2.1项目管理部组织编写《项目现场安装施工方案》，并组织相关部门进行评审及交底，内容包括但不限于主要施工量、施工准备及进场条件、项目安装顺序、施工进度计划、项目安装机构人员配置、吊装方案及计算、工具配备、安全施工措施及规程、施工质量保证措施、文明施工措施、应急预案等； 4.3安装项目经理工作内容与要求。 4.3.1进场前对用户场地的三通一平一基的复核。 安装项目经理接到项目管理部的派遣指令后对设备安装进行场地三通一平一基的复核（已接到营销部门的《进场通知单》），原则上达到下述要求方可通知队伍进场。 三通：1、通电：具有满足设备安装所需要的电源，具体要求详见《项目施工方案》； 2、通路：能满足场地内17.5米半挂车自由进出，场地外无限高限载标识（具体要求详见《项目施
焦作市博创重工制造有限公司_中标190924
招标投标企业报告焦作市博创重工制造有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：焦作市博创重工制造有限公司统一社会信用代码：91410823MA40Y1X7X7工商注册号：410823000057770组织机构代码：MA40Y1X7X 法定代表人：葛斐成立日期：2017-05-08 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)经营状态：存续 注册资本：660万人民币 注册地址：武陟县大虹桥乡政府西邻 营业期限：2017-05-08 至 2067-05-07 营业范围：起重设备、矿山机械、液压传动、气动制动的制造、销售。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 3 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
2.2 中标/投标情况（近一年） 2018年12月1 企业近十二个月中，中标/投标最多的月份为，该月份共有个投标项目。 序号地区日期标题中标情况1焦作2018-12-20制动器—棋盘井煤矿（乌海）中标2.3 中标/投标行业分布（近一年） 1 【采矿、冶金、建筑专用设备制造】 （） 序号地区日期标题中标情况1焦作2018-12-20制动器—棋盘井煤矿（乌海）中标