钢结构吊装施工方案

钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案

长沙新广电中心主体大楼(钢结构部分)

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一工程概况

工程名称:长沙新广电中心主体大楼。

结构形式:混凝土、钢框架结构。

质量标准:钢结构部分施工质量满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)相关规定。

安全标准:符合《建筑工程安全检查标准》(JGJ59-2011)本工程位于湖南省长沙市天心区湘府路与松林路交汇路口,由沙坪建筑公司承建。

本工程钢结构分为主楼门厅处-2层到4层9支十字形钢柱(15-17轴交M-P轴)、传媒街顶层钢梁(9-21轴交K-M轴)、及演播厅一5层处钢梁(9-13轴交F-J轴)、演播厅二3-5层钢梁(14-16轴交F-J轴)、演播厅三3-5层钢梁(17-19轴交F-J轴)等5个钢结构单体及钢筋桁架楼承板部分。

二编制依据

2.1 本工程施工图纸及有关工程文件。

2.2相关技术条文及法律规范。

(1)《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003)

(2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

(3)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)

(4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(5)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)

(6)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

(7)《建筑工程施工测量》DBJ01-21-95

(8)《压型金属板设计施工规程》YBJ-216-88

(9)《建筑钢结构防火技术规程》JGJ-82-91

(10)《钢结构高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈与技术条件》GB/T1228-1231

(11)《碳钢焊条》GB5117-95、《低合金焊条》GB5118-95、《焊接用焊丝》GB1300-77

(12)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

(13)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-8829)三钢构工程吊装机具选择及吊装方案

1吊装组织机构图

2吊装之机具选择与作业方案简介

2.1北侧的门厅钢架考虑使用塔吊进行起吊,但受塔吊吊装半径及单次起吊重量的限制,需控制单截钢柱的重量在2.5T以下,

因此需适当增加钢柱分段,确保塔吊能顺利起吊。

2.2传媒街(M~K轴区域)钢架吊装受现有塔吊有效作业半径影响,在塔吊起重限值范围内的部分构件可以使用现场塔吊配合吊装,另一部分构件则需采用吊车吊装。

2.3西侧的演排厅(F~J轴交9~13轴区域)拟计划使用50T的汽车吊自西侧消防通道直接驶入演排厅一层室内,即在演排厅的室内一层楼面上起吊所有钢构件,则包括消防通道、演排厅之楼面砼需达到设计强度,其底模亦建议在吊装完后拆除,同时需甲方及相关单位配合清空该区域的吊机行车与作业通道,确保能顺利通行与作业。

2.4东侧的两个演排厅(F~J轴交14~16与17~19轴)第三层楼面之钢构件拟采用同演排厅同样的方法吊装,即采和50T的汽车吊于消防通道于一楼楼面的G~H轴直接驶入,经过演排厅进入演播厅的一楼楼面,现场需配合清空该区域的吊机行车与作业通道。待完成第三层楼面砼浇筑并达到一定强度后,直接于三层楼面搭设桅杆架进行人工吊装第四层钢构件,待四层楼面砼完成并达到一定强度后以同样的方法人工吊装第五层钢构件,桅杆吊装期间需甲方塔吊适当的协助与配合性作业。

3楼面承载50T吊机通行与作业之承载力计算

3.1依据以上方案,西东侧的演排厅与演播厅均需将50T的吊机直接驶入一层楼面(零承板)上,为保证该楼面的承载安全,吊机一侧车轮沿G轴楼面混凝土梁运行与支腿作业(即于作业期间,始终保证一侧支腿的受力点落在G轴砼梁上),同时于吊机

四个支腿面加铺1.5*2.0m的20mm厚钢板,以加大支腿架于楼面的受力面。

3.250T吊机自重约42T左右,本工程单支最重的构件重13T,总重约53T,按起吊时主要两个支腿架受力,即按最不利之受力方式考虑,在保证该受力之支腿架一侧落在楼面的砼梁上,且每个支点处加垫一片1.5*2.0m的厚钢板,以加大受力面,分散集中荷载,同时保证吊装时楼面砼强度达到设计强度值,其次延迟底模拆卸时间,如此于理论上能够满足50T吊机的正常通行与作业,亦能保证楼面的承载安全。

四机具使用及吊装过程图解

1吊车行车路线图

2门厅钢柱塔吊吊装示意图

由于本部分钢柱吊装受场地条件及土建施工工序限制不适宜使用吊车吊装,考虑使用土建塔吊吊装。受塔吊及土建施工工序等多方面因素影响将总高度为25.9米钢柱分为4段,长度分别为6.91米、5.59米、5.99米、7.34米;每段重量分别为2.5T、1.97T、2.03T、2.5T。

分段钢柱侧面应焊接连接螺栓用接板,便于上段钢柱的精确就位和固定。

第一节钢柱吊装前,应进行地脚螺帽的调平,然后用塔吊吊起第一节钢柱准确就位,用经纬仪调直钢柱。用同样方法吊装其余8支钢柱,并调直。自检合格后,通知甲方、监理进行验收,验收合格后土建即可帮扎柱及地下一层梁楼板钢筋、支模板、浇筑混凝土。

待门厅处地下一层柱及楼面梁、楼面板混凝土等级达到设计强度,即可吊装第二节钢柱。

受塔吊起重量限制,第二节钢柱经计算总重量小于 2.5吨,在塔吊承载力范围内,即可直接用塔吊吊起钢柱,由于钢柱已事先焊好接板,其吊至指定位置可用高强螺栓临时固定,用经纬仪调直,即可拧紧高强螺栓,此时可松开钢丝绳,经复核钢柱垂直度在规范允许范围内时即可加焊两节钢柱连接处,此处焊缝等级为一级,必须严格保证焊接质量。用同样方法安装其余8支钢柱。自检合格后,通知甲方、监理进行验收,验收合格后土建即可帮扎柱及一层梁楼板钢筋、支模板、浇筑混凝土。

待门厅处一层柱及楼面梁、楼面板混凝土等级达到设计强度,即可吊装第三节钢柱。

第三节钢柱及以上各节钢柱吊装及节点处处理方法同第二节钢柱。

3.传媒街6层屋面钢梁吊装图解

传媒街6层处屋面钢梁经计算总重量最重为2T,塔吊在其有效作业半径内的起重量限值为2.5吨,部分构件可以使用现有塔吊吊装。由于塔吊距该部分最远处施工区域直线长度达60米左右,而塔吊在此处受其本身受力特点的限制起重力不足2T,在不适宜使用塔吊吊装的施工区域,拟采用50T汽车吊直接驶入该区域楼面进行吊装作业。(吊车在此区域楼面吊装时支腿对楼面施加最大荷载布置见附图)

4.演播厅一五层钢梁吊装图示

演播厅一五层处钢梁长为26.3米,由于钢梁较长,运输难度较大,厂内加工制作时,将其分为两段,分段长度分别为16.5米和9.76米,分段的钢梁运致施工现场,需拼接成设计尺寸,方可吊装。

钢梁拼接时,为了保证成型后的质量,减小焊接时产生的内力变形,需现场制作拼接胎架,钢梁在胎架上焊接成型,吊装前所有拼接焊缝必须经超声波探伤检测,且检测结果应为合格。

由于拼接成型后的钢梁,单根重量约10.4吨,远远超过塔吊起重限值2.5吨,所以此处钢梁不可用塔吊吊装。且钢梁顶面标高较高,综合考虑吊车臂长及各项性能参数,经严格计算需采用50T汽车吊进行此处钢梁吊装作业。

吊装示意图

由于吊车需在1层楼面上施工,所以此处楼面承载力需进行验算,经理论计算,楼面及梁在其混凝土强度等级达到设计等级时在不拆梁及楼板底模的情况下,可承受吊车吊起钢梁所产生的集中荷载,为了避免荷载集中而产生的瞬间破坏力,保证吊车荷载通过四个支腿均匀传递到楼面上,支腿下需铺垫20厚1.5米*2米钢板,且在吊车吊起钢梁离地面50公分高度时,检查四个支腿与楼面接触处混凝土是否有破坏或形变,检查钢丝绳是否绑扎牢固,经检查确认后在保证吊装安全的前提下方可进行吊装作业。(吊车在此区域吊装对楼面施加最大荷载见附图)

5演播厅二、三吊装示意图

经计算演播厅二、三中单根钢梁重量均在3-5吨之间,其值

超过塔吊起重限制,所以不可用塔吊进行此处钢梁吊装作业。演播厅二、三,三层楼面钢梁可用50T吊车吊装,吊装方法同演播厅一。四-五层经计算可采用拔杆吊装。

经受力分析和计算,本工程吊装采用钢管独脚拔杆;其竖立和移动需现场塔吊配合。经计算独脚拔杆的设置要求为高8米,起重量为8T,其固定主要依靠揽风绳,揽风绳设置为5根Φ18钢丝绳,以上数据均经严格内力计算按规范采取。

演播厅二第四层钢梁吊装必须在第三、四层梁、柱、楼板混凝土强度等级达到设计要求时进行,吊装前应在三层楼面架设拔杆,拔杆的架设要求如上图所示,吊装前严格检查钢丝绳固定牢固程度、绳体是否有磨损及滑轮、卷扬机固定情况,经现场安全监理按有关安全规范检查合格后方可进行吊装作业。

钢梁吊起距离地面50公分时检查独脚拔杆各部分受力变形

情况,在确保吊装安全的前提下方可继续起吊,起吊过程中时刻注意各组件变形情况,确保整个吊装环节安全。

演播厅二第五层、演播厅三第四、五层楼面钢梁吊装过程同演播厅二第四层钢梁。(独脚拔杆布置及对楼面施加最大荷载点布置详见附图)

五安全文明施工措施

1安全教育及培训

安全教育和培训是施工企业安全生产管理的一个重要组成部分,它包括对新进员工的工人实行上岗前的三级安全教育、变换工种时进行的安全教育、特种工种作业人员的上岗培训、继续教育等,通过教育培训,使所有参建人员掌握“不伤害自己、不伤

害别人、不被别人伤害”的安全防范能力。

2安全技术交底

根据施工组织设计中规定的工艺流程和施工方法,编写有针对性、可操作性的分部(分项)安全技术交底,形成书面材料,由交底人与被交底人双方履行签字手续。

3持证上岗

特种作业必须持证上岗,且所持证件必须是专业对口、有效期内及市级以上的有效证件。

4电焊工安全操作规程。

5氧气瓶与乙炔瓶的安全操作规程

安全距离不少于5米,距明火不少于10米。乙炔瓶严禁倒放,工作完毕后将氧气和乙炔瓶气阀关闭。

6.起重机安全要求

起重机安装、拆装技术性更强,必须加倍重视,采取严谨的安全技术措施。起重量必须严格按照原厂规定,不得超载。安装、拆除、验收、运行、保养、维修按有关规定进行,必须做到“四限位两保险”,且灵敏有效并按规定做好防雷接地。司机必须持证上岗,视力良好,责任心强。实行机长负责制,做好运转、交班记录。指挥配备专人,且持证上岗。指挥人员必须按照塔吊指挥人员准则及有关规定进行指挥。严禁利用起重钓钩升降人员。

7现场吊装安全保证措施

1)柱子吊装(在柱子吊装前必须在柱子上设置爬梯及处置保护装置的安全绳)

2)钢梁吊装(坚持实施“有梁必有绳”的安全原则,不绑扎安全绳的不允许起钩安装。施工作业人员使用双钩带绑腿的安全带,在高空行走过程中永远保持有一条挂钩在安全绳上,保证高空行走的绝对安全)。

3)高空作业安装人员必须带好安全带,在进行安装螺栓或焊接操作时需在吊装的钢梁上挂设吊框及防火设施)

4)对于现场施工(如果有孔洞部位,必须及时做安全防护)

5)高空作业人员不准抽烟,高空作业的临时电源线必须用电缆线,电源线接头必须扎好,电源线必须布置好。酒后和生病人员严禁进入施工现场。

8.文明施工措施

1)本工程严格按建设部创“标准化合格工地”要求进行管理,以创“标化”为目标。

2)我公司严格执行国家现行《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)中有关建设文明工地的条例。

3)施工中产生的各类垃圾堆置在规定地点,每日进行清理。高空作业产生的废物必须采取合理措施清理。

4)施工中不得随意抛弃建筑材料,残土,旧料和其它废物。5)运输建筑材料,垃圾和工程渣土不得飞扬,洒落或流溢,保证行驶途中不污染道路和环境。

6)施工现场道路畅通,场地平整,无大面积积水。

7)未经处理的污水不得随意排入河流湖泊

8)不得在工地燃烧产生有毒有害气体或恶臭气味的废弃物

9)所有施工人员穿戴整洁,不说脏话,不随地大小便

10)工人宿舍物品排放整齐有序,经常通风换气保证室内空气流动

11)厨房必须保持清洁干燥杜绝细菌滋生,灶具经常进行消毒处理,厨房各项卫生指标均能达到当地相关卫生标准文件要求。12)施工现场的主要出入口设计施工标牌,四周按规定设置连续密闭的围栏。

13)工地现场不得抽烟,如有需要可在安全地带设一吸烟处,用警示带围起来,并在吸烟处放置一个桶,内面盛水,人走烟灭。14)工地不得聚众赌博、传播不健康刊物、收看不健康视频等。

六工期保证措施

1.采用的施工进度计划与月、周、日计划相结合的各级网络计

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

钢结构吊装施工方案范本

钢结构吊装施工方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10) 钢结构吊装方案 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大跨度空间体系发展。

钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。 (4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。 第三节、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。

冷库钢构吊装施工方案.docx

冷库钢构吊装施工 方案 冷库钢结构安装方案 I工程概况及建设目标 1.1工程概况: 本工程为郑州航空港实验区进口肉类指定口岸建设项目冷库钢结构工程,建筑面积约15390平方米,共由一号库、二号库和连廊组成,其中一、二号库为20米三联跨檐口高度为15.6米,连廊为25

米跨檐口高度为8米,四周为0.6厚单板横排维护,屋顶为单板加棉维护。 1.2编制依据 1.2.1设计施工图及有关技术文件 1.2.2国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 1.2.3建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。 1.2.4施工中拟米用和参考的规范目录: 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205- ) 《钢结构设计规范》GBJ50017- 《门式钢架轻型房屋结构技术规程》(ECS102-) 《碳钢焊条》(GB/T5118-85) 《施工现场临时用电安全技术》(JGJ46)

文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 《普通碳素结构钢技术条件》(GB700) 《优质碳素结构钢技术条件》(GB699) 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》(GB/T1228) 《普通螺栓基本尺寸》(GB196) 《钢的化学分析用试样、取样及成品化学成份允许偏差》 (GB222) 《钢的力学及工艺性能试验取样规定》(GB2975) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91) 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》(GB985) 《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》(GB986) 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB11545) 《焊缝接头机械性能试验取样法》(GB2649) 《涂装前钢材表面除锈和除锈等级》(GB8923) 《钢结构防火涂料应用技术规范》(CECS24-90) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ/82-91) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-) 《工程建设标准强制性条文》()

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划,整个工程需要2个月完工 并网发电,光伏组件数量大。 2.施工范围大:在四个车间屋顶施工,材料多,吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程:场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算: 设备材料单件最大重量为2T ,最高高度为10米,经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ,本工程起重量为2T ,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

钢结构吊装施工方案

钢结构吊装方案 目录 第一章、概述………………………………………………………………………... 第二章、准备工作…………………………………………………………………… 第一节、构件运输………………………………………………………………. 第二节、构件的堆放…………………………………….……………………... 第三节、定位轴线、水准点的复测……………………………………………. 第四节、构件的标注…………………………………………………………… 第五节、起重机械……………………………………………………………… 第六节、吊装前对构件的保护………………………………………………… 第三章、吊装方法…………………………………………………………………… 第一节、钢柱吊装……………………………………………………………… 第二节、钢梁吊装……………………………………………………………… 第四章、测量校正…………………………………………………………………… 第五章、安全技术要点……………………………………………………………. 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 本工程为:江苏兴辉纸业纸浆车间,建筑层数一层钢结构,本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁

汽车吊吊装专项施工方案

汽车吊吊装施工方案 编制: 审核: 审批: 陕西 ** 公司 二零一九年四月 目录

一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、汽车吊吊装使用情况 (1) 四、汽车吊施工组织流程 (1) 五、吊装准备工作 (2) 六、吊运步骤 (2) 七、汽车吊使用注意事项 (3)

一、工程概况 本工程名称为 ** 工程,包含 ** (** )段标志、标线、信号灯、预埋管(除过街预埋管 外)及配套基础、电缆的采购及安装,施工图纸及工程量清单中所包含的全部内容。建设单 位为 ** 公司,设计单位为 ** 公司,监理单位为 ** 公司。 二、编制依据 施工图纸及施工合同 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用于交通信号灯及道路标志牌的吊装,主要使用吊车型号为 8 吨汽车吊,汽车吊参数见如下表: 8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m 吊臂8.50m 吊臂10.15m 吊臂11.70m 吊臂 工作起升起重工作起升起重工作起升起重工作起升起重参数名称参数半径高度量半径高度量半径高度量半径高度量 (m)(m)(t)(m)(m)(t)(m)(m)(t)(m)(m)(t)全车总重15.50t 3.27.58.0 3.49.2 6.7 4.210.6 4.2 4.912.0 3.2最大爬坡能力22% 3.77.1 5.4 4.08.8 4.5 5.010.1 3.1 5.811.4 2.4吊臂最大仰角 4.3 6.5 4.0 4.78.3 3.4 5.79.6 2.5 6.710.8 1.9吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.47.6 2.7 6.68.8 1.97.79.9 1.4吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.27.57.7 1.58.88.6 1.0最大提升高度12.00m 6.9 5.6 1.88.4 6.3 1.29.77.00.9最小工作半径 3.20m7.5 4.2 1.59.0 4.8 1.010.5 5.20.8最小转弯半径9.20m 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(项目设备管理员)→→吊

钢结构吊装专项施工方案(精心整理)

程力新厂二期工程项目-2#机加工车间 钢结构吊装专项施工方案 施工单位:随州市黄龙建筑工程有限公司 编制人; 审核人 审批人; 编制日期:2018年8月9日 目录 一. 编制本施工组织的目的 (2) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (2) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (3) 五.本工程的劳动力安排 (18) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (19) 七.采取的主要技术措施,质量安全与文明施工保证措施 (20) 八.本工程的重点和难点及采取的相对应措施 (25) 一.工程概况 本工程为程力新厂二期工程项目-2#机加工车间工程,由程力专用汽车股份有限公司兴建、随州市炎帝工程建设监理有限公司监理、随州市建筑设计院设计、随州市城市规划勘测设计研究院勘测、随州黄龙建筑工程有限公司承建、该工程结构形式为土建+单层钢结构、建筑面积为19812平方米、建筑高度为14.9m、±0.00至1.2m采用为240蒸压加气块混凝土砌块、M7.5混合砂浆。②材料选用:本工程钢结构主钢架钢材均采用Q345B(包括钢柱、楼层梁、屋面梁、加劲板、缀条、节点板、吊车梁、连接节点板、、屋面檩条-冷弯薄壁型钢架、墙面、墙梁

--冷弯薄壁型钢)、抗风柱、屋架·、屋面支撑、柱间支撑抗风桁架、制动梁(含斜撑)车档、走道板、拉条、采用Q235;、墙面采用采用单层压型钢板;屋面系统采用820型0.55mm厚单层彩色钢板+50MM厚玻璃纤维棉+250x250不锈钢丝网、屋面防水等级为二级;屋面为有组织排水,落水管采用Φ198PVC管。天沟采用彩钢板内天沟。本工程建筑设计等级为三级、建筑耐火等级为二级、抗震设防裂度为6度、建筑设计使用年限为50年。 二.钢结构工程制作和安装施工工艺 一.钢结构制作工程:(见表一: 钢结构制作生产流程图)钢结构制作是属于一种工业化生产,从原材料进场,放样,号料,零部件加工,组装,焊接,除锈,涂装,包装到运输,形成一个完整的流水作业方式。钢结构制作的一般程序如下: 放样→号线→几何尺寸检查→下料剪切→打磨→尺寸检查→组装→焊接→校正→喷砂→底漆,面漆→检查→编号→运输 本工艺适用于钢柱、钢梁、钢屋架、铁网架、钢平台、连接构件及其它附设构件。 1、放样、号料和切割: 1)放样:核对图纸的安装尺寸和孔距:以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时,铣、刨的工件要考虑加工余量,焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。 2)号料:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;打冲孔及标出零件编号等。号料时应尽可能做到合理用材。 3)切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净;切割后断口上不得有裂纹和大于1.0㎜的缺棱,并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 4)切割载面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于 2.0㎜,精密切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03㎜。机械剪切的零件,其剪切线与号料线的允许偏差不得大于 2.0㎜;断口处的截面上不得有裂纹和大于 1.0㎜的缺棱,并应清除毛刺。机械剪切的型钢,其端部剪切斜度不得大于2mm。 2、矫正、弯曲和边缘加工 1)钢材矫正后,表面不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度不宜大于0.5㎜。 2)零件、部件在冷矫正和冷弯曲时,其曲率半径和最大弯曲高,严格按照设计要求施工。

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

钢结构吊装专项施工方案.

钢结构吊装专项施工方案 目录 一 . 编制本施工组织的目的 (2) 二 . 编制本施工组织的规范和标 准............................................. . (2) 三 . 工程概 况........................................................................ . . (2) 四 . 钢结构工程制作与安装工 艺................................................ . . (2) 一、钢结构制作工程 (2) 二、钢结构受力构件安装……………………………………………………… ..5 三、钢结构工程屋面板安装…………………………………………………… ..9 四、质量目标……………………………………………………………………… 10 五 . 本工程的劳动力安 排............................................. . (10) 六.本工程材料准备,工程材料一览表………………………………………… ..11 七 . 本工程的技术装备 , 施工机械一览 表....................................... . . (11)

八 . 采取的主要技术措施 , 赶工措施 , 质量安全与文明施工保证措施 (12) (一、本工程主要技术措施………………………………………………… ..12 (二、赶工措施……………………………………………………………… ..13 (三、质量,安全与文明施工的保证措施………………………………… ..14九 . 本工程的重点和难点及采取的相对应措施…………………………………… . 15 一 . 目的 为了顺利 , 安全 , 按时完成杭州市半山机电发电厂新建厂房篮球场工程中的轻盖屋架钢结构工程 , 特编制本方案 . 二 . 规范和标准 《建筑结构设计统一标准》 (GBJ68-84 《建筑结构荷载规范》 (GBJ17-88 《钢结构设计规范》 (GBJ17-88 《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50205-95 《钢结构工程质量检验评定标准》 (GB50221-95 《建筑设计防火规范》 (GBJ16-87 《建筑钢结构焊接规程》 (GBJ81-91 《屋面工程技术规范》 (GBJ81-91 三 . 工程概况

管道吊装专项施工方案(2)

***>水管网地面坍塌隐患治理一期工程 管道吊装施工方案 编制单位:二 编制人:** _________________

审核人:** ____________ 审批人:公司的技术负责人 编制日期:二* _________ 目录 -、工程概况 (3) 二、施工前准备 (3) 三、施工技术要求及注意事项 (5) (1) .............................................. 、吊车的选择5 (2) ...................................、吊装方法及吊装带的选用5 (3)、管道下沟方法 .................................. 5 四、吊装注意事项 (7) 五、吊车使用要求 (8) 六、安全保证措施 (8) 七、安全控制措施 (11)

、工程概况 本工程为**隐患治理一期工程,本项目主要针对辖**盐田北四街四条道路上存在隐患的排水管网进行改造,主要工程内容有沟槽支护开挖(深度超过1.5米的采用拉森钢板桩支护),更换d300-d1400钢筋混凝土承插口雨水、污水管,砌筑、修复检查井、雨水算,路面恢复,管道清淤等,涉及管网长度1225米,工程总造价275.09万元,工期为150天,计划开工日期为:2016年01月15日(以发包人批准正式开工之日为准),竣工日期:2016年06月14日。 管道规格理论重量表 二、施工前准备 1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估,并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 (1)施工场地的安排 采用分段分次吊装,首先确保吊装范围内的道路平整、稳固,清除一切阻碍物,确保道 路畅通。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

钢结构吊装施工方案

钢结构工程安装施工方案 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工进度计划 四、施工准备 1、构件的运输 2、构件的堆放及现场要求 3、定位轴线及水准点的复测 4、构件标注及组装 5、起重机械及总体安排 6、焊接材料及人员要求 7、吊装时对构件的保护 8、起吊平面布置示意图 五、屋架系统的安装方法 1、屋架安装的计算书 2、屋架的吊装 六、检查和验收 七、安全技术要点 八、劳动力计划 九、应急救援预案 十、附图

一、工程概况 工程名称:焦作市青少年校外体育活动中心项目。 施工单位:河南兴鸿建设工程有限公司。 建筑面积:2983.43㎡。建筑高度:11.4m。 本工程结构形式:钢筋混凝土框排架结构,柱子焦作混凝土柱子,屋架为钢屋架。建筑施工年限为50年,抗震设防烈度为7度,耐火等级为二级,防水等级为二级,建设地点在焦作市山阳路与解放路交叉口西北角焦作市体育运动学校院内,东临山阳路。 本工程跨度为37m,建筑物檐口高度为11.4m,屋架跨中高度2.0m 屋架支座标高9.27m。本工程两端为钢筋混凝土屋架,中间为钢屋架,钢结构安装的主要构件有钢桁架梁、上弦支撑、下弦支撑,电直支撑、水平支撑、檩条等;桁架梁与檩条采用Q345B级钢,其余采用构件Q235B 级钢,本工程的难点是跨度大,吊装时易发生构件变形及安全事故。现场平面布置图见附表一。 二、编制依据 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001; 《钢结构工程施工规范》GB50755-2012; 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ-2001; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版); 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002); 《汽车吊的技术参数手册》; 《危险性较大分部分项工程安全管理办法》; 相关法律、法规、规范性文件、图纸、施工组织设计等。

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

钢结构吊装施工方案

一、工程概况: 1、建设单位:青岛五菱科技有限公司; 2、工程名称:青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程; 3、工程地点:山东省青岛市开发区江山路南侧; 4、制作安装总工期:施工总控制工期110日历天,制作工期满足现场的 施工进度; 5、工程概述:本工程为青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程; 总建筑面积20736.00M2,共一个区,建筑层数:车间主体一层(局部二层,) 6、钢结构材料选用: 6.1、主体刚架钢柱采用现行国家标准《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)中规定的Q345B钢及Q235B钢; 6.2、本项目为钢结构及围护部分,包括钢柱、钢梁及屋面、墙面围护 部分。钢柱、钢架采用Q345B,次钢结构采用Q235B;墙面采用现场复合双 层压型彩涂板墙面;屋面系统采用双层压型钢板现场复合自防水屋面。 6.3、所有型钢(角钢、方管和圆管及圆钢拉条等构件)均采用现行国 家标准《碳素结构钢》(GB700-88)中规定的Q235B钢; 6.4、螺栓:高强螺栓,采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六 角头螺栓.大六角头螺母.垫圈技术条件》(GB/T1228~1231-91)中规定的 10.9S级摩擦型高强螺栓;普通螺栓、地脚锚栓统一采用Q235钢; 二、钢结构安装实施方案: 【一】、钢结构吊装前准备工作 1、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构

件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。 2、根据吊装方法的需要对钢构件进行依次排放,以利于汽车起重机方便、快捷、安全、高效地吊装。 3、预埋锚栓的安装及检验 3.1、预埋锚栓的安装 预埋件安装前首先由土建单位找好每个柱基础的标高线,弹好定位轴线。再将焊地脚锚栓按图纸要求放入钢筋笼中,并用横向短钢筋固定,先初步固定用经纬仪定位,待完全无误后再最后固定。 3.2、预埋锚栓的检验 安装前应对轴线和标高,螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求: 3.2. 1、基础砼强度达到设计强度的对75%以上以后才能进行结构吊装。 3.2. 2、轴线标志和标高基准点准确、齐全。 3.2. 3、钢筋砼基础顶面做为柱的支承面,其支承面,螺栓的允许偏差应符合规范要求。支承面、地脚螺栓位置及尺寸的允许偏差表(mm)

钢结构吊装施工方案41569

冲 压 车 间 钢 结 构 吊 装 方 案 编制: 审核: 审批: 贵州恒易富通建设工程有限公司

二零一六年三月 目录 一、工程概况 (2) 二、吊装前准备 (3) 三、吊装方法 (9) 四、可行性验算 (12) 五、柱、梁校正 (21) 六、检查和验收 (24) H/1000 (25) 七、质量保证措施 (26) 八、安全保证措施 (27) 九、施工进度计划 (31)

一、工程概况 1、工程名称:贵州安远新能源汽车有限公司双班年产15万辆汽车项目冲焊联合厂房-冲压车间 2、工程地点:贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市万屯镇 3、工程规模及结构型式:建筑占地面积约18635.36m2,总建筑面积18635.36m2,结构形式为单层钢结构。本工程厂房部分为钢柱人字梁结构,跨度108米,总长度168.00米,总宽度124.83米,内装6台行车,AB跨Gn20t/5t 两台,安装高度H=12.5米,跨度S=25.5米;BC跨Gn50t/20t两台,安装高度H=13.5米,跨度S=25.5米;CD跨Gn32t/8t两台,安装高度H=13.5米,跨度S=25.5米;DE跨Gn32t/5t两台,安装高度H=12.5米,跨度S=25.5米。屋面梁端部下翼缘标高为16.80m。厂房总高约20m。0.000相当于绝对标高1417.000米。主体结构设计使用年限为50年。 二、吊装前准备 1、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,

在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。 2、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间,留出一定的距离(一般为2m)。 (4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。 3、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础螺栓的定位轴线,会同建设单位、监理单位、及其他有关单位一起对定位轴线进行验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。 (2)、根据建设单位提供的水准点,用水准仪进行闭合测量,并将水准点测

吊装专项施工方案

山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备

办法》。 14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设,座落于德州经济技术开发区,红都路956号。本工程由两部分组成,一是办公楼一是生产车间,办公楼三层,总高11.8米,一层为展厅和办公,二层为办公,三层为休息室。建筑面积2397平米,建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米,结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米,建筑檐高9.6米,结构形式为门式钢架结构,砖砌外围护墙,屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉,对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底,了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。

钢结构吊装及安装施工方案

第一章编制依据 1.1、钢结构设计图纸。 1.2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。 1.3、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。 1.4、《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001)。 1.5、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB11345-89)。 1.6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 1.7、《钢结构设计规范》GB50017-2003 第二章工程概况及施工条件 第一节工程概况 一、工程概况 本工程本工程为银川顶津食品有限公司一期工程,位于银川经济开发区。建设单位为银川顶津食品有限公司、设计单位为天津冶金规划设计院、勘察单位为宁夏地质工程勘察院、监理单位北京中联环建设工程管理有限公司、施工单位为陕西建工第一建设集团有限公司。主体为钢结构,独立基础,垫层为C20,独立基础、柱C30,地梁为C25。 第二节施工进度计划 一、施工进度计划 按照总控计划,分别安排各钢结构加工时间、进场时间。分别对各个钢构件进行编号,将每个编号的进场时间告知钢结构加工厂,钢构件按时进场,及时卸载,按计划吊装施工。 二、工期保证措施 1、工程准备工作 由于本工程施工工期短任务重,所以在施工前的准备工作极为重要。为使现场吊装工作顺利进行,我们将在施工前制定周密的的施工计划。 针对总控目标工期,编制阶段目标工期计划,月计划,周计划。严格项目目标管理,

以计划组织生产,以科学合理的生产安排保证计划的实现。 以现场施工要求控制加工顺序,使钢结构生产成流水作业,将钢结构的加工、运输、临时堆放、吊装各个工序合理的穿插,环环相扣。 2、现场施工 现场施工技术人员合理编排钢构件进场计划、吊装计划与吊装顺序,充分利用施工现场的钢构件堆放场地。对进场钢构件进行计划编排,明确构件使用的部位和吊装时间。按吊装顺序将构件堆放整齐。避免不必要的现场二次倒运。 科学安排每日的吊装构件数量,合理安排和协调钢结构吊装时间。 第三节施工人员、机械配置 一、劳动力投入计划 根据施工进度的需要,钢结构施工操作人员的工种以及数量见下表所示。 主要工种投入人数情况表 二、安装施工设备配置

钢结构吊装施工方案

钢构安装方案 目录 一.编制依据 (3) 二.工程概况 (3) 三、准备工作 (3) 四.吊装方法 (6) 五.测量校正 (7) 六.检查验收 (8) 七.安全技术要点 (10)

第一章、编制依据 1、《化工工程建设起重规范》HGJ201-83 2、《石油化工吊装手册》 3、《钢结构焊接规程》JGJ181-2002 4、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001 5、江苏*****技有限公司低温冶炼项目工程相关技术文件 6、*****建筑设计院有限公司提供的设计图纸 第二章、概述

一、工程概况: 本工程项目为新乡市德源石化装备有限公司滤材暨净化设备项目-车间4、设备制造车间1(一期)工程,本项目厂房全部为钢结构厂房工程,质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条等。第三章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别

吊装专项施工方案

目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标,车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米,建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表: 序号 项目 允许偏差

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