移动通信系统中无线资源管理及其性能
移动通信系统中无线资源管理及其性能摘要移动通信系统是维持用户通信的主要构成，在通信系统构建期间应处理好系统资源的管理规划工作，保证每项资源的使用价值得到充分发挥。早期受到通信技术水平的限制，我国移动通信系统在结构、性能、操控等方面都存在诸多弊端，不仅增加了工程建设的投资成本，也影响到广大用户的通信需求。新时期无线通信技术得到了广泛的运用，是现代通信行业技术革新的重要成果。针对这一点，本文重点分析了电力行业中移动通信系统资源管理的相关问题。
关键词电力行业；移动通信；系统功能；管理
中图分类号tn92 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）55-0193-02
无线资源管理的主要目的是为了充分利用好通信系统中的有价值资源，为通信运营商创造更大的经济利益，也方便了用户对通信服务的高标准需求。传统电力通信系统因设备上的缺乏常会出现不同程度的资源浪费问题，导致移动通信无法正常的运行，给资源管理工作造成了很大的难度。电力企业在规划资源配置时要构建综合性的通信网络管理系统，以更加科学地调配各项无线资源。
1 电力通信网络管理的设计原则
电力通信网络在规划期间要根据各个区域的实际情况，不仅要对路线合理安排设计，也要做好其它方面的规划调整工作。
高速铁路移动通信系统关键技术发展分析
摘要：移动通信系统参与高速铁路的运营对提升运营效率和服务水平具有十分重要的意义。本文笔者结合移动通信系统在高速铁路中的发展现状，分析高铁中移动通信技术的关键技术要点，为移动通信系统更好地服务高速铁路提出一定的技术参考。 关键词：高速铁路；移动通信系统；关键技术；发展 一、高速铁路移动通信系统概述 高速铁路移动通信系统是以高速列车计算机系统为主要载体，通过无线设备以及有线的接入，从而形成列车内部信息有效接收与发送的网络。高速铁路移动通信系统本身既可以用于对列车的控制，又可以作为一种现代化的服务手段服务于大众。就实际应用来说，针对目前的高铁移动通信系统的运行现况，加强高铁移动通信是改善高铁通信系统的主要内容。 二、高速铁路移动通信系统技术发展国内外现状对比 1、国外高铁移动通信系统技术发展现状 相比国内高铁移动通信系统技术的发展，国际高速铁路移动通信系统技术发展相对较成熟。比如，国际高速铁路除了能实现移动通信系统控制列车运营之外，还具备了面向提供旅客的无线网络服务，实现列车内部无线网的全面覆盖。不少国家已经可以运用周围环境中的无线网络来支持运营与服务。在实际中，许多国家利用一些先进技术，降低列车运行环境对无线信号的磨损，完善列车的网络服务。当列车内部缺乏良好的网络支持环境时，往往还可以利用卫星技术达到网络覆盖，弥补列车网络运行的不足。当卫星技术可以协助无线网络覆盖之后，就可以充分地满足列车运行和旅客的需求，保证数据传递的全面性和完整性。还有一些在高铁行业发展较为先进的国家，例如日本，为了完善列车的网络服务，还使用了泄露电缆实现网络传递，可以使无线网络进行良好的覆盖，充分做到列车运营的交流工作。总的来看，国际高速铁路的移动通信系统技术的发展因为起步早，相关科技也较为先进，因此在高铁运行过程中实现了良好的网络服务，为旅客提供了更为优质的现代化服务。 2、国内高铁移动通信系统技术发展现状 新型的移动通信技术在国内高铁行业正处于不断研发的阶段。为了更好满足高铁旅客的现代化需求，提升高铁的整体服务水平，积极更新移动通信技术在高铁运营中的使用水平已经成为高铁行业未来发展的重要目标和趋势。 三、高铁专用移动通信系统的发展 为了满足高铁移动通信系统网络的需求，专业移动通信系统（简称gsm-r）程序应运而生。作为专业的应用程序，gsm-r系统可以有效地为高速铁路提供较为稳定的移动通信技术。gsm-r在经历了长期检验和试用之后，已经投入实际使用，有效地降低了高铁移动通信系统的成本投入，同时成功地提升了旅客服务水平以及工作人员的工作效率。 随着高铁移动通信技术要求越来越高，传统的网络服务已经难以满足高铁发展的要求，gsm-r已经落后于当下的发展环境。无线网络技术支持成为高铁移动通信系统技术发展的新理念。拓展无线网络技术支持，实现对现代科技的改革。这样才能够成功的解决历史遗留的数据狭隘问题，将原本低效率的数据传导工作升级，达成网络传递操作的目标。随着现代化生活人们对生活品质的追求越来越高，高速列车在运营过程中的业务也越来越多样化，传统的网络服务已经难以满足实际的需求，新型的网络移动通信服务，终将取代传统的gsm-r系统以供高速铁路长久使用。 当前为了满足越来越多的网络需求，为了使新的移动通信系统得到更好的应用，在实际中，需要加强对该系统技术的要点控制，主要技术要点包括： （1）完善无线网络支持平台。为了满足通信系统的需求，无线平台必须拥有良好的信息传递通道，能够有效地实现对环境的无差别传递和对待，降低环境对网络信号的影响。因为高速铁路可能经过的道路环境非常复杂，充斥着各种导致信号网络中断的因素，保证信号的
移动通信系统复习题和答案
2.3.1《GSM移动通信系统》复习题及答案 一、单项选择题 1.我国陆地公用蜂窝数字移动通信网GSM，采用（B）MHz频段。 A.600 B.900 C.1200 D.1500 2.移动通信网中的小区制是指将所要覆盖的地区划分为若干小区，在每个小区设 立一个基站为本小区范围内的用户服务，每个小区的半径可视用户的分布密度在1～（A）公里左右。 A.10 B.20 C.30 D.40 3.移动通信网小区制中小区和其它小区可重复使用频率，称为（B）。 A.频率重复 B.频率复用 C.频率覆盖 D.频率范围 4.由于移动台处于运动状态，（A）和移动台之间的电波传播状态随路径的不同而 发生变化。 A.基地台 B.发射台 C.基站 D.无线 5.蜂窝移动通信网，通常是先由若干个邻接的（B）组成一个无线区群，再由若 干个无线区群组成一个服务区。 A.小区 B.无线小区 C.同频小区 D.不同频小区 6.（C）是指基地台位于无线小区的中心，并采用全向天线实现无线小区的覆盖。 A.顶点激励 B.低点激励 C.中心激励 D.自由激励 7.手机正在通话状态下，它切换进入了一个新的位置区中的小区，那么：（C） A.它会在通话过程中进行位置更新。 B.它会在下次跨LAC区时进行位置更新。 C.它会在通话结束后马上进行位置更新。 8.小区的信号很强但用户不能起呼（可以切换进入）的原因：（ D ） A.有强外部干扰 B.小区未在交换中定义 C.手机制式与GSM协议不匹配（如未升级的某些手机在开通DCS1800的区 域） D.小区未定义SDCCH信道。 9.WCDMA的功控速度是（ C ）次/秒。 A.200 B.800 C.1500 D.2000 10.TD-SCDMA系统中，如果只满足语音业务，时隙比例应选择（ C ）。
广电网络资源管理系统
北京世恒达广电网络资源管理系统简介 随着计算机应用技术的飞速发展，以及有线电视业务量的不断增加，广电网络改造逐步完成，一种对用户及网络设备进行全面科学管理的要求也就越来越强。各网络公司的用户数从原有的几千户发展到几万户，有的从几万发展到现在的几十万户，网络上开展的业务也由原来单一的模拟电视业务发展为现在的宽带上网、数据广播、视频点播等多种增值业务并存。在当前形势下，靠传统的数据库系统和图纸对有线电视用户与网络资源进行管理，难度越来越大，远不能满足目前应用和今后发展的需要，更满足不了以最低成本不断发展新用户、服务老用户的宗旨。 目前，主要表现为以下几个方面的问题： 1、缺乏统一、规范的网络资源信息描述与存储，资源信息没有完整统一的定义； 2、网络资源信息分散，大量与地理信息有关的管道、缆线、设备等的维护资料、数据均以卡片或图纸的方式分散在不同部门和个人手中，缺乏有效、一致的维护管理； 3、对网络资源使用状况缺乏有效的监控、校核机制和统一的调度流程控制。 地理信息系统作为一种强有力的计算机管理手段，在我国从80年代开始发展到今天，已经逐步成熟，并应用到各个领域。在地理信息系统中，由于网络拓扑图的末端连接着用户，它的中间节点为设备，这样对用户收费、用户报装、用户投诉、欠费催交、故障分析、物质管理、网络设计及评价、工程预算等，就能做到可视化管理。所以，从某种意义上来说，一个完整的地理信息系统就是一个广电网络的综合管理系统。 世恒达广电网络资源管理系统为企业带来的价值： 建立完整统一的网络资源信息模型，根据不同资源的特性，形成清晰的网络资源（能力）信息库，并以此统一的网络资源信息库作为支持运行维护、营业和服务、辅助决策、资产管理的依据，动态地进行资源数据的管理。 1、全面完整的广电网络设施数据、直观的全貌； 2、迅捷直观的查询（直接图面显示设备的具体地点或具体设备的资源状况）； 3、全面的网络资源统计和规划。 基于对现有资源现状的相关分析和处理，可对不同业务部门提供以下支持： 1、营业和服务部门：提高服务质量、降低服务成本 （1）获取服务需求后能够快速响应、提高效率 ——故障分析和响应处理、新装机用户的线路资源调配定位和工作调度 （2）充分利用现有线路资源 ——结合用户区域的发展预测，合理分配相关线路资源；根据网络的
某信息资源管理中心IT资产系统采购需求(doc 33页)
某信息资源管理中心IT资产系统采购需求(doc 33页)
合肥市信息资源管理中心IT资产管理系统采购需求 1.项目背景 - 2 - 2.建设目标 - 2 - 3.总体需求 - 2 - 4.建设需求 - 3 - 4.1.功能需求 - 3 - 4.1.1.资产生命周期的电子化管理- 4 - 4.1.2.公共功能 - 8 - 4.1.3.系统管理 - 9 - 4.2.非功能需求- 11 - 5.建设原则和技术路线- 11 - 6.安全防范要求- 12 - 7.性能要求 - 12 - 8.答辩和演示要求 - 12 - 9.技术服务 - 13 - 9.1.技术方案的制定 - 13 - 9.2.人员培训 - 13 - 9.3.运行维护 - 13 -
10.项目实施、组织和管理 - 14 - 10.1.计划工期和实施方式- 14 - 10.2.项目进度安排- 15 - 11.工作内容及成果提交- 15 - 12.系统测试 - 15 - 13.工程验收 - 16 - 14.投标人其他要求 - 16 - 15.采购清单 - 16 - 项目背景 随着我国经济的发展，各企业组织资产的拥有量在不断增大，资产在社会发展中扮演着越来越重要的角色。一个显著的特征是，国家开始重视资产管理，为此于2003年国务院成立了国有资产监督管理委员会，代表国家履行出资人职责，对授权监管的企业中的国资依法进行监督和管理。此外，WTO的加入使我国经济与世界进一步融合，资产管理手段与先进国家接轨是大势所趋。显然，如果再沿用旧有模式管理资产，已经不能适应新时期的需要。 合肥市信息资源管理中心（以下简称“资源管理中心”）是在合肥市信息化办公室的领导下的全额拨款事业单位，负责全市信息化基
宽带网络资源管理系统
题目：宽带网络资源管理系统专业： 学生姓名： 班级学号： 指导教师： 指导单位： 日期：2010年11月日至 2011年6月6日
摘要 随着互联网在中国迅猛的发展，特别是互联网技术的告诉发展，网络正在走进千家万户。发达的信息通信干线将告诉宽带网络送到每一个社区，而社区的局域网又将告诉宽带网络送到了每一个家庭。在此形式下，以服务用户为核心的社区网络正在兴起。 同普遍意义上的网络管理一样，虽然宽带接入的网络管理的网络结构相对简单，但同样面对分布式、异构的网络环境。给出了宽带网络资源管理系统的框架并且通过对比传统的网络管理软件，提出了本系统的设计目标，即分布对象、分层设计、跨平台性和可扩展性。 AAA管理是网络管理的重要模块。所谓的AAA就是：认证（Authentication）即验证用户的身份；授权（Authorization）即依据认证结果开放网络服务给用户；记账（Accounting）即记录用户对各种网络服务的用量，并提供给计费系统。宽带网络管理不仅需要提供最基本的宽带接入服务，而且还需要提供内容丰富的增值服务，如视频点播、远程教育等；另外还需要提供灵活的计费方式，如包月、按流量、按时间等，以及灵活的计费策略，如节假日优惠，分时段优惠等，这些都是AAA管理需要管理的范畴。 根据HFC网络特点阐述了其AAA的实现机制，并且阐述了通用对象请求代理体系结构在网络资源管理系统中的地位，以及详细分析了AAA的整体框架和实现。 关键词:网络管理；计费管理；AAA；CORBA；宽带接入；网管
ABSTRACT This paper based on the project that supported by the funds of Beijing Science and Technology Committee.The project is a broadband community network management based on HFC.This paper first introduces some related market and technology backgrounds,and makes a conclusion that there is seldom the netword management sortware with its own reserved copyright now in China. Although the community netword structure is compatatively simple,as a common netword management,community netword management also fronted distributed,beterogeneous network environment.This paper persents the system farmeword of our community netword management and then bring forwards design goals of our system;distributed objects,hierarchical design,platform independent and extendsible. AAA Management is one of the important functions of network management.It is also the key that the ISP withdraws the investments.The community network management provides not only the access service of the broad band , but also the additional services such as VOD,remote education.Besides,it should provide flexible accountion ways,such as accountion by month,by traffic,or by time.It also provides flexble accountion policy,such as making a discount on holiday,or in period of time.What are talked above are all in the scope of AAA Management. The implement of AAA Management is depended on AAA. AAA is the abbreviation of authentication,authorization and accounting.Authentication can be known as the identification of the user;the mean of Authorization is the permission of the network services to the user by the result of Authentication;Also,Accountion can paly as the recording role for the quantity of the user spending on the network services. In this paper,we expatiate on the mechanism of the implement of AAA by the peculiarities of the sructure of HFC, and analyze the use of CORBA in the AAA Management.Moreover,we are able to provide design model of AAA Management. Keywords: Network management;Accounting manage;CORBA;AAA;broadband access
高速铁路移动通信发展现状分析解析
高速铁路移动通信发展现状分析 从2010中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛上了解到，中国将不断加大对高速铁路的投入建设力度，今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，目前中国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。今年准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来，计划新线投产4613公里。目前中国投入运营的高速铁路已经达到6552公里，高铁技术已经在国际上处于领先地位，建设了一批在世界上具有影响的高铁项目。中国今年将进一步扩大并完善铁路网布局，扩大西部路网规模，完善中东部路网结构，规划新建1万公里铁路。 中国高速铁路的飞速发展是世界其他国家无法比拟的，随着信息时代的到来，铁路旅客乘车时信息传输的畅通与否，关系到移动运营商的服务质量及铁路旅客乘车环境的好坏，因此公众移动通信系统在铁路范围内的无线覆盖更加突出。根据《关于印发〈铁道部与中国移动通信集团公司战略合作框架协议〉的通知》文件，在铁路建设尤其是客运专线、城际铁路等高等级铁路建设中，公众移动通信系统需实现对铁路沿线的无线覆盖，为铁路旅客提供移动语音和数据通信服务的移动通信，进一步提升铁路服务水平，构建和谐铁路。 目前高速铁路专网GSM-R移动通信系统为了保证列车行车安全已进行了无缝隙的全线无线信号覆盖，在空阔地带采用基站、天线覆
盖，而在隧道环境下全部采用了漏泄同轴电缆进行覆盖。对于公网移动通信系统（移动、联通、电信）的无线信号，由于牵涉到不同部门、不同的移动运营商及铁路建设的特殊性,目前还没有形成一个统一的方案来实现公网移动通信系统的无缝隙覆盖。但不久的将来，高速铁路公众移动通信也将覆盖整个铁路，为旅客的出行时进行信息沟通带来方便。 面对中国高速铁路移动通信的飞速发展，美国Commscope公司，德国RFS公司利用各自的技术优势第一时间抢占了中国的高铁通信市场。目前，350公里以上高速铁路的移动通信专网用漏缆仍有两公司独占市场，而250公里以下的高速铁路专网移动通信用漏缆，两公司将逐步退出中国市场，逐步由国内企业生产制造。目前进入高速铁路的国内企业仅有焦作铁路电缆有限责任公司，后续企业有珠海汉胜科技股份有限公司、江苏中天科技股份有限公司、上海23研究所等国内一批企业将蜂拥而来投入设备生产漏泄同轴电缆。而铁路公众移动通信系统用漏缆将主要由上述国内企业生产制造。 通过上述对我国高速铁路移动通信发展现状和发展趋势分析，未来几年，高速铁路用漏泄同轴电缆的需求量将会急剧增加，而国内生产漏缆的厂家也会蜂拥而来，对于漏缆产品的竞争也会日趋激烈，对铁道部来说无疑是件好事，带来了价格的降低，国内企业的蜂拥而来也无疑对产品技术、质量缺少安全保证，应加大对产品的抽检检验力度，保证我国高速铁路移动通信的平稳运行。
基于4G技术的移动无线通信系统 解决方案
基于3G/4G技术的移动无线通信解决方案 一、引言 3G是第三代移动通信技术的简称，是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术，3G服务能够同时传送声音及数据信息，随着3G在全世界范围的大规模商用，传输速率在支持静止状态下为2Mbit/s，步行慢速移动环境中为384kbit/s，高速移动下为144kbit/s，定位于多媒体IP业务。 4G是第四代移动通信及其技术的简称，4G是集3G与WLAN于一体，并能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等。4G可称为宽带接入和分布网络，具有非对称的超过2Mb/s的数据传输能力，是支持高速数据率（2～20Mb/s）连接的理想模式，上网速度从2Mb/s提高到100Mb/s，具有不同速率间的自动切换能力。第四代移动通信是多功能集成的宽带移动通信系统，可以在不同的固定、无线平台和跨越不同的频带的网络中提供无线服务，可以在任何地方用宽带接入互联网，能够提供定位定时、数据采集、远程控制等综合功能。此外，第四代移动通信系统是集成多功能的宽带移动通信系统，也是宽带接入IP系统。 4G是多功能集成宽带移动通信系统，其技术特点主要有： 1)数据传输速率高，其系统传输带宽可在1.5~20 MHz 范围内灵活配置， 传输速率可达到20Mbps，峰值传输速率上行可达50 Mbps，下行达到100 Mbps。 2)真正的无缝漫游，能使各类媒体、通信终端及网络之间进行“无缝连接”。 3)采用智能技术，可以自适应的进行资源分配。采用的智能信号处理技术 对不同信道条件的各种复杂环境进行信号的正常收发，有很强的智能 型、适应性和灵活性。 4)达到用户共存，4G能够根据网络的状况和信道条件进行自适应处理，使 低、高速用户和各种设备并存与互通，从而满足多类型用户的需求。 5)具有业务上的多样性，4G能提供各种标准的通信业务，满足带宽和综合 多种业务需求。
移动通信原理与系统(总结)
第一、二章 1、900 MHz 频段： 890~915 MHz （移动台发、基站收）—上行 935~960 MHz （基站发、移动台收）—下行 2、移动通信的工作方式：单工通信、双工通信、半双工通信 3、单工通信： （1）定义：通信双方电台交替地进行收信和发信。 （2）方式：根据通信双方是否使用相同的频率，单工制又分为同频单工和双频单工。 4、双工通信定义：通信双方均同时进行收发工作。即任一方讲话时，可以听到对方的话音。有时也叫全双工通信。 5、半双工通信：通信双方中，一方使用双频双工方式，即收发信机同时工作；另一方使用双频单工方式，即收发信机交替工作。 6、移动通信的分类方法： （1）按多址方式：频分多址（FDMA ）、时分多址（TDMA ）和码分多址（CDMA ） （2）按业务类型：电话网、数据网和综合业务网。 （3）按工作方式：同频单工、双频单工、双频双工和半双工。 7、三种基本电波的传播机制：反射、绕射和散射。 8、阴影衰落定义：移动无线通信信道传播环境中的地形起伏、建筑物及其它障碍物对电波传播路径的阻挡而形成的电磁场阴影效应。阴影衰落的信号电平起伏是相对缓慢的，又称为慢衰落。 9、多普勒频移公式：fd=v *cos α/λ v ：移动速度 λ：波长 α：入射波与移动台移动方向之间的夹角。 v/λ=fm ：最大多普勒频移 移动台朝向入射波方向运动，则多普勒频移为正（接收信号频率上升），反之若移动台背向入射波方向运动，则多普勒频移为负（接收信号频率下降）。 10、多径衰落信道的分类： （1）由于时间色散导致发送信号产生的平坦衰落和频率选择性衰落。 （2）根据发送信号与信道变化快慢程度的比较，也就是频率色散引起的信号失真，可将信道分为快衰落信道和慢衰落信道。 11、平坦衰落信道的条件可概括为：Bs<
基于GIS电信光纤网络资源管理系统设计
基于GIS电信光纤网络资源管理系统设计 摘要:根据光纤网络资源地理空间分布的特点和地理信息系统在空间数据管理上的优越性，设计了基于GIS的电信光纤网络资源管理系统。该系统除实现对光纤网络的空间及属性数据管理的基本功能外，还能够对相关数据进行综合分析处理，为网络规划设计和维护管理提供辅助决策支持，提高光纤网络资源管理效率。 1、引言 地理信息系统（GIS，Geographic Information System）是一项以计算机为基础的新兴技术，它是管理和研究空间数据的技术系统，在计算机软硬件支持下，它可以对空间数据按地理坐标或空间位置进行各种处理，对数据进行有效管理以及研究各种空间实体的相互关系等。它把地理空间位置和相关属性信息有机地结合在一起，根据实际需要图文并茂地输出给用户，并借助其独有的空间分析功能和可视化表达方式，提供各种辅助决策功能。 电信网络资源数据的特点是量大而且与地图的关系十分密切，以光纤网络为例，无论是地理资源（如机房、管道）还是设备资源（如光缆、光交接箱）都包含表征空间位置及拓扑关系的空间矢量信息，以及记录具体内容及本质特征的属性信息。改变传统的光纤网络资源管理方式，能将这些数据全面直观地在地图上进行显示，并能对相关数据进行综合分析，使工作人员脱离枯燥的数据文字报表，到宏观决策的有力支持，这需要利用GIS技术开发带有地理信息的资源管理系统。 2、系统设计方案 2.1系统开发目标 经过多年的发展，电信企业己建成规模庞大、形态齐全的网络，并在城市形成高密度的覆盖。特别是在我国信息产业大发展的前提下，光纤网络的建设速度明显加快，它早已不局限于干线网络传输，而是逐步向用户接入传输领域延伸，直接为用户提供高速、可靠的通信接入业务。近期，中国电信提出由“传统基础网络运营商”向“现代综合信息服务提供商”转变的企业战略目标，将网络转型确定为实现战略的基础，强调要加大光纤网络建设，努力推进“光纤到户”的网络建设工作。因此，电信企业的光纤网络规模仍将不断扩大，结构也越来越复杂，需要有与之相适应的管理手段来指导网络的规划设计工作，以支撑网络的健康发展。 电信光纤网络有很强的地域性和空间性，而且有复杂的空间拓扑关系，和电信网络的其他资源管理有很大区别。普通的资源管理系统采用表格化的方式管理管线、配线端子等空间资源，不直观，非常难于查找，不能表达资源的空间拓扑关系，给管理带来了诸多不便。根据光纤网络资源地理空间分布的特点和地理信息系统在空间数据管理上的优越性，设计了基于GIS 的电信光纤网络管理系统。该系统除实现对光纤网络的空间及属性数据管理的基本功能外，还能够对相关数据进行综合分析处理，为网络规划设计和维护管理提供辅助决策支持。 2.2系统软件平台选择 本系统基于组件式的GIS集成二次开发，采用SuperMap公司的GIS平台，以SuperMap
信息资源管理系统解决方案
XXXXXX 信息资源管理解决方案
目录 一、项目背景 (1) 二、项目需求 (1) 2.1现状描述 (1) 2.2需求分析 (1) 三、项目建设方案 (2) 3.1资源建设加工工艺 (2) 3.2普通纸质文档 (2) 3.3珍贵纸质文献 (4) 3.4电子文档 (6) 四、应用系统设计方案 (7) 4.1系统设计架构 (7) 4.2资源加工管理平台 (8) 4.2.1概述 (8) 4.2.2功能及特点 (8) 4.2.3特点 (9) 4.2.4信息检索 (9) 五、投资预算 (11) 六、项目培训安排 (12) 6.1主要培训对象 (12) 6.2组织培训活动的要求 (12) 6.3培训方式 (13)
6.3.2一对一培训 (14) 6.3.3现场指导 (14) 6.3.4专题培训 (14)
七、运行维护方案 (15) 7.1运行维护管理体系 (15) 7.1.1运行维护目标 (15) 7.1.2组织机构设置 (16) 7.1.3运行维护计划 (18) 7.1.4运行维护方式 (18) 7.2运行维护方案实施 (19) 7.2.1日常维护 (19) 7.2.2备份与恢复 (20) 7.2.3升级维护 (21) 7.2.4问题清单管理 (22) 7.2.5应急事件支持 (23) 八、售后服务管理 (25) 8.1帮助业主组建运维中心 (25) 8.2售后服务计划 (25) 8.3售后服务组织结构和职责分配 (26) 8.4技术支持的流程 (26) 8.5完备的服务措施 (27) 8.6售后服务的承诺 (29)
知识管理系统建设是一个大型的、综合性的信息化工程，它涉及到 XXX 日常业务和管理的方方面面，本次项目主要针对 XXX 目前保有的资源进行数字化加工、处理、发布，是 XXX 数字化建设的主要内容之一。 知识管理系统是整个 XXX 信息化的依托，利用各种采集加工手段，如扫描、OCR、矢量化处理及数码技术等，将各种资源信息(例如文档、影像、图纸、视频、音频和手稿等)加工成为一个丰富的数字资源库，通过提供开放的检索接口，为其它平台提供数字资源信文化服务展示平台，是 XXX 进行传播、展示、交流的有效途径，也是 XXX 数字化建设的重要组成部分，不仅可以实现 XXX 内部的数字化陈列，开展社会利用，还可以通过 Internet 向世人展示 XXX 风采。
2019年网络资源管理办法暂行新共10页
关于印发《2012年蚌埠分公司网络资源管理办法（暂行）》 的通知 三县分公司及市公司相关部门： 为加强对蚌埠本地网管线、交换、传输、数据、动力、无线、接入网等网络资源系统的管理，确保本地网网络资源数据及时更新和录入，进一步提高网络资源的准确性，现制定《2012年蚌埠分公司网络资源管理办法（暂行）》，请遵照执行。 2012年蚌埠分公司网络资源管理办法 （暂行） 一、基本管理原则 （一）根据“谁变动资源，谁负责资源系统数据的及时更新；谁维护资源，谁负责资源系统数据的完整和准确；谁使用资源系统数据，谁提出系统应用开发的建议；谁应用资源系统功能，谁负责系统应用的推广”总体管理原则，蚌埠分公司网络资源管理原则上遵循“谁负责维护现场设备及线路，谁负责其资源的维护；网络资源维护范围等同于网络维护职责范围”原则。（二）网络资源管理按照市县整体推进，明确落实定期检查/抽查机制。三县分公司、接入维护中心每月进行一次FTTX按单施工、FTTH覆盖地址检查，自查后上报检查结果，网络运营部有选择的参加检查，并进行通报考核。 二、资源管理的对象和内容 网络资源主要指管线资源、交换资源、传输资源、数据资源、动力设备资源、无线资源及接入网资源等。
（一）管线资源：包括空间资源、电缆资源、光缆资源、光连接设备（光交接箱、光网络箱、光分纤箱、光终端盒）等。 （二）交换资源：交换机以及交换网有关的信令网、智能网、接入网、等节点设备端口、电路、物理号码等。 （三）传输资源：连接设备（DDF 架、ODF 架、MODF架）；传输设备（光缆传输设备、微波传输设备、同步网设备、DXC 设备）；传输系统（SDH 系统、PDH 系统、 WDM系统、MSTP系统）；段、通道、路由段、电路等。（四）数据资源：分组交换机、DDN 节点及乡镇延伸设备、交换机、DSLAM、窄带接入服务器、DCN、ATM、路由器等设备端口、插槽、板卡、中继电路及用户电路等。 （五）动力资源：高压配电设备、低压配电设备、发电机设备、直流配电设备、交流配电设备、空调设备、不间断电源、动力监控设备资源等。（六）无线资源：网络资源管理系统中PHS、BTS、AP、室内分布系统、直放站、动力设备（基站侧）、传输设备（基站侧）等。 （七）接入网资源：IAD、AG、OLT、ONU、MDU、OBD设备、端口等。 三、职责划分 （一）网络运营部： 1．负责资源整体指标管理，协调相关资源维护主体有效落实资源维护职责，落实资源绩效考核。 2. 承接各类省公司布置网络资源相关的阶段性工作。 3. 负责固定资产盘活，闲置资产清理，固定资产转固审核。 4. 负责蚌埠本地网长途、本地通信能力报表上报工作及解释波动原因。
信息资源管理系统论文设计
解放军信息工程大学信息技术应用与管理（独立本科段）毕业论文（设计） 信 息 资 源 管 理 ：光明 号：1 专业：信息技术应用与管理 完成时间：2012.03.29
摘要 信息资源管理与我们学习和生活息息相关，信息资源管理是我们对所获取和处理的信息进行有效管理及和方便使用的重要组织方法，通过我们对信息资源的组织管理，提高了我们对信息的检索速度和使用效率。信息资源管理，企业信息资源管理属于微观层次的信息资源管理的畴，指企业为达到预定的目标运用现代的管理方法和手段对与企业相关的信息资源和信息活动进行组织、规划、协调和控制，以实现对企业信息资源的合理开发和有效利用。是70年代末80年代初在美国首先发展起来然后渐次在全球传播开来的一种应用理论，是现代信息技术特别是以计算机和现代通信技术为核心的信息技术的应用所催生的一种新型信息管理理论。信息资源管理有狭义和广义之分。狭义的信息资源管理是指对信息本身即信息容实施管理的过程。广义的信息资源管理是指对信息容及与信息容相关的资源如设备、设施、技术、投资、信息人员等进行管理的过程。 关键词：信息、资源管理、信息安全 目录 第一章 1.1试论信息资源管理特征 1.2论信息资源管理的产生背景及前途 1.3试论企业信息资源管理应注意的几个问题 第二章 2.1论信息系统项目管理中的质量控制 2.2试论信息系统运行管理的目标及容 2.3论信息系统评价指标体系的构建 第三章 3.1关于信息资源管理标准化的几个问题 3.2论信息资源的软件质量管理 3.3论信息资源软件质量管理的标准与规 第四章 4.1论信息系统的安全管理 4.2论信息资源管理系统的安全技术
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第五章信息资源管理 §5.1认识信息资源管理 【考纲要求】了解信息资源管理的基本方式。 【知识要点】 一、我们的课本、报刊、个人藏书、图书馆藏书、音像资料、计算机文件、因特网信息等都是非常丰富的信息资源。 二、信息资源管理的目的就是为了确保信息资源的有效利用。 三、信息资源管理的方式分为手工管理方式和计算机管理方式。 1.手工管理方式。（如个人藏书、图书馆藏书）管理方法是分类存放。 2.计算机管理方式。 ①计算机文件管理：管理方法是分类存储、目录管理——利用windows的资源管理器。 ②电子表格：管理方法是表格管理、文件存储。 ③数据库管理方式：管理方法是结构化存储、检索应用。 ④网上信息资源的管理方式：管理方法是分类存储、目录管理、检索应用。 四、网上信息资源的组织方式有四种：①主题树方式（如目录类搜索引擎）、②数据库方式（如全文搜索引擎、电子商务网站）、③文件方式、④超媒体方式。网上信息资源的最佳组织方式是数据库方式和超媒体方式相结合，这是网络信息资源组织方式的发展趋势。 【练习题】 一、选择题（单选或多选） 1.信息资源管理的目的就是为了确保（）的有效利用。 A. 数据 B. 文字 C. 信息资源 D. 文件 2.以下哪一种不是信息资源的计算机管理方式（）。 A. 计算机文件管理 B. 电子表格 C. 学生学籍管理系统 D. 个人的藏书 3.信息无处不在，为了更好地利用信息资源，通常要对信息资源进行较好的管理，以下属于常用信息管理方法的是（）。 A. 个人资料管理 B. 图书馆藏书管理 C. 计算机文件管理 D. 学生学籍管理 4.以下属于信息资源管理方法的是（） A. 计算机的资源管理器 B. 学生学籍管理系统 D. 手机电话联系薄 D. 收看电视直播 7.以下哪一项属于信息资源管理的实例（） A. 用通讯录管理联系人 B. 坐在剧院观看电影 C. 在咖啡厅和朋友聚会 D. 在商场挑选商品 10.下列不属于信息资源管理的是（）。 A. 图书馆信息资源管理 B. 播放DVD视频 C. 利用计算机资源管理器整理文件 D. 利用EXCEL软件管理学生成绩 15.下列不属于信息资源管理的是（）。 A. 使用收藏夹分类管理喜爱的网站 B. 使用资源管理器对文件进行管理 C . 用媒体播放器播放音乐 D. 整理手机中的电话号码簿 5.关于信息资源管理的方法，下列说法中正确的是（）。 A. 人工管理、文件管理、数据库管理都有其适用的场合 B. 文件管理只能通过“资源管理器”来管理 C. 人工管理完全可以取代数据库管理 D. 数据库管理完全可以取代人工管理
蜂窝移动通信系统组成
蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统（NSS）、无线基站子系统(BSS)和移动台（MS）三大部分组成，如图2－1所示。其中NSS与BSS之间的接口为“A”接口，BSS与MS之间的接口为“Um”接口。在模拟移动通信系统中，TACS规范只对Um接口进行了规定，而未对A接口做任何的限制。因此，各设备生产厂家对A接口都采用各自的接口协议，对Um接口遵循TACS规范。也就是说，NSS系统和BSS系统只能采用一个厂家的设备，而MS可用不同厂家的设备。 图2－1 蜂窝移动通信系统的组成 由于GSM规范是由北欧一些运营公司“炒”出的规范，运营公司当然喜欢花最少的投资，用最好的设备来建最优良的通信网，因此GSM规范对系统的各个接口都有明确的规定。也就是说，各接口都是开放式接口。 GSM系统框图如图2-2，A接口往右是NSS系统，它包括有移动业务交换中心（MSC）、拜访位置寄存器（VLR）、归属位置寄存器（HLR）、鉴权中心（AUC）和移动设备识别寄存器（EIR），A接口往左Um 接口是BSS系统，它包括有基站控制器（BSC）和基站收发信台（BTS）。Um接口往左是移动台部分（MS），其中包括移动终端（MS）和客户识别卡（SIM）。 图2－2 GSM系统框图 在GSM网上还配有短信息业务中心（SC），即可开放点对点的短信息业务，类似数字寻呼业务，实现全国联网，又可开放广播式公共信息业务。另外配有语音信箱，可开放语音留言业务，当移动被叫客户暂不能接通时，可接到语音信箱留言，提高网路接通率，给运营部门增加收入。 2.2 交换网路子系统
交换网路子系统（NSS）主要完成交换功能和客户数据与移动性管理、安全性管理所需的数据库功能。 NSS 由一系列功能实体所构成，各功能实体介绍如下： MSC：是GSM系统的核心，是对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体，也是移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。它可完成网路接口、公共信道信令系统和计费等功能，还可完成BSS、MSC之间的切换和辅助性的无线资源管理、移动性管理等。另外，为了建立至移动台的呼叫路由，每个MS、还应能完成入口MSC（GMSC）的功能，即查询位置信息的功能。 VLR：是一个数据库，是存储MSC为了处理所管辖区域中MS（统称拜访客户）的来话、去话呼叫所需检索的信息，例如客户的号码，所处位置区域的识别，向客户提供的服务等参数。 HLR：也是一个数据库，是存储管理部门用于移动客户管理的数据。每个移动客户都应在其归属位置寄存器（HLR）注册登记，它主要存储两类信息：一是有关客户的参数；二是有关客户目前所处位置的信息，以便建立至移动台的呼叫路由，例如MSC、VLR地址等。 AUC：用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数（随机号码RAND，符合响应SRES，密钥Kc）的功能实体。 EIR：也是一个数据库，存储有关移动台设备参数。主要完成对移动设备的识别、监视、闭锁等功能，以防止非法移动台的使用。 2.3 无线基站子系统 BSS系统是在一定的无线覆盖区中由MSC控制，与MS进行通信的系统设备，它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器（BSC）和基站收发信台（BTS）。 BSC：具有对一个或多个BTS进行控制的功能，它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等，是个很强的业务控制点。 BTS：无线接口设备，它完全由BSC控制，主要负责无线传输，完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。 2.4 移动台 移动台就是移动客户设备部分，它由两部分组成，移动终端(MS)和客户识别卡（SIM）。 移动终端就是“机”，它可完成话音编码、信道编码、信息加密、信息的调制和解调、信息发射和接收。 SIM卡就是“身份卡”，它类似于我们现在所用的IC卡，因此也称作智能卡，存有认证客户身份所需的所有信息，并能执行一些与安全保密有关的重要信息，以防止非法客户进入网路。SIM卡还存储与网路和客户有关的管理数据，只有插入SIM后移动终端才能接入进网，但SIM卡本身不是代金卡。 2.5 操作维护子系统
高速铁路通信系统方案研究综述
高速铁路通信系统方案研究综述 发表时间：2019-08-02T11:02:22.610Z 来源：《基层建设》2019年第15期作者：刘全 [导读] 摘要：国际高速铁路移动通信技术发展早效率高，而我国的高速铁路移动通信技术虽然起步较晚，但也有大面积的运用，在这方面投入的研究精力逐渐增加，取得了不错的成效。 中铁十局集团电务工程有限公司山东济南 250000 摘要：国际高速铁路移动通信技术发展早效率高，而我国的高速铁路移动通信技术虽然起步较晚，但也有大面积的运用，在这方面投入的研究精力逐渐增加，取得了不错的成效。未来高速铁路移动通信技术将要从那些方面发展，了解这些问题有助于我们更加切实有效地发展相关技术，也能为实践运用提供更多的帮助。 关键词：高速铁路；通信系统 引言：我国在高铁的硬件建设方面虽然领先全球，但对于高速铁路移动通信技术的掌握还不够成熟，因此，我国应具有一定的前瞻性，尽快研发更安全可靠、传输性能更优质的专用移动通信技术。为此，在接下来的文章中，将围绕高速铁路通信系统方案方面进行详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。 1.国内高速铁路移动通信技术 我国在高速铁路移动通信技术发展的早起，也采用了GSM-R技术，其中较为具有代表性的是青藏线路和大秦线路，在这之后我国经济持续发展，相关技术也逐渐运用到了更多的线路，例如京沪、沪宁、沪杭等。GSM-R技术是一种较为成熟的技术，在应用方面具有较高的效率，但是无可避免的是，随着时间的推移，更多更高的要求被提出，GSM-R技术已经逐渐无法满足当下高速铁路通信技术发展的要求了。在此之外，出于实际情况的考虑，也有不同的线路采用了其他技术。比如在朔黄线路上，采用了LTE-R技术，而在台湾台北到高雄的线路则是采用了WiMax系统来进行通信系统网络的建设，随着时间的发展，这一线路逐渐不符合当下时代发展的要求，台湾方面正在进行有关新系统取代旧系统的研究。 2.高速铁路移动通信技术的发展 2.1基于5G的高速铁路移动通信技术 1）基于5G的高速铁路无线信道建模。以现在的技术水平来看，高速铁路在运行环境方面，对散射环境的要求并不复杂，并且多径数量也很少，LOS（服务水平）特征性较明显。显著地LOS特征就意味着更小的多径时延扩展或者更宽的想干宽带，也就是说通信环境将更优质。当然，移动速度过快将极大地增强多普勒频移的情况，但LOS依然可以显著降低这一现象。2）基于分布式网络和云的架构。当前网络基站的实际资源使用率非常低，基站的位置决定了资源的使用状况，在高速铁路的环境中会产生相当显著的潮汐效应。而为了保证铁路在运行状态下的安全性，只能采取较大时间间隔发车的方法，如此一来，在同时段内，同一线路上运行的列车数量就会非常少，浪费资源。采用云无线接入网络架构就能有效解决这一难题，它的主要思想是集中基站间共用的资源到某一基带处理池中，然后集中控制这些资源。3）控制面和用户面分离。如图所示，一般情况下，服务基站和接入用户之间会存在两个平面的连接，也就是控制面和用户面，在这之中，控制面是承载用户与接入网的控制指令的，而用户面则是处理业务数据传输功能的。当控制面的覆盖范围能够满足移动范围时，用户整体的移动性就都得到了保障。所以，在此结构中，用户的控制面会被保留于低频频段，因为次频段具备优质的传输性能，并且覆盖的范围也非常广泛。可是如果要考虑成本问题，这一频段也可以采取利用LTE-R遗留频段的方法已达到目的，但同时真正的用户面就应被搬离出去。应将数据的承载者放置在高频段处，以此扩大系统的容量。 4）频谱融合的异构网技术。就目前来看，可以采用增强频谱效率或扩大系统带宽的方式来提升系统所需的容量，当然，在这两种方法当中，采用扩大系统带宽的方法当然是最简单有效的。当然，合理利用非许可证频段是5G高速铁路移动通信增加带宽并提升系统容量的主要方法。此技术可能会遇到一些比较严重的挑战，例如协调方案受到干扰等，为妥善处理这一问题，建议分为两步进行，第一步，进行信道质量检测，检测应在接收端完成；第二步，对信道进行筛选，选择出满足最低要求的信道[1]。5）多天线及分布式天线技术。目前比较可行的方案为：大幅度增添车载台的天线阵列组数量，然后合并信号，此后再将不同组别天线阵列的权重进行适当调整，通过这种方法可以将不同天线阵列之间的关联性作改变。经过这些调整之后，LOS就能在高速铁路的环境下显著提升其系统容量。当前，高速铁路移动通信所要面对的最严重的问题就在于越区切换，如果进行频繁的越区切换不利于列车运行安全，因此，应采取分布式天线的技术，以尽可能减少切换次数。6）多普勒效应及快速切换技术。在高速铁路运行时，频繁切换是引起失误的主要原因，为此，高速铁路的移动通信系统应该采用中断时长短的快速切换技术，此外，群切换也会存在一定问题，而这一技术应能够一并解决。以当下的情况来看，最好采用基于双播的切换方案。 2.2综合业务接入系统和承载平台 通信系统承载平台最主要的数字传输体制就是SDH体制，这种体制的使用适用于多种业务开展，例如ATM取款机、IP等业务的连接和处理;MSTP系统的特点就是对信息的接入和综合处理功能非常好，可将多种业务的信息网络集成一个网络设备，例如对公务电话、调度集中等业务数据的处理，可以把区间接入系统中的信息数据传动到目的车站。高速铁路业务信息不仅容量非常大，而且种类繁多，所以根据使用需要对承载平台的设计进行有效的更改，将承载平台的主要结构分为多业务传输系统和接入网系统。多业务传输系统主要任务是解决车站对业务通道的需求，并且为下一层的通道提供有效的保护;而接入网系统主要解决多种业务通道对信息采集点中对信息的接受和传输。MSTP的使用能为高铁客户提供相对的宽带业务，但是想使用语音业务就需要光节点对语音数据进行介入。高速铁路的传输系统不仅要为列车提供业务接口，还要为旅客的服务系统提供接口，把旅客的相关的服务业务储存到传输系统，根据采集的信息接入传输设备，构成传输