上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6

上海电气电站集团

660MW等级超临界汽轮机主要技术特点介绍

胡锦欣

——与创造者共创未来

电站集团着眼于高起点的发展战略,将国际化运作和一体化管理呈现于电力市场,以诚信、便捷、卓越的服务建树于用户需求。

STW 1981-1995年引进美国西屋公司300/600MW 汽轮机许可技术

1995年 STW 与美国西屋公司成立合资公司--上海汽轮机有限公司

前身是上海汽轮厂(STW )成立于1953年,为我国第一家电站汽轮机的生产厂家 1953年

1981年 1995年

引入现代汽轮机设计制造体系

西门子-西屋超临界的10个汽轮机积木块及典型产品资料

所有超临界技术产品向STC 技术转让

技术吸收以及消化——超临界产品设计开发技术

170个设计程序库

29项世界先进水平的技术

满足客户定制化需求

2003年 2005年 全面引进西门子超超临界技术——共享设计开发平台与质量体系

2006 外高桥电厂,2008玉环电厂——超超临界百万机组

2009 望亭电厂——自主创新66万超超临界机组

2014年 技术发展、创新,二次再热泰州项目开发,1240MW 高容量机组开发

开发>35MPa/>700℃高超超临界机型

五大产品领域 中小燃气轮机 所有产品满足湿冷或空冷、工业或采暖抽汽、凝汽或背压等特殊要求 H 级燃机——690系列 F 级燃机——680系列 E 级燃机——660系列 超超临界1200/660MW

超临界660/350MW

亚临界660/300MW 核电200~1450MW

大型火电/核电

重型燃气轮机 配F 级二拖一/一拖一

配E 级二拖一/一拖一

配H 级二拖一/一拖一

透平服务改造 燃气轮机

上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂有丰富的发电设备产品

F 级燃机——6FA

联合循环汽轮机 (配中国西门子燃机) 250MW 及以下火电

分布式/小联合循环

空/氦气透平/压气机

生物质/太阳能/地热

工业透平 工业驱动/舰船驱动

上海电气为您提供—电站成套解决方案上海电气集团股份有限公司是中国装备制造业最大的企业集团之一,具

有设备总成套、工程总承包和提供现代装备综合服务的优势。

上海电气形成了现代服务理念和模式,目标是成为提供系统集成解决方案的服务商。

利用发电设备制造优势,积极拓展以电站工程为核心的国内外电力EPC市场。将传统的设备服务业务提升

为面向整个电厂的全方位、

全过程和全生命周期服务。

提供投资融资帮助

博兹瓦纳

印度尼西亚

越南

泰国 伊拉克 上海电气多年来为海内外用户提供了多项大型电厂工程总承包、电站设备总成套等优质工程项目。

电站工程项目主要分布在包括中国在内的20多个国家和地区,已承接项目47个,装机容量6284万千瓦

—— 诚信、高效、卓越

巴基斯坦 国内EPC 项目: 广东三水恒益项目;山西瑞光项目;山西平朔二期 广东阳西一期;山西柳林;海南海口项目;新疆宝塔;新疆天富项目; 国外EPC 项目: 印度NPS 火电项目;博兹瓦纳玛玛布拉项目;越南永新二期;印尼公主港;孟加拉巴库火电;伊拉克华事德;巴基斯坦木扎法戈火电项目 印度

电站设备服务范围

致力于提供机组运行全生命周期的服务,为客户创造最大效益和价值

服务总包:服务工程EPC ; 机组检修总承包;运行维护总承包 ; 覆盖机组全运行周期节点服务内容总承包;

单机改造:汽轮机部件改造;锅炉部件改造;发电机部件改造;

技术服务:紧急事件故障排查处理;专家库咨询;技术培训:

备件服务:联储采购;备件直销;备件代理;备件仓库;

推客户所缺、想客户所虑、做客户所需、解客户所难、成客户所望

阳逻电厂300MW成套改造

阳逻电厂#1、#2机高中低压缸全部通流改造项目是上海电气为

华能首次提供首两台300MW机组成套改造项目,采用上海电气

最先进的AIBT技术。#1机、#2机分别于2011年6月和11月完成

改造,改造后每台机年节约标煤约4万吨。

神华国华电力集团600MW、1000MW机组备件联储采购

协议上海电气首个备品配件联储采购服务项目。该项目为客

户提供15台600MW亚临界机组和6台1000MW超(超)临

界机组机、电、炉主机备件服务,有效地降低了客户库存、

节约了采购资金、规范了采购渠道。目前为止上海电气已与

6家电力集团/电厂签订备件联储或长约协议。

山东菏泽电厂#1、#2机组汽轮机改造项目(融资租赁)

服务公司联合上海电气租赁公司可为客户提供具有竞争力的

融资解决方案,针对发电设备改造项目,可为客户提供集资

金、设备改造和施工等内容的一揽子解决方案。

——上海电气超临界600MW等级机组相关业绩

华能石洞口 1# 2# 太仓#7、#8 沙洲#1、#2 田集#1、#2 湘潭#1、#2 常州#1、#2 费县#1、#2 益阳二期 #1、#2 铜陵一期#1、#2 蚌埠电厂

三缸四排汽超临界60万湿冷机组——191

24MPa/566℃/566℃/4.9kPa(a)

黄岛#6机组性能试验热耗值达到7523kJ/kW ·h

三缸四排汽超临界66万湿冷机组——192/ 高背压 A192湿冷机组

黄岛#5、#6 潍坊#3、#4 丰城#3、#4 新乡宝山#1、#2 日照二期 阳西二期 马鞍山项目 虎山项目

印度莎圣6*660 印度迪隆达(3+2)*660 印度拉加斯坦2*660 印尼阿迪帕拉1*660

上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂的600MW 等级系列汽轮机,在常规汽轮机产品领域达到当代国际先进水平,实现了产品性能的更新换代和品种的市场化、多样化

超临界湿冷机组业绩:

三缸四排汽超临界湿冷机组——191

四缸四排汽亚临界湿冷机组——157

三缸四排汽亚临界空冷机组——C157

三缸四排汽亚临界湿冷机组——158

三缸四排汽超临界空冷——C192

两缸两排汽超临界空冷——193 ——非核心业务剥离,利用社会化分工降本、增加产能等措施,形成年产至少12台600MW 等级火电机

组的能力。

上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂通过多年来自主研发,不断创新,为了适应市场需求,开发了相当完善的600MW 等级系列机组,涵盖不同参数(亚临界、超临界、超超临界)、不同功能(纯凝汽、抽汽)、不同冷却方式(湿冷、空冷)等,可以满足不同用户的需求,实现了产品性能的更新换代和功能的市场化、多样化。

上海电气60万超临界湿冷机组共计定单80台左右。已经投运64台,其中采用焊接转子项目定单4台(奉节等)

上汽厂至今已经成功焊接制造各类转子467根,其中432根已经投入商业运行

华能江苏南通电厂 超超临界百万千瓦火电汽轮机低压焊接转子 E 级,F 级联合循环电厂 F 级汽轮机中低压焊接转子 E 级汽轮机焊接转子

N1000-26.25/600/600 LNZ135-12.4/565/0.4 焊接转子设计,焊接转子重量达到300吨,已完成试验焊接转子的制造

AP1000,CAP1400项目

华能江苏南通电厂#1#2

平朔电厂#2

章丘#1#2

云南东源煤业恩洪煤矸石 射阳港#3#4

济三矿#1#2

宝丽华#1#2

新乡#1#2

神火#2#3

鑫旺#1#2

青海万立#1#2 N1000-26.25/600/600 NZK300-16.7/538/538 N135-13.2/535/535 N150-13.2/535/535 N135-13.2/535/535 N135-13.2/535/535 N135-13.24/535/535 N135-13.24/535/535 N135-13.24/535/535 N135-13.24/535/535 N135-13.24/535/535

常规火电机组

技术特点介绍

660MW超临界机组主要参数以及总体布置

投标机型技术特点优势介绍

AIBT技术以及通流叶片介绍

超临界机组基本参数

N660-24.2/566/566

主蒸汽压力:24.2MPa

主蒸汽温度:566℃ 再热蒸汽温度:566℃

回热级数:3HP+4LP+1

工作转速:3000r/min

额定功率:660MW

超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式

机组总长:28m

机组总宽:12m

最大起吊高度:约10m

抽汽压力:0.4~0.6MPa

检修时最大起吊重量:80t 大修期:5年

采用坐缸式轴承座

低压缸裙边支撑于基础台板上

阀门布置于机组两侧

转子采用双轴承支撑

前轴承座落于台板上

高中缸采用下猫爪支撑在轴承座上

推力轴承 机组相对死点 低压转子的膨胀 高中压转子的膨胀

机组绝对死点 汽轮机轴向定位 汽缸与轴承座之间采用低位布置的定中心梁装置进行推拉

轴承座采用滑键确保其沿轴向滑动中心

轴承座与台板间加注 LC-250 型高温润滑脂减少摩擦力 低压缸膨胀 高中压缸膨胀

横向定位键 主汽门,再热门采用弹簧支座

主蒸汽再热主汽管道之间法兰连接

机组滑销系统

技术特点介绍

投标机型技术特点优势介绍

?高中压模块优化设计

?低压模块优化设计

高中压模块技术特点介绍

高中压合缸结构, 包含整体高中压内缸;

高中压转子为焊接转子或整段转;

进汽、抽汽插管与内缸、外缸之间采用密封环结构保证密封;

高压持环、高压蒸汽腔室、中压内缸、中压持环、平衡活塞等合并,形成新的高中压内缸;

采用全新优化设计的高中压整体内缸,减少现场安装调整工作量,减少结合面内漏;

高中压模块跨距为6140mm ; 整体重量约为200t ;

优化设计 高中压内缸总长3.5m 、总重46t ;

通过有限元计算,内缸强度合格,

可以满足机组安全运行要求

VWO工况应力比稳态温度场分布

中分面密封计算合格

汽轮机旁路系统

汽轮机旁路系统文献综述 沈启杰3100103300 车伟阳3100103007 金涛3100102964 郑忻坝3100103419 摘要: 汽轮机旁路系统在汽轮机整个运行过程当中是比较重要的一个系统,除了高旁、低旁中的减温、减压作用外,还有其他很多重要的功能。本文通过明确汽轮机旁路系统的定义概述,并阐述旁路系统的具体功能。重点介绍高压旁路系统和低压旁路系统的结构、控制等。最后通过两个实例,汽轮机旁路自启动系统APS和FCB工况下的汽机旁路控制系统来进一步研究汽轮机旁路系统。 关键词:旁路系统功能自启动FCB 定义: 中间再热机组设置的与汽轮机并联的蒸汽减压、减温系统。 概述: 汽机旁路系统采用两级气动高、低压串联旁路,利用压缩空气做为执行器的动力源。可以实现空冷汽轮机的冷态启动、正常停机、最小阀位控制、阀位自动、流量控制以及高、低压旁路快开、快关保护功能。允许主蒸汽通过高压旁路,经再热冷段蒸汽管道进入锅炉再热器,再通过低压旁路而流入空冷凝汽器,满足空冷凝汽器冬季启动及低负荷时的防冻要求。通过DEH汽轮机可以实现不带旁路(旁路切除)启动,即高压缸启动方式,又可以实现带旁路(旁路投入)启动,即高、中压缸联合启动方式。 一、旁路系统的作用、功能以及构成 旁路系统的作用有加快启动速度,改善启动条件;保证锅炉最低设备的蒸发量;保护锅炉的再热器;回收工质与消除噪音等。 旁路系统的主要功能又可分为以下四点: 1、调整主蒸汽、再热蒸汽参数,协调蒸汽压力、温度与汽机金属温度的匹配,保证汽轮机各种工况下高中压缸启动方式的要求,缩短机组启动时间。 2、协调机炉间不平衡汽量,旁路调负荷瞬变过程中的过剩蒸汽。由于锅炉的实际降负

柴油发电机组技术参数说明(20201201175956).docx

柴油机 ******************************************************************************************************** *** ※功率说明 额定功率它适用于替代市电在变化的负载下无时间限制地供电。对于变化的 负载而言,平均每12 工作小时有一个小时可以有10%的超载能力,但每年超载运行 累计不超过25 小时。每 250 工作小时变化的负载不可超过额定功率的70%,每年在100%额定功率下运行累计不可超过500 小时。 备用功率相当于在正常电源中断时运行连续发电的功率。它适用于在建立良 好电网的地区,市电断电的情况下,在变化的负载下提供备用功率。此功率没有超 载能力。每年在 100%额定功率下运行累计不可超过 25 小时。每年累计运行时间不可超 过 200 小时,发动机最多使用 80%的负载因素。 ※功率修正 发动机功率依据ISO3046 标准大气条件, 100kpa 大气压, 25℃进气温度及30%相对温度来设定。如果现场条件与标准条件不同,则必须按照相应的发动机功率修正 程序修正发动机的输出功率。 修正程序考虑到海拔高度、相对温度和环境温度等负面影响,来降低相对于标准大气状态下的发动机最大 输出功率。若不修正,可能导致排气温度升高、排烟量增加及涡轮增压器转速升高。 ※负载承受特性 机组在突然加载时,发动机必须有足够的频率恢复能力。频率下降反应主要取决 于涡轮增压器的惯性,其次是燃油系统。 ※冷却系统 大皇冠柴油发电机组标准配置采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。其冷却系统 循环回路包括水泵、发动机缸体与盖内的水管、节温器、节温器体与水泵间的旁通 管、散热水箱、管路和软管扩机油冷却器。 对于非标准机组,如分体散热水箱型机组,水箱散热器由热交换器代替,同时还有补充水箱和远程冷却 风扇等,如远程冷却风扇安装位置相对较高,还应增加过渡水箱,以防止热交换器因内压大而损坏。

上海电气(集团)总公司发文稿纸

关于二O一四年度上海市工程系列电气装备专业 高级专业技术职务任职资格评审工作的通知根据《上海市实施专业技术职称(资格)评定与专业技术职务聘任相分离的暂行办法》(沪人[1999]52号)和相关配套文件精神,经上海市人力资源和社会保障局同意,现将二O一四年度上海市工程系列电气装备专业高级专业技术职务任职资格评审工作有关事项通知如下: 一、评审组织机构: 经上海市人力资源和社会保障局批准组建的上海市工程系列电气装备专业高级专业技术职务任职资格评审委员会(以下简称市电气装备高评委),负责本市电气装备专业高级工程师任职资格的评审工作。 二、学科组设置及参评人员范围:

三、申报范围 具有上海市户籍(或持有《上海市居住证》1年以上,并在有效期内),具有工程师任职资格并在本市所属企事业单位中受聘相应职务(岗位),拟聘任高级工程师职务(岗位),符合以下申报条件者,可以申报高级工程师资格评审。 当年度达到退休年龄或已办理退休手续的人员不接受申报。(按国家规定已办理了延长退休手续的除外,须提供延长退休审批表)。 四、申报条件 (一)政治条件 热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德,热爱本职工作,积极为我国社会主义现代化建设事业服务。 (二)学历、资历及面试答辩要求 1、获得博士学位后,受聘工程师专业技术职务满2年。 2、获得硕士研究生学历,取得工程师资格并聘任或受聘工程师专业技术职务满5年。 3、获得大学本科学历,取得工程师资格并受聘工程师职务满5年。 4、对于先评聘工程师职务,后通过成人教育取得相关专业本科及以上学历的工程技术人员申报高级工程师,在取得学历后任工程师职务不得少于一年。且须参加专业学科组答辩。 5、任职资历计算到2014年12月31日(自按规定聘任工程师中级专业技术职务起算)。

汽轮机控制系统

汽轮机控制系统 包括汽轮机的调节系统、监测保护系统、自动起停和功率给定控制系统。控制系统的内容和复杂程度依机组的用途和容量大小而不同。各种控制功能都是通过信号的测量、综合和放大,最后由执行机构操纵主汽阀和调节阀来完成的。现代汽轮机的测量、综合和放大元件有机械式、液压式、电气式和电子式等多种,执行机构则都采用液压式。 调节系统用来保证机组具有高品质的输出,以满足使用的要求。常用的有转速调节、压力调节和流量调节3种。①转速调节:任何用途的汽轮机对工作转速都有一定的要求,所以都装有调速器。早期使用的是机械式飞锤式离心调速器,它借助于重锤绕轴旋转产生的离心力使弹簧变形而把转速信号转换成位移。这种调速器工作转速范围窄,而且需要通过减速装置传动,但工作可靠。20世纪50年代初出现了由主轴直接传动的机械式高速离心调速器,由重锤产生的离心力使钢带受力变形而形成位移输出。图 1 [液压式调速 器]为两种常用的液压式调速器的

工作原理图[液压式调速器],汽轮机转子直接带动信号泵(图1a[液压式调速 器])或旋转阻尼(图1b[液压式调速

器]),泵或旋转阻尼出口的油压正比于转速的平方,油压作用于转换器的活塞或波纹管而形成位移输出。②压力调节:用于供热式汽轮机。常用的是波纹管调压器(图 2 [波纹管调压 器])。调节压力时作为信号的压力作用于波纹管,使之与弹簧一起受压变形而形成位移输出。③流量调节:用于驱动高炉鼓风机等流体机械的变速汽轮机。流量信号通常用孔板两侧的压力差(1-2)来测得。图3 [压

差调节器]是流量调节常用压差调节器波纹管与弹簧一起受压变形而将压力差信号转换成位移输出。 汽轮机除极小功率者外都采用间接调节,即调节器的输出经由油动机(即滑阀与油缸)放大后去推动调节阀。通常采用的是机械式(采用机械和液压元件)调节系统。而电液式(液压元件与电气、电子器件混用)调节系统则用于要求较高的多变量复合系统和自动化水平高、调节品质严的现代大型汽轮机。70年代以前,不论机械式或电液式调节系统,所用信息全是模拟量;后来不少机组开始使用数字量信息,采用数字式电液调节系统。 汽轮机调节系统是一种反馈控制系统,是按自动控制理论进行系统动态分析和设计的。发电用汽轮机的调节工业和居民用电都要求频率恒定,因此发电用汽轮机的调节任务是使汽轮机在任何运行工况下保持转速基本不变。在图 4 [机械式调速系

上海电气风电设备有限公司

上海电气风电设备有限公司 总公司 上海电气集团是中国最大的现代装备制造业集团,产业领域主要包括高效清洁能源、新能源、环保以及工业装备与服务业。集团旗下的上海电气电站集团是国内电站装备制造业规模最大、实力最强的产业集团之一,主营发电设备制造与成套、电站工程总承包、发电设备与电站工程建设相关的服务项目。风电公司介绍 风电作为清洁的可再生能源,近年来已成为能源领域新的投资热点。上海电气风电设备有限公司是由上海电气集团股份有限公司与中国华电工程有限公司共同投资组建的合资公司,是大型风力发电机组设计、制造、销售的专业公司。公司于2006年9月成立,总部位于上海紫竹高科技园区,组装基地分别位于上海闵行经济技术开发区和天津北辰科技园区,公司依托上海电气集团一流的人才资源和装备资源,业已成为国内主要的风电设备制造商之一。 上海电气风电设备有限公司以“自主设计、国际标准、精益制造、卓越服务”为目标,联手世界一流企业、培育高端研发团队、拥有自主创新能力、建设先进组装基地、构建严密质保体系、完善全程服务能力,向世界各地的用户提供更多、更先进可靠的风电设备,立志成为行业领先的、能为客户提供整体解决方案的风机制造商。 系列产品 上海电气现已拥有1.25MW、2MW、3.6MW三个产品,并形成系列化的多款机型,每一款均为特定风资源和气候条件进行优化设计,为用户提供个性化设计和服务。 1.25MW产品因其高可靠性而受到用户好评。1.25MW系列风机有62m、64m、70m三种风轮直径,同时又有65m、68m、91.5m三种不同的轮毂高度可供选配。至今,1.25MW 系列风机已累计生产400多台,遍布内蒙、山西、山东等各个风场,实现了国内首批兆瓦级风机出口。并设计生产了系列化机型:有常温型、低温型、高原型、60赫兹型等。 上海电气成功研制的具有自主知识产权的2MW产品,拥有87米和93米风轮的标准配置,形成耐低温、抗台风、防盐雾等系列化产品,并实现批量生产。大丰样机于2009年年初顺利运行,如东潮涧带风机于2010年年初并网发电,在江苏响水安装了国内首台2MW 海上风机,已有长兴岛、铁岭、天津大神堂等一批2MW风场在进入建设阶段。 上海电气独立研发的3.6MW大型海上风机,风轮直径达116米,是目前中国技术最先进、容量最大的风电机组,代表着中国风机未来的发展方向。将于2010年6月样机下线,8月安装;第二台3.6MW风机计划于今年年底在东海大桥下海。 上海电气立志成为风电行业技术与产品的引领者,加快了产品开发的速度。自主设计的3.6MW海上风机即将下线,今年还将完成2MW风机的扩容,正在研发中的5MW风机也将于明年三季度下线,同时已着手研发更大容量的直趋或半直驱产品。 专业化的研发团队 上海电气风电设备有限公司特别重视掌握风电核心技术,注重自身研发能力的培养。在许可证引进和联合设计的基础上,公司引进国外全套的风机设计分析软件和设计技术,包括61个设计软件、关键数据库以及22门风机设计系统理论培训课程,对技术团队进行了风机设计系统理论的培训, 使技术团队具备了独立设计风机整机、叶片、控制器的能力并具备自行通过国际认证的能力,领先于国内同行。 先进的组装基地 上海电气风电设备有限公司生产基地位于临港,工艺流程及装配技术均按国际标准设置,并拥有领先于国内的测试系统,具有年产1500台的生产能力。位于江苏的第二基地2010年8月竣工,用于生产2MW、3.6MW海上风机,达产后,年销售将逾40亿元。第三基地的建设也在计划中。

柴油发电机组使用说明书

第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组,充分利用军工技术和现代化科学技术,按军工产品质量体系进行生产,产品可靠性高,操作简单、方便,技术先进。#3柴油机采用电子调速器,控制采用可编程控制器,整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸,自动故障保护及报警,及蓄电池自动充电,机组自动进行油水预热等各种功能,达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况:#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上,通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产,具有启动快,油耗低,可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机,装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘,包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上:PT、CT柜,馈线柜,中性点接地柜,动力中心控制柜,动力柜,机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式,通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择,当选择开关打在相应的位置上时,则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下,机组只允许在机旁进行启动、停机操作,发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下,可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作,并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度,该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式: 在该方式下,当将试验开关由“断”打向“通”时,机组将自动启动,当发 电机各出口主开关不能自动合闸,如需带负载维护,可通过手动方式将各出口主开关合闸,

发电机组介绍

新型威尔信P1250P3~P1875E3系列发电机组 威尔信1250kVA ~1875kVA 发电机组(原来由Perkins4012和4016系列发动机驱动)有重大设计改变,产品类型增多,性能进一步改善。具体变更见下表: 新旧产品型号比较表 原型号 新型号 50Hz 时输出功率 输出功率 输出功率 连续 备用 连续 备用 发动机型号 连续 备用 发动机型号 发电机型号 kVA kW kVA kW P1250P1 P1375E 4012TWG2 P1250P3P1375E34012-46TWG2A LL8224L 1250 1000 13751100- - - P1350P1 P1500E14012-46TWG3A LL8224N 1350 1080 15001200P1500P1 P1650E1 4012TAG2A P1500P3P1650E34012-46TAG2A LL8224N 1500 1200 16501320 P1700 P1875E 4016TWG2 P1700P1 P1875E1 4012-46TAG3A LL9124H 1700 1360 1875 1500 注:上表未包括60Hz 机组。

产品改进范围 ○ 增加了1350kVA(P1350P3)和1500kVA(P1500E3)两个新功率段机组。 ○原来由16缸Perkins4016TWG2发动机驱动的1700kVA(P1700)和1875kVA(P1875E)两个型号机组,在新型号中由12缸4012-46TAG3A发动机驱动。这一改进是依靠加大发动机压缩比获得,它使发动机体积缩小,生产成本有所降低,发电机组安装和运输空间也更加节约,与主要竞争对手(如康明斯、三菱、MTU)同类机型相比,进一步提高了市场竞争能力。 ○ 新型P1250P3~P1650E3型号机组使用8100系列交流发电机取代原来同功率段机组所使用的8200系列交流发电机,其优点是减少机组振动,提高机组运行可靠性。 ○ 全系列新型号机组的发动机散热系统是新设计的产物,主要包括发动机呼吸系统和减速性能的改进。同时,全系列新型机组使用了新型海因茨曼(Heinzmann)调速器,Quad涡轮增压器,新型空气闭锁阀(其作用是增强机组停车保护功能)和新型发动机歧管系统。这些新设计使新型号机组燃油消耗平均降低3%左右,而且带载能力大大提高: ※ 连续功率1250kVA机组(P1250P3)和备用功率1375kVA机组(P1375E3)的最大带载能力由45%提高至67%; ※ 连续功率1500kVA机组(P1500P1)和备用功率1650kVA机组(P1650E1)的最大带载能力由57%提高至62%;

上海电气 SAP PLM案例

SAP PLM系统在汽轮发电机产品设计的应用(上海电气) 1 前言 PLM(Product Lifecycle Management)是对产品全生命周期的技术数据进行管理。实现这管理理念的软件平台统称为PLM管理系统。全生命周期可以涵盖从项目招投标书—技术协议—订单—产品设计—工艺设计—生产准备—生产制造—产品安装—运行—修理维护/改造等所有环节。 对于制造业企业来说,实施PLM系统的意义,不仅在于技术系统内可以对产品的技术数据进行科学严谨的管理。 更为重要的是,可以为技术系统以外的领域,如采购、生产准备、计划、车间生产和成本管理等部门实施ERP系统(Enterprise Resource Planning)提供动态实时、准确有效的产品数据。这些数据正是ERP信息系统所高度依赖或不可 缺的。所以,实施PLM系统对于企业信息化具有极其重要的意义,是一项利在长远的系统工程。 2008年12月初,上海电气电站集团正式开始上海电气电站集团产品生命周期管理系统项目实施。项目主要是通过 集团技术部、信息技术部和SAP公司联合组织的PLM项目工作小组,在集团和下属工厂(上海发电机厂和上海汽轮 机厂)两个组织层面上,对技术条线的相关管理业务和工作流程展开工作。经过8个多月的项目调研、现状分析、业 务蓝图绘制、SAP系统配置/测试、数据导入、人员培训等阶段工作,于2009年8月8日在电气电站集团和下属工 厂(上发厂、上汽厂)全面上线。 2 项目背景和现状 在PLM项目实施之前,当时上发厂所面临的技术系统数据管理困难现状是: (1)使用SAP系统ERP多年,作为联系产品设计和生产的纽带——BOM表在SAP系统产生,但是由于缺乏严格的 流程审批机制,往往会出现前端设计出来的BOM和后续生产部门所获得的BOM不一致的情况,即纸质和SAP系统BOM不一致,影响生产进度,因此对于BOM的管理也成为了企业管理的困难。 (2)企业从合资开始,已经积累了大量的电子数据,其覆盖了各等级汽轮发电机产品的所有设计图纸和技术文件, 虽然从CAD图框、标题拦到CAD模板、工艺规程模板等都建立了规范和相应的制度管理,但是仅靠制度,仍然出 现有章不循的现象,导致管理漏洞,使电子数据与纸质图纸的不一致性。譬如:纸质图纸归档时无法保证电子数据 的版本同时归档,管理上缺少技术制约手段,当设计师进行产品设计时,找不到相应的电子文件,知识得不到有效 的再利用。这些困难影响着公司大量知识的积累。 (3)缺乏统一的针对产品设计数据和工艺数据的管理,产品设计数据和工艺数据以各种形式独立存在于不同的地方,产品设计和工艺设计之间的协同能力差,从而引起设计、工艺、制造、采购、服务等环节的诸多问题。 (4)产品设计数据和工艺数据版本混乱,重复数据多,缺乏有效的工程更改过程的信息控制系统。对于纸质图纸和 技术文件进行变更时,很难查到哪些产品已经使用到这张图纸,由于缺乏快速查找图纸被使用的情况,因此很难准 确做出修改判断,只能靠经验来进行,这种人为控制的修改,难免出现漏改的情况,影响图纸和文件更改的效率, 因此变更的及时性、准确性也成为了企业技术管理的难点。 3 项目景愿和目标 针对以上企业技术管理面临的困难,在PLM系统实施初期,就开始梳理企业产品研发业务,从提升企业技术管理 水平和业务效率着手,通过PLM项目的实施来降低产品的开发、制造成本,保持竞争优势;提高产品质量,建立上 海电气电站集团的品牌效应;提高客户服务质量,增加客户满意程度;提高企业的创新能力,确立和保持在同行业 的领先位置。由此制定出PLM系统实施的总体目标:遵循统一设计,统一规划,统一标准的原则,建立一个企业级 的产品全生命周期管理平台。通过PLM项目的实施,来提高产品研发效率,有效缩短产品设计时间,使得各项产品 技术管理业务井然有序。具体体现在以下6个方面:

柴油发电机组中文说明书

柴油发电机组中文 说明书

斯坦福柴油发电机组 使用说明书 上海斯坦福动力设备有限公司

1.概述 斯坦福柴油发电机组采用柴油动力,为四冲程、水冷、直列、直喷、带涡轮增压柴油机,或者根据客户制定要求进行匹配,可靠性好、寿命长、具有良好的配套适应性,可满足客户的不同要求。适用于工矿、工地、通讯、小型城镇作为流动或固定电源,供给动力、照明、通讯或其它应急备用电源。 本说明书主要对斯坦福系列柴油发电机组的工作条件、机组结构、性能指标及安装使用和维护作简要说明。 2.工作条件 1.机组在下列标准状况下应能输出标定功率,标定功率分常见功率和备用功率两种。常见功率是指机组能以此功率连续工作12h,其中包括过载10%工作1h;备用功率是指机组能以此功率连续工作1h,无超负载能力,备用功率在机组型号后用S表示。 大气压力100kPa。 环境温度为298K(25℃)。 空气相对湿度为30%。 若超过上述规定的条件连续运行时,(在按使用说明书规定进行保养的条件下)其输出功率按柴油机规定功率的90%修正后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率,当使用条件与该规定不符时,其输出功率应为按GB/T 6072.1- 规定的方法修正柴油机功

率后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率。 2.机组在下列条件下应能输出规定功率(允许功率修正)并可靠地工作。 a) 海拔高度不超过4000m。 b) 环境温度为(5~40)℃。 c) 空气相对湿度为90%(25℃时)。 当试验海拔高度超过1000m(但不超过4000m时),环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。 3.机组只适宜在室内或具有避免日晒雨淋的场合使用(有防雨性能的箱式机组除外),机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性气体的场合使用。

主再热蒸汽旁路系统介绍

主再热蒸汽及旁路系统介绍 本机组的主蒸汽系统采用双管一单管—双管布置。主蒸汽由锅炉过热器出口集箱经两根支管接出,汇流成一根单管通往汽轮机房,在进汽轮机前用一个45°斜三通分为两根管道,分别接至汽轮机高压缸进口的左右侧主汽门。汽轮机高压缸两侧分别设一个主汽门。主汽门直接与汽轮机调速汽门蒸汽室相连接.主汽门的主要作用是在汽轮机故障或甩负荷时迅速切断进入汽轮机的主蒸汽。汽轮机正常停机时,主汽门也用于切断主蒸汽,防止水或主蒸汽管道中其它杂物进入主汽门区域。一个主汽门对应两个调速汽门。调速汽门用于调节进入汽轮机的蒸汽流量,以适应机组负荷变化的需要。汽轮机进口处的自动主汽门具有可靠的严密性,因此主蒸汽管道上不装设电动隔离门。这样,既减少了主蒸汽管道上的压损,又提高了可靠性,减少了运行维护费用。 在锅炉过热器的出口左右主蒸汽管上各设有一只弹簧安全阀,为过热器提供超压保护。该安全阀的整定值低于屏式过热器入口安全阀,以便超压时过热器出口安全阀的开启先于屏式过热器入口安全阀,保证安全阀动作时有足够的蒸汽通过过热器,防止过热器管束超温。所有安全阀装有消音器。在过热器出口主汽管上还装有两只电磁泄压阀,作为过热器超压保护的附加措施.设置电磁泄压阀的目的是为了避免弹簧安全阀过于频繁动作,所以电磁泄压阀的整定值低于弹簧安全阀的动作压力。运行人员还可以在控制室内对其进行操作。电磁泄压阀前装设一只隔离阀,以供泄压阀隔离检修。 主蒸汽管道上设有畅通的疏水系统,它有两个作用。其一是在停机后一段时间内,及时排除管道内的凝结水。另一个更重要的作用是在机组启动期间使蒸汽迅速流经主蒸汽管道,加快暖管升温,提高启动速度。疏水管的管径应作合适选择,以满足设计的机组启动时间要求。管径如果太小,会减慢主蒸汽管道的加热速度,延长启动时间,而如果太大,则有可能超过汽轮机的背包式疏水扩容器的承受能力。 本机组的冷再热蒸汽系统也采用双管一单管—双管布置。汽轮机高压缸两侧排汽口引出两根支管,汇集成一根单管,到再热器减温器前再分成双管,分别接到锅炉再热器入口集箱的两个接口。主管上装有气动逆止阀(高排逆止门)。其主要作用是防止高压排汽倒入汽机高压缸,引起汽机超速。气动控制能够保证该阀门动作可靠迅速。 冷再热蒸汽管道上装有水压试验堵板,以便在再热器水压试验时隔离汽轮机,防止汽轮机进水。冷再

发电机简介

1.发电机简介 英文名称:Generators 发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。 发电机的分类可归纳如下: 发电机:直流发电机、交流发电机、同步发电机、异步发电机(很少采用) 交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。 编辑本段柴油发电机 由内燃机驱动的发电机。它起动迅速,操作方便。但内燃机发电成本较高,所以柴油发电机组主要用作应急备用电源,或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用。柴油发电机转速通常在1500转/分以下,容量在几千瓦到几千千瓦之间,尤以3000千瓦以下的机组应用较多。它制造比较简单。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动,所以发电机是在剧烈振动的条件下工作。因此,柴油发电机的结构部件,特别是转轴要有足够的强度和刚度,以防止这些部件因振动而断裂。此外,为防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀,造成电压波动,引起灯光闪烁,柴油发电机的转子也要求有较大的转动惯量,而且应使轴系的固有扭振频率与柴油机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20%以上,以免发生共振,造成断轴事故。 柴油发电机组 主要由柴油机、发电机和控制系统组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成,目前使用刚性连接比较多一些,柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上,然后配上各种传感器,如水温传感器,通过这些传感器,把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。 柴油发电机型号含义

六大发电央企储能布局一览

六大发电央企储能布局一览 2020年4月13日,国家电投董事长钱智民拜会国家电网董事长毛伟明,双方就综合智慧能源开发、储能示范、氢能研发等方面达成合作共识。近年来,清洁能源发电占比提升,储能技术也愈发受到发电企业的重视,几大发电集团频频传出储能领域合作、新增储能项目消息。 国家能源集团 国家能源集团全称国家能源投资集团有限责任公司,电力总装机2.38亿千瓦,其中火力发电总装机1.8 亿千瓦,占全国火电总装机的15.8%,还拥有装机规模可观的风电、光伏等可再生能源,风电装机规模世界第一,在可再生能源消纳、电力辅助服务、电能质量管理、微网和安全备用电源等领域储能需求量大,储能技术广泛应用于集团各个主业。 国家能源集团旗下的低碳清洁能源研究院(NICE),主要做清洁能源及相关领域先进技术的开发工作,在全钒液流电池、退役动力电池梯次利用、氢能等领域均有参与。 2019年9月,国家能源集团山东风力能源有限公司向拟采购供应商山东电力工程咨询院有限公司、发布了山东电化学储能项目初步可行性研究报告编制采购询价公告,采购预算30万元。 2019年10月,山东发展投资集团国家电力投资集团、国家能源集团联合组建山东绿色能源投资有限公司,旨在通过大力发展核电、风电、外电入鲁、光伏、智能电网及储能等新能源产业,参与新能源重大工程建设。 2019年10月,国家能源集团曾发布福建莆田风电场二期配套储能项目评估单一来源采购公告。 2019年底,国家能源集团的低碳院发布招标,拟采购三套10kW/33kWh全钒液流电池储能模块,分别应用于广东省佛山市顺德区大良工业园区的 30kW/100kWh全钒液流电池+66kWp光伏组成的光储微网系统,目的为低碳院液流电池电堆在实际应用场景下示范运行、液流电池技术应用验证、商业化的全钒液流电池储能技术作为示范验证对比和。

柴油发电机使用说明书

柴油发电机使用说明书 目录 一、用途及使用条件 二、机组主要技术规格 三、机组的主要性能 四、机组结构简介 五、机组的安装及使用 六、机组的保养 七、说明 八、附安装指导参考图 前言 柴油发电机使用说明书 本说明书仅对135系列柴油机与上海马拉松?革新电气有限公司的MP系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。有关柴油机、发电机、控制屏、 调压器和柴油机监控仪的使用保养细则,请参阅随机附发的各相关说明书。 一、用途及使用条件 (一)本公司生产的系列柴油发电机组,整机结构简单,使用维修方便;环境适 应性强,热状态稳定,受环境影响小;震动小,污染小,符合国家环保排放标准。机 组底座设有吊装孔,便于移动和搬运。

机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动 或固定电源供给动力、照明等其他用途。 (二)机组在下列条件下应能输出额定功率,并能连续工作12h(其中包括过载能力)。 大气压力(KPa) 100 环境温度(?) 25 相对湿度(%) 30 当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时,机组在非标准大气状况下,输出 功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。 (三)机组在下列条件下能可靠地工作: 环境温度(?) 5-40 海拔高度(m)<1000 相对湿度(%)<90 (四)机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。 (五)机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。 柴油发电机使用说明书 二、机组主要技术规格 常用功率KW 40 50 64 75 90 100 120 150 180 200 250 280 300 320 备用功率KW 44 55 70 82 100 110 132 165 200 220 275 300 320 350 柴油机型号4135D-1 6135D-3 6135AD 6135JZD 6135AZD-1 G128ZLD G128ZLD2 12V135JZD 12V135AZD 12V135AZLD 发电机型号 MP-40 MP-50 MP-64 MP-75 MP-90 MP-100 MP-120 MP-150 MP-180 MP-200 MP-250 MP-280 MP-300 MP-350 额定电压 400/230V

汽机旁路系统控制原理

一、旁路系统信号、联锁、保护及自动调节要求: (1)概述 当机组在启动或运行中,通过调节高压旁路、低压旁路压力调节阀开度和减温水流量,维持高压旁路、低压旁路出口蒸汽压力及温度至设定值。通过调节汽机本体减温减压器减温水流量,调节进入凝汽器旁通蒸汽温度至设定值。 (2)高压旁路的调节 a.高压旁路的压力调节是以主蒸汽压力为被调量,旁路减压阀作为调节手段,用改变减压阀的开度来维持主蒸汽压力。 b.高压旁路的温度调节是以旁路阀后温度为被调量,喷水减温作为调节手段,用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量来维持再热器出口温度给定值。 (3)低压旁路的调节 a.低压旁路的压力调节是以再热蒸汽压力作为被调量,旁路减压阀作为调节手段,用改变减压阀的开度来维持按机组负荷变化的再热器出口压力给定值。 b.低压旁路的温度调节是以减压阀后的温度为被调量,喷水减温为调整手段,用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量,使进入凝汽器前的温度位置在给定值以下。 (4)高压旁路联锁保护: a.减压阀和喷水减温阀开启联锁,即减压阀一旦打开,喷水减温阀要跟踪或者稍微提前开启;喷水减温阀的开度根据高压旁路阀后温度与给定值的差值进行调节。 b.高压旁路阀后温度超过一定限度时报警,过高时关闭阀门。 c.主蒸汽压力或者升压率超过限定值,旁路阀开启。 d.汽轮机跳闸,减压阀快速开启。 (5)低压旁路联锁保护 a.凝汽器真空低、温度高、超过限定值时,减压阀快关。 b.减压阀与喷水减温阀开启联锁。 c.减压阀与布置在凝汽器喉部的喷水减温阀开启联锁。 d.减压阀后流量超过限值时,减压阀立即关闭。 e.汽轮机调整,减压阀快速开启。 (6)高、低压旁路联锁保护 a.高旁减压阀开启,低旁减压阀即投自动或者有相应开度。 b.低旁减压阀故障,经过设定的延迟时间后仍不能开启,则高旁减压阀立即关闭。 c.其他的联锁保护和报警信号,如系统失电、油压低或变送器故障等,系统立即能自动切成手动,并报警。

1 上海电气集团股份有限公司简介

1 上海电气集团股份有限公司简介 上海电气集团股份有限公司(以下简称“上海电气”)是中国最大的装备制造业和工程承包集团之一,目前火电设备年产量位居世界第一。多年来,上海电气电站集团为海内外用户提供了多项电厂工程总承包、电站设备总成套和发电设备供应等精良项目工程。旗下的汽轮机厂、汽轮发电机厂、锅炉厂、电站设备辅机厂为近三分之一的中国装机容量提供了设备支持,产品覆盖各等级的燃煤机组、燃机机组,以及核电、风电、水电、太阳能等各领域。集团采用国际先进的管理方式管理工程项目,获得ISO9001质量管理体系认证证书和国家建设部颁发的《电力工程施工总承包一级》资质证书。 作为全球电站设备制造业的一支劲旅,上海电气电站集团拥有世界一流的火电设备制造技术,其中300MW等级、600MW等级、1000MW等级的亚临界、超临界和超超临界火电机组、大型循环流化床锅炉成为上海电气电站集团火电的主打产品。其中,大容量、高参数机组在全国市场占有率名列前茅。此外,上海电气旗下拥有逾500家设备制造企业,大型电站所需的各种设备中的大部分均能够在系统内成套生产,其中上海电气风电设备有限公司是由上海电气集团股份有限公司投资组建,是一家集大型风力发电机组研发设计、制造、销售、技术咨询为一体的新能源专业装备制造公司。上海电气风电通过1)许可证方式引进了德国Dewind公司W1250风力发电机机组,并在此基础上进行二次开发,形成了包括低温型、高原型、低风速型等系列化产品,卓有成效;2)与德国Aerodyn公司联合设计W2000风力发电机组,拥有全部知识产权,产品性能先进、质量可靠,适合中国风况及地形,业已成为国内风电行业的主力机型;3)在许可证引进和联合设计的基础上,与Aerodyn深入合作,巨资引进了全套设计软件和数据库,并对技术团队进行国际化、专业化的培训,跨越式地获取国际最先进技术支撑,上海电气已经具备风电成套设备的自主研发和生产能力。 自2007年以来,我司每年承接工程订单200亿人民币以上,年完成销售超过100亿人民币。截止目前,公司累计新接订单1400亿左右,其中在执行的有9个国内项目及25个国外项目。已建成的EPC项目包括上海吴泾电厂八期工程2×600MW火电机组、山西柳林电厂2×600MW火电空冷机组、广东阳西一期1、2号机2×600MW超

柴油发电机组安装

柴油发电机组机房设计 柴油发电机组机房设计方案介绍: 对民用建筑中应急柴油发电机房设计中须注意的问题:包括选址、进、排风口、烟道的设计和应其它专业配合的问题进行了总结。 随着社会的发展,人民生活水平的提高,在现代民用建筑当中,用电设备的种类和数量越来越多,在这些用电设备当中,不仅有消防泵、喷淋泵等消防设备,还有需要可靠供电的生活泵、电梯等用电设备,为满足这些设备用电的可靠性,当市政电网无法提供两路独立电源时,在设计中采用柴油发电机组作为备用电源的方法被普遍采用。 虽然柴油燃点较高,发生火灾危险性相对较小,但是在民用建筑中是将柴油发电机组设置在建筑物主体,从理论上来说肯定还是有危险性的,再考虑到机组运行过程风、噪音、振动等问题,无疑需要我们全面考虑并采取充分的防措施,具体作法包括以下几个方面。 1.发电机房位置的选择和布置: 1.1考虑到发电机房的进风、排风、排烟等情况,根据《民用建筑电气设计规》的要求,柴油发电机房宜布置在首层,但是,通常大型公共建筑、商业建筑等民用建筑首层属黄金地带,并且首层会给周围环境带来一定的噪音,因此按规规定,在确有困难时,也可布置在地下室,由于地下室出入不易,自然通风条件不良,给机房设计带来一系列不利因素,设计时要注意好,机房选址时应注意以下几点: 1.1.1不应设在四周无外墙的房间,为热风管道和排烟管道排出室外创造条件; 1.1.2 尽量避开建筑物的主入口、正立面等部位,以免排风、排烟对其造成影响; 1.1.3 注意噪音对环境的影响; 1.1.4 不应设在厕所、浴室或其它经常积水场所的正下方和贴邻; 1.1.5 宜靠近建筑物的变电所,这样便于接线,减少电能的损耗,也便于管理; 1.1.6 不应靠近防微振的房间; 1.1.7 机房设储油间. 1.2 机房的布置 1.2.1 柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00小时的隔墙和1.50小时的楼板与其它部位隔开; 1.2.2 机房应有两个出入口,其中一个出口的大小应满足搬运机组的要求,门应采取防火、隔音措施,并应向外开启。 1.2.3 机房四周墙体及天花板作吸声体,吸收部分声能,减少由于声波反射产生的混响声; 1.2.4 机房设备的布置应满足《民用建筑电气设计规》的要求,力求紧凑、保证安全及便于操作和维护。 2.进、排风的设计 柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题,特别是机房位于地下室更要处理好,否则会直接影响发电机组的运行。机组的排风一般应设热风管道有组织的进行,不宜让柴油机散热器把热量散在机房,热风管道与柴油机散热器连在一起,其连接处用软接头,热风管道应平直,如果要转弯,转弯半径应尽量大而且部要平滑,出风口尽量靠近且正对散热器热风管直接伸出室外有困难时可设管导出。机房要有足够的新风补充,进风一般为自然进风方式,进风口宜正对发电机端或发电机端两侧。进风口与出风口宜分别设在机房两端,以免形成气流短路,影响散热效果。典型的进、排风口布置如方案一~四。. 方案一的布置完全符合上面各条件的要求,是最优选择。但在实际设计中在建筑平面上无法找到两面临外墙的发电机房。仅一面临外墙,方案二的布置是设计中可以选择的方案,此方案进、排风口的位置不应设在同一高度,一般小于800kW的发电机组进排风口的间距应在10米左右;方案三是

汽轮机旁路系统

第八章旁路系统 大型中间再热机组均为单元制布置,为了便于机组启停、事故处理及特殊要求的运行方式,解决低负荷运行时机炉特性不匹配的矛盾,基本上均设有旁路系统。所谓的旁路系统是指锅炉所产生的蒸汽部分或全部绕过汽轮机或再热器,通过减温减压设备(旁路阀)直接排入凝汽器的系统。 1.旁路系统的作用 1)缩短启动时间,改善启动条件,延长汽轮机寿命 2)溢流作用:即协调机炉间不平衡汽量,溢流负荷瞬变过程中的过剩蒸汽。由于锅炉的实际降负荷速率比汽机小,剩余蒸汽可通过旁路系统排至凝汽器,使机组能适应频繁启停 和快速升降负荷,并将机组压力部件的热应力控制在合适的范围内 3)保护再热器:在汽轮机启动或甩负荷工况下,经旁路系统把新蒸汽减温减压后送入再热器,防止再热器干烧,起到保护再热器的作用 4)回收工质、热量和消除噪声污染:在机组突然甩负荷(全部或部分负荷)时,旁路快开,回收工质至凝汽器,改变此时锅炉运行的稳定性,减少甚至避免安全阀动作 2.机组旁路系统型式 1)两级串联旁路系统 由高压旁路和低压旁路组成,这种系统应用广泛,特点是高压旁路容量为锅炉额定蒸发量的30%~40%,对机组快速启动特别是热态启动更有利。 2)两级并联旁路系统 由高压旁路和整机旁路组成,高压旁路容量设计为10%~17%,其目的是机组启动时保护再热器,整机旁路容量设计为20%~30%,其目的是将各运行工况(启动、电网甩负荷、事故)多余蒸汽排入凝汽器,锅炉超压时可减少安全阀动作或不动作。 3)三级旁路系统 由高压旁路、低压旁路和整机旁路组成,其优点是能适应各种工况的调节,运行灵活性高,突降符合或甩负荷时,能将大量的蒸汽迅速排往凝汽器,以免锅炉超压,安全阀动作。但缺点是设备多、系统复杂、金属耗量大、布置困难等。 4)大旁路系统 锅炉来的新蒸汽绕过汽轮机高、中、低压缸经减温减压后排入凝汽器,其优点是系统简单、投资少、方便布置、便于操作;缺点是当机组启动或甩负荷时,再热器内没有新蒸汽通过,得不到冷却,处于干烧状态。 3.旁路容量选择 旁路系统容量是指额定参数时旁路系统的通流量与锅炉额定蒸发量的比值, 即:K=Do/Dn×100% 式中K-旁路容量 Do-额定参数时旁路系统的流量

上海电气300MW CFB 介绍

300MWe循环流化床锅炉技术方案介绍 上海电气电站集团

内容 1、SEC 循环流化床燃烧技术的发展历程; 2、CFB锅炉业绩; 3、300MWe CFB的总体方案; 4、锅炉结构特点和优点; 5、300MWe CFB的系统介绍; 6、锅炉膨胀、密封与防磨; 7、国内300MWe CFB锅炉运行总结及其改进措施; 8、技术性能指标。

1、SEC 循环流化床燃烧技术的发展历程 上海锅炉厂有限公司从70年代起,为发展我国的循环流化床锅炉技术,不断探索,寻求各种途径,先后经历了自行开发研制、国内外联合合作开发和技术引进等阶段。 1.1 70年代起自行研制鼓泡床锅炉获得成功,为开发循环流化床锅炉提供了十分宝贵的经验。 1.2 九十年代中期与中科院工程热物理所及日本三井造船合作开发了新一代的循环流化床锅炉,为我公司CFB成功走向市场和为以后的引进大型CFB锅炉技术奠定了基础。

1、SEC 循环流化床燃烧技术的发展历程 1.3 引进ABB-CE公司50-150MWe CFB技术 1988年以来,技术源于德国LURGI,自己投巨资建立试验中心,形成独有的FLEXTECH CFB 技术; 已有近40台CFB锅炉投入运行: ?科研实力雄厚,技术已经众多实践证明是成熟的; ?业绩较好,煤质经验丰富;已运行锅炉涉及:烟煤、贫煤、无烟煤、褐煤、石油焦,以及一些废弃燃 料;

1、SEC 循环流化床燃烧技术的发展历程 引进ALSTOM (ABB-CE)公司CFB技术的范围及内容: 范围:50MW、100MW、150MW容量(各种燃料)锅炉岛全套技术: 1、锅炉本体的性能计算程序和工程设计标准; 2、煤、石灰石制备输送系统的设计和选型; 3、除渣、除灰系统的设计和选型; 4、烟风系统,包括各种风机的设计和选型; 5、仪表、控制系统的设计和选型; 6、运行调试; 7、特殊部件制造工艺和特殊材料规范:如风帽、分离器、非金属防磨材料等。

汽机旁路系统介绍

汽机旁路系统介绍 一,旁路系统的基本组成: 汽机旁路系统是以汽机高、低压旁路控制阀门为中心,为了实现阀门的控制动作而配置的包括阀门本体、液压系统和定位控制系统等组成的一套独立的系统。它主要由阀门本体、液压及液压控制系统和阀门定位控制系统三部分组成。1,阀门本体: 高压旁路系统中共有3个阀门,1个高旁压力控制阀,1个高旁减温水控制阀和1个高旁减温水隔离阀。 低压旁路系统中共有6个阀门,2个低旁压力控制阀,2个低旁减温水控制阀和2个低旁减温水隔离阀。 下图为高低压旁路阀门在系统中的示意图: 2,液压及液压控制系统: 液压系统由独立的液压供油油站、液压执行机构、液压执行元件以及油管路等组成;液压控制系统是用来控制液压油稳定在一定的压力范围,在故障状况下为液压系统提供保护,并给出报警信号的系统。液压和液压控制系统为阀门的控制动作提供稳定的液压动力,并且配合定位控制系统完成阀门的控制动作。 下图为高低压旁路系统液压系统图:

3, 定位控制系统: 根据DCS 给出的阀位指令信号,与位置反馈信号进行对比,通过液压执行元件(比例阀),对阀门实行定位控制。并且将阀门的实际阀位反馈及开关量信号反馈给DCS 。

二,液压及液压控制系统: 1, 油站: 油站主要由以下部件组成: 1)油箱,1a )液位计,1b )球阀,1c )空气过滤器,2.1) 2.2) 齿轮泵,3.1) 3.2) 泵支架,4.1)4.2)弹性联轴器,5.1) 5.2) 电机,6.1) 6.2) 止回阀,7.1) 7.2)高压软管,8,循环阀和压力释放阀,9)压力表,9a )压力表软管,11)电子压力开关,11a )压力表软管,12)皮囊式蓄能器,13)安全及关闭块,14)压力表,16)压力过滤器,19)双温度开关,27)液位开关

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