城市轨道交通知识点概括

1、大学城、机场、商业服务中心属于城市大型客流集散点

2、二次乘客指骑自行车到车站乘坐地铁的乘客

3、涉及车站运行的技术设备安置在站厅与站台的两端

4、中国第一条通车的地铁线路在北京建成

5、轨道交通线路曲线半径最大不超过3000米

6、高峰小时单向运输能力达到30000人以上属于大运量

7、城市轨道交通工具狭义上指的是地铁、轻轨、单轨（独轨）

8、车站必须有明显的特征及标志以免乘客错站，这个体现了轨道交通车站的设计原则中的识别性

9、城市轨道交通线路总长度一般不宜小于10km ，以保证运营效益

10、轨道交通车站设置自动扶梯、环控设备以及车站内各种服务设施体现了城

市轨道交通设计原则中的舒适性

11、客流量预测所需要的资料不包括城市人口性别结构

12、地铁线路在市中心一般设置在地下

13、预测的轨道交通线路客流量是轨道交通建设可行性和设计的重要依据

14、地铁车站距离在市区一般为1000米

15、地铁地下线路位于道路中心，对周围建筑物干扰小，也不会影响市政管道，施工较为简单

16、通风井风口开设高度必须高于地面2m

17、世界第一条地铁线路在1863年英国伦敦建成通车

18、中间站仅供乘客上下车使用，功能单一，是地铁最常见的车站

19、地面通风亭不是地铁高架车站中必须的组成部分

20、车站的长度与站台的长度、设备用房的尺寸、端头井的尺寸有关

21、客流通道口最小宽度不得小于2.4m

22、为了方便故障列车尽快退出正线运营，每隔3-5个车站需要设置存车线

23、地下、地面、高架属于城市轨道交通的敷设方式

24、步行楼梯宽度不得小于1.8m

25、为防洪防淹需要，地铁车站出入口一般对室外人行道高程高出450mm

26、通风井、通风道是地铁车站建筑中预留的通道，主要用于通风或者防水，危急时刻也可用于逃生与消防

27、1列列车能够运送的乘客数量称为列车容量

28、地铁主要服务于市区、市中心，也可延伸到市郊

29、线路纵坡用千分率表示

30、线路设计一般分为4个阶段包括可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段、施工设计阶段

31、地铁战时直通地面的人防出入口不得少于两个，且必须位于车站的两端

32、车辆容纳乘客的数量称为车辆容量

33、放射型的路网所有线路只有一个交点

34、运程就是每个旅客1次乘坐的平均距离

35、地铁东西向线路由西向东定为上行

36、轨道交通路网规划具有非可逆性，线路一经建成就不能轻易更改

37、地铁车站按照车站修建位置分为高架车站、地面车站和地下车站

38、地铁线网中两条或多条线路构成的交叉点称为换乘站

39、一次乘客指步行到车站乘坐地铁的乘客

40、多元回归法利用调查所得交通客流资料，模拟客流曲线预测全线的年度客流量，进而提出线网各站点客流量

41、轻轨高架车站的站台层在站厅层的上方

42、人口超过100万的特大城市修建地铁较为合适

43、售票系统有人工售票、半人工售票和自动售票三种形式

44、地下车站的排风通道通向风井经由地面风亭排出

45、轨道交通路网规划就是在一定线路数量规模条件下确定路网的形态及各条线路走向的决策过程

46、城市轨道交通线路设计需要参考城市水文气象资料、工程地质资料、地形图资料等

47、出站检票口需设置补票亭

48、轨道交通车站是客流的节点

49、城市地铁建设必须经过国务院审批

50、地铁线路一般沿城市主路敷设，吸引范围客流多，换乘其他交通工具方便，运行效率高

51、城市轨道交通能避免城市地面拥挤和充分利用空间

52、轻轨车站一般建在高架上，人们需要上行才能到达车站的站台

53、地铁车站位置应靠近大型客流集散点，为乘客搭乘提供方便

54、城市轨道交通工具车轮能使用胶轮

55、城市轨道交通一般以电力为动力来源

56、为排水需要地下隧道线路内坡度一般不小于3‰

57、在地铁线路上直线和圆线不能直接相连，必须加入缓和曲线

58、地下车站必须具备车站主体、出入口及通道和通风道及地面通风亭三部分

59、城市轨道交通能加强对外交通与市区的联系，方便卫星城镇与市区的联系，增强城市的辐射能力

60、轻轨高架车站一般使用侧式站台

61、地铁车站一般建在地面以下，进站客流需要下行才能到达车站的站台

62、城市轨道交通的运量比地面公共交通工具大

63、岛式站台比侧式站台方便乘客换乘其他车次

64、站厅公共区位于站厅层的中央，有利于客流均匀通向站台候车

65、城市轨道交通可以设置在路面以上

66、出行分布模型中的重力模型认为人类出行的空间相互作用类似于物体间的

相互作用

67、轨道交通路网必须与城市公交系统连接，方便换乘

68、地下隧道线路的纵断面设计需要地下管线与主要房屋、人防工程基础的资

料

69、轻轨车站的设备用房一般布置在车站主体的外侧

70、轨道交通高架线路布置在道路中心对道路景观较为有利，环境干扰也相对

较小

71、一般轻轨车辆比地铁车辆稍短、稍窄，编组数量也少

72、城市轨道交通运行受环境天气的影响

73、地下轨道交通路网规划在规划线路走向时应充分考虑沿线地面建筑情况，要注意保护国家重点历史文物古迹

74、轨道交通路网布置要均匀，线网密度要恰当

75、自动导向交通系统采用无人驾驶的自动化控制技术，能节省人力资源

76、建设在地面以下的轨道交通车站没有自然采光，必须全部依靠人工采光

77、列车行车间隔表示两列列车发车路程间隔的时间

78、站控室要求视野开阔，能观察到站厅中运行管理情况

79、上海磁悬浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路

80、地铁南北向线路由北向南定为下行，由南向北定为上行

81、地铁相对于轻轨线路走向更多布局于市中心

82、城市轨道交通路网规划的近期规划有具体年限限制，远期规划没有具体年限

83、轨道交通路网规划要求尽量利用既有线路

84、在路网规划中对每一条线路进行所进行的勘探、规划和设计工作称为线路设计

85、线路纵断面设计中要求线路坡度尽可能长，以保证列车平稳运行

86、轨道交通车站在有条件情况下尽量布置在十字路口站位

87、浅埋隧道线路布设的位置一般是沿着较宽的城市干道

88、地铁线路预期与远期规划线路联络时应预先考虑未来换乘站点的设置

89、地铁线网中的环线能起到疏散市中心客流的作用

90、客流出入口通道长度不宜超过100m

91、售票设备一般摆放在站厅层

92、一旦发生地质灾害，地铁的乘客疏散较为困难

93、地铁地下线路采用明挖施工较为省钱，但对城市干扰较大

94、城市轨道交通的站点间的距离应尽量均匀

95、路网规模由路网的线路数和线路总长度两部分组成

96、出入站检票口与楼梯口要保持一定距离，避免排队乘客堵塞楼梯口

97、岛式站台相对于侧式站台改建扩建车站的难度较高

98、地铁车站站台可分为侧式站台、岛式站台、混合式站台

99、地铁最高设计行车速度为100km/h

100、轨道交通路网规划中的线路走向应与城市交通中主客流的方向相同

《城市轨道交通概论》复习资料

第一章 1、理解什么是轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。 2、了解轨道交通类型按运输能力及车辆类型分：大运量的地铁，中等运量的轻轨，较小运量的有轨电车等。按技术标准分：有常规的钢轮钢轨系统，也有胶轮系统，还有线性电机牵引的轨道交通、跨座式和悬挂式的单轨交通、磁悬浮的轨道交通等多种系统。 3、能识别我国主要城市地铁标志：北京、广州、深圳、香港、上海、天津、南京、台湾 4、了解广州地铁已经运营的线路的有那几条，各线路的起点和终点的名称是什么？第二章 1、地铁车辆有动车和拖车、带司机室车和不带司机室车。 A 型－带司机室拖车 B 型－无司机室带受电弓的动车 C 型－无司机室不带受电弓的动车在我国常用的有3种编组形式：4节编组、6节编组和8节编组。城市轨道交通车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、电气系统、列车控制和诊断系统和乘客信

息系统等部分组成。 2、车体是容纳乘客和司机（如有司机室时）的地方，多采用整体承载的不锈钢结构、铝合金结构或复合材料结构。车体本身又包括底架、端墙、侧墙及车顶等部分。 3、转向架装设于车体与轨道之间，是车辆的走行部分。车辆的连接是通过车钩实现的，车钩后部一般需要装设缓冲装置，以缓和列车运动中的冲击力。 4、制动装置是保证列车运行安全的装置。无论动车或拖车均需设摩擦制动装置。城市轨道车辆的制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻制动以及磁轨制动（轻轨车辆上常用的方式）。 5、广州地铁已运营的线路中那些线路的车辆使用的是直线电机？ 6、车门种类：地铁车辆车门包括客室车门、紧急疏散安全门、司机室侧门、司机室通道门。客室车门的安装方式：内藏嵌入式侧移门、外挂式移门、塞拉门、外摆式车门。客室车门的驱动方式：电动门和风动门。客室车门的控制：车门电气控制系统。 7、车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。包括车钩，缓冲器、电路联接器和气路联接器，安装于车底架构端的牵引梁内。 8、车钩分为：自动车钩、半自动车钩及半永久车钩等。为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，

城市轨道交通概论综合试题四)

城市轨道交通概论综合试题(四) 一、填空题 1.城市轨道交通车站站台分为______________、_______________和__________________。 2.轨道专业职业核心课程有、、、、城市轨道交通与通信系统5门双证课程。 3.隧道施工常用方法包括明挖法、___ _____ 、___ _______ 、___ _______和沉管法。 4.根据城市轨道交通线路敷设位置不同，车站分为_____________、___________和_______________。 5.对轨道车辆的计划维修可分为、、、、、六级修程。 6.车站照明控制可以分为和两种方式。 7.我国第一条完全自动化的自动导向交通线路在_______________。 8.城市轨道交通变电所有5种类型，分别为：、、、、。 9.武汉地铁施工安全管理中，需要承担安全责任的单位有、、和监督管理单位。二、单选题 1.搜集列车运行信息的子系统是（）

A．列车自动保护子系统 B.列车自动运行子系统 C. 列车自动监督子系统 2.防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点的是一个（）灯光。 A、绿色 B、白色 C、红色 D、蓝色 3.（）是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4.制动系统是车辆运行安全重要保证，我国地铁车辆最初采用（） A、SD数字制动机 B、电气控制模拟直通电空制动系统 C、VE型电空制动 D、DK型电空制动 5.铁路和地铁之间的连接线为（） A、联络线 B、渡线 C、区间线路 D、折返线 6.具有AFC设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理的能力是（）的岗位职责。 A、行车值班员 B、客运值班员 C、售票员 D、厅巡 7.1863年，世界上第一条地铁线路在（）建成通车，线路全长6.4km。 A、英国伦敦 B、美国芝加哥 C、日本东京 D、北京 8.列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图 A、单线和多线 B、成对和非成对 C、平行和非平行 D、连发和追踪 9.城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（） A、地下车站与隧道周边外侧30米。 B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。

城市轨道交通概论期末试卷

第１页共8页城市轨道交通概论一、单项选择题（本大题共20题，每小题1分，共20分）。 1、属于大运量的城市轨道交通系统有（） A.地下铁道 B.轻轨 C.独轨 D.磁悬浮 2、我国的第一条地铁——北京地铁一号线开始修建的时间是（） A..改革开放以后 B.1969年 C.1963年 D.1965年 3、有着“方向可达性较高，符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递减”的特点的线网结构单元为（） A.放射形线网 B.设置环线的线网 C.网格形线网 D.有环网格线网 4、如左图所示的线网结构类型为（） A.无环放射形 B.有环放射形 C.网格放射形 D.组合形态 5、利用站前渡线进行折返的是（） A. B. C. D. 6、根据车辆的轮廓尺寸和技术参数，并考虑其静态和动态情况下所能达到的横向和纵向偏移量，按可能产生的最不利情况进行组合计算确定出

来的限界是（） A. 车辆轮廓线 B.车辆限界 C.设备限界 D.建筑限界 7、乘客乘车上、下车的地方称（） A. 站台 B. 站房 C. 车站 D.站点 8、地铁正线道岔通常采用（） A. 9号道岔 B. 7号道岔 C. 6号道岔 D. 8号道岔 9、若要表示允许越过调车信号机调车，则调车信号机应亮（） A.月白色灯 B.月白色灯加红灯 C.绿灯 D.蓝色灯 10四显示自动闭塞显示制度下有（）个速度等级 A.1 B.2 C.3 D.4 11、列车自动控制系统中的基础和核心关键子系统为（） A. ATC B. ATP C. ATS D. ATO 12、地下铁道的控制中心，行车值班室、变电所、配电室、通信及信号机房等重要设备用房，应采用耐火等级不低于3h 的隔墙和耐火等级不低于（）的楼板与其他部位隔开。 A. 1h B.2h C.3h D.4h 13、目前，城市轨道交通运营管理主要可以分为两种，分一体化管理和 ( ) A.专业化管理 B.官办官营管理 C.官办民营管理 D.私办私营管理 14、组织列车运行的基础是（） A.客流计划 B.运输计划 C.车辆计划 D.列车运行图 15、运用车计算公式中，n 峰代表（） 60 m n N θ峰运=

城市轨道交通概论综合含答案6

城市轨道交通概论综合试题06 一、填空题 1.钢轨的标准长度有___________和____________两种。 2.城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括：站长、、、的岗位要求。 3.城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、 __________________、_______________________组成。 4.我国城市轨道交通运营管理模式主要有____________________管理方式和___________________管理方式两种。 5.线路平面的组成要素是直线和___ ____。 6.世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用的标准轨距。 7.独轨交通从构造形式上可以分为和两种。我国的第一条独轨交通在建成。 8.我国城轨车辆实施_____________行车惯例，正线分为 ________________、________________。 9.线网设计一般分为可行性研究阶段、、、 4个阶段。二、单选题 1.列车自动控制系统简称为（） A．ATP B、 ATS C、 ATO D、 ATC 2.在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站（） A、100～300 m B、300～500 m C、500～800 mＤ、600～900 m 3.世界上第一条地下铁道于1863年诞生在（） A、伦敦 B、巴黎 C、东京 D、纽约 4.下列属于一级负荷的有（） A、普通风机 B、锅炉设备 C、信号设备 D、空调设备 5.城轨交通系统中，每（）个车站的两个区间就设置一座牵引变电站。 A、2 B、3 C、4 D、5 6.普通无缝线路的焊接钢轨长度一般为（） A、1～2km B、2～4 km C、25m D、12.5 km 7.我国第一个应用直线轮轨交通的城市是（） A、广州 B、上海 C、北京 D、天津 8.轨道交通线路的车站中，最多的是（） A、地面车站 B、地下车站 C、高架车站 9.（）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。 A、值班主任 B、值班站长 C、站长 D、站务员 10.全世界唯一一条投入商业运营的磁浮交通系统位于哪个城市（） A．北京 B．慕尼黑 C．纽约 D．上海三、多选题 1.从建筑空间位置来讲，城市轨道交通车站一般由（）组成。 A、车站主体 B、出入口及通道 C、通风道及风亭 D、车站用房 2.无线调度子系统有（） A、行车调度子系统 B、事故与防灾子系统 C、车辆段/停车场调度子系统 D、维修调度子系统 E、公安调度子系统 3.城市轨道交通运营管理由（）部分组成。 A、行车管理 B、站台管理 C、饮食管理 D、票务管理 E、车站设备管理 4.我国生产的定型钢轨有（） A、75kg/m B、60kg/m C、50kg/m D、43kg/m E、38kg/m 5.信号表示器有以下几种（） A、道岔表示器 B、警冲标 C、进路表示器

城市轨道交通概论复习题带答案

一、判断题 1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。（） 3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） 11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（×） 12. 车站人流量超过20万就是大客流。（×） 1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（×） 14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（×） 15. 小型地铁车站的出口通常设1个。（×） 1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（

√） 17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（√） 18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（×） 19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（×） 20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（√） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（×）二、单选题 1. 正线、辅助线一般采用不小于（ D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4. （ D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。 A、进站信号机 B、调车信号机 C、防护信号机 D、引导信号机 5. （ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津

城市轨道交通概论期中测试卷

长沙汽车工业学校2017—2018学年度第一学期《城市轨道交通概论》期中考试试卷姓名：_________ 班级：________ 得分：__________ 一、单项选择题（每题2分，共20分）请将选项填写在下方空格内。 1.截止到2010年，世界上城市轨道通车里程最多的城市是（） A.上海 B.纽约 C.莫斯科 D.伦敦 2.地铁的最小曲线半径在正线上一般取（） A.250米 B.400米 C.350米 D.300米 3.考虑乘客的乘降方便，城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离为（） A.1000米 B.500米 C.1500米 D.2000米 4.一般采用高架形式，车辆在一条轨道上行使的轨道交通系统称为（） A.轻轨运输系统 B.橡胶轮胎铁路 C.单轨铁路 D.自动导向系统 5.世界上最有经济效益的地铁，是（） A.纽约地铁 B.香港地铁 C.巴黎地铁 D.伦敦地铁 6.上海城市轨道交通的线网结构是（） A.放射环形网状式 B.放射式 C.网状式 D.环形式 7.城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）规则。 A.左侧行车 B.右侧行车 C.上行行车 D.下行行车 8.城市轨道交通列车的速度可以达到25-45千米每小时，是公共汽车的（）倍。 A.2倍 B.3倍 C.4倍 D.5倍 9.在整个城市轨道交通路网中，为了使具有同种制式的不同线路可以实现列车互相过轨运行，需要设置一种线路来完成从一种线路到另一种线路之间的过渡，这种线路称为（） A.联络线 B.折返线 C.渡线 D.区间线 10.广州是中国第（）个拥有地铁的城市。 A. 六 B. 三 C. 四 D.二

城市轨道交通概论2016期末试卷_A卷_带答案

班级：____________ 姓名：______________ 学号：__________ 一、单项选择题（10X2＝20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 1．具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是(B )的岗位能力要求。 A．行车值班员B．客运值班员 C．售票员D．厅巡 2．国务院批准地铁建设一般依据三项指标，包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求，而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A．30% B．60% C．70% D．80% 3．城市轨道交通地面线多采用( B )。 A．沥青道床B．碎石道床 C．整体道床D．其他道床 4．( B )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较大的车站。 A．侧式站台B．岛式站台 C．混合式站台D．链式站台 5.以下哪类人群可免费乘坐地铁？（B ） A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 6.一名乘客从张府园站无法出战，有哪些情况须补收全程4元票款（C ） A.车票无进站信息 B.使用有效纸票 C.车票超时 D.车票超程

7.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉（C ） A.随意、整齐、干净 B.漂亮、美观、时髦 C.端庄、大方、美观 D.时尚、抢眼、美丽 8.在地铁车站等公共场所乘自动扶梯时，应靠（B ）站立，另一侧留出通道供有急事赶路的人快行 A.左侧 B.右侧 C.中间 D.随便 9.下列词中不是礼貌用语的是（D ） A.谢谢 B.请 C.对不起 D.多多关照 10、（C）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州二、填空题(30X1=30分） 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________（北京）。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________（站前折返站后折返）。 3.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________（岛式侧式侧岛混合式）。 4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种（槽型轨双头轨平底轨）。 5.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和尽头折返站（中间站换乘站中间折返站）。 6.暗挖法分为：__________和__________（盾构法矿山法）。 7.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________(免费空间付费空间)。

城市轨道交通概论考试笔记

城市轨道交通概论考试笔记 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

1.城市主要特征： ①在一定的土地面积上聚集着相当数量的主要从事第二、三产业的非农业人口； ②地理位置往往处于交通便利的地方，是一个国家或一个地区的经济、政治、军事、文化、社会、科技、交通中心； ③人与自然协调发展的空间体现与时间过程； ④节奏快、容量大、因素多的动态平衡体系； 2.城市发展自由村落_中心村_镇_小城市_中等城市_大城市_特大城市_超级大都市人口由分散的农村向城市集中的社会进步过程。 4.世界城市化三个明显特征 ①城市人口增长速度超过总人口增长速度； ②城市化水平与该地区经济水平相关； 5.城市轨道交通的定义城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。 6.城市轨道交通的技术特性 ①有较大的运输能力；②有较高的准时性；③有较高的速达性； ④有较高的舒适性；⑤有较高的安全性；⑥能充分利用地下、地上空间；

7.单向高峰每小时运输能力市郊铁道6~8万、地铁4~6万、轻轨1~4万、 8.城市轨道交通体系构成轨道路线、车辆、通信信号、供变电、车站、维护检修基地、指挥控制中心。 9.世界上第一条地铁于1863年1月10日，伦敦莫斯科：最豪华、“地下宫殿”纽约：线路最长巴黎：最方便、层次最多。（6层）法国里尔：最先进美国旧金山：速度之冠香港：唯一盈利新加坡：最安全、最清洁10.城市轨道交通的类型容量（运送能力）：高、大、中、小容量。导向方式：轮轨导向、导向轨导向。线路架设方式：地下（水下）、高架、地面。线路隔离程度：全、半、不隔离。轨道材料：钢轮钢轨系统、橡胶轮混凝土轨道梁系统。牵引方式：旋转式直流、交流电机牵引、直线电机牵引。运营组织方式：传统城市轨道交通、区域快速轨道交通、城市铁路。 11.定义

城市轨道交通概论总结

城市轨道交通概论总结 (1) 项目1城市轨道基础 (1) 任务1概论 (1) 项目2城市轨道交通设备系统介绍 (3) 任务1线路及车站 (3) 任务2：车辆基础 (4) 任务3供电系统 (5) 任务4信号系统 (7) 任务5通讯系统 (10) 任务6机电设备 (11) 任务7自动售检票系统 (14) 任务8自动化系统 (15) 项目3城市轨道交通运营组织 (19) 任务1 正线行车组织 (19)

城市轨道交通概论总结项目1城市轨道基础任务1概论定义：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要运用于城市客运的交通系统特点：快捷，准时，舒适，安全，运能大，污染少.耗能低，占地面积少。缺点：建设投入大，线路无再利用价值，运营成本高，技术条件要求高等。城市轨道交通的分类 1：高峰小时单向运输能力划分：（1）高运量系统（高峰小时4.5万—7万人）（2）大运量（高峰小时2.5万—5万人）（3）中运量（高峰小时1.5万—3万人） 2：按轨道交通空间位置划分（1）地下轨道（2）地面铁路（3）高架铁路 3：按轨道形式划分（1）重轨铁路（2）轻轨铁路（3）独轨铁路 4：按支撑导向制式划分（1）钢轮双轨系统（2）胶轮单轨系统（3）胶轮导轨系统 5：按线路隔离程度划分（1）全隔离（2）半隔离（3）不隔离

6:按服务区域分类划分（1）市郊铁路（2）市内铁路（3）区域快速铁路 7：按列车运行控制方式的不同划分（1）按信号控制列车运行（2）按视线可见距离控制列车运行主要形式：（1）地下铁路（2）有轨电车（3）轻轨铁路（4）市郊铁路（5）独轨铁路（6）磁悬浮交通等

城市轨道交通概论2016期末试卷-B卷-带答案

班级：____________ 姓名：______________ 学号：__________ 一、单项选择题（10X2＝20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 1．( C )主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车或救援作业，是理想的首选动力设备。 A．蒸汽机车 B．电力机车 C．内燃机车 D．带驾驶室的拖车 2．供驾驶员和区间维修人员与邻站值班员及相关部门的联系电话是指( D )。 A．调度电话 B．站内电话 C．接车电话 D．区间电话 3．在列车运行图的分类中，按列车之间运行速度差异分为( C )运行图。 A.单线和多线 B．成对和非成对 C．平行和非平行 D．连发和追踪 4．国务院批准地铁建设一般依据三项指标，包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求，而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A．30% B．60% C．70% D．80% 5．设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为( C )。 A．终点站 B．中间站 C．区域站 D．换乘站 6．城市轨道交通地面线多采用( B )。 A．沥青道床 B．碎石道床 C．整体道床 D．其他道床

7.我国目前城市轨道交通最小行车间隔（密度）一般为( B ) min。 A.1 B．2 C．3 D．4 8、（ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 9．( B )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较大的车站。 A．侧式站台B．岛式站台 C．混合式站台 D．链式站台 10.以下哪类人群可免费乘坐地铁？（ B ） A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察二、填空题(30X1=30分） 1.城市轨道交通包括_______（地铁）与_________（轻轨）、_________（有轨电车）、_________（市郊铁路）四种主要形式。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________（站前折返站后折返）。 3.列车自动控制ATC系统主要由__________（列车自动防护（ATP））、___________（列车自动操纵（ATO））、____________（列车自动监督（ATS））三个子系统构成。 4.线网规划层次分为:____________（面：即整体研究）、__________（点：即局部研究）、______________（线：即城市的主要交通走廊）。

轨道交通车辆电气维修实训课程标准

轨道交通车辆电气维修实训课程标准一、课程基本信息先修课程：电工技术基础、电子技术基础、电气控制与PLC、轨道交通车辆电气故障分析与处理后续课程：毕业设计课程类型：专业独立实践课二、课程性质该课程是三年制高职高专机电一体化专业(城轨车辆维修与管理方向)学生必须掌握的一门针对性很强的专业独立实践课。三、课程的基本理念以城轨车辆塞拉门设备为载体，设计课程结构；以职业岗位能力要求为基础，以职业素质、能力培养为主线，提升学生职业能力。四、课程设计该课程以城轨车辆装配与检修工岗位能力要求的知识能力为载体，以训练学生对车辆电气电路的搭建、保养、维护和故障诊断为目标，选取塞拉门设备电路的搭建为主要内容，采用项目化教学，培养学生具有扎实的轨道交通车辆电气理论及实际应用能力。五、课程的目标（一）总目标学生在掌握轨道交通车辆部分电气电路的基础上，掌握塞拉门电路的组成、动作原理和操作方法，能对塞拉门电路进行搭建、维护和故障诊断。（二）具体目标： 1、知识：（1）掌握城轨车辆塞拉门电路直流传动控制的基本方法；（2）掌握车辆控制系统的组成原理和塞拉门控制电路的工作原理。（3）掌握电路回路分析的方法并能查找故障原因。

2、能力（1）能对塞拉门电气设备按规定进行全面检查；（2）能比较熟练地对塞拉门设备进行规范操作；（3）能比较熟练地对塞拉门电气故障进行应急处理；（4）能根据塞拉门电路图对车辆电气系统进行系统分析，根据故障现象查找原因及故障处理。 3、素质（1）安全意识和质量意识；（2）团队合作精神；（3）能严格遵守轨道交通企业规章制度和工作纪律。六、课程内容与学时分配（一）课程内容与学时分配表（二）课程具体内容与教学要求表

城市轨道交通概论综合试题(含答案)——008

城市轨道交通概论综合试题008 一、填空题 1.钢轨的标准长度有___________和____________两种。 2.城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括：站长、、、的岗位要求。 3.城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、 __________________、_______________________组成。 4.我国城市轨道交通运营管理模式主要有____________________管理方式和___________________管理方式两种。 5.线路平面的组成要素是直线和___ ____。 6.世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用的标准轨距。 7.独轨交通从构造形式上可以分为和两种。我国的第一条独轨交通在建成。 8.我国城轨车辆实施_____________行车惯例，正线分为 ________________、________________。 9.线网设计一般分为可行性研究阶段、、、 4个阶段。二、单选题 1.搜集列车运行信息的子系统是（） A．列车自动保护子系统 B.列车自动运行子系统 C. 列车自动监督子系统 2.防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点的是一个（）灯光。 A、绿色 B、白色 C、红色 D、蓝色 3.（）是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4.制动系统是车辆运行安全重要保证，我国地铁车辆最初采用（） A、SD数字制动机 B、电气控制模拟直通电空制动系统 C、VE型电空制动 D、DK型电空制动 5.铁路和地铁之间的连接线为（） A、联络线 B、渡线 C、区间线路 D、折返线 6.具有AFC设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理的能力是（）的岗位职责。 A、行车值班员 B、客运值班员 C、售票员 D、厅巡 7.1863年，世界上第一条地铁线路在（）建成通车，线路全长 6.4km。 A、英国伦敦 B、美国芝加哥 C、日本东京 D、北京 8.列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图 A、单线和多线 B、成对和非成对 C、平行和非平行 D、连发和追踪 9.城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（） A、地下车站与隧道周边外侧30米。 B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。 C、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧10米内。 D、变电站外边线外侧50米。 10.渡线是指在上下行线之间（或其他平行线之间）设置的连接线，通过（）达到转线的目的。 A、一组道岔 B、转向设备 C、联络线 D、辅助线三、多选题 1.从建筑空间位置来讲，城市轨道交通车站一般由（）组成。

城市轨道交通概论复习试题

试题库试卷一一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数 8.临时停车线 9.受流装置 10.车辆结构速度 11.轨道交通 12.地铁 13.转向架 14.轴重 15.自动闭塞 16.岛式站台 17.车辆段 18.站厅换乘 19.车体 20.全日行车计划 21.牵引网 22.设计能力 23.大型接驳站 24.一般换乘站 25.动车组全周转时间 26.技术速度 27.旅行速度 28.可用能力 29.列车/车辆能力 30.轻轨三、简答题： 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？ 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？ 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？ 6.简述列车自动防护系统的原理。 7.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？

城市轨道交通概论期末复习题库及答案

轨道交通概论期末复习题库填空题 1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为、（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和。 2、线路中心线在水平面上的投影称做，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 3、钢轨的功用是机车车辆的车轮运行，提供回路的作用。 4、叉心两作用边的夹角称为，道岔用号数N=ctgα，号数大则夹角小，侧向通过速度，号数小则夹角大，侧向通过速度。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比） 5、车站按位置分有；按运营功能分有。 6、地铁车站的站台形式可采用 7、城市轨道交通车辆按车型主要分有、、。其中宽度为的车称为A型车，宽度为的车称为B型车，宽度为的车称为C型车。 8、车钩的分类：。 9、是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 10、城市轨道交通车辆转向架主要分为。 11、悬挂系统的主要功能是。 12、车辆牵引系统由等组成。

13、制动类型有。 14、PIS是的简称。 15、控制并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称。 16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有3种。 17、OTN开放式传输网络简称。 18、广播系统由系统组成 19、时钟系统由接收卫星传来的时间信号，经传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为提供时间信号。 20、供电系统分为。 21、闭路电视监控系统简称，主要作用是使。 22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有、、、和几种类型。 23、屏蔽门系统的运行模式包括、、、、（或称手动控制）五种控制模式，其中以优先级最高，，，，，最低。 24、车体由、、和等部件组成的封闭筒形结构。 25、乘客信息系统从结构上可分为、、子

城市轨道交通概论考试卷带答案

填空题（19*2=38分） 1.目前国际轨道交通有、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多类型。 2.城市轨道交通分为地铁与轻轨。 3.城市轨道交通线路设计主要包括：、纵面设计等。 4.世界开始修建第一条地铁为地铁。 5.贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路为。 6.停车线一般设置在端点站，专门用于停车，进行少量作业。 7.车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理，停放及的场所。 8.我国轨道家童直线段的标准轨距为。 9.警冲标设置在道岔位置，具体为两条线路交叉位置宽度为 m处。 10.整体道床分为无枕式、、。 11.道床、、为轨道交通的三大薄弱环节。 12.Y型道岔叫道岔，X道岔叫道岔。 13.屏蔽门的运行模式包括：正常运行模式、、。 14．石家庄地铁车站多采用式车站。 15.ATC系统的管理系统是：（填字母缩写）。选择题（11*2=22分） 1.地铁一节车厢载客量为（）人。 A、100 — 200 B、150 — 200 C、180 — 200 2.轻轨一节车厢载客量为（）人。 A、60 — 150 B、70 — 150 C、80 — 150

3.地铁和轻轨都是利用( )作为车辆运输方式。 A、铁轨 B、胶轮 C、轨道 4.地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。 A、现代信号系统 B、人工控制信号系统 C、电话控制 5.我国1965年7月在（）城市开始修建第一条地铁线。 A、沈阳 B、上海 C、北京 6.站厅层属于（）。 A、公共区--付费区 B、非公共区--非付费区 C、公共区--非付费区 7.环控系统的运行模式不包含（）。 A、正常 B、紧急 C、停运 8.PIS系统的类型具有等级性，其中排在最重要的位置的信息是（）。 A、列车服务信息 B、紧急灾难信息 C、乘客引导信息 9.Fan for Tunnel Ventilation的缩写是（），代表（）。 A、FTV B、TVF C、FFTV D、活塞风 E、空调风 F、风机系统 10.主排水泵站设置在地下线路的（）。 A、与站台齐平处 B、最低点 C、市政管道齐平处判断题（10*1=10分） 1.折返线俗属于正线（）。 2.车辆段是城市轨道交通系统中维修保养车辆段场所（）。 3.轻轨线以高架线为主，地铁以地下形式为主（）。 4.地铁和轻轨都是利用轨道作为车辆导向运输方式（）。 5.低压配电系统专指电压较低的用电系统（）。 6.轨道交通网络如人体大血管，公交干线是大动脉血管，地面公共支线和短程接驳线是小血管（）。

城市轨道交通概论期末试卷-B卷-带标准答案

城市轨道交通概论期末试卷-B 卷-带答案

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城市轨道交通概论试卷

宿州职业技术学院英语系2014-2015学年度第二学期期末考试《城市轨道交通概论》试卷（ A 卷）考试班级：姓名：考试人数：60命题教师：王齐振题号 -一一 -——二 ■——三四五总分得分一、选择题（共10题，每题2分，共20 分）分值得分阅卷人 1、城市有轨电车的编组数量一般有（） 2、不属于城市轨道交通系统的事（） 3、适合市区并且不影响交通的隧道施工方法是（） 4、辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。 A.正线 B. 站内线路 C. 区间线路 D. 车辆出入线 5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方 &当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式 7、（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能 A.1 ?3 组 B. 3 ?6组 C.4 ?8组 D.8 组以上 A.地下铁路 B. 出租车 C.独轨 D. 有轨电车 A.沉管施工法 B.矿山施工法 C.盾构施工法 D.明挖施工法 A.地下隧道 B. 咼路堤 C. 独立路基 D. 高架 A.平面交叉 B. 过渡线连接 C.立体交叉 D.联络线连接

A.折返站 B. 换乘站 C.交通枢纽站 D. 终点站 8、轨枕按其材料可分为（） A.铝合金枕 B. 木枕 C.石枕 D.钢枕 9、道床一般分为（） A.双体道床 B. 无砟道床 C.单体道床 D. 普通道床 10、防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计和 A.车站 B. 铁轨 C. 道床C. 道岔、名词解释（共5题，每题2分, 共10分） 1. 地下铁道 2. 闭塞 3. 换乘 4. 屏蔽门 5. 再生制动三、填空题（共5题，每空1分，共20分）

城市轨道交通概论复习题

复习题纲一、课后作业题二、题库 1、城市轨道交通的意义: ⑴缓解城市交通压力; ⑵引领城市规划,以适应城市的可持续发展; ⑶保护环境,满足人们出行的舒适要求; ⑷节约资源,降低能耗; ⑸拉动城市其她产业的发展; ⑹可以作为战备防空、突发事件的避难场所。 2、城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、车站设备监控、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备与系统组成。 3、★世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通,全长6、2km。 4、★我国第一条地铁于1969年10月1号在北京建成通车,全长24、17km。 5、★城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线(含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等)与停车场。 6、★线路中心线在水平面上的投影称做线路的平面,线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化;线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面,线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 7、正线的最大坡度不宜超过30‰。 8、钢轨的功用就是支撑与引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用。 9、正线、辅助线与试车线应采用不小于9号的各类道岔,车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。 10、★叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数N=ctgα,号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)

11、★在静态与动态情况下所达到的横向与竖向偏移量及偏转角度。 12、★车站按位置分有地下车站、地面站、高架站;按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。 13、★地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台,以及岛侧混合式站台。 14、★ 15、★城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车、L型车、胶轮车、有轨电车与低地板轻轨车等,其中宽度为3、0m的车称为A型车,宽度为2、8m的车称为B型车,宽度为2、6m的车称为C型车。南京城市轨道交通车辆1、2号线均使用A型车。 16、★车钩的分类:⑴自动车钩;⑵半自动车钩;⑶半永久牵引杆。 17、★转向架就是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 18、★转向架的主要功能:⑴支撑车体、传递载荷;⑵使车辆顺利通过曲线; ⑶传递牵引力与制动力; ⑷缓与振动与冲击、提高乘坐舒适性。 19、城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架与非动力转向架,也分别称为动车转向架与拖车转向架。 20、悬挂系统的主要功能就是缓与与衰减车辆的振动与冲击,提高车辆运行平稳性与乘客乘坐舒适性。