液氨运输和充装卸车注意事项(正式)

液氨运输和充装卸车注意事项(正式)
液氨运输和充装卸车注意事项(正式)

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液氨运输和充装卸车注意

事项(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号:KG-AO-3788-69 液氨运输和充装卸车注意事项(正

式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1、液氨运输

1.1槽车运输时要灌装适量,不可超压超量运输。运输按规定路线行驶。

1.2运输工具上应备有灭火器材。

1.3夏季车辆应停靠有遮阳设施或大树下,避免曝晒;司机与押运人员不得同时离开。

1.4罐车司机应经常对装卸液相软管、紧急切断装置、附件(安全阀、压力表、温度计、液位计等)进行检查是否合格。

1.5汽车罐车随车必带的文件和资料包括:液化气体罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表,液氨出厂化验

单。

1.6汽车罐车必须配置防火帽、阻火器、呼吸阀,应配备导除静电装置,罐体内应配置防波挡板,以减少液体震荡产生的静电。

2、液氨卸车

2.1充装卸车人员经过专业培训并持证上岗,熟悉液氨系统和操作规程。

2.2充装卸车人员操作时,要穿防静电服装,戴橡胶手套,戴防护口罩。

2.3卸车充装时必须由两人在现场操作。

2.4对进入氨罐卸车充装作业区内人员的要求:

2.4.1禁止随身携带火种;

2.4.2关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备;

2.4.3严禁吸烟;

2.4.4穿着不带静电的衣服和不带铁钉的工作鞋;

2.5罐车进入储罐区前,应停车提起导除静电装置;进入充装车位后,再接好导除静电装置。

2.6液氨车辆来厂后,由值班负责人责检查《液化气体罐车使用证》、《危险品运输许可证》、《汽车罐车准驾证》、《驾驶证》、《押运证》《汽车罐车定期检验报告》复印件等有关证件是否齐全、合格,不合格者拒绝充装。

2.8罐车和氨罐各阀门(包括事故紧急切断阀等)、附件(安全阀、温度计、压力表、液位计等)以及冷却喷淋设施的灵敏度和可靠度,经检查确认完好后,方可进行氨罐系统与罐车连接,经再次检查确认无任何问题,并确认氨罐内有规定的余压,方可进行卸车充装。

2.9禁止未装防火帽的车辆进入装卸区,卸车过程中车辆必须熄火并切断总电源。

2.7卸氨准备工作

1. 卸氨操作前,要设立安全隔离区,防止无关人员进入卸氨区域。

2. 卸氨操作时,运行值班人员和运输人员均需佩戴好防护用品。

3. 卸氨操作时,运行值班人员应随时监测作业区内氨气浓度低于35ppm,浓度超标时应立即停止卸氨,查找漏氨点并处理好后才能继续作业。

4. 槽车进入装卸台后,应手刹制动,并熄火;驾驶员必须离开驾驶室,槽车有滑动可能时,应加以固定。

5. 卸氨前必须连接好装卸台与车辆的静电接地线,并于车前后位置放置安全标示。禁止在卸氨区检修车辆。

2.10卸车充装过程中,押运员、卸氨人员不得擅离现场,要随时观察罐车和罐体的液位变化和各个参数的变化,防止液体泄漏、溢出,发现异常立即停止卸车,查明原因消除缺陷后方可继续进行,自己处理不了的应及时上报。

2.11氨罐充装量不得超过2.5米。夏季罐体温度超过35℃,应人工喷淋冷却后再进行充装;做好充装量的复核、记录,严禁超量、超压、超温。

2.12空气中浓度超标时,应佩戴防氨专用防毒面

具。紧急事态抢救或撤离时,应佩戴空气呼吸器。

2.13发生下列异常情况下,一律不准灌装,操作人员应立即采取紧急措施,并及时汇报发电部、生技部和安监部。

2.1

3.1容器工作压力、介质温度、或壁温超过许可值,采取各种措施仍不能使之下降;

2.1

3.2容器主要受压元件发生鼓包、裂缝、变形、泄漏等缺陷而危及安全;

2.1

3.3安全附件失效、接管端断裂或紧固件损坏,难以保证卸车安全;

2.14液氨卸车充装时,严禁无关人员进入现场。

2.15卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁槽车卸空,槽车内应保留有0.05MPa以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。

2.17卸车充装作业时,作业人员要站在上风处。

2.18严禁在卸氨作业区内维修保养车辆。

2.19在氨罐区域作业时,禁止使用易产生火花的机械设备和工具。

液氨卸车安全操作规程

液氨卸车安全操作规程 Ting Bao was revised on January 6, 20021

液氨卸车安全操作规程 一、准备 1、卸液氨前,操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态,并做好过程记录。 2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性,熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况,熟练掌握预防措施和处理方法,并经考核合格,方可作业。 3、在卸液氨前,要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求,接地线、跨接线是否完好可靠,并连接接地线,静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。 4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品,按操作规程正确操作,严禁违章作业,确保卸车现场安全。 5、槽车应按指定位置停放,用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车,车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 6、卸车期间车辆必须熄火,严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场,其他车辆不得靠近。 7、凡遇到有下列情况时,槽车必须立即停止装卸作业,并妥善处理:雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求,在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。 9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常,连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收 卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量,液位是否相符,检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。 三、卸车

1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。 2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开,然后打开手动阀,检查与鹤壁连接处是否紧密无泄漏。 4.待槽车一切正常后,依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀,液氨在槽车对卸氨罐的压差下,自然流入卸氨储罐,此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况,发现问题及时处理。 5.经过一段时间,卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后,依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀,使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路,开启液氨卸车泵,直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中,要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动,发现异常,及时停泵。 7.液氨卸完后,先停液氨泵,依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀,卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀,关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀,手动球阀,打开泄压阀泄压后,断开卸车鹤壁与槽车的连接,收好静电导线,引导槽车离站。 四、卸车后工作 1.待液氨储罐液位静止平稳后,读出数量做好记录。 2.整理现场,将消防器材和消防用品放回原位。

液氨罐区安全管理规定

液氨罐区安全管理规定集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

液氨罐区安全管理规定一、液氨特点: (1)理化性质 分子量:17.03危害类别:第2.3类有毒气体。无色、有刺激性恶臭气味,易溶于水、乙醇、乙醚,相对密度(水=1):0.63(5℃),熔点- 77.7℃,沸点-33.35℃,氨的水溶液呈碱性,1%水溶液PH值为11.7左右。与空气混合形成爆炸性混合物,爆炸极限﹪(V/V):15.7-27.4。遇高热、明火易燃烧、爆炸,与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热,容器内压力增大,有开裂和爆炸的危险。 (2)危险性 氨属低毒类。氨随呼吸道吸入后,通过肺泡除少部分为二氧化碳中和外余下吸收至血液。被吸收的氨,在肝脏中解毒形成尿素;又可随汗液、尿和呼气排除体外。氨对人的毒性,主要对上呼吸道有刺激和腐蚀作用。低浓度液氨对粘膜有刺激性作用,高浓度可造成组织溶解坏死。浓度过高时,直接接触部位可引起碱性化学灼伤,组织呈溶解性坏死,并可引起呼吸道深部及肺泡的损伤,发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿。高浓度吸入,可使中枢神经系统兴奋增强,引起痉挛,并可通过三

叉神经末梢的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止。周边地区工作、居住人员较多,一旦发生液氨泄漏后处理不及时,会造成大量氨弥漫到空气中,造成人员窒息中毒,严重者死亡;与空气混合达到爆炸极限(15%-30.2%),遇到明火会发生爆炸。 二、危险目标的确定 根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)储存区液氨的临界储量为10t。我公司液氨站内拥有容积150m3卧式储罐2个,按有效容积(70%)计算:150×2×70%×0.63=132.3t(5℃时)。超过临界储量,构成危险化学品重大危险源。 三、对操作人员、运输车辆和灌区的安全管理规定 为了保证公司使用液氨的安全,避免重特大事故的发生,保障人身和财产的安全,特编制本规定。 1、操作人员必须经过技术学习训练,具备应有的安全操作知识,必须经有关部门培训考试及体检合格取得资格证后方可上岗操作。

液氨充装操作规程(2021年)

液氨充装操作规程(2021年) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0691

液氨充装操作规程(2021年) 一、充装液氨前必须检查下列事项: 1、磅秤是否在校验期内,称重是否准确。 2、充装用压力表是否在校验期内,指示是否准确。 3、防晒设施,安全设施是否完好有效。 4、充装事故处理办法是否完善。 二、气瓶入站后,充装前检查应完成下列内容: 1、气瓶是否属本站自有气瓶。 2、漆色、字样是否准确。 3、防震圈、瓶阀、瓶帽、易熔塞是否安好。 4、气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其它疑问。 5、气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整,是否在

检验期内。 6、确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量。 7、确认气瓶有无余压,瓶内介质是否为氨。 8、检查气瓶警示标签是否完好,不完好时重贴一张。 9、充装前检查有疑问,报质保技术负责人安排处理,并有详细记录。 三、充装前检查有下列情况之一的气瓶,应先进行处理,否则严禁充装: 1、钢印标记,颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认的。 2、附件损坏、不全和不符合规定的。 3、瓶内无剩余压力的。 4、超过检验期限的。 5、经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的。 6、首次充装或检验后首次充装未置换的。 7、气瓶附件泄漏或有损伤不能确保安全的。 8、气瓶制造厂是否具有“气瓶制造许可证”。

液氨卸车与操作规程

液氨卸车方法: 将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接,先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气,使槽车内的液氨由液相管路流向储罐;当槽车内的液氨不再向储罐中流动时,关闭储罐的液相进口,再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气,在环境温度的作用下,槽车内残余的液氨汽化并排向储罐,直至槽车中的气相压力达到0.1MPa时,气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染,又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底,从经济的角度来说,更加合理。 液氨卸车操作规程: 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件,罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定,卸料导管与阀门的联接要牢固,阀门应逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时,应排尽管内残余气体,严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时,押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位,驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快,且要有静电导除设施。

7、当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后,押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查,装卸管线应选用相应压力等级的材料,并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求,并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气,附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用,也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动措施;接好接地线;装卸过程中严禁启动车辆。 16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业,也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆; 17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时,要带好防毒面具、胶皮手套,打开水喷头,迅速关闭液位计的上下阀,根据实际情况进行倒罐操作。 19、液位计失灵时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。 20、温度过高,可以打开液氨储罐的喷淋系统,对液氨储罐进行喷淋降温。

液氨罐区安全管理制度示范文本

液氨罐区安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

液氨罐区安全管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一条为加强液氨罐区的安全管理,确保公司员工生 命和财产安全,特制定本制度。 第二条液氨罐区内,必须严格执行化工安全生产的各 项规章制度。 第三条液氨罐区通风要良好,严禁烟火,不准把火 种、易燃物品等带入,严禁无关人员进入罐区。 第四条液氨罐区应按规定配备防毒面具和消防器材, 公司有关部门应定期检查,保证处于良好状态。岗位人员 要会正确使用和保管个体防护用品和器材。消防设施、器 材严禁移作它用。 第五条液氨罐区不得同时存放性质相抵触的爆炸物品 和其它危险物品,并不得超过规定的储存数量。

第六条液氨罐区内压力容器和压力设备严禁超温、超压、超负荷运行。岗位人员严格执行安全操作规程,勤检查,发现安全隐患要及时处理并立即报告。 第七条液氨罐区内各种防护装置、信号、标志、仪表、指示器、安全装置要经常检查,定期校验,保证齐全、完好、灵敏、可靠。未经批准,不得拆除、移动或停用。 第八条凡在液氨罐区的管道、容器等生产设施上用火作业时,必须将其与生产系统彻底隔绝,并进行清洗置换,取样分析合格,办理《用火作业许可证》后,方可用火作业。 第九条液氨罐区施工作业,必须制定施工作业安全方案,落实安全检修、防护措施。主管领导或有关负责人要亲临现场,监护作业。 第十条用火作业应有专人监火。用火作业前应清除现

充装岗位安全操作规程

编号:CZ-GC-02521 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 充装岗位安全操作规程 Safety operation procedures for filling post

充装岗位安全操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 一、充装前 1、首次开车、长期停车及检修后开车,必须进行全系统氮气置换经化验含氧量<3%,再用液氨气置换经化验液氨纯度≥98%。 2、充装管路中的液氨质量应符合GB536-88的要求。 3、充装容积流速应进行适当控制,充气流速应小于0.6m3/h。 4、按设备点检要求检查阀门、管路、压力表、充气软管等各连接部位均处于无泄漏完好状态。 5、待充装的液氨瓶是经过充装前检查符合要求的。将合格液氨瓶推入瓶架定位,接装充气夹具,注意检查瓶阀垫圈并对准瓶阀口顶牢,打开瓶阀、角阀查看并消除漏气,逐个检查有无漏开阀门的气瓶。 存在以下问题气瓶严禁充装: (1).钢印标记不全或不能识别的;

(2).超过检验期限的; (3).颜色标记不符合GB7144规定的或表面漆色脱落严重的; (4).附件不全、损坏或不符合规定的; (5).瓶内无剩余压力或怀疑混入其他气体的; (6).经外观检查,存在明显损坏,需进一步进行检验的; (7).首次充装或经装卸瓶阀、易熔合金塞后,未经置换合格的。 6、与压缩岗联系,各项准备工作完成后,打开各排架进气阀,进行液氨气充装。 二、充装中 1、检查喷淋冷却水,水量应均匀、稳定。 2、检查瓶壁温度不得超过40℃。超过时,必须中断该瓶的充装,移至安全地带用大量水喷淋冷却后检查处理。 3、充装中,每小时至少检查一次瓶阀和易熔合金密封部位是否有泄漏。如有泄漏应立即妥善处理。 4、分次充装时,每次充装后的静置时间不小于8h,并应关闭

液氨卸车操作规程

液氨卸车操作规程 Prepared on 22 November 2020

液氨卸车操作规程: 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件,罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定,卸料导管与阀门的联接要牢固,阀门应逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时,应排尽管内残余气体,严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时,押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位,驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快,且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后,押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查,装卸管线应选用相应压力等级的材料,并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求,并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气,附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用,也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动措施;接好接地线;装卸过程中严禁启动车辆。

液氨罐区充装安全规范

编号:SY-AQ-04155 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液氨罐区充装安全规范 Safety code for filling liquid ammonia tank farm

液氨罐区充装安全规范 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 1、液氨存储与装卸装置的压力容器、压力管道,必须符合以下要求: --使用单位应当设专(兼)职人员管理,建立特种设备安全技术档案; --按照TSGR0004、GB/T20801.5等对压力容器和压力管道定期进行检测检验,未经检验或者检验不合格的,不准使用; --液氨储罐、输送管道应至少每月进行一次自行检查,并作出记录。对日常维护保养时发现异常情况的,应当及时处理。 2、液氨储罐应满足下列要求: --液氨储罐应设置液位计、压力表和安全阀等安全附件,超过100m3的液氨储罐应设双安全阀,要定期校验,保证完好灵敏。 --安全阀应为全启式,安全阀出口管,应接至火炬系统。确有困难时,可就地放空,但其排气管口应高出8m范围内的平台或建筑

物顶3m以上; --根据工艺条件,液氨储罐应设置上、下限液位报警装置; --日常储罐充装系数不应大于0.85; --存储量构成重大危险源的,应在设置温度、压力、液位等检测设施的基础上完善视频监控和联锁报警等装置。装置中液氨总量超过500吨的,应配备温度、压力、液位等信息的不间断监测、显示和报警装置,并具备信息远传和连续记录等功能,电子记录数据的保存时间不少于60天。 3、液氨存储装卸区域应加强安全用电管理,并满足以下要求: --电气、仪表设备以及照明灯具和控制开关应符合防爆等级要求; --电力电缆不应和液氨管道、热力管道敷设在同一管沟内; --应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于30min; --设备、设施的电器开关宜设置在远离防火堤处,严禁将电器开关设在防火堤内。

液氨充装操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L9322 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 液氨充装操作规程正式 样本

液氨充装操作规程正式样本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、充装液氨前必须检查下列事项: 1、磅秤是否在校验期内,称重是否准确。 2、充装用压力表是否在校验期内,指示是否准 确。 3、防晒设施,安全设施是否完好有效。 4、充装事故处理办法是否完善。 二、气瓶入站后,充装前检查应完成下列内容: 1、气瓶是否属本站自有气瓶。 2、漆色、字样是否准确。 3、防震圈、瓶阀、瓶帽、易熔塞是否安好。

4、气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其它疑问。 5、气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整,是否在检验期内。 6、确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量。 7、确认气瓶有无余压,瓶内介质是否为氨。 8、检查气瓶警示标签是否完好,不完好时重贴一张。 9、充装前检查有疑问,报质保技术负责人安排处理,并有详细记录。 三、充装前检查有下列情况之一的气瓶,应先进行处理,否则严禁充装: 1、钢印标记,颜色标记不符合规定,对瓶内介

液氨卸车安全操作规程

液氨卸车安全操作规程 一、准备 1、卸液氨前,操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态,并做好过程记录。 2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性,熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况,熟练掌握预防措施和处理方法,并经考核合格,方可作业。 3、在卸液氨前,要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求,接地线、跨接线是否完好可靠,并连接接地线,静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。 4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品,按操作规程正确操作,严禁违章作业,确保卸车现场安全。 5、槽车应按指定位置停放,用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车,车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 6、卸车期间车辆必须熄火,严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场,其他车辆不得靠近。 7、凡遇到有下列情况时,槽车必须立即停止装卸作业,并妥善处理:雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求,在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。 9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常,连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收 卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量,液位是否相符,检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。 三、卸车 1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。 2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开,然后打开手动阀,检查与鹤壁

连接处是否紧密无泄漏。 4.待槽车一切正常后,依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀,液氨在槽车对卸氨罐的压差下,自然流入卸氨储罐,此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况,发现问题及时处理。 5.经过一段时间,卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后,依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀,使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路,开启液氨卸车泵,直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中,要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动,发现异常,及时停泵。 7.液氨卸完后,先停液氨泵,依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀,卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀,关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀,手动球阀,打开泄压阀泄压后,断开卸车鹤壁与槽车的连接,收好静电导线,引导槽车离站。 四、卸车后工作 1.待液氨储罐液位静止平稳后,读出数量做好记录。 2.整理现场,将消防器材和消防用品放回原位。

液氨罐区安全管理规定实用版

YF-ED-J5398 可按资料类型定义编号 液氨罐区安全管理规定实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

液氨罐区安全管理规定实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、液氨特点: (1)理化性质 分子量:17.03危害类别:第2.3类有毒气体。无色、有刺激性恶臭气味,易溶于水、乙醇、乙醚,相对密度(水=1):0.63(5℃), 熔点-77.7℃,沸点-33.35℃,氨的水溶液呈碱性,1%水溶液PH值为11.7左右。与空气混合形成爆炸性混合物,爆炸极限﹪(V/V):15.7-27.4。遇高热、明火易燃烧、爆炸,与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热,容器内压力增大,有开裂和爆炸的危险。

(2)危险性 氨属低毒类。氨随呼吸道吸入后,通过肺泡除少部分为二氧化碳中和外余下吸收至血液。被吸收的氨,在肝脏中解毒形成尿素;又可随汗液、尿和呼气排除体外。氨对人的毒性,主要对上呼吸道有刺激和腐蚀作用。低浓度液氨对粘膜有刺激性作用,高浓度可造成组织溶解坏死。浓度过高时,直接接触部位可引起碱性化学灼伤,组织呈溶解性坏死,并可引起呼吸道深部及肺泡的损伤,发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿。高浓度吸入,可使中枢神经系统兴奋增强,引起痉挛,并可通过三叉神经末梢的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止。周边地区工作、居住人员较多,一旦发生液氨泄漏后处理不及时,会造成大量氨弥漫到

液氨充装规定(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液氨充装规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

液氨充装规定(最新版) 一、罐装地点和灌区周围严禁烟火,非专职工作人员不得在罐装地点与灌区周围逗留、玩耍、歇凉。 二、液氨、甲醇充装必须经销售公司检查所有证件及相关手续,填写核准登记表,交充装员复审。 三、液氨、甲醇充装前,本单位充装员对采购单位资质、车辆进行复核登记,不符合条件的拒绝充装,符合条件的充装完毕后,可根据公司经营管理规定办理相关手续和复验、核准登记。 四、采购液氨、甲醇单位必须持有以下资质和要求: 1、购货单位的资质。具备危险化学品《安全生产许可证》或《经营许可证》。 2、运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。 3、运输车辆的资质。具备:(1)机动车辆行驶证;(2)与核准

经营范围相一致的《道路运输证》;(3)运输车辆及罐体与行驶证照片一致;(4)《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;(5)移动式压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于行驶证核定载质量。 4、驾驶员和押运员的资质。具备:(1)驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;(2)押运员《道路危险货物运输操作证》。 5、安全警示标志、标识。运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”等文字及道路运输危险货物标志。 6、槽车或钢瓶内剩有液氨时,充装前应准确计量,否则应排至余压0.05MPa,再行充装。 7、充装系数铭牌积数不得超过0.52t/m3。 8、液氨充装必须执行重量复验制度,磅秤最大称重值应为常用秤量的1.5-3倍。 9、液氨、甲醇贮运工具必须专用,不得混装。 10、灌装时,充装点不得少于两人,一人在灌装充装点现场,

液氨罐区安全管理规定

燃煤发电厂液氨罐区安全管理规定 第一章 第一条总则 为加强燃煤发电厂液氨罐区(以下简称氨区)安全管理,防范液氨事故发生,依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全法》、《危险化学品安全管理条例》、《电力监管条例》等法律法规及有关标准规范,制定本规定。 安全管理。本规定所称氨区指接卸和储存液氨以及制备氨气的生产区域,按功能分为生产区(含储罐区、卸氨区、氨气制备区)和辅助区(含控制室和值班室)。 第三条发电企业是氨区安全责任主体,应严格遵守国家有关法律法规和标准规范,全面履行氨区安全管理责任。本规定所指发电企业包括投资建设和管理氨区的使用单位和特许经营单位。 第二章 第四条安全要求氨区应布置在厂区边缘且处于全年最小频率风向的上风侧,并设置必要数量的风向标。生产区应符合火灾危险性乙类和抗震重点设防类标准和要求。 第五条氨区设备配置和系统应满足国家和行业有关技术标准和规范的要求,储罐 第六条氨区应设置避雷保护装置,并采取防止静电感应的措施,储罐以及氨管

道系统应可靠接地。 第七条氨区电气设备应满足《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》,符合防爆要求。 第八条氨区大门入口处应装设静电释放装置。静电释放装置地面以上部分高度宜为1.0m,底座应与氨区接地网干线可靠连接。 第九条氨区入口应设置明显的职业危害告知牌和安全标志标识。职业危害告知牌应注明氨物理和化学特性、危害防护、处置措施、报警电话等内容。 第十条氨区应设置两个及以上对角或对向布置的安全出口。安全出口门应向外开,以便危险情况下人员安全疏散。 第十一条氨区设置洗眼器等冲洗装置,水源宜采用生活水,防护半径不宜大于 1 5m。洗眼器应定期放水冲洗管路,保证水质,并做好防冻措施。 第十二条氨区宜设置消防水炮,消防水炮采用直流/喷雾两用,能够上下、左右调节,位置和数量以覆盖可能泄漏点确定。 第十三条氨区应设置能覆盖生产区的视频监视系统,视频监视系统应传输到本单位控制室(或值班室)。第十四条氨区应设置事故报警系统和氨气泄漏检测装置。氨气泄漏检测装置应覆盖生产区并具有远传、就地报警功能。 第十五条氨区应设置用于消防灭火和液氨泄漏稀释吸收的消防喷淋系统。消防

液氨操作规程(清晰整齐)

液氨操作规程 一、操作人员必须经过相关知识学习和技能培训,合格后方可上岗操作。 二、操作人员上岗前必须按规定穿戴好防护用品(防酸碱手套,防酸碱工作服,防毒面具、护目镜,防砸鞋等),严格遵守本操作规程,服从管理。 三、保持作业环境通风良好,远离火种、热源,氨储罐温度<30℃,如≥30℃可开启喷淋水对罐体进行降温,直到氨储罐温度<30℃。当氨储罐压力≥1.2MPa时,应立即将氨储罐内液氨吸收为氨水,储存在吸氨罐、配氨罐、车间三楼2个高位罐内。同时可开启喷淋水对罐体进行降温,直至罐体压力降至1.2MPa以下。作业场所禁止吸烟、进食、饮水。 四、液氨的充装量不得超过液氨的充装系数0.53,即罐体液位≤1.6米。 五、操作管理 1.卸液氨操作 1.1装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性,熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况,熟练掌握预防措施和处理方法。 1.2在卸液氨前确认罐体、阀门、管道、仪表无异常后。打开液氨罐排空阀,开始充装并及时查看液氨罐的压力、温度及液位状况是否正常。

1.3卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品,按操作规程正确操作,严禁违章作业,确保卸车现场安全。 1.4槽车应按指定位置停放,用手闸制动并熄灭引擎。车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 1.5卸车期间车辆必须熄火,严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场,其他车辆不得靠近。 1.6凡遇到有下列情况时,槽车必须立即停止装卸作业,并妥善处理:雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 1.7储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求,在防火、防爆、防静电等方面采取可靠的安全措施。 1.8卸液氨完毕后依次关闭液氨罐进口阀门、排空阀,全面检查各阀门、仪表、确认无异常,连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨车离开。 2.吸氨操作 2.1操作人员每天应仔细检查液氨罐、氨气吸收罐罐体、阀门、管道、仪表是否完好,有无泄漏现象并认真填写检查记录。 2.2使用液氨时,确认氨气吸收罐吸收液是否充足,确认无误后,依次打开氨气吸收罐进口阀、尾气吸收罐排空阀、液氨罐出口阀门,使用液氨。 2.3氨气吸收罐内无吸收液时,严禁将液氨输送至氨气吸收罐。 2.4停止使用氨气时,先关闭液氨罐出口阀,再关闭氨气吸收罐进口

液氨卸车操作规程(2)

液氨卸车操作规程 为规范液氨卸车过程,杜绝事故的发生,确保卸车安全特此操作规程,本操作规程适用于液氨卸车过程。 一、卸车前的检查 1、液氨罐车到达卸车地点附近后,由液氨现场操作人员指挥液氨罐车司机将车辆停靠在卸车候车区,并对各项安全措施进行逐一检查落实。 2、液氨现场操作人员检查液氨球罐的液位状况(安全容量为全容积的80%),并确认进液氨的具体罐车容量。 3、液氨现场操作人员检查鹤管、管道、阀门是否完好,阀门所处的状态是否正确、并通知EG精馏罐区人员对氨气压缩机进行检查确认。 4、液氨现场操作人员和罐车司机进入现场必须穿好工作服及穿戴个人防护措施; 5、罐车司机不得操作现场的鹤管及阀门等; 6、质检分析合格后,由现场操作人员通知罐车司机,罐车方可进入现场卸车区域; 7、罐车应按指定位置停放,用手闸制动并熄灭引擎。车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 二、卸车步骤

1、液氨现场操作人员与总控操作人员联系,根据液位看卸入哪个球罐,防止超装。 2、现场操作人员将液氨卸车鹤管的气相和液相管路分别与槽车的气液相管口紧密连接,并连接静电连接导线。 3、现场操作人员首先开启液相管线阀门,利用槽车和液氨球罐的压差使部分液氨压入球罐。 4、待槽车和球罐压力持平后,现场操作人员打开气相管线阀门,并通知EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机。 5、EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机后,利用压缩机吸入球罐内的气氨加压后送入槽车内,使槽车压力始终大于球罐压力,直至槽车液氨卸完为止,卸完后通知EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机。(何为终点?) 6、EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机,关压缩机进出口阀,关鹤管气液相切断阀,开启气液相连通阀,将氨气压缩机内残余带压氨气经放空阀泄除。 7、液氨现场操作人员关闭气液相阀门,将卸车鹤管与槽车分离、复位。收起静电连接导线,引导槽车驶离卸车区域。 8、卸车时,要对金属管道充装系统,密封件快速切断阀门等进行检查,有问题时及时处理,避免重大隐患。卸车过程中随时观察罐体有无变形,泄露,压力,温度急剧变化及其他的异常情况。 三、安全操作措施 1、卸液氨前,现场操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急

液氨槽车灌装标准操作法

液氨槽车灌装标准操作法 灌装作业前,槽车司机及灌装操作员均穿戴安全面罩及防护围裙后,依下述操作程序操作:1 将槽车驶至标示位置后,熄火并拉手剎车,拉上防止驶离装置,取下钥匙放置固定不銹钢盒内(技术员督导司机执行)。 2 后轮放置木垫轮档,接妥接地线,在灌装站入口处放置「灌装中」警告牌(司机协助技术员共同执行)。 3 按汽车液氨槽车灌装作业前检查卡(FW-094602)内项目(汽阀、液阀、压力计、车身外表、安全护栏是否正常及掛钥匙、拉手剎车、轮档置放、夹接地线等是否照规定执行)逐一检查、并签名(技术员督导司机执行)。 4 连接装氨臂与槽车入口法兰,锁紧螺栓(司机协助技术员共同执行)。 5 接氮气软管于L-85阀,以氮气试漏,确定无洩漏后,排放氮气,关L-85阀。如洩漏,更换垫片、螺栓等再试漏(技术员执行)。 6 按公路液氨充填作业检点表(FW-094605)内项目(槽车钥匙掛固定处妥、手剎车及轮挡置放妥、充填管臂检查妥管臂与槽车法兰连接妥、排放及回流阀关闭妥接地线及氮气试漏妥)逐一检点并签名(技术员执行)。 7 打开槽车之入口阀及紧急遮断阀(技术员督导司机执行)。 8 打开装氨臂出口阀L-35(技术员执行)。 9 依槽车规定总重加一成(10﹪)减空车重量后为预定灌装重量,查对照表得知灌装容量并设定之,但灌装量不得超过该灌体最大容许灌装容量(技术员执行)。 10 设定妥后按〝START〞;XV阀开后慢慢打开L-34阀,调整灌装速率,并检查阀件、法兰有无洩漏(技术员执行),如洩漏即停止灌装、作止漏处理,视情况续灌或回收液氨,并退车(司机协助技术员共同执行)。 11 灌装完毕后先关L-34阀,后开L-99阀使管臂内残氨回流入氨水製造系统或T-101,关L-35阀,开L-85阀将槽车入口管线与装氨臂出口阀间残余氨气以高压软管排放至燃烧系统管线(技术员执行)。 12 灌装完毕后,将管臂内残氨回收,待残氨排放完成,关槽车入口阀及紧急遮断阀(技术员督导司机执行)。 13 拆离装氨臂,摆置固定位置,并将槽车入口法兰盲封妥,盖妥槽车接管箱盒盖(司机协助技术员共同执行)。 14 移开〝装氨中〞警告牌、接地线及木垫轮档(司机协助技术员共同执行)。 15 取出钥匙将槽车驶离,准备过磅(技术员督导司机执行)。 16 检查装氨臂、接地线、木垫轮档、高压软管等是否归位妥,准备下一车次灌装(技术员执行)。 液氨充装操作规程 一、充装液氨前必须检查下列事项: 1、磅秤是否在校验期内,称重是否准确。 2、充装用压力表是否在校验期内,指示是否准确。

液氨卸车与操作规程

液氨卸车与操作规程 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020

液氨卸车方法: 将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接,先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气,使槽车内的液氨由液相管路流向储罐;当槽车内的液氨不再向储罐中流动时,关闭储罐的液相进口,再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气,在环境温度的作用下,槽车内残余的液氨汽化并排向储罐,直至槽车中的气相压力达到时,气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染,又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底,从经济的角度来说,更加合理。 液氨卸车操作规程: 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件,罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定,卸料导管与阀门的联接要牢固,阀门应逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时,应排尽管内残余气体,严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时,押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位,驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快,且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料。

8、槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后,押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查,装卸管线应选用相应压力等级的材料,并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求,并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气,附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用,也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动措施;接好接地线;装卸过程中严禁启动车辆。 16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业,也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆; 17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时,要带好防毒面具、胶皮手套,打开水喷头,迅速关闭液位计的上下阀,根据实际情况进行倒罐操作。 19、液位计失灵时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。 20、温度过高,可以打开液氨储罐的喷淋系统,对液氨储罐进行喷淋降温。

液氨罐区安全管理规定正式样本

文件编号:TP-AR-L8265 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 液氨罐区安全管理规定 正式样本

液氨罐区安全管理规定正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、液氨特点: (1)理化性质 分子量:17.03危害类别:第2.3类有毒气体。无色、有刺激性恶臭气味,易溶于水、乙醇、乙醚,相对密度(水=1):0.63(5℃), 熔点-77.7℃,沸点-33.35℃,氨的水溶液呈碱性,1%水溶液PH值为11.7左右。与空气混合形成爆炸性混合物,爆炸极限﹪(V/V):15.7-27.4。遇高热、明火易燃烧、爆炸,与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热,容器内压力增大,有开裂和爆炸的危险。 (2)危险性

氨属低毒类。氨随呼吸道吸入后,通过肺泡除少部分为二氧化碳中和外余下吸收至血液。被吸收的氨,在肝脏中解毒形成尿素;又可随汗液、尿和呼气排除体外。氨对人的毒性,主要对上呼吸道有刺激和腐蚀作用。低浓度液氨对粘膜有刺激性作用,高浓度可造成组织溶解坏死。浓度过高时,直接接触部位可引起碱性化学灼伤,组织呈溶解性坏死,并可引起呼吸道深部及肺泡的损伤,发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿。高浓度吸入,可使中枢神经系统兴奋增强,引起痉挛,并可通过三叉神经末梢的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止。周边地区工作、居住人员较多,一旦发生液氨泄漏后处理不及时,会造成大量氨弥漫到空气中,造成人员窒息中毒,严重者死亡;与空气混合达到爆炸极限(15%-30.2%),遇到明火会发生爆炸。

液氨槽车充装操作规程

Xxxxxx化工有限责任公司 液氨槽车充装操作安全规程 1、充装前准备工作 1.1充装人员充装操作时必须戴防护眼镜或面罩及胶手套防护用品。 1.2充装前应与当班调度及班长联系。 2、充装前对槽车进行检查 2.1检查槽车检验标记、铭牌周期是否超过期限。 2.2槽罐必须有安全阀、进出口阀、压力表等,并铅封完好,灵敏可靠,槽罐外露的接管、阀门必须加装安全保扩罩。 2.3槽内有余液,要判明槽内物料品名。 2.4运输车必须保证车况良好,槽罐应与车体固定牢靠, 2.5外表无明显变形或损坏,并装有导除静电等相应的安全装置。 2.6车辆排气管必须装设阻火器,电路系统应有切料总电源和隔离电火花装置。 2.7车辆应配备必要的防毒、灭火器材。 2.8运输液氨的汽车的驾驶员、押运员必须持有液氨(危险化学品)运输、押运许可证。 3、液氨槽车充装要点 3.1充装检验人员必须经教育培训,考试合格,持证上岗,人员相对稳定,不得随意换人。

3.2新槽车或检修后首次充装或槽内有不能确定品名的物料时,需向安环科汇报,通知中化室取样分析槽内物质。妥善处理,并清洗置换,置换合格后方能充装。 3.3槽车充装前必须称皮重。 3.4槽车充装前应在指定位置停稳,方可按下列程序操作:制动、手刹、熄火。 3.5检验合格的槽车:①接好防静电接地线;②检查槽车上所有阀门是否按要求开关和保持完好;③接好充装鹤管快装接头;④在操作人员的许可下,打开气相阀试压;⑤微开进液阀,进行试压试漏,检查各阀门、接头、法兰等有无泄漏;⑥确认无泄漏的情况下,逐渐全开液相进氨阀和气相回收阀,即可开始液氨灌装,注意充装速度不能过快。 3.6在充装时要仔细检查槽车压力、温度、液位的变化情况,如发现异常,应立即停止灌装,关气、液相截止阀和槽车的紧急切断阀,准确排除异常故障。 3.7经常检查液氨贮槽、槽车的液位、压力,充装量达到后,关闭氨槽充装总阀,同时关好槽车上的气、液相阀门,开液气连通阀,将充装鹤管内的液氨回收,关回收阀,开鹤管上小阀将鹤管内的压力泄完,关液压截止阀、气液连通阀,最后方可拆下快装接头,拆下的接头应放入水中,防止有残余液氨飞溅。

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