桩基施工方案(终)

桩基施工方案(终)
桩基施工方案(终)

济鱼四标桩基首件工程施工方案

1、编制说明及依据

1.1编制说明

根据两阶段施工图设计,通过对施工现场的调查研究,参照施工规范和工程质量验收标准,本着切实可行的原则,依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制济鱼四标桩基工程施工方案,用于指导济鱼四标桩基工程现场施工。

1.2编制依据

1.国家现行的其他有关法律、法规。

2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。

3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。

4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。

5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。

6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

1.3编制范围及工程内容

济鱼高速公路LQSG-4标段桩基工程,本标段桩基工程施工均采用反循环钻机钻孔成孔、桩基钢筋加工及安装、桩基水下混凝土灌注成桩等。

2、工程概况及主要工程量

2.1工程概况

LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050~K91+400。其中桥梁全长4502.58延米,主要有:主线大桥3448延米/4座,互通匝道桥217.08延米/1座,分离立交桥256.6延米/4座,桥式通道580.9延米/26座。

全线桩基共1310根,其中φ1.2m 616根,φ1.3m 30根,φ1.5m 168根,φ1.6m 244根,φ1.8m 252根。C30砼总量:97240m3;钢筋总量6134.9吨。

2.2地质资料

LQSG-4标所在区域为华北平原东南部,属于华北平原地层分区和鲁西地层分区。下部多为砂质粘土层和未胶结的砂砾层,上部为粘性大的不渗水的砂质黄土,其中砾石较少,近地表沉积多为河滩淤积和冲积层。地层适合反循环钻机钻孔施工。

3、施工计划

本标段桩基工程计划开始时间:2014年4月16日,计划完成时间:2014年8月20日,共127个工作日完成。

4、人员、材料及机械设备

4.1施工组织机构

桩基施工过程中成立以项目部领导为主体,各个部门相互协调配合的施工管理机构,具体机构及管理人员安排如下所示:

5、主要施工方法及施工工艺

本标段桩基础施工采用反循环钻机成孔。根据孔内地下水位情况,反循环钻机采取湿钻法进行钻孔作业,制备泥浆,直接回旋成孔,采用导管法进行水下砼灌注。

5.1施工工艺流程

施工工艺流程图见下图:

桩基础施工方案

青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案

青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 (一)施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位; 2、冲孔机冲击成孔; 3、钢筋笼制作、安装; 4、灌注水下混凝土。 (二)工艺流程和施工技术措施 (1)工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程,(见图),并各工序的技术措施如下: 冲孔灌注桩施工工艺流程 (2)技术措施 1、准备工作 1.1、测量放线

建立临时施工控制网:为保证桩位定点的准确性,本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点; (1)建立外围控制网:根据施工图纸各轴线关系,选择控制轴线,延伸至施工场地外建立控制点网,以便校对桩位时进行测量复核;(2)建立场内控制网:因本工程的轴线交错较大,场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点,因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点,进行控制; (3)放桩定位,在建立控制网后,对全建筑物桩位进行放样,建立固定标桩,标桩采用≥ф16钢筋,其埋设深度不低于0.8m,并高出地面10cm,标桩固定用混凝土覆盖加以保护; (4)建立标桩时,应反复测量核对,建立放线册,交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位: (1)冲孔桩径小,护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5~2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口,并高出地面0.15~0.30m。 (2)护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位,按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正,护筒中心与桩位中心应重合,偏差不得大于50mm。

桩基绿色施工方案计划

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 绿色施工实施方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 编制日期:2015年 08 月 25 日 目录

第一章编制说明、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章绿色施工管理体系与制度 (2) 第四章节地与施工用地保护 (3) 第五章能源节约 (4) 第六章节水与水资源利用 (5) 第七章节材与材料资源利用 (6) 第八章现场环境保护 (7) 第九章职业健康 (11)

第一章编制说明、编制依据 1.1编制说明 本方案是根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸,结合本工程施工组织设计和现场实际条件,并在充分理解的基础上进行编制的。本施工方案作为工程绿色环境管理的依据,编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目组织管理机构情况、施工现场平面布置、施工总进度计划控制等诸多因素进行充分考虑,突出其可行性、科学性。 1.2编制依据 1、现行国家绿色施工、节能减排法律法规; 2、《绿色施工导则》建质[2007]223号文; 3、《建筑工程绿色施工评价标准》GB/T50640-2010; 4、《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014; 5、《全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标》建协〔2010〕15号; 6.《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006; 7.《绿色施工管理规程》DB11/513-2008; 8.《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90); 9.《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524-90); 10.《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB54011-2007); 11. 设计图纸及图纸答疑所形成的相关文件; 12. 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析; 第二章工程概况 (一)工程名称 1、工程介绍

桩基工程施工方案终模板

雄楚大街(梅家山立交-楚平路)改造工程 第一标段(K0+417-K1+720) 桩基工程施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:中建三局股份有限公司雄楚大街改造工程

第一项目部 编制日期:二o—三年八月 目录 一、编制依据 ........................ ............... 错误!未定义书签 二、项目概述 ......................................... 错误!未定义书签 1、工程概述......................................... 错误!未定义书签 2、桩基工程概述.................... ............... 错误!未定义书签 3、场区工程地质条件................................. 错误!未定义书签 4、桩基设计参数及单桩承载力.............. ......... 错误!未定义书签 5、墩台的持力层选择................... ............ 错误!未定义书签 三、桩基选型 ......................................... 错误!未定义书签 1、钻孔工艺选择..................... .............. 错误!未定义书签 2、承台桩基岩土工程情况................. .......... 错误!未定义书签 四、桩基工程施工部署.................... ............ 错误!未定义书签 1、整体部署........................ ............... 错误!未定义书签 2、施工准备......................................... 错误!未定义书签 3、施工进度计划..................................... 错误!未定义书签 五、施工工艺及施工方法.................. ............ 错误!未定义书签 1、测量工程施工..................... .............. 错误!未定义书签

基础桩头施工方案

.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩,为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根,桩顶绝对标高2.900米,凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩,约400根,桩顶标高相对标高-0.880米(绝对标高5.920米),桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中,为了有效的保证工程桩身质量,需在施工中控制以下要点: 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高,截桩前测定桩顶标高,用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身,桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平,钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理,钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径(? 800)大于工程桩桩径(? 500),塔吊桩桩长长于工程桩,因此,塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下:塔吊基础桩与工程桩重叠位置,工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图

措施相同;具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通,处理此部位施工问题。详见:塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工,专人指挥作业,挖机不得碰撞工程桩,桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工,根据设计标高要 求,桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内,不得随意切除桩头预留钢筋,预留钢筋短的进行焊接加长,满定锚固长度35d的要求, 焊接长度,单面焊接10d,双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工,严禁直接用挖机拉断,桩头上口要根据设计标高凿除平整,不宜缺棱掉角,以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止,对每道轴线承台部位的桩进行验线,并做好隐蔽验收的记录,桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测,待截桩工序完成后,进行轴线测放定位,浇筑混凝土垫层施工,混凝土垫层施工完毕后,再次进行轴线测放定位和弹线,测量和记录每根桩X、丫方向偏移值,超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测,符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图:

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工 方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位:巴恩快速通道第五作业队编制时间:二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) (附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)

一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁,由于8号墩附近高差较大,在大桩号桥台处错孔布置,左幅布跨为9-40m,右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝,在4号桥墩处设置160型伸缩缝,并采用四氟滑板支座,其余墩顶为桥面连续,采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础,2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩,承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台,桩基础,其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩,施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为:3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形,向河谷倾斜,坡度一般为100~300,其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700,部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m,水深约为0.6m,水面宽约 25m,沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m,最大相对高差约为62m,地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过,交

桩基础专项施工方案

第一章工程概况 1.1 编制依据 1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告; 2、建筑桩基技术规范JGJ94—94; 3、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204—2002); 4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240—83); 5、建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ300—88); 6、工程测量规范(GB50026—93); 7、城市测量规范(GJJ8—85); 8、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88); 9、混凝土搅合用水标准(JGJ63—89); 10、钢筋焊接机验收规程(JGJ18—96); 11、混凝土强度检验评定标准(GBJ201—83); 12、混凝土质量控制标准(GB50164—92); 1.2工程简介 1.2.1工程简介 工程名称:龙腾御景城工程。 工程地点:地处大夏河沿岸,西临南滨河路。 业主名称:江西财茂实业发展有限公司 1.2.2工程概况 1、本工程桩基采用泵吸反循环钻孔灌注桩,持力层选用中风化泥质粉砂岩,岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= MPa,桩端进入持力层1d且不小于1m,且需穿透软弱夹层。 2、一柱一桩桩中心对应于柱形心,桩身混凝土强度等级为C ,承台混凝土强度等级为C ,桩主筋保护层厚度为50mm。 3、桩基施工完成后,应按省有关规定对桩身质量和桩基承载力进行检测,检验合格后,才能进行下一道工序的施工。 4、本工程桩直径有 mm等。 1.3地质情况 1、杂填土:成分不均,埋藏浅,工程力学性能差,不可以做建筑物基础持

力层。 2、淤泥质粉质粘土:分布连续,埋藏浅,厚度较小,工程力学性能一般,不可以做建筑物基础持力层。 3、卵石:层位稳定,层面起伏大,厚度较小,承载力高,工程力学性能高,但不宜做高层基础持力层。 4、强风化-中风化花岗岩:层位稳定,层面起伏大,厚度大,承载力高,工程力学性能好,是理想的基础持力层。 1.4工程的质量要求 根据招标文件要求,本工程质量标准:合格。

绿色施工方案

六盘水市地下综合管廊工程试点城市PPP项目 绿色施工方案 编制: 审核: 审批: 中国建筑股份有限公司 六盘水市地下综合管廊P P P项目第二工区项目部 2015年 12月 7日

施工组织设计/(专项)施工方案报审表 致:四川兴旺建设工程项目管理有限公司(项目监理机构) 我方已完成绿色施工方案的编制和审批,请予以审查。 附件:□施工组织设计 □专项施工方案 施工方案 施工项目经理部(盖章) 项目经理(签字) 年月日

目录 1、编制依据................................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况.................................................... 错误!未定义书签。工程概况...................................................... 错误!未定义书签。绿色施工概述.................................................. 错误!未定义书签。 3、绿色施工前期策划............................................ 错误!未定义书签。制定绿色施工环境管理方针....................................... 错误!未定义书签。制定工程环境管理体系........................................... 错误!未定义书签。环境管理体系岗位责任制......................................... 错误!未定义书签。项目要执行的环境管理体系文件................................... 错误!未定义书签。环境管理职能分配表............................................. 错误!未定义书签。 4、绿色施工具体措施............................................ 错误!未定义书签。绿色施工知识培训............................................... 错误!未定义书签。环境影响....................................................... 错误!未定义书签。能源利用与管理................................................. 错误!未定义书签。材料与资源..................................................... 错误!未定义书签。水资源节约..................................................... 错误!未定义书签。人员安全与健康................................................. 错误!未定义书签。 5、环境管理体系的纠正措施、运行记录、审核...................... 错误!未定义书签。不符合环境管理体系行为的纠正措施............................... 错误!未定义书签。项目环境管理体系运行记录....................................... 错误!未定义书签。环境管理体系审核............................................... 错误!未定义书签。 6、绿色施工基础资料汇总........................................ 错误!未定义书签。

混凝土灌注桩施工方案范本

整体解决方案系列 混凝土灌注桩施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47081混凝土灌注桩施工方案 Concrete pouring pile construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一.基桩及承台工程验收资料 1.当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收,当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。 2.基桩验收应包括下列资料: 1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单。 4)成桩质量检查报告。(小应变) 5)单桩承载力检测报告。(静载试验、抽芯等) 6)基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。

3.承台工程验收时应包括下列资料: 1)承台钢筋、混凝土的施工与检查记录; 2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录; 3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二.成桩质量检查 灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1.混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查; 2.钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查; 3.在灌注混凝土前,应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查,并填写相应的质量检查记录。 4.对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠

地基基础桩基施工组织设计方案

地基基础-桩基施工组织设计方案 编制依据 1、按照《建筑桩基技术规范JGJ94-94》、《建筑地基基础设计规范GBJ50007-2002》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》等有关国家的法律法规及规范,进行编制。 2、本工程的招标文件、施工图纸、地质资料。 3、参照了国际标准ISO9001中有关的程序文件、质量手册、技术标准等。 4、现场踏勘、工程周边环境的了解。 5、公司类似工程经验。 目录 第一章工程概况3 第二章质量、进度、安全目标4 第三章施工部署5 第四章主要工艺技术措施12 第五章施工工期保证措施19 第六章工程质量保证措施22 第七章安全生产、文明施工管理措施28 第八章施工材料管理34 第一章工程概况 。工程建设地点位于镇针织工业功能区。 本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础,±0.000m相当于黄海标高17.400m,自然标高为17.00m。桩砼强度等级C30,其中主厂房为直径Ф600桩141根、直径Ф800桩59根,要求桩端全截面进入6-3岩土(中风化凝灰岩)的长度不小于0.8米,有效桩长现场确定,单桩极限承载力标准值ZH-1为7000KNZH-2为4000KN,静载试验桩5根,另有3根做破坏性实验,大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600桩61根,要求桩端全截面进入6-3岩土(中风化凝灰岩)的长度不小于0.7米,有效桩长现场确定,单桩极限承载力标准值为3300KN,设计值为1650KN,静载实验桩2根,其中一根桩需确定单桩极限承载力,

大、小应变检测按规范执行。 招标编号为: 承包方式:包工包料;施工工期要求:总工期60日历天。 质量要求:符合(工程施工质量验收规范)标准。 工程地质情况:详见浙江省地矿勘察院对本工程的岩土工程勘察报告。 本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m,进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量,普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。 第二章质量、进度、安全目标 根据招标文件要求,我公司将工程质量、进度、安全目标确定如下: 质量目标:工程施工质量和管理质量目标达到(工程施工质量验收规范)的合格标准。 进度目标:自甲方签字确认的开工日期后60天内完成投标范围内工作。(不包括不可抗力停待时间)。(具体以开工报告为准)。 安全文明施工目标:确保施工期内安全零事故;争创杭州安全、文明施工标化工地。 第三章施工部署 第一节施工策划和施工准备 一、施工策划 根据本工程地质条件,结合我公司的技术水平,机械装备和施工经验,使工期尽可能提前,实行桩基施工和保护周围环境二位一体的原则。同时考虑现场实际情况及配备的用水、用电情况,我公司拟投入8台CZ30-60型钻机。 针对本工程特定的地质条件,届时将针对实际情况采用改进钻头等措施,抽调精兵强将,科学合理安排各道工序,采用平行作业,交叉作业相结合的施工方法,精心组织,精心施工,确保质量;按期完成任务。 二、施工程序 按设计及工程要求,桩基工程按下图所示程序进行:

桩基钢护筒施工方案范本

整体解决方案系列 桩基钢护筒施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-32395桩基钢护筒施工方案 Construction scheme of pile foundation steel protection tube 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程简介 狮岭高架桥三358-1桩基处于山前大道上,设计桩径2.5m,桩基类别为嵌岩桩,设计桩长48.81m,设计孔底标高-22.5m。 附近地貌:路线前进方向右边商铺林立,过往车辆较多,人流较大。 二、工程地质情况 本桩位地质钻孔资料分别由广东省公路勘察规划设计院和广东省航运设计院提供(钻孔柱状图SS358-1和2SS358-1)。其中柱状图2SS358-1揭示此桩有分层厚度0.6米的溶洞,柱状图SS358-1揭示此桩有分层厚度2.2米的土洞。 2SS348-1地质情况:表层厚为3m素填土,下为6.2m粉质粘土,其下为5.4m砾砂,再下为31.5m粉质粘土,钻孔资

料揭露在标高-17.4m到-18m间有溶洞。 SS348-1地质情况:表层为1.8m素填土,下为1.1m粉质粗砂,其下为1.2m粉质粘土,再下为1.8m中砂,再下为40.5m粉质粘土。软弱覆盖层12.5m,钻孔资料揭露在标高- 17.72m到-19.92m间有土洞。 三、桩基施工情况 灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害,在近期桩基施工过程中,多次处出现漏浆、塌孔现象,严重处引起地面塌陷,极大影响了两侧车行道的行车安全。 在358-1桩基冲孔过程中,未出现异常情况,下放钢筋笼之后桩底出现少量塌孔现象,到年前放假之前都未能将孔底清理干净。考虑到保证桩基质量是最基本的要求,项目部未同意其进行混凝土灌注。春节期间,施工队伍没有派专人管理桩基,孔内泥浆没有循环,也没有及时加水导致孔内水位下降。春节过后桩顶5米范围内出现部分坍塌,护筒掉入孔内。现研究决定将钢筋笼吊出重新加工下放,桩基回填重新冲孔,采用钢护筒施工方案。 四、施工技术方案

桩基础施工方案

基础工程施工方案审批表 本工程基础设计等级为乙级,采用大直径人工控孔灌注桩。(一)、桩基简介 基础设计采用人工挖孔桩,人工挖孔桩桩径为900mm共计65

根。持力层均为沙卵石层,桩端极限承载力为1900kpa。桩钢筋保护层厚度为50mm,桩纵筋采用焊接接头。其中桩径的数量及技术参数如下表: (二)、工程地质简介 根据勘察报告书,本工程地质情况分布为: 第一层为杂填土,层厚0.3~2.50m,主要由粉质粘土、粉土,及建筑垃圾、残积砂质粘性土回填,部分为淤泥及淤泥质土,局部含卵石、条石及块石等。本层全场均有分布,密实度及均匀性差,工

程性能差; 第二层为粉土,层厚1.3~3.20m,黄褐色—黄色,稍湿,稍密,具有含水量高、孔隙比大、强度低、易触变等特点,工程性能差,承载力110kpa; 第三层为砾砂,层厚0.80~2.40m,主要成分为石英,长石、少量云母,卵石砾石含量30%,泥质含量较高(一般为20%~50%),分布不均匀,属中压缩性土,工程性能较差,承载力120kpa; 第四层为圆砾石层主要成分为灰岩石、石英砂岩、次为脉石英,粒径0.5—2cm,填充物以细沙为主,少量粘粒,湿-饱和,稍密,层厚0.7—1.3m,工程性能一般,承载力180kpa。 第五层为稍密卵石层,厚度2.60~5.40m,颗粒主要成分为砾石、卵石(卵石粒径一般为20~40mm),含少量粘粒,工程性能较好,承载力300kpa,设计考虑作为基础地基持力层。 水文情况:场地地下水类型主要为第四系全新统冲积物中空隙性潜水,砾石卵石层为主要积水层,含水性和透水性较好,受大气降水和凯江河的补给,地下水位受季节性变化影响,水位变幅0.5—1.0m,目前地下水稳定水位为5.50m,为HCO3—Ca型淡水对砼无腐蚀作用。 气候条件:每年平均气温20.2°C,每年平均降雨量750mm,全年超过5mm的降雨天数为35天,超过10mm的降雨天数为12天。每年3~6月份为雨季。 二、主要施工方法

混凝土灌注桩绿色施工一般要求

编号:SY-AQ-09207 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 混凝土灌注桩绿色施工一般要 求 General requirements for green construction of concrete cast in place pile

混凝土灌注桩绿色施工一般要求 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 1、施工现场应设置专用泥浆池,用以存储沉淀施工中产生的泥浆, 泥浆池应可以有效防止污水渗入土壤,污染土壤和地下水源;当泥 浆池沉积泥浆厚度超过容量的1/3时,应及时清理。 2、钻孔、冲孔、清孔时清出的残渣和泥浆,应及时装车运至泥浆池 内处置。 3、泥浆护壁正反循环成孔工艺施工现场应设置泥浆分离净化处理循 环系统。循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆泵、 泥浆搅拌设备、钻渣分离装置,并配有排水、清渣、排废浆设施和 钻渣运转通道等。施工时泥浆应集中搅拌,集中向钻孔输送。清出 的钻渣应及时采用封闭容器运出。 4、桩身钢筋笼进行焊接作业时,应采取遮挡措施,避免电焊弧光外 泄;同时焊渣应随清理随装袋,待焊接完成后,及时将收集的焊渣 运至指定地点处置。

5、市区范围内严禁敲打导管和钻杆。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

桩基础专项方案

桩基础专项施工方案 工程名称:金沙洲大桥扩宽工程 工程地点:广州市白云区 施工单位:广州市第一市政工程有限公司 编制单位: 技术负责人: 编制人: 编制日期:年月日审批单位: 审批负责人: 审核人: 审批日期:年月日

施工组织设计(方案)审查表 金沙洲大桥扩宽工程工程项目部NO.

桩基础专项施工方案目录 第一章工程概 述……………………………………………………………………… (1) 第二章主要施工技术方 案 (5) 第一节施工工艺流 程………………………………………………………………………… …5 第二节桩基础施 工………………………………………………………………………… (6) 第三章施工组织及工期安 排 (22) 第四章环境保护及文明安全施工保证措 施 (23)

第一章工程概述 一.工程概况 本项目位于广州市白云区金沙洲地区,西起金沙洲收费站,东至金沙洲大桥东引桥及松南路地面道路,全长约1.125公里。西岸场地已平整,已按金沙洲地区统一规划进行实施,没有拆迁;金沙洲大桥东岸是广州白云区罗涌围地区,该区域被珠江和石井河环绕,区域内房屋密集,路网不足,东岸下地接松南路。 本工程位于旧的金沙洲大桥南侧(紧邻旧桥),为扩宽改造工程,在旧金沙洲大桥南侧新建单向3车道大桥,自西向东过江后,单向3车道接南侧加宽后的引桥。引桥北侧划线为单向3车道接旧桥。东引桥桥下设置地面辅道,连接松南路的地面道路和金沙洲大桥的非机动

车、人行梯道。现状旧桥桥宽22米,双向4车道,扩宽改造后双向6车道,改造内容包括新建一副12.5米宽3车道桥梁、现有旧桥改造,以及路基路面、管线和排水工程等。 根据设计图纸,工程下部结构采用钻孔灌注桩基础,桩基施工共有64根,其中主线桥54根,东西侧上桥楼梯10根。本工程桩基础全部均为嵌岩端承桩(包括东西引桥楼梯)分别为Φ1m桩径12根、Φ1.2m桩径26根、Φ1.5m桩径14根、Φ2m桩径4根、Φ2.2m桩径8根。 二.工程特点 本工程桩径较大桩身较长,特别是7#、8#轴主墩桩基础施工是本工程的关键。主墩为4桩承台结构,在施工安排上每个主墩须位同时上投入两台钻机同时施工,分两个施工周期完成主墩桩基础施工。主桥6#、9#为2桩柱式结构,所有桩基础混凝土强度为C30。 对桩的嵌岩深度的要求为,主墩桩基嵌入微风化(灰岩、砾岩)岩面不小于5m,边墩桩基嵌入微风化(灰岩、砾岩)不小于4m,引桥D120cm桩径部分为嵌入微风化(灰岩、砾岩)岩面不小于1.8m,D150cm桩径部分嵌入微风化(灰岩、砾岩)岩面不小于2m。三.工期安排 主桥桩基础施工开始时间为2012年12月23日,2013年3月26日结束,历时90天,引桥桩基础开始时间为2012年10月25日,2013年5月11日结束,历时195天。四.地质状况 工程勘察表明,场区分布地层主要为第四系地层、下伏基岩为白垩系(K)碎屑岩及石炭系(C)灰岩、泥炭岩、炭质灰岩等。根据钻孔资料揭示,沿线场地自上而下地层岩性分述如下: 1、填筑土层(Q4ml) 本层主要分布在东西两岸,呈灰黄、褐黄、灰色等,组成物主要为堆填或冲填的砂、粘土、碎石,欠压实~稍压实。本层地基容许承载力建议采用<100kPa。 2、海陆交互相沉积层(Q4mc) 本层根据土的性质和沉积层序,分为两个亚层。

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范文本

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、组建安全生产领导小组,健立健全安全保障体系, 项目经理对安全生产工作全面负责,项目总工对安全生产 负重要责任,其他部门负责人负管理责任。 2、施工前项目进行技术交底、安全交底,并做好记 录。定期进行安全技术教育,学习操作规程和安全条例, 提高生产人员的安全意识。 3、加强安全教育和检查,进入施工现场戴安全帽。施 工现场设专职安全员,做到定期检查,做好生产检查台 帐,发现隐患及时排除,禁止违章作业。 4、工地现场挂牌,标出施工现场平面图,标明工程名 称,施工单位,工期,主要负责人,监督电话及工程进展

情况,自觉接受社会监督。 5、做好安全生产的宣传,施工现场竖有固定标语和针对性醒目标牌,时刻提醒生产人员的安全意识。 6、由于我部桥梁大多为分离立交,必须特别注意交通安全。在进行桩基施工时要及时和交警、路政部门联系设立醒目的警告和减速标志、设减速装置、夜间设警戒灯并派专人日夜值班,确保施工和交通安全两不误。 7、桩基施工时,对施工钻机挂牌,写明桩位、桩号、平台高程、地面高程、桩径、桩长等;泥浆池、循环池周围采用防落网进行安全围护,设警示牌、三角旗等围护。 8、钢筋加工场地整平、硬化处理。电焊机要设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。电焊机设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施工完毕,拉闸上锁。 9、钢筋电焊机等用电设备接线规范,要接地,电缆要

灌注桩基础施工方案

灌注桩基础施工方案 1.3.1施工准备 清理场地,接通水源、电源,施工范围周边设置标准围栏并设警示标志,必要时修筑施工便线,确保社会车辆及行人正常通行。桩位采用全站仪进行坐标定位,测量放线复核完毕,修筑泥浆池,钻孔设备进场,采用商品混凝土,混凝土配合比、钢筋原材经检验合格经报监理工程师批准后使用。 1.3.2施工划分 根据图纸,本工程桩基可分为四部分,***东侧为一施工区域,***南侧1~4轴为一施工区域,5-8轴为一施工区域,11~17轴为一施工区域,后三个区域根据桩顶高程不同进行划分。四个施工区域布置四台钻机同时施工,隔桩跳打,连续施工。 1.3.3埋设护筒 (1)护筒采用6mm厚钢板卷制而成,直径比设计桩径大20~30cm,护筒长2.3m,埋深2m。在挖埋护筒时,挖孔直径比护筒大0.4m。填埋采用人工回填土,层层夯实。坑底深度与护筒底同高且平整,护筒顶必须高出现况地面30厘米以上,防止泥土进入桩基造成夹层或断桩。每台钻机钢护筒至少准备2个以上,已做备用。 ***车站为半地下车站,在4-10轴之间桩顶覆土较高,施工前先将过高的覆土开挖,以确保桩基施工质量。 (2)特殊地段相应加长护筒,护筒底层及周围50cm用粘性土夯实,以防护筒漏水造成塌孔。 (3)护筒允许偏差:顶面位置为5cm,倾斜度为1%。

钻孔灌注桩施工工艺流程图 施工准备平整场地 测量放线定位 钻机就位对中 钻孔、掏渣 清孔 灌注桩成孔 下钢筋笼 下导管 灌注混凝土 清理桩头 无损检测 钻孔机械准备 泥浆制备 钢筋原材料实验 钢筋骨架制作 下一工序施工 试块试压合格 导管制作、试压 制作混凝土试块 上报方案审批 监理工程师检查 桩位复测 成孔检验 孔底检测 监理批准配合比 试桩 检测

桩基项目工程施工方案计划

第一章工程概况 G30连霍高速公路兰州东(定远匝道)收费站项目位于兰州市榆中县,该拟建场地横跨G30连霍高速公路,西侧紧邻312国道,场地地形起伏较大,场地地面高程在1736.72~1767.89米之间,相对高差31.17米。地貌类型为黄土丘陵,总体由西向东倾斜。 该地区属北温带半干旱大陆性季风气候,特点是:夏热而无酷暑,冬冷却无严寒,四季分明,光照充裕。 根据地质勘探揭露,该场地在勘探揭露深度内地层为第四系素填土、冲洪积粉土及圆砾组成。 拟建GL1K0+334.477天桥上跨兰州东收费站过渡段。该桥起点桩号为GL1K0+300.477,终点桩号为GL1K0+368.477,桥梁全长68m,桥梁上部共1联:1×60m;上部结构采用槽型钢混组合简支梁,桥宽8米。下部结构采用扶壁式桥台,钻孔灌注桩基础。本桥共有基桩12根,桩长为65米,桩直径为1.5米,桩基为C30水泥混凝土,共计1378.3立方米。

第二章施工方案 一、施工方案编制原则和依据 1、编制说明 本施工方案是结合本工程特点,明确了施工控制的各项目标。从施工组织及部署的科学性、施工工序的合理性、施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述,并针对一些关键控制环节提出了解决问题的方法。 2、编制原则 (1)求实、优质、高效、可行的施工方案设计。 (2)诚信、合理、经济的指导思想,最优化的项目管理组合,完善的施工组织体系,最大限度地发挥人、财、物等生产要素作用以及充足的资源配置。 (3)积极采用新技术、新工艺、新设备,积极组织开展全面质量管理活动,广泛征集合理化建议,推进技术理论创新。 3、编制依据 (1)《G30连霍高速公路兰州东(定远匝道)收费站项目》相关施工图设计文件。 (2)我公司建立的质量管理体系及健康、安全、环境管理体系等。 (3)有关项目法施工、质量、技术、安全等管理文件。 (4)国家现行建筑施工规范、规程和技术标准,以及甘肃省现行建筑施工的规定和文件。 (5)我公司已完和在建同类工程的施工经验,目前我公司的科技成果、工法成果、管理成果及技术力量、机械设备装备情况。 (6)施工现场的环境、交通及水、电的供给情况。 (7)建设部现行规范、规程及兰州市有关规程。主要规范、规程如下:

13#桩基础施工方案

寿光市洛兴社区13#楼桩基工程 施工组织设计方案 江苏苏中建设集团股份有限公司 2013.12.20

施工组织设计方案 一、编制依据根据寿光市洛兴社区13#楼桩基工程施工图纸及〈〈建筑工程桩基施工规范〉〉、〈〈建筑地基与基础工程质量验收规范〉〉GB50202—2002 有关规定和我公司多年的施工经验编制本施工组织设计。 一、工程概况 寿光社洛兴社区13#楼桩基工程位于寿光市洛兴街与永福路交叉口东南 角,该桩基工程采用长螺旋钻孔超流态砼灌注桩工艺,桩径400伽,设计桩长12m桩数375棵,砼标号:C2d 三、施工组织机构及施工布署 公司将专门成立桩基工程项目经理部,项目经理吉小泉,技术负责人牟磊,施工队长郑兴文,技术员郑志胜、材料员李会成,资料员郭希山,安全员王玲军,另有会计、出纳等后勤人员 4 人等组成完整的施工现场管理机构。公司各职能科室积极配合,确保各项工作的顺利开展。 四、施工准备 1 、平整场地,布置运输线路。 根据场地自然标高与设计标高的情况,将现场再平整一遍,清 除有碍施工的障碍,选择好机械、设备进出场道路,机具材料堆 放场地要做好夯实。 2、接通施工用水电。 3、根据建设单位要求和周围实际情况,搭设临时水泥库、仓 库各 2 间以及门卫、食堂和宿舍。

4、工程开工前,工程负责人、技术员、施工员尽快熟悉图纸,组织

图纸会审和技术交底,编制详细的施工方案和材料供应保障措施。 五、主要工序的施工方法 1、设备进场、安装;选择有资质的实验室进行各种材料复检和砼的试配委托。 2、测量放线、定桩位。 3、钻机就位,并进行孔位复核。 4、用长螺旋钻机钻孔至设计孔深。 5、在提升钻杆的同时,开启砼输送泵,压入配制好的超流态砼至地表。 6、停止泵送砼,钻杆提升至地面并检查标高。 7、桩机移至下孔位。 &压灌桩施工工序: 测量放线定桩位一钻机就位调整垂直度一钻孔、钻孔至设 计标咼边提钻边泵送灌注混凝土检查标咼 t 商砼制备 9、具体施工工艺 (1)定位放线 根据甲方提供的现场轴线桩用经纬仪和钢卷尺准确测设出各工段轴 线及桩位。根据高程桩用水准仪测出各场地标高,并设立标高控制准线,对桩位进行编号,相应标出桩位基坑地面标高。 (2)成孔、灌桩 1)桩机按桩位就位,通过水平尺及垂球十字双向控制螺旋钻杆垂直度,钻头距地面不小于10厘米对准桩位压入土中。 2)钻机成孔:旋转钻杆至桩底设计标高,校核桩身长度,并记录好。

桩基施工方案

目录 第一章工程概况及设计要求 (2) 第二章施工工艺及进度计划 (5) 第三章施工力量部置 (12) 第四章材料计划 (16) 第五章施工工艺技术要求 (18) 第六章基桩检测 (25) 第七章质量保证措施 (26) $ 第八章安全生产、文明生产 (28) 第九章建设单位、总包配合事宜 (30)

第一章工程概况及设计要求 工程概况 拟建建筑物位于西直门外高粱桥路,是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建,北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察,建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层(23 层)、周边裙房地上6 层,地下3 层组成。± 相当于绝对标高,基础底板下皮标高约。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数,先期已进行了8 组试验桩施工和检测。根据我部承担的试桩阶段施工情况,本次工程桩施工主要存在以下问题和困难: 地质条件复杂 > 由于地质构造原因,北京西部地区桩机施工难度一般大于东部地区。本工程以地面以下约14m 为施工作业面,工程桩持力层在地面以下近30m 的卵石层。地质报告表明,该层卵石最大直径为150mm,而

试桩期间经常遇到200mm 以上的大块卵石,致使进入持力层后钻机进尺极为困难,钻头损耗和修复工作量增大,施工成本上升,进度受到制约。 成孔机械设备的选择 为确保试桩工期,我部曾先后调进3 台不同功率和型号的成桩设备,并摸索出该场地持力层以上土层,不同功率成桩机械成孔速度相差不大,而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时,进口组装机械设备维修工作量较原装机械设备大,一定程度上也会影响施工进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。 桩身混凝土充盈系数大 本工程施工作业面即为卵石地层,桩身范围内的地层也基本为砂卵石和黏性土交互夹层,不仅增加了成孔难度,而且使桩身混凝土充盈系数增大。试桩期间桩身混凝土充盈系数统计结果约为,施工成本增大。工期紧迫 根据建设单位要求,总包单位总体安排,工程桩整体施工时间约为50 日历天,除坡道外工程桩施工时间约为40 日历天。因此,每天必须

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