广东发布新能源汽车产业发展规划

节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。规划期为2012—2020年。一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，

浅论新能源汽车产业发展的制约因素及对策

浅论新能源汽车产业发展的制约因素及对策新能源汽车产业的发展能够有效缓解能源危机，进一步降低环境污染问题，促进整个汽车产业的可持续发展。作为一个新兴的产业，新能源汽车产业在发展的过程中还存在较多的问题，对此应当不断完善技术，加强对技术的开发投资力度，克服困难，不断攀登，只有这样才能够在市场上获得稳定的地位，才能够在发展中获得成功，为汽车工业的发展作出相应的贡献。标签：我国新能源；汽车产业发展；制约因素；对策研究一、制约新能源汽车产业发展的因素（一）消费者接受程度较低尽管新能源汽车产业经过多年的研究与发展已经取得了一定的成功，但是在实际的市场上所占据的份额依然不高，其主要原因还是消费者对于新能源汽车的接受程度不高，整个消费者市场依然处于半封闭状态。尽管我们也出台了一系列的鼓励政策，但是依然无法从根本上转变人们的理念，整个新能源汽车的市场十分有限。（二）基础设施成本高、收益低新能源汽车要实现大规模的应用，首先，要解决的一个问题就是能源问题，因为其是以电力能源最为主要的驱动能源，因此当车辆没有能源以后必须要及时到达充电位置进行车辆的充电。目前，全国范围内车辆的能源还是以石油为主，要想让一辆新能源汽车在一个地区内迅速找到一个充电站，企业必须要在全国范围内投资兴建大量的充电站，这样的投资无疑是一个天文数字，并且投资的收益还很低。（三）新能源汽车创新投入不足我国在新能源汽车产业方面的创新投入远远不够，近年来，我国自主开发的新能源汽车，无论是整体的质量还是车辆的设计以及配套、售后等方面都缺乏新意，无法让消费者产生眼前一亮的感觉。长此以往，会进一步导致消费者感官疲劳，令整个产业的发展陷入僵局。（四）标准不统一新能源汽车作为一个新兴的产业，其行业内并没有一个规范的标准，各个企业有各自的规格以及参数，在生产的过程中最终产品的型号以及技术线路也各不相同，这就为行业标准的制定带来了一定的困难，国家相关的管理也很难根据一家的标准来对其他家进行统一的管理。而标准的不统一也进一步影响了整个行业的发展，消费者在购车后一旦出现故障，需要找专门的维护部门进行维护，长此

广东新能源汽车项目可行性研究报告

广东新能源汽车项目可行性研究报告泓域咨询规划设计/投资分析/产业运营

摘要日前，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》正式发布。据《白皮书》指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。未来，氢能将在交通运输、工业等领域实现普及应用。氢是一种化学元素，在元素周期表中位于第一位。氢通常的单质形态是氢气。它是无色无味无臭，极易燃烧的由双原子分子组成的气体，氢气是最轻的气体。在目前已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。该新能源汽车项目计划总投资22137.35万元，其中：固定资产投资16775.95万元，占项目总投资的75.78%；流动资金5361.40万元，占项目总投资的24.22%。本期项目达产年营业收入37671.00万元，总成本费用29306.69 万元，税金及附加375.12万元，利润总额8364.31万元，利税总额

9893.13万元，税后净利润6273.23万元，达产年纳税总额3619.90万元；达产年投资利润率37.78%，投资利税率44.69%，投资回报率28.34%，全部投资回收期5.03年，提供就业职位568个。 2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。 2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

新能源汽车演讲稿

低碳经济时代下我国新能源轿车产业发展分析摘要：面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，今年来，世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；政策的扶持力度上也不够细化。面对这些问题还需政府、企业提出相关的发展对策，进一步完善新能源汽车技术、消费市场环境。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。（一）引言燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车)，已成为当今世界汽车工业发展的主题。目前，我国汽车销售量正快速增长，到今年年底，我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，全年轿车累计销售747.31万辆，同比增长48.07%。由此带来的社会问题也日益显现，汽车能耗与尾气污染，也使我国遭遇汽车走入家庭后的世界性难题。汽车的节能减排，不是一天就能解决的问题，而是全球汽车产业发展的永恒主题。（二）国内外研究评述 1．国外相关技术及研究国外在新能源汽车最重要的汽车电池的研究上走在最前沿的美国，英国都有各自的不同技术。美国国家实验室发布了名为“SmartChargerController (简称SCC”的电动汽车充电控制装置，主要用于插电式混合动力车及电动汽车。英国的一家公司发明了被称为Elektrobay的路边充电站，它不仅可以为微型电动车充电，也可以为大功率的电动车快速充电。各国都加大了对新兴汽车动力系统的研发投入，混合动力汽车、氢能源汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新技术、新产品不断被推向市场。美、日、欧盟各国新能源汽车技术路线各有侧重。世界新能源汽车技术根据各国政府导向、本地区传统和技术成熟度，分别走出了以美国、日本和欧洲为代表的三条路线。对不同发展阶段的新能源车，采取不同的支持方法。对于技术尚未成熟的燃料电池技术，主要通过直接资助等手段在供给端鼓励技术研发；对于已经进入商业化运行的新能源汽车技术，主要在消费环节通过税赋优惠等措施来扩大市场，并取得良好成效。混合动力汽车已成功实现商业化，销量稳步提升。混合动力汽车技术最为成熟，是当前新能源汽车的主力军，已经在北美、日本和欧洲成功实现了商业化。 2. 我国低碳新能源汽车市场研究动态我国在低碳新能源汽车的研究上不少专家学者做了重要论述，上海复旦大学的罗少文在《我国新能源汽车产业发展战略研究》中详细阐述了我国在新能源汽车上发展的必要性和重要性。催胜民所著的《新能源汽车技术》全面系统地论述了新能源汽车技术，阐述了新能源汽车的类型，发展新能源汽车的必要性和新能源汽车发展现状及趋势；重点介绍了电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的结构、原理及设计方法等；对天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇燃料汽车、乙醇燃料汽车、二甲醚燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的特点、发展现

新能源产业发展的调研报告.doc

新能源产业发展的调研报告新能源产业发展的调研报告一、对xx新能源产业发展的思考加快发展新能源产业是调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的经济增长点、提升整体竞争力、带动相关产业发展的战略选择。近年来，xx市在新能源产业发展上，立足全市、全省、全国实际，调整和完善了新能源产业发展的思路，明确了新能源产业定位，初步形成了合理的产业布局，推进了新能源产业的规模化、集约化、可持续发展。二、新能源产业发展现状 (一)园区建设已初具规模。近年来，我市以工业园区、开发区和工业集中区为载体，突出主导产业，加大资金投入，完善服务功能，增强园区的吸引力和聚集度，真正发挥了园区培育企业集群、打造工业增长极的平台作用。xx金太阳新能源高新技术集中区、xx新能源装备制造产业园区和民勤红沙岗工业集中区建设取得明显突破。武威金太阳新能源高新技术集中区目前已编制完成了总体规划、产业发展规划、环境影响评价报告、水资源评价报告;水、电、路、通讯等基础设施实现了初步配套。已引进以太阳能光伏发电为主的企业15家，累计完成投

资xx亿元。xx新能源装备制造产业园充分发挥园区产业集聚的优势，以打造新能源装备(光伏装备、光热装备、风能装备和绿色照明装备)为核心，重点构筑新能源循环经济产业链，大力发展光能、风电上下游关联产业，通过招商引资引进国内知名企业和产业资本，已开工建设重点项目25项，总投资46亿元。民勤红沙岗工业集中区积极探索投融资渠道，进一步加大投入力度，全力推进集聚区基础设施建设，不断提高集聚区承载吸纳能力，一批国字号能源巨头和制造业领军企业相继落户，共引进项目20多项，总投资达xx亿元。 (二)光伏产业发展迅速。武威金太阳新能源高新技术集中区甘电投1mw示范电站项目、甘电投10mw光伏发电项目、中节能一期10mw光伏、中节能二期20mw 光伏发电项目已建成投产。甘肃昱源矿业有限公司年产6万吨氟化氢一期2万吨生产线项目、中国风电集团武威9mw光伏发电项目、中电国际特许权招标项目正在抓紧建设。民勤红沙岗工业集中区华电红沙岗10mw光伏发电项目、国电红沙岗9mw光伏发电等项目已成功并网发电;浙江正泰一期50mw光伏发电项目、常州天合红沙岗50mw光伏发电项目、华电三期40mw光伏发电项目、甘肃汇能红沙岗二期50mw光伏发电项目、北京能源50mw光伏发电项目、国电电力武威30mw光伏发电项目、中国国际能源50mw光伏发电项目、四川光量新能源有效公司50mw 高倍聚光及光伏发电、100mw光伏制造等项目正在抓紧建设。 (三)新能源装备制造、风电发展态势良好。武威新能源装备制造产业园已签约的光伏组件项目规模达2050mw。规划到XX年，将形成年产1500mw光伏组件、1000mw逆变器的能力。引进的荣宝照明科技有限公司年产2万只led太阳能路灯

新能源技术与可持续发展论文

新能源技术与可持续发展摘要：本文主要通过现在全球环境的一步步恶化，进而启示着我们应该保护环境，而对环境产生重大影响的一个因素那就是能源。由于各国现在主要还是以石油和煤为主要能源，但由于这些能源是不可再生的能源并且对环境会产生一定的污染的。所以，我们现在应该提倡使用新型的能源，如风能、太阳能、海洋能等等。这些新型的能源都是可再生的并且对环境不会产生污染的，是可持续发展的。所以，发展这些新能源对保护环境以及可持续发展具有很重要的作用。关键字：新能源环境和保护可持续正文部分：一、引言自从人类进入工业时代以后，尤其是人类进入21世纪以来，信息技术的高速发展，同时也带动着经济的快速发展。经济的快速发展同时也带来了许许多多的环境问题，如温室效应所导致全球气候变暖，臭氧层空洞，酸雨等等一系列的环境问题。为了保护我们人类所生存的环境，我们必须要认真地对待我们所面临的所有环境问题。然而导致我们环境问题的主要原因还是在能源发展这一方面。自从人类进入了信息时代以后，衣食住行不管是哪个方面都无时不刻的在消耗大量的能源，同时也带来了许许多多的环境问题，并且我们地球上的资源也是稀缺的。因此，我们人类也就面临了一个重要的问题，那就是如何保护我们的环境并使我们人类能够得到可持续发展。要解决我们人类所面临的重大环境问题同时达到可持续发展，我们人类就必须发展新型能源。在目前的现状，发展新型能源已经成为了人类的主流。下面我们将介绍新型能源的发展概况和新型能源的发展前景。

二、新能源的发展概况随着时代的发展，人类进入了信息时代，同时也面临着许许多多的困难。而环境问题与可持续发展成为了当今的主要问题之一。发展新能源已经已经受到了国际社会的高度重视，同时每个国家也出台了相关的政策，从而使我们利用可持续发展的技术不断地提高，下面我们来介绍几种新型的能源。（一）风电在经济高速发展的时代，由于中国主要还是以不可再生能源作为主要的能源，所以中国同时也面临着能源危机。中国拥有这么多的人口，而我们拥有的不可再生能源却是非常贫乏的。所以，中国必须要寻找新型的能源来代替这些不可再生能源。在中国西部拥有大量的风能，所以中国可以开发西部的风能。下面我们将介绍一下风能及其优势。风能是太阳辐射下流动所形成的，目前，风能的主要利用形式就是利用风能发电。风能与其它不可再生的能源相比，具有明显的优势。如它分布广泛，是可再生能源，并且对环境不会产生污染。随着社会的发展，风电的技术也在不断地进步，应用规模也在不断地扩大，同时风电成本持续下降，经济性与常规能源已十分接近。这样，就使很多国家能够广泛的开发新能源。因此，我国应对西部进行大开发，发展我国西部的能源，从而解决我国的能源危机，提过我国的综合实力。（二）太阳能我们生活在地球上，我们的地球每天都在接受着太阳的照射，同时也给我们的地球送来了无穷无尽的能源。在我们现在这个高速发展的信息时代，同时各国都面临着能源短缺的时代，能源的多少无疑代表着一个国家的综合实力。因此，我们国家要想发展起来就必须充分利用太阳每天照射到我们地球上的能源。下面我们将介绍一下太阳能以及其应用。太阳能是指太阳光辐射的能量，由于太阳能是太阳光辐射的能量，所以，太阳能具备了许许多多的优点，如太阳能清洁环保，无任何污染，利用价值高，且太阳能不会存在短缺的问题，是可持续发展的新型能源。目前，不管是国际还是国内都有很多的利用太阳能的方式。如植物能够利用太阳能进行光合作用，所以我们人类也能够模仿植物，进而大量合成人类需要的有机物。其次，就是太阳能光伏，它主要就是利用光伏板组件暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置的一种获得太阳能的方法。还有一些利用太阳能的方法就是太阳能热发电，以及太阳能热水器和太阳房等热利用方式。随着科学技术的高速发展，太阳能也必将被每个国家普遍使用。（三）海洋能虽然我国的陆地面积比较大，但和全球的陆地面积相比却是非常少，和整个地球的海洋面积相比更是不值一提。众所周知，地球上的海洋面积占了全球的百分之七十一，所以我们应该充分的利用我们海洋能。海洋能是指蕴藏于海水中的各种可再生能源，包括潮汐能、海水

浅析新能源汽车的现状与发展

浅析新能源汽车的现状与发展摘要：新能源汽车属于汽车产业的未来发展趋势，也是我国战略性新兴产业之一。随着我国汽车工业提出“弯道超车”的设想，新能源汽车产业也得以迅猛发展，不仅有政府政策的大力扶持，也有更多企业投身到技术研发当中。然而从我国新能源汽车的发展现状来看，还存在一定的不足，要想更快更好发展，则要准确把握其发展趋势。关键词：新能源汽车；现状；发展趋势 1新能源汽车的概念新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的使用，能够降低汽车尾气对环境的伤害，也能提高对资源的利用程度，虽然现在的发展还存在一定的困难，但是在国家各方面政策的支持下，新能源汽车一定能发展得更好，为我们的出行带来更大的便利。 2我国新能源汽车发展现状从目前我国新能源汽车销售情况来看，新能源乘用车的占比最大，同时也是新能源汽车市场增长的关键点，其中在 2019 年有比亚迪与北汽两家车企的新能源乘用车销量突破13 万辆，遥遥领先其他汽车企业。然而，在发展势头较好的现状中也暴露出一定的问题，具体来讲有以下几个方面： 2.1财政补贴有待完善目前我国新能源汽车政策体系尚有许多细节需要完善，虽然补贴政策已经从最早的聚焦于购置与使用环节转移到了充电基础设施建设与配套服务等方面，但是在财政补贴、税收、人才等环节还有待完善。从现状来看，大多数的新能源汽车发展对政策的依赖程度较大，如果没有利好政策的刺激，车企难有动力去发展新能源汽车，因此也就出现了利用政策漏洞去“骗补”的情况。 2.2基础设施有待健全新能源汽车的发展离不开充电、换电、电网等基础设施建设，但是当前我国的车桩比仅有 3.5:1，而面对保有量不断增加的新能源汽车，充电基础设施数量不足的问题将显露无遗，再加上部分地区对电网建设缺乏合理规划，对充电站与换电站盲目建设，从而会造成充电设施利用效率偏低的情况，一定程度上阻碍了新能源汽车的发展。 2.3技术发展现状新能源汽车在技术发展方面还存在一些问题，包括动力和电池方面。现在的新能源汽车主要是混合动力和电力为主，还包括一些其他方面的能源，但是对这些能源的利用程度还没有达到一个比较高的水平，从而导致新能源汽车的普及还存在一些问题。现有的新能源汽车在电池方面还存在一些问题，一些比较好的电池技术还不成熟，没办法很好地应用在新能源

广东省新能源汽车产业的SWOT分析

本文通过调查当前广东省新能源汽车的技术程度、发展现状、市场化程度和供求情况，利用真实可靠的数据和资料，运用SWOT分析法研究广东省新能源汽车的发展机遇与挑战、市场化进程以及未来发展的趋势，探索加快广东省新能源汽车发展的路径。广东省新能源汽车概况经过近十年来的发展，广东省新能源汽车产业从无到有，发展迅速，目前总体技术水平居全国前列，初步具备了规模化生产和应用的条件。第一，产业发展初具规模。据广东省发展改革委初步统计，2011年广东省电动汽车产能超过2万辆，各类新能源汽车产销量近7000辆；动力电池产量居全国首位，动力电池正负极、电解液、隔膜等关键材料实现国产化；各类电动汽车驱动电机年产能超过2.5万台套，可基本满足新能源汽车大规模生产需要。新能源汽车产业总产值47.2亿元，产业规模居全国前列。

第二，产业链条基本建立。目前广东省新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电（电池、电机、电控）三小电（电动空调、电动助力转向、电动助力制动）以及电池关键材料等领域，基本形成了完备的新能源汽车产业链。整车方面，截至2011年年底，全省有24款电动汽车进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，相关车型已批量投放市场；关键零部件方面，锂离子电池产业链较为完整，拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业，电动汽车电机研发与产业化方面居国内前列。第三，技术水平稳步提升。广东省是国内最早开展电动汽车技术研发、参与国家电动汽车重大科技项目的省份之一，目前在电动汽车整车、动力系统总成以及动力电池及其管理系统、驱动电机等关键零部件方面的技术居全国领先地位。拥有国家电动汽车试验示范区、国家汽车质量监督检验中心（广东）、电动车辆国家工程实验室（电驱动实验室）以及一批省级工程实验室、工程中心、重点实验室等创新平台和公共测试平台，初步形成了一个多层次、多领域的技术创新体系。第四，推广应用初见成效。新能源汽车的推广应用已在全省范围内基本铺开。珠三角九市以及汕头、湛江、韶关、梅州、潮州、茂名等市先后开展了新能源汽车推广应用示范工作；广州、深圳成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，新能源汽车的规模化应用成为广州亚运会、深圳大运会期间的一大亮点。新能源汽车示范应用领域不断

中国新能源汽车产业发展现状研究(精)

中国新能源汽车产业发展现状研究发展战略论文摘要：新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析，发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，并建议政府加大扶持力度，企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。关键词：新能源汽车；核心技术；发展战略一、前言本文将基于汽车产业发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期找到新能源汽车产业发展的有效路径。二、中国新能源汽车产业的发展现状新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到量产并成功推向市场的模式。 1. 政府大力扶持新能源汽车产业。纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策，比如2007年l1月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在

发展新能源汽车产业的意义

发展新能源汽车产业的意义 1、发展新能源汽车产业是推动经济发展方向转变，促进经济增长的战略需要进入21世纪以来，全球能源与环境异常严峻，我国经济快速增长与资源环境的矛盾日益尖锐，原有的“四高一低”粗放式经济增长方式未得到根本改变，经济、社会发展存在着内在的结构性矛盾。根据中央经济工作会议部署，转变经济发展方式、调整经济结构、创新经济发展模式、加快新能源、新材料等战略性新兴产业的发展成为经济工作的重大任务和主攻方向。在交通领域，发展节能与新能源汽车已成为政府关注的焦点和汽车企业研发的重点。新能源汽车技术的应用，能降低我们对石油的依赖程度，减少二氧化碳排放，取得明显的节能与环保效益。电动汽车产业化和运营商业化的发展，也为发展电动汽车关键零部件产业、电池和材料产业以及电力资源的合理利用提供了发展机会。另外，电动汽车的生产和推广使用将提供数以万计的就业机会，为城市带来新的经济增长点同时还能推进下游行业的转型，带动一大批相关行业的快速发展，进而推动整个经济实现发展模式的转变，促进国民经济的可持续发展。新能源汽车的引进，它会使整个汽车的价值链发生变化，电动汽车产业链的建设一般需要3个环节：研发、汽车制造和利用（包括充电基站）。现在，在我们的传统产业里面，价值链上的利润主要是集中在上游，在石油开采，石油供应方面。以后出现的新能源汽车占主导地位的时候，它的价值链是发生变化的，主要的利润是在下游，是在汽车还有汽车部件，还有电力供应，另外还有很多围绕着新能源汽车而服务的那些产业发展，它的增值是在下游。我们还看到新能源汽车它有一个生态系统，因为是一个新的产品，它的生态系统不仅仅是原始设备制造商和消费者，它

可持续发展与新能源

可持续发展与新能源一、引言自从人类从蒸汽时代进入工业时期，特别是进入21世纪以来，经济发展十分迅速，但同时也引起了许多环境和能源问题。温室效应、酸雨、能源短缺，这些问题已经逐渐影响着人类的生存。现在，许多人也意识到了这个问题，同时，可持续发展观念也逐渐深入人心。因此，现在解决这些问题已是刻不容缓，化石能源的环境危害性和储备不足性已经迫使人们寻找新的能源。说起新能源，每个人都会想到很多，可事实上，人们在探索新能源的过程中，也遇到了很多问题，并不是所有的新能源都可大力开发并使用，每一种新能源都有其优越性和局限性。下面我将介绍几种新能源: 二、新能源概况 1、风能风能的形成，顾名思义就是空气在太阳辐射下流动所形成的。目前，风能主要利用形式就是风能发电。风能相比于其他不可再生能源，具有明显的优势。比如说，它分布特别广泛，是可再生资源，并且不会对环境产生污染。当然，随着社会的发展，风能发电方面的技术也不断在革新，同时，风能的发展规模也在逐渐扩大，其成本也在下降，使得更大规模发展风能成为可能。但是，在了解风能利用优势的同时，我们也要重视它的局限性。

首先，我们都知道空气的密度非常小，那么，自然而然就可以想到风因其密度小而使得能量密度非常小，根据有关记载，其能量密度只有水的1/1000。其次，它不稳定性和地区差异大的特点也是风能发展所面临的挑战。最后，由于科技在风能发电这个领域还初期阶段，技术的不成熟导致风能发电的转换率不是很高。 2、太阳能对于太阳能，我们每个人都会很熟悉，可以说太阳能时时刻刻都在影响着我们的生活。在谈到太阳能与传统化石能源或者其它新能源对比，我们往往会发现太阳能十分明显的优越性。可到底太阳能有哪些优点呢下面我们来看看: 太阳能和风能一样，都是可再生能源，非常清洁，但它优于风能最显著的一点就是太阳能能量巨大。除此之外，太阳能还分布广，可长期可持续使用。从太阳能能量的三个转换方式（光热转换、光电转换、光化学转换）着手，我们可以看到太阳能在我们日常生活中的应用，在光热方面，主要有太阳能热水器，太阳能大棚，太阳灶等等，在光电方面，我们看到最多的是太阳能电池板，而光化学方面，生活中常见的应用也不是很多。可以说，人类现在对太阳能的开发已经很广泛，太阳能的利用也逐渐从陆地转向海洋，从地球转向太空。太阳能发展前景十分好，但它也存在局限性。例如，太阳能电池的转换效率很低，虽然在几十年的发展过程中，太阳能电池的转换效率已经提高了不少，但现在仍然不是很高。总之，在发展太阳能的过程中，转换效率的提高依然很具有挑战性。

浅谈新能源汽车发展和展望

浅谈新能源汽车的发展和展望摘要作为环保节能的新能源汽车，在我国国民生产和生活中所起的作用会越来越大，它的优点十分突出，即节能又环保，这是解决我们当前所面临的人民对物质文明－汽车的需求与汽车使用过程中所带来的空气污染这一矛盾的唯一方法，汽车是现代文明进步的标志，人们生活需要汽车这种交通工具，也是人口众多的中国逐渐实现现代化过程所必备的一个重要产业，所以说我们要大量发展新能源汽车这一世界上很有生命力的朝阳产业，新能源汽车的应用前景是十分巨大而光明的。关键词：新能源汽车环保低排放经济性迈入2013年以来，随着我们国家社会发展与进步，中国人越来越关心和人们生活密切相关的环境问题，其中又以空气污染为重中之重。一些新概念新名词大家都耳熟能详，如“PM2.5”“雾霾”等，在我们的生活中出现的概率越来越高。伴随着中国经济的高速发展，我们可以享受着越来越高的物质生活，家用汽车已经走进千家万户，中国已经连续多年成为世界汽车的生产和消费第一大国，据估计2013年，中国的汽车产量、销量将双双突破2000万台这一历史大关。同时我国的石油进口和消费量也是不断的连年创着新高，而其中50%以上的石油最终都被汽车消耗掉啦，这也就让大家越来越直观的感受到了空气污染，特别是城市空气污染越来越严重，这一事实。而最近被大家天天提到的“雾霾”中的“霾”只的是空气中的微料，它们中的50%左右来源于我们喜爱的汽车尾气的排放。这也使我们遭遇到了越来越严重的环境污染，事实上，2013年以来中国的众多大城市多次出现连续多天的雾霾围城等重度污染的天气，中国多数的大城市每年的污染天数都在上升，这已经严重影响到我国人民的生活和身体健康，中央电视台的新闻标题都是“十面霾伏”啦不少城市，如北京，哈尔滨等都出现了因

新能源汽车产业现状及其发展

新能源汽车产业现状及其发展摘要：新能源汽车是发展低碳经济的必然选择，也是未来汽车产业发展的必然趋势，国家的财税等相关政策是新能源汽车产业化发展的直接动力。本文阐述了我国当前新能源汽车产业发展状况，从财政税收政策与新能源汽车产业的相关性出发，提出了促进新能源汽车产业发展的财税政策建议。关键词：新能源汽车产业，财税政策、补贴前言随着世界经济的发展，二氧化碳排放量的迅速增加致使生态坏境日益恶化，环境保护问题越来越受到人们的重视，因此，循环经济、低碳经济成为这个时代的主流。在这种背景下，新能源汽车逐步进入人们的视野，成为发展低碳经济的必然选择和汽车产业发展的必然趋势。新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求。 1.新能源汽车简介新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2006-2007年，我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；混合动力和纯电动客车实现了规模示范；纯电动汽车实现批量出口；燃料电池轿车研发进入世界先进行列。2007年12月，长安汽车自主开发的中国首款混合动力汽车——杰勋HEV的量产下线。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。

发展新能源汽车重大意义

发展汽车新能源重大意义一、发展新能源汽车的重大意义汽车工业是国民经济的支柱产业，它与人们的生活息息相关，已成为现代社会必不可少的组成部分。但是，以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，增加了国民经济对化石能源的依赖，加深了能源生产与消费之间的矛盾。随着资源与环境双重压力的持续增大，发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。 (一)发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。近年来，我国汽车市场发展迅速，已成为全球第二大汽车市场。2009年，我国汽车保有量突破7000万辆，产销量双双突破1300万辆，石油年消耗量将会达到1.2亿吨。目前，我国人均GDP已超过3000美元，消费结构升级是必然趋势，加之我国正处于工业化、城市化和机动化的重要阶段，汽车需求的快速增长难以避免。我国每千人汽车拥有量仅为38 辆，与139辆的世界平均水平存在很大差距，汽车消费市场还有相当大的发展空间。预计到2020年，我国汽车保有量将达到1.5亿辆，如果全部使用化石能源，石油年消耗量将达2.5亿吨，约占届时我国石油总消耗量的55％。因此，大力发展新能源汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。 (二)发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径新能源汽车不燃烧汽油和柴油，所使用的锂电池是国际公认的环保电池。加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17％，电动车的效率是90％，即使考虑燃煤发电的效率损失，电动车的总效率也大于30％，约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。特别是近年来，世界各国高度关注温室气体排放和气候变化问题，我国虽然是发展中国家，人均温室气体排放量水平较低，但由于我国人口众多，多年来国民经济持续快速发展，能源消费量已居世界第二位，今后所面临的国际社会的压力将逐步增大。有调查显示，全球大概25％的二氧化碳是来自于汽车的尾气。我国如能在新能源汽车领域率先实现突破，将会改变我国在气候变化上的被动地位，并为全球解决日益严重的能源环境问题做出贡献。 (三)发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路

新能源产业现状及发展趋势(精)

收稿日期：2010-10-20 作者简介：虞华（1963—），男，江苏盐城人，高级统计师，国家统计局盐城调查队副局长，从事统计调查与价格理论研究。 E -mail:yccddyh@https://www.360docs.net/doc/c46431745.html, 体煤气化联合循环）发电系统为主，积极推进新能源产业。其中，风电装备和光伏设备制造业具有先发优势。 1盐城新能源产业发展现状目前盐城市新能源主要有风能、太阳能和生物质能，还有盐城特色的新能源汽车产业。目前全市新能源及其装备产业共有企业13家，项目20个［3］。 1.1风电装备情况

作为江苏沿海大市的盐城自然把风电开发和风电装备制造作为调整产业结构、保护环境、合理利用资源、实现可持续发展的重要措施之一。从2007年 6月28日首台风电机组并网发电到现在，全市风电装机容量已达45万kW 。从2008年协鑫风电装备第 1片风力机叶片下线到2009年，全市风电装备制造已实现产值30亿元。现有企业3家，其中华锐风电科技（江苏）有限公司作为中国最大的风电设备企电站，发展风光互补发电产业。盐城是光伏地面并网电站的重要布点区域，预计可争取100MW 以上的容量，占全省的1/4。目前盐城市太阳能光伏产业现有企业3家，分别落户于亭湖区、盐都区和阜宁县。其中位于阜宁的江苏特华新材料科技有限公司于 2008年11月建成投产，为全国第8家投产的多晶硅生产企业，一期工程设计年产能为500t 。2009年 1-6月生产多晶硅250t ，实现开票销售1.2亿元，利税1200万元。 1.3生物质发电产业盐城是农业大市，年产生秸秆800万t 左右，可建多个生物质发电厂，综合利用前景十分可观。盐城市目前拥有生物质发电企业2家，其中国能生物发电射阳有限公司于2007年9月投产，总投资2.58亿元，2008年实现产值1亿元，税收800万元；江苏国信盐城生物质发电有限公司预计项目总投资为

广东新能源汽车补贴政策,2019年广东买新能源汽车补贴政策方案.doc

广东新能源汽车补贴政策,2019年广东买新能源汽车补贴政策方案广东新能源汽车补贴政策,广东买新能源汽车补贴政策方案近年来，国家大力推进新能源汽车产业，政府补贴是其中一项重要手段。今年下半年，无锡也推出了新能源汽车补贴。日前财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，宣布了新能源汽车补贴退坡机制。今后的新能源汽车会受到哪些影响？根据“通知”，，续航超过80公里的纯电动车即可获得补贴；，必须要可续航100公里以上才能获得。另外，具体的补贴费用也有调整。新能源汽车补贴将逐年递减：2017-2018年，除燃料电池车外，其余车型补助标准在基础上下降20%；2019-2020年补助标准在基础上下降40%。无锡市经信委汽车工业办处长于颖峰介绍，国家此举有意鼓励新能源车企增加续航里程。从具体技术来看，无锡新能源汽车制造企业的产品基本都达到了续航公里100公里，30分钟内最高车速不低于100公里/小时这两项最低标准。至于用燃料电池的新能源汽车补贴增加，目前无锡车企全是普通电池，是否要更换燃料电池要看增加的成本和补贴相比是否合算。无论换与不换，至少明年无锡新能源车企能拿到的基础补贴不会降低，销售

也就不会有太大影响。加上无锡今年出台的补贴政策，市民个人购买国家推荐的新能源汽车最高可获得近12万元的补贴。更大的补贴在企业用户一块，10米以上的大巴最多甚至可以享受100万元左右的补贴。如果消费者自己要购买新能源汽车，就需要看清续航公里数等事关补贴的指标，尤其是部分低端电动汽车品牌，如补贴前售价10万元左右的新能源电动汽车，其补贴很有可能会减少。

新能源汽车的现状与发展趋势

新能源汽车的现状与发展趋势摘要：在能源危机和环境污染问题的压力下，寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。本文对新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等定义、分类及特点进行了总结，综述了各类新能源汽车最新技术进展及其性能，通过分析新能源汽车应用现状，指出纯电动汽车和燃料电池汽车推广应用需解决的问题，对各类新能源汽车的发展前景进行了展望。关键词：混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池，技术，现状，应用前景。 1 前言 1.1寻求新动力源的背景随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC 加剧了温室效应，汽车的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO 2 噪声是环境噪声污染的主要内容之一。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重，世行认定的20个污染最严重的城市有16个在中国。国内汽车产品水平与国外差距很大，平均油耗高出10%—30%，排放约为15—20倍，汽车工业面临的压力更大。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 1.2我国发展新能源汽车的重要意义 (1)发展新能源汽车是国民经济可持续发展的需要我国用于汽车能源的石油资源是有限的，在几十年后必然会出现枯竭，要大量依赖从

浅谈我国新能源汽车的发展前景

浅谈我国新能源汽车的发展前景薛建强二〇一六年五月十一日

浅谈我国新能源汽车的发展前景经济快速发展助力中国汽车保有量迅速增长据国家统计局数据，过去10年我国汽车保有量迅速增长，2005年-2014年年均增长高达15.61%，全国民用机动车保有量达2.69亿辆，其中汽车1.46亿辆。汽车数量仅次于美国，居第二位。2014年，我国千人汽车保有量首次突破百，达到106.73辆/千人，但是和发达国家相比差距依然明显，即使和世界平均水平相比也有不小的差距。汽车保有量过大迫使部分城市启用限购政策全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，前10个城市汽车数量均超过200万辆，北京市汽车超过500万辆，前10个车辆保有量最大的城市中，前8名城市（北京、重庆、成都、深圳、上海、广州、天津、杭州）中，除了重庆和成都以外全部开始汽车限购。汽车对石油的消耗越来越高汽车用油占石油消费量的1/3到1/2，占汽油生产量的近9成。汽车保有量迅速攀升，对石油消耗造成严重负担，我国石油供给增长量主要依靠进口，对外依存度早已突破了50%，预计2020年将达到65%-70%，将会严重影响我国的石油战略安全。目前全球石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨，节能环保已经成为全球共识。汽车尾气污染引发严重的社会问题汽车是污染物总量的主要贡献者，环保部门报告显示，2013年，全国机动车排放污染物4570.9万吨。此外，对北京、上海PM2.5的来源分析，机动车造成污染都占据25%。去年我国新能源汽车产量飞速增长，新能源发展前景明朗据工信部统计，2015年，新能源乘用车销量达到207382辆，增势迅猛。国家规划到2020年累积产销量将达到500万辆规模，我国新能源汽车发展前景明朗。我国新能源发展得益于政策红利（2001年新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的863重大科技课