汽车安全与舒适系统检测与维修授课计划教案

课程教学安排表

授课班级

总课时64

已完成课时数0

本学期课时数64

本学期理论时数

本学期实验时数

作业数量每个班 8 次平时测验每个班 2 次

课程类型必修课校级公共课□；专业基础课□；专业课√选修课限选课□；任选课□

课程评价方式考试□；考查√。

本课程主要教学内容安排表

序号教学主要章节或模块学时

1 项目一：汽车空调系统故障诊断与修复22

2 项目二：安全气囊系统故障诊断与修复 4

3 项目三：雷达防撞系统故障诊断与修复8

4 项目四：防盗报警系统故障诊断与修复 4

5 项目五：汽车电子导航系统故障诊断与修复 4

6 项目六：汽车音响系统故障诊断与修复 6

7 项目七：汽车制动防抱死系统故障诊断与修复 4

8 项目八：汽车其它安全设备和系统的概述 6

机动课时 6

采用教材及教学大纲情况表

汽车底盘构造与维修教案要点

绪论 1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段:面授PPT 电影 6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车底盘在汽车中的地位及作用： 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。二、组成： 1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统的作用：三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。六、布置预习作业。第1章汽车传动系第一节概述 1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。

2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。 3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段: PPT 电影图片 6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件二、传动系的作用将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式 2.按传动比变化分有级传动系无级传动系 3.按传动比的变换方式分强制操纵式自动操纵式

半自动操纵式四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR） 2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR) 3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR） 5.全轮的传动系(nWD) 五、总结本节课内容。 7、布置课后作业：课本P6 思考与练习（一） 1、4 （三） 3 第二节离合器 1、教学目的：了解离合器的功用、性能要求和类型。 2、教学难点：组成和基本工作原理 3、教学重点：离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断和排除。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段: PPT 实物展示 6、教学过程及步骤：（4课时）第一、二课时一、离合器的概述： 1.离合器的功用 ①保证汽车平稳起步②保证传动系换挡时工作平顺③防止传动系过载 2.离合器的性能要求

汽车检测与诊断技术教案

汽车检测诊断技术教案第1、2节课 1. 授课时间：08年3月10号第3周授课班级：汽检06－2 地点：J3 215 2. 教学内容：单元一概述（1）汽车检测与诊断的目的和方法 1.1汽车技术状况的变化 1.2汽车检测与诊断的目的 1.3汽车诊断的方法 3.要实现的教学目标： (1) 了解汽车检测技术的发展概况 (2) 理解汽车检测诊断技术基础理论 (3) 理解汽车检测诊断的目的和方法的基础知识 4. 教学形式与教学手段：普通课堂教学＋多媒体教学 5. 本节课重点难点：汽车检测诊断基本术语的理解和识记。汽车检测与诊断的目的和方法。 6. 板书设计：教学讲稿部分第一节汽车检测与诊断的目的和方法一．汽车检测技术发展概况 1、国外发展概况 ★20世纪40、50年代就研制成功一些功能单一的检测或诊断设备。 ★ 20世纪60年代后，将单项检测、诊断设备联线建站，出现汽车检测站。 ★ 20世纪70年代初实现了微机控制，出现了检测控制自动化、数据采集自动化、数据处理自动化、检测结果自动存储并可打印的现代综合检测技术。

★ 20世纪80年代后，一些先进国家的现代检测诊断技术已达到广泛应用的阶段，发展出汽车自诊断系统。 2、国内发展概况 ★ 20世纪60、70年代，国家有关部门开始从国外引进过少量现代检测设备。 ★ 20世纪80年代，科研单位和企业开始自行开发研制汽车检测设备，有计划地在全国公路交通运输系统筹建汽车综合性能检测站，公安部门在全国中等以上城市中，也建成了许多安全性能检测站。 ★ 20世纪90年代，交通、公安两部门的汽车检测站已建至县市级城市，逐渐形成全国性的汽车检测网。二汽车检测诊断技术基础理论汽车自1886年诞生以来，已发展成为集机、电、液、气于一体，并能及时、广泛地采用世界最先进技术的交通工具。现代电子技术、微机技术等先进技术在汽车上的应用，使汽车的动力性、经济性、排放性、安全性、操纵稳定性、行驶平顺性、舒适性、通过性和可靠性等使用性能愈来愈完善，使用寿命也愈来愈高。随着汽车的结构愈来愈复杂，传统的汽车检查方法(人工感官检查)已无法应对，必须借助于先进的检测手段，才能定量地确定汽车的性能参数和技术状况，由此发展起了现代汽车检测技术。从事汽车检测诊断技术工作，不仅要有完善的检测手段和分析、判断的方法，而且要有正确的理论指导和必备的基础理论知识。汽车检测诊断技术基础理论主要包括以下几方面内容： ●诊断参数 ●诊断标准 ●诊断周期 1.汽车技术状况的变化 1.1 基本术语 1.汽车技术状况——定量测得的表征某一时刻汽车外观和使用性能的参数值的综合。表征汽车技术状况的参数分为两大类：1结构参数 2 技术状况参数结构参数指表征汽车结构的各种特性的物理量：几何尺寸、电学和热学的参数等。技术状况参数指评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、油耗和排放值等。汽车完好技术状况：指汽车完全符合技术文件规定要求的状况。包括使用性能、外观、外形等参数值。汽车不良技术状况。指汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。 2.汽车检测——确定汽车使用性能或技术状况进行的检查和测量。 3.汽车诊断——在不解体(或仅卸下个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析和判断。也可表述为:在不解体条件下对汽车检查、测量、分析、判断的全过程，称为汽车诊断。 4.汽车工作能力：指汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。 5.汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 6.现代汽车检测技术——用现代检测设备检测并能定量指示检测结果的检测技术。 7.现代检测设备——包括现代各种用于检测(检查、测量)的仪器、仪表、装置和设备；有便携式的、移动式的、固定安装式的和车辆自带式的。在检测设备中，对检测结果具有判断功能的称为诊断设备。 1.2 汽车技术状况变化的外观症状主要有：

汽车检测工考证教案

实习安全教育一、实习制度 1)遵守各项操作规程,爱护实习设备,勤学苦练. 2)依时上,下课,不得中途离场(要暂时离场,须交下卡给任课老师,特殊情况经老师或实习部长批准除外),每迟到.早退三次当一节旷课.如有事请假,须经班主任认可的书面假条,否则按旷课处理. 3)上课期间未经许可不得进入教师办公室,不得在实习期间大声喧哗,随意串组,串岗.不按老师要求进行实习操作者,每发现一次按警告处理. 4)上课期间必须佩带胸卡,不得穿背心,拖鞋等不利于劳动保护的衣物,必须穿上工作服装,否则不得进入实习车间. 5)实习车间内禁止吸烟,吃食物,发现一次按警告处理. 6)实习期间要注意用电安全,不得擅开电闸,电动工具.对仪表仪器要爱护,用后要注意保持清洁.保管好实习工具,认为损坏,遗失要负责赔偿. 7)服从教师指挥,按指定项目,地点,方法进行实习,不得随意变更.另有想法或建议须请示老师,征得同意后,在老师的指导下方可进行.严禁自行其事,否则处于警告处理. 8)下课后认真清理工具,教具.清扫实习场地,关闭电源.不残留火种,关闭门窗,方可离场。二 .文明生产制度 (摘)

2)实习不得大声讲话,与别人聊天等. 3)严格按各种工具.仪器的使用规定操作. 4)严格遵守汽车维修的各项安全操作规定(包括用电防火等). 5)做好场地,工具,设备的摆放,做到四不落地(油,水,工具,零件不落地),四清洁(工具,量具,设备,零件清洁). 三 .实习设备维修制度,安全制度 (摘) 1)爱护和保养设备,养成设备维修保养,安全操作的习惯. 2)严格遵守设备使用规程,做到三好(管好,用好,修好),四会(会使用,会保养,会检查,会排除故障). 3)对设备出现的机械,电器故障,要保护好现场,及时报告老师或实习部主管. 4)设备附件要加强保管,无故损坏,丢失要按价合理赔偿. 5)对不遵守操作规程或串岗,脱岗造成设备事故,除书面检查外,视其态度按规定给予经济罚款和处分. 6)对违反纪律及安全操作规程造成严重事故,要给予纪律处分和究责任. 四 . 实习要求 (摘) 1)实习期间除做到,学生守则所要求的外,还必须做到: (1)遵守学校和实习场的各项管理规章制度,爱护教具和设施,爱护一切公物,禁止在实习场的桌椅,墙壁以及车辆上乱写乱画. (2)树立正确的学习态度,虚心接受指导,认真学习各项技能操作,严格遵

汽车检测概论教案

第一章概论导学：内容简介：本章主要介绍了汽车检测及故障维修的概述、基础知识和诊断方法。知识结构：第一章：概论学习单元一：概述汽车检测及故障诊断技术的发展过程、目的、分类和基本方法等学习单元二：汽车检测及诊断技术基础知识汽车检测及故障诊断的基本术语和诊断参数学习单元三：现代诊断方法及检测设备现代诊断方法和常用的检测设备学习重难点学习重点：现代诊断方法及检测设备学习难点：现代诊断基本方法学习目标： 1.了解汽车检测及故障诊断的发展过程； 2.掌握汽车诊断的基本方法，了解汽车诊断的常用设备。学习建议：在掌握了汽车检测及故障诊断的基本方法，了解汽车诊断的常用设备

后，有兴趣的同学可以根据本文的相关资源链接到相关网站进行知识拓展性学习。学习单元一概述一、学习导引：导言：随着汽车工业的发展，汽车检测及故障诊断技术的重要性日益凸显。在汽车检测及故障诊断过程中，要结合三大基本方法，提高诊断效率和准确率。弄清我国汽车检测及故障诊断技术的发展趋势。教师建议：汽车检测及故障诊断技术是一门应用性很强的学科，所以在学习过程中，可以结合实际案例多观察，多分析，通过实践来验证理论，同时学会这种分析过程。任务指派：上网搜集一些汽车检测及故障诊断方面的视频，分析视频里面哪些部分分别属于人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法等。二、学习内容：一、汽车检测及故障诊断技术汽车检测及故障诊断技术是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论以及在汽车不解体条件下的检测手段，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。它包括检测设备的研制、诊断参数的确定、汽车故障的诊断和汽车技术状况的预测等多方面内容。汽车检测及诊断技术

汽车检测教学计划

西安海华技工学校汽车检测与维修专业教学计划一、专业培养目标及要求 ⒈培养目标培养社会主义建设需要的德、智、体全面发展的，熟练掌握汽车保养设备与检测技术和汽车维修、管理的技能型专门人才。 ⒉培养要求熟悉汽车的各机构和系统的构造、原理和性能;了解电喷发动机、自动变速器、abs防抱死制动系统、空调系统、安全气囊等的检测和维修方法;具备汽车及常用零部件的性能检测能力；具备汽车常见故障分析与检修的初步能力;具备汽车保养设备的设计、开发和研制能力。二、毕业生就业岗位 1、汽车修配厂从事检测、使用、维修等工作； 2、汽车检测与维修设备生产厂的技术开发和销售工作； 3、汽车零部件的设计、制造工作； 4、汽车4s店的销售、前台、机修工作。 5、机械行业其他企业的技术工作。 6、保险公司汽车理赔三、招生对象初中毕业生、高中毕业生四、学制学制：三年。五、专业主干课程及实践教学设置（一）专业基础课及专业课程设置 1、机械制图：主要讲授画法几何学基本知识，培养学生具有一定的图示能力、读图能力、空间想象和思维能力以及绘图的基本技能，了解国家有关的制图标准以及公差配合的基本知识。 2、汽车电器设备：讲授电工学、电子学的基础知识及汽车电气设备的结构、性能、调整及维修方面的知识。 3、机械设计基础：由"机械原理"和"机械零件"优化组合为"机械设计基础"。重点突出机构原理、运动分析，通用机械零件的结构、工艺特点、失效形式、失效原因分析以及设计准则。 4、机械制造工艺：主要介绍现代的数控制造方法及加工工艺规程的制订的内容和方法，掌握数控加工的切削原理及相关工艺知识、机床概论、夹具知识。 5、发动机原理与结构：主要介绍常见汽车发动机的原理及结构，对曲柄连杆机构、配气机构和润滑系、点火系、起动系、燃油供给系、冷却系进行理论教学和技能培训，培养学生正确使用常用工具对发动机进行检测的能力。 6、汽车电子控制技术：主要介绍汽车电子控制系统的的组成和工作原理、主要内容包括发动机的电子控制技术、自动变速器、abs防抱死制动系统重点介绍传感器、执行器和 ecu，掌握汽车电子控制系统的检测手段及维护技能。 7、汽车底盘构造与维修：通过对典型汽车底盘传动原理与结构的学习，使学生掌握汽车底盘部分的结构和组成以及维修要点，并结合实验以提高学生的动手能力。（二）实践教学设置 1、金工实训：金工实训主要包括金属切削加工实习和钳工实习。在实习的过程中消化和理解课堂教学中学习的基本概念和理论，对金属材料的理论，金属加工方法和公差知识进一步认识，掌握金属切削的基本技能和钳工工具的基本使用方法，在实训中对金属切削过程加深感性认识，加深对金属切削刀具的理解，为专业课的学习打好坚实的基础。 2、汽车构造实训：汽车构造实训主要包括了解和认识汽车的主要机构和工作原理，包括汽车发动机、汽车电器和底盘的构造和工作原理，通过实训，使学生对课堂教学的内容有更加深刻的认识和理解。

汽车检测与维修专业教学计划(中技)

2013级汽车检测与维修专业（中技）教学计划（适用于招收初中毕业生或同等学历学生，学制三年）制定人：日期：审核人：日期：批准人：日期：一、指导思想 1.全面贯彻党的教育方针，坚持为国家经济建设和学生就业服务，适应我国汽车产业发展以及对汽车维修技能人才需求的实际情况。 2.课程设置和教学内容安排以社会和企业的需求为依据，涵盖国家职业标准的相关需求，努力提高教学的针对性和适应性，突出本专业新知识、新科技、新工艺、新方法的教学。 3.为适应技工学校的教学需要，本专业主要专业课程采用“理实一体化”的教学模式，并加强职业资格鉴定考试前综合技能训练的力度。 4.本专业理论和实践并重，针对培养中级维修技能人才的目标，教学中要做到理论与实践相结合，在理论教学中要注意运用直观教学手段进行教学，在实践教学中要注意培养学生分析问题、解决问题的能力。二、培养目标 1.职业（群）描述（1）职业群定义培养各类汽车维修，检测，电路，汽车空调，汽车销售，等工作的专业技能人才。（2）工作环境汽车4S销售，维修，3S维修，销售公司，各种维修店（3）职业能力特征具备现场分析问题、解决问题的能力；了解汽修工艺流程，具备熟练运用掌握工具，仪器操作技能，故障检测、仪器软件进行判断的能力成为社会急需的汽修人才，并具备与客户沟通、表达的能力。毕业生可在各类维修公司、4S公司、工作。 2.知识、能力要求以培养实用维修技能人才为目标，以技工学校现有的师资和技能训练的教学条件为依托，使学生养成良好的职业道德品质，了解汽车维修流程，掌握基础的技能操作技能，成为社会急需的汽车维修基础型人才。具体要求如下：（1）就业指导

《汽车检测与维修及技术》教学计划三篇

《汽车检测与维修及技术》教学计划三篇篇一：汽车检测与维修及技术教学计划（三年制）一、学制（一）招生对象本专业招收具有高中学历或相当于高中文化程度的在职职工、应往届高中、中专、技校、职业高中毕业生。（二）学制学制为全日制三年二、培养目标面向“汽车后市场”，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好职业道德，具备本专业的理论知识、实验技能和较强的实际工作能力和经营管理能力，熟悉相关企业生产过程和组织状况的技术运用型专门人才。三、业务规格（一）毕业后可从事的只要与岗位本专业毕业生可到汽车“后市场”各类企业从事汽车的机电维修、汽车车身修复、汽车故障诊断与排除、汽车性能检测、汽车维修业务管理、汽车及配件销售、汽车使用等技术及经营管理工作；也可以从事汽车运输管理、交通运输组织管理和汽车保险等技术与经营管理工作。主要岗位群有：汽车维修技术人员，汽车维修

进厂车辆检验，汽车维修出厂质量检验人员，汽车技术主管人员，汽车检测人员，汽车运政管理、交通管理人员，汽车保险、汽车评估、汽车营销及售后服务人员等。（二）知识结构（1）具有计算机基本知识和操作技能，并通过国家计算机等级（二级）考试，会使用常用办公软件和专业软件，能通过互联网获取专业信息和资料；（2）学习一门外语（英语），达到省级专科英语考试三级水平或全国公共英语考试二级水平；能顺利阅读、翻译汽车说明书及维修手册等专业外文技术资料；（3）能够熟练使用汽车电路图；（4）系统掌握汽车构造及原理、使用性能、维护、修理、检测、技术管理、安全生产、环境保护等有关理论知识；（5）具有汽车使用性能检测的基本能力；（6）掌握汽车维修、检测、营销和保险等1-2个岗位所需的业务知识、技能并具有一定实际工作经验；（7）具有汽车的基本维修技能，取得高级汽车维修工等级证书；（8）具有教授继续教育掌握知识的能力。（二）能力结构（1）熟悉汽车运用企业的生产过程，具有初步的企业生产经验和组织企业班组生产地基本能力；（2）能够分析和解决汽车运用与维修中较复杂的技术问题，具有工作计划、组织、实施和评估能力；（3）能够阅读、翻译汽车说明书及维修手册等外文技术资料；

汽车性能检测教案

教学进程表科目；汽车使用性能与检测任课教师：肇恒才周次起讫日期章节与课题每周时数备注理论实训 1 2012.9.3—2012.9.7 汽车动力性及检测 1 2 2 2012.9.10—2012.9.14 汽车动力性及检测 1 2 3 2012.9.17—2012.9.21 汽车燃油经济性及检测 1 2 4 2012.9.24—2012.9.28 汽车燃油经济性及检测 1 2 5 2012.10.1—2012.10.5 汽车燃油经济性及检测 1 2 6 2012.10.8—2012.10.12 汽车行驶安全性及检测 1 2 7 2012.10.15—2012.10.19 汽车行驶安全性及检测 1 2 8 2012.10.22—2012.10.26 汽车行驶安全性及检测 1 2 9 2012.10.29—2011.11.2 汽车行驶安全性及检测 1 2 10 2012.11.5—2012.11.9 汽车行驶安全性及检测 1 2 11 2012.11.12—2012.11.16 汽车行驶安全性及检测 1 2 12 2012.11.19—2012.11.23 汽车行驶安全性及检测 1 2 13 2012.11.26—2012.11.30 汽车舒适性和汽车通过性 1 2 14 2012.12.3—2012,12.7 汽车舒适性和汽车通过性 1 2 15 2012.12.10—2012.12.14 汽车舒适性和汽车通过性 1 2 16 2012.12.17—2012.12.21 汽车舒适性和汽车通过性 1 2 17 2012.12.24—2012.12.28 汽车舒适性和汽车通过性 1 2 18 2012.12.31—2013.1.4 汽车舒适性和汽车通过性

汽车检测与维修教案(DOC)

《汽车检测与维修》教案教师:

化”；在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。二、基本术语 1、汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 2、汽车故障诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。 3、汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。 4、汽车检测：是指为确定汽

车技术状况或工作能力所进行的检查和测量。按汽车检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 5、汽车诊断参数：指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 6、诊断标准：是表征汽车、总成或机构工作能力状态的一系列诊断参数的界限值。三、诊断方法汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：

汽车检测与维修技术(专科)

汽车检测与维修技术(专科) 教学大纲呼伦贝尔学院工程技术学院二00九年一月

目录 1、机械制图 (3) 2、工程力学 (9) 3、电工电子技术 (13) 4、机械设计基础 (20) 5、液压与气动技术 (25) 6、工程材料与热加工 (36) 7、互换性与技术测量 (40) 8、发动机构造与维修 (45) 9、汽车底盘构造与维修 (52) 10、汽车电气设备构造与维修 (61) 11、汽车诊断及测试技术 (71) 12、发动机原理与汽车理论 (76) 13、汽车维修技术 (82) 14、汽车检测设备与维修 (89) 15、汽车电路分析 (92) 16、汽车新结构 (98) 17、AutoCAD基础 (106) 18、汽车营销 (110) 19、制图测绘 (122) 20、零件课程设计 (126) 21、金工实训 (130)

22、汽车拆装实训 (144) 23、汽车故障诊断与排除 (150) 24、职业技能考证实习 (158) 25、毕业实习 (177) 26、毕业设计 (183)

《机械制图》课程教学大纲一、课程基本情况 1、课程名称：机械制图 2、课程的性质：必修课 3、课程类别：专业基础课 4、总课时：114 5、学分数：6 6、开设学期：第1、2学期二、教学对象： 1、本课程的教堂对象：汽车运用与维修、汽车检测与维修专业 2、要求的预备知识：高等数学。三、本课程教学重点、难点及教学应请注意的问题 1、重点、难点（1）点、直线、平面及基本立体的投影方法和作图方法。为重点。（2）截平面为特殊位置平面的截交线的求法，用积聚性法和辅助平面法求两回转体相贯线的方法。为难点。（3）组合体的绘图和读图方法。（本内容为重点和难点）。（4）组合体的尺寸标注。为难点。（5）机件的各种表达方法（包括视图、剖视图、断面图的画法，常用的简化画法和其他规定画法）。（本内容为重点）。（5）零件图（本内容为重点）。

汽车检测维修教案

《汽车检测与维修》教案教师:

一、汽车检测概论一、汽车综合性能概况汽车从发明到今天已经一个多世纪了，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。我国从60年代开始研究汽车检测技术，70年代，我国大力发展了汽车检测技术，进入80年代，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，80年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。到1997年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家，其中A级站140多家。工业发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。二、基本术语 1、汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 2、汽车故障诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。 3、汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。 4、汽车检测：是指为确定汽车技术状况或工作能

力所进行的检查和测量。按汽车检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 5、汽车诊断参数：指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 6、诊断标准：是表征汽车、总成或机构工作能力状态的一系列诊断参数的界限值。三、诊断方法汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种： 1、直观诊断法（又称为人工经验诊断法）（ 1 ）直观诊断法。直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。 2、现代仪器设备诊断法。现代仪器设备诊断法是

汽车底盘检测与维修教案

湖南省机械工业技工学校汽车技术系一体化课程教案专业名称汽车检测与维修课程名称汽车底盘构造与维修授课教师 201 年学期

湖南省汽车技师学院一体化教学教案首页

任务一认识汽车底盘总体结构【组织教学】清点人数，填写教学日志【新课引入】汽车一般是由发动机、底盘、车身和电器设备组成的，本任务将对汽车底盘进行介绍。汽车底盘由传动系、行驶系。转向系和制动系组成，其作用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶人的操纵而正常行驶。【任务实施】【活动一认识传动系统】一、汽车传动系统的功用 1）将发动机发出的动力按需要传递给驱动轮。 2）改变汽车行驶速度，不同程度地增大驱动轮上的转矩。 3）使左右驱动轮以不同转速旋转。 4）必须时中断动力传递。二、汽车传动系统的类型按结构和传动介质的不同，汽车传动系统可分为机械式、静液式。液力机械式和电力式。三、汽车传动系统的组成汽车传动系统的组成与传动系统的类型、布置形式及汽车驱动形式等许多因素有关。它主要由离合器、变速器、万向节和传动轴组成的万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，如图。

四、传动系统各总成的作用（1）离合器按照需要适时地切断或结合发动机与传动系统的动力传递。（2）变速器改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向，也可以切断发动机向驱动轮的动力传递。（3）万向传动装置将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。（4）主减速器降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向。（5）差速器将主减速器传来的动力分配给左右两半轴，并允许左右两半轴以不同角速度旋转，以满足左右两驱动轮在行驶过程中差速的需要。（6）半轴将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。五、汽车传动系统布置形式传动系统的布置形式主要决定于发动机的安装位置及汽车的驱动形式。 1.发动机前置、后轮驱动(FR型) 2.发动机前置、前轮驱动(FF型) 3.发动机后置、后轮驱动(RR型) 4.越野汽车传动系统布置形式(4WD型) 5.发动机中置、后轮驱动（MR型）

汽车检测与维修技术专业教学标准

云南开放大学“中高衔接开放式人才培养模式改革项目” 汽车检测与维修技术专业教学标准专业名称：汽车检测与维修技术专业代码：580402 招生对象：中等专业学校、技工学校、职业高中相同或相近专业一年级在读学生。学制：中高学制5年，实行弹性学制，最低毕业年限4年，学籍8年有效。学历：开放教育专科毕业要求：本专业最低毕业学分为76学分。本专业实行完全学分制管理，学生获得的学分满足毕业最低总学分和各课程模块最低学分设置要求，达到最低毕业年限，满足各项毕业条件，可获得毕业证书。就业面向 1、服务面向（1）机动车检测，汽车制造、维修等部门从事检测、维修，汽车制造等技术工作。（2）交通运输行业从事汽车运用与相关管理工作。（3）汽车品牌特约经销企业从事销售、售后服务、仓库管理、美容，零配件服务等技术工作。（4）汽车维修企业从事业务接待、索赔、理赔、仓库管理等相关工作。（5）汽车贸易和旧机动车车交易、汽车租赁等部门从事业务和管理工作。（6）汽车金融、保险理赔等相关技术服务和管理工作。 2、就业岗位（群）指与本专业最直接相关的就业职业岗位群。 “汽车检测与维修技术专业”主要培养从事汽车检测与维修的高技能人才，如在正规汽车4S 店，汽车检测与维修人员隶属“服务部”，“服务部”岗位设置基本相同，汽车检测与维修技术专业就业职业岗位群如下图

培养目标与规格 1、岗位工作任务与职业能力分析为体现职业教育服务地区经济与产业发展的特点，通过调研了解市场人才需求和岗位技能要求及生产过程技术要求等，由此进行工作岗位、工作职责、工作任务、工作能力与素质要求等综合分析，确定专业面向的职业岗位和培养目标定位。

汽车检测与维修技术专业建设规划

汽车检测与维修技术专业建设规划为适应社会经济发展的需要，加快当地经济建设，把我院汽车检测与维修技术专业办出水平，办出特色，特制订本方案。一、专业建设的背景和依据中国汽车工业经过半个多世纪的努力和发展，从1956年10月第一辆解放牌载重汽车下线，到2009年年底，汽车保有量已达6300多万辆。在汽车全寿命过程中，以汽车检测维修为主的汽车售后服务行业起着越来越重要的作用，已成为新技术含量高的产业，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是掌握现代汽车维修技术的高等技术应用性人才还是严重缺乏。国内高级汽车维修工程师青黄不接，这样就造成了与制造生产相比较，售后检测、维修的滞后，以及车辆档次与维修质量的反差。由此，高职院校的汽车检测与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。

二、专业建设的指导思想和目标（一）专业建设的指导思想贯彻党的教育方针和邓小平“三个面向”的教育思想，以“三个代表”重要思想为指导，以《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为依据，适应当地经济发展需要，创建新的教育模式，为社会建设培养汽车检测与维修技术专业基本素质好，具有创新能力的高素质技能型人才。（二）专业建设的目标 1.建立一种新的人才培养模式以改变教育思想、教育观念为先导，以教学基本建设为重点，注重提高质量，办出特色；以技术应用能力和基本素质培养为主线，构建与高职教育相适应的理论教学体系、实践教学体系，形成具有鲜明特色和专业特点的高技能人才培养模式。 2.加强教学基本建设通过“双师型”教师队伍建设、课程建设、教材建设、实训基地建设、校外实践基地建设和教学管理基础建设等，使我系的教学环境上一个新的台阶。 3.建立一个良好的育人环境加强学生管理工作和育人环境建设，营造一个适宜学生身心健康发展的良好氛围。 4.改革教学方法和手段改革以课堂为主、以教师为主的传统教学方法，运用现代教育理论，推广现代教育技术，建立一种与高职教育相适应的教学模式。三、专业建设的基本思路（一）发挥优势，积极探索，充分体现高职教育特色改变传统的教育思想和教育观念，树立与高职教育相适应的人才观、教育观和教育质量观等。

汽车(新能源汽车)检测与维修技术教学计划

汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）人才培养方案一．培养目标：本专业培养具有良好政治思想和道德修养，从事新能源汽车检测与维修技术方面，掌握以新能源汽车的检测与维修方法与构造原理为主，兼备小型燃油车检测、维修、驾驶等技能，适应生产、管理、服务第一线需要的，适合本地区经济发展要求的高技能型人才。二、人才培养规格要求：在业务能力方面，能熟悉汽车检测与维修技术、汽车运用管理与营销等知识，系统地掌握新能源汽车检测与维修技术专业理论与实际技能，具有新能源车检测与维修服务、销售专业的应用能力。三、知识、能力、素质结构：（1）知识结构 ①掌握马列主义、毛泽东思想基本理论； ②具有本专业所必需的基础理论知识； ③具有全面的汽车构造原理和检测、维修、运用等专业理论知识，熟练掌握新能源汽车检测与维修的技能； ④具有汽车销售、市场服务、整车销售、制造厂生产等相关的专业理论知识。 ⑤具备一定车辆运用和维修企业管理能力，掌握一定的车辆运用和企业管理理论方面的知识。（2）能力结构 ①具有一定英语听、说及阅读能力，通过全国高职高专英语应用能力考试等考核； ②具有较强的计算机应用能力，通过计算机一级等级考核，熟练掌握文献检索、资料查询的方法，了解新能源汽车行业的最新技术发展动态； ③具有全面的汽车检测与维修专业的基础理论知识和专业知识，熟知本专业国内外发展现状和趋势； ④具有较强的新能源汽车维修操作能力，考取汽车维修工从业人员中级工以上的国家职业资格等级证书； ⑤熟悉汽车运用与营销服务，能够胜任汽车运用管理和汽车营销、生产的那个相关岗位。（3）综合能力

①创业能力； ②自学能力； ③组织协调及管理能力。（4）素质结构 ①政治思想、品德素质坚持党的基本路线，热爱祖国，思想品德好，遵纪守法，具有良好的社会公德。 ②身心素质掌握科学锻炼身体的基本知识和基本技能，有良好的心理素质和较强的自控和适应能力。 ③业务素质具有良好的职业道德，积极参加社会实践，具有实践观念，竞争观念和实事求是，理论联系实际的科学态度和工作作风。 4．就业方向：学生毕业后专业的毕业生可从事新能源汽车相关设备的检测、维修、技术服务、制造、管理以及相关的工作。四、专业核心课程与主要实践环节 1．核心课程： 1）基础课程：汽车机械基础、汽车电工电子、汽车维修技术基础、汽车发动机、底盘、电气构造原理与维修、汽车检测设备、汽车故障诊断技术、汽车钣喷、汽车服务企业管理等。 2）核心专业课：汽车电控技术、新能源汽车构造原理与维修、电动汽车构造原理与维修、混合动力汽车(普锐斯)构造原理与维修、液态能源汽车构造原理与维修。 2．主要实践：汽车维修技术基础实训、汽车发动机、底盘、电气维修实训、汽车故障诊断技术实训、汽车钣喷维修实训、新能源汽车维修实训、汽车仿真软件考核实训、职业技能训毕业实习与毕业设计等。五、专业资格证书 1．全国高等学校英语应用能力考试B级证书； 2．全国计算机信息高新技术四级合格证书； 3．汽车维修中级工从业资格证书； 4．中华人民共和国机动车驾驶证书。

高级汽车检测与维修教学计划(3年)

汽车检测与维修技术专业教学计划和教学大纲广东省交通高级技工学校

汽车检测与维修专业教学计划（三年制高级工）二OO九年三月修订

汽车维修与检测专业参考选用教材

汽车检测与维修（高级）专业教学计划（适用于汽车检测与维修专业,高级工）一、专业概述 1、专业名称及含义 1．1专业名称：汽车检测与维修 1．2专业含义：本专业主要培养能利用相关的工具、设备和仪器，对汽车进行检测、调试与维修的人员。 2、招生对象：普通高中毕业生和中等职业技术学校毕业生，身体健康，反应灵敏，无色肓、色弱。 3、学制：3年。 3.1 实施学分制（也可采用弹性学制）： 3年学制在2～4年内完成学业。学分制分为学年学分制和完全学分制。全日制学生，实行学年学分制，修满毕业规定学分，可提前毕业；非全日制学生，实行完全学分制，修满规定学分即可毕业。二、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，在专业理论和操作技能方面达到汽车维修及相关工作的复合型、应用型的高级技术技能型人才必须具备有的相应的技术水平。具体要求如下： 1．思想品德方面拥护中国共产党的领导，热爱社会主义、热爱祖国的思想政治觉悟；有理想、有道德、有文化、有纪律、热爱劳动，具有良好的职业道德品质和较强的法律意识。 2．文化知识方面提高文化水平，掌握学习专业理论和技能所需要的文化知识，形成一定的文化素养。 3．专业理论知识方面（1）掌握汽车维修专业涉及到的构造、材料以及与维修工艺相关的热、力、光、声、电学方面的理论知识。（2）能识读与汽车维修专业相关的零件图与装配图，具有测绘零件图的能力。（3）了解汽车维修企业管理知识。（4）具有一定社会公关能力。（5）具有较强的环保意识。 4．操作技能方面（1）具有汽车维修工艺中应有的钳工及焊工的基本技能。（2）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的汽车维修设备及检测仪器仪表。（3）熟练掌握汽车发动机的维修技能。（4）熟练掌握汽车底盘的维修技能。（5）正确进行汽车常见故障的诊断与排除。（6）具有维修现代汽车电子技术装置的能力。（7）掌握汽车进厂前、维修中、竣工后的检验与测试方法。（8）掌握汽车驾驶技能。（9）具有对初、中级汽车维修工的指导能力。（10）本专业学生毕业时，可获得高级技工学校毕业证书，经国家职业技能鉴定考试合格者，可获得劳动和社会保障行政部门颁发的相应工种的高级职业资格证书，并可获得机动车驾驶证。 5. 身体方面具有良好的心理和身体素质、一定的生理卫生知识和健康的身体，达到国家体育锻炼标准。

汽车检测技术教案

第15讲底盘电子控制系统的检测与诊断单元标题：底盘电子控制系统的检测与诊断课堂类别：理论教学目标：掌握自动变速器的检测与诊断方法掌握ABS系统的检测与诊断方法掌握电子控制动力转向系统的检测与诊断方法教学重难点：重点： ABS系统的检测与诊断方法难点：电子控制动力转向系统的检测与诊断方法教学方法与手段： 1.教学方法：教师讲授、案例分析、集体讨论、个别回答、师生互动启发 2.教学手段：理论教案正页

主要教学内容及过程一、电子控制自动变速器的检测（一）电子控制自动变速器的检测 1．基础检查定义汽车自动变速器的油位不当、油质不佳、操纵机构调节不当及发动机怠速不正常，是引起自动变速器故障的最常见原因。通常把这些部件的检查与重新调整，称为自动变速器的基础检查。目的基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。二、电控转向系统的故障诊断故障现象怠速或低速行车时转向沉重；高速行驶时转向太灵敏。故障原因动力转向系机械及油路故障。动力转向的ECU－IG熔丝烧毁。动力转向的ECU插接器接触不良。车速传感器线束有断路或短路故障。动力转向电磁阀线圈有断路或短路故障。动力转向ECU故障。

三、ABS检测（一）电子控制ABS检测诊断的注意事项（二）电子控制ABS检测诊断的基本方法1．ABS故障的初步检查直观检查试车检查根据ABS故障指示灯判断故障根据制动轮胎的印迹判断故障根据制动时汽车的方向稳定性判断根据制动踏板的感觉判断故障 2．ABS故障码的读取借助专用诊断测试仪读取故障码连接自诊断起动电路人工读取故障码利用汽车仪表板上的信息显示系统读取故障码

(完整版)汽车检测与诊断技术2课程教案

汽车检测与诊断技术课程教案2

潜在故障：如曲轴的裂纹二、汽车故障形成及技术状况变化的原因 1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象 1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移载荷大速度高润滑差热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小油膜破坏热、局部热点（粗糙度）点焊撕开拉缸、烧瓦、齿轮麻点改善润滑，防止过热磨损图片演示（1）气缸的磨损（2）轴瓦的磨损（3）气门的磨损

2）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题。 3）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。变形、裂纹、油渗、扩展——剥落 4）腐蚀磨损腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉酸 SO2 CO2 润滑油添加剂 2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变 ?超过屈服点——变形 ?超过强度极限——断裂 1）变形：工作应力、内应力、热应力内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨（箱体叉类零件）热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞２）断裂 a 疲劳断裂：裂纹、变形、断裂 b 加载断裂：碰撞

3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀 ?气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化膜。 ?腐蚀——再冲击，形成穴坑 3、其它 ◆老化：油封、轮胎、膜片 ◆烧蚀：电极、断电器 ◆积垢：水垢、积炭三、故障树分析方法 1、项事件或最终事件：分析目标，即故障事件 2、直接原因为中间事件 3、第三,第四级 4、最后为基本原因，不能再分析的事件(最小割集) 5、每级是上级的直接原因又是下级的结果 6、暂不分析为发生概率极小的事件最小割集发生时，顶事件必然发生

汽车检测与维修专业-汽车检测与维修专业-汽车检测与维修技术专业教学教材

汽车检测与维修专业-汽车检测与维修专业汽车检测与维修技术专业汽车检测与维修技术专业。教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德。智。体全面发展的。具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造。检测。维修。营销。管理。服务等方面工作的应用型。复合型工程技术人才。中文名,汽车检测与维修技术专业。专业代码,580402。修学年限,三年。公共课程,高等数学。英语。一级学科,制造类。培养目标。本专业培养德智体全面发展。掌握数学。外语及信息技术等基础知识和系统

而宽广的专业知识。具有较强的实际工作能力。适应从事汽车维修及相关行业需要的生产。建设。管理。服务一线的高等技术应用性专门人才。课程设置。高等数学。英语。计算机应用基础。微机原理及应用。政治经济学等机械设计。机械检测。机械制造技术。机械设计。金属工艺学。电工原理。工程图学。电子技术。汽车概论。汽车构造。汽车电子电器设备。汽车检测与维修。汽车服务。汽车运用。汽车美容。发动机原理与汽车理论。汽车设计。汽车检测与故障诊断技术。汽车维修技术及设备。汽车发动机电控技术。汽车电器与电路。汽车营销管理学等。视学校开设课程而定。具备技能。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学。机械工程。金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件。总成进行

性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。就业岗位。汽车制造厂。汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测。维修。营销。从事汽车检测。维修。营销等技术和管理工作。可获得的技能证书：英语三级证书；计算机二级证书；国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书。数控工艺员中级证书；汽车电工中级工证书；汽车驾驶证书。培训内容。1。学习进口。国产各种汽车的构造。作用。工作原理。柴油。汽油发动机底盘及整车机械维修知识。2。学习汽车电路。电控点火。燃油喷射。ABS防抱死制动。汽车空调。汽车音响。车载影视。倒车雷达。Cd功能及防盗器的加装原理与维护。维修电喷轿车。全车电