X80管线钢屈服强度偏低原因探索

精轧螺纹钢筋理论重量表

精轧螺纹钢_精轧螺纹钢筋理论重量 精轧螺纹钢筋也称预应力混凝土用螺纹钢筋。本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接。常用材质分为PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。

精轧螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋。度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋。该钢筋在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。 精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，而且节约钢 筋，减少构件面积和重量。

PSB785级精轧螺纹钢 即屈服强度≥785/MPa,抗拉强度≥980MPa,断后伸长率≥7%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。PSB830级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥830/MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。 PSB930级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥930MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。 PSB1080级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥1080MPa,抗拉强度≥1230MPa,断后伸长率≥6%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。PSB1080级精轧螺纹钢是我国目前为止最高等级强高精轧螺纹钢筋，精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。精轧螺纹钢螺母 精轧螺纹钢螺母，是精轧螺纹钢配件锚具的一个重要组成部分，精轧螺纹钢螺母（YJM螺母）为平型螺母（上螺母）、锥型螺母（下螺母），平型螺母常用于固定端，锥型螺母常用于张拉端。常用规格分为20mm,25mm,32mm,36mm,40mm,常用材质为分为45#，40CR材质两种，硬度值为22-33之间。

精轧螺纹钢

预应力混凝土用螺纹钢筋（Scres-thread steel bars for the prestressing of concrete)，也称精轧螺纹钢筋。螺纹钢筋screw-thread steel bars 本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。 编辑本段截面面积 1基圆面积base circle area 钢筋截面不含螺纹的面积。 2 有效截面系数coefficient of efficiency section 钢筋截面基圆面积与含螺纹的面积（即公称截面面积）的比值。 编辑本段强度等级代号 预应力混凝土用螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、H、B分别为Prestressing、Hot、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋，（通常用PSB830 表示）。订货的合同至少应包括下列内容：a）本标准编号；b) 产品名称；c) 产品强度等级代号；d) 规格及重量（或数量）；e) 特殊要求。 编辑本段尺寸、外形、重量及允许偏差 尺寸 钢筋的公称直径范围为18mm～50mm，本标准推荐的钢筋公称直径为25 mm、32 mm。钢筋的公称截面面积与理论重量见表1。表1 公称直径mm 基圆截面面积mm2 有效截面系数公称截面面积mm2 理论重量kg/m 基圆公称重量18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11 25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10geii 04.2 0.95 846.5 6.31 6.65 40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34 50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.28 外形 钢筋外形采用螺纹状无纵肋且钢筋两侧螺纹在同一螺旋线上，其外形如图1所示。 精轧螺纹钢外型图1 图1 钢筋表面及截面形状 重量及允许偏差 1 钢筋外形尺寸及允许偏差应符合表2的规定。表 2 规格外形尺寸及允许偏差mm 横肋侧面与钢筋表面的夹角α α 外圆直径D mm 公称直径d0 mm 基圆直径螺纹高螺纹底宽螺距螺纹根弧r 公称直径允许偏差dh dv h b l 公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差18 18 +0.4 -0.4 18 +0.4 -0.8 1.2 +0. 3 -0.3 4.0 / 9 0.0 -0. 4 0. 5 80°42′ 20.4 +0.7 -0.7

地道架空6m副跨结构验算报告

中铁电气化局石长铁路增建二线工程地道线路架空6米副跨结构 验算书 编制： 审核： 批准： 中铁电气化局石长铁路增建二线常德站北移项目部 2015年08月

目录 1 前言 (1) 1.1 架空慨况 (1) 2 计算基本资料 (3) 2.1 设计规范及参考资料 (3) 2.2 计算程序及计算参数 (3) 3 架空结构受力检算 (4) 3.1 空间计算模型的建立 (4) 3.2 6米副跨结构检算 (5) 3.2.2 6米梁简支状态横梁结构验算 (7) 3.2.3 6米梁简支状态横梁拼接和悬吊结构验算 (9) 4 结论 (10)

1 前言 1.1 架空概况 6m架空副跨构造如图1-1-1。 平面和侧立面图

主梁和横梁大样图 横梁分配梁及节点板大样 图1-1-2 6m便梁构造图（单位：m）

2 计算基本资料 2.1 设计规范及参考资料 （1）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005） （2）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （TB10002.3—2005） （3）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2—2005） （4）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5—2005） （5）《铁路桥梁抢修（建）技术规程（试行）》（参照2000年报批稿）（6）《钢结构》陈绍藩、顾强主编中国建筑工业出版社2003 2.2 计算程序及计算参数 （1）通用有限元程序MIDAS/Civil V6.71和部分手算。 计算时采用以下计算参数： 根据《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2—2005）第3.1.6条中的表3.1.6查得6米便梁和工字钢弹性模量取2.1×105MPa，泊松比0.3，钢材的容重取值78.5kN/m3。便梁I56b工字钢材料为Q235qD，[20b槽钢材料为 Q345qD。 查《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）表3.2.1得到Q235qD 钢材弯曲容许应力为[σ]＝140MPa，容许剪应力[τ]＝80MPa；Q345qD钢材弯曲容许应力为[σ]＝200MPa，容许剪应力[τ]＝120MPa； 列车静活载按移动中－活载计算，计算钢桥竖向挠度时不考虑桥面系及平联的共同作用，横向频率有要求。

预应力精轧螺纹钢技术规格书

穗莞深城际轨道交通 长安金沙至深圳机场段SZH-8标 预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢 技术规格书 1.总则 1.1本技术规格书适用于穗莞深城际铁路SZH-8标预应力精轧螺纹钢(用于连续梁竖向预应力筋)的招标采购? 1.2对技术规格书中的各项(款)技术要求,投标方必须以技术建议书的形式进行逐项(款)响应性详细应答?如果投标方的技术建议书内容为招标技术规格书的简单复述,那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求? 1.3投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求(见3.1出厂质量检验和验收)和相应的处罚规定(见3.3罚则);出厂质量检验条款将纳入合同中,投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用? 1.4除1.1条外,本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标? 2.技术规范 2.1预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表? 表1 表2

2.2 长度及允许偏差 2.2.1钢筋按照定尺长度交货，具体交货长度在合同中注明。 2.2.2钢筋按照定尺或倍尺长度交货时，长度允许偏差0～+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1钢筋的弯曲度不得影响正常使用，钢筋每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不大于钢筋总长的0.4%。 2.3.2钢筋的端部应平齐，不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1钢筋按照实际重量或理论重量交货，按照合同约定办理。 2.4.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表1中规定的理论重量的±4%。 2.5牌号及化学成分 2.5.1钢筋钢的熔炼分析中，硫、磷含量不大于0.035%。生产长应进行化学成分和合金元素的选择，以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足上表规定的力学性能要求。 2.5.2钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T 222-2006的规定。 2.6 冶炼方法 钢以氧气转炉或电炉冶炼。 2.7 交货状态 钢筋以热轧状态、扎后预热处理状态或热处理状态按直条交货。

精轧螺纹钢

精轧螺纹钢筋 目录 截面面积 强度等级代号 理论重量及公称截面积 预应力混凝土用螺纹钢筋（也称精轧螺纹钢筋）是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。 精轧螺纹钢筋 [1] 精轧螺纹钢筋广泛应用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构，公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。它具有连接、锚固简便，粘着力强，张拉锚固安全可靠，施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。 截面面积 基圆面积 base circle area 钢筋截面不含螺纹的面积。 有效截面系数 coefficient of efficiency section 钢筋截面基圆面积与含螺纹的面积（即公称截面面积）的比值 强度等级代号 预应力混凝土用螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、S、B分别为Prestressing、Screw、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋，（通常用PSB830 表示）。 订货的合同至少应包括下列内容： a）本标准编号； b) 产品名称； c) 产品强度等级代号；

d) 规格及重量（或数量）； High strength planished concrete renforcing bar is the largediameter,high strength precision straight steel bar with male thread on the whole bar can be connected with the jointer at any cross section or screwed with the nuts with female screw for fixing. Planished concrete renforcingbar is widely used for large irrgation works,industrial workshops,large and middle bridges lf road and railway,nuclear stations,anchor blocks and so to connect and fixe,high abhesivity,safe and reliable to use,convenience to operate,Using them can reduce steel bars,cross area and weight of the stuctural members. 精轧螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。 精轧螺纹钢筋的公称直径范围为18mm~50mm，一般推荐的公称直径为25mm、32mm。 其他具体信息请参阅国家标准《GB/T 20065-2006 预应力混凝土用螺纹钢筋》。

精轧螺纹钢技术资料

精轧螺纹钢 精轧螺纹钢筋（Scres-thread steel bars for the prestressing of concrete)，也称预应力混凝土用螺纹钢筋。本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接。常用材质分为PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。 精轧螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、S、B分别为Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋。度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋。该钢筋在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。 精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，而且 PSB785级精轧螺纹钢 即屈服强度≥785/MPa,抗拉强度≥980MPa,断后伸长率≥7%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。 PSB830级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥830/MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%，常用规格分为15mm,25mm，32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可根据用户需要商定定尺长度。 PSB930级精轧螺纹钢筋

预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢技术规格 书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

穗莞深城际轨道交通 长安金沙至深圳机场段SZH-8标 预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢 技术规格书 1.总则 1.1本技术规格书适用于穗莞深城际铁路SZH-8标预应力精轧螺纹钢(用于连续梁竖向预应力筋)的招标采购? 1.2对技术规格书中的各项(款)技术要求,投标方必须以技术建议书的形式进行逐项(款)响应性详细应答?如果投标方的技术建议书内容为招标技术规格书的简单复述,那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求? 1.3投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求(见3.1出厂质量检验和验收)和相应的处罚规定(见3.3罚则);出厂质量检验条款将纳入合同中,投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用? 1.4除1.1条外,本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标? 2.技术规范 2.1预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表? 表1

表2 2.2 长度及允许偏差 2.2.1钢筋按照定尺长度交货，具体交货长度在合同中注明。 2.2.2钢筋按照定尺或倍尺长度交货时，长度允许偏差0～+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1钢筋的弯曲度不得影响正常使用，钢筋每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不大于钢筋总长的0.4%。 2.3.2钢筋的端部应平齐，不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1钢筋按照实际重量或理论重量交货，按照合同约定办理。 2.4.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表1中规定的理论重量的±4%。 2.5牌号及化学成分 2.5.1钢筋钢的熔炼分析中，硫、磷含量不大于0.035%。生产长应进行化学成分和合金元素的选择，以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足上表规定的力学性能要求。 2.5.2钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T 222-2006的规定。 2.6 冶炼方法 钢以氧气转炉或电炉冶炼。 2.7 交货状态

精轧螺纹钢最小屈服力

高强度的精轧螺纹钢中，精轧螺纹钢最小屈服力是多大? 目前精轧螺纹钢最小材质为PSB500系列，其屈服强度极限值为630MPa。钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于精轧螺纹钢的化学成分和热处理制度。 在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。 抗拉强度（σb）试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的最大力（Fb），出以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。 计算公式为：式中：Fb--试样拉断时所承受的最大力,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，N（牛顿）；学过材料力学的都知道这，有很明白的意思讲屈服力（Yield）就是相当于一个从正面的压力，而剪切力（Shear）就是从侧面的压力，张力（Tensile）就是把一个物体从两边拉，这就是很通俗的了。 温度的影响是很大的，我是做精轧螺纹钢销售的，一般要看是什么材质，如现在你们都知道的央视大楼都是钢结构的，早上和晚上的温差不同，变形就不同.试样原始横截面积，mm2。 屈服点（σs）具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的最大应力；下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。屈服点的计算公式为：式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）S o--试样原始横截面积，mm2。③断后伸长率（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为。计算公式为：式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；L0--试样原始标距长度mm。 所以，综上所述，汇赢钢铁精轧螺纹钢最小屈服力是630MPa，也就是屈服强度为PSB500系列的精轧螺纹钢。

PSB1080精轧螺纹钢运用于大型地下空间抗拔锚杆施工方法研究

PSB1080精轧螺纹钢运用于大型地下空间抗拔锚杆施工方法 研究 摘要：为保障广州市南站区域地下空间及市政配套设施工程子项目——抽条段BCs1区软基处理的注浆工程的顺利完成，根据本工程特点从笔者从施工技术和管 理层面提出有效的解决途径，论证施工过程中的技术关键点和管理组织关键点， 从而保证施工任务的时间节点，对广州市的其他工程的建设过程有着重要的借鉴 意义。 关键词：软基处理、花管注浆工法、管理、组织配置 0研究区概况 广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目位于广州南站东广场区域。Cn、Cs区原设计为人工挖孔桩作为基础抗拔桩，但由于地质岩层强度极高，挖孔 桩方案已经无法实施，需重新选择施工方式适应该区域的地质条件，本文从工艺 流程、施工方法、技术要求等方面论述抗拔锚杆施工方法适合于研究区域的地质 情况。 1 工艺流程图 2 工程重点及难点 1）地下空间埋深较深，水浮力较大，且地下空间范围较大，抗拔锚杆数量多，单根锚杆抗拔力较高。 2）采用高强度预应力螺纹钢筋取代普通螺纹钢筋，提高单根锚杆抗拔能力，减少钢筋量。 3）基底全部位于微风化岩，岩体抗压强度最大约42MPa，锚杆钻孔较困难。 3 施工方法研究 3.1施工工法概述 （1）定孔位 根据设计图纸测放孔位，放孔一定要准确，锚杆孔布置详见《Cn区抗拔锚杆 平面布置及编号图（一）》、《Cn区抗拔锚杆平面布置及编号图（二）》、《Cs 区抗拔锚杆平面布置及编号图（一）》、《Cs区抗拔锚杆平面布置及编号图（二）》。 （2）钻机就位 将钻机移至锚杆孔位，调准钻杆角度，钻头对准孔位，每桩台位中间排锚杆 使钻杆方向垂直于基坑底平面。 （3）成孔 结合本区地质情况及现场实际情况，采用Ф150mm潜孔冲击器外加高压风进 行成孔，采用干钻法施工，成孔过程应记录土层情况，备查。 （4）锚杆制作 将钢筋按设计长度进行在切割及加工，采用砂轮机进行切断。锚杆杆体设计 采用1ΦT36（PSB1080级钢）钢筋，Cn区锚杆的设计抗拔力特征值466KN, Cs区 锚杆的设计抗拔力特征值452KN。锚杆大样详见如下锚杆剖面图： （5）锚杆安放及注浆 当成孔深度达到设计深度时，将制作好的锚杆（锚筋、中间插入Ф20塑料注 浆管）插入孔中。

模板强度计算书讲解

桥墩模板（模板强度计算书） 编制: 校核: 审核:

目录 一编制依据 (1) 二方案设计说明 (2) 三计算荷载 (2) 四面板强度验算 (4) 五贴面背肋[10计算 (6) 六大背肋强度检算 (8) 七对拉杆强度检算 (10)

一编制依据 1、《钢结构设计规范》GB50017—2003； 2、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2001； 3、《建筑工程大模板技术规程》JGJ 74—2003 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005。 5、《铁路组合钢模板技术规则》TBJ211-86 二. 设计计算指标采用值 1、钢材物理性能指标 弹性模量E＝2.06×105N/mm2；质量密度ρ＝7850kg/m3； 2、钢材强度设计值 强度设计取值(MPa)N/mm2材料名称屈服点(MPa) 抗剪抗弯抗压Q235 235 94 141 211

三方案设计说明 本墩柱钢模板力学计算书适应于实心墩拉杆式方案，详细结构参见设计图。 墩身结构是一个形式于花瓶式的墩柱，墩柱模板基本材料：面板为δ=6mm钢面板，贴面背肋为槽钢[10#，连接螺栓为M16，大背肋为][16组焊件（下面将要详细提到）。以上材料的材质均为Q235。对拉杆采用直径φ25的精轧螺纹钢。 模板高度h=2000mm，桁架最大间距Ly=100mm，高度方向的通长背肋间隔Ly=300mm。 四计算荷载 1、混凝土施工参数：

混凝土入模温度30度，浇注速度2m/h，最大浇注高度按8米。 2、混凝土浇筑时侧压力的标准值： 由式F c=0.22 r c t oβ1β2ν? 取⑴ r c =25 KN/m3 ⑵ t o =4.44 (h) 新浇混凝土的初凝时间(h)，可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；T=混凝土的入模温度取30°得： t=200/(30+15)=4.44 ⑶β 1 =1.2（掺外加剂） ⑷β 2 =1 ⑸ν=2m/h(浇筑速度) 有：㈠、Fc=0.22×25×4.44×1.2×1×2?=41.44KN/㎡ ㈡、Fc= r c H=25×8=200KN/㎡ 按规范取:Fc=41.44 KN/㎡ 3、倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值取2 KN/㎡(混凝土入模时采用溜槽入模) 根据《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)和《混凝土结构工程及验收的规范》（GBJ5024-92）的有关规定，各类荷载相应的分项系数和调整系数，取值如下： 恒载分项系数取：1.2 活载分项系数取：1.4 折减调整系数取:0.85 4、则混凝土浇筑的侧压力设计值为： 41.44×1.2×0.85=42.27 KN/㎡

技术规格书(精轧螺纹钢)

技术规格书(精轧螺纹钢) 一、试用范围 本技术规格书适用于XX铁路XX项目XX大桥连续梁梁部预应力混凝土用精轧螺纹钢。 二、货物需求 序号名称规格单位数量备注 1 PSB830螺纹钢筋Φ3 2 m 见材料计划 三、执行标准 《GB/T 20065-2016 预应力混凝土用螺纹钢筋》； 四、技术要求 4.1物理性能 （1）螺纹钢筋尺寸及允许偏差 螺纹钢筋尺寸及公称截面面积、理论重量 公称直径 /mm 公称截面面 积S n/mm2 有效截面系数 理论截面面 积/mm2 理论重量/（kg/m） 32 804 0.95 846.3 6.65 （2）钢筋外形采用螺纹状无纵肋且钢筋两侧螺纹在同一螺旋线上， 外形如图所示。 说明：dh--基圆直径 dv--基圆直径 h--螺纹高 b-螺纹底宽l--螺距 r--螺纹根弧α--导角

（3）钢筋外形尺寸及允许偏差。 （4）钢筋按定尺或倍尺长度交货时，长度允许偏差为0mm - +20mm。 4.2弯曲度和端部 （1）钢筋的弯曲度不得影响正常使用，钢筋每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。 （2）钢筋的端部应平齐，不影响连接器通过。 4.3 重量及允许偏差 （1）钢筋按实际重量或理论重量。 （2）钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于4.1.1规定理论重量的±4%。 4.4 力学性能 级别屈服强度 R eL/MPa 抗拉强度 R m/MPa 断后伸 长率A/% 最大力下 总伸长率 A gt/% 应力松弛性能 初始应力 1000h后应力松弛 率V r/% 不小于 PSB830 830 1030 7 3.5 0.7R m≤4.0 4.4表面质量 （1）钢筋表面不得有横向裂纹、结疤或折叠。 （2）允许有不影响钢筋力学性能和连接的其他缺陷。 五、包装、标志及质量证明书 5.1 钢筋的标志应符合下列规定：

PSB830精轧螺纹钢筋生产实践

PSB830精轧螺纹钢筋生产实践 摘要：文章介绍安源轧钢厂高棒车间生产、开发尺寸精度高、外形控制精确的PSB830精轧螺纹钢筋生产技术、孔型设计、相位调节、试验分析和工艺优化等实践过程。 关键词：PSB830；精轧螺纹钢；孔型设计 前言 预应力混凝土用螺纹钢筋（精轧螺纹钢）是20世纪70年代原联邦德国开发并获专利权的产品，后被美、日、英等国家引进。我国2006年发布了GB/T 20065-2006《预应力混凝土用螺纹钢筋》标准，按屈服强度分为PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080四个级别，按公称直径分为18mm、25mm、32mm、40mm、50mm五个规格。 精轧螺纹钢广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。具有连接、锚固简单、安全可靠、施工方便等优点。精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的高强度、高精度尺寸的直条钢筋。该钢筋要求在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器或螺帽进行连接或锚固。生产的主要技术难度在于外形尺寸精度要求高、通条稳定，必须通过相位调整装置进行对牙调整使两侧螺牙横筋在同一条螺旋 线上。 1 钢筋的研制

1.1 技术要求制定 GB/T 20065-2006标准中，对PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋化学成分的要求除P、S含量（质量分数）不大于0.035%外，其他元素未作明确规定。因此，安源轧钢厂根据GB/T 20065-2006标准，设计成分。 1.2 方案设计 1.2.1 工艺设计 根据高棒生产线工艺布局及螺纹钢筋生产经验，选用16道次出成品，成品机架采用立式轧机。 1.2.2 孔型设计 K1、K2道次设计专用孔型；1#～6#采用平辊轧制，7#～K3采用螺纹钢筋通用椭圆-圆孔型系统。 1.2.3 对牙调节 预应力混凝土用螺纹钢筋要求在任意截面处均可旋入带有匹配形状的内螺纹的连接器，这是轧制过程中的关键点，其次产品外形不允许有纵肋，是轧制过程中的难点。原有万向联轴器与轧辊采用穿销连接，间隙配合，轧辊不能在一定周向范围内的任意旋转定位，无法实现在轧制过程中精轧螺纹横肋沿轧制方向平面任意调节。为了保证钢筋表面横肋呈连续螺纹状，采用了一套可以在±5°范围内任意线性调节单轧辊的相位调节装置，该装置准确性高的优点有效地保证了预应力混凝土用螺纹钢筋外形尺寸的精度。

PSB830精轧螺纹钢轧制工艺研究

PSB830精轧螺纹钢轧制工艺研究 孙诚韦轶华高凤丁凤 摘要本文介绍了精轧螺纹钢生产控制原理,以及在生产中需要注意的各种事项。 关键词精轧螺纹钢出钢温度控轧控冷 一、简介 精轧螺纹钢也称预应力钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固，具有锚固简单，粘着力强，张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量，广泛应用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构，公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。其外形尺寸要求如下： 力学性能如下表： 二、精轧螺纹钢轧制工艺研究 由于PSB830精轧螺纹钢力学要求比较高，特别是在高强度的基

础上对断后伸长率和最大力下总伸长率都有明确的要求，所以在成分设计上就需要进行综合考虑。如果C、Mn含量比较高的话，则虽然强度能够保证，但是断后伸长率和最大力下总伸长率则很难达到，如果C、Mn含量比较低，那么想通过控轧控冷实现综合性能满足要求，轧钢厂设备能力（包括轧机、穿水设备）等不能满足要求。所以考虑到以上因素，设计合理的化学成分，并研究制定相应的轧制工艺。 目前，我国高强度钢筋生产主要方法有：微合金化、余热处理、低温超细晶粒轧制等。 （1）微合金化 微合金化即在钢中常规元素的基础上添加少量的微合金元素如V、Nb、Cr和Ti。我国主要以添加V和V—N、Nb为主，虽然能够保证性能满足要求，但是生产成本比较高。 （2）余热处理 该工艺主要采用轧后余热淬火处理工艺，依靠淬火—回火层的组织和厚度来调节钢筋的强度和韧性，因此对钢筋焊接性能影响比较大。 （3）低温轧制 低温轧制工艺特点：一是对钢筋化学成分适当调整，增加C、Mn 含量，以提高屈强比；二是低温轧制，开轧温度约为950℃；三是全线控温轧制，控制中、精轧温度；四是控制相变，控制轧后冷却速度。 由于在标准GB/T 20065-2006预应力混凝土用螺纹钢筋中没有 对焊接做出要求，根据精轧螺纹钢的使用特点（连接采用套接的方式