土方回填工程质量控制程序流程图

水泥土台背回填施工方案

台背回填施工方案由于我项目经理部施工范围内缺少台背回填适用材料，施工现场附近也无可用于台背回填的砂砾土及粘土，为保证台背回填施工质量及衡枣公司的施工进度要求，确保优质按期完成，必须在粘土中掺加5%的水泥，以提高土质CBR，能够保证工程质量和工程进度。一、施工准备台背回填砂砾土必须由专人负责施工、试验，挂牌、划线施工，每一工序由专人负责，每层施工必须进行拍照，内容为填土、整平、碾压（夯实）、检测全过程。由于立交桥U型桥台已完成，要求先填筑完成的路基部分做成台阶形，且回填筑前应清除全部浮土、杂物。二、施工方法 1、填筑范围填筑高度为水泥砂砾底基层以下，以基坑顶面为起填层，台背顺路线方向，下部距U型台翼缘尾端外2米，向上做1米宽、0.6米高的台阶，直至到达设计标高。 2、回填材料 ①用于台背回填水泥土，采用机械场外集中拌合，完成后运到路基内填筑。 ②上土前，将土中的超尺寸颗粒应予筛除。三、施工工艺 1、测量放线

①根据控制点，恢复线路中心控制点。根据中桩，测设路基边坡线，测量出台背两侧的高程，做好记录，计算出各桩号台背回填宽度，再用白灰打出线做为填土范围的明显标记，并用白漆在台背上画出每层回填厚度。 2、拌合台背回填采用场外机械拌合，用重量法按土方总量控制砂砾掺量，用推土机将素土摊平，根据土层的厚度及预定的干密度，计算砂砾用量，砂砾用量为70%，用推土机将砂砾推平，然后采用挖掘机配合推土机拌合3～4遍。拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，拌和后砂砾应分布均匀，没有集中成堆现象。拌和过程中洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。 4、含水量控制土的含水量的大小直接影响路基的压实效果，当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时，水膜变厚，引力缩小，外部压实功能比较容易使土粒移动，压实效果渐佳。土中含水量过大时，空隙中出现了自由水，压实功能不可能使液体捧出，压实功能的—部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。只有在最佳含水量的情况下压实效果最好。因此，在施工过程中增加试验检测频率，严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。拌和过程中洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大，对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1％～2％。土的含水量的大小直接影崤路基的压实效果，当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时，压实效果最好。因此，在施工过程中增加试验检测频率，严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。 5、压实机具

工程质量管理操作办法流程

工程质量管理操作办法流程 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

2016年04月

工程质量管理操作办法第一节总则第一条质量检查分为：日常抽检、节点检查和专项检查。第二条质量检查依据：现行国家及地方或行业规范标准，有效的设计资料、工程合同及相关补充协议，批准的监理规划、监理细则、施工组织设计、施工方案及各种专项方案。第二节质量检查标准第三条日常抽检标准：每月要求对工程、材料、设备检查不少于2000点，按楼盘项目均衡分布。检查点数分布依据：各楼盘的点数=该盘工程项目数量占公司在建总项目数量的百分比×2000。第四条日常抽检必须有针对性地确定检查内容和检查重点，并按子分部工程、分项分类要求，制定检查计划。检查部位必须随机选定，并按工程进度所涉及的分项均衡分布，以使检查结果趋向正态分布，减少主观影响。第五条节点检查是对各项目工程重要实体质量的必检内容，按各专业质量节点内容对关键工序、重要部位的质量进行重点抽查。节点检查贯穿于日常检查过程中。节点检查内容详见附件一。第六条专项检查是对影响工程实体安全、使用功能及观感较大的重点部位进行检查以及公司指派的专项调查。第三节质量检查办法第七条在质量检查过程中，质量监督部按照发现质量问题的严重程度，分别采取下发《恒大地产集团质量安全问题整改通知单》（附件二）、《恒大地产集团质量安全问题整改函》（附件三）、

《恒大地产集团质量问题砸掉返工通知单》（附件四）等形式进行处理，对于重大质量问题、事故，必须及时形成专题报告上报集团公司领导。第八条质量工程师在发现质量问题后，应当时下发《恒大地产集团质量安全问题整改通知单》，经现场责任工程师确认归档，并在整改期限内对整改情况进行复查；对于比较重要的质量问题在现场签发《恒大地产集团质量安全问题整改通知单》后，还需另外正式下发《恒大地产集团质量安全问题整改函》并抄送公司相关部门和抄报公司领导。第九条质量工程师在发现需砸掉返工的质量问题后，应现场签发《恒大地产集团质量问题砸掉返工通知单》，并由责任工程师签字确认后，对不合格项实体进行现场砸掉或返工处理，需砸掉的不合格实体,由保安负责实施，返工完成后，工程部需通知质量监督部进行复查；对于重大质量问题或质量事故，质量监督部应及时上报集团公司领导，经集团公司研究后处理。第十条为维护公司利益，当发现需砸掉返工的严重质量问题和可能会引发工程纠纷的质量安全问题后,质量工程师应及时进行有效取证，取证方式可采取拍照、复印相关资料、施工责任方书面确认等合法手段。第十一条质量监督部每一个月将本月发现需砸掉返工的质量问题汇总形成《月度砸掉返工情况通报》，并分发各相关部门及抄报公司领导；对于本月需砸掉返工的质量问题中比较严重的问题另外汇总，报请主管工程的公司领导批示，按公司的问责处理程序进行处理。

土方回填方案

第一节：工程概况工程名称：XX市住宅区豪门工程工程1-2幢建设单位：XXXX开发有限公司主题: 监理单位：设监理有限公司有限公司设计单位：xxxx工程设计有限公司施工单位：XXX有限公司本工程位于XX市XX镇，基地北侧为东江，东北面为黄大仙景区。北临城市主干道东江大道，东临黄大仙路，南面为宝源路，西面为新兴路，建筑面积为：7551.16平方米，建筑层数为22层，建筑高度为：72.98米，首层前面为商铺,负一层电梯间与二区衔接。第二节：作业环境简述 1、土方回填施工特点：本工程项目土方回填需根据园林部分的坡度进行回填，且要配合销售需要及人工湖的施工，甲方已将人工湖边基回填到一定高度，与基础部位形成相对较陡的坡度。1-2幢位于施工办公室南面，回填土的最低点与最高点高差约9.6m，北邻与办公区的主要施工入口及钢筋加工场，南邻二区工程，回填标高与道路关系密切，回填土也必需根据道路需求来施工，从而保证正常的材料进场和正常施工。 1-2幢的回填与施工步骤尤为复杂，主要难点在于与首层商铺相互连接，而相互的地面标高不一，1幢承台与商铺承台面标高为-5.7m，地梁面标高为：-0.05m，2幢承台面标高为-2.65，其承台面标高高差约有3.05m之差。其上部结构标高负一层地面标高为

-2.9m，±0.000标高高度高度一致。 1幢商铺与塔楼中间由一道剪力墙相隔，作为挡土墙之用，使回填要进行错位施工，极其耗费时间，对总体进度计划影响极大。故必须有次序、有条理、有步骤地组织施工，才能保证施工进度和质量要求。所以本幢回填土必须分为四个层段步骤进行施工。第三节：施工布置 1、施工人员的准备：专业施工员：1人；打夯工人6人（配合机械不能压实位置）； 2、施工机械准备：大型挖掘机1台；小型挖掘机1台；电动打夯机3台 3、材料准备：联系好回填所用土料，必须对取土源进行实地勘查，以保证回填土的质量，严禁采用建筑垃圾，余泥或对环境造成污染的废料回填。 4、作业条件准备： ○1回填前，对基础部分进行检查验收并办理隐检手续。 ○2将基坑内的杂物、积水等清理干净。 ○3施工前，做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平撅。控制好回填标高及分层回填厚度。 ○4向班组进行计划交底和质量、技术、安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。 ○5第一段回填时必须在混凝土强度满足施工要求才开始施工，以免破坏混凝土的结构，损毁构件。

台背回填施工中的质量控制措施

台背回填施工中的质量控制措施摘要：回填的好坏直接关系到路面的平整度，在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。本文针对台背回填施工中的质量控制措施进行了分析与探讨。关键词：台背回填；施工；质量；控制桥涵构筑物台背回填是路基工程中的关键部分，为保证桥头路堤稳定，在施工中应克服认为结构物回填工程量小、操作空间小而往往被忽视，致使回填材料不符合要求，压实度达不到设计标准的现象。桥涵台背回填处在一个填土较高，土方量集中而施工面狭窄，工期紧迫的作业段，给施工带来很多困难，由于作业面狭窄和回填土平面形状不规则，大型压实机械很难到位，分层碾压、密实度往往达不到要求。因此我们选择好的填筑材料并加强控制好填筑的各个环节，这样才能有效的保证桥涵台背回填的质量。 1回填材料台背回填材料原则上应选用刚度介于路基材料刚度与桥涵台墙材料刚度之间且易于压实的材料。在实际的施工中，由于桥涵台背回填未进行单项设计，加上回填材料的检验和控制不严格，回填前没有清除台背淤泥，松散或不易压实的腐植土，甚至将基坑开挖的淤泥堆放在台背处，致使台背回填上密下疏，压实质量难以保证而出现较大的沉降。台背回填的填筑材料质量的优劣是沉降发生大小的内因，在施工中要严格控制：对于非片石或非砂砾石的回填材料，要求用料粒径为5-10cm的匀细材料，填筑过程按每15-20cm的内分层填筑压实；手摆片石严禁抛填施工，对于砂砾石填料，一要对材料的粒径级配严格要求，二是要对材料的质量进行控制，严禁含泥多的材料进场，夯实时以机械碾压配合灌水法综合施工。要条件允许的情况下，尽可能选择透水性好易压实、固结完成快、后期压缩变形小的砂性土和砂砾土，也可使用改善土、加固土、碎石土和轻质填料等。总之，不同的填筑材料有各自的特性，填筑时要正确选择，因地制宜，保证填筑材料的质量。回填材料经检验合格并经现场监理工程师认可后方能进场使用。为了克服填砂边坡松散、不易成型的弱点，便于边坡植草，台后回填部分横向外侧两边，各有1m路基土包封，并同路基顺接，长度为台背回填顺坡线路方向规定的范围。 2回填范围 2.1台后部分：顺线路方向长度，底部离基础0.5m，即离（基础顶面处）离台身 3.5m，然后按1：1的边坡开挖台阶回填至与路面底基层底面交会处。

土方开挖质量控制要点

土方开挖质量控制要点 1、基坑开挖施工方案应按程序进行专家认证和审批，并严格实施。（1）基坑开挖遵循“由上而下，先撑后挖，分层开挖，加强监测”的原则，运用“时空理论”采用“竖向分层、纵向分段，横向扩边”的开挖方法，严格掏底施工。（2）由于土方开挖顺序的需要，钢支撑和钻孔灌注桩构成的围护结构首先在基坑的竖向上形成，施工区段内每层开挖完成架设钢支撑后才能进行下层土方的挖掘施工。（3）土方开挖过程中。加强监控量测的统计、分析、采取措施，对周边环境进行保护，切实减小围护结构的变形位移及土体的不均匀沉降。（4）采取对称方式进行土方开挖，即横向由中间向两侧开挖，以免产生偏压现象。（5）开挖过程中，按规范和方案要求进行，严禁掏挖。（6）加强对地下水的处理，采取开挖排水沟，集水井集中抽排的方法疏干地下残留水。（7）加强对开挖标高的控制，开挖接近设计标高时，预留300MM 厚度土层由人工清底，严禁超挖。（8）施工过程中，避免土方开挖机械对围护结构、降水井管的碰撞破坏，前述部位附近的土方开挖由人工进行。（9）所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位，

开挖前，钢支撑的拼装必须完成并按要求架设。（10）临时弃土地点必须落实，弃土线路畅通，（11）降排水系统正常运转。（12）管线改移、保护全部完成，并落实好开挖过程中的加固保护措施。 2、工程质量控制标准主控项目（1）基坑开挖的轴线、长度、边坡坡率及基底标高应符合规范要求。（2）当基坑用机械开挖至基底时，要预留0.3－0.5M厚土层用人工开挖以控制基底超挖，并不可扰动基底土，如发生超挖，应按设计规定处理。（3）基坑开挖完成后，应由监理会同勘察、设计部门、建设单位及施工单位进行基底验槽，并做好验槽记录，当基底土质与设计不符时，要根据设计部门意见进行基底处理。 3、土方开挖工程控制流程：施工准备测量放线施工准备施工准备土方收尾基底验槽基底验槽基底处理

市政工程人工土方回填分项工程施工方案

人工土方回填分项工程施工方案依据标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1、范围本工艺标准适用于工业及民用建筑物、构筑物大面积平整场地、大型基坑和管沟等回填土。 2、施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1土：宜优先选用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质。使用前应过筛，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。 2.1.2主要机具：蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径40～60mm）、木耙、铁锹（尖头与平头）、2m靠尺、胶皮管、小线或木折尺等。 2.2作业条件： 2.2.1施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。 2.2.2回填前应对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收，并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，

方可进行回填土。 2.2.3房心和管沟的回填，应在完成上下水、煤气的管道安装和管沟墙间加固后，再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。 2.2.4施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3m钉上水平橛；室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。 3、操作工艺 3.1工艺流程：基坑（槽）底地坪上清理——检验土质——分层铺土、耙平——夯打密实——检验密实度——修整找平——验收。 3.2填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。 3.3检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3.4回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。 3.5回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

土方工程施工说明书及附图(施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划等)(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】土方工程施工说明书及附图（施工工艺及质量保证措施和有关试验要求，施工进度工期计划等）方案一本工程项目土方工程内容包括：土方开挖、夯填土方、回填土方、10%水泥土垫层等。工程施工特点：砂砾土方工程量较大，管线较长，需合理安排、精心施工，确保工程进度、施工质量和施工安全。 1、施工程序本标段土方总体施工程序是先管道基础开挖，待管道安装后再进行夯填土方、回填土方、其次镇墩基础开挖、10%水泥土垫层夯填，待镇墩砼浇筑完成并验收合格后再进行土方回填。开挖采用小型反铲挖掘机、人工配合修整断面，填筑压实选用蛙式打夯机。回填采用推土机，人工修整时应采用横断面模具挂双线，水准仪配合，力求开挖尺寸精准，开挖出的料渣堆放在现场监理工程师指定的区域。施工程序见图4-1。

图4-1 土方工程施工程序图 2、测量放线测量放线是本项目施工的一个关键环节，测量前要对图纸上的高程、尺寸进行校对，并编制测放计划报监理工程师审批。测量工作严格遵守《水利水电工程施工测量规范》（SDJ89-93）及有关规定，为保证测量质量及快速完成此项工作，施工前的复测利用全站仪和红外线测距仪配合进行，测量成果经监理工程师审核后，作为土方工程施工的依据。 3、施工进度计划 2015年10月1日至2015年11月15日，土方工程施工总工期45天（日历天数），高峰施工强度3.4万m3/月。 4、施工方法 ⑴施工技术文件编制和报批土方明挖、填筑施工前，按施工图纸和技术条款的规定，提交施工措施计划，报送监理工程师审批。施工措施主要包括以下内容：开挖、填筑放样剖面资料、开挖、填筑施工平面和剖面布置图、施工设备配置和劳动力安排、边坡保护及加固措施、质量与安全保证措施、排水措施、施工进度计划等主要内容。 ⑵施工方法 ①场地清理采用柳州D50装载机辅以人工清理工程区域内地表杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物。管线工程场地的清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少5m。

土石方工程质量保证措施

土石方工程质量保证措施填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有拱度，防止雨水聚积，影响填方质量。对填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。（1）建立严密的检测制度和可靠的检测手段执行质量“三检”制度和试验工作制度，并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。（2）做好各项试验和测试工作 ①进场后，首先对施工区和取土区的不同土壤进行详细的调查和取样化验，做好土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据； ②对施工区和取土区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别、含水量等，为填筑压实施工提供正确的依据。 ③对施工区和取土区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密度数值。（3）施工质量技术保证措施 ①严格按照土方填筑“四区段、八流程”组织专业队伍进行标准化作业，使整个施工过程有序可控。 ②做好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主

要的中线做好护桩记录。在地形、地质变化处加测横断面和施工边界桩，并做出明显标志。 ③雨季填料含水量过大时，翻出、晾晒到适宜含水量再填筑和碾压，旱季填料太过于干燥时洒水湿润后再填筑和碾压。 ④同一填筑层使用相同的填料，以利填筑层的均匀和质量。两个填土作业段的接茬部位同时填筑、分层交错搭接，搭接长度不小于3m，不能同时填筑时，先填者按1:5坡度分层留出台阶。严禁填土接茬部位在同一剖面上。 ⑤在土方施工前和施工中，采取各种防排水措施，永久同临时结合，确保土方施工稳定。

桥台背回填施工方案(改)

京秦高速公路迁安支线工程SG-2标段桥台背回填施工方案中铁十八局集团第五第工程有限公司

2012年6月28日上跨津山铁路立交桥支座垫石工程施工方案一、工程概况 1、上跨津山铁路立交桥起点里程K3+430.95,终点里程K4+075.05，全长644.1米，在立交桥桥头20m范围内为台背回填，台背填料采用碎石土、浆砌片石和二灰稳定碎石结合填筑。台背碎石土填筑：12698.4m3，浆砌片石：362m3,二灰稳定碎石：315m3。 2、工期计划情况计划开工日期：2012.8.1 计划竣工日期：2012.9.5 二、施工组织情况 1、组织机构为安全、优质、按期完成本合同段工程的施工任务，按项目法组建京秦高速公路迁安支线SG-2合同段项目经理部，成立现场管理机构，负责本合同段工程的施工组织管理工作（详见图2-1项目组织管理机构框图）。 2、质量控制系统组织机构：为优质完成本标段的施工任务，按照ISO9001系列标准和公路工程施工和质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，各部门负责人和有关人员参加的质量控制系统组织机构（详见图2-2质量控制系统组织机构图）。 3、人员构成及岗位职责管理职责与任务划分详见表2-1管理职责与施工任务表。 2-1项目管理机构框图

图2-2质量控制系统组织机构图陈继忠宋普河

表2-1管理职责与施工任务表同时我项目部按照业主对本工程的施工要求，结合本工程的施工特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析，确保总体施工目标的实现。本工程在进行总体施工部署时，重点解决以下几个方面的问题：（1）有计划、有秩序组织好施工，加强安全生产，保证工程顺利进行。（2）采取有效措施，解决施工所带来的一系列环保问题，切实做到文明施工，达到唐山市环保标准和要求，争创唐山市文明工地。（3）本工程工期短，质量要求高，需要因地制宜、灵活布置，解决好同阶段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。三、编制依据

回填土质量控制方案

宇通重工新厂区建设项目回填土质量控制方案河南海华工程建设监理有限公司新厂区建设指挥部安全质量部 2012 年5月23日回填土质量控制方案一、施工方法编制日期:

1、回填前必须将基坑坑底的杂物、垃圾清理干净，并在短柱上做出300mm-500m的标记。 2、回填土在施工是进行分层回填，每层需铺土厚度为300mm每层铺摊后随之人工耙平。 3、三标段项目所在地流沙层较厚，土质较松散，不密实，并且回填土含水量过小，无法夯实，所以现在在回填土耙平后预先浇水湿润，浇水完毕后再用夯实机夯实。 4、基坑回填土人工夯实，每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉；二、回填土施工质量控制点 1、回填土应分层铺摊，振动碾压机每层虚铺土厚度为300mm每层铺摊后随之耙平。每铺筑一层砂后，进行注水使其高度超过面层再用钢叉摇撼后夯实。 2、夯实：用振动碾压机夯实时，夯前对夯土应初步平整，振动碾压机依次碾压，均匀分布，不留间隙。 3、回填时每区每段应由外向内分层夯实回填。 4、分段填夯时，交接处应填成阶梯形、每层接缝处应作成斜坡形，上下层错缝水平距离不小于1.0m。上下层灰土错缝水平距离不小于500mm 三、回填土实验取样检查密实度：回填土每层填实后，应按规范规定进行环刀取样，测试回填土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。取样方法：环刀法每层进行检验，应在夯实层下半部（至每层表面以下2/3处）用环刀取样。四、施工质量标准 4.1回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。 4.1.1基本要求：符合设计要求保证填方的强度和稳定性 4.1.2 土料选择：碎石类砂土类等（不大于每层铺贴厚度的2/3,可作为填料含水率符合要求的粘性土可作各层填料淤泥质土不能用作填料北方地区冬期冻土原则上不能用于回填宜选用原基槽中挖出的土

桥涵台背回填施工方案及处理措施

桥涵台背回填施工方案及处理措施桥头跳车是公路工程施工质量通病之一，给调整行驶车辆的安全带来了隐患，也影响行车的舒适性。我们在长余（长春至拉林河）高速公路的施工中，对桥涵台背回填及处理采取了一系列措施，对解决桥头跳车问题起到了一定的作用。二、基本原理及处理措施 1．桥头跳车原因分析造成桥头跳车的因素很多，但主要有以下几点：（1）桥涵基础与路基基底的承载力不一致，在相同的荷载作用下，基础沉降量存在差异（一般桥涵基础沉降量较小，而路基基底沉降量较大），特别是软基地段，这种差异更大。（2）路基填土即使有压实度保证，但在荷载作用下仍会出现一定的压缩，而桥涵混凝土结构不会压缩，因此造成不均匀沉降。（3）施工质量差，桥头填土未在最佳含水量状态下碾压，而且未能充分压实到要求的压实度，造成路基沉陷。 2．解决问题的办法上述三种因素中，第一种和第二种因素可以通过完善设计加以解决，而第三种因素则是人为的，需要提高施工人员质量意识，加强操作环节控制以及改善施工工艺来加以解决。长余高速在完善设计方面采取了以下三种措施：（1）在桥头软基地段原地基上一定范围内设置粉喷桩、砂桩、砂砾垫层、形成复合地基，以起到置换作用、竖向排水作用（砂桩）以及应力集中作用。从而使地基土加快排水固结（砂桩），减少了总沉降，提高了地基的承载力。（2）在桥头路基填土一定范围内掺入一定比例的白灰，以降低土的含水量，改善土的松散性，并提高土的强度（ＣＢＲ值）及承载力。（3）在桥头设置桥头搭板这三种措施均是从设计方面考虑的，这里不做详述。

在台背回填的施工方面，我们加强施工过程控制，优化施工工艺，也采取了一些较好的办法，本文将着重介绍。 3．台背回填及处理施工技术（1）回填范围及材料基坑（原地面以下）部分：回填砂砾，回填范围包括围挡墙部分，边部适当宽度可设包边土（宽０.５ｍ左右）。原地面以上部分分三种情况：第一种是肋板式桥台，肋板间、锥坡及台背均填白灰土，回填范围为距肋板15ｍ（不设砂桩及粉喷桩的桥梁为10ｍ），按1：2坡至路面结构层下的直角梯形部分。第二种是墙式桥台，距台墙2ｍ长（直的，不设砂桩及粉喷的桥梁为1.5ｍ长）范围内填砂砾，在２ｍ长（或1.5ｍ）的砂砾范围以外13ｍ（不设砂桩及粉喷桩的桥梁为8.5ｍ）按1：2坡至路面结构层下，此直角梯形断面填白灰土。第三种是涵洞，距基础边缘0.75ｍ，按1：1的坡至原地面以上0.5ｍ填砂砾。在其上，从墙身外侧10ｍ按1：2坡度至涵顶标高线所围成的范围填白灰土。涵顶以上及其它，按路基土方正常填筑。设砂桩及粉喷桩的桥梁在距桥台30ｍ范围内原地面设0.5ｍ厚砂砾垫层。（2）台背回填施工工艺我们在严格执行规范的前提下进行台背回填施工。经综合分析认为：以往造成桥头跳车主要是由于施工人员责任心不强，不能严格按规范施工造成的。因此，我们选用了工作认真负责，有一定施工经验的工长负责此项工作，并签订了《构造物两侧填料质量保证责任书》。加强质量检测，购置了四套灌砂筒对白灰土进行每层压实度检测，专门制做了沉降标对台背填土，设专人进行沉降观测。明确了质量指标和责任，实行追究制。因此，从制度的技术角度入手，使施工操作严格按程序进行，消灭了质量隐患。我们具体采取了以下施工工艺措施： 1）从承台（基础）底面起至路面结构层下，在台墙（或肋板）上每隔15ｃｍ划线，写明层数，每桥每层填筑后均拍照存档，建立管理档案。从而做到按层填筑，杜绝了为抢进度而两层甚至更多层一起填筑的毛病。

土方回填施工技术质量保证措施范本

整体解决方案系列土方回填施工技术质量保证措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-57013土方回填施工技术质量保证措施 Technical quality assurance measures for earthwork backfill construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定土方回填的施工及技术质量保证措施一、本工程回填土应在基础验收后进行 1、回填土采用蛙式打夯机进行，夯实遍数不少于4遍，回填应分层夯实，每层厚度控制在200mm以内，夯实后不大于150mm。回填土的质量要求严格按设计规定执行。回填必须进行回填土的质量检验。 2、土方回填时，应在基坑四边同时进行。 3、回填材料利用基槽开挖的预留土方，不得夹杂有垃圾及有机物。 4、回填时，如遇管道，为防止管道中心线位移或损坏，先在管道两侧人工填土夯实，并在管道两侧同时进行，至管顶500以上时，方可采用蛙式打夯机夯实。

5、回填夯实后，应按规范规定进行环刀取样检验。夯实后的干土质量密度合格率不小于设计要求。 6、回填土应在基础验收后进行。 7、回填土含水率应经测定，不宜过湿或过干。过干不易夯实，过湿容易造成"弹簧土"。如发现有"弹簧土"，应及时挖出，重新换土回填。二、回填土压实质量检验程序回填土压实质量检验程序如下: 填料取样标准试验不合格该批料不能使用试验路段施工填土压实施工施工控制填填填压料料料实含级虚遍水配铺数量控厚控

差制度制控控制压实密实K、n、K30值重新压实施工并检验，后续填土层实施工结束请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

土石方开挖工程质量控制的技术措施

第十章土石方开挖工程质量控制的技术措施第一节水工建筑物岩石基础开挖工程的质量控制要点一、施工测量 1 ．施工测量资料应督促施工单位整理齐全，主要内容包括：（1）根据施工图纸和施工控制网点，测量定线并按实际地形测放开口轮廓位置的资料；在施工过程中，测放、检查开挖断面及高程的资料。（2）测绘（或搜集）的开挖前的原始地面线，覆盖层资料，开挖后的竣工建基面等纵、横断面及地形图。（3）测绘的基础开挖施工场地布置图及各阶段开挖面貌图。（4）单项工程各阶段和竣工后的土石方量资料。（5）有关基础处理的测量资料。 2 ．开口轮廓位置和开挖断面的放样应保证开挖规格，其精度应符合表10－1 的要求。 3 ．断面测量应符合下列规定：

（l）断面测量应平行主体建筑物轴线设置断面基线，基线两端点应埋标（桩）。正交于基线的各断面桩间距，应根据地形的基础轮廓确定，一般为10～15m。表10－1 放样点的精度限差表混凝土建筑物基础的断面应布设各坝段的中线、分缝线上；弧线段应设立以圆弧中心为准的正交弧线断面，其断面间距的确定，除服从基础设计轮廓外，一般应均分圆心角。 ( 2 ）断面间距用钢卷尺实量，实量各间距总和与断面基线总长（l）的差值应控制在l/ 1500 以内。 ( 3 ）断面测量需设转点时，其距离可用钢卷尺或皮卷尺实量。若用视距观测，必须进行往测、返测，其较差不应大于l/2000。 ( 4 ）开挖中间过程的断面测量，可用经纬仪测量断面桩高程，但在岩基竣工断面测量时，必须以五等水测定断面桩高程。 4 ．基础开挖完成后，应及时测绘最终开挖竣工地形图以及与设计施工详图同位置、同比例的纵横剖面图。竣工地形图及纵横剖面图的规格应符合下列要求：

1、管线回填土施工质量及控制措施

管线回填土施工质量及控制措施 1.严格控制回填土土质。回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于 10cm的硬土块；填土含水量以接近最佳含水量为宜。还土前，应对所还土壤进行轻型标准击实试验，测出其最佳含水量和最大干密度；回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物。 2.严格控制每层回填土厚度。管沟回填应分层夯实，每层厚度不大于30cm 并对每层填土的密实度按规范进行检测，合格才能继续回填；要求管道两侧同时进行填土，两侧高差不大于30cm。 3.严格控制回填土密实度。管沟胸腔部位密实度不小于90%;管顶50cm范围内密实度应在85%?88%之间，以防压坏管材和盖板：管项50cm以上密实度要求同路基密实度一样。管线工程是隐蔽工程，只有加强对施工过程中各个环节的质量控制，才能防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到优良。 4.管线回填工作开始前，必须向驻地监理工程申报管线回填土专项部位工程开工申请，阐明施工方案，技术措施及回填质保体系，获批准后方可施工。管线回填必须符合施工技术规范要求，按规定频率进行回填土的轻、重击实试验，求得该填料的最佳含水量和最大干密实度。沟槽内不得有积水、淤泥，所用填料严禁有砖头、砼块、树根、垃圾和腐殖质。回填必须分层夯实或碾压，沟槽窄小应扩槽，要有足够工作宽度：①采用蛙式夯，虚土厚度〉20cm②采用压路机，不应超过 30cm 碾压的重叠宽度不应小于20cm。施工单位必须积极创造条件，在不损及管道的前提下，尽早使用压路机进行回填碾压，在所回填段落，立标牌，标明施工负责人，质控试验人员和现场监理人员的姓名。每层回填完毕，自检合格后，层层报监理抽查验收，合格后，方可进行下层回填，凡是监理抽检不合格的，要返工或补压，直至达到合格标准。管道回填必须保证管以上50cm范围内要用蛙式夯夯实，回填管道两侧和管顶时管道两侧对称进行，高差不超过30cm 不得使管道位移或损伤。分段回填时，相邻段的接茬应形成台阶，每层台阶宽度玄厚度2倍。回填密实度标准：（见图一）胸腔（I区）》95% （轻型击实）。管顶以上50cm范围内（II区）＞87%（轻型击实）。管顶以上50cm至路床（III区），按路床以下深度划分回填密度，执行《市政工程质量检验评定标准》（DBJ01-11-95）重型击实标准。

回填土质量控制措施

回填土质量保证措施为了加强对回填土的质量控制，使得土方回填能按照规范施工。特编制本方案。我们计划从以下方面着手。一、专人负责项目部对回填土工作安排专人负责。程思庆（现场负责）李龙（现场负责）魏凡凡（试验负责）以上人员具体负责回填土工作，人手不够时，项目部其它人员均需配合。回填土甲方分包单位刘龙龙（综全办）二、回填前期准备 1、在回填土施工前，对需要回填的区域，进行彻底的清理。将回填区域内的建筑垃圾、施工遗留材料等全部清理干净。如回填区域内有积水，需将积水清理干净后方可开始回填。 2、弹好控制线，在墙、柱上均弹建筑1米线，做为回填时对回填土标高控制的依据。 3、做好技术交底，由技术负责人对现场管理人员和班组管理人员，以书面形式做好技术交底。交底内容包括，回填前场地的清理情况、回填土质的要求、回填虚铺厚度、打夯的要求等等。并负责解答现场人员的其它技术疑问。 4、做好回填所用机械、工具、防护措施、现场照明等的准备工

作。三、回填土过程控制 1、图纸要求根据甲方2013年3月2日所发的变更单，主楼室内回填土面层做15公分厚的3：7灰土，底层为素土回填。依据图纸的要求，车库回填土均为素土回填。因为我项目部，主楼回填已于去年结束。所以本方案只考虑车库回填，即素土回填。 2、素土回填工艺流程：基坑底清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→找平验收 1）基坑底清理填土前应将基坑底的垃圾杂物等清理干净，由现场负责人专项检查。 2）检验土质 ①、回填土采用素土，土要过筛，土粒不得大于50mm，回填时不得有大的土块，设专人进行挑拣。 ②、回填前应检验土的含水率，检验方法，紧握成团，落地开花。回填土的含水量偏低，采用预先洒水润湿等措施。 3）分层铺土、耙平回填土应分层铺摊。每层虚铺铺厚度为200～250mm，每层铺摊后，随之耙平。 4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，

台背回填方案

关于箱涵台背回填的方案箱涵主体施工已完成,准备进行台背回填工作,施工步骤如下: 一、涵洞回填前概况（见附图）。 1、箱涵长71.49米,高2.66米(10cm混凝土垫层)。基坑底部宽0.8米,涵洞顶部宽1.8米，两侧施工平台略高于涵洞顶部。箱涵回填前示意图 2、台背回填示意图如下：箱涵分二个台阶回填，第一个台阶宽1.5米，高1.5米，第二个台阶宽1米，高1.16米。如下图所示： K48+514台背回填示意图二、具体施工工艺

1、回填材料选用已经试验合格并批准使用的中粗砂。（试验报告见附件）。 2、首先进行基槽清理，排干积水，清除淤泥，清除台背回填范围内的杂物和不适宜材料，挖除坡面上松散的路基土。在涵洞两端，用袋装砂包堵筑以形成台背回填基槽。 3、下一台阶回填完毕后，再进行上一台阶的开挖，以保证回填结合处路基土的密实度。 4、回填施工应分层填筑，每层松铺厚度不得超过200mm，台背回填前应按规定在台背上划上松铺厚度的标志或在台背两端挂线施工，严格控制松铺厚度不超过200mm。 5、在饱水情况下，采用插振法（如插入式振动棒）及平振法（如平板振动器）相结合的施工方法，做到表面平整美观，内在密实可靠。 6、台背回填的压实度从填方基底至路床顶面，每层均要求达到96％。自检合格并经监理报检合格后才能填筑下一层。 7、台背回填完毕后，必须在涵洞顶填土厚度超过0.5米后，才允许机械通过。三、质量保证体系

1、对于本工程项目的施工，实行项目法管理。项目经理为质量第一责任人，项目总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和进行质量问题的处理。质保体系运行机制和质量管理组织机构分别见图1-1：质保体系运行机制图；图1-2：质量保证管理组织机构图。

土方回填质量控制点及措施

1 土方开挖与土方回填质量控制点及措施（适用范围地基基础开挖与回填、水池基坑开挖与回填和地管网的沟槽开挖与回填道路路基原土回填） 1. 土方开挖与土方回填质量控制依据 1.1 单位工程施工图设计对土方开挖与回填的要求 1.2 现行《建筑地基基础设计规范》和《建筑地基基础工程验收规范》 1.3 现行《建筑地面工程施工验收规范》等 1.4 现行《给排水管道工程施工验收规范》 1.5 现行《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》 1.6 现行《城镇道路施工验收规范》 2. 土方开挖 2.1 土方开挖前首先要查明基坑或沟槽范围内是否有地管若有地管要查明位置和埋置深度并做好标记对开挖工人进行技术交底。 2.2 当土方开采用机械开挖时在基坑底应保留不小于100mm的土层采用人工开挖清槽严禁超挖如遇软弱土层或与施工图上描述的土层不符应通知有关各方研究处理方案如若出现超挖应用砂石或混凝土垫层将超挖部分回填并压实。 2.3 土方开挖后不能马上回填的基坑或沟槽要设置排水沟和集水井 2.4 考虑雨雪天气基础开挖量比较大的应分段

开挖、分段及时做上混凝土垫层或砂石垫层。 3. 土方回填

3.1 土方回填要事先落实好土源

开挖出来的好土计划用作回填土时要覆盖防雨。严禁用淤泥、腐殖土、冻土、耕植土和含有有机质大于8%的土作为填土。 3.2 回填前基坑有水要排净、杂物要清理干净严禁基坑有水时回填 3.3 回填土含水量本工程区域（下游项目）粘土的（击实试验确定）最优含水量为16%±2 3.4 压实系数: 建筑物基础或需要做混凝土地坪的构筑物基础回填, 根据《建筑地基基础设计规范》 6.3.4 条规定地坪垫层以下及基础底标高以上的压实土压实系数不宜小于0.94 。根据《建筑地基基础工程施工验收规范》第 6.3.5 根据《建筑地面工程施工验收规范》中第 4.2.5 条规定回填基土应均匀密实, 压实系数符合设计要求,设计无要求时, 压实系数不应小于0.90 3.5 回填分层厚度: 根据《建筑地基基础工程验收规范》中 6.3.3 规定: 分层厚度根据回填后的使用功能来确定, 如回填土上没有地坪或硬

土石方开挖工程质量控制措施

土石方开挖工程质量控制措施一、质量管理措施 1、质量保证措施（1）、组织措施：岗位培训，加强员工质量意识教育，增强质量观念，确保质量保证目标实现。按照科学化、标准化、程序化、规范化作业，实行定员、定岗、定点检查验收各施工工序。技术人员和施工队长施工前熟悉图纸、质量标准及合同规定的质量要求，同时明确项目部制定的施工工序和质量目标。技术负责人领导技术部制定施工组织设计和质量保证措施，报送监理工程师审核。质量管理工作贯彻“质量第一、预防为主”，实行自检、互检、专检，做到“谁施工谁负责”。 2、检查管理措施：所用的测量仪器、计量器、仪表、试验设备按照《中华人民共和国计量法》规定进行校对与检测，新购仪器设备必须有合格证书，经检定合格才能使用，拟配备本标段的试验和检测仪器设备表（见附表二） 3、资料管理措施：单项工程、施工工序由技术人员填写施工日志，填写质量管理记录。它应包括：质保计划；工作程序；技术标准规范；采购的技术要求；基线点和水准点测量记录；施工断面标高记录；不合格品记录；事故报告的审查和处理结果记录。二、施工测量质量控制措施工程中标后，我们将立即组织测量人员，在工程施工实施前，首先按监理单位以书面形式提供的平面控制网点和高程控制网点，建立工程施工使用的平面控制网和高程控制网，并按照的规定要求进行测量定位。具体施工测量方法如下。 ⑴开工前，对业主提供的控制点进行复测，并且布设施工控制网，包括平面控制网及高程控制网，其测量等级、精度必须满足规定，并且定期对其布设的施工控制网进行核查。在开工前把复测结果报监理工程师审批、备案。 ⑵认真复查业主提供的测量资料，平面、高程控制点，地块的方向桩和开挖

土方回填施工专项方案教程文件

一．工程概况本项目位于常德市屈原公园改造项目第二标段，属滨水休闲区，有紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头工程，此施工方案是桩基基础施工部分，基础地质与现场情况如下： 1.地质情况:淤泥：灰黑色，主要是粘性土组成，含有有机质，有异味，干强度及韧性中等，厚度0.8m- 2.3m；粉质粘土：黄褐色，主要粘性土组成，稍有光泽，无震荡反应，干强度及韧性中等，厚度： 3.5m-5.0m；圆砾：黄褐色，灰白色，主要成分石英质及砂岩质，粒径一般大于2mm，级配较好，含少量粘性土和细砂，饱和，中密。 2.淤泥深度：根据地质报告点ZK37、ZK43、ZK44堪布点接近本工程施工部位，其钻孔柱状图所得淤泥厚度分别如下：2.3m、0.6m、0.8m，取其平均厚度为1.23m。 3.现场实测标高：湖面黄海标高为31.6；湖底黄海标高为30.0；打桩操作平台需要高出湖面1m，黄海标高为32.6；因此素土回填厚度为3.33m，表层砖渣回填厚度为0.5m（表层用于桩机承载），回填总厚度为3.85m；经测量需要填土面积为3537.86㎡；填土临水边线全长287.39m，全部从护城湖驳岸边延伸至湖面。根据以上地质与现场实际情况对紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头基础土方回填施工方案如下：二．施工前的准备工作施工组织机构及人员配置全部到位，并进行全面的技术交底。机械设备、测量仪器全部到场，并做好检修工作。 1.施工的目的首先通过回填给紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头的桩基础工程施工提供施工作业面，同时也给打松木桩与土袋围堰提供了工作平台。

2.施工前准备 1、测量准备工作 1.1测量仪器的校准进场前，已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核，并出具校准合格报告。 1.2导线水准点的测量依据根据已批复的导线、水准点复测结果，对首件段进行施工测量。 3.施工设备和现场情况 3.1在施工现场左右两侧修建施工便道，用来满足施工所需的土方量及施工机械的进出。 3.2准备供电设备和抽水机械。三、施工工艺流程先回填再做基础清淤换填处理施工工艺流程为：施工前测量→现有驳岸线开始卸土→逐部分层回填夯实土方至建筑线以外5米→修建施工便道及硬化作业面（填50cm砖渣）→测量桩位→打钢筋混凝土预制桩→土袋围堰打入松木桩（建筑线以外2.5米）→基础承台、基础梁的土方开挖→基础处理（堰塘淤泥基础）→垫层硬化→下道工序四、施工方法 1.测量放线 1）定位控制点：按业主提供的建设工程规划定位图，用全站仪和50米钢卷尺引测，在现场设二处坐标点，用钢尺丈量平面及开间尺寸，便于施工过程中校核，经校核无误后插上定位标志。 2）标高控制：从附近相对较高等级导线基准点用水准仪和塔尺引入现场，设立永久水准点二处，作为标高控制的依据，并画标高标记。

土方回填质量处理方案

要做一个每月质量检查的统计汇总表或说明产业园土方填筑质量处理方案罗牛山农产品加工产业园，总占地面积约761亩，场内地形主要有坡地、水田及水塘等多种情况，前期场地平整主要是清表和土方填筑，土方填筑工程量大（约100万立方米左右），该工程基本上按照有利收地、有取土料场的原则承包给海口福云装饰工程有限公司（周旭）、桂林洋农场建筑有限公司（黄文新）、江西第一房屋建筑公司（朱万权）、中伟建筑公司（周宏）四家公司承包施工。整个填土分为两个阶段（签两次合同），第一次是清表和填第一层土，第二次是填至设计标高,合同规定第一次填第一层土50～80cm厚，密实度85%以上，单价25元/立方米；第二次每层50～70cm，密实度90%以上，单价27.5元/立方米；在土方填筑施工过程中，产业园项目部指定专人负责，控制地表清理、进场土质、铺土厚度和压实遍数等质量要点，由于工期紧、天气三天两头下雨，有时甚至十天半月连续下雨、施工队伍素质低等原因，目前部分已填土质量未达到合同的密实度要求，其主要原因有以下几点 1、取土料场不固定、土源杂且含水量过高 2、土方进场后不能及时摊铺、及时研压，由于几家施工单位规模小，不能长期固定租赁压实机，待大面积铺填完成后，往往要被几次雨水淋泡，即使每层都经过压实机研压，也不能达到规定的密实度要求，这也是目前所填土方得不到规定要求的主要原因。

3、填土时每层铺土厚度不均匀、有的部位铺土厚度超过合同规定的厚度（层厚90cm左右），经过研压后仍然很难达到规定要求。 4、施工单位管理不到位，职工素质差。承包土方的四家施工单位均未配备专职技术人员，施工合同中规定的质量要求不能真正领会，更不会按施工工艺标准去做，我方管理人员指出问题，下整改通知也很难纠正错误。针对以上原因，产业园项目部再次于2012年7月31日召集几家施工单位专题研究整改方案，经双方商议确定采用以下几点整改意见整改： 1、针对已填土方含水量太大的特点，一方面挖沟排水、铲除稀泥，另一方面利用一段不下雨的时间进行爆晒，选择合适的时机再次研压，时机的确定以确保不出现“橡皮土”为宜。 2、研压采用22吨的震动式压实机，压前将整个场地平整一片，采用“慢驶、多次”的方法，从四周逐渐压向中间研压，压实机行驶速度不超过2km/小时，压实遍数不少于三遍，碾轮每次重叠宽度15～25cm，压实密度应压至轮子下沉量不超过1～2cm，研压后载重汽车行走不得有下沉现象。 3、施工组织仍然由承包土方的四家施工单位各自实施整改，如果由建设单位自行组织施工机械整改，效果会好一些，费用由施工方承担也不是完全不能接受（只限一般研压），但管理、资金划拨均有一定困难。因此，还是决定由施工方先行整改，如效果不行再另行商议。避免漏压在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面