大众汽车供应商评定准则

VOLKSWAGEN AG

德国大众汽车集团

供应商质量能力评定准则

质量管理体系－要求

潜在供应商评价过程审核，产品审核验证(D/TLD-零件)

经全面修订的第四版德国大众汽车集团2000年4月

4.vollstaendig ueberarbeitete Auflage Volkswagen AG, April 2000

第一版－1991年

第二版－1994年 1月

经全面修订的第三版－1997年 1月

经全面修订的第四版－2000年 4月

本中文版源自德文版的翻译。如有疑义，以德文版为准。

同时提供英文译本、西班牙文译本、葡萄牙文译本，捷克文译本。我们将保留所有的权利，尤其是复制、传播以及翻译的权利。

出版者：德国大众汽车集团

集团供应商质量审核部

信箱：1467/0

D－38436 狼堡(Wolfsburg)

电话： (0049) 5361－973185

传真： (0049) 5361－972237

前言

此第四次全面修订版重视了德国汽车工业联合会(VDA)范围内的整车厂和供应商之间达成的新的质量战略，就是说，汽车工业的供应商必须证实其质量管理体系符合VDA 6.1或ISO/TS 16949的要求。

对于质量管理体系的具体要求，在VDA 6.1以及ISO/TS 16949中有详尽

的描述，本手册将不再把质量管理体系作为内容的组成部分。

针对新的质量战略，过程审核和产品审核是汽车制造厂和供应商们的重点，因此也就是本手册重点。对这两种审核的各种要求在实践经验的基础上进行了更准确的描述并部分地进行了补充。潜在供应商评价，作为对不了解的供应商在建立供货关系之前进行的先期检查，新被收录在本手册中。

“Formel Q－质量能力”手册是对“Formel Q－Konkret”

一书的补充，描述和介绍了有关评价大众集团供货厂质量能力的程序。它对大众集团的所有品牌的生产资料供应商以及大众集团全球范围的合资公司具有约束力。

本手册的内容依然与适用的VDA准则和VDA丛书相关。当然，它也描述了大众集团针对过程，产品，持续改进(KVP)以及为开展新项目与供货商进行合作提出的特殊要求。

本手册的目的是，向供货商阐明质量能力要求，并能使供货商通过自审使质量管理体系、过程和产品不失时宜地向国际上通常的要求和大众汽车集团的特殊要求靠拢并能有效地保持。

本手册是准则框架，是大众汽车集团对供货商提出的具有约束性的要求，本手册是对供货商的生产场所进行审核的依据。

F.J.Garcia Sanz H.Kreiner

大众品牌采购部董事大众集团质保部经理

狼堡(Wolfsburg) 2000年4月

各组成部分:

外购件质量管理协议

Formel Q 大众集团及其供货商之间的

质量管理协议

Formel-Q*

质量能力

Formel-Q

新零件质量

新零件的质量开发计划

“QPN“

Formel-Q

批量成熟

供货商质量能力评定准则

两日生产准备和实施

上层协议作为合同的一部分

A B

评价系统和各支持过程

结果

由此得出最佳者

年度表彰

*本手册对此部分作了描述

评价供货商

为了持续改进

质量、服务、价格和创新

Formel Q-konkret

本手册描述以下内容:

评定准则

?质量管理体系要求

?潜在供应商评价

?过程审核

?验证D/TLD-零件

1引言

1.1目的

1.2质量能力评审的要求

1.3职责

1.4体系结构

1.5定级结果和跟踪

2VDA的质量管理体系要求

2.1概述

2.2质量管理体系审核结果/证书的认可3潜在供应商评价

3.1概述

3.2审核和评价的过程

3.3总评价

4过程审核

4.1概述

4.2过程审核－产品诞生过程(A部分) 4.2.1 C AD-要求

4.3过程审核－批量生产(B部分)

4.4提问和过程要素的单项评分

4.5总评价

4.5.1总评价－产品诞生过程(A部分)

4.5.2总评价－批量生产(B部分)

5 产品审核

5.1 概述

5.2 实施和措施

5.3 缺陷评级、决策、措施

6 质量能力的总评价、定级

7 验证D/TLD－零件的质量审核

7.1 概述

7.2 审核程序

7.3 确定产品组/选定零件

7.4 单项提问的评价/审核结果

7.5 审核报告/改进计划

7.6 技术资料的标识

8 审核文件/证明材料

9 潜在供应商评价条例

10 过程审核条例

A 部分产品诞生过程

B 部分批量生产

11 验证D/TLD －零件的条例

附件

?产品组目录

?供应商调查表

?质量能力表格/结果一览

?产品审核评分表格/结果一览

?体系审核、过程审核提问一览

?过程审核的评分举例

?潜在供应商评价表格/结果一览

?D/TLD－零件表格/提问

供应商业绩评定准则

1、目的：确保供方提供的产品或服务符合本公司的要求，择优选择合作的供方，并依双方成长需求，建立共识与信赖，达成最终顾客对品质、成本、变期的期望与需求。 2、范围：

凡提供本公司所需产品及服务的供方，均应纳入本办法。 3、权责： 3.1 供应商管理部为本办法的归口实施部门。 3.2 售后部、技术部等为配合部门。 4程序 4.1 按本公司供方控制程序等相关文件执行。 4.2供方的考核生产用产品或材料的供方均应纳入每月交货考核，由供应商管理部依据考核标准进行考核，并汇总、公布。其它供方可免于日常考核，但当其在产品交付或服务过程中发生重大异常时，由生产部组织相关部门督促供方对问题点采取纠正预防措施。 4.2.2考核分数计算 ★品质类(配分40分) A.交付产品质量(配分30分) ●供方当月进料总数量(a) ●当月发生的不良品(含验收入库前、生产作业中、客诉案件中发现的不良品)(b) 进料不良率= b/a ×100﹪ 交付产品质量设分： (1- b /a ×100﹪)×30= 分备注：以上得分为负数则记为0分。 B．问题点对策（配分10分）生产部每月根据供方对材料品质问题点采取的对策执行状况进行评分，并辅以资料说明。材料质量信息反馈单开出时机： ●退货、客户报怨事件； ●进料检验时发现不合格； ●生产使用现场反映不合格；对品质异常质量反馈单扣分及计分： ●品质异常对策单开出总数量（a） ●品质异常对策单内容填写不确实并且超过5个工作日（b）得分：(a-b)/a ×100﹪×10= 分（取小数点后两位） C.检验记录及相关检验报告（配分10分） ●得分：实际交付项数/交货总项数×100﹪×10= 分检验记录填写未完整及不确实者，以未提交论处。未按期交付相关质量证明者，每次于检验记录表扣分外另扣2分，直至交付为止。

大众汽车集团常用的缩写词和概念修订版

大众汽车集团常用的缩写词和概念集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

大众汽车集团常用的缩写词和概念 H?ufig verwendete Abkürzungen und Begriffe im VW – Konzern LH Lastenheft (S?mtliche Unterlagen zu einem Projekt) 要求汇总书（一个项目的所有资料） TPB Technische Produkt – Beschreibungen （ Zeichnungen, TL usw.）技术产品描述（图纸，技术供货条件等等） DKM Daten – Kontroll – Modell ( Urmuster 1:1 für die Form) 数据控制模型（汽车形状1：1 的基准样车） P P – Freigabe = Planungsfreigabe ( Entscheidung Serieneinsatz ) P 认可 = 计划认可（决定投入批量生产） B B – Betriebsmittel) B 认可 = 采购认可（对生产手段的投资认可） D D – Freigabe = Dispositionsfreigabe ( für die Nullserie) D 认可 = 零件生产和供应认可（为零批量） BMG Baumustergenehmigung 产品工程性能检查认可 EM Erstmusterprüfung 首批样件检验，也称首批样件认可（Bemusterung ） EMPB Erstmusterprüfbericht , Erstmuter für die Erstmusterprüfung = Bemusterung; EMPB = Erstmuster – Prüfbericht ( Dokumentation der Prüfungen der EM durch den Liferanten) 首批样件检验报告（供货厂对其样件检验的文件） LH DKM TPB P B D BMG EM+EMPB 2TP PVS

全球供应商行为准则审核手册

SEARS HOLDINGS CORPORATION 全球供应商行为准则审核手册

SEARS HOLDINGS CORPORATION 全球供应商行为准则审核手册 2005年6月有27日致Sears/Kmart公司全球供应商︰在过去的几年里，Sears和Kmart公司已制订了一系列劳工人权保护计划以帮助供应商及其下属协作工厂遵循Sears供应商采购准则和Kmart供应商行为准则,诸如童工,工资,福利待遇,工业健康安全等项目。根据Sears和Kmart公司合并方针,我们已将各自的采购政策和供应商行为准则做出相应的整合计划,包括相应对策的变更和修改。我们期望整合后的准则计划简练适用并能有效地促使供应商及协作工厂能够遵从更高的商业道德行为标准. 本文将概述Sears Holdings Corporation供应商行为准则,其中新准则大部分内容类似于原Sears/Kmart相应部分。以下仅列举几个主要变更事项供参考︰采用新的Sears Holdings Corporation供应商行为准则代替原Sears采购准则和Kmart供应商行为准则；此标准适用于在Sears及Kmart零售机构销售的Sears和Kmart品牌产品；供应商品牌产品或其它公司授权品牌产品的所有供应商及协作工厂；所有供应商/工厂行为准则审核将不预先通知；此准则更加注重供应商/工厂持续改进；介绍Sears Holdings Corporation供应商内部商业行为准则；此准则审核内容包括供应商行为准则审核和海关贸易合作反恐计划；对于已遵从高标准商业道德及已具有良好内部审核体系的供应商/及协作工厂,我们将按新的商业行为准则降低审核频率。而且,新的供应商行为准则对过对各项审核方针和程序加以整合,以强调对Sears和Kmart公司供应商提供支持以促进供应商及其协作工厂持续改进。我们诚挚向供应商/工厂介绍最新Sears Holdings Corporation供应商行为准则,如你有任何疑问或建议,请随时联络Sears Holdings Corporation全球供应商审核部感谢您对我们长期以来的不懈支持。 Sears Holdings Corporation全球供应商审核部

大众汽车集团常用的缩写词和概念

大众汽车集团常用的缩写词和概念 H?ufig verwendete Abkürzungen und Begriffe im VW – Konzern LH Lastenheft (S?mtliche Unterlagen zu einem Projekt) 要求汇总书（一个项目的所有资料） TPB Technische Produkt – Beschreibungen （ Zeichnungen, TL usw.）技术产品描述（图纸，技术供货条件等等） DKM Daten – Kontroll – Modell ( Urmuster 1:1 für die Form) 数据控制模型（汽车形状1：1 的基准样车） P P – Freigabe = Planungsfreigabe ( Entscheidung Serieneinsatz ) P 认可 = 计划认可（决定投入批量生产） B B – Freigabe = Beschaffungsfreigabe (Investitionsfreigabe für Betriebsmittel) B 认可 = 采购认可（对生产手段的投资认可） D D – Freigabe = Dispositionsfreigabe ( für die Nullserie) D 认可 = 零件生产和供应认可（为零批量） BMG Baumustergenehmigung 产品工程性能检查认可 EM Erstmusterprüfung 首批样件检验，也称首批样件认可（Bemusterung ） LH DKM TP P B BMG EM+EMP PVS

大众汽车公司进入中国市场的战略研究

陕西师范大学大众汽车公司进入中国市场的战略研究姓名学号年级专业系（院）指导教师 2017年 8 月 15 日

摘要德国大众汽车集团是最早进入中国的大型跨国汽车公司。由于超前的全球战略部署和对于中国的远见，大众汽车公司成功地抓住了中国两大汽车集团——一汽、上汽，是跨国汽车公司中在华抢抓机遇最好的一个。本文将对大众汽车所采用的战略类型进行分析，进而探究其战略战略转型的条件及原因，从而提出相关改革建议。关键词：大众汽车；本土化；战略联盟

目录一、大众汽车进入中国的战略概述 (1) （一）全球化标准战略 (1) （二）本土化战略 (1) （三）国际战略联盟 (2) 二、战略调整的原因 (2) （一）全球化标准战略的采用 (2) （二）市场导向策略的转变 (2) 结语 (3)

德国大众汽车集团在改革开放初期就开始了与中国的联系，是最早进入中国的大型跨国汽车公司。由于超前的全球战略部署和对于中国的远见，大众汽车公司成功地抓住了中国一汽、上汽两大汽车集团，因此也是跨国汽车公司中在华抢抓机遇最好的一个。大众汽车公司率先进入中国后，中国市场一直是它在全球市场中的重要部分，也是全球利润的主要来源。大众汽车公司进入中国市场的战略大致以全球标准化战略，本土化战略和市场导向战略为主。一、大众汽车进入中国的战略概述（一）全球化标准战略全球标准化战略强调全球效率，采取一切办法降低成本和保持品质，通过经验曲线及区位经济以降低成本。大众汽车在规模、产品、质量和产量的方面采取全球标准化战略，利用较低的成本获得更多的收益。全球化标准战略使得大众汽车实现了德国与中国在新品开发上的同步规划，同步生产、同步推出。采用当今世界最先进的制造工艺，注重先进性、安全性、舒适性和经济性的统一。比如POLO 轿车以其亮丽的外形、先进的技术装备日益获得消费者的青睐。（二）本土化战略跨国公司的本土化战略，主要指针对地方性的竞争和消费需求，由某一子公司自主作出的资源配置决策。尽管世界日益全球化，但各地差异仍然明显存在，世界各地的品位、习惯及偏好的差异都是十分巨大的，再加上各地的市场结构、销售渠道和市场法规的不同，这些都要求当地的子公司比以往更多地调整其产品及营销策略来适应当地市场的需求。当跨国企业进入市场化程度较低的地区开展经营活动时，本土化更多地表现为东道国为了控制跨国公司在境内的经营行为，对其设定的当地经营比例要求，如当地股权比例、原材料、部件的供应渠道比例、当地雇员比例等。随着东道国市场程度的提高，消费潜力的释放和竞争激烈程度的增加，跨国公司不再被动本土化，而是站在全球的视角，衡量各地区在其价值链各环节中的比较优势，最合理地利用当地原料、人力、市场和技术等资源，同时主动迎和当地不断变化的消费习惯、口味并满足其技术、规章等的要求。因此，本土化的过程实质上是一个适应环境与改变环境相结合的过程。其最终的目的是要满足当地收益最大化。德国大众汽车公司的两个主要合资公司上汽大众和一汽-大众都主动迎合顾客消费习惯，面临日趋激烈的市场竞争，上汽大众不断加大开拓市场的力度，重

16供应商评定准则

选择合格分供方现场评审/样品确认审核登录订购厂商交货供应商考核纠正预防措施一：目的：为选择符合本厂采购产品的需要，与订购前选择合适的分供方为协力对象，使采购作业能在管制状态下达成有效管理分供方，所以制定本程序。二：范围：凡本厂采购部采购本厂产品品质有关之原物料，半成品，机/仪器设备及各项服务之分供方均属之。三：组织与权责 3.1采购部 3.1.1负责现场评估之召集，通知，评估，统计及合格分供方之登录。 3.1.2负责采购样品之取得和登录。 3.1.3负责建立分供方之基本资料及统筹本厂之采购能力。 3.1.4负责分供方之考核及各项纠正措施之执行。 3.1.5负责新分供方之寻找及现有分供方之能力提升。 3.2技术部

负责新材料之样品承认及现场评估。 3.3品管部负责分供方现场之评估及采购产品之验证四：作业内容及流程 4.1作业流程见附表一 4.2于本程序发行前已经来之供应商由采购部统计所有供应商，登录于合格供应商一览表（附件一）总经理审核后，正式成为本厂之合格供应商。并将合格供应商一览表分发IQC及仓库收料人员各一份。作为进料点收和验收的依据。对于本程序发行之后新寻找的新供应商.可采用下例方式择优选择供应商。 4.2.1现场评估由采购部于三天前召集技术与品质部.及通知欲评估供应商，说明评估的重点及权责至现场进行评估。并将评估结果记录供应商评选表（附件二）由采购统计总点数后，呈总经理审核。合格供应商由采购部登录合格供应商一览，若评估不合格则不予登录。并不得向其采购。 4.2.2 样品承认若因地域关系，不能以现场评估方式进行供应商评监，可由采购部向供应商索取欲向其采购之产品样本送技术部检验、测试、试用、试验等方式进行样品承认。并将试验结果计入于样品测试记录（附件三），采购部依据判定合格之结果进行登录合格供应商一览表，若判定不合格，则须由供应商重新送样。 4.3 厂商基本资料的建立经现场评估或样品承认合格登录于合格供应商一览表中之所有供应商，由采购部发出供应商基本资料表（附件四），要求供应商按照表内之内容，据实填写后回传，采购部门整理后提列各项物料采购表（附件五），作为物料采购的依据，并提供生产及销售人员排定生产计划及接单前置时间的参考指标。 4.4 供应商的考核方式及配分 4.4.1 品质考核由IQC每季度起始时统计上季度各供应商之交货品质状况，记录供应商交货品质一览表（附件五），供采购部登录供应商考核一览表（附件六）之品质栏位内，此项

大众汽车集团中心实验室详细介绍

大众汽车集团中心实验室详细介绍什么样的车才是一辆好车？好车的标准又是什么？性价比高、耗油低、外形时尚、安全可靠、有驾驶乐趣……每个人都会给出不同的衡量标准，但有一个标准是大伙儿公认的：那确实是质量优异、可靠耐用！大众汽车的汽车产品高质可靠的优势已成为消费者选择大众汽车产品的重要缘故之一。那么，大众汽车是如何严把质量关，为消费者提供高质可靠的产品呢？大众汽车如何对供应商提供的零部件进行质量检测呢？什么样的零部件才符合大众汽车的标准呢？通过这本小册子以及今天的研讨会和参观活动，会使您了解到大众汽车是如何对原材料、零部件进行严格苛刻的检测，确保高质量的零部件进入生产环节，使高质量标准贯穿于从原材料到零部件，再装入整车的完整过程！欢迎来到大众汽车集团（中国）中心实验室一探大众汽车传承品质背后的隐秘！大众汽车集团（中国）中心实验室大众汽车集团（中国）中心实验室成立于2005年6月，引进并实施大众汽车集团全球统一的质量检测技术和标准，负责对上海大众、一汽-大众及其在中国的供应商提供的零部件进行质量检测和认证，以保证大众汽车集团在华生产的汽车符合大众汽车集团全球统一的质量标准。大众汽车全球共有4家中心实验室，分不坐落于大众汽车总部德国沃尔夫斯堡、中国、巴西和墨西哥。这些中心实验室不同于我们所熟悉的汽车生产线的质量检测和监控，而是连接供应商和大众汽车的纽带，从原材料和零部件等汽车制造的最源头开始对质量进行严格的把关。大众汽车集团（中国）中心实验室落户中国往常，每一个零部件的质量审核都要将样件送到德国进行质量检测，其过程往往需要20周以上，而中心实验室成立后，许多零部件的质量认证实现了本土化，认证周期缩短到6-8周，使得大众汽车在保证零部件质量的前提下，大大加快了国产化进程。同时，中心实验室也负责对大众汽车集团在中国采购的、将进入大众汽车全球生产系统的、中国生产的汽车零部件进行质量认证。从而，为支持中国汽车零部件企业进入国际市场，推动中国汽车零部件工业的进展，起到了积极的、重要的作用！金属零部件试验欢迎来到金属实验区，这是一个让您领会到如同“玩具总动员”的专门情形区。汽车在产生之初，被人们比喻为一个会移动的铁皮箱子。汽车进展已逾百年，日益先进，也愈加变得复杂。一辆汽车大到车身、发动机、变速箱，小到螺丝、管道接头，由上万个零部件构成。人们常讲一辆汽车“皮实”不“皮实”，是指汽车长期使用后，是否性能仍旧优异，质量依旧可靠。专门是车内的金属部件是否产生疲劳或断裂，会可不能生锈… … 汽车内的金属零部件只有达到足够的硬度、耐腐蚀性等一系列指标，才能达到“皮实耐用”。

供应商质量能力评定准则

VOLKSWAGEN AG 德国××汽车集团供应商质量能力评定准则质量管理体系－要求潜在供应商评价过程审核，产品审核验证(D/TLD-零件)

经全面修订的第四版德国××汽车集团 2000年4月 4.vollstaendig ueberarbeitete Auflage Volkswagen AG, April 2000

第一版－1991年第二版－1994年 1月经全面修订的第三版－1997年 1月经全面修订的第四版－2000年 4月本中文版源自德文版的翻译。如有疑义，以德文版为准。同时提供英文译本、西班牙文译本、葡萄牙文译本，捷克文译本。我们将保留所有的权利，尤其是复制、传播以及翻译的权利。出版者：德国××汽车集团集团供应商质量审核部信箱：1467/0 D－38436 狼堡(Wolfsburg) 电话： (0049) 5361－973185 传真： (0049) 5361－972237

前言此第四次全面修订版重视了德国汽车工业联合会(VDA)范围内的整车厂和供应商之间达成的新的质量战略，就是说，汽车工业的供应商必须证实其质量管理体系符合VDA 6.1或ISO/TS 16949的要求。对于质量管理体系的具体要求，在VDA 6.1以及ISO/TS 16949中有详尽的描述，本手册将不再把质量管理体系作为内容的组成部分。针对新的质量战略，过程审核和产品审核是汽车制造厂和供应商们的重点，因此也就是本手册重点。对这两种审核的各种要求在实践经验的基础上进行了更准确的描述并部分地进行了补充。潜在供应商评价，作为对不了解的供应商在建立供货关系之前进行的先期检查，新被收录在本手册中。 “Formel Q－质量能力”手册是对“Formel Q－Konkret” 一书的补充，描述和介绍了有关评价大众集团供货厂质量能力的程序。它对大众集团的所有品牌的生产资料供应商以及大众集团全球范围的合资公司具有约束力。本手册的内容依然与适用的VDA准则和VDA丛书相关。当然，它也描述了大众集团针对过程，产品，持续改进(KVP)以及为开展新项目与供货商进行合作提出的特殊要求。本手册的目的是，向供货商阐明质量能力要求，并能使供货商通过自审使质量管理体系、过程和产品不失时宜地向国际上通常的要求和大众汽车集团的特殊要求靠拢并能有效地保持。本手册是准则框架，是大众汽车集团对供货商提出的具有约束性的要求，本手册是对供货商的生产场所进行审核的依据。 F.J.Garcia Sanz H.Kreiner 大众品牌采购部董事大众集团质保部经理狼堡(Wolfsburg) 2000年4月

德国大众汽车集团

德国大众汽车集团国家：德国（欧洲）成立于1937年行业：汽车金融服务等总部：德国沃尔夫斯堡品牌：大众VolksWagenwerk，奥迪Audi，斯柯达SKODA，保时捷PORSCHE，兰博基尼LAMBORGHINI，西亚特SEAT，布加迪BUGATTI，宾利BENTLEY，斯堪尼亚SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 主要子公司：德国大众公司，德国奥迪汽车公司，捷克斯柯达汽车，保时捷集团，西班牙西亚特公司等一、大众系列大众(进口) 1、Multivan 2、Scirocco尚酷 3、Tiguan途欢(进口) 4、大众CC(进口) 5、大众EOS 6、高尔夫(进口) 7、辉腾 8、甲壳虫 9、迈腾(进口) 10、帕萨特(进口) 11、途锐 12、夏朗上海大众 1、PASSAT新领驭 2、POLO 3、朗逸 4、全新帕萨特 5、桑塔纳 6、桑塔纳志俊 7、途安 8、途观一汽大众 1、宝来 2、大众CC 3、高尔夫 4、捷达 5、迈腾 6、速腾

二、奥迪系列奥迪(进口) 奥迪A1 奥迪A3 奥迪A5 奥迪A7 奥迪A8L 奥迪Q3 奥迪Q5(进口) 奥迪Q7 奥迪R8 奥迪S5 奥迪TT 一汽奥迪奥迪A4L 奥迪A6L 奥迪Q5 三、斯柯达系列上海大众斯柯达 1、昊锐 2、晶锐 3、明锐四、保时捷系列 1、Boxster 2、Cayman 3、Panamera 4、保时捷911 5、卡宴

六、宾利系列 1、慕尚（Mulsanne） 2、Blower 3、ICE SPEED RECORD 4、欧陆 5、Speed 8 七、西亚特系列 1、PROTO C 2、BARCELONA 3、LEON 八、布加迪系列布加迪EB110 布加迪EB112 布加迪EB110GT 布加迪EB110SS 布加迪EB16.4 Veyron：布加迪EB16.4 veyron 布加迪EB16.4 Veyron pur sang 布加迪veyronfbg par Hermes 布加迪EB16.4 Veyron sang noir 布加迪veyron bleu centenarie 布加迪veyronGrandsport 布加迪veyronEB16.4 Supersport 布加迪16C Galibier 九、斯堪尼亚系列

供应商评定准则及记录

页码1/2 供应商评估准则生效日期2009年9月1日 1. 目的为了对提供产品和服务的供应商进行考核（包括产品质量、交货期、价格、安全健康绩效等方面）。特制定本准则 2. 范围本准则适用于本公司对供应商的评估和选择。 3. 职责 3.1 材料采购部负责对供应商的评估和选择。 3.2工程部对购入的原材料进行检验和判定、并配合材料采购部进行评定，同时对其提供的产品进行跟踪确认。 3.3质量部对购入的材料进行检验和判定、并配合材料采购部进行评定，同时对其提供的产品进行跟踪确认。 3.4工程部和质量部对购入的机械设备及零部件、电控设备及零部件进行检验和判定、并配合材料采购部进行评定，同时对其提供的产品进行跟踪确认。 3.5生产部负责对本部门使用的各种工具和设备进行检验和判定、并配合材料采购部进行评定，同时对其提供的产品进行跟踪确认。 3.6各相关部门负责提供采购所需的相关文件和要求。 4. 工作程序 4.1评估的内容： 4.1.1材料采购部根据供应商产品质量、价格、信用、服务、交货期限等基本情况，负责统计并填写《供方业绩评定表》。 4.1.2材料采购部根据各相关部门对所采购的材料所进行检验和判定情况，对每单货物按以下情况进行扣分： a. 退货扣10分 b. 投诉扣5分 4.1.3材料采购部根据供应商的价格、服务、交货期限等基本情况，对每单货物按以下情况进行扣分： a. 价格高扣5分；价格中扣0分；价格低奖2分。 b. 交货期不准时扣5分；交货期准时扣0分；特急货物及时交货奖2分。 c. 服务情况优奖2分；服务情况良扣0分；服务情况差扣3分。

页码2/2 供应商评估准则生效日期2009年9月1日 4.1.4 按照上述扣奖分评定方法每月将公司主要供应商供应货物的情况进行统计并填写在《供方业绩评定表》中。对于每月评定分数低于80分的供应商评定为当月不合格。采购部负责对该供应商进行投诉警告；连续两个月或一年累计三个月低于80分的供应商，将由采购部上报主管副总取消该供应商的资格。 4.2 限用物质原料供应商的评选准则： 4.2.1 对于限用物质原料的供应商，需对其质量体系和能力进行评估或现场评估。必须其提供限用物质相关的证明文件包括《物料规格书》，MSDS以及SGS 或ITS的限用物质检定报告，同时与公司签定《供应商承诺书》。 4.2.2 发现其中一种材料限用物质不合格的供应商，必须立即停止采购该物料并作出详细调查,看是否对其它合格原料造成交叉污染及重新对该原料抽检三批次经测试合格才可进行采购。如未能测试合格或不能完全控制污染，便必需立即取消此供应商资格。 4.2.3管理代表者需对合格的限用物质原料供应商进行至少一年一次的定期考核，并将考核结果记录于《供应商定期考核表》中。如考核不通过的供应商，需按照COP-8B-011 纠正行动程序要求供应商对不良的地方进行纠正。 5相关文件《改进、纠正和预防措施控制程序》《采购控制程序》 6相关记录 6.1《供应厂商资格审查表》 6.2《合格供应商名录》 6.3《采购订单》 6.4《采购计划》 6.5《供应商调查表》 6.6《供应商定期考核表》 7. 相关记录环境法律法规及其它要求执行情况报告编制：审核：批准：日期：

大众汽车供应商质量能力评定准则

大众汽车供应商质量能力评定准则【最新资料，WORD文档，可编辑】前言此第四次全面修订版重视了德国汽车工业联合会(VDA)范围内的整车厂和供应商之间达成的新的质量战略，就是说，汽车工业的供应商必须证实其质量管理体系符合VDA 6.1或ISO/TS 16949的要求。对于质量管理体系的具体要求，在VDA 6.1以及ISO/TS 16949中有详尽的描述，本手册将不再把质量管理体系作为内容的组成部分。针对新的质量战略，过程审核和产品审核是汽车制造厂和供应商们的重点，因此也就是本手册重点。对这两种审核的各种要求在实践经验的基础上进行了更准确的描述并部分地进行了补充。潜在供应商评价，作为对不了解的供应商在建立供货关系之前进行的先期检查，新被收录在本手册中。 “Formel Q－质量能力”手册是对“Formel Q－Konkret” 一书的补充，描述和介绍了有关评价大众集团供货厂质量能力的程序。它对大众集团的所有品牌的生产资料供应商以及大众集团全球范围的合资公司具有约束力。本手册的内容依然与适用的VDA准则和VDA丛书相关。当然，它也描述了大众集团针对过程，产品，持续改进(KVP)以及为开展新项目与供货商进行合作提出的特殊要求。

本手册的目的是，向供货商阐明质量能力要求，并能使供货商通过自审使质量管理体系、过程和产品不失时宜地向国际上通常的要求和大众汽车集团的特殊要求靠拢并能有效地保持。本手册是准则框架，是大众汽车集团对供货商提出的具有约束性的要求，本手册是对供货商的生产场所进行审核的依据。 H.Kreiner 大众品牌采购部董事大众集团质保部经理狼堡 (Wolfsburg) 2000年4月各组成部分: 外购件质量管理协议 Formel Q 大众集团及其供货商之间的 Formel-Q*Formel-Q 新零件的质量开发计划Formel-Q 供货商质量能力两日生产上层协议作为合同的一部分评价系统和Formel Q-konkret

大众汽车集团常用的缩写词和概念

大众汽车集团常用的缩写词和概念 LH 要求汇总书（一个项目的所有资料） TPB 技术产品描述（图纸，技术供货条件等等） DKM 数据控制模型（汽车形状1：1的基准样车） P P认可=计划认可（决定投入批量生产） B B认可=采购认可（对生产手段的投资认可） D D认可=零件生产和供应认可（为零批量） BMG 产品工程性能检验认可 EM 经行首批样件检验的首批样件。首批样件检验也称首批样件认可。 EMPB=首批样件检验报告（供货厂对其样件检验的文件）2TP 两日生产（供货厂的批量预生产，用来验证批量能力）PVS 生产试制批量 0S 零批量（在批量生产条件下的总演习）SF 批量认可（对批量生产的产品认可） EPF （批量供货）计划认可 KAF 集团路试验收（质量方面的批量认可） SOP 生产启动（批量生产启动）ME 市场导入（提供给销售商） CAD 计算机辅助设计 COP 沿用件（与先前车型通用的零件） CKD 全部拆散 SKD 部分拆散 HT 自制件（本厂自己生产的零件） KT 外构件（外部供货厂生产的零件） KD 售后服务 OTS 用批量生产的模具生产的零件 Q 质量… QS 质量保证 TE 技术开发部 PE （合资厂中的）产品工程部 TL 技术供货条件 TS 产品零件表 ZP. 检验点 ZSB 总成 AEKO （产品）改动的控制组织 FMEA 缺陷可能性及其影响分析

项目管理和状态跟踪来确保整体项目各步骤按要求完成。 LH TPB DKM P B D BMG EM 2TP PVS 0S SF EPF KAF SOP ME CAD COP CKD SKD HT KT KD OTS Q QS TE PE TL TS ZP. ZSB AEKO FMEA 要求汇总书（一个项目的所有资料）技术产品描述（图纸，技术供货条件等等）数据控制模型（汽车形状1：1的基准样车） P认可=计划认可（决定投入批量生产） B认可=采购认可（对生产手段的投资认可） D认可=零件生产和供应认可（为零批量）产品工程性能检验认可进行首批样件检验的首批样件。首批样件检验也称首批样件认可。 EMPB=首批样件检验报告（供货厂对其样件检验的文件）两日生产（供货厂的批量预生产，用来验证批量能力）生产试制批量零批量（在批量生产条件下的总演习）批量认可（对批量生产的产品认可）（批量供货）计划认可集团路试验收（质量方面的批量认可）生产启动（批量生产启动）市场导入（提供给销售商）计算机辅助设计沿用件（与先前车型通用的零件）全部拆散部分拆散自制件（本厂自己生产的零件）外构件（外部供货厂生产的零件）售后服务用批量生产的模具生产的零件质量… 质量保证技术开发部（合资厂中的）产品工程部技术供货条件产品零件表检查点总成（产品）改动的控制组织缺陷可能性及其影响分析

中国十大汽车集团排行榜

中国十大汽车集团排行榜：通用超大众 2016年01月25日 09:41:00分享到：来源：凤凰汽车作者：综合报道第1名：通用汽车 2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2% 2015年12月份，通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆，同比增长14%，成为迄今为止月度销量最高数值。2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，刷新2014年的纪录，中国也保持了通用最大单一市场地位。 MPV、SUV和豪华车依然是通用在华销量实现增长的支柱。其中SUV零售销量同比激增144%，以别克昂科威和宝骏560等新车型牵头。SUV产品占2015年通用汽车在华销售总量的13%，去年为5.6%。MPV车型凭借别克GL8和宝骏730的出色表现，零售销量同比增长12%。如果进行换算，2015年通用汽车相当于每9秒在中国卖出1辆车，每天销售9,900辆汽车。 2015年，通用汽车及合资企业在华共推出了12款全新和改款车型，涵盖别克全新英朗GT轿车、威朗新一代运动轿车、雪佛兰新款迈锐宝中级轿车、宝骏560SUV 和凯迪拉克新款ATS-L豪华运动轿车等。2016年，通用汽车将在中国发布13款全新车和改款车，1月底凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场销量规模最大的车企，十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大众先进入中国市场，因而更早称雄。2004年，通用汽车在中国市场崛起，取代大众的冠军地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年，大众凭借南北大众A级轿车走热的势头，一举从通用手中收复“金腰带”，并在2014年将优势扩大。 2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。第2名：大众汽车集团 2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4% 根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234,900辆提高到235,500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。 2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年

供应商业绩评定准则

供应商业绩评定准则 1、目的：确保供方提供的产品或服务符合本公司的要求，择优选择合作的供方，并依双方成长需求，建立共识与信赖，达成最终顾客对品质、成本、变期的期望与需求。 2、范围：凡提供本公司所需产品及服务的供方，均应纳入本办法。 3、权责： 3.1 生产部为本办法的归口实施部门。 3.2 品质部、售后部等为配合部门。 4、程序： 4.1 按本公司供方控制程序等相关文件执行。 4.2供方的考核生产用产品或材料的供方/外包方均应纳入每月交货考核，由生产部依据考核标准进行考核，并汇总、公布。其它供方可免于日常考核，但当其在产品交付或服务过程中发生重大异常时，由生产部组织相关部门督促供方对问题点采取纠正预防措施。 4.2.2考核分数计算方法： A类物料评价得分公式为：供货情况*40%+服务配合*25%+质量状况*35% B类物料评价得分公式为：供货情况*45%+服务配合*20%+质量状况*35% C类物料评价得分公式为：供货情况*65%+服务配合*10%+质量状况*25% 4.2.3按下列成绩对供方进行区分： A级供方：考核总成绩在90分（含）以上。 B级供方：考核总成绩在80分（含）～90分之间。 C级供方：考核总成绩在70分（含）～80分之间。 D级供方：考核总成绩在70分（含）以下。

5评分规则 5.1供货情况 5.1.1交货准时率（60分）交货准时率=单月准时交货批次/交货总批次交货准时率得分=60*交货准时率备注：统计周期内未发生采购业务，当月准时交付率按满分计算。 5.1.2超额运费（20分） a、供应商承担的运费须由供应业务员联系供应商反馈，根据反馈信息进行评分：当月内无超额运费得20分；超出常规运费的10%扣3分，超出常规运费的20%扣6分，超出常规运费的30%扣10分，超出常规运费的40%扣15分，超出常规运费的50%扣20分。备注：①供应商承担的运费须由供应业务员联系供应商反馈，根据反馈信息进行评分； ②由我公司原因造成的超额运费不做统计； ③交货周期以合同签订周期为准； ④超额运费扣分上限为20分，应扣分数在20分以上的按20分扣除 5.1.3价格合理度（20分）鉴于材料价格浮动，根据新产品报价及供应商配合公司半年期或年度降价政策幅度而定。5.2服务配合 5.2.1售后服务及时度（20分）根据市场反馈，要求供应商在规定时间内做出反馈，从配件发货及时率、服务人员素质（技术实力、解决问题能力等）等给予主观评分； 5.2.2内部反馈得分（40分）因原材料质量造成的不能发货或延迟发货的情况，按次数统计，每发生一次扣除内部反馈的分2分，扣完为止。 5.2.3外部反馈得分（40分）原材料原因造成客户投诉反馈的问题，每反馈一次，扣除外部反馈的分2分，扣完为止。5.3质量状况 5.3.1批次合格率（30分）批次合格率=检验入库合格批次/检验总批次批次合格率得分=30*批次合格率备注：总批次按ERP系统内到货批次计算。 5.3.2 PPM得分（60分） 1、原定PPM值/实际PPM值≥1时，PPM得分=60分； 2、原定PPM值/实际PPM值＜1时，PPM得分=60* 原定PPM值/实际PPM值备注：①根据A、B、C类物料进行分别管控； ②统计内容为制程与到检。

大众集团旗下品牌

大众集团旗下品牌(上) 众所周知，大众是当今世界汽车行业的巨头企业，旗下拥有12大知名汽车品牌，并在2010年销量跻身世界前三。在这种种光辉闪耀的头衔背后，大众汽车集团经历了无数次的利益争夺，数不清的金钱洗礼。如果说这些大众旗下的汽车品牌犹如骁勇善战的精兵，那么大众集团无疑就是那个运筹帷幄之中、决胜千里之外的“统帅”。今天这篇文章就让编辑带您走入大众汽车家族，穿越到那个时代一起感受你来我往的利益争夺，挥金如土的豪门恩怨，为您细数大众集团与旗下品牌的轶事。 ●德国大众汽车集团背景介绍

大众汽车集团成立于1937年，公司总部坐落于德国沃尔夫斯堡，主要从事汽车制造与销售业务。目前德国大众集团是德国最大的企业，并在2010年成为世界销量最多的汽车公司，名列世界500强第12位。大众汽车在世界许多国家均建有工厂，目前约有雇员50余万人。 ●德国大众汽车集团旗下12大品牌：相信上面对于大众汽车的背景介绍不少网友已经耳熟能详，然而在正式开始这篇文章前，请允许我再啰嗦一句，让我们先来认识一下如今大众汽车集团旗下的12大品牌，它们分别

是：大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、保时捷、MAN与新近收购的摩托车品牌杜卡迪。这篇文章编辑将以大众与保时捷的品牌争夺战作为开端，为您简要介绍大众收购的其中5个品牌以及它们与大众之间发生的故事。 ●本是同根生，相煎何太急！——大众保时捷80年豪门恩怨。如题，如果要让我来形容大众与保时捷之间的关系，我真的只能想到“相煎何太急”这五个字，经历80余年恩怨纠葛的两大巨头品牌，经历无数次暗流涌动的利益争夺，最终在大众的反戈一击后暂时将“战争”告一段落。对于他们之间的故事，就让我们从头开始，为您详细讲述大众与保时捷间的恩怨情仇。

供应商评价准则

1.适用范围适用于企业所需的产品、物资供方的选择，评价和重新评价。 2.职责 2.1供销部 a.供销部为供方选择评价工作的归口管理部门，负责对供方进行调查，评价和选择，编写《合格供方名录》; 负责提供采购产品交货期限，履约情况和供方售后服务质量信息。 b.提供采购价格信息; C.组织对供方业绩进行评价。 2.2技质部负责及时提供供方产品的技术要求； 2.3技质部负责供方产品到货和生产过程中的质量信息，并对到货和供方样品进行验证。 3.工作程序 3 ．1 供方的分类按采购产品分类，分为A、B、C 三类供方：A 类供方：涉及关键、重要质量特性，直接影响最终产品使用或安全性能，可能导致顾客严重投诉的重要物资供方，。 B 类供方：涉及一般质量特性，但不影响最终产品的使用性能或即使稍有影响，也可通过相应措施加以弥补的一般物资供方。 C 类供方：辅助物资，它一般不影响或影响很小最终产品质量的辅助物资供方； 3.2供方的初选 3.2.1对提供主要产品的供方，进行产品质量、价格、交付能力和信誉等综合比较，选定比较好的厂家，作为候选供方。 3.2.2供销部负责提供候选供方产品说明书，样品及材料资质等。 3.2.3供销部依据有关国家法规要求，对产品质量、价格、交付能力确定，并组织调查。 3.2.4新增供方应遵循“就近采购、质优价廉”的原则。 3.2.5供销部根据有关信息，经调查分析后，填写《供方调查表》，初步确定生产管理好、质量可靠、信誉好的企业作为候选供方。 3.3供应商的考察和评价各分厂、公司按“供方评价细则”对候选供方进行评价评分。必要时，应组织相关人员到供应商现场考察。 3.4对供方评价 3.4.1公司根据采购物资技术标准和生产需要，通过对物资的质量、价格、供货期等进行比较，选取择合格的供方。对同类的重要物资和较重物资，应同时选择几家合格供方。并负责建立、保存合格供方记录。明确对供方的控制方式和程度。 3.4.2对有多年业务往来的重要物资A 类供方，应提供充分的书面证明材料，可以包括以下几项内容，经证实其质量保证能力： a.质量管理体系认证证书； b.生产许可证； C. 本企业对供方质量管理体系进行审核的结果（中小规模企业也可不进行）； d.本企业及供方其它顾客的满意程度调查； e.供方产品的质量、价格、交货能力等情况； f.供方的财务状况及服务和支持能力等； g.产品的标准、出厂检验规范，型式试验报告等。 343对一般物资B类供方，应提供442条款中b.d.e三项（有a项最好）的书面证明材料。 3 .4.4对第一次供应物资的供方，除提供充分的书面证明材料外，还需经样品测试，测试合格

供应商评价准则

1.适用范围适用于企业所需的产品、物资供方的选择，评价和重新评价。 2.职责 2.1供销部 a. 供销部为供方选择评价工作的归口管理部门，负责对供方进行调查，评价和选择，编写《合格供方名录》; 负责提供采购产品交货期限，履约情况和供方售后服务质量信息。 b.提供采购价格信息; c.组织对供方业绩进行评价。 2.2技质部负责及时提供供方产品的技术要求； 2.3技质部负责供方产品到货和生产过程中的质量信息，并对到货和供方样品进行验证。 3.工作程序 3．1供方的分类按采购产品分类，分为A、B、C三类供方： A类供方：涉及关键、重要质量特性，直接影响最终产品使用或安全性能，可能导致顾客严重投诉的重要物资供方，。 B类供方：涉及一般质量特性，但不影响最终产品的使用性能或即使稍有影响，也可通过相应措施加以弥补的一般物资供方。 C类供方：辅助物资，它一般不影响或影响很小最终产品质量的辅助物资供方； 3.2供方的初选 3.2.1对提供主要产品的供方，进行产品质量、价格、交付能力和信誉等综合比较，选定比较好的厂家，作为候选供方。 3.2.2供销部负责提供候选供方产品说明书，样品及材料资质等。 3.2.3供销部依据有关国家法规要求，对产品质量、价格、交付能力确定，并组织调查。 3.2.4新增供方应遵循“就近采购、质优价廉”的原则。 3.2.5供销部根据有关信息，经调查分析后，填写《供方调查表》，初步确定生产管理好、质量可靠、信誉好的企业作为候选供方。 3.3供应商的考察和评价各分厂、公司按“供方评价细则”对候选供方进行评价评分。必要时，应组织相关人员到供应商现场考察。 3.4对供方评价 3.4.1公司根据采购物资技术标准和生产需要，通过对物资的质量、价格、供货期等进行比较，选取择合格的供方。对同类的重要物资和较重物资，应同时选择几家合格供方。并负责建立、保存合格供方记录。明确对供方的控制方式和程度。 3.4.2对有多年业务往来的重要物资A类供方，应提供充分的书面证明材料，可以包括以下几项内容，经证实其质量保证能力： a.质量管理体系认证证书； b.生产许可证； c.本企业对供方质量管理体系进行审核的结果（中小规模企业也可不进行）； d.本企业及供方其它顾客的满意程度调查； e.供方产品的质量、价格、交货能力等情况；

大众汽车公司介绍

精品文档。 1欢迎下载大众汽车公司介绍 V o l k s w a g e n w e r k 大众集团国民汽车品牌大众集团业务分为两大品牌群。圃集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，幵负责从中创造利润。 2019年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44．6亿欧元（约55．8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50．1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。大众汽车公司的德文Volkswagen 意思为大众使用的汽车最初的标志： 1939年，德国设计师尼古拉伯格成功设计了大众汽车公司的标志，外圀像风车.其后标志分别为 1945 和1949年设计。最终的标志：上世纪80年代，最终标志由德文字母V 和W 的叠合，白字蓝底镶嵌圃一个大囿内，图形商标形似3个V 字，表示大众公司及其产品必胜，形象简洁、鲜明、令人过目丌忘. 大众汽车大众公司简介大众汽车公司由世界著名的汽车设计大师波尔舍创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。大众集团包括有圃德国本圁的大众汽车公司和奥迪公司以及设圃美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。

使大众公司扬名的产品是甲壳虫轿车（由保时捷汽车创始人费迪南德保时捷博士设计），该车圃80年代初就已生产了2019万辆。启劢了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。大众公司历史 1934年，波尔舍提出一份为大众设计生产汽车的建议书被政府支持后，第一批甲壳虫汽车问世。 1937年3月28日，大众汽车公司宣告成立；第二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。圃一少将的管理下，1949年甲壳虫投入大量生产。 1955年甲壳虫汽车出口到100多个国家，幵一直生产至今。大众汽车主要产品有:捷达、宝来、高尔夫、桑塔纳、甲壳虫、帕萨特、polo、辉腾等车型。大众汽车菠萝 POLO 大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的神奇小子。桑塔纳 SANTANA 2019年12月16日晚，新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。大众的众多品牌中，最具传奇色彩的当属甲壳虫汽车。这是一款一见倾心的车型；享誉世界60 余年的车型。