我国跨境物流海外仓发展存在的问题及完善对策

我国跨境物流海外仓发展存在的问题及完善对策
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我国跨境物流海外仓发展存在的问题及完善对策

作者:张晓燕

来源:《对外经贸实务》2017年第01期

摘要:伴随经济全球化的持续推进,跨境电商已成为全球电商竞争的战略制高点,由此

对跨境物流提出了更严峻的挑战。跨境物流海外仓作为跨境电商发展的新型模式,为包裹物流向仓储物流的转型升级提供了重要支撑,具有高效率、低成本等优势,成为电商业界新的关注热点。然而,目前我国境外海外仓在支付渠道、资金成本、法律监管与企业管理方面,仍存在一定发展障碍。由此,本文基于相关理论事实依据,首先分析了我国跨境物流海外仓的发展现状,进一步深入分析了我国海外仓发展存在的问题,最后提出了具体完善对策,以期推动我国跨境物流产业持续快速发展。

关键词:跨境物流;海外仓;存在问题;完善对策

跨境电子商务作为推动贸易全球化的新型发展模式,突破了国家间的地域障碍,使国际贸易走向无国界贸易,对促进全球贸易发展具有重要的战略意义。跨境海外仓是由跨境电商实行海外建仓备货,并由当地仓库直接派送商品的新型物流模式。海外仓的建设缩短了境外商品配送时间,降低了配送成本,极大提高了买家的购物体验,成为跨境电商发展的一项重要选择。随着海外仓成为跨境电商供应链的重要支撑环节,全球各大电商平台相继建设、使用第三方公共服务海外仓。我国顺丰与申通等知名物流企业,也纷纷通过设立海外仓拓展国际化业务。据人民网2016年10月数据显示,目前我国超过200家企业在境外设立了海外仓,数量超过500个。然而,当前我国跨境海外仓建设机制还不健全,各项运营指标尚未达标。因此,我国需要主动投入到全球跨境电商主流渠道中,积极建设并完善跨境海外仓,打造现代化跨境海外仓商贸业态。

一、当前我国跨境物流海外仓发展现状

(一)跨境海外仓数量迅猛增长

近年来,随着我国跨境电商快速发展,跨境物流海外仓数量迅猛增长。据中国物流与采购网数据显示,2013-2016年期间,我国海外仓数量不断增长,从2013年11月的50多个增长至2016年11月的500多个,年均增长率为77%。具体来说,2015年4月,京东正式开展全球购业务,并与EMS签订合作协议,深入开展跨境仓储、小包裹直邮等方面合作;阿里投资美国母婴电商ZULIY,并积极打通跨境电商流程,开展跨境网购业务,建立跨境海外仓;截止2016年6月,唯品会已经在全球11个国家和地区建立了12大海外仓;据大数据物流协同平台数据显示,截止2016年9月,菜鸟网络的平台上有74个跨境仓库,其中主要服务于出口的海

国内外物流发展概况及趋势研究

国内外物流发展概况及趋势研究 摘要:自物流概念产生以来,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。综合叙述了国内外几大处于物流发展前沿国家的物流发展概况。并且全面指出了当今国内外物流发展的具体趋势及方向。 关键词:物流产业;物流趋势;物流发展 1 世界各国物流业的发展概况 (1)美国。美国的全国物流体系的各组成部分均居世界领先地位,以配送中心、速递、企业物流等最为突出。美国物流业的发展大致经历了四个阶段:①20世纪初至40年代,物流观念的产生和萌芽阶段;②50年代至70年代,物流管理的实践与推广阶段;③70年代至80年代,物流管理逐步走向现代化阶段;④80年代中期至今,物流国际化、信息化及迅速发展的阶段。 美国没有集中统一管理物流的专职政府部门,政府依旧按照原职能对物流各基本环节分块管理。美国政府制定一系列法规,放宽对公路、铁路、航空等运输市场的管制,取消了运输公司在进入市场、经营线路、联合承运、合同运输、运输代理等多方面的审批与限制,通过激烈的市场竞争促进物流发展。同时企业打破部门界限,实现内部一体化物流管理,结成一体化供应链伙伴,使企业之间的竞争变成供应链之间的竞争。涌现出Dell,BIM,CISCO 等成功的企业物流与供应链管理模式。 美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的方式。美国物流信息化发展的走在世界前列,注重企业物流信息化、物流企业信息化、物流信息服务业等方面的建设与研究。比如,美国企业纷纷将物流信息化作为物流合理化的重要途径,主要做法有:普遍采用条形码技术和射频识别技术,广泛应用仓库管理系统和运输管理系统来提供运输和仓储的效率等等。 (2)日本。日本在1964年开始使用物流这一概念。到1965年,日本在政府文件中开始正式采用“物的流通”这个术语,简称为“物流”。日本物流的发展经历了如下几个阶段:①物流概念的引入和形成阶段(1953-1963年);②以流通为主导的发展阶段(1963-1973年); ③物流合理化阶段(1973-1983年);④物流现代化阶段(80年代中期至今)。 日本是最早提出和发展物流园区(又称物流团地)的国家,目前,日本在22个城市,己建立20多个大规模的、布局合理、设施良好的物流基地的物流园区,集中了多个现代化水平较高的物流企业。日本物流发展的现状主要表现在以下几个方面:①物流信息化技术水平高形成了以信息技术为核心,以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局,其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化;②物流设施现代化程度高物流领域均实现了高度的机械化、自动化和计算机化;③厂家物流系统、国际物流企业发展迅速;④物流业社会化、组织化程度高。 (3)欧洲。欧洲是引进“物流”概念较早的地区之一,而且也是较早将现代技术用于物流管理的先锋。欧洲物流发展的鲜明特点是服务范围的不断扩大,形成不同的物流发展阶段。具体如下:①工厂物流阶段(20世纪50-60年代);②综合物流阶段(70年代);③供应链物流阶段(80年代);④全球物流阶段(90年代);⑤电子物流阶段(90年代末-21世纪初)。 目前主要欧盟国家的“第三方物流”市场的总体规模越来越大,在运输、仓储、物流信息管理等环节利用专业化物流服务和外部资源的企业比例也越来越高。很多的欧洲制造业企业认为物流是影响其竞争能力的第一位或第二位因素,越来越多的企业将资源和能力集中在掌握关键技术、核心业务和市场控制能力方面,而在物流管理等非核心业务和技术方面则采

国内外物流配送业的现状发展与探讨

国内外物流配送业的现状发展与探讨 国外物流业配送发展概况 1)美国现代物流配送的发展状况 从20世纪60年代起,货物配送的合理化在美国普遍得到重视。为了在流通领域产生效益,美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。首先是批发型,该类型配送中心主要靠计算机管理,业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。其次是零售型,以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。该类型配送中心一般为某零售商独资兴建,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。第三是仓储型,美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心,它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务,为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。 (2)日本现代物流配送的发展状况 在日本,零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。便利店作为一种新的零售业迅速成长,现己遍及日本,正影响着日本其他零售商业形式。这种新的零售业需要利用新的物流技术,以保证店内各种货物的供应顺畅。因此,日本的物流配送具有以下特点:第一,分销渠道发达。许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品。为了保证有效地供应商品,日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造,更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。第二,频繁、小批量进货。日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店,便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。第三,物流配送体现出共同化、混载化的趋势。共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流,从而得以发挥商品物流的批量效益,大大提高了配送车辆的装载率。第四,合作型物流配送。在日本,生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司之间基本上都存在一种长期的物流合作关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国外。第五,政府规划在现代物流配送发展过程中具有重要作用。 (3)欧洲现代物流配送的发展状况 在欧洲诸国,尤其是德国,物流配送是指按照用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货以后,将配好的货物送交收货人的活动。德国的物流配送产业是第二次世界大战以后,随着现代科技的兴起和经济的高速发展而逐步发展起来的。特别是近10年来,德国的物流配送己经摈弃了商品从产地到销地的传统配送模式,基本形成了商品从产地到集散中心,从集散中心(有时通过不止一个集散中心)到达最终客户的现代模式。走遍德国,可以说德国的物流配送已经形成了以最终需求为导向,以现代化交通和高科技信息网络为桥梁,以合理分布的配送中心为枢纽的完备的运行系统。在总结德国零售业发展的经验时可以看出德国是十分重视按照连锁经营的规模和特点来规划配送中心的,往往是在建店的同时就考虑到了配送中心的建设布局。 笔者分析,发达国家物流配送业发展较快的主要原因有:

国外物流业发展情况及对我国的启示

国外物流业发展情况及对我国地启示 现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动地全过程.它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整地供应链,为用户提供多功能、一体化地综合性服务.20世纪80年代以来,随着经济全球和信息化进程地不断加快,物流业作为具有广阔前景和增殖功能地新兴服务业,在全球范围内获得迅速发展,被称为“现代物流革命”. 一、国外物流业发展情况及特点<一)发展情况. 随着物流内涵地不断扩展,物流管理手段、技术均在不断地改善和提高,缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家物流发展地共同特征.为了实现物流对国民经济发展提供有效支持地目标,物流业较为发达地西方国家,在政府或社会力量地推动下,以现代化物流基础设施规模、质量地提高和第三方物流企业地发展为中心,使物流业发展水平不断提高.目前,全球物流市场规模已达 3.43万亿美元,欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新地经济拉动因素.2001年美国物流成本占GDP地比重从2000年地10.2%下降至9.5%,日本为14%,英国为10.6%,法国为11.1%,意大利和荷兰均为11.3%,德国为13%,西班牙为11.5%,均低于世界平均水平,居世界领先地位. <二)发展特点. 1、政府普遍重视物流地发展.各国特别是我国周边地国家和地区,均把发展物流作为提高本国经济竞争力地重要措施来规划.日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》,除了继续建设高效地物流基础设施<重点是降低港口费用)以提高日本产业地国际竞争力外,还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关地新课题.在建设物流园区过程中,政府对参与物流园区建设地企业提供政策优惠,并积极为物流园区进行相关配套设施地建设,统一规划物流园区内地交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等工程,形成齐全地服务功能和良好地生态环境.韩国起草地物流发展五年规划要求到2006年,企业地物流开支占企业收地比重将从目前地12.5%下降到9%,使韩国成为东北亚转运枢纽.澳大利亚政府2002年推出《货物运输行业行动纲要》,目地是搭建一个长期地、参与性强地计划和财务框架,对全国陆地交通网络进行整体开发. 2、搭建信息平台.随着信息技术地不断发展,互联网和电子商务应用地广泛普及,大大降低了国际贸易和国际物流地运营成本,使国际物流得以长足发展.目前,国际物流地效率在很大程度上取决于新兴信息技术地应用程度,其发展趋势是建立智能化运输系统,将运输仓储电子化管理过程与网络财务支持系统、电子商务融为一体.目前对于现代物流业发展来说,物流信息平台地建设与物流基础设施地建设具有同等重要地地位. 3、完善配送中心,提高整体物流效率.在欧洲物流业发展过程中,配送中心具有相当重要地地位.其作用包括减少仓库建设和人工成本,增加存货透明度,加强物流地流程控制.在目前地物流配送中心中,既有加工配送型,也有单纯储存配送型;既有专业产品如汽车配件、食品配送等,也有综合物流中心;既有物流与展览展销地结合,也有跨区域地综合集成空运、海运、铁路、公路地全球物流配送中心.配送中心一般都广泛采用各种高科技手段,如信息管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等,同时还包括整套地供应链方案设计、港口电子网络化管理、仓库进出货自动化管理、卫星定位系统等. 4、推进物流系统地标准化.现货物流业对运输仓储资源进行高度地整合,所以标准化程度要求很高.如果没有各国统一地标准,国际物流水平很难提高.目前,美国、欧洲基本实现了物流工具和设施地统一标准,如托盘采用1000MM×1200MM标准、集装箱地几种统一规格及条

跨境电商培训之海外仓优劣势总结

跨境电商培训之海外仓优劣势总结这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是海外仓优劣势总结,上一篇聊完跨境物流,那么今天就来跟大家说说海外仓了。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库,实现该国本地销售,本地配送。 这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点,鼓励电商企业走出去。客户下单后,出口企业通过海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间,也降低了清关障碍;货物批量运输,降低了运输成本;客户收到货物后能轻松实现退换货,也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时,相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。 海外仓对于卖家的优势: 1.降低物流成本及清关费用 跨境卖家以一般贸易的方式将货物输出至海外仓,以批量的形式完成头程运输,比零散地用国际快递走货要节省成本。一些产品还能享受到出口退税的政策。 2.缩短配送时间,提升客户满意度 举个栗子,同时用商业快递从国内发货给美国卖家,小包7-15天,快递3-7

天,有时甚至更长。如果在本地使用海外仓进行发货,仅需要2天左右,相比国内发货的时间,缩短的不止一两倍。加快配送速度,缩短配送时间,也就缩短了整个订单交易的时间,让消费者享受到本土化的购物,更容易获得卖家的信任感,以及很好地提升客户满意度。 海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划“海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会,公益性论坛,唤醒沉睡中的制造型企业家,帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦!海猫出品的大卖家也在官网上有哦,想要做好亚马逊,那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀! 3.可以退换货,提高海外买家的购物体验 每个买家都是十分看重售后服务的。境外买家也不例外,如果境外买家购买了产品,因为各种因素需要进行退换货的话,如果卖家让买家将货退到国内的话,会很不划算。如果是退到海外仓的话,就方便多了。海外仓能给买家提供退换货服务,也就能提高买家的购物体验,提高买家的重复购买率。 4.有助于扩大产品SKU,提升市场占有率 这点作用就不用细讲了。卖家们为什么要做海外仓?因为使用海外仓能够赚到更多的钱,卖出更多的产品,占领更大的市场。提升产品曝光率,形成品牌效应、规模效应,提升产品竞争率 5.能使卖家更严谨地对待选品问题 做海外仓库存的的产品,一来需要保证质量,二来需要适合当地买家的需求,这样才能令卖家盈利。这样的话,卖家会更严谨对待选品问题。 6.把传统贸易模式升级为海外仓贸易,缩短贸易流程,降低了整一个贸易风险 将货物发往海外仓,相当于将仓储与配送这一块的业务外包给海外仓服务商。海外仓服务商因地制宜,拥有更专业的团队和丰富的仓储管理经验。只要卖

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状 及趋势 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

国内外物流业发展现状及趋势一、国外物流的发展现状从发达国家的物流发展现状看,物流业已进入较为成熟的阶段,发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。l. 物流服务的拓展;物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来,把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营2. 物流服务过程的延伸;物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内,使服务过程向前延伸。3. 物流服务的覆盖面不断扩大近年来,跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。4. 第三方物流作用日趋显着5. 电子物流发展; 二、国内物流业的发展及现状存在问题;与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来,交通、通讯等基础设施的投资不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题,1物流基础设施能力不足交通运输能力仍不能满足运输需求。2仓储设施明显落后,大量老旧仓库效率低下,分布不合理。3. 物流技术装备落后内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢,高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低,装卸搬运的机械化水平较低。4. 物流管理分散,社会化服务水平低由于体制上存在部门、行业条块分割,市场发育滞后,国内物流企业多处于散和弱的状况,还未形成有效的社会服务网络。四、现代物流的发展趋势1. 物流范围扩大,企业向集约化、集团化方向发展2. 物流服务向优质化、全球化发展3. 现代科学技术推动物流管理水平不断提高.电子物流配送信息系统的核心主要包括三大部分:—是电子数据交换(EDI)系统,用于物流配送数据流转处理。二是条形码(BAR--CODING)系统,用于仓储库存控制。三是卫星定位系统(GPS),用于物流配送流程监控。

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势 ? 一、引言 我国的出口贸易市场空间巨大,达到十万亿人民币的级别。但随着全球经济发展的不景气,2015 年我国进出口贸易总额下降了13.2%和1.7%。而我国跨境电商在最近几年却取得了飞速发展,其中2014 年我国跨境电商出口贸易额达到3.5 万亿,截止2015 年跨境电商出口贸易额达到5.5 万亿的级别,预计未来几年跨境电商出口市场的巨大潜力在政策的支持下将继续得到释放,持续保持平稳快速发展,在2017 年将达到8 亿元人民币的市场规模,出口贸易额将达到6.7 万亿元。目前,我国跨境电商出口贸易在电商贸易中占比超过80%,在国际经济形势和国内经济转型的影响下,外贸企业利润走低,人工成本上涨等因素将进一步推动跨境出口电商的发展。据《2015 年亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》中显示2015 年亚马逊中国卖家数量叫2012 年增长了13 倍,卖家出口选品数量增长了87 倍,商品涉及到服装服饰、3c 电子产品、家居户外等适合线上销售的商品。在2012 年至2015 年,中国卖家在北美地区销售额增长了10 倍,尤其在2015 年黑色星期五促销销售额是去年同期的2.5 倍多,由此可见,中国跨境出口电商存在庞大市场,跨境电商出口物流必然在电商发展的利好下迎来新的机遇期。 二、研究综述

近两年,跨境电商风生水起,成为我国对外贸易新的利润增长点,而出口贸易作为跨境电商发展的重点,在政策的支持下,成为跨境电商发展的新蓝海,但学术界对于跨境出口物流方面研究较少。张夏恒,马天山(2015)指出建立运作海外仓,可以解决中国跨境电商中物流运作过程中存在的诸多问题。李向阳(2014)从提高跨境电子商务竞争力的角度,分析了跨境电商存在的问题,提出跨境电商发展必须重视跨境物流网络建设。李金龙(2015)探索了义乌市构建跨境电商信息服务平台和跨境电商保税物流平台的重要意义。李旭东等(2016)提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施,构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式。李旭东,安立仁(2015)从跨境电商对物流服务多层次需求的角度,分析了我国物流企业现状,提出构建适应电商发展需求的物流企业综合服务体系机器运作模式。冀芳,张夏恒(2015)从物流网络的角度,分析跨境物流对跨境电商发展的制约问题,提出跨境电商物流模式发展方向。金虹,林晓伟(2015),提出跨境电商云平台物流发展模式,指出跨境物流网络布局对跨境电商发展的重要性。张滨等(2015)基于构建单一、两段中转、两端收件跨境电商物流模式,提出三种方案混合使用能更好的解决用户多样性需求问题。参考上述研究成果,本文概述了我国跨境电商出口物流三种模式,分析其物流模式存在的问题,提出我国跨境电商出口物流发展趋势。 三、跨境电商出口物流基本模式

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状及趋势一、国外物流的发展现状从发达国家的物流发展现状看,物流业已进入较为成熟的阶段,发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。l. 物流服务的拓展;物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来,把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营2. 物流服务过程的延伸;物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内,使服务过程向前延伸。3. 物流服务的覆盖面不断扩大近年来,跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。4. 第三方物流作用日趋显着5. 电子物流发展; 二、国内物流业的发展及现状存在问题;与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来,交通、通讯等基础设施的投资不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题,1物流基础设施能力不足交通运输能力仍不能满足运输需求。2仓储设施明显落后,大量老旧仓库效率低下,分布不合理。3. 物流技术装备落后内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢,高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低,装卸搬运的机械化水平较低。4. 物流管理分散,社会化服务水平低由于体制上存在部门、行业条块分割,市场发育滞后,国内物流企业多处于散和弱的状况,还未形成有效的社会服务网络。四、现代物流的发展趋势1. 物流范围扩大,企业向集约化、集团化方向发展2. 物流服务向优质化、全球化发展3. 现代科学技术推动物流管理水平不断提高.电子物流配送信息系统的核心主要包括三大部分:—是电子

BBC跨境电商业务操作流程

B B C跨境电商业务操 作流程 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

国通达B2B2C跨境电商业务操作流程 (版本) 1.供应商评审及客户考察 市场部经理负责督促和组织部门营销主管根据电子商务分公司《跨境电商业务管理规范》对供应商评审管理要求,做好供应商资信调查和供货能力审核工作,填写供应商评审表,并定期进行复审。对业务量大,条件允许的,要定期对物品供应商(包括物流企业、电商商品经营企业)进行实地考察,了解其经营情况。 2.签订协议 市场部营销主管根据与客户业务磋商结果和《跨境电商业务管理规范》管理规定,结合客户业务开展模式,起草服务协议条款,明确双方权利责任及我方收费标准,市场部经理对相关协议条款内容进行审核后按电商分公司内部流程和公司合同审批流程完成《国通达跨境综合服务协议》和《国通达开放平台服务协议》的审批和盖章后方能开展业务。 市场部营销主管把经市场部经理审核完成的协议文本交客服部客服主管完成公司审批盖章流程。 市场部营销主管接到客服部客服主管协议完成审批盖章生效后可以开展下一步的企业备案、商品备案等相关工作。 3.业务开展前的准备和沟通 市场部营销主管在提交协议审批过程中把下列资料发给客户填写好并跟进发回进度,以便准备下一步工作:

(见附件一) 商品备案环节的T_product表(见附件二) 《海关HS编码》、《行邮税号及税率》 4. 政府职能部门备案 企业备案(海关系统和国检系统) 市场部营销主管在与客户业务商洽过程中明确告诉客户,如是客户自行提供的商城开展跨境电商业务的,必须由客户配合完成企业备案手续后才能开展业务,同时,做好客户提交企业备案资料进度的跟进工作,收到相关资料后及时提交客服部客服主管开展下一步工作。 4 客服部客服主管将经审批同意上报的资料以及申请表格以邮件形式发送到海关邮箱地址提交企业备案申请。在办理企业备案过程中,《申请表格》如有改动,需马上通知合作商户,要求重新打印盖章扫描,并办理内部审核流程后再向海关重新提交。 客服部客服主管发送申请邮件后的当天,注意登录邮箱检查是否收到海关邮件系统自动发出的企业备案号。 不代表已备案成功,客服部客服主管需按照海关邮箱提供的联系方式再跟相关人员沟通,跟进现场海关审核进度,现场海关在审核《申请表》及随附证件过程中,提出需要提供合作商户证件正本供核对,客服部客服主管及时和合作商户沟通,通知合作商户准备好证件正本,并约定时间,陪同合作商户共同前往海关审验;审核不通过

惊奇山东首家3.0版“公共海外仓”:跨境电商还能这么做培训讲学

惊奇!山东首家3.0版“公共海外仓”:跨境电商还能这么做! 经济导报记者吴淑娟“今年我们已将日本的公共海外仓升级到3.0版本,计划设置17个地市展示馆,增加1000平方米冷冻仓,争取成为国家级公共海外仓。”在第三届山东跨境电商生态峰会上,威海意加电子商务有限公司董事长于文航接受经济导报记者采访时表示。中日跨境电商海运直邮第一单从传统进出口贸易商到运作中日海运跨境直购供应链,于文航用3年多的时间完成了外贸与互联网的对接,建设了山东第一家公共海外仓,开启了一线跨三国的“中日韩”跨境海陆联运通道和跨境贸易的公共服务系统。据山东省商务厅厅长佘春明介绍,山东加快推动跨境电商发展,实施“635工程”(力争到2017年培育600家领军企业,建设30个省级园区,50个公共海外仓),打造跨境电商完整产业链和最优生态圈,目前已建成跨境电商公共海外仓21个。而在从事跨境电商贸易之前,于文航已在日本从事进出口贸易10年,主要是将山东的优质农产品如葱姜蒜通过OEM方式引入日本。“2014年一家浙江企业委托我购买日本纸尿裤,最多的一个月走了28个集装箱的货。我特别好奇进那么多货怎么

卖出去,就去宁波拜访这家企业,那是第一次知道跨境电商。”说起接触跨境电商的最初情景,于文航仍记得当初面对崭新事物的震撼。于文航告诉经济导报记者,当时国家刚刚提出跨境电商试点。他专门研究了有关政策,发现跨境电商主要有保税备货即保税区仓库和海外直邮两种方式。但即便是国家试点城市如杭州,也是做保税区仓库的形式,海外直购受国际物流成本高、时效慢等因素制约,几乎没有企业开展。于文航在日本成立了株式会社AS,准备转型做跨境电商。“当时考虑是否可以开辟海外直邮市场,如果能降低物流成本、提高运输时效,就可开辟新的跨境电商贸易方式。我们公司当时在日本有仓库,也有进出口报关资质,而从日本的下关到青岛有一条‘理想之国’号客货滚装船,每周有两个班次,36小时航程。物流成本可以降到每公斤25块钱,与一般国际物流快递相比可降低成本70%以上。计划采取专用集装箱,运送小包裹。”于文航告诉经济导报记者。但当时个人包裹进出口并没有先例。于文航通过企业所在的日本一家商会出面,并找到我国驻日本福冈领事馆协调,最终取得了个人包裹进出口资质。“这个时候开始筹建公共海外仓,租了3500平方米独立仓库,并找到国内末端派送的快递企业,调试系统,解决了中日间诸多不兼容问题。2015年6月29日,两个集装箱满载了6000多个国际快递小包裹从下关出发,历时36小时到达青岛大港口岸。”于文航打开手机找出当日照

跨境电商“海外仓”模式

跨境电商“海外仓”模式 对跨境电商卖家来说,想要获取更高利润,物流是一个不得不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。 优势:可提高利润、扩充品类 海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验,使用海外仓,第一是可以降低物流成本,另外由于发货速度加快,卖家可以提高产品的售价,增加毛利。 使用海外仓,卖家的产品品类可以无限扩张,有些产品使用期很长,不属于快消品,但是市场需求量大,形成规模,放在海外仓销售也是可以的。 运营:卖家该如何运作“海外仓” 1、与第三方合作:租用OR合作建设 跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种:一种是租用;一种是合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用;合作建设则只产生 物流费用。 2、什么产品适合用“海外仓”? 海外仓有它的优势,尤其是在降低成本方面。例如像水龙头这样的产品, 标准化,就非常适合使用海外仓。但是,有些产品要经过研究和库存分析才能更 好使用海外仓。使用海外仓的产品最好是热销的单品,因为库存周转快,卖家不用担心压货的事情。 3、如何进行市场摸底? 借助第三方海外仓,卖家最好一次性备300-500 件单品,备好货后联系海外仓的运营方,他们会帮你把货物送到海外仓上架,此时海外仓就会有库存了,可以去销售了。 如果卖家把握不准的话,第一次尽量不要发太多。第一批产品到海外仓后,就可以开始销售,一段时间后,分析出某个SKU在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势,再根据预测进行补货。如果销售情况很好,且量很大,可以考虑启 用海运,再一次降低成本。 4、如何开始发货? “海外仓”的订单生成后,卖家可以通过EXCEL表格或API 的方式通知第三方进行发货。有一定IT 实力的卖家建议使用API 的方式,数据的实时性有所保证。 5、如何及时补货?

跨境电商发展中的海外仓建设及优化探讨

跨境电商发展中的海外仓建设及优化探讨 【摘要】近年来,在跨境电商迅速发展的情况下,我国跨境物流时效性低成本高等问题日益突出。而海外仓的出现就是为了缩短运输及配送周期、降低运输成本、解决售后不完善等问题,引起了国家的极大关注。很多跨境电商都选择在海外建设仓库,从而扩大市场份额,并缩短物流周期。俄罗斯作为我国贸易往来的重要伙伴也引起了很多跨境电商企业青睐,但由于俄罗斯特殊的政治背景,跨境电商企业要占据更多的俄罗斯市场,跨境物流的问题亟待解决。 基于此背景,本文采用文献研究法和案例分析法相结合的方式,以物流理论知识为指导,探讨了跨境电商物流的概念,海外仓的主要建设模式,结合实际分析我国跨境电商发展的现状。选取俄速通案例,发现在海外仓建设中可能发生的问题及产生原因,运用物流理论知识并结合参考文献,分析在俄速通在海外仓建设过程中的对策,总结出跨境电商发展中海外仓建设问题的应对措施。 【关键词】电商物流;跨境物流;海外仓建设

1 绪论 1.1 研究背景及目的 1.1.1 研究背景 随着跨境电商业务的快速增长,国家对跨境电商行业越来越重视。在2013年8月,国家出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的拓展》,对各部门下达了支持跨境电商发展的通知,在2014年5月出台《关于支持外贸稳定增长的若干意见》推进了跨境物流基础设施的建设,在2015年3月政府批准设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区,经过了效率的提高和流程的优化,2016年1月国务院同意了在天津等12个城市设立跨境电商综合试验区,2017年11月国务院颁布了调整消费者进口关税的规定,降低了进口税率,促进了跨境电商的发展。 经济的发展带动了贸易的发展,随着国际化贸易的发展和我国消费水平的不断提高,进行跨境电商交易的用户不断增加,但目前的我国跨境电商物流成本高、配送周期长,现有的物流仓储很难上快速增长的物流需求,商品的运输时效难以得到保障。海外仓建设是解决跨境电子商务物流成本高、配送周期长等问题的有效途径之一,因此研究跨境电商发展中的海外仓建设是具有一定现实意义的。1.1.2 研究目的 本文旨在通过调查了解海外仓发展现状, 对相关文献进行梳理,结合所学理论分析俄速通海外仓发展的案例,为推动全球经济一体化,减少国家贸易间的障碍,为由国际贸易走向无国界贸易提出有建设性的意见和建议。

物流仓储技术的国内外现状及发展趋

物流仓储技术的国内外现状及发展趋 势 物流是指物资实体(物资及其载体)的物理流动过程,即物资的场所(位置)的转移及时间的占用。 “物流”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来,现在已扩大到流通领域、生产领域及其他社会经济活动中。根据物流活动的规模和范围又可分为社会宏观物流(或称大物流)和企业物流(或称小物流)。作为企业物流或者生产物流支撑的物流技术,正经历着从人工物流、机械物流、自动化物流向集成化物流和智能型物流的跨越发展。下面从物料柔性传输技术(AGV技术)、现代仓储技术和计算机管理技术三个方面说明国内外发展现状及趋势。 1.物料柔性传输技术 自动搬运车系统(AGVS)是物料柔性传输系统中最常见、最重要的形式之一,它由自动搬运车(AGV)和地面制导、管理系统组成。 自动般运车系统是柔性加工系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)最基础、最重要的执行单元之一。日本1983年建成的47条FMS有70%采用AGV。 1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGVS,由于它的显著优点,迅速地得到了应用与推广。仅1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的AGVS220套,使用了AGV13000多台。60年代,随着计算机技术应用到AGVS的控制和管理上,AGVS进入到柔性加工系统,成为生产工艺的有机组成部分,从而使AGVS得到了迅速发展。90年代AGV本身结构变化更大,采用先进的驱动技术,新型导向技术和控制系统,线路网络布置技术得到进一步的发展,逐步实现智能化、自动化作业。粗略估计全世界目前AGVS的保有量在15000套以上,拥有100000台左右的AGV,约有100余家研制和生产AGV的企业。 瑞典约有10余家公司生产AGV,其中最大的是BT工业公司,也是世界上最大的AGV生产厂,1986年生产100多套AGVS,包括4200台AGV,年销售额达50亿瑞典克朗。

“海外仓”为跨境电商带来发展新机遇

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c5206550.html, “海外仓”为跨境电商带来发展新机遇 作者:阮晓东 来源:《新经济导刊》2017年第06期 跨境电商最近几年发展非常快,但是其发展依然被配送慢、难追踪、清关慢、易破损、易丢包、难退换等痛点所阻碍。解决上述问题的唯一方案就是建立“海外仓”库。“海外仓”不仅可以加强中国企业海外的市场能力、销售能力、服务能力,还能透过成本缩减,大幅度提升卖家盈利水平。随着国家扶持政策导向开始侧重“海外仓”,“海外仓”也成为跨境电商平台的“标配”。当然,“海外仓”的建设不只是一个在境外的仓库那么简单,其建设需要在线下有一条完整的、合法的、完税的贸易链作为支撑。在未来,“海外仓”将凭借在外贸电商全交易链中的重要价值为中国制造带来新的发展机遇。 跨境电商痛点多多 近年来,中国跨境电商发展迅速,各种类型的电商平台和商户纷纷涌现。据中国商务部的资料,2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元人民币,达到30%的年增长率,占中国总进出口贸易额的20%。2016年,全球19%的网购者有从中国网站购物的经历,中国也成为了全球第二大最受欢迎的跨境电商出口国。发展跨境电子商务不仅可以带动我国对外贸易和国民经济增长,还可以促进我国经济转型升级,提升“中国制造”和“中国服务”的国际竞争力,培育我国开放型经济新优势。 不过和普通电商不同,跨境电商的物流成本十分高昂,笔者发现,一些商品的价格甚至比运费还低。同时,由于涉及的出关运输和报关等问题,物流限制正在成为跨境电商平台发展的掣肘。比如欧美客户在网购时,对时效性的要求比较高,如果配送时间超出预期,他们就会选择投诉。据有关资料介绍,使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地,普遍的送达时间在40天到90天之间,使用专线物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到达。发往欧美的货物一般也需要7-12天送达。长达一周两周甚至数月的配送时间,这就严重制约了跨境电商的进一步发展。 如果外贸电商单笔订单的商品数量较少,在线外贸卖家向海外买家发货一般不会采用传统集装箱海运的方式运输,主要通过国际快递及国际外贸小包两种方式。采用国际快递虽然时效能够保证,但运费太贵,经常一笔订单的利润还不够支付快递费用。如果卖家相应提高商品售价,则在与国外产品竞争时,丧失价格优势。而在外贸小包中,目前最为流行的是航空小包,虽然价格优惠,但时效性却难保证。 另外,包裹的追踪问题也很棘手。中国很多电商物流业已基本实现包裹的实时追踪查询。然而很多包裹出境后就往往无法追踪。物流发达且语言较为方便的英美澳等国稍微好一些,一些小语种国家以及物流行业极不发达国家,就算拿到单号也未必能够查询到包裹的投递信息,导致包裹难以实现跨境全程追踪。

一带一路背景下跨境电商的发展策略分析

一带一路背景下跨境电商的发展策略分析【摘要】随着我国“一带一路”战略的提出,国际贸易获得了突飞猛进的发展,跨境电商也保持很高的增长速度。基于当前跨境电商中存在缺少规划、缺失人才、能力有限等问题,探索跨境电商的发展策略,提升我国跨境电商的国际影响力,以增强其在国际贸易中的核心竞争力。 【关键词】一带一路;跨境电商;发展策略 “一带一路”的倡议极大地推动了我国国际贸易的热潮,在这个背景下,跨境电商的发展成为人们关注的焦点,要积极探索跨境电商的发展和自我提升策略,建构一带一路背景下跨境电商的协同机制,合理做好跨境电商的规划,增强跨境电商的国际影响力和核心竞争力。 一、一带一路背景下跨境电商的协同分析 (一)贸易协同 跨境电商以扩大自身的贸易额、实现自身的销售增长和利润为目标和宗旨,在一带一路背景下的跨境电商协同必然涉及制造商、物流公司、结算公司、消费者等诸多因素。为此,要做好跨境电商的贸易协同分析,形成以信息传递为核心,建构商品生产、品质管理、设计文化、物流管理等要素的一体化协同模式。 (二)物流贸易协同 由于跨境电商的物流交付实现的时间较长,尤其是一些季节性极强、时效性强的商品,如果缺少了物流贸易的协同,则会导致跨

境电商的利润受损。为此,要实现物流贸易协同,可以采用物流作业优先化的协同模式,如海外仓。 (三)贸易金融?f同 跨境电商的消费支付环节尤其关键,为了确保销售资金的及时回笼,跨境电商要关注跨境交易、利率、时效、兑换等因素,全面开展贸易金融协同,并推进信用消费。 (四)企业发展协同 跨境电商可以采用投资型协同和管理型协同的不同方式,实现自身的发展,具体来说,投资协同即是投资为中介,进行跨区域、跨部门、跨行业的重构和再造,在资源整合、优化配置的条件下,实现跨境电商的协同发展。管理协同是将业务、专业、企业管理内容相同或相近的部门进行整合,使各部门的信息、资金、物资、人力能够合理调配和使用,达到1+1>2的协同效果。 二、一带一路下跨境电商的发展策略 (一)制定跨境电商的发展策略和规划 跨境电商要以“一带一路”战略为契机,找准自己的发展方向,结合自身的实际环境和条件,制定与自身具体情况相适宜的发展规划,避免盲目发展而使自身陷入困境,必须使自身的发展规划切实可行、合理高效,否则就会成为制约自身发展的举措。 在跨境电商制定自身的发展策略的过程中,要注重全面分析跨境电商所处的区域和内外部环境,挖掘和利用跨境电商所在区域、环境的资源优势,对其进行整合再利用,成为跨境电商发展的强劲

跨境电商培训之海外仓优劣势总结

跨境电商培训之海外仓优劣势总结 这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是海外仓优劣势总结,上一篇聊完跨境物流,那么今天就来跟大家说说海外仓了。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库,实现该国本地销售,本地配送。 这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点,鼓励电商企业走出去。客户下单后,出口企业通过海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间,也降低了清关障碍;货物批量运输,降低了运输成本;客户收到货物后能轻松实现退换货,也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时,相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。 海外仓对于卖家的优势: 1.降低物流成本及清关费用 跨境卖家以一般贸易的方式将货物输出至海外仓,以批量的形式完成头程运输,比零散地用国际快递走货要节省成本。一些产品还能享受到出口退税的政策。 2.缩短配送时间,提升客户满意度 举个栗子,同时用商业快递从国内发货给美国卖家,小包7-15天,快递3-7天,有时甚至更长。如果在本地使用海外仓进行发货,仅需要2天左右,相比国内发货的时间,缩短的不止一两倍。加快配送速度,缩短配送时间,也就缩短了整个订单交易的时间,让消费者享受到本土化的购物,更容易获得卖家的信任感,以及很好地提升客户满意度。 海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划“海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会,公益性论坛,唤醒沉睡中的制造型企业家,帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦!海猫出品的大卖家也在官网上有哦,想要做好亚马逊,那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀! 3.可以退换货,提高海外买家的购物体验

国外物流业发展情况及对我国的启示

国外物流业发展情况及对我国的启示 现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。20世纪80年代以来,随着经济全球和信息化进程的不断加快,物流业作为具有广阔前景和增殖功能的新兴服务业,在全球范围内获得迅速发展,被称为“现代物流革命”。 一、国外物流业发展情况及特点 (一)发展情况。 随着物流内涵的不断扩展,物流管理手段、技术均在不断的改善和提高,缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家物流发展的共同特征。为了实现物流对国民经济发展提供有效支持的目标,物流业较为发达的西方国家,在政府或社会力量的推动下,以现代化物流基础设施规模、质量的提高和第三方物流企业的发展为中心,使物流业发展水平不断提高。目前,全球物流市场规模已达万亿美元,欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新的经济拉动因素。2001年美国物流成本占GDP 的比重从2000年的%下降至%,日本为14%,英国为%,法国为%,意大利和荷兰均为%,德国为13%,西班牙为%,均低于世界平均水平,居世界领先地位。 (二)发展特点。 1、政府普遍重视物流的发展。各国特别是我国周边的国家和地区,均把发展物流作为提高本国经济竞争力的重要措施来规划。日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》,除了继续建设高效的物流基础设施(重点是降低港口费用)以提高日本产业的国际竞争力外,还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关的新课题。在建设物流园区过程中,政府对参与物流园区建设的企业提供政策优惠,并积极为物流园区进行相关配套设施的建设,统一规划物流园区内的交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等项目,形成齐全的服务功能和良好的生态环境。韩国起草的物流发展五年规划要求到2006年,企业的物流开支占企业收的比重将从目前的%下降到9%,使韩国成为东北亚转运枢纽。澳大利亚政府

浅谈跨境电商海外仓的优劣势

随着跨境电子商务产业的发展,物流瓶颈已成为消费者购物体验的重要障碍。 对于相同的产品,人们倾向于购买物流更快的产品,即使他们需要为此付一定的物流费。 因此,跨境电子商务企业,都开始通过海外仓库模式优化物流配送系统,以满足越来越挑剔的购物体验。 近年来,海外仓一度被认为是跨境电子商务物流的最佳配送方式,解决了跨境物流的难题,其优点十分明显: 1.改善消费者体验。 当消费者下单后、海外本地仓库直接发货时,在很大程度上缩短了交货时间,同时减少了中转的时间,降低了货包损失率;此外,由国内物流企业的配送,消费者还可以实时检查物流信息;在退换货的时候,也可以直接在国内海外仓库进行,提高消费者体验。 2、提升销售额。 利用海外仓库,运输速度有一定的优势,在一定程度上提高了产品价格,增加了总利润,也改善了消费者的体验,促进了二次消费,从而提升了整体销售额。 另外,通过使用海外仓库,展示时可以显示产品在当地国家出货,可以增加检索量,另一方面,购买者倾向于选择他所在国家出货的店铺,即使要付更多的运费。 3、降低物流成本。 跨境电子商务的物流包括国内物流、国内通关、国际运输、国外报关、国外物流等众多环节,物流成本占比将达到30-40%。 如邮政包和跨境物流专线对货物有重量、体积、价值限制,从而卖家只能选择商业快递,但是商业快递价格又比较高。 海外仓库的出现不仅打破了重量、体积和价值的限制,而且费用比国际快递要低,在一定程度上降低了物流的成本。 俗话说,有利就有弊,即使海外仓库有成千上万的长处,它也有自己的缺点。 商品错峰配送分发降低了物流成本,但货物在进入国外仓库后会产生存储成本,进而整体增加了仓储成本。 另一个问题是海外仓库的库存压力。

跨境电商“海外仓”模式

跨境电商“海外仓”模 式 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

跨境电商“海外仓”模式 对跨境电商卖家来说,想要获取更高利润,物流是一个不得不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。 优势:可提高利润、扩充品类 海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验,使用海外仓,第一是可以降低物流成本,另外由于发货速度加快,卖家可以提高产品的售价,增加毛利。 使用海外仓,卖家的产品品类可以无限扩张,有些产品使用期很长,不属于快消品,但是市场需求量大,形成规模,放在海外仓销售也是可以的。 运营:卖家该如何运作“海外仓” 1、与第三方合作:租用OR合作建设 跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种:一种是租用;一种是合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用;合作建设则只产生物流费用。 2、什么产品适合用“海外仓” 海外仓有它的优势,尤其是在降低成本方面。例如像水龙头这样的产品,标准化,就非常适合使用海外仓。但是,有些产品要经过研究和库存分析才能更好使用海外仓。使用海外仓的产品最好是热销的单品,因为库存周转快,卖家不用担心压货的事情。 3、如何进行市场摸底 借助第三方海外仓,卖家最好一次性备300-500件单品,备好货后联系海外仓的运营方,他们会帮你把货物送到海外仓上架,此时海外仓就会有库存了,可以去销售了。 如果卖家把握不准的话,第一次尽量不要发太多。第一批产品到海外仓后,就可以开始销售,一段时间后,分析出某个SKU在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势,再根据预测进行补货。如果销售情况很好,且量很大,可以考虑启用海运,再一次降低成本。 4、如何开始发货 “海外仓”的订单生成后,卖家可以通过EXCEL表格或API的方式通知第三方进行发货。有一定IT实力的卖家建议使用API的方式,数据的实时性有所保证。 5、如何及时补货

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