全新奥迪A1汽车空调系统培训课件

汽车空调培训教材(06.04).pdf

第一章汽车空调系统要求及分类 1.1汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在：（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。（2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。（3）车室的容积小、高度低、座椅满布，致使气流的温度和速度分布难以达到均匀，但空调本身又要追求舒适性，两者的矛盾不易协调统一。（4）空调装置的安装位置要考虑汽车轴荷的合理分布。（5）考虑汽车的整体协调，空调装置的布置要与汽车的上部造型和内室美观相统一和协调，充分满足车身整体美观的要求。（6）汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种车型，由于使用对象不同，车内的布置要求各异，呈现出多样性。（7）在安装空调系统时，要考虑司机的操作方便，要考虑节省动力，不影响汽车的动力性能。 1.2汽车空调系统分类（1）按驱动方式分为非独立式和独立式 ①非独立式又称为被动式，以汽车发动机为动力直接驱动压缩机工作。 ②独立式汽车空调装置的压缩机是由专门设置的辅发动机带动。（2）按机组型式分为独立整体式和分散式 ①独立整体式是把空调装置的各个组件统统装在一个专用机架上，自成体系。 ②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。（3）按蒸发器和冷凝器的布置方式分

①内置式 ②顶置式 ③混合置式 ④背置式第二章汽车空调制冷原理 2.1概述：当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。汽车空调制冷系统的组成，它包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器和连接这些部件的管路系统及电器控制系统，这些部件的组合物构成了汽车空调的制冷装置。在制冷系统内充灌有某种工作介质，称为制冷剂，制冷剂在系统内部循环，依靠其状态变化进行能量传递和转移。 2.2汽车空调制冷工作原理客车空调系统为蒸汽压缩式制冷系统。采用绿色环保HFC-134a为工质。系统工作分为以下四个过程： A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。 B.冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。 C.节流过程：高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。 D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在

空调系统培训内容

空调系统培训内容 Revised as of 23 November 2020

①．冷冻机开启前需对冷冻机供电预热冷却油（预热时间因机组差异而不同）。 ②．冷冻水管道注满水，开启冷冻水泵让冷冻水经过蒸发器循环并达到一定压力，排出管道内空气。 ③．冷却塔注满水开启冷却水泵，让冷却水径过冷凝器循环并达到一定压力，排出管道内的空气。将冷却风机开启自动启停状态。 ④．有热回收装置的冷冻机则还需开启热回收系统。 ⑤．检查上述事项无误后开启冷冻机组，检查机组各项参数，水温达到设定值后方可离开，定时巡视记录运行数据。 ⑥．关闭冷冻系统时先关闭主机，等待10分钟左右方可关闭冷冻水和冷却水的水泵。长期不用的情况下将冷凝器和蒸发器内的水放干。以免冬天气温低将机组铜管冻裂。 4．冷冻机的常见故障及处理方法 ①、高压或马达过载冷凝器堵塞或结垢，需清洗。冷却水流量不足冷却水进水温度过高冷却水阀堵塞系统内有空气

汽车空调培训考试知识交流

二、判断题 1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。（√ ） 2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（×） 3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。（√ ） 4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（×） 5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。（√ ） 6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。（×） 7、蒸发器表面的温度越低越好。（×） 8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。（√ ） 9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（√ ） 10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（×） 11、压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。（×） 12、使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-134a制冷剂。（×） 13、储液干燥器一定要垂直安装。（√ ） 14、恒温器是用来控制电磁离合器通断的。（√ ） 15、汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（×）三、单项选择题 1、甲说：氯——组成R-12制冷剂的一种成分，对臭氧（O3）层有害；乙说：臭氧（O3）层对防止紫外线是重要的。谁正确？（ C ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 2、甲说：R-12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体；乙说：制冷剂与高温表面接触会分解。谁正确？（ D ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 3、甲说：R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。谁正确？（ A ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 4、制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是蒸气状态。谁正确？（ C ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 5、蒸发器内液体满溢与液体不足哪种情况更糟？甲说：蒸发器内液体不足更糟，因为它导致制冷不足和高压段过热；乙说：蒸发器内液体满溢更糟，因为它导致制冷不足并使液体撞击压缩机。谁正确？（B ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 6、甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确？（ B ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 7、当空调系统改换了制冷剂时，甲说：用于R-12的O形圈不须更换；乙说：用于R-134a 系统的O形圈也可用于R-12系统。谁正确？（ D ） A.甲正确； B.乙正确； C.两人均正确； D.两人均不正确。 8、甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正

《汽车空调》课程标准

《汽车空调》课程标准专业：汽车维修与检测技术学时：共56学时（理实一体化）（一）本课程的性质《汽车空调》这门课是中职技术学校汽车类专业必修的技术基础课，是一门实践性很强的课程。（二）本课程的任务通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。二、课程教学目标（一）知识目标 1、掌握汽车空调系统的基本结构及其控制原理。 2、了解多种车型的空调系统组成与控制原理。 3、掌握汽车空调系统的故障诊断、维修与调试。（二）能力目标通过本课程的学习，学生应达到以下职业能力目标： 1、能正确使用汽车空调系统常见的维修工具与检测设备。 2、具备完成实验、实训的基本要求、将实验、实训中观察到的现象进行系统分析并得出正确结果的基本能力。 3、具备查阅各种汽车维修手册，根据维修手册的提示和检测仪器进行故障诊断的基本能力。 4、初步具备读通并分析典型系统的电路原理图的能力。 5、初步具备处理汽车空调系统一般故障的能力。（三）素质目标通过本课程的学习培养学生实事求是的精神和理论联系实际的

工作方法。三、实训所需教学设备四、教学内容及教学要求，时间安排第一单元汽车空调基础知识（8课时）（一）理论教学内容教学要求：（1）了解汽车空调技术的发展与现状。（2）了解汽车空调的分类。重点：汽车空调的组成与分类。（二）实训教学内容项目：汽车空调制冷系统构造认知。内容： 1、熟悉整车空调结构。要求： 1、掌握整车空调结构。第二单元汽车空调制冷系统（24课时）（一）理论教学内容教学要求：（1）掌握常见几种类型压缩机的结构与工作原理；冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器等的结构与工作原理。（2）熟悉冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器拆装工艺及注意事项。（3）掌握汽车空调制冷循环的工作原理、制冷剂与冷冻机油的性质、使用注意事项。重点：（1）汽车空调的制冷原理。（2）制冷压缩机及其它部件。

汽车空调培训教材

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第一章汽车空调系统要求及分类汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在：（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。（2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。（3）车室的容积小、高度低、座椅满布，致使气流的温度和速度分布难以达到均匀，但空调本身又要追求舒适性，两者的矛盾不易协调统一。（4）空调装置的安装位置要考虑汽车轴荷的合理分布。（5）考虑汽车的整体协调，空调装置的布置要与汽车的上部造型和内室美观相统一和协调，充分满足车身整体美观的要求。（6）汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种车型，由于使用对象不同，车内的布置要求各异，呈现出多样性。（7）在安装空调系统时，要考虑司机的操作方便，要考虑节省动力，不影响汽车的动力性能。汽车空调系统分类（1）按驱动方式分为非独立式和独立式 ①非独立式又称为被动式，以汽车发动机为动力直接驱动压缩机工作。 ②独立式汽车空调装置的压缩机是由专门设置的辅发动机带动。（2）按机组型式分为独立整体式和分散式 ①独立整体式是把空调装置的各个组件统统装在一个专用机架上，自成体系。 ②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。（3）按蒸发器和冷凝器的布置方式分 ①内置式 ②顶置式 ③混合置式 ④背置式第二章汽车空调制冷原理概述：当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。汽车空调制冷系统的组成，它包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器和连接这些部件的管路系统及电器控制系统，这些部件的组合物构成了汽车空调的制冷装置。在制冷系统内充灌有某种工作介质，称为制冷剂，制冷剂在系统内部循环，依靠其状态变化进行能量传递和转移。汽车空调制冷工作原理

汽车空调技术课程教学大纲凌永成

汽车空调技术课程教学大纲凌永成 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

汽车空调技术课程教学大纲课程编码：11115591 学时：32 学分：2 适用专业：车辆工程一、课程的性质和任务 1.课程的性质本课程是车辆工程专业的选修课程。 2.课程的任务及目的本课程通过对乘用车空调制冷系统的结构原理、温度控制、采暖与通风配气系统、自动控制系统以及汽车空调系统的使用、维护与检修知识的讲授，使学生系统地掌握汽车空调系统的基础理论知识，达到培养和构建一定的汽车空调系统故障诊断、检测与维修能力的目的。二、课程的内容和学时分配（一）学时分配（二）理论教学内容的基本要求、重点和难点 1．汽车空调概论（1）了解汽车空调系统的功能；

（2）掌握汽车空调系统的组成与分类。重点：汽车空调系统的组成与分类。 2．汽车空调制冷系统（1）了解制冷剂及冷冻机油的分类和性能特征；（2）掌握蒸气压缩制冷系统的工作原理。（3）熟练掌握蒸气压缩制冷系统零部件的结构组成与作用。重点：蒸气压缩制冷系统的工作原理。难点：CO2汽车空调系统的工作原理。 3．制冷系统的温度控制（1）了解压缩机的液击故障及其预防措施；（2）掌握基于蒸发器压力控制的制冷系统的工作原理；（3）熟练掌握恒温器—电磁离合器循环制冷系统的工作原理。重点：恒温器—电磁离合器循环制冷系统。难点：恒温器—电磁离合器循环制冷系统。 4．汽车空调通风、采暖与配气系统（1）了解汽车通风与空气净化装置的组成与作用；（2）掌握汽车采暖系统的结构组成和工作原理；（3）熟练掌握汽车空调配气系统的结构组成和工作原理。重点：汽车空调配气系统的结构组成和工作原理。难点：驻车加热系统。 5．汽车空调的控制与保护（1）掌握汽车空调的控制项目与方法；（2）掌握汽车空调的保护项目与方法。重点：掌握汽车空调的控制项目与方法。难点：汽车空调的保护项目与方法。 6．汽车空调自动控制系统（1）了解汽车空调基本控制电路的控制思想；（2）掌握四温区自动空调系统的基本结构。重点：四温区自动空调系统的空气调节过程。难点：四温区自动空调系统的控制电路。 7．汽车空调系统的布置（1）了解载货汽车和冷藏汽车空调系统的布置；（2）掌握乘用车和客车空调系统的布置。

奥迪AL内部培训整理资料

奥迪A4历史 Audi 80 (B1) 1972 – 1978 Audi 80 (B2) 1978 - 1986 Audi 80 (B3) 1986 – 1991 Audi 80 (B4) 1991 - 1994 Audi A4 (B5) 1994 – 2000 Audi A4 (B6) 2000 - 2004 Audi A4 (B7) 2004 – 2007 Audi A4 (B8) from 2007 奥迪A4具有悠久的历史传统；至今为止已经销售了850万辆奥迪A4荣誉 ?“金方向盘”最佳中级车大奖，德国《星期日图片报》 [2007年11月28日] ?“汽车大奖”中级车第一名，德国《汽车报道》 [2007,08年11月] ?年度最佳中级车型，德国《汽车与运动》 [2008年1月30日] ?“欧洲Auto 1”大奖，欧洲《汽车快讯》，2008年3月6日奥迪A4定位完美结合运动和舒适的科技领先的中型高档轿车定义全新豪华B级车的标准外观动感、操控出色、动力强劲（动感）动感的外形；奥迪驾驶模式选择；quattro全时四驱系统；强劲TFSI发动机；灵敏的操控接近一般C级车的舒适度和豪华程度(舒适) MMI标准配置；长轴距 2869；选配B&O音响；选配高级智能钥匙；主动安全系统

奥迪A4L的目标客户群事业蓬勃发展、充满激情活力、追求平衡人生的主流进取精英奥迪 A4L内饰 ?操作按键和仪表显示以驾驶员为中心定位 ?雕塑般的表面设计给仪表台和中控台都带来了运动员般的轻灵感觉?高品质材质按钮，操纵准确，反馈灵敏驾驶员信息系统– Audi 风格 ?铝装饰环，动感，现代 ?白色仪表灯光提供最佳阅读效果的 ?标记清晰、合理基本布局 ?前轴前移 ?5连杆前悬架 ?转向机构布置在前桥之前 ?高级城市舒适底盘：高度提高13mm ?梯形连杆后悬架全新设计的离合器安装结构使得前轴向前移动154毫米成为可能优势：长轴距；平衡轴载；有效地缩短前悬前悬架－5连杆前悬架 ?转向机构下移，更加接近车轮 ?使转向力传导更加直接而平衡，增加了车辆的转向精度

奥迪空调系统的检测

奥迪空调系统的检测摘要随着社会的快速发展人们的生活品质需求也随之上升尤其是一些追求完美舒适性的车主们他们更愿意在冬暖夏凉的车厢内驾驶自己的爱车。所以需要对他们爱车的空调系统有更好的养护。本文就对奥迪空调系统及其检测做了一些浅薄的阐述。关键词奥迪空调系统检测一空调设备空调制冷系统检测一空调制冷系统组成及工作原理 1制冷系统的组成制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥罐、节流管、蒸发器、导管与软管、压力开关等组成。压缩机压缩制冷剂使制冷剂在系统中循环冷凝器给从压缩机来的高温高压的气态制冷剂散热降温使其变成液态制冷剂储液干燥罐储存制冷剂、干燥水分、过滤杂质节流管节流降压自动调节制冷剂的流量控制制冷剂的流量防止压缩蒸发箱制冷剂在此膨胀吸收空气中的热量导管与软管各部件由下列三种管路连接空调系统 (1).高压软管用于连接压缩机和冷凝器 (2).液体管路用于连接冷凝器和蒸发箱 (3).回气管路用于连接蒸发箱和压缩机压力开关在系统压力过高、过低时停止压缩机运转保护制冷系统不受

损坏。 2制冷原理液体汽化需要吸收热量而气体液化时则会放出热量减小或加大压力也可以使气体液化。根据这一原理汽车的制冷装置的工作可以分为一下两个过程过程一降低压力使制冷剂从液态变为气态同时吸收车内的热量即膨胀与蒸发的过程过程二将气态的制冷剂加压后变成液态使之向车厢内放出热量起即气态制冷剂还原为液态的过程。 3制冷循环系统的工作原理压缩机运转时将蒸发箱内产生的低温低压的蒸气吸入气缸经过压缩后使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外界空气进行热交换放出热量使制冷剂冷凝成高压液态然后输入到储液干燥罐并过滤流出。经过节流阀的节流作用制冷剂以低温低压的气液混合状态进入蒸发器在蒸发器里低温低压的制冷剂液体沸腾汽化吸取车厢里的热量然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样制冷剂便在密封的系统内经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程完成了制冷循环。在制冷系统中压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用它是整个制冷系统中的心脏。节流阀起节流减压的作用同时调节进入蒸发器的流量它是系统实现降温。冷凝器是放出热量的设备。从蒸发器中吸收的热量连同压缩机消耗功能所转化的热量一起从冷凝器让冷却空气带走。压缩机所消耗的功起到的补偿的作

汽车空调系统培训3-3

温度控制执行器 ??: ①功能: 安装在HEATER UNIT, 从CONTROL TEMP S/W 接收信号 DC MOTOR TEMP DOOR ②检测方法(F/BACK TYPE) 通过小型DC MOTOR 调节TEMP DOOR 的位置 F d b k h + 4.7V ▲ ▼TEMP S/W ?Feed back 部分shrot 或open 时 ?17～24.5℃ : MAX COOL,25～32℃ : MAX COOL 控制器- 执行器 2.5V 控制 M MICOM -Vcc(+) 5V 0.3V + COOL WARM

执行器安装位置 TEMP ACTUATOR MODE ACTUATOR TEMP ACTUATOR MODE ACTUATOR

风向调节执行器 MODE S/W MODE MODE S/W ????? ++++选择IG2(+) M D R G + + + + + G + + +VENT Bi-LEV ?VENT ?BI-LEVEL IC M I C I V E + + G + ++ + + G +FLOOR M I X ?FLOOR O M I C + + + + G DEF ?MIX ?DEF ** “G ”表示GROUND GROUND

内外气执行器 ①功能: 根据内外企选择开关，驱动内外气控制DOOR ②检测方法(A TYPE) +?选择内外气后检查CONTROL输出内气 - 内气外气输出 + -内气执控制器 M-+ 外气行器 ccw cw - 外气+

执行器安装位置 INLET ACTUATOR

空调系统培训内容

空调系统培训计划空调系统主要工作范围：生产车间中央空调系统、工艺冷却水系统、 CDA系统。一、冷冻系统 1．冷冻系统的组成部分冷冻机、冷却塔、冷冻泵、冷却泵、管道、阀门 2．冷冻机的工作原理。机组主要由全封闭压缩机、冷凝器、热力膨胀阀、干燥过滤器、蒸发器、油液分离器以及机保护装置等组成。制冷时，制冷压缩机将水热交换器内的低压低温制冷气体（ R22 ）吸及气缸，经过压缩机做功，使之成压力和温度都较高的气体，进入冷凝器内，高温高压的制冷剂气体与冷却介质水进行热交换，把热量传给水，而制冷剂气体凝结为高压液体。高压液体经节流降压后进入蒸发器。在蒸发器内，低压液体制冷剂汽化，吸收周围介质（冷冻水）的热量，从而使冷冻水降温冷却，成为所需要的低温用水。水热交换器中汽化后的低温制冷剂气体又被压缩机吸入压缩，这样周而复始，不断循环制取冷水。 3．冷冻机开启或关闭步骤。 ①．冷冻机开启前需对冷冻机供电预热冷却油（预热时间因机组差异而不同）。 ②．冷冻水管道注满水，开启冷冻水泵让冷冻水经过蒸发器循环并达到一定压力，排出管道内空气。 ③．冷却塔注满水开启冷却水泵，让冷却水径过冷凝器循环并达到一定压力，排出管道内的空气。将冷却风机开启自动启停状态。 ④．有热回收装置的冷冻机则还需开启热回收系统。 ⑤．检查上述事项无误后开启冷冻机组，检查机组各项参数，水温达到设定值后方可离开，定时巡视记录运行数据。

⑥．关闭冷冻系统时先关闭主机，等待10分钟左右方可关闭冷冻水和冷却水的水泵。长期不用的情况下将冷凝器和蒸发器内的水放干。以免冬天气温低将机组铜管冻裂。 4．冷冻机的常见故障及处理方法 ①、高压或马达过载冷凝器堵塞或结垢，需清洗。冷却水流量不足冷却水进水温度过高冷却水阀堵塞系统内有空气 ②、冷冻水开关跳脱冷冻泵停止工作或冷冻水缺水。 ③、冷却水开关跳脱冷却水泵停止工作或冷却水缺水。 ④、机组低压报警蒸发器出水温度过低制冷剂的充注量过少冷却水温度过低 ⑤、压缩机不能增载到100% 高低压差限载压缩机能量传感器故障冷凝器检测温度过高 5．冷却塔冷却塔的作用是水通过冷凝器时与高温高压的制冷剂气体进行热交换把热量带走，通过冷却塔风机做功冷却水和大气进行热交换。 ①、风机风机的作用是将冷却水的热量与大气进行交换（冷却水的作用） ②、补水冷却塔在进行热交换时会把水蒸发到大气中，这时就要补充冷却塔的水量，保持冷却塔内水不会减少 ③．冷却塔填料冷却塔填料是冷却水与大气进行热交换的场所。依实际情况对填料进行更换。

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