湖南机油添加剂生产制造项目申请报告

湖南机油添加剂生产制造项目

申请报告

规划设计/投资分析/产业运营

承诺书

申请人郑重承诺如下：

“湖南机油添加剂生产制造项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字：

xxx集团（盖章）

xxx年xx月xx日

项目概要

润滑油添加剂是决定润滑材料最终性能的关键性功能材料，被广泛应

用于运输工具、工程机械、冶金、矿山、机床、特种作业等领域，其中，

运输工具领域是应用比重最大的市场，包括汽车、飞机、铁路和船舶的发

动机及传动系统。本世纪以来，添加剂的重要变化都直接或间接地受上述

领域新法规的影响，尤其是环境保护、排放法规和节能的要求对添加剂及

其配方设计影响深远。目前添加剂的开发动向主要是提高单剂性能并开发

某些新品种，发展多功能复合添加剂，以及改进配方并提高使用经济性，

以满足日益严苛的润滑要求和节能减排需求。

近年来，我国经济保持高速增长，伴随经济增长和人们生活水平的提高，我国汽车消费市场呈现高速增长，直接带动了车用润滑油市场快速发展。中国2013年润滑油消费量超过760万吨，已经成为世界最大的润滑油

消费国之一。虽然我国润滑油消费量整体增速较快，但人均消费量依然偏低，2015年人均润滑油消费量不足6公斤，与发达国家人均消耗15-20公

斤的水平差距仍然很大，预计在相当长的一段时期内，我国润滑油消费仍

有较大的增长潜力。随着我国经济占全球比重的增加以及经济的成功转型，国民润滑油消费量也会达到或超过全球人均水平，润滑油需求量将保持稳

定增长，未来几年中国润滑油市场将以年均近3.5%的增速发展，至2020年，中国润滑油市场总需求将超过1,000万吨。我国润滑油需求结构与世界润

滑油需求结构基本保持一致，车用润滑油长期占据润滑油需求的主要部分。

2012年以来，由于我国工程机械、电力设备等行业的持续低迷，工业润滑

油需求增速有所下滑，同期，汽车工业发展相对稳定，车用润滑油保持稳

定增长，车用润滑油需求占比有进一步提高的趋势。2014年国内车用润滑

油需求量占比为57.39%，工业润滑油需求量占比下滑至42.61%。

该机油添加剂项目计划总投资4496.25万元，其中：固定资产投

资3078.76万元，占项目总投资的68.47%；流动资金1417.49万元，

占项目总投资的31.53%。

达产年营业收入9475.00万元，总成本费用7544.05万元，税金

及附加81.37万元，利润总额1930.95万元，利税总额2278.66万元，税后净利润1448.21万元，达产年纳税总额830.45万元；达产年投资

利润率42.95%，投资利税率50.68%，投资回报率32.21%，全部投资回收期4.60年，提供就业职位173个。

报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节

省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高

经济效益的目标。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺

路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。

第一章项目承办单位基本情况

一、公司概况

公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持

围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。

公司坚持以市场需求为导向、以科技创新为中心，在品牌建设方

面不断努力。先后获得国家级高新技术企业等资质荣。公司生产的项

目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，

可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致

好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，

其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了

企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要

原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向，在工艺设计和生产

布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。

公司自设立以来，组建了一批经验丰富、能力优秀的管理团队。

管理团队人员对行业有着深刻的认识，能够敏锐地把握行业内的发展

趋势，抓住业务拓展机会，对公司未来发展有着科学的规划。相关管

理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势，为公司未来业绩发展

提供了有力保障。经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管

理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定

位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。

二、所属行业基本情况

润滑油添加剂是提高润滑材料质量，扩大润滑材料品种的主要途径，

也是改进润滑材料性能、节能及减少环境污染的重要手段。我国添加剂产

业起步较晚，自20世纪50年代添加剂产业建立以来，通过自主研发和引

进国外生产技术，历经几十年的积累和发展，已经形成一定的生产规模。

进入21世纪，世界润滑油供给与需求量虽有所震荡，但是基本保持稳

定增长。据不完全统计，2013年至2018年全球润滑油消耗量由3960万吨

增长为近4660万吨，年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中，车用油占

比54%，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，全球船用

润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125

万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。

三、公司经济效益分析

上一年度，xxx有限公司实现营业收入5518.34万元，同比增长13.65%（662.62万元）。其中，主营业业务机油添加剂生产及销售收

入为4692.20万元，占营业总收入的85.03%。

上年度主要经济指标

根据初步统计测算，公司实现利润总额1328.45万元，较去年同

期相比增长307.10万元，增长率30.07%；实现净利润996.34万元，

较去年同期相比增长163.56万元，增长率19.64%。

上年度主要经济指标

第二章项目技术工艺特点及优势

一、技术方案

（一）技术方案选用方向

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行

稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型

控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质

量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组

织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和

良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积

极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，

稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞

争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所

制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等

设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。

（四）工艺技术方案要求

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低

故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案

（一）技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析

本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生

产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密

集型，该技术具备以下优势：

1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量

水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、

功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证

产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技

术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺

路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

第三章背景及必要性

一、机油添加剂项目背景分析

润滑油添加剂是决定润滑材料最终性能的关键性功能材料，被广泛应

用于运输工具、工程机械、冶金、矿山、机床、特种作业等领域，其中，

运输工具领域是应用比重最大的市场，包括汽车、飞机、铁路和船舶的发

动机及传动系统。本世纪以来，添加剂的重要变化都直接或间接地受上述

领域新法规的影响，尤其是环境保护、排放法规和节能的要求对添加剂及

其配方设计影响深远。目前添加剂的开发动向主要是提高单剂性能并开发

某些新品种，发展多功能复合添加剂，以及改进配方并提高使用经济性，

以满足日益严苛的润滑要求和节能减排需求。

20世纪30年代以前，工

业润滑材料中很少使用润滑油添加剂，一般采用矿物油即可满足工业润滑

的需求。随着汽车、航空、船舶业等产业的发展，发动机功率及马力大大

提高，对润滑材料的使用性能提出了更高的要求，而单纯的使用矿物油润

滑经常使发动机出现活塞环沉积物增多、活塞积炭、缸套腐蚀磨损严重等

问题，导致粘环事故不断发生，甚至造成发动机无法运转。20世纪30年代，国外添加剂生产商研发出了添加环烷酸铝的润滑油以解决此类问题，从此

进入发动机油中使用添加剂的时代。这一阶段，在工业动力设备以及燃油

技术不断升级换代的推动下，润滑材料以及润滑系统得以长足进步，各种

解决特殊问题和提高润滑性能的添加剂被研发出来，并逐步从单剂向复合

剂方向发展。

伴随着节能环保意识的普及，人们对工业污染排放以及能

源消耗问题愈来愈重视，市场发生了以下对润滑油添加剂影响重大的转变：一是在政府立法领域，各国推出新的节能减排法规，要求改善排放、提高

燃料经济性；二是在工业应用领域，政策的变化促使动力设备的技术发生

了升级转变（比如发动机的设计），设计运行条件变得越来越苛刻；三是

终端用户方面，用户希望能够获得更长的使用寿命（比如汽车机油更长的

换油期）、更佳的运行稳定性和更低的维护成本。上述要求及需求的转变，对添加剂行业产生了诸多影响：一方面，添加剂的需求结构发生了变化，

高品质添加剂用量迅速增大；另一方面，需要研发新的添加剂品种来适应

更为严苛的使用环境，同时也使得添加剂的配方变得更为复杂。以发动机

润滑油添加剂为例，主要影响如下：

在国外，添加剂产业集中度较高，

经过20世纪90年代剧烈的兼并和合并，基本形成了以路博润、雪佛龙奥

伦耐、润英联、雅富顿四大添加剂公司为主的分布格局。四大添加剂公司

拥有全球添加剂市场85%左右的份额，其销售产品主要以复合剂形式出现。除四大添加剂公司之外，还有以生产特色单剂为主的化学工业公司，如科

聚亚（Chemtura）、巴斯夫（Basf）、范德比尔特（Vanderbilt）、罗曼

克斯（Rohmax）、莱茵化学（Rheinchemie）等，在业界专业领域有很高的

知名度。

我国添加剂产业起步较晚，自20世纪50年代添加剂产业建立

以来，通过自主研发和引进国外生产技术，历经几十年的积累和发展，已

经形成一定的生产规模。我国在主要添加剂的品种上已与国外相当，但在

产品质量上尚有一定差距，高端产品依然需要进口。随着国内添加剂技术

持续进步，目前部分国产添加剂产品已经可以与国外添加剂在国内外市场

上展开竞争，并涌现出数家颇具实力和拥有一定规模的民营添加剂公司。

全球润滑油添加剂行业经过近百年的发展，已趋于成熟阶段，市场规模

巨大且较为稳定，2015-2017年，全球润滑油添加剂需求量分别为417万吨、429万吨及450万吨，市场规模分别为135亿美元、141亿美元及145亿美元。随着汽车保有量不断增加、节能环保监管日趋严格以及消费升级等多

因素的综合影响，未来几年全球润滑油添加剂市场将保持稳步增长的态势。至2020年，全球润滑油添加剂需求量将从2017年的450万吨增长至2020

年的504万吨，复合增长率达3.85%；市场规模从2017年的145亿美元增

长至2020年的162.80亿美元，复合增长率达3.94%。

在全球各类润滑

油添加剂中，分散剂、粘度指数改进剂和清净剂这三种添加剂约占润滑油

添加剂市场的70%，其次是抗磨剂、抗氧剂、腐蚀抑制剂等。随着汽车工业不断发展，较多应用于车用润滑材料的分散剂、粘度指数改进剂和清净剂

比重有所上升，从2008年的65%增长至2012年的70%。

在全球，按润

滑油添加剂的主要应用领域分类，约有2/3的润滑油添加剂应用于机动车

领域（主要有PCMO乘用车发动机油、HDMO重型发动机油及其他车用油）；其次是金属加工液和工业发动机润滑油（包括船舶用油和铁路机油），两

者添加剂用量相当；还有一小部分用于通用工业润滑油以及润滑脂。HDMO

和PCMO产品与工业产品相比，需要添加更多的添加剂。由上可以看出，车用润滑油添加剂应用比重最大且基本保持稳定，而随着全球经济的复苏，工业领域对润滑油添加剂的需求逐步增大，应用比重有所增加。

二、鼓励中小企业发展

综合判断，“十三五”时期，我国中小企业发展仍处于大有可为的重要战略机遇期。要准确把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。

三、宏观经济形势分析

把握加快经济结构优化升级的新机遇，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，加快推动产业结构升级和发展方式转变，为高质量发展打开新局面。把握提升科技创新能力的新机遇，在开放的环境中推动自主创新，补上核心技术等发展短板，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

四、机油添加剂项目建设必要性分析

近年来，我国经济保持高速增长，伴随经济增长和人们生活水平的提高，我国汽车消费市场呈现高速增长，直接带动了车用润滑油市场快速发

展。中国2013年润滑油消费量超过760万吨，已经成为世界最大的润滑油

消费国之一。虽然我国润滑油消费量整体增速较快，但人均消费量依然偏低，2015年人均润滑油消费量不足6公斤，与发达国家人均消耗15-20公

斤的水平差距仍然很大，预计在相当长的一段时期内，我国润滑油消费仍

有较大的增长潜力。随着我国经济占全球比重的增加以及经济的成功转型，国民润滑油消费量也会达到或超过全球人均水平，润滑油需求量将保持稳

定增长，未来几年中国润滑油市场将以年均近3.5%的增速发展，至2020年，中国润滑油市场总需求将超过1,000万吨。我国润滑油需求结构与世界润

滑油需求结构基本保持一致，车用润滑油长期占据润滑油需求的主要部分。2012年以来，由于我国工程机械、电力设备等行业的持续低迷，工业润滑

油需求增速有所下滑，同期，汽车工业发展相对稳定，车用润滑油保持稳

定增长，车用润滑油需求占比有进一步提高的趋势。2014年国内车用润滑

油需求量占比为57.39%，工业润滑油需求量占比下滑至42.61%。

受低

碳节能环保的影响，润滑油使用者越来越注重油品品质，提出了润滑油品

高性能、换油周期长、维护成本低等更高要求。高品质润滑油逐渐取代原

有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因如下：第一、装备水

平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保

其有效运行；第二，我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供

各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；第三，在政策层面上，国家

大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润

滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。高品质润滑油具有如下特征：①采用优质润滑介质（在润滑油中为基础油），确保产品基本性能；②使用优质添加剂有效弥补及改善产品特殊性能，产品各项理化指标优异；③生产过程使用先进的调配技术和严格的质量控制手段；④针对具体应用领域或设备研发生产，具有较强的针对性；⑤属于润滑油产品各类分级标准中规格较高的产品；⑥用于行业中的高端市场。国内润滑油消费结构正逐步发生转变，高品质润滑油占全部润滑油需求量的比例稳步提升。2005年我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量的19.80%，2014年上升至25.90%。

2015-2017年，我国机动车保有量每年以5.41%的速度增长，截至2017年底，我国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。随着我国机动车新增量、保有量以及总行驶里程的持续增加，车用润滑油需求也逐步增加，车用润滑油消费量在未来将继续维持上升的态势。内燃机润滑油是车用润滑油核心品种，主要应用于汽车、铁路机车、船舶和其他工业机械设备的固定式发动机中。汽车工业的快速发展和庞大基数是内燃机油发展的重要保障，随着汽车工业的稳步发展，内燃机润滑油的需求也将保持增长。

近年来，中高档车辆销量及保有量快速增长，消费者在购买价格昂贵的新车的同时，也会要求使用质量较好的润滑油，对高性能润滑油添加剂产品需求增大伴随中高档车的快速增长，我国车用润滑油尤其是发动机油等级迅速提高，其中，汽油机油的主流等级正快速向SJ、SL、SM、SN升级，柴油机油主流等级则向CH-4和CI-4升级，最高等级油品和