应用化学专业实习
中南民族大学实习报告
实习地点：中国石化集团资产经营管理有限公司荆门分公司学号：09081255
姓名：马志锋
院系：化学与材料科学学院
年级专业：2009级应用化学
实习日期：2012年8月21日至2012年8月29日
指导教师：周忠强、杨汉民、唐定国、陈玉、池泉
目录
1 实习单位的概述 (4)
1.1企业简介 (4)
1.2 企业荣誉称号 (4)
1.3企业生产、经营现状和发展前景 (4)
2 实习车间生产流程描述，绘制工艺流程图 (5)
2.1 2012年8月22日，到达荆门石化培训基地，主要讲解内容如下 (5)
2.2 2012年8月23日上午到生产聚丙烯车间 (6)
2.2.1 10万吨/年聚丙烯操作规程 (6)
2.2.2工艺原理概述 (7)
2.2.2a 丙烯精制的原理 (7)
2.2.2b丙烯聚合原理 (7)
2.2.3c聚合步骤 (7)
2.2.4生产流程简图 (10)
2.3 2012年8月24日到联合四车间 (11)
2.3.1 联合四车间：加氢装置，包括分子加氢和柴油加氢 (11)
2.3.2加氢改制过程 (14)
2.3.3常减压装置（蒸馏） (14)
2.3.4 生产流程简图 (15)
2.4 2012年8月27日到联合二车间 (16)
2.4.1 联合二车间的装置 (16)
2.4.2联合二车间生产流程简图 (17)
2.4.3反应原理 (17)
3列出各主要工序的操作指标，主要设备结构尺寸和主要技术参数 (18)
3.1原料消耗设计指标 (18)
3.2 气压标准 (19)
3.3 制聚丙烯容器的设计规格和参数 (19)
4 产品生产过程中的原料来源、产品性能检验方法，产品用途 (20)
5 评述你所实习车间在生产流程、操作控制和技术管理等方面哪些是先进的、合理
的，哪些是存在问题的，你有何改进建议。 (21)
6 简述实习收获和体会。 (22)
附表聚丙烯工艺流程图
1 实习单位的概述
企业名称：中国石化集团资产经营管理有限公司荆门分公司
1.1企业简介：中国石化集团资产经营管理有限公司荆门分公司、中国石油化工股份有限公司荆门分公司（以下简称荆门石化）隶属于中国石化集团公司、中国石油化工股份有限公司，位于湖北省中部的荆门市，有着优越的地理位置，公路、铁路和水路交通均十分便利。荆门石化总厂始建于1970年。1969年11月随着江汉油田的开发，成立了五七油田会战指挥部第八分部。1970年5月第一套生产装置(常减压)破土动工。1972年五七油田会战指挥部第八分部撤销，成立荆门炼油厂，隶属石油部江汉石油管理局。1983年，划归中国石油化工总公司。1991年12月，更名为中国石化荆门石油化工总厂。1993年由国家大型企业(一)升为国家特大型企业，同时也是湖北省石油化工支柱企业，通过了ISO9002质量体系认证。1998年11月，更名为中国石化集团荆门石油化工总厂。2000年3月，企业重组改制为上市(主业)部分和存续部分，主业部分成立了中国石油化工股份有限公司荆门分公司。2002年重组成立了润滑油荆门分公司。企业占地面积11.67km2。
荆门石化石化总厂下设23个直属单位，14个机关处室。截至2002年底，全厂职工总数为4016人，其中各类专业技术人员1049人，技术人员中具有高级职称的67人，中级职称的504人。
目前，荆门石化固定资产55亿元，拥有蒸馏、催化裂化、催化重整、延迟焦化、干气制氢、酮苯脱蜡、润滑油加氢、聚丙烯等39套炼油化工生产装置，是全国石油炼制加工手段最齐全的企业之一，现加工能力为600万吨/年，可生产燃料油、润滑油、溶剂油、化工原料、石蜡、沥青、石油焦、液化气、聚丙烯等9大类100多个品种、牌号的石油化工产品，年销售收入达200亿元左右，每年给国家创税7亿元左右。
1.2 企业荣誉称号：
荆门石化总厂曾先后被国家有关部委授予全国“500家最优工业企业”，“石油开采及加工工业第一名企业”，“全国行业十强企业”，全国最佳信誉企业，全国最佳工业企业，全国最佳形象AAA级企业等荣誉、“全五一劳动奖章”等荣誉，并连续12年保持“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范职工之家”称号并获得全国企业职工培训先进单位、湖北省重合同守信用企业、湖北省首届纳税十强企业等荣誉。企业注册的“古塔牌”、“欣化牌”等商标被评为湖北省著名商标。
1.3企业生产、经营现状和发展前景：
生产方面，中石化“仪（征）--长（岭）”原油管线的建成投用，原油供给量将逐年增加，给荆门石化的发展带来了契机。目前，企业1000万吨/年扩能改造项目已列入国家发改委十二五能源规划。
经营方面，荆门石化是云南、贵州、四川、重庆、西藏等西部地区成品油的
主要生产和供给企业，上述地区的成品油需求随西部大开发力度的加大而逐年大幅度提高，这给荆门石化带来了巨大的发展机遇。荆门石化生产的各种石油化工产品质量优良，销售渠道畅通，部分产品如石蜡更是远销海内外，是中部地区最大的润滑油、石蜡生产基地，为国家、省、市和地区的发展作出了重要贡献。
随着国家西部大开发和中部崛起战略实施，我国中西部地区必将得到快速发展，对石油化工产品的需求也将快速增长，这为荆门石化提供了更大的发展空间。随着“仪（征）--长（岭）”原油管线的建成投用和荆门石化1000万吨/年工程的实施，原油运输成本进一步降低，对做大总量、降本减费、提高效益将发挥重要作用，企业应对市场变化的能力和竞争力将显著增强，持续有效发展的基础更加牢靠，荆门石化将做精做强，在中国石化打造世界一流能源化工公司进程中不断创新发展，迎来更加美好的明天。
2 实习车间生产流程描述，绘制工艺流程图
2.1 2012年8月22日，到达荆门石化培训基地，主要讲解内容如下：
上午：
教学老师主要讲解内容：
告诫我们安全第一，希望我们安全到来、学到知识、安全离开；
到工厂按照统一着装、不要穿化纤类衣服；
衣食住行都要注意安全。
以做题的方式对安全测验问答的讲解：
1.国家的安全生产方式是什么？
答：安全第一、预防为主。结合金门石化：总厂配备了专业的消防队和进口的消防设备；并且按照国家的相关规定进行生产。
2.三不伤害的原则是什么？
答：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
3.中国石化安全规定具体内容？
答：第一条，严禁在禁烟区吸烟，在岗饮酒，违章予以开除并解除劳动合同；第二条，严禁高处作业不及安全带，违章予以开除被解除劳动合同；
第四条，严禁无操作证从事电器、起重、电气焊作业，违章予以开除被解除劳动合同；
第五条，严禁工作中无证或酒后驾驶机动车，违章予以开除被解除劳动合同；第七条，严禁违反操作规程进行用火，进入受限空间，临时用电作业，违章予以行政处分并离岗培训，造成后果的给予开除被解除劳动合同。
4.炼油厂常用的灭火器有哪些？
答：水、泡沫灭火器、干粉灭火器以及惰性气体。
5.炼油厂危险区域有哪些？
答：易燃易爆的生产装置；瓦斯区、液化罐区；油罐区、加油站、装卸油台；下水井、低洼处、H2S或可燃气体容易集中的地方；旋转的机器或者其他机械设备；变电站、配电间、电缆沟。
6.石油有哪些性质特点？
答：闪点、燃点低，轻质油容易起火；自然点不高，中质油容易自燃；轻组分容易挥发，形成爆炸型混合气体；容易产生静电；容易产生爆炸。
7.荆门石化内部火警号码？
答：厂内火警电话：。
8.国家的消防政策？
答：预防为主，消防结合。
9.炼油厂性质特点有哪些？
答：易燃、易爆、易中毒、高温、高压、强腐蚀；生产规模大、连续性作业、自动化程度高。
10.燃烧的条件是什么？
答：可燃物、助燃物、引火源。
下午：
两合二车间、两合四车间、聚丙烯的各位师傅给我介绍每个车间注意事项和生产流程。
2.2 2012年8月23日上午到生产聚丙烯车间
2.2.1 10万吨/年聚丙烯操作规程
2本规程规定了荆门分公司化工厂10吨/年聚丙烯装置的工艺原理、生产操作工艺条件、主要原材料性质开停操作法、岗位操作法、紧急状态下的事故处理法、主要设备操作与维护方法、HSE技术规定等要求。
本规程适用荆门分公司化工厂10万吨/年聚丙烯装置的生产操作和技术管理。二次分离：原油—储存到罐区—动力泵传到装置，先换热，注水，脱盐，同时脱水（乳化剂）。
进口原油，大多多硫多酸，腐蚀性强。
国产原油，如大庆油田和胜利油田开采出来的油品性都很好。
进塔的原油，先经换热器换热，再经常压炉加热，通过动力泵进常压塔，常压塔从上往下温度升高，蒸馏中伴随着热平衡、相平衡，进减压塔时有部分油气（含有瓦斯）会出来进入减压塔。
汽油的特点：易挥、发易燃、易爆
H2S是化工类最毒杀手
进车间的穿戴（统一劳保穿戴）：非化纤工作服、安全帽，鞋子、护目镜等……进车间时不能穿凉鞋、拖鞋、网鞋等鞋子。
车间制度：1，不准吸烟，不准饮酒，违者开除；2，遵守作息时间，不准迟到早退；3，手机在防爆区使用，在非防爆区禁止使用手机；4，禁止自己不在指导下自己动手。
蒸馏危险的地方：常压炉加热时需要用瓦斯，含有H2S，H2S具有臭鸡蛋气味，比重比空气重，容易在低洼处聚集；瓦斯的特点易燃易爆，烧碱即氢氧化钠具有强腐蚀性，容易灼伤皮肤；氨具有强烈的刺激性，极易溶于水。
联合四车间的产品：润滑油、石蜡、蜡油。
糠醛又易燃低毒的特点。
2.2.2工艺原理概述
2.2.2a 丙烯精制的原理
从中转罐区送来的丙烯需经过预精制、保安精制后才能成为精丙烯进入反应系统。其中T001为固碱塔，脱除大量和无机硫。
Na0H+CO2=Na2CO3+H2O
2NaOH+H2S=Na2S+2H2O
NaOH+NH2O.nH2O
T001为分子塔，利用分子筛的吸附原理，脱除微量水，该塔可以再生。
T701为汽提塔，利用汽提塔的操作原理脱除丙烯中的轻组分，尤其是一氧化碳。
T702为脱硫塔，主要是脱除羰基硫。
COS+H2O=H2S+CO2
Zn+H2S=ZnS+H2O
T703为3A分子筛，继续脱除微量的水。该塔可以再生。
T704为脱胂塔，主要是脱除砷化氢。
2AsH
2+2CuO=2CuAs+2H
2
O+H
2
2AsH
3+Al
2
O
3
=2AlAs+3H
2
O
2.2.2b丙烯聚合原理
丙烯聚合的过程包括链引发、链增长、链转移和链终止。
2.2.3c聚合步骤
1单回路试运
冷冻水系统
按规程启运PK601,根据工艺要求调节PK601负荷.
H2 引入PK705A/B前,按规程启动PK705A或B,调试待命.
密封油系统
逐一检查各用户油位,启动P107A/B、P606A/B向各用户供油至正常液位,投用联锁ESD0107.
2.700单元、300单元、200单元联运.
2.1 700单元充液
2.1.1 T703A/B、T702A/B充液
a. 打通如下流程,确认700单元N2封压力0.5MP a—0.7MPa, FV01003全关
B、L→FIV01003→D701→T702A/B→T701→T703A/B→HV330059(关)→PV33001A前.
b. 缓慢打开界区FV01003旁路阀, 缓开界区丙烯线上第一个截止阀,将丙烯引至T702A/B进料阀前.
c. 缓开T702A丙烯进口阀充液.
d. FV01003的OP给定5—10﹪,逐渐关小FV01003旁路直至全关,调整FIC01003为10—20t/h.
e. 稍开PSV73001旁路阀,当旁路阀后结霜现象或T702A/B压力接近界区丙烯
压力PI01004以及FIC01003流量呈下降趋势,即可判断T702A/B充满,关旁路阀.
2.1.2 按上述步骤将T703A/B充满.
2.1.3 700单元各塔充液完毕后各塔连通,精制系统投用,流程如下:
B、L→FIV01003→D701→T702A/B→T701旁路→T703A/B→F701→D302前.
2.2 D302、T701系统进丙烯, 建立丙烯小循环.
2.2.1 投用E302、E305、F201A/B入口阀关,各控制阀前后手阀开,OP值0﹪.
2.2.2 确认D302、T701系统N2封在0.5—0.7MPa,Z303A/B投用,HV33005关.
2.2.3 T701出口阀小开度,PV33001A OP10—15﹪,D302压力达 1.0MPa关
PV33001A,通过PSV33004旁路阀或PSV33001B泄压,反复三次后充压至
1.5MPa,将PIC33001A投自动1.5MPa.
2.2.4 用HS33005打开HV33005向D302引丙烯,控制FV01003开度,全开F701
出口阀.
2.2.5 当LIC33001达30﹪以上,设定PIC33001A 1.8MPa投自动,如D302压力
超高,可通过PSV33004或PV33001B排放.
2.2.6 用HS33003、HS33004打开XV33003、XV33004、P301A/B灌泵排气.
2.2.7 FV33001手动60﹪,按操作规程启动P301A或B.
2.2.8 调整各参数: LIC33001与FIC01003串级设定70﹪.
PIC33001A设定1.8MPa自动.
FIC33001设定47t/h,投自动.
2.2.9缓开T701进料阀充液,调整PIC71002至2.0—2.2MPa,T701有液位后投
用FIC710013t/h,开FV71002排气.
2.2.10调整T701各参数: FIC71005 7t/h 自动
PIC71001 2.2MPa 自动
LIC71001 50﹪自动
2.3建立丙烯高压循环.
2.3.1投用大闪线蒸汽,PIC29001升至0.2MPa投自动.
2.3.2确认系统流程正确,各控制阀前后手阀开,控制阀手动全关,FIC24004手
动全关.
→D301→T301
2.3.3FV24004 OP 手动开15—20﹪,向高压系统进丙烯,当压力达1.0MPa,关
FV24004,通过HV30003、PSV32001旁路及FV37002泄压至0.1MPa,反复
置换2—3次.
2.3.4再次打开FV24004将系统压力升至1.8MPa.
2.3.5启动A301、TIC30001与PIC29001投串级,设定TIC30001为70℃,控制
TIC30001温度不要波动太大.
2.4建立低压循环
2.4.1小闪线蒸汽投用,PIC32002设定0.1—0.2MPa,投自动,PIC31006 0.5MPa
投自动,投用FICV31001 1kg/h.
2.4.2确认低压循环系统流程正确,各控制阀前后手阀开,控制阀手动全关.
FV32009 XV31001
2.4.3LV30001或FV32009手动10—20﹪向低压系统进气相丙烯,升压至
0.06MPa关各引气阀,通过PV31001、HV34001、PSV34004旁路及PK301
机组去火炬的排放阀泄压,重复操作2—3次,关各排放阀,气相丙烯将
系统充压至0.05MPa,PIC31001投自动.
2.4.4设定PIC34001 0.05MPa投自动,按操作规程启动PK301,当PK301出口
压力大于T301压力时,打开进T301阀.
2.4.5循环过程中,调试各仪表回路及联锁回路.
2.4.6调试各参数: PIC34001 0.05MPa自动, PIC31001 0.05MPa自动
PIC31006 0.05MPa自动, FIC32009 400kg/h自动, PIC32003 0.1—0.2MPa自动
2.5200单元充液建立大循环.
2.5.1确认E204、E205、E208、E209投用,夹套水系统循环正常,TIC24002、
TIC25002分别给定45℃,Z200、Z201、Z202、Z207、Z208和E203蒸汽
已投用,R200、R201、R202、D202已连通.
2.5.2自E302引气相丙烯置换200单元,压力0.8MPa,经反应器顶部和底部泄
压,反复置换2—3次,再次升压至0.7MPa.
2.5.3手动开FIC20004至2t/h投自动,FIC20003至8t/h投自动,手动
FIC23001至6t/h投自动,FIC22001 400k/g,FIC24001 800k/g,FIC25001
800kg/h自动.
2.5.4将PIC23001缓慢升至2.5MPa投自动,具体流程如下:
P301A/B→→→
R202
2.5.5严密注意D202液位、压力及R200、R201、R202压力变化,FIC23002设
定300kg/h投自动,逐渐提高PIC23001至3.4MPa投自动.
2.5.6当LIC23001达10﹪,手动开LV23001 20—30﹪(HIC25003、HIC24003、
HIC24010一样),检查各阀畅通情况及大闪线的工作状态后,将
LIC23001设定40﹪投自动.
2.5.7在环管即将充满时,分别间断小开度10—20﹪开PV22001、PV24001、
HIC24002、PV25001、PV25002并观察各点温度TI22003、TI24004、
TI24005、TI25004、TI25005的变化,如某点指示急剧降至-15℃以下,
并经再次排放确认后,说明该处已充满液相丙烯,关相应的排放阀,经逐
一确认,使R200、R201、R202充满液相丙烯,这时可将FIC20003、
FIC23001适应降低.
2.5.8按规程启动P200、P201、P202建立大小环管循环,适应降低LIC33001.
2.5.9调整各参数至正常:
PIC23001 3.4MPa自动,PIC23002 3.55MPa自动.
PIC22001、PIC24001、PIC25001分别3.6MPa自动
FIC22001 400kg/h自动,FIC24001、FIC25001 800kg/h自动
FIC20004 2t/h,FIC20003 8t/h,FIC23001 6t/h分别投自动
TIC22001设定20℃自动,与TIC22002投串级
TIC24001设定70℃自动,与TIC24002投串级
TIC24001设定70℃自动,与TIC24002投串级
TIC25001设定70℃自动,与TIC25002投串级
LIC23001设定40﹪投自动.
2.2.4生产流程简图
预精制
2.3 2012年8月24日到联合四车间
2.3.1 联合四车间：加氢装置，包括分子加氢和柴油加氢。
石油中原本就含有S 、N 、O 等元素 原料经诸多工序后得到产品满足生产生活需
H 2S 排除后进入焚烧炉内燃烧，而20年前却是直接排入大气之中。
催化剂的使用寿命有限，需定期更换或通过产品检验中心检测产品质量以断催化剂的活性是否达到要求。
加热炉通过瓦斯加热，常减压要加热到390℃
燃烧器在加热炉下正下方有一次封门和二次封门：点火时一次封门关闭，二次封门打开一点点；完全燃烧时一次封门及二次封门都完全关闭。 换热器中冷液体是下进上出
电脱盐部分是通过高压直流电脱水的同时达到脱盐（盐溶于水）的目的，脱
盐中原油是从下面进入脱盐装置经过水相、乳化层到油层，中间要用到破乳剂。现在炼油厂节能方面主要朝着高效脱盐脱水省电节能的方面发展
蓝色电机转速比较慢，绿色电机转速较高为2980R/分
高耗能电机一般采用进口电机，通过变频可节电40%左右
蒸馏是物理反应，得到产品稳定
焦化时大概在5000℃时达到焦化裂化所需温度，焦化过程就是裂解羧合过程焦化过程得到产品性质不稳定，大多是烯烃，如裂化柴油放置一段时间颜色由黄色转变成红色
再通过加氢可使产品性质稳定
一般都是通过蜡油在焦化装置由催化剂作用下裂化
原料油由缓冲罐储备的油供应，储备罐产生一个延时保护作用
分馏塔钟没有提馏段
工程压力60Mp相当于60Kg水产生的压力
催化装置的加热炉布局按管线布局分为列管式（直立管线）和立式炉（管卧式），按照辐射类型分为双面辐射炉（输油管两端受热）和单面辐射炉（输油管单面受热）；通过探窗可以看到瓦斯燃烧器之间有挡火墙，挡火墙的作用是防止火苗之间相互作用。
上图是渣油进催化裂化的加热装置，注意里面形成的废气利用。
原料中轻组分是从减一、减二过来，而重组分是从减三、减四；分别经过轻质泵和重质泵，两者共用一个备用泵，原料经泵抽到换热器（浮头式换热器）换热然后经加热炉加热到一定温度进装置。
经CE-01从101℃冷却到60℃，进入到冷重塔，原料从底部往上走，塔盘呈螺旋式，糠醛比重比较大，从上往下走，有的比重比较小，从下往上走。
分离过程中轻油组分上去，重油组分下沉。
理想组分：环烷烃、饱和环烃、长链烷烃，带长侧链的烷烃，
分离过程的实质是糠醛萃取过程。
将糠醛与油通入溶石分离开来。
进料到加热炉分两路进料将原料在加热炉中加热的更均匀。焦化富气压缩备及设备参数
2.3.2加氢改制过程：
原油储存常采用1万吨级储油罐，而5000吨储油罐主要用于储存轻质油。
糠醛加工产品（作为原料）→酮苯车间→罐区（经过管线）→处理（经泵01）→脱水（经高压泵到）→换热器（再经三台高压泵）→反应炉→处理反应器，精细反应器→高低压分离器（均分为两套装置，冷热各一套分离器）→常压炉（塔顶是常压柴油）→塔底出料至减压器塔→有三条测线：301（减一线，主要是石脑油）；304（减二线，轻质油及润滑油）；305（减三线，中质润滑油）→塔底出料：出料为重质润滑油。
在减压塔出料的各种润滑油为各种成品油的基础油
加氢制得的油（为半成品，各种基础油）→经调和剂调和→得到成品油（各种润滑油）→到市场
大型机器压缩机：荷兰进口的新氢机（共分一、二、三、四级压缩，最高压130Kgf）及国产的循氢机（共一级压缩），两者共用一台电机。
废氢经过PSA系统转化为更纯净：用过的循环氢→经氢气集拢系统（里面含有金属网，孔径很小的膜，收集氢气还和液压。压差、流量、温度有关）→渗透氢和非渗透氢→渗透氢经二、三级出口→循氢机。
空气冷凝器的构造：下部发动机带动像扇叶鼓风系统空气流经很多密布的小圆管，冷却油气。
参观高压原料泵，这种泵对各种条件要求苛刻，当各种条件下不能达到条件时泵就会停止，比如最小回流线小于17t/h时泵就会停止。
2.3.3常减压装置（蒸馏）
加热炉中瓦斯能耗占常压能耗占常减压能耗的80%
灌区的油温度在40～50℃
原油脱水，从罐底水相进，原油中油水结合紧密，在极性破乳剂作用下达到油水分离
脱盐效果达到含盐量小于3mg/L ，脱水效果达到含水量低于0.25%
水中含盐易造成短路、跳闸，原油中带水易造成冲塔，严重的引起火灾，这时就必须停掉装置，这时候就造成严重损失，炼油生产是一个连续的过程。 电脱盐温度为130～135℃，出油塔缓冲作用，遇见渣油换热
塔盘提供一个平衡的物质传热传质的场所，塔底应在175℃，塔顶出塔的为汽油
操作规程、工艺卡片是工作、操作的依据
焦化一般要求延迟焦化，使焦化不在加热炉中进行：从常减压出来的渣油进罐再进加热炉，温度控制在150℃以上，使裂解羧合反应在焦化塔中进行反应，当加热炉温度低于150℃时极易在加热炉焦化，这时候容易发生爆炸泄露
焦化塔提高温度可减少焦炭的用量，但温度不可太高，温度太高容易导致焦炭难以除去（焦化产生的焦炭是通过23Mpa 水枪将焦炭分开）
炼油企业应极其注意H 2S ，规定H 2S 浓度低于10mg/L ，H 2S 的性质：易燃、有毒，易溶以水和油，比重比空气大，H 2S 中毒在全国排名前三名，石化企业中排名第一，在浓度为150～170mg/L 时，使嗅觉失味闻不到味道，430mg/L 是威胁生命，1000mg/L 时，直接倒地中毒，1400mg/L 直接猝死。
2.3.4 生产流程简图
2.4 2012年8月27日到联合二车间
2.4.1 联合二车间的装置
二车间，石油常减压装置—原油电脱盐装置：脱盐效果达到含盐量小于3mg/L，脱水效果达到含水量低于0.25%
汽油的沸点范围（又称馏程）为30-205°C，密度为0.70-0.78克/厘米3，商品汽油按油料在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。标号越大，性能越好。汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。
沸点范围有180-370℃和350-410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。
换热器知识讲解及装置参观：
换热器装置如下：
换热器将利用常减压油漆的废热来加热原油到165℃，更加节省能源，免得
浪费更多的瓦斯，增加能耗，达到节能减排的目的。
学习了解常减压塔产品组成及达到分离原有的目的，不过常减压是物理过程，产生的油气性质相对稳定
2.4.2联合二车间生产流程简图
2.4.3反应原理
CH4+H2O →3H2+CO △H ＞O
CO+H2O →CO2+H2 △H ﹤O
指标
??
???####
###40-30-10-098979390、、、柴油：、、、汽油：#
3 列出各主要工序的操作指标，主要设备结构尺寸和主要技术参数
3.1原料消耗设计指标
3.2 气压标准
保压24h每小时的泄漏率≤ 0.2%为合格，但是CO和TEAL系统泄漏率为≤
0.1%才为合格。
泄漏率的计算公式：
A=(P1-P2)/t×100%
式中：A---每小时的平均泄漏率，%
P1 P2 ----最初和最终的试验压力，MPa
3.3 制聚丙烯容器的设计规格和参数
4 产品生产过程中的原料来源、产品性能检验方法，产品用途
制聚丙烯和制氢气润滑油、汽油、柴油的的原料都是外面运来的，产品性能的检验方法是产品拿到实验室通过做实验后看得出的数据和标准的数据相比。
产品用途：
应用化学专业介绍
应用化学专业介绍 应用化学专业介绍业务培养目标：本专业培养具备化学的基本理论、基本知识相较强的实验技能，能在科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学工作及管理工作的高级专门人才。业务培养要求：本专业学生主要学习化学方面的基础知识、基本理论、基本技能以及相关的工程技术知识，受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备运用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识；
2．掌握无机化学、分析化学(含仪器分析)、有机化学、物理化学(含结构化学)、化学工程及化工制图的基础知识、基本原理和基本实验技能；3．了解相近专业的一般原理和知识；4．了解国家关于科学技术、化学相关产品、知识产权等方面的政策、法规；5．了解化学的理论前沿、应用前景、最新发展动态，以及化学相关产业发展状况；6．掌握中外文资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。 7 . 熟练掌握实验室的各种仪器，并且能够利用各种仪器完成系列的物质检验，产品分析，等常规处理方法。 本段主干课程 主干学科：化学主要课程：无机化学、分析化学(含仪器分析)、有机化学、物理化学(含结构化学)、化学工程基础及化工制图。主要实践性
教学环节：包括生产实习、毕业论文等，一般安排10一20周。修业年限：四年授予学位：理学或工学学士相近专业：化学应用化学化学生物学分子科学与工程化学工程与工艺 本段就业方向 毕业生主要在精细化工相关企事业单位、商贸公司从事技术开发、产品研制、生产管理、生产监督、环境监测、质量检验、技术服务等工作。还可到相关行业从事化学品的应用研发、安全管理、质量检测等工作。[1] 1、全国高校应用化学专业排名推荐化学一级学科国家重点学科：北京大学、南开大学、吉林大学、复旦大学、南京大学、浙江大学、中国科学技术大学、厦门大学这些是最好的。后面是二级学科国家重点学科：无机化学：中山大学分析化学：清华大学北京协和医学院、武汉大学、湖南大学有机化学：四川大学、兰州大学、物理化学、北京师范大学、福州大学、山东大学
交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读(原创).doc
2019年交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 很多考生志愿先填了交通设备与控制工程专业后，但是对交通设备与控制工程专业并不是很了解，不知道交通设备与控制工程专业要学什么，有什么课程及未来交通设备与控制工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通设备与控制工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通设备与控制工程专业新生交流群：119408121】 好的专业包括四个原则： 第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通设备与控制工程专业就业前景及分析报告！ 交通设备与控制工程是为适应我国交通运输行业高速发展需要，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。本专业培养适应
国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。 交通设备与控制工程专业就业前景： 本专业主要面向新一代智能交通系统和智能交通检测系统，运用电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，解决交通运输领域当中的信息采集、数据处理及交通检测与控制等系列问题。通过在本专业学习，能够广泛、系统地掌握信息领域当中多个方向的前沿理论和技术，并融汇交通运输的行业背景。本专业通过大量的专业实践锻炼，着重培养学生在工程实践中发现、分析和解决问题的能力，毕业生可以独立从事智能交通系统的研发、设计与实现以及交通运输规划与管理等方面的工作，学生具有良好的就业前景和研究发展基础。 交通设备与控制工程专业就业方向： 本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。交通设备与控制工程专业的工作分室内和室外，室内的工
应用化学就业方向
应用化学就业方向 （一）： 应用化学专业主要方向：就业行业包括教育、材料、军工、汽车、军队、电子、信息、环保、市政、建筑、建材、消防、化工、机械等行业。部门包括：各级质量监督与检测部门、科研院所、设计院所、教学单位、生产企业、省级以上的消防总队等。 主要课程：无机化学、分析化学、有机化学、高等数学、物理化学、高分子化学、精细化学、化学工程基础、化工制图、结构化学、化工原理。 应用化学就业前景分析 应用化学是研究如何将当今化学研究成果迅速转化为实用产品的应用 型专业.应用化学与人类的衣、食、住、行及当今所有高新技术，都有着密切的关系，是21世纪重点发展的技术领域，所以本专业具有广阔的发展天地和发展前景.由于所学的知识比较广泛，毕业生将会具有较强的适应潜力和较广泛的选取范围.化工企业、贸易公司和政府机关中的口岸、海关、商检、公安和环保等部门，也都十分需要应用化学人才的加入.此外，毕业生在选取就读研究生或出国留学等方式继续深造时余地较大. 用化学是研究如何将当今化学研究成果迅速转化为实用产品的应用型 专业。应用化学与人类的衣、食、住、行及当今所有高新技术，都有着密切的关系，是21世纪重点发展的技术领域，所以本专业具有广阔的发展天地和发展前景。由于所学的知识比较广泛，毕业生将会具有较强的适应潜力和较广泛的选取范围。化工企业、贸易公司和政府机关中的口岸、海关、商检、公安和环保等部门，也都十分需要应用化学人才的加入。此外，毕业生在选取就读研究生或出国留学等方式继续深造时余地较大。 化学向其他学科的渗透趋势在21世纪将会更加明显。更多的化学工作者会投身到研究生命、研究材料的队伍中去，并在化学与生物学、化学与材料的交叉领域大有作为。因此应用化学不仅仅是开发基本化工原料、无机材
应用化学专业英语介绍
应用化学专业 报告 学院：理学院 专业：应用化学 学号：20100153022 姓名：浦仕瑞
Applied chemistry speciality One、applied chemistry speciality-main courses: Training target：This specialized raise has the chemical basic theory, basic knowledge in strong experimental skills,can in scientific research institutions,colleges and universities and enterprises and institutions, engaged in scientific research,teaching and management work of the senior specialized talents. Training requirements：Students of this specialty mainly study the basic knowledge of chemistry,the basic theory,basic skills and related engineering knowledge,is the basic research and applied basic research of scientific thought and scientific experiment training,has good scientific literacy,have use knowledge and experimental skills in applied research,technology development and technology management of the basic skills. Main courses: Main subject:chemical Main course:Inorganic chemistry、,analytical chemistry(including instrument analysis),organic chemistry,physical chemistry(including structural chemistry,chemical engineering foundation and chemical mapping. The main practice teaching links include production practice,graduation thesis,general arrangement and a week of twenty. Length of schooling:four years awarded degree：physical or Bachelor's Similar professional:chemical applied chemistry chemical biology molecular science and engineering chemical engineering and technology Two、Four chemistry： （Inorganic chemistry,analytical chemistry,organic chemistry,physical chemistry） Inorganic chemistry：Inorganic chemistry relative to organic chemistry, the non carbon.However,some carbon compounds,such as carbon monoxide,carbon dioxide,carbon disulfide,carbonic acid compounds,
交通工程专业就业前景
交通工程专业就业前景 专业简介 交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。 交通工程专业就业前景 可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去。要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西。一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本。这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的。 福建农林大学的毕业生表示很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话，就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意，人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。 山东理工大学的毕业生表示，有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的。 华东交通大学的毕业生表示，那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了。不要给自己太大压力，可以考研但不要太大压力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定会比上研差嘛。男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累。女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了。 交通工程专业就业方向 交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2009届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备考研。2008届毕生
应用化学专业描述
应用化学专业描述各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 应用化学专业描述 专业级别：本科所属专业门类：化学类报读热度：★★ 培养目标：本专业培养具备化学的基本理论、基本知识和较强的实验技能，能在科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学工作及管理工作的高级专门人才。 培养要求：本专业学生主要学习化学方面的基础知识、基本理论、基本技能以及相关的工程技术知识，受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备运用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能。 毕业生应获得的知识与能力： 1．掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识；
2．掌握无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、化学工程及化工制图的基础知识、基本原理和基本实验技能； 3．了解相近专业的一般原理和知识； 4．了解国家关于科学技术、化学相关产业、知识产权等方面的政策、法规； 5．了解化学的理论前沿、应用前景、最新发展动态，以及化学相关产业发展状况； 6．掌握中外文资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。 主要课程：无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、化学工程基础及化工制图。 学业年限：四年 授予学位：理学或工学学士 开设应用化学专业院校毕业生能力用人单位评价：
本专业毕业生能力被评为A+等级的学校有： 清华大学复旦大学浙江大学吉林大学 四川大学天津大学大连理工大学兰州大学 华南理工大学北京化工大学华东理工大学 本专业毕业生能力被评为A等级的学校有： 北京大学南京大学武汉大学北京师范大学 西安交通大学山东大学中山大学上海交通大学 华中科技大学哈尔滨工业大学中南大学东北大学 重庆大学北京理工大学北京科技大学湖南大学 东北师范大学福建师范大学南昌大学浙江工业大学 中国石油大学(北京) 太原理工大学中国石油大学(华东) 西北大学
化工专业研究生专业及院校排名
中国高校研究生教育化学专业排行榜 （一）无机化学 86所院校 排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1南京大学A+7山东大学A13郑州大学A 2吉林大学A+8东北师范大学A14清华大学A 3南开大学A+9兰州大学A15武汉大学A 4北京大学A+10复旦大学A16同济大学A 5中国科技大学A11厦门大学A17苏州大学A 6中山大学A12浙江大学A （二）有机化学 106所院校 排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1兰州大学A+8吉林大学A15徐州师范大学A 2南开大学A+9山东大学A16华中师范大学A 3北京大学A+10南京大学A17天津大学A 4浙江大学A+11中山大学A18郑州大学A 5四川大学A+12复旦大学A19苏州大学A 6中国科技大学A13武汉大学A20湖南师范大学A 7清华大学A14厦门大学A21云南大学A （三）物理化学 103所院校 排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1北京大学A+8清华大学A15北京理工大学A 2吉林大学A+9南京大学A16福州大学A 3中国科技大学A+10大连理工大学A17华东师范大学A 4复旦大学A+11武汉大学A18天津大学A
5浙江大学A+12北京师范大学A19中山大学A 6厦门大学A13山东大学A20湖南大学A 7南开大学A14辽宁师范大学A （四）分析化学 97所院校 排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1武汉大学A+8西南大学A15山东大学A 2北京大学A+9东北大学A16西北师范大学A 3厦门大学A+10中国科技大学A17四川大学A 4南京大学A+11兰州大学A18陕西师范大学A 5湖南大学A12南开大学A19中南大学A 6浙江大学A13华东师范大学A 7吉林大学A14复旦大学A （五）高分子化学与物理 73所院校 排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1吉林大学A+6南京大学A11中国科技大学A 2复旦大学A+7浙江大学A12北京化工大学A 3南开大学A+8四川大学A13清华大学A 4北京大学A9上海交通大学A14武汉大学A 5中山大学A10华南理工大学A 化学专业A+级中国科学院化学研究所 (1)上海有机化学研究所；(2)北京化学研究所；(3)大连化学物理研究所；(4)长春应用化学研究 所；(5)福建物质结构研究所 ————————————————————————————————————————— —————————————————
交通运输专业就业分析
交通运输专业就业方向分析 目录 交通运输专业就业方向分析 (1) 专业介绍 (1) 就业前景 (2) 就业方向 (3) 专业介绍 1.专业概述 交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 2.能力要求 a)交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家 及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、 决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。 b)交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和 基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用 运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 3.主要课程 运筹学、管理学、营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、
交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全。 就业前景 1.发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、 重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。 2.交通运输专业所在的学科具有道路与铁道∏程、交通信息工程及控制交通运输规划与 管理载运「具运用工程等方向的硕士和博上学位授予权,毕业牛可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部]、交通规划与设计部门]、交通管理部门]、交通程公司等单位从事交通运输规划交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。 3.今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主 要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运翰和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现社会的需要。 4.交通运输专业在就业时有很大的局限性基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对国 的工作了,就业要看自己的兴趣你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是
应用化学专业介绍及就业前景汇编
应用化学专业简介 应用化学专业偏重于应用，是研究如何将当今化学研究成果迅速转化为实用产品的应用型专业。 应用化学培养目标 本专业培养具备化学的基本理论、基本知识相较强的实验技能，能在科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学工作及管理丁作的高级专门人才。 应用化学专业培养要求 本专业学生主要学习化学方面的基础知识、基本理论、基本技能以及相关的工程技术知识，受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备运用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能。 应用化学毕业生具备的专业知识与能力 1.掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识; 2.掌握无机化学、分析化学(含仪器分析)、有机化学、物理化学、化学工程及化工制图的基础知识、基本原理和基本实验技能; 3.了解相近专业的-般原理和知识; 4.了解国家关于科学技术、化学相关产品、知识产权等方面的政策、法规; 5.了解化学的理论前沿、应用前景、最新发展动态，以及化学相关产业发展状况; 6.掌握中外文资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能
力。 就业方向与前景 毕业生主要在精细化工相关企事业单位、商贸公司从事技术开发、产品研制、生产管理、生产监督、环境监测、质量检验、技术服务等工作。还可到相关行业从事化学品的应用研发、安全管理、质量检测等工作。 就业前景分析(按应用化学专业相关职位统计) 据统计，应用化学专业就业前景最好的地区是：上海。在"物理学类"中排名第3 。 应用化学专业主要方向：就业行业包括教育、材料、军工、汽车、军队、电子、信息、环保、市政、建筑、建材、消防、化工、机械等行业。部门包括：各级质量监督与检测部门、科研院所、设计院所、教学单位、生产企业、省级以上的消防总队等。 主要课程：无机化学、分析化学(含仪器分析)、有机化学、高等数学、物理化学(含结构化学)、高分子化学、精细化学、化学工程基础、化工制图、结构化学、化工原理。 应用化学就业前景分析 应用化学是研究如何将当今化学研究成果迅速转化为实用产品的应用型专业.应用化学与人类的衣、食、住、行及当今所有高新技术,都有着密切的关系,是21世纪重点发展的技术领域,所以本专业具有广阔的发展天地和发展前景.由于所学的知识比较广泛,毕业生将会具 有较强的适应能力和较广泛的选择范围.化工企业、贸易公司和政府机关中的口岸、海关、商检、公安和环保等部门,也都非常需要应用化学人才的加入.此外,毕业生在选择就读研究生
应用化学专业简介
应用化学专业简介 培养目标 本专业主要培养具备化学的基础知识、基本理论和较强实验技能，相关的工程技术知识和基本技能，能在石油、化工、制药等行业从事生产、质量检验、新产品应用及开发等工作，适应社会主义现代化建设事业需要的，德、智、体、美全面发展的高级技术应用型人才。 就业领域 毕业生主要在石油、化工、制药、环保及相关行业从事以下工作： 1.各种原料及成品的分析测试 2.化工、石油炼制等生产操作、技术和质量管理 3.石油产品的调配、分析与营销 4.精细化学品、油田化学剂的研制与开发 5.分析仪器的维护和保养，化验室的技术与质量管理 6.分析仪器营销 主要课程 分析化学、有机化学、物理化学、化工原理、石油产品分析与应用、油田化学原理与技术、化工设备和仪表、精细合成单元反应 新增课程 石油炼制、化工设备与仪表、化工仿真实习、石油商品学、精细化工概论、工业分析 主要课程介绍 1．无机化学：化学反应中有关平衡、氧化还原、周期率、物质结构等基本理论，元素和化合物的基本知识，化学反应的基本规律。 2．有机化学：有机物的命名、结构、物理性质和化学性质、实际应用。有机化合物的典型反应及重要合成方法，各类有机化合物相互转变的基本规律，有机化合物结构与性质关系。 3．分析化学：化学定量分析方法，包括酸碱滴定、配位滴定、氧化还原滴定、沉淀滴定、重量分析以及吸光光度法的基本原理、结果计算和实际应用。 4．物理化学：学习化学变化基本规律，内容包括化学热力学、化学动力学、电化学、统计热力学、表面化学及胶体化学初步。 5．高分子化学：高分子研究对象、聚合物分类、自由基均聚与共聚、阳离子聚合、阴离子聚合、缩合聚合等的基本原理、反应动力学以及实施方法。 6．仪器分析：紫外光谱法、红外光谱法、原子吸收光谱法、电位分析法、气相色谱法和液相色谱法的基本原理、分析方法及实际应用，相关仪器操作技术。7．化工原理：将复杂的化工工艺过程抽象为数量有限的单元操作，学习化工单元操作中的基本原理、典型设备及其计算。
交通管理工程专业就业前景.doc
交通管理工程专业就业前景_高考升学网当前位置：正文 交通管理工程专业就业前景 更新：2019-06-03 16:07:45 交通管理工程专业介绍专业简介 交通管理工程主要研究公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本知识和技能，在公安机关进行交通秩序管理、道路交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传等。例如：交通拥堵的疏解，酒驾、闯红灯等交通违法行为的处理，撞车等交通事故的鉴定与处理等。关键词：交警堵车指挥肇事逃逸培养目标 专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。 培养要求 本专业主要是通过公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本理论和基本知识的学习，以及通过交通调
查、交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、平面交叉口交通组织优化等方面的基本训练与实践活动，掌握公安交通管理的基本技能与基本方法。 交通管理工程专业就业前景交通管理工程专业就业前景主要是在公安机关从事道路交通管理、交通指挥、交通调查、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传工作。 交通管理工程课程要求主干课程 《公安交通管理概论》、《机动车构造》、《机动车原理》、《交通工程学》、《交通心理学》、《道路交通事故学》、《交通违法行为处理》、《交通组织与指挥》、《道路交通控制》、《交通管理设施》、《交通肇事逃逸案件侦查》 学科要求 该专业对物理、化学要求较高。该专业适合对交通管理、指挥、治安感兴趣的学生就读。 知识能力 1.掌握公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学方面的基本理论和基本知识。 2.系统掌握公安交通管理的基础理论、基本知识与专业技术知识。具有交通安全宣传、交通指挥、交通组织优化、处理交通违法行为、处理交通事故能力。 3.熟悉公安工作方针政策，掌握警察基本技能，具有较强的口头和书面表达能力、防暴和反暴能力。 4.掌握一门外国语言，能较顺利的阅读本专业的外文书刊，具有初步的听、说、读、写基础，达到国家规定的大学外语水平。 5.具有较强的计算机应用能力，达到国家规定的大学计算机应用水平。 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有从事科学研究的能力。
应用化学与化学专业就业前景分析
化学毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况 我工作了啊，我感觉现在化学不再是一门热门学科，所以如果考研的话，那你就要做好读博的准备，否则一个硕士学位高不成低不就的没有任何选择可言。如果说要工作的话，作为一门适用学科，找到一份工作不是很难，但要想有所作为的话就很困难了。因为化学在以前的成就太大了，导致现在突破很小，所以选择时要慎重。（山东师大） 读研的多还有就是进公司的其实本科毕业找本专业工作的也不多要是想还就业还是计算机或者工科类的专业好一点(中央民族大学) 本人一般，毕业于长江大学化学与环境工程学院化学系，成绩一般，现在毕业了嘛，也没什么大的本事，在大连教书，待遇还行。3000左右。我的同学也还可以，看位置吧，在有的地方可以拿2000多，差不多3000的也有。 (长江大学) 我本科是师范学校,现在老师已经饱和了,女孩子的话学化学找工作不容易,化学对她们身体不好,不过可以考分析化学类的公务员,我同学一般是老师,有的进化工厂,就目前来说,就业还可以,特别是南方,男孩子学化学还是有前途的,如果学好的话,可以读到博士,那样就看你发展了,可以进科研单位,药厂,上海的机遇多,北京的也可以,有机会的话可以开自己的公司,不过很难的,不只是资金技术还有社会关系,总之就业还可以,待遇一般,考就考好的学校. （山东师大） 如果是师范生，毕业有3种去向，1.当老师（现在不太好找）；2.去工厂（南方极缺化学方面的，可以去南方）；3.考研（以后会很有钱，长远来看是不错的选择）考研后出国的机会较多，就算不出国国内也不错。总之，化学相对其他系也要轻松些！化学不错！！ (吉林师范大学) 我工作了，发现理想与现实的差距太大，我建议你如果打算找工作，最好能去个好一点的学校，对自己是一种提高，周围的环境，你的学生会给你学习的动力，要不断地充电，即使找不到好的工作，家里托人帮忙也行，不要觉得那样不光彩，好的工作环境对将来的发展有很大帮助，肯定不会后悔，我现在的工作并不如意，学生的层次太低，感觉自己有好多东西都倒不出来，因为只要稍稍一拔高，90%的学生都听不懂，你只能讲最基础最基础的东西，这种感觉超级难受。(齐齐哈尔大学) 我现在读研，考研并没有想像中的那样难，最主要的是坚持，，坚持就是胜利吗。好多人都是因为自已没有坚持下来而中途放弃。化学作为一门专业课还是比较好准备的，只要把课本多看几遍，做一下历年真题就可以了，不用花太多的时间。不过如果不考数学的话，专业课可就要早看了，因为那样专业课就考至少两门，有些学校是四大化学都考的。 我现在正在上研一，还没进实验室，一年级主要是上课，比较轻松。到二年级就挺忙的了。（济南大学）
应用化学专业前沿应化11-2
应用化学学科前沿 高分子材料 前言： 高分子材料也称聚合物材料，它是以高分子化合物（树脂）为基体，再配以其他添加剂（助剂）所构成的材料。高分子材料包括天然高分子材料，如棉、麻、丝、毛等；由天然高分子原料经过化学加工而成的改性高分子材料，如粘胶纤维、醋酸纤维、改性淀粉等；由小分子化合物通过聚合反应合成的合成高分子材料，如聚丙烯树脂、顺丁橡胶、丙烯酸涂料等。由于高分子材料概括性太大，先介绍几种不同高分子材料的发展现状。 高分子材料是材料领域中的新秀，它的出现带来了材料领域中的重大变革。高分子材料与其他的各种材料（如木材、陶瓷、金属、水泥、棉、毛、丝、皮革、纸张等）并驾齐驱，在各种工业部门得到了广泛的应用，这主要是高分子材料本身具有许多的优良特性，例如塑料质地轻盈、加工成型方便，可以制成各种生活用品；工程材料具有较高强度，可以代替金属,由于高分子材料的相对密度为1.0~1.4，是钢铁相对密度的1/8、铝的1/2，这对于要求减轻自重的应用，有特殊的意义。 从我们以前学过的化学知识中可以知道，高分子材料其实是有机化合物, 有机化合物是碳元素的化合物．除碳原子外, 其他元素主要是氢、氧、氮等．碳原子与碳原子之间, 碳原子与其他元素的原子之间, 能形成稳定的结构．碳原子是四价, 每个一价的价键可以和一个氢原子键连接, 所以可形成为数众多的、具有不同结构的有机化合物．有机化合物的总数已接近千万种, 远远超过其他元素的化合物的总和, 而且新的有机化合物还不断地被合成出來．這样, 由於不同的特殊结构的形成, 使有机化合物具有很独特的功能．高分子中可以把某些有机物结构（又称为功能团）替换, 以改变高分子的特性．高分子具有巨大的分子量, 达到至少１万以上, 或几百万至千万以上, 所以, 人们將其称为高分子、大分子或高聚物． 高分子的种类繁多，随着化学合成工业的发展和新聚合反应和方法的出现，种类不断增加，就要进行分类。可以根据来源、性质、用途、结构等不同的角度进行多种分类。依据材料的性能和用途，可以将聚合物分为塑料、纤维、橡胶、涂料、粘合剂、功能高分子、离子交换树脂等；按应用功能分类可以分为通用高分子如塑料、纤维、橡胶、涂料、粘合剂等，功能高分子如具有光电磁等物理功能的高分子、高分子药物等，特殊功能高分子如耐热、高强度的聚碳酸酯等，仿生高分子如高分子催化剂、模拟酶等。 高分子材料可以人为合成，那是不是代表着人们可以随心所欲的合成自己需要的材料呢？答案当然是否定的。就目前人类的科学发展水平来看，想随心所欲的合成高分子材料是不可能的。先来看看目前高分子材料的发展现状以及发展前景吧。 随着高分子材料合成与加工的技术进步,塑料在各行业得到广泛、深入的应用。各行业所采用的塑料制品大不相同,对制品的材质、性能等方面的要求各有其特殊性。塑料助剂、树脂原料和塑料加工机械一起组成了塑料加工的三大基本要素。此外,加工工艺水平、配方技术以及相关配套服务设施也成为完美展现塑料制品性能的不可或缺的因素。据统计,2001年全球塑料助剂的消费量达到了7900kt,销售额146亿美元,其中,功能助剂占据了80%左右。一些新型功能助剂发展时间不长,消费量较低,却带来了助剂产业新的突破点和增长点,丰富完善了整个助剂体系,其高技术含量和巨大的增幅显示了强大的生命力。同时,传统的助剂也正努力寻找新的替代品。单一结构对应单一性能,仍是助剂分子结构研究和设计的理论基础,但复合化、高分子量化、环保化等新思路逐渐占据了新型研发的主线。一剂多功能化和单剂单功能高效能化成为现代助剂研发的趋势。在注重功能体现的同时,人们将更多的目光投在了前期的加工适用性、配方设计和后期的回收、无害化处理等问题上,这使得助剂研究的结构更
全国大学高校各专业学科最新最全排名汇总[1]
2010年全国大学高校各专业学科最新最全排名汇总 (如何查看：按住ctrl键，同时点下面的任何一行链接就可以打开看了) 2010年中国大学排名超级完整版：2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜 2010（1-100）2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜 2010（101-200）2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜 2010（201-300）2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜 2010（301-400）2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜 2010（401-500）2010年中国大学排行榜 - 中国大学排行榜2010（501-600） 2010年中国大学分学科排名：2010大学工学排名,2010中国大学工学排名A等学校名单2010大学法学排名,2010中国大学法学排名A等学校名单2010大学教育学排名,2010中国大学教育学排名A等学校名单2010大学经济学排名,2010中国大学经济学排名A等学校名单2010大学文学排名,2010中国大学文学排名A等学校名单2010大学哲学排名,2010中国大学哲学排名A等学校名单2010大学社会科学排名,2010中国大学社会科学排名A等学校名单2010大学历史学排名,2010中国大学历史学排名A等学校名单2010大学农学排名,2010中国大学农学排名A等学校名单2010大学医学排名,2010中国大学医学排名A等学校名单2010大学自然科学排名,2010中国大学自然科学排名A等学校名单2010大学管理学排名,2010中国大学管理学排名A等学校名单2010大学理学排名,2010中国大学理学排名A等学校名单
交通工程就业方向
交通工程专业人才需求，就业情况分析 交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境 中一起进行研究，所处理的总是不仅与物质因素有关，而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。 现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程专业在我国的发展。 一、设立交通工程专业的可行性 交通工程专业作为新兴的专业，主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题，与我院土木工程专业道路与桥梁方向（原交通土建专业）、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校，师资力量雄厚、教学设施齐全，在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系，不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍，而且学院所具有的系属机房、实验室等教学资源丰富，更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业，具有丰富教学经验，从事于交通工程专业的教师人员，专业结构合理，而且与山东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的，土木工程学院将在现有的人才资源、实验设备资源的基础上，进一步完善资源和设备，合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐，应该说开设交通工程专业的条件已经具备，时机也已经成熟。 二、设立交通工程专业的必要性 道路交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。 然而由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行，而城市交通建设是一项决策性很强的工作，如果缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。目前，我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的，而要改变这种状况，建立完整而协调的现代化交通工程体系，首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。
2015高考专业：理科十大最易找工作的高就业率专业
2015高考专业：理科十大最易找工作的高就业率专 业 现在，许多应届大学生找工作越来越看重自己的所学是否与未来的专业对口，是否有足够的发展空间。既然希望专业对口，不如在高考报专业时就中国教育在线为高考生总结归纳了高考理工类热门专业前十名，下面对这十个理工类专业做了详细介绍和就业前景已经开设院校推荐，仅供参考。 1.数学与应用数学 专业介绍：本专业特点是理工结合，培养具有宽厚的数学基础，熟练的计算机应用和开发技能，较强的外语能力，并掌握一定的应用科学知识，能运用数学的理论和方法解决实际问题的高级科技人才。 就业去向：毕业生适合到科研、工程、经济、金融、管理等部门和高等院校从事教学、计算机应用、科学计算、软件设计、信息管理、经济动态分析和预测等多方面的研究和管理工作。 推荐院校：北京大学、南开大学。 2.信息与计算科学 专业介绍：本专业培养能在科技、教育和经济部门从事研究、教学、应用软件开发和管理工作等方面的高级专门人才。 就业去向：主要到科技、教育和经济部门从事研究、教学和应用开发及管理工作。 推荐院校：清华大学、浙江大学。 3.应用物理学 专业介绍：本专业培养具有坚实的数理基础，熟悉物理学基本理论和发展趋势，熟悉计算机语言，掌握实验物理基本技能和数据处理的方法，获得技术开发以及工程技术方面的基本训练，具有良好的科学素养和创新意识。 就业去向：毕业生能在应用物理、电子信息技术、材料科学与工程、计算机技术等相关科学领域从事应用研究、技术开发以及教学和管理工作。 推荐院校：南京大学、天津大学。 4.应用化学
专业介绍：本专业以高分子材料、精细化工和计算机在化学化工中的应用技术为专业方向，培养具有可从事相关领域的科学研究，工业开发和管理知识的高级专门人才。 就业去向：主要到科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学及管理。 5.环境科学 专业介绍：本专业培养能在科研机构、高等院校、行政部门和企事业等单位从事科研、教学、规划与管理、环境评价和环境监测等工作的高级专业人才。 就业去向：主要到科研机构、高等学校、企业事业单位及行政部门等从事科研、教学、环境保护和环境管理等工作。 6.环境工程专业 专业介绍：本专业培养具备城市和城镇水、气、声、固体废物等污染防治和给排水工程，水污染控制规划和水资源保护等方面知识的环境工程学科高级工程技术人才。 就业去向：主要至政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事规划、设计、施工、管理、教育和研究开发方面的工作。 推荐院校：华中科技大学、天津理工大学 7.计算机科学与技术 专业介绍：培养能在科研部门、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和应用的计算机科学与技术学科的高级专门科学技术人才。 就业去向：计算机科学与技术类专业的毕业生适合到各系统或行业的相关部门从事软件开发、经营和维护，也可从事教学、科研和技术工作。 推荐院校：北京理工大学、吉林大学。 8.生物工程(生物科学) 专业介绍：本专业培养能在生物技术与工程领域从事设计、生产、管理和新技术研究、新产品开发的工程技术人才。 就业去向：生物科学类专业的毕业生可在教学、科研部门，也可在农、林、渔、牧、副、医、药以及有关的企业与事业单位从事教学、科学研究或其他与生物学有关的技术工作。 推荐院校：华东理工大学、南开大学。 9.生物技术 专业介绍：本专业能适应生物技术及相关领域的理论及应用性研究，具有创新能力和实践能力的高级专门技术人才。 就业去向：主要到科研机构或高等学校从事科学研究或教学工作或在工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企业、事业和行政管理部门从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。 推荐院校：中国农业大学、四川大学。 10.通信工程
交通管理工程专业未来就业前景形势分析解读(原创).doc
2019年交通管理工程专业未来就业前景形 势分析解读（原创） 交通管理工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 很多考生志愿先填了交通管理工程专业后，但是对交通管理工程专业并不是很了解，不知道交通管理工程专业要学什么，有什么课程及未来交通管理工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通管理工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通管理工程专业新生交流群：119408121】好的专业包括四个原则： 第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通管理工程专业就业前景及分析报告！ 交通管理工程专业就业前景怎么样？ 大学高考职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示，交通管理工程专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、
交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。 那么，交通管理工程专业就业前景怎么样？ 大学高考职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示，交通管理工程专业学生毕业后能在公安、司法等部门从事刑事技术鉴定工作。 交通管理工程专业属于工学门类中公安技术学科下的本科专业，它是集图像技术、痕迹检验技术、文书笔迹检验技术、微量物证分析技术为一体的工科技术型专业。交通管理工程在刑事案件侦查和司法鉴定中具有不可或缺的作用；它借助现代仪器设备，运用先进科技手段，侦破犯罪案件和进行司法技术鉴定，能够有效地揭露、预防和遏制犯罪；发挥解决纠纷，保障稳定的作用。交通管理工程专业政治立场坚定，职业道德优良，系统掌握交通管理工程的基本理论、基本知识和技能，具备痕迹检验、笔迹检验、文书鉴定、图像技术、微量物证分析等知识和能力，能够从事公安、国家安全、检察、审判等国家机关的刑事技术和司法鉴定工作，以及刑事侦查、刑事执法、预防遏制和揭露犯罪等实际工作的应用型高级专门人才。随着我国民主与法制建设的不断发展，公、检、法国家等实际部门对于交通管理工程专业的人才需求不断扩大，显现出交通管理工程专业良好的发展前景交通管理工程专业，该专业培养德智体美全面发展的、熟悉我国道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论