福特蒙迪欧变速箱故障如何解决,附维修装配图解
福特蒙迪欧变速箱故障如何解决，附维修装配图解
福特蒙迪欧，是一款长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
蒙迪欧最早搭载的是4速/5速的手自一体变速箱，在07-10年主要搭载的一款TF-81的爱信6速变速箱。随着变速箱技术的发展，蒙迪欧在11-12年采用一款高端的6速湿式双离合—MPS6。13年之后的蒙迪欧主要采用了福特自主研发的一款6速AT变速箱—6F35，近两年来，蒙迪欧的部分车型也在尝试搭载CVT变速箱。
本次维修的是13年福特蒙迪欧2.0T，搭载的是6F35的AT变速箱，车主反馈的问题是变速箱出现异响——齿轮声，声音非常明显，经详细询问，了解到前不久刚更换了变速箱油，且油加的过多，经常提示变速箱高温故障，放油之后便出现了此次故障。
进场后，师傅通过检测数据流，上路试车，并抬车实验检测后，确认故障为：高温损坏变速箱内部易损件，碎屑高速撞击链条齿轮致使结合松旷，出现此问题。
建议维修方案：更换链条齿轮，行星架，内部易损件。
因为车主之前跑过不下5家4S店和维修站，都对此故障判断不准，不敢维修，终于判断出问题后，加上对公司设备、人员等硬件配备信任，车主立马同意进场进行维修。
下面就是车辆车的维修全程：
该车拆下变速箱时，一定要用横梁和千斤顶将悬空的发动机固定住，以防掉落。
下一步开始拆解变速箱
高温致使易损件烧掉，碎渣打坏链条齿轮
全修全保方案，各类需修复配件拆解
阀体
变扭器
再制造车间展示
经过师傅们3天的努力，箱子终于维修完毕
装车、试车过程就不再赘述，一切顺利，车主满意交车。
变速箱的型号林林总总，但变速箱功能大同小异。不同的车型，出现的故障表现多有相似，如何准确判断故障，正确的处理故障，需要有多年技术的沉淀。建议广大车主出现问题不要盲目处理，多转多问，货比多家，专业的维修不仅可以准确的解决问题，也能同比的延长变速箱的使用寿命。
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要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.360docs.net/doc/c6101032.html,/news_l.aspx?id=172
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老师傅分享：福特蒙迪欧变速箱故障维修全程
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自动变速箱维修教程4
第四节自动变速器典型故障的诊断与排除 汽车自动变速器在使用中，随着技术状况的下降会出现一系列故障，常见的故障会通过一定的现象特征表现出来，不同车型由于结构上有所不同，其故障原因会有所差异，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。 一、汽车不能行驶故障的诊断 1、故障现象 （1）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶； （2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。 2、故障原因 （1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。 （2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。 （3）油泵进油滤网堵塞。 （4）主油路严重泄漏。 （5）油泵损坏。 3、故障诊断与排除 （1）检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。 （2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。 （3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。 （4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。 （5）若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。 （6）若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。 （7）若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴。对此，应拆检自动变速器。 汽车不能行驶的故障诊断与排除程序见图1-81。
使用步骤高压清洗机安全操作规程(新编版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 使用步骤高压清洗机安全操作 规程(新编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
使用步骤高压清洗机安全操作规程(新编 版) 1.作业规程 1.1作业前的要求 1.1.1作业对象可以移动的情况下，最好将其运至高压清洗设备定特定的场地内作业，否则，只能现场作业。 对明确界定的作业场地，必须在边界设置护栏，以防闲人进入，护栏上悬挂写有“高压水射流作业！危险！勿靠近！”等标牌，护栏按距离作业对象的远近，分警示型和防护型。 1.1.2警示型护栏，护栏应设置在任何情况下水射流都不会达到的地方，护栏可以是栅栏、绳索、网带等，起到有效的阻碍和警示作用。 1.1.3防护型护栏，当场地受到限制，不具备在射流射程外设置
警示护栏时，必须在作业对象周围设置防护型护栏，琦作用是将射流或飞溅的碎屑挡在限定的作业场地内，以免伤人。 1.2高压清洗设备启动前的准备 1.2.1检查泵的型号，技术参数是否符合清洗工况。 1.2.2熟读使用维护说明书及安全操作规程。 1.2.3检查高压清洗泵是否水平安装，以保持润滑条件，加15W-40机械润滑油，油位处于油位视镜2/3处。 1.2.4检查各部件机位有无损坏，各连接管道是否连接可靠，吸液软管是否有折叠。 1.2.5检查电气设备是否完好，接地是否可靠。 1.2.6检查水箱内水位是否达到标准（运行中注意观察水位，水位低时及时补充，以免对设备造成损害）。 1.2.7检查设备个开关阀是否开关到位（例螺杆泵润滑油换热器进水开关）。 1.2.8检查调压阀是否处于松开状态，若非松开状态，禁止启动螺杆泵，需将调压阀门松开方可继续操作。
高压水枪安全使用规则实用版
YF-ED-J2735 可按资料类型定义编号 高压水枪安全使用规则实 用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
高压水枪安全使用规则实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 工作原理： 电动机通过联轴器驱动三缸柱塞泵工作，水由进水管进入泵体，高压水流经出水接头、高压胶管，到扳机式喷枪，高压水有喷枪上的喷头喷出。 使用说明： 1、开机前的准备 开机前检查机具各螺母、螺钉是否有松动现象。向泵偏心轴箱内加入（春秋冬天）30号（夏天）40号机油。有位加到油标中心为宜。 2、出水管连接
把高压胶管的快换接头与机具出水口上的快换接头相连；另一头与扳机式喷枪上的接头相连。 3、喷头选择 扇形喷头能产生扇形射流、雾角小、清洗力强，能用于大面积污垢的清洗。如轿车、公共汽车、卡车、拖拉机和其他各种车辆、船舶、菜场及食品加工厂、宾馆厨房、浴池、游泳池、蓄舍及畜牧机械以及高层建筑的外墙清洗等。 圆孔喷头能产生束状强有力射流，用于污垢特别严重的表面清洗。如农业机械、建筑机械等。 4、把进水管套在自来水管上，接通水源，打开扳机式喷枪扳机，待泵具内空气排尽后，
宝马变速箱故障维修之,变速箱电脑坏了的表现
宝马730，6HP21变速箱故障，行驶18万5000多公里后，变速箱出现故障。 故障现象：变速箱故障灯亮，显示自动变速箱故障，发动机转速升高车速不能同步跟上去。 故障原因分析：根据维修经验判断，铜套磨损导致泄压、摩擦片烧蚀或者损坏导致离合器打滑、阀体、电磁阀工作不良、电脑板故障。 6HP21变速箱用于宝马325i、宝马X1以及08年以后宝马7系：730.740和宝马5系的535，哈弗H9等车型。 由于变速箱故障灯亮，提示变速箱可继续行驶，但是需要及时到站里检测维修，经检测是变速箱离合器打滑，电脑报码，需要拆解变速箱进行全面维修。 经技师试车，车子开起来打滑严重，同时故障灯亮，用电脑读取报400626 ，报涡轮转速传感器对地短路或断路，经分析，疑是变速箱铜套磨损发生泄压，从而导致摩擦片烧蚀，离合器打滑。
接下来对变速箱进行拆解，最先拆解变扭器。 变矩器故障现象：故障灯亮，提示变速箱故障，有明显的抖动现象，（轻微表现就是变速箱颤抖或者耸动）当然损坏严重也会伴有异响。配置好的车一般会有故障灯亮提示并且进入自我保护锁挡状态。一般进厂维修车辆变扭器都会帮忙翻新，因为变扭器里面摩擦片多多少少会有磨损，以防后患。 把油底壳拆下，最先裸露外面的就是变速箱机电单元。机电单元的常见故障为：故障灯亮，锁挡（档位停
留在某一档位提升不了）严重时不走车、顿挫、起步冲、电磁阀泄压等问题。其实主要表现还是在阀体、电磁阀、电脑版这三个板块。但是此车因为报了涡轮转速故障，所以电脑版是需要进行更换的，离合器打滑阀体也需要进行更换处理。 拆解下来的机电，黑色的塑料板就是我们所说的电脑版，那一片铝板就是阀体。从照片可以看出跑了这么多公里数，变速箱油也已经脏了，拆解变速箱维修必须更换新变速箱油。 机械总成进行拆解。
洗车机安全操作规程
洗车机安全操作规程 1.操作者上岗前必须了解如何操作洗车机。 2.操作洗车机之前切实检查机器周围有无障碍物，为了安全起见需确定在洗车范围内没有任何人或遗留之杂物。 3.在洗车过程中，操作人员绝对不可擅离岗位，随时做好突发事件的应变准备。 4.本机使用三相220V电源，操作时应特别小心，手湿时勿碰触控制面板及控制元件，更不能对控制面板喷水，以避免引起机械故障。 5.修理或维护洗车机时应确实关掉电源，以确保人员安全。 6.每日下班时或雷雨时务必关闭电源。 7.在洗车机四周避免使用可燃性喷雾剂。 8.保险丝烧断或损坏时，应更换合适的保险丝。不能用铁丝或铜线代替。 9.控制面板内的控制元件、线路板严禁随便碰触或改造，否则容易损坏及引起系统的故障。 10.机器操作中控制箱门板应随时关好，并严禁控制箱周围堆放物品。 11.避免在雨天时开闭控制盘，以避免漏电或短路。 12.车辆进入洗车程序前应先告知顾客洗车注意事项。 13.正确引导车辆进入洗车房，并观察车辆进入状况正常与否，驾驶人是否有配合洗车注意事项操作车辆定位。 14.每日洗车作业时务必做好以下的基本保养： 1)擦试所有光电感应器镜面;履带链条适量斟油，使驱动时顺畅平稳。 2)检视洗车腊剂容量是否足够，并依比例加水混合，确保洗车及风干效果。
3)检视三点组合润滑油油量（保持液面于上限于下限之间）及集水杯释水，适时添加。 4)检查水源供给是否正常;检查空气压缩机的压力是否正常。 5)每月清洁洗车机下面的沉沙地（每月29日）； 6)循环水箱每月清洁一次，用高压水枪进行冲洗，注意电源开关； 7)洗车机链条每月进行一次保养上油（黄油），每月30日； 8)对机内所有马达要定期更换一次机油或齿轮油，每月一次（每月30日）； 9)顶刷钢丝要定期上一次黄油，每月一次（每月30日）； 10)上下班应做到打开前后水源开关，冬天下班前应将机内所有管道内的水用空压机的压力将管道里的水排净，确保第二天正常使用； 11)一周之内对机内所有螺丝进行检查并加固，发现问题立即报告主管或经理，不得私自决定并处理； 12)每隔三天一次，与下班前对空压机内的积水进行排放； 13)循环水箱前后过滤网每天用高压水枪清洁一次（开单员、开机员）； 14)每天下班前清洁吸尘器，并将吸尘器内杂物清理干净； 15)高压水枪使用后摆放要整齐，仅用于清洁车辆底部，不得用于清洗其它物品； 16)在无车辆清洗的情况下，开机员、开单员要随时清洁被堵塞的前后高压喷头，每天检查进行保养； 17) 洗车机玻璃内外每二周清洁一次，做到玻璃无污渍； 19) 洗垫机每日清洁、检修，确保安全使用。
高压清洗机清洗作业安全操作规程
编号：CZ-GC-07848 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高压清洗机清洗作业安全操作 规程 Safety operation procedures for high pressure cleaning machine
高压清洗机清洗作业安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、作业现场的要求： （1）作业对象可以移动的情况下，最好将其运至高压清洗机设 备特定的场地内作业。 （2）警示型护栏，护栏应设置在任何情况下水射流都不会达到 的地方，护栏可以是栅栏、绳索、网带等，起到有效地阻碍和警示 作用。 （3）防护型护栏、当场地受到限制，不具备在射程外设置警示 护栏时，必须在作业对象周围设置防护型护栏，其作用是将射流或 飞溅的碎屑挡在限定的作业场地内以免伤人。 2、高压清洗设备启动前的准备 （1）检查泵的型号，技术参数是否符合清洗工况。 （2）熟读使用维护说明及安全操作规程。 （3）检查高压清洗泵是否水平安装，以保持润滑条件，加N68
机械润滑油，油位处于油标玻璃红色与绿色刻线之间。 （4）检查各部件有无损坏，各连接管道是否连接可靠，吸液软管是否有折叠。 （5）检查电气设备是否完好，接地是否可靠。 （6）在确认各项完全符合规定后，拧松吸液放气螺堵，放尽吸腔空气，待出液后拧紧螺堵。 （7）将清水溢流阀调至完全溢流位置，启动电流开关观察电机转向与箭头所示方向是否一致，如方向不符则调换接线。 （8）启动泵空运转5-10分钟，检查泵有无异常噪音、振动、管路泄漏等现象，检查泵头与箱体等连接螺栓有无松动，其它连接部位是否可靠。 （9）升压检查：确认以上8项合格后，应缓慢升压，发现有泄漏和故障件，立即卸压停机修复更换，检查各种控制阀是否灵敏性能良好。 （10）升压作业，在完全卸压的工况下，将喷头放进清洗容器中，以免射流伤及操作者，反之，喷头从容器取出前，必须卸压，
自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了
自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了！ 说到自动变速箱维修价格就不得不提到自动挡汽车了，我们想到的是“舒适便捷”。其实手动挡和自动挡的PK从自动挡诞生那天起就没有停过，许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。简单来说，相对手动挡而言，就以下三大方面，操控和劳动强度，紧急制动，价格和维修养护费用。基本上前两项是自动挡完胜。只不过在最后一项上，自动挡被手动挡碾压。 目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；但是相对于自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度所以说自动挡变速箱维修价格来说也是相对较高的，尤其在我国大陆市场上备受推崇的德系车和美系车，自动变速箱的故障率一直以来就不低（实事求是，绝非车黑）。今天我们就自动挡变速箱即将出现故障后自动变速箱维修价格怎么判断给大家做个讲解，希望可以帮助到广大车友。 自动挡相对与手动档来说更为便捷智能，但一旦出现故障，也很让人头疼，而且自动变速箱维修价格也相对于手动挡维修要高一点。因此，车主就需要在平常多注意保养，并及时发现问题、及早解决，以避免大修带来昂贵费用。 自动变速箱简称AT，全称AutoTransmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动拨(自动变速器)的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 今天我们就总结多年维修经验，给大家就自动变速箱的常见故障前兆给大家做一个说明，希望可以让大家可以暂作参考，如果遇到一下这些状况我们要维修变速箱的价格是多少呢 一、自动换挡时间过长或者过短。 一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。这种情况多是变速箱内部磨损的碎屑导致阀体内部油道卡滞，继而导致油压的变化不敏感，所以才有了档位升降
轩逸自动变速箱常见故障这么多,怎么维修才好
车友分享：本田自动变速箱常见故障如何解决，附维修图文 说起来，丰田和本田是国内市场上一个神一样的存在，哪方面呢，就说修车方面，可以这么说，除了钣金喷漆这个维修市场能遇到丰田本田，其他所谓的维修领域基本上都很少碰到丰田本田。当年我也就是因为这个传言去购买的这款本田思域，我这人懒，不图别的，就图个懒得修车，驾驶感的确很一般，但是故障真的是少，所以其实几年下来，我基本没怎么跑过修理厂，但是但是但是上上个月开始，开始出现这样的情况：小油门行驶中抖动，当转速在2000转左右时2档换3档，3档换4档，4档换5档均抖动明显：大油门换略轻！去过4S店，检查，他们也说不出来个所以然，就是让我换个变速箱总成，价格太高了我拒绝了（毕竟我好穷的），通过网络找到一家专修变速箱的企业。 他们试车师傅给我车子电脑检测，上路试车诊断了下，告诉我故障点是： 1.变速箱前面的变扭器锁止不良造成 2.发动机火花塞工作不正常 3.阀体锁止阀卡滞 报了下价格，我觉的还可以，就签合同在这家修了，下面是维修经过，今天整理下，希望可以帮助到广大车友。 这是我的爱车，跟随了我好几年， 总的来说，这款车的造型还是蛮时尚的好久没洗车了，车子看起来有点脏，哈哈哈
去年被追尾过依次，后面板金过，能看的出来吗？ 上面这几张也是他们维修公司要求，希望我们拍几张，避免修车好了之后因为外观损伤而出现纠纷争执（我觉得这样挺好的，简单几分钟，可以避免好多纠纷） 那天也没什么事情，就在修理厂等着，也希望看看变速箱里面到底是个什么样子，这不，中午出去吃个饭，
他们师傅还挺快，已经抬下来变速箱，并且都解体了，看着这一堆，我还真的是想说——都是钱啊 看着油的颜色，像咖啡，又像芝麻酱的颜色，维修师傅说这是变速箱里面进水了（多半是散热器穿孔导致的），而且从颜色判断，这个进水时间很短，如果时间稍长，就会呈现出乳白色。 这些不是破损的变速箱零件，其实是我凋零的心
维修自动变速箱疑惑终于解开了,附路虎维修全程
维修自动变速箱疑惑终于解开了，附路虎维修全程 路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。 路虎曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”）， 在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”。 作为路虎品牌中较为低端的车型，尽管规格有所降低，但品质标准依然没有丝毫缩水， 尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果， 证明它并不只是个城市样子货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。 今天我们分享一下这款路虎神行者2变速箱故障维修我们要怎么去处理。 车型：2010年款路虎神行者2代.装配6档手自一体爱信TF-81变速箱. 行驶里程：172112KM 故障现象：热车起步冲击.冷车无任何问题.跑起来后.换挡品质也很流畅.下面开始自动变速箱修理 开始准备分解工作. 侧端的黑色盖子内部就是阀体模块（液压控制系统）是整个变速箱的核心部件.
拆解的过程发现变速箱油液颜色不对.这款变速箱应该添加的是爱信6速专用的红油.询问车主才得知，近期车子才做的换油保养，本以为是油品的问题，没想到循环换油后故障还是依旧.这里提醒一下广大车主.变速箱的故障需要确定好到底是油品问题还是变速箱故障问题，避免不必要的费用产生. 这就是需要我们这次处理的重要部件（阀体总成） 变速箱上的阀体是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上.所属控制精密技术元件. 进行打压测试.离合器是否存在泄压情况.
分解后发现， 换档离合器片发生烧蚀情况.成色发黑，表皮带有杂质. 在此次的维修内容中，我们发现， 可能由于车主在做保养时添加的变速箱油品降低了变速箱内部机械部分的摩擦系数， 致使离合器片发生磨损以及轻微烧蚀的情况， 在变速箱工作油路流通的状态下，所产生的杂质没有得到很好的排流， 进入阀道当中，因为我们的阀体以及电磁阀工作性能降低， 致使此故障发生，更换阀体离合器片后问题得到完全的解决. 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱，
宝马变速箱故障维修
宝马迷你汽车自动变速箱维修案例 故障现象：宝马MINI轿车在其他修理厂维修过，最近变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到8Okm/h。 检修过程：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁档问题，用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。 010供应电源电压不良 011供应电源电压不良/rpm信号感应器 经检查，Base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常(发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的)。利用OB-15解码器清除故障码后，再进行路试，则一切恢复正常。 故障分析：传统的MINI变速箱是采用液压控制其自动换档，而对于07年以后的MINI来讲.基本上都是采用六速电子控制自动变速箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换挡电磁阀以保护自动变速箱，从而造成变速箱锁死在三档的现象。 MINI发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在KEY-ON状态下，曾拆下过Base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。 注：由于六速电子控制自动变速箱，故障码输出是数位式信号(38pin诊断座的第10脚)，所以采用传统的LED灯方法已不能够检测，而必须使用benz原厂仪器，或OB-15，OB-91解码器，才能完成故障码的读取与消除。 北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。 北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。 质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。 北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚为广大客户提供最优质的产品和服务！
高压水枪安全操作规程
高压水枪安全操作规程 1 目的 为减少篦冷机碎大窑皮、窑蛋过程中因高压水枪使用不当造成的伤害。 2 、适用范围 熟料工序岗位 3 、引用标准 《劳动安全卫生国家标准》 4 所在岗位存在的职业健康安全风险 高温烫伤、机械伤害、触电、高压水流击伤、摔伤、坠落、碰伤、挂伤、砸伤、夹伤、顶伤、钉伤、压伤、切伤、刺伤等安全风险。 5安全技术要求 5.1.开机前的检查 5.1.1高压软管、喷枪、喷嘴的接头螺纹不得损伤、变形； 5.1.2高压软管外胶层不得剥落，尤其是发现外露的编制钢丝有断裂现象时必须即时更换； 5.1.3所有液流通道的连接处必须紧固良好； 5.1.4检查软管有无弯折现象，避免弯折后出现事故。 5.1.5软管需附加钢丝绳连接。 5.2 作业 5.2.1、PPE要求：防尘防冲击护目镜、护屏、手套、消防服、安全帽、劳保鞋；作业时，每个作业人员必须明确每步操作（尤其是开泵、升压、降压、停机）的约定信号； 5.2.2设备开机前，压力设定必须为零，设备开启后在逐步调整压力； 5.2.3压力设定时，严禁超过其允许的额定工作压力，避免软管在超压环境工作，引发安全事故； 5.2.4接头、管道、枪口等连接处有高压射流水喷漏时切勿用手去按扶，必须立即停机； 5.2.5停止作业时，必须将脚踏阀安全锁定装置锁紧，避免误操作。 5.3.监护 5.3.1监护人员要随时与中控操作员保持联系，确保作业人员安全作业； 5.3.2监护人员必须注意喷枪操作者，以便其一旦遇到困难或发出疲劳信号时能快速作出反应； 5.3.3还应注意出现其它安全隐患，一旦出现任何意外情况，监护人员必须立即停机。 5.5.作业区域安全警示 5.5.1作业前应在作业区域边界设置安全警示（包括楼梯口、电梯口），严禁非作业人员进入作业区域； 5.5.2监护人员在作业期间应在作业区域巡回检查，以防非作业人员误进作业区域，作业结束后应及时撤除安全牌。
变速箱维修价格之大众变速箱常见故障及维修详情
大众老款帕萨特/途安，是一款5速AT变速箱又名5HP-19现已不生产但市面上还是有很多老款帕特特都装配 今天来给大家介绍一下这款变速箱。 帕萨特自动变速箱常见故障有冲击，打滑，异响，挂不上档等， 这次来了一辆12款帕萨特，车辆来我司时冲击打滑，3档以后升不上去，油底壳还漏油，车辆进场检查查油油色特黑带有烧蚀的腐臭感。 接下来就给大家分享一下维修过程 初步判定，离合器片严重烧损，接下来我们拆箱检查，。首先油底壳吸付杂质的磁铁堆满杂质，
阀体上所有换挡电磁阀堵塞，打开后2组离合器烧损C组跟E组分别控制 123档跟345档的离合器 活塞所有密封胶圈硬化密封性不足，造成离合器压力不够，这也是这款变速箱的通病密封胶圈材质特别
不好， 只要保养不勤，很容易造成密封胶圈硬化，导致打滑，紧接着烧蚀离合器片，紧接着发展D G组离合器活
塞断裂，因为他是铝制的时间久了就会断裂，就像我们把塑料板放在太阳晒着的那种断裂，这也是这款变速箱容易损坏的补件。 维修方案，更换密封圈包，阀体，变扭器翻新，2组离合器片 2组离合器活塞，4个供油胶管（一次性必换）2个密封垫壳体超声波清洗杂质。 不管什么车的变速箱都有优缺点，看你的需求行，你在内蒙古大草原就不能去开CVT变速箱的车去飞驰，那动力也飞不起来哈哈，去沙漠赛车的话就要首选动力足的双离合变速箱啦，不管怎样我们的车不管是变速箱也好还是发动机也好记得要定期保养。 那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损， 另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。所以如果出现问题， 我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。同时我司是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信配件，售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！想知道更多变速箱保养、故障、注意事项问题。如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题，可以随时找我们咨询.希望能帮到大家！我们新孚美全国38家分公司，百余个服务办事处，大师傅免费检测，在线秒回报价，到哪里修都心中有数。
高压水枪安全使用规则
SL-3100型清洗机安全操作规程 工作原理： 电动机通过联轴器驱动三缸柱塞泵工作，水由进水管进入泵体，高压水流经出水接头、高压胶管，到扳机式喷枪，高压水有喷枪上的喷头喷出。 使用说明： 1、开机前的准备 开机前检查机具各螺母、螺钉是否有松动现象。向泵偏心轴箱内加入（春秋冬天）30号（夏天）40号机油。有位加到油标中心为宜。 2、出水管连接 把高压胶管的快换接头与机具出水口上的快换接头相连；另一头与扳机式喷枪上的接头相连。 3、喷头选择 扇形喷头能产生扇形射流、雾角小、清洗力强，能用于大面积污垢的清洗。如轿车、公共汽车、卡车、拖拉机和其他各种车辆、船舶、菜场及食品加工厂、宾馆厨房、浴池、游泳池、蓄舍及畜牧机械以及高层建筑的外墙清洗等。 圆孔喷头能产生束状强有力射流，用于污垢特别严重的表面清洗。如农业机械、建筑机械等。 4、把进水管套在自来水管上，接通水源，打开扳机式喷枪扳机，待泵具内空气排尽后，即可使用。 5、若用水箱向机具供水时，应在开机的同时，从进水管向机内灌水，并打开扳机式喷枪扳机，以排进管路中的空气，待泵正常工作后，将进水管置于水箱中即可。此时进水管进口处应装有黄铜丝布的滤网以免异物吸入，且水箱水位不得低于机具。 6、清洗作业时，喷头与被清洗面的距离不宜太远，一般不超过10公分，因喷头的冲击力是随喷射距离的增大而减小。 7、一般来讲，清洗力不超过工作压力（10Mpa），但注意机具在最高压力状态下连续运转不得超过3分钟。升压调节应在喷射状态下进行。 8、清洗结束关闭扳机式喷枪后，应及时关停电机（以不超过2分钟为宜），因为扳机式喷枪关闭后卸荷阀动作，水在泵体内作循环流动。若时间过长会使水发热，
起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解
起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解 起亚狮跑（Sportage）具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。 狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前，国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。 上面是百科上对这款车子的介绍，其实现实中，我见到的这款车都不是很多，毕竟现在我们中韩关系也是非常紧张滴情况下。 当然了，今天我们讲得这个狮跑是一个年纪比较老的。 这款车子的变速箱型号是F4A42，几乎所有的现代和起亚的老四档变速箱都是装配的这款变速箱。
这个空间，真的是羡慕不已，藏个人在里面都没什么问题。 相较于国产车内部的华丽不同，韩系车在内饰方面一直走的是朴实无华的路线 子曰:没有改过里程表的二手车不是好的二手车
三下五除二，变速箱已经被解体到这般模样 关于汽车更换变速箱油的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说：美系德系五万以及五万km的整倍数就换油！
日系车四万km的整倍数换油为宜。 这个呢，是变速箱的壳体部分，主要是铝（合金）的铸件 不光是这款变速箱，其实所有的变速箱，只要有意向，差速器的嫌疑就很大
高压水枪安全操作规程示范文本
高压水枪安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高压水枪安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、常规作业 1、启动：只有得到喷枪（头）操作者的指令，泵操作 者方可启动高压泵。启动前，泵操作者必须确认调压阀是 在零位，否则卸压后才能启动。而后要确认喷头已指向或 处于工作面内部，喷头操作者处于安全位置并已控制喷 头，其它人员都已做好准备。 2、作业过程中的检查升压前后，泵操作者都要检 查软管及各接头，以便及时发现任何泄漏故障。 3、紧固与调节当喷枪系统处于有压状态时，除阀 的调节外，其它零部件都应处于正常工作状态，不得在喷 枪系统工作时对紧固件、连接件进行紧固与调节，需要维 修或调节时，必须停机使喷枪系统卸压。
4、设备故障作业前试车时，如果卸荷阀或安全阀失灵，不能正常工作，必须立即停机检修，在故障零部件修复或更换前，喷枪系统不得再启动。 5、压力控制泵操作者在升压时应缓慢调节，使喷头操作者适应水枪反冲力的变化，一旦达到工作压力，没有调压指令则不应再做大幅度调节；喷枪系统关机降压时也应缓慢动作，以防反冲力突然消失而使喷头操作者失去平衡。同时，喷头操作者的站立姿势也应适应反冲力的变化。 6、喷嘴喷嘴与喷枪系统工作压力的匹配应确保初始工况符合工作面、射流方向与喷头体也应有一定角度。作业前应特别检查喷嘴，防止喷嘴损坏或堵塞。同时操作者也要持好喷枪，防止喷嘴瞬间堵塞而引起喷头突然偏摆。 7、停止作业当出现下列情况时，应停止作业：
本田自动变速箱的故障诊断与维修
本田自动变速箱的故障诊断与维修 随着汽车工业的不断发展，各种车系的自动变速箱也做了很多相应的改进和创新。为帮助大家更好地认识和掌握各种自动变速箱的结构特点及其维修方法，我们从本期开始针对一些具体的车系，分别对其变速箱的型号、结构特点、改进措施以及故障诊断等做详细分析和说明。 本田车系自动变速箱的结构较为简单，我们本期就先对其波箱型号、结构特 点、传动路线及工作元件的正确检测做详细的分析和讲解。一、本田车系自动变 速箱的型号及结构特点: (一)变速箱型号 本田车系所采用的自动变速箱与其它车系有较大区别，其波箱型号没有什么特 定的含义，不能反应变速器的基本特点(如:控制形式、驱动方式以及前进挡的数量等)，也没有什么规律可循，目前国内几款本田车广泛采用的自动变速箱型号如下: 1、思域:“S4MA、M4MA” 2、雅阁:老款本田:CB7为“P4XB” ;CD4、CD5为“MPOA、AOYA” 广本老款:CG5、CF9为“MAXA” ;CG1为“B7XA” 广本新款:CM6为“DCLA” 3、奥德赛:老款为“MPJA”;新款为“DGPA” 4、里程:KA7为“MPYA” ; KA9为“M5DA” 5、CR-V:老款为“MDMA”;新款为“MRVA” 这些车型都是我们在维修过程中经常遇到的，其它部分车型和型号都不常见， 但其结构及维修方式都与这些车型相似。正确地认识和了解自动变速箱的型号，有助于我们在维修时对材料的正确使用和区分，而本田自动变速箱的型号就位于变速箱的中壳或头壳上(图一)。
图一 DCLA变速箱型号位置图二本田平行轴式自动变速箱 (二)结构特点 本田自动变速箱是一款相当独特的自动变速箱，其传动齿轮机构采用平行轴式(图二)，与手排挡变速箱的常啮合齿轮相似，但能实现自动换挡。当其齿轮通过不同的离合器啮合形成一定的组合时，就能实现不同的传动比，从而产生不同的挡位来适应各种行驶条件和路面的要求。 本田前驱自动变速箱的结构特点有许多与众不同的地方，具体如下: 1、机械部分的传动齿轮使用与手动变速箱一样的圆柱形斜齿轮，变速箱内离合器的作用类似手动变速箱中的换挡接合套。 2、变速箱内有一个倒挡拨叉和与之配套使用的接合套，而其它自动变速箱内没有。 3、由于和本田前驱自动变速箱配套的发动机曲轴是逆时针旋转的，所以本田前驱自动变速箱内的单向离合器是逆转顺不转，因此在维修装配时应特别注意安装方向。 4、变速箱内没有制动器。 另外，本田前驱自动变速箱有欧款和美款两种，二者在结构上有没有明显的区别，只是美款的体积比较小，变矩器略有不同。广州本田所采用的自动变速箱都属于欧款。 二、施力装置和传动路线分析:
高压水枪安全操作规程实用版
YF-ED-J1929 可按资料类型定义编号 高压水枪安全操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
高压水枪安全操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、常规作业 1、启动：只有得到喷枪（头）操作者的指令，泵操作者方可启动高压泵。启动前，泵操作者必须确认调压阀是在零位，否则卸压后才能启动。而后要确认喷头已指向或处于工作面内部，喷头操作者处于安全位置并已控制喷头，其它人员都已做好准备。 2、作业过程中的检查升压前后，泵操作者都要检查软管及各接头，以便及时发现任何泄漏故障。 3、紧固与调节当喷枪系统处于有压状
态时，除阀的调节外，其它零部件都应处于正常工作状态，不得在喷枪系统工作时对紧固件、连接件进行紧固与调节，需要维修或调节时，必须停机使喷枪系统卸压。 4、设备故障作业前试车时，如果卸荷阀或安全阀失灵，不能正常工作，必须立即停机检修，在故障零部件修复或更换前，喷枪系统不得再启动。 5、压力控制泵操作者在升压时应缓慢调节，使喷头操作者适应水枪反冲力的变化，一旦达到工作压力，没有调压指令则不应再做大幅度调节；喷枪系统关机降压时也应缓慢动作，以防反冲力突然消失而使喷头操作者失去平衡。同时，喷头操作者的站立姿势也应适应反冲力的变化。
我的爱车维修经历之—维修自动变速箱故障经验分享
我的爱车维修经历之—维修自动变速箱故障经验分享 什么时候能有自己的一辆车该多好，那是大学时期就有的一个梦想，工作几年后，慢慢有了一点积蓄，对车的喜爱一直未减轻，终于在2011年买了人生的第一辆车，那是经过千挑万选，从油耗，动力，性价，外观等多个因素综合考虑才选中了它，日产天籁2.0的一款车 开了多年下来一直对它还是比较满意的，加上自己平时开车小心，也不急加油，急踩刹车，故障率比较低，只是偶尔外表的一些小刮擦。到今年为止陪伴我已有7年，里程数15万公里，但是前不久注意到开起来后车子前面有异响，类似于吹口哨的声音，从那以后好像基本天天都能听到，于是到修理厂检测了一下，因为没有故障码也查不出什么问题，但是声音还是存在，开起来的话总是有点不放心，又去4S店检查了一下，依然没有检测出故障码，4S店的人把车子举起来听了一下，怀疑是变速箱里面发出的声音，因为没有故障码，具体不太好判断，叫我先开着吧。于是在前天，车子开着开着突然抖的厉害，仪表盘上也出现了一个故障灯，在等红绿灯起步的时候，车子就不走了。只好叫来了拖车拖到朋友修理厂，一检测报变
速箱故障，主要他这里也不会修变速箱，介绍我到一家专修变速箱的地方。于是又叫来了拖车拖过去，找打了那边的接待人员，跟他说了下这个车子的情况，他们检测了一下确定是变速箱问题，给我报了价格，签好维修协议，并且承诺拆开后不会加价，因为是朋友介绍的，而且也了解到他们给4S店和汽修厂做变速箱外包维修比较多，参观了一下他们车间，感觉还是比较靠谱，所以决定在他们那里维修。 原先还真没有关注过汽车变速箱，这次出现变速箱问题，跟那边的业务接待聊了才有所了解，一般日产的配无级变速比较多，也就是CVT自动变速箱，我的这款也是，代号：RE0F10A. 这款他们那里修的也比较多。 因为离我上班那里也不远，第二天中午午休时间我还特地过去再看一下，已经全部拆散了，顺便拍了几张照片。